pro vás
reklamní magazín českých drah
7/2012 – ročník 3 ● zdarma
LETNÍ JÍZDENKA
CESTOVÁNÍ PO CELÉ ČR
ZA SKVĚLOU CENU
ROMAN VEHOVSKÝ
NA MOŘI MEZI
MALAJSIÍ
A THAJSKEM
charlie straight
albert černý
IKONA NADĚJNÉ KAPELY
Letiště Praha
Na letiště a zpět
bez starostí
„Letím z Prahy na konferenci
it
doprav
do Frankfurtu. Chci se do Prahy
. Koupila
bez starostí, proto jedu vlakem
k+ Letiště
jsem si zpáteční jízdenku Vla
pravu
Praha. S ní mám zajištěnou pře
vního
autobusem Airpor t Express z hla
kem zpět
nádraží až na letiště. Cestu vla
ce
mám za poloviční cenu. Informa
e“
vždy najdu na www.cd.cz/letist
České dráhy, Váš osobní dopravce
www.cd.cz
www.prg.aero
Výhodné jízdné
editorial
/
01
Vážení čtenáři,
milí spolucestující,
svatba. Pokud máte v úmyslu do toho v blízké době „praštit“, měli byste si především ujasnit,
co všechno příprava svatebního dne D obnáší. Téma tohoto čísla vám díky praktickým radám
pomůže zvládnout vše bez větších šrámů na těle i duši. Dovedeme vás však jen k tomu oltáři, dál
už si budete muset poradit sami. Škarohlídi sice straší statistikami o téměř padesátiprocentní
rozvodovosti, ale vám, zrovna vám, to přece vyjde! Určitě. Nebo raději... snad. Vždyť to není tak
malá šance. Skoro jako v ruletě. Červená – nebo černá?
To pro svobodomyslné povahy, které se nechtějí nechat ničím a nikým vázat, tu máme zase něco
z jiného soudku. Cestujete rádi stopem? Určitě se vám ale nepodařil srovnatelný husarský kousek
jako Romanu Vehovskému, který si na malajském ostrově Langkawi stopnul – jachtu. Plavbu do
thajského Phuketu pod velením samorostlého kapitána Chipa si musel sice částečně odpracovat
ve funkcích plavčíka a provianťáka, zato se obohatil spoustou zážitků – zastávky na civilizací
nedotčených ostrůvcích, koupání a potápění v neskutečně průzračném moři. Byl to jeho nejdelší
(desetidenní) stop a prý jeden z nejkrásnějších. Že by tip na netradiční svatební cestu?
Šťastnou cestu vlakem přeje
KOUZLO ŽELEZNICE
Zdeněk Ston, šéfredaktor
• Jan Kaňůrek • Svatba na kolejích
Foťte kouzla
železnice
a získejte
Kilometrickou
banku ČD!
Své fotografie posílejte na [email protected]
Autora zveřejněných fotografií odměníme
Kilometrickou bankou ČD
na 2 000 km v hodnotě 2 100 Kč.
02 /
obsah
07
rozhovor
Charlie
straight
Mladí a úspěšní. Tak by se dali charakterizovat kluci
z kapely Charlie Straight. Vydali dvě alba s anglicky
nazpívanými písněmi, díky nimž získali několik
prestižních ocenění. Prozradili nám něco o hudebních
začátcích, současném úspěchu i světových ambicích.
43
ze světa železnice
LEGENDÁRNÍ SEMMERING
Rakouská železniční trať Semmering,
vybudovaná v těžko představitelných pracovních podmínkách v polovině 19. století,
je považována za první skutečně horskou
železnici na světě. Ukázala cestu mnohým
dalším železničním stavbám tohoto typu
po celém světě.
11
31
téma
cestopis
CO TAKHLE SVATBA?
MEZI MALAJSIÍ A THAJSKEM
Co všechno předchází onomu velkému
(pro mnohé nejkrásnějšímu v životě)
dni? Měsíce organizačních martyrií a
zásadních rozhodnutí. Proto se mnohé
páry doopravdy poznají až během přípravy na svatbu. Ta totiž vyžaduje nejen
pevné nervy, ale i řadu kompromisů.
Cestovatel – amatérský fotograf a profesionální autostopař – Roman Vehovský vás
tentokrát zve na dobrodružnou desetidenní
plavbu po divokém moři, kterou absolvoval mezi malajským ostrovem Langkawi
a thajským Phuketem na lodi svérázného
mořského vlka Chipa.
obsah
/
03
21
cestování po ČR
MORAVSKOSLEZSKÝ
KRAJ
Technické muzeum Tatra v Kopřivnici
nábízí k obdivu na šedesát osobních a
nákladních automobilů ze všech etap
výroby této světoznámé značky. Milovníky romantických železničních tratí
zase určitě nadchne jízda po úzkokolejce z Třemešné do Osoblahy.
Příští číslo
vyjde 8. 8. 2012.
50
ČD průvodce
LÉTO S BRUMÍKEM
Méďa Brumík připravil na léto pro děti i jejich
rodiče skvělou zábavu. Pořiďte si Brumíkův
naučný obrázkový atlas České a Slovenské
republiky, sbírejte samolepky a vydejte se na
báječné výlety. Navíc může 500 nejrychlejších z vás získat rodinnou celorepublikovou
jízdenku SONE+.
37
17
zábava
kultura
ABY VÁM CESTA
RYCHLEJI UBĚHLA
TIPY
A RECENZE
Křížovka, krimi příběh,
komiksy, rubrika
Co mi hlava nebere
a fotosoutěž s Fotolabem
o poukázky v hodnotě pět,
tři a dva tisíce korun.
Přinášíme vám kulturní
tipy a recenze vybraných
knižních, filmových i hudebních
novinek, které pro vás připravil
renomovaný novinář a publicista
Jan Kábrt.
04 /
NOVINKY
NEPŘEHLÉDNĚTE
Psali jsme…
Půjčte si drážní elektrokolo
(č. 11/2012)
V západních Čechách vyšli zaměstnanci KCOD vstříc výletníkům bez
vlastního bicyklu. Kromě standardních služeb, které se poskytují i jinde,
zde totiž nabízejí také zápůjčky
elektrokol. Novinku si lze vyzkoušet
v půjčovnách kol ČD v Mariánských
Lázních a Karlových Varech.
V Přerově dokážou
téměř zázraky
(č. 11/2012)
V přerovském pracovišti DPOV se zaměřují především na údržbu hnacích
vozidel Českých drah a ČD Cargo.
Opravují tu zejména CityElefanty
a elektrické lokomotivy, ke kterým
za čas přibudou i jednotky řady 460.
Tým profesionálů ručí za svou práci
dobrým jménem.
Dálková doprava ČD ve víru
změn jízdního řádu
(č. 12/2012)
V neděli 10. června začala platit
změna jízdního řádu 2012. Podstatné
úpravy se dotkly spojů SuperCity
Pendolino, které již nezajíždějí na
Slovensko. V souvislosti s opravou
dálnice D1 chystají České dráhy zcela
nové spoje mezi Prahou a Brnem.
Jak na lokálce do Tovačova
vytlačil štěrk osobní vlaky
(č. 12/2012)
Na jedenáctikilometrové lokálce
mezi Kojetínem a Tovačovem na Olomoucku i dnes jezdí těžké vlaky
naložené štěrkem. Pravidelná osobní
doprava zde ale už 31 let nefunguje, přesto se tu každoročně svezou
tisíce zájemců nejenom o železniční
nostalgii.
Čtrnáctideník Železničář si můžete
předplatit za 250 Kč/rok na
www.cd.cz/zeleznicar.
WI-FI V PENDOLINU STARTUJE
Již o prázdninách se můžete těšit na bezdrátové připojení
zdarma ve všech vlacích SC Pendolino!
Ve vlacích kategorie SuperCity (Pendolino) bude od 15. července v rámci zkušebního provozu dostupná služba připojení
do internetové sítě. Současně také dojde
ke zprovoznění palubního portálu, jehož
cílem je poskytnout důležité informace, například o aktuální poloze vlaku,
dostupných službách, spojích, dále pak
zpravodajské informace z několika zdrojů, ale i zábavu. Celý systém je otevřený
a připravený na další rozšíření.
Připojte se s vaším přenosným
zařízením podporujícím wi-fi k síti
s názvem „CDWiFi“ a spusťte váš
internetový prohlížeč. Po zobrazení úvodní strany palubního portálu můžete surfovat v rámci vnitřní
sítě vlaku nebo pokračovat na internet.
Přejeme vám hezkou zábavu!
POMÁHÁME
NADACE KŘIŽOVATKA
ŽELEZNIČNÍ
REPORTÁŽE ON-LINE
Podívejte se na nejnovější příspěvky
na www.cd.cz/tv:
České dráhy se opět rozhodly podpořit projekt Nadace Křižovatka a zakoupit dvanáct
kusů monitorů dechu Babysense, které budou umístěny na novorozeneckém oddělení jedné z vybraných nemocnic. Přístroje
tak mohou zachránit život několika malým
občánkům zasaženým syndromem náhlého úmrtí. V předchozím roce bylo předáno
čtrnáct těchto monitorů na novorozenecké
oddělení Fakultní nemocnice v Olomouci,
v minulých letech také do nemocnic v Jihlavě, Havlíčkově Brodě a Třebíči.
1
125 LET ŽELEZNICE
V Jindřichově Hradci se 9. června
konaly oslavy 125 let železniční tratě
z Jihlavy do Veselí nad Lužnicí.
2
NA EURO VLAKEM
Fotbaloví fanoušci se vydali vlaky ČD
do polské Wrocławi na fotbalové
EURO 2012.
3
CABLE CAR
Americká legenda v ulicích
San Francisca.
ČD TV je ojedinělý projekt železniční
internetové televize, který pravidelně
nabízí aktuální zprávy ze světa železnice.
NOVINKY
ANKETA
ČLÁNKY, KTERÉ VÁS
NEJVÍCE ZAUJALY
Výsledky ankety o nejúspěšnější článek z minulého čísla ČD pro vás:
1
26 % hlasů
Cestopis – Kolosální Rhodos
(Tomáš Cach)
2
20 % hlasů
3
18 % hlasů
Cestování po ČR – Jihočeský
kraj (Tomáš Rezek)
Ze světa železnice –
Socialistické expresy
(Matouš Vinš, Václav Rubeš)
/
05
ŽELEZNIČÁŘ
VLAKOVÉ ZABEZPEČOVAČE
Snaha nahradit chybující lidský faktor
v prostředí železnice je stará jako
železná dráha sama. Ve vývoji vlakových
zabezpečovačů se však ne všechny státy
vydaly stejným směrem. Sjednocení by
měl přinést až jednotný evropský vlakový
zabezpečovač ETCS.
Vnitřní dvoustrana čtrnáctideníku Železničář v čísle 11/2012 vás seznámí s historií
zabezpečovacích systémů, jejich technickými
principy, výhodami i nevýhodami, a to od poloviny 19. století až po současnost. Předplaťte si
oblíbené noviny na www.cd.cz/zeleznicar a přečtěte si celý článek i řadu jiných z našeho i zahraničního železničního světa.
SOUTĚŽ
EKO BIO RODINA
POZVÁNKA
VLAKEM NA SÁZAVAFEST
Vydejte se s námi vlakem na jednu z největších
letních hudebních událostí a ušetřete
za vstupenky i jízdné.
Využijte nabídku VLAK+ a cestujte na festival do Benešova
odkudkoli s 50% slevou! Před nastoupením zpáteční cesty stačí
nechat jízdenku označit pamětním razítkem v místě konání
akce a sleva je vaše! Novinkou letošního roku je také možnost
zakoupení vstupenky na festival přímo u pokladen ČD. Držitelé
In-karty navíc získají slevu 100 Kč! Vstupenku tak můžete
získat již za 1 290 Kč. Proto neváhejte a vydejte se 2. srpna
do Benešova na velký hudební zážitek. Čekají na vás kapely
Kaiser Chiefs, Fun Lovin’ Criminals, Mandrage, Nightwork, Sto
zvířat a další. Více najdete na www.sazavafest.cz.
I letos se České dráhy staly partnerem soutěže Eko Bio Rodina, které se můžete zúčastnit i vy! Stačí, když jakýmkoli kreativním způsobem ztvárníte váš vztah k přírodě, bio produktům a životnímu
prostředí vůbec. Záleží jen na vás, zda si zvolíte formu fotoreportáže, obrazu, koláže, komiksu nebo třeba videa. Novinkou letošního ročníku je kategorie pro dětské kolektivy dětí ze škol, školek,
dětských domovů či výtvarných dílen, které mají za úkol vytvořit
předměty z recyklovatelných materiálů. Nechybí ani kategorie pro
kuchaře a kuchařky vařící z bio surovin. Autoři bio receptů pak sepíšou nebo nafotí svůj vlastní recept na libovolný pokrm složený z co
největšího množství bio surovin. V každé kategorii udělí odborná
porota pět cen – jednu hlavní a čtyři vedlejší. Mezi opravdu lákavými cenami, které věnují partneři projektu, jsou poukázky na nákup
bio potravin, rodinné a dětské jízdenky na vlak, pobyt na eko farmě,
aroma masáže, hračky pro děti, bio potraviny a další. Soutěž potrvá
až do konce září 2012. Více se dozvíte na www.ekobiorodina.cz.
06 /
NOVINKY Z REGIONŮ
VÝHERCI
SOUTĚŽÍ
Stali jste se výhercem některé
z našich soutěží z minulého čísla?
Přesvědčte se zde:
DĚTSKÁ SOUTĚŽ
Správná odpověď:
ÚSTECKÝ KRAJ
DO ÚŠTĚKA NA DOBÝVÁNÍ JEZERA
O víkendu 13. a 14. července se v Úštěku u jezera
Chmelař koná dobývání jezera piráty. Pirátské bandy
tu každoročně v polovině
července svádějí urputné
boje jak na břehu, tak
i na vodě. Těšit se můžete na různá šermířská představení, kejklíře a ukázky starých
řemesel, na akci nebudou chybět ani stánky
s občerstvením, hračkami
a různé atrakce pro děti.
Úštěk je velmi dobře dostupný vlakem. Železniční
stanice Úštěk, která je
součástí tratě Lovosice
– Česká Lípa (č. 087), leží
v těsné blízkosti jezera. Vlaky vedené motorovými jednotkami Regionova jezdí do Úštěka
v pravidelném dvouhodinovém taktu.
Delfín
Petr Novotný, Chomutov
Míša Štěpánek, Plzeň
Libuše Zapletalová, Desná
SOUTĚŽ O 5 DVD
Správná odpověď:
5 OsCarů
MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ
CESTUJTE VLAKEM
PO SEVERNÍ MORAVĚ
V plném proudu je čtvrtý ročník soutěže Vlakem Moravskoslezským krajem. Pokud se do 30. září 2012 vydáte
s rodinou nebo přáteli na výlet vlakem a navštívíte alespoň pět z deseti vybraných míst Moravskoslezského
kraje, můžete získat zajímavé ceny. Návštěvu si necháte – po předložení jízdenky z vlaku – potvrdit razítkem
na hrací kartě. Hrací kartu si vyzvedněte u pokladen ČD
v železničních stanicích Bohumín, Český Těšín, Frýdek-Místek, Karviná hl. n., Krnov, Nový Jičín město, Opava
východ, Ostrava hl. n., Ostrava-Svinov, Studénka,
Suchdol nad Odrou a Třinec. Můžete si ji stáhnout i z internetové adresy www.cd.cz/soutezmskraj.
PRAHA A STŘEDOČESKÝ KRAJ
POSÁZAVSKýM PACIFIKEM
Lucie Baslová, Cheb
Jaroslav Svatek, Praha
Zdeněk Procházka, Valašské Meziříčí
František Bystřický, Kroměříž
Pavel Juchelka, Ostrava
SOUTĚŽ šumava
Správná odpověď:
50 cm
Martina Gabrišková, Býšť
Petr Cubr, Olomouc
Olga Rušarová, Kelč
Všem výhercům gratulujeme!
Zažijte pravou železniční romantiku a svezte se historickým vlakem po nejkrásnější trase Posázavského pacifiku! Parní vlaky Posázavské linky odjíždějí z nádraží
Praha-Braník v 9.53 h o letních sobotách 7. července, 18. srpna a 1. září. V čele parního vlaku pojede
Čtyřkolák (lokomotiva 434.2186 z roku 1917). Vlak
bude sestaven z historických vozů 3. třídy s dřevěnými
lavicemi. Součástí vlaku je i bufetový vůz, v němž můžete zakoupit občerstvení a drobné
upomínkové předměty. Bližší
informace získáte v mezinárodní pokladně na pražském
Masarykově nádraží nebo
v osobní pokladně na nádraží
Praha-Braník, kde je zajištěn
i předprodej jízdenek a místenek, a to denně od 8 do 18 h.
Více na www.cd.cz/zazitky.
KRÁLOVÉHRADECKÝ KRAJ
TOUR DE LABE 2012
V HRADCI KRÁLOVÉ
V Hradci Králové se 7. července
uskuteční v rámci akce Tour
de Labe 2012 jízda po Labské
cyklotrase. Ta je vhodná nejen
pro cyklisty, ale i pěší turisty,
seniory, rodiny s dětmi a zváni
jsou i zdravotně handicapovaní.
Hlavní heslo akce totiž zní
Labská cyklotrasa – od pramene k moři – napříč Evropou
– bez bariér. Start akce je
naplánován mezi osmou a devátou hodinou u Zimního stadionu v Hradci Králové. Trasa
vede novou lávkou přes Orlici
do rekreačního areálu královéhradeckých Městských lesů,
dále po cyklostezkách a málo
frekventovaných silnicích přes
Borek a Sezemice do Pardubic,
kde bude připraven návazný
program. České dráhy nabízejí
účastníkům akce bezproblémovou přepravu jízdních kol
a invalidních vozíků do Hradce
Králové. Bližší informace poskytnou a případné rezervace
zajistí zaměstnanci Krajského
centra osobní dopravy Hradec
Králové (tel.: 602 172 357,
e-mail: [email protected]).
rozhovor
/
07
CHARLIE STRAIGHT
TŘINEČÁCI
SE SVĚTOVÝMI
AMBICEMI
Dívky před pódiem omdlévají touhou,
fanoušci na open-air festivalech bourají
bariéry, odborníci je uznávají. Čtveřice
mladíků ze Slezska se před třemi lety
vyhoupla mezi špičku české hudební
scény, aniž by plnila titulní strany
bulváru skandály.
PAVEL HRABICA
autor , LUKÁŠ VRTÍLEK, jiří kovařík
MARTIN TISO, foceno pro stratosféra s.r.o.
text
FOTO
titulní fOTO
08 /
rozhovor
Třinec, odkud pocházíte, nepatří k malebným městům, kam by směřovaly
proudy turistů. Jak se vaše hudba hodí
k dolům, železárnám a hutím?
Johnny: Třinec je dost industriální město,
železárny jím prostupují, ale bez nich by
město nebylo. Často, když s někým spolupracujeme, zveme ho právě do Třince, aby
naše prostředí poznal. Lidé se pak diví, když
vidí, jak v noci vypouštějí fabriky plyny a páry,
jak šlehají plameny k nebi a je světlo jako
ve dne. Třinec je tvrdé město. Je pravda, že se
tam vždycky hrála spíš tvrdá muzika, Charlie
Straight jsou tak trochu v protikladu.
tonbury. Třeba taťka tomu věřil od počátku.
Když nás pak viděl na koncertech v Německu a když o nás psali v The Guardian, měl
velkou radost.
CHARLIE STRAIGHT
Skupina vznikla v Třinci, první zkouška proběhla v srpnu 2006 v třinecké
hudební škole. V roce 2007 objevil
demosnímky skupiny Michal Novák,
zakladatel serveru Bandzone.cz.
Čím konkrétně?
Johnny: Měli jsme s Albertem blíž k britským kapelám, bubeník Pavel a klávesista
Michal zase předtím hrávali jazz, taky to
nebyli žádní tvrdí metalisté. Já jsem před
Charlie Straight hrával v jazzové kapele
a když přišel Albert s tím, že má z domova
nějaké písničky, které sám složil a sám si
je doma hraje na kytaru, a že by chtěl hrát
v nějaké skupině, tak se to celé narodilo. Nabídli jsme to Pavlovi, který v té době Alberta
učil v lidušce na bubny, tomu se to taky
zalíbilo, přitom ani on nebyl žádný tvrďák.
