Užívateľská príručka a záruka
Výrobca bicyklov
Koncepcia
b’Twin navrhuje a vyvíja rady výrobkov, ktoré sú vhodné na všetky použitia. Je to viacodborový tým,
ktorého vášňou sú bicykle v službách odbornosti. Výrobky b’Twin tvoria naši inžinieri, pretekári a dizajnéri.
Inovácia
Sme výrobca s vedúcim postavením v Európe, vykonávame inovácie spoločne s výskumným centrom
b’Twin, aby ste si mohli vašu vášeň plne užiť.
Dizajn
Naše návrhárske oddelenie dbá na to, aby naše výrobky odpovedaly vašim túžbam, tak ako b’Twin. Dbáme
najmä na to, aby odborné spracovanie, pohodlia a vzhľad našich bicyklov bol dostatočne prispôsobený ich
použitiu. Naša predstavivosť je vedená modernosťou, jednoduchosťou a vášňou.
Test namáhania
Voči našim prototypom nemáme žiadne zľutovanie, tak ako s b’Twin :
– viac než 250 zložiek testovaných na 74 vybraných prototypoch.
– viac než 50 prototypov testovaných počas testovacej fázy.
– viac než 3000 hodín strojových testov v našich dielňach.
VYHOVUJE BEZPEČNOSTNÝM
POŽIADAVKÁM
Ďakujeme vám, že ste si kúpili bicykel b’Twin
Zakúpili ste si bicykel b’Twin, aby ste boli spokojní čo najdlhšiu dobu, radi by sme vás zoznámili s týmto návodom na použitie:
poskytne vám všetky nevyhnutné informácie pre správne používanie, nastavenie a údržbu vášho bicykla b’Twin.
Je dôležité si tento návod uschovať.
OBSAH
OBSAH.................................................................................................................................................................................................................................................................... 3
Všeobecné upozornenie................................................................................................................................................................................................................................ 4
Mini slovník bicykla.................................................................................................................................................................................................................................. 4
PRI KAŽDOM POUŽITÍ BICYKLA A JEHO LIMITOV ............................................................................................................................................................................. 5
Všeobecné obmedzenie použitia ...................................................................................................................................................................................................... 5
Podmienky skladovania......................................................................................................................................................................................................................... 5
Typy bicyklov a ich použitie ................................................................................................................................................................................................................. 5
ODPORÚČANIE POUŽITIA PRE BEZPEČNÉ BICYKLOVANIE........................................................................................................................................................... 6
POKYN PRE NASTAVENIE POZÍCIE NA BICYKLI ................................................................................................................................................................................. 8
BEZPEČNOSTNÁ KONTROLA PRED POUŽITÍM.................................................................................................................................................................................... 9
NASTAVENIA PO NIEKOLKÝCH HODINÁCH .......................................................................................................................................................................................10
ÚDRŽBA KOLA ..................................................................................................................................................................................................................................................10
A - PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA A REVÍZIA ...............................................................................................................................................................................................11
B - POTREBNÉ NÁRADIE .......................................................................................................................................................................................................................12
C - ČISTENIE ..............................................................................................................................................................................................................................................12
D - PREMAZANIE.....................................................................................................................................................................................................................................12
E - SŤAHOVACÍ MOMENT.....................................................................................................................................................................................................................13
F - ODMONTOVAŤ – NAMONOTOVAŤ KOLO ...............................................................................................................................................................................13
G - POUŽITIE RÝCHLYCH ARETÁCIÍ...................................................................................................................................................................................................15
H - ZMONTOVAŤ PEDÁLE ....................................................................................................................................................................................................................15
I - BRZDOVÉ ZARADENIE......................................................................................................................................................................................................................16
1 - Použitie bŕzd ..................................................................................................................................................................................................................................16
2 - Kontrola bŕzd .................................................................................................................................................................................................................................16
3 - Ako dobre nastaviť brzdy? ........................................................................................................................................................................................................16
J - POUŽITIE PREVODU .........................................................................................................................................................................................................................18
K - NASTAVENIE PREVODU NA PREHADZOVAČKE .....................................................................................................................................................................19
1 - Nastavenie chodu zadnej prehadzovačky ..........................................................................................................................................................................19
2 - Nastavenie chodu prednej prehadzovačky........................................................................................................................................................................19
3 - Nastavenie napätia prehadzovačiek .....................................................................................................................................................................................19
L - NASTAVENIE RÝCHLOSTNÝCH ZARIADENÍ VČLENENÝCH V HLAVE KOLESA..............................................................................................................20
M - NASTAVENIE RÝCHLOSTNÝCH ZARIADENÍ JEDNORÝCHLOSTNÉHO TYPU ..............................................................................................................20
N - NASTAVENIE ODPRUŽENIA..........................................................................................................................................................................................................20
MONTÁŽ PRÍSLUŠENSTVA..........................................................................................................................................................................................................................20
INFORMÁCIE O ZÁRUKE...............................................................................................................................................................................................................................22
-3-
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Ako v prípade všetkých športov, cyklistika predstavuje riziká poranení a poškodení. Používaním bicykla na seba beriete zodpovednosť
nebezpečenstva. b’Twin sa zbavuje akejkoľvek zodpovednosti v prípade zmeny výrobku užívateľom. Budete potrebovať poznať a používať
pravidlá cestnej premávky. Správna údržba a správne použitie vášho bicykla spadajú do vašej zodpovednosti a znižujú riziká nehody. Správna
údržba bicykla umožňuje uchovať jeho pôvodné úžitkové a bezpečnostné kvality. Jazdenie na bicykli, bez ohľadu na typ použitia, nie je bez
rizika. Tiež vždy noste správne nastavenú a upevnenú prilbu.
Doplnok k návodu na použitie:
Ak je váš bicykel vybavený špecifickou súčiastkou (napríklad: vidlicami s nastaviteľným odpružením, hydraulickými brzdami, tlmičmi rámu,
nastaviteľným predstavcom) predajca vám poskytne doplnok k špecifickým návodom.
Údržba, nastavenie a oprava:
Na zaistenie kvalitnej a bezpečnej údržby by sme vás radi nabádali k vykonávaniu údržby a opráv vášho bicykla v kvalifikovanom
popredajnom servise B’Twin.
Váš predajca b’Twin:
Okrem tohto návodu je vaším hlavným informačným a pomocným zdrojom obchod b’Twin. Predajca je vaším prvým kontaktom
pre údržbu, nastavenie, použitie a záruku vášho bicykla.
Záruka:
V tejto príručke tiež nájdete záručné podmienky vášho bicykla.
Poznámka:
Bicykle a ich zloženie sa neustále vyvíjajú, je teda nemožné zostaviť vyčerpávajúci návod, teda vám odporúčame, aby ste sa
pre doplňujúce informácie obrátili na technika alebo predajcu b’Twin.
Mini slovník bicykla:
Podstavec
Rám
Utiahnutie sedla
Tyč sedla
Brzda
Vidlica
Kotúčová brzda
Predná prehadzovačka
Ozubené kolesá
Kľuka
Prevod
Zadná prehadzovačka
Reťaz
Kotúče
Pedál
Ráfik
Pneumatika
Bezpečnostné diely (predná vidlica, riadidlá a podstavec riadidiel, tyč sedadlá, podpera brzdovej čelisti a brzdová doštička, vonkajší obal
brzdového kabelu, vedenie hydraulických bŕzd, brzdové strmene, brzdové disky, brzdová páčka, reťaz, pedále a kľuky, prevodová osa, kolesová
obruč) sa musia nahradiť originálnymi diely. Pneumatiky a duše musí byť nahradené kompatibilnými diely.
UPOZORNENIE: Ako každá mechanická zložka, podlieha bicykel vysokému zaťaženiu a opotrebuje sa. Rôzne materiály a zložky môžu reagovať
rôzne na opotrebenie alebo na namáhanie. Ak predvídaná dĺžka životnosti súčiastky bola prekročená, táto súčiastka sa zrazu zlomí, je tu teda
riziko poranenia cyklistu. Popraskanie, prasknutie a vyblednutie farby v častiach podliehajúcich vysokému zaťaženiu značí, že súčiastka už
prekročila svoju dobu životnosti a musí byť nahradená.
-4-
PRI KAŽDOM POUŽITÍ BICYKLA A JEHO LIMITOV
Malý sprievodca pre výber, bez toho, aby ste sa zmýlili! Dobre identifikujte svoju disciplínu.
Všeobecné limity použitia:
Podmienky skladovania
Váš bicykel nie je navrhnutý na použitie:
• v piesku,
• vo vode (náboje, prevod nesmú byť ponorené do vody).
• v slanom prostredí (napríklad na pláži),
Váš bicykel nie je navrhnutý na dlhodobé skladovanie vonku (maximálne
12 hodín). Musí byť skladovaný v suchom a mierne teplom priestore
(mimo mráz), kde nie je v dosahu výrobkov spôsobujúcich koróziu:
morského podnebia (pr.: pontón), prípravku proti burine, kyselín,
rozpúšťadla, batérie...
