UD-1.sayfa:Layout 1 18.12.2015 20:37 Page 1
Öztürk’e Başbakan’dan teşekkür
M
etro Holding Kurucu
Onursal Başkanı Galip
Öztürk, Gürcistan Başbakanı Irakli
Garibashvili'yi makamında ziyaret
etti. Avter'e bağlı Avrasya Georgia
adlı şirketinin Gürcistan’da devam
eden projeleri hakkında Başbakana
bilgi veren Öztürk, planlanan yeni
projelerini de paylaştı. Öztürk’ün
ziyaretinden duyduğu
memnuniyeti dile getiren ve bunu
sosyal medya hesaplarından
paylaşan Gürcistan Başbakanı Irakli
Garibashvili, Gürcistan’da yapılan
yatırımlar ve bağışlar için Öztürk’e
teşekkür etti.
ç S2
f /Ulastirmadunyasi l /UDunyasi
P.P-BAYRAMPAŞA-222
21 Aral›k 2015
Pazartesi
l 50 KR
Y›l: 14
Say›: 757
www.ulastirmadunyasi.com
MESTİ’de hukuk
askıya alındı
Sektör
Mersin
için ayakta
Mersin Şehirlerlerarası Terminal İşletmesi’nde (MEŞTİ) işletmeci şirketin, yazıhane
kirası olarak firma acentelerinden fahiş ücretler talep etmesi ve otobüslerin yolcularını
indirmesine engel olması sektörde infial oluşturdu. Mağdur firmaların temsilcileriyle
bir araya gelen TOFED yönetimi, sorunun çözümü için yeni bir yol haritası belirledi
Hayatı taşıyan
kaptanlara ödül
K
aptanlar Kulubü’nün organize ettiği, ‘Ayın
Kaptan Şoförleri Ödülleri’ töreni karayolu
yolcu taşımacılığı sektörünü yine bir araya getirdi.
Törenin sonunda, ‘Trafikte Saygı
ç S4
Hareketinin’ lansmanı da yapıldı.
A
MAN, seyahat
otobüsü pazarında
yüzde 16’lık paya
ulaşacak
M
AN
Kamyon
ve Otobüs Ticaret
A.Ş. Satış ve
Pazarlama
Direktörü Eren
Gündüz,
düzenlenen basın
sohbet toplantısında 2015 yılını
değerlendirdi, 2016 yılı beklentilerini
paylaştı. Ekonomik ve politik
belirsizlikler sebebiyle 2015 yılında
sektörü etkileyen bazı sıkıntılar
yaşandığını ifade eden Gündüz, tüm bu
olumsuzluklara rağmen 2015 yılının
seyahat otobüsü pazarında
‘beklentilerin aşıldığı bir yıl’
ç S8
olduğunu belirtti.
Ne garip işler oluyor
Yarabbi!
özde bir din adamı, ‘eğitim için’
yola çıktığını iddia ederek,
öğrenci yetiştirmek üzere önce
hayırseverleri yanına çekiyor. 40 yıllık
emeğin ve uğraşın sonunda maksat
hasıl oluyor ve sonra ekonomik
büyüklüğü 100 milyar
dolardan fazla olan,
100’den fazla ülkede
okulları bulunan bir yapı
ortaya çıkıyor.
S
çıldığı günden bu yana sektöre
yaşattığı mağduriyetlerle gündem
olan Mersin Şehirlerarası Terminal
İşletmesi’nde, yaşanılanlar skandal boyutuna
ulaştı. Türkiye Otobüsçüler Federasyonu
Yönetimi, (TOFED) 16 Aralık Çarşamba günü
firma temsilcileriyle, İstanbul’daki Genel
Merkezi’nde bir araya gelerek, durumdeğerlendirmesinde bulundu ve sorunun
çözümü için yeni bir yol haritası belirledi.
Toplantıda mevcut durumun vahameti şöyle
aktarıldı: “Mağduriyetin sebebi; otogardaki ‘81
ünite yazıhanenin işletilmesi ve kiraya verilmesi
ihalesini’ astronomik bir bedeli ödeme
taahhütüyle alan şirkettir. Söz konusu şirket
yazıhaneler için firmalardan fahiş kira bedeli
talep etmekte, yazıhane kiralamayan firmaların
otobüslerinin yolcularını indirmesine hukuku
hiçe sayarak engel olmaktadır.”
YA DEVLET BAŞA YA KUZGUN LEŞE
TRANSİST, 8’inci
kez kapılarını açtı
ç S7
İ
stanbul Büyükşehir Belediyesi’nin
öncülüğünde İETT tarafından halkın toplu
ulaşıma olan ilgisini arttırmak amacıyla
düzenlenen Toplu Ulaşım Haftası etkinlikleri
kapsamındaki TRANSİST Uluslararası Ulaşım
Teknolojileri Sempozyumu ve Fuarı 8. Kez
kapılarını açtı. İl belediyeleri, toplu ulaşım
modları için ürün tedarik eden ve hizmet veren
firmalar, üniversiteler ve sivil toplum
kuruluşlarını buluşturan fuarda Mercedes,
Temsa, Otokar, Isuzu başta olmak
üzere birçok firma ürünlerini sergiledi. ç S6
Yurtdışı firmalarının
dertlerini dinlediler
U
Necmi HATİPOĞLU
ç S5
Mersin Otogarı’ndaki mevcut kaos ortamı ve
hukuksuzluğun daha fazla sürdürülemeyeceğinin vurgulandığı durum-değerlendirme
toplantısından sorunun çözümü için çıkan yeni
yol haritası ise ana hatlarıyla şöyle: “Hukuku
askıya alan işletmeci şirketin MEŞTİ’deki faaliyeti
durdurulmalı ve MEŞTİ’yi, Mersin Büyükşehir
Belediyesi işletmelidir. Yeni dönemde; fahiş kira
bedeli talepleriyle firma acenteleri tekrar
mağdur edilmemelidir ve muadil otogarlardaki
kira ücretleri esas alınmalıdır.”
LOD, 18 Aralık Cuma günü düzenlenen
yönetim kurulu toplantısında, yurt dışına
çalışan firma yöneticileriyle bir araya geldi.
Toplantıda yaşanan sorunlar paylaşılırken,
ç S7
çözüm önerileri değerlendirildi.
TOSEV’de Genel
Kurul 22 Aralık’ta
Tırsan, ECTA üyesi
T
ırsan, 2002 yılında bünyesine kattığı
Kässbohrer markası ile Avrupa’da Kimyasal
Taşımacılığında öncü sivil toplum oluşumu olan
ECTA, Avrupa Kimyasal Taşımacılığı
ç S9
Birliği’ne üye oldu.
Michelin, ortalamanın
üzerinde büyüdü
M
ichelin Türkiye, 2015
yılında da istikrarlı
büyümesini sürdürerek
Michelin Grubu’nun
büyümesinde kilit rol oynadı.
Michelin Türkiye, 2015 yılında
sektör ortalaması yüzde 15’lik
büyümenin üzerine çıkarak
sektörün de üzerinde
ç S2
büyüme kaydetti.
Mepet’in büyük başarısı
B
ünyesinde bulunan
26 akaryakıt
istasyonu ile hizmet veren
Metro Petrol, Samsun’daki
satışlarını 6 ayda yüzde
300 artırdı.
ç S3
T
ürkiye Otobüsçüler Sosyal Dayanışma ve
Eğitim Vakfı’nın (TOSEV) seçimli mütevelli
heyeti toplantısı, 22 Aralık Salı günü, saat
15.00’da, Has Otomotiv’in Avcılar’daki
merkezinde gerçekleştirilecek. Türkiye’nin
ulaştırma tarihinde önemli bir yeri olan
otobüsçülük sektörünün TOSEV ile yeni bir
vizyon kazandığını belirten TOSEV İcra Kurulu
Başkanı Latif Karaali; “Sektör mensupları olarak el
birliği ile TOSEV’i daha ileri noktalara
getirmeliyiz. TOSEV, sektör içindeki sosyal
dayanışmanın yanı
sıra, kuşaklar
arasında bir
köprüdür. Bu
sektördeki aidiyet
duygusunu da
güçlendirmektedir.
Türkiye’nin
ulaşımdaki yüz akı
otobüsçülük
sektörü, birlik ve
beraberlik içinde
TOSEV’i layık
olduğu yere
taşıyacaktır” diye
konuştu.
Mersin Otogarı’ndan
ders çıkarmak
ersin Otogarı’nda sektörümüzün
yaklaşık bir yıldır yaşadığı mağduriyet,
otogarların yapımı ve işletimi meselesin ne
kadar hayati bir konu olduğunu bir kez
daha gözler önüne serdi. Acente
üniteleriyle astronomik bir bedelle
ihale edilen Mersin Otogarı,
sektörümüz için adeta bir kâbusa
dönüştü. Bu kâbusu artık el
birliği ile sona erdirmeliyiz.
M
Birol ÖZCAN
ç S4
UD-2.sayfa:Layout 1 18.12.2015 19:48 Page 1
2
GÜNCEL
21 Aralık 2015 Pazartesi
Gürcistan Başbakanı’ndan
Galip Öztürk’e teşekkür
Metro Holding Kurucu Onursal Başkanı Galip Öztürk, Gürcistan Başbakanı Irakli Garibashvili'yi
makamında ziyaret etti. Avter'e bağlı Avrasya Georgia adlı şirketinin Gürcistan’da devam eden
projeleri hakkında başbakana bilgi veren Öztürk, planlanan yeni projelerini de paylaştı
Ö
ztürk ve beraberindekiler ziyaret sırasında
Batum’da ‘METROCITY’ adıyla yükselecek olan
projeye ilişkin Başbakan Garibashvili’ye son
değişiklik ve yenilikleri anlattı. 38 bin 525 m2 arazi üzerine 101
bin m2 alana inşa edilecek olan kompleks içinde; biri 203,
diğeri 118 odalı olmak üzere iki hotel, AVM , rezidans ve sağlık
merkezleri yer alırken, sahili, plajı ve marinası olacak şekilde
tasarlanan projenin toplam 120 milyon dolara mal olacağı
Öztürk tarafından Garibashvili'ye detaylarıyla anlatıldı.
Öztürk’ün ziyaretinden duyduğu memnuniyeti dile
getiren ve bunu sosyal medya hesaplarından paylaşan
Gürcistan Başbakanı Irakli Garibashvili, Gürcistan’da yapılan
yatırımlar ve bağışlar için Öztürk’e teşekkür etti.
Sağlık Bakanlığı’nın, Gürcistan'da Pediatrik Onkoloji
Servisi kurmayı planladığını belirten Garibashvili, söz konusu
servisin yapımı için hükümet, sivil toplum kuruluşları ve
uluslararası kuruluşların desteği ile oluşturulacak "Dayanışma
Fonu’na" Öztürk’ün de desteğini istedi.
Michelin ortalamanın
üzerinde büyüdü
M
ichelin Türkiye, 2015
yılında da istikrarlı
büyümesini sürdürerek Michelin
Grubu’nun büyümesinde kilit rol
oynadı. Michelin Türkiye, 2015
yılında sektör ortalaması yüzde
15’lik büyümenin üzerine
çıkarak sektörün de üzerinde
büyüme kaydetti. Karlılık
açısından Türkiye lastik
sektöründe ilk sırada yer
alan Michelin, pazar payı
anlamında ise ilk iki
içerisinde bulunuyor.
