SI-2ZL0A-003-05
Genel Güvenlik Bilgileri
Kabloların bağlanması
Kabloları aşağıdaki şekilde görüldüğü gibi bağlayın.
UYARI
– Ciddi yaralanmalara meydan vermemek için:
Not :
• DH-3R35/DH-3R30 ve DH-3R35-IF/DH-3R30-IF hazne dinamolarla uyumlu tekerlekler için lastik dış çapları
sırasıyla 646-716 mm ve 492-517mm'dir. Eğer hazne dinamo yukarıda belirtilenlerden küçük dış çapa sahip
bir lastikle kullanılırsa, frenleme gücü çok fazla olabilir ve tekerleklerin kilitlenmesine ve bisikletin dengesini
kaybederek devrilmesine neden olabilir.
• DH-3R35/DH-3R30'nin haznesi, frenleme gücünü kontrol eden ve çok fazla artmasını engelleyen yerleşik bir güç
modülatörüne sahiptir. Frenleme gücü belirli bir düzeye ulaştığında, güç modülatörü çalışarak frenleme gücünün
bu düzeyi aşmasını engeller.
Güç modülatörü için tavsiye edilen çalışma aralığı, DH-3R35-H/DH-3R30-H için 80-140 kg brüt ağırlık (bisiklet
+ sürücü + bagaj), DH-3R35-IF/DH-3R30-IF için 65-105 kg ağırlık ve DH-3R35-N/DH-3R30-N için 65-120 kg
ağırlıktır. Eğer bisikletin brüt ağırlığı tavsiye edilen değer aralığından daha fazla ise frenleme gücü yetersiz kalacak,
daha az ise frenleme gücü çok fazla olacaktır, ki bu durum tekerleklerin kilitlenmesine ve bisikletin devrilmesine
neden olabilir. Güç modülatörünü kullanmadan önce performansını test edip tamamıyla anlamanız birincil
önceliktedir. Güç modülatörü tekerlek kilitlenmesini tamamıyla engelleyebilecek bir fonksiyona sahip değildir.
• Parçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli bir şekilde okuyun. Gevşek, aşınmış veya hasar
görmüş parçalar sürücünün ciddi şekilde yaralanmasına neden olabilir.
Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını kullanmanızı şiddetle tavsiye ederiz.
• Bisikleti sürmeden önce tekerleklerin emniyetli şekilde bağlanmış olduğunu kontrol edin. Eğer tekerlekler herhangi
bir şekilde gevşekse, bisikletten çıkarak ciddi yaralanmaya neden olabilirler.
• Bisikletinizi akşamları sürerken lambanın normal şekilde yanıp yanmadığını kontrol edin.
• Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir şekilde okuyun ve daha sonra başvurmak üzere güvenli bir yerde muhafaza
edin.
Kabloları bağlarken lamba bağlantı ucundaki ve lambanın kadro
bağlantı ucundaki boyayı kazıyarak temizleyin.
Kadro
bağlantı ucu
Not :
• Yanlışlıkla kadro kablosu veya lamba kablosu
üzerinde anahtarlama yapmayın. Eğer kablolar yanlış
şekilde bağlanırsa lamba yanmayacaktır.
• Kablo tellerini bağlamadan önce birbirlerinden
ayrılmamaları için bükün.
• Tavsiye edilen tel özellikleri
Yalıtım
Tel
Lamba bağlantı
ucu
Tip
Çok damarlı
Ölçü: (AWG) 22
Çap: yaklaşık 0.8 mm
Çap: 1.8-2 mm
Tel
Yalıtım
Kadro kablosu
UYARI
– Ciddi yaralanmalara meydan vermemek için:
Lamba kablosu
Hazne dinamosu son derece yüksek gerilim üretir. Bisikleti sürerken veya tekerleği döndürürken kesinlikle
doğrudan hazne dinamosunun bağlantı ucuna dokunmayın. Dinamo bağlantı ucuna dokunulması elektrik
çarpmasına neden olabilir.
Not :
Yaklaşık
16 mm
Yaklaşık 16 mm
• Kablo tellerini bükün ve
kanallardan geçirin.
Takın
NOT:
• Bu Servis Talimatıyla birlikte silindirik frenler Ön Inter-M Fren Sistemi Servis Talimatını da dikkatli bir şekilde okuyun.
• Alman mevzuatına (StVZO) göre, Almanya'da hazne dinamolarının aşırı gerilime karşı korunması gerekir. Bu hazne
dinamosu, hazne içerisinde aşırı gerilim korumasına sahip değildir. Alman mevzuatına uygunluk sembolü taşıyan bir dış
aşırı gerilim koruyucusu (Shimano SM-DH10 aşırı gerilim koruyucusu veya benzeri ürün) kullanın.
• Ön maşa ucunun paralellik derecesini kontrol edin. Eğer ön maşa ucunun paralelliği ciddi şekilde bozuksa, hazne
milinin deformasyonu hazne dinamosunun içindeki engellemeden dolayı ses üretilmesine neden olabilir.
• Hazne dinamosunu, bağlantı ucu bulunan taraf bisikletin önüne doğru bakıldığında sağda olacak şekilde ön maşaya
monte edin. Eğer bağlantı ucu bulunan taraf sola doğru bakıyorsa, hazne dinamosu sürüş sırasında doğru şekilde
dönmeyebilir.