Typy bicyklov a ich použitie
Horský bicykel
Terénny bicykel
(BTWIN, TRIBAN TRAIL)
Horský bicykel: Jedná sa o športové multifunkčné bicykle, s ktorými sa dá jazdiť mimo cesty a môžete s nimi
objavovať prírodu. Horské bicykle Loisir sú ideálne pre jazdy v lese alebo v meste na cestách v dobrom stave.
Celkovo odpružené horské bicykle Loisir poskytujú väčšie pohodlie. Horské bicykle Sport a Compétition sú
navrhnuté pre všetky povrchy. Rozdiel je vo váhe, v kvalite prevode a v odpružení. Celkovo odpružené horské
bicykle vám umožnia jazdiť dlhšiu dobu s menšou námahou a s väčšou kontrolou. Dobre zvládajú zjazdy, ale tiež
technické výstupy. Tento bicykel a hlavne jeho brzdový systém boli navrhnuté pre maximálnu váhu 100 kg.
Napríklad bicykel s doplnkami, vážiaci 13 kgs 5 kg batožinou, maximálna váha užívateľa 100 – 13 – 5 = 82 kg.
Terénny bicykel: Jedná sa o ideálny kompromis medzi mestským bicyklom a horským bicyklom. Je pohodlný,
dobre vybavený, bude vás sprevádzať na samostatných, rodinných výletoch či na výletoch s priateľmi, na malých
vidieckych cestách alebo na nespevnených cestách. Jeho kolesá sú užšie než kolesá horského bicykla a môžu mať
väčší priemer; lepšie sa s ním teda jazdí na asfaltovej ceste. Ide o ideálny bicykel pre výlety. Tento bicykel a hlavne
jeho brzdový systém boli navrhnutý pre maximálnu váhu 100 kg. Napríklad bicykel s doplnkami, vážiaci 13 kgs 5 kg
batožina, maximálna váha užívateľa je 100 – 13 – 5 = 82 kg.
MESTSKÝ BICYKEL:
ELOPS ALEBO CITY: Je dokonale vybavený, pohodlný, je to ideálny bicykel na bezpečný pohyb v uliciach našich
miest, uprostred premávky. Vďaka blatníkom a chrániču reťaze sa nezašpiníte. Je to vynikajúci mestský bicykel.
TRIBAN ROAD : Bicykel navrhnutý na športové mestské a prímestské použitie na ceste. Medzi cestovným bicyklom
a tradičným mestským bicyklom bol tento živý bicykel navrhnutý pre časté športové výlety, iba pre jazdu po
stredne dlhých cestách. Tento bicykel, a zvlášť potom jeho brzdný systém, bol navrhnutý pre maximálnu váhu 100
kg. Napríklad bicykel s doplnkami, vážiaci 13 kg s 5 kg batožina, maximálna váha užívateľa je 100 – 13 – 5 = 82 kg.
MESTSKÝ BICYKEL
(ELOPS, CITY, TRIBAN road)
SKLADACÍ BICYKEL
CESTOVNÝ BICYKEL
SKLADACÍ BICYKEL: Špeciálne navrhnutý pre riešenie problematiky so skladovaním, skladací bicykel je ideálny
pre premiestňovanie sa v meste. Ide o pevný, viacej účelový a dobre vybavený bicykel. Jednoduché uskladnenie:
Skladacie kolo vás prevádza od «dverí ku dveram». Jeho kompaktnosť umožňuje uskladnenie u vás doma alebo v
kancelári, limitujúc tak riziko krádeže. Ani o ňom nebudete vedieť. Intermodalita: Skladací bicykel bol navrhnutý
pre uľahčenie vašich premiestňovaní v meste, aj keď ide o dlhú trasu, použijete ho ako doplnok auta, vlaku,
hromadných prostriedkov a predídete tak prerušení rytmu vo vašich premiestňovaní a nestrácate čas. «
Problémom hromadných prostriedkov je to, že nikdy nejdú tam, kam chcete ».
Cestovanie: Skladací bicykel vás sprevádza všade: Karavan, loď, kufor auta. Uložený v malom priestore, ideálny
partner pri vašich nomádskych výletoch.
CESTOVNÝ BICYKEL: Je to ľahký bicykel na udržiavanie sa vo forme alebo na súťažné účely. Geometria rámu je
prispôsobená pre každý typ použitia: ak je cieľom udržanie formy: udržať sa vo forme jazdou na ľahkom bicykli a
výdaje prispôsobené vašej sile, objektívny šport: poznať cyklistiku na všetkých úrovniach, sám alebo vo skupine,
bicykel, ktorý vás nadchne svojou geometriou a svojimi komponenty, objektívna súťaž: prekonať sa pri tréningu,
aby sa rozvinuli vaše fyzické kvality, zúčastniť sa súťaží s použitím kvalitného vybavenia, ktoré bolo vyskúšané
počas najnáročnejších súťaží. Tento bicykel a predovšetkým jeho brzdový systém boli navrhnutý pre maximálnu
váhu 100 kg). Napríklad bicykel s doplnkami, vážiaci 13 kgs 5 kg batožinou, maximálna váha užívateľa 100 – 13 – 5
= 82 kg.
BMX/SUBSIN : Špeciálne navrhnuté pre akrobatické disciplíny. Typ „street“ pre mestské figúry alebo na použitie v
skate-parku. Typ „dirt“ na skoky s figúrami na zarážkach v zemi. Typ „flat“ na figúry na zemi. Typ „race course“ na
okruhy s hrboľatým povrchom. Odporúčame vám, aby ste si dobre vybrali svoju disciplínu pred tým, než sa do nej
pustíte! Tento bicykel a predovšetkým jeho brzdový systém boli navrhnutý pre maximálnu váhu 100 kg . Napríklad
bicykel s doplnkami, vážiaci 13 kgs 5 kg batožinou, maximálna váha užívateľa 100 – 13 – 5 = 82 kg.
BMX/Subsin
DETSKÝ BICYKEL
(14’’, 16" po 24")
-5-
DETSKÝ BICYKEL 14" : Bicykel navrhnutý pre prvé, bezpečné bicyklovanie. Ľahko sa používa, je pevný a dobre sa
na ňom jazdí, tento vývojový bicykel je určený pre deti od 3 do 5 rokov (90-105 cm). Ak ide o bicykel ako o hračku,
tento bicykel nesmie byť používaný na verejných cestách. Použite zvláštny návod dodávaný k bicyklu.
DETSKÝ BICYKEL (16" DO 24") : Je navrhnutý pre zvláštne potreby detí. Bez ohľadu na to, či dieťa ešte len
objavuje šliapanie či ak je už na bicykli veľmi obratné, bicykel je prispôsobený všetkým vekovým kategóriám. Jedná
sa o stabilný bicykel, ktorý sa ľahko používa, s dobrým vybavením. Je to ideálny pomocník na učenie, ako jazdiť na
bicykli, a na bezpečnú zábavu. Tieto bicykle a predovšetkým ich brzdové systémy boli navrhnuté pre maximálnu
váhu 45 kg u typu 16’’, 55 kg u typu 20’’, 70 kg pre 24’’. Napríklad bicykel 16’’ s doplnkami vážiaci 10 kg s 1 kg
baťožiny, maximálna váha užívatela je 45 - 10 - 1 = 34 kg.
NÁVOD NA POUŽITIE PRE BEZPEČNÚ
JAZDU NA BICYKLI
Pred jazdou vždy vykonajte kompletnú kontrolu bicykla. Dobre
si prečítajte časť «bezpečnostné kontroly pred použitím».
Pri jazde na bicykli vždy noste prilbu, takto si ochránite hlavu v
prípade pádu.
Jazdite s oboma rukami na riadidlách.
Jazdite v smere premávky, nikdy v protismere.
Nikdy sa nezachytávajte za iné vozidlo.
Kontrolujte svoju rýchlosť, vyhnite sa rozdielom.
Nosenie batožiny môže obmedziť viditeľnosť alebo kontrolu nad
bicyklom a spôsobiť pád.
Dodržujte pravidlá cestnej premávky krajiny, v ktorej bicykel
používate, najmä ohľadne osvetlenia a zvukového upozornenia.
UPOZORNENIE ! Nikdy nejazdite na bicykli vo dvojici
(s výnimkou tandemu).
Za zlého počasia alebo v noci nejazdite bez osvetlenia.
Musíte byť vidieť pre vodičov automobilov a motocyklov:
- Oblečte sa do svetlého oblečenia s odrazkami, rozsvieťte
si predné a zadné svetlo vášho bicykla.
- Vzadu na bicykli musí byť odrazka a svetlo.
- Vpredu na bicykli musí byť odrazka a svetlo.
- Bočné odrazky musia byť umiestené na bicykloch.
V prípade použitia za dažďa alebo na vlhkej ceste si dajte pozor,
pretože brzdná vzdialenosť sa môže zvýšiť a priľnavosť sa môže
výrazne znížiť.
Noste vybavenie a oblečenie ako sú rukavice, okuliare.
Nenoste široké oblečenie, ktoré by sa mohlo zamotať do kolies.
Pozn.: Všetky bicykle sú potom, čo opustia obchod, vybavené
predným a zadným svetlom a tiež zadnými a bočnými
odrazkami na bicykloch (okrem niektorých zemí).
