UD-1:Layout 1 14.03.2015 23:00 Page 1
METROCITY
Batum’da yükseliyor
M
etro Holding iştiraklerinden Avrasya
Terminal İşletmeleri A.Ş’nin geçtiğimiz
yıl Eylül ayında Acara Özerk Cumhuriyeti’nin
başkenti ve liman kenti Batum'da temelini
attığı, 5 yıldızlı otel, rezidans ve alışveriş
merkezinin inşaatı hızla yükseliyor.
ç S9
16 Mart 2015
Pazartesi
P.P-BAYRAMPAŞA-222
l 50 KR
Y›l: 14
Say›: 717
www.ulastirmadunyasi.com
Ulaştırma sektöründen
Lastik sektörü
2015’ten umutlu
L
astik Sanayicileri ve İthalatçıları
Derneği Başkanı Hakan Bayman,
11 Mart Çarşamba günü düzenlediği
basın toplantısında 2014 yılında Türkiye
lastik pazarını değerlendirdi ve 2015
beklentilerini paylaştı. 2014’te lastik
pazarının yüzde 1.5 küçüldüğünü
belirten Bayman, buna rağmen 2015’ten
umutlu olduklarını ifade etti.
ç S7
Ilıcalı’ya tam destek
Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı için bir araya gelen ulaştırma sektörünün temsilcileri
milletvekilliği yolunda kendisine tam destek verdiklerini açıkladılar.
Sektörün her zaman kendisine vefa gösterdiğini belirten Prof. Ilıcalı; “Allah
bu işi en iyi yapacaklara nasip etsin. O nasip olacaklardan birisi de bensem,
yine elimizden gelen en büyük çabayı göstereceğiz” dedi
Marmaray’da
final yılı: 2016
‘Bu kaosu
durdurun’
Y
A
eni Mersin Şehirlerarası
Otogarı’nın işletme ihalesini
alan Şimşek Grup ve Mersinli
otogar esnafı arasındaki gerginlik
sürüyor. Yazıhane kiralarını yüksek
bulan otobüsçüler Tarsus’ta
kurdukları ‘Çadır Otogar’dan
yolcularını taşırken, Mersin Otogar
ve Yazıhaneciler Derneği de
sessizliğini bozarak, "uzlaşma"
çağrısı yaptı. Çadır Otogar’da
yapılan basın açıklamasına katılan
Mersinli otobüsçüler, konunun bir
an evvel çözüme
ç S4
ulaştırılmasını talep etti.
K Parti’den, İstanbul 2. Bölge
TOPLU ULAŞIM KANUNU’NA İHTİYAÇ VAR
Milletvekili Aday Adayı olan Prof.
Sektöre kendisine verdiği destek için teşekkür
Dr. Mustafa Ilıcalı’ya ulaştırma
ettiğini belirten Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı;
sektörünün paydaşlarından tam destek
“Ulaştırma konusunda 35 yıllık bir
geldi. 13 Mart Cuma günü, İBB
mesleki birikimim var. Son on iki yılda
Kasımpaşa Sosyal Tesisleri’nde
ulaştırma alanında çok önemli projeler
gerçekleştirilen toplantıya;
yapıldı ve önemli başarılara imza
Türkiye Otobüsçüler
atıldı. Ulaşım ve trafikte yapılan çok
Federasyonu (TOFED), Tüm
önemli çalışmalardan büyük
Otobüsçüler Federasyonu (TOF),
memnuniyet duyuyoruz ancak
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası
birtakım yasal düzenlemelerin de
(İTEO), Uluslararası Nakliyeciler
yapılması gerektiği
Derneği (UND), Türkiye Özel
kanaatindeyim. Yasama
Halk Otobüsçüleri Birliği
organında görev alarak hem
(TÖHOB), İstanbul Taşımacılar
sektöre hem de İstanbul’a faydalı
Birliği Derneği (İSTAB), İstanbul
olmak istiyorum. Mesela bir toplu
Servis Aracı İşletmecileri Esnaf
ulaşım kanununa ihtiyacımız var. Allah bu
Odası (İSAROD), Turizm Taşımacıları
işi en iyi yapacaklara nasip etsin diyorum,
Derneği (TTDER), İstanbul Servisçiler
o nasip olacaklardan birisi de bensem,
Derneği (İSDER) başkan ve
yine elimizden gelen en büyük çabayı
Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı
yöneticileri katıldı.
göstereceğiz” diye konuştu.
Büyük buluşmaya
hazırlanıyoruz
Samsun’da Haluk Tan rüzgarı
Y
T
OFED Genel Kurulları her
zaman sektörümüzün büyük
buluşması olarak gerçekleşmiştir. Mayıs
ayında yine o büyük buluşmalardan
birisine daha şahit olacağız.
Hazırlıklarımızı her zamanki
titizliğimizle ve
heyecanımızla
sürdürüyoruz. Sayın
Cumhurbaşkanımız
Recep Tayyip Erdoğan’ı
da genel kurulumuzda
ağırlamak, kendisini
yeniden
sektörümüzle
buluşturmak
istiyoruz.
Mehmet ERDOĞAN
ç S4
ç S5
M
etro Holding Kurucu Onursal Başkanı Galip Öztürk tarafından,
Tekerlekli Sandalye Milli Takımı oyuncusu Asiye Emuce’ye
hediye edilen sandalyeyi, AK Parti Samsun Milletvekili Aday Adayı
Haluk Tan teslim etti. Ayrıca seçim çalışmalarını sürdüren Tan,
Samsun’un merkez ilçe belediye başkanları ile görüştü. Devgeriş ve
Demirci köylerini de ziyaret ederek vatandaşlarla bir araya gelen
AK Parti Aday Adayı Haluk Tan, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü nedeniyle
de çeşitli ziyaretlerde bulundu. MÜSİAD’ın davetlisi olarak gittiği
OMÜ Havacılık ve Uzay Teknolojileri Uygulama ve Araştırma
ç S2
Merkezi’nde de incelemeler yaptı.
üksek hızlı trenin de Avrupa
Yakası’na geçmesini sağlayacak
olan Marmaray Hattı’nın, 2016 yılında
bütün olarak devreye gireceği
açıklandı. Marmaray, şu anda
Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme arasında
5 istasyonla hizmet veriyor. Hat
tamamen devreye girince, Halkalı ve
Gebze arasında kesintisiz hizmet
sağlanacak ve toplamda 42 istasyon
bulunacak.
ç S6
TŞOF’tan kayıt
dışı başvurusu
Ö
zgecan Aslan olayının
ardından kayıt dışı çalışan
şoförlerin kayıt altına alınması için
harekete geçen
TŞOF Başkanı
Apaydın
Gümrük ve
Ticaret
Bakanlığı’na 1,1
milyon şoförün
kayıt altına
alınması için
müracaatta
bulunduklarını
söyledi. ç S4
Temsa baharı
S
Otokar’dan Tunus’a
200’üncü ihracat
F
ilolarında uzun süredir
Otokar araçlarını kullanan
Tunuslu müşteriler Otokar’ın
Adapazarı’ndaki fabrikasını ziyaret
ederek üretim süreçlerini
yakından gözlemledi.
ç S3
afir, şehirlerarası otobüs
firmalarının yanı sıra, turizm
taşımacılarının da gözdesi olmaya
devam ediyor. Antalya’nın en önemli
turizm acente ve taşımacıları arasında
yer alan Diana Travel, 18 Safir yatırımı
yaptı. Diana Travel Yönetim Kurulu
Başkanı Burak
Tonbul; “1.5
milyon Avrupalı
turisti Türk
markamız Temsa
ile taşımaktan
gurur
duyuyoruz”
dedi. ç S3
UD-2:Layout 1 14.03.2015 23:01 Page 1
2
SEÇİM
16 Mart 2015 Pazartesi
Samsun’da Haluk Tan rüzgarı
Metro Holding Kurucu Onursal Başkanı Galip Öztürk tarafından,
Tekerlekli Sandalye Milli Takımı oyuncusu Asiye Emuce’ye hediye
edilen sandalyeyi, AK Parti Samsun Milletvekili Aday Adayı
Haluk Tan teslim etti. Ayrıca seçim çalışmalarını sürdüren Tan,
Samsun’un merkez ilçe belediye başkanları ile görüştü
Barış BUDANOĞLU / SAMSUN
T
ekerlekli Sandalye Milli Takımı formasını
46 defa sırtına geçiren ve yıllarca başarıyla
mücadele veren Asiye Emuce, bir süre önce
tekerlekli sandalye alınması konusunda Samsunlu
İşadamı ve Metro Holding Kurucu Onursal Başkanı
Galip Öztürk’ten yardım istedi.
Elik İstanbul Yıldızlar Spor Kulübü sporcusu olan
ve Samsun Ondokuzmayıs Üniversitesi’nde çalışan
Emuce’nin isteğine İşadamı Galip Öztürk kayıtsız
kalmadı. Asiye Emuce ile birebir görüşen Öztürk’ün
sözünü verdiği sandalye, AK Parti Samsun
Milletvekili Aday Adayı Haluk Tan tarafından
Emuce’ye teslim edildi.
Sandalye maliyetinin yüksek olduğunu ve bunu
kendisinin tek başına karşılamasının mümkün
olmadığını dile getiren Asiye Emuce, “Galip Bey’den
konuyla ilgili yardım istedim. Kendisi benimle birebir
konuştu ve destek olacağını söyledi. Şu an itibariyle
de tekerlekli sandalye elime ulaştı. Çok mutluyum.
Beni görmezden gelmeyerek isteğimi yerine getiren
Sayın Galip Öztürk’e
ve onun sayesinde
tanıştığım Haluk Tan
Bey’e çok teşekkür
ediyorum” diye
konuştu.
AK Parti Samsun
Milletvekili Aday
Tan, Kadınlar Günü nedeniyle ziyaretler
Adayı Haluk Tan ise,
yaptı, karanfil dağıtarak kadınların 8 Mart
bir sporcunun
Dünya Kadınlar Günü’nü kutladı
mutluluğuna vesile
oldukları için
er yıl 8 Mart’ta kutlanan Dünya
noktasında onlar var. Bugün bizler de
kendilerini şanslı
Emekçi Kadınlar Günü
bugün onlara gitmek istedik. Emekçi
hissettiklerini ifade
nedeniyle Atatürk Bulvarı üzerinde
kadınlarımızla birlikte olduk. Onlar için
ederek, “46 kez milli
refüj alanlardaki çiçek diken kadınlara
daha yaşanılası bir dünya oluşturmak
takım forması giyen
karanfil vererek kadınların bu anlamlı
adına üzerimize düşen görev neyse
ve bu şehir için gurur
gününü kutladı. Daha sonra Modern
yapacağız. Ben eli öpülesi, baş tacımız
kaynağı olan bir
Pazar esnafı ve müşterisi kadınlara da
kadınların Kadınlar Günü’nü
sporcunun
çiçek dağıtan Tan, daha sonra Samsun
kutluyorum” diye konuştu.
varlığından
Büyükşehir Belediyesi
çoğumuz haberdar
Huzurevindeki yaşlı kadınları
değiliz. Bu vesile ile
ziyaret etti. Tan, hasta
kendisini tanımaktan
anneannesini de unutmadı.
ve böyle güzel bir
olaya vesile
Günün anlamını bildiklerini
olmaktan oldukça
ve çok önem verdiklerini
mutluyuz. Ancak
belirten Tan, “Kadına şiddetin
onun kadar şanslı
kamuoyuna sıkça yansıdığı son
olamayanlarımız da
günlerde, bugünün önemi bir
kat daha artıyor. Kadınlarımıza
var. Onlar da Asiye
verdiğimiz önem bir günle
gibi umutlu olsunlar.
sınırlı kalmamalı. Evde, çalışma
Allah’tan umut hiçbir
hayatında, hayatımızın her
zaman kesilmez”
ifadelerini kullandı.
‘Eli öpülesi kadınlar,
gününüz kutlu olsun’
Devgeriş ve Demirci köylerini de ziyaret ederek vatandaşlarla bir
araya gelen AK Parti Aday Adayı Haluk Tan, 8 Mart Dünya Kadınlar
Günü nedeniyle de çeşitli ziyaretlerde bulundu. MÜSİAD’ın davetlisi
olarak gittiği OMÜ Havacılık ve Uzay Teknolojileri Uygulama ve
Araştırma Merkezi’nde de incelemeler yaptı
Başkanlardan
Tan’a yakın ilgi
AK Parti Samsun Milletvekili Aday
Adayı Haluk Tan, İlkadım Belediye
Başkanı Erdoğan Tok, Atakum Belediye
Başkanı İshak Taşçı, Canik Belediye
Başkanı Osman Genç ve Tekkeköy
Belediye Başkanı Hasan Togar’ı
makamlarında ziyaret etti
A
day adaylığına giden süreci başkanlar ile
paylaşan Haluk Tan, “Bu şehirde doğdum,
bu şehirde büyüdüm. Her işimi bu şehir için
yaptım. Şehrimizin kalkınması için sizler gibi her
zaman çaba gösterdim. Siyasette de, ticari hayatta
da, sporda da taşın altına elimi koydum. Birçok sivil
toplum kuruluşu içerisinde de aktif olarak çalıştım.
Şimdi hem Samsun, hem de ülkemiz için çalışmaya
H
‘Bugün yanınızdayız,
yarın da öyle olacak’
AK Parti Samsun
Milletvekili Aday
Adayı Haluk Tan,
çocukluğunun
geçtiği Devgeriş
ve Demirci
köylerini de
ziyaret etti.
Vatandaşların
yoğun ilgi
gösterdiği Tan,
“Bugün
yanınızdayız,
yarında öyle
olacak” dedi
S
iyaseti insan
kazanma sanatı
olarak gördüğünü
belirten Tan, “Buraya
geldiğimizde gülen
yüzleri görünce bunu
bir nebze de olsa
başarabildiğimizi
hissediyoruz. Bu bizlere
mutluluk veriyor.
Buradaki kalabalığı
gördüğümde mutluluk
duyuyorum, çünkü bu
bizleri sahiplenmeniz
anlamına geliyor.
Çocukluğum bu köyde
geçti. Sizlerin benim
için ayrı bir yeri var. Ancak milletvekili olma şansına
sahip olursak, sizleri sahiplendiğimiz gibi tüm halkımızı
da kucaklayacağız” diye konuştu.
İletişimin önemine değinen Haluk Tan,
“İletişimsizlik, bizler için de, şehrimiz için de önemli bir
sorun. Bu problemi aştığımız takdirde Samsunumuzu
daha hızlı bir şekilde kalkındıracağımıza inanıyorum.
Sizlerin de burada şehirden uzak kalması, iletişim
kuramayacağımız anlamına gelmiyor. Bugün nasıl
yanınızdaysak yarın da öyle olacağız. Sizlerin
Ankara’daki sesi, eli olacağız” ifadelerini kullandı.
sıra geldi. Milletvekilliği makamına uygun
görüldüğümüz takdirde sizlerle birlikte bu şehri
daha da ileri taşıyacağımıza inanıyorum” dedi.
