bizim
DURAK
İETT aylık kurum içi bülteni ŞUBAT 2014
İETT GENÇLEŞİYOR
İETT son iki yılda filosuna kattığı bin 705 otobüsten sonra
dev bir yatırım daha gerçekleştirdi ve 965 yeni şoför aldı.
Yeni şoförlerle birlikte servise verilen araç sayısı 1600’den
2014’e çıktı. Böylece günlük gerçekleştirilen sefer sayısı da
4140 adet artmış oldu.
giriş
Boğazın
adolu
n
A
kapısı:
Kavağı
deniz
dan birisi
l yanların yaz akşaze
gü
en
avağı’nın
Sakin bir
.
Anadolu K balıkçı mekânları.
zelliktedir
i
maz bir gü
ak
d
la
u
ın
n
ar
ko
n
ı
ke
rş
ık keyfi ka
mında bal
bir
20 yıllık eri:
s
e
in
hayal
k
oyunca
l
u
b
İstan
müzesi
eri
ısından iç
si’nin kap rılırken diğer
ze
ü
M
k
ca
z, ay
yun
İstanbul O elinizden çocuğunu
ir
k.
girerken b cukluğunuz tutaca
ço
elinizden
Çalışma
da
hayatın
e
beslenm
sosyal
onomik ve
temposu, ek ası beslenme
iş
n
ğu
yo
e
artm
Günümüzd arla birlikte stresin etkiliyor.
al
if
dalgalanm nı ne yazık ki negat
rı
alışkanlıkla
ŞUBAT 2014 Bizim Durak 1
GENEL MÜDÜR’DEN
Öncelikli hedefimiz çalışan
ve vatandaş memnuniyeti
21’inci yüzyıl yönetim
anlayışıyla hareket
ediyoruz. Kurumda
ortaya konan değişim
hareketi bizi oldukça
heyecanlandırıyor. Bizler
kalite çalışmalarını
artırdığımızda İstanbul’da
kaliteli hizmet sunan bir
kamu kurumu haline de
gelmiş oluyoruz.
İÇİNDEKİLER
3 Genel Müdür Baraçlı, bursalılara
İETT’deki değişimi anlattı
Destek Hizmetleri Dairesi
Başkanlığı’ndan çalışanlara ödül
Engelli çalışanlarımıza özel program
İETT, Marmaray’a entegre yeni hatlar açtı
4 İETT Topkapı garajı ile İETT’nin
Karaköy ve Metrohan binaları
da 5S’e geçti
Bisikletliler Derneği’nden İETT’ye ödül
Amsterdam Üniversitesi’nden
İETT’ye ziyaret
5Suudi Arabistan Riyad Kalkınma Ajansı heyeti İETT’yi ziyaret etti
MOBİETT ile artık her durak akıllı
Tünel, bu yıl 139’uncu yılını kutluyor
Şoför eğitiminde yenilik
Yeni web portalı yayına başladı
İETT’ye anlamlı ödül
6İETT gençleşiyor
10 Tünel 139 yaşında
11Boğazın giriş kapısı: Anadolu Kavağı
12 20 yıllık bir hayalin eseri:
İstanbul Oyuncak Müzesi
13Kurum başarısının sırrı: Aidiyet
14 Çalışma hayatında beslenme
15Her
Pompeii
Sezen Aksu
Resmi geçit / Mehmet Güleryüz
Neden Güldün?
2 Bizim Durak ŞUBAT 2014
kademeden en üst kademeye kadar olan çalışanlarımızın özverileriyle gerçekleşiyor. Çalışan ve
vatandaş memnuniyetini sağlamak için çalışıyoruz. Tüm garajlarımızda, hizmet alanlarımızda
ve otobüslerimizde de 5S’i uygulamaya gayret
göstereceğiz.
İETT dendiğinde insanların aklına ilk gelen
otobüs oluyor. Bu nedenle şoförlerimiz İETT’yi
temsil ediyor. Uluslararası standartların üzerinde
hizmet kalitesi sunabilmek ve belirlediğimiz
hedeflere ulaşabilmek için ihtiyacımız olan yeni
şoförleri İETT’ye kazandırdık. 965 şoför, 4
bin kişinin arasından belli sınavlardan geçerek
seçildi. Şoförlerin yaş ortalaması 32. İETT 143
yaşında olmasına rağmen her bakımdan giderek
gençleşiyor. Hedefimiz yolcu şikâyetlerini minimuma indirmek.
İETT’nin marka değeri Tünel bu yıl 139’uncu
yılını kutluyor. Dünyanın en eski ikinci metrosunun İstanbul’da olması gurur verici. Tünel
sadece İstanbul’un değil ülkemizin de en değerli
markalarından bir tanesi. İETT olarak bu markayı yaşatabilmek ve Tünel’in tarihi dokusunu
özenle koruyabilmek bizim için hizmet kalitesi kadar önemli. O nedenle Tünel’i günlük,
haftalık, aylık ve yıllık bakımlardan geçiriyor,
bu köklü tarihi gelecek nesillere miras bırakabilmek için ne gerekiyorsa yapmaya çalışıyoruz.
DURAK
bizim
Dr. Hayri BARAÇLI
Genel Müdür
Kuruluşu 143 yıl öncesine dayanan köklü
bir kurum olan İETT’de, kurumsal dönüşüm
hikayesini 2009’un Temmuz ayında başlattık.
