UD-1:Layout 1 19.12.2014 21:47 Page 1
Köşk’ten Galip Öztürk’e selam
C
umhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, TOBB Başkanı
Rifat Hisarcıklıoğlu, beraberindeki 81 il ve 165 ilçeden gelen
365 oda ve borsa başkanını kabul etti. Ziyarette, Cumhurbaşkanı
Recep Tayyip Erdoğan ile görüşme fırsatı bulan Çarşamba Ticaret
ve Sanayi Odası Başkanı ve Metro
Holding iştiraki olan Samsun Gıda
Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet
Yılmaz, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın
bölgede önemli yatırımları olan,
Türkiye genelinde 30 binin
üzerinde istihdam sağlayan Metro
Holding Kurucu Başkanı Galip
Öztürk'e özellikle selamlarını
ç S5
ilettiğini söyledi.
P.P-BAYRAMPAŞA-222
22 Aral›k 2014
Pazartesi
l 25 KR
Y›l: 14
Say›: 705
www.ulastirmadunyasi.com
Otogar için yeni öneri
Bayrampaşa’da bulunan İstanbul Otogarı’nın, ‘2019 yılından sonraki
durumunun ne olacağı’ hakkındaki tartışmalar devam ederken, konuyla
ilgili bir değerlendirme de Bahçeşehir Üniversitesi Ulaştırma Mühendisliği
Bölümü Başkanı Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı’dan geldi. Prof. Ilıcalı, doğru karar
için ‘ayrıntılı bir analiz’ yapılmasının faydalı olacağını söyledi
Y
eni metro
hatlarının
devreye
girmesinin ardından,
etkin bir kentiçi
ulaşım ağına
kavuşan İstanbul
Otogarı’nın, 2019
yılından sonraki
durumu sektörün
gündeminde yer
almaya devam
ediyor. Kentiçi ulaşımda metro hatlarıyla
sağlanan avantajlar, sektörde,
‘Bayrampaşa’da devam etme’ yönündeki
görüşleri artırırken konuyla ilgili farklı bir
değerlendirme de İBB Başkan Danışmanı ve
Bahçeşehir Üniversitesi Ulaştırma
Mühendisliği Bölümü Başkanı Prof. Dr.
Mustafa Ilıcalı’dan geldi.
Karar merciinin İstanbul Büyükşehir
Belediyesi Başkanlığı olduğunun altını çizen
Prof. Ilıcalı; “İstanbul’un çok büyük ulaşım
hedefleri var. Yeni metro hatları yapılmaya
devam ediliyor, 2019 için 430 kilometrelik
bir raylı sistem ağı, 2023 sonrası için de
776 kilometrelik bir raylı sistem ağı ön
görülüyor. Şehirlerarasında ise, yeni yüksek
hızlı tren hattı projeleri var, bunların içinde
İstanbul-Ankara arasını 1,5 saate düşürecek
proje de var. Üçüncü havalimanı gibi devasa
bir proje var. Demek ki ulaşım
sistemlerindeki bu gelişmelere göre mevcut
otogar için ayrıntılı bir kapasite talep
analizinin yapılması gerekiyor. Büyükşehir
Belediyesi Başkanlığı mutlak suretle bunun
bir değerlendirmesini yapıp kararını
verecektir. Yani, ‘taşınsın-taşınmasın’
tartışmasından önce yeni bir ihtiyaç analiz
çalışmasının yapılması gerekir” dedi.
Şeref KILIÇLI’nın özel röportajı
B
ir yılı daha geride bırakmaya
hazırlandığımız şu günlerde bir
yandan 2014 yılını değerlendiriyor, bir
yandan da 2015 yılı projelerine büyük bir
heyecanla hazırlanıyoruz. Malum 2015
yılı bizler için ayrı bir önem taşıyor. 2005
yılında temellerini atığımız Türkiye
Otobüsçüler Federasyonu 2015 yılında
10. yaşını dolduracak. “Her yeni
gün yeni bir başlangıç”
derler. Bunun bilincinde
olarak, 10 yıldır her gün, ilk
günkü azim ve heyecanla
sektör menfaatleri için
çalışıyoruz. Yeni
yılda da aynı istek ve
kararlılıkla,
sektörün çatı
örgütü olarak
çalışmaya devam
edeceğiz.
Mehmet ERDOĞAN
Büyük İstanbul Otogarı ve Batum Otogarı dahil
olmak üzere toplam 8 otogarın işletmeciliğini
yapan Avrasya Terminal İşletmeleri, 2013 yılını
kârla kapadı. AVTER, 7 milyon 687 bin 287 TL
tutarındaki kâr payını ortakları ile paylaşacak
A
İstanbul-Konya
YHT hattı açıldı
Konya-İstanbul Yüksek Hızlı Tren seferleri
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından
yapılan açılış töreniyle başladı. Erdoğan, YHT
seferlerinin ilk hafta ücretsiz olacağını açıklayınca
promosyon biletler 2 gün içinde tükendi
K
ç S5
Emekledik, yürüdük,
şimdi koşma zamanı…
ç S4
AVTER, ortaklarına
kâr payı dağıtıyor
Otobüsçüyü üzen karar
Ekonomi sınıfı tam bilet 85 TL, Business
tam bilet ise 119 TL olurken, öğrenci,
öğretmen, TSK mensubu, 60-64 yaş arası ve
basın mensupları için yüzde 20 indirim
sağlanacak. 7-12 yaş arası ve 65 yaş üstü
bilet fiyatları ise yüzde 50 indirimli olacak.
onya- İstanbul
Yüksek Hızlı Tren
(YHT) seferleri 17 Aralık
Çarşamba günü başladı.
Cumhurbaşkanı Recep
Tayyip Erdoğan, Başbakan
Ahmet Davutoğlu, Meclis
Başkanı Cemil Çiçek,
Ulaştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanı Lütfi
Elvan, bakanlar ve çok
sayıda vatandaşın katıldığı
törenle seferlerine
başlayan YHT, İstanbulKonya arasını 10 saatten
4 saat 15 dakikaya
ç S5
düşürecek.
TRANSİST, 7. kez kapılarını açtı
U
luslararası
Ulaşım
Teknolojileri
Sempozyumu ve
Fuarı’nın yedincisi
İstanbul Kongre
Merkezi’nde
düzenlendi. İETT
tarafından 19- 20
Aralık tarihlerinden
düzenlenen organizasyonda toplu ulaşıma dikkat çekilirken, toplu
taşımacılık alanında hizmet veren tüm kurum ve otoriteler de İstanbul
Kongre Merkezi’nde yerini aldı. Fuara, toplu taşıma alanında üretim
ç S6
yapan tüm üretici firmalar ve yan sanayiciler de katıldı.
VTER Yönetim Kurulu
15 Aralık Pazartesi günü
yapılan toplantıda aldığı karar
gereğince 2013 Hesap Dönemi
Karının dağıtılmasını hüküm
altına aldı. Bu karar uyarınca, 7
milyon 687 bin 200 TL tutarındaki
kâr payı 25 Aralık Perşembe
gününden itibaren “Merkezi Kayıt
Kuruluşu”(MKK) kayıtları esas
alınarak ortaklara dağıtılacak.
AVTER’den
yapılan
açıklamada, kâr
dağıtımında fiziki
hisse senedi
sahiplerinin
hisselerini kayda
aldırmaları
şartının göz önüne alınacağına
dikkat çekildi. Bu nedenle hisse
senetleri kaydileşmemiş
ortakların, Büyük İstanbul Otogarı
yönetim binasında İbrahim
Tamtürk’e başvurmaları gerekiyor.
AVTER Yönetim Kurulu’nca
ortaklara kâr dağıtımına ilişkin
yapılan açıklama aynen şöyle;
“AVRASYA TERMİNAL
İŞLETMELERİ ANONİM ŞİRKETİ
YÖNETİM KURULU
BAŞKANLIĞINDAN
Yönetim Kurulumuzun
15.12.2014 tarih ve 51 sayılı
kararıyla; "Şirketimizin 17.06.2014
tarihinde yapılan Olağan Genel
Kurul Toplantısının 7. Maddesi ile
alınan, 2013 Hesap Dönemi
Kârının dağıtılması " yönündeki
karar uyarınca, 7 milyon 687 bin
200 TL tutarındaki kâr payının
25.12.2014 tarihinden itibaren
MKK ( Merkezi Kayıt Kuruluşu )
kayıtları esas alınarak
dağıtılmasına karar verilmiştir.
Ancak, SPK yazısı uyarınca
şirketimiz hisselerinin tamamının
kayden izlenmesi
zorunluluğu
olduğundan, kâr
dağıtımında fiziki
hisse senedi
sahiplerinin
hisselerini kayda
aldırmaları şartı
göz önüne
alınacak ve kâr dağıtımında fiziki
hisse senedi sahiplerine MKK
dışında ödeme yapılmayacaktır.
Öte yandan, dağıtılmasına
karar verilen tutar SPK mevzuatı
uyarınca Halka Açık statüdeki
şirketimizin dağıtması gerekli tüm
kâr payını Takasbank A.Ş.’ye tevdi
etmesi zorunludur.
Bu nedenle, halen elinde
Şirketimiz fiziki hisse senedi
bulunan ortaklarımıza da
dağıtılacak kâr payı, Takasbank
A.Ş.’deki hesapta tutulacak ve bu
durumdaki ortaklarımız hisse
senetlerini kaydileştirmeleri
şartıyla, kâr payları hesaplarına
aktarılabilecektir.“
‘İstanbul
Kemer
Takıyor’
1
00 bin adet emniyet
kemeri el broşürü ile
100 bin adet üzerinde slogan
bulunan cam çıkartmalarının
sürücülere dağıtıldığı
‘İstanbul Kemer Takıyor’
uygulaması kapsamında, emniyet kemeri kullanımı
ile ilgili 16 değişik noktada eş zamanlı olarak sürücüler
üzerinde gözlem yapıldı. Araştırma sonucuna göre
ise şehir içinde emniyet kemeri takma oranının yüzde
47, şehir dışında yüzde 57, İstanbul genelinde ise
yüzde 50… İstanbul İl Emniyet Müdür Yardımcısı
Metin Alper Mayıs 2013 tarihinde hayata geçirilen,
‘İstanbul Kemer Takıyor’ projesini
ç S6
değerlendirdi. Ayrıntılar...
UD-2:Layout 1 19.12.2014 21:45 Page 1
2
OTOMOTİV
Mevlüt Bayrak
22 Aralık 2014 Pazartesi
(Yorum - Analiz)
Petrol fiyatlarındaki düşüşün
ardındaki gerçekler
Ü
lkelerin gelişmesi, artan nüfus,
enerji kaynaklarının durumu ile
enerji tüketimi arasında yakın
ilişkiler bulunmaktadır. Ayrıca, enerji
kaynakları ticari olmasının yanında stratejik
maddeler olarak sınıflandırılmaktadır.
Dünyada yapılan çeşitli araştırmalar;
mevcut enerji kaynaklarının, insanoğlunun
günden güne artan ihtiyaçlarından dolayı
büyüyen dünya enerji talebini kısmen veya
tamamen karşılayamayacağını
göstermektedir.
‘’Uluslararası projeksiyonlara göre,
bilinen rezervlerle;
-Dünyadaki petrole 46-50 yıl arasında
ömür hesaplanırken,
-Görünür doğalgaz rezervlerinin tükenme
ömrünün de 63 ile 119 yıl arasında olacağı
öngörülüyor.
-Kömürün ise 119 ile 176 yılda
tükeneceği hesaplanıyor. BP ve HSBC
Bank’ın verilerinden derlenen bilgilere göre,
talebin artmaması durumunda bile dünyada
petrol rezervleri, 46 ile 50 yıl arasında
tükenme riskiyle karşı karşıya bulunuyor.’’ (1)
Dünya genelinde uzun vade
değerlendirmeler dünyada petrol
rezervlerinin, 46 ile 50 yıl arasında
tükenme riskiyle karşı karşıya olduğunu
gösterirken petrol fiyatlarının son günlerde
anormal düşüşü kafaları karıştırıyor.
Bu yazıyı yazarken ham petrol 60 dolar
civarındaydı. Bu düşüş, Mart 2011'den Eylül
2014'e kadar süren 100-110 dolar
civarındaki fiyatlardan yaşanan düşmeydi.
Bu düşüşün ardında çok sayıda neden
belirtilmektedir. Bunlardan bazıları;
-Libya'da petrol üretiminin yeniden
başlaması,
-ABD'de kaya petrolü üreminde yaşanan
devasa artış,
-Rusya, Kanada ve Suudi Arabistan'daki
üretim artışları
-Ve son olarak OPEC'in günlük 30 milyon
varil olan üretimi düşürmeme kararı,
-Dünyada durgunlaşan ekonomik durum.
Bu durumlara rağmen petrol
fiyatlarındaki anormal inişte bir takım
soru işaretleri bulunmaktadır.