Hraje kromě bicích na akordeon, trubku
a další nástroje, jeho táta je v regionu vyhlášený muzikant. Sehnali jsme ještě Michala
na klávesy a Charlie Straight byli na světě.
Kdo vám kromě duchovní podpory
a majitele serveru Bandzone.cz Michala
Nováka, který vás objevil pro veřejnost,
nejvíc pomohl v začátcích? Určitě jste
na nějaké pořádné vybavení neměli.
Produkoval její první album She´s
a Good Swimmer, za které obdrželi
Charlie Straight ocenění Album roku
v hudebních cenách Anděl 2009.
V témže roce byla kapela nominována i na Objev roku 2009 v Českém
slavíku, Akademie populární hudby jí
udělila kromě Desky roku i Video-
která si zahrála v klipu Charlie Straight.
Albert: Makáme a taky máme štěstí.
Cenu Anděla za první album jen tak někdo
nezíská. Nám se to podařilo. Hodně dbáme
i na vše kolem, hlavně na PR. Vypadá to,
jako bychom byli bůhvíjaká korporace, ale
my propagaci skupiny nepodceňujeme,
na rozdíl od řady našich kapel i kapel v zahraničí. Víme, že když chystáme koncerty
nebo nové album, musíme vše předem
připravit, vymyslet podporu, aby o nás lidé
věděli. Pro nás není podřadné dělat rozhovor do školního časopisu na škole v malém
městě, neodpovídáme na e-maily novinářům za půl roku.
klip roku a Objev roku. V roce 2011 ji
Český slavík ocenil za Videoklip roku
natočený v New Yorku (School Beauty Queen). Skupina zpívá výhradně
anglické texty, díky tomu si získala
oblibu i za hranicemi.
Johnny: Za to musíme poděkovat našim
rodičům. Nejen za vybavení a nástroje, ale
dodnes máme zkušebnu u taťky v kanceláři,
on se ve firmě přestěhoval do jiné místnosti.
Dosud vlastně stojí kapela na pomoci našich
rodin a přátel. Náš kamarád Vojta je tour
manažer, kamarádka z gymplu má zase
na starosti public relations.
Albert: Moje teta například zvedá telefony
a zařizuje koncerty, táta je manažer. Nesmírně ale oceňuji, že nemusím obhajovat to, co
dělám, nemusím hájit kredibilitu své práce.
Nemusím doma obhajovat svůj život. Přijedu ve tři ráno z koncertu, ztahaný, a nikdo
nemá ráno v kuchyni blbé poznámky – jak
se můžeš něčím takovým živit? Ono tě to
uživí? On na vás někdo vůbec chodí? Je
to úplně opačně. Naši se ptají, kolik bylo
lidí, které písničky se nejvíc povedly, na co
publikum reagovalo. To je úžasné.
Uvažovali jste už v začátcích, že
pro vás nebude jednou hraní jenom
koníčkem, ale také obživou?
Albert s jazzovou zpěvačkou Sárou Vondráškovou,
Jenže podobné sny má každá začínající skupina a jen někomu se to podaří
dotáhnout do konce. Proč zrovna vám
se tak daří?
Albert: To byla moje myšlenka od samého začátku. Byl to můj sen, že jednou
budeme hrát v Anglii na festivalu v Glas-
Vzpomenete si na svůj první koncert?
A na ten, kdy už to bylo za peníze?
Albert: První byl v Ostravě ve Stodolní.
Byl to bar, narváno nebylo, stejně tak jako
na prvním koncertě tady v Praze, v klubu
Bordeaux, měli jsme strašnou trému. Ono
to hraní za peníze přicházelo postupně,
vlastně až nedávno, před měsícem, jsme si
spočítali, že cena našeho vystoupení je taková, že když odečteme náklady za dopravu
rozhovor
třeba až do Karlových Varů, což je z Třince
500 kilometrů, jsme v plusu.
Johnny: My jsme byli v plusu už před rokem, přede dvěma, ale to, co vlastně zbylo
na člověka, to bylo nějaké životní minimum,
takže musíme děkovat rodičům, že nás podporovali. Taky jsme museli z výdělků dávat
něco road manažerovi, když s námi jezdí.
My jsme ale v začátcích hráli především proto, aby se o nás lidé dozvěděli, věděli jsme,
že se musíme nejdřív lidem zapsat do hlavy.
Jediný příjem z nás měl vlastně bubeník
Pavel, který pořád
učí na ZUŠ děti.
Albert: Od začátku jsme si taky
řekli, že budeme
dávat peníze stranou – na reklamu,
PR, na nahrávání,
videoklipy. Kdybychom
si vždycky peníze hned
rozdělili mezi sebe, asi
bychom měli v peněžence každý z nás víc.
Vyplatilo se nespěchat. Až
teď, když hrajeme víckrát
za měsíc, začalo taky víc
zbývat, že už je to na normální živobytí. Byt v Praze
si za to nekoupíme, ale už je
to lepší.
Johnny: Když je koncertů
sedmnáct, osmnáct, je to lepší,
když je v létě okurková sezona
a hrajeme pětkrát, na dovolenou
v Karibiku to není…
O Albertovi je známo, že se vrhl na angličtinu proto, že mu učitelka ve škole
říkala, ať anglicky nikdy nemluví, že se
ji nikdy nenaučí jako rodilý mluvčí. On
se ji naučil a Charlie Straight zpívají
výlučně v angličtině. Byl v tom jen ten
protest proti nevěřící pedagožce, nebo
kalkul, že s angličtinou dojdete dál?
Albert: Čeština je krásná, já osobně mám
české písničky rád, ale byl v tom úmysl,
protože by mi bylo líto skončit s hudbou
na hranicích. Ve světě je hodně zpěváků
a skupin, jejichž rodnou řečí není angličtina.
Chtěli jsme se od začátku dostat dál.
Kromě cest do zahraničí si ale jazyk musíte
nějak cvičit a udržovat.
Albert: Mám tři roky
předplacený The Economist. Ale je to čtení,
na které se musím soustředit, na cestu do auta
někam na koncert to
není. Také čtu knihy
v angličtině, Malého
prince už minimálně
/
09
dvakrát, teď mám rozečtenou od J. D. Salingera Kdo chytá v žitě. Přirozeně v angličtině.
Taky mám seznam Tisíc knih, které musíte
do smrti přečíst. V angličtině.
Kolik vám do smrti zbývá?
Albert: Z toho seznamu jsem zatím přečetl dvě.
Kdy jste si poprvé uvědomili, že jste
populární, že si vás lidé všímají?
Albert: Já osobně si to připomněl právě včera o půlnoci, kdy jsem usnul cestou z Třince
ve vlaku a v Praze-Libni mě probudila mladá
průvodčí s tím, jestli by se se mnou mohla
vyfotit. Musím ale poznamenat, že to, že asi
jsme už trochu víc známí, jsem si uvědomil
až ve chvíli, kdy jsem zjistil, že ne každému se
líbíme, ne každý má hudbu, kterou hrajeme,
rád. Žil jsem vždycky s pocitem, že nás mají
všichni rádi. Mám to už z rodiny, měl jsem
úžasné dětství, je důležité, když má dítě takový pocit. Ale v popularitě je to něco jiného.
Poznal jsem, když se objevilo víc takových
impulzů, že až začnete někoho štvát, tak jste
asi opravdu známý. Zjistil jsem, že nemusím
zákonitě všechny bavit a že je to tak dobře.
Johnny: Asi lidem stojí za to vyvinout energii, aby se jim to nelíbilo.
Když začnete někoho
štvát, tak jste asi
opravdu známý.
Diskografie:
She´s a Good Swimmer (2009)
Someone With a Slow Heartbeat (2012)
10 /
rozhovor
Zaznamenali jste, že popularita dává
současně i moc ovládat publikum, masy?
Albert: Hmatatelné to bylo poprvé
na festivalu Rock for People, kdy jsme hráli
ve dvanáct dopoledne, byl to první den
festivalu. Očekávali jsme, že na nás přijde
sto nebo dvě stě lidí, ale bylo jich tam hodně
přes tisíc, ten velký stan byl celý plný. Když
je probudíte, je to dobrý pocit. Ale ovládat?
Nevím…
Ale na holky asi popularita platí, ne?
Staří mazáci jako Olympic nebo Kabáti
vzpomínají, že v dobách největší slávy
stačilo po koncertě kývnout do davu
fanynek…
Sestava
Charlie Straight:
Albert Černý (1989)
zpěv a kytara
Michal Šupák (1988)
klávesy, akordeon, kytara
Johnny Cienciala (1988)
basová kytara
Pavel Pilch (1983)
bicí
Johnny: Fakt? To by možná šlo i u nás. Asi
bychom neodcházeli s prázdnou, ale neděláme to.
Co opačně, zkoušejí to holky na vás?
Johnny: Asi to zkoušejí. My ale máme s fanynkami i fanoušky přátelské vztahy, mnoho
Někdy nevím, jestli holky
v první řadě piští kvůli
nám nebo hudbě.
z nich jezdí na naše vystoupení už dlouho
a pravidelně, známe je podle obličeje, když
po koncertě nejedeme domů, jdeme s nimi
někdy na jedno.
Albert: Člověka to těší, ale nejde o nějaké
sexuální napětí. Ale když vidíme, že holky naše
hudba zajímá, že je to baví, je to fajn pocit.
Johnny: Někdy si říkám, jestli holky v první
řadě piští proto, že je zajímá naše hudba,
nebo piští kvůli nám. Člověk musí věřit
tomu, že je zajímá hudba. Ale i kdyby ne, tak
je za nimi ještě pořád hodně řad, pro které je
hudba to hlavní.
Nepadla na vás dosud ponorková nemoc? To se kapelám stává.
Johnny: Hrajeme spolu v této sestavě nějakých šest let a víme, že si lidi někdy začnou
lézt na nervy. My se taky občas pohádáme,
ale je to kvůli volovinám. Navzájem se ale
dobře známe a chápeme se, víme, na co je
kdo citlivý, co můžeme jeden od druhého čekat. Vloni jsme spolu byli dokonce na společné dovolené v Chorvatsku. Vzali jsme kapelní
auto a vyrazili na jih. Strávili jsme deset dní
na jednom pustém ostrově.
Nebojíte se, že vám jednou sláva zamotá hlavu? Nedávno jste hráli na české
Street Party v Bruselu, vaše klipy
na internetu mají statisíce zhlédnutí,
setkáváte se s legendami české hudby,
najednou jste „jedni z nich“…
Albert: Možná pocit, o kterém mluvíte,
teprve přijde. Snažíme se všichni chovat
skromně, nenechat se unést tím, že holky
pod pódiem šílí a máme plno. Nedávno jsme
dělali něco s Ochranným svazem autorským, projekt živých vystoupení, měl to
na starosti Francouz Jean-Pierre. Aniž bych
se ho na to ptal, jen tak mezi řečí mi řekl, že
jsme nejúspěšnější kapela z těch, se kterými
u nás spolupracoval, ale že působíme taky
nejskromněji. ❙
téma
/
11
JAKO
V POHÁDCE
CO TAKHLE SVATBA,
DRAHOUŠKU?
Uspořádat velký svatební den a říct si krásné „ano“. Za těmi několika
nezapomenutelnými okamžiky ovšem stojí měsíce dlouhých příprav a zásadních
rozhodnutí. Když vše přežijete ve zdraví a pohodě, ani smrt vás nerozdělí...
text ilustRace
PETRA KUBÍČKOVÁ
jakub mareš
12 /
téma
P
ro někoho nejkrásnější den v životě, pro
jiného jen další důležitý krok ve vztahu,
který je třeba udělat. Ovšem mnohé páry
se doopravdy poznají teprve až během
přípravy na svatbu. Vyžaduje totiž pevné
nervy, řadu kompromisů a spolupráci obou
rodin – nevěsty i ženicha. Co všechno taková příprava obnáší a proč mají lidé stále
potřebu se ženit a vdávat, když polovina
manželství končí v troskách?
MÓDA, NEBO TRADICE?
Po celém světě najdete tisíce párů, které si
užívají spokojeného života ve společné domácnosti, aniž by byly oddány.
Proč si tedy komplikovat vztah
sňatkem, když to funguje i bez
něj? Ať se to někomu líbí nebo ne,
stále tu přetrvává ona hezká tradice, kdy se milující pár před zraky
svých blízkých spojí ve svazek manželský. Především ženám se líbí představa
sněhobílých dlouhých šatů s vlečkou a kytice růží v ruce, kdy se každá z nich stává
jako pohádková princezna středem pozornosti všech přítomných i kolemjdoucích. Ze
všech stran se ozývají pochvalné ódy, jak to
novomanželům sluší. Ten den patří pouze
jim. Hrdý ženich a svůdná nevěsta. Obraz
protkaný přáním dlouhého a spokojeného vztahu. Skutečnost, nebo iluze, která
způsobí, že se pár měsíců či let po tomto
úžasném dni vše rozplyne jako sen? Zárukou dobrého manželství totiž není krásná
svatba na zámku. Žádná taková záruka
ani neexistuje. Je to jen a jen o vás. Takže
pokud máte rádi adrenalin a risknete to se
svatbou, přečtěte si, co všechno vás při její
přípravě čeká a nemine.
MÁMO, TÁTO, BUDEME SE BRÁT!
Pokud jste se tedy ve vašem – ať už
dlouhém, či krátkém – vztahu domluvili
na dalším kroku, dobře si rozmyslete, zda
uspořádáte velkou veřejnou svatbu, nebo
pouze obřad se dvěma hosty – svědky. Když
se rozhodnete svatbu utajit, musíte počítat
s velkým zklamáním a odsouzením ze strany většiny vaší rodiny. Rodiče tuto událost
poměrně dost prožívají a berou ji jako součást svého životního příběhu. Vaši tajnou
svatbu by tedy s největší pravděpodobností
považovali za zradu. Ovšem v opačném
případě se také nevyhnete četným komplikacím. Jen si vzpomeňte na plánování
maturitního plesu vaší třídy. Vše bylo
nutné domluvit dopředu, všichni se museli
shodnout na výběru hudby, slavnostním
Téměř polovina
manželství u nás končí
rozvodem.
nástupu nebo barevnosti květin. Jednalo se
o několikaměsíční boj, aby se nakonec ona
událost odehrála během jediného večera
a druhý den bylo po všem. A stejně tak je to
i se svatbou.
IDYLKA V IDEÁLNÍ DEN
První, na co se při plánování budete
muset zaměřit, je volba data. A to ideálně
takového, které se bude dobře pamatovat.
Narozeniny a svátky slavíte již od svého
narození, máte je v paměti zaryté dostatečně hluboko. Ovšem výročí svatby se
v paměti udržuje hůře, zvlášť pánové s tím
mívají problémy. Nejoblíbenější jsou tedy
data jako 7. 7. nebo 8. 8. V takovém případě ale musíte svatbu plánovat dlouho
dopředu, protože tyto atraktivní termíny
bývají často obsazené. Doporučuje se
téma
zamluvit si místo a termín minimálně
6 měsíců předem. Ale kdo ví, co bude za půl
roku? Budete se mít ještě rádi? Pokud si
nejste jistí, těžko můžete chystat velkou
svatbu se vším všudy, jelikož přípravy zaberou opravdu mnoho času. Těžko vlastně
můžete plánovat jakoukoli svatbu...
Při výběru termínu si dobře promyslete,
jaké bývá v tomto období počasí. Díky
nevyzpytatelnosti našeho středoevropského klimatu, kde tropy střídají vpády
arktického vzduchu, se můžete trefit,
anebo také zažít dost značné zklamání. Počasí patří mezi jednu z mála věcí,
které nelze objednat. Tak daleko se zatím
svatební agentury nedostaly. Pokud tedy
předpokládáte, že v měsíci červenci bude
zaručeně teplo, můžete se šeredně mýlit.
Například 30. července roku 2011 se
odpolední teplota vyšplhala na pouhých
14 °C, prudké ochlazení bylo doprovázeno
vysokou oblačností s četnými dešťovými
přeháňkami. V sobotu 28. dubna tohoto
roku zase teplota vzduchu nečekaně atakovala hranici 30 °C, což mnohé odpůrce
veder poněkud zaskočilo.
V roce 2011 bylo v ČR
uzavřeno více než 45 000
manželství.
/
13
napéct 50 kilo svatebních koláčků, opravdu
nemá cenu jim to vymlouvat. Vy se naopak
můžete soustředit na zajištění důležitějších
věcí, jako je výběr svatebních šatů, obleku,
prstýnků, květin nebo zajištění místa
obřadu a následné svatební hostiny. Zdá se
vám, že na něco můžete zapomenout? Pak
se nabízí možnost využít služeb svatební
agentury, která zajistí vše potřebné za vás.
Ovšem každá legrace něco stojí. Svatby
jsou považovány v dnešní době za velmi
dobrý byznys. Agentury spoléhají na vaši
touhu po dokonalosti jedinečného okamžiku, za což si jistě rádi připlatíte. Praktičtěji založené páry tedy raději něco ušetří
na pěknou svatební cestu.
DEN D A SVATEBNÍ PÁRTY
PŘÍPRAVY V KRUHU RODINNÉM
Pokud jste se rozhodli zapojit do přípravy svatby celou rodinu, určitě vám její
členové s radostí pomohou. Nezapomeňte
se obrnit tolerancí a trpělivostí, případné
komplikace a rozpory berte s nadhledem.
Bude-li chtít vaše tchyně nebo maminka
I když svatební přípravy obvykle začínají
několik měsíců před obřadem, nenechte
se zmást. Vše uteče jako voda a očekávaný
den prostě nadejde. A s ním i nervozita, jakou si oba partneři ani nedokázali
představit! Najednou si uvědomí důležitost
okamžiku, pocítí zodpovědnost za průběh
celého dne, kdy na pár nepřetržitě míří
RADY PRO ZAČÁTEČNÍKY I DLOUHO sezDANÉ
JAK PŘEŽÍT MANŽELSTVÍ
Jedno arabské přísloví přirovnává manželství k obležené pevnosti: „Kdo je venku, chce dovnitř,
kdo je uvnitř, chce ven.“ Jak zkušenosti ukazují, šťastné manželství je uměním, ve kterém fungují zákonitosti, které vás ve škole nenaučí. Pojďme se inspirovat z praxe šťastně sezdaných.
Co tedy vědí a dělají manželé, kteří své manželství považují za vydařené?
❙ Od samého začátku manželství
mu, kdy čas prožívají spolu, niko-
jednání partnera za ohrožující,
tánně a jen tak druhého pohladí,
vědí, že si vybrali pro sebe tu nejlep-
li vedle sebe. Povídají si o tom, co
nejsou vztahovační a partnerem
políbí, přinesou milou pozornost
ší bytost, že jejich volba není z nou-
prožili, po čem touží, dotýkají se,
nepohrdají.
z nákupu.
ze ctnost ani provizorní řešení.
relaxují, společně dělají to, co jim
❙ Milování se nevytratilo a je
❙ Navzájem si i slovně vyjadřují
❙ Jejich nové partnerství má
přináší radost.
součástí intimního života.
podporu a ocenění, umějí se
přednost před koalicí s rodiči. To
❙ V jejich konverzaci se nevysky-
❙ Je mezi nimi rovnováha v dávání
omluvit. Partneři si více hledí
znamená např. to, že jak prožijí
tují výčitky směrem do minulosti
a dostávání na všech úrovních.
toho hezkého na druhém než
víkend, se rozhodnou, až když to
a ani takovým způsobem nevyja-
Dávají, protože dávat chtějí, ne-
drobných nedostatků.
proberou s partnerem, že pokud
dřují svá přání či touhu po změně.
počítají, kdo co udělal a neudělal.
❙ O výdajích společně hovoří
si partner nepřeje, aby tchyně
❙ Váží si sebe a partnera, mají
Jsou připraveni ke spolupráci, dělí
i rozhodují, z rodinného rozpočtu
měla klíče od bytu, mít je nebu-
zdravou sebeúctu, neusilují
se o povinnosti a jsou si nápo-
jsou uspokojovány potřeby
de, že po návratu z práce manžel
neustále o to, aby jim partner
mocni v každodenní všednosti.
partnerů rovnoměrně, nevládne
nejprve zajde políbit manželku
potvrzoval jejich cenu, a part-
❙ Dotyky a něžnosti jsou přiro-
pravidlo: „Já vydělávám více, tak
a ne na polévku k mamince.
nerovi přirozeně projevují úctu.
zenou součástí všedního života,
rozhoduji.“
❙ V průběhu týdne mají několik
Díky tomu jsou schopni nadhle-
nikoli pouze sexuálního rituálu.
chvil, kdy se věnují jeden druhé-
du, nejsou náchylní považovat
Když kolem sebe projdou, spon-
Mgr. Radana Rovena Štěpánková
psycholog-psychoterapeut, www.rovena.info
14 /
téma
zraky příbuzných a přátel. Minimálně v oné
formální části dne.
