Formule Bosch
Automobilová technika
1. číslo / Květen 2014
Nový bonusový
program extra.
Bonusový program
extra.
TruckWorld
100 let houkaček
a fanfár Bosch
Úvodník
Bosch iCenter
Začátkem letošního roku spustila společnost Bosch aplikaci iCenter pro tablety
a chytré telefony. Touto formou jsme se
snažili zajistit přechod mezi vydáváním
papírové verze magazínu Formule a novou
elektronickou verzí.
V minulém vydání jsme psali, že zvážíme
jarní vydání Formule v papírové formě.
Před časem jsme se ale rozhodli, že začneme šetřit naše lesy již nyní a papírovou verzi nebudeme tisknout a rozesílat.
Budeme sice v oblasti aftermarketu jedinou společností bez papírového magazínu, ale budeme zase jediní, kdo bude
nabízet tuto vysoce moderní a inovativní
elektronickou variantu. Postupně jsme
totiž začali objevovat, že tento systém
nemá být jen náhradou za papír, ale
touto formou je možné realizovat vysoce flexibilní a stále aktuální informační
systém. Náklady ušetřené za tisk a distribuci chceme věnovat do zkvalitnění předávaných informací a jejich aktuálnosti.
Proto byly do iCentra začleněny technické informace ve formě infogramů, které
je možné průběžně doplňovat, a jsou tedy vždy zcela aktuální. Jsou zde i veškeré
informace z oblasti školení a ty jsou stále
aktuální obdobně jako na internetu. A co
teprve nyní se rozjíždějící bonusový program Extra. Zde budou zveřejněny veškeré novinky, informace o mimořádných
2
akcích a o změnách v nabídce odměn.
Navíc vše s možností notifikací, tedy se
zasláním upozornění na displej tabletu
nebo chytrého telefonu, že je k dispozici aktualizace. V současnosti intenzivně
pracujeme na zcela nové koncepci katalogů diagnostiky a náhradních dílů. Tyto
katalogy sice budou vycházet z tiskových
verzí, budou ale postupně doplňovány
o multimediální prvky a budou v nich
vždy umístěny všechny letáky a brožury pro příslušná témata. Stanou se tak
ideálním komunikačním prostředkem
pro prezentování výrobků Bosch zákazníkům.
Vše vždy po ruce
Základní devizou aplikace Bosch iCenter
je fakt, že vše je umístěno na jednom
místě. Vše je po stažení přístupno i bez
připojení k internetu. Vše je k dispozici
v ruce a to jednoduchým kliknutím nebo tažením na displeji. Příkladem může
být to, že zákazník požaduje brzdovou
kapalinu a prodejce nebo mechanik mu
ji má doporučit. Stačí vzít do ruky tablet a prvním kliknutím spustit aplikaci
iCenter. Druhým kliknutím se zvolí ikona
pro Infogramy a třetím kliknutím prstem
vybrat infogram o brzdových kapalinách a mazivech. Ihned mám k dispozici
všechny druhy kapalin a jejich technické údaje, výhody a informace o použití.
Podobně to funguje i u ostatních oblastí.
www.bosch.cz, www.bosch.sk
Podívejte se například do Formule do
produktové části věnované stěračům.
Zde stačí na první stránce okem vybrat
typ zakončení ramínka a jedním kliknutím je k dispozici kompletní obrázkový
návod pro montáž tohoto typu stěrače
doplněný taktéž o video. Rádi bychom,
abyste se k informacím dostali co možná
nejjednodušším a nejrychlejším způsobem. Vše musí být zobrazeno názorně
a s přizpůsobením praxi. K čemu jsou
mechanikovi krásné barevné obrázky
poškození zapalovacích svíček na internetových stránkách nebo v příručce na
křídovém papíru, když on je potřebuje
vidět na dílně, u vozidla, bez připojení
k internetu a bez počítače. Chytrý telefon ale má v kapse a několika kliknutími
si tyto obrázky zobrazí tam, kde je potřebuje. A přečíst si články o vozidlech
s novými systémy Bosch? V práci na to
není čas a ani možnosti, doma má člověk
zase zcela jiné starosti, tak proč si je
nepřečíst třeba cestou do práce?
Vícekrát do roka
Formuli Bosch jsme v papírové verzi vydávali dvakrát za rok. Katalogy náhradních dílů a diagnostiky ještě v delších
intervalech. To ale chceme zásadně
změnit. iCenter Bosch bude stále živým
projektem. Magazín Formule již nebude
mít jen bývalé dva termíny vydávání, ale
bude se průběžně doplňovat a aktua-
Bosch/Automobilová technika
Úvodník
lizovat. Totéž bude platit pro katalogy
diagnostiky a dílů. Staré produkty budou
z katalogů průběžně odstraňovány a novinky tam budou ihned po jejich uvolnění do prodeje přidány. Toto vše nebylo
u papírových vydání možné. Zajistíme
pro uživatele také informaci o tom, co
bylo kde vymazáno, aktualizováno a doplněno. Tyto informace budou uváděny
na jedné z úvodních stran. Uživatel tak
získá rychlý přehled o všech novinkách
a nebude muset pracně hledat nové
články nebo produkty. Důležitou inovací
bude také vzájemná propojenost témat.
Pokud tedy třeba bude ve Formuli článek o plničkách klimatizací, bude zde
uveden přímý odkaz na technická data
v katalogu diagnostiky, kde bude vedle
katalogového listu i kompletní brožura
o plničkách.
Formule Bosch | 1/2014
Rozšíření informačního obsahu
V iCenter Bosch budeme postupně rozšiřovat objem zveřejněných informací.
Již brzy budou k dispozici rubriky pro
servisní síť Bosch Car Service a pro systém repasování dílů Bosch eXchange.
Nechceme v žádném případě duplikovat informace zveřejněné na webových
stránkách. Ty budou pochopitelně zachovány. Naší snahou je, aby byly pro
uživatele všechny informace k dispozici
offline, co nejrychleji a hlavně s jednoduchým přístupem.
bylo uvolněno i publikování na mobilních
telefonech iPhone 4 a 5.
Tímto jsme schopni pokrýt majoritu všech
dostupných mobilních systémů a jsme
schopni zasáhnout obrovské množství
potenciálních uživatelů. Na rozdíl od jiných vydavatelů je ale vše zcela zdarma,
s čímž počítáme i do budoucna.
A dobrá zpráva nakonec
Minulé vydání iCenter Bosch bylo možné
instalovat na tabletech s operačními systémem iOS i Android a také na chytrých
telefonech se systémem Android. Nyní
3
Obsah
Bonusový program
extra.
100 let houkaček
a fanfár Bosch
Bosch na palubě
BMW 4
Servis klimatizací
ACS
Montovačky Bosch
TCE 4430
Servis motocyklů
ESI[tronic]
Bosch na palubě
VW Golf VII
Zapalovací svíčky
Bosch
Stěrače
Bosch
Kabinové filtry
Bosch
Bosch na palubě
Seat Leon
TruckWorld
Automotive
Automotive

Injection Systems

Braking Systems
Školicí středisko
Bosch
4
www.bosch.cz, www.bosch.sk
Servisní moduly
BIS a BBS
Bosch/Automobilová technika
Bonusový program extra.
Bonusový program
Platí pouze pro autoservisy
Správná trefa, to je extra.
Pověstnou trefou do černého je pro autoservisy zapojení se do bonusového programu Extra, který se už osvědčil v zahraničí a nyní se rodí i v České republice a na
Slovensku. Nejenže můžete získat slevové
kupony na produkty a školení Bosch, ale
především máte možnost vybrat si za věrnost značce Bosch z více než stovky atraktivních odměn – ať už elektroniku, hračky
nebo pomocníky do bytu či na zahradu.
Zapojit se do Extra můžete zcela zdarma
a jednoduše.
Základem je registrace na internetových
stránkách www. bosch-extra.cz. V rámci
registrace si pak vyberete velkoobchody (maximálně tři), u kterých nakupujete nebo budete chtít nakupovat zboží
z vybraného sortimentu značky Bosch
pro váš autoservis. Poté stačí zadat
identifikační a kontaktní údaje vašeho
autoservisu a registrace je dokončena.
Za nákup zboží z nabídky deseti produktových skupin (brzdy, světelná technika, lambda sondy, měřiče hmotnosti
vzduchu, svíčky, filtry, stírací technika,
startéry a alternátory, řemeny) získáte
body, za něž si pak budete moci vybrat
svou odměnu.
Pro vaši lepší představu, jak celý program funguje, uveďme konkrétní příklad. Po registraci si u svého zvoleného velkoobchodu nakoupíte zapalovací
Formule Bosch | 1/2014
svíčky v hodnotě 1000,- Kč. Protože hodnota jednoho Extra bodu představuje
200,- Kč obratu, bude vám na Extra konto
na konci měsíce za tento nákup připsáno
5 bodů. Po každém takovém nákupu vaše konto utěšeně poroste. Za získané extra body si pak můžete vybrat například
profesionální akumulátorový šroubovák
Bosch (1602 bodů), příklepovou vrtačku za 577 bodů, model auta z kategorie
hraček za 263 bodů, pro manželku do
kuchyně kuchyňský robot za 772 bodů
nebo topinkovač za 491 bodů. Až pojedete na cesty, můžete si vybrat z Extra
odměn kvalitní značkové zavazadlo za
3027 bodů. V nabídce je ale i spousta
dalších odměn – digitální zrcadlovky,
mobilní telefony, televize, kuchyňské
nože, trička nebo bundy. Nabídka odměn není konstantní, ale v závislosti
na poptávce servisů a na jejich ohlasu
se bude rozšiřovat a obměňovat. Navíc
v rámci akcí připravených pro podporu
určitých produktových skupin mohou
být připraveny exkluzivní nové kategorie
zvýhodněných odměn. Vybrané odměny
vám společnost Bosch zašle do 14 dnů
na adresu, kterou jste uvedli v registraci.
Bonusový program Extra má nyní za sebou více než měsíc fungování. Dosud se
do něj zapojilo zhruba 800 autoservisů.
„Jsme příjemně překvapeni z tak pozitivní a rychlé reakce trhu,“ uvedl Martin
Škaloud, odpovědný za marketingovou
komunikaci divize AA společnosti Bosch.
„Komunikace se zákazníky v programu
Extra bude založena na nástrojích direct
marketingu, pomocí webových stránek
Extra. No a samozřejmě jedna z nejrychlejších cest, jak se dostat kdykoli
k aktuálním informacím o Extra, je naše
aplikace Bosch iCenter, kde bez velkého
hledání ihned objevíte všechny důležité
novinky,“ doplnil Martin Škaloud.
Závěrem můžeme doplnit, že věrnostního programu Extra se účastní všichni
národní velkoobchodní partneři společnosti Bosch.
3 kroky k odměnám
1. Zaregistrujte se na www.bosch-extra.cz
nebo na www.bosch-extra.sk
2. Sbírejte body za nákup produktů Bosch
3. Vybírejte si své odměny
5
Houkačky a fanfáry
100 let
Houkačky a fanfáry Bosch | 1914–2014
100 let houkaček a fanfár Bosch pro osobní vozy
Prvotřídní zvuk, prvotřídní kvalita: Houkačky
a fanfáry Bosch je radost poslouchat. Jejich
předchůdce byl společností Bosch v Německu
patentován před 100 lety. Nyní zní na celém
světě.
Jejich spolehlivá technika s vysokou
životností přesvědčila zákazníky tehdy
a jsou z ní nadšeni i dnes. Všestranná
nabídka nabízí mistrovské výkony v kvalitě Bosch jak pro oko, tak pro ucho.