-Enerji kaynaklarının mevcut durumu
(Rezervler bellidir. Arz/Talep durumuna göre
üretim miktarı arttırılabilir veya azaltılabilir)
-Üstelik Dünyadaki bu petrol
rezervlerinin, 46 ile 50 yıl arasında ömrünün
olması,
-Tüm bunlara rağmen Arz/Talep
dengesinde fazla bir değişiklik olmaması.
İşte bu gerçekler doğrultusunda;
Akaryakıt fiyatlarında düşüşün kalıcı
olacağı düşünülemez. Önümüzdeki
günlerde fiyatların yükselmesi ve hatta 100
Dolar seviyelerine gelmesi beklenebilir.
Uzun vadede 10-20 yıl içerisinde de 100
Doların üzerinde seyredebileceğini de bir
ihtimal dahilinde hesaba katmakta yarar
olduğunu düşünmekteyim.
Petrolde neler oluyor değil; neler olacak
sorularına cevap bulmamız gerekir.
Çünkü; 46 ile 50 yıl arasında ömrü kalan
ve üstelik alternatifi olan petrolün fiyat
düşüşü ekonomik nedenlerden değil politik
nedenlerden kaynaklandığını söyleyebiliriz.
Dünyada hiçbir şeyin alternatifi yok
diyemeyiz. Petrolünde alternatifi var. Bu
alternatif Hidrojen’dir. Ancak; günümüzde
doğal olarak bulunmadığından, üretilmesi
gerektiğinden üretim ve kullanma maliyeti
yüksek.
Bir bağlantı kurarsak Dünyadaki bu
konudaki ortak görüş petrol fiyatları varili
200 Dolar civarında gelişirse hidrojen
üretimi ve kullanımı devreye sokulacaktır.
Günümüzde bu teknolojiye ulaşan ülkeler
mevcuttur.
Petrolün alternatifi Hidrojen, üretimi
pahalı da olsa mevcut ve araçlarda da
kullanılması üzerindeki çalışmalar hayli
aşama kaydetti. Petrolün alternatifi hayata
geçirilse de yan sanayi ürünleri açısından
petrole bağımlılık az da olsa devam
edecektir.
-Araç lastiği hammaddesi,
-Plastik, reçine, ilaç kapsülleri,
-Naylon, yumurta kartonları, halı çeşitleri,
-Bazı boyalar, antifriz dahil vb çok sayıda
ürün petrole bağımlıdır.
Bu ürünlerin üretilebileceği
hammaddeler tam olarak halledilememiştir.
Kısaca; petrol stratejik hammadde olması için
arz/talep dengesiyle bağlantılı olarak 200
Dolar civarlarına ulaşmasıdır. Bu durumda
da yan sanayide ihtiyaç duyulacak bir
hammaddedir.
ABD, dünyanın en büyük ham petrol
tüketicisidir. ABD ayrıca çok büyük miktarda
rafine petrol ürünü ihraç ederek dünya petrol
piyasalarının üzerindeki baskıyı
azaltmaktadır. Üstelik ABD, sadece işlenmiş
petrol ürünleri, motorin, plastik reçine,
petrokimya tesisleri için ham madde gibi
ürünler ihraç edebilir.
Ancak; petrolü petrol olarak ihraç
edemez.
Petrol fiyatları dolara endekslidir ve ABD
Kontrolündedir, kaynakları ve enerji yolları
ABD tarafından direkt veya dolaylı olarak
kontrol edilmektedir.
Petrol çok stratejik hammadde olsa da,
alternatifi devreye sokulsa da belirli bir süre
yan sanayide ihtiyaç duyulan bir hammadde
olma özelliğini sürdürecektir.
Tüm bunlara rağmen; petrolün ömrü
sonsuz değildir ve petroldeki fiyat düşüşü de
kalıcı değildir..
Bu nedenlerden dolayı Türkiye gibi
enerjide dışa bağımlı Ülkeler, alternatif enerji
kaynaklarına (Hidrojen, güneş, rüzgar)
yönelmeli ve enerji yatırımı, arge vb
faaliyetlerine süratle başlamalıdır.
Çünkü petrolün düşüşü fırtına öncesi
sessizliktir. HİDROJEN ÇAĞI’na girmek
üzereyiz.
Faydalanılan Kaynak:
http://enerjienstitusu.com
Şanlıurfa’nın yeni
otobüsleri yollara çıktı
Kent merkezinde yaşanan toplu taşımadaki yoğunluğu gidermek
amacıyla ihalesi yapılan 18 adet 12 metrelik toplu taşıma aracının
9’u Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi’ne teslim edildi
E
uro 5 Motorlu çevreye duyarlı, alçak
tabanlı ve Engellilere uyumlu Toplu
Taşıma araçlarıyla yoğunluk yaşanan ulaşım
hatları halka daha rahat ve konforlu ulaşım
imkânı için en kısa sürede hizmet vermeye
başlayacak. Filoya yeni katılan 14 Toplu
Taşıma Aracın yanı sıra en kısa sürede kalan
9 Toplu Taşıma Aracının da Büyükşehir
Belediyesine teslimi gerçekleştirilecek.
Şanlıurfa Büyükşehir Belediye Başkanı
Celalettin Güvenç, yeni alınan 12 metrelik
15 adet Toplu Taşıma Aracını halkın hizmetine sundu. 1 Nisan’dan itibaren 25 adet 12
metrelik Otobüsü filoya katarak, yeni alınan
12 metrelik 19 araç, İstanbul Büyükşehir
Belediyesinin hibe ettiği 12 metrelik 5 araç
ve Devlet Malzeme Ofisinden gelecek olan
4 Körüklü Araçla toplamda 53 yeni araçla
filoyu güçlendiren Başkan Güvenç,
halkın konforlu ve rahat seyahatini
gerçekleştireceği Toplu Taşıma sistemini
oluşturduklarını söyledi.
Yılın son Mercedes’leri
Lider Adana filosuna
Mercedes-Benz Türk 2014’ün son teslimatını Lider Adana ve Gülaras firmalarına
gerçekleştirdi. 12 adet Travego 15 ve 4 adet Setra TopClass Euro6 517 S model
otobüs Lider Adana ve Adıyaman Gülaras firmalarının filolarını güçlendirdi
M
ercedes-Benz Türk’ün Pazarlama Merkezi Otobüs
teslimat holünde 18 Aralık Perşembe günü
gerçekleştirilen teslimat törenine, Mercedes-Benz
Türk Otobüs Satış Pazarlama ve Satış Müdürü Burak Tarım,
Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Kısım Müdürü Burak
Batumlu, Mengerler Adana Şubesi Akdeniz Motorlu Araçlar
Genel Müdürü Süleyman Emen, Lider Adana ve Adıyaman
Gülaras firmalarının Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Çetin katıldı.
2014 yılına veda teslimatı
Yapılan teslimatı “2014 yılına veda teslimatı” olarak
nitelendiren Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış
Müdürü Burak Tarım, Türkiye şehirlerarası karayolu yolcu
taşımacılığı sektörüne hizmet veren filolar arasında ki ilk Euro 6
TopClass Setra model otobüslerin, Lider Adana ve Gülaras
filolarında yer alacağının altını çizerek; “Bu nedenle bu teslimat
çok önemli. Erdal Bey cesur bir karar verdi. Marka değeri olarak
önemli bir hamle yapıyor. Kendisini bu kararından dolayı
kutluyorum. Bunun ekonomik avantajlarını önümüzdeki
dönemde Erdal Bey’in de tecrübe edeceğine eminiz” dedi.
Sosyal sorumluluk örneği
Araçların satışını gerçekleştiren Mengerler Adana Şubesi
Akdeniz Motorlu Araçlar Genel Müdürü Süleyman Emen ise
mevsim şartları nedeniyle yolcu sayısının düştüğü, gelirlerin
azalıp giderlerin arttığı kış döneminde yapılan bu yatırım
nedeniyle Lider Adana ve Adıyaman Gülaras firmalarının
Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Çetin’i tebrik etti. Satışın sadece
ticari boyutta değerlendirilmemesi gerektiğini belirten
Emen, “Adana Türkiye’nin 5. büyük şehri. Ben bu yatırımın
Adana halkı adına da bir sosyal sorumluluk örneği oluğunu
düşünüyorum” diye konuştu.
2014’te 3,5 milyon yolcu taşıdı
Lider Adana ve Adıyaman Gülaras firmalarının toplam
110 özmal aracı olduğunu ifade eden, Yönetim Kurulu
Başkanı Erdal Çetin, törende 2014 yılını da değerlendirdi.
Sahibi olduğu Lider Adana, Yeni Adana ve Gülaras
firmalarının 2014 yılında toplam 3,5 milyon yolcu taşıdığını
belirten Çetin, firma araçlarının tamamının özmal olduğunun
ve bireysel çalışan olmadığının da altını çizdi.
Scania, Türkiye’de pazar payını
artırmak istiyor
Scania’nın Türkiye’den Sorumlu Ülke
Müdürlüğü görevine atanan Per
Stümer, şu an iyi bir pazar payına sahip
olduklarını ve bunu daha da ileriye
taşımak istediklerini söyledi
T
ürkiye pazarında Doğuş Otomotiv tarafından
distribütörlük faaliyetleri sürdürülen İsveçli ağr vasıta
markası Scania’nın Türkiye’den Sorumlu Ülke Müdürlüğü
görevine Per Stümer atandı. 1 Aralık 2014 tarihinde
görevine başlayan Stümer, Scania Pazarlama ve İş Geliştirme
Müdürü Adnan Yücel ile birlikte ağır ticari araç ve lojistik
sektörünü değerlendirdi.
Stümer yaptığı açıklamada “Türkiye çok büyük bir pazar
ve benim için heyecan verici bir ülke. Türkiye coğrafi açıdan
3 kıtanın ortasında bulunmakta ve büyük bir potansiyele
sahip. Doğuş Otomotiv gibi büyük bir şirket ile
sürdürdüğümüz işbirliği sayesinde mevcut potansiyelden
yararlanmak istiyoruz. Türkiye, dünyada en fazla ürün
teslimatı yaptığımız ilk 10 ülke arasında 8. sırada yer alıyor.
Şu an iyi bir pazar payımız var ve bunu daha da ileriye
taşımak istiyoruz'' diye konuştu.
Pazar payında yüzde 20 oranında artış
Scania’nın, müşterilerinin her ihtiyacına cevap
verebilmek amacıyla 250 ile 730 beygir arası güç seçeneğine
sahip 18 farklı motor seçeneği sunduğunu belirten Scania
Pazarlama ve İş Geliştirme Müdürü Adnan Yücel, “Türkiye’de
lojistik faaliyetlerinin büyük bir bölümü karayolu
taşımacılığı ile gerçekleşiyor. Biz de 16 ton ve üzeri ağır
vasıta pazarında geniş ürün yelpazemiz ile hizmet vererek
müşterilerimizin çözüm ortağı olmak istiyoruz. Bir lojistik
firmasının işletme maliyetlerinin yüzde 60’dan fazlasını
akaryakıt gideri oluşturmaktadır. Scania bünyesinde
gerçekleşen Ar-Ge çalışmaları sonucu geçtiğimiz yıl
tanıtımını yaptığımız Streamline modelimiz ile yüzde 4’e
varan oranlarda daha az yakıt tüketimi sağlanırken, bu yıl
IAA fuarında tanıttığımız teknolojik yenilikler ile özellikle
Euro 6 normundaki motorlarda bu orana yüzde 3 daha
ekledik. Çalışmalarımızın odak noktası, maliyetleri
düşürmek, sürücü ve yük güvenliğini artırmak ve sürüş
konforu ile performansı en üst noktaya taşımaktır” dedi.
Yücel, Scania olarak 20 yılı aşkın süredir Türkiye
pazarında yer aldıklarını hatırlatarak “Scania markası olarak
yılların getirdiği güven ve Doğuş Otomotiv tecrübesi ile
toplam pazardaki payımızı artırmak ve geniş ürün
gamımızla ağır ticari araçların kullanıldığı tüm sektörlerde
yer almak istiyoruz. 2014 yılının ilk 10 ayını bin 446 adetlik
satışla tamamladık. Bu yıl toplam pazarda 2013 yılı aynı
dönemine göre yüzde 10’luk bir artış yaşanırken, aynı
karşılaştırmada Scania satışlarında yüzde 17’lik artış
yaşandığını görüyoruz. Scania, 2013 yılını bin 672 adetlik
satışla kapatmıştı. Bu yılın sonunda bu rakamları yüzde 20
oranında artırarak yılı 2 bin adet seyivesinde kapatmayı
öngörüyoruz” açıklamasında bulundu.
Yeni güzergâhlar açılacak
Otobüs filosunu güçlendirdiklerini ve
53 adet yeni otobüsle toplu taşımayı daha
konforlu hale getirdiklerini dile getiren
Başkan Güvenç, “Filomuzun yenilenmesi
ve gelişmesiyle birlikte yeni yerlere ulaşım
hatları açmaya devam edeceğiz. Akziyaret’e, Çamlıdere’ye, Hipodrum’a, eski
havaalanı güzergâhı (Abdurrahmandede)
ve Maşuk bölgemize yeni otobüs hatları
oluşturduk” dedi.
