UD-1:Layout 1 7.11.2014 17:35 Page 1
Metro Rent A Bus ve Jolly Tur’dan dev işbirliği
M
etro Holding iştiraklerinden Rent A Bus, Türkiye’nin en
büyük turizm acentelerinden Jolly Tur ile güçlerini
birleştirdi. Otobüs, minibüs ve VIP araç kiralama sektöründe 22
Şubat 2014 tarihinden bu yana hizmet veren Metro Rent A Bus A.Ş,
bin 500 otobüsü ile Jolly Tur’un taşıma organizasyonlarını
gerçekleştirecek ve Jolly Tur müşterilerine; son model, konforlu ve
tam donanımlı araç ve kaptanları ile hizmet verecek.
İki yıl içinde çığır açacak
Kısa zamanda çok iyi işler başardıklarını ifade eden Metro Rent
A Bus Genel Müdürü Cömert Agat, gelecek ile ilgili öngörülerini de
paylaştı. Agat şu ifadelere yer verdi; “Bu, turizm taşımacılığında
çığır açacak bir operasyon. Bazı otogar firmalarının da bu işe
yöneldiğini biliyoruz. Otogarda para kazanma kaynakları azaldığı
için firmaların bu işe yöneleceğini düşünüyoruz. Biz bir
ç S7
adım önde başladık, Metro olarak öncülük yaptık.”
F1 acentelerinin işlevi artırılmalı
K
arayolu yolcu taşımacılığı sektörünün 3 federasyonu
TOFED, TOF ve UYOF’un başkan ve yönetim kurulu
üyelerinden oluşan heyet, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın’ın yanı sıra Ekim
ayında vekâleten Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü’ne
atanan Mustafa Kaya’yı makamında ziyaret etti. Kaya’ya yeni
görevinde başarılar dilediklerini belirten TOFED Başkanı Mehmet
Erdoğan, Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın’dan F1 acentelerinin
hava, deniz ve demir yolu biletlerini de satabilmesi
ç S5
konusunda destek istediklerini ifade etti.
10 Kasım 2014
Pazartesi
P.P-BAYRAMPAŞA-222
l 10 KR
Yıl: 14
Sayı: 699
www.ulastirmadunyasi.com
Otobüscüler, BlaBlaCar’a
Fransız kalmasın
Türkiye’de en ucuz seyahati otobüsçülük sağladığı
için araba ile şehirlerarası seyahat paylaşımlarını
organize eden internet sitelerinin, otobüsçülüğün
müşteri profiline daha çok hitap ettiğini belirten
Dr. Sinan Havsalı; “Otobüsçülere tavsiyem, Fransız
Devlet Demiryolları’nın (SNCF) yaptığını yapmaları,
yani o alanda faaliyet gösteren veya gösterecek
siteleri satın almalarıdır” dedi
İ
lk olarak Fransa’da faaliyetlerine başlayan,
Kurban Bayramı öncesinde ise Türkiye’de
‘internet üzerinden otomobille şehirlerarası
seyahat paylaşımları’nı organize etmeye başlayan
BlaBlaCar tartışılmaya devam ediyor. Konuyla
ilgili ilginç bir değerlenme de Fransa Ulaştırma
Bakanlığı’na danışmanlık hizmeti veren Horizon
Conseil’in Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Sinan
Havsalı’dan geldi. BlaBlaCar’ın hızlı gelişiminin ve
seyahat tercihlerinde oluşturduğu değişimin
Fransız Devlet Demiryolları (SNCF) tarafından
yakından takip edildiğini belirten Dr. Sinan
Havsalı; “SNCF, BlaBlaCar’ı rakip olarak kabul etti
ve aynı alanda faaliyet gösteren iki siteyi satın alıp
rekabete başladı” dedi.
A
Ankara temaslarımız
verimli geçti
G
eçtiğimiz hafta, sektörümüzü
temsil eden 3 federasyonun
başkan ve yönetim kurulu üyelerinden
oluşan bir heyetle Ankara’da bir dizi
ziyarette bulunduk. Önce Ulaştırma
Bakanlığımızın deneyimli Müsteşar
Yardımcısı Talat Aydın’ı makamında
ziyaret ettik ve son dönemde
yaşadığımız güncel sorunlarımız ile
çözüm önerilerini istişare ettik. Aydın’ın
ardından ise geçen ay Karayolu
Düzenleme Genel Müdürlüğü’ne
atanan Mustafa Kaya’yı makamında
ziyaret ederek yeni görevinde
başarılar diledik. Geçmişte
uyum içinde çalıştığımız eski
genel müdürümüz Ali Rıza
Yüceulu’nun sektörümüze
gösterdiği hassasiyetin
önümüzdeki
dönemde Sayın
Kaya ile devam
edeceğini de
biliyoruz.
Mehmet ERDOĞAN
ç S4
T
‘Otobüsçüler bekle-gör yerine sahaya girmeli’
BlaBlaCar ve muadili sitelerin Avrupa gibi Türkiye’de de
yaygınlaşacağını ve seyahat tercihlerinde bir takım
değişikliklere yol açacağını vurgulayan Dr. Sinan Havsalı
otobüsçülere şu mesajı verdi: “Türkiye’de en ucuz seyahati
otobüsçülük sağladığı için internetten seyahat paylaşım siteleri
tabiî ki otobüsçülüğün müşteri profiline daha çok hitap ediyor.
Otobüsçülere tavsiyem, Fransız Devlet Demiryolları’nın
yaptığını yapmaları, yani o alanda faaliyet gösteren veya
gösterecek siteleri satın almaları. Yani bekle-gör yerine, Fransız
Devlet Demiryolları gibi direkt sahaya girsinler. Mevzuat
konusunun Türkiye’de de çözüleceğine inanıyorum, zamanla
o da olur diyorum, mecburen olacaktır. Otobüsçüler,
Avrupa’da bu alandaki hızlı gelişmeyi görüp nesne
değil, özne olmalıdır.”
Şeref KILIÇLI’nın röportajı... ç S4
Otokar, İngiltere’de sağdan
direksiyonlu araçlarını sergiledi
Ankara’ya Isuzu dopingi
nadolu Isuzu, Ankara’da yaptığı
teslimatlarla 3 ayrı firmanın filosuna güç
kattı. Anadolu Isuzu Ankara Bayii Gençler
Otomotiv’in satışını gerçekleştirdiği 15 adet Novo
Lux ve 2 adet Turkuaz otobüs Mesnevi Turizm,
Ayder Turizm ve Çalıkıran Turizm’e teslim edildi.
Gürsel’den
Prestijli yatırım
T
ç S2
ürkiye’nin son 4 yıldır en çok satılan otobüs
markası olan Otokar, İngiltere – Birmingham’da
gerçekleştirilen Eurobus Expo 2014’te turizm tipi
Sultan ve şehiriçi taşımacılık amaçlı Doruk araçlarını
sağdan direksiyonlu olarak sergiledi.
ç S3
Bütün servisler kaldırılıyor mu?
B
aşbakan
Ahmet
Davutoğlu'nun 6
Kasım 2014 günü
açıkladığı 'Öncelikli
Dönüşüm
Programı'nda kritik
eylemler yer aldı.
9 başlıkta açıklanan
eylem planlarından Enerji Verimliliğinin
Geliştirilmesi Programında sektörümüzü
ve milyonlarca vatandaşı ilgilendiren
önemli başlıklara yer verildi. Buna göre
metro, tren gibi raylı sistem hattındaki
okul, üniversite, işyeri servisleri
kaldırılacak; vatandaş toplu taşıma
araçlarına yönlendirilecek. Servis aracı
kullanıcılarına toplu taşıma bileti ve/veya
ücretsiz veya indirimli kart
ç S7
verilecek.
MercedesBenz Türk
halk otobüsü
işletmecilerini
ağırladı
M
ercedes-Benz
Türk, 2014 yılı
sonuna kadar otobüslerini
yenilemesi gereken halk
otobüsü işletmecilerine
özel bir organizasyon
yaparak Hoşdere Otobüs
Fabrikası’nda
ç S2
ağırladı.
emsa, 2014 yılının son
çeyreğinde de teslimatlarını
hız kesmeden sürdürüyor. Personel
ve öğrenci taşımacılığının en önde
gelen şirketleri arasında yer alan
Gürsel Turizm’in filosuna 35 Prestij
katıldı. Gürsel Turizm’e hizmete
verdiği önemin ifadesi olarak Temsa
araçları tercih etmelerinden dolayı
teşekkür ettiklerini belirten Temsa
Pazarlama ve Satış Direktörü Murat
Anıl, 35 araçlık teslimatla büyük bir
paketin küçük bir başlangıcını
yaptıklarını söyledi.
ç S3
Sürdürülebilir
hizmet kalitesi
entegrasyon
ile mümkün
İ
ETT’nin
düzenlediği,
‘Toplu Ulaşımda
Modlar Arası
Entegrasyon
Vizyonu” konulu
çalıştaya katılan
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Genel
Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı; “Bizim
hedefimiz taşıma modları arasında
entegrasyonu sağlayarak ulaşımda
sürdürülebilir hizmet
kalitesini elde etmektir” dedi. ç S6
MAN’dan rekabete
orijinal yedek
parça desteği
M
AN ticari taşıt sektöründeki
rekabete, çok avantajlı
orijinal yedek parçaları ile destek
oluyor. MAN yetkili servislerinde tüm
orijinal yedek parçaları yüzde 38’e
varan indirimlerle satılacağını
belirten MAN Kamyon ve Otobüs
Ticaret A.Ş. Genel Müdürü K. Tuncay
Bekiroğlu, bu indirimin bir
kampanya olmayıp, sürekli
olacağını vurguladı.