Tan’ın çalışmalarını yakından takip ettiğini
belirten İlkadım Belediye Başkanı Erdoğan Tok,
“Böylesine başarılı, her zaman Samsun için çalışmış
bir arkadaşımıza çıkmış olduğu yolda başarılar
diliyorum” derken, Atakum Belediye Başkanı İshak
Taşçı da Tan’ı özellikle Samsunspor’daki
çalışmalarından tanıdığını ifade ederek, sivil toplum
örgütlerindeki çalışmalarını da bildiğini ve takdirle
karşıladığını söyledi.
Canik Belediye Başkanı Osman Genç ise, Tan’a
yakın ilgi göstererek, “Kendisinin aday adaylığından
ciddi anlamda mutlu oldum. Kendisi şehrimiz için
önemli bir insan. Birlikte çalışma imkânı
bulabildiğimiz takdirde iyi işlerin içerisinde olacağız
diye düşünüyorum” dedi. Tekkeköy Belediye
Başkanı Hasan Togar da ziyaretten ve Tan’ın aday
adaylığından duyduğu memnuniyeti belirterek,
“Şehrimizde doğmuş ve
hizmet bakımından her
zaman Samsun için çalışmış
bir kişilik. Bu şehri en iyi
tanıyanlardan biri.
Milletvekilliğinin bu şehir
için çok önemli olduğuna
inanıyorum” açıklamasında
bulundu.
Topraksız domatesler ihraç edildi
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş.’nin iştiraklerinden Bostan Tarım,
topraksız üretilen domatesin yüzde 90’ını dış pazara sattı
B
ostan Tarım, geçtiğimiz yıl topraksız alanda
ürettiği 9 bin ton domatesin yüzde 90’ını dış
pazara sattı. Şirketin topraksız doğal domates
yetiştiriciliğinde marka haline
geldiğini vurgulayan Bostan
Tarım Genel Müdürü Haluk
Tan, Türkiye’nin dünya
domates üretiminde ABD, Çin
ve Hindistan’ın ardından
dünyada dördüncü sırada
olduğu belirtti.
Tan, açıklamasında
“Manisa-Salihli ve Afyon-
Sandıklı olmak üzere iki ayrı lokasyonda 252
dönüm serada topraksız tarım teknolojileri
kullanarak üretim yapılıyor. Seralarımız, jeotermal
enerji kullanılarak ısıtılıyor. 50
milyon lira yatırım tutarıyla
kurulan Bostan Tarım, 2014
yılında 9000 ton domates üretti.
Bunun 90’ını ihraç etti. İç
pazardan gelen talebe de yakın
zamanda ek yatırımlar ile
kapasitemizi artırarak cevap
vermeye başlayacağız”
ifadelerine yer verdi.
‘Değerlerimize sahip çıkmalıyız’
MÜSİAD’ın davetlisi olarak OMÜ Havacılık ve Uzay Teknolojileri Uygulama ve
Araştırma Merkezi’nde incelemelerde bulunan AK Parti Samsun Milletvekili
Aday Adayı Haluk Tan, okul ile ilgili olarak, “Değerlerimize sahip çıkmalıyız” dedi
A
K Parti Samsun Milletvekili Haluk Tan,
Samsun’un 19 Mayıs ilçesindeki OMÜ
Havacılık ve Uzay Teknolojileri Uygulama ve
Araştırma Merkezi’nde (UZAYTEM)
incelemelerde bulundu. MÜSİAD Başkanı Selim
Sar ve dernek üyeleri, TÜMSİAD Başkanı Hasan
Tahsin Yılmaz ve dernek üyeleri, ASKON üyeleri
ile AK Parti Samsun Milletvekili Aday Adayları
AK Parti Samsun Milletvekili Aday Adayı
Haluk Tan, “Bu okul Samsunumuzun gurur
kaynağı. Ahmet Bahadır ağabeyimin dediği
gibi işadamı, devlet adamı, ilim adamı, 3 ortak
gibi hareket etmeli. Bu üç ortağın ahenkli ve
hızlı çalışması, şehrimizi her anlamda ileriye
taşıyacaktır. Bizler, bu şehrin hedefleri için
katkısı olacak herkesle bir araya geleceğiz.
Birliktelik ve uyum çalışmalarımızın anahtarı
olacaktır” diye konuştu.
Hasan Tahsin Şengül ve Erkan Malkoç’un da
katıldığı programda, OMÜ UZAYTEM tarafından
projelendirilen Doğan isimli iki kişilik genel
havacılık uçağı hakkında bilgi verildi. Prof.Dr.
Ferşat Kolbakır’ın koordinesinde gerçekleştirilen
proje ile ilgili olarak Sivil Havacılık Meslek
Yüksekokulu Öğretim Görevlisi Cevat Sunol
brifing verdi. Üniversite – Sanayi işbirliğini
geliştirmek adına düzenlenen
program çerçevesinde
Samsunlu işadamları,
uçak sanayinin
geliştirilmesine katkı
sağlamak noktasında ne tür
çalışmalar yapılacağını
konuştu. Sunol, projenin
önünün açık olduğunu ve
işadamlarından projeyi
sahiplenmelerini istedi.
UD-3:Layout 1 14.03.2015 23:03 Page 1
OTOMOTİV
16 Mart 2015 Pazartesi
Turizmde Temsa baharı başladı
Safir, şehirlerarası otobüs firmalarının yanı sıra, turizm taşımacılarının da gözdesi olmaya devam ediyor. Antalya’nın
en önemli turizm acente ve taşımacıları arasında yer alan Diana Travel, 18 Safir yatırımı yaptı. Diana Travel Yönetim
Kurulu Başkanı Burak Tonbul; “1.5 milyon Avrupalı turisti Türk markamız Temsa ile taşımaktan gurur duyuyoruz” dedi
T
emsa teslimat yağmuru ile turizmde
baharı erken getirdi. Antalya’nın en
önemli turizm acente ve taşımacıları
arasında yer alan Diana Travel, filosunu
18 Temsa Safir ile güçlendirdi. Araçların teslimi
dolayısıyla, 10 Mart Salı günü, Antalya
Havalimanı’nda tören gerçekleştirildi. Törene;
Diana Travel Yönetim Kurulu Başkanı Burak
Tonbul, Temsa Pazarlama ve Satış Direktörü
Murat Anıl, Diana Travel Mali ve İdari İşler
Koordinatörü Malik Ejder Özkan, Yurtiçi Satış
Müdürü Baybars Dağ, Temsa Kurumsal İletişim
Müdürü Ebru Ersan, Bölge Satış Yöneticisi
Volkan Tolunay, Ant Oto Yönetim Kurulu
Üyesi Hikmet Göksoy, Ant Oto Otobüs Satış
Müdürü Utku Taşkın ve Satış Danışmanı
Ahmet Gürsoy katıldı.
AVRUPA DIŞINDAKİ EN GENİŞ
OTOKAR FİLOSU TUNUS’TA
S
“SAFİR, TEKNİK OLARAK
ÇOK ÜSTÜN BİR ARAÇ”
Safir’in teknik kalite ve konforuyla hizmette avantaj
sağladığını belirten Diana Travel Yönetim Kurulu Başkanı Burak
Tonbul, “Safir’ler teknik olarak çok üstün araçlar. Hem içerisindeki
konfor düzeyi, hem geniş bagaj hacmine sahip olması önemli bir
tercih nedeni. Bunlara araçların zorlu koşullara göre çok dayanıklı
olması düşük yakıt tüketimi özelliklerini de eklediğinizde bu
araçları almamanız çok zor zaten. Temsa bize hem garanti hem
bakım konusunda özel avantajlar da sunuyor” şeklinde konuştu.
Filolarında 140 araç
bulunduğunu da
sözlerine ekleyen Diana
Travel Yönetim Kurulu
Başkanı Burak Tonbul,
“2005 yılında aldığımız
18 Safir aracımızı vererek,
18 yeni Safir aldık.
Bundan sonraki süreçte
araç değişimlerini filo yaş
aralığını iki veya üç yıl
içinde değiştirmeyi
planlıyoruz. Araç bazında
ilave yatırımımız yok.
Ama 2016 yılında
filomuzdaki diğer araçları
değiştirme planımız var.
Yeni yatırımlara yönelik
Murat Anıl Bey ile
görüşmelerimiz sürüyor”
diye konuştu.
MAN Motor Revizyon Kitleri
büyük avantajlar sunuyor
MAN, Türkiye’de yedek parça portföyünde yaptığı değişiklikler
ve geliştirmeler ile turizmden lojistiğe, seyahatten inşaata
kadar tüm sektörlerdeki iş ortaklarına, işletme maliyetlerinde
önemli tasarruflar sağlıyor, cazip avantajlar sunuyor
P
ortföyü 55 adete çıkartılarak
zenginleştirilen Motor Revizyon Kitleri,
MAN Yetkili Servislerinde yapılacak en küçük
çaplı tamirattan, en büyük yenilemeye kadar
tüm tamiratlarda artık çok avantajlı fırsatlar
sunuyor. Geleneksel MAN orijinal yedek parça
ve servis güvencesini taşıyan, yüzde 60’a varan
indirimler sağlayan Motor Revizyon Kitleri artık
çok daha fazla motor tipini kapsıyor.
MAN’ın “yaşam boyu iş ortağı” olarak
tanımladığı müşterileri, 1 yıl yedek parça
garantisi taşıyan Motor
Revizyon Kitleri ile, artık
motor revizyon ve
tamiratlarını, orijinal parçalar
ile ve çok daha uygun
fiyatlarla gerçekleştirebilecek.
Bu hem işletme
maliyetlerinde önemli bir
tasarrufa yol açacak hem de
bu da araçlarının ikinci el
değerine de doğrudan ve
pozitif bir etki yaratacak.
“MAN, MÜŞTERİSİNİN YÜZÜNÜ
GÜLDÜRMEYE DEVAM EDECEK”
MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Satış
Sonrası Hizmetler Grup Müdürü Can Cansu, kit
portföyündeki yeni gelişmeyle ilgili olarak,
“MAN, eşsiz niteliklerinin yanı sıra satış sonrası
hizmetler kapsamında da yaşam boyu iş
ortaklarımızın yanında olmaya devam ediyor.
Bu doğrultuda ‘Servis Hizmetleri’ ve ‘Yedek
Parça’ alanlarında sektöre öncülük eden
uygulamalarımızın sonuncusu da; Hem
güvencemizi taşıyan, hem
de müşterilerimize çok
önemli avantajlar sunan
Motor Revizyon Kitleri oldu.
MAN olarak,
müşterilerimizin, diğer bir
deyiş ile yaşam boyu iş
ortaklarımızın yüzünü
güldürmeye ve her koşulda
sonuna kadar yanlarında
olmaya devam edeceğiz”
dedi.
Hasmer’den 2015 teslimatları
Mercedes Benz Türk Düzce bayi Hasmer Otomotiv 2015’e hızlı başladı. İki
farklı bireysel otobüsçüye satışı gerçekleştirilen Tourismo model araçlar,
Hasmer Otobüs Satış Müdürü Yaşar Şahin tarafından sahiplerine teslim edildi
K
amil Koç Turizm adına bireysel
otobüsçülük yapan Yusuf Bayrak’a
satışı gerçekleştirirlen, 2 adet Tourismo RHD
model otobüsü, Hasmer Otobüs Satış Müdürü
Yaşar Şahin, firma yöneticisi İsmet Yiğit’e
teslim etti. Teslim alınan otobüslerin, Kamil
Koç firmasının İstanbul–Bolu başta olmak
üzere, diğer sıra hatlarda da hizmet vereceği
belirtildi. Diğer teslimat ise İzmitli bireysel
otobüsçü Besim Kaçar ve Hüseyin Malçok’a
yapıldı. Teslim alınan otobüslerin İzmit’te
turizm taşımacılığı alanında kullanılacağı
belirtildi.
Otokar’dan
Tunus’a
200. ihracat
Filolarında uzun süredir
Otokar araçlarını kullanan
Tunuslu müşteriler
Otokar’ın Adapazarı’ndaki
fabrikasını ziyaret ederek
üretim süreçlerini yakından
gözlemledi
‘MİLLİ GURURUMUZ TEMSA’
Araçların teslim töreninde açıklamalarda
bulunan Diana Travel Yönetim Kurulu Başkanı
Burak Tonbul, “Müşterilerimizi Temsa araçlarla
taşımak bizim çok hoşumuza gidiyor. Temsa
bizim gururumuz. Bizim yıllık 1.5 milyon
dolayında Avrupalı misafirimiz var. Onları Türk
markamızla taşımak bize gurur veriyor. Bu
alışverişi yapmaktaki birinci kriterimiz buydu.
Bunu gerçekleştirmekte katkısı olan başta
Sayın Murat Anıl’a da çok teşekkür ediyorum,
bu alışverişin gerçekleşmesinde en büyük
katkı onun” diye konuştu.
3
TEMSA, PAZAR PAYINI
BÜYÜTMEYE DEVAM EDİYOR
“Diana Travel ile yıllara dayanan güven ve
dostluğumuz var” açıklamasını yapan Temsa
Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Anıl, “Yılda 1,5
milyon dolayında Avrupalı turisti ülkemizde
ağırlayan, ülkemizin tanıtımına çok önemli katkılar
sağlayan Diana Travel’e Safir araçlarımızın hayırlı
olmasını diliyoruz. Safir araçların yolcu
taşımacılarının öncelikli tercihi haline gelmesi bizi
çok mutlu ediyor. Biz müşterilerimize artık
otobüsü anlatmak zorunda kalmıyoruz. Son iki
yılda Temsa’nın pazarda büyük bir yükselişi var.
2015 yılının ilk iki ayında da çok önemli satış
seviyelerine ulaştık. Peş peşe yaptığımız
teslimatlar ile pazar payımız büyümeye devam
ediyor. Umarım bizim adımıza bu olumlu
gelişmeler böyle devam eder. 2016 yılında Euro 6
motorlu araçlarla birlikte yeni ürünlerle Safir
aracımızı destekleyecek, daha yüksek adetlerle
pazar payını biraz daha yukarıya çekmek en
önemli hedefimiz” dedi. Ant Oto Yönetim Kurulu
Üyesi Hikmet Göksoy da yaptığı açıklamada,
“Diana Turizm bizim için çok önemli bir firma.
Antalya’daki en güçlü firmalardan bir tanesi.