Michelin Türkiye’nin
yakaladığı satış ve karlılık
grafiği ile toplam 170
ülkede faaliyet gösteren
Michelin Grup içerisinde en hızlı
büyüyen ülkeler arasında yer
aldığına dikkat çeken Michelin
Türkiye Genel Müdürü Marco
Giuliani, "Türkiye gibi gelişimini
sürdüren ve büyüyen bir
pazarda sektörün de üzerinde
büyüyoruz. Türkiye olarak,
Grubun büyümesinde de
dinamo görevi üstleniyoruz.
Michelin Türkiye olarak, 2015
yılını karlılık anlamında ilk sırada,
pazar payı anlamında ise ilk 2
içerisinde kapatmayı
öngörüyoruz. Her zaman
olduğu gibi, 2015 yılında da,
özellikle iddialı olduğumuz 4x4,
17” ve üzeri binek lastik
kategorilerinde de lider marka
olarak yılı
kapatmaktayız. Bu yıl
geçtiğimiz yıllardan
farklı olarak hafifi ticari
araç lastikleri
segmentinde de önemli
bir ivme kazandığımızı
düşünüyorum. Bu
alanda da satışlarımız
oldukça başarılı gidiyor. Hem
pazarlama hem de satışlar
anlamında bu segmentte
hedeflerimizi büyüttük. Tüketici
ihtiyaçlarını doğru tespit ederek
geliştirdiğimiz ürün ve
hizmetlerimiz başarının
ardındaki asıl itici gücü
oluşturuyor. Michelin Grup
olarak Ar&Ge çalışmalarına yılda
650 milyon Euro kaynak
ayırıyoruz” dedi.
Kocaeli bütçesinde ulaşıma aslan payı
K
ÖZTÜRK’TEN ‘DAYANIŞMA FONU’NA DESTEK
Batum’da yapılan yatırımların yanı sıra sosyal sorumluluk
projelerine de katkı sağlayan hayırsever işadamı Galip Öztürk,
geçtiğimiz yıl Gürcistan Lösemili Çocuklar Vakfı’na 500 bin
GEL (yaklaşık 285 bin dolar) bağışta bulunmuştu. Öztürk,
Dayanışma Fonuna destek olmak amacıyla 2. kez 500 bin GEL
bağışladı. Batum’un turizm potansiyelinin de konuşulduğu
ziyarette, Öztürk’ün mevcut yatırım projeleri ile yaklaşık 3 bin
kişiye istihdam sağladığını ifade eden Başbakan Garibashvili,
Batum’da ‘METROCITY’ adıyla yükselen, hotel, AVM, rezidans
ve sağlık merkezlerinde Gürcü gençlerin staj görmesini
temenni etti.
ocaeli Büyükşehir Belediye Meclisi, 2015
yılının son toplantısını Leyla Atakan Kültür
Merkezi Şefik Postalcıoğlu Konferans Salonu’nda
gerçekleştirdi. Toplantıda Büyükşehir ve 12 ilçe
belediyesinin 2016 yılı bütçeleri kabul edildi.
Mecliste konuşan Kocaeli Büyükşehir Belediye
Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu, ‘’1,9 milyar TL’lik
2016 yılı bütçemizin %45,2’si yatırıma ayrılmıştır.
Yatırımda ise en büyük pay ulaşıma harcanacaktır’’
dedi. Aralık ayı meclis
toplantısında 145 madde ele
alındı. Büyükşehir ve ilçe
belediyelerinin bütçeleri
üzerinde yapılan görüşmelerin
ardından Kocaeli Büyükşehir
Belediyesi’nin 2016 yılı bütçesi
1 milyar 900 milyon TL olarak
kabul edildi.
Başkan Karaosmanoğlu, ‘’1 milyar 900 milyon TL
bütçemiz var. Bütçeden en büyük yatırımı ulaşıma
ayırıyoruz. Yollar, kavşaklar, tramvay, metro dahil
hepsinden söz ediyorum toplam bütçemizin
%45.2’sini yani 859 milyon TL’sini yatırıma
ayırıyoruz. Geçen yıllara göre yükselme vardır.
Kocaeli halkı emin olsun ki, harcadığımız her
kuruşta tüyü bitmedik yetimin hakkını gözetiyoruz,
bir Türk Lirasını dahi harcarken israf etmiyoruz.
Hedefleri belirleme ve hedeflere
varma noktasında önemli
görevlerimiz vardır. Vatandaşımız
bizim yaptığımız yatırımları en güçlü
şekilde onaylıyor, en büyük müfettiş
halkımızdır. Halkımızı da, meclis
üyelerimizi de detaylı şekilde
bilgilendiriyoruz. Gizli saklı hiçbir
şeyimiz yoktur’’ diye konuştu.
UD-3.sayfa:Layout 1 18.12.2015 19:55 Page 1
GÜNCEL
21 Aralık 2015 Pazartesi
n
a
m
a
z
r
e
h
e
n
o
t
s
e
Bridg
a
d
ın
n
a
y
n
ü
n
ü
ç
s
otobü
B
ridgestone,
Kaptanlar
Kulubü’nün
15 Aralık Salı günü
gerçekleştirdiği, “Ayın
Kaptan Şoförleri
Ödülleri”
organizasyonunda,
“Ayın Şehirlerarası
Kaptan Şoförü”
segmentinde sponsor
oldu. Organizasyona,
Bridgestone adına;
Ticari Pazarlama
Müdürü Gürsu
Başaran, Ticari Pazarlama Yöneticisi Kayra
Ermutlu, Servis Projeler Yöneticisi Tuğrul
Karadeniz katıldı. Otobüs kaptanlarının her
zaman yanında olduklarını belirten Tuğrul
Karadeniz; “Bridgestone olarak
Samsun Mepet’in
büyük başarısı
Bünyesinde bulunan 26 akaryakıt istasyonu ile hizmet veren Metro
Petrol, Samsun’daki akaryakıt satışlarını 6 ayda yüzde 300 artırdı
A
yvacık Legent Hotel'de
gerçekleştirilen MEPET Samsun bölge
toplantısında konuşan
MEPET Samsun Bölge Müdürü Erdal Ayyıldız,
6 ay gibi kısa sürede satışları yüzde 300 oranında
artırarak, büyük bir başarıya imza attıklarını
söyledi.
Son 6 ayda kaydettikleri büyüme ile
hedeflerini fazlasıyla gerçekleştirdiklerini
belirten Ayyıldız, “Başarılı geçen bir yılın
ardından düzenlediğimiz toplantı ile
durumumuzu ve gelecek yılda yapacağımız
çalışmaları masaya yatırdık. Elde edilen bu
başarılarda hiç kuşku yok ki çalışmalarımızın
payı çok büyük. 2016 yılında yapacağımız
kampanyalarla MEPET'in kalitesine olan güveni
ve satışlarımızı daha da artırmayı, hizmet
kalitemizi daha üst düzeye taşımayı
hedefliyoruz" diye konuştu.
kaptanlarımızın başarılarından her zaman
gurur duyuyoruz. Karayolu yolcu taşımacılığı
sektörünün temel dinamiği kaptanlarımızın
böyle güzel organizasyonlarla onore
edilmesinden de ayrıca memnuniyet
duyuyoruz” dedi.
ç
a
r
a
n
e
ş
ü
d
e
iy
iş
k
in
Her b
r
e
d
li
a
r
a
k
n
A
a
d
ın
ıs
y
sa
O
tomotiv Yetkili Satıcıları Derneği
(OYDER), otomotiv sektörü ile ilgili
araştırmalarda bulunan Otomotiv Yönetim
Danışmanlığı Pazar Analizi ve İstatistik
kuruluşu EBS’ye tüm Türkiye’yi kapsayan bir
çalışma yaptırdı. Araştırma sonuçlarına göre
Türkiye’de bin kişiye düşen otomobil
sayısında
Ankara başı
çekiyor.
Ankara’da
trafiğe kayıtlı
1 milyon 204
bin 108
otomobil
bulunurken, her bin Ankaralıdan 234’ü
otomobil sahibi. İstanbul, her bin kişiye
düşen 169 adet otomobil ile kendine 6’ncı
sırada yer bulurken, Hakkâri son sırada
bulunuyor. Hakkâri’de trafiğe kayıtlı
otomobil sayısı 2 bin 79 olarak belirlenirken
her bin kişinin sadece 8’i otomobil sahibi.
3
Tavşanlı Otogarı açılış için gün sayıyor
Tavşanlı-Kütahya yolu Çukurköy mevkiine yapılan yeni terminal binasında
çalışmalar bitti. İnşaatı tamamlanan ve çevre düzenlemesi ile alt yapı çalışmaları
koordineli olarak yürütülen yeni otogar, artık açılış için gün sayıyor
T
avşanlı-Kütahya Karayolu Çukurköy Mevkii’ne
Tavşanlı Belediyesi tarafından 4 Ekim 2013
tarihinde yapımına başlanan yeni otogar binasının inşaat
çalışmaları tamamlandı ve sıra açılışa geldi.
Toplam 16 bin 602 metrekarelik alanı kapsayan yeni
otogar 2 bin 918 metrekarelik kapalı alandan oluşuyor.
Otogar binası, asfalt, çevre düzenleme ve giriş noktaları da
dâhil olmak üzere toplam 2,5 milyon TL’lik yatırımı
kapsayan bu proje ile ilçenin önemli bir ihtiyacı çözüme
kavuşmuş oluyor.
Tavşanlı Belediye Başkanı Mustafa Güler, yeni otogar
binasının hızla büyüyen ve gelişen Tavşanlı’nın
ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde düzenlendiğini
söyleyerek, “Yeni terminal binamız 5 ana bölümden
oluşuyor. Binamız bünyesinde, 20 adet peron, 8 adet
yazıhane, 3 adet büfe, 1 adet market, bay ve bayanlar için
2 adet mescit, bay ve bayan tuvaletler, kuaför salonları,
1 adet internet odası, 1 adet kafeterya, 1 adet restoran,
emanet odası, PTT odası, kamera odası, polis ve güvenlik
odası, personel odası, otobüs ve araç giriş-çıkış noktası,
diğer ilçe ve civar köy otobüs ve minibüslerin kalkış
noktası bulunuyor” diye konuştu.
Mevcut otogarın artık şehrin ihtiyacını
karşılayamadığını dile getiren Belediye Başkanı Mustafa
Güler, “2013 yılında yapımına başladığımız yeni
terminal binamız, Tavşanlı’mıza yakışır, modern
çizgiler taşıyan bir yapı oldu. Sürekli büyüyen ve
gelişen ilçemizde yaşayan halkımıza daha
kaliteli yaşam şartları sunmak adına
çalışmalarımız devam edecek. Yaptığımız
çalışmalarda özveriyle çalışan personelimize
teşekkürlerimi sunar, Yeni Terminal Binasının
şimdiden Tavşanlı halkına hayırlı ve uğurlu
olmasını dilerim” ifadelerini kullandı.
UD-4.sayfa:Layout 1 18.12.2015 19:47 Page 1
4
GÜNDEM
Mersin Otogarı’ndan
ders çıkarmak
“Halk içinde muteber bir
eçtiğimiz hafta
nesne yok devlet gibi. Olmaya
TOFED’de, Mersin
devlet cihanda bir nefes sıhhat
Otogarı meselesi
gibi…”diyor Kanuni Sultan
yüzünden mağdur olan sıkıntı
Süleyman. Mersin Otogarı’nda
çeken firmalarımızın
artık merkezi ve yerel idare
temsilcilerini ağırladık. Tabiri
duruma müdahale etmelidir.
caizse; bir dokunduk bin ah
Mersin Büyükşehir Belediyesi,
işittik. TOFED olarak, sorunun
otogarın işletmesini kendisi
geçen yılki ilk başlangıç
üstlenmelidir, yazıhaneler için
döneminden itibaren takipçisi
de muadil otogarlardaki kiralar
olduk, Mersin’e gidip
göz önüne alınarak
Büyükşehir
uygun ücretler
Belediyesi
belirlenmelidir.
yöneticileriyle
Mevcut durum hem
konuştuk, kamu
sektöre hem de
nezdinde
Mersin’e zarar
girişimlerimizi yaptık.
vermektedir.