ç S2
UD-2:Layout 1 7.11.2014 17:36 Page 1
2
OTOMOTİV
10 Kasım 2014 Pazartesi
MAN‘dan rekabete, orijinal
yedek parça desteği
MAN ticari taşıt sektöründeki rekabete, çok avantajlı orijinal yedek parçaları ile destek
oluyor. MAN yetkili servislerinde tüm orijinal yedek parçaların yüzde 38’e varan indirimlerle
satılacağını belirten MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü K. Tuncay Bekiroğlu,
bu indirimin bir kampanya olmayıp, sürekli olacağını vurguladı. Bekiroğlu, bu indirimle
MAN ticari araçları kullananların yükünü hafifletme hedefinde olduklarını kaydetti
M
AN, yedek parça fiyatlarını Türkiye
için daha da uygun bir seviyeye
çekerek, yoğun rekabet yaşayan iş
ortaklarına destek vermek için çok önemli bir
adım attı. Yetkili servislerinde satılan tüm orijinal
yedek parçalarda çok cazip oranlarda fiyat
değişiklikleri yapan MAN, Kasım 2014 itibariyle
bazı yedek parça gruplarında yüzde 38’e varan
indirim sağlarken,
tüm orijinal yedek
parçalarda fiyatlar
ortalama yüzde 30
düştü.
M
ercedes-Benz Türk, 2014 yılı sonuna kadar otobüslerini
yenilemesi gereken halk otobüsü işletmecilerine özel bir
organizasyon yaparak, halk otobüsü şirketlerinin yönetim kurulu
üyelerinden ve işletmecilerinden oluşan 80 kişilik bir grubu,
Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda ağırladı. Mercedes-Benz Türk’ün bu
fabrikada 2007 yılından beri ürettiği, alçak tabanlı Conecto şehiriçi
otobüs hakkında bilgi alan ziyaretçiler, ürün kalitesini, üretim
süreçlerini ve kataforez tesisini de yakından inceledi.
Organizasyona katılan İstanbul Halk Ulaşım A.Ş. Yönetim Kurulu
Üyeleri Gaffar Güder, Lokman Akhan, Lütfi Oktay, Maşuk Aris, Yeni
İstanbul Halk Otobüsleri A.Ş. Yönetim Kurulu Üyeleri Süleyman
Duman, Selahattin Yıldırım, Veysi Dağtekin, Kıyasettin Kaçmaz,
Şakir Tanrıyatapan, Özulaş A.Ş. Yönetim Kurulu Üyesi Serhat
Akçakaya, Mavi Marmara Ulaşım A.Ş. Yönetim Kurulu Üyeleri Habib
Çatalkaş, Mehmet Narin, Süleyman Kıran, Muhittin Kuş, İlhan
Kozdemir ve bu şirketlerden halk otobüsü işletmecileri, kendilerine
sunulan cazip fiyat kampanyaları hakkında da bilgilendirildi.
Yaşam boyu
maliyette en
verimli olma
iddiası
Yeni kararla bir kez
daha sektöre öncülük
etmenin gururunu
yaşadıklarını belirten
Tuncay
Bekiroğlu
MAN Kamyon ve
Otobüs Ticaret A.Ş.
Genel Müdürü K. Tuncay Bekiroğlu, “MAN’a
yatırım yapan müşterilerimizin iş ortağıyız. İş
ortağımızınkarelılığı da biizm için her şeyden
önce geliyor. Bu nednele orijinsal yedej parça
fiyatlandırma sistemimizi ciddi anlamda
iyileştirdik.
Müşterilerimiz orijinal
yedek parça
kullandıklarında maliyet
kalemlerinde avantaj
sağlamayı amaçlıyoruz.
Çalışmalarımız
gösteriyorki orjinal yedek
parça kullanılmadığında,
tüm maliyet kalemleri
negatif etkileniyor. Bu
sebeple uygulamaya
başladığımız yeni orjinal
yedek parça fiyatlarımızla,
artık MAN’cılar rekabette
daha önde olacak“ dedi.
MAN’ın, bu kararıyla
yeni bir dönemin
kapılarını açtığını vurgulayan Bekiroğlu “Tüm
MAN kullanıcılarını bu avantajlardan
faydalanmak için en kısa sürede en yakın yetkili
servisimize bekliyoruz” diye konuştu.
MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş Satiş
Sonrasından Sorunlu Direktörü Can Cansu da
neden oırijinal yedek parça kullanılması
gerektiğini açıkladı. Tam
güvenlik, yüksek kalite
standardı, bir yıl garanti,
satın alma fiyatı kullanım
ömrü ile ve toplam
maliyeti düşürmek,
teknik destek, sigorta
muafiyetleri, estetik ve
sürüş rahatlığı, sorunsuz
montaj, 2. elde katma
değer, yakıt tüketimi ve
performans gibi
kriterkler göz önüne
alındığında orijinal
yedek parça
kullanmanın daha karlı
olduğunu vurgulayan
Cansu, MAN’ın 37 bin
500 tanımlı yedek
MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş.
Genel Müdürü K. Tuncay Bekiroğlu,
sonuna yaklaştığımız 2014’ün ticari araç
pazarını da değerlendirdi. “2014‘ün ticari
araç pazarı tam da öngördüğümüz gibi
sonuçlanacak“ diyen Bekiroğlu kamyon
pazarının 31 binler seviyesinde
kapanacağını MAN’ın da bu pazardan
yüzde 7.5 pay alacağını söyledi. Otobüs
pazarının da şehirlerarası segmentte
1000- 1050 adetlerde olacağını
öngördüklerini belirten Tuncay Bekiroğlu,
ithal araçlarda MAN’ın birinciliğinin de
devam edeceğini dile getirdi. Bekiroğlu
sözlerini 2014’ün kötü bir yıl olarak
değerlendirilmemesi gerektiğini
vurgulayarak son verdi.
parçasının bu indirime dahil olduğunu kaydetti.
Yedek parça indiriminde araç yaşının da önemli
olmadığını belirten Cansu, “Önümüzdeki 2-3 yıl
içinde orijinal MAN yedek parçalarda gittiğimiz
bu indirimleri çok dalgalandırmama planımız
var. Önümüzdeki yıllarda da pozitif anlamda
değişiklik olur“ dedi.
Ankara filolarına Isuzu dopingi
Anadolu Isuzu, Ankara’da yaptığı teslimatlarla 3 ayrı firmanın filosuna güç kattı. Anadolu
Isuzu Ankara Bayii Gençler Otomotiv’in satışını gerçekleştirdiği 15 adet Novo Lux ve 2 adet
Turkuaz otobüs Mesnevi Turizm, Ayder Turizm ve Çalıkıran Turizm’e teslim edildi
A
nadolu Isuzu Satış ve Pazarlama
Direktörü Fatih Tamay, Gençler
Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı
Hulki Tanrıkulu, Otobüs Satış Şefi Onur
Çetinkaya, Otobüs Bölge Satış Sorumlusu
Ferhat Sancaklı, satışı gerçekleştirilen araçları
5 Kasım Çarşamba günü sahiplerine teslim etti.
Öğrenci, personel ve turizm taşımacılığı,
kurumsal filo kiralama, VIP transfer ve Rent-A
Car alanlarında faaliyet gösteren Ayder Turizm,
10 adet Novo Lux ile filosunu güçlendirdi.
Ayder Turizm Yönetim Kurulu Başkanı
Ahmet Haşimoğlu şirketin kurulduğu 1989
yılından bu yana tercihlerinin hep Isuzu
olduğunu belirterek, “Gerek aracın kalitesi
gerek servisi gerekse de Gençler Otomotiv’in
bizlere sunduğu satış sonrası hizmetlerden
oldukça memnunuz. Ticari ilişkilerden daha
öteye samimi bir dostluğumuz var. Bu
dostluğumuz ve Isuzu alımlarımız devam
edecek” dedi.
Plaka tahdidini tasvip etmiyorum
Ankara’da uygulanan plaka tahdidi
konusuna da değinen Haşimoğlu, uygulamanın
Mercedes-Benz Türk
halk otobüsü
işletmecilerini ağırladı
Ankara’da hizmet veren taşımacıları zor
durumda bıraktığını belirtti. Haşimoğlu konu ile
ilgili şöyle konuştu; “Plaka tahdidi Ankara’daki
taşımacıları zor duruma düşürüyor. Fiyatlar
anormal bir şekilde arttı. Bu bizlerin işlerini
daha da zorlaştırıyor. Kamu kurumları açısından
veya diğer kurumlar açısından plaka tahdidi
uygulanmıyor olsaydı bugün 200 TL’ye yapılan
taşıma çok rahatlıkla 120-150 TL’ye yapılabilirdi.
Uygulama araç sahipleri açısından karlı, fakat
biz bir organizasyon firmasıyız bu nedenle
plaka tahdidini hiç tasvip etmiyorum. Ayrıca
kalitede de düşüş var. Eski model araçlarla
taşıma yapılıyor. Gerçi Ankara’da bu son yıllarda
aşıldı çok eski model araba yok ama 10 yaşında
araca servis yapabilir ruhsatı veriliyor. Ama
tahdit olmasaydı 1-2 yaş arabalarla çok daha
kaliteli hizmet verilebilirdi.”
Çalıkıran yatırımlara devam
edecek
Yaklaşık 21 yıldır personel taşımacılığı
alanında hizmet veren ve günlük 13 bin
personel taşıyan Çalıkıran Turizm’in de tercihi
Anadolu Isuzu oldu, firma 2 adet Turkuaz’ı
filosuna dâhil etti.
Çalıkıran Turizm hizmet binasında
gerçekleştirilen törende; Anadolu Isuzu Satış ve
Pazarlama Direktörü Fatih Tamay, Gençler
Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Hulki
Tanrıkulu, Isuzu Otobüs Satış Şefi Onur
Çetinkaya, Isuzu Otobüs Bölge Satış Sorumlusu
Ferhat Sancaklı araçları firma ortakları Abdullah
Çalıkıran, Salim Zeki Çalıkıran ve İhsan
Çalıkıran’a teslim etti.
Yaklaşık 500 araçla hizmet verdiklerini
belirten Çalıkıran Turizm Yönetim Kurulu
Başkanı Salim Zeki Çalıkıran, şehirlerarasında da
turizm taşımacısı olarak hizmet veren firmanın
yakın zamanda İstanbul ofisini de açacağını ve
yeni ofisle birlikte yeni araç alımlarının da
olacağını belirtti.
Ankara’nın en büyük öğrenci
taşımacısı filosuna 5 Novo Lux ekledi
“Başarı, doğruluğun mükâfatıdır” anlayışı ile
40 yıldır turizm alanında hizmet veren Mesnevi
Turizm de 5 adet Novo Lux’u filosuna ekledi.