Bugüne kadar gerçekleştirdiğimiz tüm çalışmalarla İETT’yi değişime ayak uyduran bir kurum
haline getirdik. 21’inci yüzyıl yönetim anlayışıyla hareket ediyoruz. Kurumda ortaya konan
değişim hareketi bizi oldukça heyecanlandırıyor. Bizler kalite çalışmalarını artırdığımızda
İstanbul’da kaliteli hizmet sunan bir kamu
kurumu haline de gelmiş oluyoruz. Birimlerimizde gerçekleştirdiğimiz çalışmalar arasında
5S çalışmaları büyük önem taşıyor. 5S, kaliteli
hizmetin daha iyi sunulabilmesi için farklı bir
çalışma tekniği. Bu sayede işletmede verimlilik
ve hizmet kalitesi artarken; kişilerin değişime
ayak uydurmaları, farklılaşmayı ortaya koyabilmeleri bu teknikle sağlanabiliyor. İlk olarak Hasanpaşa garajında başladığımız 5S faaliyetlerine
Ayazağa garajında devam ettik. İkitelli garajında
da bu çalışmayı yapınca değişimi ve yeniden
yapılanmayı ortaya koymuş olduk. Son olarak
Topkapı garajı ve hem Karaköy gar binasında
hem de Metrohan binasında 5S faaliyetlerini
tamamladık. Tüm çalışanlarımız 5S çalışmalarının başarıya ulaşması için etkin bir şekilde
gayret ediyor. Topkapı Garajında da çok gayretli
çalışmalar oldu. Örnek projeleri uygulamak
adına gayret gösteriyoruz. Bu çalışmalar en alt
İETT Adına Sahibi
Dr. Hayri BARAÇLI
Yayın Kurulu
Mustafa ALBAYRAK
Osman Nuri BAYRAK
Editör
Filiz ACAR, Füsun DİKTAŞ
Fotoğraf
Fatih Sultan KAR
Şahkulu Mah. Erkan-ı Harp Sk. No: 2 Tünel
34420 Beyoğlu/İSTANBUL
www.iett.gov.tr 444 1871
İETT’DEN
Genel Müdür Baraçlı, Bursalılara
İETT’deki değişimi anlattı
B
ursa Birlik Vakfı’nın haftalık sohbet toplantılarının konuğu olan
İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, katılımcılara “Kamuda
Dönüşüm ve Kamu İşletmelerinde Verimlilik Yönetimi” başlığı altında
İETT’deki değişim ve dönüşümü anlattı. İETT’deki kurumsal dönüşüm
hikayesinin 2009 yılının temmuz ayında başladığını söyleyen Baraçlı,
“Teşhis aşamasında değişim için bir yeniden planlama gerekti. Bu aşamada kurumun misyon, vizyon ve ilkelerini yeniden tanımladık. Stratejik
plan ve hedeflerimizi belirledik. Araç, işletme, yolcu ve maliyet kalemlerini gözden geçirdik. Yolcu memnuniyetini artırmaya yönelik adımlar
attık. Bundan sonra paydaş katılımı, yönetici geliştirme ve maliyet yönetimi programları hazırladık. Kuruluşu 143 yıl öncesine dayanan köklü bir
kurum olan İETT’deki değişimi yönetmek için kendimize özel formüller
ürettik. Bunları yaparken de 4D dengeleyici, denetleyici, düzenleyici,
danışman, 4E enerji, ekonomi, etkinlik, ekoloji ve 4S sınırlar, standartlar,
sorumluluklar, sürdürülebilirlik türünden formüllerden yararlandık. Kamunun kıt kaynaklarıyla maksimum memnuniyete ulaşmayı hedefledik”
şeklinde konuştu.
Destek Hizmetleri Dairesi
Başkanlığı’ndan çalışanlara ödül
D
estek Hizmetleri Dairesi
Başkanı Hakan Ekin, 5S
çalışmalarına özverili şekilde
katkı sunan İdari İşler Müdürlüğü
personelini ödüllendirdi. Karaköy yemekhanesinde bir araya
gelen birim çalışanları ödüllerini, Destek Hizmetleri Dairesi
Başkanı Hakan Ekin’in elinden
aldı. Başkan Ekin çalışanlara,
5S çalışmalarında gösterdikleri
hassasiyetten ötürü teşekkür etti. İdari İşler Müdürü Dursun Çapraz da
çalışanlarının her zaman yanında olduklarını, birim çalışanlarının 5S’te
gösterdiği başarının kendilerini mutlu ettiğini söyledi.
Engelli
çalışanlarımıza
özel program
İ
ETT bünyesinde görev yapan engelli
çalışanlara verimlilik ve motivasyonunu artırmak amacıyla İnsan
Kaynakları ve Eğitim Daire Başkanlığınca yürütülen proje kapsamında bir
program düzenlendi. Kurumda çalışan
engelli arkadaşlara yönelik hazırlanan
ve Beyazay Derneği ile birlikte yürütülen “Engelli Memur ve İşçi Personelin
Motivasyonunun Sağlanması ve Doğru
İşlerde İstihdamı” konulu proje kapsamında engelli çalışanların katılımıyla
gerçekleşen toplantıda sorunlar ve
çözüm önerileri üzerinde duruldu ve
karşılıklı görüş alışverişinde bulunuldu.
İETT, Marmaray’a
entegre yeni
hatlar açtı
M
armaray’ın diğer toplu ulaşım
araçlarıyla entegrasyonunu sağlamak amacıyla İETT’nin
Marmaray’ın açılışından hemen önce
hizmete aldığı 5 yeni hatta ilave yeni
hatlar açıldı. MR10 Zeytinburnu–
Kazlıçeşme, MR11 Cevizlibağ–Kazlıçeşme, MR20 Yenibosna Metro–
Kazlıçeşme, Y1 Aksaray–Yenikapı,
BN3 Halkalı–Yenikapı hatlarına ilave
olarak, MR2 Bostancı–Ayrılıkçeşme,
MR12 Vezneciler–Edirnekapı–Kazlıçeşme, 97E Kemerburgaz Üniversitesi–Güneşli–Kazlıçeşme, 19FK
Fındıklı Mahallesi–Ayrılıkçeşme yeni
hatları açıldı.
ŞUBAT 2014 Bizim Durak 3
İETT’DEN
Topkapı garajı ile Karaköy ve Metrohan binaları da 5S’e geçti
1
957 yılında açılan Topkapı garajı,
yapılan düzenlemelerin ardından
5S’e uygun hale getirildi. Topkapı
garajındaki 5S uygulamasına katılan
ve çalışmaları başarıyla tamamlayan
çalışanlara ödül verildi. Garajdaki 5S
çalışmasında Karoser bölümü birinci
olurken Ambar bölümü ikinci, Oto-
Bisikletliler
Derneği’nden
İETT’ye ödül
B
isikletliler Derneği’nin kuruluşunun 6. yılında, Hilton Garden
İnn Hotel’de ödül töreni düzenlendi.
Düzenlenen ödül törenine İETT Genel
Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, Bisikletliler
Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Murat
Suyabatmaz ile dernek üyeleri katıldı.
İETT’nin bisiklet aparatlı otobüsleri hizmete almasından dolayı ödüllendirildiği
gecede ödülü İETT Genel Müdürü Dr.
Hayri Baraçlı aldı.
4 Bizim Durak ŞUBAT 2014
Elektrik-Klima bölümü de üçüncülüğü kazandı. 5S çalışmalarının finali
İETT’nin Karaköy gar binasında düzenlenen ödül töreniyle gerçekleştirildi.
İETT’nin Metrohan ve Karaköy idari
binalarında 5S faaliyetleri gerçekleştirildi. Final töreninde konuşan Genel
Müdürümüz Dr. Hayri Baraçlı, İETT’de
değişimi ve yeniden yapılanmayı ortaya
koyduklarını belirterek, kurumda ortaya
konan değişim hareketinin kendilerini
oldukça heyecanlandırdığını söyledi.
Törende yapılan konuşmaların ardından
5S uygulamasına katılan ve çalışmaları
başarıyla tamamlayan yöneticilere ve
çalışanlara çeşitli ödüller verildi.
Amsterdam Üniversitesi’nden
İETT’ye ziyaret
H
ollanda Amsterdam Üniversitesi Lojistik Bölümünden 7
yüksek lisans öğrencisi İETT’nin
143 yıllık köklü tarihi, akıllı
ulaşım sistemleri ve metrobüs
hakkında bilgi almak üzere
İETT’yi ziyaret etti. Maltepe
Üniversitesinden Prof. Dr. Mehmet Tanyaş’ın eşlik ettiği öğrenci
heyetini, İETT Genel Müdürü Dr.