Ancak sorun bugün
öyle bir hale gelmiş ki,
Mersin
otogardaki 81 ünite
Otogarı’nda
yazıhanenin
yaşanılan sıkıntılar
işletilmesi ve kiraya
şunu da
verilmesi ihalesini
göstermiştir;
Birol ÖZCAN
alan işletici firma
TOFED olarak
tarafından hukuk
yıllardır ısrarla
kuralları artık tanınmamaya
belirttiğimiz gibi otogarların
başlanmış. Fahiş bedelle
yapımı ve işletilmesi konusunda
otogardan yazıhane
yeni bir yasal düzenlemeye
kiralamayan firmanın
ihtiyaç vardır. Otogarlar için yer
otobüsüne yolcu indirme
seçiminden, inşa edilmesine ve
müsaadesi vermemek ne
işlettirilmesi sürecine kadar
demek! ‘Benim istediğim
Belediyeler tek yetkili ve
bedelle buradan yazıhane
imtiyazlı kurumlar olmamalıdır.
kiralayacaksın yoksa senin
Ulaştırma Bakanlığı, Şehircilik
otobüsünün yolcu indirmesine
Bakanlığı, belediyeler ve
izin vermem’anlayışı sakat bir
karayolu yolcu taşımacılığı
anlayıştır, suçtur. Bunu ne
sektörü temsilcilerinin içinde
hukuk kabul eder ne de bu
yer alacağı bir komisyon
sektör kabul eder! Sektör
kurulmadır. Oluşturulacak
oradaki acente esnafının uçuk
komisyon anılan tüm
kira bedelleri istenerek
süreçlerde birinci derecede rol
ezilmesine de müsaade etmez. oynamalıdır. Aksi takdirde,
Kaptanıyla, muaviniyle,
Mersin Otogarı’nda yaşanılan
yazıhanecisiyle, bireysel
sıkıntıların benzerleri gelecekte
otobüsçüsüyle, firma sahibiyle de yaşanabilir. Sorunun temelli
köklü ve güçlü bir aile olan bu
çözümü için yeni bir
sektör, bu hukuksuzluğa rıza
düzenlemeye mutlaka ihtiyaç
göstermez.
vardır.
G
21 Aralık 2015 Pazartesi
Hayatı taşıyan kaptanlar
ödüllerini aldı
Kaptanlar Kulubü’nün organize ettiği, ‘Ayın Kaptan
Şoförleri Ödülleri’ töreni karayolu yolcu taşımacılığı
sektörünü yine bir araya getirdi. Törenin sonunda,
‘Trafikte Saygı Hareketinin’ lansmanı da yapıldı
K
arayolu yolcu taşımacılığı
sektörünü bir araya getiren
Kaptanlar Kulübü’nün, “Ayın
Kaptan Şoförleri Ödülleri” töreni, 15
Aralık Salı günü, İstanbul Polis Kongre
Merkezi’nde gerçekleştirildi. Kaptanlar
Kulübü Kurucuları; Ekrem Özcan ve Yrd.
Doç. Dr. Kemal Karayormuk’un organize
ettiği törene, TOBB Karayolu Yolcu
Taşımacılığı Sektör Meclisi Başkanı
Mustafa Yıldırım, IPRU Genel Başkanı ve
Anadolu Isuzu Pazarlama&Satış
Direktörü Fatih Tamay, TOFED Genel
Sekreteri Mevlüt İlgin, İSTAB Başkanı Ali
Bayraktaroğlu, TÖHOB Başkanı İsmail
Yüksel, Turizm Taşımacıları Derneği
Başkanı (TTDER) Sümer Yığcı, İETT
İstanbul Bölge Müdürü Ahmet Albayrak,
Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik,
Otokar Pazarlama Müdürü Tarkan Burak,
Brisa Projeler Yöneticisi Tuğrul Karadeniz
ve Karadeniz’in yanı sıra sektörün sivil
toplum kuruluşlarından ve
firmalarından yöneticiler katıldı.
Sunuculuğunu CNN Türk Haber Spikeri
Burak Törün’ün yaptığı törende, “Trafikte
Saygı Hareketi’nin” lansmanı da yapıldı.
ÖDÜL KRİTERİ İYİLİK
Ödül töreninin sektörün iyiliğine ve
güzelliğine dayandığını belirten
Kaptanlar Kulübü Kurucusu Yrd. Doç. Dr.
Kemal Karayormuk; “ Herkes neye göre
değerlendirme yapıyorsunuz diye
soruyor. Akla ekonomik kriterler de
gelebilir fakat saygının, iyiliğin, güzelliğin
her şeyin başı olduğunu hepimiz
biliyoruz. Trafikteki sorunları kısa vadede
çözme şansımız yok ama saygıyı artırma
şansımız her zaman var. Niteliği artırırsak
hepimiz için yaşanabilir ve seyahat
edilebilir bir Türkiye’ye ulaşacağımızı
düşünüyorum” dedi. Geçtiğimiz ay kalp
krizi geçiren bir yolcusunu hastahaneye
yetiştirerek hayatını kurtaran Özel Halk
Otobüsü Kaptanı Murat Evin’in
kaptanların taşıdığı öneme güzel bir örnek
olduğunu söyleyen Kaptanlar Kulübü
Kurucusu Ekrem Özcan; “ Tıpkı bugün
aramızda olan Murat Kaptan gibi diğer
kaptanlarımızın da kahramanlık öyküleri
var” diye konuştu. Özcan, Kaptanlar
Kulübü’nün bir karayolu yolcu taşımacılığı
platformuna dönüşmesinden
memnuniyet duyduklarını da ifade etti.
‘KAPTANLARA AĞIR İŞÇİ STATÜSÜ
HAKLARI VERİLMELİ’
ÖDÜL ALAN KAPTANLARIN LİSTESİ
Törende ödül alan kaptanlar ve firmaları şu
isimlerden oluştu: Otokar Ayın Servis Kaptan Şoförü
Ödülünü alanlar; Yücel Yılmaz-Ekim 2015 (Altur), Ufuk
Şanlı-Kasım 2015( Armada), Musa Yahşi-Aralık 2015
(Gürsel Turizm) Bridgestone Ayın Şehirlerarası Otobüs
Kaptan Şoförü Ödülünü alanlar; Celal Cebeci-Ekim 2015
(Metro Turizm), Gürhan Arı-Kasım 2015 (Pamukkale
Turizm) Levent Özen-Aralık 2015 (Esadaş) Anadolu Isuzu
Ayın Turizm Kaptan Şoförü Ödülü alanlar; Ayhan EskitEkim 2015 (Ege Hakan), Ramazan Altunbaş-Kasım 2015
(Dorak), Recep Kılıç-Aralık 2015 (Dorak) Temsa Ayın
Şehiriçi Otobüs Kaptan Şoförü Ödülünü alanlar; Murat
Evin-Ekim 2015 (Özel Halk Otobüsleri) İdris Acar-Kasım
2015 (İETT), Cihan Kırçiçek-Aralık 2015 (İETT)
SEKTÖR BİLEŞENLERİNE TOSEV’E
DESTEK ÇAĞRISI
Kaptanların ağır işçi statüsündeki sosyal güvenlik
Sektör mensuplarına, Türkiye Otobüsçüler Sosyal
haklarına sahip olması gerektiğini belirten TOFED Genel
Dayanışma ve Eğitim Vakfı’na (TOSEV) destek olarak sektörün
Sekreteri Mevlüt İlgin; “Bir önceki hükümetin Çalışma ve
geleceğine katkı sağlama çağrısında bulunan IPRU Genel
Sosyal Güvenlik Bakanına gidip bu konuyu aktarmıştık;
Başkanı Fatih Tamay; “ Tüm sivil toplum örgütlerinden belli
pilotlar ağır işçi statüsünde fakat otobüs kaptanları ağır işçi
adetlerde öğrenci okutarak TOSEV’i desteklemelerini rica
statüsünde değil. Ağır işçi statüsü ne demek? Senede 90 gün
ediyorum. Bir misal vermek gerekirse; herkesin karaya
primini devlet öder, 20 yıl çalışır ama 25 yıl çalışmış gibi emekli vurmuş olan deniz yıldızlarından kendi üzerine kadar olanını
olur. Çalışma Bakanlığı’na şu teklifte bulunmuştuk; birincisi
alıp tekrar denize atmasının belki de yüz binlerce deniz
otobüs kaptanlarına resmi sıfat olarak da kaptanlık statüsü
yıldızının hayatını kurtaracağına inanıyorum, dolayısıyla
verilsin ikincisi ağır işçi statüsüne alınsın. Ayrıca
hepinizden bu konuda destek vermenizi rica ediyorum.
bizim tekliflerimiz içinde şu da vardı;
Ben şoför tanımına da sürücü tanımına da
hala sigortasız kaptan çalıştıran
karşıyım. Kaptan olması gerektiğini
varsa bu ağır suç sayılsın. Ağır
düşünüyorum. Dünyanın diğer
‘HERKES OTOBÜSE
işçi hakları konusunu,
ülkelerini de gidip görüyoruz.
VE KAPTANA MUHTAÇ’
Kaptanlar Kulübü,
Bizim ülkemiz karayolu yolcu
federasyonlara teklif
taşımacılığında ileri seviyede.
Kaptanların üstlendiği önemli misyona dikkat çeken TOBB
etsin. İkinci adım;
Ülkemiz, midibüsler olsun,
Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi Başkanı Mustafa
bunu Sektör
otobüsler olsun tüm
Yıldırım; “Kaptan neyi taşıyor? Kaptan, hasreti taşıyor, acıyı taşıyor.
Meclisi’nin kararı
segmentlerde çok önemli
Kaptan sevgiyi taşıyor, hayatı taşıyor. Hayatın tüm çarklarının
haline getirelim.
bir kalite çizgisinde.
dönmesini sağlıyor. Demiryolu ile geleni de otobüsle taşıyoruz,
Üçüncü adım;
Tarifeli uçak kalite
havayolu ile geleni de otobüs ile taşıyoruz. Denizyolu ile geleni de biz
Yeni Çalışma ve
seviyesine ulaşmış bir
taşıyoruz. Sonuç olarak herkes otobüse muhtaç, kaptana muhtaç. Ben
Sosyal Güvenlik
karayolu taşımacılık
kaptanlara kaptan diyorum. Şoför yük taşıyan insana denilebilir ama
Bakanı’ndan bu
seviyesine geldik.
eğer kaptanın kendisi dahil otobüsteki tüm yolcuların kaptanlığını
konuda bir
IPRU’nun Yönetim Kurulu
yapıyorsa, uçaktaki pilottan farkı ne! Otobüs kaptanları can
randevu isteyelim.
Başkanı olarak bunu
taşıyorlar, sorumluluk taşıyorlar. Onlar sadece yolcuların değil,
Yasal düzenleme
gururla söylüyorum. Bu
yolların da kaptanlarıdır. İstanbul Ticaret Odasında, Taşıma İş
olmada Bakanlık
kaliteyi IPRU’ya üye olmuş ve
Kanunu ile ilgili ciddi bir çalışma yapıldı. Çalışmaya
Genelgesi ile bu iş
gelecekte de üye olacak ülkelere
sektör mensuplarının yanı sıra akademisyenler
çözülebiliyor” diye
yaygınlaştırmak gerekir diye
de destek verdi ve hükümetin önüne
konuştu.
düşünüyorum” diyerek mesaj verdi.
koyuldu” dedi.