Chovanie na cestách: zodpovedná jazda a dodržovanie
pravidiel správnej jazdy.
Nepovažujte prístup na prírodné cesty ako zaručený.
Vaše chovanie počas vášho bicyklovania ovplyvní
prístupnosť ciest v budúcnosti:
- Zostaňte na vyznačených cestách..
- Chovajte sa ohľaduplne voči chodcom a jazdcom.
- Minimalizujte šmyky.
- Rešpektujte faunu a flóru.
- Vyhnite sa bahnitým častiam.
Tu je niekoľko pravidiel pre zodpovednú jazdu:
Nezanechávajte stopy.
Nestrašte zvieratá.
Majte kontrolou nad svojím bicyklom.
Dívajte sa pred seba.
Vždy nechajte prejsť aj ostatných.
Odpadky si vezmite so sebou.
POZOR! Ak sa bicyklujete s deťmi.
B’Twinodporúča nosiť prilbu a tiež odporúča, aby montáž
detského nosiča a všetkých príslušenstiev rámu bola vykonaná
kvalifikovanými a skúsenými mechanikmi. Ak musíte vykonať
montáž detského nosiča sami, odporúčame vám overiť si s
našimi predajcami, že nosič batožiny a detský nosič sú kompatibilné a bezpečné.
Ak idete s detským nosičom, buďte opatrní, pridá vám hmotnosť
na zadnej časti bicykla a posunie ťažisko bicykla, takže
rovnováha v zatáčkach bude zložitejšia.
Deti prepravované v nosiči alebo vo vozíku musia mať vždy
prilbu. V mnohých krajinách je nosenie prilby povinné zo
zákona.
Kolesá sú pre deti príťažlivé a prestavujú vážne riziko pre prsty
malých detí! Ak dieťa strčí prsty do špíc, alebo medzi reťaz a
kotúče... hrozí, že si priškripne prsty a/alebo sa poraní.
V prípade detského bicykla sa zodpovedné osoby musia uistiť o
tom, že dieťa bicykel zvláda a najmä, že ovláda brzdy.
Údržba a kontrola vášho bicykla:
Kostra, vidlica a všetky komponenty sa musia pravidelne
kontrolovať u nášho popredajného servisu b´Twin, aby sa našli
indikátory opotrebenia a/alebo možného poničenia (praskliny,
korózia, rozbitie...).
Jedná sa o dôležité bezpečnostné kontroly, ktoré zámedzia
nehodám, telesnému poraneniu a tiež zaistia dobrú životnosť
vášmu bicyklu.
-6-
Upozornenie :
STOP - Zjazd na horskom bicykli musí byť bezpečný.
- Uistite sa, že je bicykel určený pre praktikovanú disciplínu (Zjazd, Crosscountry, extrémny Freeride...).
- Uistite sa, že bicykel je v úplne dobrom funkčnom stave.
- Na minimalizáciu rizík nehôd: noste prilbu, noste príslušné chrániče, majte kontrolu nad vaším bicyklom a....
buďte opatrní !
Montáž svetla: (neplatí pre svetlá typu dynamo)
1
2
Kompatibilné s
riadidlami.
Priemer :
19 mm až 32 mm.
1 Predné svetlo
2 Zadné svetlo
A-B-C: : Montáž
Montáž
Pre optimálne utiahnutie uprednostnite 1. zárez
pružiny.
- Prvý zárez je vhodný na montáž na tyč sedla.
- Druhý zárez je vhodný na montáž na zadný mostík
rámu.
D: Demontáž
Stlačte odrazku (1), aby ste uvoľnili svetlo smerom
dopredu (2).
Výmena batérií:
Ak sa rozsvieti červená kontrolka opotrebovania, vymeňte
batérie.
Batérie na použitie: 2 alkalické batérie 1,5 Voltu typ LR14.
Na otvorenie stlačte jednu z chromovaných západiek (1) a
otvorte vyklopením optiky (2).
Smer batérií je uvedený na podstavci žiarovky a na vnútornej
lamele.
Niektoré výrobky môžu byť vybavené rôznymi, ale podobnými
typy svetiel.
-7-
Je kompatibilné
s tyčami sedla alebo so
zadným mostíkom rámu.
Priemer : 19 mm až 32 mm.
Nastavte zadné svetlo horizontálne pomocou nastavovacieho kolieska.
Výmena žiaroviek:
Žiarovka na použitie: 2,4 Volty 0,5 ATyp Krypton.
Montáž svetla typu dynamo
Dynamo v náboji :
Pred demontážou predného bicykla odpojte elektrický kábel
dynama.
Výmena žiaroviek:
Žiarovky:
• Žiarovka typ Krypton 6 Voltov / 2,4 Wattov pre Elops 3 a Elops 5.
• Halogénová žiarovka 6 Voltov / 2,4 Wattov pre b´Twin Pack a
Elops 7.
POKYN PRE NASTAVENIE POZÍCIE NA BICYKLI
1
Zmeriam sa
3
Kolo nastavím
max
2
Pozriem sa do tabuľky
pre nastavenie bicykla
max
max
max
Pre presnejšiu radu týkajúcu sa
nastavenia vášho kola si pozrite
stránku b’Twin.com.
Návod na použitie :
Pozrite tabuľky v prílohe na konci príručky str. 23.
Nastavenie sedla:
Minimálna výška sedla sa určí pri úplnom znížení sedla a po uzavretí fixačného systému.
Praktická informácia
V závislosti na povrchu, na ktorom jazdíte, je možné upraviť výšku sedla:
- Na plochom povrchu alebo pri stúpaní je sedlo vysoko, aby mal pohyb väčšiu účinnosť.
- Pri zjazde musí byť sedlo trochu znížené, aby sa zlepšila kontrola bicykla a bolo možné lepšie
prekonávať prekážky.
POZOR NA LIMIT ZASUNUTIA!
Pre vašu bezpečnosť nesmie sedlo presiahnuť značku uvedenú na tyči sedla:
minimálne zasunutie.
-8-
Nastavenie výšky riadidiel:
max
Zasunutie podstavca:
Pozor na limit zasunutia podstavca:
Pre vašu bezpečnosť nesmie podstavec presiahnuť značku
uvedenú na tyči : «minimálne zasunutie».
Podstavec typu headset:
Všetky horské bicykle s podstavcom typu headset sa predávajú s nastavovacou objímkou. Pozícia, do ktorej sú riadidlá nastavené z
obchodu, je najvyššia pozícia. Ak si napriek tomu prajete zdvihnúť pozíciu riadidiel, je potrebné použiť vyšší podstavec.
Nastavenie podstavce typu headset na bicykli:
Pre zníženie výšky musíte použiť vhodné náradie (kľuč BTR 5 alebo 6 podľa modelu, pozrite kapitolu náradie).
- Odšraubujte šraub A, potom oba šrauby B podstavce.
- Snímte podstavec.
- Vezmite si 1 alebo viac krúžkov.
- Umiestnite podstavec späť.
- Umiestnite späť krúžky nad podstavcom.
- Utiahnite šraub A a utiahnite šrauby B.
Kontrola správneho pripevnení podstavca typu headset na bicykel:
Pre kontrolu montáže vášho podstavca utiahnite prednú brzdu a otáčajte kolesom dopredu a dozadu.
Ak ucítite vôľu v jednom zo smerov, utiahnite šraub A.
Druhá kontrola: nadvihnite predok bicykla a otáčajte riadidlami vľavo a vpravo.
Ak nie je ľahké riadidlami otáčať, odskrutkujte skrutku A.
Ak sa vám táto operácia zdá zložitá, neváhajte a obráťte sa na servis vášho obchodu.
Kontrola správnej montáže riadidiel v podstavci
Na bicykloch typu Elops (1, 3, 5 a 7), b’Twin Pack a BMX majú riadidlá výrazný previs. Uhlová pozícia riadidiel nesmie byť upravená o
viac než 10° vzhľadom k montážnej pozícii (viď obrázky nižšie).
OVERENIE BEZPEČNOSTI PRED POUŽITÍM
Utiahnutie tyče sedla a sedla: overte si, že celok je pevne zostavený a tyč pevne drží v ráme s minimálnym zasunutím uvedenom na tyči.
Utiahnutie podstavca: pred každým použitím skontrolujte utiahnutie podstavca pomocou príslušného nástroja (pozri kapitola nástroje) a utiahnite
uvedený moment. Overte si hodnotu v tabuľke sťahovacích momentov pre podstavec/smer.
Hustenie, rozmery a smer montáže pneumatík: Nafúknite pneumatiky na správny tlak, dodŕžajte povinne rozmedzie tlaku uvedeného konštruktérom
na boku pneumatiky, závisí na tom odolnosť pneumatiky voči pichnutiu. Pneumatiku namontujte v smere uvedenom na boku (šípka označuje smer
otáčania).
Spojovacie a sťahovacie skrutky musí byť stiahnuté tak, ako je odporúčané. Príliš utiahnutá skrutka alebo matica sa môžu vytiahnuť a zdeformovať.
Málo utiahnutá skrutka alebo matica sa môžu hýbať a rýchlo sa opotrebiť. Oba prípady môžu zaviniť brutálne zlomenie skrutky alebo matice a
spôsobiť stratu kontroly a pád užívateľa.