Konec oběda je přesně ten okamžik, kdy končí formality a začíná zábava. A tu byste si měli
užít. Nevěsta svlékne dlouhé svatební
šaty, ženich odloží kravatu a párty
může začít! Babičky a dědečkové pomalu odcházejí domů
a přicházejí kamarádi a přátelé,
kteří hodlají váš životní krok pořádně oslavit. Na večerní taneček s přáteli
jen tak nezapomenete.
K tradiční zábavě patří i únos nevěsty,
který může celou slávu okořenit, nebo také
pěkně pokazit. Záleží na zúčastněných, zda
nechají ženicha běhat po všech hospodách
v okolí, nebo mu poskytnou alespoň malou
nápovědu, kde má svoji vyvolenou hledat.
Když se všichni šťastně shledají, párty může
pokračovat.
MÝTUS ZVANÝ SVATEBNÍ NOC
I když náhodou neznáte všechny tradice
a rituály svatebních obřadů, určitě jste už
slyšeli o společenské hře pro dvě osoby s názvem svatební noc. Okamžiky plné vášně,
která hýbe celým domem? Maličko uberte
ve svých fantaziích. Kdysi šlo o vůbec první
noc, kterou mohli oba zamilovaní strávit
společně. Dnes už je tomu samozřejmě jinak
a symbolika této noci se vytratila. Věřte
nebo ne, ale svatební den ve skutečnosti oba
snoubence velice psychicky i fyzicky vyčerpá,
a proto se není čemu divit, když po příchodu
do ložnice oba novomanželé usnou. Pokud
se vám tedy svatební noc nevyvede podle
vašich představ, nezoufejte a rozhodně své
manželství nezatracujte hned první den!
Společný život přece máte před sebou…
Tak hodně štěstí a pevné nervy nejen
ve váš svatební den! ❙
téma
/
15
svatba na zámku
Už to nejsou jen šlechtické páry nebo celebrity, které se chtějí pochlubit celému národu
a na svou honosnou hostinu si pozvou smečku bulvárních fotografů. Svatba na zámku se
stala módním hitem i pro „obyčejné“ mladé lidi. Má to svoji logiku i půvab, vždyť kde jinde
sluší svatebčanům jejich slavnostní šaty více než v překrásných zámeckých komnatách
a romantikou prodchnutých parcích. Záleží jen na vaší fantazii a také na rozpočtu.
HLUBOKÁ
Nádherný zámek Hluboká nad Vltavou v Jihočeském kraji, kde se v letních měsících „rojí“ jedna nevěsta za druhou. Stejně tak je třeba počítat s velkým přívalem
turistů, takže mnoho soukromí tu rozhodně nečekejte. Obřadní síň se od roku
2003 nachází v prostoru bývalé oranžerie a je přístupná z dolní zámecké zahrady.
Na zámku Hluboká se konala svatba Jiřího Pomeje a Ivety Bartošové.
VALTICE
V blízkosti moravského města Břeclavi se rozprostírá oblíbený turistický cíl – Lednicko-valtický areál. K romantické svatbě vybízí především zámek Valtice, který
láká v letních měsících nejen svatebčany, ale i milovníky vína. Obřad zde můžete
zrealizovat v tanečním sále nebo v zámecké kapli, svatební hostinu ve španělské
konírně nebo v nedalekém loveckém zámečku Rendez-vous.
JEMNIŠTĚ
Zámek Jemniště v okrese Benešov je oblíbeným místem pro svatby celebrit,
protože není daleko od Prahy. Oženil se zde i nejpopulárnější český
moderátor Leoš Mareš s Monikou Poslušnou (se kterou ale již v současné
době nežije). Svatební obřady probíhají ve dvou sálech v přízemí zámku
a také v kapli sv. Josefa.
SLAVKOV
Pokud jste z Moravy, jistě oceníte jako dějiště svatby zámek Slavkov, který se
nachází nedaleko Brna a je též dobře dostupný ze Zlína i Olomouce. Zájemci si
mohou vybrat svatební obřad v některém z reprezentativních zámeckých sálů
(Rubensův, Divadelní, Historický) či v zámecké kapli. Reprezentativní prostory
včetně okolí jsou vhodné pro uspořádání svatební hostiny.
KYNŽVART
Zámek Kynžvart v Karlovarském kraji nedaleko Mariánských Lázní je
pro svatební den jako stvořený. Obřady se zde konají v zámecké kapli
s kapacitou až 90 svatebních hostů a v letních měsících také na romantickém
ostrůvku zámeckého jezera. Pro pořízení fotografií novomanželů je umožněn
i vstup do velkého zámeckého sálu.
Maximus Resort
Nový hotel plný zážitků u Brněnské přehrady
Hotelová restaurace Portum
nabízí kromě specialit české a zahraniční
provenience rovněž krásný výhled na Brněnskou
přehradu. Firemní i společenské akce se mohou
konat nejen v zde, ale také na venkovní
zahrádce a velké party terase.
Maximus Resort nezapomíná ani na aktivní
sportovce. Pro ty jsou připraveny tři celoroční
tenisové kurty vhodné také pro nohejbal
a volejbal a bowlingová herna se čtyřmi dráhami
Brunswick. Kousek od hotelu se nachází letní
beach volejbalové kurty.
Již v minulosti byl Maximus Resort vyhledávaným
svatebním hotelem. V této tradici pokračuje
i po přestavbě. Nevěsty se mohou těšit na krásný
nový svatební palouk uprostřed zeleně. Své Ano
tak mohou říct pod širým nebem. Svatební
hostina se může konat v hotelu, ale i venku.
V červnu byl otevřen nový hotel Maximus Resort na břehu Brněnské přehrady. Rozkládá se uprostřed krásné přírody
Podkomorských lesů. Díky své poloze nabízí ideální zázemí pro relaxaci uprostřed zeleně, ale hodí se i pro konání
nejrůznějších firemních akcí, školení, eventů a večírků. Je totiž od centra Brna vzdálen jen 15 minut.
Hotel Maximus Resort prošel v minulém roce rozsáhlou přestavbou. Kromě ubytování v krásných nových
čtyřhvězdičkových pokojích a apartmánech, které jsou vybaveny ve stylu Feng Shui, nabízí nyní i množství dalších
služeb. Jednou z nich je nové kongresové centrum s celkovou kapacitou až 300 osob. Kromě velkého kongresového
sálu najdete v hotelu i dvě menší jednací místnosti, které lze využít pro obchodní schůzky nebo firemní porady.
Součástí hotelu bude v blízké budoucnosti
i wellness a spa centrum o rozloze 2.500 m2.
Najdete zde nejenom bazén a whirlpooll,
ale také množství venkovních i vnitřních saun,
zážitkové sprchy, Kneippovy lázně, privátní
wellness, spa procedury a masáže, to vše
v krásném prostředí vybaveném originálními
doplňky z indonéského Bali. Wellness a spa
centrum zajišťuje společnost Infinit a otevření
je plánováno na začátek příštího roku.
Maximus Resort, a.s.
ulice Hrázní, Kníničky 316, 635 00 Brno
www.maximus-resort.cz
www.facebook.com/maximus.resort
Tel. +420 546 221 035
Fax: +420 546 215 817
Mobil: +420 774 750 002
[email protected]
kultura
/
17
kino • fIlmy na doma • divadlo • výstavy • knihy • cd
kulturní TIPY
A RECENZE
JANA KÁBRTA
SOUTĚŽ O 5 DVD
Kolik Oscarů získal
film Železná lady?
Odpovězte na
e-mailovou adresu
[email protected] do
26. července
a vyhrajte tento film
na DVD! Do předmětu zprávy napište
KULTURA.
Čd
tip
ŽELEZNÁ LADY
Snímek, za který Meryl Streepová dostala Oscara, už vyšel na DVD
a Blu-ray. Zkušená herečka je Margaret Thatcherové díky dokonalému make-upu hodně podobná a především: hraje ji fantasticky.
Bývalou britskou premiérku sleduje v době vlády i po ní a přibližuje,
jak si vysloužila titul Železná lady, včetně toho, jakou cenu za svoje
vládnutí musela zaplatit.
USA, 105 MIN. / REŽIE – PHILLIDA LLOYD / HRAJÍ – MERYL STREEP, JIM
BROADBENT, ANTHONY HEAD, RICHARD E. GRANT, OLIVIA COLMAN
18 /
kultura
Kino
DO ŘÍMA S LÁSKOU
Režisér Woody Allen se rovná jistotě,
že budete z kina odcházet s dobrým
pocitem. A často na tom mají svůj
podíl i místa, která si do filmů vybírá.
Naposledy Řím, v jehož magických
scenériích se objevuje postarší pár,
přijíždějící poznat nastávajícího jejich
dcery, prostitutka se zvláštním zákazníkem nebo muž, kterého si dav splete
s filmovou hvězdou a otočí jeho život
naruby.
REŽIE – WOODY ALLEN / HRAJÍ – JESSE
EISENBERG, ELLEN PAGE, WOODY
ALLEN, PENÉLOPE CRUZ, ALEC BALDWIN,
ROBERTO BENIGNI, JUDY DAVIS, ORNELLA MUTI • V KINECH OD 19. ČERVENCE
POLSKI FILM
Pokud vás v ulicích upoutal plakát, na kterém stojí herec Marek
Daniel zcela nahý, pak to bylo
právě k tomuto filmu. S dalšími
svými spolužáky, Tomášem
Matonohou, Pavlem Liškou a Josefem Poláškem, vzpomínají na
svoje studia na brněnské JAMU.
Pro čtveřici jsou symbolem doby
kultovní scénky kabaretu Komediograf, se kterým s úspěchem
hrají téměř dvacet let.
filmy na doma
PANSTVÍ DOWNTON
REŽIE – MAREK NAJBRT / HRAJÍ –
Při snaze o sledování domácích televizních seriálů by člověk nabyl dojmu,
že to prostě nejde. Ale ono to jde a
britské Panství Downton
je toho důkazem. Výborní
herci, promyšlený scénář,
skvělé kostýmy i hudba dělají ze série odehrávající se
ve smyšleném opatství za
vlády krále Jiřího V. zážitek.
JAN BUDAŘ, TOMÁŠ MATONOHA,
VB, 366 MIN. / REŽIE – B. PERCIVAL,
JOSEF POLÁŠEK, PAVEL LIŠKA,
B. BOLT, B. KELLY / HRAJÍ – MAGGIE
MAREK DANIEL, JANA PLODKOVÁ
SMITH, HUGH BONNEVILLE, ELIZABETH
• V KINECH OD 12. ČERVENCE
MCGOVERN, PENELOPE WILTON
DEN ZRADY
divadlo
CASANOVA
MARNÁ LÁSKY SNAHA
V průběhu celého července
a srpna se bude hrát divadlo
i na nádvoří zámku v Hluboké
nad Vltavou. Na programu má
jediný kus – světovou premiéru
muzikálu Casanova. Jeho autoři
Zdeněk Barták a Petr Markov se
rozhodli ukázat slavného dobyvatele ženských srdcí v trochu
jiném světle – jako galantního
muže, který žen využíval spíše
jako zdroj informací, ze kterých
těžil jako diplomat a špion.
Během července pokračují Letní
shakespearovské slavnosti.
Zhlédnout můžete i jednu z prvních Shakespearových komedií
– Marná lásky snaha. Z Ostravy
se přes Prahu postěhuje do Brna.
Příběh krále Navarry a jeho tří
společníků, kteří přísahají, že
se během tří nadcházejících let
budou věnovat více studiu než
společnosti žen. Jejich předsevzetí však vezme za své. Více na
www.shakespeare.cz.
6. 7.–1. 9., ZÁMEK HLUBOKÁ NAD VLTAVOU
18.–27. 7., OSTRAVA, PRAHA, BRNO
Nechte se pozvat do zákulisí současné politiky. Tedy tam, kam většinou
oči médií nedohlédnou a kde nerozhoduje znalost, ale to, jak kdo dokáže
s fakty manipulovat a využívat je
ve svůj prospěch. Kde musíte mít
dostatečně ostré lokty,
jinak nemáte šanci přežít.
Přesně v takovém reji se
ocitá mladý tiskový mluvčí,
jenž musí ustát nejen intriky všech kolem, ale i svody
mladé praktikantky.
USA, 103 MIN. / REŽIE – GEORGE CLOONEY / HRAJÍ – RYAN GOSLING, GEORGE
CLOONEY, MARISA TOMEI, PHILIP SEYMOUR HOFFMAN
kultura
/
19
Výstavy
STEFANO DELLA BELLA
Unikátní možnost, jak nahlédnout na bouřlivé období evropské historie očima jejího přímého
svědka, nabízí Národní galerie v Praze na výstavě grafika Stefana della Belly ve Schwarzenberském paláci na Hradčanském náměstí.
Bella se narodil ve Florencii, vyučil se zlatníkem, ale brzy se zviditelnil jako rytec a grafik.
Proslavil se leptem nazvaným Vstup polského velvyslance do Říma, který zobrazuje slavnostní
vojenský průvod z roku 1633. Dvě části této kompozice jsou k vidění i na pražské výstavě.
V roce 1639 se Bella usadil v Paříži a jeho sláva neustále stoupala, dokonce jej kardinál Richelieu v roce 1641 poslal do Arrasu, aby zobrazil slavné vítězství francouzských královských
vojsk, která o rok dříve Arras dobyla. Vzniklo pozoruhodné dílo Plán obležení Arrasu, které také
tvoří jednu z dominant v Grafickém kabinetě, kde je výstava umístěna.
V roce 1650 Bella kvůli protiitalským náladám ve Francii přesídlil zpět do Florencie. I zde pak
vytvářel grafické listy s motivem smrti, které pražskou výstavu uzavírají.
SCHWARZENBERSKÝ PALÁC, PRAHA • OTEVŘENO DO 13. SRPNA
FRANTIŠEK SKÁLA / MUZEUM
Skvělý průřez dílem jednoho z nejpozoruhodnějších umělců současné české scény, který se
podařilo shromáždit z galerií i soukromých sbírek. Vystaven je tu například slavný elvisovský oblek z molitanu, který vznikl v roce 1994, nebo známá série hlav duchů z mořských
řas, ale také všechny Skálovy vlastnoručně vyrobené a funkční kytary včetně té, se kterou
dosud vystupuje.
MUZEUM MODERNÍHO UMĚNÍ, OLOMOUC • OTEVŘENO DO 19. SRPNA
KONCERTY
ČESKÉ HRADY.CZ
V pátek 13. července se rozjede série festivalů na českých
a moravských hradech, která
až do konce prázdnin vystřídá
osm historických míst.
Začíná se na Točníku.
V pátek se hraje jen
večer třeba s Buty
nebo Vypsanou fiXou,
v sobotu už budou scény
dvě a odpoledne a večer
vystoupí Ewa Farna,
David Koller, Mig 21, Mandrage,
Chinaski nebo Tomáš Klus. Více
na www.ceskehrady.cz.
13.–14. 7., TOČNÍK, VSTUPNÉ 650 KČ
(V PŘEDPRODEJI), 750 KČ (NA MÍSTĚ)
knihy
BRUCE SPRINGSTEEN
AGATHA CHRISTIE
/ TŘETÍ DÍVKA
JENNIFER EGANOVÁ
/ NÁVŠTĚVA BANDY RVÁČŮ
Další příběh, v němž Hercule
Poirot musí napnout síly, aby rozluštil záhadný případ. Tentokrát je
jeho hrdinkou dívka, která za ním
přichází s informací, že možná
spáchala vraždu. Jenže žádné
podrobnosti mu nesdělí
a zmizí. Poirot se společně
se svojí přítelkyní, spisovatelkou Ariadne Oliverovou,
rozhodne přijít záhadě na
kloub. Začínají po dívce
pátrat a tím odkrývat netušený případ.
Velký propletenec vztahů, míst,
bizarních postav a příběhů, které
začínají v sedmdesátých letech
minulého století a skončí až
v roce 2020. Američanka, která se
živí jako novinářka publikující své
články a povídky nejčastěji
v New York Times Magazine, získala za tento, v pořadí už její čtvrtý román,
dvě významná literární
ocenění: americkou cenu
kritiků v roce 2010 a o rok
později dokonce Pulitzera!
KNIŽNÍ KLUB, 249 KČ
ODEON, 299 KČ
Žijící legenda americké scény si
pro svůj jediný koncert ve střední
a východní Evropě vybrala českou
metropoli. V roce 1998
u nás hrál Springsteen
akusticky, nyní přijíždí se
svým E Street Bandem, se
kterým dokáže fanoušky
dostat patřičně do varu.
Na koncertě může ze
svých sedmnácti dosud
vydaných alb nabídnout
vypalovačky jako Born In The
USA, ale i řadu jemných balad
plných poetických textů.
11. 7., SYNOT TIP ARÉNA, PRAHA,
VSTUPNÉ 1 100 KČ (K STÁNÍ)
20 /
recenze
Tipy a recenze připravuje
Jan Kábrt,
uznávaný novinář a publicista.
TAK TOČÍ OUTSIDER?!
P
okud si po zhlédnutí každého dalšího
DVD v duchu pomyslíte, že na perlu
letošního roku si budeme muset ještě nějaký
čas počkat, mám pro vás dobrou zprávu. To
čekání skončilo. Je to Černobílý svět. Pustíte
si ho a pochopíte. Je to zážitek!
Zapátrejte v paměti – každý z nás viděl pár
filmů o lidech, kteří měnili svět. Někteří byli
směšní, jiní potřebovali armády, další hromady peněz. O takových Černobílý svět není. Je
to na první pohled vlastě docela obyčejný film
o ženách. Ty dámy jsou však při bližším seznámení hodně neobyčejné: dokázaly měnit svět
vlastní, jednoduchou zbraní. Vyprávěním.
Jejich vzpomínky výmluvně popsaly zvrácenou tvář tehdejšího světa.
JAK ZATŘÁST ZEMĚKOULÍ?
Točilo se na základě úspěšné a stejnojmenné
knihy Kathryn Stockettové, jejíž příběh se
vrací do padesátých let minulého století.
Tehdy snad každá bílá slečna či dáma ve
městě Jackson v Mississippi měla černošskou
služebnou. A rodina Eugenie, která právě
ukončila školu a chce se vydat na žurnalistickou dráhu, není výjimkou.
Dívka se však místní dámské společnosti
poněkud vymyká – u ní nejsou manželství
a děti na prvním místě. Chce psát. A pokud
se jí to podaří, mohla by její kniha zatřást
zeměkoulí. Nebo alespoň tím sešněrovaným
městečkem dole v Americe.
K tomu potřebuje ty, které dodají jejím
slovům obsah. Černošské služebné.
To v černých sedřených vráskách jsou vepsané příběhy jejich zaměstnavatelek. S pokorou
a občas neviditelným posměškem přijímají
strohé rozkazy od afektovaných paniček, navenek vysmátých od ucha k uchu, uvnitř však
se skrývajícím se kostlivcem, o kterém vědí jen
dvě ženy. Ony samé a jejich služky.
Eugenie tyto kostmi chrastící příběhy chce,
a i když to vyžaduje trochu přemlouvání,
nakonec je i dostane. A začnou se dít věci!
SKORO K NEVÍŘE
Film nezklame po všech stránkách. Jeho
scénář neztrácí tempo a vypráví poutavě od
začátku do konce, připraví několik vyvrcholení, při nichž se doma běhá pro papírové
kapesníčky, předtím však nezapomene i na
humor.
Hodnocení
ČERNOBÍLÝ SVĚT
REŽIE – TATE TAYLOR
HRAJÍ – EMMA STONE, VIOLA DAVIS,
BRYCE DALLAS HOWARD, OCTAVIA
SPENCER, JESSICA CHASTAIN
100 %
Sledovat všechny herecké představitelky je
rozkoš. Dojem umocňuje efektní kamera
a dokonalé dobové prostředí.
I když Černobílý svět trvá docela dlouhých 146 minut, blížící se konec si nechcete
připustit. Toužíte prodloužit zážitek, který
přináší s každou další minutou.
