Motor
Transmisija
Postoje tri tipa motora koji se ugrađuju u
traktore sa montažne linije iz Novog Sada i to:
Spojnica je suva, frikciona sa dve lamele,
dvostepena. Prvi stepen razdvaja motor od
transmisije, dok drgi isključje priključno vratilo
traktora.
* 490BT od 40 KS za YTO - 404;
* 495BT od 45 KS za YTO – 454;
* A498BT od 50 KS za YTO - 504.
Osim prečnika klipa i konstrukcije košuljica sva
tri modela motora se ne razlikuju mnogo po
konstrukciji.
Motore krasi njihova jednostavnost. Kao što se
na slici može uočiti, motori su linijski, 4 cilindrični, bez turbopunjenja i bez elektronike.
Sva tri motora imaju direktno ubrizgavanje, a
idealni oblik komore za sagorevanje kao i grejač
svakog cilindra obezbeđuje vrlo lak hladan start.
U standardnu opremu motora uračunat je
kompresor sa mogućnošću isključivanja u radu.
Menjački prenosnik je sa pomerljivim
zupčanicima. Glavni menjački sklop ima 4
stepena prenosa, dok reduktor ima dva stepena
prenosa i hod u nazad. Tako menjač traktora
ukupno ima 8 stepeni prenosa za kretanje u
napred i 4 za kretanje u nazad.
Kočnice traktora su diskosne - mokre.
Reagovanje kočnice je izuzetno dobro, kao i
ujednačenost kočenja točkova. Ručna kočnica je
mehanička.
Standardna oprema podrazumeva i prednji
pogonski most (prednju vuču), mada postoji
opcija kod trakotra YTO-454 koncepcije 2WD
odnosno bez prednje vuče.
Prednji most se uključuje mehanički, pomoću
ručice iz kabine traktora.
Traktori se isporučuju sa
dimenzija 8,3-20 / 12,4-28.
pneumaticima
U koncepciji 2WD zadnji pneumatici ostaju istih
dimenzija dok su prednji: 6,0-16.
Motor A498BT – 50 KS
Hidraulika
YTO traktori od 40 do 50 KS imaju odvojen
rezervoar hidraulike. Sistem je otvoreni
centralni, a upravljanje hidraulikom je
mehaničko što im pruža izuzetnu jednostavnost.
Podizna moć na krajevima poluga iznosi 1200 kg
a kapacitet hid. Pumpe je 32 l/min. U
standardnu opremu traktora ugrađuju se dva
para izvoda za spoljnu hidrauliku (kipovanje,
hidromotori).
svetlo. Zadnji i bočni prozori mogu da se
otvaraju.
Klima uređaj je opciona oprema i po želji uz
doplatu može se ugraditi u traktor.
Priključno vratilo traktora
U standardnu opremu svih traktora uključeno je
zadnje priključno vratilo traktora (ɸ 35 mm sa 6
žlebova). Vratilo ima dva stepena prenosa: od
540 i 1000 o/min.
Izgled standardne kabine, od gore gledano
Standardna kabina
Razvoj poljoprivrednih traktora ide u više
pravaca, a među njima se posebno ističu
bezbednost i poštovanje ergonomskih zahteva.
Standardna kabina YTO traktora ima izuzetno
čvrstu i solidno zatvorenu kabinu, koja
rukovaoca pre svega štiti od mehaničkih
povreda i klimatskih uslova. Ergonomika
traktora je vrlo dobra, kabina pruža dosta
udoban prilaz do sedišta, dok je upravljanje
traktorom jednostavno zahvaljujući dobrom
rasporedu komandi i odličnom vidljivošću iz
kabine. Nedostaci standardne kabine ogledaju
se u sitnim prorezima za prolaz pedala i ručica
koji su ušuškani gumom kako bi onemogućili
prodor prašine u unutrašnjost kabine. Međutim
takvo rešenje ipak pruža mogućnost prolaza
prašine. U odnosu na savremene zapadnoevropske traktore kabina je bučnija.
Oprema kabine je sledeća: ventilacija, grejanje
(pomoću rashladne tečnosti motora), hidrovolan sa servo pojačivačem, Grammer –
mehanički ogibljeno sedište sa naslonima za
ruke, kutija za alat, sklopka za prekid mase itd.
Spolja gledano kabina ima radna i rotaciono
Izgled standardne kabine, slikano spolja sa ulaza
Evropska kabina
Evropska, tj "Euro" kabina je specijalno izrađena
za Evropsko tržište tako da traktori ispunjavaju
EC standard. U odnosnu na standardnu, kabina
je zaptivena, pedale za upravljanje su visećeg
tipa što rezultira onemogućen prolaz prašine.
Specijalno rešeno oslanjanja "Euro" kabine na
konstrukciju traktora, kao i kvalitetni materijali
kabine pružaju izuzetnu udobnost u smislu
zvučne izolacije i smanjenog nivoa buke i
vibracija. Sa ergonomskog aspekta, može se reći
da je navedena kabina izuzetna jer pruža i
odličnu
vidljivost
sa
mesta
vozača.
U standardnu opremu kabine spadaju i
karbonski filteri koji čuvaju vaše zdravlje. Spisak
ostale standardne opreme je: ventilacija,
grejanje (pomoću rashladne tečnosti motora),
hidro-volan sa servo pojačivačem, sklop za
prekid mase itd. Zadnji i bočni prozori mogu da
se otvaraju.
Treba naglasiti da je traktor sa Euro kabinom
jedini traktor iz Srbije koji je dobio potvrdu o
ispunjavanju evropskih standarda i koji se izvozi
u zemlje EU.
Klima uređaj je opciona oprema i po želji uz
doplatu može se ugraditi u traktor.
Izgled Euro kabine, slikano spolja sa ulaza
Ostala standardna oprema
Tegovi su takođe standardna orema, masa
tegova traktora koncepcije 4WD je 100 kg
napred i 200 kg na zadnjim točkovima.
Uz traktor se dobija i nosač poteznice zajedno
sa gornjom ili donjom (klatećom) poteznicom
proizvođača Scharmuller.
Izgled Euro kabine, gledano od gore
Nosač poteznice
gornja poteznica
Uz traktor dobija se crevo za duvanje
pneumatika i osnovni alat.
U cenu su uračunate i probne tablice, kao i
uputstvo za korišćenje na srpskom jeziku.
Enterijer Euro kabine iznad vetrobranskog stakla
Garantni rok se odnosi na ceo traktor i iznosi 1
godinu ili 1000 mh.
Opciona-dodatna oprema
Opciona, odnosno dodatna oprema traktora
često nije neophodna već se koristi u
specijalnim operacijama. Traktori YTO se sve
više razvijaju i samim tim dobijaju sve širu
paletu dodatne opreme, što im povećava
univerzalnost primene: Opciona oprema je
sledeća:
* Druga poteznica (gornja ili donja)
* Automatska kuka (pick-up)
* Poteznica na hidrauličnim polugama
* Automatske hidraulične poluge
* Instalacija za kočenje prikolica "Prva-Petoletka"
* Instalacija za kočenje prikolica "Agis"
* Prednji hidraulični podizni uređaj
* Prednje priključno vratilo traktora
Četka za pranje i čišćenje
Prednji traktorski utovarivač
Daska za čišćenje snega
Traktori izloženi na sajmu u Hanoveru 2013.
Linija za montažu, Agrovojvodina-Mehanizacija
Obrada zemljišta u vinogradu
Download

Motor Transmisija