Anadolu Isuzu Ankara Bayi Gençler
Otomotiv’de düzenlenen törenle araçlar
Mesnevi Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Ünal
Öztürk ve Yönetim Kurulu Üyesi Mustafa
Öztürk’e teslim edildi.
Uzun yıllardır Isuzu ile çalıştıklarını belirten
Mesnevi Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Ünal
Öztürk, Isuzu markası ve Bayi Gençler
Otomotiv’den memnuniyetini dile getirdi.
Mesnevi Turizm’in Ankara, İstanbul, İzmir ve
Kapadokya’da ofisleri olduğunu belirten Öztürk,
turizm, personel ve öğrenci taşımacılığı yapan
firmanın Ankara’nın alanında en büyük firması
olduğuna vurgu yaptı.
Tamay: Ankara’da önemli bir
gücümüz var
Ankara ziyareti ve teslimatlarını
değerlendiren Anadolu Isuzu Satış ve Pazarlama
Direktörü Fatih Tamay, Ankara’da çok güçlü bir
bayiye sahip olduklarını belirterek şöyle
konuştu; “Gençler Otomotiv, Türkiye bazında da
çok önemli bir bayi. Ankara’da bu nedenle her
anlamda çok güçlüyüz. Kamu satışlarında da
uzun yıllardır önemli bir gücümüz var.”
Samsun Oto Show
18 Kasım’da açılıyor
Karadeniz Bölgesi ticaretine katkı sağlamayı
hedefleyen Samsun Oto Show Fuarı, Otomotiv
Distribütörleri Derneği ve Samsun Otomotiv
Yetkili Satıcıları Derneği’nin işbirliğiyle, 18-23
Kasım tarihleri arasında, TÜYAP Samsun Fuar ve
Kongre Merkezi’nde düzenlenecek. Samsun Oto
Show Fuarı’nın, Karadeniz Bölgesi ve komşu
ülkelerden de ziyaretçi ağırlaması hedefleniyor
T
ÜYAP Samsun Fuar ve Kongre Merkezi’nde düzenlenecek ilk
fuar olan Samsun Oto Show Fuarı’na, BMW, Citroen, Fiat,
Ford, Kia, Mercedes, Nissan, Seat, Skoda, Toyota, Volvo, Volkswagen
gibi binek otomobil markalarının yanı sıra Iveco, Mercedes ve
Scania gibi ticari araç üreten markalar da katılacak. Sektörün renkli
ve görkemli fuarlarından biri olacak Samsun Oto Show Fuarı’nda,
önde gelen otomobil markalarının yanı sıra otomobil aksesuarları
markaları da yer alacak.
Konuyla ilgili bilgi
veren TÜYAP Fuarcılık
Genel Müdür Yardımcısı
İlhan Ersözlü, “TÜYAP
Samsun Fuar ve Kongre
Merkezi’nde tüm
Karadeniz Bölgesi’nin
ekonomik, sosyal ve
kültürel hayatına katkıda
bulunacak fuarlar
düzenleyeceğiz. Samsun
başta olmak üzere
bölgenin üretim, istihdam
ve ihracatına önemli
katkılar sağlayacak bu
fuarlara, sadece Türkiye’den değil Karadeniz’deki komşu ülkeler de
dahil olmak üzere 100 binin üzerinde ziyaretçi bekliyoruz. İlk
fuarımız da, büyük bir ilgi ve heyecanla beklenen Samsun Oto
Show Fuarı olacak” dedi.
UD-3:Layout 1 7.11.2014 17:36 Page 1
OTOMOTİV
10 Kasım 2014 Pazartesi
3
Gürsel Turizm’den ‘Prestijli’ yatırım
Temsa, 2014 yılının son çeyreğinde de teslimatlarını hız kesmeden
sürdürüyor. Personel ve öğrenci taşımacılığının önde gelen şirketleri
arasında yer alan Gürsel Turizm’in filosuna 35 Prestij katıldı
P
ersonel ve öğrenci taşımacılığının önde gelen
firmaları arasında yer alan Gürsel Turizm filosunu 35
adet Temsa Prestij ile güçlendirdi. Araçların teslimi
dolayısıyla, 4 Kasım Salı günü, Sabancı Üniversitesi
Kampusü’nde düzenlenen törene Gürsel Turizm Yönetim
Kurulu Başkanı Levent Birant, Yönetim Kurulu Üyesi Hürer
Gündüz, CEO Ruşen Kopmaz, Filo Yöneticisi Umut Demircan,
Sabancı Holding Yönetimi Direktörü Ateş Eremekdar, Sabancı
Üniversitesi Genel Sekreteri Haluk Bal, Temsa Pazarlama ve
Satış Direktörü Murat Anıl, Yurtiçi Otobüs Satış Müdürü
Baybars Dağ, Pazarlama Yöneticisi Feridun Tanır ve Kurumsal
İletişim Yöneticisi Ebru Ersan katıldı.
5.5 milyon TL’lik yatırım
Otokar, İngiltere’de sağdan
direksiyonlu araçlarını sergiledi
Türkiye’nin son 4 yıldır en çok satılan otobüs markası olan
Otokar, İngiltere – Birmingham’da gerçekleştirilen Eurobus
Expo 2014’te turizm tipi Sultan ve şehiriçi taşımacılık amaçlı
Doruk araçlarını sağdan direksiyonlu olarak sergiledi
4
-6 Kasım tarihleri arasında
gerçekleştirilen Eurobus Expo 2014
Fuarı’nda şehiriçi ve turizm sektörlerine
yönelik Sultan ve Doruk modellerinin
sağdan direksiyonlu versiyonlarını
sergiledi. Son 6 yıldır Türkiye’nin en çok
satılan küçük otobüsü Sultan ve şehiriçi
taşımacılığa yönelik üretilen Doruk
modelleri, Otokar Europe standında
sağdan direksiyonlu araç pazarına özel
geliştirilen versiyonlarıyla yer aldı. Her
ihtiyaca uygun otobüs üreten ve
bulunduğu pazarlarda geniş ürün gamıyla
farkını ortaya koyan Otokar; tasarım,
geliştirme ve üretim kabiliyetlerinin
hepsini bünyesinde barındırmakla
kalmıyor, mevcut ve olası ihtiyaçlara uygun
olarak araçlarında değişiklikler de
yapabiliyor.
Avrupa’nın Otokar markasına
güveni İngiltere’ye taşınıyor
Otokar’ın ana ihracat pazarını
oluşturan Avrupa’daki faaliyetlerini
yürüten Otokar Europe, Avrupalı
müşterilere daha yakın olmak ve taleplere
daha hızlı cevap verebilmek amacıyla 2011
yılında Fransa merkezli olarak kuruldu.
Kurulduğu günden bu yana operasyonel
anlamda Otokar’ın ticari araç ihracat
gücünün lokomotifi haline
gelen Otokar Europe,
Otokar’ın Avrupa’daki marka
bilinirliliğini ve satışlarını
artırmaya yönelik
çalışmalarını yoğun şekilde
sürdürüyor. 2013 yılını
başarıyla tamamlayan Otokar
Europe, Avrupa’daki tüm
pazarlarda sağladığı yüksek
güvenilirliği İngiltere’de de
sağlamayı hedefliyor.
Tören sonrasında basın mensuplarının sorularını
cevaplayan Gürsel Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Levent
Birant, 2014 yılına yönelik belirledikleri 20 milyon TL’lik
yatırımın son kısmını yaptıklarını belirtti. Birant, “Bugün sizle
birlikte olmaktan çok büyük bir mutluluk duyuyorum.
Sabancı ailesi ve Gürsel ailesinin önemli kilometre taşlarından
birini beraber icra ediyoruz. Bu alımda Sabancı Holding’den
Sayın Ateş Eremekdar beyin ve Sayın Murat Anıl beyin çok
ciddi desteklerini gördük, sağolsunlar. Gürsel olarak bu yıl 20
milyon TL’lik yatırımın son kısmını tamamlıyoruz. Yaptığımız
yatırım yaklaşık 5.5 milyon TL tutarında. Bu alımda takas
olmadı. Bu ticarette emeği geçen başta Ateş beye, Murat
beye, üniversitemize özellikle çok teşekkür ediyorum” dedi.
Birant’tan Temsa’ya Prestij teşekkürü
Yatırım yaptıkları araçların teknolojik özelliklerin kendileri
için çok önemli olduğunu vurgulayan Levent Birant, Prestij
araçların yüksek teknolojik özelliklerin yatırım tercihlerinde
önemli bir etken olduğunu söyledi. Birant, “Sabancı
Üniversitesi lokasyon olarak şehrin uzak bir noktasında yer
alıyor. Her gün aşağı- yukarı geliş -gidiş 100 km civarında.
Burada her gün 4-5 bin kişilik bir hareket söz konusu.
Dolayısıyla yatırım yaptığımız araçların yeni model olması,
teknik özellikleri, yakıt ekonomisi bizler için çok önemli. Bu
anlamda Prestij araçların sahip olduğu yüksek teknik
özelliklerden dolayı Temsa’ya bir kez daha teşekkür ediyoruz.
Yılı böyle bir mutlu bir gelişme ile kapattığımız için çok
mutluyuz” diye konuştu.
Teslimatlar sürecek
Gürsel Turizm’e hizmete verdiği önemin ifadesi olarak
Temsa araçları tercih etmelerinden dolayı teşekkür ettiklerini
belirten Temsa Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Anıl, “Bu
araçların Gürsel Turizm’e, birlikte çalıştığımız arkadaşlara
hayırlı olmasını diliyorum” dedi. 35 araçlık teslimatla büyük
bir paketin küçük bir başlangıcını yaptıklarını ifade eden
Murat Anıl, “Bunun arkasının geleceğini size burada
müjdeliyoruz. İnşallah 2015 yılında Gürsel Turizm’e yine büyük
adetlerle teslimat yapmak bizlere nasip olur. Böylece Sabancı
Üniversitesi öğrencilerine iyi ve kaliteli hizmeti hep beraber
sunmanın mutluluğunu yaşarız” ifadelerini kullandı.