Atak Gümrükleme Nakliyat,
‘Iveco ile yola devam’ dedi
Iveco yetkili satıcılarından Kılıçlar Otomotiv’den
Atak Gümrükleme Nakliyat firmasına 4 adet daha
Stralis HI-WAY 4x2 500bg. çekici teslim edildi
A
vrupa ülkelerine ve Türk Cumhuriyetlerine hizmet
veren Mersin’in önde gelen lojistik firmalarından
olan ATAK Gümrükleme Nakliyat 4 adet Iveco
HI-WAY çekici yatırımı yaptı. Teslimat sonrası firmanın
toplam çekici sayısı 24’e ulaştı.
Kılıçlar Otomotiv’in Mersin tesislerinde düzenlenen
teslimat törenine katılan ATAK Gümrükleme Nakliyat,
sahibi Hamit Ekerer yaptığı konuşmada şunları söyledi;
“Üstün donanım ve özelliklere sahip olan Iveco HI-WAY
çekicilerin düşük yakıt tüketimi, işletme ve bakım
maliyetlerinin hesaplı olması, 3 yıl 450 bin kilometre garanti
şartını veren tek marka olması Iveco markası ile yeniden yola
devam etme kararımızda önemli rol oynadı. Kılıçlar
Otomotiv’in satış sonrası hizmetlerinin hızlı ve kaliteli olması
da diğer bir tercih nedenimizdir.”
Teslimat törenine ATAK Gümrükleme Nakliyat Firmasının
sahibi Hamit Ekerer ile Kılıçlar Otomotiv Genel Müdür
yardımcısı Kenan Kılıç ve Ağır Vasıta Satış Müdürü Hasan
Kayın katıldı. Teslimat töreninin ardından Hamit Ekerer’e
günü hatırası olarak bir plaket takdim edildi.
UD-3:Layout 1 19.12.2014 21:44 Page 1
OTOMOTİV
22 Aralık 2014 Pazartesi
Temsa’dan
Kartur’a
30 Prestij
Ücretsiz müşteri servisi ile personel
taşımacılığı alanında hizmet veren
Kartur’un tercihi de Temsa Prestij oldu.
Düzenlenen teslimat töreni ile 30 Temsa
Prestij, Kartur filosundaki yerini aldı
S
abancı Holding şirketleri arasında yer alan CarrefourSA’nın
ücretsiz müşteri servislerini gerçekleştiren Kartur, filosuna
30 adet Temsa Prestij aldı. CarrefourSA’nın İçerenköy’deki
merkezinde 16 Aralık Salı günü düzenlenen teslimat törenine;
Kartur Yönetim Kurulu Başkanı Kadir Haliloğlu, Temsa Genel
Müdürü Dinçer Çelik, Sabancı Holding Yönetim Direktörü Ateş
Eremekdar, Carrefoursa İç Satınalma ve İdari İşler Grup Müdürü
Bulut Batum, Temsa Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Anıl,
Yurtiçi Otobüs Pazarlama Müdürü Baybars Dağ ve Kurumsal
İletişim Müdürü Ebru Ersan katıldı.
“Yatırımlarımız sürecek”
Kartur Yönetim Kurulu Başkanı Kadir Haliloğlu yaptığı
konuşmada, 1999 yılında Kozyatağı merkezli kurdukları şirketleri
ile ücretsiz müşteri servisleri, personel servisleri, lojistik hizmetleri,
taksi durakları, araç ve filo kiralama hizmetleri sunduklarını söyledi.
CarrefourSA’nın ücretsiz müşteri servis taşımacılığını da uzun
yıllardır yaptıklarını belirten Haliloğlu, “Özellikle alışveriş yaptıktan
sonra ücretsiz servis sürecinde müşteriye konforlu, güvenli ve
kaliteli hizmeti, işletme sürecinde şirketinize sağlanacak
avantajlarla birlikte sunmak durumundasınız. Eğer işletme
sürecinde avantaj elde edemiyorsanız, kaliteli ve konforlu hizmet
sürecinin de sürdürülebilir olması zora girer. Bizde Prestij’in
beklentilerimizi karşıladığını gördük ve ilk etapta 30 adetlik bir
yatırım yaptık. Bu yatırım sürecinde hem Sabancı Holding
tarafında hem Temsa tarafında yakın ilgi ve destek gördük. Bunun
için teşekkür ediyorum. Önümüzdeki süreçte yeni yatırımlar
gündeme gelebilir” dedi.
3
“Hedef 1000’di, bunu da aştık”
Temsa Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Anıl, 2014 yılının
başında Prestij’e yönelik 1000 adetlik satış hedefini aştıklarını
belirterek, “Şu anda bu hedefin de üzerine çıkmanın mutluluğunu
yaşıyoruz. Prestij’in bu kadar büyük beğeni toplaması ve tercihte
öne çıkmasında en önemli neden ekonomikliği. Yakıt
ekonomisinde liderliğimiz artık tartışılmaz bir noktada. Bunu
ürünümüzü seçen taşımacı dostlarımız ifade ediyorlar. Bizim iş
sürecinde devamlılığa büyük önem veriyoruz. Satış sonrasında
müşterimizin yanındayız. Kartur firmasına da seçimini ürünümüz
yönünde kullandığı için teşekkür ediyorum” diye konuştu.
“İşbirliği sinerjiye dönüşüyor”
Sabancı Holding Yönetimi Direktörü Ateş Eremekdar,
teslimat töreninde yaptığı konuşmada, “Grubumuza bağlı
kuruluşların çözüm ortağı olarak çalıştıkları firmalarla iki taraf
içinde artan bir sinerji ve karşılıklı kazanımlar oluşturma çabası
içindeyiz. Bir süre önce Sabancı Üniversitesi’nin öğrencilerini ve
personelini taşıyan Gürsel Turizm’in filosuna aldığı 35 Prestij’in
teslimat töreninde bir araya geldik. Bugün de CarrefourSA’nın
ücretsiz müşteri servis taşımacılığını yapan Kartur şirketinin
filosuna 30 adet Temsa Prestij araçları katıyor olmasından
mutluyuz. Bu tür işbirliklerinin önümüzdeki süreçte de devam
edeceğine inanıyoruz. Yeni araçların Kartur’a hayırlı olmasını
diliyorum” ifadelerini kullandı.
Avis, ‘Türk turizminin oscarı’
Skalite’yi 5’inci kez kazandı
“2014 yılının aracı Temsa Prestij”
Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, Prestij’in bu yılın en
gözde aracı olacağını yılın ilk aylarında dile getirdiklerini
belirterek, “Taşımacıların en büyük beklentisi işletme
maliyetlerinde daha ekonomik, ama konfor düzeyi de yüksek
bir araç. Biz de onların bu beklentilerini karşılayan araçları
pazara sunuyoruz. Bu yıl elde ettiğimiz satış seviyesi de bunu
başardığımızı gösteriyor. Firmalar filolarında bulunan farklı
ürünlerle Prestij’i karşılaştırdıklarında işletme sürecinde
sağlanan avantajı, yolcunun seyahat sürecinde yaşadığı
memnuniyeti onlar kendi tespitleriyle de görüyor ve yeni araç
yatırımlarında öncelikli tercihleri Prestjj oluyor. CarrefourSA’nın
ücretsiz müşteri taşımacılığını gerçekleştiren Kartur firmasının
da tercihinin Prestij olmasından memnuniyet duyuyoruz.
Araçlarımızın hayırlı olmasını
diliyorum. Bu işbirliği
sürecinde katkısı olan herkese
de teşekkür ediyorum” dedi.
Otobüs ve midibüs pazarının
bu yıl yüzde 25 küçüldüğünü
söyleyen Genel Müdür Çelik,
Temsa’nın küçülen pazara
rağmen, yüzde 17’den yüzde
30 pazar payı seviyesine
çıkarak başarısını artırdığını
vurguladı.
A
vis, Türkiye’nin turizm Oscarları
olarak kabul edilen Skalite
2014 Ödülleri’nde 5. kez yılın “En İyi
Araç Kiralama Şirketi” unvanına layık
görüldü. Avis, bu sene de kaliteli
hizmet yaklaşımı, yaygın erişimi ve
yüksek marka algısıyla en yüksek oyu
alarak yine sektöründeki en iyi araç
kiralama şirketi oldu.
Avis Türkiye Genel Müdür
Yardımcısı İnan Ekici, yaptığı
değerlendirmede, araç kiralama
sektörünün turizm sektörü ile karşılıklı
olarak birbirini tamamladığını söyledi.
Turizm sektörünün gelişmesi ve
büyümesinin araç kiralama sektörüyle
direkt bağlantılı olduğunu belirten
Ekici, “Avis Türkiye’de araç kiralama
sektörünü yoktan var eden bir şirket
olarak 40 yıldır sunduğu öncü ve
yenilikçi hizmetlerle sektörü
şekillendirmeye devam ediyor. Hizmet
kalitemizin bir teyidi olan bu ödülü
beşinci kez kazanmanın büyük
gururunu yaşıyoruz. Avis Türkiye
olarak sahip olduğumuz bu tecrübeyi
ve iş yapış şeklini yalnızca Türkiye
sınırları içinde değil Azerbaycan, Kuzey
Irak ve Kazakistan gibi yakın
coğrafyada da sürdürerek örnek bir
başarıya imza attığımıza inanıyorum”
diye konuştu.
UD-4:Layout 1 19.12.2014 21:44 Page 1
4
GÜNDEM
22 Aralık 2014 Pazartesi
İstanbul Otogarı için
Mehmet ERDOĞAN
Emekledik,
yürüdük,
şimdi koşma
zamanı…
Prof. Dr. Ilıcalı:
Ayrıntılı bir kapasite
talep analizi gerek
Y
aşadığımız zor sürece rağmen
2014 yılında güzel işlere imza
attık. Rekabet ortamının ve
gider kalemlerinin artması nefes
almamızı zorlaştırınca, sektöre nefes
aldıracak proje arayışlarına girdik.
TOFED Sigorta ile otobüsçülerimizin
sigorta masraflarını bir nebze de olsun
azaltacak güzel bir proje hazırladık ve
çok güzel geri dönüşler aldık. Akaryakıt
giderlerinin azaltılması konusunda da
Shell Kart projemiz ile sektöre omuz
verdik.
Bir yandan giderleri azaltacak
projeler hazırlarken bir yandan da en
çok ihtiyacımız olan birlik ve
beraberliğimizi güçlendirmek adına da
boş durmadık ve Türkiye Otobüsçüler
Sosyal Dayanışma ve Yardımlaşma
Vakfı (TOSEV) ile sektöre hizmet veren
100 çalışanımızın çocuğuna burs
verdik. 4 yıl önce temellerini attığımız
ve Türkiye’nin ilk kez uluslararası
platformda liderlik yapmasına vesile
olduğumuz IPRU projemizde ise 2014
yılında 17 üye ülkeye ulaştık.
Şimdi koskoca bir yılı geride
bırakmaya hazırlanıyoruz. 10. yaşımıza
bastığımız 2015 yılından doğal olarak
beklentimiz çok fazla. Artan rekabet
ortamında ayaklarımızın yere daha
sağlam basması gerektiğinin bilincinde
olarak, şoförlerimizden hostlarımıza,
şehirlerarası yollarda hizmet veren
firmalarımızdan, üretici firmalarımıza
kadar tüm sektörün menfaatlerini
gözeterek yeni projeler hazırlıyoruz.
Sektöre girişlerin zorlaştırılması
gerektiğini her platformda tekrarladık ve
tekrarlamaya da devam edeceğiz. Bizim
istediğimiz parası olan herkesin D1 ve
D2 belgesi alarak bu işi yapması değil,
hizmet kalitesi, kurumsallığı, müşteriye
saygısı olan kişilerin karayolu yolcu
taşımacılığı sektörüne hizmet vermesi.
Bu nedenle D1 ve D2 belgelerinin
verilmesinde bir takım aksaklıklar
olduğunu düşünüyoruz. Yeni yılda
bunun için var gücümüzle çalışacağız.
Öte yandan, şehirlerarası kilometrelerce
yollarda, insanları sevdiklerine
kavuşturan kaptanlarımızın taşıdığı
sorumluluğun ve yıpranma paylarının
farkındayız. Bunun için de şehirlerarası
hizmet veren kaptanlarımızın 20 yıl
çalışıp, 25 yıl üzerinden emekli
olmasını talep ediyoruz. 2015 yılında
bu konuyla ilgili de girişimlerimiz
olacak.
