Private Pilot (PP) Sınavı
Brifing ve Sınav Gereksinimleri
1.0.0
(01.03.2014)
IVAO-TR Eğitim Departmanı (2014)
Ali Osman Atabay
Güner Ercan
Mehmet Kılıç
Mert Tufan Vatandost
Berk Çolakoğlu
Gereksinimler:
PP sınavına girebilmek icin FS3 Advanced Flight Student Rütbesinde olmak ve IVAO'da en
az 50 saat Pilot olarak bağlanmış olmak gerekmektedir. Bu 50 saat sürenin içerisinde ATC yani hava
trafik kontrolörü olarak bağlandığınız süreler hesaba katılmaz.
PP Yazili Sınavı: Soru havuzundan seçilmiş 20 tane şıklı soruyu 45 dakika icerisinde
cevaplamalısınız.Verdiginiz cevaplar neticesinde PP pratik sinavina girisi hak edebilmeniz icin
yazili sinavdan en az 75 puan almaniz gerekmektedir.
PP Teorik Sözlü Sınavı: Sınav gözetmeni size, IVAO kurallari, IVAP kullanimi, ucusplani,
genel havacilik konularindan agirlikli olarak VFR teorik sorulari sorarak bilgi seviyenizi ölcer.
Sınava Başvuru:
PP teorik sınavı icin IVAO.aero adresinden Departments/ Training Department bölümündeki
"Upgrade /Request exam " linkine tıklanmalıdır. Teorik sınavı başarı ile geçmeniz durumunda pratik
sınava başvurabilirsiniz. Pratik sınava başvuru yaptıktan sonra sınavın gözetmeniyle temasa
geçmeli ve sınav tarihini belirlemelisiniz. Bu yüzden IVAO'da kayıtlı bulunan mail adresinizin
doğru olduğundan emin olunuz.
Sınav Onay Süreci:
Sınavınızı tamamladıktan sonra başarılı olmanız durumunda sınavınız Egitim Departmanı
tarafından onaylanacak ve en erken 1 gün en gec 2 hafta icerisinde yeni rütbeniz aktif olacaktır. Son
onayin IVAO-HQ Egitim departmanligi tarafindan verildigini hatirlatir, olasi bir durumda
gerekcesini belirterek, sinavi iptal edip tekrar etme hakkina sahiptir.
PP Sınavı:
PP sınavında değinilen konular şu şekildedir :
− IVAP Programının özellikleri ve kullanımı
− Ucusplani doldurma
− Kontrollü ve Kontrolsüz havasahasindaki VFR ucus kural
ve kaideleri
− Kullanilacak ucak hakkinda bilgi (Temel ucus aletleri)
− Meydanturu
− Pas gecme
− Muhaberat
− VOR ve NDB kullanimi
− Yarim daire kurali
− Hiz cesitleri (IAS,TAS,GS)
− Teorik Bilgi (METAR,TAF çözümleme,Chartları
açıklayabilme-SID,Yer Chartları ve VFR chartları-,
VFR,SVFR Gece VFR ve kontrollü VFR hakkında bilgi,Y-Z
uçuş tipleri hakkında bilgi,VFR prosedürleri,TATL,QNH,QFE,QDM,QDR hakkında bilgi ve benzer konular)
Pratik Sınav Uygulama Şartları
*Sinav cagri kodunuz, tarafiniza atanmis 6 rakamli sinav numarasinin basina
EXM yazarak son 4 rakamini ilave ederek IVAP üzerinden baglanti kurmaniz gerekmektedir.
Örnegin sinav numaraniz 123456 ise, cagri kodunuz EXM3456 olarak girilir ve EXAM3456
seklinde okunur.
*Sınavın olacağı iki meydan arasinda hava sartlari VFR icin uygun olmalidir,
aksi takdirde sinav baska meydanlar arasinda gerceklestirilir yada sinav baska bir tarihe ertelenir.
*IVAO`ya baglanti icin IVAP programı dışında program kullanmak yasaktır.
*Sınava giren kişi her iki meydanin + yedek meydanin chartlarını hazır
bulundurmak zorundadır.
*Sınava giren kişi zamanında gelmezse sınav gözetmeni 15 dakika bekler ve
bağlantısını keser. 48 saat icinde gecerli bir sebep bildirilmez ise sınav 0 / 100 olarak puanlanır.
*Sinava tek motorlu (L) kategorisi ucak ile girilmesi gerekmektedir. (Cessna
172, Piper PA28, Mooney M20J gibi)
*Sinavin gerceklestirilecegi meydanlar, sinav gözetmeni tarafindan belirlenir.
*Sinav VFR yani görerek sartlarda gerceklestirilir.
* Gözetmen size bir VOR yada NDB frekansini vererek o istikamete
yönelmenizi isteyecektir.
*Sinav esnasinda yerel basinc degerini girip girmediginiz kontrol edilir.
*Sinav esnasinda belli bir sürat yada yüksekligi muhafaza etmeniz istenebilir.
*Sinav esnasinda bulundugunuz noktada bir ORBIT yani daire cizmeniz
istenebilir.
*Gözetmen tarafindan saat yönü verilerek ivedilikle o yöne dönmeniz
istenebilir.
*Meydandan ayrilis ve varis meydanina giris sekli kontrol edilir.
*Düzgün radyo kominikasyonu yapmak ve yeterli İngilizce'ye sahip
olmak.(Sinav esnasinda muhaberatin türkce yapilmasi yasaktir)
Sinav bitimine müteakip, gözetmeniniz sizinle sinavda varsa hatalariniz,eksikleriniz hakkinda bir
brifing yaparak sizi bilgilendirir.
Sınavın Puanlanması: Sınav gözetmeni tüm bölümleri (teorik ve pratik) ayrı ayrı
puanlayacak ve genel bir puan cikaracaktir. Aşağıdaki hususlarda sınav otomatik olarak başarısız
olacaktır:
Maksimum alınabilecek puan 100'dür. Sınav skorunun 75/100 ve üzeri olması halinde sınavı
geçer ve bir sonraki rütbeye yükselmeye hak kazanırsınız.
Download

Private Pilot (PP)