Před 100 lety ohlásil Bosch patent pro
první signální houkačku v Německu. Nyní
jsou následovníci legendární „BoschHorns“ slyšet na celém světě. Tak zní
bezpečnost v silniční dopravě.
Prvotřídní kvalita již od počátku
„Čistý tón, okamžitá aktivace, velký dosah, nízká spotřeba proudil. energie,
spolehlivost a nápadný tvar“, to byly požadavky na novou elektrickou houkačku,
kterou Bosch přihlásil 12. dubna 1914
jako patent. Nahradil tehdy obvyklé kvičící, ručně ovládané balónkové houkačky, úžasně sténající klaksonové houkačky nebo štěbetající motorové píšťalky.
Houkačka typu „Bosch-Horn“ pracovala
na principu „zakryté píšťaly“, která je
známá z konstrukce varhan. Výsledkem
byl příjemný tón s dosahem více než jeden kilometr a s konstrukčním principem, který se prosadil jako standard až
do současnosti.
6
Jasný signál pro budoucnost
– následovníci „Bosch-Horns“ patento-
Vysoce hodnotné materiály, funkční bezpečnost, vysoká životnost a atraktivní design charakterizují současné houkačky
a fanfáry Bosch. Jejich charakteristický
zvuk je vyjádřením moderní mobility. Ať
jde o úzké okresní silnice, dálnice s 12
jízdními pruhy, nebo o dopravní chaos
v moderních milionových metropolích
vané v roce 1914 zajišťují bezpečnost
na silnicích celého světa. Nabídka Bosch
je rozsáhlá a pokrývá různé požadavky
v oblasti osobních i užitkových vozidel.
Jasný signál do budoucnosti: O houkačkách a fanfárách Bosch uslyšíme i v budoucnosti.
Nabídka houkaček a fanfár Bosch zahrnuje
Hlavní prodávané modely Bosch pro nákladní vozidla: Fanfáry s tlakovým
vzduchem pro skutečný pocit v americkém trucku
ff Pro nákladní vozidla a autobusy s vlastním systémem pro vytváření
tlakového vzduchu
ff Dvoutónový pronikavý signál slyšitelný na velké vzdálenosti
ff Vysoká životnost, spolehlivá kvalita
ff Necitlivost vůči rzi a nárazu kamínků
Varovný signál pro couvání zajišťující přídavnou bezpečnost
při couvání a popojíždění
ff Pro stavby, spedice a komunální vozidla, autobusy a průmyslová vozidla
ff Vydávají varovné tóny při zařazení zpátečky
Hlavní prodávané modely Bosch pro osobní vozidla: Fanfára EC9-C
je nejčastěji používaným zdrojem signálu v silniční dopravě
ff
ff
ff
ff
ff
ff
ff
Pro osobní vozidla, SUV a dodávky
Vysoká hlasitost ve směru jízdy
Dlouhá životnost, spolehlivá kvalita
Necitlivost vůči rzi a nárazu kamínků
Prostorově úsporná, kompaktní
Použitelná jako náhrada za houkačku
Povolena podle předpisů R10 a ECE
www.bosch.cz, www.bosch.sk
Bosch/Automobilová technika
Bosch na palubě
Foto: BMW
Bosch v novém BMW 4 Coupé
ff
ff
ff
ff
ff
ff
ff
ff
ff
ff
Přímé vstřikování benzinu
Posilovač brzd
Systém vstřikování Common Rail
Měřič hmotnosti vzduchu
s vyhřívaným filmem
Lambda sondy
Řídicí jednotka motoru
Parkovací asistenční systém
Startér se systémem Start/Stop
Jednotka pro montáž do palivové
nádrže
Zapalovací popř. žhavicí svíčky
Inovace Bosch přesvědčí řidiče v novém BMW 4 Coupé
Nové BMW 4 Coupé je tady. A s ním se do
popředí dostává také jeho technické vybavení. To dokáže přesvědčit až do nejmenších detailů.
V BMW 4 Coupé je použit měřič hmotnosti vzduchu s vyhřívaným filmem Bosch
jako důležitý komponent v systému vstři-
kování paliva, když je nutné zajistit optimální hodnoty spotřeby.
Úspěšné v použití
Jednoduché parkování
Zda je možné zaparkovat v mezeře, vám
jednoduše poradí parkovací asistent
Bosch, který je součástí systému řízení a
rozpozná vhodné mezery pro zaparkování
na okraji vozovky a ihned je ohlásí řidiči.
Pokud řidič tento systém pro parkovací
manévry aktivuje, přebírá řízení elektronika a zajistí automatické řízení vozidla
do mezery. Dotekem na volant může řidič
kdykoliv tento manévr přerušit
Systém řízení parkovací vzdálenosti podporuje ale řidiče také tehdy, pokud nevyužívá asistenta pro parkovací manévry.
Ultrazvukové senzory na přední a zadní
straně vozidla snímají pozici možných
překážek. Pomocí intervalového tónu je
řidiči indikováno, kolik místa má ještě
k dispozici. Přídavně se objeví schématické znázornění vozidla a překážek na
ovládacím displeji, a tak je usnadněno
především parkování couváním.
Nižší spotřeba a emise
Nižší spotřeba paliva a menší množství emisí patří k nejdůležitějším požadavkům výrobců vozidel i v prémiovém
segmentu.
Formule Bosch | 1/2014
Řadové 6válcové motory jsou vybave-
Měřič hmotnosti vzduchu s vyhříva-
ny speciálními dvojitými platinovými
ným filmem Bosch HFM7 je vybaven
zapalovacími svíčkami Bosch (typo-
inovační technologií a nejnovější mikro-
vý vzorec ZR5 TPP 33-S). Jejich elek-
elektronikou. To je např. integrovaný
trody jsou vyrobeny z vysoce kvalitní
snímač teploty, vlhkosti a tlaku. Tento
platinové směsi, a proto jsou tyto
snímač funguje přesně a spolehlivě i za
zapalovací svíčky mimořádně odolné
nejobtížnějších podmínek, je také více
vůči opotřebení a mají vysokou život-
odolný proti znečištění. Z množství
nost. To jsou důležité body u součas-
nasávaného vzduchu a z jeho teploty se
ných spalovacích motorů. Vysoké tep-
určuje hmotnost vzduchu, a ta se předá-
loty a tlaky ve spalovacím prostoru
vá jako měřená hodnota do řídicí jed-
totiž kladou mimořádné požadavky na
notky motoru. Pro zajištění max. účin-
zapalovací svíčky.
nosti přesně vypočte z této hmotnosti
vzduchu požadované množství paliva.
7
Servis klimatizací
A léto může přijít
Startovní výstřel pro sezónu klimatizací
zazněl letos o dost dříve než v předchozích
letech. S přístroji na údržbu klimatizací jste
vybaveni i pro nejvyšší teploty. Klimatizace
ve vozidlech totiž potřebují pravidelnou
údržbu. Potenciál trhu pro kompetentní servis klimatizací stále roste. Zde se
uplatní především autoservisy s know-how
a správným vybavení. Společnost Bosch
má v nabídce diagnostiky 5 nových modelů
zařízení pro servis klimatizací, a tak dokáže
uspokojit požadavky každého autoservisu.
S novým zařízením od společnosti Bosch si
zachováte chladnou hlavu a budete moci
zcela využívat výhody komfortu, přesnosti
a plně automatického provozu.
V následujícím přehledu jsou uvedeny
stručné charakteristiky jednotlivých nových typů. Další podrobné informace naleznete v Katalogu diagnostiky v aplikaci
iCenter.
8
ACS 752: Nový standard v servisu
klimatizací
Plně automatické zařízení pro servis klimatizací pro nejvyšší požadavky při servisu
klimatizací osobních a užitkových vozidel
kompatibilní se systémy klimatizací hybridních vozidel podle normy SAE J2788.
Výhody jedním pohledem
Profesionální a komfortní.
ff Plně automatický průběh servisu
nebo manuálně volitelné jednotlivé
servisní kroky
ff Výkonné: Rychlé odsávání chladiva
(patent US) a funkce hlubokého
vakuování
ff Vynikající přesnost: Přesnost plnění
až 15 gramů, 30 gramů při odsávání
ff Vhodné pro vozidla se spalovacími
motory a vozidla s hybridním
pohonem (PAG/POE)
www.bosch.cz, www.bosch.sk
ff Certifikace podle SAE J-2788
garantuje odbornou a ekologickou
manipulaci s chladivem
ff Inovační prostředí pro uživatele
(¼ VGA-barevný displej)
ff Integrovaná databanka
požadovaných hodnot pro osobní
a užitková vozidla
ff PC A/C Remote Desktop (volitelné)
ff Připojení pro sítě Asanetwork SW
(volitelné)
ff Tiskárna
ACS 652: Má vše, co potřebujete
Plně automatické zařízení pro servis klimatizací pro osobní, užitková a nákladní
vozidla, kompatibilní se systémy klimatizací hybridních vozidel
Výhody jedním pohledem
Standardní profesionální vybavení
ff Plně automatický průběh servisu
nebo manuálně volitelné jednotlivé
servisní kroky
ff Výkonná funkce vakuování
ff Vhodné pro vozidla se spalovacími
motory a vozidla s hybridním
pohonem (PAG/POE)
ff Integrovaná databanka pro osobní,
nákladní a užitková vozidla
ff Navádění v menu krok za krokem
ff Integrovaný řízený test výkonu
klimatizace
ff Volitelně s integrovaným
programem proplachování
Bosch/Automobilová technika
Servis klimatizací
ff Automatické vypouštění
nezkondenzovatelných plynů
ff Jednoduše udržovatelné:
jednoduchá výměna vysoušecího
filtru a oleje vakuovacího čerpadla
ff Tiskárna
ff Volitelně s integrovaným
programem proplachování
ff Vícefázové recyklování chladiva
ve fázi vakuování
ff Integrovaný řízený test výkonu
klimatizace
ff Automatické vypouštění
nezkondenzovatelných plynů
ff Jednoduchá údržba vnitřních filtrů
ff Dobře přístupná vakuová pumpa
usnadňuje výměnu její olejové
náplně
ff Tiskárna
ACS 611 a ACS 511: Nejmodernější
zařízení s krátkou návratností investic
Plně automatická zařízení pro servis klimatizací pro osobní, užitková a nákladní
vozidla. Údržba klimatizací s chladivem
R-134a je spojena s minimem manuálních zásahů. Zařízení automaticky kontroluje každý krok údržby včetně odsávání, recyklování a opětného plnění
chladiva a oleje, aniž by byl potřebný
přímý zásah technika. Model ACS 511
je určen pro autoservisy s menším objemem servisních zakázek klimatizací
a od modelu ACS 611 se liší pouze méně
výkonným kompresorem a menším objemem vnitřního zásobníku. Přesto splňuje požadavky na profesionální servis,
a to vše ve standardně vysoké kvalitě od
společnosti Bosch.