Yepyeni bir sayfa açtığımız 2015
yılında da azim, heyecan ve çalışma
hırsıyla dolu, 10 yaşında, ayakları yere
sağlam basan bir sivil toplum örgütü
olacağız. Sektörün bir adım daha ileriye
gitmesi için çalışırken, herkesin
desteğine ihtiyacımız var. Sesimizin
daha gür çıkması için birlik olmalı, el
ele vermeliyiz. Emekledik, yürüdük,
şimdi koşma zamanı.
Bayrampaşa’da bulunan İstanbul Otogarı’nın, 2019 yılından sonraki
durumunun ne olacağı hakkındaki tartışmalar devam ederken konuyla ilgili
bir değerlendirme de Bahçeşehir Üniversitesi Ulaştırma Mühendisliği Bölümü
Başkanı Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı’dan geldi. Prof. Ilıcalı, doğru karar verebilmek
için ayrıntılı bir ‘kapasite talep analizi’ yapılmasının faydalı olacağını söyledi
taj
Röpor
Ş
“Mevcut fonksiyonların geliştirilmesi lazım”
İstanbul Otogarı’nın mevcut fonksiyonlarının geliştirilmesi gerektiğini de belirten Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı;
“Şu gerçeği de söylemek lazım, İstanbul Otogarı, 20 yıl önce hizmete girmiş bir mimari yapıya sahip. 20 yıl
önceki iç donatılarıyla, otoparklarıyla, iç yollarıyla beraber planlanmış. Bayram tatillerinde giriş-çıkışlardaki
sorunlar ve tıkanma nedeniyle medyada konu oluyor, otobüsler bayramda saatlerce otogara giremiyor.
Tabi ki, İstanbul’un son 20 yıldaki nüfusunun artışı da ortada. Yolculuk talepleri de bu doğrultuda artmış,
insanların gelir düzeylerindeki iyileşmeler de hareketliliği artırmış. Mevcut fonksiyonlarıyla beraber ihtiyaca
cevap veremediği de bir gerçek. Dolayısıyla, İstanbul Otogarı’nın mevcut fonksiyonlarının muhakkak
geliştirilmesi lazım.” diye konuştu.
Enver Yücel’e tebrik
Bahçeşehir Üniversitesi
Mütevelli Heyeti Başkanı Enver
Yücel’e, eğitim hizmetleri
dolayısıyla Birleşmiş Milletler
tarafından verilen ödüle de
değinen Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı;
“Üniversitemizin Mütevelli Heyeti
Başkanı Sayın Enver Yücel,
Birleşmiş Milletler tarafından,
‘Küresel Eğitime Katkı Ödülüne’
layık görüldü. Ödülü de 16
Aralıkta, Birleşmiş Milletler Genel
Sekreteri Ban Ki-Moon’un ev
sahipliğinde gerçekleşen bir
törenle kendisine takdim edildi.
Sayın Enver Yücel bu alandaki
ödülü alan ilk Türk eğitimci olarak
da tarihe geçti. Bu vesileyle
kendisini tebrik ediyoruz. Hem
üniversitemiz adına hem de
ülkemiz adına gurur verici bir
olay.” şeklinde konuştu.
Şehir içi
servisler
kaldırıldı
eni metro hatlarının
devreye girmesinin
ardından, etkin bir kentiçi
ulaşım ağına kavuşan İstanbul
Otogarı’nın, 2019 yılından sonraki
durumu sektörün gündeminde yer
almaya devam ediyor. Kentiçi
ulaşımda metro hatlarıyla sağlanan
avantajlar, sektörde,
‘Bayrampaşa’da devam etme’
yönündeki görüşleri artırırken
konuyla ilgili farklı bir
değerlendirme de İBB Başkan
Danışmanı ve Bahçeşehir
Üniversitesi Ulaştırma Mühendisliği
Bölümü Başkanı Prof. Dr. Mustafa
Ilıcalı’dan geldi. Karar merciinin
İstanbul Büyükşehir Belediyesi
Başkanlığı olduğunun altını çizen
Prof. Ilıcalı; “İstanbul’un çok büyük
ulaşım hedefleri var. Yeni metro
hatları yapılmaya devam ediliyor,
2019 için 430 kilometrelik bir raylı
sistem ağı, 2023 sonrası için de 776
kilometrelik bir raylı sistem ağı ön
görülüyor. Şehirlerarasında ise, yeni
yüksek hızlı tren hattı projeleri var,
bunların içinde İstanbul-Ankara
arasını 1,5 saate düşürecek proje de var. Üçüncü
havalimanı gibi devasa bir proje var. Demek ki ulaşım
sistemlerindeki bu gelişmelere göre mevcut otogar için
ayrıntılı bir kapasite talep analizinin yapılması gerekiyor.
Büyükşehir Belediyesi Başkanlığı mutlak suretle bunun
bir değerlendirmesini yapıp kararını verecektir. Yani,
‘taşınsın-taşınmasın’ tartışmasından önce yeni bir
ihtiyaç analiz çalışmasının yapılması gerekir” dedi.
‘Hızlı trene karşı kara propaganda yapıldı’
G
eçtiğimiz günlerde, ulusal bir gazetede, demiryoluyla
ilgili bir sendika yöneticisinin açıklamalarına dayanılarak
yayınlanan, “YHT’de büyük güvenlik açığı: Kör noktalarda
kayboluyor” şeklindeki haberin doğru olmadığını da aktaran
Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı; “ Teknik bir analiz yerine siyasi bir
manipülasyonda bulunmuşlar. Yapılan kara propagandayı
tamamen siyasi olarak görüyorum. O haberi yapan gazeteye
konuyla ilgili görüşümü ben de açıklamıştım. Söyleyeceklerimi
eksiksiz yayınlarsanız mülakat veririm
diye de ayrıca belirtmiştim. Sözlerimin
kısa bir kesimini vermişler. Bu vesileyle
tamamını aktarayım. Demiryolu sistemi
izli sistemdir, yani demiryolu araçları
düzlemsel yörüngeler çizemez, rayların
üzerinde gider. Sistem merkezden
kontrol edilir, hızlı trende en ileri
teknoloji kullanılmıştır. Sahip olduğu
teknoloji ile trenleri makinist
kullanmadan bile yönetebilirsiniz. Her
türlü tehlikeyi anında bildirebilecek
elektronik donanımı var. Kör nokta karayolu için geçerlidir.
Karayolunda görüş mesafesi önemlidir. Neden? Tehlikeyi
gördüğü anda durabilmesi için gerekli bir mesafeye ihtiyacı
vardır. Karayolu ile demiryolu arasında sistem bakımından çok
büyük bir fark var. Demiryolu izli sistem olduğu için kör nokta
olmuş olmamış hiç önemli değil. Gelebilecek bütün tehlikelere
karşı sensörler ve kameralar yardımıyla merkeze bilgi iletilip
müdahale edilebilecek ileri teknoloji ile donatılmış bir sistem
kullanılıyor. Ayrıca hat hizmete
girmeden önce üç grup testten geçti,
gerekli sertifikasyonları aldı. Bu tip
siyasi maksatlı yayınlarla insanların
kafasını karıştırmamak lazım. Hızlı
tren şu an için sadece Pendik’e kadar
geldiği halde vatandaşlarımızdan
çok büyük bir talep var. Avrupa
Yakası’na geçtiğinde bu talep daha
da artacak. Vatandaşlarımızın hızlı
trenden memnuniyet oranı da
oldukça yüksek.” ifadelerini kullandı.
Kocaeli Otogarı’ndaki deprem
tatbikatı gerçeğini aratmadı
Kocaeli Büyükşehir
Belediyesi tarafından
İzmit Şehirlerarası Otobüs
Terminali’nde deprem,
yangın ve sabotajlara
karşı tatbikat yapıldı
Kastamonu’da hizmet
veren şehirlerarası yolcu
taşımacıları, aldıkları
ortak karar ile otogar
servislerini kaldırdı
astamonu Belediye Başkanı Tahsin
Babaş’ı ziyaret eden otobüs
firmalarının yetkilileri, yaptıkları açıklamada
servisleri alınan ortak kararla kaldırdıklarını
belirtti.
Maliyetlerin artması sebebiyle servisleri
kaldırdıklarını belirten sektör temsilcileri, şu
ifadeleri kullandı; “Bu uygulama sadece
Kastamonu’da kaldırılmadı. Zonguldak,
Karabük, Bartın gibi illerde de servisler
kaldırıldı, İstanbul’da şu anda kaldırılması
tartışılıyor. Çünkü harcanan akaryakıt milli
servetin israfına yol açıyor. Kastamonu
genelinde servislerin yaktığı akaryakıt 200
bin TL’ye tekabül ediyordu. Bu, yılda 2,5
milyon lira civarında bir ücrete karşılık gelir.
Bu milli servetin israfı demektir.”
Y
LIÇLI
eref KI
Kastamonu’da otobüsçülerden ortak karar...
K
yeni öneri
T
Konuyla ilgili açıklama yapan Belediye
Başkanı Tahsin Babaş, servislerin
kaldırılmasının firmaların ortak kararı
olduğunun altını çizerek, giderleri azaltmak
amacıyla servisleri kaldırmasının yerinde bir
karar olduğunu belirtti. Vatandaşları
mağdur etmemek adına otogara halk
otobüsü servisi koyduklarını belirten Babaş;
”Firmalar artan maliyeti müşteriye
yansıtmak istemedikleri için böyle bir
uygulamaya gittiklerini belirttiler. Biz de
Belediye olarak vatandaşımızın mağdur
olmaması için 24 saat servis uygulaması
başlattık. Bundan sonra da bu hizmetimiz
devam edecek. Hem firmalar hem de
müşteriler mağdur olmayacak” diye
konuştu.
atbikat, İtfaiye Dairesi
Başkanlığı, Sağlık ve Sosyal
Hizmet Dairesi Başkanlığı Sağlık İşleri
Şube Müdürlüğü Acil Ambulans
Amirliği işbirliği ile gerçekleştirildi.
Siren sesleriyle ve yapılan anonsla
başlayan tatbikat 30 dakika içerisinde
başarıyla tamamlandı.
Deprem sonrası çıkan
yangına müdahale
Tatbikatın senaryosu gereği merkez
üstü Gölcük olan deprem sonrası
Otobüs Terminali’ni tahliye eden
görevliler toplanma alanında
toplanarak durum tespiti yaptı. Yapılan
tespitlerde yaralı olduğu tespit eden
personele müdahale ederek
ambulansla sevk etti. Senaryoda yer aldığı gibi deprem
sonrası meydana gelen yangına ilk müdahaleyi yapan ekipler
itfaiyeye haber verdi. Kısa bir süre sonra yangın yerine gelerek
müdahalede bulunan itfaiye yangını söndürdü.
Terminalde risk
faktörü daha yüksek
Tatbikatı değerlendiren
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi
Genel Sekreter Yardımcısı
Feryzullah Okumuş, “24 saat
hayatın canlı olduğu
terminalde tatbikat yapılınca
daha anlamlı oluyor.
Terminalde risk faktörü daha
yüksek. Burada yaşanması
muhtemel felaketler
konusunda daha bilinçli
olmalıyız. İnsanlar yaşarken riskleri göz ardı edebiliyor. Bir anda
hiç aklımıza gelmeyen şeyler başımıza gelebilir. Felaketler
yaşanmadan tedbir almalıyız. Tatbikatta görev yapan herkese
teşekkür ediyorum” dedi.
UD-5:Layout 1 19.12.2014 21:43 Page 1
GÜNDEM
22 Aralık 2014 Pazartesi
5
Köşk’ten Galip Öztürk’e selam
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, kendisini ziyarete gelen
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Heyeti aracılığıyla Metro Holding
Yönetim Kurulu Başkanı Galip Öztürk’e selamlarını iletti
C
umhurbaşkanı
Recep Tayyip
Erdoğan, TOBB
Başkanı M.Rıfat
Hisarcıklıoğlu beraberindeki
81 il ve 165 ilçeden gelen
365 oda ve borsa başkanını
kabul etti.
Galip
Ziyarette,
Öztürk
Cumhurbaşkanı Recep
Tayyip Erdoğan ile görüşme
fırsatı bulan Çarşamba Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı ve
Metro Holding iştiraki olan Samsun Gıda Yönetim Kurulu
Başkanı Ahmet Yılmaz, "Sayın Cumhurbaşkanımız tüm
heyetle yakından ilgilendi. Kendilerine kısa sürede
Çarşamba’yı anlattım. Sayın Cumhurbaşkanımız Çarşamba
TSO’ya bağlı üyelerinin bulunduğu tüm Çarşamba,
Salıpazarı ve Ayvacık ilçelerine selam iletti" dedi.
Ziyarette Karadeniz bölgesinin ekonomisini yakından
ilgilendiren yatırımlardan da söz ettiklerini ifade Eden
Yılmaz, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın bölgede önemli
yatırımları olan, Türkiye genelinde 30 binin üzerinde
istihdam sağlayan Metro Holding Kurucu Yönetim Kurulu
Başkanı Galip Öztürk'e özellikle selamlarını ilettiğini
söyledi. Yılmaz, “Sayın Cumhurbaşkanımız görüşmede;
ticaretin siyaset ve yaşam gibi risk olduğunu, yatırımcı iş
adamlarının risk almaları gerektiğini, risk olmadan
başarının gelmeyeceğini ifade etti” diye konuştu.