Avrupalı turistlere hizmet veriyorlar. Bu yıl çok
ciddi bir atılım bekliyoruz Diana Travel’den. Bizim
araçlarımızla daha rahat daha ekonomik, daha
keyifli bir turizm sezonu geçirmelerini diliyoruz”
ifadelerini kullandı.
akarya-Arifiye’de bulunan Otokar
tesislerini gezen Tunuslu otobüs ve
turizm işletmecisi firmaların üst düzey
yöneticilerinden oluşan ve Otokar’ın Tunus
Distribütörü Sotradies firmasının
yöneticileri ile Sotradies’in bağlı olduğu
UTIC Grubu Başkanı’nın da eşlik ettiği
heyet, yapılan sunum ve fabrika turunun
ardından Otokar’ın Ar-Ge merkezini ziyaret
edip Tempo aracı hakkında Otokar Ticari
Araçlar Uluslararası Satış ve Pazarlama
Müdürü Hakan Bubik’ten bilgi aldı.
2007 yılından bu yana ticari araçlar
Tunus bayiliğini başarılı bir satış grafiği ile
yürüten Sotradies ile birlikte Otokar, bu yıl
içerisinde ülkeye 200’üncü araç ihracatını
gerçekleştirmeyi planlıyor. Tunus, Avrupa
dışında Otokar ticari araçlar parkının en
geniş olduğu ülke olma özelliğine de
sahip.
UD-4:Layout 1 14.03.2015 23:04 Page 1
4
GÜNDEM
Mehmet ERDOĞAN
Büyük buluşmaya
hazırlanıyoruz
S
ektörümüzün
kurumsallaşmasında önemli
bir mihenk taşı olan ve
sektörümüzün çatı örgütü olan
TOFED’i, gururla kutladığımız 10.
yılımızda yapılacak genel kurul
heyecanı sardı. Mayıs ayında yapılacak
olağan genel kurulumuzun
sektörümüzün sorunların çare araması
noktasında yine büyük ses getirmesini
arzuluyoruz. Her yıl 200 milyonun
üzerinde yolcu taşıyan, ülkemizin
ulaştırma sisteminde kilit rol oynayan
sektörümüzün, Sayın
Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip
Erdoğan ile yeniden buluşması bu
bakımdan da çok önemlidir.
MERSİN’DE BİR ÇÖZÜM MUTLAKA BULUNMALI
Mersin’de yeni otogar bildiğiniz
gibi 28 Şubat 2015 tarihinde açıldı,
yeni otogarın hizmete girmesiyle
beraber 1986 yılından bu yana sektöre
hizmet veren eski otogar, Büyükşehir
Belediyesi tarafından kullanıma
kapatıldı. Mersin’de hizmet veren
firmalar kiraları yüksek bularak yeni
otogara girmeme kararı almışlardı.
Sektör her zaman çözümün tarafı
olmak istedi, neticede ulaşım hizmeti
bir yönüyle kamu hizmetidir. Bu
hizmet sekteye uğradığında hem sektör
hem de vatandaş olumsuz etkileniyor.
Soruna en kısa zamanda çözüm
bulunmasını canı gönülden
arzuluyoruz.
MUSTAFA HOCA DA TBMM’DE OLMALI
Geçtiğimiz Cuma günü Prof. Dr.
Mustafa Ilıcalı Hocamız için sektör
temsilcileri olarak bir araya geldik.
Bildiğiniz gibi kendisi AK Parti’den
İstanbul 2. Bölge Milletvekili Aday
Adayı oldu. Sektörümüzü yakından
tanıyan, sorunlarımıza vakıf ne kadar
çok milletvekili TBMM’de yer alırsa,
sektörün de sesinin o kadar çok gür
çıkacağı kanaatindeyiz. Yeni dönemde
ulaştırma sektörünün Mustafa Hoca’ya
TBMM’de ihtiyacı olduğunu
düşünüyoruz.
16 Mart 2015 Pazartesi
Mersin otogarında kaos bitmiyor... MOYDER, ‘Çadır Otogar’da basın açıklaması yaptı:
Kaosu durdurun!
Yeni Mersin Şehirlerarası Otogarı’nın işletme ihalesini alan Şimşek Grup ve Mersinli otogar esnafı arasındaki
gerginlik sürüyor. Yazıhane kiralarını yüksek bulan otobüsçüler Tarsus’ta kurdukları ‘Çadır Otogar’dan yolcularını
taşırken, Mersin Otogar ve Yazıhaneciler Derneği de sessizliğini bozarak, "uzlaşma" çağrısı yaptı. Çadır Otogar’da
yapılan basın açıklamasına katılan Mersinli otobüsçüler, konunun bir an evvel çözüme ulaştırılmasını talep etti
B
“KAOSA SÜRÜKLENMEK İSTEMİYORUZ”
Mersin otogarı yazıhaneleri için yıllık 800 bin TL fiyat
istendiğini belirten Tol, Türkiye’nin hiçbir yerinde, bir
otogar yazıhanesi için böyle bir fiyat emsali olmadığının
altını çizerek, “Yıllarını bu işe vermiş kişiler olarak bu
otogarı yıllık KDV dâhil 23 milyon 600 bin TL ve artı
ortak giderlerle beraber kiralamış olan şirkete, bu kira
ile bu işin yapılmasının mümkün olmadığını, Mersin
otogarında bu denli yüksek bir gelir olmadığını anlattık.
Bu çok uçuk bir rakamdır. Eğer esnaf bu kira bedelleri ile
yeni otogara taşınacak olursa; kesinlikle Mersin’den
şehirler arası yolcu taşımacılığı konusu çok büyük bir
kaos ortamına girilecektir. Bu konuda bir kaos
yaşanmasını asla arzu etmeyen Mersin halkının bu kaos
ortamına sürüklenmesini istememekteyiz" diye
konuştu.
Başta vatandaşlar olmak üzere herkesin mağdur
olacağını ifade eden Tol, yaşanması muhtemel sorunları
ise şöyle sıraladı: “Yüzlerce insan işsiz kalacak, Mersin
ilinde yolcu taşımacılığı yüzde 99 oranında duracak.
Otogarlar kamu hizmet alanlarıdır. Şehirlerarası yolcu
taşımacılığı işi Kara Ulaştırma Kanunlarına bağlı olup,
bu kanunda yer alan birçok hükümde hizmetin
sürekliliği, ekonomik olması, kolay ulaşılabilirliği ve
serbest rekabet ortamında yapılması konusunun altı
çizilmektedir. Yüksek kira bedelleri her zaman bu işin
serbest rekabet ortamında yapılmasına engeldir. Ve
yine bedellerle çalışan kurumların ayakta kalabilmesi
için maliyetlerin mutlaka müşterilere yansıtması
bilimsel bir gerekliliktir. Dolayısıyla bu maliyetler halkın
cebinden çıkacaktır.”
‘Bağımlılıklarla mücadele için
herkes elini taşın altına koymalı’
Ege Bölgesi Otobüs İşletmecileri Derneği Başkanı Serdar Gerilakan,
madde bağımlılığı tüm dünyada ortak bir sorun haline geldiğini söyledi
G
erilakan, ''İnsan sağlığını doğrudan
ilgilendiren zararlı alışkanlıklarla
mücadelede lokomotif görevi yapan Yeşilay'ın
çalışmalarını idrak etmek gerekir. Hemen hemen
Cumhuriyetin kuruluşuyla yaşıt olan Yeşilay
Hilal-i Ahdar adıyla kurulduğu 1920 yıllarından
günümüze kadar, insanlığın düşmanı bütün
kötülüklerin anası içki ile mücadele etmiş, sigara
konusunda çok büyük mesafeler kat etmiştir.
Alkollü içkiler, sigara ve uyuşturucunun
insanlığa zararlarının boyutu 21. yüzyılda en üst
düzeye çıkmıştır. Kötü alışkanlıklar, toplumlarda
gençliğin en büyük düşmanı olarak hep ön
planda olmuştur. Toplum içinde yaşattığı
yıkımlar felaket boyutlara çıkmıştır. Yeşilay
haftası, işte bu
olumsuzluklarla
mücadelenin
yaygınlaştığı, günler
olması nedeniyle önem
arz etmektedir'' diye
konuştu.
EBOD Başkanı
Gerilakan, bireylerin
özellikle de çocuk ve
gençlerin, kötü
alışkanlıklardan uzak
durmasının sağlıklı,
mutlu bir toplum
oluşturmak için oldukça
önemli olduğunu ifade
ederek, “İnsanların uzun ömürlü olmaları fiziken
ve ruhen sağlıklı olmalarına bağlıdır. Alkol, sigara
ve uyuşturucu gibi zararlı alışkanlıklar aile
bağlarımızı zayıflatmakta, sevgiyi yok etmekte,
manevi değerlerimizden insanları
uzaklaştırmaktadır. Peygamber Efendimiz
Hadisinde: ‘Allah içkiye, onu içene, dağıtana,
satana, satın alana, üzümünü sıkana (imal
edene), kendisi için sıktırana, taşıyana ve
kendisine taşınana ve parasını yiyene lanet
etmiştir.’‘İçki bütün kötülüklerin anasıdır’ diye
buyurmuştur. Peygamberimiz (s.a.v), bizleri 14
asır önce uyarmıştır. Bu sese kulak verilmediği
için, her gün bir sürü cinayet, hırsızlık, gasp, trafik
kazası içki yüzünden olmaktadır. ‘Yaşam
Kalitenizi Yükseltin, Bağımlı Olmayın’ deyişiyle,
geleceğimizin teminatı olan çocuklarımızı
madde bağımlılığı konusunda gerekli tüm
bilgileri edinmeye, uyuşturucu ve kötü
alışkanlıklardan uzak tutup, onların sosyal,
kültürel, sportif alanlar içerisinde yer almalarına
destek vermeye ve Yeşilay gönüllüsü olmaya
davet ediyor, tüm bireylere, madde
bağımlılığından uzak, sağlıklı ve huzurlu bir
yaşam diliyorum” diye konuştu
Ailelerin çocuklarını uyuşturucu, alkol ve
sigaradan korumaları birinci öncelikleri olması
gerektiğini belirten Gerilakan '' Yöneticilerin de
bu konuda gerekli
tedbirleri almak gibi
önemli sorumluluklar
vardır. Sadece kapalı
mekanlarda sigara
yasağı getiren kanun
sayesinde sigara
tüketimi ülkemizde
yüzde 27 azalmıştır.
Reşit olmayan çocuklara
alkollü içeceklerin
satılmaması ve bunun
titizlik uygulanması
hükümetlerimiz
tarafından çıkarılan
yasalar tarafından
gerçekleşmiştir. Dini inançlarımızın da
yasakladığı bu alkol ve uyuşturucu, toplumların
geleceği tehdit etmek yanında, büyük
ekonomik yıkımları da beraberinde
getirmektedir. Ülkemizdeki trafik kazalarının
belli bir yüzdesi maalesef alkollü araç
kullanımıyla gerçekleşmektedir. Ailelerin
yıkılmasına, büyük suçların işlenmesine, sebep
olan uyuşturucudan alkolden ve sigaradan uzak
durmak, insan olmanın ve insanlığın geleceği
açısından önem arz etmektedir. Bağımlılıklarla
mücadele etmek için herkes elini taşın altına
koymak durumundadır” dedi.
irinci ihalenin İdare Mahkemesi’nce
yürütmesinin durdurulması kararı ve
iptaline müteakip Mersin Büyükşehir
Belediyesi’nin aynı gün yeni bir duyuru yaparak
ikinci ihaleyi açtığını, 36 bin TL olan işyerlerinin
kirasının 60 bin TL’ye ve 60 bin TL olan işyerlerinin
kirasının da 96 bin TL’ye çıkartıldığını ifade eden
MOYDER Genel Sekreteri Veli Tol, "Belediyenin
otogar işletmesini ikinci kez ihaleye sunması
esnafta infiale yol açmış olup, belediye kendi
esnafıyla kavga ediyor ve esnafını cezalandırıyor
imajı oluşturmuştur" dedi.
Otogar esnafı ve Mersin Büyükşehir
Belediyesi arasında henüz verimli bir iletişim
kurulamadığını belirten Tol, açıklamasında şu
ifadeleri kullandı; “Şu anda yeni otogardaki
işyerlerinin tamamını Mersin Büyükşehir
Belediyesi’nin açtığı son ihalede kiralamış olan
şirket, her bir yazıhane
başına yıllık 800 bin TL
miktarında kira talep
etmektedir. Bu miktarda
bir kirayı ne Mersin
şehirde otogarın tek bir kişi tarafından
merkez firmalarının, ne
işletilmesi geri dönüşü olmayan telafisi
de diğer tali firmaları
güç sıkıntılara yol açacaktır. Yeni
işleten yazıhane
otogarda keşmekeşlikten uzak, temiz,
esnafının ödeyebilmesi
güvenli, huzur içinde önümüzü görerek
söz konusu değildir.
faaliyete başlamak istiyoruz” dedi.
Dolayısıyla yüzde 90 -95’i
Kentin ayrışma ortamı yerine
hayatı boyunca sadece
birleştirici bir yapıyı oluşturacak bir
bu işi yapmış olan ve
dinamiğe ihtiyacı olduğunu ifade eden
başka bir iş bilmeyen bu
Tol, sözlerini şöyle tamamladı: “Başta
kişiler yazıhanelerinden
Sayın Valimiz Özdemir Çakacak olmak
ayrılmak durumunda
üzere, Büyükşehir Belediye Başkanımız
kalacaktır. Ayrıca bu kira
Burhanettin Kocamaz’a, sivil toplum
ile uzaktan yakından
örgütlerimize ve kentin ileri gelenlerine
alakası olmayan gelirlerle
olaya el atmaları çağrısında
çalışan Mersin merkez
bulunuyoruz.”
firmaları da işlerini
yapamaz hale gelecektir."