“Şehiriçinde açık ara lideriz”
2014 yılının 10 ayını baz alarak pazarın durumunu
değerlendiren Temsa Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Anıl;
“2014 Temsa için güzel bir yıl oldu. Prestijde, 1200’lü rakamlara
ulaştık.Seneyi 1250-1300 bandında bitiririz diye tahmin
ediyorum. Şehirlerarası pazara baktığınız zamanda, temelde
hedefimiz yüzde 20-25 aralığında bir pazar bandına oturmaktı,
şu an yüzde 27’lerdeyiz. Sene sonuna kadar 1000-1100
civarında bir pazar tahmin etmiştik, bu doğrultuda gidiyor şu
an pazar 900’lerde. Pazarı yine yüzde 20’nin üzerinde bir
yerlerde kapatacağız. Şehiriçinde açık ara öncülüğümüz
devam ediyor, özellikle 12 metre bandında, bunu da
sürdürmeye kararlıyız. Ekip arkadaşlarımızla, bayi
arkadaşlarımızla beraber doğru bir ürünü satmanın keyfini
yaşıyoruz, müşterilerimiz de memnun. Söyleyebileceğimiz en
iyi şey; Avenue’yi Avenue alana sormak lazım” diyerek
memnuniyetini dile getirdi.
“41 koltuklu Safir siparişleri yoğun”
Şehirlerarasında 41 koltuklu Safir’e olan ilginin yoğun
olduğunu da sözlerine ekleyen Temsa Pazarlama ve Satış
Direktörü Murat Anıl; “Özellikle şehirlerarası pazarda 41
koltuklu 2+1 Safir aracımızla son derece büyük siparişle 2015
yılının üretimini şimdiden doldurmuş durumdayız. Biz bu
taleplere yetişmeye çalışıyoruz. Şu anda müşterilerimizin
tamamı bize, ‘benim arabamı önce ver’ diye ricada bulunuyor.
Bu çok keyifli bir şey. Bu alana yönelik doğru bir ürünü, doğru
zamanda yapmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Firma sahiplerine,
bireysel otobüsçülere bir nebze olsun daha fazla para
kazandıracak olmanın mutluluğu bu. Dört koltuk ilavesi hesap
yaptığınızda dört yıllık sürede minimum 100 bin Euro ek ciro
getirir. Günümüz koşullarında otobüsçüyü en çok mutlu
edecek gelişmelerden birisi. Bunu da biz ar-ge çalışmalarımız
sayesinde yolcu konforunu maksimum düzeyde yaparak
sağladık. Bu noktada da neşemiz yerinde.” şeklinde konuştu.
UD-4:Layout 1 7.11.2014 17:37 Page 1
4
GÜNDEM
Mehmet ERDOĞAN
Ankara
temaslarımız
verimli geçti
T
ürkiye’de yaşayan hemen herkesi
mutlaka en az bir kere ağırlamış
sektörümüzün kuralları, işleyiş ve iş yapış
şekilleri, neyi yapıp neyi yapamayacağı kanunlar
tarafından belirleniyor. Bu kanunlar yapılırken
sektörümüzün elbette ki görüş ve önerileri de
alınıyor. 2003 yılında devreye alınan Karayolu
Taşıma Kanunu ve Yönetmeliği’nin hazırlığı
aşamasından bu yana Ulaştırma Bakanlığı’nda üst
düzey görevlerde bulunan ve sektörümüzü her
zaman dinleyen bir isim olarak görüp sevdiğimiz
Müsteşar Yardımcımız Talat Aydın geçtiğimiz
hafta sektörümüzün
3 federasyonunu başkan ve yöneticilerini
ağırladı. Ziyaretimizde doğaldır ki, camiamızı
yakından ilgilendiren konular gündeme geldi
Aydın’dan şehirlerarası yollarda seyreden yolcu
otobüslerinin daha sık denetlenmesinin istedik.
İstedik ki korsan bir şekilde taşıma yapan otobüsler
ayıklansın, sektörümüze leke sürmesinler.
Diğer taraftan şu an sadece otobüs bileti satma
yetkisi olan F1 acentelerine yapılacak bir
düzenleme ile hava, deniz ve demiryoluna ait
biletleri de satabilme yetkisinin verilmesini talep
ettik.
Sevgili Talat Aydın’ın ardından ise Karayolu
Düzenleme Genel Müdürlüğüne yeni atanan
Sayın Mustafa Kaya’yı ziyaret ettik. Sayın Kaya
camiamızın yakından tanıdığı ve sevdiği,
taleplerimizi her zaman dinleyen ve sorunlarımıza
çözüm arayan Sayın Ali Rıza Yüceulu’nun yerine
bu göreve geldi. Kendisine yeni görevinde
başarılar dilerken, Sayın Yüceulu’ya da
sektörümüze verdiği destek ve sunduğu katkılar
için teşekkür ediyoruz. Şimdi aynı desteğin bizi
büyük bir nezaketle ağırlayan Sayın Kaya’dan
geleceğinden ve Kaya’nın bu görevde büyük
başarılara imza atacağından hiç şüphemiz yok.
Son olarak bir konuya daha değinmek
istiyorum. Korsan taşımanın mutlaka önüne
geçmemiz gerekiyor. Bunu bu sektörde yer alan
herkes üzerine basa basa söylüyor, ama bir yandan
da arz var ki talep oluyor diyoruz. Bu durumda
sözümüz yolcularımıza…
Korsan taşımacılığın önlenmesi için
yolcularımız mutlaka otobüse otogardan
binmeliler. Korsan taşımacılık devletimize vergi
açısından, vatandaşlarımıza ise can güvenliği
açısından zarar veriyorsa bunu önlemek yine
vatandaşlarımızın elinde. Özellikle İstanbul'da
çeşitli semtlerden hareket eden otobüslerin kontrol
dışı olduğu akıldan çıkarılmamalı. Ve
vatandaşlarımız yolculuklarına mutlaka
otogarlardan başlamalılar. Böylece hem
denetimden geçmiş otobüslerle yolculuk ederek
kendi can güvenliklerini korurlar hem de vergi
kaçakçılığının önüne geçerler.
10 Kasım 2014 Pazartesi
Otobüsçüler, BlaBlaCar’a
Fransız kalmasın
Özel j
ta
Röpor
ILIÇLI
Şeref K
Türkiye’de en ucuz seyahati otobüsçülük sağladığı için araba ile
şehirlerarası seyahat paylaşımlarını organize eden internet sitelerinin
otobüsçülüğün müşteri profiline daha çok hitap ettiğini belirten
Dr. Sinan Havsalı; “Otobüsçülere tavsiyem, Fransız Devlet
Demiryolları’nın (SNCF) yaptığını yapmaları, yani o alanda faaliyet
gösteren veya gösterecek siteleri satın almalarıdır” dedi
K
“Yolcu sigortası meselesi tartışılıyor”
Fransa’da devletin bu sitelerin gelişimine engel
olmadığının da altını çizen Dr. Havsalı; “Fransa’da bu
siteler aracılığıyla seyahat eden insanların sayısında
muazzam bir gelişme var. Hükümet bu alandaki
gelişime karışmıyor. Şu anda tek sorun sigorta
sorunu. Kaza anında ne olacak? Yani, yolcunun
seyahat sigortası yok, oradaki mesele bu.” dedi. Bu
sitelere kayıt olacak sürücülerin belirli belgeleri
ibraz etmek zorunda olduklarını da söyleyen Dr.
Havsalı; “İnternetten seyahat paylaşım siteleri vergi
ödüyorlar. Siz bu alanda hizmet veren bir siteye araç
sahibi olarak yani sürücü olarak kaydınızı
yaptırdığınız vakit, o siteye arabanın sigortalı
olduğuna dair belgeyi göndermeniz de şart. O
belgeyi gönderdikten sonra sizi sistemlerine dahil
ediyorlar” dedi.
urban Bayramı öncesinde, Türkiye’deki
“Fransız Devlet Demiryolları’nın
faaliyetlerine başlayan BlaBlaCar hakkında
yeni rakibi oldular”
önemli bir değerlendirme de Fransa
BlaBlaCar’ın hızlı gelişmesinin Fransız Devlet
Ulaştırma Bakanlığı’na danışmanlık hizmeti veren
Demiryolları
(SNCF) tarafından yakından takip
Horizon Conseil’in Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Sinan
edildiğini
söyleyen
Dr. Sinan Havsalı sözlerini şöyle
Havsalı’dan geldi. İnternet üzerinden, otomobille
sürdürdü:
“BlaBlaCar,
2013 yılında yatırım fonlarından
seyahat paylaşımını ilk olarak BlaBlaCar’ın organize
(Index
ventures,
Accel
Partners ve ISAI) 73 milyon euro
ettiğini ve ilk çıkış ülkesinin de Fransa olduğunu
topladı
ve
hızlı
gelişmesine
devam ediyor. 2013 yılında
belirten Dr. Sinan Havsalı; “Fransa’da şu anda bu işi
Fransız
Devlet
Demiryolları’nın
Genel Müdürü yaptığı
yapan 8 tane internet sitesi var. Bunların içerisinde de
bir
konuşmada,
Blablacar’ın
Fransa’daki
seyahat
en önemli üç site şunlar: www. covoiturage.fr
tercihlerinde
gerçekleştirdiği
değişime
şöyle
dikkat
(blablacar.com), www.idvroom.fr, www.