Výhody jedním pohledem
ff Plně automatický postup u všech
pracovních kroků
ff Manuálně volitelné jednotlivé
servisní kroky
ff Hluboké vakuování (vakuovací
čerpadlo 170 l/min. u ACS 611)
ff Lahvičky pro vstřikování oleje
a ultrafialové kontrastní látky
ff Větší vnitřní zásobník
(20 kg u ACS 611)
ff Navádění v menu krok za krokem
ff Integrovaná databanka pro osobní,
nákladní a užitková vozidla
ff Plnění s automatickou kompenzací
množství chladiva v servisních
hadicích
Formule Bosch | 1/2014
ff Automatické vypouštění
nezkondenzovatelných plynů
ff Jednoduchá údržba vnitřních filtrů
ff Dobře přístupná vakuová pumpa
usnadňuje výměnu její olejové
náplně
ff Tiskárna
ACS 661: Inovace pro klimatizace
s novým chladivem R-1234yf
ACS 810: Také pro autobusy
Automatické zařízení Bosch pro servis
klimatizací ACS 810 je konstruováno
speciálně pro požadavky klimatizací autobusů a nákladních vozidel s velkým objemem na bázi chladiva R-134a. Zařízení
automaticky kontroluje zpětné získávání, recyklování a opětné plnění chladiva.
Výhody jedním pohledem
ff Automatický průběh servisu
ff Manuálně volitelné jednotlivé
servisní kroky
ff Rychlé a hluboké vakuování
(vakuovací čerpadlo 283 l/min.)
ff Velký zásobník oleje (2000 ml)
ff Větší vnitřní zásobník (35 kg)
ff Dlouhé servisní hadice
ve standardním vybavení (5 m)
ff Čerpadlo chladiva pro rychlé plnění
chladiva
ff Integrovaná databanka pro osobní
a užitková vozidla
ff Volitelně s integrovaným
programem proplachování
ff Vícefázové recyklování chladiva
ve fázi vakuování
ff Integrovaný řízený test výkonu
klimatizace
Plně automatické zařízení pro servis
klimatizací pro vozidla s chladivem
R-1234yf zaručuje jednoduchou, časově
úspornou a přesnou údržbu moderních
klimatizací. Technologicky dokonalé zařízení ACS 661 nabízí spolehlivé použití v autoservisu a je šetrné k životnímu
prostředí.
Výhody jedním pohledem
Standardní profesionální vybavení
ff Plně automatický postup u všech
pracovních kroků
ff Manuálně volitelné jednotlivé
servisní kroky
ff Servisní hadice s funkcí
proplachování pro zajištění
kompatibility s hybridními vozidly/
elektromobily
ff Oddělené lahvičky pro vstřikování
oleje/ultrafialové kontrastní látky
ff Výkonná funkce hlubokého
vakuování
ff Elektronické řízení interní výměny
vzduchu
ff Volitelně s integrovaným
programem proplachování
ff Automatické vypouštění
nezkondenzovatelných plynů
ff Jednoduchá údržba vnitřních filtrů
ff Jednoduše udržovatelné:
jednoduchá výměna vysoušecího
filtru a oleje vakuovacího čerpadla
ff Tiskárna
9
Montáž pneumatik
Výkon, životnost a rentabilita – montovačky Bosch
Všichni experti na pneumatiky to znají.
V pneuservisu musí vše fungovat rychle
a efektivně a jen přesná práce zajistí spokojenost zákazníků.
Pneuservis pro všechny typy pneumatik
a ráfků osobních a lehkých užitkových
vozidel a motocyklů je stále lukrativní
oblastí v dílně. Zde je také rozhodující volba techniky pro pneuservis. Nová
generace montovaček Bosch znamená
všestrannost, časově úsporné pracovní
postupy, šetrnost k pneumatikám i ráfkům a bezpečnost v provozu.
4430 nabízí autoservisům řadu inovačních
řešení. Zmiňme například G rám zajišťující
nejen zvýšenou stabilitu zařízení, ale také
maximální šetrnost k pneumatikám a ráfkům, nově konstruovaný odtlačovač se
speciálně tvarovanou lopatkou či zesílený
pneumaticky sklopný montážní sloupek.
A na závěr ten nejsilnější argument
Pro všechny varianty TCE 4430 poskytuje Bosch dva roky plné záruky a další dva
roky záruky na materiál (práci technika
hradí zákazník). Celkem je tedy každá
montovačka TCE 4430 kryta čtyřletou
zárukou. Své práci totiž věříme.
Optimální technika pro rentabilní
pneuservis
Když se na obchod s příslušenstvím blíže podíváme pod lupou, tak jsou kola
a pneumatiky nejsilnější obratovou skupinou. Trend pro individuální vzhled vozidla je stále silnější. Proto je pod tlakem
zvláště oblast pneuservisu.
Řešením pro autoservisy je rychlá
a efektivní práce při rozsáhlém plnění
požadavků zákazníka. Pro tyto obě oblasti je však potřebné správné technické
vybavení. Právě ten segment zákazníků,
kteří u kol a pneumatik vykazují největší
možnost zisku, volí často typy pneumatik, se kterými nelze pracovat bez použití
nejmodernějších strojů v pneuservisu.
Nová montovačka pneumatik Bosch TCE
10
www.bosch.cz, www.bosch.sk
Bosch/Automobilová technika
Servis motocyklů
Kuchařka pro servis motocyklů a skútrů je na světě
Moderní motocykly jsou podobně jako osobní vozidla vybaveny stále se zvyšujícím rozsahem elektroniky. Běžné jsou řídicí jednotky
motoru, ale objevují se již i systémy ABS a další komfortní funkce.
Najít někdy skrytou závadu u motocyklu či skútru nebo si jen pamatovat správné postupy při servisních a údržbových pracích u této
menšinové části vozového parku není vždy zcela jednoduché
Abyste měli všechny relevantní informace pohromadě, připravili pro vás odborníci ze společnosti Bosch vynikajícího pomocníka – software ESI[tronic] Bike.
Ten byl vyvinut pro stávající přístroje KTS 340, 525, 540, 570
popř. KTS 840 a 870. Aktuální ESI[tronic] 2.0 popř. již používaný KTS 340 lze tedy kdykoliv rozšířit o ESI[tronic] Bike.
Formule Bosch | 1/2014
ESI[tronic] Bike má k dispozici funkce a informace známé
z ESI[tronic] 2.0
ff Načtení a výmaz chybových kódů
ff Vyčtení skutečných hodnot
ff Jednoduché dotazování na řídicí jednotky montované
ve vozidle prostřednictvím přehledu systémů
ff Aktivace akčních členů
ff Přizpůsobení/nastavení
ff Speciální funkce
ff Provádění veškerých servisních úkolů
Podrobnější popis funkčních vlastností ESI[tronic] Bike naleznete v Katalogu diagnostiky, který je součástí aplikace iCenter.
11
Bosch na palubě
Foto: Volkswagen
Bosch v Golf VII
ff
ff
ff
ff
ff
ff
ff
ff
ff
ff
Přímé vstřikování benzinu
Systém vstřikování Common Rail
Radar s velkým dosahem
Systém předních a zadních stěračů
Alternátor
Žhavicí svíčky
Lambda sondy
Řídicí jednotky motoru
Univerzální kamera
Startér
Trvalá historie úspěchů: Nový Volkswagen Golf
Již řadu desetiletí překonává trvalá hvězda
společnosti Volkswagen některá měřítka
v oblasti účinnosti, bezpečnosti a ochrany životního prostředí. Proto také Golf patří k tradicím, které to zajišťují za pomoci inovací od
společnosti Bosch.
V roce 1973 sjel z montážního pásu první
Golf. Přesně o 40 let později je nejnovější generace Golf oceněna jako evropské
„Auto roku“. Zcela oprávněně, protože Golf VII dokáže zákazníky přesvědčit
svým promyšleným designem s vysokou
kvalitou, ale také svými inovacemi s konstrukčními vlastnostmi v oblasti šetrnosti
k životnímu prostředí. Krátce řečeno, perfektní spojení historie úspěchů a techniky
orientované do budoucnosti.
motory doplněné elektromotory nebo
pohon na zemní plyn. Absolutní novinkou
je motor 1,4 l TSI se systémem ACT (aktivní management válců). Ve střední oblasti
otáček a při nízkém točivém momentu se
automaticky vypínají dva válce, proto je
Golf ještě úspornější.
Asistenční systémy
Centrálním dodavatelem informací je univerzální kamera Bosch. Ta nahrává oblast
před vozidlem s dosahem až 120 metrů.
Výkonné programy vyhodnocují obraz
bleskově rychle a rozeznají například
značení na vozovce, které je důležité pro
asistenta jízdy v jízdních pruzích. Když se
vozidlo blíží k čáře na vozovce, vrátí ho
systém automaticky zpět na střed.
Také systém rozpoznání dopravních značek využívá data videokamery. V součinnosti lze s daty z navigace indikovat
omezení rychlosti nebo zákazu předjíždění. Asistent dálkových světel a dynamické řízení světel používají data z kamery
a umožňují zajistit nejlepší možný výhled,
aniž by docházelo k oslnění protijedoucích řidičů.
Úspěšné v použití
MQB (Modularer Querbaukasten)
Průlomem je zde především zavedení tzv.
Modularer Quer-baukasten (MQB). Za tímto označením se skrývá koncepce platformy, která zjednodušuje vývojové a výrobní
postupy, je šetrná k surovinovým zdrojům
a přitom nabízí více prostoru v interiéru
a zlepšenou ochranu osádky vozidla.
Díky lehčím konstrukčním dílům se snižuje hmotnost vozidla. Ve spojení s novými
vznětovými a zážehovými motory je tak zajištěna nižší spotřeba paliva a menší hodnoty emisí. Přitom lze díky použití platformy MQB bez problémů montovat také
12
Dvojité platinové zapalovací svíčky (typ. vzorec
Y 5 KPP 332) jsou koncipovány speciálně pro pouNízkonapěťové žhavicí
svíčky Duraterm High
Speed dosahují již po
méně než třech sekundách své provozní teploty 1000 °C. Tím v novém
Golfu zajišťují zlepšený
studený chod a také bezpečnější start vznětových
motorů TDI.
www.bosch.cz, www.bosch.sk
žití v moderních zážehových motorech TSI a vyznačují se mimořádně vysokou životností. S izolátorem
prodlouženým o 8 mm a se zlepšenou izolací proti
průrazu díky zkrácení vysokonapěťových kontaktů
pracují tyto zapalovací svíčky bezchybně i při vysokých kompresních tlacích. Kostřicí elektroda je ve
výrobě umístěna přesně vůči počátku závitu. Díky
tomu je i po montáži nasměrována na vstřikovací
ventil tak, aby byla k zapalovacím miskám zajištěna
optimální přístupnost směsi vzduchu s palivem.
Bosch/Automobilová technika
Zapalovací svíčky
Vyměnit svíčky někdy nestačí
Zapalovací svíčky jsou nezbytnou součástí
zážehového motoru. Oč jednodušší se zdá
oprava vozidla výměnou zapalovací svíčky,
o to složitější může být vystopování příčiny
závady.
Chyba totiž nemusí být vždy v poškozené
zapalovací svíčce. Mechanik by si měl při
její výměně vždy uvědomit, kde je jádro
problému, a to především odstranit.
Jinak se mu budou nespokojení zákazníci
vracet do dílny s reklamací nebo se stále
stejnou závadou, až jednou nepřijdou
vůbec.
My vám nyní přinášíme přehled některých typů poškození zapalovacích svíček, podle kterých se můžete dobrat
toho, co kromě běžného opotřebení závadu způsobilo. A jak při výměně postupovat, najdete v článku „Dokážete i vy
správně vyměnit svíčky?“.
Normální
Formule Bosch | 1/2014
Zaolejovaná
Zakarbonovaná
Patka izolátoru, elektrody a těleso zapalovací
svíčky jsou pokryty olejově lesklými sazemi
nebo olejovým karbonem.