Çarşamba Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Ahmet
Yılmaz, Cumhurbaşkanlığı’nın Türkiye Cumhuriyeti
devletine yakışır temsil makamı olan yeni binasında, TOBB
heyetini en iyi şekilde ağırlayan Cumhurbaşkanı Erdoğan’a
iş dünyası adına teşekkür etti.
İlhan DEMİRCİOĞLU
14 şehir birbirine
bağlandı
İstanbul-Konya Yüksek
Hızlı Tren hattı açıldı
Konya-İstanbul Yüksek Hızlı Tren seferleri Cumhurbaşkanı
Recep Tayyip Erdoğan tarafından yapılan açılış töreniyle başladı.
Erdoğan’ın; YHT seferlerinin ilk hafta ücretsiz hizmet vereceğini
açıklamasının ardından promosyon biletler 2 günde tükendi
K
onya- İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT)
seferleri 17 Aralık Çarşamba günü
başladı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip
Erdoğan, Başbakan Ahmet Davutoğlu, Meclis
Başkanı Cemil Çiçek, Ulaştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, bakanlar ve
çok sayıda vatandaşın katıldığı törenle
seferlerine başlayan YHT, İstanbul-Konya
arasını 10 saatten 4 saat 15 dakikaya
düşürecek.
'Ankara-İstanbul arası
70 dakika olacak'
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanı Lütfi Elvan, Ankaraİstanbul arasında 3,5 saatlik
süreyi kısaltacak ikinci Yüksek
Hızlı Tren hattı projesi
bulunduğunu bildirerek, "Bunu
çok daha kısaltacak bir başka
projemiz var. Eskişehir'e
uğramadan, doğrudan
Ankara'dan İstanbul'a giden bir
yüksek hızlı tren. Taliplisi olması
halinde yap-işlet-devret
modeliyle ihalesine çıkmak
istiyoruz" dedi.
Demiryolu yatırımlarına
daha fazla ağırlık vermeye
başladıklarını vurgulayan
Elvan, 2015'te 8,5 milyar liralık yatırım
gerçekleştireceklerini bildirdi. 2016
hedeflerini 10 milyarın üzerine çıkmak olarak
ifade eden Elvan, ağırlığı daha fazla
demiryolu sektörüne yönelttiklerini söyledi.
Eyüp Sultan,
Mevlana’ya bağlandı
Konya Garı'nda düzenlenen törende
konuşan Başbakan Ahmet Davutoğlu;
"Böylece ilk başkentimiz, Cihan Devletimizin
başkenti ve son başkentimiz
Cumhuriyetimizin başkenti birbirine hızlı
trenle bağlandı” dedi.
Türkiye'nin, son dönemde de demiryollarına olağanüstü
bir önem verdiğine vurgu yapan Davutoğlu, şunları kaydetti:
"1856'da ilk defa İzmir ile Aydın arasında başlayan demiryolu
serüvenimiz, Sultan Abdülhamit döneminde Hicaz ve Bağdat
demiryollarıyla devam etti. Cumhuriyetimizin ilk
dönemlerinde de önem verildi. Ama
2002'de AK parti iktidara gelene kadar
yaklaşık 40 yıl yeni bir demiryolu hattı
açılmamıştı. Şimdi 2002'den bu yana bin
895 kilometre demiryolu hattı yapıldı. Bir
anlamda Türkiye'nin bütün coğrafyaları
bölgeleri, birbirine irtibatlandırıldı."
Otobüsçüleri üzen karar
Ekonomi sınıfı tam bilet 85 TL,
Business tam bilet ise 119 TL olurken,
öğrenci, öğretmen, TSK mensubu, 60-64
yaş arası ve basın mensupları için yüzde
20 indirim sağlanacak. 7-12 yaş arası ve
65 yaş üstü bilet fiyatları ise yüzde 50
indirimli olacak. Cumhurbaşkanı Recep
Tayyip Erdoğan; YHT seferlerinin ilk
1 hafta ücretsiz hizmet vereceğini
açıkladı. Açıklamanın ardından
promosyon biletler YHT hattının açıldığı
2. gün tükendi.
Sigorta şirketlerinin
sektör algısı değişiyor
TOFED’in sigorta projesinden sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi
Adnan Değirmenci, sigorta şirketlerine karayolu ile yolcu
taşımacılığı sektörünün tanıtımını yapmak için çalışmalara başladı
T
ürkiye genelinde hizmet veren sigorta
şirketlerini ekibi ile birlikte ziyaret eden
Değirmenci, “Otobüs sektörünün çatı örgütü
TOFED olarak sigorta branşında partnerimiz SB
sigorta ile hizmet vermeye başladık. SB Sigorta ile
birlikte sigorta şirketlerinizi ziyaret etmekte biz
ısrarcı olduk. Çünkü otobüs dünyasını en iyi bu
dünyada yaşayan bilir ve anlatır
düşüncesindeydik. Şirketlere yaptığımız
ziyaretlerde sigortacıların sektörümüzden uzak
olduklarını gözlemledik. Durum böyle olunca da
sektörün gelişimini detaylı şekilde kendilerine
anlattık” şeklinde konuştu.
4 farklı poliçe söz konusu
Değirmenci, ziyaretlerde bir otobüse
yapılacak 3 zorunlu 4 branşta poliçe olduğunun
altını çizdi. Zorunlu olan trafik, koltuk ferdi kaza ve
taşıyıcı sorumluluk) sigortasının yanında ihtiyari
olan kasko sigortasının toplamı yüksek meblağlar
tuttuğunu dile getirdi ve sigorta şirketleri ile
birlikte çalışmak istediklerini belirtti.
Değirmenci, ziyaretlerin son derece verimli
geçtiğini ve şirketlerin karayolu ile yolcu
taşımacılığı sektörü ile ilgili algılarının tamamen
değiştiğini ifade etti.
TOFED Yönetim Kurulu Üyesi Adnan
Değirmenci ve TOFED Sigorta Sorumlusu
Muradiye Atmaca ile birlikte ziyaretler
kapsamında Dubai Star Sigorta, Neonova Sigorta,
Ege Sigorta, Anadolu Sigorta ve Doğa Sigorta’nın
üst düzey yöneticileri ile bir araya geldi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan,
işadamı Galip Öztürk’e
Çarşamba TSO Başkanı Yılmaz’la
selam yolladı
Konya-İstanbul YHT'nin, günde 2 gidiş 2 dönüş seferi
yapacak. YHT'lerin Konya'dan 6.10 ve 18.35'te hareket edecek.
İstanbul'dan ise (Pendik) 7.10 ve 18.30 saatlerinde hareket
edecek. YHT'ler İzmit, Arifiye, Bozüyük, Eskişehir ve Konya
güzergâhında hizmet verecek. YHT ile Ankara-İstanbulAnkara arasında günlük 10 sefer,
Konya-İstanbul-Konya arasında
günlük 4 sefer, Ankara-KonyaAnkara arasında günlük 14 sefer,
Ankara-Eskişehir-Ankara arasında
günlük 8 sefer olmak üzere toplam
36 sefer yapılacak.
UD-6:Layout 1 19.12.2014 21:42 Page 1
6
GÜNCEL
Salim Altunhan
Gün gelir
hesap döner
B
u sayıda köşemde Ufuk Saka’nın bir yazısını
sizlerle paylaşacağım. Günün anlam ve
önemini gayet iyi açıkladığı inancındayım… İşte,
Saka’nın yazısı:
Gün gelir hesap döner!
“14 Aralık operasyonundan sonra
Cumhurbaşkanı’nın paralel yapı olarak adlandırdığı
cenahtan yanmalar yakınmalar, insan hakları,
adalet, basın özgürlüğü gibi ulvi ve İnsan Hakları
Evrensel Beyannamesi’ni hatırlatan söylemler,
haykırışlar yükseliyor. Bazı polisler ve polis şefleriyle
birlikte Zaman Gazetesi Genel Yayın Müdürü Ekrem
Dumanlı, Samanyolu Televizyonu Yayın Grubu
Başkanı Hidayet Karaca’nın tutuklanmaları istemiyle
gözaltına alınmaları, bu grubun çok gecikmeli de
olsa insan hakları meselesini hatırlamalarını sağladı!
Ta ki, kendileri adaletten medet umana kadar...
Sanki adaletin yerlerde sürünmesinin sebeplerinden
biri kendileri değilmişçesine… 19 Aralık Cuma günü
mahkeme kararını verdi, Ekrem Dumanlı yurtdışı
yasağı konularak serbest bırakıldı, Hidayet Karaca
ise gizli örgüt suçlamasıyla tutuklandı.
Adaletin son gözaltılar da dâhil olmak üzere
herkes için tecelli etmesine inandığımın altını
çizerek bazı adaletsizliklere değinmek istiyorum…
CHP Eski Genel Başkanı Deniz Baykal’ın bir kadınla
olan birlikteliğinin gizli kamerayla tespiti. 2010
seçimlerinden MHP Milletvekili adaylarından
üçünün yine gizli kameralarla çekilmiş özel
hayatlarına dair görüntüler nedeniyle adaylıktan
istifa etmeleri. Başbakanlığa böcek adı verilen
dinleme cihazları yerleştirilmesi. Darbecilere karşı
verilen mücadele çok önemli olmasına rağmen,
insan haklarına sığmayan mesnetsiz dinleme
kayıtları ve sözüm ona belgelerle çok sayıda insanın
özgürlüklerinin gasp edilmesi. Benzeri hukuk
katliamlarının fazlasıyla KCK davalarında da
yapılması. Sınavla girilen devletin önemli
kurumlarına paralel yapılanmanın soruları çalarak
adamlarının girmesini sağlaması ve kurumlarda
devlet içinde devlet oluşturmaları… Yargıda ve
emniyette bu usulsüz ve evrensel hukuka aykırı işleri
yapan çok sayıda yargıç, savcı ve polisin görev
yapıyor olmaları, bu temel insan haklarına aykırı
sürecin yaşanmasını sağladı.
Paralel yapının her alandaki haksızlıkları
sonucunda yaşanan onlarca mağduriyetten birinin
kahramanı da karayoluyla yolcu taşımacılığı
sektörünün lideri Galip Öztürk oldu. Galip Öztürk,
bu yapının hazırladığı ilginç ve trajikomik iddialarla
gözetim altına alındı, uzun bir süre özgürlüğü
çalındı. Onunla birlikte onlarca arkadaşı da aynı
adaletsiz adaletin kurbanı oldu. Öztürk, yaşadığı
sıkıntıları gazetelere anlattı, cemaatin önde gelen
isimlerinin kendisinden nasıl “haraç” istediğini
belgeleriyle ortaya koydu. “Haraç” taleplerini kabul
etmeyince de hakkında nasıl pıtrak gibi onlarca dava
açıldığını gözler önüne serdi. Paralel yapı içinde yer
alan iki gazetecinin gözaltı süresince avukatlarının
televizyonlarda arz-ı endam etmesi üzerine
bombayı patlattı: “Hidayet Karaca’nın avukatı
benden 10 milyon dolar istedi!”
Öztürk ve yakın çalışma arkadaşlarının
gözaltına alındığı dönemde, dışarıda kalan tüm
yöneticiler Ulaştırma Dünyası’nda neyin ne kadar
yazılması gerektiğini tartışırken ben ve Ulaştırma
Dünyası ekibi, yapılan haksızlığı manşetten girmiş
ve “Keser döner sap döner, gün gelir hesap döner”
demiştik.
Şimdi o günleri yaşıyoruz…
22 Aralık 2014 Pazartesi
‘İstanbul Kemer Takıyor’
İstanbul İl Emniyet Müdür Yardımcısı Metin Alper, Mayıs 2013 tarihinde
hayata geçirilen, “İstanbul Kemer Takıyor” projesini değerlendirdi
1
16 noktada eşzamanlı
gözlem yapıldı
Kampanya kapsamında, sürücülere
yönelik 1 hafta süreyle yoğun bir şekilde
uyarı, eğitim ve bilgilendirme faaliyetlerinin
ardından, 24 Mayıs 2013 tarihi itibariyle kural
ihlalinde bulunan sürücülere Karayolu Taşıma
Kanunu’nun ilgili maddeleri uyarınca cezai
işlem uygulandığını belirten Alper, 16 değişik
noktada eş zamanlı olarak yapılan gözlemler
sonucu, şehir içinde emniyet kemeri takma
oranının yüzde 47, şehir dışında yüzde 57,
İstanbul genelinde ise yüzde 50 olduğunu
ifade etti.
“Uluslararası araştırmalarda emniyet
kemeri kullanımının trafik kazalarındaki
ölümleri yüzde 45, yaralanmaları ise yüzde 55
gibi büyük oranlarda azalttığı tespit edilmiştir”
diyen Alper, emniyet kemeri kullanımının,
kazalardaki yaralanmaları büyük ölçüde
azalttığının altını çizdi.