‘Otogarı Belediye işletmeli’
Yeni otogara taşınılması konusunun
biran önce kalıcı olarak çözülebilmesi
için otogar yazıhanecileri ve Mersin
firmaları olarak tekelciliğin önüne
geçilmesini istediklerini belirten Tol,
“Mersin otogarının Mersin Büyükşehir
Belediyesi tarafından işletilmesinin en
doğru yol olacağını, aksi takdirde bu
şehirde, şehirlerarası yolcu taşımacılığı
işinin çok büyük sıkıntı ve haksızlıklara
gebe olacağı düşüncesindeyiz. Mersin
Büyükşehir Belediyesi tarafından
kucaklanmak ve doğru fiyat tespiti
yapılarak yazıhaneleri Mersin
Büyükşehir Belediyemizden kiralamak
istiyoruz. Mersin gibi metropol bir
TŞOF, kayıt dışı çalışan
şoförler için harekete geçti
Özgecan Aslan olayının ardından kayıt dışı çalışan şoförlerin kayıt altına alınması
için harekete geçen TŞOF Başkanı Apaydın Gümrük ve Ticaret Bakanlığı’na
1,1 milyon şoförün kayıt altına alınması için müracaatta bulunduklarını söyledi
T
ürkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu
Başkanı Fevzi Apaydın konuyla ilgili şunları
söyledi; “Daha önce meslek odalarımıza kayıtlı olan
şoför esnafı 21 Haziran 2005 tarihinde yürürlüğe giren
5362 sayılı Esnaf ve Sanatkârlar Meslek Kuruluşları
Kanunu gereği kayıtları silinmiştir. Kanunun 7’inci
maddesi odaya kayıt için, vergi mükellefi olmak veya
vergiden muaf olmak şartı getirdiğinden şoför
esnafının üye olması yasal olarak imkânsız. Gümrük ve
Ticaret Bakanlığı tarafından 13 Haziran 2007 tarihinde
Resmi Gazetede yayınlanan Esnaf ve sanatkârlar ile
tacir ve Sanayiciyi Belirleme Koordinasyon Kurulunun
1 nolu kararında ‘Şoförlük’ Ulaşım Hizmet Kollarından
birisi olarak tanımlanmıştır. Esnaf olarak
değerlendirilmesine rağmen şoförlük mesleğini fiilen
yürüten şoförlerin belli bir standartta eğitilmesi ve
denetlenmesini de imkânsız hale getirmiş, zaman
içerisinde meslek standartları ve meslek ahlakı
bozulmuştur. Nitekim son zamanlarda hepimizi
derinden yaralayan bir takım vahşi cinayetler ve
olaylar meslek ahlakının bozulması sonucu ortaya
çıkmıştır.”
“5362 SAYILI YASADA
DEĞİŞİKLİK YAPILMALI”
“Şoförlere eğitim verilmesi, mesleki faaliyetlerin
denetlenmesi meslek odalarına kayıtlı olmaları
halinde mümkündür” diyen Apaydın, “Mevcut
durumda, mesleğini fiilen yapmayan, hatta vergi kaydı
olmayan birçok mimar, mühendis, avukat vs. gibi
meslek sahipleri, ilgili odalarına kayıtlı üye oldukları
gibi, genel kurullarda seçme ve seçilme haklarını
kullanmaktadırlar. Sadece 5362 Sayılı yasa ile böyle bir
kısıtlama getirilmiştir.
Şoförlük mesleği için getirilen
böylesi bir sınırlama
Anayasanın eşitlik ilkesine de
aykırıdır. 5362 Sayılı Esnaf ve
Sanatkârlar Meslek
Kuruluşları Kanununda
yapılacak bir düzenleme ile
şoförlerin meslek odalarına
üye olmalarına imkân
tanınmalıdır” dedi.
Edirne kapılarında
zorunlu x-ray’e son
Edirne'de Trakya Gümrük ve Ticaret Bölge
Müdürlüğü'ne bağlı Kapıkule, İpsala ve Hamzabeyli
sınır kapılarından Türkiye’ye girecek olan tüm
otobüslere zorunlu olarak uygulanan X-ray taraması
uygulaması gelen tepkiler üzerine kaldırıldı
G
ümrük ve Ticaret Bakanlığı'nın geçtiğimiz yıl
Kasım ayında başlattığı otobüslerin zorunlu
olarak X-ray taramasından geçirilmesi uygulaması
bekleme sürelerinin artması üzerine kaldırıldı.
Gümrük ve Ticaret Bakanı Nurettin Canikli'nin geçen
Kasım ayında Kapıkule Sınır Kapısı
ziyaretinin ardından başlatılan
uygulama Türkiye'ye girecek olan
her otobüsü kapsarken, bekleme
sürelerini 3 saate çıkarmıştı. Gelen
tepkiler üzerine yeniden
değerlendirmeye alınan
uygulama, sistemin şüpheli
gördüğü araçları X-Ray tarama
cihazına yönlendirmesi şeklinde
değiştirildi.
Edirne Valisi Dursun Ali Şahin, Kapıkule sınır
kapısından giriş çıkış yapan yolcu otobüslerine
uygulanan X-Ray zorunluluğunun Bakanlık kararı ile
kaldırıldığını söyledi. Vali Şahin yaptığı açıklamada,
“Özellikle tatil günlerinde yoğun bir otobüs geçişi
oluyor, tüm bu otobüslerin X-Ray
tarama cihazına yönlendirilmesi uzun
kuyruklar oluşmasına neden oluyordu.
Kapıkule sınır kapısından geçen tüm
otobüslerin X-Ray taramasından
geçirilme uygulaması 10 Mart 2015
itibari ile Bakanlık kararıyla kaldırıldı.
Görevli personelimiz daha önce
olduğu gibi risk analizlerine ve
değerlendirmelerine göre
çalışmalarına devam edecekler” dedi.
UD-5:Layout 1 14.03.2015 23:04 Page 1
GÜNDEM
16 Mart 2015 Pazartesi
5
Ulaştırma sektöründen
Prof. Dr.
Mustafa
Ilıcalı
Ilıcalı’ya tam destek
Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı için bir araya gelen ulaştırma sektörünün temsilcileri, milletvekilliği
yolunda kendisine tam destek verdiklerini açıkladılar. Sektörün her zaman kendisine vefa
gösterdiğini belirten Prof. Ilıcalı; “Allah bu işi en iyi yapacaklara nasip etsin diyorum. O nasip
olacaklardan birisi de bensem, yine elimizden gelen en büyük çabayı göstereceğiz” dedi
A
K Parti’den, İstanbul 2. Bölge Milletvekili Aday
Adayı olan Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı’ya ulaştırma
sektörünün paydaşlarından tam destek geldi. 13
Mart Cuma günü, İBB Kasımpaşa Sosyal Tesisleri’nde
gerçekleştirilen toplantıya; İstanbul Taksiciler Esnaf Odası
Başkanı Yahya Uğur, UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener,
İTO Yönetim Kurulu Üyesi Hakan Orduhan, TOFED Genel
Başkanı Mehmet Erdoğan, TOF Genel Başkanı Mustafa
Yıldırım, TÖHOB Başkanı İsmail Yüksel, İSTAB Başkanı Ali
Bayraktaroğlu, İstanbul Servis Aracı İşletmecileri Esnaf Odası
Başkanı Hamza Öztürk, Turizm Taşımacıları Derneği Başkanı
Sümer Yığcı, İSDER Başkanı Murat Erdoğan, TÖHOB Genel
Sekreteri Onur Orhon, Şehir Hatları A.Ş. Genel Müdürü
Süleyman Genç, Otobüs A.Ş. Genel Müdürü Yasir Şahin,
DENTUR Avrasya Genel Müdür Yardımcısı Ünsal Savaş ve
ulaştırma alanında çalışma yapan akademisyenler katıldı.
‘TOPLU ULAŞIM YASASI’NA İHTİYAÇ VAR’
‘Sektörün her zaman yanında yer aldı’
P
rof.Dr. Mustafa Ilıcalı’nın sektöre her
zaman destek verdiğini altını çizen TOFED
Genel Başkanı Mehmet Erdoğan; “Sektör olarak
Mustafa Hocamızı her zaman yanımızda gördük.
Toplantılarımıza katıldı, sorunlarımızı dinledi,
çözüm konusunda destek verdi” dedi. Prof.
Ilıcalı’yı sektörün mecliste görmek istediğini
vurgulayan TOF Genel Başkanı Mustafa Yıldırım;
“Türkiye’de 5 milyon ticari taşıt var, bizler STK’lar
olarak onların temsilcileriyiz. 20 milyonluk bir
camiayız ama maalesef mecliste doğru dürüst bir
temsilcimiz yok. Biz Mustafa Hocamızı
ulaşımcıların milletvekili olarak görmek istiyoruz.
Kendisi bir halk adamıdır. Akademisyen olup halk
ile bu kadar iç içe olan bir insan dünyada çok
azdır” diye konuştu.
‘Ulaştırma konusunda boşluk var’
Ö
zel halk otobüsçülerinin de Prof. Dr. Mustafa
Ilıcalı’ya destek verdiğini belirten TÖHOB
Başkanı İsmail Yüksel; “Biz Sayın Hocam ile 1994 yılından
bu yana tanışıyoruz. Ulaşım sektörüne hizmet veren bir
hocamızdır. Vekillik döneminde de özel halk
otobüsçülerine çok yardımcı oldu. Kendisini yeniden
TBMM’de görmek istiyoruz” dedi. İstanbul Servis Aracı
İşletmecileri Esnaf Odası Başkanı Hamza Öztürk de;
“Ulaştırma konusunda İstanbul’da ciddi manada bir
boşluk var. Bu sektörün bir şekilde çerçeveye alınması
lazım, bu sektörü tanıyanların ve bu işi bilenlerin
TBMM’de olması lazım. Biz de kendisini destekliyoruz”
açıklamasında bulundu. İSDER Başkanı Murat Erdoğan
da ise Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı’nın bizim dertlerimize
derman olacağına inanıyoruz, kendisi sektörümüzü
tanıyor, sorunlarımızı da biliyor, kendisine destek
olacağız” diye konuştu.
‘Beraber
yürüyeceğiz’
vurgusu
İ
stanbul’daki servisçilik
sektörünün büyük bir aile
olduğuna dikkat çeken İTO
Yönetim Kurulu Üyesi Hakan
Orduhan; “İstanbul’da yaklaşık
60 bine yakın servis aracı var,
aileleriyle birlikte 250 bin kişilik
bir sektörüz. Sektörümüzün
ciddi
sorunları
var.
Bunların
en başında
da plaka
tahdidi
konusu
var. Bu işi
yapanlarla
ilgili
önemli
kriterler
istenmektedir. Bu
çabamızda sağolsun Mustafa
Hocamız bize büyük destek
verdi. Bundan sonraki bu
çabamızda da onunla beraber
yürüyeceğiz, 250 bin kişilik
ailemizin ona desteği olacak”
şeklinde konuştu.
TBMM’de ulaşım sektörünü
bilen milletvekillerinin de
olmasını istediklerini belirten
İSTAB Başkanı Ali Bayraktaroğlu
ise; “İstanbul’da en büyük sorun
trafik. Ulaştırmanın
mihmandarlarına parlamento
yolunun açılması gerekir.
Mustafa Hocamızı yeni dönemde
parlamentoda görmek istiyoruz”
ifadelerini kullandı.
İSAROD’dan Hıncal Uluç’a tepki
Sabah Gazetesi yazarı
Hıncal Uluç’un servis
sürücüleri hakkındaki
yazıları, sektörün
tepkisine neden oldu
U
luç’un eksik, tüm sektörü
itham edici ve hakaret
içeren yazılar yazdığını ifade
eden, İstanbul Umum Servis Aracı
İşletmecileri Esnaf Odası
(İSAROD), yazar hakkında 12
Şubat tarihinde Anadolu
Cumhuriyet Başsavcılığına suç
duyurusunda bulundu.
Ulaştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanlığı’nın son
yaptığı düzenleme ile servis
şoförü olma yaş sınırının
düşürülmediğini, tam tersine
yükseltildiğini belirten servisçiler, “12 Mart ve
27 Ocak tarihinde servis sürücülerimiz
hakkında aynı köşede kullandığınız
trafiği pi.. etmek, hayvanca araç sürmek,
çocukların ruh haline terörist zehri
damlatma, servis yaratığı gibi
ifadelerinizi kınıyoruz. Sabahın beşinde
direksiyon başına geçen ve kazandığı her
kuruşu alın teri ile kazanan esnafımız
hakkında bu tür yorumlar yapmasını
şiddetle kınıyoruz” diyerek yazarın
gazetesindeki köşesinde tekzip metni
yayınlaması talebinde bulundular.
‘Yeni dönemde
Prof. Ilıcalı da olmalı’
T
aşımacılıktan lojistiğe dönüşüm programının
hayata geçtiği dönemde Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı’nın
mecliste olmasının sektör için çok önemli olduğunu
vurgulayan UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener; “Sektör
olarak, Mustafa Hocamızdan ilk milletvekilliği döneminde
çok istifade etmiştik. Lojistik bir devlet politikasına haline
geldiği için kendisinin bu dönemdeki katkıları daha fazla
olacak. Sektörümüz için inşallah başarılı olsun. Bu çorbada
bizim de bir tuzumuz olursa biz de bununla iftihar ederiz”
diye konuştu. Ulaşımla ilgili yasal düzenlemelerin yapıldığı
TBMM’de Prof. Ilıcalı’nın da olmasını istediklerini belirten
İTEO Başkanı Yahya Uğur; “ TBMM’de bu işleri iyi bilen,
ömrünü bu işlere adamış birisinin olmasını ben çok
önemsiyorum. Mustafa Hocamızın TBMM’de mutlaka
olması lazım biz de STK’lar olarak üzerimize düşeni
yapmaya hazırız” şeklinde konuştu.
Sektöre kendisine verdiği destek için teşekkür ettiğini
belirten Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı; “Ulaştırma konusunda 35
yıllık bir mesleki birikimim var. Son on iki yılda ulaştırma
alanında çok önemli projeler yapıldı ve önemli başarılara
imza atıldı. Ulaşım ve trafikte yapılan çok önemli
çalışmalardan büyük memnuniyet duyuyoruz ancak
birtakım yasal düzenlemelerin de yapılması gerektiği
kanaatindeyim. Yasama organında görev alarak hem
sektöre hem de İstanbul’a faydalı olmak istiyorum. Mesela
bir toplu ulaşım kanununa ihtiyacımız var. Allah bu işi en iyi
yapacaklara nasip etsin diyorum, o nasip olacaklardan birisi
de bensem, yine elimizden gelen en büyük çabayı
göstereceğiz. TBMM’de, 22. Dönemde milletvekili olarak
görev yaptım. Ulaştırma Komisyonu’nun başkan vekiliydim.
Milletvekili oluncaya kadar, akademisyen kimliğimizle,
karayolu taşıma kanununun gerekliliğini hep dile
getirmiştik. TBMM’de görev alınca, o zamanki Ulaştırma
Bakanımız Binali Yıldırım Bey ile de konuyu istişare ederek,
Karayolu Taşıma Kanunu’nun çıkmasına vesile olduk. Bunun
için kurulan komisyonun başkanı oldum. Milletvekili
dönemimizde de ondan sonraki dönem de sektör hep
yanımızda oldu. Bu sektör çok vefalı bir sektör. Bütün sektöre
şükranlarımı sunuyorum” dedi.