TRAFİKTE SAYGI
HAREKETİ
Ödül töreninin sonunda,
karayolu yolcu taşımacılığı
sektörünün temsilcileri,
Kaptanlar Kulübü'nün
koordinasyonunda ‘Trafikte
Saygı Hareketi'ni başlattı.
Trafikte Saygı Hareketi'nin
amacının trafikte saygı
bilincinin artırılması, trafikte
uygun hareket etmeyen
kullanıcıları ve firmalarını
saygıya davet etmek ve önlem
almalarını sağlamak olduğunu aktaran Kaptanlar Kulübü
Kurucu Koordinatörleri Ekrem Özcan ve Kemal Karayormuk;
hareketin iletişiminin www.trafiktesaygi.org resmi sitesi
üzerinden olacağını belirtti. Trafikte karşılaşılan saygı dışı
hareketlerin www.trafiktesaygi.org sitesi üzerinden ilgili
firmalara, kuruluşlara rahatlıkla iletilebilecek ve firmalar
saygıya davet edilecek. Saygıya davet edilen firmanın 5 gün
içerisinde dönüş ve konuyla ilgili açıklamayı site üzerinden
kullanıcıya ulaştırması beklenecek. 5 gün içerisinde
dönülmeyen girişler, ‘Saygıya Davet Edilenler’ başlığında site
üzerinden kamuoyuyla paylaşılacak. Trafikte Saygı
Hareketi’nin destekleyicileri arasında; TOFED, TOF, UYOF,
TTDER, TÖHOB, İSTAB, İETT, İstanbul Otobüs A.Ş., Temsa, Isuzu,
Bridgestone, Otokar, Michelin, Turkcell ve BiTaksi bulunuyor.
UD-5.sayfa:Layout 1 18.12.2015 17:59 Page 1
TEŞEKKÜR
Değerli Büyüğümüz,
Sevgili Babamız,
Has Turizm’in Kurucusu,
Has Otomotiv’in Onursal Başkanı
Mehmet Selim KARA
’nın
(Koreli)
ebediyete intikali nedeniyle bizzat
cenaze törenine katılan, her türlü iletişim kanalıyla
acımızı paylaşıp, taziyelerini bildiren,
çelenk gönderen, vakıflara bağışta bulunan
siz dost ve yakınlarımıza
sonsuz teşekkür ederiz.
KARAALİ AİLESİ
UD-6.sayfa:Layout 1 18.12.2015 19:46 Page 1
6
GÜNCEL
21 Aralık 2015 Pazartesi
TRANSİST 8. kez kapılarını açtı
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin öncülüğünde İETT tarafından
halkın toplu ulaşıma olan ilgisini arttırmak amacıyla düzenlenen Toplu
Ulaşım Haftası etkinlikleri kapsamındaki TRANSİST 8. Uluslararası
Ulaşım Teknolojileri Sempozyumu ve Fuarı kapılarını açtı
İhracat azaldı
otobüs satışı
yüzde 6 arttı
Otomotiv Sanayii Derneği 2015
yılının 11 aylık ihracat raporunu
yayınladı. Buna göre otomotiv
sanayinin toplam ihracatı
geçen yıla oranla yüzde 6
azalırken, otobüs ihracatı ise
yüzde 6 oranında arttı
2
015 yılı Ocak-Kasım döneminde
otomotiv sanayinin toplam ihracatı,
bir önceki yıla göre yüzde 6 azalarak 19,754
milyar Dolar düzeyinde gerçekleşti. Bu
dönemde, 11, 787 milyar Dolar düzeyinde
gerçekleşen ana sanayi ihracatı bir önceki
yılın aynı dönemine göre yüzde 3, 7,967
milyar Dolar düzeyinde gerçekleşen aksam
parça ihracatı ise yüzde 10 oranlarında
azaldı. 2015 yılı Ocak-Kasım döneminde
2014 yılı aynı dönemine göre, midibüsminibüs ihracatı yüzde 44, römork ve yarı
römork ihracatı yüzde 15, otobüs ihracatı
yüzde 6 ve kamyon- kamyonet ihracatı
yüzde 1 oranlarında arttı. Tarım traktörü
ihracatı yüzde 10 ve otomobil ihracatı
yüzde 6 oranlarında azaldı.
Türkiye İhracatçılar Meclisinin
verilerine göre 2015 yılı Ocak-Kasım
döneminde gerçekleşen 19,317 milyar
Dolar değerindeki ihracatı ile otomotiv
endüstrisi sektörel sıralamada birinci
sıradaki yerini korudu. Otomotiv
endüstrisinin toplam ihracat içindeki payı
yüzde 14,6 düzeyinde gerçekleşirken, bu
dönemde, Türkiye toplam ihracatı geçen
yıla göre yüzde 9, otomotiv endüstrisi
ihracatı ise yüzde 6 oranında azaldı.
Yapılan açıklamada Euro bazlı ihracat
verilerine bakıldığında Türkiye toplam
ihracatın 2015 Ocak-Kasım döneminde
geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10
artışla 118 milyar 557 milyon Euro
düzeyine yükseldiğinin altı çizilirken,
ihracattaki düşüşün Euro/Dolar paritesi
sebebiyle gerçekleştiği ifade edildi.
Pirelli Ticari Lastikler’e
yeni Bölge CEO’su
P
irelli Grubu’nda, aralarında Türkiye'nin de
bulunduğu Ortadoğu, Afrika ve
Hindistan ülkelerini kapsayan MEA Bölge
CEO’luğuna Murat Akyıldız getirildi. Daha önce
İtalya'dan yönetilen, MEA Bölgesi’nin merkez
üssü bu atamayla birlikte ilk kez Türkiye olurken
aynı zamanda ilk kez bir Türk bu göreve atandı.
1993 yılında Boğaziçi Üniversitesi İşletme
Bölümü’nden mezun olan Akyıldız, iş hayatına
1994 yılında P&G firmasında başladı. Aralarında
Türkiye, İngiltere, Mısır ve Azerbaycan’ın da
bulunduğu bu ülkelerde üst düzey yöneticilik
görevlerini sürdüren Akyıldız, son olarak 2010
yılından günümüze kadar merkezi İsviçre’de
bulunan P&G Prestige firmasının Global Yönetici
Direktörlüğü görevini üstlendi. İngilizce bilen
Murat Akyıldız, evli ve 2 kız çocuk sahibi.
Yıl: 14 • Sayı: 757
21 Aralık 2015 Pazartesi
Kurucusu
Genel Yayın Yönetmeni
Elif YEŞİL
Galip ÖZTÜRK
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
İmtiyaz Sahibi
Şeref KILIÇLI
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Haber Merkezi
Nurcan GÜNEŞ
Mehmet Ali SOYTÜRK
Yayın Kurulu Başkanı
Görsel Yönetmen
Necmi HATİPOĞLU
Murat BAŞARAN
Reklam Sorumlusu
Genel Müdür
Ezgi GÜLÜM
Cenk YURTTUTMUŞ
Dağıtım Sorumlusu
Namık ÖZTÜRK
Yayın Kurulu
Webmaster
Burak GÜNEŞ
Mücahit ÖZKAN
Ayşegül BENCOŞAR
Esra KOÇ
Adem Burak YAZAR
YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI
Gazetesi’nde, yayınlanan
fotoğrafların her türlü telif hakkı
Avrasya Terminal İşletmeleri
A.Ş.’ye aittir. İzin alınmadan kaynak
gösterilerek dahi iktibas edilemez.
Gazetemiz basın iş etiğine ve
ilkelerine uymaya söz vermiştir.
Yazarların fikir ve düşüncelerinden
kendileri sorumludur.
Hukuk Danışmanı
Av. Ercan HASANBAŞOĞLU
www.ulastirmadunyasi.com
Haber Merkezi
(0212) 658 08 92
(0212) 658 05 05/117
(0536) 770 28 92
Yayın türü: Bölgesel Süreli
Haftalık Gazete
ISSN: 1304-9518
TEMSİLCİLİKLER
SAMSUN:
İZMİR:
ALMANYA:
Meriç ÖZDEMİR +90 535 422 59 02
Belma ŞAHANER +90 507 236 15 28
Murat ÇETİNKAYA +49 176 812 954 00
Yönetim Yeri
Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat 2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL
İletişim Telefonları: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91
e-mail: [email protected]
ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL
BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: 1215 - 0113724
BASILDIĞI YER: Dünya Süper Web Ofset A.Ş. “Globus” Dünya Basınevi
100. Yıl Mahallesi 34204 Bağcılar / İstanbul Tel: 0 212 440 24 24
İ
stanbul Kongre
Merkezi’ndeki
fuarın açılış töreni
AK Parti Erzurum
Milletvekili Prof. Dr.
Mustafa Ilıcalı, İstanbul
Büyükşehir Belediyesi
Genel Sekreteri Dr. Hayri
Baraçlı, Yıldız Teknik
Üniversitesi Rektörü Prof.
Dr. İsmail Yüksek ve İETT
İşletmeleri Genel
Müdürü Mümin
Kahveci’nin katılımıyla
gerçekleşti. Törende
ulusal ve uluslararası
alanda büyükşehir ve il belediyeleri, toplu
ulaşım modları için ürün tedarik eden ve hizmet
veren firmalar, üniversiteler ve sivil toplum
kuruluşları da hazır bulundu. Bu sene ilk kez
partner şehir işbirliği ile kapılarını açan
TRANSİST 2015’in ortağı ise Seul oldu.
“İNOVASYON ÜRETİYORUZ”
İETT’nin sürekli inovasyon üreten bir kurum
olduğunu belirten İETT İşletmeleri Genel
Müdürü Mümin Kahveci,
toplu ulaşım sektörünü
ivmelendirmek, trafik
tıkanıklığını rahatlatmak,
şehir yaşamını
kolaylaştırmak ve
araçların yaydığı
emisyonu minimuma
indirmek için çalışmalar
yaptıklarını belirterek;
“Fuarımızda, toplu
ulaşım kullanıcılarının her segmentindeki
insanlar, dünyanın toplu ulaşımını yönetenler,
toplu ulaşım hizmet sektöründe faaliyet
gösteren ulaşım operatörleri, üst düzey
yöneticiler, araçları kullanan şoförler, dernekler,
toplu taşıma gönüllüleri, sivil toplum kuruluşları
ve ulaşımla ilgilenen akademisyenler bir araya
geldi. Bu sene içerisinde toplu taşıma alanında
yapılan faaliyetleri gözden geçirip önümüzdeki
yıllar içerisinde perspektif çiziyoruz. Bu çalışmayı
geleneksel olarak sürdürüyoruz. İstanbul
Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ve
Genel Sekreter Hayri Baraçlı’nın bu konuda
büyük bir inisiyatifi var” ifadelerini kullandı.
MERCEDES-BENZ TÜRK
TRANSİST 2015 FUARI’NDA
Temsa IBus görücüye çıktı
Şehir içi ulaşımda akıllı
otobüsler dönemini başlatan
Temsa’nın Avenue iBus otobüsü
Transist Fuarı’nda görücüye
çıktı. AK Parti Erzurum
Milletvekili Prof. Dr. Mustafa
Ilıcalı ve İETT İşletmeleri Genel
Müdürü Mümin Kahveci Temsa
standını ziyaret ederek araçlar
hakkında bilgi aldı.