VAROVANIE: nedostatočné stiahnutie skrutky na vidlici, sťahovacej skrutky ramene alebo fixačnej skrutky predlžení ramene môže ovplyvniť kontrolu
riadenia a zaviniť stratu kontroly a pád užívateľa.
Umiestnite predné koleso medzi vaše nohy a ruky dajte na riadidla. Skúste otáčať celkom ramena/podstavec okolo osy vidlice. Ak sa celok
ramena/podstavec otáča pokiaľ sa koleso nehýbe, alebo ak sa predlženia ramene otáčajú okolo ramene, fixačné skrutky nie sú dobre dotiahnuté.
-9-
Pred každým výjazdom musíte
STOP skontrolovať, že sa žiadna vôľa
neobjavuje medzi rôznymi spojenými
časťami!
Smer otáčania
Pamätajte, že 14,5 PSI = 1 BAR a 1 BAR = 1 Kg/cm2 = 100 000 Pa
Fixácia kolies: Prečítajte si pozorne časť týkajúcu sa použitia rýchloupínacích svoriek.
Fungovanie predných a zadných bŕzd: Použite kapitolu venovanú systému bŕzd „kontrola bŕzd“.
Upevnenie pedálov: Použite kapitolu „zostavenie pedálov“.
Fungovanie svetla:
Systém osvetlenia je bezpečnostné vybavenie vášho bicykla, bicykel ním musí byť vybavený. Predtým než
vyjdete, overte si, že systémy osvetlenia fungujú a batérie sú dostatočne nabité. Použité batérie obsahujú kovy
škodlivé pre životné prostredie (Hg: Merkúr, Cd: kadmium, Pb: olovo): ich zber sa vykonáva v našich obchodoch
pre ďalšie spracovanie, nevyhadzujte ich do bežného domáceho odpadu. Batérie sa musia zbierať oddelene.
Symbol "prečiarknutý smetný kôš" značí, že tento produkt a batérie, ktoré obsahuje, nesmú byť odhodené s
domácim odpadom. Musia byť selektívne a špecificky triedené. Odovzdajte batérie aj elektronický produkt na
konci životnosti do povolených zberných priestorov na recyklovanie. Takéto zhodnotenie elektronického
odpadu chráni životné prostredie a vaše zdravie.
STOP
STOP
STOP
Upozornenie ohľadne nášľapných pedálov:
Použitie nášľapov je komplikovanejšie a vyžaduje určitú dobu pre adaptáciu, aby ste zamedzili pádu:
Topánky zapnite a odopnite z pedálov predtým, než vyjdete. Rozhranie medzi klinom a pedálom môže byť ovplyvnené
rôznymi faktormi, ako je prach, bahno, mazací olej, napätím medzi pružinami a opotrebením.
Zapnutím a odopnutím si overíte túto funkciu a tiež si zvyknete na pocit, ktorý vám pedále poskytujú v takom prípade.
Upozornenie o systémoch odpruženia rámu a vidlice:
Použite návod, ktorý je dodávaný ako doplnok k tejto príručke. Pred každou jazdou musíte skontrolovať, či sa medzi rôznymi
zostavenými časťami neobjavila medzera. Ak toto nastane, obráťte
sa výhradne na kvalifikovaných zamestnancov a/alebo na váš
obchod, ktorý vykoná nutné nastavenie.
Upozornenie o smere vidlice (pozícia, brzda...):
NASTAVENIE PO NIEKOĽKÝCH
HODINÁCH POUŽÍVANIA
Niektoré diely vášho bicykla budú potrebovať po 2 až 3 hodinách používania ľahké nastavenie, to je spôsobené najmä definitívnym
umiestením častí. Napätie káblov prehadzovačky sa vykoná v prípade: ak si puzdrá zosadnú, čo znamená, že je treba znovu nastaviť
napätie pre prehadzovačky a brzdy. (Viď kapitola ohľadne nastavenia napätia v prehadzovačkách). Ak ide o bicykle vybavené
jednorýchlostným prevodom, pri prvom otočení kolies sa vám šliapanie môže zdať tuhé, čo je úplne normálne, po niekoľkých
hodinách používania bude šliapanie pružnejšie: reťaz prirodzene povolí. Ak ide o bicykle vybavené šesťdielnym prevodovým
puzdrom, po prvom použití je nevyhnutné znovu utiahnuť puzdro. Na vykonanie tohto sa obráťte na kvalifikovaných zamestnancov
a/alebo na technikov nášho servisu.
SPRÁVNA ÚDRŽBA BICYKLA
Váš bicykel vyžaduje aspoň minimálnu údržbu a pravidelné revízie. Ich periodicita závisí na type bicykla (mestský, cestný, horský), na častosti a na
podmienkach používania. Údržba vášho bicykla závisí na jeho použitiu:
Bicykle do mesta a na výlety, cestné a BMX vyžadujú periodickú údržbu: Pravidelne premazávajte reťaz, kefou čistite ozubené kolesá a kotúče,
pravidelne dávajte niekoľko kvapiek oleja do puzdier bŕzd a prehadzovačky, odstraňujte prach z kaučukových častí bŕzd.
Horské bicykle je nutné po použití na bahnitom a prašnom povrchu očistiť: rám, kolesá, reťaz, kotúče a ozubené kolesá, potom premazať reťaz
špeciálnym olejom pre prevod bicykla. V prípade, že zistíte, že došlo k poškodeniu súčastí bicykla, nechajte tieto súčasti vymeniť.
Pravidelne kontrolovať pneumatiky a zaznamenať opotrebenie, trhliny, praskliny, sbíhavosť. Ak je treba, pneumatiky vymeňte. Kontrola ráfikov a
neprítomnosť prílišného opotrebenia, deformácií, rán, prasklín.
Ak je ráfik poničený, obráťte sa na vášho predajca.
- 10 -
A
PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA A REVÍZIA
Tu je orientačne uvedený typ údržby, ktorú je treba na vašom bicykli vykonávať v závislosti na dátume nákupu bicykla: častosť
intervencií sa môže výrazne zvýšiť v prípade intenzívneho použitia alebo v agresívnom prostredí (bahno, piesok, voda...).
3
• Celkové utiahnutie bicykla
• Rozpätie a/alebo uvoľnenie kolies
• Nastavenie prevodu (ak je to potrebné)
mesiace
DETSKÝ BICYKEL
6
mesiacov
BMX/SUBSIN
TERÉNNY BICYKEL
HORSKÝ BICYKEL
SKLADACÍ BICYKEL
• Premazanie
• Výmena brzdových kolíkov alebo brzdových doštičiek
HORSKÝ BICYKEL
CESTOVNÝ BICYKEL
• Výmena prevodovky (kotúč, reťaz a voľnobežky)
• Výmena pneumatiky a duše
• Výmena prevodového puzdra
•Výmena kabelou a brzdových plášťov
a prehadzovačky
1 rok
MESTSKÝ BICYKEL
HORSKÝ BICYKEL
CESTOVNÝ BICYKEL
• Premazanie
• Výmena brzdových kolíkov alebo brzdových doštičiek
1 rok
DETSKÝ BICYKEL
2 rokov
BMX/SUBSIN
TERÉNNY BICYKEL
• Výmena prevodového puzdra
• Výmena kabelou a brzdových plášťov
a prehadzovačky
DETSKÝ BICYKEL
BMX/SUBSIN
MESTSKÝ BICYKEL
SKLADACÍ BICYKEL
• Výmena prevodovky (kotúč, reťaz a voľnobežky)
• Výmena pneumatiky a duše
TERÉNNY BICYKEL
MESTSKÝ BICYKEL
SKLADACÍ BICYKEL
Varovanie: Pri intenzívnom použití a/alebo v extrémnych podmienkach (voda, bahno...) sa životnosť častí opotrebenia
výrazne zníži (guľôčkové ložisko, reťaz,...) a bicykel bude potrebovať väčšiu údržbu.
- 11 -
B
POTREBNÉ NÁRADIE
08
09
10
13
14
Pred vykonaním montáže nastavte a správne opravte bicykel, je nutné, aby ste mali k dispozícii niektoré základné nástroje:
Ploché kľúče 15, 14, 13, 10, 9 a 8 mm
Kľúč Torx
4 mm
Plochý
Krížový
šraubovák šraubovák
Súprava kľúčov
Allen (alebo BTR)
Olejničku
Tieto nástroje sú nevyhnutné na rôzne etapy zostavovania vášho bicykla. Budú užitočné na vykonanie všetkých nastavení uvedených
v tejto príručke.
Rada
Pri výletoch na bicykli vám odporúčame, aby ste u seba mali minimálne:
• súčasť na opravu reťaze a rýchloupínaciu súčasť reťaze prispôsobenú pôvodnému modelu reťaze bicykla
• dušu vhodnú pre vaše pneumatiky a ráfiky
• súpravu na zloženie pneumatiky
• multifunkčný nástroj zahŕňajúci najmenej vyššie uvedené nástroje
• nafukovaciu pumpičku
C
ČISTENIE
Bicykel sa môže čistiť jednoducho pomocou špongie, vodou alebo mydlovou vodou.
Súčasti prevodu je možné čistiť pomocou malej kefky.