UD-6:Layout 1 14.03.2015 23:06 Page 1
6
GÜNCEL
Salim Altunhan
Açık
Mektup
16 Mart 2015 Pazartesi
Marmaray’da final 2016’da
Yüksek hızlı trenin de Avrupa Yakası’na geçmesini sağlayacak
olan Marmaray Hattı’nın, 2016 yılında bütün olarak devreye
gireceği açıklandı. Marmaray, şu anda KazlıçeşmeAyrılıkçeşme arasında 5 istasyonla hizmet veriyor. Hat
tamamen devreye girince, Halkalı ve Gebze arasında kesintisiz
hizmet sağlanacak ve toplamda 42 istasyon bulunacak
S
ayın Edirne Valisi, Sayın Edirne
Belediye Başkanı, Sayın İl
Jandarma Komutanı, Sayın
Edirne şehiriçi Trafik Şube Müdürü,
Sayın Edirne Bölge Trafik Müdürü, Sayın
Edirne Belediye Trafik Şube Müdürü,
Sayın Edirne Belediye Zabıta Müdürü;
A1 tabir edilen araçlar yıllardan beri
illegal olarak, yasa kanun tanımadan,
belgelerine yazılanların yüzde
doksanına uymadan, korsan olarak
Edirne’nin her mahallesinden, her köşe
başından yolcu taşımaktadırlar. Bilhassa
tıp fakültesinin içini ve tıp fakültesi
karşısındaki durağı adeta kurtarılmış
bölge haline getirmişlerdir.
Belediye Meclisi’nin ve İl Trafik
Komisyonu’nun aldığı kararlar gereği
A1 belgesiyle korsan yolcu taşımacılığı
yapan bu araçların şehir içine girmeleri
yasaklanmış olmasına rağmen bu
korsanların faaliyetleri niçin niye
engellenmemektedir?
İlçelere yolcu taşıyan diğer araçlar
otogarda araçların fiziki durumu,
takometresi, şoförlerin çalışma süresi
trafik yetkilileri tarafından çok dikkatli
olarak incelenmekte iken illegal olarak
korsan taşımacılık yapan A1 belgeli
araçlar hiçbir şekilde kontrol
edilmemektedir.
Otogardan yasalara uygun olarak
ilçelere yolcu taşımacılığı yapan
araçları, şoförleri düzenli olarak kontrol
edilen araçların sahipleri maddi zarara
uğramaktalar bu çifte standardın
önlenmesini haklı olarak istemekteler.
Ve sizlerden yasaların uygulanmasını,
A1 belgesiyle korsan taşımacılık yapan
araçların sıkı bir şekilde kontrol edilerek
disipline edilmesini, Edirne’de yolcu
taşımacılığı yapan tün araçların eşit
şartlarda çalışmasının sağlanmasını
haklı olarak istemektedirler.
Bizler sizlerden sadece yasaların
uygulanmasını gereken kontrollerin
yapılmasını, çifte standardın
önlenmesini rica ve istirham ediyoruz.
Haber: Şeref KILIÇLI
E
Genel Müdür Turan’a (sağda) plaketini, Prof. Dr. Tuncer Toprak verdi
YHT, 2016’DA AVRUPA YAKASI’NDA
Eurasia Rail-5. Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler,
Altyapı ve Lojistik Fuarı’na katılan TCDD 1. Bölge Müdürü
Metin Akbaş ise YHT ve Marmaray ile ilgili değerlendirmelerde
bulundu. Marmaray Hattı’nın bütünüyle açılmasının ardından,
yüksek hızlı trenin, Marmaray’ın pik saatleri haricinde Avrupa
Yakası’na da geçeceğini ifade eden TCDD 1. Bölge Müdürü
Metin Akbaş; “Yüksek hızlı tren Pendik’e kadar geliyor. PendikGebze arası 20
kilometrelik kısım UDH
Bakanlığı Altyapı
Yatırımları Genel
Müdürlüğü tarafından üç
hatlı olarak ve hızlı tren
hattı olarak tamamlandı.
Diğer hatlarla; hat 1 ve hat
2 ile ilgili de yüzde 100’e
yakın bir ilerleme söz
konusu. Bu üç hat
Söğütlüçeşme’ye kadar
Metin
aynı şekilde devam
Akbaş
edecek, orada iki hat
Marmaray ile entegre
olacak, karşı tarafa Kazlıçeşme’ye geçecek, Kazlıçeşme’den
sonra yine üç hat olarak devam edecek. Yüksek hızlı trenler pik
saatlerde Anadolu Yakası’nda seferlerini sonlandıracak fakat
pik olmayan saatlerde ise Halkalı’ya kadar, hatta Edirne’ye
kadar gidecek. Yani, Ankara’dan kalkan bir yüksek hızlı tren
Avrupa’ya da geçecek” şeklinde konuştu.
MARMARAY, OMURGA GÖREVİ ÜSTLENDİ
Metro’dan kadın
yolcularına hediye
H
er yıl 8 Mart’ta kutlanan Dünya
Emekçi Kadınlar Günü dolayısıyla
Samsun Metro Turizm, kadınayolcularına
çeşitli hediyeler verdi. İçerisinde ayna, tarak
ve anahtarlık bulunan bir hediye paketi
host ve hostesler tarafından dağıtılırken,
yolculara karanfil de sunuldu.
Yolcuların, sürpriz hediyeler karşısında
oldukça şaşırdıkları ve mutlu oldukları
dikkatlerden kaçmadı. Kadın yolcular
8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nü
unutmayan Metro Turizm’e teşekkür etti.
Yıl: 14 • Sayı: 717 / 16 Mart 2015 Pazartesi
Kurucusu
Genel Yayın Yönetmeni
Elif YEŞİL
Galip ÖZTÜRK
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
Şeref KILIÇLI
İmtiyaz Sahibi
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Haber Merkezi
Nurcan GÜNEŞ
Mehmet Ali SOYTÜRK
Yayın Kurulu Başkanı
Görsel Yönetmen
Necmi HATİPOĞLU
Murat BAŞARAN
Genel Müdür
Osman BAŞAR
Abone Sorumlusu
Cenk YURTTUTMUŞ
Dağıtım
Namık ÖZTÜRK
Yayın Kurulu
Burak GÜNEŞ
Mücahit ÖZKAN
Ayşegül BENCOŞAR
Esra KOÇ
Webmaster
Adem Burak YAZAR
Hukuk Danışmanı
Ercan HASANBAŞOĞLU
YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI
Gazetesi’nde, yayınlanan
fotoğrafların her türlü telif hakkı
Avrasya Terminal İşletmeleri
A.Ş.’ye aittir. İzin alınmadan kaynak
gösterilerek dahi iktibas edilemez.
Gazetemiz basın iş etiğine ve
ilkelerine uymaya söz vermiştir.
Yazarların fikir ve düşüncelerinden
kendileri sorumludur.
www.ulastirmadunyasi.com
Haber Merkezi
(0212) 658 08 92
(0212) 658 05 05/117
(0536) 770 28 92
Yayın türü: Yerel süreli
Haftalık Gazete
ISSN: 1304-9518
Temsilcilikler
KARADENİZ BÖLGE TEMSİLCİSİ: Recep SÖYLEMEZ 0537 272 25 07
SAMSUN: Meriç ÖZDEMİR 0535 422 59 02
İZMİR: Belma ŞAHANER 0507 236 15 28
Yönetim Yeri
Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat 2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL
İletişim Telefonları: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91
e-mail: [email protected]
ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL
BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: 1215 - 0113724
BASILDIĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah. 29 Ekim Cad. İhlas Plaza No: 11A/41
Yenibosna-Bahçelievler/İstanbul Tel: 0212 454 30 00
Marmaray’ın İstanbul kentiçi ulaşımda sadece boğazdan
geçişi sağlamakla kalmayıp her iki yakadaki raylı sistemlerin
birbiriyle entegrasyonunu da sağlayan bir omurga görevi
üstlendiğini belirten TCDD 1. Bölge Müdürü Metin Akbaş, “
Zira şu anda hizmete açık olan 5 istasyonumuzdan;
Ayrılıkçeşmesi İstasyonu, Kadıköy metrosu ile, Sirkeci
İstasyonu, Bağcılar-Kabataş tramvayı ile, Yenikapı İstasyonu,
Hacıosman, Atatürk Havalimanı ve Başakşehir metroları ile
entegre vaziyettedir. Marmaray ile açıldığı günden bu yana
taşınan 62 milyon yolcunun yüzde 51’i aktarmalı olarak
taşınmıştır. 2013 yılında günlük ortalama yolcu sayısı 75 bin
201 iken, 2014 yılında yüzde 59 artışla 119 bin 542’ye ulaşmış,
2015’in ilk iki ayında önceki yıla göre yüzde 40 artışla 162 bin
883’e ulaşmıştır. Geçtiğimiz hafta içi ise günlük ortalama yolcu
sayımız 185 bin 260 olarak gerçekleşmiştir” bilgisini verdi.
Marmaray’ın yolcularına maddiyatla pahası biçilemeyen
zamanı hediye ettiğini de vurgulayan Akbaş; “Bugüne kadar
taşıdığımız 62 milyon yolcumuza, yaklaşık 2,5 milyon gün,
7 bin yıl, 110 insan ömrü kadar zaman tasarrufu sağlamış
durumdayız” diye konuştu.
urasia Rail-5. Uluslararası Demiryolu, Hafif
Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı’na
katılan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Fatih
Turan, Marmaray ve İstanbul’daki metro projeleriyle
ilgili önemli açıklamalar yaptı. Marmaray’ı, 2016
yılında, Gebze-Halkalı arasında bütünüyle hizmete
almak istediklerini belirten Genel Müdür Fatih
Turan; “İstanbul’da şu an yaklaşık 142 kilometrelik
bir kentiçi raylı sistem var. İnşaatı devam etmekte
olanlar ise 110 kilometre civarında. Rehabilitasyonu
devam eden Gebze-Halkalı banliyö hattı ve
tamamlanan Levent-Hisarüstü Metrosuyla birlikte
Bakanlık olarak bizim de 67,8 kilometrelik bir
çalışmamız var. İstanbul’un 2019’a kadar 420
kilometrelik bir raylı sistem hattına sahip olma
hedefi var. Bu hedef, Ulaştırma Bakanlığı ve
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin projeleriyle
yakalanılabilecek bir hedeftir. Marmaray’ın devamı
banliyö hatlarının rehabilitasyonu projesi var. Şu
anda orada işler biraz ağır gidiyor ama hedefimiz
2016 yılının ilk yarısında bu hattı tamamen hizmete
almaktır. Birinci hedefimiz ise yüksek hızlı tren hattı
için işletmeye alınan Pendik-Gebze arasındaki
kesimi devam ettirmek ve Marmaray’a en kısa
zamanda bağlayabilmektir” dedi.
LEVENT-HİSARÜSTÜ METROSU DA AÇILIYOR
Levent-Hisarüstü Metro Hattı’nın
önümüzdeki günlerde açılacağı müjdesini de
veren Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü
Fatih Turan; “Levent’den Boğaziçi Üniversitesi’ne
kadar uzanan metro hattının inşası bitti, işletmeye
hazır hale geldi. İnşallah, önümüzdeki günlerde
bir açılış töreniyle inşallah hizmete alacağız. Yine
bu iş kapsamında Sanayi Mahallesi-Seyrantepe
bağlantı hattını da tamamlamak üzereyiz, onun da
son çalışmaları devam ediyor. Öte yandan
ihalesini gerçekleştirdiğimiz ve sözleşme
imzaladığımız iki tane yeni metro hattımız var;
bir tanesi Kaynarca-Sabiha Gökçen Havalimanı
hattı, bir diğeri de Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı
hattı. Bunların ihalesi yapıldı, sözleşmesi
imzalandı, bir iki hafta içersinde yer teslimi
yapılacak, yaklaşık 3-3,5 yıllık bir inşaat süresi var.
Etüt projesine çıktığımız bir diğer hat; Üçüncü
Havalimanı Metro Hattı. Bunun da bu yıl içerisinde
projesini tamamlayıp 2016’da inşaatına başlamayı
planlıyoruz. Biliyorsunuz, Bakanlar Kurulu
kararıyla devraldığımız iki tane daha metro
hattımız var, Yenikapı-İncirli ve İncirli-Sefaköy
hatları. Muhtemelen bu yıl onların da ihalesine
çıkarız” bilgisini verdi.
FKT, ‘Demiryolunda da
varım’ diyor
5. Uluslararası Demiryolu Fuarı’na
katılan FKT Koltuk Üretim ve Dağıtım
Sanayi A.Ş. kalitesi ve yüksek
standartları ile yine göz doldurdu.
FKT Yönetim Kurulu Üyesi Ömer
Çavuşoğlu, sadece karayolu yolcu
taşımacılığında değil demiryolunda
da en iyi tedarik hizmetini
sunduklarını söyledi
E
urasia Rail-5. Uluslararası Demiryolu, Hafif
Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı’na
katılan FKT Koltuk Üretim ve Dağıtım Sanayi A.Ş.
kalitesi ve yüksek standartları ile yine göz doldurdu.
Kiel’in Türkiye ve Ortadoğu pazarının üretim ve satış
haklarının kendilerinde bulunduğunu belirten FKT
Koltuk Üretim ve Dağıtım Sanayi A.Ş. Yönetim
Kurulu Üyesi Ömer Çavuşoğlu; “Şirketimizi 2010
yılında kurduk, başlangıçta ağırlığımız otobüsçülük
sektörüydü. 2011 yılından sonra demiryolu
sektörüne de el attık. Şöyle ki biz Kiel Grubu’nun bir
üyesi
olduğumuzdan
DEMİRYOLUNUN GELECEĞİ PARLAK
dolayı Avrupa’da
Demiryolu için belirlenen hedeflerin sektöre
üretilen koltukların
umut
verdiğini vurgulayan FKT Koltuk Üretim ve
birebir aynısını
Dağıtım
Sanayi A.Ş. Yönetim Kurulu Üyesi Ömer
Türkiye’de
Çavuşoğlu; “Türkiye’nin demiryolundaki 2023
üretiyoruz. Yani
hedefleri gerçekten çok büyük; 8 bin 500 kilometre
Avrupa’da; Alstrom,
Eurasia Rail-5. Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı
hızlı tren hattı, 3 bin 500 kilometre yüksek hızlı tren
Siemens,
hattı ve bin kilometre yeni konvansiyonel hat
Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı’na katılan ZF, demiryolu
Bombardier gibi üst
projesi var. Demiryolunda yolcu taşımacılığı dışında
düzey
marka
sektörüne sunduğu ürünleri tanıttı
yük taşımacılığına da çok önem verilecek, bu da çok
trenlerde toplu
önemli. Artık çağ değişiyor, insanların buna ayak
taşımalarda
emiryolunda da en kaliteli
uydurması gerekiyor ama doğru şekilde ayak
kullanılan bütün
hizmeti sunduklarını
uydurması gerekiyor. Regülâsyonların Avrupa’da
koltukları
Türkiye’de
belirten ZF Satış ve Pazarlama
nasılsa Türkiye’de de aynı şekilde devreye alınması
de
müşterilerimize
Müdürü Atilla Hassas; “Raylı
gerekiyor. Otobüste yapılan yanlışlıkların
sunabiliyoruz.
araçların zorlu bir işi vardır: Taşıma
demiryolunda yapılmayacağını umut ediyorum. Ne
Şirketimiz,
İris
olsun,
görevini milyonlarca kilometre ve
gibi yanlışlıklar mesela? Ana sanayi ve biz belirli
15085
olsun,
ilgili
onlarca yıl boyunca güvenilir bir
şartları yerine getirmek için elimizden gelenin
bütün
sertifikalara
şekilde yerine getirmeleri gerekir.
fazlasını yapıyoruz, yatırımlar yapıyoruz. Ancak araç
sahiptir” dedi.