Fuara katılanlara iBus’ı
tanıtan Temsa Arge ve Satış
Sonrası Hizmetler Direktörü
İbrahim Eserce, yeni ürünün
sınıfının tüm ihtiyaçlarını
önceden belirlemiş ve çözümler
üretmiş olarak müşterilerle
buluşacağının altını çizerek;
“Aracımızın öne çıkan özellikleri
arasında araç takip sistemi ve
araç bilgisayarı, dokunmatik
ekran üzerinden switch
kontrolü, sürücü ön camı ekranı,
yolcu sayma sistemleri, araç içi
yolcu bilgilendirme sistemleri,
araç içi kamera kayıt sistemleri,
acil durum müdahale altyapısı,
araç içi wifi istasyonu, USB şarj
istasyonları, yeni gösterge
paneli, akıllı servis donanımları
bulunuyor” dedi. Temsa
standında ayrıca Tourmalin,
Avenue LF18 ve Avenue LF
araçları da tanıtıldı.
Şehiriçi ulaşım sektörünün yanında
olduğunu göstermek ve bu sektöre yönelik
araç ve hizmetlerinin detaylı tanıtımını
yapabilmek için ‘Transist 2015 Fuarı’na
katılan Mercedes-Benz Türk, Tourismo 15
RHD ve Intouro otobüs modellerini
sergiledi. Fuarda sergilenen ve MercedesBenz Türk’ün Hoşdere Otobüs
Fabrikası’nda üretilen Tourismo 15 RHD,
hem turizm sektörüne hem de şehirlerarası
yolcu taşımacılığına hitap ediyor.
Transist’te sergilenen diğer Mercedes-Benz
otobüsü Intouro ise 55 oturan yolcu
kapasitesi ile personel taşımacılığına
uygunluğu ile ön plana çıkıyor.
ANADOLU ISUZU ÖDÜLLÜ
CITIPORT İLE TRANSIST FUARINDA
İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve İETT
işbirliği ile gerçekleşen Transist 8. Uluslararası
Ulaşım Teknolojileri Sempozyumu ve Fuarı’nda
Anadolu Isuzu toplu taşıma araçları ile yer aldı.
Anadolu Isuzu standında, ödüllü ISUZU
CITIPORT, modern dış ve ergonomik iç dizayna
sahip ISUZU CITIBUS ve düşük yakıt tüketimiyle
bakım maliyetine sahip 7.5 metrelik ISUZU
NOVOCITI modellerini sergiledi.
CITIPORT: 5 OTOBÜS ARASINDAN
ÖDÜLÜ KAZANDI
Toplu ulaşıma yeni bir soluk getiren 12
metrelik CITIPORT, Busworld Kortrijk Europe
2015 Otobüs Fuarı kapsamında düzenlenen
ECW (European Coach Week) yarışmasında
uluslararası Büyük Jüri tarafından Avrupa’nın “En
Konforlu ve Ergonomik Otobüsü” seçildi. Isuzu
Citiport, Toplu Ulaşım Otobüsleri kategorisinde
büyük ödül için 5 araç ile yarıştı. İki gün süren
yoğun inceleme ve testlerin ardından,
Uluslararası Büyük Jüri, Citiport’u 2015 yılının
“En Konforlu ve Ergonomik Otobüsü” ödülüne
layık gördü.
OTOKAR TOPLU TAŞIMACILIĞIN
GÖZDE ARAÇLARINI SERGİLEDİ
Otokar, "Toplu Ulaşım Haftası" etkinlikleri
kapsamında bu yıl 8. kez düzenlenen TRANSİST
2015 Uluslararası Ulaşım Teknolojileri
Sempozyumu ve Fuarı'nda yerini aldı. Ar-Ge,
mühendislik ve tasarım konularında pek çok
alanda ödül kazanan Otokar, toplu ulaşım
kültürünü yaygınlaştırmak amacıyla düzenlenen
etkinlikte Sultan City, Doruk LE ve Kent LF
araçlarını sergiledi.
Otokar, İstanbul’da, modern taşımacılık için
yatırımlarını sürdüren İETT bünyesinde yer alan
900 otobüsü ile beraber, İETT’ye yedek parça ve
bakım hizmeti sunuyor.
UD-7.sayfa:Layout 1 18.12.2015 19:54 Page 1
GÜNCEL
21 Aralık 2015 Pazartesi
Mersin Otogarı’nda
hukuk askıya alındı
Mersin Otogarı’nda, işletmeci şirketin, yazıhane kirası olarak firma
acentelerinden fahiş ücretler talep etmesi ve otobüslerin yolcularını indirmesine
engel olması sektörde infial oluşturdu. Mağdur firmaların temsilcileriyle bir
araya gelen TOFED yönetimi sorunun çözümü için yeni bir yol haritası belirledi
A
çıldığı günden bu yana sektöre
yaşattığı mağduriyetlerle
gündem olan Mersin Şehirlerarası
Terminal İşletmesi’nde, yaşananlar skandal
boyutuna ulaştı. Türkiye Otobüsçüler
Federasyonu Yönetimi, (TOFED) 16 Aralık
Çarşamba günü firma temsilcileriyle,
İstanbul’daki Genel Merkezi’nde bir araya
gelerek, durum-değerlendirmesinde
bulundu ve sorunun çözümü için yeni bir
yol haritası belirledi. Toplantıya; TOFED
Genel Başkanı Birol Özcan, Genel Başkan
Vekili Mustafa Sarı, Genel Başkan
Yardımcıları; Mustafa Özcan, İrem Bayram,
Genel Sekreter Mevlüt İlgin, TOBB Karayolu
Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi Başkanı
Mustafa Yıldırım, Sektör Duayeni Necip
Kartal, Mersin Şehirlerarası Uluslararası
Otobüsçüler ve Yazıhaneciler Derneği
(MOYDER) Yöneticileri, Mersin Vip Turizm,
As Mersin, Lider Adana, Yeni Adana,
Özkaymak, Adıyaman Gülaras, Has Bingöl,
Elazığ Murat, Cesur Bingöl, Star Diyarbakır
Turizm, Özlem Diyarbakır, Yeni Diyarbakır,
Güney Akdeniz Seyahat, Mis Amasya Tur,
Mersin Metro Turizm, Vangölü Turizm,
Özlem Cizre Nuh, Afşin Turizm, Tokat
Seyahat, Lider Siirt Seyahat, Mar-Tur, Ben
Turizm, Şanlıurfa Cesur Turizm, Öz Sivas
Seyahat, Kontur Turizm, Lider Elbistan
firmalarının temsilcileri katıldı.
FİRMALAR DA YAZIHANECİLER
DE MAĞDUR DURUMDA
Toplantıda, Mersin Otogarı’ndaki
mevcut durum şöyle değerlendirildi:
“Mersin Büyükşehir Belediyesi tarafından
inşa edilen, Mersin Şehirlerarası Terminali
OTOBÜSLERİN OTOGARA
ALINMAMASI AÇIK BİR SUÇ
Toplantıda, Mersin Otogarı’na yolcu indirmek
için gelen D 1 belgeli firmaların otobüslerine,
işletmeci şirket tarafından yolcu indirme izninin
verilmediğinin altı çizildikten sonra bunun açık bir
suç olduğuna da dikkat çekildi: “Otobüslerin
yolcularını indirmek için otogara girişinin, Şimşek
Group şirketi tarafından engellenmesi, Türk Ceza
Kanunu bakımından konusu suç teşkil eden bir
eylemdir. Terminalin işletilmesinden sorumlu ve
görevli olan Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin bu
duruma ses çıkarmayarak göz yumması bu suça
iştirak ettiğini gösterir! Zira; Mersin Otogarı,
Şimşek Group’a 81 ünite olan yazıhanelerin
işletilmesi ve kiraya verilmesi şartıyla ihale
edilmiştir. 81 ünite dışında kalan otogarın giriş
çıkış ücretlerini tahsil etme ve bu kapının kontrolü
Mersin Büyükşehir Belediye Başkanlığı uhdesinde
kalmıştır.”
SORUNUN ÇÖZÜMÜ İÇİN
YOL HARİTASI
Mersin Otogarı’ndaki mevcut kaos ortamı ve
hukuksuzluğun daha fazla
sürdürülemeyeceğinin vurgulandığı durumdeğerlendirme toplantısından sorunun çözümü
(MEŞTİ) hizmete girdiği Şubat 2015
tarihinden itibaren, şehirlerarası karayolu
yolcu taşımacılığı sektörünü ve yolcuları
mağdur etmektedir. Mağduriyetin sebebi;
otogardaki 81 ünite yazıhanenin işletilmesi
ve kiraya verilmesi ihalesini yıllık 23 milyon
TL gibi astronomik bir bedeli ödeme
taahhütlüyle alan Şimşek Group’un,
firmaların acente esnafından yıllık 400 bin
TL tutarında fahiş kira ücreti talep etmesidir.
İşletmeci şirket, bunu kabul etmeyen
acente esnafına bir müddet sonra 40 adet
yazıhane için 60 bin TL ve 96 bin TL
aralığında bir kira bedeli teklif etmiştir.
İşletme şirketi ayrıca, hakim gücünü kötüye
kullanmak ve rekabet hukuku açısından da
suç işlemek suretiyle, tüm firmaların
acenteliği işini tek elden yürütmek
istemektedir. İşletmeci şirketin
oluşturduğu mağduriyet, bununla
da kalmamış; D 1 belgesine sahip
ve hat listesinde Mersin ili bulunan
fakat fahiş bedelle yazıhane
kiralamamış firmaların araçlarına,
yolcu indirmeleri için otogara
girmesine izin vermemektedir.”
için yeni bir yol haritası da çıktı:
“Bütün bu gelişmeler aşağıda belirtilen
hususların ivedilikle yerine getirilmesini elzem
hale getirmiştir:
1) MEŞTİ’ye girişine izin verilmeyen yetki
belgeli otobüslerin, yolcularını indirme ve
bindirme faaliyetine engel olunması, hukuka
aykırıdır ve bu uygulamaya derhal son verilmelidir.
2) Fahiş bir ihale bedeliyle, acente üniteleriyle
sınırlı otogar işletmesini devralan Şimşek Group,
Mersin Büyükşehir Belediyesi’ne bu yıl ödemesi
gereken dört taksitin üçünü ödememiştir. Şirketin
oradaki mevcudiyeti de gayri hukukidir. Şirketin
oradaki tüm faaliyetleri durdurulmalıdır ve
sözleşmesi fesih edilmelidir.
3) MEŞTİ, mümkünse Büyükşehir Belediyesi
tarafından işletilmelidir. Acente üniteleri; Ankara,
Gaziantep, Kayseri gibi otogarlarda uygulanan
yazıhane kira ücretleri emsal alınmak suretiyle
kiraya verilmelidir.
4) Mersin Büyükşehir Belediyesi, MEŞTİ’yi,
üçüncü bir tarafa işlettirmek istiyorsa; terminali
kullanma hakkına sahip otobüs işletmecilerinin
oluşturacağı bir şirket tarafından veya bir
kooperatif tarafından işletmecilik yapılmasını
sağlamalıdır.”
ULOD, firmaların derdini dinledi
Uluslararası Otobüsçüler Derneği (ULOD) 18 Aralık Cuma günü düzenlenen
yönetim kurulu toplantısında, yurt dışına çalışan firma yöneticileriyle bir araya
geldi. Toplantıda yaşanan sorunlar paylaşılırken, çözüm önerileri değerlendirildi
U
LOD Başkanı Hasan Yüksel Kurnaz, Genel
Sekreter Musa Çaktır ile Yönetim Kurulu
Üyesi Bertan Sögüt, yurt dışını yolcu taşıyan
firma yöneticileriyle bir araya geldi. Toplantının
gündemi, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığı’nın sefer iptallerine uyguladığı
cezaların görüşülmesi ve öneriler, yaşanan terör
olayları nedeniyle bazı seferlerin yapılamaması
neticesinde kapanan hatlar, Habur Sınır
Kapısı’nın kapatılması ve etkileri, Sarp
kapısındaki olaylar ve yüzde 25 doluluk
oranının sektöre etkisi görüşüldü.