Je skoro k nevíře, že to všechno má na
svědomí chlapík jménem Tate Taylor, herec,
který k režii přičichl teprve třikrát. A v případě
filmu Pretty Ugly People to byl před čtyřmi
lety takový průšvih, že byste mu raději dali
stokorunu, jen aby už nic netočil. A najednou
přijde s filmem, který se vysměje všem jiným.
K tomu lze říct jediné – těším se na příště!
/
21
Tzv. Červený zámek v Hradci nad Moravicí. FOTO Alesnowak | Dreamstime.com
cestování po ČR
ZA KRÁSAMI ČESKA
MORAVSKOSLEZSKÝ
KRAJ
Před čtyřmi lety vyhrál Hradec nad Moravicí v anketě o nejpohádkovější zámek u nás. Patří
nejen k našim nejpůvabnějším, ale také nejrozsáhlejším zámeckým areálům. Za prohlídku
stojí jak luxusně zařízené interiéry, tak i přilehlý krajinářský park, druhý největší na Moravě
a ve Slezsku. V létě mají milovníci dobré hudby o důvod víc, proč se do Hradce nad Moravicí
vypravit. Od 17. do 18. srpna se v Hradci koná festival Moravské hrady.cz. Vstupenku koupíte na portálu www.ticketstream.cz. A pokud při nákupu uvedete číslo své In-karty, bude
vám jako vstupenka na festival sloužit vaše zákaznická karta Českých drah. Do Hradce nad
Moravicí se můžete svézt vlakem – linkou S13 moravskoslezského Eska.
22 /
cestování po ČR
KOPŘIVNICKÉ POKLADY
VETERÁNI
A ZÁTOPKOVY TROFEJE
Město automobilů – tak se přezdívá Kopřivnici. Při
její návštěvě se budete dmout pýchou nad umem
a pílí našich předků a z leckterého seriózního
muže se stane poblázněný „hračička“.
text FOTO
Ž
Tomáš rezek
ARCHIV MĚSTA KOPŘIVNICE
A TECHNICKÉHO MUZEA TATRA, čtk
e v Kopřivnici vyrábějí nákladní auta, ví
kdekdo. Známé jsou i úspěchy kopřivnických tatrovek na slavné rallye Paříž – Dakar.
A dříve narození si určitě pamatují, jak se
na silnicích proháněly „šestsettřináctky“,
elegantní tatrovácké limuzíny, s vysoce
postavenými soudruhy. Málokdo ale tuší,
proč se vozy z Kopřivnice jmenují podle
slovenských hor nebo že v městečku pod
zříceninou hradu Šostýna vyrobili první
automobil nejen u nás, ale v celém tehdejším
VLAKEM DO
KOPŘIVNICE
Do Kopřivnice jezdí osobní vlaky ČD
přibližně každou hodinu. Nejvýhodnější
vlakové spojení si snadno vyhledáte
na webových stránkách Českých
drah na adrese www.cd.cz nebo
vám informace rádi poskytnou na tel.
840 112 113.
❙ ze Studénky
❙ z Ostravy (hl. n.)
❙ z Přerova
❙ z Brna (hl. n.)
za 21 minut
za 55 minut
za 69 minut
za 152 minut
cestování po ČR
/
23
LUXUSNÍ RYCHLÍK
A UNIKÁTNÍ DREZÍNA
Rakousko-Uhersku. Pokud patříte mezi ty,
kteří se s obdivem ohlédnou za projíždějícím
veteránem, pak si do Kopřivnice určitě zajeďte.
Vozy, jimiž se kopřivnická automobilka nejvíce
proslavila, si můžete prohlédnout v Technickém
muzeu Tatra.
OD DĚDEČKA
PRÄSIDENTA K TATROVCE
Kromě repliky prvního továrně vyrobeného
„kočáru bez koní“ z roku 1897 pojmenovaného Präsident mají v muzeu i další automobilové skvosty značky NW. Až do 20. let minulého
století se totiž v Kopřivnici vyráběly vozy
označené zkratkou německého Nesselsdorfer
Wagen (česky: kopřivnické vozy; Kopřivnice se
německy jmenovala Nesselsdorf). Roku 1919
se ve slovenských Tatrách testovaly kopřivnické vozy a název pohoří se vedení automobilky
zalíbil natolik, že se rozhodlo vyrábět automobily pod jménem těchto velehor. Tak tedy
vznikla světoznámá značka Tatra. V muzeu
nechybí jeden z nejstarších takto označených
vozů – Tatra 11, která se stala prvním lidovým, cenově dostupným vozem u nás.
Neopomenutelnou součástí historie podniku
Tatra je výroba železničních vozů. Před
budovou muzea vítá návštěvníky motorový
rychlíkový vůz M 290, známý jako Slovenská
strela, který byl v kopřivnické továrně vyroben v roce 1936. Trasu z Bratislavy do Prahy
zdolal za rekordní 4 hodiny a 18 minut při
průměrné rychlosti 91 km/h. Z roku 1936
mají v muzeu ještě jeden unikátní železniční
exponát – motorovou drezínu Tatra 15/30.
Na ní je zajímavá především otočná vzpěra
umístěná pod vozidlem. Umožňovala otočení vozu o 180 stupňů, aniž by byla poblíž točna nebo výhybna. Drezína tak mohla jezdit
mezi dvěma železničními stanicemi po jedné
koleji tam a zpět.
TROFEJE
NEJSLAVNĚJŠÍHO RODÁKA
Když už budete v Kopřivnici, bylo by neodpustitelné nenavštívit povedenou expozici
věnovanou nejslavnějšímu rodákovi – Emilu
Zátopkovi. I ta se nachází v prostorách
Technického muzea a vypráví životní příběh
jednoho z nejslavnějších československých
sportovců. Expozici vévodí pomyslný atletický ovál s fotografiemi, které dokumentují
životní osudy Emila Zátopka a jeho ženy
Dany. Vystaveny jsou snad všechny Zátopkovy trofeje. Čtyřikrát získal zlatou a jednou
stříbrnou olympijskou medaili, dvakrát
byl vyhlášen nejlepším sportovcem světa,
třikrát se stal mistrem Evropy… Součástí
moderně pojaté expozice je i dokumentární
film, který vznikl ve spolupráci s finskou
televizí. ❚
V MUZEU SE
DĚTI NUDIT NEBUDOU
V muzeu určitě bez povšimnutí neprojdete
ani kolem Tatry 77, první sériově vyráběné
limuzíny aerodynamického tvaru, nebo
závodního monopostu T 607 vyrobeného
v 50. letech minulého století, který mohl jet
rychlostí až 215 km/h. Zaujme i přehlídka
nejluxusnějších vozů 30. a 40. let včetně
ministerských limuzín. A na závěr to nejlepší.
Výstavu kopřivnických automobilů uzavírá
náš nejslavnější nákladní vůz – závodní Tatra
815 4×4, s níž Karel Loprais vyhrál v roce
1988 pouštní rallye Paříž – Dakar. Pokud
se do Kopřivnice chystáte na rodinný výlet,
zpestřete dětem výstavu soutěží. Z webových stránek www.tatramuseum.cz (sekce
Pro školy) jim vytiskněte pracovní sešit Dráčka Tatrováčka s otázkami a luštěním.
SOUTĚŽ
Zodpovězte správně následující otázku a vyhrajte jeden ze tří modelů hasičského
vozu Tatra 815 (v měřítku 1 : 43). Cenu pro výherce věnovala společnost KOVAP Náchod, s.r.o.,
tradiční výrobce plechových mechanických hraček.
Kdy byl v Kopřivnici vyroben první
kočárový automobil značky NW Präsident?
A) 1901
B) 1897
C) 1850
Odpověď nám pošlete do 26. července 2012
na e-mailovou adresu [email protected]
Do předmětu zprávy napište KOPŘIVNICE.
Správná odpověď z minulého čísla je C) 50 cm.
Jména výherců najdete na straně 6.
24 /
cestování po ČR
TŘEMEŠNÁ – OSOBLAHA
SLADKÁ ÚZKOKOLEJKA
Malebnou krajinou Osoblažského výběžku se klikatí dvacet kilometrů
dlouhá úzkokolejka. Jízda po trati z Třemešné do Osoblahy je zážitkem
hlavně o prázdninových víkendech.
text foto TOMÁŠ REZEK
archiv ČD, Dennis Hübsch
N
enechte se mýlit. „Osoblažka“ – jak
se úzkorozchodné trati z Třemešné
do Osoblahy říká – není žádnou muzejní
železnicí. Pravidelné vlaky na této trati
využívají místní při cestě do zaměstnání,
do školy nebo na úřady. Svou výjimečností
láká samozřejmě i výletníky. Jezdí se po ní
maximální rychlostí 40 km/h a jízda po dva-
cet kilometrů dlouhé železnici trvá zhruba
tři čtvrtě hodiny.
SPLNĚNÉ PŘÁNÍ CUKROVARU
Letos v prosinci uplyne už 114 let ode dne,
kdy byl na trati z Třemešné ve Slezsku
do Osoblahy slavnostně zahájen provoz.
Lví podíl na vzniku dráhy měli majitelé
osoblažského cukrovaru, kteří vyvíjeli velký
tlak na ministerstvo obchodu, aby povolilo
napojení města na některou z blízkých že-
leznic. Osoblažští se sice nedočkali železnice
s normálním rozchodem, ale jen úzkokolejky
o rozchodu 760 mm, přesto to bylo lepší
řešení než úřady vnucovaná vlečka.
PROČ JE NA TRATI 102 OBLOUKŮ
Úzkokolejka měří dvacet kilometrů, zatímco
vzdálenost měřená vzdušnou čarou mezi Třemešnou a Osoblahou je o pět kilometrů kratší.
Na trati je totiž 102 oblouků, které dráhu
prodlužují. Dlouho se mělo za to, že železnice
cestování po ČR
musela být takto nastavena, aby její délka
vyhovovala tehdejším předpisům (tj. měla alespoň 20 km). Toto zdůvodnění ale neobstálo.
Ve stejné době byla nedaleko postavena 11 ki­lometrů dlouhá trať Ondrášov – Dvorce. Trať
se tedy klikatí zřejmě kvůli tomu, aby se při
její stavbě nemusely provádět náročné úpravy
terénu a výstavba se příliš neprodražila.
Kde z vlaku vystoupit
Než vám pojede vlak z Třemešné, můžete
si v obci prohlédnout kostel sv. Šebestiána,
ve kterém jsou podle pověsti uloženy ostatky sv. Benedikta z Nursie. Pěstitele sukulentů nalákáme do Třemešné na vzácnou sbírku
kaktusů Rudolfa Poloka. Pokud vystoupíte
hned v Liptani, nenechte si ujít výhled z de­vět metrů vysoké rozhledny, kterou najdete
na nedalekém Strážném vrchu. Dva kilometry od následující zastávky Dívčí Hrad
Původně na trati zajišťovaly dopravu tři
parní lokomotivy. Po dvou dekádách je začaly
nahrazovat motorové stroje. Poslední jízda
parního vlaku v normálním provozu se na Osoblažce uskutečnila 16. prosince 1960. Dva
roky předtím se na slezské úzkokolejce objevily
motorové lokomotivy řady 705 (dříve TU47.0)
Pomorzowicki
Č e sk
Osoblaha
Židovský
hřbitov
v Osoblaze
25
se nachází renesanční zámek čtvercového
půdorysu se čtyřmi rohovými věžemi.
Pěkný zámek mají i ve Slezských Rudolticích. Ten je v létě o víkendech přístupný
i veřejnosti. Bohušovem prochází cyklotrasa
č. 6116, která patří mezi tzv. Cyklotrasy
Opavice vedoucí česko-polským příhraničím.
Na konečnou zastávku Osoblaha vás z Bohušova doveze vlak za tři minuty. Za války
bylo město (do roku 1960 byla totiž Osoblaha městem) téměř zničeno. Z historických
památek se dochoval kostel sv. Mikuláše,
zbytky městských hradeb a starý židovský
hřbitov. ❚
a v roce 1966 nové čtyřnápravové vozy, které
vozí cestující mezi Třemešnou a Osoblahou
dodnes. Parní lokomotivy se na trať vracejí
v rámci nostalgických jízd a o letních prázdninách, kdy se s nimi můžete svézt každý víkend.
PARNÍ LOKOMOTIVY NEZMIZELY
/
Text byl připraven ve spolupráci se Slezskými
zemskými drahami (www.osoblazsko.com).
olská stá
o-p
tn
íh
ran
ice
Rudoltický zámek
Na zámku ve Slezských Rudolticích
pobyl nějakou dobu i pruský král Bedřich nebo slavný francouzský filozof
Voltaire. V 18. století byl rudoltický
zámek jedním z kulturních center
Slezska. Po smrti hraběte Alberta
z Hodic v roce 1778 ale věhlas zámku
upadal. Dnes zámek patří obci, která
ho zpřístupnila veřejnosti a nabízí
v něm i ubytování.
Bohušov
Koberno
Židovský hřbitov v Osoblaze
Slezské Rudoltice
Horní Povelice Amalín
Dívčí Hrad
26
,5
Rudoltický
zámek
km
(cyk
l
otra
Foto Pavel Schreier
sa č
. 61
16)
K nejvýznamnějším památkám Osoblahy – obce, která za druhé světové
války byla takřka srovnána se zemí
– patří zbytky městských hradeb ze
16. století a přilehlý starý židovský
hřbitov. Na židovském hřbitově se
nacházejí poměrně dobře zachovalé
náhrobky, mnohé z nich pocházejí ze
17. století.
Opa
vice
Liptaň
Kostel
sv. Šebestiána
Třemešná ve Slezsku
Cyk
Osoblažský výběžek protíná cyklotrasa
č. 6116, která vede z Města Albrechtic přes
Slezské Rudoltice, Bohušov a Osoblahu až
do polské obce Pomorzowicki. Je dlouhá
26,5 kilometru a patří mezi tzv. Cyklotrasy
Opavice, po nichž lze v sedle bicyklu putovat po nejzajímavějších lokalitách česko-polského příhraničního Slezska.
lotr
asy
Cyklotrasy Opavice
Město Albrechtice
Kostel sv. Šebestiána
Kostel sv. Šebestiána v Třemešné
byl postaven v letech 1730 až 1733.
Na přelomu 18. a 19. století došlo
k jeho rekonstrukci a svatyně také
získala nový hlavní oltář s obrazem
sv. Šebestiána. Podle legendy jsou
v kostele ukryty pozůstatky sv. Benedikta z Nursie, které sem na zádech
přinesl poustevník Severin až z Říma.
26 /
cestování po ČR
Co musíte vidět
V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI
1
Krnov
Na kole po Slezské magistrále
pro cykloturisty
asi 5 hodin
FOTO Dmitriy Shironosov | Dreamstime.com
Krnov je město cykloturistice zaslíbené. V sedle bicyklu se můžete projet po nedávno vybudovaných
městských cyklostezkách nebo se vydat za hranice města po novém úseku Slezské magistrály přes
Úvalno, Brumovice, Holasovice a Opavu až do Velkých Hoštic. Tato část cyklistické trasy č. 55 měří
33 kilometrů. Trasa vede takřka podél železniční tratě, takže pokud vás přepadne únava, využijte
některý z vlaků s rozšířenou přepravou jízdních kol a přibližte se k cíli po kolejích.
středně náročné
Do Krnova vás zavezou linky S10 nebo R10 moravskoslezského Eska. Na krnovském nádraží je od
dubna do října v provozu nová půjčovna kol ČD (od pondělí do pátku od 7 do 21 hodin, o víkendu
od 7 do 19 hodin), v níž si lze vypůjčit osm trekingových kol. Jízdní kola si v půjčovně raději předem
rezervujte (na tel. 972 759 483 nebo 972 759 428). Více informací na www.cd.cz/cdbike.
2
Kravaře
Kde ronila slzy Marie Terezie
FOTO archiv zámku Kravaře
Barokní perla Slezska – tak se přezdívá zámku v Kravařích. Za prohlídku stojí nejen jeho noblesní
budova, ale i krajinářský park, který zámek obklopuje už od 18. století. Roste v něm nespočet
vzácných dřevin, některé jsou staré přes 200 let. Patrně nejcennější je torzo ořešáku černého,
stromu, který tu zřejmě stál už v době založení parku. Podle pověsti pod tímto stromem plakala
rakouská císařovna Marie Terezie, když roku 1742 ve válce s Pruskem prohrála velkou část Slezska.
pro celou rodinu
asi 2 hodiny
nenáročné
Každou hodinu zastavují na nádraží Kravaře ve Slezsku osobní vlaky ČD, které zajištují dopravu mezi
Opavou a Hlučínem jako linka S11 moravskoslezského Eska. Se stejnou frekvencí jezdí do Kravař i osobní
vlaky ČD z Chuchelné (jako linka S12). Z Opavy do Kravař trvá jízda po kolejích 14 minut. Za necelou
hodinu vás do Kravař dopraví vlaky ČD z Ostravy – s jedním přestupem na nádraží Opava východ.
3
Před deseti lety byl areál dolu Hlubina, koksovny a vysokých pecí Vítkovických železáren prohlášen
za národní kulturní památku a veřejnosti se zpřístupnila část komplexu. Od letošního března si mohou zájemci prohlédnout i Vysokou pec č. 1, která sloužila k výrobě surového železa v letech 1911
až 1998. Výtahem se dostanete až na její vrchol, odkud se nabízí netradiční pohled na město Ostravu
a nedaleké Beskydy. Návštěva vysoké pece je součástí velkého prohlídkového okruhu (110 min.).
pro nadšence
asi 2 hodiny
středně náročné
Komentované prohlídky vítkovického areálu začínají u recepce dolu Hlubina v Místecké ulici (výchozí místo prohlídkových tras se bude po prázdninách přesouvat – více na www.dolnioblastvitkovice.cz).
Od nádraží Ostrava střed dojdete k dolu Hlubina asi za 20 minut. Využít můžete i ostravskou MHD.
Nedaleko nádraží jsou dvě tramvajové zastávky (Nám. Republiky a Dr. Malého).
VLAKEM ZA ZÁŽITKY • Hledáte inspiraci, kam jet na výlet vlakem? Zaručené tipy najdete na webových stránkách www.cd.cz/zazitky.
FOTO Jan Tajzich | Dreamstime.com
Ostrava
Za tajemstvím ocelového města
česká specialita
/
27
Bez povidel, která se na Moravě
lidově nazývají „trnky“, by se
babiččiny buchty neobešly.
Tato modrofialová náplň nebo
pomazánka je tradičním místním
výrobkem už po několik staletí.
POVIDLA
JIHOMORAVSKÁ TRADICE
text FOTO filip černý abelsonagency, wikimedia
NEBOJTE SE MÝTŮ
P
Tajemství tradičních povidel tkví ve zralosti
a kvalitě švestek. Měly by být natolik vyzrálé,
aby při třesení stromem samy padaly. Před
samotnou přípravou se čisté ovoce pečlivě zbaví
stopek. Pravá povidla se vaří z nevypeckovaných
plodů – varem s peckou dostanou charakteristickou, nezaměnitelnou, jádrově lahodnou
chuť. S vařením povidel je spojena řada mýtů –
třeba že se musí usilovně míchat osm hodin
a pak vyhodit hrnec, protože se na něj hmota
napálí. Ve skutečnosti lze vaření zvládnout
za dvě až tři hodinky a nádobí to vydrží.
ovidla jsou potravinou husté kašovité konzistence, která se nejčastěji vyrábí ze švestek
odrůdy stromu Durancie. Jeho plody jsou středně velké, oválné, šťavnaté a velmi chutné. Mají
vysoký obsah cukru a příjemné aroma, proto
se s velkou oblibou využívají právě k výrobě
povidel. Jejich název vznikl ve 14. století a podle
doložených zdrojů mohl být původ slova odvozen od toho, že se povidla podávala vždy po jídle
a u toho se povídalo.
SLADKOST BEZ CUKRU
Hlavní rozdíl oproti marmeládám a džemům
spočívá v tom, že povidla se tradičně vyrábějí
vařením ovoce až do zahuštění nebo vypékáním
na pekáči. Díky tomu, že švestky obsahují mnoho ovocného cukru, přidává se ho do povidel
minimum. Tato sladká dobrota se používá jako
pomazánka na pečivo, náplň do buchet, koláčů,
šátečků a dalších pokrmů nebo třeba do kynutých knedlíků. V minulosti byla povidla velmi
oblíbená nejen jako sladkost, ale i díky tomu, že
doba jejich trvanlivosti umožňovala dlouhodobě uchovávat ovoce.