Her arıza, ulaşım şirketi için çok
trafiğe çıktıktan sonra dışarıdan yapılan
masraflı sonuçlara yol açmaktadır.
işlemler ürünlerimizi
Bu nedenle demiryolu
olumsuz etkiliyor”
işletmelerinde, her filoyu
RAKYLI SİSTEMLERDEKİ diye konuştu.
ekonomik bir şekilde işler halde
FKT KOLTUKLARI
tutabilecek deneyimli,
profesyonel ve geniş servis ağına
Demiryolunda Türkiye’de şu anda üç tane önemli
önemli ölçüde azaltıyor. ZF-EcoLife Rail,
sahip servis ortakları çok önemlidir.
projede yer aldıklarının bilgisini veren FKT Koltuk Üretim
4 bin adet satış adedi ile gerçek bir
ZF Friedrichshafen AG demiryolu
ve Dağıtım Sanayi A.Ş. Yönetim Kurulu Üyesi Ömer
Bestseller haline gelen başarılı ZF-Ecomat
sektöründeki çok sayıda müşterisine
Çavuşoğlu; “Birincisi; Bursa’da Durmazlarla birlikte ‘İpekböceği
Rail'in halefidir. Ekonomiklik ve müşteri
tam anlamıyla bunu ve daha fazlasını
Projesinde’ varız. İkincisi; Konya’da. Skoda’nın ürettiği vagonların
odaklı olma ZF-Ecomat Rail için önemli bir
sunuyor” dedi.
tüm koltuklarını ilk önce Çek Cumhuriyeti’ne gönderdik, sonrada
gereksinimdi; ZF-EcoLife Rail ise şimdi bu
Türkiye’de çoğunu tamamladık. Üçüncüsü de; İstanbul ulaşımında
ZF’NİN DEMİRYOLU istekleri daha iyi karşılıyor.ZF-EcoLife Rail –
ciddi projelere başladık. İstanbul ulaşımındaki raylı sistemlerde de
SEKTÖRÜNDEKİ ÜRÜNLERİ
Dizel raylı sistemler için ekonomik çözümü
koltuklarımızla varız. İstanbul’daki projelerimizle de daha güzel
sunuyor. ZF-Highspeed ise yüksek hızlı
ZF Satış ve Pazarlama Müdürü Atilla
yerlere geleceğimize inanıyoruz. Şu anda daha çok metro ve
trenler için güçlü, çok yönlü bir
Hassas, demiryolu sektöründe hizmete
tramvay konusunda Türkiye’deki talepleri yerine getirdik, onun
şanzımandır.Farklı dingil mesafeleri ve
sundukları ZF-Get2, ZF-Ecomat Rail, ZFharicinde Türkiye’ye dışarıdan gelen vagonlara da hizmet
çevrim oranları tek bir gövdede
Highspeed şanzımanları hakkında şu
veriyoruz. Mesela Bursa’da, Bombardier’ın tramvayları var,
gerçekleştirilebilmektedir. Saatte 250 ila
bilgileri verdi: “Elektrik motorlu vagonlar
bu tramvayların koltuklarında herhangi bir sıkıntılı
600 kilometre azami hızlar mümkündür.
için ZF'nin dünya çapında ilk çok vitesli
durum olduğunda, biz Türkiye’den, Kiel şirketinden
Optimize edilmiş yağ yönetimi ve yapısı
şanzıman prototipi olan Get2 yakıt
aynı ürünle hizmet verme imkânına sahibiz”
tüketimini ve yaşam döngüsü maliyetlerini sayesinde sessiz işletim sağlıyor.”
şeklinde konuştu.
Eurasia Rail’de ZF rüzgarı
D
UD-7:Layout 1 13.03.2015 18:28 Page 1
OTOMOTİV
16 Mart 2015 Pazartesi
Lastik sektörü
2015’ten umutlu
Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği Başkanı Hakan Bayman 11 Mart Çarşamba
günü düzenlediği basın toplantısında 2014 yılın Türkiye lastik pazarını
değerlendirdi ve 2015 beklentilerini paylaştı. 2014’te lastik pazarının yüzde 1.5
küçüldüğünü belirten Bayman buna rağmen 2015’ten umutlu olduklarını ifade etti
L
astik Sanayicileri ve İthalatçıları
Derneği Yönetim Kurulu Başkanı
Hakan Bayman 11 Mart Çarşamba
günü Shangri-La Bosphorus’ta düzenlediği
basın toplantısında Türkiye lastik pazarının
2014 yılında 20 milyon adetle yüzde 1.5
oranında küçüldüğünün söyledi. Lastik
piyasasının 2014 yılı verilerini paylaşarak 2015
yılı ile ilgili gelişme tahminlerini açıklayan
Bayman “Son 10 yılda yüzde 50’nin üzerinde
büyüyerek önemli bir ivme kazanan sektör;
son birkaç yılda yaşanan zorluklara rağmen
uzun vadede büyümeye devam edecek “
diye konuştu.
2014’TE 1.7 MİLYAR
LASTİK SATILDI
Hakan Bayman, önce pazarın global
verilerini değerlendirdi. Dünya lastik pazarının
büyümeye devam ettiğini, 2014 yılında tüm
dünyada 1.7 milyar adet lastiğin satıldığını,
pazarın bir önceki yıla göre yüzde 4.5 artış
gösterdiğini kaydeden Bayman, global
büyümedeki en büyük payın gelişmekte olan
ülkeler olduğunu söyledi. Buna göre Çin’de
yüzde 9, Hindistan’da yüzde 6.5 ile büyümenin
hızlı seyrettiği ülkeler olurken, son yıllarda
küçülme gösteren Avrupa pazarının 2014 yılını
yüzde 2 büyümeyle tamamladı ve satılan lastik
miktarı ise 206 milyon adede ulaştı.
KIŞ LASTİĞİ
UYGULAMASI PAZARA
OLUMLU YANSIDI
Kış lastiği uygulamasının yılın
son aylarında pazara kazandırdığı
ivmeye de dikkat çeken LASİD
Yönetim Kurulu Başkanı Hakan
Bayman; 2014 yılında derneğin
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığı ile yürüttüğü ortak
çalışmalar sonucunda yeni bir kış
lastiği genelgesi yayınlandığını ve
sorun yaratan uygulamaların
iyileştirildiğini de belirtti.
2015 BÜYÜME
TAHMİNİ YÜZDE 3
LASİD Yönetim Kurulu Başkanı Hakan
Bayman’ın Türkiye tablosuna ilişkin
açıklaması ise şöyleydi: ‘‘Türkiye’ye
baktığımızda, sindirme senesi adını
verdiğimiz bir yıl geçirdik. 2014 yılında 20
milyon adet lastik satıldı. Toplam pazar önceki
yıla oranla yaklaşık yüzde 1.5 civarında
daralırken, ticari lastik pazarında bu daralma
yüzde 7 civarında oldu. Ancak zorluklara
rağmen 2015 yılı için ümitliyiz. Sindirme
döneminin ardından genelde hızlı büyüme
beklentisi olmasına rağmen 2015’de lastik
pazarı için yüzde 3 civarında büyüme
öngörüyoruz. “
2014’ÜN İHRACAT HACMİ
1.1 MİLYAR DOLAR
2014 yılının ihracat verilerini de paylaşan
Hakan Bayman; Türk lastik sektörünün
uluslararası standartlara uygun üretimle
dünya pazarının etkili aktörlerinden biri
olduğunu; 2014 yılında 1.1 milyar dolarlık
ihracat gerçekleştirdiğini kaydetti. İhracatın
önemli bölümü Avrupa ülkelerine yapıldı.
2015’in Ocak ayında ise 2014 yılının aynı ayına
göre yüzde 26 azalan lastik ihracatı; 101
milyon dolardan 75 milyon dolara geriledi.
2 YENİ FABRİKA
AÇILACAK,
MEVCUTLAR
KAPASİTE
ARTIRACAK
Hakan Bayman
sektördeki gelişmeleri
şöyle sıraladı: ‘‘Mevcut
fabrikalarımızın üretim
kapasitelerini artırmaya
ve teknolojik yeniliklere
yönelik yatırımlar
yapmaya devam ettikleri
gözlemleniyor. Pazarın
yeni aktörlerinden
Sumitomo’nun 2016
yılında yerli ortağıyla
birlikte Çankırı’da
üretime başlaması
bekleniyor; Brisa’nın
ikinci fabrikası ise
Aksaray’da kuruluyor.
Macaristan’daki üretim
tesisini büyüten Hankook
firmasının Türkiye’ye
ithalatını artırması da
beklentiler arasında.’’
H03" koduyla adlandırılan konsept lastiğin,
Goodyear’ın inovatif bakış acısından yola çıkarak
tasarlandığını belirten Goodyear Lüksemburg İnovasyon
Merkezi Genel Müdürü Jean-Pierre Jeusette; "Enerji
kaynaklarının ve doğanın geleceği konusundaki
endişelerimiz, bizi enerji üreten bu konsept lastiği
geliştirmeye teşvik etti. Her bir yenilikçi fikrimiz, daha iyi
bir gelecek oluşturmaya katkı sağlama hedefimiz
doğrultusunda, ele aldığımız toplumsal bir konuyla
birlikte ortaya çıkar. Bu lastiğin ilham kaynağı olacağına ve
bu bakış açısının gelecekteki gelişim konularında önemli
bir yere sahip olacağına inanıyoruz" dedi.
Jeusette, elektrik üreten bu konsept lastiğin,
Lüksemburg'daki Goodyear İnovasyon Merkezi'ndeki
tasarımcılar ve bilim adamları tarafından geliştirilen,
etkileyici ve yenilikçi bir çalışmanın kanıtı olduğu ifade
ederek, “Bu konsept lastiği ilk kez Cenevre Motor Show’da
tanıtıyor olmaktan dolayı heyecanlıyız. Bu lastikle ilgili
özellikle etkileyici olan durum, olağanüstü teknolojisinin
Goodyear'ın sürdürülebilirlik, kalite ve güvenlik
konularındaki kararlılığını ve çalışmalarını geleceğe
taşıyacak olmasıdır" diye konuştu.
Hidrojenin otomotiv
sektöründeki aşamaları
G
ünümüzde fosil yakıtlara
alternatif olarak düşünülen
Hidrojen, yakıt olarak araçlarda
kullanımı üç aşamalı olacaktır.
BİRİNCİ AŞAMA: İçten yanmalı
motorlar-mevcut araçların durumu;
1-Hidrojen ilk önce İçten Yanmalı
Motorlarda (Birinci Aşama) fosil yakıtlarla
birlikte kullanılacaktır. Çünkü mevcut
motor sistemlerinin yapısal durumlarıyla
yakıt hücreli araçlara veya yakıt pili
teknolojisine adaptasyonları mümkün
değildir. Ancak; mevcut motor yapılarında
değişikliğe gidilmeden hidrojen enerjisinin
gaz veya sıvı halde fosil yakıtlarla birlikte
yakılarak fosil yakıtlarda büyük oranlarda
tasarruf sağlanabilecektir.
2-Hybrid sistemlerin kullanılacağı içten
yanmalı motorlar, yakıt pillerine göre
bugün için çok daha düşük maliyetlidir.
Ayrıca diğer sistemlere geçmek, mevcut
araçların zaman içerisinde ömürlerini
doldurmalarıyla mümkün olacaktır.
Hidrojene geçiş teknolojisinde ara
formüller hayati önemdedir. Bu konularda
ülkemizde dahil olmak üzere başarılı
çalışmalar sonuç aşamasına gelmiş
bulunmaktadır.
İçten yanmalı pistonlu motorlarla
çalıştırılan taşıtların büyük bir kısmı benzin
ve mazot gibi sıvı yakıtları kullanmaktadır.
Bunların yanında çok küçük de olsa
LPG, propan, doğal gaz gibi yakıtlarla da
çalışan taşıtlar vardır.
Ancak; bugünün donanımı (teçhizatı),
yakıt-hava karışım oranlarındaki farklılık
sebebi ile değişiklik yapılmaksızın
doğrudan hidrojen sistemine aktarılması
konusundaki bazı sorunları tamamen
halledememiştir. Bu yüzden, hidrojen için
özel tasarımlar gerekmektedir.
Bunun için içten yanmalı motorlarda
hidrojeni kullanmanın en uygun yöntemi
motorların çift yakıtlı olarak
çalıştırılmasıdır. Bu yöntemde uygun
değişiklikler yapılarak benzin ve dizel
motorlar çift yakıtlı olarak
çalışabilmektedir.(benzin-hidrojen;
mazot-hidrojen vb)
İKİNCİ AŞAMA ELEKTİRK
MOTORUDUR
İkinci aşama (Yakıt Hücreli Araçlar) ise
hidrojen ile çalışan elektrik motoru (PEM Ve
FCEV Teknolojileri) sistemidir.
Bu sisteminin bir aşaması PEM (Proton
Exchange Membrane – Proton Dönüşüm
Zarı)’dir. PEM,hidrojen ve hava arasına
yerleştirildiğinde, hidrojen zar ile
reaksiyona girerek elektrik açığa çıkar ve
elde edilen elektrik motora güç sağlar.
Şoförlerin hava şartları değişimlerine aldırmadan yıl
boyunca lastiklerini kullanabilmesi için teknolojiler
geliştiren Michelin, kış sertifikalı ilk yaz lastiği yeni Michelin
CrossClimate’i kullanıcılarıyla buluşturacak
M
ichelin mühendisleri tarafından
36 ay gibi kısa bir sürede
geliştirilen ve Mayıs ayından itibaren
yollarda olacak CrossClimate, hem yaz hem
de kış lastiklerinin üstün yanlarını tek bir
lastikte birleştirerek sürücülere alışılmışın
dışında bir deneyim sunuyor.
Petlas, treyler için dört mevsim lastiği NZ
305, yeni yol dışı lastiği RM 905 ve karma
kullanım için tasarladığı SC 700 ile RC 700
lastiklerini tüketicilerinin kullanımına sundu
lk lastiğini 1976 yılında üreten ve ilerleyen yıllarda
kapasitesini giderek artıran Petlas’ın üretim
faaliyetleri, 2005 yılından bu yana Türk sanayiinin köklü
kuruluşlarından Abdulkadir Özcan A.Ş. bünyesinde
sürdürmeye devam ediyor. Treylerler için dört mevsim
lastiği olarak tasarlanan NZ 305, yol dışı ağır ticari lastiği
RM 905 ve yol ve yol dışı kullanım için (karma-on/off
road) tasarlanan SC 700 ile RC 700 lastikleri,
tüketicilerin beğenisine sunuldu. Yeni ürünlerle ilgili
açıklamalarda bulunan Petlas Satış Direktörü Ahmet
Bu sistemde;
-Hidrojen ile elektrik üretilir,
-Üretilen bu elektrik güç olarak tekerlere
aktarılır,(Aktarma organları var),
-Araç elektronik kumanda ile
mükemmel ve hatasız bir şekilde kontrol
edilir.