Hayri Baraçlı ve İETT Strateji
Geliştirme Dairesi Başkanı Ramazan Yıldırım ağırladı. Konuk
heyete; ücret tarifeleri, metrobüs
projesi, akıllı ulaşım sistemleri,
çevre dostu ulaşım yatırımları ve
İETT’nin köklü tarihi hakkında
sunum gerçekleştirildi. Sunumun
ardından Genel Müdür Baraçlı,
öğrencilerin sorularını yanıtladı.
İETT’DEN
Şoför eğitiminde
yenilik
İ
Suudi Arabistan Riyad Kalkınma
Ajansı heyeti İETT’yi ziyaret etti
R
iyad’ın ekonomik, sosyal, kültürel, mimari ve çevresel açıdan gelişiminden sorumlu olan Riyad Kalkınma Ajansı’ndan gelen heyeti, İETT Genel
Genel Müdür Yardımcıları Mümin Kahveci ve Dr. Hasan Özçelik karşıladı.
İETT Genel Müdürlüğü’nde gerçekleştirilen toplantıda, Suudi heyet üyelerine
İstanbul’da yürütülen toplu ulaşım hizmetleri, metrobüs ve İETT Akademisi
hakkında bilgi verildikten sonra İETT’de oluşturulan Kalite Yönetim Sistemi
ve otobüs şoförlerinin eğitimi konularında bir sunum gerçekleştirildi.
MOBİETT ile artık her durak akıllı
T
eknoloji ve bilişim alanındaki en
son yenilikleri hizmetlerinde giderek
daha fazla kullanan İETT, yeni bir mobil
uygulaması geliştirdi.
İstanbul toplu ulaşımında ihtiyaç
duyulabilecek tüm ulaşım
bilgilerine akıllı telefonlar
aracılığı ile istenildiği
an ulaşılmasını sağlayan
harita tabanlı MOBİETT
uygulaması, IOS ve Android işletim sistemli akıllı
telefonlar için geliştirildi.
MOBİETT uygulaması
sayesinde İstanbul genelindeki 11 bin 569 otobüs durağının
tamamı ‘akıllı durak’ haline getirildi.
Mobiett ile zaman
kaybetmek yok
MOBİETT uygulamasını akıllı telefonlarına yükleyen kullanıcılar, konum
bilgilerini paylaştıklarında harita
üzerinde çevrelerinde bulunan durakları ve bu duraklardan geçen tüm otobüs
hatlarının tahmini geliş saatlerini, ger-
çek zamanlı olarak görebiliyor. Ayrıca,
konum bilgisi paylaşılmadan da hat ve
durak arama işlemleri yapılabiliyor.
Arama işlemi sonunda seçilen hatta
ait güzergâh harita üzerinde görülürken, hattın uğradığı durak
bilgileri, hattın sefer
tarifesi, hangi durağa kaç
dakika sonra ulaşılacağı
gibi toplu ulaşımı kolaylaştıracak bilgilere hızla
erişilebiliyor.
Uygulama daha da
geliştirilecek
MOBİETT uygulaması için geliştirmeler yapılırken akıllı telefonu olmayan
kullanıcılar da unutulmadı. İnternete
bağlanabilen cep telefonu kullanan
yolcular da geliştirilmeye devam eden
bir yazılım sayesinde kısa bir süre
sonra yine akıllı durak uygulamasına
erişebilecek. Bugüne kadar IOS işletim
sistemli telefonlarda 140 bin, android
işletim sistemli telefonlarda 110 binin
üzerinde indirme yapıldı.
ETT’nin sürekli eğitim merkezi
olan ulaşım akademisi bünyesinde,
Kağıthane garajında kurulan simülasyon merkezinde dersler başladı. İlk
etapta 1000 İETT şoförüne verilecek
eğitimlere daha sonra tüm şoförler
katılacak. Simülatörlü sürüş eğitimi programındaki sınıf eğitimleri
Afyon Kocatepe Üniversitesi Otobüs
Kaptanlığı bölüm başkanı ve ekibi
tarafından veriliyor. Eğitimin uygulamalı kısmı olan güvenli ve ekonomik
sürüş eğitimi ise Ayazağa garajında
oluşturulan pistte tamamlanıyor.
Yeni web portalı
yayına başladı
İ
ETT’nin İş Sağlığı ve Güvenliği
Müdürlüğü tarafından oluşturulan http://isg.iett.gov.tr/ web portalı yayına başladı. Merkez Portal
sayfasının sol bölümünde bulunan
“İSG PORTALI” sayesinde, iş sağlığı
ve iş güvenliği, genel sağlık ile ilgili
konulardan haberlere, yazılara ve videolara ulaşabiliyor. Doktorlarımıza,
iş güvenliği uzmanlarımıza, psikologlarımıza ve diyetisyenimize merak
ettiğiniz konular hakkında sorular yöneltebilme, laboratuvarımızda yapılan
tahlillerin sonuçlarına ulaşabilme gibi
birçok konuda da faydalanabilirsiniz.
İETT’ye anlamlı ödül
İ
ETT’nin, engelli vatandaşların sosyal hayata katılımını sağlamak ve
şehir içindeki seyahatlerini kolaylaştırmak amacıyla İstanbul Büyükşehir
Belediyesi ile koordinasyon halinde
“Herkes için erişilebilir İstanbul” projesi kapsamında yürüttüğü çalışmaların devamı niteliğinde olan çalışanlara
işaret dili eğitimi İşitme Engelliler
Federasyonu (İEF) tarafından ödüllendirildi. Hilton Otel’de yapılan “İşitme
Engelliler İçin Türkiye’nin İlkleri”
ödül töreninde İETT’nin ödülünü
Genel Müdür Dr. Hayri Baraçlı, İEF
Yönetim Kurulu Başkanı Muammer
Ay’dan aldı.
ŞUBAT 2014 Bizim Durak 5
KAPAK
İETT GENÇLEŞİYOR
İETT son iki yılda filosuna kattığı bin 705 otobüsten sonra dev bir yatırım daha gerçekleştirdi ve 965
yeni şoförü aldı. Yeni şoförlerle birlikte servise verilen araç sayısı 1600’den 2014’e çıktı. Böylece günlük
gerçekleştirilen sefer sayısıda 4140 adet artmış oldu.
İ
ETT, 2012 yılında 398, 2013 yılında
324 şoförün emekli olmasından, filoya yeni katılan araçlardan ve tecrübeli
şoförlerin metrobüs hattına verilmesinden kaynaklanan şoför ihtiyacını
karşılamak için Otobüs İşletmesi Daire
Başkanlığı’nın 6 Eylül 2013 tarihinde
Genel Müdürlük makamına yazıldığı
gerekçeli raporu işleme alarak yeni
şoför alımı sürecini başlattı. Hazırlanan
ihale dosyası 4 Ekim 2013’te Satınalma Daire Başkanlığına gönderildi. 14
6 Bizim Durak ŞUBAT 2014
Kasım 2013’te açık ihale usulü ile ihale
gerçekleştirildi. 18 Kasım 2013’te ihale
komisyonu ihale ile ilgili karar aldı ve
20 Kasım 2013’te ihale kararı onaylandı. 6 Aralık 2013’te KİPTAŞ İstanbul
Konut İmar Plan. Tur. Ulş. San. Ve Tic.