CO POTŘEBUJETE
NA ŠVESTKOVÁ
POVIDLA?
❙ 3,75 kg omytých
a nevypeckovaných švestek
❙ 250 ml octa
❙ 600 g pískového cukru
ZKUSTE SI JE SAMI
POVIDLOVÉ
ZAJÍMAVOSTI
❙ Stejný název se vyskytuje i v polštině (powidła), v ukrajinštině (povydlo), rakouské němčině (Powidl).
❙ Povidla můžete dochutit například skořicí, hřebíčkem, vanilkou,
badyánem, zázvorem nebo chemicky
neošetřenou kůrou citronu.
❙ Skleničky před naplněním vypláchněte rumem. Nejenže se vydezinfikují, ale navíc povidla jemně ovoní.
❙ Švestky obsahují málo tuku a bílkovin, zato však betakaroten, vitaminy
B a C, dost železa a příznivý poměr
sodíku k draslíku. Těchto vlastností
dříve využívaly venkovské ženy, které když měly oteklé nohy, snědly až
kilogram švestek a využily tak jejich
odvodňovací účinky.
Pokud se tedy rozhodnete tradiční švestková povidla připravit, zvolte recept našich
babiček, který je velmi jednoduchý a poctivý.
Potřebujete pouze tři suroviny – švestky,
ocet a cukr. Vyzrálé ovoce omyjte, nakrájejte
na drobnější kousky, naložte do octa a cukru
a nechte přes noc odležet. Švestky pustí
mnoho šťávy, prakticky se kompletně ponoří.
Hrnec se švestkami neceďte a přesuňte ho
na plotnu. Vařte zprudka asi hodinu. Celou
dobu by směs měla probublávat, švestky se
rozvaří na kaši. Po 60 minutách snižte teplotu a vařte na nižším stupni přibližně další dvě
hodiny. Povidla mají tendenci k připalování,
proto je dobré obsah hrnce občas zamíchat.
Pak si připravte sklenice a rovnou zakonzervujte. Povidla je možné připravit také v troubě na plechu vyloženém pečicím papírem.
A jak poznáte, že jsou povidla správně
uvařená a hustá? Když budou v horkém stavu
po kusech odpadávat z vařečky. ❚
28 /
recept
Vaříme
s Ondřejem
Slaninou
Vychutnejte si naše
speciality pod taktovkou
šéfkuchaře Ondřeje Slaniny
– protagonisty populární
kulinářské televizní show
Kluci v akci a šéfkuchaře
hotelu Chateau St. Havel.
Příprava
30 minut
DOBA VAŘení
10 minut
Povidlové taštičky
Suroviny na 4 porce:
těsto:
❘ 250 g hrubé mouky ❘ 250 g vařených strouhaných brambor ❘ 2 vejce ❘ 100 ml mléka ❘ špetka soli
povidlová náplň:
❘ 250 g švestkových povidel ❘ trochu rumu ❘ perník na strouhání
na posypání:
❘ 100 g másla ❘ 100 g strouhaných ořechů ❘ 40 g moučkového cukru
Z mouky, vajec, vařených brambor, mléka a soli připravíme těsto. Necháme je chvíli odpočinout, pak z něj vyválíme placku, vykrájíme
kolečka, která plníme povidly. Kolečka přeložíme napůl, kraje přitiskneme a vložíme do vařící vody, vaříme 8 minut. Uvařené taštičky
posypeme ořechy a cukrem a přelijeme rozpuštěným máslem. Můžeme ještě dozdobit domácí šlehačkou.
recept
/
29
Smažená rýže
s krevetami
Suroviny na 2 porce:
❘ 2 rajčata ❘ 2 kapustové listy ❘ 2 lžíce oleje ❘ 1 vejce
❘ 2 šálky uvařené rýže ❘ 6 krevet
❘ 1/4 cibule ❘ 2 stroužky česneku
❘ střik světlé a tmavé sójové omáčky
❘ střik ústřicové omáčky
❘ lžička cukru
❘ sůl ❘ bílý pepř
Příprava
20 minut
DOBA vařEní
15 minut
Cibuli, rajčata (bez dužiny) a kapustu nakrájíme na jemné proužky. Zeleninu orestujeme
na oleji, vyklepneme vajíčko a rychle zamícháme, přidáme rýži, zamícháme, vhodíme
krevety a ochutíme drceným česnekem, omáčkami, cukrem, solí a pepřem.
30 /
zahraniční specialita
RÝŽE
ASIJSKÁ BÍLÁ ZRNKA
Rýži znají po celém světě
a už několik tisíc let patří mezi základní potraviny.
Je snadno dostupná, levná a bohatá na energii.
text FOTO filip černý abelsonagency, wikimedia
ZÁKLADNÍ
DRUHY RÝŽE
❙ BÍLÁ – je charakteristická tím, že
jsou z ní odstraněny všechny obaly.
V obchodě seženete rýži dlouhozrnnou, střednězrnnou a kulatozrnnou.
❙ PARBOILED – loupaná, lehce nažloutlá rýže, která je upravena speciální technologií. Zrna na povrchu
ztvrdnou a dojde ke zpevnění obilky.
Rýže se díky tomu po uvaření nelepí. ❙ JASMÍNOVÁ – má jemnou kvě-
Ú
dajně se začala pěstovat na území
dnešního Thajska, a to již kolem pátého
tisíciletí před naším letopočtem. Později se
rozšířila do celé Číny. Do západní Asie a Řecka
ji přivezla vojska Alexandra Velikého v době
okolo roku 300 před Kristem. Za dob římského impéria se pak rýže pěstovala kolem
Středozemního moře, v jižní Evropě, Africe
a v Egyptě. Do Čech se dostala v 16. století ze
Španělska.
POLE VE TVARU BAZÉNU
Jejím domovem je jižní Asie, v současné době
patří mezi největší producenty Čína, Indie a Indonésie. Vedle pšenice a žita je rýže nejdůležitější obilovinou světa. Poskytuje potravu téměř
tinovou vůni, po uvaření se lepí.
Proto se používá do nákypů nebo
k různým druhům masa.
❙ BASMATI – patří mezi nejoblíbenější druhy rýže, říká se jí „královna
rýží“. Má jedinečnou vůni a chuť
připomínající oříšky.
❙ NATURAL – poznáte ji podle nahnědlé barvy, obsahuje nenasycené
mastné kyseliny, vlákninu, minerální látky a z vitaminů např. B.
❙ ARBORIO – kulatozrnná, perličkovitá rýže, ze které připravují Italové
svá pověstná rizota.
❙ DIVOKÁ (PLANÁ) – ve skutečnosti jde
o semena severoamerické vodní trávy.
Její zrna jsou dlouhá a tmavá. Obsahuje značné množství vitaminu B.
VĚDĚLI JSTE, ŽE...
❙ V některých státech se s rýží pěstuje i kultura. Připravují se z ní různé národní pokrmy.
V Koreji dokonce pozvání ke stolu zní „kin khao“, což v překladu znamená „přijď na rýži“.
❙ Rýže je symbolem plodnosti, proto se při svatbách hází na novomanžele.
❙ V pozdním středověku střední Evropa obvinila pěstitele rýže z rozšíření malárie. V té
době si lidé mysleli, že stojaté vody rýžových polí jsou ideálním místem, kde moskyti
kladou vajíčka. Mnoho měst proto odrazovalo své obyvatele od pěstování rýže.
polovině populace. Tuto jednoletou bylinu
s polodlouhými úzkými listy, která dosahuje
výšky jeden až dva metry, si sami doma určitě
nevypěstujete. Jedinečný systém rýžových
polí, který vymysleli v minulosti v Číně, funguje
na principu uměle vyrobených vodních nádrží
zavlažovaných unikátním způsobem. Voda se
tak při pěstování využívá ze sta procent, a protože nedovoluje růst plevele v těsné blízkosti
rostlinek rýže, funguje jako pesticid.
DIETNÍ LÉK
Rýže existuje více než osm tisíc druhů. Ty se
liší podle místa pěstování a vhodnosti použití.
Dělí se i podle tvaru na zrna podlouhlá, oválná
až kulatá, krátká a dlouhá. Mezi nejznámějšími druhy najdeme bílou a hnědou rýži,
basmati, arborio, jasmínovou nebo divokou.
Zrnka této suroviny se doporučují jako skvělý doplněk do dietních jídelníčků a redukčních
režimů. Jsou lehce stravitelná, nenadýmají
a dokonce v nich nenajdete lepek ani cholesterol. Zajímavostí je, že rýže obsahuje osm
esenciálních aminokyselin a po doplnění
luštěninami dokáže poskytnout potřebný
a především kvalitní zdroj bílkovin. Rýže je
zdrojem škrobů a pomáhá udržovat krevní
cukr. Používá se také při léčení zažívacích
obtíží – průjmů i zácpy. Konzumace rýže podporuje vylučování vody, působí preventivně
proti ledvinovým kamenům kalciového typu
a zlepšuje stav kůže při lupence.
SNADNÁ PŘÍPRAVA
Kromě samotné rýže můžeme dnes na trhu
najít i různé druhy rýžových výrobků: chléb, pečivo, nudle, papír, víno (saké) nebo raciolky. Přípravu rýže zvládne i začátečník, vaří se ve vodě
nebo napařuje. Koupíme ji ve varných sáčcích
rozdělených na porce nebo v krabici. Může se
podávat samostatně, jako rizoto, je vhodnou
hlavní přílohou k masu, zelenině a omáčkám.
Pokud si chcete s rýží osladit život, dají se z ní
připravit různé pudinky, kaše či nákypy. ❚
cestopis
MEZI MALAJSIÍ A THAJSKEM
S CHIPEM
NA JEDNÉ LODI
Už jste někdy stopovali jachtu mezi ostrovy?
Zní to možná neuvěřitelně, ale v Malajsii
to možné je. Stačí se objevit ve správnou
chvíli v Yacht klubu na ostrově Langkawi
a dobrodružství na divokém moři může začít.
text
FOTO
ROMAN VEHOVSKÝ
AUTOR
/
31
32 /
cestopis
Ostrov Phi Phi Don – symbol turistického ráje i nezhojená jizva po smrtící tsunami.
Z
malého státu Perlis na severovýchodě
země, u thajských hranic, se trajektem
dostávám na ostrov Langkawi. V malajštině
je to pojmenování pro orla rudohnědého.
Kromě početné populace těchto dravců
tu najdete také velký přístav jachet. Jedno
z největších a zároveň posledních míst, kde
se na své cestě domů mohu pokusit stopnout loď, abych si splnil svůj stopařský sen.
Systematicky začínám hledat.
STOPAŘOVA KARTIČKA
Ptám se v přístavním úřadě, v Yacht klubu,
správce přístavu i lidí z plavební společnosti.
Všichni mi sdělují tu samou informaci. Je
sezona monzunových bouří, každý zde čeká,
Společná oslava – 69. narozeniny a 6 let na cestě.
Chip šokuje,
když zvedá skleničku
k oslavě svých šedesátých
devátých narozenin.
až se změní směr pasátů. V listopadu se pak
za plachetnicemi jen zapráší. Moc nadějně
to na stávající dobu nevypadá. Zašel jsem se
zeptat také na imigrační úřad. Tam mi mladý úředník ukazuje zápisy v knize: „Minulý
měsíc vypluly jen dvě lodě. Končilo jim vízum. Většinou se všichni plaví do thajského
Phuketu.“ Byla zde malá, teoretická naděje,
že někdo takový se objeví i teď. Dál se tedy
vyptávám lidí v přístavu.
„Ano, znám jednoho, který se zanedlouho
bude do Phuketu plavit,“ říká mi na tržišti starší
vousáč ze západu. Správně jsem ho tipnul
na námořníka. „Ptej se na Chipa,“ říká při loučení a rozdmýchává tím jiskřičku naděje.
Hned další den nacházím jeho jachtu
a odpoledne zastihnu Chipa na palubě.
Starší chlap mi podává ruku na pozdrav. „Jo,
za pár dní poplujeme do Phuketu,“ potvrzuje
s americkým přízvukem informaci, kterou
mi už dopoledne dala jeho podstatně mladší
thajská manželka. V krátkosti seznamuji
Chipa s mou několikaletou cestou stopem.
Se zaujetím poslouchá. Pak pokládám
klíčovou otázku: „Vadilo by vám mít při
plavbě pomocníka v kuchyni, na palubě a při
noční směně u kormidla?“ Jakým dojmem
působil, tak i odpověděl. Férově a na rovinu.
„Vadilo.“ Se značným úsilím se snažím maskovat zklamání. Podávám mu svou malou
stopařskou kartičku: „Kdybyste o někom
slyšel, že shání pomocnou ruku při plavbě,
dejte mu, prosím, můj kontakt.“ Najít loď je
jedna věc, ale být přijat na palubu je věc druhá. Není to jako jízda autem, při níž se dá
kdykoli a kdekoli zastavit. Kapitán má plnou
zodpovědnost za posádku, její dokumenty
i převážené věci. Ne každý podstoupí určité
riziko vzít na palubu neznámého člověka.
Nemusí to být jen otázka důvěry, ale třeba
i zdravotního stavu a s tím případných starostí na moři.
BIG SMILE, MR. CHIP
Večer si kontroluji e-maily a se vzrušením
začínám číst zprávu od Chipa: „Ahoj, Romane, díval jsem se na tvé webovky. Pěkný
příběh, pěkné fotky. Přeji ti hodně štěstí,
ať si nějakou jachtu stopneš…“ Úsměv mi
cestopis
/
33
CESTOU OSUDU
A NÁHODY
bleskově zmizel a po chvíli váhání odepisuji:
„Děkuji, přál bych si to štěstí tady vybrat.“
Další den se mi objeví nová zpráva od Chipa:
„Jestli chceš, přijď zítra ráno do přístavu.
Plujeme na opačný konec ostrova. Je tam
celní správa. Uvidíme, jak si navzájem budeme rozumět. Nic však neslibuji…“ I tak se mi
po téhle zprávě znovu objevil velký úsměv
na tváři. Tak se jmenuje i loď: Big Smile.
Jen co jsme druhý den vypluli, zmizel
úsměv z tváře Chipovi. „Umíš plavat?“
překvapil mě náhle otázkou. „A potápět
se?“… Sotva jsme odvázali loď a byl spuštěn motor, Chip zpozoroval, že loď nepluje
tak, jak by měla. Zastavili jsme. Měl jsem
zkontrolovat lodní šroub. „Jo, je celý pokrytý
Marina na ostrově Langkawi při rozbřesku.
Oba díly knihy Romana Vehovského Cestou osudu a náhody nepatří
mezi obvyklé cestopisy. V roce 2002
vyrazil autor s báglem na zádech
pozemní cestou přes Indii do Austrálie, a jak sám říká, neměl tehdy
ani ponětí, že se cesta protáhne
na sedm let. Vydal se stopem, pouze
se spacákem a okopírovanými listy
školního atlasu.
První kniha, vydaná v roce 2010, popisovala první tři roky cesty. Druhá
kniha Romana Vehovského, s podtitulem Návrat s podkovou, vypráví
o druhé polovině cesty a čtenář v ní
sleduje autora při práci v Austrálii
či na Novém Zélandě, stejně jako
na cestách po Japonsku, Nové
Kaledonii, Indii, Thajsku, Nepálu, Srí
Lance, Pákistánu a Íránu.
Autor byl na své cestě mnohdy odkázán na přízeň osudu a dobrých lidí.
Právě setkání s lidmi je podle Romana Vehovského cennější než štvanice
po turistických atrakcích, mnohdy
postrádající jakékoli poznání.
vrstvami lastur,“ potvrzuji po vynoření to,
čeho se obával. Před pár dny jsem nabízel
pomoc při plavbě a teď jsem měl možnost
ji poskytnout. K tomu jsem dostal škrabku.
Jenže tou jsem bušil do schránek mlžů jako
do betonu. Za dlouhou dobu, co jachta stála
v přístavu, šroub celý obrostl několikacentimetrovou vrstvou. Buším do ní vší silou,
ale odlétávají jen maličké střepinky. Navíc
jsou mušle ostré jako břitva a při každém
nechtěném dotyku se zařezávají do rukou.
Bez dechu a sebemenšího náznaku zdárného pokročení vyplouvám na hladinu. Znovu
a znovu se potápím pod loď. V jakékoli jiné
situaci bych praštil špachtlí o mořské dno
a řekl, že to nejde. Ale tady mám jedineč-
Bylo by hříchem v těchto zátokách nezakotvit.
34 /
cestopis
nou nebo snad i jedinou možnost ukázat,
že mohu být užitečný… Sakra! Teď se mi
špachtle vysmekla z ruky a já si rozřízl prst.
Špachtle klesá ke dnu a já už nemám sílu ani
dech ji polapit. S provinilým výrazem to sděluji kapitánovi v naději, že nemá náhradní.
Měl. A raději na ní přivázal poutko a dělal, že
nevidí mou krvácející ruku. Znovu se dlouze
rozdýchávám, abych překysličil krev… Uff!
Konečně jsem se dostal špachtlí až na kov.
Teď už to pomaličku jde. Ještě zbývala druhá
strana lopatky a pak už jen ty dvě další…
BOUŘE NA NEBI,
ŽALUDEK NA VODĚ
S dvouhodinovým zpožděním pokračujeme
v plavbě. Teď už loď pluje jak má. Můžeme
i roztáhnout plachty. Ne však nadlouho.
Roman Vehovský
Je původní profesí telekomunikační
technik. Na několik let se stal amatérským fotografem a profesionálním
autostopařem. O dalších zážitcích,
dobrodružstvích a zajímavých setkáních s cizími kulturami se dočtete
v autobiografické knize Cestou osudu
a náhody. Naše ukázka je z právě
vydané autorovy druhé knihy.
Více informací najdete na www.cestouosuduanahody.wz.cz.
Úchvatné převisy skalních stěn jsou útočištěm rorýsů.
Ostrov Tarutao – naše první zastávka.
cestopis
/
35
KDYŽ UŽ NENÍ KAM SPĚCHAT
Měl jsem nomádský sen a stačilo tak málo, aby se změnil ve skutečnost.
Než je stačíme rychle stáhnout, ocitáme se
zčistajasna uprostřed menší bouře. S tou se
nepočítalo! Loď, která stála dlouho v přístavu, nebyla připravená na plavbu po rozbouřeném moři. Nevíme co dřív. Lovit z moře
věci, které se neudržely na palubě, nebo
přivazovat ty, které do vody ještě nespadly.
Sudy s vodou, vařič i plynová bomba, to vše
nebylo uvázáno a jen volně leželo. Mezitím
Chipova žena zápasí v podpalubí s padajícími hrnci a hlavně sama se sebou…
Nakonec jsme bouřkou propluli bez
větších ztrát na majetku a životech. Když
slunce usedá na obzor, klesá spuštěná
kotva na dno klidné zátoky Telaga. Nastává
válečná porada. Chip rozhodl, že manželku
raději pošle do Phuketu pozemní cestou.
Moře přece jen není v ideální kondici pro
její žaludek. Manželka je ráda, že se nemusí
plavit a také že Chip nebude při plavbě sám.
Já jsem rád ještě víc, že se mi konečně poštěstilo stopnout si jachtu do jiné země.
Dělám velký nákup. Zásobuji loď. Se ctí
jsem se zhostil role provianťáka i kuchaře.
Příjemné bylo zjištění, že Langkawi je bezcelní ostrov a pivo stojí stejně jako nealko.
Konstrukce ke sběru ptačích hnízd.
Klidně bych se bez něho obešel, ale nevyužít
takovou možnost, to bych si mohl při plavbě
i vyčítat.
V předvečer vyplutí se jdeme odbavit
na celní a imigrační správu a připravujeme
loď k plavbě. Ráno plný očekávání zvedám
kotvu. Konečně vyrážíme na pomalou
Plavba není jako jízda
autem – kdekoli zastavit,
kdykoli vystoupit.
cestu Andamanským mořem. První večer
naší společné plavby máme malou oslavu.
Já si připomínám den, kdy jsem před šesti
lety zvedl svou pomyslnou kotvu, a Chip
zvedá skleničku k oslavě svých šedesátých
devátých narozenin. Společně si připíjíme
na šťastnou plavbu.