POZOR na použitie vysokotlakého čistiaceho prístroja !
Nepoužívajte najmä paru: mazivo by sa mohlo dostať do tekutej podoby a mohlo by zaniesť mechanické časti, bicykel by bol
definitívne znehybnený, ložiská a prevody by sa zadreli. Vyhnite sa najmä príliš silnému prúdu vody, mohol by poškodiť lak rámu:
Vyhnite sa tomu, aby bol prúd namierený na všetky mechanické časti. Aby ste zamedzili korózii súčastí, odstráňte zvyšky vody a znovu
premažte pohybové súčiastky (prehadzovačky, reťaz, kábel bŕzd a prehadzovačku).
D
PREMAZANIE
Mazanie komponentov je potrebné pre fungovaní, optimálnu životnosť vášho bicykla a pre vyhnutie sa korózii komponentov. Pre
prevodové kábli a prvky používajte špeciálny prevodový olej. Na reťaz je lepšie použiť špecifický olej. Okamžite po umytí: Vysušiť,
naolejovať prevodové komponenty (prehadzovačka, držadlo), brzdovou páčku, osy strmeňov a reťaz. Dbajte na kontrolu reťaze a na
jeho prípadnú výmenu (viď časť „revízia a údržba"). Pre dobrú vodotesnosť dostatočne namažte tyč sedla a vôľu riadenia. Kartušové
puzdrá prevodu nevyžadujú údržbu: sú dostatočne tesné a premazávajú sa počas celej doby životnosti prevodu. Avšak na zamedzenie
hluku bude možno nevyhnutné premazať spoje medzi rámom a puzdrom.
Rada
Odporúčame používať NÁŠ VÝBER: Súpravu na odmastenie a teflónový olej, mazadlo.
STOP
Varovanie: Všetky tieto operácie je potrebné opakovať častejšie v prípade používania v slanom prostredí a pred dlhodobým
uskladnením.
- 12 -
E
SŤAHOVACÍ MOMENT
Uťahovacie momenty pre nasledujúce súčasti (v Nm) (*) :
Podstavec/
rameno
Podstavec/
vidlica
Sedlo/tyč
Tyč sedla/rám
DETSKÝ
(14", 16")
NEAPLIKOVATELNÉ
18
NEAPLIKOVATELNÉ
Rýchloupínací
náboj
alebo 10/12
JUNIOR
(20", 24")
1 skrutka 16 1 skrutka 18
2 skrutka 12 2 skrutka 12
24
Rýchloupínací
náboj
10
BMX/SUBSIN
12
MESTO A
1 skrutka 16
1 vis 18
VENKOV
(b'Twin, Triban 2 skrutka 12 2 skrutka 12
4 skrutka 7
Trail)
Predné koleso/ Zadné koleso/ Pedáli/kľuka
rám
rám
22/30
22/30
Rýchloupínací
22/30 ou
náboj
Rýchloupínací
alebo 22/30
náboj
30/45
30/45
WIPE +
SUBSIN TRIPLE : 6
Rýchloupínací
náboj
alebo 8/10
35/40
35/40
30/45
16
b'Twin 3 : 24
Rýchloupínací
náboj
Rýchloupínací
náboj
Rýchloupínací
náboj
alebo 22/30
30/45
16
MESTSKÝ
Elops
16
18
20
Rýchloupínací
náboj
alebo 8/10
Rýchloupínací Rýchloupínací
náboj
náboj
alebo 22/30
30/45
MESTSKÝ
Elops
elektrický
16
18
16
Rýchloupínací
náboj
Rýchloupínací Rýchloupínací
náboj
náboj
30/45
DO KAŽDÉHO
TERÉNNU
VOLNÝ ČAS
7
7
17
RR 5.1 : 24
Rýchloupínací
náboj
Rýchloupínací Rýchloupínací
náboj
náboj
alebo 22/30
30/45
DO KAŽDÉHO
TERÉNNU
ŠPORT
6
7
17
Rýchloupínací
náboj
Rýchloupínací Rýchloupínací
náboj
náboj
30/45
HORSKÝ
BICYKEL
COMPÉTITION
5
7
8
Rýchloupínací
náboj
Rýchloupínací Rýchloupínací
náboj
náboj
30/45
CESTOVNÉ
ŠPORT
A FORMA
12
10
16
8/10 hliníkový rám Rýchloupínací Rýchloupínací
5/7 karbónový rám
náboj
náboj
30/45
CESTOVNÉ
SÚŤAŽ
6
6
15
8/10 hliníkový rám Rýchloupínací Rýchloupínací
5/7 karbónový rám
náboj
náboj
30/45
SKLADACÍ
BICYKEL
6/9
20
20
Rýchloupínací
náboj
35/40
F
25/35
25/35
(*) Na zostavenie rýchloupínacieho náboja si prečítajte kapitolu „Použitie rýchloupínacieho náboja".
Typ
bicykla
ODMONTOVAŤ – NAMONOTOVAŤ KOLO
1 – Bicykel vybavený rýchloupínacím nábojom
Zatvorená pozícia
Demontáž
• Otvorte objímku brzdy (použite časť týkajúcu sa bŕzd).
• Otvorte objímku rýchloupínacieho náboja (použite nasledujúci
oddiel týkajúci sa použitia rýchloupínacieho náboja).
• Pre predné koleso: Uvoľnite maticu nastavenie, potom uvoľnite
čap prípadnej bezpečnostnej podložky.
• Uvoľnite koleso.
Opätovná montáž
• Umiestnite centrované koleso fixačných pätiek rámu a vidlice.
• Umiestnite späť prípadnú bezpečnostnú podložku.
• Nastavte utiahnutie matice pre nastavenie.
• Znovu utiahnite rýchloupínací náboj.
• Zatvorte objímku brzdy (použite časť týkajúcu sa bŕzd).
- 13 -
Nastavenie sily
OTVORENÁ pozícia
2 – Koleso vybavené maticami
Demontáž
• Otvorte objímku brzdy (použite oddiel týkajúci sa bŕzd).
• Uvoľnite fixačné matice kolesa pomocou príslušného kľúča.
• Pre predné koleso: uvoľnite maticu prípadnej bezpečnostnej podložky.
• Uvoľnite koleso.
ZATVORENIE
Opätovná montáž
• Umiestnite centrované koleso fixačných pätiek rámu a vidlice.
• Umiestnite späť prípadnú bezpečnostnú podložku.
• Utiahnite znovu matice vhodným uťahovacím momentom.
• Zatvorte objímku brzdy (použite časť týkajúcu sa bŕzd).
Poznámka ohľadne zadného kolesa s rýchlosťami:
Umiestnite reťaz na najmenšie ozubené koleso, čo uľahčí demontáž.
OTVORENÉ
3 – Koleso vybavené bubnovou brzdou
Demontáž a opätovná montáž tohto typu bicykla je zložitá a preto vám
odporúčame, aby ste sa obrátili na niektorý z našich technických servisov.
Avšak môžete vykonať nasledujúcu operáciu na vašu zodpovednosť:
Demontáž
• Odpojte brzdu podľa schémy.
• Uvoľnite fixačné matice kolesa pomocou príslušného kľúča.
• Uvoľnite koleso.
Opätovná montáž
• Umiestnite centrované koleso fixačných pätiek rámu a vidlice.
• Znovu utiahnite matice.
• Spojte brzdu podľa schémy.
4 – Koleso vybavené spätným šliapaním
BEZPEČNOSTNÉ
PODLOŽKY
Demontáž tohto typu bicykla je zložitá a preto vám odporúčame, aby ste sa
obrátili na niektorý z našich technických servisov. Avšak môžete vykonať
nasledujúcu operáciu na vašu zodpovednosť:
NÁBOJ
MATICA
Demontáž
• Odpojte fixačnú pätku (1) rámu tým, že povolíte fixačnú maticu (2)
pomocou príslušného kľúča.
• Potom postupujte podľa pokynov pre „Kolesá vybavené maticami”.
Opätovná montáž
• Znovu spojte fixačnú pätku (1) rámu tým, že pritiahnete fixačnú
maticu (2) pomocou kľúča adaptovaného na sťahovací moment medzi
6 a 9 Nm.
• Potom postupujte podľa pokynov pre „Kolesá vybavené maticami".
5 – Koleso vybavené nábojom s integrovanou
rýchlosťou
Demontáž tohto typu bicykla je zložitá a preto vám odporúčame, aby ste sa
obrátili na niektorý z našich technických servisov. Avšak nájdete informácie o
montáži a demontáži vo zvláštnom návode, ktorý je priložený k bicyklu.
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE: Pred použitím vášho bicykla sa uistite, že je
koleso dobre pripevnené.
- 14 -
G
POUŽITIE RÝCHLYCH ARETÁCIÍ
Nábor umožňuje udržať pozíciu bicykla v ráme a vo vidlici. Pre efektívne držanie musíte nastaviť maticu (1) tak, aby ste dostali
dostatočnú silu uzavretia blokovacej páky (2), minimálne 12 daN (asi 12 Kg). Na zvýšenie sily na uzavretie: otočte nastavovaciu
maticu v smere hodinových ručičiek a obrátene na zníženie sily.