çekmişti:
‘Blablacar,
internetten
her
ay
600 bin
laroueverte.com. Covoiturage.fr
araba
paylaşım
seyahati
organize
ediyor.
yani ‘Blablacar.com’, 2006 yilinda
Bu rakam, bizim her ay
“Şehiriçi
kuruldu. Bugün 12 Avrupa
a
d
a
d
sncfvoyages.com (Fransiz Devlet
ım
ş
ula
ülkesinde faaliyet
var”
n
re
te
s
Demiryolları’nın resmi seyahat
ö
g
t
e
gösteriyor. Toplam 150
faaliy
evlet
D
z
sı
sitesi-hem tren, hem de uçak
n
ra
F
e
çalışanı var ve bu 150
t
BlaBlaCar v
li bir interne
m
bileti satıyor) vasıtası ile
e
n
ö
e
d
n
çalışanın 100 tanesi
arici
ini
emiryolları h landa faaliyet gösterdiğ
D
sattığımız seyahatlerden
Fransa’da.
li
ua
sinin daha b n Havsalı; “Üçüncü önem
te
yüzde 5 daha fazla. İşte
si
a
Blablacar.com’um,
Sin
si;
te
si
m
şı
de eden Dr.
la
a
y
bunlar bizim yarınki
if
a
yaklasik 8 milyon
seyahat p
yatırım fonu
ir
b
internetten
e
n
e
rakiplerimiz.’ Sanırım bu
d
n
at
üyesi var. 2011
Sermayesi
sız bir seyah
ım
ğ
everte.com.
a
u
b
sözler meseleyi özetliyor.”
i
ro
n
la
a
y
ında
yılında kredi kartı
rket var,
ulaşımı alan
s
-i
v
e başka bir şi
e
i
d
e
iç
n
ir
h
“Fransız Devlet
n
ile ön ödeme
si. Özelliği , şe
100 bini aşa
paylaşım site riyor. Fransa'da nüfusu
l
Demiryolları
da
e
n
o
sistemini
rs
e
p
r,
e
etle
faaliyet göst
şanı olan şirk vlet nezdinde
lı
ça
geliştirdiler ve bu
ü
st
aynı
işe
girdi”
ü
0
5
şehirlerde, 2 zenlemek ve bu planı de bir kanuni
sayede yüzde 35
ı dü
öyle
Fransız Devlet
ulaşım planın runda. Yani şirketlerin b
olan seyahatten
rsonelin iş
e
zo
p
k
Demiryolları’nın,
ç
a
a
m
tm
a
la
a
y
d
a
ra
on
vazgeçen kişi oranı
daha var. Bu lmesini önlemek veya
BlaBlaCar’ı rakip kabul
zorunluluğu
ge
a
n
şı
a
b
rı,
yüzde 4'e düştü. Yani
k
la
te
n
e
la
il
p
a
b
m
ettikten
sonra aynı alanda
şı
ra
a
rin ula
yerine,
seyahat oranlarını
lim. Şirketle
a aynı
y
e
e
iy
v
d
a
k
y
a
a
faaliyete
başladığı bilgisini
m
m
lt
n
aza
kulla
yüzde 31 artırdılar. Bu
plu taşımayı
raber
e
to
b
ı
e
n
rı
iş
veren
Dr.
Sinan
Havsalı;
a
la
n
rs
o
şa
diy
çalı
site gelirini seyahat
ile seyahat e
ıyor.
“Fransız Devlet Demiryolları
yönde araba yönlendirmek için yapıl
ücretinden yüzde 10
ye
(SNCF) tabiî ki, internetten
t paylaşım
gidip gelme
hiriçi seyaha
şe
komisyon alarak temin
le
y
ö
b
i
k
inde,
il
iî
h
seyahat
paylaşım sitelerini
a
Tab
d
rı
la
n
şım pla
ediyor. Tabi, seyahat ücretini
or”
iy
sitelerini, ula
izlemekle
kalmadı. Yine ilginç bir
d
e
se
n
a
n
e fi
arabanın sahibi belirliyor.” dedi.
işverenler d
şey
yaptı
bu
konuda da sahaya
.
u
şt
u
n
o
diye k
indi; bu alanda faaliyet gösteren
‘123envoiture.com’ ve
‘easycovoiturage.com’ sitelerini 2013 yılında
satın aldı. Bu iki siteyi de ‘Idvroom.com’ çatısı altında
birleştirip Blablacar’a rakip oldu.Dikkatinizi çekmek
istiyorum, Fransız Devlet Demiryolları’nın çatısı
altındaki şirketler şunlar: hızlı tren ile seyahat etmek
isterseniz; TGV, tren ile daha ucuza yolculuk yapmak
isterseniz; IDTGV, otobüs ile şehirlerarası yolculuk
yapmak isterseniz; IDBus, araba ile seyahat paylaşım
sitesi; IDvroom.com. IDvroom.com sitesi otomobille
sadece şehirlerarası seyahat paylaşımını sağlamıyor
aynı zamanda evden işyerine ulaşım gibi şehiriçi
seyahat paylaşımını da sağlıyor. Yani Fransız Devlet
Demiryolları, demiryolu ve karayolunda size bütün
seçenekleri sunuyor!” diyerek mesaj verdi.
“Fransa’da sistem zamanla oturdu”
Dr. Havaslı, Yazı İşleri Müdürümüz
Şeref Kılıçlı’ya önemli açıklamalar yaptı
“Otobüsçüler bekle-gör yerine
sahaya girmeli”
BlaBlaCar ve muadili sitelerin Fransa gibi
Türkiye’de de yaygınlaşacağını ve seyahat
tercihlerinde birtakım değişikliklere yol
açacağını vurgulayan Dr. Sinan Havsalı
otobüsçülere şu mesajı verdi: “ Türkiye’de en
ucuz seyahati otobüsçülük sağladığı için
internetten seyahat paylaşım siteleri tabiî ki
otobüsçülüğün müşteri profiline daha çok
hitap ediyor. Otobüsçülere tavsiyem, Fransız
Devlet Demiryolları’nın yaptığını yapmaları,
yani o alanda faaliyet gösteren veya
gösterecek siteleri satın almaları. Yani beklegör yerine, Fransız Devlet Demiryolları gibi
direk sahaya girsinler. Mevzuat konusunun
Türkiye’de de çözüleceğine inanıyorum,
zamanla o da olur diyorum, mecburen
olacaktır. Otobüsçüler, Avrupa’da bu alandaki
hızlı gelişmeyi görüp nesne değil, özne
olmalıdır.”
Türkiye’de bu alanda, internetten alınan sürücü
ve yolcu bilgilerinin facebook bilgisi seviyesinde
olduğunu belirtmemiz üzerine değerlendirmede
bulunan Dr. Sinan
Havsalı;
“Fransa’daki ilk
aşamaları da
öyleydi. Şimdi
sistem aşağı
yukarı oturmuş
vaziyette. Mesela
size, kendimden
bir misal vereyim;
benim Fransa’daki
şirketimde
toplam 38 kişi
çalışıyor. 38
çalışanım
içerisinde, 8 kişi
devamlı olarak
covoiturage.fr
(blablacar.com),
seyahat paylaşım
sitesini kullanıyor.
Haftasonları çeşitli şehirlere gidebilmek için 48 saat
öncesinden gideceği şehri bildiriyor, saatini bildiriyor
ve ondan sonra haber bekliyor. Nerde buluşulacak,
onu kendi aralarında
anlaşıyorlar. Mesela,
Marsilya- Lyon arası 400
kilometre. Bu sistemde
ortalama 18 euroya o
mesafede seyahat
edebiliyorsunuz. Kendi
aracınızla gitmek isteseniz;
benzin parası haricinde
sadece otoyol ücreti için 62
euro ödersiniz, hızlı trenle
gitseniz en az 90 euro
ödeyeceksiniz. Sistemin
yolcuya sunduğu fırsatlar
ortada. Bunun Türkiye’de de
çok yaygınlaşacağı
muhakkaktır. Ulaştırma
sektöründekiler buna hazır
olsunlar.” şeklinde konuştu.
UD-5:Layout 1 7.11.2014 17:37 Page 1
GÜNDEM
10 Kasım 2014 Pazartesi
5
F1 acentelerinin işlevi artırılmalı
Karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün 3 federasyonu TOFED, TOF ve UYOF’un başkan ve yönetim kurulu üyelerinden oluşan heyet, Ulaştırma
Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın’ın yanı sıra Ekim ayında vekâleten Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü’ne
atanan Mustafa Kaya’yı makamında ziyaret etti. Kaya’ya yeni görevinde başarılar dilediklerini belirten TOFED Başkanı Mehmet Erdoğan,
Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın’dan F1 acentelerinin hava, deniz ve demir yolu biletlerini de satabilmesi konusunda destek istediklerini söyledi
T
ürkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) Başkanı
Mehmet Erdoğan, Genel Başkan Yardımcıları Ali
Çıkkan ve Mustafa Özcan, Tüm Otobüsçüler
Federasyonu (TOF) Başkanı Mustafa Yıldırım, Uluslararası ve
Yurtiçi Otobüsçüler Federasyonu (UYOF) Başkanı İmran
Okumuş 5 Kasım Çarşamba günü Ankara’da bir dizi ziyarette
bulundu.
Karayolu ile yolcu taşımacılığı sektörünün temsilcileri
olarak Ankara’da bulunan heyet önce Ulaştırma Denizcilik
ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın’ı
makamında ziyaret etti. TOFED Başkanı Mehmet Erdoğan
ziyarette sektörel konuların gündeme geldiğini, ama
öncelikle D2 Belgeli otobüs kazalarının önüne geçmek için
denetimlerin artırılması isteğini Aydın’a ilettiklerini kaydetti.
Kazaların önüne denetimlerin artırılması ile geçilebileceğini
Makedonya’dan
IPRU ziyareti
IPRU kurucu üye ülkeleri içinde bulunan Makedonya’da hizmet
veren Hisar Turizam’ın sahibi Rıza Balkan ve Hisar Turizam
Genel Müdürü Necati Çelik, IPRU Çalışmalarından Sorumlu
TOFED Genel Başkan Yardımcısı Ali Çıkkan’ı ziyaret etti
G
eçtiğimiz yıl 29 Ekimde kuruluş
deklarasyonunu ilan eden ve bir yıl
gibi kısa bir sürede üye sayısını 17’ye çıkaran
IPRU, Türkiye’nin karayolu taşımacılığında ki
tecrübelerini üye ülkelerle paylaşmaya ve
işbirliğine devam ediyor.
IPRU üyesi Makedonya’da hizmet veren
Hisar Turizam’ın sahibi Rıza Balkan ve Genel
Müdür Necati Çelik, IPRU çalışmalarından
sorumlu TOFED Genel Başkan Yardımcısı Ali
Çıkkan’ı ziyaret ederek istişarede bulundu.