Patka izolátoru, elektrody a těleso zapalovací svíčky jsou pokryty hladkými, matně
černými sazemi.
Příčina: Příliš velké množství oleje
ve spalovacím prostoru. Příliš vysoká hladina
oleje, silně opotřebené pístní kroužky, válce
a vedení ventilů. U dvoutaktních zážehových
motorů příliš mnoho oleje ve směsi
s benzinem.
Příčina: Špatné nastavení směsi (karburátor, vstřikování). Směs je příliš bohatá, silně
znečištěný vzduchový filtr, startovací automatika není v pořádku nebo lanko sytiče
je příliš dlouhé, převážně provoz na kratší
vzdálenosti, zapalovací svíčka příliš studená, tepelná hodnota svíčky příliš nízká.
Účinek: Výpadky zážehu, špatné chování při
startu.
Odstranění: Proveďte údržbu motoru,
správně nastavte směs paliva s olejem,
vyměňte zapalovací svíčky.
Účinek: Výpadky zážehu, špatné chování při
startování.
Odstranění: Směs a startovací zařízení nejsou správně seřízeny, překontrolujte vzduchový filtr.
Patka izolátoru má šedobílou a šedožlutou až hnědou barvu. Motor je v pořádku. Tepelná hodnota je správně zvolena.
Nastavení směsi a zapalování jsou správné,
žádné výpadky zážehu, zařízení pro studený start správně funguje. Žádné zbytky aditiv paliva s olovem nebo zbytky aditiv motorových olejů. Žádné tepelné přetížení.
13
Zapalovací svíčky
Částečně roztavená střední elektroda
Střední elektroda částečně roztavena, konec
izolátoru má houbovitý vzhled a je měkký.
Příčina: Tepelné přetížení na základě zážehu od rozžhavených částic, např. v důsledku
příliš velkého předstihu, zbytků spalování
ve spalovacím prostoru, poškozených ventilů,
poškozeného rozdělovače a v důsledku nedostatečné kvality paliva. Tepelná hodnota je
případně příliš nízká.
Účinek: Výpadky zážehu, ztráta výkonu (poškození motoru).
Silné zanesení olovem
Patka izolátoru vykazuje místy silnou hnědožlutou glazuru, která může místy přecházet
do zelené.
Příčina: Aditiva paliva obsahující olovo.
Glazura vzniká při vysokém zatěžování motorů po delším provozu ve středním zatížení.
Účinek: Při vysokém zatížení je povlak elektricky vodivý a způsobuje výpadky zážehu.
Odstranění: Vyměňte zapalovací svíčky, čištění je bezvýznamné.
Tvorba popela
Velké usazeniny popela z přísad do oleje a paliva
na patce izolátoru, ve vzduchové mezeře
(kruhová mezera) a na kostřicí elektrodě.
Rozdrobená až struskovitá struktura.
Příčina: Aditiva, zvláště z oleje, mohou
zanechávat popel ve spalovacím prostoru
a na celé ploše zapalovací svíčky.
Účinek: To může vést k zážehu rozžhavenými
částicemi, a tím ke ztrátě výkonu a poškození
motoru.
Odstranění: Opravte motor. Použijte nové
zapalovací svíčky případně jiný olej.
Odstranění: Překontrolujte motor, zapalování a přípravu směsi. Použijte nové zapalovací
svíčky se správnou tepelnou hodnotou.
Částečně roztavené elektrody
Zcela roztavená střední elektroda
Střední elektroda zcela roztavena, kostřicí
elektroda je současně také silně poškozena.
Příčina: Tepelné přetížení na základě zážehu
od rozžhavených částic, např. v důsledku příliš
velkého předstihu, zbytků spalování ve spalovacím prostoru, poškozených ventilů, poškozeného rozdělovače a v důsledku nedostatečné
kvality paliva.
Účinek: Výpadky zážehu, ztráta výkonu příp.
poškození motoru. Možnost vzniku trhlin v důsledku přehřáté střední elektrody.
Elektrody se vzhledem květáku. Mohly vzniknout nárazem materiálů nepatřících ke svíčce.
Příčina: Tepelné přetížení na základě zážehu od rozžhavených částic, např. v důsledku příliš velkého předstihu, zbytků spalování
ve spalovacím prostoru, poškozených ventilů,
poškozeného rozdělovače a v důsledku nedostatečné kvality paliva.
Účinek: Před celkovým výpadkem (poškození
motoru) dochází ke ztrátě výkonu.
Odstranění: Překontrolujte motor, zapalování
a přípravu směsi. Vyměňte zapalovací svíčky.
Ferrocen
Patka izolátoru, elektrody a částečně těleso
zapalovací svíčky jsou pokryty oranžovočervenými, pevně držícími usazeninami.
Příčina: Aditiva do paliva obsahující železo. Usazeniny vznikají v normálním provozu
po několika tisících kilometrech.
Účinek: Potah s obsahem železa je elektricky vodivý a způsobuje výpadky zážehu.
Odstranění: Vyměňte zapalovací svíčky, čištění je bezvýznamné.
Odstranění: Překontrolujte motor, zapalování
a přípravu směsi. Vyměňte zapalovací svíčky.
Rozlomený izolátor
Velké opotřebení kostřicí elektrody
Velké opotřebení střední elektrody
Příčina: Nebyl dodržen interval výměny
zapalovacích svíček.
Příčina: Agresivní přísady v palivu nebo oleji.
Nevhodné poměry proudění ve spalovacím
prostoru na základě usazenin, klepání motoru. Žádné tepelné přetížení.
Účinek: Výpadky zážehu, zvláště při
akceleraci (zapalovací napětí pro zvětšenou
vzdálenost elektrod není dostatečné).
Špatné startovací chování.
Účinek: Výpadky zážehu, zvláště při akceleraci (zapalovací napětí pro zvětšenou vzdálenost elektrod není dostatečné). Špatné
chování při startu.
Odstranění: Vyměňte zapalovací svíčky.
Odstranění: Vyměňte zapalovací svíčky.
14
www.bosch.cz, www.bosch.sk
Příčina: Mechanické poškození nárazem,
pádem nebo působením tlaku na střední
elektrodu při neodborné manipulaci.
V mezních případech může přeskakovat
jiskra přes usazeniny díky korozi mezi
střední elektrodou a patkou izolátoru –
zvláště při vysoké době provozu.
Účinek: Výpadky zážehu, zapalovací jiskra
přeskakuje v místech, do kterých se směs
paliva se vzduchem nemůže bezpečně dostat.
Odstranění: Vyměňte zapalovací svíčky.
Bosch/Automobilová technika
Zapalovací svíčky
Dokážete i vy správně vyměnit svíčky?
Pro většinu mechaniků je výměna zapalovacích svíček rutinou. Svíčky jednoduše
odpojí, vymontují, vymění za nové, které
pak mnohdy dotahují někdy i nevhodným
klíčem, ale často s utahovacím momentem vedeným jen svým citem a zkušeností.
A nejlépe všechny najednou a ne jednu po
druhé, jak jim radí výrobci v montážních
postupech. Chyba. Čtení montážních postupů se rozhodně vyplatí. Při výměně zapalovacích svíček je nutné dodržet pořadí
montáže a utahovat je se správným utaho-
vacím momentem a případným dotažením
o určitý úhel už jen proto, abyste správně
svíčky ve válci utěsnili podle různých typů
utěsnění. V následujícím přehledu najdete
nejen bezpečnostní pokyny pro demontáž
a montáž zapalovacích svíček Bosch, ale
také správné postupy této výměny a hlavně potřebné metody utažení a správné
utahovací momenty. Při montáži zapalovacích svíček podle těchto postupů bude nejen dodržena životnost svíček, ale
motor si bude po dlouhou dobu udržovat
svůj maximální výkon a minimální hodnoty
škodlivých emisí.
1. Kde se zjistí správný typ
zapalovací svíčky?
Použijte katalog zapalovacích svíček Bosch pro vyhledání vhodné
zapalovací svíčky nebo se podívejte
na internetovou adresu:
www.bosch-automotive-catalog.com
2. Pro vaši bezpečnost
Před zahájením výměny zapalovací
svíčky překontrolujte, zda je motor
dostatečně ochlazen. Tento postup
je důležitý nejen pro vaši bezpečnost, ale zajistí také jednodušší demontáž zapalovací svíčky.
3. Postup demontáže
Vytáhněte koncovku zapalovacího
kabelu z první zapalovací svíčky.
Nevytahujte současně všechny koncovky, vždy mějte vytaženou pouze
jednu koncovku.
4. Očistěte hlavu válců
Očistěte hlavu válců kolem zapalovací svíčky před jejím vyjmutím.
5. Vyšroubování zapalovací svíčky
Nasaďte pečlivě šestihranný nástrčkový klíč na matici zapalovací svíčky
a otáčejte klíčem proti směru hodinových ručiček.
6. V
yjměte novou zapalovací svíčku
Bosch z balení
Vyjměte novou zapalovací svíčku
Bosch z krabičky a pokračujte její
montáží.
Formule Bosch | 1/2014
A ještě jedna rada na závěr: Důkladně si
prohlédněte demontované použité svíčky
a vyhodnoťte jejich stav pomocí informací
uvedených v článku „Vyměnit svíčky někdy
nestačí“. Přehled celého sortimentu zapalovacích svíček a další technické informace pak naleznete v rámci aplikace iCenter
v Katalogu náhradních dílů.
15
Zapalovací svíčky
7. Povšimněte si
Informace o utahovacím momentu
je založena na suchém závitu a při
použití nového těsnicího kroužku,
proto se zapalovací svíčka nemaže
olejem ani tukem.
8. V
ložte novou zapalovací svíčku
do hlavy válců
Vložte novou zapalovací svíčku
do hlavy válců a opatrně rukou otáčejte svíčku ve směru hodinových
ručiček.
9a.Zapalovací svíčky s plochou těsnicí a se stlačitelnou těsnicí podložkou
Utáhněte zapalovací svíčku momentovým klíčem a úhlovým údajem. Informace
o správném utahovacím momentu a úhlu jsou uvedeny v tabulce
9b.Zapalovací svíčky s plochou těsnicí podložkou a s pevnou těsnicí
podložkou
Utáhněte zapalovací svíčku momentovým klíčem. Povšimněte si: Neutahujte
pomocí úhlu! Informace o správném utahovacím momentu jsou uvedeny
v tabulce 9b.
9c.Zapalovací svíčky s kónickým sedlem bez těsnicí podložky
Utáhněte zapalovací svíčku pomocí úhlu a momentového klíče. Informace
o správném utahovacím momentu a úhlu jsou uvedeny v tabulce 9c.
10. Nasaďte zapalovací kabel s koncovkou
Nasaďte zpět zapalovací kabel s koncovkou na zapalovací svíčku a opakujte kroky 4 – 10 u dalších zapalovacích svíček.
16
www.bosch.cz, www.bosch.sk
Bosch/Automobilová technika
Stěrače
Není ramínko jako ramínko
Upínací adaptér stěrače je malý díl s velkým dopadem. Pomocí něj je stírací lišta
upevněna na ramínku stěrače. Řidiči si
s ním v případě výměny opotřebované
lišty za novou často nevědí rady.
Stěrači společnosti Bosch je pokryta velká část vozového parku. Ale ramínka stěračů mají někdy různá provedení. Proto
si se správným upevněním stíracích lišt
na různé typy ramínek někdy nejsou jistí
ani ostřílení dílenští matadoři. Abychom
vám napověděli, přinášíme přehledný
návod, jak na které ramínko usadit ten
správný adaptér a namontovat stěrač.
