Aerodrome Controller (ADC) Sınavı
Brifing ve Sınav Gereksinimleri
1.0.0
(17.01.2014)
IVAO-TR Eğitim Departmanı (2014)
Ali Osman Atabay
Güner Ercan
Mehmet Kılıç
Mert Tufan Vatandost
Berk Çolakoğlu
Gereksinimler:
ADC sınavına girebilmek icin AS3 Rütbesinde olmak ve En az 50 saat IVAO'ya kontrolor
olarak bağlanmış olmak gerekmektedir. Bu 50 saat sürenin içerisinde pilot olarak bağlandığınız
süreler hesaba katılmaz.
ADC Teorik Sınavı: Soru havuzundan seçilmiş 20 tane şıklı soruyu 45 dakika icerisinde
cevaplamalısınız.
ADC Teorik Sınavı: Sınav gözetmeni teorik bilginizi ve yeterli olması durumunda Kule
kontrol yeteneklerinizi kontrol edecektir.
Sınava Başvuru:
ADC teorik sınavı icin IVAO.aero adresinden Departments/ Training Department
bölümündeki "Upgrade /Request exam " linkine tıklanmalıdır. Teorik sınavı başarı ile geçmeniz
durumunda pratik sınava başvurabilirsiniz. Pratik sınava başvuru yaptıktan sonra sınavın
gözetmeniyle temasa geçmeli ve sınav yeri / tarihini belirlemelisiniz. Bu yüzden IVAO'da kayıtlı
bulunan mail adresinizin doğru olduğundan emin olunuz.
Sınav Onay Süreci:
Sınavınızı tamamladıktan sonra başarılı olmanız durumunda sınavınız Egitim Departmanı
tarafından onaylanacak ve ertesi gün saat 12.00Z'da yeni rütbeniz aktif olacaktır.
ADC Sınavı:
ADC sınavı kule kontrolör olarak bilginizi ölçmek içindir. Sınavda değinilecek konular şu
şekildedir :
IVAC Programı ve program aracılığı ile kominikasyon (Doğru ATIS
doldurma,Pilotlarla sesli ve yazılı iletişim,yakındaki meydanların ATIS e TAF'larını alabilme ve
kendi frekansınızda ve özel sohbet penceresinde kişilerle temasa geçebilmeniz.)
Teorik Bilgi (METAR,TAF çözümleme,Chartları açıklayabilme-SID,Yer Chartları
ve VFR chartları-, VFR,SVFR Gece VFR ve kontrollü VFR hakkında bilgi,Y-Z uçuş tipleri
hakkında bilgi,VFR prosedürleri,Uçuş bantları ve doldurulması,IVAC programı,Pas Geçme
prosedürleri,TA-TL,QNH,QFE,QDM,QDR hakkında bilgi ve benzer konularda teorik bilgi)
Pratik Sınav Uygulama Şartları
*Sınava TWR kontrol olarak bağlanılmalı(GND kontrolöre izin verilmeyeektir
ancak APP pozisyonunda bir kontrolör olacaktır.
*Sınav Gözetmeni X_TWR kodu ile bağlanacaktır.
*Sınavın olacağı meydanda geçerli IFR prosedürleri olmalıdr.
*IVAC programı dışında program kullanmak yasaktır.
*Sınava giren kişi chartları kendisi bulmak ve sınav süresince bulundurmak
zorundadır.
*Sınav süresince sınavın geçerli olabilmesi icin 4 IFR çıkış, 4 IFR giriş,2 VFR
,1 acil durum trafiği ve 1 pas geçen trafik gerekmektedir.
*Sınav sırasında VFR trafik sayısı 3'ü gecerse sınava giren kişi daha fazla
VFR kabul etmemeyi secebilir. Gerekli VFR şartlar sağlanmıyorsa sınava giren kişi VFR trafikler
icin SVFR şartlarda uçmasını isteyebilir.
*Sınava giren kişi zamanında gelmezse sınav gözetmeni 15 dakika bekler ve
bağlantısını keser. 48 saat icinde gecerli bir sebep verilmezsse sınav 49 / 100 olarak puanlanır.
Pratik Sınav Performansı: Tüm Sınav boyunca aşağıdaki hususlar kontrol
edilecektir:
*Doğru ATIS doldurma
*Rüzar durumuna göre doğru pist seçimi
*Uçuş planlarının doğruluğunu kontrol etmek
*SID olmadan radar vektor ile klerans vermek
*APP tarafından istenilen bilgiler ile klerans vermek
*IFR & VFR trafikleri park pozisyonundan klakışa kadar doğru bir şekilde
yönlendirmek
*Kontrol bölgesindeki tüm uçuşları doğru bir şekilde kontrol etmek
*Doğru bir şekilde, tüm trafikleri öncelik sırasına göre kontrol etme ve trafik
akışını yavaşlatmamak
*İniş yapan trafigi doğru bir sekilde park pozisyonuna kadar servis vermek
*Trafikleri doğru zamanda ve doğru şekilde bir üst pozsiyona transfer etmek
*Acil durum trafiklerini doğru bir sekilde kontrol etmek
*Düzgün radyo kominikasyonu yapmak ve yeterli İngilizce'ye sahip olmak
Sınavın Puanlanması: Sınav gözetmeni tüm bölümleri (teorik ve pratik) ayrı ayrı
puanlayacak ve genel bir puan cikaracktir. Aşağıdaki hususlarda sınav otomatik olarak başarısız
olacaktır:
•
•
•
Ayrım Hatası
Pistte başka trafik varken iniş kalkış izni vermek
Başka bir trafige pist geçiş izni vermişken, iniş – kalkış izni
vermek
Yukardaki hataların yapılması sınavın devam etmesini engellemez. Yukardaki hataların olması
durumunda sınav 51 veya genel puan durumuna göre daha düşük olabilir.
Aşağıdaki durumlar oluştuğunda pratik sınav yapılmaz:
• Yeterli Teorik bilgi olmaması (35/100)
• Chart olmaması (49/100)
• IVAO RR 'lere uymamak (1/100)
Maksimum alınabilecek puan 100'dür. Sınav skorunun 75/100 ve üzeri olması halinde sınavı
geçer ve bir sonraki rütbeye yükselmeye hak kazanırsınız.
Download

ADC