00 bin adet emniyet kemeri el broşürü ile 100 bin adet
üzerinde slogan bulunan cam çıkartmalarının
sürücülere dağıtıldığı uygulama kapsamında,
emniyet kemeri kullanımı ile ilgili 16 değişik noktada eş zamanlı
olarak sürücüler üzerinde gözlem yapıldı. Araştırma sonucuna
göre ise şehir içinde emniyet kemeri takma oranının yüzde 47,
şehir dışında yüzde 57, İstanbul genelinde ise yüzde 50…
3 Mayıs 2013 tarihinden bu yana devam eden projenin
2013 rakamlarını paylaşan Trafik Denetleme, Bölge Trafik
Şubesi, Trafik Tescil Şubesi, Genel Denetleme Şubesi ve Hassas
Bölgeleri Koruma Şubelerinden Sorumlu İstanbul İl Emniyet
Müdür Yardımcısı Metin Alper projeyi şöyle anlattı;
“Bu proje kapsamında aralıksız devam eden emniyet
kemeri denetimlerimizde, emniyet kemeri kullanımı
konusunda vatandaşlarımızı
bilinçlendirmek, hayati önemi
anlatılarak farkındalık oluşturmak ve bu
ır
ar
rt
ku
t
ya
farkındalığı davranış biçimine
ha
i
er
m
ke
Emniyet
dönüştürmek amacıyla, İstanbul
ri
me
ke
et
Halk arasında “Emniy
n
genelinde 17-24 Mayıs 2013 tarihleri
de
bil
mo
oto
a
ınd
kullanırsam, bir kaza an
arasında bir hafta süre ile emniyet
ak
am
fırl
arı
dış
n
de
çıkamam, otomobil
kemeri denetimlerinde idari para
m,
uru
sıkıca tutun
daha iyidir, direksiyona
cezası yerine “İstanbul Kemer Takıyor
et
nde emniy
bir şey olmaz”, “Şehir içi
projesi bilgilendirme broşürü,
k
şü
dü
n
be
, çünkü
kemeri kullanmıyorum
kampanya çıkartma ve promosyonlar”
ş
nlı
ya
i
gib
”
nırım
hızlarda çarpmaya daya
dağıtılarak, emniyet kemeri
er,
Alp
en
lirt
nu be
inanışların bulunduğu
kullanımının önemi anlatılmıştır.
et kemerinin,
“Kaza istatistikleri, emniy
Ayrıca bir kaza esnasında, takla atan
rtaran araçların en
otomobildeki hayat ku
aracın içerisindeki sürücü ve
a çıkarmıştır.
önemlisi olduğunu ortay
yolcularının emniyet kemeri
,
şan bir kazada
30 kilometre hızda olu
takılmaması halinde, maruz
n
fili
bir
bir yolcu
arka koltuktaki yetişkin
kalabileceği basınç, darbeler ve
çle
gü
tonluk bir
ağırlığına eşit olan 3,5
tehlikeleri yavaşlatılmış şekilde
niyet kemeri
öne fırlatılmaktadır. Em
similize etmek amacı ile tasarlanan
durum yolcunun
gezici simülasyon aracı 2013 yılı
kullanılmadığında, bu
masıyla
sonuna kadar İstanbul’un birçok
ölümü veya ağır yaralan
a, ön koltuktaki
noktasında ulaşabileceğimiz
sonuçlanmasının dışınd
esine neden
maksimum sayıda vatandaşımıza
yolcuların da zarar görm
kullandı.
kullandırılarak, vatandaşlarımızın
olmaktadır” ifadelerini
emniyet kemeri kullanımı
Sürücülere öneriler
Emniyet kemerinin hayata
bağladığına vurgu yapan Alper
sürücülere şu önerilerde
bulundu;
➢ Bir araç içerisinde bulunan
sürücü, ön ve arka koltuklarda
oturan yolcular da dâhil Emniyet
Kemeri kullanmalıdır.
➢ Gidilecek mesafe uzunluğu
ne olursa olsun mutlaka Emniyet
Kemeri kullanılmalıdır.
➢ Emniyet Kemeri kullanımı
kısa mesafelerde gereksiz
görülmemeli; unutulmamalıdır ki
trafik kazalarında yaşamını
yitirenlerin %35’lik oranı şehir
içindedir.
➢ Halkımızdan kendi can
güvenlikleri için karayolunu
kullanırken kurallara riayet
etmelerini ve Emniyet Kemeri
kullanmalarını istiyoruz. Çünkü
Trafik kazaları sadece başkalarının
başına gelmez. Emniyet Kemeri
ile hayata bağlanın…
konusunda bilinçlenmeleri
amaçlanmıştır. Yine kampanya
kapsamında simülasyon aracını
kullanan tüm vatandaşlarımıza
teşvik amaçlı ilkyardım çantası
hediye edilmiştir.”
TRANSİST, 7. kez kapılarını açtı
Uluslararası Ulaşım Teknolojileri
Sempozyumu ve Fuarı’nın yedincisi
İstanbul Kongre Merkezi’nde düzenlendi
İ
ETT tarafından 19- 20 Aralık tarihlerinden
düzenlenen organizasyonda toplu ulaşıma dikkat
çekilirken, toplu taşımacılık alanında hizmet veren tüm
kurum ve otoriteler de İstanbul Kongre Merkezi’nde yerini
aldı. Transist 2014 7. Uluslararası Ulaşım Teknolojileri
Sempozyumu ve Fuarı’nın bu yılki teması ise “Toplu
Ulaşımda 4S: Smart (Akıllı), Safety (Güvenli), Simplicity
(Kolay), Sustainability (Sürdürülebilir) oldu.
10 metrelik Doruk LE ilk kez Transist 2014’te
Transist 2014’e katılan Otokar, 10 metrelik Doruk LE otobüsünü ilk kez sergiledi.
Otokar standında Doruk LE’nin yanısıra Kent LF, Sultan City otobüsleri de stantta yer
aldı. Transist Fuarı’nda sergilenen araçlar hakkında bilgi veren Otokar Genel Müdür
Yardımcısı Basri Akgül, “Toplu Ulaşım Haftası kapsamında düzenlenen Transist Fuarı,
modern toplu ulaşım yaklaşımları ve ulaşım teknolojileri trendlerini ele alması
nedeniyle bizim için önemli bir etkinlik. Türkiye’nin en çok tercih edilen orta boy
otobüsü Doruk LE’nin yeni versiyonunu da ilk kez burada tanıtıyoruz. Her gün binlerce
Otokar otobüsü dünyada
milyonlarca yolcu taşıyor;
İETT bünyesinde bini aşkın
aracımız hizmet veriyor.
Otokar olarak farklı
boylardaki otobüslerimiz ile
çağdaş şehiriçi toplu
taşımacılğa katkı
sağlamaktan mutluluk
duyuyoruz” dedi.
Yıl: 14 • Sayı: 705 / 22 Aralık 2014 Pazartesi
Kurucusu
Galip ÖZTÜRK
Genel Yayın Yönetmeni
İmtiyaz Sahibi
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Şeref KILIÇLI
Elif ÖZYILMAZ
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Yayın Kurulu Başkanı
Necmi HATİPOĞLU
Haber Merkezi
Nurcan GÜNEŞ
Mehmet Ali SOYTÜRK
Görsel Yönetmen
Yayın Kurulu
Haluk TAN Burak GÜNEŞ Cenk YURTTUTMUŞ Mücahit ÖZKAN
Ayşegül BENCOŞAR
Esra KOÇ
Murat BAŞARAN
İletişim
Benay ÖZKAVCI
Dağıtım
Namık ÖZTÜRK
Mercedes-Benz Türk en geniş
standda Transist 2014 Fuarı’nda
Nostaljik otobüsler görücüye çıktı
1968 yılında hizmet veren troleybüs “Tosun”u geçtiğimiz
yıl orijinaline sadık kalarak yeniden üreten ve İstanbul
trafiğine armağan eden İETT, bu yıl iki farklı nostaljik
otobüsü fuarda ziyaretçiler ile buluşturdu. İstanbul
trafiğinde 29 yıl BUSSİNG, 24 yıl LEYLAND ve 15 yıl RENAULTSCEMİA hizmet vermişti. Otobüsler ilk olarak fuarda
İstanbullu ile buluşacak. Fuarın ardından 1927 model
RENAULT-SCEMİA, 1951 model BUSSİNG ve 1968 model
LEYLAND otobüsler İstanbul’da hizmet vermeye başlayacak.
Mercedes-Benz Türk, Transist 2014 Fuarı’na 364
m2’lik geniş standında sergilediği şehiriçi otobüs
modelleri ile katıldı. Mercedes Benz Türk Otobüs
Pazarlama ve Satış Müdürü Burak tarım fuarda
sergilenen ve Mercedes-Benz Türk tarafından
İstanbul Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilen
Mercedes-Benz Conecto Solo ve Conecto Körüklü
otobüslerin yolculara şehiriçi toplu taşımada
konforlu ve güvenli bir seyir sunduğunu ifade etti.
Pirelli’den hafif ticari
araç kullanıcılarına özel:
Carrier Kış Lastiği
TIRSAN’dan Ceran
Nakliyat’a teslimat
Pirelli’nin sadece Türk Pirelli İzmit Fabrikası’nda
ürettiği ve yılın ilk çeyreğinden itibaren Türkiye ve
Avrupa pazarında satışa sunduğu Carrier, kış lastiği
versiyonuyla da ticari araç kullanıcılarının yanında
İzmir merkezli hizmet veren Ceran Nakliyat, 2014 yılı son parti
alımı olan 25 adet Tırsan Perdeli Maxima Semi-treyler ve 5 adet
tren yüklemeli Tırsan Perdeli Maxima Semi-treyleri Tırsan’ın
Adapazarı fabrikasında düzenlenen törende teslim aldı
Webmaster
Adem Burak YAZAR
Hukuk Danışmanı
Ercan HASANBAŞOĞLU
YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI
Gazetesi’nde, yayınlanan
fotoğrafların her türlü telif hakkı
Avrasya Terminal İşletmeleri
A.Ş.’ye aittir. İzin alınmadan kaynak
gösterilerek dahi iktibas edilemez.
Gazetemiz basın iş etiğine ve
ilkelerine uymaya söz vermiştir.
Yazarların fikir ve düşüncelerinden
kendileri sorumludur.
www.ulastirmadunyasi.com
Yayın türü:
Yerel süreli
Haftalık Gazete
ISSN: 1304-9518
Temsilcilikler
KARADENİZ BÖLGE TEMSİLCİSİ: Recep SÖYLEMEZ 0537 272 25 07
SAM SUN: Meriç ÖZDEMİR 0535 422 59 02
İZMİR: Belma ŞAHANER 0507 236 15 28
Yönetim Yeri
Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat 2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL
Tel: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91
e-mail:[email protected]
ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL
BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: 1215 - 0113724
BASILDIĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah. 29 Ekim Cad. İhlas Plaza No: 11A/41
Yenibosna-Bahçelievler/İstanbul Tel: 0212 454 30 00
Y
eni Carrier Kış
Lastiği, soğuk
hava koşullarında, en
uygun güvenlik,
dayanıklılık ve ıslak
zeminlerde geliştirilmiş
performansı sunarak,
ticari araç kullanıcılarının
ihtiyaçlarına cevap
veriyor. Tam silica sırt
bileşimi, yeni tasarımıyla
bir önceki nesline göre yüzde 30 daha uzun ömre sahip Carrier Kış Lastiği,
Türkiye ve Avrupa pazarı için geliştirildi. Carrier Kış Lastiği ayrıca, yüzde
10 oranında azaltılan dönme direnciyle daha uzun sürede aşınıyor.
Carrier Kış Lastiğinin yeni sırt desen tasarımı, boylamasına
konumlandırılan 3 geniş kanal ve daha geniş omuz bölmesiyle ıslak
zeminlerdeki sürüş performansını arttırıyor. Carrier Kış Lastiği, rakiplerine
göre ıslak zeminde kaymayı önlemede yüzde 10, frenlemede ise yüzde 5
daha iyi sonuçlar sunuyor.
T
örene Ceran Nakliyat Yönetim Kurulu
Başkanı Ömer Ceran ve DAF-TIRSAN
Satış Koordinatörü Hasan Özbayrak katıldı.
Firma 2015 yılının Ocak ayında 8 adetlik tren
yüklemeli Tırsan Perdeli Maxima semi-treyler
teslimatı ile siparişini tamamlanmış olacak.
