Approach Controller (APC) Sınavı
Brifing ve Sınav Gereksinimleri
1.0.0
(17.01.2014)
IVAO-TR Eğitim Departmanı (2014)
Ali Osman Atabay
Güner Ercan
Mehmet Kılıç
Mert Tufan Vatandost
Berk Çolakoğlu
Gereksinimler:
APC sınavına girebilmek icin ADC Rütbesinde olmak ve En az 100 saat IVAO'ya kontrolor
olarak bağlanmış olmak gerekmektedir. Bu 100 saat sürenin içerisinde pilot olarak bağlandığınız
süreler hesaba katılmaz.
APC Teorik Sınavı: Soru havuzundan seçilmiş 20 tane şıklı soruyu 45 dakika icerisinde
cevaplamalısınız.
APC Teorik Sınavı: Sınav gözetmeni teorik bilginizi ve yeterli olması durumunda Kule
kontrol yeteneklerinizi kontrol edecektir.
Sınava Başvuru:
APC teorik sınavı icin IVAO.aero adresinden Departments/ Training Department
bölümündeki "Upgrade /Request exam " linkine tıklanmalıdır. Teorik sınavı başarı ile geçmeniz
durumunda pratik sınava başvurabilirsiniz. Pratik sınava başvuru yaptıktan sonra sınavın
gözetmeniyle temasa geçmeli ve sınav yeri / tarihini belirlemelisiniz. Bu yüzden IVAO'da kayıtlı
bulunan mail adresinizin doğru olduğundan emin olunuz.
Sınav Onay Süreci:
Sınavınızı tamamladıktan sonra başarılı olmanız durumunda sınavınız Egitim Departmanı
tarafından onaylanacak ve ertesi gün saat 12.00Z'da yeni rütbeniz aktif olacaktır.
APC Sınavı:
APC sınavı kule yaklaşma kontrolör olarak bilginizi ölçmek içindir. Sınavda değinilecek
konular şu şekildedir :
IVAC Programı ve program aracılığı ile kominikasyon (Doğru ATIS
doldurma,Pilotlarla sesli ve yazılı iletişim,yakındaki meydanların ATIS e TAF'larını alabilme ve
kendi frekansınızda ve özel sohbet penceresinde kişilerle temasa geçebilmeniz.)
Teorik Bilgi (METAR,TAF çözümleme,Chartları açıklayabilme-SID,Yer Chartları
ve VFR chartları-, VFR,SVFR Gece VFR ve kontrollü VFR hakkında bilgi,Y-Z uçuş tipleri
hakkında bilgi,VFR prosedürleri,Uçuş bantları ve doldurulması,IVAC programı,Pas Geçme
prosedürleri,TA-TL,QNH,QFE,QDM,QDR hakkında bilgi ve benzer konularda teorik bilgi)
zorundadır.
Pratik Sınav Uygulama Şartları
*Sınava APP kontrol olarak bağlanılmalı(TWR kontrolöre izin verilecektir)
*Sınav Gözetmeni X_APP kodu ile bağlanacaktır.
*Sınavın olacağı meydanda geçerli IFR prosedürleri olmalıdr.
*IVAC programı dışında program kullanmak yasaktır.
*Sınava giren kişi chartları kendisi bulmak ve sınav süresince bulundurmak
*Sınav süresince sınavın geçerli olabilmesi icin 8 IFR çıkış, 10 IFR giriş,(En
az 3 IFR giriş arka arkaya olmalı), 1 Acil durum trafiği,1 pas geçen trafik, 1 text-only trafik.
*Sınava giren kişi zamanında gelmezse sınav gözetmeni 15 dakika bekler ve
bağlantısını keser. 48 saat icinde gecerli bir sebep verilmezsse sınav 49 / 100 olarak puanlanır.
Pratik Sınav Performansı: Tüm Sınav boyunca aşağıdaki hususlar kontrol
edilecektir:
*Doğru ATIS doldurma
*Diğer ATC'ler ile düzgün koordinasyon
*Düzgün trafik hakimiyeti
*Aniden ortaya çıkan Acil durumlar ile başedebilme
*MEA,MSA,MRVA'ya dikkat ederek vektor verme
*Doğru radar vektor verebilme
*Pilotların istemesi halinde herhangi bir konuda doğru bilgi verebilme
*Doğru bekleme prosedürlerini uygulamak ve EAT kontrolu
*Güvenli bir ayrım yapabilme ve trafigi yavaslatmama
*Stresli durumlarda iyi bir izlenim verme
*Düzgün radyo kominikasyonu yapmak ve yeterli İngilizce'ye sahip olmak
Sınavın Puanlanması: Sınav gözetmeni tüm bölümleri (teorik ve pratik) ayrı ayrı
puanlayacak ve genel bir puan cikaracktir. Aşağıdaki hususlarda sınav otomatik olarak başarısız
olacaktır:
•
•
•
MRVA/MSA altına alçalma vermek
Güvenli ayrım yapamamak
ADC sınavı icin gecerli tüm otomatik başarısız olma koşulları.
Yukardaki hataların yapılması sınavın devam etmesini engellemez. Yukardaki hataların olması
durumunda sınav 51 veya genel puan durumuna göre daha düşük olabilir.
Aşağıdaki durumlar oluştuğunda pratik sınav yapılmaz:
• Yeterli Teorik bilgi olmaması (35/100)
• Chart olmaması (49/100)
• IVAO RR 'lere uymamak (0/100)
Maksimum alınabilecek puan 100'dür. Sınav skorunun 75/100 ve üzeri olması halinde sınavı
geçer ve bir sonraki rütbeye yükselmeye hak kazanırsınız.
Download

APC