Uzun mesafeler, otoyol ve
şehirlerarası yollar
MICHELIN
X LINE™ Energy ™ T
®
YAKIT TASARRUFUNA
GERÇEK KATKI
TAŞIYICI DİNGİL
385/55 r 22,5
İŞLETME GİDERLERİNİZİ
AZALTIN.
DÜŞÜK YAKIT TÜKETİMİ(1) VE YÜKSEK
KİLOMETRE PERFORMANSI
(1) (2012 MICHELIN testi) - 315/70 R 22.R MICHELIN X® LINE™ Energy™ Z & D ve 385/55 R 22,5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ lastikleri takılmış olan 40 T yüklü , çekici / yarı römork grubuna karşı 315/70 R 22.R MICHELIN X® Energy™ SaverGreen XF & XD ve 385/55 R 22,5 MICHELIN X® Energy™ SaverGreenXT lastikleri takılmış olan 40 T yüklü çekici/yarı römork grubu, test sonucunda MICHELIN X® LINE™ Energy™ 0,74l/100km’lik bir yakıt tüketim kazancı sağlar.
MICHELIN X® LINE™ Energy™ T
VERİMLİLİK
ÇEVRE
GÜVENLİK
« İşletme
giderlerinizi
düşürün »
« Daha çevreci
taşıma yapın »
« Güvenli
taşımacılık »
• Düşük yakıt tüketimi
• Uzun kilometre ömrü
• Uzun mesafeli yollarda çok yönlülük
• “A” Enerji sınıflandırması
• %12’ye kadar daha fazla* kilometre performansı
• Kavşaklarda ve dönüşlerde
hasarlara karşı dayanıklılık;
• İlk kilometreden son kilometreye
kadar ıslak zeminde stabilite ve
tutunma
• L astiğin ömrü boyunca güvenilirlik
• Düşük CO2 emisyonu
• Diş açılabilir ve kaplanabilir lastik
•Düşük yakıt tüketimi
• Sırt merkezinde bulunan 3 kanalda su damlası kanalı
•Diş açma işlemi, sırt bandının
her milimetresinin kullanılmasını
sağlar ve lastiğin en az yakıt
tükettiği süreçte kilometre ömrünü uzatır. Böylece daha az yakıt ve
hammadde tüketilir.
• Sağlam karkas
- Daha fazla çelik tel**
- Sırt bandının orta bölümünde
daha kalın diş açma katı
- Energy™ Flex karkas
- Carbion™ malzemesi
- Diş açma için ilave kat
• MICHELIN X® LINE™ Energy™ T
lastiği ISO 14001 sertifikalı Avrupa
fabrikalarında üretilir.
*385/55 R 22,5 MICHELIN X® LINE™ Energy™ T ile
385/55 R 22,5 MICHELIN X® Energy™ SaverGreen
XT arasında yapılan MICHELIN testi* (2012)
**385/55 R 22,5 MICHELIN X® Energy™
SaverGreen XT lastiğinden 84 tel daha fazla
«Yağmur Damlası» Kanalları
Her türlü hava koşulunda daha iyi tutunma sağlayan
yeni sırt deseni.
Bu yeni kanallar, sırt bandının ortasında bulunur ve
lastik, ömrünün 2/3’ünde iken daha geniş bir kanal
olarak ortaya çıkar.
Yağmur damlası kanalları bir
yeniliğidir.
Yeni lastik
2 / 3 aşınmış lastik
Biliyor musunuz?
Carbion™
Yatırımı karlı hale getirmek, lastiği son
milimetresine kadar kullanmaktır.
Diş açarak yakıt tüketiminizi 1,27l/100 km(1)
düşürün.
Aşınmaya karşı daha fazla direnç sayesinde
kilometre ömrünü fark edilir ölçüde artırmayı
sağlayan malzeme.
Carbion™
yeniliğidir.
MICHELIN X® LINE™ Energy™ lastikleri takılı çekici/yarı römork grubu ile
yeniden diş açılmış MICHELIN X® LINE™ Energy™ lastikleri takılı çekici/
yarı römork grubu arasında yapılan Michelin Simülasyonu
(1) MICHELIN X® LINE™ Energy™ t
Teorik diş açma derinliği
Diş açma genişliği
Bıçak
H = 3 mm
8 ile 10 mm
R3 veya R4
dİŞ AÇMA ŞEMASI
TEKNİK ÖZELLİKLER
Ebat ve Desen
Yük / Hız endeksi
Michelin’in
tavsiye ettiği jant
385/55 R 22,5 MICHELIN X® LINETM EnergyTM T
160 K
11,75
Daha fazla bilgi için
www.michelintransport.com adresine bakınız.
Tekli kullanımda
dingil başına düşen
nominal yük
Tekli kullanımda
tavsiye edilen
hava basıncı psi
8.500
125
Avrupa etİketlendİrmesİ
A
B
70 dB
Download

MCHL XLINE FPA4 GB TR