Stačí porovnat vzhled konců ramínka se
zde uvedenými a kliknutím se zobrazí
podrobný postup demontáže, montáže
adaptéru a montáže stírací lišty. Pokud
někdo nechce studovat tento obrázkový
návod, může si raději zvolit video.
Další informace o sortimentu stěračů
Bosch si můžete najít v Katalogu dílů na
jiném místě našeho iCenter nebo na internetových stránkách www.bosch.cz či
www.bosch.sk.
Postup výměny stěračové lišty – více typů naleznete v aplikaci Bosch iCenter
1
4
2
5
3
6
7
Pro shlédnutí montážního videa klikněte na odka: http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/1987435E00_2B/
Formule Bosch | 1/2014
17
Kabinové filtry Bosch
Kvalita kabinových filtrů Bosch
Spoléhejte na kvalitu kabinových filtrů Bosch
Kdy je nutná výměna kabinového filtru
ff Vysoký stupeň separace nečistot díky použití vysoce
kvalitních filtračních materiálů a přizpůsobení geometrie
filtru požadavkům konkrétního vozidla
ff Díky použití antiseptické a voděodolné mikrofáze
zadržuje filtr 99 % alergického prachu, 95 % bakterií
a sazí
ff Kabinový filtr s aktivním uhlím navíc zadržuje škodlivé
a zapáchající plyny (výfukové plyny...)
ff Vysoká odolnost vůči vzdušné vlhkosti (zejména
na podzim a v zimě) minimalizuje růst bakterií
ve filtračních vrstvách
ff V nabídce naleznete více než 430 položek s pokrytím
98 % evropského vozového parku
ff Kontrola a případná výměna po ujetí 15 000 km
nebo po 1 roce
ff V případě častého mlžení oken
ff Pokud v kabině cítíme nepříjemný zápach (výsledek
množení bakterií ve vrstvách filtru)
ff Snížení množství vzduchu dodávaného ventilátorem
Čistý vzduch ve vozidle významně zlepšuje komfort řidiče, a tím
zvyšuje bezpečnost jízdy!
Kabinový filtr po ujetí 15 000 km
18
www.bosch.cz, www.bosch.sk
Bosch/Automobilová technika
Spoléhejte na kvalitu kabinových filtrů Bosch
Dejte pozor na nekvalitní alternativy!
Vysoce kvalitní kabinové filtry Bosch
Filtrační médium
Kabinové filtry s nízkou kvalitou
Filtrační médium
Vždy dokonale čistý vzduchu
díky správně uspořádaným
vrstvám a jejich optimální
tloušťce
Následky
Příliš tenké a špatně
uspořádané vrstvy filtru
ff Částice, pyl a jemný
prach pronikají
do interiéru vozidla
Spolehlivý filtrační výkon
díky použití vysoce
kvalitních vláken
Vlákna s nízkou kvalitou,
nedostatečný počet vláken
ff Nízký filtrační výkon
Stabilita a zvýšení filtrační
plochy pomocí speciálního
upevnění filtračního média
Filtrační médium s nízkou
kvalitou bez upevnění
ff Snížená servisní
životnost
Prach, pyly a částice nečistot
Prach, pyly a částice nečistot
Jemný prach, saze z nafty a bakterie
Jemný prach, saze z nafty a bakterie
Zdraví škodlivé a zapáchající plyny
Zdraví škodlivé a zapáchající plyny
Vysoce kvalitní kabinové filtry Bosch
Aktivní uhlí
Kabinové filtry s nízkou kvalitou
Aktivní uhlí
Spolehlivá absorpce škodlivých
plynů a zápachů pomocí
ff vysoce kvalitních filtrů
s aktivním uhlím
ff dostatečného množství
aktivního uhlí
ff pevného spojení s nosným rounem
Použití
ff aktivního uhlí s nízkou
kvalitou
ff nedostatečného množství
aktivního uhlí
ff nerovnoměrného rozložení
Robustní uspořádání skladů
i když jsou vystaveny vlhkosti
Nestabilní uspořádání
skladů
Vysoce kvalitní kabinové filtry Bosch
Přizpůsobení pro montáž
Nesprávné přizpůsobení
a špatné zpracování
Vysoce kvalitní kabinové filtry Bosch
Výměna filtru
de | en | fr | it | es | pt | sv | nl
Audi A3 / Seat Leon / Skoda Octavia / VW Golf
de | en | fr | it | es | pt | sv | nl
Audi A3 / Seat Leon / Skoda Octavia / VW Golf
de | en | fr | it | es | pt | sv | nl
Montageanleitung | Installation Instruction | Notice de montage
de | en | fr | it | es | pt | sv | nl
Audi A3 / Seat Leon / Skoda Octavia / VW Golf
de | en | fr | it | es | pt | sv | nl
Audi A3 / Seat Leon / Skoda Octavia / VW Golf
Istruzioni di montaggio | Instrucciones de montaje
Instruções de montagem | Installationsanvisning | Montagehandleiding
de Innenraumfilter
de Innenraumfilter
en Cabinfilter
Následky
ff Proniknutí
nefiltrovaného
vzduchu a nečistot
do klimatizace
Následky
ff Ztráta času při
výměně filtru
en Cabinfilter
fr Filtred´habitacle
fr Filtred´habitacle
it Filtroabitacolo
it Filtroabitacolo
es Filtroventilacionparainterior
es Filtroventilacionparainterior
pt Filtrodepurificaçãodohabitáculo
pt Filtrodepurificaçãodohabitáculo
sv Kupéfilter
sv Kupéfilter
nl Interieurfilter
nl Interieurfilter
1 987 434 E31
1 987 434 E31
1 987 432 599
AudiA3TFSI
AudiA3TDI
SeatLeonIIITSI
SeatLeonIIITDI
SkodaOctaviaIIITSI
SkodaOctaviaIIITDI
VWGolfVIITSI
VWGolfVIITDI
Audi A3 / Seat Leon / Skoda Octavia / VW Golf
Montageanleitung | Installation Instruction | Notice de montage
Istruzioni di montaggio | Instrucciones de montaje
Instruções de montagem | Installationsanvisning | Montagehandleiding
Printed in Germany
ff Nespolehlivý filtrační
výkon
Kabinové filtry s nízkou kvalitou
Výměna filtru
Chybějící montážní pokyny
Audi A3 / Seat Leon / Skoda Octavia / VW Golf
Následky
Kabinové filtry s nízkou kvalitou
Přizpůsobení pro montáž
Tvar je dokonale přizpůsoben
instalačnímu prostoru a je
stále velmi flexibilní, tak
aby se usnadnila montáž
za obtížných podmínek
de | en | fr | it | es | pt | sv | nl
ff Škodlivé plyny
a zápachy pronikají
do interiéru vozidla
Kabinové filtry s nízkou kvalitou
Stabilita
Vysoce kvalitní kabinové filtry Bosch
Stabilita
Montážní pokyny osvědčené
v praxi zajistí snadnou
výměnu filtru
Následky
1 987 432 599
08.12 -->
08.12 -->
11.12 -->
11.12 -->
01.13 -->
01.13 -->
11.12 -->
11.12 -->
Automotive Aftermarket | 01.2014
AudiA3TFSI
AudiA3TDI
SeatLeonIIITSI
SeatLeonIIITDI
SkodaOctaviaIIITSI
SkodaOctaviaIIITDI
VWGolfVIITSI
VWGolfVIITDI
Printed in Germany
Automotive Aftermarket | 01.2014
Printed in Germany
Automotive Aftermarket | 01.2014
Printed in Germany
08.12 -->
08.12 -->
11.12 -->
11.12 -->
01.13 -->
01.13 -->
11.12 -->
11.12 -->
Automotive Aftermarket | 01.2014
Printed in Germany
Automotive Aftermarket | 01.2014
Printed in Germany
Automotive Aftermarket | 01.2014
Ukázka ze široké nabídky kabinových filtrů Bosch
Bosch kód
Popis
Ukázka aplikace
OE čísla
Kat. cena Kat. cena
bez DPH bez DPH
1987432097
Škoda Octavia II, Superb II, Yeti, VW Golf V, VI, Passat (3C_) …
1K0 819 644, A, B
232 Kč
8,96 €
1987432397 s aktivním uhlím
Škoda Octavia II, Superb II, Yeti, VW Golf V, VI, Passat (3C_) …
1K1 819 653, A, B
330 Kč
12,74 €
1987432012
Škoda Octavia I, Superb I, VW Golf III, IV, Passat (3B_) …
1H0 819 638 A, B, 1H0 819 644, A, B
195 Kč
7,53 €
1987432312 s aktivním uhlím
Škoda Octavia I, Superb I, VW Golf III, IV, Passat (3B_) …
1H0 091 800, SE, 8L0 091 800
424 Kč
16,37 €
1987432057
Škoda Fabia I, II, Rapid, Roomster, VW Polo…
6Q0 820 367, 6Q0 820 367 A, B
252 Kč
9,73 €
1987432422 s aktivním uhlím
Audi A6 2004 - (4F_, C6)
4F0 819 439 A,C, 4F0 898 438, A, B, C
502 Kč
19,38 €
1987432113
Ford Focus II, Volvo C30, C70 II, S40 II, V50
1354952, 8687389
400 Kč
15,44 €
1987432087
Ford Fusion, Fiesta
1204459, 1585216
440 Kč
16,99 €
1987432055
Hyundai i30, Kia Cee´d, Pro Cee´d
97133-2L000, 97133 1H000
398 Kč
15,37 €
1987432574 s aktivním uhlím
Ford Transit 2006 - Novinka!
1748479
466 Kč
17,99 €
1987432598 s aktivním uhlím
Ford Focus III, C-Max II, Kuga II - Novinka!
1709013, 1776360
488 Kč
18,84 €
1987432254
Kia Sorento II, Cerato, Carnival - Novinka!
97133 2F010
458 Kč
17,68 €
Formule Bosch | 1/2014
19
Bosch na palubě
Foto: Seat
Bosch v novém Seat Leon
ff Přímé vstřikování u zážehových
motorů
ff Systém Common Rail u vznětových
motorů
ff Radar se středním dosahem
ff Alternátor
ff Žhavicí popř. zapalovací svíčky
ff Lambda sondy
ff Řídicí jednotka motoru
ff Funkce rozpoznání únavy řidiče
ff Multifunkční kamera
ff Startér
ff Systém Start/Stop
ff Stěrače
Seat Leon s asistenčními systémy Bosch
Třetí generace Seat Leon startuje nyní
s řadou inovačních asistenčních systémů
Bosch. Ty zajišťují vysokou míru bezpečnosti a komfortu a bodují tedy funkcemi,
které byly doposud vyhrazeny vyšším třídám vozidel.
Multifunkční kamera
Centrálním dodavatelem informací v novém Seat Leon je multifunkční kamera
Bosch. Snímá oblast před vozidlem s dosahem až 120 metrů. Výkonné programy
vyhodnocují s bleskovou rychlostí jednotlivé snímky a rozpoznají například
značení jízdních pruhů na vozovce, které
je důležité pro asistenta jízdy v jízdních
pruzích. Pokud se vozidlo bez záměru
řidiče přiblíží k čáře ohraničující jízdní
pruhy, může být automaticky vedeno
zpět na střed.
Také asistent dálkových světel a dynamické řízení světel využívají data kamery
a umožňují zajistit nejlepší možný výhled, aniž by docházelo k oslnění protijedoucích řidičů.