A.Ş. ile sözleşme imzalandı.
ŞOFÖRLERİN BELİRLENME SÜRECİ
İhaleyi kazanan Kiptaş’ın açtığı sınavlara başvuran kişi sayısı 5 bin 181 kişi
oldu. Başvuruları değerlendiren Kiptaş
sınavlara 3 bin 123 kişiyi çağırdı.
Yıldız Teknik Üniversitesi işbirliği ile
gerçekleştirilen yazılı sınava 2 bin 829
kişi katıldı ve 2 bin 735 kişi sınavından başarıyla geçti. Direksiyon sınavına katılan bu kişilerden 1.966’sı başarılı oldu. Direksiyon sınavını geçen bu
kişilerden de 1.475’i Psikoteknik sınavını başarıyla geçti. Kiptaş 1.475 kişiden puan sıralamasına göre ilk 1.069
kişiyi çağırdı. 90 kişi istenen belgeleri
temin edemediği için işbaşı yapan kişi
sayısı 979 oldu ancak bu kişilerden de
14’ü çeşitli sebeplerden dolayı istifa
etti ve aktif çalışmaya başlayan nihai
kişi sayısı 965 oldu.
YENİ ŞOFÖRLER EĞİTİM ALDI
Göreve yeni başlayan 965 yeni İETT
şoförüne göreve başlamadan önce
oryantasyonlarının sağlanması amacıyla çeşitli eğitimler verildi. Yeni
şoförler İkitelli garaj binasında 5 gün
süre ile kurum tanıtımı ve işletme, ilk-
yardım, sendika, iş sağlığı ve güvenliği eğitimlerini içeren Şoför Oryantasyon Eğitimi, hatlara çıkmadan
önce gidecekleri güzergahlar ile ilgili
birebir eğitimleri içeren Uygulamalı
Hat Eğitimi, Kağıthane simülasyon
merkezinde her gün 18’er kişilik gruplar halinde gerçekleştirilen Simülatörlü Sürüş Eğitimi ve Ayazağa garajında
her gün 18’er kişilik gruplar halinde
gerçekleştirilen Güvenli ve Defansif
Sürücülük Teknikleri eğitimlerini aldı.
Yeni şoförler İkitelli garaj binasında 5 gün süre ile kurum
tanıtımı ve işletme, ilkyardım, sendika, iş sağlığı ve güvenliği
eğitimlerini içeren Şoför Oryantasyon Eğitimi, hatlara çıkmadan
önce gidecekleri güzergahlar ile ilgili birebir eğitimleri içeren
Uygulamalı Hat Eğitimi, Kağıthane simülasyon merkezinde her
gün 18’er kişilik gruplar halinde gerçekleştirilen Simülatörlü
Sürüş Eğitimi ve Ayazağa garajında her gün 18’er kişilik gruplar
halinde gerçekleştirilen Güvenli ve Defansif Sürücülük Teknikleri
eğitimlerini aldı.
“İLETİŞİM VE MOTİVASYON” SEMİNERİYLE İŞ BAŞI YAPILDI
Şoförler göreve başlamadan önce
oryantasyonlarının sağlanması amacıyla
iletişim ve motivasyon eğitimi verildi.
Bağlarbaşı Kültür Merkezi’nde verilen
eğitime İETT Genel Müdürü Dr. Hayri
Baraçlı, İETT Genel Müdür Yardımcıları Mümin Kahveci, Dr. Hasan Özçelik
ve Dr. Maşuk Mete, İETT Genel Koordinatörü Alaeddin Şahin, Hizmet İş
Sendikası’nın 2 ve 3 no’lu sendika başkanları Orhan İlhan ve Mehmet Keskin,
İBÇD Derneği Başkanı Salim Sezer,
daire başkanları birim müdürleri ve
965 yeni İETT şoförü katıldı. Program,
İletişim ve Motivasyon Uzmanı Cemal
Bozkurt’un “İletişim ve Motivasyon”
semineriyle başladı. Seminerde Bozkurt
tarafından; görevlerde başarılı olmanın
anahtar kavramları, zorluklarla başa
çıkamamanın sebepleri ve çözüm yöntemleri, iletişim stratejileri ve motivasyon konularında bilgi verildi. Seminer
sonrasında daire başkanları, birimlerini
tanıtan sunumlar gerçekleştirdi.
KAMUNUN İHTİYACINI
GİDERMEK İÇİN YENİ ŞOFÖR
ALIMINI GERÇEKLEŞTİRDİK
İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı
programda yaptığı konuşmada yeni
şoförlerin İETT’yi temsil edeceğini
ifade ederek, yeni kıyafetlerle İstanbul
halkına hizmet etmenin gurur verici
olduğunu belirtti. Kamunun ihtiyacını
gidermek için yeni şoför alımını gerçekleştirdiklerini dile getiren Baraçlı,
“Bizler günün 24 saati insanlarımızı bir
noktadan bir noktaya taşıyoruz. Taşıdığımız insanı mutlu etmek zorundayız.
Başarıyı ancak böyle elde ediyoruz.
Bizim hedefimiz sonuna kadar halka
hizmet etmek. Bunun için tüm şoförlerimizi eğitime tabi tutuyoruz. Yaptığımız bu son alımlar ile göreve başlayan
şoför arkadaşlarımız yazılı sınav,
uygulamalı direksiyon sınavı, psikoteknik test gibi aşamalardan geçerek
işe başladılar. Her biri bileğinin hakkıyla İETT’de çalışmaya hak kazandı.
Bundan sonra da şoförlerimiz ile ilgili
eğitim çalışmalarımızı aralıksız devam
ettireceğiz” dedi.
ŞUBAT 2014 Bizim Durak 7
KAPAK
ŞOFÖRLERİMİZİN YAŞ
ORTALAMASI 31.4
Yeni alınan 965 şoförün, 4 bin kişinin
arasından belli sınavlardan geçerek
seçildiğini ve şoförlerin yaş ortalamasının 31,4 olduğunu belirten Baraçlı,
İETT’nin 143 yaşında olmasına rağmen her bakımdan giderek gençleş-
tiğini ifade etti. İstanbul’un 24 saat
hareketli bir şehir olduğunu, bu yüzden
şoförlerin soğukkanlılıklarını koruyarak
daha dikkatli, duyarlı ve sabırlı olmaları gerektiğinin de altını çizen Baraçlı,
İETT şoförlerinin İstanbul Büyükşehir
Belediyesi’ni ve İETT’yi temsil ettiğini
kaydederek, “Sizlerin daha anlayışlı
olması gerekiyor. Yolcularımıza güler
yüzlü davranıp, onlarla iletişim kurabilmek önemli bir unsurdur. İstanbul’da
çeşitli olaylar gelişiyor. Ancak biz tüm
olayların üstesinden gelebilecek bir
anlayışa ve hizmet kalitesine sahibiz.