IPRU’nun 1 yılda kat ettiği yol ve projeler
hakkında Çıkkan’dan bilgi alan Balkan IPRU’ya
her türlü desteğe hazır oluklarını söyledi.
Kaya’ya başarı dilediler
Heyet daha sonra, Ekim ayında
Karayolu Düzenleme genel Müdürlüğü
görevine vekâleten atanan Mustafa
Kaya’yı ziyaret etti. Erdoğan, geçmişte
çok uyumlu bir çalışma sergiledikleri Ali
Rıza Yüceulu’nun yerine atanan Kaya’ya
yeni görevinde başarı dilediklerini
belirtti. Erdoğan, Mustafa Kaya’ya
karayolu ile şehirlerarası yolcu
taşımacılığı sektörünün büyüklüğü
hakkında da bilgi verdiklerini dile
getirdi.
bir kere daha tekrarladıklarını dile getiren Erdoğan, F1
belgeli acentelerin havayolu, deniz ve demiryoluna ait
biletleri satabilmesinin önünün açılması yönündeki talebi
de Aydın’a ilettiklerinin altını çizdi.
TOFED Genel Başkan Yardımcısı Ali Çıkkan da
görüşmede son olarak Slovenya’nın da katılımıyla birlikte
üye ülke sayısı 17’ye ulaşan IPRU hakkında detaylı bilgi
verdi. Çıkkan, Türk otobüsçülük sektörünün dünyaya örnek
olduğunu, bu nedenle de öncü bir rolü olduğunu
belirtirken, henüz 1 yaşını doldurmamış bir sivil toplum
örgütünün 17 üyeye ulaşmasının da ciddi bir başarı olduğu
vurguladı.
TOF Başkanı Mustafa Yıldırım ile UYOF Başkanı İmran
Okumuş da görüşme sırasında otogarlarda yaşanan
sorunları gündeme getirdi.
UD-6:Layout 1 7.11.2014 17:38 Page 1
6
GÜNCEL
10 Kasım 2014 Pazartesi
Sürdürülebilir hizmet kalitesi
entegrasyon ile mümkün
Salim Altunhan
Mağlup
olmayacak
Galip
Y
aklaşık bir aydır, sektörümüzün
önemli isimlerinden, TOFED’in,
IPRU’nun kurucu ve onursal başkanı,
hayırsever iş adamı Galip Öztürk’ün yeniden
ve adil bir şekilde yargılanmasına yönelik sesler
yükseliyor. Sektör olarak hepimiz Galip
Öztürk’ün yeniden yargılanmasını, hakkın
yerini bulmasını istiyoruz. Federasyonlar bir
araya gelip sonuna kadar destek olacaklarını
açıkladı. İmzalar toplandı. Yazıldı, çizildi…
Ancak bu konuda bence en güzel yazıyı
Tekirdağlı gazeteci İsmail Parin yazmış. Bu
hafta ki köşemi Parin’in o güzel yazısına
ayırmak istiyorum.
* * *
Üniversite okuyamadığı için üniversite
yaptıran adam.
Onlarca lise ve ilkokul yaptıran kişi.
Sevgi evleri yaptıran adam.
Yokluktan gelen bir holding sahibi.
İbadethaneler yaptıran kişi.
Kuruluşlarında 30 bin kişi ekmek yiyor.
Galip Öztürk’ten bahsediyorum.
Şimdi sosyal medyada milyonlarca kişi
Galip Öztürk’ün yeniden yargılanmasını
istiyor.
Yokluktan gelen başarılı iş adamlarını yok
etmek isteyen bir güç var.
Yıllar önce Temsa otobüs fabrikasını
kurulmasına sebep olan Şevket Sabancı’yı
hedef almıştı o gizli kuvvet.
Bir suikast ile öldürdüler.
Daha çözülemedi o menfur cinayet.
Öldürdü denilen kişi cezaevinde şişlendi.
Sırlara gömüldü suikast.
* * *
Galip Öztürk’te başarılı bir iş adamıydı.
Birilerinin tekerine taş koyuyordu.
Gizli kuvvet dersine çok çalışmıştı.
Onun hayatını incelemeye aldı.
Yıllar önce dayısı menfur bir cinayete
kurban gitmişti.
Dayısını öldürenlerde öldürülmüştü.
Deliller üretildi.
Kiralık bir adam konuşturuldu.
Galip Öztürk mahkûm oldu.
Gizli kuvvet başarılı bir iş adamını yok
etmek istiyordu.
Okullar, camiler, sevgi evleri yaptıran bir
adamın suçsuzluğuna inanan milyonlarca kişi
sosyal medyada ”Galip Öztürk yeniden
yargılansın” diyordu.
Şuna inanıyorum ki.
Galip Öztürk yeniden yargılanacak.
Milyonlarca insanın desteği ile Galip
Öztürk yine galip gelecek.
Mağlup olmayacak Galip.
* * *
İsmail Parin, seni Galip Ağa’nın adına,
kendi adıma ve Galip Ağa’yı sevenlerin adına
tebrik ediyorum.
İETT’nin düzenlediği, ‘Toplu Ulaşımda Modlar Arası Entegrasyon Vizyonu” konulu çalıştaya katılan
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı; “Bizim hedefimiz taşıma modları
arasında entegrasyonu sağlayarak ulaşımda sürdürülebilir hizmet kalitesini elde etmektir” dedi
Dr. Hayri
Baraçlı
İ
stanbul’un toplu ulaşımın daha da kalitesini artırmak
için yeni stratejiler belirleme ve toplu ulaşımın diğer
paydaşlarının fikirlerinden de istifade etme
çalışmalarına devam eden İETT önemli bir toplantıya daha
imzasını attı. İETT, 6 Kasım Çarşamba günü, Barceló Eresin
Topkapı Hotel’de, ‘Toplu Ulaşımda Modlar Arası Entegrasyon
Vizyonu” konulu çalıştay düzenledi. Çalıştaya; İstanbul
Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri Baraçlı, İETT
Genel Müdürü Mümin Kahveci, Bahçeşehir Üniversitesi
Ulaştırma Mühendisliği Bölümü Başkanı Prof. Dr. Mustafa
Ilıcalı, Ulaşım A.Ş. Genel Müdürü Ömer Yıldız, Şehir Hatları
A.Ş. Genel Müdürü Süleyman Genç, İstanbul Taksiciler Esnaf
Odası Başkanı Yahya Uğur, TOFED Genel Müdürü Mevlüt
Bayrak, TOF Genel Sekreteri Nusret Ertürk, TÖHOB Genel
Sekreteri Onur Orhon ve çok sayıda davetli katıldı.
Sektörün bilgi birikimi önemli
Sektördeki bilgi birikiminden faydalanılmasında böyle
organizasyonların önemli katkı sağladığına dikkat çeken
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Dr. Hayri
Baraçlı; “Sektörde böyle bir çalışmanın yapılması bizleri de
heyecanlandırıyor. İstanbul’da ulaşımla ilgili problemlerin
çözülmesinde bilgi birikimine fayda sağlayacak bir çalışma
bu. Biz de bu bilgi birikimiyle daha farklı sonuçları almak için
gayret gösteriyoruz. Tabi İstanbul sürekli olarak büyüyor.
Büyüyen şehrin büyüyen problemleri var, bunların başında
da ulaşım geliyor. Bizim hedefimiz modlar arasında
entegrasyonu sağlayarak ulaşımda sürdürülebilir hizmet
Hedef toplu taşımaya
rağbeti artırmak
kalitesini elde etmektir” dedi. Sürdürülebilir hizmet
kalitesinde, modlar arası entegrasyonu sağlamanın çok
önemli olduğunu belirten Genel Sekreter Baraçlı;
“Entegrasyonu sağlayabilmek için de sistemdeki girdileri ve
çıktıları doğru bir şekilde yönetebilmemiz gerekiyor. Tabi
bizler en önemli unsuru maliyet gibi görsek de, kamu
işletmeciliğinde vatandaş memnuniyetini ön planda tutmak
zorunda kalıyoruz. Bunları yaparken
de özel sektörün bizim adımıza
yaptığı toplu ulaşım faaliyetlerini göz
önünde bulundurabilecek bir modlar
arası entegrasyonu yerine getirmemiz
ve onların maliyet kalemlerini bizlerin
de nasıl karşılayabileceği ile ilgili bazı
çözümleri üretmemiz lazım. Tabiî ki
bunları yaparken hem etkinlik hem de
verimliliği de ön planda tutacağız”
diye konuştu.
Mümin Kahveci
BAŞSAĞLIĞI
Gaziantep Motorlu Araçlar Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet ÇELİK’in kıymetli babası
Arif ÇELİK’in
vefatını üzüntü içinde öğrendim. Merhuma Allah’tan rahmet,
kederli ailesi ve sevenlerine başsağlığı dilerim.
Galip ÖZTÜRK
Metro Holding Yönetim Kurulu Başkanı
BAŞSAĞLIĞI
Gaziantep Motorlu Araçlar
Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet ÇELİK’in kıymetli babası
Arif ÇELİK’in
vefatından derin
üzüntü duyduk.
Merhuma Allah’tan rahmet,
kederli ailesi ve sevenlerine başsağlığı
dileriz.
BAŞSAĞLIĞI
Gaziantep Motorlu Araçlar
Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet ÇELİK’in
kıymetli babası
Arif ÇELİK’in
vefatını üzüntü içinde
öğrendik. Merhuma
Allah’tan rahmet, kederli
ailesi ve sevenlerine
başsağlığı dileriz.
Düzenledikleri çalıştayların temel hedefinin
toplu taşımaya yönelimi artırmak olduğunu
vurgulayan İETT Genel Müdürü Mümin Kahveci;
“İstanbul’da, son beş yıl içerisinde ortalama nüfus
artış hızı yüzde 2,1 fakat toplu ulaşım
yolculuklarındaki artış yüzde 1 seviyesinde. Ancak
özel araçların İstanbul trafiğindeki sayısı çok farklı
bir şekilde, yüzde 3,4 artmakta. Dolayısıyla, her yıl
trafik akış hızındaki yavaşlamanın sebebini böyle
özetleyebiliriz. Yaptığımız bütün çalıştayların ve
bundan sonra yapacağımız çalıştayların temel
hedefi bu trendi nasıl değiştirebiliriz olacaktır.