Asistent pro nouzové brzdění
Co se stane, když se řidič krátce podívá
do strany a před ním jedoucí vozidlo se
naráz zastaví? Řidič tomuto nebezpečí
nedokáže zamezit – asistent pro nouzové brzdění Bosch to však zvládá. Nejprve
varuje řidiče akustickým signálem.
20
Pokud řidič nereaguje, následuje krátký brzdný impulz a hned poté částečné
brzdění. Když řidič sešlápne brzdový
pedál, podpoří jej systém při brzdění,
pokud nebrzdí dostatečně intenzivně,
aby se vozidlo pokud možno zastavilo
ještě před překážkou a mohlo tak být
zamezeno nehodě.
Adaptive Cruise Control
s názvem Adaptive Cruise Control společnosti Bosch. Řidič si nastaví rychlost na tempomatu běžným způsobem.
Auto ale poté nejen udržuje rychlost,
ale také brzdí a akceleruje automaticky. Centrálním dílem tohoto systému je
radarový senzor se středním dosahem,
který přesně snímá vzdálenost a rychlost vpředu jedoucího vozidla.
Další inovační technickou novinkou v novém Seat Leon je adaptivní tempomat
Úspěšné v použití
Dvojité platinové zapalovací svíčky (typ.
Nízkonapěťové žhavicí
vzorec Y 5 KPP 332) mají mimořádně vysokou
svíčky Duraterm High Speed
životnost a používají se v motorech TSI
dosahují již po méně než
s objemem 1,2 l a 1,4 l s nízkou spotřebou
3 sekundách svoji provozní
paliva. O 8 mm prodloužený izolátor
teplotu 1000 °C, a zajišťují
a zlepšená izolace proti průrazu zajištěná
tak zlepšený chod
zkrácením vysokonapěťového kontaktu
ve studeném stavu a také
umožňují bezchybný provoz zapalovacích
zlepšené startování
svíček i s vysokými kompresními tlaky. Kostřicí
vznětových motorů TDI. Díky
elektroda je již ve výrobě přesně umístěna
dlouhé době dožhavení 360
vůči počátku závitu. Tím je po montáži
sekund a vloženým žhavením
nasměrována přesně proti vstřikovacímu
umožňují zajistit vysoce
ventilu, což zajišťuje optimální přístupnost
klidný chod a komfort
směsi vzduchu s palivem k zapalovací jiskře.
ve všech oblastech zatížení.
www.bosch.cz, www.bosch.sk
Bosch/Automobilová technika
Truck World
Majáky Bosch nyní
také s LED
Formule Bosch | 1/2014
Jednoduchá diagnostika
senzorů Bosch
Dílenský modul Bosch pro
techniku užitkových vozidel
21
Historie
Bosch v „nejsilnějším nákladním vozidle s dieselem“ – S1H6 (série 1, vysoký rám, 6válec)
vznětový motor s výkonem 150 HP přišel na trh v roce 1933.
Bosch v „nejsilnějším nákladním vozidle s dieselem“
Na základě úspěchů vznětových motorů padl u společnosti
Bosch již v roce 1922 startovní výstřel pro vývoj vstřikovacích
čerpadel vznětových motorů. O dva roky později, v roce 1924,
byla tato čerpadla testována za podmínek každodenního provozu v nákladních vozidlech se vznětovým motorem. Uvolnění
pro výrobu řadových čerpadel pro nákladní vozidla se usku-
22
tečnilo 30. listopadu 1927. Vozidlo se vznětovým motorem
M.A.N., jako je zde zobrazené S1H6 se 150 HP, označované
jako „nejsilnější dieselové nákladní vozidlo“, bylo vybaveno
vstřikovacím čerpadlem Bosch a také tryskami Bosch. Dva
startéry s výkonem 6 HP a s napětím 24 V a dynamo s výkonem
400 W od společnosti Bosch doplňovaly jeho vybavení.
www.bosch.cz, www.bosch.sk
Bosch/Automobilová technika
Bosch Diesel Center a Bosch Diesel Service
Bosch Diesel Center: Vše o kousek větší
Specialisté na diesel
Pro trvalý úspěch v oblasti lukrativního trhu dieselu a užitkových vozidel jsou správnými partnery autoservisů Bosch Diesel Center a Bosch
Diesel Service.
Bosch Diesel Center – zde umí vše
Sem jezdí řidiči užitkových vozidel. Tyto firmy tedy musí mít
odpovídající dimenzované haly pro opravy vozidel a příslušné
zvedáky. Bosch Diesel Center nabízí také kompletní technické
vybavení včetně příslušného hardwaru a softwaru. Tyto servisy
jsou přitom skutečnými všeználky. Jsou kompetentní v oblasti diagnostiky a oprav elektronických rotačních vstřikovacích
čerpadel, čerpadel a vstřikovačů pro systém Common Rail
a systémů se sdruženými vstřikovači typu Unit Injector a Unit
Pump moderních užitkových vozidel se vznětovými motory.
Diagnostika užitkových vozidel
Formule Bosch | 1/2014
Mají však také zkušenosti v oblasti vstřikovačů a konvenčních
řadových a rotačních vstřikovacích čerpadel. Proto jsou zde
v nejvyšší kvalitě opravována vozidla zákazníků, ale také všechny dodané komponenty pro diesel.
Bosch Diesel Service – opravy komponentů
Odborná rychlá oprava závad komponentů pro diesel – proto
je Bosch Diesel Service prvotní adresou pro jednotlivé poškozené komponenty užitkových vozidel a dodávek.
V Bosch Diesel Service jsou příslušní specialisté. Náklady jsou
také vždy přizpůsobeny okamžité časové hodnotě vozidla.
Opravuje se pouze to, co je skutečně vadné.
Testy a opravy čerpadel
Specialita: spokojení zákazníci
23
Majáky
Majáky pro tahače, stavební, zemědělská, záchranná, komunální a další vozidla
Majáky Bosch nyní také s LED
Tři řady pro nákladní vozidla – pro
každý požadavek správné majáky
Majáky musí být vždy připraveny ke
spuštění. Jsou používány v nejtvrdších
podmínkách. Se třemi produktovými
řadami pro nákladní vozidla – RKLE
LED Compact, RKLE 200 a RE 60 má
nyní Bosch v programu nejvyšší kvalitu.
Společnost Bosch nabízí majáky pro
nákladní vozidla v kvalitě pro prvovýbavu jako zvláštní příslušenství nebo pro
opravy v autoservisech.
RKLE LED Compact: Spolehlivé,
s vysokou svítivostí a nízkou
spotřebou proudu
Nové RKLE LED Compact s moderní
technikou LED pro vysokou svítivost
při nízké spotřebě energie a s minimálním rizikem výpadku. Řada detailů pro
každodenní použití přídavně usnadňuje použití těchto majáků. Bezúdržbová
technologie LED zcela zbavuje zákazníky výměny žárovek. Praktický detail při
použití více RKLE LED Compact: Lze je
provozovat synchronně.
24
Kryt majáku je transparentní a z vnějšku je hladký, což usnadňuje jeho údržbu
v případě znečištění. Integrované hliníkové těleso udržuje díky managementu
teploty provozní teplotu v příslušných
hranicích.
vozidla a stavební stroje. Pro tato vozidla
je výhodné použít flexibilní RE 60 s dobrým poměrem ceny a výkonu. Řemenový
pohon minimalizuje spotřebu energie.
Praktické pro každého zákazníka: Rychlá
montáž a jednoduchá výměna žárovky
pouze jednou rukou.
RKLE 200: Robustní a všestranné,
s vysokou životností
I za měnících se světelných poměrů
ukazuje RKLE 200 svoji sílu v oblasti varování a signálů. Konstrukce je přitom
konstruována na nejtvrdší trvalé použití
a vysoké zatížení. Patentovaný systém
ventilace zamezuje vzniku kondenzační
vody. Nejvyšší stupeň rádiového odrušení zajišťuje dobrý příjem. Různé velikosti, konstrukční tvary a barvy krytů
umožňují variabilní použití RKLE 200.
Výměna žárovek je pro zákazníka jednoduchá a rychlá díky praktickému bajonetovému uzávěru u světelného krytu.
RE 60: Flexibilní, za atraktivní ceny
Zemědělská vozidla, vozidla pro čištění silnic, vozidla zimní údržby silnic, komunální
www.bosch.cz, www.bosch.sk
3
2
1
1
RKLE LED Compact
2
RKLE 200
3
RE 60
Bosch/Automobilová technika
Senzory pro užitková vozidla
Senzory dodávají přesně naměřené hodnoty pro mechanické a elektrické funkce ve vozidle
Rozsáhlý program senzorů Bosch pro užitková vozidla
Ať jde o řízení motoru, bezpečnostní a komfortní funkce – v moderních nákladních
vozidlech dodávají senzory do řídicích jednotek přesné hodnoty. Společnost Bosch
dodává k zajištění úspěšných oprav autoservisům pro užitková vozidla know-how
a senzory v kvalitě pro prvovýbavu.
Senzory Bosch: Kvalita pro
prvovýbavu také do autoservisů
S více než 2100 různými produkty nabízí Bosch autoservisům pro užitková vozidla všechny důležité skupiny senzorů
s vysokým pokrytím trhu. Senzory jsou
přizpůsobeny příslušnému typu vozidla,
a proto je lze snadno vyměnit. Dílenský
software ESI[tronic] 2.0 zajišťuje bezpečnou diagnostiku na základě nejnovějších
dat o systémech dodávek a nákladních
vozidel.
Formule Bosch | 1/2014
25
Senzory pro užitková vozidla
Úhlové senzory
Senzory otáčení vačkové hřídele
Senzory otáček s Hallovým snímačem
Senzor úhlu natočení volantu pro použití v systémech regulace dynamiky jízdy
ESP®. Měření úhlu otevření škrticí klapky, což je ovlivňující veličina pro množství vstřikovaného paliva. Měření úhlu
otevření dveří/oken, měření úhlu nastavovacích pák v systémech pro sledování
a řízení.
Určují úhel nastavení zapalování pro
management motoru. Senzor detekuje polohu vačkové hřídele vzhledem ke
vstřikovací sekvenci.
Bezdotykové měření otáček kol a motoru, měření dráhy a úhlu, určení polohy,
koncových a mezních hodnot.
Senzory otáčení klikové hřídele
Senzory stáčení
Stabilizace vozidla v osobních, užitkových, lesnických a zemědělských vozidlech. Snímání hodnoty stáčení a příčného zrychlení pro regulaci dynamiky
jízdy ESP, navigační systémy a pro stabilizační programy.
Snímají otáčky, polohu a volitelně také
směr otáčení klikové hřídele. Data slouží
pro řízení vstřikování a zapalování v systémech managementu motoru.
Senzory diferenčního tlaku
Měření tlaku v palivovém systému.
Sledování přetlaku a podtlaku, omezovače tlaku, měření stavu naplnění, měření
stavu filtru pevných částic u vznětových
motorů.
Senzory klepání
Senzory otáčení kol
Měří otáčky kol a dodávají tyto hodnoty
jako funkční data pro bezpečnostní systémy ABS, ASR a ESP®.
26
Detekce klepání motoru pro regulaci
klepání motoru v managementu motoru.
Kmitání popř. vibrace spalovacích motorů se registrují za účelem kvůli nastavení
okamžiku zážehu. Bezpečné rozpoznání
detonačního spalování pro ochranu motorů.
www.bosch.cz, www.bosch.sk
Senzory absolutního tlaku
Měří tlak v sacím potrubí a plnicí tlak
pro optimální vstřikované množství a regulaci tlaku.