Başbakanımız bize bir lider, bir öncü.
Onun gösterdiği 2023, 2053 ve 2071
Otobüs İşletme Dairesi Başkanı Ayhan Ayvaz:
“Yeni şoförler İETT’ye büyük katkı sağladı”
İETT denince vatandaşın algısında
otobüs var. Otobüs İETT açısından
olmazsa olmazlardan bir tanesi.
Bu nedenle İETT için ilk sıradaki
personeli şofördür.Yıllık yaklaşık
300-350 arasında emeklimiz oluyor.
2012 yılında 398 kişi 2013 yılında 324 kişi emekli oldu. Bunların
yerine yeni personel alınıyor. Kent
8 Bizim Durak ŞUBAT 2014
içi toplu taşıma hizmetinin etkin bir
şekilde yürütülebilmesi için 2 bin
853 adet otobüs ile servis veriliyor.
Servis hizmetlerinin aksatılmadan
yerine getirilebilmesi için ihtiyaç
duyulan şoför personel adedi 5 bin
763 olarak hesaplandı. Hat hizmetinde çalışan şoför personel sayımız 2
bin 537 olduğundan 3 bin 226 ilave
şoför personele ihtiyaç bulunuyor.
Bunun için talepte bulunduk, ihaleye
çıkıldı, şoför hizmet alımı ihale
neticesinde 965 kişi iş başı yaptırıldı. Yeni şoförler sadece metrobüs
hattında çalışmayacaklar. İlk olarak
solo tipi araçları kullanacaklar.
İstanbul gibi bir metropolde şoförler
biraz daha duyarlı, yolcuya iyi dav-
yolcuyu gideceği yere ulaştırmak gibi
kutsal bir sorumluluğumuz var. Yolcularımız otobüslere bindikleri andan
itibaren canlarını sizlere emanet ediyorlar. Kim olursa olsun yolcuya daima
saygı göstermeniz gerekiyor. Zaten
bizler de otobüsle seyahat ediyoruz. Bir
gün ansızın yöneticilerinizden biriyle
hatta başbakanımız ile dahi karşılaşabilirsiniz. Unutmayın ki, yolcu size rızık
kazandıran kişidir. Yolcu sizin emanetinizdir. O yüzden yolcularımıza daima
saygı göstermeniz gerekiyor” dedi.
hedefleri doğrultusunda kurumumuzun
ve dolayısıyla da büyükşehir belediyemizin hizmet kalitesini artırmış oluyoruz” diye konuştu. Baraçlı, İstanbul’a
hizmet etmenin bir ayrıcalık olduğuna
dikkat çekerek, halka hizmetin hakka
hizmet olduğunu hatırlattığı konuşmasında, “Hastaneye, işine, okuluna giden
ranan, yolcuya yardım eden kişiler
olmalı. Bu nedenle İETT şoför eğitimine çok önem veriyor. Aramıza
yeni katılan şoförlerimiz de aldıkları
ve alacakları eğitimlerle kendilerini
geliştirmeyi sürdürecekler. Tüm
şoförlerimizin katıldığı ve kendilerini geliştirmek için çok önemli bir
yere sahip olan İETT Akademisi’ne
büyük önem veriyoruz. Akademi
şeklinde eğitim verilen bu yapıda
simülasyon eğitimleri, psikoteknik,
uygulamalı hat eğitimi, defansif sürüş eğitimleri veriliyor. Yeni şoförler
KENDİNİZİ GELİŞTİRMENİZ
ÇOK ÖNEMLİ
“Şoförlerin kişisel gelişimlerine çok
dikkat etmesi gerekir” diyen Baraçlı
son olarak konuşmasında: “Kendinizi
sürekli geliştirebilecek bireyler olmalısınız. Erken yatıp erken kalkarsanız,
biraz kitap, biraz dergi okur, biraz da
dünyayı takip ederseniz, İstanbul’da
hizmet ederken vatandaşa da günaydın
demeniz çok daha kolay olabilir. Bu
yüzden kendinizi geliştirmeniz çok
önemli. Kendinizi geliştirdiğiniz zaman
İstanbul’a daha kaliteli hizmeti sunabilirsiniz” diye konuştu.
SİZLERLE HER ZAMAN
HEP BİRLİKTE OLACAĞIZ
Hizmet İş Sendikası 2 Numaralı Şube
Başkanı Orhan İlhan ise yaptığı konuşmada hizmetkar sendika anlayışını
Ayhan Ayvaz
İETT’ye getirdiklerini belirterek şunları
söyledi: “Gece gündüz sizlerin hizmetindeyiz. İşçilerimize sırtımızı dönmedik. Sizlerle her zaman hep birlikte
olacağız. Güler yüzlü ve hoşgörülü olacağız. Görevinizi en iyi şekilde yapacağınızdan hiç şüphem yok.” Hizmet
İş Sendikası 3 numaralı Şube Başkanı
Mehmet Keskin de yaptığı konuşmada,
“Bizim güler yüzlü ve iyi niyetli şekilde hizmet vermemiz gerekiyor. Aynı
zamanda özverili olmalıyız. İşimizi
sevmeliyiz. Biz İETT şoförü olduysak
bu işimizi sevmek zorundayız. Olumsuzluklar karşısında moralimizi bozmamalıyız” şeklinde konuştu.
HEP BERABER OMUZ
OMUZA ÇALIŞMALIYIZ
Son olarak İBÇD Derneği Başkanı
Salim Sezer de İETT Genel Müdürü
Dr. Hayri Baraçlı’nın her alanda gelişime ve dönüşüme ayak uyduran bir
İETT’yi ortaya çıkardığını ifade ederek, “Göreve geldiği günden bu yana
çalışanın yanında olan gece gündüz
azimle mücadele eden, çalışanların
dertleriyle dertlenen Baraçlı’ya ve
ekibine teşekkür ederim. İETT’de var
olan huzur ve barış ortamı için hep
beraber omuz omuza vererek, çalışmaya devam etmeliyiz. Kurumlarımıza
sahip çıkmak huzur ve barış ortamı
sağlamak hepimizin asli görevidir”
şeklinde konuştu.
gelmeden önce iç hatlarda 1600
adet araç servise veriliyordu. Yeni
şoförlerin gelmesi ile servis sayısını
414 servis artırdık ve servis sayımız
2.014’e yükseldi. Günde yaklaşık 10
sefer yapıldığını kabul edersek ilave
4.140 adet sefer daha kazandık.
Genç şoförlerin katılımı imajımıza
da katkı sağladı. Sefer gerçekleştirme oranımız eylül ayında yüzde
93.52 iken yüzde 96,92’ye yükseldi.
Yolculuk sayılarında hafta içi yüzde
13, cumartesi yüzde 15, pazar günü
de yüzde 17’lik bir artış oldu.
