DİŞLİ VERİMLİLİĞİ
BELİRLEME DENEYLERİ
OMG -414/3
DENEY DÜZENEĞİ
Deney Düzeneğinin Genel Yapısı








Deney düzeneği dişli sistemi veriminin kuvvet, moment, mil dönüş hızı gibi teorik
büyüklüklere dayanarak belirlenmesine yöneliktir.
Şekil 5’deki deney düzeneğinde elektrikli tahrik motorunun motor kontrol ünitesindeki
hız potansiyometresiyle belli bir dönüş hızında döndürülmesi sağlanır.
Dişli sisteminin çıkış ucuna endüstriyel uygulamalardaki yükleme işini simüle etmek için
tozlu tip manyetik fren sistemi uygulanmıştır.
Fren sistemine yerleştirilmiş kuvvet sensörü vasıtasıyla çıkış momenti hassas bir şekilde
ölçülebilmektedir.
Giriş(reaksiyon) kuvveti,tahrik motoru altına yerleştirilmiş olan kuvvet sensörü ile
ölçülür. Çıkış(frenleme) kuvveti ise; fren koluna yerleştirilen 2.kuvvet sensörüyle ölçülür.
Giriş ve çıkış kuvvetlerinin dönüş eksenine olan uzaklıklarından dişli giriş ve çıkış
momentleri hesaplanır.
Dişli ünitesinde dişli giriş ve çıkış millerindeki dönüş hızları (ω1,ω2) eşitlik (2.1)’de
verilen dişli çevrim oranında (i) değişmektedir. Bu durumda da; dişli çıkış
gücünün(P2=M2ω2) dişli giriş gücüne oranlanmasıyla (P1=M1ω1) dişli verimi
bulunmaktadır.
Bu amaçla geliştirilen Şekil 5’deki deney düzeneğinde fren kontrol ünitesi üzerinde;
manyetik fren için açma/kapama şalteri, yük potansiyometresi ve dijital kuvvet
göstergesi bulunmaktadır. Motor kontrol bölümünde ise motor çalıştırma şalteri, devir
kontrolü için frekans invertörü ve devir ayar potansiyometresi ile dijital devir göstergesi
bulunmaktadır. Ana motorun çektiği akım frekans invertör ekranından dijital olarak
okunabilmektedir.
Şekil 5. Dişli verimliliği deney düzeneğinin genel yapıs
Motor Kontrol Ünitesi
Ana motor ünitesi
Ana motor
Kontrol ünitesi ön ve arka yüzü
Yükleme Ünitesi
Toz manyetik frenli yükleme ünitesi
Helisel Alın Dişli Kutusu
Helisel alın dişlilerden oluşan bir dişli kutusudur. Şekil 8’deki dişli kutusu, iki kademeli olup i=14.67
çevrim oranına sahiptir. Nominal çıkış momenti (torku) 19 Nm’dir. Dişliler DIN 3990 standardına göre
üretilmiştir.
Helisel alın dişli kutusu dıştan ve kesit görünüş
Sonsuz Vida Mekanizması
Dişli kutusu, tek kademeli bir sonsuz vida mekanizmasından oluşmaktadır. Şekil 9’daki dişli kutusunun
dişli çevrim oranı(i) 16.0, maksimum çıkış momenti(torku) 20 Nm’dir. Sonsuz vida mekanizması, güç
iletiminde mil ekseninin doğrultusunu 90º döndürmektedir.
Helissel dişli redüktör dıştan ve kesit görünüş
Motor Tahrik Ünitesindeki Reaksiyon(Giriş) Momentinin(Torkunun) Belirlenmesi
Deney düzeneği çalıştırılıp, moment ürettiğinde motor gövdesi, aynı büyüklükte ve zıt yönde bir
reaksiyon(giriş) momentine maruz kalmaktadır. Reaksiyon kuvveti motor gövdesi ve ana tabla arasına
bağlanmış bir kuvvet sensörü ile belirlenmektedir. Ölçülen bu değer kontrol paneli ekranından N
(newton) cinsinden dijital olarak okunabilmektedir.
Tahrik Motoru çıkış momentinin belirlenmesi
Deney düzeneğinde frenleme(çıkış) momentinin belirlenmesi
Alın dişli redüktörlü deney düzeneğinin genel görünümü
Sonsuz vida dişli redüktörlü deney düzeneğinin genel görünümü
Sonsuz vida dişli redüktörlü deney düzeneğinin genel görünümü
Sonsuz vidalı redüktör
( 1400 dev/dk )
90
v
e 80
r
i 70
m
60
(
)
% 50
40
30
20
10
0
0
2
4
6
8
10
12
frenleme momenti (Nm)
Alın dişli redüktör
( 1400 dev/dk )
100
v
90
e
r 80
i 70
m
60
(
%
50
)
40
30
20
10
0
0
2
4
6
8
. İki kademe alın dişli redüktörde frenleme momenti – verim grafiği (1400dev/dk)
ÖRNEK REFERANSLAR
 İSTANBUL / İstanbul Teknik Üniversitesi
 İSTANBUL / Yıldız Teknik Üniversitesi
 İSTANBUL / İstanbul Üniversitesi
 İSTANBUL / Marmara Üniversitesi
 ÇANKIRI Karatekin Üniversitesi
 ANKARA / Gazi Üniversitesi
 KAHRAMANMARAŞ / Sütçü İmam Üniversitesi
 MISIR-KAHİRE/ Kahire Üniversitesi
 BİLECİK / Şeyh Edebali Üniversitesi
 KÜTAHYA / Dumlupınar Üniversitesi
 VAN / Yüzüncü Yıl Üniversitesi
 ÇORUM/ Hitit Üniversitesi
 BURSA / Uludağ Üniversitesi
 BURSA / Bursa Teknik Üniversitesi
 RİZE / Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi
 UŞAK / gediz meslek yüksek okulu
 BURSA / yenişehir meslek yüksek okulu
 İSTANBUL / Pendik denizcilik meslek lisesi
 İSTANBUL / Piri Reis denizcilik meslek lisesi
 ..
10
12
frenleme momenti (Nm)
 .
www.ogendidactic.com
*Tüm hakları ogen makine otomasyon sanayi ticaret limited şirketine aittir. Kısmende olsa kullanılamaz, çoğaltıamaz
*Ogen Makina sürekli iyileştirme çalışmaları doğrultusunda, teknik donanımda değişiklik yapma hakkını saklı tutar
Ürün Sahibi: OGEN MAKİNA OTOMASYON SANAYİ TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ
Esenşehir Mah. Pırlanta Sok. No:15/A
Yukarı Dudullu Ümraniye
34776 İSTANBUL
TÜRKİYE
e-mail :
skype :
Tel
:
Faks :
[email protected]
ogenmakina
+90 216 527 77 23
+90 216 508 27 01
Download

dişli verimliliği belirleme deneyleri omg -414/3