Toplantıya katılan firma yöneticileri Irak
ve Suriye’den gelen yolcuların Habur Sınır
Kapısı’nın kapatılması nedeniyle yaşadığı
sorunları aktardı. Sarp sınır kapısında
yaşanan yoğunluk nedeniyle B1 yetki
belgeli firmaların 24 saatte giriş-çıkış
yapamadıkları belirtilen toplantıda, söz
konusu firmalara bakanlık tarafında cezai
işlem uygulandığı da hatırlatıldı. Sorunlar
giderilene kadar bakanlığın kestiği cezaların
durdurulması gerektiği ifade edildi.
BAKANLIĞA DİLEKÇE VERİN
Toplantıda Habur ve Sarp sınır kapılarını
kullanan firmaların yaşanan olaylar nedeniyle
giriş-çıkış yapamadıklarını bakanlığa mutlaka bir
dilekçe ile bildirmeleri gerektiğine vurgu yapan
Başkan Hasan Kurnaz, “Firmalar olarak mutlaka
sefer iptal dilekçelerimizi bakanlığa verelim.
Otobüsçüye ağır para cezaları kesiliyor. Cezai
işlem uygulanmaması için tüm firmalar bu
konuda duyarlı hareket etsin’ dedi. Bakanlık
tarafından aranan yüzde
25 doluluk oranın
kaldırıldığını hatırlatan
Kurnaz, yeterli doluluğu
sağlayamadıkları
gerekçesiyle sefer iptal
edenleri de uyardı.
Bakanlığın bunu mazeret
kabul etmeyeceğini
belirten Kurnaz, firmaları
sefer iptallerinde dikkatli
olmaları konusunda
uyardı.
7
Ne garip işler oluyor Yarabbi!..
Plan son anda suya düşüyor ve
özde bir din adamı, ‘eğitim
için’ yola çıktığını iddia
Erdoğan ameliyat masasında
kelepçelemekten son anda
ederek, öğrenci
kurtuluyor. Sonra da müthiş bir
yetiştirmek üzere önce
savaş başlıyor. Önce
hayırseverleri yanına çekiyor. 40
cezaevindekiler tahliye ediliyor,
yıllık emeğin ve uğraşın sonunda
sonra yeniden yargılamalar
maksat hasıl oluyor ve sonra
yapılıyor ve sözde devlet içinde
ekonomik büyüklüğü 100 milyar
devlet olanlar esaretten
dolardan fazla olan, 100’den fazla
kurtarılıyor.
ülkede okulları bulunan bir yapı
ortaya çıkıyor.
Ciamatin uşakları da birer
ikişer memleketi terk ediyor.
Fakat zahiri
En son, saf ve temiz
maksat bu iken, zımni
cemaatçiler paralarını
niyet başka
Bankasya’ya yatırırken, bütün
olduğundan, bu
parasını çektiği ortaya çıkan
okullarda veya başka
Torinolu Hakan efendi kaçtı
okullarda cemaat
mesela hocasının ülkesine.
bursuyla okuyan
çocuklar, birer ikişer
Başarılarıyla genç yaşta
kamu kurumlarına
sektörümüzün duayeni olan
yerleştiriliyor.
Galip Öztürk’e kurduğu iğrenç
Adalet, Eğitim ve
kumpasla ceza verdiren
Necmi
Muammer Akkaşda
Güvenlik teşkilatı ana
HATİPOĞLU
kaçanlardan biri…
kuruluşlar oluyor.
Galip Öztürk adeta sürgün
Niyet ne peki?
edilip,
yurt dışında kendisine
Elbette günü geldiğinde devletin
kurulan
kumpasın
temizlenmesi
sahibi olmak!
için
beklerken,
kaderin
tuhaf bir
Bunun için devleti yöneten ya da
cilvesi
midir
bilinmez
O’na
bu
ekonomiye yön veren, düşünen,
kumpası
kuranlar
da
birer
ikişer
yazan, konuşan kim varsa herkesin
memleketten kaçıyorlar.
yatak odalarına dalıyorlar önce.
Gazetemizde haberini
Sonra basıyorlar kayıt
görmüşsünüzdür,
görmediyseniz
düğmesine, gizli açık ne varsa
de
bulun
ve
okuyun
mutlaka;
kayda alınıyor ve ortalık düzmece
Öztürk,
Gürcistan
Başbakanı
film ve ses kayıtlarıyla doluyor.
Garibaşvili ile sıkça bir araya geliyor
Siyasi partilerin genel başkanları
ve
yatırımları hakkında görüş
değişiyor, iş adamları, siyasetçiler,
alışverişinde
bulunuyor.
askerlerle doluyor cezaevleri.
Bulunduğu ülkeye milyonlarca
‘Devlet içinde devlet olanlarla
dolar yatırım yapan Öztürk’ü
mücadele ediliyor’ derken, asıl
zorunlu göçe zorlayanlardan sırf bu
maksat elbette unutulmuyor.
yüzden bile hesap sorulmalı ve “bu
Tehdit olabilecek herkesin işi bir
adam eğer Türkiye’de olsa bu
şekilde bitirilip yerlerine kendi
yatırımları
ülkemize yapacak,
güdümünde olanlar
binlerce
insana
iş kapısı açacak,
yerleştirildikten sonra sıra geliyor
ülkemize
servet
kazandıracaktı.
hükümeti devirmeye.
Sizin yüzünüzden şimdi bütün
Ne yapacaklar, elbette en iyi
bunlara Gürcüler kavuşuyor. Verin
bildikleri işi! Montaj, komplo,
bunun hesabını” denmelidir.
senaryoyla oluşturulmuş kasetler
Umarız ki bu dileğimiz çok
servis edilirken, kendi savcılarının
sürmeden
gerçekleşir, gerçek
talimatıyla kendi polisleri de
adalet
tecelli
eder.
hükümetin başını korumakla görevli
Yoksa daha çok kafamızı taşlara
MİT Müsteşarını tutuklamaya
vururuz.
kalkıyor.
S
UD-8.sayfa:Layout 1 18.12.2015 19:46 Page 1
8
GÜNCEL
21 Aralık 2015 Pazartesi
MAN, yüzde 16’lık
paya ulaşacak
MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Satış ve Pazarlama
Direktörü Eren Gündüz, düzenlenen basın sohbet toplantısında
2015 yılını değerlendirdi, 2016 yılı beklentilerini paylaştı
E
konomik ve politik
belirsizlikler sebebiyle 2015
yılında sektörü etkileyen
bazı sıkıntılar yaşandığını ifade eden
Gündüz, tüm bu olumsuzluklara
rağmen 2015 yılının seyahat otobüsü
pazarında‘beklentilerin aşıldığı bir yıl’
olduğunu belirtti.
Seyahat otobüsü pazarında 2015
yılı için beklentilerin 1.000 adet
olduğunu belirten Gündüz;“Yıl
içindeki farklı dalgalanmalara
rağmen, öngörülerin de üzerinde
satışlar gerçekleşti ve bugün toplam
pazarın bin 350 adetler civarında
bitebileceğini düşünüyoruz. MAN
olarak, Kasım sonu itibariyle 210 adet
ile yılı bitireceğimizi var sayıyorduk.
Ancak görünen o ki son birkaç
gündür aldığımız siparişlerle 210’u
aşacağız. Gelişen bu pazarda yüzde
16 civarında bir pay bekliyoruz”dedi.
Euro 6 normlarının 2016 itibariyle
devreye girmesi ve firmaların yeni
araç modelleri üretmesiyle birlikte
yeni yılın tüm sektör için hareketli bir
yıl olacağının altını çizen Gündüz,
otobüslerde meydana gelen 2+1
dönüşümüne de değindi. 2+1
otobüs pazarının toplam satışın 3’te
birini aştığına vurgu yapan Gündüz,
konuyla ilgili bazı kritik noktaları şu
şekilde paylaştı;
“Bu yıla kadar 2+2 otobüsler
uygunsuz bir şekilde 2+1’e
dönüştürülüyordu. Devletin bu
konuya el koyması ve otobüsleri
2+1’e dönüştürmenin zorlaşmasıyla
beraber sıfır 2+1’lere de ciddi bir
talep başladı. Burada biz bir şeyi çok
kritik görüyoruz; Bizim karayolu yolcu
taşımacılığı sektörümüz uçakla,
trenle hatta birbiriyle amansız bir
rekabet içinde. Doğal olarak da para
kazanamıyor. Neredeyse 10 yıl
öncesinin bilet fiyatları ile bu günün
bilet fiyatları aynı. Firmalar artık
birikimlerini eritmeye başladı. Bu
amansız ortamda insanlar hep bir
yenilik arayışında oluyorlar. Önce 2
katlı otobüsler denendi, olmadı. 550
bin Euro fiyatlarla satılan 2 katlı
otobüsler yarı fiyatına dahi 2-3 yıl
sonra alıcı bulamadı. Çünkü şöyle bir
KAMYON PAZARI 2016 ÖNGÖRÜLERİ
Düzenlenen Basın Toplantısı’nda değerlendirmelerde
bulunan MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Kamyon Satış
Direktörü Serkan Sara, 2015 yılı Kasım ayı sonu itibari ile 12 ton
üstü kamyon pazarı gelişimine bakıldığında; bir önceki yılın aynı
dönemine göre yaklaşık %10 luk bir gelişim gözlendiğini belirtti.
2015 yılında pazarın adetsel satış boyutunun da, 2014’e göre
daha yüksek olarak gerçekleşeceğine dikkat çeken Serkan Sara,
“MAN kamyon ise geçen seneye göre satışlarını, pazar
ortalamasının da üzerine çıkarak %12 artırmıştır. 2015 yılında
Türkiye’de her iki seçim öncesi pazarın yavaşladığı
gözlemlenmiştir. Yoğun ihracat yapılan ülkelerde ise olumsuz
gelişmeler yaşanmaktadır. 2015 yılındaki bütün bu sıkıntılara
karşın pazar, büyük inşaat projelerinin etkisi ve Euro 5 motorlu
araçların üretiminin bu yıl son bulacak olması ile geçen seneye
göre artırmıştır” açıklamasında bulundu.
Türkiye gerçeği var; sezonda 2 katlı
araçlar çok rahat doluyordu ama
sezon bittiğinde araçların işletim
maliyetleri firmaları felakete
sürükledi. 2. Elde de alıcısı olmadığı
için çok değer kaybetti. Sonra 2006
yılında 3 akslı otobüs çılgınlığı
başladı. Çılgınlık diyorum çünkü
2006 yılına kadar yılda 10-13 tane
satılan 3 akslı otobüsler 2006 yılında
bir anda 450 tane satıldı. 2 akslı araçla
46 yolcu taşıyan firmalar 3 akslı
otobüs ile 54 yolcu taşıyabildiği için
2007-2011 yılları arasında toplam
pazarın yüzde 45’i 3 akslı otobüs
oldu. Fakat sonu felaketle bitti. 2. El
de bu aracın alıcısı bulunamadığı için
3 akslı otobüs alan her otobüsçü bir
otobüs başına 70-80 bin Euro zarar
etti. Tüm markalar için 3 akslı otobüs
fiyasko ile sonuçlandı.
2+1 OTOBÜSLER NE OLACAK?