ŞUBAT 2014 Bizim Durak 9
HABER
Tünel 139 yaşında
Karaköy ile Beyoğlu arasında çalışan ve dünyanın en eski ikinci metrosu olan Tünel, bu yıl 139. yılını kutluyor.
L
ondra metrosundan (1863) on iki
yıl sonra hizmete giren ve dünyanın
en eski ikinci metrosu olan Tünel, bu yıl
139. yaşını kutluyor. 139. yaşı dolayısıyla karanfiller ile gelin gibi süslenen
Tünel, yolcularını müzik resitali ile
karşıladı. Çeşitli müzisyenler eşliğinde
gün boyu süren müzik ziyafeti yolculara
keyifli dakikalar yaşattı.
Suriçi bölgesinin karşısına düşen Tünel,
Boğaz ile Haliç arasında burun meydana getiren bölgenin son tepesinde;
demiryolunun başlangıç noktası Galata
köprüsüne 140, Haliç’e 90, Galata
Mevlevihanesi’ne 70 metre mesafede
bulunan Tünel, 17 Ocak 1875 tarihinde, yerli ve yabancı çok sayıda seçkin
davetlinin katıldığı törenle hizmete
açıldı. Ahşap vagonlu ve buharlı Tünel,
1971 yılında elektrikli hale getirildi.
Karaköy ile Beyoğlu arasındaki 573
metrelik mesafeyi 90 saniyede alan
Tünel, günde ortalama 200 sefer yaparak 12 bin dolayında yolcu taşıyor.
TÜNEL ENTEGRE TOPLU ULAŞIMIN
İLK ÖRNEKLERİNDEN BİRİ
İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı,
139’ncu yaş günü dolayısıyla Tünel’i
ziyaret eden ilköğretim öğrencileri ile
bir araya gelerek, çocuklara Tünel’in
tarihi ile ilgili bilgiler verdi. Ardından
da çocuklar ile birlikte Tünel’de yolculuk yaparak fotoğraf çektirdi. 139’uncu
yaşını kutlayan Tünel ile ilgili bir açıklama da yapan İETT Genel Müdürü
Dr. Hayri Baraçlı, “Dünyanın en eski
ikinci metrosunun İstanbul’da olması
gerçekten gurur verici. Tünel sadece
İstanbul’un değil ülkemizin de en değerli markalarından bir tanesi. İETT olarak
bu markayı yaşatabilmek ve Tünel’in
tarihi dokusunu özenle koruyabilmek
bizim için hizmet kalitesi kadar önem-
10 Bizim Durak ŞUBAT 2014
li. O nedenle Tünel’i günlük, haftalık,
aylık ve yıllık bakımlardan geçiriyor,
bu köklü tarihi gelecek nesillere miras
bırakabilmek için ne gerekiyorsa yapmaya çalışıyoruz.” dedi. Karaköy’den
deniz taşımacılığıyla gelen yolcuyu
Tünel’den nostaljik tramvay ve metro
ile Taksim’e kadar ulaştıran özelliği
ile Tünel’in entegre toplu ulaşımın ilk
örneklerinden olduğunu da ifade eden
Baraçlı, 1800’lü yıllardan beri toplu
ulaşım planlamacıları ve uzmanları için
entegre toplu ulaşımın ilk türlerinden
biri olarak Tünel’in özel bir yere sahip
olduğunu belirtti. Baraçlı, “İstanbul’daki Taksim ve Kabataş Füniküler sistemi
Tünel’in yapımından tam 130 yıl sonra
Tünel’den esinlenerek yapılmıştır. Bu
özellikleri nedeniyle hem ulaşım hem
de nostaljik anlamda Tünel’in değeri
İstanbul için hiçbir zaman eksilmeyecektir” diye konuştu.
NOSTALJİ
Boğazın giriş kapısı:
Anadolu Kavağı
Anadolu Kavağı’nın en güzel yanlarından birisi deniz kenarındaki balıkçı mekânlarında yemek yemektir. Hafta içi
sakin bir yaz akşamında burada balık keyfi karşı konulamaz bir güzelliktedir.
A
nadolu Kavağı İstanbul Beykoz
sınırlarındaki bir balıkçı kasabasıdır. Anadolu Kavağı, İstanbul
Boğazı’nın Karadeniz’den giriş kapısı
konumunda. Anadolu Kavağı, askeri
bölge ve SİT alanı olduğu için hiç
bozulmamış. Mahallenin neresinden
başınızı yukarı kaldırsanız, arkanız
yemyeşil orman. Zaten buranın görüntüsü de yıllardır hiç değişmemiş. Nüfusu bile 1950’den beri aşağı yukarı aynı
kalmış. Durum böyle olunca, tertemiz
havada dolaşmaya gelenler buradan
eksik olmuyor elbette.
Mahallenin tepesinde, Marmara Deni-
zi ile Karadeniz‘in bağlantı noktasına
hakim bir noktada konumlanan, Cenevizliler devrinden kalma Yoros Kalesi,
mahalle turizminin ana dayanağıdır.
Yoros Kalesi Anadolu Kavağı’nın
simgelerinden biri. Yoros Kalesi 1190
yılında Cenevizliler tarafından yapılmış,
daha sonra Bizans ve Osmanlıların eline
geçmiştir. Kale, Boğaz ve Karadeniz’i
gören muhteşem bir manzaraya sahip.
Bir diğer turistik öğe de mahallenin
balıkçı restoranlarıdır. Bunlar sayesinde
yaz aylarında mahalle nüfusunun 4-5
katı turist çekebilmektedir. Yerli turist
daha çok karayoluyla gitmeyi tercih
ederken, yabancı turistler şehir hatlarının gezi vapuruyla gitmeyi tercih
ediyor.
Anadolu Kavağı’nın en güzel yanlarından birisi deniz kenarındaki balıkçı
mekânlarında yemek yemektir. Hafta içi
sakin bir yaz akşamında burada balık
keyfi karşı konulamaz bir güzelliktedir.
ŞUBAT 2014 Bizim Durak 11
NASIL GİDİLİR?
20 yıllık bir hayalin eseri:
İstanbul Oyuncak Müzesi
İstanbul Oyuncak Müzesi’nin kapısından içeri girerken bir elinizden çocuğunuz, ayrılırken diğer elinizden çocukluğunuz tutacak.
Girdiğiniz her odada farklı bir macera yaşayacak ve çocukluk dostlarınızla karşılaşacaksınız…
İ
stanbul’da gezilebilecek belki yüzlerce
tarihi ve doğal güzellik vardır.
İstanbul’un tarihi ve doğal güzelliklerinin
yanında İstanbul’a kazandırılmış birçok
enteresan ve orijinal yapı mevcut.
Bunlardan bir tanesi de şair ve yazar
Sunay Akın’ın İstanbul’a kazandırmış
olduğu İstanbul Oyuncak Müzesi’dir.