Poznámka: v prípade pochybností sa obráťte na niektorého z našich technikov v obchode.
ZATVORENIE
ZATVORENIE
OTVORENÉ
OTVORENÉ
Nastavovacia matica
1 / Nastavte nastavovaciu
maticu
H
STOP
2 / Uveďte do pohybu páku
náboja (úsilie 12 kg)
3 / A je to utiahnuté!
ZMONTOVAŤ PEDÁLE
Varovanie: Neskúšajte utiahnuť pedál rukou, použite príslušný kľúč.
1 / Identifikujte váš pedál: Pozrite sa na písmo, ktoré je uvedené na pedáli – či je to "L" alebo "R".
2 / Pedál označený písmenom "R" je pravým pedálom bicykla. Otočte s ním, aby ste ho dobre pripevnili na kľuku v smere hodinových
ručičiek.
3/ Pedál označený písmenom "L" je ľavým pedálom bicykla. Otočte s ním, aby ste ho dobre pripevnili na kľuku proti smeru
hodinových ručičiek.
4/ Nastavenie systémov pre fixáciu topánok na pedále: pozrite si príručku dodávateľa.
R
L
R
L
R
Minimálna vzdialenosť D
D>89 mmpre cestovné a detské bicykle
D>100 mmpre horské bicykle a bicykle City a trekking
Pozor, pri výmene pedálov, kolies, pneumatík, blatníkov alebo kľúk musí byť minimálny priestor medzi koncom kolesa alebo blatníka
a osov pedála vyšší než výše uvedené poznámky.
- 15 -
I
BRZDOVÉ ZARADENIE
1 – Použitie bŕzd
Na spomalenie alebo na zastavenie bicykla: použite zadnú brzdu ako prvú a potom ľahko a postupne pridávajte prednú brzdu.
Príliš rýchly a prehnaný pohyb prednej brzdy môže spôsobiť zablokovanie predného kolesa a spôsobiť nebezpečný pád.
Pre prípad kotúčových bŕzd:
Pri zabrzdení sa môžu kotúče a strmene zahriať na veľmi vysokú teplotu a takto spôsobiť vážne popáleniny v prípade kontaktu. Po
zabrzdení počkajte 30 minút pred tým, než sa dotknete brzdného kotúče alebo strmeňa.
Pozor, je možné, že brzdná vzdialenosť sa vo vlhkom počasí zvyšuje
2 – Kontrola bŕzd
Pred akýmkoľvek použitím si overte správne fungovanie bŕzd:
• dajú sa do pohybu na konci jazdy, páka bŕzd nesmie prísť do kontaktu s riadidlami.
• Káble a puzdrá bŕzd nesmie byť poškodená.
• V prípade manipulácie s káblom sa musí použiť brzdný moment od 5 do 7 N.m. (utiahnutie kábla na strmeni).
Poznámka: Ak jedna z podmienok nie je splnená, obráťte sa na naše servisy, ktoré dajú systém do poriadku.
STOP Upozornenie
• Ráfiky, disky a kolíky nesmú byť v žiadnom prípade pokryté mazadlom alebo mastným prípravkom. Ak je to nevyhnutné, vykonajte
čistenie pomocou čistiaceho prostriedku. Použitie rozpúšťadla nie je povolené (je tu riziko poškodenia značiek a laku).
• U bŕzd kotúčového typu, bŕzd cestovných bicyklov sa pre akýkoľvek zákrok sa obráťte na špecifické pokyny v príručke dodávateľa
alebo « si zjednajte schodzku v opravni ».
Pre brzdy typu:
V-Brakes, kovová trubka brzdové kabelu
musí byť dokonale umiestnená v
umiestnení na brzdovom strmeni.
Cantilevers, kábel s rýchloupínacou
svorkou musí byť správne namontované.
Calipers, páčka, ktorá oddeľuje od
kolíka, musí byť v uzavretej pozícii.
Kovový alebo hydraulický kotúč:
Musíte byť veľmi opatrní pri použití tohto typu bŕzd, ktorý potrebuje periódu pre zábeh asi 30 až 50 Km (podla typu) pre dosiahnutí
optimálnej úrovne výkonu.
3 – Ako dobre nastaviť brzdy?
Brzdové kolíky
1/ Skontrolujte zarovnanie kolíka s bočnou stranou ráfika.
2/ Skontrolujte vzdialenosť kolíkov s ráfikom (od 1 do 3 mm tak, aby sa dosiahlo dostatočné zabrzdenie).
3/ Vždy posuňte trochu dozadu kolík od ráfika.
- 16 -
Upozornenie: Kolíky sa v žiadnom prípade nesmú dotýkať pneumatík.
STOP
4/ Nastavte symetriu strmeňov pre V-Brakes alebo predsunutých.
Vyvážte pružiny strmeňov « vpravo a vľavo» ako je uvedené nižšie:
HLINÍKOVÁ RÚRKA
ŠRAUBOVÁK
MENŠIE NAPÄTIE
PRUŽINA
NASTAVOVACIA
SKRUTKA
VIAC NAPÄTIA
SYMETRICKÁ MEZERA
PREDSUNUTIE
LATERÁLNY ŤAH
TROJUHOLNÍKOVÁ
MATICA
TROJUHOLNÍK
KÁBEL
UMIESTNENIE
BEZPEČNOSTNÉHO
HÁČIKU
KÁBEL
MATICA
KOLÍKA
MATICA
VYTIAHNITE KABEL
RÁFIK
VYTIAHNITE KABEL
Nastavenie napätia kábla
Brzdy typu V-Brakes alebo predsunutés
Brzdy typu Calipers (typ U)
Ovládanie bŕzd:
Zadná brzda
Predná brzda
UPOZORNENIE :
Brzdy sú v niektorých
štátoch naopak
Zadná brzda
(India, Čína,
Anglícko).
- 17 -
Predná
brzda
Údržba bŕzd
Na uchovanie výkonnosti bŕzd vášho bicykla je dôležité
pravidelne vykonávať údržbu podľa častosti uvedenej v
kapitole pravidelná údržba a revízia brzdného systému:
• Výmena použitých brzdových kolíkov alebo doštičiek:
dezény kolíka už nie sú viditeľné alebo kovová štruktúra je
menej než 2 mm ráfika alebo disku.
• V prípade mechanických kotúčových bŕzd je nutné
pravidelne počas ich používania upravovať nastavenie
pozície doštičiek.
• Vymieňať káble a puzdrá pre ovládanie bŕzd.
• Čistiť hydraulické obehy bŕzd.
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE: Táto bezpečnostná operácia je delikátna, je lepšie, ak sa obrátite na jedného z
našich technikov pre tento typ operácie. Tu ale nájdete niekoľko informácií pre užívateľov, ktorý chcú
realizovať túto operáciu sami.
Poznámka: V prípade kotúčových bŕzd použite návod výrobcu.
Výmena brzdových kolíkov.
1/ Otvorte brzdové strmene.
2/ Vykonajte demontáž kolíka pomocou vhodného kľúča (kľúč Allen alebo plochý kľúč podľa modelu).
3/ Namontujte kolík späť a dbajte na dodržanie poradia montáže podložiek a rozper.
4/ Utiahnite kolík pomocou príslušného kľúča, aplikovateľný sťahovací moment od 6 do 9 Nm.
Poznámka: niektoré kolíky obsahujú smer montáže a šípka musí byť orientovaná v smere otáčania predného kolesa.
Výmena doštičiek kotúčových bŕzd :
Pri výmene opotrebených dielov príslušnými náhradnými dielmi sa obráťte sa na kvalifikované osoby.
Výmena bubnových bŕzd:
Pri výmene opotrebených dielov príslušnými náhradnými dielmi sa obráťte sa na kvalifikované osoby.
EN
P RÍ
IA
ČI
N
NA
ČI
TR
O P O EBEN
O P OT R E
A
B
Opotrebenie ráfikov :
IA
PR
Í
Uvedené na
príslušných ráfikoch.
J
Upozornenie pre používateľov:
Bicykle vybavené brzdami integrujúcimi povrch ráfika s brzdným systémom sú predmetom
opotrebenia steny ráfika na úrovni bŕzd z dôvodu brzdnej sily a trenia, ku ktorému na ráfiku na úrovni
tohto povrchu dochádza.
Odporúčame používateľom dostatočne pozorne toto opotrebenie sledovať, pretože zníženie hrúbky
steny ráfika môže spôsobiť poškodenie udržania pneumatiky a spôsobiť poranenie.
Pravidelne kontrolujte, že na vnútorných a vonkajších povrchoch ráfikov nie sú žiadne praskliny alebo
stopy opotrebenia.
Nepoužívajte kolesá, ktoré javia známky výrazného opotrebenia povrchu bŕzd na ráfikov.
POUŽITIE PREVODU
Zmena rýchlosti: stále šliapte, ale bez sily, a pritom vykonajte pohyb prehadzovačkou (otočná páčka alebo držadlo)
až do okamžiku, kedy reťaz preskočí na vybraný kotúč alebo ozubené koleso.
Každý zárez páčky zodpovedá pozícii reťaze na ozubených bicykloch.