Türkiye’ye 2. El araç giremiyor ama Türkiye’de ki 2. El araçlar
yurtdışında satılıyor. Dünya pazarlarında da 3 akslı otobüslerin doğru
düzgün bir alıcısı olmadığı için ya da olsa bile Türkiye’den giden
araçların yüksek km’sinden dolayı tercih edilmediği için yurtdışına
satılamadı. Biz Türkiye olarak bu hatayı yaptık ve 2 kere yaptığımız bu
hatadan ders almıyoruz. Şimdi de 2 aks 13 metre
otobüsler çıktı. Normalde 2 aks otobüslerin
standart uzunluğu 12 metredir. Şimdi
MAN
bunun 13 metresi çıktı. Bunun 13
Lion’s Coach
metresi MAN’da da var. Ama biz
EfficientLine otobüs ile
daha önceden aldığımız
2+1 araç gerekliliğine
uyum
adan
derslere binaen sektöre
bozm
ları
dart
stan
diyoruz ki; ‘Aynı hatayı
sağladıklarını belirten Gündüz; “2
yapmayın! 2 akslı 13 metre
aks 13 metreden ziyade şöyle bir
otobüsleri alırsanız yarın
yenilik yaptık; Türkiye’de 2 aks 12 metre
kapı
orta
ve
ön
i
imiz
yurtdışına satamazsınız.
üsler
otob
dart
stan
Dönüş çaplarının geniş
podestlerini (koltukların bağlandığı
olması sebebiyle
zemin alanı) 30 cm uzattık. Koltuklarımızı
otellerin önüne girip
aynı kalitesini koruyarak çok daha ince
ş
geni
daha
kten
kişili
çıkamıyor bu nedenle
41
e
metr
13
ve
ık
yapt
turizm sektöründe de
olmak üzere yurtdışına ihraç edilebilen,
kullanılamıyor. Yani
turizmde de kullanılabilen bu standart
ik.
verd
re
sektö
k
turizm
sektöründe de
olara
klu
koltu
araçları 38
Koç
il
Kam
ve
m
alıcısı
yok.
Şuan
turiz
o
Metr
le,
ukka
Pam
mecburiyetten 2+1’e
başta olmak üzere bu aracın satışını
dönüşüm var fakat 3-4 yıl
gerçekleştirdik. Çünkü işin 2. Elini
sonra
bu otobüsler ne olacak?
a
ların
karşı
er
de düşünenl
Bunun
hesabının
çok doğru
den
önce
şeyi
cek
gele
yapılması lazım.”
hesaplıyorlar” ifadelerini
kullandı.
Ayın güvenlik çalışanına ödül
T
ürkiye’nin en büyük otogarı
ve İstanbul’un kalbi olan
Büyük İstanbul Otogarı’nın
asayişini sağlayan ÖZDİ Güvenlik,
her gün binlerce kişinin uğradı
otogarda halkın güvenliğini
sağlayan çalışanlarını
ödüllendiriyor. Aralık ayının
birincisi seçilen Murat Kalaycı,
otogar yönetim binasında
düzenlenen törende ödüllendirildi.
Kalaycı’ya ödülünü Avrasya
Terminal İşletmeleri Genel Müdür
Yardımcısı Burak Güneş takdim etti.
‘Karayolları’nda ‘Don’ yok mu -IIgelişerek- değişmez. Yani, bunca kötü olaylardan
nceki yazımızda “KGM CAHİT’E ‘DON’
ders çıkarma yeteneği yok galiba!
DERSLERİ“ -1- diye, Cahit Turhan’ı
uyarmıştık!
Peki, neden halâ orada tutulmaktadır? O
Medya’daki haberler şöyle:
teşkilât çok kıymetli bir hazinemiz ve iyi
mensupları çok olduğu halde, “kurumunu
• {Bolu'da kar yolları kapattı, TEM'de ulaşım
başarısızlaştırma” başarısını(!) gösteren kişiyi; bu
aksadı (…) 03.12.2015 mynet }
kurumun aşması mümkün değildir. Benim aklım
• “GEREDE’DE 8 SAAT YOL KAPANDI” Bu da bir
da, halâ o kutsal görevde tutulmasını alıyor değildir
otobüsten haberdir. Yolcular, 8 saat yolda mahsur
ve de istifa erdemini göstermemesini de…
kaldıklarını, canlı olarak, 1. ağızdan anlatıyorlar.
KGM nin başarısızlığı; tüm insanlarımızı etkiler
Samsun’ dan 03.12.2015, sa. 17:00 de kalkan
amma ilk olarak devleti ve onu yöneten
otobüs, 22 saatte İstanbul Bayrampaşa
Cumhuriyet Hükumetlerini bağlar.
Otogarına girebildi. Tesadüfen, Anadolu
İlgili Bakanlıkları, Hükumetleri
yakasında binip-60 km yi 2 saatte
yönetenler; bunları çok daha iyi bilirler,
aşarken, yolcuların hepsi KGM
bilmek durumundadırlar/zorundadırlar.
yönetimine kızgın ve bedduacı idiler. Bu
duygulara, düşüncelere, beddualara ben
• KGM CAHİT VE “AHMAK BİLİMİ”?
de katılıyorum. Onların hemen hiçbiri
National Geografic kanalında;
KGM Cahit’ i bilmezler, ben bilirim. (…)
sempatik tiyatrocu Ozan Güven
(Soru: Senin ne hakkın var, insanları
tarafından böyle bir program sunuluyor,
risklere tehlikelere atmaya, zaman ve
belki de bizim rahmetli Orhan Boran’ dan
para harcatmaya, ülke ve kişi
kaptılar ismi: “Aptamanın Saptaması”
ekonomilerine, sağlıklara kayıplar
derdi.
Ahmet
yaptırmaya? Bekleyen/mahsur
Ahmaklığın pek çok komik ve
taşıtların kaloriferleri motorları çalıştı.
TÜRKOĞLU
trajikomik türlerini görmek mümkün
Yakıt=para=döviz kaybı, zehirlenme
orada… Ben, izledikçe gülmekten
ortamları, doktoruna, okuluna
kendimi alamıyorum amma, her trafik
yetişemeyenler… Cahit’in matematiği iyi
sorununda/felaketinde de kızıyorum ve bana
olmasaydı, mühendisliğe giremezdi, diploma
gelen düşünceler şunlar olmaktadır:
alamazdı amma bu durumda matematiğini de
Bu kadar başarısız bir Karayolları Genel
şüpheli hale getiriyor. Hani, hesabını bilmeyen
Müdürlüğü yönetiminde –ki her mevsim facialar
kasabın cezası/sonu gibi…)
sunmaktadır- “Bu konuda bir bilim dalı var da biz
GEREDE’DE 8 SAAT NİYE YOL KAPANDI?
duymadan/görmeden, bunun tahsili mi yapıldı?”
diye düşündüren biri var; o da KGM Cahit’ dir.
KGM Cahit’in beceriksizliğinden! Aksini iddia
eden ve de ispatlayacak varsa, gelsin beri!
* * *
Her yıl aynı sıkıntılardan hiç mi ders alınmadı?
Net sorular, KGM Cahit;
Ders almak, bir erdemdir ve normal sağlıklı kafa
• Kar yere düşmeden o meşhurlaşan ve başarılı,
yapısına özgüdür.
tehlikesiz, küreme gerektirmeyebilen, kaymaları ve
ardından gelen felâketleri önleyici solüsyonu
“DUDU BİZİM KIZIMIZ, HER GÜNKİ SÖZÜMÜZ!”
yollara püskürttürecek mi?
Bu, Anadolu’ da bir halk deyimidir.
• ‘Ahmak Bilimi’ni izliyor mu?
2 açıdan burada uygun düştü:
• Beni mahkemeye vermeyi düşünüyor mu?
• Bu kar/buz; bizim her kış sorunumuzdur. Yani,
(Çok sevinirim de… Yazdıklarımın ardındayım ve tek
buna –kusursuz- hazırlıklı olmak gerekir ve
sorumluyum da...)
mümkündür.
* * *
• Bizim Cahit de 12 yıldır aynı Cahit’ dir ve asla –
Ö
UD-9.sayfa:Layout 1 18.12.2015 19:45 Page 1
GÜNCEL
21 Aralık 2015 Pazartesi
9
Tırsan, ECTA üyesi oldu
Tırsan, 2002 yılında bünyesine kattığı Kässbohrer markası ile Avrupa’da kimyasal taşımacılığında
öncü sivil toplum oluşumu olan ECTA, Avrupa Kimyasal Taşımacılığı Birliği’ne üye oldu
T
ürkiye’de Tehlikeli Madde Taşımacılığında ilklere
imza atan Tırsan, ECTA üyeliği ile kimyasal madde
taşımacılığının gelişimi için teknik ve yasal
komitelerinde etkin rol oynamayı ve hem Türkiye’de hem de
Avrupa’da güvenilir kimyasal madde taşımacılığının
gelişimine katkıda bulunmayı hedefliyor.
Alışan
Lojistik’ten
Kızılay’a Örnek
Kan Bağışı
Kampanyası
Ü
stün hizmet kalitesi ve gelişmiş
lojistik ağının yanı sıra sosyal
sorumluluk bilinci ile de örnek teşkil eden
faaliyetler hayata geçiren Alışan Lojistik;
çalışanları ile birlikte Kızılay’a kan
bağışında bulundu.
Gerçekleştirdiği yatırımlar ve
faaliyetler ile sektörüne yön veren Alışan
Lojistik; duyarlı yaklaşımları
doğrultusunda yeni bir sosyal sorumluluk
kampanyasına imza attı. Örnek teşkil eden
bir kampanya düzenleyen Alışan Lojistik;
tüm çalışanları ile birlikte Kızılay’a kan
bağışında bulundu. Kızılay’da görevli
doktorların gözetiminde gerçekleştirilen
kan bağışı ile Alışan Lojistik çalışanları
insan sağlığına gösterdikleri önemi
gösterme imkânı buldular.
Üst yönetimin de hassasiyetle katılım
gösterdiği kan bağışında Alışan Lojistik
Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Damla
Alışan; kan bağışının hayat kurtardığının
altını çizerek; kan vererek nice insanlara
umut olunabileceğini vurguladı. Alışan
Lojistik ailesi olarak düzenledikleri
Kızılay’a yönelik kan bağışı kampanyası ile
toplum sağlığına katkı sağlamaktan
duydukları memnuniyeti dile getirdi.
TIRSAN’IN ADR YOLCULUĞU
2002 yılından bu yana ADR
mevzuatına göre tehlikeli madde
taşınmasına uygun akaryakıt ve kimyasal
madde tankerleri üreten Tırsan,’ın imalat
yeri uygunluğu, ADR tasarım onay
süreçleri, üretilen tankların yetkili üçüncü kuruluşlar
nezaretinde test ve sertifikalandırma faaliyetleri yıllardır
sistemli bir şekilde takip ediliyor.
Tırsan, Kässbohrer markası ile ürettiği tehlikeli ve kimyevi
madde taşımacılığına uygun araçları; akaryakıt
taşımacılığından, bitüm taşımacılığına ve bin 700’den fazla
farklı kimyasal maddeyi taşımaya yönelik olarak satışı
gerçekleşmektedir. Başta Almanya olmak üzere, Avrupa ve
Rusya’ya tehlikeli ve kimyevi madde taşımacılığına uygun
araç ihraç eden Tırsan’ın ADR’li araçları Türkiye’de de en çok
tercih edilen treylerler’in başında geliyor.
Özkancalar, filosunu TIRSAN
damper ile güçlendirdi
Tırsan, Özkancalar İnşaat & Madenciliğe 6 adet Tırsan Damper teslim etti.