İstanbul Oyuncak Müzesi, Sunay
Akın’ın ülkesinin güzel yarınları için
yazdığı bir masaldır. Müze ilk olarak 23
Nisan 2005’te kapılarını ziyaretçilerine
açmıştır. İstanbul Oyuncak Müzesi
20 yılda dünyanın çeşitli ülkelerinde
bulunan antikacılardan ve açık
artırmalardan elde edilen 1000’den
fazla oyuncak ile kurulmuş ve şu an
4000’den fazla oyuncak bulunmaktadır.
Sunay Akın, ailesine ait Göztepe’deki
beş katlı tarihi konağı bu güzide müze
için kullanmıştır. Müzenin her odası
bir tiyatro sahnesi görünümünde
tasarlanmıştır. Şair, müzenin tasarımını
anlatırken “Bu müzede hayallerimizdeki
kahramanları sergileyeceğimize göre,
her odanın bir sahne görünümünde
olması gerekliydi” sözleriyle açıklamıştır.
Sergileme teknikleri açısından çok zengin
olan müze bir şairin açtığı ve sahne
tasarım sanatçısının tasarladığı bilinen ilk
müze olma özelliğini taşımaktadır. Sunay
Akın’ın, yurtiçinden ve yurtdışından
topladığı yaklaşık 4000 adet antika
oyuncak arasından 1817 yılına ait,
Fransa`da yapılan bir oyuncak keman,
1820 yılında Amerika`da yapılan bir
bebek, yine aynı ülkeden 1860 yılına
ait misketler, Almanya’da yapılan 100
yaşında teneke oyuncaklar ve porselen
bebekler müzenin en eski eserleri
arasında.
MÜZENİN KURULMA HİKAYESİ
Sunay Akın bu güzel eseri ülkemize
kazandırırken müzeyi kurma amacını
12 Bizim Durak ŞUBAT 2014
şu sözlerle ifade etmiştir: “Oyuncak
Müzelerini gezerken içimde hep
anlaşılmaz, garip bir duygu taşıdım.
Neden benim ülkemde oyuncak müzesi
yok diye. Bu beni rahatsız etti. Hani
istiridyenin içine bir kum taneciği girer,
istiridye bundan rahatsızlık duyar ve o
kum taneciğini izole etmek için etrafında
bir salgıya çevirir ya hani böylelikle
inci oluşur ya… İşte oyuncak müzesi de
böyle bir inci. İçime bir kum taneciği
girdi ve bu beni rahatsız etmeye başladı.
Çünkü bütün uygar ülkelerin oyuncak
müzeleri var, o zaman bir salgı ortaya
çıkardım ve bu müzeyi kurdum.”
NASIL GİDİLİR?
İstanbul Oyuncak Müzesine Kadıköy’den
kalkan 10, 10B, 10S, 14ÇK, 14KS, 17, 17L,
19F, 19K, 19M, 19S, GZ1, GZ2 numaralı İETT
otobüslerini kullanarak ulaşabilirsiniz.
MAKALE
Kurum başarısının sırrı: Aidiyet
Kelime anlamıyla “ait olma durumu içinde bulunma, sahip olma” anlamına gelen aidiyet, kurumlar açısından ise daha farklı
yorumlanır. Kurum ruhunu meydana getiren “kurum kimliği ve kurum kültürü” aidiyet hissinden beslenir.
A
idiyet, çalışanların çalıştıkları
kurum ile bütünleşmeleri ve ortak
hedeflere doğru yol almaları için çok
önemli bir duygu olarak karşımıza
çıkmaktadır. Çünkü aidiyet duygusu
olmadan kurumlar için hayati öneme sahip olan kurum kültürünün oluşabilmesi
imkansızdır. Çalışanlarda aidiyet hissini
oluşturmanın da en etkili yollarından
birisi kurum içi iletişimi artırmaktır.
Bu konuda ilk başta yapılması gereken
şey ise, üst seviyede çalışanlar ile en
alt seviyede çalışanlar arasında iletişim
kurulmasını sağlamaktır. Yani en alt
kademede çalışan ile patron dediğimiz
kurumun genel müdürü, CEO’su veya
yönetim kurulu başkanı ile arasında bir
iletişim olması şarttır.
lışan memnuniyeti anketleri ile düzenli
olarak da ölçülmelidir.
Kurumlar için sağlıklı bir ilerlemenin ve
başarının başlangıç noktası aidiyet kültürünü benimsemekten geçer. Bir yere
ait olmak için; diğerlerinden farklılaşan,
kendine özgü kültürü ve değeri olan bir
yer olması gerekir. Tanınma ve takdir’in
iki önemli unsur olarak sıyrıldığı aidiyet
kültüründe de özgülük ve farklılaşma ön
planda gelir. Kurumun geleceği ve başarısı için elinden gelenin en iyisini ortaya
koyan, kriz anlarında sorumluluk alan ve
tüm gücüyle çalışan, kurumun çalışanı
olmaktan gururlanan, kurumun kültürünü iyi bilen ve bu kültüre uygun hareket
etmekle kalmayıp diğer çalışanları da
kurum kültürü konusunda teşvik eden
bir çalışan kurum aidiyeti konusunda en
üst konumda bulunmaktadır.
Aidiyet duygusunun ön planda olduğu
kurumlarda çalışanlarda güçlü bir biz anlayışı hakim olur. Bu anlayışını sağlamak
için de çalışan bağımlılığını artırmak
amaçlı kurum içerisinde düzenli olarak
üst yönetim ve insan kaynakları eşliğinde
iletişim toplantıları yapılmalıdır. Çalışanların fikirlerine, değerlerine sahip çıkan
bir yönetim ve insan kaynakları birimine
sahip olmak çok önemlidir. Tüm bu
iletişim toplantılarının yanısıra sosyal aktiviteler düzenlenerek çalışan ve aileleri
ile belirli periyotlarda bir araya gelmek
her zaman aidiyet duygusunun gelişmesine yardımcı olur. Happy hours saatleri,
geleneksel piknikler, kültür gezileri, spor
müsabakaları ve daha birçok aktiviteleri
gerçekleştirmek çalışanın aidiyet duygusunu geliştireceği gibi çalışanlara moral
ve motivasyon da sağlamaktadır.
Son yıllarda aidiyet duygusunun geliştirilmesi konusunda sosyal haklar da ön
plana çıkmaktadır. Satış ve karlılık bazlı
prim sistemlerinin kurulması, takdir ve
ödüllendirme sistemlerinin getirilmesi
gibi birçok konuda kurumlar çalışmalar
yaparak hem çalışanların aidiyet duygusunu artırırlar hem de kurumların kendi
başarı çizgilerinde belirgin yükselmeler
meydana gelir. Bu yükselmeler her yıl
veya altı ayda bir yapılması gereken ça-
ŞUBAT 2014 Bizim Durak 13
SAĞLIK
Çalışma hayatında beslenme
Günümüzde yoğun iş temposu, ekonomik ve sosyal dalgalanmalarla birlikte stresin artması beslenme
alışkanlıklarını ne yazık ki negatif etkiliyor. Stres bazı bireylerde iştahı artırırken bazılarında bunun tam
tersi bir etki yapıyor. Aşırı yemek yeme ya da düzensiz yeme durumu metabolizmayı birçok yönden olumsuz
etkileyerek ileriki dönemlerde obezite, hipertansiyon, diyabet, kalp hastalıkları, hipoglisemi gibi bazı hastalık
risklerini yükseltiyor.