Bosch/Automobilová technika
Senzory pro užitková vozidla
Vysokotlaké senzory
Lambda sondy
Senzory s NTC teplotními sondami
Pro snímání tlaku v brzdové soustavě,
v rozdělovacím vedení paliva u motorů
s přímým vstřikováním benzinu a v systémech Common Rail pro vznětové motory.
Používají se pro řízení emisí u milionů
vozidel. Optimalizují spalování a snižují
množství škodlivých emisí.
Měření vnější a vnitřní teploty pro regulaci klimatizací, termostatů chlazení,
snímání teploty oleje, chladicí kapaliny
a motoru.
Měření hmotnosti vzduchu senzory
s vyhřívaným filmem
Měří průtočné množství vzduchu nasávaného motorem a zajišťují správné složení směsi s palivem.
Všechny informace vždy po ruce
Nová aplikace Bosch iCenter
Nainstalujte si aplikaci Bosch iCenter
Nejlepší zákazníci jsou informovaní zákazníci. Společnost Bosch pro vás, naše zákazníky, připravila aplikaci Bosch iCenter
pro tablety a chytré mobilní telefony. Aplikaci, která shromáždí důležité informace na jednom místě: Magazín Formule Bosch,
prodejní akce, infogramy, produktové brožury, ale třeba i přehled školení či produktová videa. Umožní vám využívat mnoho
nových interaktivních funkcí, které vám pomohou lépe pochopit prezentovaná témata. To vše zdarma, na jedné adrese a kdykoli
k dispozici i bez připojení k internetu.
Formule Bosch | 1/2014
27
Diagnostika užitkových vozidel
Cílené přezkoušení senzorů užitkových vozidel
Diagnostičtí profesionálové
Úspěšný tým: ESI[tronic] 2.0 a diagnostická technika Bosch
ESI[tronic] 2.0 Truck: Vhodný pro užitková vozidla
Do diagnostiky senzorů patří také aktuální informace o vozidlech a nejmodernější měřicí technika pro hledání závad,
opravy a údržbu. Prakticky všechny zkušební postupy Bosch
jsou proto „Powered by ESI[tronic] 2.0“.
Informace potřebné pro servis a diagnostiku jsou s ESI[tronic]
2.0 Truck připraveny pro 112 značek. Důležité diagnostické oblasti pro autoservis se naleznou pod záložkou „servisní úkoly“.
Proto si technik nemusí jednotlivé servisní funkce, jako je například diagnostika senzorů, hledat v jiných druzích informací.
Diagnostika řídicích jednotek pro 112 značek
a přehledné servisní úkoly
28
www.bosch.cz, www.bosch.sk
Bosch/Automobilová technika
Dílenské moduly
Dílenský modul Bosch pro techniku užitkových vozidel
Nová technika a šance v servisu
Užitková vozidla jsou v současnosti charakterizována trendy
pro zajištění vyšší bezpečnosti, čistoty a úspornosti. Jsou
prošpikována komplexními elektronickými systémy jako jsou
nejmodernější systémy vstřikování, pohonu a úpravy emisí.
To klade vysoké požadavky na servis užitkových vozidel.
Technika Bosch pro užitková vozidla nabízí technologie
a know-how jako koncepci
Kdo se vyzná v moderní technice užitkových vozidel a chce nabízet také servis pro více značek, ten musí prokázat své kompetence. Společnost Bosch jej přitom podpoří profesionálním
dílenským vybavením a na praxi orientovaným servisním školením. Profesionální diagnostika a údržba moderních užitkových
vozidel přinášejí přídavné možnosti obratu a rozšiřují počet
kmenových zákazníků. Velkoobchody přitom zajišťují podpo-
Formule Bosch | 1/2014
ru perfektní logistikou, dostupností dílů a přímým přístupem
ke know-how.
Základ: Program produktů Bosch garantujících nejlepší
kvalitu
S produkty Bosch jsou dodávány náhradní díly z všestranného
a stále rostoucího sortimentu v nekompromisní kvalitě pro
prvovýbavu. To platí jak pro nové díly, tak také pro široce
rozšířený výměnný program Bosch eXchange. Zákazníci dílny
tak dokáží ocenit snížení doby výpadku a velkou hospodárnost
vozidel.
Diagnostika: Pro službu všem zákazníkům
S diagnostickou technikou Bosch mohou být diagnostikována moderní užitková vozidla všech běžných výrobců rychle
a jednoduše. Diagnostika řídicích jednotek KTS 800 Truck
29
Dílenské moduly
má například k dispozici softwarový balík ESI[tronic] Truck
s kompletním řešením pro diagnostiku dodávek, nákladních
vozidel, autobusů a tahačů.
Společnost Bosch kromě toho nabízí další paletu
diagnostické techniky jako např.
ff
ff
ff
ff
ff
Systém pro analýzu vozidel FSA
Analýzu podvozku FWA
Analýzu emisí BEA
Servis akumulátorů BAT
Servis klimatizací ACS
Program školení pro techniku užitkových vozidel
S každou novou generací vozidel se v autoservisech pro nákladní vozidla objeví nové komplexní technické systémy. Vhodná
školení budou vás i vaše zaměstnance udržovat na aktuálním
stavu vědomostí. Moderní servisní školení Bosch, ZF a KnorrBremse jsou součástí techniky Bosch pro užitková vozidla.
Pomoc prostřednictvím hotline a databanky vědomostí
Přímo a rychle
Kompetentní pomoc na všechna témata v oblasti užitkových
vozidel – včetně nových technologií.
U všech odborných znalostí v autoservisu vznikají problémy
při opravách v určitých detailech. A zákazník požaduje pouze
jediné. Mít své vozidlo co nejrychleji znovu na silnici. S technickou hotline nabízí Bosch pro techniku užitkových vozidel
ve složitých opravárenských případech pomoc – online, telefonicky nebo kombinaci obou těchto způsobů. Proto budou
všichni vaši zaměstnanci vždy vybaveni nejnovějšími informacemi z oblasti užitkových vozidel.
Praktická školení
Technika Bosch pro užitková vozidla zahrnuje
ff Originální výrobky a náhradní díly Bosch
ff Diagnostickou techniku, dílenský informační systém
ESI[tronic]
ff Na praxi orientovaná servisní školení
ff V případě potřeby rychlou pomoc přes Hotline
ff Žádné systémové poplatky
ff Využití značky Bosch na budovách
30
www.bosch.cz, www.bosch.sk
Bosch/Automobilová technika
Elektronické komponenty pro užitková vozidla
Od elektromotoru až po program příslušenství: Bosch jako přední společnost v oblasti
inovací nabízí elektronické komponenty pro užitková vozidla v široké paletě.
Elektrika a elektronika pro užitková vozidla
Optimální výkon s elektromotory
Bosch
Výkon, robustnost, vysoká životnost –
těmito parametry jsou známé elektromotory Bosch. Za tímto sloganem ale
slouží nejmodernější optimalizace výkonu a funkcí.
Servomotory Bosch zajišťují uvolněnou
jízdu a bezpečné dojetí do cíle. Vytvářejí
pohon pro řadu komfortních funkcí
v užitkových vozidlech – od pohonu
dveří a posuvné střechy, přes nastavení
sedaček, až po přestavení volantu a skupiny pedálů a automatizované funkce
otevírání a zavírání.
Motorky pro stěrače Bosch mají extrémně vysokou životnost a jsou nehlučné.
S nejnovějším stavem techniky zajišťují
nejvyšší výkon, který zaručuje volný výhled z vozidla při jízdě.
Aby protékal proud – relé Bosch
Kde je ve vozidle nutné rozpojovat nebo zapínat proudové okruhy, tam jsou
prvotřídní volbou relé Bosch. Tato relé
jsou speciálně konstruována pro použi-
Formule Bosch | 1/2014
tí v užitkových vozidlech a nabízejí vyzrálou a spolehlivou techniku počínaje
odpojovacími a přepínacími relé přes
teplotně řízené vysílače impulzů, až po
mikrorelé.
Nejvyšší variabilita – vestavné spínače
V užitkových vozidlech libovolné konstrukce se milionkrát osvědčily vestavné
spínače Bosch. Díky záruce následného
prodeje mohou autoservisy svým zákazníkům nabízet také spínače pro starší vozidla. Novinkou v programu jsou vestavné spínače s výměnnými symboly funkcí.
če. Společnost Bosch je přední firmou
ve vývoji moderní senzoriky. Tomu odpovídá také rozsáhlý sortiment náhradních
dílů pro výměnu senzorů v užitkových
vozidlech.
Bosch nabízí široký program všeho kolem autoelektriky a autoelektroniky
v užitkových vozidlech. Program příslušenství zahrnuje vedle elektromotorů,
senzorů, konektorů, kabelových spojek,
relé, pojistek a montážního příslušenství
také spínače.
Pro bezpečnost – odpojovače
akumulátorů
Bosch dodává odpojovače akumulátorů
v různém provedení a s různým krytím
pro okamžité odpojení jednoho nebo více akumulátorů připojených k palubní
síti. Program pokrývá prakticky všechna
užitková vozidla.
Skutečně citlivé – snímače Bosch
Pro řadu bezpečnostních a komfortních
funkcí vytvářejí základ výkonné sníma-
31
Vysoušecí boxy Bosch
Vysoušecí prostředek Bosch – doporučený interval výměny: Jednou za rok
Vysoušecí boxy (patrony) Bosch
U pneumatických systémů užitkových vozidel musí být tlakový vzduch trvale udržován v čistém a suchém stavu, což zajištují
vysoušecí boxy (patrony) Bosch.
ho systému, protože tato olejová mlha
napadá plasty. Výstup oleje z pneumatického systému může dokonce ohrozit
dodržování norem Euro 5 a Euro 6.
Všestranné použití v pneumatických
systémech užitkových vozidel
Vysoušecí boxy s odlučovačem oleje
U řady nezbytných funkcí v užitkových
vozidlech, jako je brzdění tažného vozidla a přívěsu, vzduchové pérování, regulace prokluzu pohonu a ovládání dveří
v autobusech se používá tlakový vzduch.
Odvlhčení a vyčištění od částic a olejové mlhy spolehlivě zajistí nové vysoušecí
boxy.
Špatné odloučení oleje má své
následky
Kompresor a jiné olejem mazané komponenty trvale ztrácejí malá množství oleje.
Jako olejová mlha se tento olej nuceně
dostává s tlakovým vzduchem do vysoušecího boxu. V důsledku toho dochází
ke znečištění granulátu prostředku ve
vysoušeči a ztráta vysoušecího výkonu.
Dříve nebo později hrozí vznik funkčních
poruch u těsnění a ventilů pneumatické-
32
Efektivní vysoušení a čištění tlakového
vzduchu zamezí vzniku drahých časů
výpadku a složitým opravám. Vysoušecí
boxy Bosch se vyznačují vysokou odol-
ností proti pulzování tlaku a vysokou
odolností proti roztržení. Jejich velká
schopnost zachytit vodu spolehlivě zajišťuje ochranu pneumatického systému. Integrovaný odlučovač oleje prodlužuje životnost granulátu vysoušecího
prostředku a chrání těsnění a ventily
před agresivními oleji. To umožňuje dodržovat přísné normy pro emise a výfukové plyny.
Společnost Bosch trvale rozšiřuje nabídku filtrů pro užitková vozidla
a dodává u důležitých typů vozidel kompletní program, např.