Velitelství bývalé trestanecké kolonie.
Vzdálenost mezi Langkawi a Phuketem se
dá zvládnout relativně rychle. Avšak ani
Chip, ani já nikam nespěcháme. Není kam.
Po cestě je spousta nádherných tropických
ostrovů, které by bylo hříchem nenavštívit.
První ostrov, u něhož jsme přistáli, je také
hned prvním thajským ostrovem. Název Tarutao je však malajský a znamená „záhadný“
či „tajuplný“. A stejně tak je trochu tajuplná
i historie tohoto hustě zalesněného ostrova. V roce 1938 zde zřídila thajská vláda
trestaneckou kolonii. Až pět set oponentů
režimu zde našlo svůj nový domov. Jenže
během války se na kolonii pozapomnělo.
Té se nedostávalo jídla, prostředků a léků.
Hodně lidí podlehlo malárii a jiným nemocem. Mezi odsouzenými na přežití se ocitli
i dozorci. V kolonii zavládla naprostá anarchie a mnozí se rekrutovali na piráty. Vláda
neměla situaci nijak pod kontrolou a ostrov
se stal postrachem celého regionu. Až v roce
1946 pozvala vláda britskou armádu, která
zbytky kolonie rozpustila a ostrov „vyčistila“.
Ten se stal pár let poté národním parkem.
Bylo velmi zajímavým zážitkem procházet
se zbytky této, dnes už džunglí pohlcené,
trestanecké kolonie.
Ostrov Phetra byl náš druhý navštívený.
Tvoří ho jen malý, ale honosný a zarostlý
pískovcový hřeben. K obeplutí ostrova
nám stačil gumový člun. Na severní straně
je separovaně postaveno několik chatrčí
mořských cikánů. Ti se kromě rybolovu živí
hlavně sběrem jedlých hnízd salangan.
Tito rorýsovití ptáci, podobní vlaštovkám,
používají ke stavbě hnízd svých rychle
tuhnoucích slin. Číňané pokládají polévku
z těchto jeskynních hnízd za luxusní pochoutku. My jsme si večer skromně pochutnali na obyčejné čínské polévce s vejcem.
PHI PHI, PHI PHI DON A PHI PHI LE
Každý den jsme pluli jen pár hodin a zakotvili u zvoleného ostrova. Některý byl
liduprázdný, někde žili rybáři. Prozkoumávali jsme z člunu pobřeží nebo se procházeli
po opuštěných plážích. Hodně jsem plaval
a potápěl se na korálech. Chip mi občas
vyprávěl své příběhy prožité v nedávné
minulosti a já jsem se nestačil divit, jak
mladou a vitální mysl má tento muž, který
se rozhodl absolutně ignorovat svůj věk.
Až pohádkově tajuplně vypadala návštěva maličkého ostrůvku Muk. Ten je tajnou
pevností. Jediná přístupová cesta do útrob
36 /
cestování po ČR
vede Smaragdovou jeskyní. Její vchod se
nachází pod hladinou vysoké hradní stěny.
Přístupný je jen za odlivu. Přivstali jsme
si a člunem vpluli se svítilnou dovnitř.
Po proplutí se před námi otevřel písečný pás
a za ním panenská džungle chráněná obrovskou přírodní oválnou katedrálou. Hledat
ostrov k ukrytí pokladu, nebo k ukrytí sebe
sama, nenašel bych asi ideálnější.
Perla mezi ostrovy nás však stále ještě
čekala. Cestou k ní nás ovšem zastihla další
velká bouře. Před tou jsme spěchali ukrýt se
do relativně chráněného kotviště u ostrova
Lantha. Po zakotvení jsme plachtami chytali
déšť do velkých plastových sudů, abychom
měli vodu na mytí. Až druhý den jsme pokračovali dále k souostroví Phi Phi. Bezpečnější
je kotvení u ostrova Phi Phi Don. Jedná se
o dvě vyšší hory spojené nízkým písečným
pásem, na němž je vystavěna vesnice. Je
to místo tragicky poznamenané vánoční
tsunami v roce 2004. Až desetimetrová vlna
zbořila a spláchla téměř vše. Do roka se
podstatná část vesnice opravila. Ale lidské
tragédie se budou hojit ještě velmi dlouho.
Na Phi Phi jsme zůstali několik dní. Jednu
noc jsem kempoval na vyhlídkovém místě,
odkud je krásný výhled na celý ostrov. Dalo
se odtamtud spatřit i ostrov Phi Phi Le.
Ten je neobydleným národním parkem.
Domluvili jsme se s místním rybářem, který
s námi objel na své lodi celý ostrov. Jedná
se o pozemský ráj. Alespoň pro návštěvníky. Místní to možná takhle nevnímají.
Ale já jsem určitě viděl jedny z nejkrásnějších zálivů, zátok s absolutně průzračnou
vodou. V ní jsem při potápění sledoval
Tradiční tvary thajských lodí.
SOUTĚŽ O 5 KNIH
Odpovězte na soutěžní otázku a vyhrajte cestopisnou
knihu Romana Vehovského Cestou osudu a náhody –
Návrat s podkovou!
Soutěžní otázka zní:
Ve kterém roce navštívil Roman Vehovský
pákistánský Péšávar?
Nápovědu najdete na www.cestouosuduanahody.
wz.cz. Správnou odpověď zašlete do 26. července
na e-mailovou adresu [email protected], do předmětu
zprávy napište SOUTĚŽ O CESTOPIS.
Ranní koupání,
to je skok z „postele“
rovnou do vody.
pestrobarevnou škálu ryb, které se v záblescích slunečního svitu měnily v duhové.
V přirozeném prostředí jsem pokorně pozoroval pýchu akvaristů a mne si nervózně
prohlížela velká muréna. V severní části
ostrova jsme se podívali na Vikingskou
jeskyni, odvážně prošpikovanou soustavou
bambusových žebříků, z nichž se dvakrát
do roka sbírají už zmiňovaná jedlá hnízda.
NAPNĚTE PLACHTY!
Ostrovy Phi Phi měly být tou závěrečnou
třešinkou na dortu tohoto neběžného
stopu. Určitě jimi jsou, ale nebyly tím
posledním navštíveným ostrovem. Z Phi
Phi jsme sice vyrazili směrem na Phuket,
jenže silný protivítr nás nechtěl pustit.
„Musíme se vrátit. Takhle bychom do Phuketu nedopluli,“ přichází Chip s variantou
zpětné plavby. Minimální úhel, pod kterým lze plout proti větru, je třicet stupňů.
A právě v tomto rozsahu jsem na mapě
objevil bonusový ostrov. Chip nebyl proti.
Roztáhli jsme plachty, vypnuli motor
a pootočili kormidlem. Byla to ta nejkrásnější plavba pod plachtami, kdy příď lodi
rozbíjela nárazy jednu vlnu za druhou.
V pozdní odpoledne kotvíme. Vítr utichl
a obloha se proměnila v nezvykle rudou.
Z posledních zbytků zásob připravuji jídlo.
Po večeři, jako každý jiný večer, Chip sestaví sadu písní k pohodovému poslechu
a relaxaci. Naplní si svou speciální dýmku
a odpočívá v hamace. Já si otevřu poslední pivko a lehnu na nafukovací matraci
na palubě. Je tam příjemněji než v kajutě, kterou jsem měl k dispozici. Usínání
na houpající se palubě v teplých nocích je
jedna z nezapomenutelných věcí. Stejně
jako ranní koupání. Skokem z „postele“
rovnou do vody. K snídani máme už pouze
ovomaltinu, také jen zbytek. Pokračujeme v relaxaci. Jako by se nám ani nechtělo vyplout. Měli jsme před sebou poslední
část naší desetidenní plavby. Chip kontroluje rádiovým spojením počasí v Phuketu.
Zrovna jím prochází bouřka a silně prší.
Není proč spěchat. Jako bychom si chtěli
protáhnout ještě alespoň o pár chvil naši
společnou plavbu. Vyrážíme až za další
dvě hodiny.
Z původně plánovaných čtyř dní jsme
na lodi strávili deset. Během nich se z nás
stali přátelé a v příležitostném kontaktu
jsme doposud. Byl to můj nejdelší stop a určitě také jeden z nejkrásnějších. ❙
krimi
mašina
C
o… co je… Mobil. Vždyť jsem sotva
usnul… Na displeji Liška, 0.14. Moje
parťačka Eliška.
Hned jsem plný života. „Nazdáár! Snad
jste už neskončili?“ Míním tím oslavu třicátin
Eliščiny sestřenice.
„Pavle… prosím tě… seber nějakej župan…
kabát… a přijeď… hned teď…“ Skoro ji po hlase
nepoznávám. Skřípne mě hrůza.
„Liško! Lištičko, co se ti stalo?!“
„Uvidíš… hlavně rychle… dochází mi baterie…“
Mám přijet do parku na druhém konci
města, který dělí prestižní čtvrť. Jsem tam
za šestnáct minut.
Park je pustý, ale slušně osvětlený. Tady by
to mělo být, poblíž rozpadlé fontány.
„Pavle!“
Eliška opouští úkryt mezi keři. Proboha,
proč se schovává? Ale sotva si ji prohlédnu
blíž…
Na prsou si
přidržuje cáry
zelinkavých
letních šatů, ani prádlo
nezůstalo ušetřeno, zahlédnu
i… (nelze nezahlédnout), ale
nejhorší jsou hluboké krvavé
šrámy pokrývající paže, bříško, vnitřní strany stehen…
Co nejšetrněji ji zahalím
do přineseného baloňáku.
„Elinko… jestli teď nechceš… nemůžeš…“
Chce a může, i když hodně těžko. Z oslavy odešla
v půl dvanácté, na hlavní
za parkem doufala chytit
taxíka. Spěchala, a tak
v klapotu vlastních
střevíčků přeslechla…
Zaútočil rychle,
brutálně, zezadu,
snad páskem ji
přiškrtil k hranici
bezvědomí. Skoro
bezvládnou ji odtáhl
do tmy… rval z ní šaty,
začala se bránit až tehdy, kdy už to nečekal.
Pak ho vyrušila nějaká
blížící se opilecká
parta a utekl.
„Lištičko, musím
tomáš cach
jakub mareš
zavolat sanitku a… kolegy. Můžeme počkat
támhle na lavičce.“
„Ne! Odvez mě domů. Karel je na služebce,
ale Liška se z toho přes víkend vylíže sama.“
„To přece –“
„Nechci, aby se to někdo kromě tebe dozvěděl.“ Přitiskne se. „Jsem ráda, že tě mám…
parťáku.“
Díky, parťačko. Ale pokud jde o Elišku, jsem
víc než kdy jindy s prominutím totálně v řiti
z toho, že tě nemám.
■
Od pondělního rána Eliška skutečně zase
normálně funguje. Tedy normálně… Přes
pokračující vedra trpí v oblečení od zápěstí až
po uši, všechny služební povinnosti vykonává
precizně, ale jako robot, a mizí, jakmile je to
jen trochu možné.
Samozřejmě tuším, co dělá po večerech.
A bojím se, co z toho vzejde.
Osmnáctý den od jejího přepadení mě požádá, jestli bych jí večer nevěnoval hodinku času.
Zastavíme po desáté před nízkou budovou
na okraji malého sídliště. FITNESS U MAŠINY.
Zdá se, že mají zavřeno.
„Takže, Pavle… Potřebuju tě jenom
jako svědka.
Můžeš mi
předem slíbit, že ať
se stane
cokoli,
do ničeho
nebudeš
jakýmkoli
způsobem
zasahovat?“
„Ale vždyť
vůbec netuším, o co –“
„Slibuješ?
Prosím.“
Když mě
Eliška prosí…
„Tak dobře. Slibuju.“
Eliščin stisk zvonku
na dveřích fitka má
text ilustrace
za následek postupné rozsvěcování jednotlivých místností provázené zlostným mužským
brbláním.
Dveře se rozlétnou. „Máme zavří–“
Vyholenému pořezovi zavře pusu hlaveň
Eliščiny devítky přišpendlená k jeho čelu.
„To si ty?!“ sípne nevěřícně.
„Já. A je to ještě horší, Mašino,“ nastaví mu
Eliška volnou rukou před oči služební průkaz.
„Měl jsi mě v tom parku rovnou uškrtit.“
„Cože…,“ vydechnu, „to je ta zrůda, která
tě –“
„Pavle! Něco jsi mi slíbil!“
Zatracenej slib.
„Dokončíme to uvnitř,“ nařídí nám Eliška.
V osvětleném sále fitcentra, zaplněném
spoustou těch „mučících“ nástrojů, opře
Eliška pořeza o jeden z nich. Míří mu zbraní
na břicho. Ještě níž. Teprve teď si všimnu tetování na chlapově levém předloktí. SEXUÁLNÍ
MAŠINA.
„Mašino, máš toho na triku dost aspoň
na desítku,“ spustí Eliška. „To mezi náma
dvěma do toho nepočítám. To si vyřídíme tady
a teď. Na férovku.“
Mašina (i já) se zatváří, že asi špatně slyšel.
Převyšuje Elišku nejmíň o půl metru i metráku.
Eliška vyjme ze své pistole zásobník a i se
zbraní mi ho podá. Uvolněně se rozkročí. „Tak
pojď.“
Pořez zaváhá, ale pak bleskově urve z nejbližšího trenažéru jakousi tyč a vyrazí s ní proti Elišce jako s kopím. Eliška jen mírně ukročí stranou
a s plavnou otočkou kopne Mašinu pevnou
sportovní botkou mezi nohy. Chlap nelidsky zavyje a zhroutí se na podlahu, kde se s kvílivými
vzlyky počne svíjet jako nestvůrný červ.
„Ukázková sebeobrana, co říkáš?“ obrátí
se na mě Eliška s tím staronovým líbezným
úsměvem.
■
Inspekce ministerstva vnitra dospěla k závěru,
že Eliška – i přes způsobenou těžkou újmu
na zdraví – nevybočila z mezí nutné obrany.
Mašina čeká ve vazbě na soud (řada násilných
trestných činů, obchody s nelegální pornografií; Eliška mi nikdy neprozradila, jak na něho
a tohle všechno kápla). Jeden trest už ovšem
„nastoupil“. Pokud jde o nefunkčnost jistého
orgánu, má to prý doživotně. ❚
ČETLI JSTE POZORNĚ?
Pak jistě dokážete do tří vteřin odpovědět na otázku:
Proč Eliška neslyšela blížícího se násilníka?
KŘÍŽOVKA
G. Laub (1928–1998) – český prozaik, humorista, satirik:
Máme těžší život než naši předkové, protože si musíme ... (dokončení v tajence).
POMŮCKA:
LKA, UIC
ZPĚVNÝ
PTÁK
(ČISTÉ VODNÍ
TOKY)
DŘINA
(EXPR.)
OBYVATEL
SLOVENSKÉHO
KRAJE
FOUKAT
KOVODĚLNÝ
PODNIK
V KARVINÉ
VELIKÁNI
ČÁST
VĚTY
KUS MLETÉHO
MASA
V OMÁČCE
VELKÉ
NÁMOŘNÍ
PLAVIDLO
UHLOVODÍK
V BENZINU
NAŠE POLIT.
STRANA
MEZINÁR.
KÓD
SRÍ LANKY
ČESKÝ
PRÁVNÍK
MEZINÁR.
NÁZEV
SOUHVĚZDÍ
PÁVA
ROVNÁ
PLOCHA
SPOŘÁDAT
ZNOVU
MEZINÁR.
ŽELEZNIČNÍ
UNIE
VLASTNÍ
HAFANŮM
STŘEVNÍ
CIZOPASNÍK
PARE
OBUVNICKÉ
HŘEBÍKY
1. část
TAJENKY
UMĚLÝ
JAZYK
AFRICKÝ
VELETOK
HROB
(KNIŽNĚ)
PLYNNÝ
UHLOVODÍK
SMYČKY
POVRCHNÍ
OBDIVOVATEL
DOMÁCKY
STANISLAV
PES
(ZOOL.)
UPĚCHOVAT
UMĚLÉ
PŘERUŠENÍ
TĚHOTENSTVÍ
(ZKR.)
POSTRKOVÁ
LOKOMOTIVA
(SLANG.)
SPZ
LITOMĚŘIC
VÁŽÍCÍ
1 000 KG
OSTRÝ
PŘÍZVUK
VNITŘNÍ
PLOCHA RUKY
POBÍDKA
PŘISVĚDČOVAT
HOŘET
BEZ
PLAMENE
EXPOZICE
(FOTOGR.)
POHÁDKOVÁ
POSTAVA
2. část
TAJENKY
ZNAČKA
NÁBYTKU
TÍM
PÁDEM
TRUMFY
V BRIDŽI
ZBAVIT
OSTROSTI
KNIŽNÍ KLUB
(ZKR.)
VYŘAZENÍ
SPISŮ
UZAVŘENÁ
SKUPINA LIDÍ
UDRŽOVAT
TEPLO
SLONÍ
ŠPIČÁK
KDO
JMÉNO RAKOUSKÉHO
ZPĚVÁKA
JÜRGENSE
ZNAČKA
KOŽICHŮ
LÉPE
TRATIVOD
ROČNÍ
OBDOBÍ
PRÁVO
ODPORU
3. část
TAJENKY
ONEN
TITUL
MUŽE
KANÁL
TOHLE
MOŘSKÁ
VYDRA
PULZOVATI
TVOJE OSOBA
ČISTIDLO
MOTORŮ
SPOJOVNÍK
DELŠÍ
HUDEBNÍ
POMLKA
VYRÁBĚT
NA STAVU
EDÉMY
PŘÍPRAVEK
NA ČIŠTĚNÍ
OKEN
DRUH
PALMY
co mi hlava nebere
TO BYLA
JINÁ DOBA
P
o čtyřech letech chození se s přítelem začínáme bavit o svatbě. Jsem
věřící, takže už je nejvyšší čas a chuť. Mám „jenom“ 20 let. Teď je
nejdůležitější poprosit mé rodiče o moji ruku. Slušně se oblečeme,
nakoupíme víno a čokoládu a jde se. Usedneme za stůl, kde se přítel vymáčkne. Nestačím se divit. Čekala jsem průpovídky, ale to, že nám rodiče
řeknou, ať spolu jdeme nejdříve na dva roky bydlet a že jsem moc mladá,
mě vážně šokuje. Zeptám se našich, jestli spolu před svatbou bydleli.
Odpověď zní: „Ne, to byla jiná doba.“ Tak se ještě zeptám, kdy se mamka
vdávala. Odpověď zní: „V 18 letech, ale to byla jiná doba.“ Stále se držím,
protože tohle posezení chci mít už za sebou. Taťka nám vyčítá, že budeme
muset jít do podnájmu a že je to vyhazování peněz z oken. Proto mě zajímá, jak to řešili oni. Odpověď: „Byli jsme v podnájmu, ale z nás si příklad
neber.“ To už pěním. Poté taťka řeší finanční věci a vše kolem a jediné, co
řeší mamka, je má vysoká škola. Proto jsem se zeptala, jak to provedla
ona, že má vysokou a vdávala se tak brzy, a mamka na to: „Dělala jsem ji
dálkově. Ale podle mě to nemůžeš brát, ty jsi blbá, ty to nezvládneš.“ Další
otázky směřují na dítě – kdy. „Máme v plánu počkat. Alespoň až dodělám
bakaláře,“ odpovídám. A mamka to komentuje: „No to ani náhodou, to až
doděláš přinejmenším magistra nebo rovnou až po doktorátu.“ Chci jí ukázat, že ona se tím také neřídila, a proto se ptám, kdy čekala své první dítě.
Odpověď samozřejmě zní, že rok po svatbě, ale že to tak nemůžu brát, že
to dřív bylo normální. To mi tedy hlava vůbec nepobírá.
Isabela Nováková, 20
MP3KA
KAMARÁDKA
J
ezdím vlakem do školy každý den a často se mnou cestují
děti hlavně ze základních škol na různé výlety. Před nějakou dobou mě ale dost překvapilo chování dětí, které
přistoupily ke mně do kupé. Skupina asi tak sedmáků se
usadila na sedačky. Místo toho, aby se dali do živého hovoru,
všichni vytáhli mobily, mp3 a mp4 přehrávače, sluchátka si
strčili do uší a nevnímali než hudbu. Vrcholem jejich společné komunikace byl krátký rozhovor děvčat o sluchátkách
a následná výměna přehrávačů se slovy: „Tahle písnička se
mi líbí, přepošli mi ji.“ Po nějaké chvilce přišla své svěřence
zkontrolovat paní učitelka a pochválila jejich vzorné chování.