Diyetisyen Merve KAYALI
Ç
alışma hayatında bireysel beslenme ihtiyaçları, kişinin iş tarzı,
yaş ve cinsiyet gibi faktörlere bağlıdır.
Örneğin masa başında çalışan bir kişi
ile bedensel olarak daha yoğun çalışan
bir kişinin ihtiyaçları farklıdır. Diğer
taraftan, iş yoğunluğunu da göz önünde
bulundurmak gerekiyor. Yöneticilerin
yoğun toplantıları, sürekli iş seyahatleri
ve düzensiz çalışma saatleri sonucunda dengesiz beslenme, hareketsizlik,
yüksek stres sorunları kaçınılmaz hale
geliyor. Ayrıca iş yemeklerinde tüketilen
yiyecek seçimleri, akşam yemeklerinin
geç saatlerde olması veya geç saatlere
uzaması gibi etkenleri engellemek zor
olabiliyor. Düşünsenize, Gaziantep’e gitmişsiniz ve size bol yağlı kebap, oldukça
iştah kabartıcı bir baklava sunulmuş.
Herkes yerken, nasıl reddedebilirsiniz
ki? İradeniz çok kuvvetli olsa bile ayıp
olur endişesi ile yemek durumundasınız.
Önemli olan bu tip durumlarda ne kadar
yemeniz gerektiği ve masaya gelen
yiyeceklerden hangilerini tercih etmeniz
gerektiğini bilerek dengeyi korumaktır.
Şimdiye kadar kurumda yaptığımız
birçok analiz gösteriyor ki dengesiz
beslenme alışkanlıkları hep aynı noktada buluşuyor:
Düzensiz ve dengesiz beslenme
Sabah kahvaltısını düzenli olarak
yapmamak
Öğle yemeklerinin iş yeri içinde veya
iş yeri dışında tüketilmesi
İş yerinde uzun süre oturan bireylerin
yoğun olarak abur-cubur tüketmeleri,
(çikolata, bisküviler, tatlılar vb)
İş yerinde yoğun olarak çay–kahve
tüketimi
14 Bizim Durak ŞUBAT 2014
İşten çıkış saatlerine göre (trafiğe bağlı
olarak) evine gidenlerin akşam yemeklerinin geç saatlerde tüketilmesi
Çalışan bayanların evlerine geç saatlerde gitmelerinden kaynaklanan akşam
yemeği saatinin uzaması
Fiziksel aktivitenin nerdeyse hiç yapılmaması, bununla birlikte vücut metabolizmasının tembelleşmesi (düşmesi)
Gün içinde alınan yoğun kalorili
besinlerin harcanamadığından dolayı
vücutta yağ olarak depolanması
Sağlıklı ve dengeli beslenmenin hafızanız için çok önemli olduğunu biliyor
musunuz?
Yağsız veya az yağlı süt ve az yağlı
peynir veya 1 adet yumurtanın yer aldığı
bir kahvaltı; zamanında tüketilen ana
yemekler, her gün tüketilen meyve sebze, haftada 1-2 porsiyon kuru baklagil,
protein kaynağı açısından et, tavuk ve
balık ürünleri, ayrıca pirinç, bulgur, tahıl
ürünleri veya tam buğdaydan yapılmış
ekmekler tüketin.
Basit şeker ile yapılmış ürünlerden;
çikolata, tatlı, börek, çöreklerden uzak
durun. Bunların yerine, taze meyve ve
meyve suları da tüketebilirsiniz.
Yemeklerinizi buğulama, haşlama,
ızgara yöntemlerini kullanarak pişirin.
Fast-food besinler yerine ara öğünler
şeklinde peynirli sandviç veya yoğurt meyve alternatifleri oluşturabilirsiniz.
KÜLTÜR-SANAT
Konser / Sezen Aksu
Y
erli müziğin sevilen ismi Sezen Aksu hayranlarıyla bir araya
geliyor. 14 Şubat Cuma günü Bostancı Kültür Merkezi’nde
sahne alacak Sezen AKSU birbirinden güzel şarkılarıyla sevenlerine
bir müzik ziyafeti sunacak.
Pompeii
V
ezüv Yanardağı’nın çökmesine yakın
günlerde geçen filmde, köle Milo (Kit Harington), Napoli’ye giden bir gemide, sevdiği
karısını (Emily Browning) ve şehir koloseumunda hapsolmuş bir gladyatör olan en yakın
arkadaşını kurtarmak üzere eve dönmeye çalışır. Paul W.S. Anderson’un yönettiği, Almanya
ve Fransa ortaklığında aksiyon, dram ve macera
türündeki filmin oyuncuları Emily Browning,
Carrie-Anne Moss, Kiefer Sutherland. Film 24
Şubat’ta vizyona girecek.
Her
Y
alnız yaşayan
bir yazar, tüm
ihtiyaçlarını karşılaması için kurdurduğu
sistemle sıradışı
bir ilişki geliştirir.
1999’da Being John
Malkovich filmiyle
Oscar adaylığı olan
çok yönlü sinemacı
Spike Jonze’un son
uzun metrajlı filmi, yalnızlık ve yaratıcılık sıkıntısı
çeken bir yazarın komedi dolu öyküsünü anlatıyor.
Filmin vizyon tarihi 14 Şubat.
Resmi geçit / Mehmet Güleryüz
Resmi geçit / mehmet güleryüz
Gündelik yaşantıyı idame ettirmek
için kullanılan öğelerden yaşamın
niteliğini artırmasını, sorgulamasını
ve dönüştürmesini beklemiyorsak,
öte zamanları hazırlayan sanattan ve
felsefeden ne bekleyebiliriz? Mehmet
Güleryüz resim sanatı özelinde bu sorunun
yanıtını arıyor. Sanatçının yaratım
sürecinden başlayarak Hint-Moğol
minyatürlerine uzanan bir yoldan, onlarca yılın deneyimlerini
aktararak ilerliyor Güleryüz. Bu uzun yolun durakları arasında 3.
yüzyıldan bir portre de 20’nci yüzyıl Türk resmi de yer alıyor.
Tiyatro / Neden Güldün?
G
enç insanların sorunlarını anlatan iki perdelik komedi
Neden Güldün?, tiyatro severler ile buluşuyor. 14 Şubat
ve 28 Şubat Cuma günleri Büyükçekmece Belediyesi Atatürk
Kültür Merkezi’nde
sahnelenecek oyun
ayrıca 17 Şubat
Pazartesi günü
Yunus Emre Kültür
Merkezi Turhan
Tuzcu Sahnesi’nde
sahnelenecek.
ŞUBAT 2014 Bizim Durak 15
Download

Sayı 31