• Hazne dinamosunu kullanmadan önce hazne dinamo bağlantı ucunun emniyetli şekilde bağlandığından emin olun.
• Ön lamba için bir 6 V/2.4 W ampül, kuyruk lambası için ise bir 6 V/0.6 W ampül kullanın.
• Eğer ön lambanın veya kuyruk lambasının ampülü arıza yaparsa, diğer lambaya fazla gerilim uygulanacak ve ampülün
kullanım ömrü kısalacaktır; bu nedenle, arıza yapan ampüller en kısa sürede değiştirilmelidir.
• Eğer yüksek hız aralıklarında lamba sık sık yakılırsa, ampüllerin kullanım ömrü kısalacaktır.
• Göbekten vites mekanizmasını sökmeyin.
• Haznenin içine yağ uygulamayın; aksi halde yağ dışarı çıkabilir ve iletkenlik problemlerine neden olabilir.
• Hazne dinamosu, haznenin içindeki mıknatıs nedeniyle tekerleğin dönme hareketini bir miktar ağırlaştıracaktır.
• Parçalar doğal aşınmaya ve normal kullanımdan kaynaklanan bozulmaya karşı garantili değildir.
SI-2ZL0A-003
DH-3R35-H DH-3R35-IF
DH-3R35-N
DH-3R30-H DH-3R30-IF
DH-3R30-N
Priz başlığı (gri)
Priz kapağı (siyah)
Bükün
Kanal
• Kablo tellerinin birbirlerine temas
etmesine izin vermeyin.
Not :
• Doğru yöne bakacak
şekilde takın.
• Bir "klik" sesi
duyuncaya kadar
bastırın.
Hazne dinamosu bağlantı ucu
Kadro bağlantı ucu
Lamba bağlantı ucu
Not :
• Kabloyu sürüş sırasında jant tellerine veya başka herhangi bir parçaya
takılmayacak şekilde ön maşaya veya sepet desteğine bağlayın. Eğer
sürüş sırasında hazne dinamosunun lambaya göre pozisyonu değişken
Priz kapağı
ise (örneğin, süspansiyonlu maşa kullanılırken), kablonun hareket
aralığındaki herhangi bir noktada çok gevşek veya çok sıkı olmayacak
şekilde bağlandığından emin olun.
Çıkarın
• Hazne dinamosundan gelen akım hazne dinamosunun lamba bağlantı
ucu yoluyla kadro bağlantı ucuna akacak şekilde bağlantı yapın.
• Lambayı hazne dinamosundan sökmek için priz kapağını çıkarın.
• Bisikleti priz kapağı çıkarılmış olarak sürmeyin; aksi takdirde kablo
bisikletin tekerleğine takılabilir.
• Bisiklet tekerleğini çıkarırken, ilk önce priz kapağını çıkarın. Kabloların güçlü bir şekilde
çekilmesi kablo tellerinin kopmasına veya temas sorunlarına neden olabilir. Ayrıca,
tekerleği takarken ilk önce tekerleği ön maşalara sabitleyin ve ardından konektör priz
takın.
Teknik Servis Talimatı
Priz kapağı
Ön tekerleğin montajı
Tekerleği, hazne dinamosu bağlantı ucu tekerleğin önüne doğru bakıldığında sağ tarafta olacak ve hazne
bağlantı ucu ön maşayla veya sepet desteğiyle hizalanacak şekilde takın. Daha sonra, aşağıdaki şekilde
gösterilen işlemi uygulayarak bağlantı ucu yukarı bakacak şekilde monte edin. Çabuk bağlantı somunu veya
şapkalı somun sabitlendikten sonra bağlantı ucunu çevirmek için zorlamayın.
Çabuk bağlantı tipi için
Ön maşa
Kablo
Ön maşa
Bağlayın
Bağlantı ucu
Çamurluk desteği
Ön maşa
Lamba aydınlatmasının kontrolü
Bağlantı
ucu
Ön tekerleği çevirin ve lambanın yanıp yanmadığını kontrol edin.
Çabuk bağlantı somunu
Çamurluk desteği
Çabuk bağlantı somunu
Spiral yay
Not :
• Dişli mil rondelasını çabuk bağlantı tipiyle kullanmayın.
• Akımın düzgün şekilde akmasını sağlamak için iki kabloyu bağlayın.
Somun tipi için
Bağlantı ucu
Bağlantı
ucu
Sepet desteği
Ön maşa
Ön maşa
Sepet desteği
Çamurluk desteği
Rondela
Çamurluk desteği
Sıkma torku:
20 N•m
Şapkalı somun (M9)
Not :
Şapkalı somunları sıkarken, iki taraftaki somunları sırayla sıkın ve tüm çabanızı tekerleğin bir
tarafındaki şapkalı somunu sıkmak ve gevşetmek için yoğunlaştırmayın; aksi takdirde, hazne mili
dönerek somunların aşırı sıkılmasına veya gevşetilmesine neden olabilir.
* Diğer dillerde Servis Talimatı için, bkz:
http://techdocs.shimano.com
Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değișiklik yapılabilir. (Turkish)
Download

DH-3R35- H DH-3R35-IF DH-3R35-N DH-3R30- H DH