PEM sistemi kullanan yakıt hücreli
elektrikli araç için temel yakıt hidrojendir.
Bu araçlarda sistem elektrik motoru ile
hareket eder, motor (fosil yakıtlı), piston,
grank ve şanzıman yoktur.
İkinci aşamada bir diğer sistemdeYakıt
Hücreli Elektrikli Araçlar (FCEV)’dır.
FCEV’ler de, elektrikli araçlar ile temelde
aynı sistemi kullanmaktadır. Bu sistemde
yakıt hücreleri tarafından üretilen elektrik,
tekerlekleri döndüren elektrikli bir motoru
çalıştırır.
Ancak; bildiğimiz elektrikli araçlardan
farklı olarak FCEV’ler, depolanmış elektrik
enerjisi yerine üretilebilen elektrik enerjisini
kullanır. FCEV’ler, aracı hareket ettirmek
için yakıt hücre yığınları etrafına monte
edilmiş yardımcı sistemlerle donatılmıştır.
Bir FCEV’de, içten yanmalı motoru
bulunan araçlardaki gibi bir yakıt deposu
bulunmaktadır. Yakıt azaldığı zaman,
yakındaki bir yerel istasyondan hidrojen
dolumu yapılabilmektedir.
ÜÇÜNCÜ VE NİHAİ AŞAMA YAKIT
PİLİ TEKNOLOJİSİDİR
Bu sistemde, hidrojen (H2) ve oksijen
(O2) arasındaki elektrokimyasal reaksiyon
ile elde edilen ve toplam verimlilikleri %
80'lere kadar ulaşabilen yakıt pilleri, sürekli
çalışan piller veya elektrokimyasal
makinalar olarak da bilinir. Yakıt pilleri,
bünyesinde kullanılan elektrolitin cinsine
göre çeşitli isimler alır.
Yakıt Pilli otomobillerde içten yanmalı
motor, piston ve grank bulunmadığından
bunun yerine her tekerleğin göbeğinde
20 kW'lık müstakil elektrik motorları
arabaya gerekli hareketi sağlamaktadır.
Bu durum, yüksek emniyet içinde
sistemin süper elektronik bir yapıya
kavuşmasına olanak sağlamaktadır.
Elektrikli araçlarda şu an için en büyük
sorunlar;
Menzil, güç, akülerin şarj süreleri,
akülerin araçta kapladığı alan ve ağırlığı,
sessiz oluşları yayalar tarafından hassasiyet
yaratıyor olmasına rağmen;
Küçük yük ve yolcu elektrikli araçları
olarak şehir içlerinde kullanılabilir.
Zaman içerisinde mevcut sistemlerin
geliştirilmesi ile şehirlerarası yolcu
taşımacılığında ve ağır tonajlı yük
araçlarında kullanılabilir.
Michelin’den
kış sertifikalı
yaz lastiği
Goodyear, bu yılki Cenevre Uluslararası
Motor Show'da kendi elektriğini üretebilen,
yenilikçi konsepte sahip lastiğini tanıttı
Petlas’tan ağır ticari
araçlara 4 yeni lastik
İ
(Yorum - Analiz)
Mevlüt Bayrak
Goodyear, dünyanın elektrik
üreten ilk lastiğini tanıttı
“B
7
Candemir yeni ürünlerle ilgili bilgiler paylaştı:
“Güvenlik, çevre bilinci ve ekonomi üçgeninde
gelecek nesilleri hedefleyen teknolojik ürünler
geliştirme vizyonumuzu yeni ürünlerle
gerçekleştirmeye devam ediyoruz. Petlas
olarak ağır ticari lastik pazarında ihtiyaç olan
yüksek performanslı ve dayanıklı treyler, yol
dışı ve karma hizmet lastiklerini ürettik.
Performans ve güvenlik odaklı bu ürünler yeni
nesil ağır ticari araçların ilk tercihi olacak.”
SÜRÜCÜLERİN YÜZDE 65’İ
KIŞ LASTİĞİ KULLANMIYOR
Araştırmalar, günlük yaşamlarında
yağmur, kar, sıcaklık düşüşleri gibi
beklenmedik hava değişimleri karşısında
Avrupa’daki sürücülerin yüzde 65’inin
tüm yıl boyunca yaz lastiği kullandığını
ortaya koyuyor. 10 şoförden 4'ü
mevsimsel lastik değişimini bir kısıtlama
olarak görüyor ve bu lastik değişim
işlemini son dakikaya kadar erteliyor.
Günlük hayattaki sorunlardan ilham alan
Michelin, her yıl Ar&Ge faaliyetlerine
ayırdığı en az 640 milyon Euro ile
ihtiyaçlara yönelik teknolojiler geliştiriyor.
Michelin, CrossClimate teknolojisi ile
sürücülere hem dört mevsim güvenlik
hem de hareket kabiliyeti sunuyor.
Kuru zeminde kısa mesafede fren
yapma imkanı, ıslak zeminde frenlemede
"A" derecesi ve kış mevsiminde
kullanım için 3PMSF işareti olan
CrossClimate, uzun lastik ömrü, enerji
verimliliği ve konfor özellikleriyle de
sürücülere büyük avantajlar sunuyor.
CrossClimate’in 15-17 inç arasında
değişen 23 farklı boyutta satışa sunulması
ve 2016 yılında farklı boyutlarının
üretilmesi planlanıyor.
UD-8:Layout 1 13.03.2015 20:03 Page 1
8
GÜNCEL
16 Mart 2015 Pazartesi
Ford Trucks bayi yatırımları
Sakarya’da devam ediyor
Ford Trucks’ın 2015’teki
ikinci 4S plazası
Sakarya’da açıldı. Ford
Trucks Sakarya bayi
Akgün; müşterilerine
satış, servis, ikinci el ve
yedek parça
hizmetlerini aynı çatı
altında vermek için inşa
ettiği 4S tesisini törenle
hizmete açtı
Şanlıurfa ulaşımına
körüklü Karsan
“Sınırsız Ulaştırma Çözümleri” vizyonu kapsamında
geliştirdiği 5 metreden 18 metreye uzanan
ürün gamı ile toplu taşımacılıkta kentlerin çözüm
ortağı olmaya devam eden Karsan; Şanlıurfa
Büyükşehir Belediyesi’ne iki adet 18 metre körüklü
otobüs teslimatı gerçekleştirdi
H
alkın güvenli ve konforlu seyahat edebilmesi için toplu
taşıma sistemini modern teknolojiyle tasarlanmış
otobüslerle güçlendirmeyi amaçlayan Şanlıurfa Büyükşehir
Belediyesi Karsan’dan teslim aldığı otobüslerle yenilikleri sunmaya
devam ediyor. Euro 5 EEV motor emisyonuna sahip Karsan üretimi
otobüsler; Karsan Kamu Satışları Müdürü Adem Ali Metin ve Satış
Sonrası Hizmetler Yöneticisi Şafak Demirel tarafından Şanlıurfa
Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Hüseyin Alagöz’e
teslim edildi.
Karsan’ın Bursa
fabrikasında ürettiği
BredaMenarinibus
markalı otobüsler; alçak
taban özelliği, tekerlekli
sandalye giriş sistemi ve
özel güvenlikli alanı
sayesinde hareket
engelli vatandaşların
kaliteli ulaşım
ihtiyaçlarını kolaylıkla çözümlemesiyle dikkat çekiyor. Tam alçak
taban özelliğinin yanı sıra yana yatma ve karoser indirme kaldırma
mekanizması sayesinde giriş seviyesi 250 mm’ye kadar
düşürülebiliyor. 155 kişi taşıma kapasitesine sahip otobüsler aynı
zamanda; LCD ekran, USB şarj girişi, otomatik yangın söndürme
sistemi, klima, kamera ve kayıt sitemi özellikleri gibi birçok
teknolojik donanımı da barındırıyor.
F
ord Otosan Yönetim Kurulu
Başkanı Ali Y. Koç; “2015 sonu
itibariyle Türkiye genelinde
toplam 30 Ford Trucks tesisi ile hizmet
vermeyi hedefliyoruz. Yeni 4S konseptli
Ford Trucks bayi yatırımları, ‘Türkiye’nin
Ticari Gücü’ Ford Otosan’a güç katıyor”
diye konuştu.
Ford Otosan müşterilerine satış, servis,
ikinci el ve yedek parça olmak üzere tüm
hizmetleri aynı çatı altında vermek için
yeni bir tesis kuran Ford Akgün bayinin
açılış törenine Sakarya Valisi Hüseyin Avni
Coş, Sakarya İl Emniyet Müdürü Osman
Babadağı, Sakarya Büyükşehir Belediye
Başkanı Zeki Toçoğlu, Arifiye Belediye
Başkanı İsmail Karakullukçu, Sapanca
Belediye Başkanı Aydın Yılmazer, Erenler
Belediye Başkanı Cavit Öztürk, Ferizli
Belediye Başkanı Ahmet Soğuk, Söğütlü
Belediye Başkanı Hüseyin Genç, Taraklı
Belediye Başkanı
Tacettin
FORD, BAYİLERİ İLE BÜYÜYOR
Özkahraman,
Pamukova Belediye
Törende bir konuşma yapan Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı
Başkanı Cevat Keser,
Ali Y. Koç, “Biz şirketimize yeni yatırımlar yaparken, bayilerimiz de
Kaynarca Belediye
bizimle birlikte yatırım yapıyor ve bu sayede kamyon bayi ağımız da
Başkanı Zeynur Özel,
giderek güçleniyor. Bugün bayilerimiz ağır ticari araç stratejimiz
Hendek Belediye
doğrultusunda başlattığımız Ford Trucks yapılanması için 125 milyon TL
Başkanı Ali İnci,
yatırım yaparak, eskiden ayrı çatılar altında yürütülen satış, servis, yedek
Sakarya Ticaret ve
parça ve ikinci el hizmetlerini 4S konseptiyle tek çatı altına topluyoruz.
Sanayi Odası Başkanı
Bugün gerçekleştirdiğimiz açılışımızla birlikte, Ford Trucks hizmeti
Mahmut Kösemusul,
veren tesis sayımız 25’e ulaştı. 2015 sonu itibariyle Türkiye genelinde
Koç Holding
toplam 30 Ford Trucks plaza ile hizmet vermeyi hedefliyoruz. Yeni 4S
Yönetim Kurulu
konseptli Ford Trucks bayi yatırımları, ‘Türkiye’nin Ticari Gücü’ Ford
Üyesi ve Ford Otosan
Otosan’a güç katıyor. Bundan mutluluk duyuyor ve Ford Trucks işimizin
Yönetim Kurulu
geleceğine olan inancımızı güçlendiriyoruz. Koç Ailesi’nin birer ferdi
Başkanı Ali Y. Koç,
olarak gördüğümüz bayilerimizle birlikte büyüyoruz.”
Ford Otosan Genel
Toplam 1.240 metrekare kapalı alana sahip olan Ford Akgün’ün 4S
Müdürü Haydar
standartlarındaki yeni tesisi, 210 m2 showroom, 562 m2 servis, 55 m2
Yenigün ve Ford
yedek parça alanı ile Ford müşterilerine hizmet verecek. Tesiste; satış,
Otosan’ın üst düzey
servis, ikinci el ve yedek parça hizmetleri tek çatı altında verilecek.
yöneticileri katıldı.
Efatur, araç
filosunu
Volkswagen’le
genişletti
Efatur araç filosunu 35 adet
Volkswagen Caravelle 9+1 ve
10 adet Volkswagen Crafter ile
genişletti. Taşımacılık
sektörünün lider firmalarından
Efatur, toplam 45 adet
Volkswagen Ticari Araç
modelini filosuna dahil etti
Ü
lkemizde öğrenci, personel
taşımacılığı, operasyonel
kiralama ve transfer hizmetlerinde
faaliyet gösteren lider kuruluşlardan biri
olan Efatur ile Volkswagen Ticari Araç’ın
var olan işbirliği yeni teslimatlar ile
güçlendi. Efatur, filosuna dahil etmek için
35 adet Volkswagen Caravelle 9+1 ile 10
adet Volkswagen Crafter’ı, Volkswagen
Yetkili Satıcısı Altur’da yapılan bir törenle
teslim aldı. Araç teslim törenine,
Volkswagen Ticari Araç Genel Müdürü
Kerem Güven, Efatur Yönetim Kurulu
Üyesi Mehmet İbrahim Emlak, Efatur
Genel Müdürü Kayhan Yılmazer ve iki
şirketin yöneticileri katıldı.
Törende konuşan Efatur Genel
Müdürü Kayhan Yılmazer, şirket olarak en
çok önem verdikleri konunun
yolcularının güvenliği ve konforu
olduğunu, bunun da Volkswagen Ticari
Araç modellerini seçmelerindeki en
belirleyici kriter olduğunu söyledi.
İKİ ÖNEMLİ FİRMANIN ÖRNEK İŞBİRLİĞİ
Efatur ile Volkswagen Ticari Araç’ın
geçmişten gelen işbirliğinin bu yeni
teslimat ile güçlenerek pekiştiğini
söyleyen Volkswagen Ticari Araç Genel
Müdürü Kerem Güven “Volkswagen Ticari
Araç modellerinin bireysel kullanıcıların
yanısıra, sektörün öncü firmaları
tarafından da tercih ediliyor olmasının en
temel nedeni, sektörün ihtiyaçlarını en
yakından takip ederek, bu ihtiyaçlara en
iyi şekilde cevap verecek donanım ve
kalitede model ve hizmetleri sunuyor
olmamız” dedi. Volkswagen Ticari Araç
Genel Müdürü, Efatur ile işbirliklerinin
gelecekte büyüyerek devam edeceğine
inandığını belirtti.
CARAVELLE 9+1 ZENGİN STANDART DONANIMI İLE ÖNE ÇIKIYOR
Ticari amaçlı kullanıcıların beklentisi
doğrultusunda Volkswagen tarafından
Türkiye’ye özel olarak tasarlanan ve
sınıfında ticari amaçlı minibüs olarak
kullanılabilen tek araç olan Caravelle 9+1
modelinde sağ kayar kapıda otomatik
basamak, tavanda acil çıkış, sağ kayar
kapı girişinde iniş ve binişleri
kolaylaştıran tutunma barı, sağ ve sol
tarafta çift kayar kapı ve sürücü yanında
ikili yolcu koltuğu bulunuyor. Standart
olan otomatik yanan farlar, yağmur
sensörü ve otomatik kararan iç dikiz
aynası özellikleri konforu artırıyor ve
sürüş kolaylığı sağlıyor.