İstanbul’da toplu ulaşımın dağılımı hala yoğunluklu
olarak lastik tekerliklilere dayanıyor. Lastik
tekerliklerin oranı yüzde 83 civarında, raylı
sistemlerde ise yeni metro hatlarının devreye
girmesiyle hızlı bir artış var, oran yüzde 15 ve günlük
yolcu sayısı 2 milyona doğru gidiyor. Raylı
sistemlerde inşallah yüzde 15 yerine yüzde 30
rakamını gördüğümüzde İstanbul biraz daha
erişilebilir bir kent haline gelmiş olacak”dedi.
“İstanbul’un bütün
ulaşımcılara ihtiyacı var”
Koordinasyon konusunun toplu ulaşım
sorunlarının çözümündeki önemine dikkat çeken
Bahçeşehir Üniversitesi Ulaştırma Mühendisliği
Bölümü Başkanı Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı; “İstanbulun
tüm toplu ulaşım aktörlerine sesleniyorum,
İstanbul’un hepinize ihtiyacı var. Bana göre en
önemli sorun koordinasyonsuzluk, bu
koordinasyonsuzluğu giderecek yasal
düzenlemeye ihtiyaç var. İstanbul ulaşımının
mutlak surette tek elden yönetilmesi gerekiyor.
Yönetim içindeki danışma kurullarına bu işi yapan
herkesin yerleştirilmesi lazım, bunu
yapamadığımız sürece ortak akılı yakalamak zor.
Birçok temsilci ile görüştüm, sorununu anlatacak
yetkili ile bir araya gelmede bir sıkıntı var, bunları
sağlamamız lazım. O açıdan böyle bir toplantıyı
organize ettiği için İETT Genel Müdürü Sayın
Mümin Kahveci’yi tebrik ediyorum. Bence esas
sorun sektörün kendi içindeki farklılıklarda
koordinasyonsuzluk ve merkez ile yerel arasındaki
koordinasyonun sağlanamaması. Meseleye bu
manada bakmak lazım” ifadelerini kullandı.
BAŞSAĞLIĞI
Gaziantep Motorlu Araçlar
Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet ÇELİK’in kıymetli babası
Arif ÇELİK’in
vefatından büyük üzüntü duyduk.
Merhuma Allah’tan rahmet,
kederli ailesi ve sevenlerine
başsağlığı dileriz.
Türkiye Otobüsçüler Federasyonu adına
Genel Başkan
Mehmet ERDOĞAN
Yıl: 14 • Sayı: 699 / 10 Kasım 2014 Pazartesi
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Yönetim Kurulu Başkanı
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Kurucusu
Genel Yayın Yönetmeni
Elif ÖZYILMAZ
Galip ÖZTÜRK
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
İmtiyaz Sahibi
Şeref KILIÇLI
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Genel Müdür
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Haluk TAN
Necmi HATİPOĞLU
Yayın Kurulu Başkanı
Haber Merkezi
Nurcan GÜNEŞ
Mehmet Ali SOYTÜRK
Görsel Yönetmen
Murat BAŞARAN
BAŞSAĞLIĞI
Gaziantep Motorlu Araçlar
Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet ÇELİK’in kıymetli babası
Arif ÇELİK’in
vefatını üzüntü içinde öğrendim.
Merhuma Allah’tan rahmet,
kederli ailesi ve sevenlerine
başsağlığı dilerim.
Mustafa ÖZCAN
Yayın Kurulu
Haluk TAN Burak GÜNEŞ Cenk YURTTUTMUŞ Mücahit ÖZKAN
Ayşegül BENCOŞAR
Esra KOÇ
İletişim
Benay ÖZKAVCI
Dağıtım
Cenk TOPAL
Namık ÖZTÜRK
Web Master
Adem Burak YAZAR
Hukuk Danışmanı
Ercan HASANBAŞOĞLU
YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI
Gazetesi’nde, yayınlanan
fotoğrafların her türlü telif hakkı
Avrasya Terminal İşletmeleri
A.Ş.’ye aittir. İzin alınmadan kaynak
gösterilerek dahi iktibas edilemez.
Gazetemiz basın iş etiğine ve
ilkelerine uymaya söz vermiştir.
Yazarların fikir ve düşüncelerinden
kendileri sorumludur.
www.ulastirmadunyasi.com
Yayın türü:
Yerel süreli
Haftalık Gazete
ISSN: 1304-9518
Temsilcilikler
KARADENİZ BÖLGE TEMSİLCİSİ: Recep SÖYLEMEZ 0537 272 25 07
SAM SUN: Meriç ÖZDEMİR 0535 422 59 02
İZMİR: Belma ŞAHANER 0507 236 15 28
Yönetim Yeri
Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat 2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL
Tel: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91
e-mail:[email protected]
ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL
BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: 1215 - 0113724
BASILDIĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah. 29 Ekim Cad. İhlas Plaza No: 11A/41
Yenibosna-Bahçelievler/İstanbul Tel: 0212 454 30 00
UD-7:Layout 1 7.11.2014 17:38 Page 1
LOJİSTİK
10 Kasım 2014 Pazartesi
Bütün servisler kaldırılıyor mu?
Başbakan Davutoğlu'nun 6 Kasım 2014 günü açıkladığı 'Öncelikli Dönüşüm Programı'nda kritik
eylemler yer aldı. 9 başlıkta açıklanan eylem planlarından Enerji Verimliliğinin Geliştirilmesi
Programında sektörümüzü ve milyonlarca vatandaşı ilgilendiren önemli başlıklara yer verildi
B
aşbakan Ahmet Davutoğlu'nun 6 Kasım 2014 günü
açıkladığı, 2014-2018 yıllarını kapsayan 10.Kalkınma
Planı'nın Enerji Verimliliğinin Geliştirilmesi Programının
"Ulaşımda Enerji Verimliliği" başlığı altında servis araçlarının
kapasite, güzergâh ve araç teknolojileri açısından yeniden
değerlendirileceği yer aldı.
Bir yıl içinde atılacak bu adımlardan en dikkat çekenleri
kuşkusuz ki servislerin kaldırılması ve Taksim’e girişlerin ücretli
hale getirilmesi oldu.
Enerji Verimliliğinin Geliştirilmesi Programı kapsamında 20142018 döneminde büyükşehirlerde servis araçları kapasite,
güzergâh ve araç teknolojileri açısından yeniden
değerlendirilecek. Öncelikle mevcut raylı sistem hatları üzerindeki
işyerleri, üniversite ve okullarda semt servisi uygulaması
kaldırılacak. Yolcuların yüksek kapasiteli toplu taşıma sistemlerine
yönlendirilmesi için tedbirler alınacak. Servis kullanan öğrenci,
işçi, memurlara toplu taşıma bileti ve/veya kartlarının ücretsiz
veya indirimli verilmesi uygulaması getirilecek.
Metro Rent A Bus ve
Jolly Tur’dan dev işbirliği
Babacan; “Servisçilik büyüyecek”
Ancak Başbakan Ahmet Davutoğlu tarafından bizzat
açıklanan, hükümetin ekonomik dönüşüm eylem planında yer
alan, "raylı toplu taşıma sistemlerinin olduğu yerde, okul
servislerinin kaldırılacağı", Başbakan Yardımcısı Ali Babacan
tarafından yalanlandı. "Servislerin kaldırılması öğrenciler söz
konusu olduğunda asla söz konusu değil" diyen Babacan,
öğrenci servisleri konusunda asla taviz verilemeyeceğini söyledi.
Babacan personel servisleri için ise şu açıklamada bulundu;
“Kamu kuruluşu personeli metro hattı üzerinde servis
kullanıyorsa, kusura bakmayacak. Bunlar hat hat incelenecek.
Kimse mağdur edilmeyecek. Özel sektörlerde C plakası çok da
memnun olmadığımız bir uygulama. O ayrı bir konu. Türkiye
büyüyor. Öğrencilerin sayısı çoğalıyor. Kamu personel alıyor. Özel
sektör çalışanı artıyor. Bütün yeni çalışanların servis ihtiyacı var.
Servisçilik büyüyecek. Ne servisçiler ne de okula giden
yavrularımız
mağdur olacak. Hat,
hat mahalle,
mahalle analiz edilip
bu çalışma
yapılacak.
Taksim'e
Kızılay'a giriş
paralı olacak
Babacan
Davutoğlu
Öte yandan eylem planına göre kent merkezlerine otomobil
girişi de sınırlandırılacak. Büyükşehirlerde kent merkezine araç
girişini ücretlendiren pilot Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS)
uygulaması başlatılacak. Yeni metro, tren gibi raylı sistem
istasyon projeleri tasarlanırken 'otoparklar' zorunlu hale gelecek.
Otopark ücreti ile ulaşım ücreti ilişkilendirilerek otopark ile toplu
taşıma sistem entegrasyonu sağlanacak.
7
Ahmet TÜRKOĞLU
1- LPG’ye ara var,
boşvermek yok!
2- Daha güvenli
ulaşımlar için
otobüsler
LPG KONUSUNUN YİNE TAKİPÇİSİYİZ.
Hatta öylesine ki, mülki âmirlere kadar suç
duyurusu da dahil.
Çünki bu facia sadece güzel TC mizin
değil, dünya literatürlerine; en az 4 başlıkla
girecek bir acı olaydır.
Millî ayıbımızdır.
Kamusal bilgi, görgü, görev, yetki ve
sorumluluklarımızı kavramamaktır,
uymamaktır, hesap sorul(a)madığının ispatıdır.
Yani, Diyarbakır, Bingöl Valileri ve Lice
Kaymakamı için suç duyurusu gerekir.
4 başlık da şunlardır:
1- Trafik Güvenliği,
2- Yol Güvenliği,
3- Tehlikeli Madde Taşımacılığı,
4- LPG Taşımaları ve Davranışları
(Bu konu sürdürülecektir. Ben, bazı
kişiliklerle mahkemeleşmelere de hazırım!)
* * *
Daha güvenli ulaşımlar için otobüsler?