Tırsan Adapazarı Fabrikasında gerçekleştirilen törene Özkancalar İnşaat &
Madencilik Yönetim Kurulu Üyeleri Özkan Özkanca, Erol Özkanca, Hakan
Özkanca ve DAF-Tırsan Satış Şefi Akgün Nuhoğlu katıldı
Ö
zkancalar İnşaat & Madencilik Yönetim Kurulu
Üyesi Özkan Özkanca, gerçekleşen teslimat
töreninde yaptığı konuşmada, “Tırsan Damperi tercih
etmemizin en önemli nedenleri başta treylerlerin sahip
olduğu güçlü küvet yapısı ile her çeşit yükün daha
Mars Logistics ile
Balkanlar’a direkt ulaşım
Türkiye'nin lider lojistik firmalarından Mars Logistics; ticaret potansiyelinin
yüksek olduğu pazarlarda müşterilerine, destek olmaya devam ediyor
M
ars Logistics karayolunda komple seferler ile
hizmet verdiği Slovenya, Hırvatistan, Sırbistan
ve Bosna Hersek pazarlarına, Kasım ayından itibaren
direkt parsiyel seferler de düzenlemeye başladı.
Değişken müşteri taleplerine esnek çözümler
sunan parsiyel taşımacılık, uluslararası taşımacılığın en
çok tercih edilen uygulamalarından biri. Geniş müşteri
portföyü ve bin 820 ünitelik özmal araç filosuyla,
parsiyel taşımacılıkta da güçlü ve etkin çözümler sunan
Mars Logistics, müşterilerinin ihtiyaç ve beklentilerine
daha iyi yanıt verebilmek
amacıyla daha önce komple
taşımacılık yaptığı Slovenya,
Hırvatistan, Sırbıstan ve Bosna
Hersek pazarlarına karayolu ile
parsiyel seferler düzenlemeye
başladı. Müşterilerine tüm lojistik
hizmetleri en hızlı ve güvenilir
şekilde sunan Mars Logistics,
güçlü acente ağı desteği ile
Balkan ülkelerinde müşterilerine
lojistik çözümleriyle rekabet
avantajı sunuyor.
‘Dünyayı lojistik güzelleştirecek’
D
ünyanın önde gelen lojistik şirketi DHL’in
hazırladığı ‘Adil ve Sorumlu Lojistik’ raporuna
göre; kârlılığı sürdürülebilirlikle büyütmek ve yaratılan
değeri paylaşmak şirketlerin operasyonlarını
dönüştüren uluslararası bir trend oldu. “İyi iş yapmak
için iyilikle iş yapmak gerektiğinin” hatırlatıldığı
raporda lojistik sektörünün, küresel ticaret ağları ve
tedarik zincirlerinin yönetilmesindeki konumuna
dikkat çekiliyor ve bundan faydalanılarak diğer
sektörlerde adil ve sorumlu ticarete ivme
kazandırabileceği belirtiliyor.
Deutsche Post DHL bünyesinde faaliyet gösteren
DHL Eğilim Araştırma ekibi tarafından hazırlanan
raporda, tüketicilerin “adil olma” konusundaki
beklentileri, adalet ve sorumluluğun dönüşümünün
sebepleri analiz edildi. Rapor, günümüzde
birçok şirketin modernizasyon sürecinde
dijitalleşmeye ve yeni teknolojilere öncelik
verdiğini belirterek, gelecekteki büyümenin
ve uzun ömürlü rekabet avantajının
kaynağının ise adil ve sorumlu olmaktan
geçtiğine dikkat çekildi.
Günümüzde seri üretimin ve kitle
tüketiminin dünyanın dört bir yanındaki
toplumlar ve çevre üzerinde yarattığı
dengesizliklerin hatırlatıldığı raporda, bu
durumun sürdürülebilir bir geleceği güvence
altına almayı zorlaştırdığının da altı çizildi.
15 ÖRNEK SENARYO ŞİRKETLERE
YOL HARİTASI SUNUYOR
Raporda 15 örnek senaryo üzerinden yol haritaları
sunuluyor; adil ve sorumlu lojistiğin benimsenmesine
ivme kazandırmak amacıyla DHL’in bu örnek
senaryolara dair planlarından örnekler veriliyor.
Bu örnek senaryolardan biri; lojistik şirketlerinin,
geri dönüşüm hacimlerini artırmak ve israfı azaltmak
amacıyla hem lojistik hem de geri dönüşüm için altyapı
sağlayan antrepo ve kamyonlar kullanmaları. Bu
senaryoda, teslimat sırasında ayarlanabilen esnek iç
mekânlara sahip dağıtım kamyonları kullanılıyor:
Paketler boşaltıldıkça teslimat bölümü küçülüyor,
dönüş yolunda geri dönüşümlü ürünler toplandıkça
toplama alanı büyüyor.
kolay ve hızlı akmasını sağlamasıdır. Böylece hafriyat
alanlarında, inşaat şantiyelerinde ve asfalt döküm
işlerinde avantajlar sağlıyoruz. Ayrıca araçların
Finisher’a uyumlu olması da operasyonel işlerimizi
kolay ve hızlı şekilde yapmamızı sağlamaktadır”
şeklinde konuştu.
Merkezi Gebze-Kocaeli olan Özkancalar İnşaat &
Madencilik maden ocağı malzemeleri, mıcır hafriyatı
ve inşaat malzemeleri taşımacılığında alanında
müşterilerine hizmet veriyor.
UD-10.sayfa:Layout 1 18.12.2015 18:36 Page 1
10
GÜNCEL
21 Aralık 2015 Pazartesi
YEDAŞ’a Viyana’da ‘Elmas Ödülü’
Avusturya’nın başkenti Viyana'da Avrupa Kalite Araştırma Topluluğu’nun
düzenlediği ödül töreninde 2015 Kalite Mükemmellik Elmas Kategori
Ödülü’ne layık görülen YEDAŞ’ın Genel Müdürü Nurettin Türkoğlu,
“Türkiye’de bu ödülü alan ilk ve tek elektrik dağıtım şirketiyiz. İnşallah
önümüzdeki yıllarda Türkiye’den birileri bizim izimizden gelir" dedi
Y
eşilırmak Elektrik Dağıtım A.Ş
(YEDAŞ), Avusturya'nın başkenti
Viyana'da Avrupa Kalite Araştırma
Topluluğu (European Society for Quality
Research -ESQR) tarafından verilen 2015
Kalite Mükemmellik Elmas Kategori Ödülü’ne
layık görüldü. Uluslararası kalite araştırmaları
yapan Avrupa Kalite Araştırma Topluluğu
(ESQR), Viyana'da gala gecesi töreni
düzenledi. Dünyanın farklı ülkelerinden
gelen şirket yöneticilerinin ağırlandığı
gecede kalite mükemmellik kriterlerini yerine
getiren şirketlere ödülleri verildi. Gecede
Türkiye'yi temsil eden YEDAŞ, "2015 Kalite
Mükemmellik Elmas Kategori Ödülü’ne layık
görüldü. Ödülü, şirket adına YEDAŞ Genel
Müdürü Nurettin Türkoğlu aldı.
İETT’den ‘Tematik’ otobüs
İETT, Toplu Ulaşım Haftası etkinlikleri kapsamında Uluslararası
Ulaşım Teknolojileri Sempozyumu ve Fuarı’nın sekizincisini
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin öncülüğünde 17-19 Aralık
tarihlerinde, İstanbul Kongre Merkezi’nde düzenledi
ÖNCE LİDERLİK ÖDÜLÜ
ALDIK, ŞİMDİ DE KALİTE VE
MÜKEMMELLİK
YEDAŞ Genel Müdürü Nurettin Türkoğlu,
bu ödülün ESQR’ın düzenlediği
organizasyonlarda aldıkları ikinci ödül
olduğunu söyleyerek, “Geçen yıl Amerika
Birleşik Devletleri’nin Las Vegas eyaletinde
aynı ödülün ‘The Best Leadership’ adı altında
verilen ‘En Nitelikli Liderlik Ödülü’nü almıştık.
Bu yıl da Avusturya’nın başkenti Viyana’da ‘Kalitede
Mükemmellik’ adı altında verilen ve bir üst segmenti
olan Elmas Kategorisi’nde almış bulunuyoruz. Bu son
derece önemli bir ödül. Özellikle kurumsallaşma, bilgi
teknolojileri ve entegre yönetim sistemleri, kalite
yönetim sistemleri açısından şirketlerin uluslararası
ölçekte bilinirliği ve kalıcılığı anlamında önemli” dedi.
5 yıllık bir şirket ve özelleştirmenin en iyi
uygulamalarından biri olduklarını vurgulayan
Türkoğlu, "Avrupa'nın en iyi şirketleriyle ayrı teknolojiyi
kullanarak müşterilerimize kaliteli ve kesintisiz enerji
dağıtmak için tüm çabamızla çalışıyoruz. Bu ödülü
Türkiye’den alan ilk ve tek elektrik dağıtım şirketiyiz.
Ülkemizde elektrik dağıtım şirketleri henüz en fazla 7
yaşında. 8 yaşına giren olmadı. İnşallah önümüzdeki
yıllarda Türkiye'den birileri bizim izimizden gelir.
Ülkemizi bizim gibi gururla başarıyla temsil eder”
ifadelerini kullandı.
MÜKEMMELLİK YOLCULUĞU
2012 YILINDA BAŞLADI
Avrupa ve dünya çapındaki büyük prestijli ödülleri daha
önce birçok kez kazandıklarını belirten Türkoğlu, "2012
yılında çıktığımız ve iş süreçlerimizi oluşturan Toplam Kalite
Yönetim Modeli'mizin ayrılmaz parçaları olan "Kalite, Liderlik
ve Sürdürülebilirlik" anlayışının içselleştiği mükemmellik
yolculuğumuzda, başarılarımızı yayma, bağlı bulunduğumuz
ÇALIK grubunu ve ülkemizi uluslararası platformlarda temsil
etme ve şirketimizin tüm ülkelerde tanınmasında bu ödüller
önemli bir rol üstleniyor. Bizlere mükemmellik
yolculuğumuzda her daim destek olan Çalık Holding Yönetim
Kurulu Başkanı’mız Sayın Ahmet Çalık Bey’e teşekkür
ediyoruz” dedi. Türkoğlu, büyük finale sadece bir adım
kaldığını belirterek, “Hedefimiz, bu yıl içerisinde Avrupa’nın
4 Yıldız Ödülü'nü almak” diye konuştu.
D
aha önce 5 nostaljik otobüsü
İstanbullularla buluşturan İETT
nostaljik otobüslere bir yenisini daha ekledi.
Yeni nostaljik otobüsün yanı sıra bu yıl bir ilki
gerçekleştirerek tematik otobüsler üreten
İETT, ilk tematik otobüslerini de 8’inci
Uluslararası Ulaşım Teknolojileri
Sempozyum ve Fuarı’nda görücüye çıkardı.
İlk olarak üç tematik otobüs üreten İETT
SİNEMABÜS’ü vatandaşların film
izleyebileceği şekilde tasarladı. SİNEMABÜS
toplam 37 kişinin, 2 ayrı bölümde farklı veya
aynı filmi izleyebileceği şekilde
projelendirildi. Çocukların hem eğitim
görebileceği, hem de oyun oynayabileceği
şekilde tasarlanan KREŞBÜS’ün ise gezici bir
kreş olarak hizmet vermesi planlanıyor. İETT
tarihi ve güncel materyallerinin
sergilenebilmesi, halka sunabilmesi için
hazırlanan SERGİBÜS ise bilim ve sanat
galerisi olarak kullanılacak.
Download

Öztürk`e Başbakan`dan teşekkür