SINIFININ EN UZUN GARANTİ DEĞERLERİ
Standart olarak sunulan klimatronik
klima ile hem sürücü, hem de ön yolcu
bölümünde etkin iklimlendirme
sağlanıyor. Aynı zamanda arka tavana
entegre klima modülü sayesinde, arka
yolcu bölümünden de ayrı iklimlendirme
ayarları yapılabiliyor.
Sınıfında sadece Caravelle’de bulunan
hıza duyarlı servotronik direksiyon,
yüksek hızlarda daha güvenli, düşük
hızlarda da daha konforlu bir kullanım
getiriyor. Ayrıca hız sabitleyici de standart
olarak sunuluyor. 102 PS motor gücüne
sahip olan Caravelle 9+1, aracın
performans ve çekiş yeteneğini artıran
değişken geometrili turbo (VTG) ve
intercooler sistemine sahip. Yüksek güç
ve tork değerlerine rağmen, son derece
tutumlu olan TDI motor, Caravelle’e
etkileyici bir güç, dinamizm ve verimlilik
sağlıyor. Benzersiz kalite, mutlak
güvenilirlik ve gerçek ekonomiyi temsil
eden Alman mühendisliğinin en güçlü
ürünü olan Crafter, 12 yıl paslanmazlık,
3 yıl boya, 2 yıl sınırsız km + 1 yıl için 250
bin km’ye kadar sınırlı araç garantisi ile
sınıfının en uzun garanti değerlerini
sunuyor.
UD-9:Layout 1 14.03.2015 23:07 Page 1
GÜNCEL
16 Mart 2015 Pazartesi
METROCITY
Batum’da
yükseliyor
Ahmet TÜRKOĞLU
Sağlıksız ve Sorunlu
Şoför=Çok Kaza Riski?
İ
Metro Holding iştiraklerinden Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş’nin, geçtiğimiz
yıl Eylül ayında Acara Özerk Cumhuriyeti’nin başkenti Batum'da temelini
attığı 5 yıldızlı otel, rezidans ve alışveriş merkezinin inşaatı hızla yükseliyor
B
üyük İstanbul Otogarı ile Batum
Otogarı dâhil 6 otobüs terminalinin
işletmeciliğini yapan Avrasya
Terminal İşletmeleri A.Ş’nin yurtdışı yatırımları
çerçevesinde Gürcistan’da kurduğu "Avrasya
Georgia" adlı şirketi aracılığı ile yaptığı 5
yıldızlı otel, rezidans ve alışveriş merkezinin
inşaatı tüm hızıyla sürüyor.
PROJE 2017 YILINDA TAMAMLANACAK
Erdem Yücel, Başkan Danışmanları Necmi
Hatipoğlu ve Yunus Seven, dönemin Avrasya
Terminal İşletmeleri (AVTER) Genel Müdürü
Haluk Tan’ın yanı sıra AVTER Genel Müdür
Yardımcısı Burak Güneş, sanatçı Cengiz
Kurdoğlu ve çok sayıda Gürcü vatandaşın
katılımı ile 2014 yılının Eylül ayında temelleri
atılan projenin, Nisan 2017’de bitirilmesi
planlanıyor.
Metro Holding Yönetim Kurulu
Başkanı Galip Öztürk, Acara Özerk
Cumhuriyeti Hükümeti Başkanı Archil
Khabadze, Gürcistan Çevre ve Şehircilik
Bakanı Alexander Khetaguri, Acara
Özerk Cumhuriyeti Finans ve Ekonomi
Bakanı David Baladze, Acara Özerk
Cumhuriyeti Turizm Bakanı Demur
Diasamidze, Gürcistan Ekonomi Bakanı
Giorgi Kvirikashvili, dönemin Metro
Holding CEO’su Abdülkerim Emek,
Metro Holding Yönetim Kurulu Üyesi
120 MİLYON DOLARLIK YATIRIM
Batum’da ‘METROCITY’ adıyla yükselecek
olan proje, 38 bin 525 m2 arazi üzerine 101 bin
m2 inşa edilecek. İçerisinde; biri 203, diğeri 118
odalı olmak üzere iki hotel, AVM ve rezidans ve
sağlık merkezleri yer alacak. Sahili, plajı ve
marinası olacak şekilde tasarlanan projenin
toplam 120 milyon dolara mal olacağı bildirildi.
Batum Uluslararası Otogarı’nın da
sahibi olan şirket, bugüne kadar
Batum’da toplam 14 milyon dolarlık bir
yatırım yaptı. Sosyal sorumluluk
projelerine de katkı sağlayan Avrasya
Georgia, Lösemili Çocuklar Vakfı’na
500 bin GEL (yaklaşık 285 bin dolar)
bağışta bulunurken, ayrıca bir aileyi de
ev sahibi yaptı. METROCITY’nin inşaatı
tüm hızıyla yükselmeye devam
ederken, şirket sakat ve bakıma muhtaç
ailelerin barındırılması için yapılan bir
yaşam merkezine de inşaat demiri
bağışı yaptı.
Koçak: Ülkeme ve sektöre hizmet için adayım
A
K Parti 25. Dönem Çorum Milletvekili aday adaylığını
açıklayan, Çorum Sungurlu Ulusoy Dağ Tesisleri
işletme sahibi Murat Koçak, Karayolu yolcu taşıma sektörü
ve Çorum’un sorunlarını meclise taşımak amacıyla kolları
sıvadı. 3. kuşak olarak tesis işletmeciliği ve otobüsçülük
yaptığını belirten Koçak, sektörün sorunlarını en iyi
bilenlerin yine sektörün içindekiler olacağına dikkati
çekerek, “Karayolu yolcu taşıma sektöründe yaşanan
sorunların çözümünde, bir tesis sahibi olarak her zaman
9
otobüsçünün yanında olacağım” diyerek, sektörün
Ankara’daki sesi olarak çalışacağının mesajını verdi.
7 Haziran’da yapılacak milletvekili genel seçimlerinde
AK Parti’den milletvekili aday adayı olan Koçak, “Esnafımızın,
tüccarımızın, köylümüzün ve karayolu yolcu taşımacılığı
alanında hizmet veren tüm çalışanların yanında olacağım.
Ayrıca, gençlerimize destek verecek, spor faaliyetlerinden,
yeşil alanların korunmasına ve artırılmasına kadar her
alanda elimden gelemi yapacağım’ dedi.
şlenecek o kadar çok
konu var ki, zaman ve
yer yetmezliği, hele bir
de yayına girme gecikmeleri
olunca, temelli zorluklar
oluyor; işlemede, erişmede.
Gerçi merak ediyorum,
sektör mensupları; “kazasızlık”
ve “kaza sonrası hukuku” ile ne
kadar ilgilidir? Ne kadar hak
arayıcıdır?
Ancak, misyondur,
sürdüreceğiz. Çünki ben bunu
en başta, kendim ve
yakınlarımın canı için
yapıyorum.
Sürücülerin sağlık sorunları,
çözümleri hakkında bazı
projeler, konferanslar oldu.
Ben de bazılarını önerdim,
destek çıkmadı. Şimdi bir kalb,
damar cerrahından bir
açıklama gelmiş, onu
paylaşmayı da önemli buldum.
* * *
[[ Sağlıksız Şoförün Kaza
Riski Daha Yüksek 22.02.
2015 AA
İçerik: UykusuzlukDireksiyon-Otobüs
Şoförü-Egzersiz-Sağlık
Taraması
Kalp ve damar hastalıkları
uzmanı Doç. Dr. Akgün
(Bahçelievler Medicana
Hastanesi), uzun yol
şoförlerinin olumsuz çalışma
koşul ve sağlık şartlarının, kaza
riskini arttırdığını, otobüs,
kamyon ve TIR gibi uzun yol
şoförleri ile taksi sürücülerinin,
mesleki risk altında olduğunu
bildirdi.
Uzun süreli araç
kullanımının stres ve buna
bağlı sorunları yarattığını
belirten Akgün, şöyle konuştu:
"Direksiyon başındaki süren
uzunluğu ve ek olarak sigara
kullanımı, düzensiz çalışma
saatleri, düzensiz yemek
alışkanlığı ve uykusuzluk;
sürücülerin trafik stresine yeni
halkaları eklenmektedir.
Araştırmalarda; bu
sürücülerde, vücut kitle
endeksinin yüksekliği, sigara
kullanımın yaygın olduğu, kötü
huylu kolesterolün daha
yüksek olduğu görülmüştür.
Bunlar, direksiyon başında
kalp krizini ve beraberinde
kazaları getirmektedir."
Bayılma, uykuya dalma gibi
etkenlerin kazalara ve bazan
da hayatların son bulmasını
yarattığını vurguladı.
Şoförlerin uyku, beslenme,
egzersiz gibi yaşamsal
etkinlikleri günlük yerine
getirmesi ve yıllık sağlık
taraması yaptırması gerekir,
uzun ve düzensiz çalışma
saatleri, gece çalışmak, fiziksel
hareketsizlik, düzensiz
beslenme, artan sigara
kullanımı, stresi kalbi yoruyor
ve kazaların önünü açıyor.
Sürücüler sağlığına daha çok
dikkat etmeli. Sağlığı iyi
olmayan bir sürücünün dikkat
eksikliği, önüne geçilemeyecek
kötü sonuçlar ortaya çıkabilir.
Uzun yol otobüs sürücüleri,
yolcu taşıdığının ve büyük bir
sorumluluk aldığının farkında
olarak, düzenli yaşamalıdır."
dedi. ]]
* * *
Anlaşıldı mı, sektörün sayın
mensupları ve önde gelenleri?
Bu konuda hizmet verecek
değerli uzmanlar, kurumlar
var… Harekete geçelim mi?
UD-10:Layout 1 13.03.2015 20:04 Page 1
10
GÜNCEL
16 Mart 2015 Pazartesi
Malatya trambüsü
yolcu taşımaya başladı
Dünyada 362 şehirden sonra Türkiye’de ilk olarak Malatya’da toplu taşımada kullanılacak
Trambüsler 11 Mart Çarşamba günü itibariyle ilk yolcularını taşımaya başladı
T
ürkiye’de ilk defa Malatya
Büyükşehir Belediyesi
tarafından uygulamaya
konulan trambüslerin seferlere alınması
nedeniyle bir tören düzenlendi. Trambüs
Bakım Merkezi’ndeki törene; Büyükşehir
Belediye Başkanı Ahmet Çakır, Genel
Sekreter Arif Emecen, Büyükşehir ve İlçe
Belediye Meclis Üyeleri, Genel Sekreter
Yardımcıları, Daire Başkanları, Şube
Müdürleri, Şirket Genel Müdürleri, firma
temsilcileri, basın mensupları ile
kalabalık bir vatandaş topluluğu katıldı.
Yeni yapılan Trambüs Bakım
Merkezi’nin de gezildiği törende
konuşan Büyükşehir Belediye Başkanı
Ahmet Çakır, Malatya Büyükşehir
Belediyesi olarak ilkleri yapmaya devam
ettiklerini söyledi. Trambüs Projesinin
Türkiye genelinde ilk ve örnek bir proje
olduğunu kaydeden Başkan Çakır,
“Toplu taşım araçları şehirlerin
gelişmişliğini gösteren en önemli
parametrelerden bir
tanesidir. Biz de
Malatya’mızda toplu
taşımanın kalitesini
artırmak, standartlarını
yükseltmek için çalışmalar
gerçekleştirdik. Yaptığımız
incelemeler neticesinde
trambüste karar kıldık.
Netice itibariyle Türkiye’de
olmaması münasebetiyle
çok dikkat çekici bir
yatırıma dönüştü. Alt yapısı
ve fizibilite çalışması
yapıldığı için biz hiçbir risk
görmedik. Şehrimizin
nüfusu, yol yapısı,
kavşakları dikkate
alındığında trambüs
isabetli bir projeydi” dedi.
Ford, 8 Mart’ı tüm
çalışanlarıyla kutladı
Dünya Kadınlar Günü etkinliklerinde Ford
Otosanlı kadın ve erkek çalışanlar hep birlikte
toplumsal cinsiyet eşitliğini destekledi
F
ÇEVRE DOSTU
TRAMBÜS
Trambüs sisteminin
karbonmonoksit salınımı
olmayan, çevre dostu bir
yatırım olduğunu
kaydeden Çakır,
Trambüslerin kendisini 7-8
yıl içerisinde amorti
edebilecek avantajlı bir
yatırım olduğunu belirtti.
Trambüslerin şu an
kullanılan dizel araçlara
göre yüzde 75 daha az
yakıt sarf ettiğini belirten
düzenlenen törenin
ardından trambüs ile kısa
bir yolculuk yaptı.
ord Otosan’ın tüm
fabrika ve merkezlerinde
Dünya Kadınlar Günü
etkinlikleri 6 Mart Cuma günü
gerçekleştirildi. Ford Otosan
Gölcük lokasyonunda tüm
kadın ve erkek çalışanların
davetli olduğu etkinlikte Ford
Otosan Genel Müdürü Haydar
Yenigün toplumsal cinsiyet
eşitliğine değindi ve Ford
Otosan olarak kadının iş
hayatındaki yerini ve önemini
vurguladı: “Ford Otosan olarak
Türkiye otomotiv sektöründe
istihdam konusundaki
öncülüğümüzü, kadının iş
hayatındaki yeri ve önemine
vurgu yaparak güçlendireceğiz.
Mevcutta bin Ford Otosanlı
kadınla birlikte çalışıyor
olmaktan gurur duyuyoruz.
Önümüzdeki dönemde daha
fazla kadın çalışanın
şirketimizde yer almasını teşvik
edecek uygulamaları devreye
alacağız.” dedi ve tüm kadın
çalışanları temsilen 1.000’inci
Ford Otosanlı kadın çalışanı
Nazlı Erdoğan’a teşekkürlerini
sundu.
Konu ile ilgili görüşlerini dile
getiren ve etkinliğin
moderatörlüğünü yapan Ford
Otosan İnsan Kaynakları
Direktörü Nursel Ölmez Ateş ise
aynı işi yapan kadın ve erkek
çalışanlara eşit ücret ve sosyal
hakların uygulandığı Ford
Otosan’da çalışma hayatında
cinsiyet ayrımcılığının
önlenmesiyle, ekonomik
büyümenin yanısıra toplumsal
dengenin sağlanacağına olan
inancını paylaştı.
Ford Otosan, 8 Mart Dünya
Kadınlar Günü hediyesi olarak
bin kadın çalışanı adına Mor
Çatı Derneği’ne bağışta
bulundu.
Download

Samsun`da Haluk Tanrüzgarı