Školní výlety pro nás vždy byly (a ještě pořád jsou) vítaným
vytržením ze stereotypu a způsobem, jak se sblížit s lidmi ve
třídě. V kupé se přece dá dělat spousta věcí – od obyčejného
hovoru po hraní karet, piknikování, zkoušení různých poloh
na sedadlech, plivání vody z oken a další skopičiny. Je pravda,
že nám mnohdy učitelé pořádně vyčinili, ale právě vzpomínky na výlety na druhém stupni základní školy mám pořád
v živé paměti. Překvapuje mě, že já, ač pouze o pár let starší
než žáci, co si ke mně přisedli, pociťuji tak velké rozdíly mezi
našimi generacemi. Ale uznejte – není přece lepší mít spoustu
zážitků, než se uzavírat do sebe?
Anna Chrtková, 17
Je vám mezi 15 a 30 a „hlava vám to nebere“? Napište na [email protected] a do předmětu zprávy uveďte CO MI HLAVA NEBERE.
Povedená dílka otiskneme a drobný honorář doručíme.
040/ /
40
FOTOgrafická
FOTOgrafická
soutěž
soutěž
1
Daniela Junášková
17 let
2
Gabriela Mecová
Alžběta Maradová
Výherci
fotosoutěže
za měsíc
červenec
2012
3
27 let
30 let
Já i ty.
Mám tě v hrsti.
Výherci získávají Era osobní účet s počátečním vkladem v hodnotě 5 000, 3 000 a 2 000 Kč (1., 2. a 3. místo).
Od příštího čísla bude mít fotografická soutěž nového partnera.
Více se dozvíte na protější straně.
FOTOgrafická soutěž
/
41
CEWE FOTOKNIHA
NEBOJTE SE POCHLUBIT
Máte také ve svém počítači či telefonu spoustu fotografií, ale už ne čas je vyvolat? Nebo
ve vašem případě platí, že si fotky občas vyvoláte, ale nestíháte je uspořádat do správného
fotoalba? Aby vaše dílka nezůstala navždy utajena, CEWE FOTOKNIHA je tu právě pro vás.
C
EWE FOTOKNIHA je moderní fotoalbum,
které má podobu klasické knihy vyrobené
z fotografií, naskenovaných obrázků či vlastních
textů. Existuje více druhů CEWE FOTOKNIH,
rozdělené jsou podle technologií výroby. Lze si je
vytisknout na křídový nebo lesklý papír s následným lakováním. Díky progresivní technologické
novince můžete vložit do CEWE FOTOKNIH také
vaše video. Je možné vybrat si i z různých formátů
velikostí. Největší úspěch u koncových zákazníků
má tradičně CEWE FOTOKNIHA s názvem XL, která se stala také nejprodávanější jedničkou na trhu.
FOTOGRAFIÍ TO NEKONČÍ
CEWE FOTOKNIHU si můžete uspořádat a navrhnout zcela podle své invence. Volit je možné
různá pozadí, barvu, velikost a poměr fotografií
na stránce, do pozadí můžete přidávat rámečky
k fotografiím nebo symboly, které se vám ke konkrétnímu albu zrovna hodí. Na výběr máte také
vazbu celé fotoknihy.
JEDNODUŠE A INTUITIVNĚ
Na webových stránkách www.fotolab.cz si stačí
zdarma stáhnout program, který vám vaši CEWE
FOTOKNIHU pomůže vytvořit. Pokud se necítíte
ve světě elektronických aplikací zdatnými hráči,
poradí vám CEWE FOTOAKADAMIE, kde vás
během jedné hodiny zasvětí a vyškolí v jednoduchém programu. A jestliže na stahování programu
či tvorbu CEWE FOTOKNIHY nemáte z jakéhokoli
důvodu čas nebo si prostě netroufáte, odborníci
z CEWE COLOR – FOTOLAB vytvoří originální dílko
dle vašeho přání za poplatek zcela za vás.
OBJEDNEJTE SE 100% ZÁRUKOU
Objednávejte přímo on-line na webových stránkách www.fotolab.cz, kde se hotový sestavený
produkt automaticky přes internet přenese
na server fotosběrny. Záleží už jen na vás, kde si
svoji hotovou CEWE FOTOKNIHU vyzvednete
– zda ve své oblíbené fotosběrně, na pobočce
v Praze 4-Chodově, nebo si ji necháte Českou poštou či PPL doručit až domů.
A když se vám CEWE FOTOKNIHA
nepovede, máte 100% nárok na automatické vrácení peněz.
KTERÁ JE TA
NEJKRÁSNĚJŠÍ?
Už třetím rokem vyhlašujeme
pravidelně na začátku června
soutěž, do níž můžete přihlásit své vyrobené a sestavené
fotoknihy. Soutěž probíhá po celý rok a za účasti
mediálně známých osobností v roli porotců se
vyhodnocuje nejkrásnější CEWE FOTOKNIHA. Její
autor vyhraje luxusní automobil značky Peugeot
508. Každý registrovaný soutěžící navíc automaticky získává poukázku v hodnotě 500 Kč na další
fotoknihu, takže si i majitelé nevýherních CEWE
FOTOKNIH přijdou na své.
FOTOgrafická SOUTĚŽ
PRO MLADÉ TALENTY
POKRAČUJE!
Zasílejte i nadále své povedené fotografie a získe­jte
poukázky v hodnotě 5 000, 3 000 a 2 000 Kč
(1., 2. a 3. místo) na veškeré produkty ze stránek
www.fotolab.cz. Soutěž probíhá do konce letošního
roku a je omezena věkem 30 let. Zaslat můžete
najednou maximálně 5 svých fotografií s komentářem.
Každý měsíc vyhlásíme 3 výherce.
Kompletní pravidla najdete na www.cd.cz/cdprovas.
Potřebujete poradit? Kontaktujte naši
zákaznickou linku 272 071 200.
Více informací najdete také na webových
stránkách www.fotolab.cz.
PRAHA–DRÁŽĎANY–VRATISLAV–PIEŠŤANY–VÍDEŇ–PRAHA
Pojeďte na výlet po střední Evropě
a zahrajte si ve speciálně vypraveném vlaku
13-ti kolový turnaj v rapid šachu.
12. - 16. října 2012
cenový fond: 70 000 Kč
+ věcné ceny a služby za více než 100 000 Kč
TUBSUPWOÏ,ʊtMÓTUFLOBWMBL,ʊtVCZUPWÈOÓOPDJ+++hotely) 3 490 Kč
více informací na [email protected])
ze světa železnice
LEGENDÁRNÍ HORSKÁ DRÁHA
KDYŽ SE ŘEKNE
SEMMERING…
„Scenérie při trati se stále střídala, brzo jel vlak v jasném slunečním svitu
travnatých údolí, brzo v nejhlubší temnotě strží, uháněl pustou skalní
divočinou, zalesněnými svahy. Inženýři a dělníci tu vytvořili – poprvé v Evropě
– vzorné a na dlouhou dobu vzorové technické dílo, ladně a nenásilně
zasazené do divoké přírody, s nádhernými výhledy do čarovné alpské krajiny.“
(Josef Hons: Souboj s prérií)
text foto PETR ŠŤÁHLAVSKÝ
martin válek, pixmac, archiv ČD
/
43
44 /
ze světa železnice
S
lovy na předchozí straně se vyjádřila císařovna Alžběta, slavná
Sisi, když se svým chotěm Františkem Josefem I. poprvé v roce
1854 projela po dokončené trati. První horská železnice uchvátila
nejen mladičkou císařovnu, které bylo tehdy teprve sedmnáct. Stala
se vyhledávaným zdrojem inspirace pro umělce a zapsala se dokonce
do dějin bankovnictví, když se pohled na viadukt Kalte Rinne a skalní
stěnu Pollereswand dostal na 20šilinkovou bankovku. Dodnes
můžete přijít nedaleko zastávky Wolfsbergkogel na místo zvané
„20šilinková vyhlídka“ (20-Schilling-Blick), odkud se vám naskytne
stejný pohled, jaký měli Rakušané dlouho vyobrazený na svých bankovkách. Dílo a scenérie okolní krajiny barvitě popsané císařovnou
neztratily nic ze svého kouzla ani po 160 letech, a tak není překvapením, že horská železnice přes Semmering byla v roce 1998 vyhlášena
jako součást světového kulturního dědictví UNESCO.
HAZARDUJÍCÍ BENÁTČAN
V roce 1860 trvala cesta vlaku přes Semmering více
než dvě hodiny a jeho hmotnost nepřesáhla 140 tun.
Dnes ji překonají moderní lokomotivy po stejné trase,
po původních viaduktech a náspech, ale se zátěží přes
tisíc tun za méně než tři čtvrtě hodiny.
Před více než 160 lety začal rodilý Benátčan rytíř Carl von Ghega přesvědčovat laickou i odbornou veřejnost o záměru postavit rakouskou
Jižní dráhu, která překoná Alpy a povede z Vídně přímo k Jaderskému
moři. Věřil, že parní lokomotiva zdolá se svým vlakem velké stoupání s využitím klasické železnice, což vzbuzovalo značné rozpaky.
Tehdejší známé horské dopravní systémy totiž připomínaly spíše
pozemní lanovku. V očích většiny inženýrů vypadal jako hazardér
s nereálným snem. Představa, že desítky tun těžká lokomotiva s vagony může příkře stoupat po hladkých kolejnicích bez jakékoli opory,
se jim zdála nemožná.
Carl von Ghega i přes značný odpor odborníků dokázal svůj záměr obhájit a vybudoval první horskou železnici na světě. O odvaze
a velkorysosti jeho práce svědčí fakt, že železnice přes horské sedlo
Semmering, budovaná v polovině 19. století, slouží dodnes. Jen
parní lokomotivy s maximální rychlostí pouhých 25 km/h a výkonem několika stovek koní nahradily moderní elektrické stroje. Ty
nejnovější z rodiny Taurus váží 86 tun, mají výkon přes 8 500 koní
a na horské dráze zvládnou dopravovat vlak o hmotnosti více než
tisíc tun.
PEKLO V PRŮSMYKU
Zlomit pochybnosti odpůrců a přesvědčit tehdejší rakouské úřady
bylo jen první překážkou při vybudování náročného díla. Mnohem
obtížnější se ukázalo překonání samotných východních výběžků Alp.
Carl von Ghega zvolil pro stavbu tratě trasu, která stoupá z městečka
Gloggnitz s nadmořskou výškou 439 metrů bočními údolími se sklonem až 28 promile do vrcholové stanice Semmering v nadmořské
výšce 896 metrů. Trať musela překročit několik hlubokých údolí, překonat nebezpečné boční rokle, obejít příkré skalní stěny i mohutné
horské výběžky. Na 42 kilometrech z Gloggnitzu do Mürzzuschlagu
tak vzniklo 14 tunelů o celkové délce přes 4,5 kilometru (z toho sám
vrcholový tunel měří 1 434 metrů a v době svého vzniku v polovině
19. století patřil mezi nejdelší na světě), 16 viaduktů a okolo stovky
kamenných mostů a propustků. Řada viaduktů byla vybudována
v ostrých obloucích nebo ve velkém stoupání často jako dvoupatrové. Mezi ty nejvíce obdivované patří 228 metrů dlouhý Schwarzatal
Viadukt u stanice Payerbach-Reichenau a dvoupatrový 184 metrů
dlouhý Kalte Rinne Viadukt. O náročnosti trasy vypovídá i počet
oblouků. Zaujímají celou polovinu délky tratě, dokonce 16 % z nich
má velmi malý poloměr 190 metrů.
Náročnosti stavby v horské krajině odpovídaly také pracovní podmínky. Asi 20 000 dělníků, kterých se vystřídalo na stavbě, nemělo
ze světa železnice
Ukázala cestu dalším
Horská železnice přes Semmering ukázala
inženýrům cestu, jak překonávat těžké
horské terény, a odstartovala mnohem
odvážnější železniční stavby po celém světě.
Mladší dráhy přes alpské průsmyky jako
Gotthard, Simplon nebo Lötschberg s tunely
o délce 15 nebo dokonce 20 kilometrů ji sice
mnohonásobně překonaly, ale historické
prvenství jí odebrat nemohou. Označení
Vídeň
Küb
Semmering
Breitenstein
Graz
Gloggnitz
Eichberg
Klamm-Schottwien
Wolfsbergkogel
Semmering
em
Spital
am Semmering
Mürzzuschlag
celk
42
km
Steinhaus
896 m n. m.
838 m n. m.
883 m n. m.
791 m n. m.
699 m n. m.
609 m n. m.
Gloggnitz
Payerbach
Küb
Eichberg
Klamm-Schottwien
Breitenstein
Wolfsbergkogel
493 m n. m.
439 m n. m.
543 m n. m.
Semmering
Spital am Semmering
789 m n. m.
789 m n. m.
Mürzzuschlag
Krásnou krajinu Východních Alp
a historické stavební dílo zapsané
v seznamu UNESCO můžete obdivovat
díky naučným stezkám, které vedou
okolo tratě. Severní rampu plnou
oblouků, tunelů a mostů doprovází
ze Semmeringu 21 kilometrů dlouhá
stezka do Payerbachu nebo 23 kilometrů dlouhá trasa do Gloggnitzu. Jižní
přímější rampu okolo říčky Fröschnitz
doprovází sedmnáctikilometrová
Steirische-Semmeringbahn-Wanderweg. Na cestách oběma směry najdete
množství naučných tabulí a ideálních
fotomíst. Na nádraží Semmering slouží
turistům v letním období informační
centrum s malou expozicí o historii
zdejší tratě. V Mürzzuschlagu je
pak umístěno v bývalé výtopně
muzeum celé Jižní dráhy z Vídně až
do Terstu. Další informace se dozvíte
například na www.semmeringbahn.at
nebo www.suedbahnmuseum.at.
45
Semmering se proto stalo synonymem
pro pojmenování mnoha dalších horských
a romantických železnic s malými oblouky,
vysokými mosty a velkými sklony. Tak vznikla označení jako Waldviertel Semmering
v Rakousku, Banátský Semmering v Rumunsku, Sasko-český Semmering nedaleko
našich hranic v Německu a také naše domácí: Pražský, Krušnohorský, Teplický nebo
Slezský Semmering. ❚
Payerbach
VÝŠLAP
NA SEMMERING
Steinhaus
k dispozici víc než vlastní ruce, ruční nářadí
a jednoduché stroje. Při rubání tunelů jim
pomáhal pouze obyčejný střelný prach.
Nelze se proto divit, že v těchto dnes těžko
představitelných pracovních podmínkách
zemřelo na tisíc lidí, ať již to bylo v důsledku
pracovních úrazů nebo nemocí. Ve stavebních
táborech totiž často řádily tyfus nebo cholera. Dělníci přesto odvedli dokonalou práci
na stavbě, která slouží svému účelu dodnes.
/
K nebi se pnoucí horští velikáni, na loukách se pasoucí krávy a vlaky překonávající strmá údolí – pro někoho možná alpský kýč, pro jiného živoucí železniční legenda.
46 /
ze světa železnice
SEMMERINGY V ČESKU A OKOLÍ
Originál je jen jeden, ale fantazii se meze nekladou...
1
4
PRAŽSKÝ SEMMERING
SLEZSKÝ SEMMERING
Naše jediná rychlíková trať s označením Semmering leží na hlavní trati spojující
Šumperk (Zábřeh na Moravě) přes Ramzovské sedlo v Jeseníkách s lázeňským
městem Jeseník. Denně tudy projede několik rychlíků až z Brna.
V jízdním řádu nese tato trať
ozna­čení 292. Nejnáročnější
32 kilometrů dlouhý úsek
horské železnice s největším
stoupáním, řadou oblouků a mostů
se nachází mezi Hanušovicemi a Li-
Foto Bohumil Šádek
Patří bezesporu mezi naše nejznámější
tratě s přízviskem Semmering. Najdete ji
blízko Vltavy a v jízdním řádu nese
označení jako trať číslo 122. Ze
Smíchova stoupá úbočím Hlubočepského údolí, které také dvakrát
překoná po 20 a 22 metrů vysokých
viaduktech. Dál se stáčí kolem návrší
Dívčí hrady nad Smíchov, odkud se
otevírá úchvatný pohled na Vltavu i část
Prahy, a pak míří kolem Radlic a Jinonic
směrem na Zličín. Nejkrásnější část ze Smí-
chova do Jinonic měří 8 kilometrů a vlak na ní
během 10minutové jízdy zdolá převýšení přes
90 metrů. Trať vznikla jako součást Buštěhradské dráhy v 70. letech 19. století.
2
KRUŠNOHORSKÝ SEMMERING
Další tratí, která si pro svůj náročný
horský charakter vysloužila označení Semmering, míří z Karlových Varů přes Nejdek
do německého Johanngeorgenstadtu.
V jízdním řádu nese označení 142. Vlaky na ní
zdolávají stoupání až 30 promile, projíždějí
třemi tunely o délkách 68, 230 a 252 metrů
a údolí překračují po několika viaduktech
a mostech. Největší se nachází u Perninku a má 6 polí o rozpětí od 8 do 12 metrů
a výšku téměř 20 metrů. Pernink je také
druhou nejvýše položenou železniční stanicí
v České republice s nadmořskou výškou přes
900 metrů. Trať charakterizuje i řada malých
oblouků o poloměru kolem 180 metrů.
3
TEPLICKÝ SEMMERING
Přes Krušné hory vede hned několik
horských železnic. Nelze se proto divit, že
i další trať přirovnávaná k Semmeringu leží
v tomto drsném pohoří. Pod označením 135
vede z Mostu do Moldavy v Krušných horách,
v minulosti však zajišťovala spojení Čech se
Saskem. Stavební náročnost tratě dokazuje
i několik viaduktů (dnes památkově chráněných) a dva tunely o délce 210 a 334 metrů.
Stavitelé kvůli zdolání velkého stoupání
(dosahuje až 36 promile) navrhli zřídit v Dubí
u nás nepříliš obvyklou úvraťovou stanici.
povou-lázněmi. Ramzovské sedlo překonává v nadmořské výšce 755 metrů. Ve stanici
Horní Lipová můžete navštívit v objektu
bývalého ústředního stavědla také Muzeum
Slezského Semmeringu s různými historickými artefakty a fotografiemi. Trať začala
cestujícím sloužit již v roce 1888.
5
SASKO-ČESKÝ
SEMMERING
Těsně za česko-saskou hranicí vede v údolí
říčky Sebnitz mezi Bad Schandau a městečkem Sebnitz trať, která si díky sedmi
tunelům o celkové délce téměř jeden
kilometr, přibližně třicítce mostů a viaduktů (nejdelší s délkou 272 metrů překonává
Labe v Bad Schandau) a malým obloukům
o poloměru i pouhých 200 metrů vysloužila označení Saský nebo také Sasko-český
Semmering. Ani sklon zde není zanedbatelný. Na pouhých 15 kilometrech vystoupá
trať o 185 výškových metrů. V německém
jízdním řádu má označení jako trať 248,
spojuje Bad Schandau, Sebnitz, Neustadt
a Pirnu. ❚
prŮVODCE
FANOUŠCI VYRAZILI
VLAKEM NA EURO
SOUTĚŽ S BRUMÍKEM
O JÍZDENKU SONE+
LETNÍ CEStování
ZA VÝHODNOU CENU
48 /
ČD PRŮVODCE
VLAKEM NA EURO
TIPNĚTE SI, PANE MINISTŘE!
Na fotbalový svátek do Polska se v červnu vydaly tisíce dychtivých českých sportovních
nadšenců. Mezi největší fandy, kteří využili speciální vlaky vypravené Českými drahami,
patřil i ministr dopravy Pavel Dobeš. Žádná VIP jízda, prostě pravé fotbalové šílenství!
text foto martin harák
autor, michal málek
M
inistr dopravy Pavel Dobeš, stylově
oblečený do českého národního dresu,
zapadl mezi ostatní cestující jako fotbalový
chameleon. „Já osobně nevidím jediný důvod,
proč bych nejel s fotbalovými fanoušky. Ve fanvlaku je úžasná atmosféra, určitě lepší než
ve vlaku pro VIP. S fotbalovými fandy během
jízdy diskutujeme o mém oblíbeném sportu,
jen se rozcházíme v názoru, jak dopadne
zápas Česko – Rusko, na který směřujeme.