• Ak má reťaz tendenciu nenamotávať sa na ozubené koleso: môžete vykonať „surshifting" tým, že ľahko páčku
posuniete o trochu viac, než je uvedený zárez, bez toho aby ste sa však dostali do nasledujúceho zárezu.
=> Ak i napriek tomu nie je táto manipulácia účinná: bude treba vykonať nastavenie napätia kábla
(viď. kapitola „nastavenie prevodu»).
• ak reťaz nejde rýchlo dole, pozrite kapitolu «nastavenie prevodu». Zmena ozubeného kolesa musí byť vykonávaná
plynule.
1
2
3
Kotúč
STOP
Upozornenie:
Na účinné fungovanie a aby nebola obmedzená
životnosť prevodových prvkov (reťaz, voľné koleso,
prevod):
• Vyhnite sa brutálnej zmene rýchlosti vykonanej silou.
• Zamedzte skríženiu reťaze (reťaz je umiestená na
veľkom ozubenom kolese a na veľkom kotúči alebo je
reťaz umiestená na malom ozubenom kolese a na
malom kotúči).
• Ak je reťaz prekrížený (Schéma 2), môže sa dotýkať
prednej prehadzovačky.
Ozubené
koleso
- 18 -
K
NASTAVENIE PREVODU NA PREHADZOVAČKE
Tieto operácie sú zložité, a teda vám odporúčame využiť služby našich kvalifikovaných technikov.
Poznámka: Problém s nastavením rýchlosti je veľmi často spojený s napätím kábla prehadzovačky,
nastavenie chodu prehadzovačiek je omnoho zriedkavejšie.
Fixačný šraub
1 – Nastavenie chodu zadnej prehadzovačky
Na zamedzenie toho, aby sa reťaz dostal mimo ozubené kolesá
(medzi kolesá alebo medzi zadnú pätku rámu a ozubené kolesá),
je dôležité nastaviť chod prehadzovačky pomocou nastavenia
zarážok H a L:
• šraub H umožňuje nastaviť vnútornú zarážku (na strane malého
ozubeného kolesa): uvoľnenie tohto šraubu umožňuje, aby sa
reťaz dostala viac von od malého ozubeného kolesa.
• šraub L umožňuje nastaviť hornú zarážku (na strane veľkého
ozubeného kolesa): Uvoľnenie tohto šraubu umožňuje, aby sa
reťaz dostala viac von od veľkého ozubeného kolesa.
Zarážka
prehadzovačky
rámu
Nastavovací
šraub H
Tesniaci
krúžok fixačnej
skrutky kabelu
Nastavovací
šraub L
Fixačný šraub rámu
2 – Nastavenie chodu prednej prehadzovačky
Nastavenie vnútornej zarážky.
Otáčaním vonkajšej skrutky prednej prehadzovačky vo
smere A sa približujete vidlici prehadzovačky najmenšieho
kotúča, otáčaním vo smere B sa odďaľuje od veľkého
kotúča. Potom nastavte tak, aby vôľa medzi dolným
kotúčom hlavného reťazca a reťazca bola 0 - 0,5 mm.
ŠRAUB BA NASTAVENIE
VNÚTORNEJ ZARÁŽKY
Vnútorná doštička
hlavného reťazca
Reťaz
Nastavenie vonkajšej zarážky
Otáčaním vnútornej skrutky prednej prehadzovačky v
smere A sa vidlica odďaľuje od prehadzovačky najmenšieho
kotúča, otáčaním v smere B sa približuje k veľkému kotúči.
Potom ho nastavíme takým spôsobom, aby medzera medzi
vonkajšou doskou vedenia reťaze a reťazou bola od 0 do
0,5 mm.
NASTAVOVACIA SKRUTKA
VONKAJŠEJ ZARÁŽKY
Vonkajšia doštička
hlavného reťazca
Reťaz
3- Nastavenie napätia prehadzovačiek
Nastavenie napätia kábla umožňuje, aby pozícia na páčke zodpovedala pozícii prevodu. Uvoľnite alebo utiahnite
šraub napätia kábla na výstupu páčky alebo na zadnej časti prehadzovačky takým spôsobom, aby zodpovedal
každému zárezu ozubeného kolesa:
Ak reťaz po pohybu páčky nejde zložiť dolu.
• uvoľnite kábel otočením šraubu pre nastavenie napätia kábla v smere hodinových ručičiek.
=> Ak reťaz po pohybu páčky nejde nasadiť spať.
• uvoľnite kábel otočením šraubu pre nastavenie napätia kábla proti smeru hodinových ručičiek.
- 19 -
L
NASTAVENIE RÝCHLOSTNÝCH ZARIADENÍ
INTEGROVANÝCH V HLAVE KOLESA
(typ NEXUS SHIMANO)
Nastavenie tohto typu systému zmeny rýchlostí je veľmi jednoduché: použite zvlášť dodávaný ako doplnok k tejto
príručke.
M
NASTAVENIE RÝCHLOSTNÝCH ZARIADENÍ
JEDNORÝCHLOSTNÉHO TYPU
(typ SPECTRO SRAM)
NASTAVENIE NAPNUTIA REŤAZE
Pre jednorýchlostné bicykle alebo bicykle vybavené zariadením pre striedanie rýchlostí integrovaných v hlave kolesa musíte
skontrolovať tlak reťaze (časom sa vytiahne).
Príliš silné napnutie reťaze môže poškodiť výkon bicykla a znížiť jeho životnosť (tvrdé šliapanie).
Príliš slabé napnutie môže spôsobiť časté vypadnutie reťaze. Dobre si prečítajte oddiel o jednorýchlostných bicykloch.
Správne napnutý reťaz predstavuje vertikálnu šípku maximálne 1 cm .
Nastavenie napnutia sa vykonáva posunutím vpred alebo dozadu zadného kolesa do fixačných pätiek rámu.
1 cm
N
NASTAVENIE ODPRUŽENIA
Použite nastavenie vidlice a odpruženie odporučené výrobcom, viď zvláštny priložený návod.
MONTÁŽ PRÍSLUŠENSTVA
Odporúčame vám postupovať podľa návodu k montáži dodávanom k príslušenstvu.
STOP
Upozornenie
• Uistite sa o kompatibilite vášho príslušenstva s bicyklom u predajcu B’Twin.
• Po inštalovaní príslušenstva si skontrolujte, že všetky prvky bicykla fungujú správne. Po montáži príslušenstva sa
bicykel môže začať chovať inak.
• Dávajte pozor najmä na príslušenstvo, ktoré môže spôsobiť rotáciu bicykla, môže reagovať so zaveseným rámom v
maximálnom chode, deformovať rám systémami utiahnutia.
• Cestné bicykle, celkom odpružené horské bicykle a bicykle vybavené len brzdami typu „diskové brzdy“ neboli
navrhnuté na umiestnenie detského nosiča.
• Detský nosič môže výrazne upraviť stabilitu bicykla. Je zakázané pripevniť detský nosič priamo na tyč sedla bicykla. Za
všetkých okolností si overte, že žiadna časť tela dieťaťa alebo jeho oblečenia (pásky,
bezpečnostné pásy, atď.) nemôžu prísť do kontaktu s pohyblivou časťou bicykla, čo by mohlo
dieťa poraniť alebo spôsobiť nehodu. Odporúča sa montovať detskú sedačku na bicykle
vybavené blatníkmi s ochranou, aby sa zamedzilo tomu, že dieťa dá nohu alebo ruku do
obvodu kolesa. Odporúčame aj použitie ochrany sedla, alebo sedlo s včlenenou pružinou,
aby si deti neporanili prsty v pružine.
- 20 -
• Stojan je navrhnutý na podoprenie nezaťaženého bicykla: nikdy nenechávajte dieťa na bicykli, ktoré stojí na stojane.
• Na montáž nosiča na fľaše sú k tomuto účelu určené vsuvky na ráme.
Ak nie, používajte vsuvky pripevnené pomocou elastických pásikov dostupných v našom oddelení náhradných
dielov.
• Pre typy Rotor a Peg použite návod k montáži, ktorý je súčasťou balenia.
• Pridanie koncovky tyče je zakázané, okrem montáže na bicykli pri jeho zakúpení.
• Použitie aerodynamickej extenzie umiestnenej v riadidlách môže spôsobiť zvýšenie brzdnej vzdialenosti, ako
aj stratu stability v zákrutách.
• Maximálna povolená váha batožiny a príslušenstva (detský nosič, nosič batožiny...) závisí na váhe používateľa a na
maximálnej váhe povolenej pre bicykel. Váha batožiny nesmie v žiadnom prípade byť vyššia než maximálna váha
uvedená v návode k vášmu príslušenstvu.
• Pre montáž a uťahovacie momenty aerodynamických rozšírení (riadidlá na triatlon) použite špecifický návod.
• Pri pridaní stabilizátoru použite návod výrobcu pre montáž a nastavenie stabilizátorov.