Ceran Nakliyat Yönetim Kurulu Başkanı
Ömer Ceran gerçekleşen teslimat töreninde
Tırsan’ı tercih etme nedenlerini şu şekilde
açıkladı: “Öncelikle Tırsan markasına duymuş
olduğumuz güven ve en önemlisi Tırsan
treylerlerin, şasisinin kataforez (KTL)
kaplamalı oluşu sayesinde 10 yıl paslanmazlık
garantisi verilmesi tercih nedenlerimizin
başında geliyor. Zira bu sayede araçlarımızın
2. el değeri yükseliyor. DAF-TIRSAN’ın sahip
olduğu geniş servis ağı sayesinde vermiş
olduğu hizmetler de tercihimizin öncelikli
sebeplerindendir.” Ceran, ayrıca ‘Tren
Yükleme Sistemi’ sayesinde yakıt tasarrufu,
tamir bakım masrafı, lastik ve işletme
maliyetlerinin azalıyor olmasının de büyük
avantaj olduğunu kaydetti.
UD-7:Layout 1 19.12.2014 21:41 Page 1
GÜNCEL
22 Aralık 2014 Pazartesi
Ford Otosan’a
ISO Çevre Ödülü
Ahmet TÜRKOĞLU
Kaya düşmesi bir
hödüklük* mü, değil mi?
Amerika’ya ihraç edilen Transit Connect’in geliştirme
çalışmalarından arta kalan camlar tablo oldu, elden edilen gelirle,
Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği Teknik ve Endüstri Meslek
Lisesi “Yeşil Bina”ya dönüştürüldü. Ford Otosan çalışanlarının
gönüllü katkısı ve OİB işbirliğinin ortaya çıkardığı bu anlamlı proje
ile Ford Otosan’ın toplumsal duyarlılığı bir kez daha ödüllendirildi
T
oplumsal sorunlara kalıcı çözüm
sağlamak üzere çeşitli sosyal sorumluluk
projelerini hayata geçiren Ford Otosan,
“Arka Pencere” projesiyle 14. İSO Çevre ve Enerji
Ödülleri organizasyonu tarafından Çevre ve
Sürdürülebilirlik Yönetimi kategorisinde ödüle
layık bulundu. Düzenlenen törende, ödülü Ford
Otosan Satın Almadan Sorumlu Genel Müdür
Yardımcısı Cengiz Kabatepe, Çevre ve Şehircilik
Bakanlığı Müsteşarı Prof. Dr. Mustafa Öztürk, İSO
Yönetim Kurulu Üyesi ve Çevre ve Enerji Kurulları
Başkanı M. Ata Ceylan ve İSO Başkanı Erdal
Bahçıvan’ın elinden aldı.
Törende bir konuşma yapan Kabatepe, projeye
gönüllü katkıda bulunan Ford Otosan çalışanlarına ve işbirliği yapan OİB
Eğitim Vakfı’na teşekkür ederek şunları söyledi: “Ford Otosan olarak ticari
işlerimize olduğu kadar; engellilik, eğitim, sağlık ve çevre konuları
öncelikli olmak üzere toplumsal sorunlara da büyük önem ve öncelik
veriyoruz. Bizim gibi büyük çaplı şirketlerin bunu yapması gerektiğine
içtenlikle inanıyoruz.”
Ford Otosan’ın bugüne kadar su bazlı boya arıtma tesisleri ve yüzde
85 oranında geri dönüşümlü araç üretimi ile çevreye duyarlılıkla hareket
ettiğini hatırlatan Kabatepe, “Atıl panelleri sanat eserine dönüştüren bu
proje ile çevreye olan duyarlılığımızın ödüllendirilmiş olmasından
mutluluk ve gurur duyuyoruz” dedi.
Bu okuldan mezun olan öğrencilerin çevre bilinci ile eğitildiklerini dile
getiren Kabatepe, sözlerine şu şekilde devam etti: “Türkiye’nin gelişen
endüstrisi ile enerji ihtiyacını gün geçtikçe artmaktadır. ‘Yeşil Bina’ gibi
tasarruf sağlayıcı faaliyetler bu ihtiyacın dengelenmesinde önemli rol
oynamaktır. Ülkemizin diğer bir önemli sorunu nitelikli işgücü ihtiyacına
hizmet eden okulumuzda enerji tasarrufu adına böyle önemli bir proje
gerçekleştirerek çifte katkı sağladığımıza ve Türkiye’nin aydıınlık
geleceğine bir pencere açtığımıza inanıyoruz. ”
Arka Pencere Projesi...
Transit Connect’lerin “Arka Pencere”leri tablo
oldu, okulun çevreci dönüşümü için gelir sağladı
A
merika’ya ihraç edilen Transit Connect modellerinin şoför
koltuğu arkasındaki camı üretmek için yapılan parça
geliştirme çalışmalarından arta kalanlar, ‘Arka Pencere’ projesi ile
yeniden kazanıldı. Atatürk fotoğraflarından Osmanlı eserlerine,
Koç Müzesi’nde sergilenen Klasik Otomobil koleksiyonundan
Çanakkale Zaferi’nin en özel karelerine kadar birçok fotoğraf,
üretim fazlası panellere bastırılarak birbirinden güzel tablolar elde
edildi. Bu tablolar bağış usulüyle satıldı ve elde edilen gelir,
Bursa’da bulunan Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği Teknik
ve Endüstri Meslek Lisesi’nin çevreci bina olması için gereken
dönüşüme harcandı.
UPS filosu Mercedes’le güçlendi
Paket ve kargo taşımacılığı alanında faaliyet gösteren UPS, 23 adet Mercedes-Benz Actros
2541 L/NR, 2 adet Mercedes-Benz Actros 1841 LSNRL ve 2 adet Mercedes-Benz Atego 816
model kamyonu, Mercedes-Benz Türk Pazarlama Merkezi’nde yapılan törenle teslim aldı
M
ercedes-Benz Türk’ün İstanbul
Esenyurt’ta bulunan tesislerinde
düzenlenen törende, Mercedes-Benz Türk
Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün,
Kamyon Pazarlama ve Satış Müdürü Bahadır
Özbayır, Kamyon Filo Satış Müdürü Alper Kurt,
Mercedes-Benz Türk Yetkili Bayii Mengerler
Ticaret Türk Yönetim Kurulu Üyesi Hayrettin
Karaboğa, İstanbul Genel Müdürü Nusret
Güldalı, Kamyon Satış Müdürü Aytolan Yılmaz ve
Çekici Satış Müdürü Cihan Ekinci ile UPS Türkiye
Genel Müdürü Ufku Akaltan, Operasyon
Direktörü Burak Kılıç, Finans ve Muhasebe
Müdürü Ahmet Gülgör, Araç Filo Yönetim
Müdürü Garip Ekenel ve Kademe Yöneticisi Fahri
Sınar bir araya geldi.
7
{{Bir olay, ilk defa
gerçekleşmişse; talihsizlik, kaza
sayılabilir. Tekrarlanıyorsa; kasıt,
cinayet ve en azından
hödüklüktür diye
düşünüyorum.}}
Aslında, düşmeleri demek
gerekiyor. Çünkü sayılamayacak
kadar çok ve ülkemizin her
yerinde. Bu düşmelerin sırf
listesini yapsak; bu sütun ve hele
bir de resimleriyle yayımlasak,
tüm gazete yetmez.
Tunceli Erzincan karayoluna
yüzlerce ton ağırlığında 2 kaya
düştü - 13 Aralık 2014Tunceli-Pülümür-Erzincan
karayoluna 40. kilometresinde
bulunan Dokuzkaya köyü mevkiinde
öğleden sonra yüzlerce ton
ağırlığında iki kaya düştü.
Bu yazının kaynağı,
yukarıdaki resimli haberdir.
5. Karayolu Trafik Güvenliği
Sempozyumundaki
15’e yakın bildirimden
birinin içeriği, şu başlık
altında bu konuya
ayrılmıştı:
“DEVLETİN,
BAŞIBOŞ TAŞLARIN
TRAFİK VE TRAFİK
DIŞI TEHLİKELERİNE
KARŞI ÖNLEM
GÖREVİ”
Fecaati gösteren
resimler de, sayfa sayısı
da fazlaydı.
Boşuna yazmışız?
Aradan 7 ay geçti, halen bir
iyileşme girişimi ya da haberi yok.
Sempozyum duyuruları yapılırken,
tercihli konu başlıkları listelenir.
Ümide kapılırım hep; “Demek ki
bunlar okunacak, -mantıklı
öneriler- uygulamaya
alınacak…” ‘Gündüz-gece
bildirileri oluşturmaya, geliştirmeye,
yetiştirmeye çalışırım.
Yeni bir kurul mu, Trafik
Güvenliği Kurulu mu?
Aslında, trafikle ilgili görevler
verilmiş tüm bakanlıkların ve diğer
kurumların temsilcileri olacak
uzmanlardan oluşturulacak bir
“Sempozyum Bildirileri İnceleme,
Değerlendirme ve Uygula(t)ma
Kurulu” ihtiyacı olduğu açıkça
ortadadır. Ya da “Trafik Güvenliği
Kurulu” na (2918/4) bu görev
eklemlenebilir. Belki en doğrusu da
bu olur.
EGM’de yeterli kadro?
Emniyet Genel Müdürlüğü’nde
de kadro sıkıntısı olduğu
görülmektedir. Polislerimize sıkça
alan kaydırmaları yaşatılabildiği için,
bu konuda polis dışı akademik
uzmanların da EGM adına bu
konuda uzman ve sekreterya
görevlerinde olmaları, kaçınılamaz
bir ihtiyacımızdır.
KGM nerede?
Sempozyum düzenleme kurulu
içinde yer almaktadır hep. Burası
tamam. Amma bildirileri inceleyen
ve üzerlerinde anıldığı gibi çalışan
bir biriminin olmadığı kesin gibi
sırıtmaktadır.
Sunular sırasında her salonda bir
KGM mensubu bulundurulur,
“eleştirisavar” olarak KGM ye
gelecek eleştirileri savunma
gayretine girerler.
Kaya düşmelerine başka
örnekler de yaşandı.
Tunceli Erzincan karayoluna
yüzlerce ton ağırlığında 2 kaya
düştü- 13 Aralık 2014
Tunceli-Pülümür-Erzincan
karayoluna 40. kilometresinde
bulunan Dokuzkaya köyü mevkiinde
öğleden sonra yüzlerce ton
ağırlığında iki kaya düştü.
Diyarbakır'dan Ordu'ya yük
götüren TIR şoförü Ramazan Karslı
kaya düşmesinden 15-20 saniyeyle
kurtulduğunu söyledi.
{TDK ya göre Hödük= 1.Korkak.
2. Ürkek, çekingen, 3. Uyuşuk,
beceriksiz, bön, anlaması kıt, 4.
Acemi, toy, 5. Aceleci, 6. Şüpheli, 7.
Kabadayı, 8. Tuhaf, acayip şey.
(Bizim hödükler, hepsinden de
nasipli!) }
Ford Otosan
200 bininci
kamyonu
hattan
indirdi
Ford’un ağır ticari araç üretim ve mühendislik merkezi Ford Otosan,
Türkiye’nin ilk kamyon üreticisi olarak 55 yıldır süren üretim
sürecinde 200 bininci kamyonunu Aralık 2014’te üretti
T
ürkiye’nin köklü kamyon üreticisi Ford Otosan, Ford
Trucks kamyon ve çekicilerini ürettiği Eskişehir
İnönü Fabrikası’nda 200 bininci kamyonu törenle hattan
indirdi. Törene, Metal İş Sendikası Eskişehir Şube Başkanı
Erkut Kılıç, Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün,
Ford Otosan Genel Müdür Başyardımcısı William Periam,
Teslimat töreninde konuşma yapan UPS
Türkiye Genel Müdürü Ufku Akaltan, “Dünya
çapında 220’den fazla ülke ve bölgede,
Türkiye’de ise 81 ilde yurt dışı ve yurt içi ekspres
paket, kargo taşımacılığı, tedarik zinciri
çözümleri, gümrükleme ve depolama hizmetleri
sunuyoruz. Farklı sektörlerdeki hem büyük
işletmelerin hem de KOBİ’lerin yeni pazarlara
kolayca ulaşmalarını sağlıyor, ticaretlerine hız
kazandırıyoruz. Müşterilerimize her zaman hızlı,
güvenilir ve kaliteli hizmet sunmaya devam
etmek için ihtiyaçlarını değerlendiriyor ve
gerekli alanlara yatırım yapıyoruz. Bu yılki araç
yatırımlarımız da bunlardan biri. Araç
filomuzdaki kamyonları yenilerken daha çevreci
olanları tercih ettik. Bunun için de ihtiyacımıza
uygun araçları sağlayan ve satış sonrası servis
hizmetiyle de yanımızda olacak Mercedes-Benz
Türk’ü iş ortağımız olarak seçtik. Türkiye’de
büyümeye devam ediyoruz ve yatırımlarımızla
gelecek dönemde de bu büyümeyi sürdürmeyi
hedefliyoruz.” diyerek sözlerini bitirdi.
Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış
Direktörü Süer Sülün, törende temsili olarak
bulundurulan Actros model kamyonları
göstererek “UPS Türkiye’nin tercihi olan
kamyonlarımızın sundukları güvenilirlik, yakıt
değerleri, teknik ve ergonomik donanımları ve
uzun bakım aralıkları, bu tercihlerinde etkili
olmuştur. UPS Türkiye’ye ürünlerimize ve bizlere
duydukları güven için teşekkür ederiz. UPS,
ürünlerimizi tercih etmekle bir alım yapmış
olmaktan öte, bundan sonra iş ortağımız
olmuştur. Bu alımla başlayan işbirliğimizin uzun
soluklu olması için Mercedes-Benz Türk olarak
elimizden gelen desteği vermeye hazır
olduğumuzu altını çizerek belirtmek isterim.”
şeklinde konuştu.
Ford Otosan Kamyon İş Birimi Genel Müdür Yardımcısı
Ahmet Kınay, Ford Otosan Malzeme Planlama ve Lojistikten
Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Cengiz Kabatepe, Ford
Otosan Kocaeli Fabrikalar Müdürü Mehmet Günel, Ford
Otosan İnönü Fabrikası Müdürü Gültekin Hanlıoğlu ve
kamyonları tasarlayan mühendisler ile üreten işçiler katıldı.
OMSAN’a ‘Oyunu Değiştirenler’ ödülü
“G
amechangers – Oyunu Değiştirenler” ABD,
Slovenya ve Arjantin’den sonra bu yıl ilk kez
Türkiye’de gerçekleştirilen ödül töreni ile sahiplerini buldu.
3 - 4 Aralık 2014’te, Lütfi Kırdar Uluslararası Kongre ve Sergi
Sarayı’nda düzenlenen 15. Pazarlama Zirvesi’nde Türkiye’de
fark yaratan ve yenilikçi fikirlere imza atan şirketler
“Gamechangers Türkiye – Oyunu Değiştirenler” ödülü ile
onurlandırıldı. Finalistler, ünlü strateji ve düşünce adamı
Peter Fisk’in liderliğinde bir jüri tarafından belirlendikten
sonra, oyunu değiştiren firmalar halk oylaması sonucu
seçildi.
OMSAN, toplam 10 kategoride verilen “Gamechangers
Ödüllerinde”, “Keşfet - Pazarını Değiştir” kategorisinde
yarıştı. “Arabam Tatilde” ve “Emniyetli ve Ekonomik Sürüş
Simülatörü” gibi yenilikçi projeleri ile yeni bir pazar
yaratarak finale kalan OMSAN, kendi kategorisinde en
yüksek oyu alarak lojistik sektöründe “oyunu değiştiren”
şirket oldu.
Ödül töreninde bir konuşma yapan OMSAN Lojistik
Genel Müdürü Osman Küçükertan, otomotiv lojistiğinde
otomotiv firmalarına odaklanılan bir pazarda oyunun
kurallarını değiştirerek nihai tüketicilerden oluşan yepyeni
bir pazar yarattıklarını belirtti. Küçükertan, her yıl katlanarak
büyüyen bu yeni pazar sayesinde OMSAN’ın hem
gelirlerinin hem de ölçek ekonomisi nedeniyle süreç
verimliliğinin arttığını sözlerine ekledi.
UD-8:Layout 1 19.12.2014 21:42 Page 1
8
GÜNCEL
Öztürk’ten
engellilere
anlamlı mektup
22 Aralık 2014 Pazartesi
‘Her zaman yanınızdayım’
Dünya Engelliler Haftası etkinlikleri kapsamında Terme Engelliler Derneği ve Özel Sina Eğitim ve
Rehabilitasyon Merkezi tarafından düzenlenen gala gecesi Terme Kapalı Spor Salonu’nda gerçekleştirildi.
Galaya Metro Holding Kurucu Yönetim Kurulu Başkanı Galip Öztürk’ün gönderdiği mektup damga vurdu
G
ala gecesine Terme Belediye Başkanı Şenol Kul,
Kaymakam İlyas Gün, Ak Parti İlçe Başkanı Ali Kılıç
ve yönetimi, Terme Müftüsü Recep Apaydın,
AVTER Genel Müdürü Haluk Tan, Metro Holding Başkan
Danışmanı Yunus Seven, Terme Esnaf ve Sanatkârlar Odası
Başkanı Barış Aktepe,Terme Kent Konseyi Başkanı Mustafa
Güler, Ünye ve Çarşamba Engelliler Derneği üyeleri ve çok
sayıda davetli katıldı.
“Destek vermeye devam edeceğiz”
Gölcük Depremi sonrasında tekerlekli sandalyeye
mahkûm olan Fatma Altuntaş için geceye katıldıklarını
belirten Avrasya Terminal İşletmeleri Genel Müdürü Haluk
Tan, Altuntaş'a çiçek takdim etti. Tan katılımcılara seslenerek,
"Katılmamızın nedeni Fatma Hanım. Bir şekilde Metro Turizm
Yönetim Kurulu Onursal Başkanı Galip Öztürk'e ulaşmış. Biz
de Galip Öztürk’ün mektubunu Fatma Hanım'a ve sizlere
ulaştırmak üzere buradayız” diyerek Galip Öztürk’ün
gönderdiği mektubu okudu.
Tüm engelli vatandaşların her zaman
yanlarında olduğunu belirten Metro
Holding Onursal Başkanı Galip Öztürk
mektubunda şu ifadelere yer verdi;
“Cenab-ı Hak nazarında da engelli
kardeşlerimizin ayrı bir yerinin
olduğunun bilincindeyiz.
Memleketimizde ve ülkemizde engelli
kardeşlerimizle ilgili olarak birçok
sosyal sorumluluk projesi yapılıyor. Bu
konuda hizmet veren ve canla başla
çalışan herkesten Allah razı olsun.
Metro Holding olarak biz de elimizden
geldiği kadar, engelli kardeşlerimizin
eğitim, kültür ve sosyal projelerine destek veriyoruz ve elbette
ki destek vermeye devam edeceğiz. Tabi bunları söylerken
devletimizin özellikle son 12 yılda, engelli kardeşlerimiz için
gerçekleştirdiği büyük hizmetleri de unutmuyorum. Engelli
kardeşlerimiz sosyal alanda artık daha fazla aktifler ve biz
kardeşlerimizin başarılarıyla gurur duyuyoruz. Ülkemize
yakışan da sizlere en iyi hizmetleri sunmaktır. Bu vesileyle
devletimize de teşekkür ediyorum. Sizler varlığınızla,
mücadelenizle, bu ülkenin gelişmesine, ilerlemesine katkı
veriyor ve bununla gurur duyuyorsunuz. Biz de sizlerle gurur
duyuyoruz. İnsanlık onurunu sizler temsil ediyorsunuz. Bir gün
değil her gün kalbimizde olduğunuzu bilmenizi isterim. 3 Aralık
Dünya Engelliler Günü’nde, Çarşamba Bedensel Engelliler
Gençlik ve Spor Kulübü’nün tarafıma verdiği plaketlerden ötürü
ayrıca teşekkürlerimi sunarım. Bu anlamlı hediyenizden çok
mutlu oldum. Engelli kardeşlerimizin gönlünde yer almak,
benim için en büyük bahtiyarlıktır. Sözlerimi noktalarken,
Terme Bedensel Engelliler Derneğimizin düzenlediği gece için
nazik davetinizi ileten ve bizlere köprü
olan Fatma Altuntaş kardeşime de çok
teşekkür ederim. İnşallah önümüzdeki
dönemde başka organizasyonlarda
aranızda olacağım. Sizlerden dualarınızda
bana da yer vermenizi rica edeceğim.
Allah hepinizin yar ve yardımcısı olsun."
Avrasya Terminal İşletmeleri Genel
Müdür Haluk Tan'ın, Galip Öztürk’ün
mektubunu okumasının ardından, Terme
Engelliler Derneği ve Özel Sina Eğitim ve
Rehabilitasyon Merkezi tarafından, Metro
Holding Onursal Başkanı Galip Öztürk ve
Metro Turizm yöneticilerine teşekkür
belgesi ve plaket verilerek teşekkür edildi.
Metro Holding Onursal Başkanı Galip Öztürk’e
ulaşarak, engellilere yapılan yardıma vesile olan
Fatma Altuntaş, Öztürk’ün Türkiye için yapacağı çok
işler olduğunu ifade etti. Fatma Altuntaş, “Yüreği sevgi
dolu Galip Öztürk 30 bin kişiye ekmek kapısı açtı.
İhtiyacı olanın her zaman yanında oldu. Öztürk’ün
suçsuz olduğuna ve yeniden adil bir biçimde
yargılanması gerektiğine inanıyorum. Eğer illa birinin
hüküm giymesini istiyorlarsa ben seve seve Galip
Bey’in yerine giderim” açıklamasında bulundu.
‘Sokakta İlk Adımlar’ 13 yaşında
Çocukların trafikteki
tehditler ile risklerin
farkına varmasını sağlayıp,
onlara güvenli davranış
alışkanlıkları kazandırmayı
amaçlayan ‘Sokakta İlk
Adımlar’ yol güvenliği
eğitim projesi 13 yaşında...
P
rojenin yeni dönem eğitim
setleri de, 41 ildeki bütün
proje uygulama okullarına dağıtıldı
ve uygulanmaya başladı. Alanının en
uzun soluklu kurumsal sosyal
sorumluluk projesi olan Sokakta İlk
Adımlar, Renault, Milli Eğitim
Bakanlığı, Total Oil Türkiye ve Türkiye
Trafik Kazalarını Önleme Derneği
ortaklığıyla sürdürülüyor. Yol
güvenliği bağlamında en riskli 41
ilde sürdürülen projeden 2014-1015
Eğitim Öğretim Yılı sonunda 1
milyon 545 bin öğrenci yararlanmış olacak.
Projenin 13’üncü yılına ve hedeflerine
ilişkin bir açıklama yapan Renault Mais
Genel Müdürü İbrahim Aybar şunları dile
getirdi: “TÜİK’in 2013 verilerine göre
Türkiye’de 1 milyon 207 bin 306 kaza
meydana geldi. Ölümlü yaralanmalı
kazaların yüzde 74,5’i yerleşim yeri içinde
gerçekleşti. Bu kazalarda 3 bin 685 kişi
hayatını kaybederken, 274 bin 829 kişi de
yaralandı. Yapılan bilimsel araştırmalar,
yayalar içinde ilköğretim çağındaki
çocukların ciddi bir risk grubu
oluşturduğunu gösteriyor. İşte Sokakta İlk
Adımlar bu riski azaltmayı ve çocuklarımıza
yollarda daha güvenli davranış alışkanlıkları
kazandırmayı amaçlıyor. Hedefimiz
projemizin ikinci 10 yılının sonunda, 10
milyon öğrenciye ulaşmak ve onların bu
yaşamsal soruna ilişkin farkındalık
kazanmalarını sağlamak. Bu hedefi de,
birlikte yürüdüğümüz güçlü proje
ortaklarımız ve okul yöneticileri ile
öğretmenlerimizin güçlü desteğiyle
gerçekleştireceğiz.”
Trafik Hayattır Gönüllüleri’nden
ilkokullara Trafik Güvenliği Semineri
Doğuş Otomotiv, ‘Trafik Hayattır Platformu’ aracılığıyla
ilkokullarda trafik güvenliği eğitim seferberliğine devam ediyor
İ
lkokul öğrencilerinde trafik güvenliği
farkındalığı yaratmak amacıyla 20122013 öğretim yılında 10 kentte düzenlenen ve
1000’den fazla öğretmenin katıldığı “Hayatı
Öğreniyorum” eğitimlerinin son durağı, Tuzla
Tapduk Emre İlkokulu oldu.
İlkokul 3’üncü sınıf öğrencilerine yönelik
düzenlenen eğitime, 140 öğrenci katıldı.
Eğitimde, müfredatta bulunan “Hayatımızdaki
Trafik”, “Trafiğin Rengi Şekli” ve “Trafik Kuralları”
üniteleri de öğrencilerine ilgi çekici resimler ile
anlatıldı. Tuzla Tapduk Emre İlkokulu Müdürü
Alptekin Topal, trafikte kurallara uymanın
çok önemli olduğunu ve kuralların halk
tarafından benimsenebilmesi için en
önemli unsurun trafik güvenliği
eğitimleri olduğunu vurguladı.
Bu kapsamda Trafik Hayattır’ın trafik
güvenliği kapsamında yaptığı
çalışmaların toplum için çok faydalı
olduğunu belirtirken, Doğuş Otomotiv’in
Trafik Hayattır kapsamında okullarında
verdiği eğitim seminerinden, hem
materyallerin dikkat çekiciliği hem de
içeriğin yaş grubuna uygunluğu
sebebiyle çok memnun kaldıklarını iletti.
Trafik Hayattır Eğitimleri, 2015 yılında
da Kocaeli ve Gebze ilkokullarını ziyaret
etmeye devam edecek.
Download

İstanbul-Konya YHT hattıaçıldı