Aşağıdaki yazı; yayımlandığı, kapsadığı
ülkeler, araştırmalar ve ortaya koyduğu sonuçlar
itibariyle, yolcuları net ve doğru bilgilendirerek,
otobüslerin imajlarını; gerçeklere dayalı
tazelemek, kuvvetlendirmek için, olduğu gibi
sunulmaktadır:
“Daha emniyetli dolaşım için otobüsler ve
tur otobüsleri!”
http://www.busandcoach.travel/tr/bptest/tu_
buses_and_coaches_for_safer_mobility.htm
Otobüsler ve tur otobüsleri tüm karayolu
taşıma türlerinin en emniyetli olanıdır. Emniyet
seviyesi açısından trenlerle bile boy
ölçüşmektedirler, altyapıyı diğer kullanıcılar ve
taşıma türleri ile paylaşmalarına rağmen.
Emniyette liderler
Çevre dostlarına az vergi
Enerji verimliliği yüksek, emisyon oranı düşük taşıtlara vergi
avantajı getirilecek. Yakıt pilli, elektrikli ve hibrit araçlar için vergi
farklılaştırması yapılacak. Yeni nesil araçların vergisi diğerlerine
göre düşürülecek.
Verimli filo için teşvik
Metro Holding iştiraklerinden Rent A Bus, Türkiye’nin en büyük turizm
acentelerinden Jolly Tur ile güçlerini birleştirdi. Otobüs, minibüs ve VIP
araç kiralama sektöründe 22 Şubat 2014 tarihinden bu yana hizmet
veren Metro Rent A Bus AŞ, bin 500 otobüsü ile Jolly Tur’un taşıma
organizasyonlarını gerçekleştirecek ve Jolly Tur müşterilerine; son
model, konforlu ve tam donanımlı araç ve kaptanları ile hizmet verecek
M
etro Rent A Bus ile Jolly Tur
arasındaki anlaşma Büyük
İstanbul Otogarı’nda düzenlenen törenle
imzalandı. Törene Metro Rent A Bus
Otobüs Kiralama A.Ş. Yönetim Kurulu
Başkanı Metin Korkmaz, Metro Rent A Bus
Otobüs Kiralama A.Ş. Genel Müdürü
Cömert Agat, Metro Turizm Kurumsal
İletişim ve Pazarlama Müdürü Yeşim
Sarıtaş, Jolly Turizm Transport müdürü
Baha Balki katıldı.
“İki lider güçlerini birleştirdi”
“İki lider güçlerini birleştirdi” diyen
Metro Rent A Bus Genel Müdürü Cömert
Agat, Jolly Tur’un yılda ortalama 2 bin
araçla tur gerçekleştirdiğini belirtti. Agat
“Jolly, Türkiye’nin en büyük turizm
acentalardan bir tanesi. Türkiye’nin kültür
turizminde lider markası. Bizde Türkiye’nin
lider turizm firmasıyız. İki lider beraber
çalışma kararı aldık. Bundan böyle Jolly’nin
kültür turlarını Rent A Bus güvencesi ve
konforu ile sağlayacağız” dedi.
Kamu kurum ve kuruluşlarının verimi yüksek araç filoları
oluşturmalarına yönelik teşvik edici yöntem ve mekanizmalar
geliştirilecek. Hem özel hem kamuda yeni araç alımlarında ve
kiralamalarında enerji verimliliği ve tasarrufu artırıcı
vergilendirme yapılacak. Alternatif yakıtlı araç kullanımı
artırılacak. CNG, güneş enerjisi vb. alternatif yakıtlar ile çalışan
taşıtların kullanımı teşvik edilecek. Özellikle tarım alanında;
tarım, hayvan ve atık temelli gazlarla üretilen alternatif enerji
kaynaklarıyla çalışan taşıt motorları geliştirilecek. Yakılmasıyla
çevreye olumsuz etki oluşturmayan uygun atık maddelerden
enerji sağlanmasıyla ilgili çalışmalar yürütülecek.
2007 ‘den 2008’e, otobüs ve tur otobüsü
yolcuları Avrupa Birliği’ndeki ölümle
sonuçlanan karayolu kazalarından sadece %
0.57’si ile ilgiliydi, ki bu oran tarımda kullanılan
traktörlerle ilişkilendirilen % 0.79’luk payın bile
altındadır!
ABD hükümetinin verilerine göre;
otobüsle seyahat kara taşımalarının en
emniyetli şeklidir.
Bu istisnai rekoruna rağmen, emniyet
düzeyini daha da ileri taşımak, otobüs ve tur
otobüsü işletenlerin en büyük önceliğidir.
Kaynak: CARE (AB karayolu kazaları
veritabanları), 2009
En iyi sürücüler; otobüs sürücüleri
Profesyonel otobüs ve tur otobüsü sürücüleri
karayoluyla yolcu taşımacılığı sektörünün en
önemli varlığıdır. Yaşam boyu öğrenme, uzun
süredir profesyonel otobüs ve tur otobüsü
sürücüleri için bir gerçektir. Çoğu ülkedeki
otobüs ve tur otobüsü sürücüleri, düzenli
karayolu kullanıcılarının aksine, son derece
zorlu, takviye niteliğindeki teorik sınavlardan ve
sürüş testlerinden geçmek için kapsamlı
eğitimden geçmeye yasal olarak mecbur
tutulmuştur. Bu sürücülerin ayrıca özel bir tıbbi
sınavdan da geçmeleri zorunludur.
Sürücülerin eko-sürüş gibi en son
teknolojilere ve sürüş tekniklerine ayak
uydurmalarına yardımcı olmak için üreticiler ve
taşıma şirketi yöneticileri sürücülerine geniş bir
eğitimler yelpazesi sunmakta olup; bu sayede
sağlanan gelişim otobüs ve tur otobüsü emniyeti
ve hizmet kalitesi üzerinde muazzam bir etki
yaratmıştır.
Öğrencileri özel otomobille okula
götürmekten 7 kez daha emniyetli
Yolcu, otobüsten
keyif almak istiyor
Jolly Tur’un bir aya yakın bir süre Rent
A Bus araçlarını denediğini ve çok olumlu
geri dönüşler aldığını belirten Agat,
“Amacımız Jolly müşterilerine daha
konforlu, teknolojik alt yapısı daha
gelişmiş, daha güvenli otobüslerle
kurumsal bir hizmet vermek. Artık turizm
yolcusu da otobüste geçirdiği zamandan
keyif alabilmek istiyor. Yolcularımızın
yolculuk sürelerini en iyi şekilde geçirmesi
için her türlü donanımı sağlıyoruz.”
Jolly Tur için hazırlanan özel
projelerden de bahseden Agat, koltuk
arkası ekranlar için özel olarak hazırlatılan
kültürel içeriklerle yolcuların kültür
turlarına daha otobüste başladığını
belirterek; “Koltuk arkası ekranlara
belgesel tarzı kültürel içerikler hazırlattık.
Örneğin; yolcumuz Çanakkale’ye
gidiyorsa ekranda Çanakkale ile ilgili
aradığı tüm bilgiyi bulabiliyor. Kapadokya
yolcusu Kapadokya ile ilgili belgesel
seyrediyor. Ayrıca nerede yemek yenir, ne
içilir gibi içeriklerin yanı sıra gidilen yerle
alakalı yorumlara da yer verdik. Tam bir
kültür turu oluyor. Böylelikle yolcu gittiği
yere daha bilgili bir şekilde gidiyor”
şeklinde konuştu.
Rent A Bus’un son model
otobüslerinin en son teknolojiyle
donatılmış olmasının kendi müşteri
memnuniyetlerinin artmasını sağladığını
belirten Jolly Turizm Transport Müdürü
Baha Balki de, Rent A Bus ile yapılan
anlaşmanın Türkiye’deki turizm
taşımacılığının kalitesinin yükselmesine
katkıda bulunacağını belirtti.
Çocuklara daha fazla mutluluk için
otobüs!
İngiltere’deki raporlara göre; bir kural
olarak, diğer taşıma türleri karayoluyla
taşımadan çok daha emniyetlidir, ancak
otobüsler ve tur otobüsleriyle taşımalar hariç.
Otobüsler ve tur otobüsleri güvenli bir ortamda
ya da özel bir altyapı üzerinde gerçekleştirilen
diğer toplu taşımacılık türleriyle kıyaslanabilen
emniyet düzeyleri sunmaktadır.
Almanya’dan rakamlar ise otobüs ve tur
otobüsü taşımalarındaki kaza oranlarının (1
milyar yolcu-kilometre başına 0.2 kaza) diğer
kara taşımacılığı türlerinden önemli ölçüde daha
düşük olduğunu (trenlerde - 0.6, otomobillerde 5.6, motorsikletlerde - 60.9) göstermektedir.
ABD de otobüs kazaları % 0.4 iken,
otomobilli kazalar 3,5 kat fazla
Benzer rakamlar otobüs ve tur otobüsü
kazalarının 100 milyon araç mili başına 0.4 kaza
gibi çok düşük bir orana sahip olduğu ABD’de
de bildirilmektedir. Otomobiller için kaza oranı
3.5 kat daha yüksektir.
Avustralya’da okula otobüsle gitmek;
otomobille gitmekten 7 kat,
yürüyerek gitmekten 31 kat ve
bisikletle gitmekten 228 kat daha
emniyetlidir.
Yine de, emniyet konusu, otobüs ve tur
otobüsü işletenler için hala bir numaralı öncelik
olmaya devam etmektedir. Başlangıç
düzeyindeki ve sürekli eğitimlerle ve geliştirilmiş
taşıt teknolojileri sayesinde sektör, zaten son
derece etkileyici olan karayolu emniyetlilik
seviyesini sürekli olarak daha da ileriye taşımaya
gayret etmektedir.
Otobüsler ve tur otobüsleri birer Emniyetli
Adım’dır!
Otobüs ve tur otobüslerinin kullanımının
ikiye katlanması ve emniyetlilik düzeylerini
daha da yükseltmeleri için hangi politika
tedbirlerinin uygulanması gerektiğini
öğrenin.
UD-8:Layout 1 7.11.2014 15:53 Page 1
Download

Bütün servisler kaldırılıyormu?