Mercedes Actros III
12-2009
DAF XF 105:
2006-2014
Volvo FH 16
2006-2014
Vzduchový
Vzduchový
Vzduchový
F 026 400 064
F 026 400 084
F 026 400 179
filtr
filtr
filtr
Olejový
filtr
1 457 429 128
Olejový
filtr
F 026 407 045
Olejový
filtr
0 451 403 077
Filtr
nafty
1 457 429 635
Filtr
nafty
F 026 402 038
Filtr
nafty
F 026 402 116
Kabinový
filtr
1 987 31 454
Kabinový
filtr
1 987 431 167
Kabinový
1 987 432 152
filtr
www.bosch.cz, www.bosch.sk
Bosch/Automobilová technika
Vysoušecí boxy Bosch
with Oil Separator
Dokonalá konstrukce pro bezpečnou funkci
S odlučovačem oleje
0 986 628 254 TB 1394/1x
0 986 628 254
TB 1394/1x
MAN
MAN
81521086025,
81521550042
81521086025, 81521550042
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
0004295695,
0004295795,
0004295695,
0004295795,
8840483382
8840483382
Renault Trucks (RVI)
5001865037,
7421267820
Renault
Trucks (RVI)
5001865037,Volvo
7421267820
20557234, 20972915, 21508133
Volvo
Volvo
20557234,
20972915,21602385,
21508133
20754416, 21267818,
0 986 628 255
TB 1394/5x
0 986 628 255 TB 1394/5x
5000295422
Renault Trucks
(RVI)
5001865404,
7421267793,
Mercedes-Benz
0004294895
7421602383
0 986 628 256
MAN
0 986 628 256
Renault 81521020016
5000295422
0 986 628 257
1391510
Mercedes-Benz
0004294895
0 986 628 258
AA/SEC X XXX XXX XXX 112013
1. Těleso
2. Tlačná pružina
3. Odlučovač oleje
4. Zásobník vysoušecího prostředku
5. Granulát s vysoušecím prostředkem
6. Vlís
7. Předřadný filtr
8. Těsnicí kroužek
9. O-kroužek
10.Deska se závitem
DAF
TB 1394/3x
0 986 628 258
0
986 628 250
Bez odlučovače oleje
TB
TB 1394/3x
1374x
IVECO
8123564, 8190948, 8190984
MAN
11017455, 1368731, 81521020008,
81521020009, 81521020010,
81521020013, 81521086001,
82521020013
Mercedes-Benz
0004291097, 0004293395,
0004293695, 0004293795,
0004300669, 0004300969,
8285141196, A0004300969
Renault Trucks (RVI)
5000295421, 5001830112,
5021170070, 5021170076,
5430018121
Nyní s integrovaným odlučovačem oleje pro suchý a čistý
stlačený vzduch
Scania
1375997, 377640
Efektivní odvlhčení a vyčištění stlačeného vzduchu preventivně zamezí drahým výpadkům provozu a opravám.
Formule Bosch | 1/2014
Scania
DAF
1774598,
2081360
1504900R,
699387
DAF
174767, 1907612, 2992261
1527755,
1681575,
1821580
3351454R1,
8010002016,
0 986 628 259
Vysoušecí boxy Bosch
Vynikající funkční vlastnosti i za obtížných podmínek
ff Integrovaný odlučovač oleje
ff Zvýšení životnosti granulátu vysoušeče
ff Ochrana těsnění a ventilů proti agresivní olejové mlze
ff Soulad s normami Euro 5 a 6
Scania
MAN
1774598, 2081360
81521020016
DAF
DAF
1527755, 1681575, 1821580
1391510
0
986 628 259
0 986 628 257
A. V
lhký znečištěný vzduch prochází přes předřadný filtr,
ve kterém se zjistí odloučení velkých částic
B. Odloučení olejové mlhy
C. Vysoušení tlakového vzduchu v zásobníku s granulátem
D. Čistý, vysušený tlakový vzduch je veden zpět do
pneumatického systému
Proto je výhodné používat vysoušecí boxy Bosch
ff Velká rezerva pro absorpci vody
ff Extrémní odolnost vůči pulzování tlaku a vysoká odolnost
proti roztržení tlakem
21602385-LH
Volvo
Renault Trucks (RVI)
20754416, 21267818, 21602385,
5001865404, 7421267793, 7421602383
21602385-LH
Renault
Volvo
3090236, 3090268, 3090288,
3091200
MAN
81521020016
0 986 628 251
TB 1374/4x
0 986 628 252
TB 374/3x
0 986 628 253
TB 1364x
Mercedes-Benz
0004293995, 0004294895,
0004295495
Renault Trucks (RVI)
5000295422
Renault Trucks (RVI)
5001843522, 5021170077
Scania
1384549, 1455253
DAF
1391510
33
Servisní moduly BIS a BBS
Automotive
Automotive

Injection Systems

Braking Systems
Jen léta praxe v branži už nestačí
Za sto let od svého vzniku prošel automobil
převratnými změnami, ale největší změny
zaznamenáváme v posledním desetiletí.
Původní mechanické systémy jsou plně
nahrazovány systémy elektromechanickými a elektrickými a zároveň jsou ovládány
a řízeny počítači. Na autoservisy jsou tak
kladeny enormní nároky nejen z hlediska
znalostí, ale i z hlediska konkurenceschopnosti na trhu.
V současné době se na trhu objevuje
v nabídce dodavatelů dílů řada servisních programů, které pomáhají nezávislým i značkovým autoservisům udržet si
při opravách vozidel nejen zákazníky požadovaný standard. Prostřednictvím vašeho obchodního partnera nyní můžete
využít výhody dvou, na evropském trhu
již úspěšně zavedených programů, které
se zaměřují především na moderní systémy. Jsou to Bosch Injection Systems
(BIS) a Bosch Braking Systems (BBS),
které svým know-how zaštiťuje společnost Bosch – největší dodavatel automobilové techniky do prvovýbavy. Cílem
obou modulů je pomoci autoservisům
orientovat se v nových systémech, efektivně je opravovat, rozšiřovat své služby,
a posílit tak svou pozici na trhu oprav
vozidel.
Modul BIS
Modul BIS se zaměřuje na opravy všech
vstřikovacích systémů. Mechanici servisu, který je zapojen do modulu BIS,
dobře rozpoznají druh vstřikování, rychle zjistí závadu a podle jejího rozsahu
komponent vymění, nebo dodavatelsky
zajistí seřízení. Každý autoservis si sám
může vybrat, jestli se zaměří jen na některé vstřikovací systémy a určí si směr
odborného růstu svých mechaniků při
výběru některého z připravených odborných okruhů. Každý odborný okruh je
zastřešen odborným technickým školením ve školicím centru Bosch a ukázkami potřebných diagnostických přístrojů
a přípravků, bez kterých se v praxi jen
těžko obejde.
ESP, SBC, elektronické parkovací brzdy
aj. K tomu mechanikům pomáhají nejen
originální díly Bosch, ale i diagnostická
technika Bosch, propracovaný systém
školení a telefonická hotline. Oba moduly jsou vhodné pro každý autoservis,
který má zájem o udržení vysokého standardu služeb svého autoservisu. Stačí
se jen obrátit na vašeho velkoobchodního partnera a domluvit se na dalších
krocích.
Modul BBS
Modul BBS se zase zaměřuje na servis
a opravy všech brzdových systémů.
Člen BBS pak profesionálně provádí
servis a opravu např. mechanických
brzd i jejich elektroniky, např. ABS, ASR,
34
www.bosch.cz, www.bosch.sk
Bosch/Automobilová technika
Velkoobchodní partneři Bosch – Česká republika
*
*
*
*
*
*
*
Allstar Trading, s. r. o., Ostrava-Hrabová, Krmelínská 934/4
*Küblbeck, s. r. o., Karlovy Vary-Doubí, 353 332 596
*Svatopluk Černík - Plzeň, s.r.o., Plzeň, 377 227 937
*Autoservis Rada, Soběslav, 381 522 030
* Velkoobchodní partneři nabízející spolu s náhradními díly také servisní a diagnostickou techniku Bosch.
Bosch Test Equipment Service – střediska oprav a servisu diagnostické techniky Bosch
Název firmy
AD Technik, s. r. o.
pokrytí celé ČR
Adresa
centrála
Moskevská 63 - areál NAREX
TROST AUTO
SERVICE TECHNIK
spol. s r.o.
ELIT CZ, spol. s r.o.
Pesvice 50
pobočka Praha
pobočka Brno
pobočka Telč
Telefon
Brno
Ostrava
272 072 331
603 471 760
608 453 604
724 986 255
Jirkov
603 469 368
Praha
Brno
Telč
777 949 325
603 475 772
603 274 286
840 555 444
602 475 247
Praha 10 - Vršovice
pobočka Brno
pobočka Ostrava
centrála
BTS 1 – sdružení
pokrytí celé ČR
Sídlo firmy
Fax
E-mail
272 072 334
[email protected]
476 000 018
[email protected]
226 003 355
[email protected]
centrála
Archeologická 1383
Hostivice
Čechy
Archeologická 1383
Hostivice
602 475 247
[email protected]
Morava
Dolní novosadská 337/92
Olomouc
724 417 844
[email protected]
Čechy
Jeremiášova 1283/18
Praha 5 - Stodůlky
601 388 230
[email protected]
Morava
Cecilka 235
Zlín - Příluky
606 047 690
[email protected]
Veľkoobchodní partneri Bosch – Slovenská republika
*
*
*
*
*
*TOSA, s. r. o., Liptovský Mikuláš, 044 5514673
* Veľkoobchodní partneri s ponukou servisnej a diagnostickej techniky Bosch spolu s náhradnými dielmi.
Bosch Test Equipment Service – strediská opráv a servisu diagnostickej techniky Bosch
Názov firmy
Adresa
Ing. Ľubomír Voska – BTS 3
PETERSON TECHNIK, s. r. o.
pokrytie celej SR
TROST AUTO SERVICE TECHNIK s.r.o.
Bratislava
centrála
Bratislavská 11
Nitra
prevádzka Košice
Holubyho 9
Košice
prevádzka Bratislava
Technická 5
Bratislava
Zvolenská cesta 23
Banská
Bystrica
prevádzka Banská
Bystrica
ELIT SLOVAKIA s.r.o.
Inter Cars Slovenská republika s.r.o.
Sídlo firmy
Hálova 7
Kolmá 4
Bratislava
prevádzka Žilina
Kragujevská 1
Žilina
prevádzka Košice
Južná trieda 82
Košice
Telefón
0908 751 940
037 6517710
0908 554 054
0908 554 054
02 48209060
0918 510 164
Fax
037 6517713
[email protected]
[email protected]
02 48209065
0918 510 156
02 682 09 241
0903 641 305
041 7633377
0917 932 827
E-mail
[email protected]
[email protected]
jozef.dvorský@trost.com
[email protected]
041 7633378
0917 413860
[email protected]
[email protected]
Formule Bosch 1/2014
ČR Robert Bosch odbytová s. r. o.
Automobilová technika
Pod Višňovkou 1661/35, 140 00 Praha 4
Tel.: 261 300 438, Fax: 261 300 524
E-mail: [email protected]
IČO: 43872247
Registrace:
MK ČR E 14651, neprodejné
Formule Bosch
| 1/2014
SR Robert Bosch, spol. s r. o.
Automobilová technika
Ambrušova 4, 821 04 Bratislava
Tel.: 02 487 032 55, Fax: 02 487 035 55
E-mail: [email protected]
IČO: 31355579
35
Download

Formule Bosch 1/2014 (PDF)