Kompatibilita príslušenstva B’Twin / bicykla B’Twin :
Názov bicykla
Detský nosič
Vpredu
Zadné
Vpredu
Zadné
24’’ (všetky)
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
POVOLENÉ
POVOLENÉ
24 " FS
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
BMX (všetky)
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
b’Twin (všetky)
POVOLENÉ
POVOLENÉ
POVOLENÉ
POVOLENÉ
b’Twin 7
POVOLENÉ
ZAKÁZANÉ
POVOLENÉ
POVOLENÉ
Elops 3, Elops 5
POVOLENÉ
POVOLENÉ
POVOLENÉ
POVOLENÉ
Elops city, Elops 4, Elops 6,
Riverside
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
POVOLENÉ
POVOLENÉ
Elops 7E
ZAKÁZANÉ
POVOLENÉ
POVOLENÉ
POVOLENÉ
Triban Trail
POVOLENÉ
POVOLENÉ
POVOLENÉ
POVOLENÉ
Cestovný bicykel
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
Horský bicykel
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
Pevný horský bicykel
šport (série 5)
ZAKÁZANÉ
POVOLENÉ
POVOLENÉ
POVOLENÉ
Pevný horský bicykel Comp
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
ZAKÁZANÉ
Rada
Pre bezpečnú montáž vám odporúčame obrátiť sa na niektorého z našich špecialistov.
- 21 -
Nosník
(taška, kôš, nosník na batožinu...)
INFORMÁCIE O ZÁRUKE
Záruka kryje:
• Akúkoľvek vadu materiálov, alebo výroby zistenú týmom
b´Twin, výmenu poškodených dielov konformnými diely ako aj
prácu.
• Pri normálnych odporúčaných podmienkach použitia a ak nie je
uvedené inak, sú všetky výrobky b´Twin garantované po dobu 2
rokov
• Tato záruka B’Twin v žiadnom prípade nijak nebráni uplatneniu
zákonnej záruky pre skryté vady.
Použitie záruky:
• Absencia nárazu: výrobok nesmie mať stopy po poškodení
spôsobenom nenormálnymi podmienkami použitia.
• Výrobok sa musí používať podľa návodu a musí byť pravidelne
udržovaný v našich dielňach.
• Originálne súčiastky neboli nahradené neoriginálnymi dielmi.
Zo záruky sú vyňaté:
• škody, ktoré zaväzujú zodpovednosť tretích osôb alebo
vyplývajúce zo zámernej vady.
• Škody vyplývajúce z údržby a z použitia, ktoré nezodpovedá
predpisom výrobcu alebo z opomenutia.
• Diely opotrebenia (žiarovky, kábli a plášte, brzdové čelisti,
kotúče, reťaz, obruče, ozubené kolesá, pneumatiky, duše,
prehadzovačka...) a výmena opotrebených dielov.
• Výrobok, ktorý bol upravený mimo naše servisy. Originálne diely
nahradené neoriginálnymi dielmi.
• Škody vyplývajúce z požiaru, zo zasiahnutia bleskom, z búrky, z
vandalizmu alebo z nezabezpečenej prepravy.
Dĺžka trvania záruky:
• 5 rokov na rám
• 2 roky na diely a na prácu
BEZPEČNOSŤ: 10 KONTROLNÝCH BODOV BICYKLA
9/ PNEUMATIKY
• Skontrolujte tlak
• Skontrolujte vzhľad
pneumatiky
(deformácia, správna
inzercia pneumatiky
v ráfiku, montáž v
dobrom smere)
10/ BRZDY
• Skontrolujte centrovanie
ľavých a pravých strmeňov
• Skontrolujte kontakt
ráfika/brzdového kolíka.
• Skontrolujte utiahnutie
brzdových čelistí
• Skontrolujte nastavenie
brzdových páčok.
1/ SEDLO
• Skontrolujte centrovanie,
horizontálne nastavenie a
utiahnutie
• Tyč sedla
• Skontrolujte utiahnutie
2/ SMER
• Skontrolujte centrovanie a
utiahnutie ramena a podstavca
• Skontrolujte vôľu smeru
• Skontroluje fungovanie
odpruženia
3/ PUZDRA
• Skontrolujte správne
umiestnenie puzdier v
zarážke
8/ DOPLNKY
• Skontrolujte
prítomnosť a
fungovaní:
- zvonček
- reflektory
- svetlá a ďalšie*
7/ PREHADZOVACKA
• Skontrolujte nastavenie
zarážok
prehadzovačky.
• Skontrolujte
fungovanie a výkon
zmeny rýchlosti.
6/ REŤAZ
• Skontrolujte
pružnosť reťaze.
• Skontrolujte
odnímateľný
článok.
5/ KLUKA
• Utiahnite pedále
• Skontrolujte utiahnutie skrutky
kľuky
• Skontrolujte pozíciu vašich
zarážok* pre automatické
pedále
4/ KOLESA
• Skontrolujte centrovanie
a utiahnutie kolies
• Skontrolujte deformáciu
kolies
* podľa modelu (zadný tlmič, blatník, nosič…)
- 22 -
- 23 -
2
2+
Hs
h
=3
3
Hg
MESTO A VENKOV
Elops
S(cm)
Hs(cm)
155-159
b'Twin
S(cm)
Hs(cm)
55,5
160-164
62
160-164
58
165-169
64,5
165-169
60
170-174
66,5
170-174
62,5
175-179
69
175-179
64,5
180-185
72
180-184
67
-
-
-
185-190
69,5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
h(cm)
h(cm)
+7
+12
Triban Trail
S(cm)
Hs(cm)
150-155
58,5
155-159
61
160-164
63,5
165-169
+6,5
Triban Road
h(cm)
S(cm)
Hs(cm)
h(cm)
155-159
62
+0,5
160-164
64,5
165-169
67
66
170-174
69,5
170-174
68,5
175-179
72
175-179
71
180-184
74,5
180-184
73,5
185-189
77
185-189
76
190-195
79,5
-1,5
190-195
78,5
-
-
-
+3,5
0
+3
-0,5
+2,5
-1
+2
- 24 -
Cestný
Šport – Cykloturistika
S(cm)
Hs(cm)
h(cm)
S(cm)
Hs(cm)
h(cm)
150-154
59
-2,5
150-154
59,5
-4,5
155-159
61,5
-3
155-159
62
-5
160-164
64
-3,5
160-164
64,5
-5,5
165-169
66,5
-4
165-169
67
-6
170-174
69
-4,5
170-174
69,5
-7
175-179
71,5
-5
175-179
72
-7,5
180-184
74
-5,5
180-184
74,5
-8
185-189
76,5
-6
185-189
77
-8,5
190-194
79
-6,5
190-194
79,5
-9
195-200
82
-7,5
195-200
82
-10
Súťaž –Výkon
- 25 -
Šport – Cyklo šport
S(cm)
Hs(cm)
h(cm)
150-154
60
-7
155-159
62,5
-7,5
160-164
65
-8
165-169
67,5
-9
170-174
70
-9,5
175-179
72,5
-10
180-184
75
-11
185-189
77,5
-11,5
190-194
80
-12
195-200
82,5
-13
Horský
Voľný čas – výlet
S(cm)
Hs(cm)
150-154
58
h(cm)
Športový výlet
S(cm)
Hs(cm)
h(cm)
150-154
59
-2,5
155-159
61,5
-3
160-164
64
-3,5
+1,5
155-159
60,5
160-164
63
+1
165-169
65,5
165-169
66,5
170-174
68
170-174
69
175-179
70,5
175-179
71,5
-4,5
180-184
73
180-184
74
-5
185-189
76,5
-5,5
-4
+0,5
0
185-189
75,5
190-194
78
-0,5
190-194
79
195-200
80,5
-1
195-200
81,5
-6
Výkon
S(cm)
Hs(cm)
h(cm)
150-154
59,5
-6,5
155-159
62
-7,5
160-164
64,5
-8
165-169
67
-8,5
170-174
69,5
-9
175-179
72
180-184
75
185-189
77,5
-10
190-194
80
-10,5
195-200
82,5
-11,5
-9,5
- 26 -
14"
S(cm)
Hs(cm)
90-94
95-99
32
100-105
24"
hg(cm)
48
S(cm)
49
135-139
50
140-144
37,5
hg(cm)
63
54
145-155
48,5
105-109
115-120
Hs(cm)
64
16"
110-114
RR 5.0 Girl
RR 5.11
49
135-139
49
140-144
61
54
145-155
62
b'Twin Flower
135-139
140-144
145-155
- 27 -
57
54
57,5
58
20"
ostatné
S(cm)
Hs(cm)
120-124
125-129
hg(cm)
51
42
130-135
51,5
52
4x4
120-124
125-129
42
56,5
130-135
FS
120-124
125-129
130-135
58
45
59
60
- 28 -
Importado para Brasil por IGUASPORT Ltda.
CNPJ : 02.314.041/0001-88
TURKSPORT Spor Urünleri Sanayi ve Ticaret Ltd.Şti
Mega Center C 36 Blok D: 374 Bayrampaşa
34235 Istanbul - Turkey
Импортер: ООО «Октоблу», 141031, Россия, Московская область,
Мытищинский район, МКАД 84-й км.,
ТПЗ «Алтуфьево», владение 3, строение 3
16” : GB 14746 - ≥ 20” : GB 3565
Réf. Pack : 1213.138
OXYLANE
4 Boulevard de Mons - BP 299
59665 Villeneuve d'Ascq cedex
France
Download

Mise en page 1