Já si myslím, že je to jednoduché – vyhrajeme
1:0.“ (Pozn. red.: Tip na počet vstřelených branek
českého týmu panu ministrovi náramně vyšel,
i když se nám tento první zápas na šampionátu
vůbec nepovedl...) Mladý ministr se ostatně
svojí láskou k nejoblíbenějšímu tuzemskému sportu netají: „Hrál jsem fotbal aktivně
patnáct let. Nejdříve třetí fotbalovou ligu,
pak futsal a nakonec přátelské zápasy v malé
kopané v Praze.“
S RUSY NA RUSKO
Mocné troubení na trumpety, halas, pokřikování „bojových“ hesel, které se neslo ve sportovním duchu – tak vypadalo například dopolední pardubické nádraží v pátek 8. června.
Na fanoušky se usmívali nejen policisté, kteří
mlčky asistovali, ale i řada sympatizujících
cestujících. Právě Pardubice byly jedním
z míst, kde zastavil pro stovku fanoušků
první fanvlak Českých drah směřující z Prahy
hlavního nádraží do dolnoslezské metropole
Wrocławi. Dostal stylové pojmenování Jaroslav Vízek a do čela „fotbalovou“ lokomotivu
vyvedenou v českých národních barvách.
V jedenáctivovozové a do posledního místa
zaplněné soupravě panovala po celou cestu
idylická atmosféra.
Ministr dopravy Pavel Dobeš
před odjezdem z pražského
hlavního nádraží.
ČD PRŮVODCE
PIVKO JAKO DÝMKA MÍRU
Bylo až obdivuhodné, že se čeští fandové ve vlaku zachovali férově, když mezi sebe vzali i ruské
fanoušky jedoucí na stejný zápas do Polska
a nevznikl mezi nimi žádný konflikt. Nechávali
se dokonce se svými ruskými spolucestujícími
společně fotografovat a popíjeli nezbytné pivko.
Ve vlaku sice nebyl zařazen restaurační vůz, ale
žízeň pomáhaly hasit dvě posádky pojízdných
minibarů, které průběžně projížděly celým
vlakem, nabízely občerstvení a také fotbalové
artefakty jako šály a trička. A navíc byl ve služebním voze uskladněn ve dvou obřích chladicích
boxech celý kontingent plzeňského „gambáče“
a také džusů a minerálek. Podle vedoucího minibarových posádek bylo takřka nemožné, aby
zásoba piva a nealko nápojů během cesty došla.
JEDEME DÁL!
Největší mediální ohlas způsobil odjezd fotbalových rezprezentantů v neděli 3. června. To
byl však pouze předvoj očekávaných událostí –
na každý zápas v základní skupině vypravily ČD
celkem tři speciální vlaky. Díky tomu, že se jízdenky prodávaly přes eShop ČD, mohl dopravce
pružně reagovat a během několika málo dní
zorganizovat i další speciální spoje na čtvrtfinále do Varšavy. O jízdenky byl takový zájem, že
se vyprodaly během prvních čtyř hodin. Odjezd
některých vlaků byl navíc okořeněn autogramiádou známých fotbalových legend, po kterých
byly fanvlaky pojmenovány. Zájemci se tak mohli setkat přímo na nástupišti s Ladislavem Vízkem, Antonínem Panenkou nebo
Janem Berge­
rem. ❚
/
49
Speciální fotbalový vlak
v českých národních barvách
vyjel poprvé v neděli 3. června.
Vezl naši reprezentaci na místo
konání turnaje do Wrocławi.
Setkání fanoušků s fotbalovou
legendou Jaroslavem Vízkem
na pražském hlavním nádraží
před odjezdem prvního fanouškovského vlaku 8. června.
Většina fanoušků se na cestu
řádně vybarvila i vyzbrojila
dobrou náladou. Policejní doprovod tak žádné nepříjemnosti řešit nemusel.
50 /
ČD PRŮVODCE
ATLAS PRO MALÉ CESTOVATELE
LETNÍ CESTOVÁNÍ
S BRUMÍKEM
Konečně jsou tady dny plné
sluníčka a zasloužených
prázdnin! Doba her, výletů
a cestování. Pokud se ale
chcete kromě zábavy i něčemu přiučit, pomůže vám
k tomu Brumíkův naučný
obrázkový atlas.
O
blíbený kamarád všech malých objevitelů méďa Brumík nelenil a pro všechny
děti i jejich rodiče připravil skvělou zábavu.
Pořiďte si nový Brumíkův naučný obrázkový
atlas České a Slovenské republiky, sbírejte
samolepky a vydejte se spolu s vašimi ratolestmi na výlety napříč Českem i Slovenskem.
Brumíkův atlas získáte jednoduše – stačí
si pouze koupit deset soutěžních Brumíků
(svačinka nebo snídaně), zaregistrovat se
na www.brumikhra.eu a poslat čárové kódy
z obalů.
ODMĚNA PRO MALÉ CESTOVATELE
Až do konce července budete moci sbírat
samolepky (za pět čárových kódů získáte
jednu sadu), které se vždy vážou k nějakému zajímavému místu v České i Slovenské
republice. Teprve se všemi samolepkami
bude Brumíkův atlas kompletní. Správné
místo, kam samolepku nalepit, poznáte
podle čísel na mapě. Celý atlas je rozdělený
do devíti regionů napříč Českou i Slovenskou
republikou. Malí cestovatelé se tak zábavnou
formou
dozvědí spoustu
zajímavostí z oblasti
zeměpisu, historie
nebo třeba přírody. Seznámí
se však také s pohádkovými
bytostmi, jako jsou Krakonoš,
rožmberský vodník nebo čert z Čertovy díry. Stačí zkrátka jen otevřít
Brumíkův atlas a vyrazit!
TIPY NA VÝLETY
V Čechách můžete navštívit například
Konopiště, v jehož zámeckém parku jistě
potkáte Brumíkova kamaráda, šestiletého
medvídka Jirku, který má svůj domeček hned
ČD PRŮVODCE
/
51
vedle zámku. Tento huňatý
obyvatel hradního příkopu
přicestoval na Konopiště
před rokem ze zoologické
zahrady v Lešné u Zlína.
Jirka, i když je hodně
podobný baribalovi, se
www.brumikhra.eu
řadí k medvědům ušatým,
kteří žijí ve střední a východní
Asii. Vypadá sice, že by zbaštil
všechno, je však vegetarián a nejvíc
miluje med.
Pražané, ale i mimopražští by si určitě neměli
nechat ujít návštěvu pražské zoo v Troji. O zvířátka se zde starají
v takových podmínkách, které připomínají jejich přirozené prostředí,
takže si zde budete připadat klidně jako v Africe, v australské buši
nebo v indonéských pralesích. K vidění je zde přes 4 000 zvířátek.
A kam vyrazit na Slovensku? Kdo by neznal nádherný bojnický
zámek a areál bojnické zoo. Brumík však v Bojnicích objevil ještě
Muzeum pravěku, kde se malí výletníci vypraví na cestu do dávné
historie. Poznají způsob života neandrtálského člověka, a to přímo
v místě, kde skutečně žil. Děti uvidí nástroje, které se tehdy používaly, jaká zvířata v té době žila a jak je pravěcí lidé lovili. Muzeum je
v přírodě, takže malí dobrodruzi mohou vše prozkoumat sami bez
omezení. Nezapomenutelný výlet můžete ukončit noční prohlídkou
s pochodněmi. Pro větší je připraven originální celodenní program –
prázdninové pravěké putování.
Více informací o soutěži, tipy na výlety, poznávací hry a další zajímavosti o Česku a Slovensku pro malé objevitele najdete na www.
brumikhra.eu. ❚
SOUTĚŽ
O BRUMÍKŮV ATLAS
A JÍZDENKU SONE+
JÍZDENKA
P
ro cestování po celé ČR vlaky Českých drah se vám o víkendech
a svátcích nejvíce vyplatí rodinná jízdenka SONE+. Na tuto jízdenku může totiž cestovat až pět osob, z nichž dvě mohou být starší 15 let (tedy např. dva dospělí a až tři děti nebo jeden dospělý a až
čtyři děti). Síťová jízdenka SONE+ platí ve všech vlacích Českých
drah (ve 2. třídě) včetně kategorie EuroCity, InterCity a SuperCity.
Objednejte si
Brumíkův atlas
s celou sadou
samolepek
najednou a 500
nejrychlejších z vás
získá jako bonusovou
výhru rodinnou
celorepublikovou
jízdenku SONE+!
Pouze do Pendolin (SuperCity) si musíte předem koupit povinné
místenky. SONE+ platná po celé republice stojí 600 Kč, levnější
regionální varianty jízdenky SONE+ se prodávají za 200 až 275 Kč.
Jejich přehled najdete v tabulce. Pokud budete soutěžit s Brumíkem, máte navíc jedinečnou možnost získat celorepublikovou verzi
této jízdenky zdarma! ❚
Druh jízdenky
Cena
SONE+ (celá ČR)
600 Kč
SONE+ MHD Praha (celá ČR + MHD v Praze)
700 Kč
SONE+ region Středočeský
275 Kč
SONE+ MHD Praha region Středočeský
400 Kč
SONE+ region Ústecký, Jihomoravský nebo Moravskoslezský
250 Kč
SONE+ region Jihočeský, Plzeňský, Pardubický, Královéhradecký nebo Olomoucký
225 Kč
SONE+ region Karlovarský, Liberecký, Vysočina nebo Zlínský
200 Kč
52 /
ČD PRŮVODCE
CESTUJTE S LETNÍ JÍZDENKOU
Pro držitele In-karty jsme připravili lákavou prázdninovou
nabídku – Jízdenku na léto, platnou 14 dní, se kterou můžete
cestovat všemi vlaky Českých drah neomezeně po celé ČR,
a to za bezkonkurenčních 990 Kč!
Sleva
pro držitele
In-karty*
S
Jízdenkou na léto můžete doslova za pár
korun objet celou republiku. Při cestě
vlakem si odpočinete, ať už budete chtít
sledovat krajinu nebo si číst knížku. Můžete
se vydat za památkami, na hory, na festivaly
– vše s jednou jízdenkou a In-kartou v kapse.
JAK JÍZDENKU ZÍSKAT
Jízdenku lze zakoupit kterýkoli den od 1. července do 31. srpna 2012 s tím, že od 18. srp­
na se bude její platnost postupně zkracovat
(poslední den platnosti je vždy 31. srpna
2012). Nemáte In-kartu? Není nic snazšího,
než si ji pořídit! In-karta s aplikací IN 25
START na 3 měsíce stojí pouhých 150 Kč,
In-karta s aplikací IN 25 na 3 roky vyjde pro
zákazníky do 26 let na 330 Kč, pro starší
26 let pak na 990 Kč.
In-kartu pořídíte na kterékoli pokladně
Českých drah nebo na internetových stránkách www.cd.cz/eshop. ❚
* Nabídka platí také pro držitele studentské karty ISIC.
PAMÁTKY ZLÍNSKÉHO KRAJE
Společně s Národním
památkovým ústavem
jsme pro držitele In-karty
a jízdenek ČD připravili
nabídku zvýhodněného
vstupného do několika
zajímavých objektů
ve Zlínském kraji.
H
rad Buchlov, strategicky obranná
pevnost na vrcholu Chřibů, nabízí
od letošního roku novinku pro nejmenší
návštěvníky, a to dětský prohlídkový okruh.
Nenechte si ujít také tradiční noční prohlídky 19.–21. července. Více informací najdete
na adrese www.hrad-buchlov.cz.
Nedaleko hradu se nachází zámek
Buchlovice, reprezentativní barokní sídlo
s nádhernou zahradou. V zámeckém areálu
probíhá až do 30. září tradiční velká výstava fuchsií. V zámeckém zahradnictví si můžete zakoupit nejen fuchsie, ale i oleandry,
ibišky a další rostliny a byliny. Více informací najdete na internetových stránkách
www.zamek-buchlovice.cz.
Navštivte také Arcibiskupský zámek
a Květnou zahradu v Kroměříži. Do 26. srp-­­
na probíhá v Rotundě Květné zahrady výstava Actis Effector – Tvořeno světlem.
/
53
Foto CZECHTOURIS
M (2X)
A ZÁMEK VIZOVICE
ČD PRŮVODCE
Projekt spočívá ve spojení novodobého
umění a moderních technologií v historickém interiéru barokní Rotundy. Více se
dozvíte na webových stránkách zámku
www.zamek-kromeriz.cz.
Posledním z našich tipů na výlet, kde
můžete zakoupit vstupné se slevou, je
zámek ve Vizovicích, oáza klidu a poho-
Využijte výhodné jízdenky SONE+
a SONE+ region Zlínský. Jízdenka
platí až pro pět osob (z toho
maximálně dva dospělí). Celodenní
cestování po celé ČR vyjde na 600 Kč,
ve variantě pro Zlínský kraj na 200 Kč.
dy s unikátním mobiliářem, obrazárnou
a zahradou. Malé i velké návštěvníky jistě
upoutá výstava Nestárnoucí svět hraček
(do 28. října 2012). Hračky pocházejí
z období do roku 1945 a byly zapůjčeny ze
soukromé sbírky. Podrobnější informace
najdete na internetových stránkách
www.zamek-vizovice.cz. ❚
INZERCE
54 /
ČD PRŮVODCE
ČISTÉ FESTIVALY 2012
POD ŠIRÝM NEBEM BEZ ODPADU
SOUTĚŽ O VSTUPENKY
Zodpovězte soutěžní otázku na e-mail
[email protected] a vyhrajte vstupenky
na vybrané festivaly! Do předmětu zprávy uveďte
ČD PRO VÁS. Soutěž trvá do pondělí 9. července
do půlnoci.
Soutěžní otázka zní:
Kolik tun odpadu se podařilo vytřídit
na českých akcích díky projektu Čistý festival?
a) necelých 20 tun
b) necelých 50 tun
c) necelých 100 tun
Tři vylosovaní výherci získají tři vstupenky
na jeden z těchto festivalů:
Colours of Ostrava
Benátská noc
Sázavafest
a k tomu navíc voucher ČD v hodnotě
500 Kč, který si mohou u pokladny ČD
vyměnit za jízdenku na vlak.
Celkem 22 českých letních festivalů a akcí pod širým
nebem letos nabídne svým návštěvníkům komfort
v podobě čistých areálů s možností třídění odpadů.
Zapojují se totiž do pátého ročníku projektu Čistý festival.
Z
a čtyři roky trvání projektu Čistý festival
se zhruba 60 000 návštěvníkům těchto
akcí povedlo vytřídit téměř 100 tun odpadu,
z toho téměř 1 milion půllitrových plastových
kelímků! „Díky obrovskému zájmu veřejnosti
máme motivaci projekt Čistý festival rok
od roku vylepšovat a rozvíjet. V letošním
roce se festivaly dočkají speciálních košů
na tříděný odpad, které označíme viditelnými
vlajkami. Třídění odpadů tak budou mít návštěvníci letních akcí ještě jednodušší,“ uvedl
ředitel komunikace společnosti EKO-KOM
Lukáš Grolmus. Právě EKO-KOM je autorizovanou společností, která v České republice
zajišťuje provoz systému třídění a recyklace
odpadu. Českým hudebním akcím zapojeným
do projektu Čistý festival uděluje stejnojmennou certifikaci za to, že se odpovědně starají
o čistotu areálů a umožňují třídění odpadů.
NEJDE JEN O KELÍMKY
Na kterých festivalech tedy mohou návštěvníci třídit odpady? V červenci se do projektu
Čistý festival zapojí například Rock for People,
Colours of Ostrava nebo Benátská noc. Již
od května mohou zájemci soutěžit na webových stránkách www.cistyfestival.cz a na Facebooku o více než 200 vstupenek v celkové
hodnotě přes 100 tisíc korun právě na akce
zapojené v tomto projektu.
PROJEKT VÍTAJÍ I MUZIKANTI
Po kapelách Vypsaná fiXa a Divokej Bill se
do řad muzikantů podporujících projekt Čistý
festival připojil také Dan Bárta. Ten se rozhodl
stát tváří letošního pátého ročníku. Své roz­hodnutí komentuje následovně: „Dneska si
už v podstatě neumím představit Středoevropana, který by se rozhodl nepodporovat
třídění odpadu. Poslední dobou sice trochu
zaostávám v papíru, to přiznávám, ale jinak
samozřejmě doma také třídím.“ ❚
ČD PRŮVODCE
/
55
JUNIOR PROGRAM ČD
VELKÁ LETNÍ
Ahoj, holky a kluci, mám pro vás novou
soutěž, a to dokonce tři v jedné –
– fotografickou, literární a výtvarnou!
K
onečně jsou tu prázdniny, ideální
čas na výlety, a proto jsou hlavním tématem soutěže právě zážitky
spojené s cestováním vlakem Českých
drah. Je na vás, jakou kategorii si zvolíte.
Můžete poslat fotografii, napsat příběh
nebo namalovat obrázek toho, co vás
na vašich cestách nejvíce zaujalo. Svá
dílka posílejte do konce srpna na adresu:
České dráhy, a.s., Kancelář náměstka GŘ
pro obchod a marketing
nábřeží L. Svobody 1222
110 15 Praha 1
nebo na e-mail: [email protected]
Jako heslo na obálku nebo předmět do e-mailu uveďte VELKÁ LETNÍ SOUTĚŽ.
Deset vítězů v každé kategorii se může
těšit na dárky – plyšového slona Elfíka
a sloní batoh. Nejlepší práce budou
uveřejněny na Elfíkově webu
www.elfikuvweb.cz, kde jsou
také uvedena pravidla soutěže,
a v časopise Můj vláček.
Tak hurá do soutěžení! ❚
Manažerka Junior programu Elen Mátéová
Křížovka
V
íte, milé děti, jak se říká proslulé rakouské horské dráze, železniční trati přes stejnojmenný
průsmyk? Nápovědu najdete v článku ze světa železnice. Tajenku zasílejte do 26. července
na adresu redakce nebo na [email protected], do předmětu zprávy napište ELFÍK.
Nábytek na spaní
Světová strana
Telefon
Oranžové citrusy
Na štípání dřeva
Chytá ryby
Mít rád
Opak začátku
Velká opice
Pět vylosovaných výherců, kteří nám pošlou název horské dráhy
z křížovky, získá balíček krásných pohádek na DVD.
Nejkrásnější pohádky na DVD najdete na www.urania.cz.
Pozor!
SOUTĚŽ
Odpovědi zasílejte
poštou nebo
jednoduše on-line na
www.cd.cz/cdprovas.
pro chytré hlavy
1
V roce 2011 bylo
v ČR uzavřeno
více než:
2
Legendární běžec
Emil Zátopek
se narodil:
A 45 000 MANŽELSTVÍ
B 55 000 MANŽELSTVÍ
C 65 000 MANŽELSTVÍ
A V KARVINÉ
B V KROMĚŘÍŽI
C V KOPŘIVNICI
Hrajt
o K ilom e
etr
banky Č ické
D za
2 100 Kč
a o pouk
ázky
v hodno
tě 1 0 0 0
Kč
do obch
odní sít
ě
PONT.
3
Švestková povidla se
nejčastěji vyrábějí
z odrůdy stromu:
4
Na kterém ostrově
si Roman Vehovský
„stopnul“ jachtu?
A STANLEY
B DURANCIE
C JUBILEUM
A LANGKAWI
B LANGRAWI
C LANGDOWI
5
Kolik osob může max.
cestovat na rodinnou
jízdenku SONE+?
6
Který článek
v tomto čísle vás
nejvíce zaujal?*
A TŘI
B ČTYŘI
C PĚT
* Na tuto otázku je nutné odpovědět,
její správnost se však neposuzuje.
Soutěžit můžete na www.cd.cz/cdprovas (odkaz ve střední části stránky)
nebo své odpovědi zasílejte poštou do 26. července 2012.
Nezapomeňte uvést svůj e-mailový kontakt nebo zpětnou adresu.
Adresa:
Redakce ČD pro vás
České dráhy, a.s., Odbor marketingu a komunikace,
nábřeží Ludvíka Svobody 1222, 110 15 Praha 1
Na obálku napište PRO CHYTRÉ HLAVY.
Tři správné odpovědi odměníme Kilometrickou bankou ČD – poukazem
na volné cestování vlaky ČD v hodnotě 2 100 Kč – a další tři z vás obdrží
poukázky do obchodní sítě PONT v hodnotě 1 000 Kč.
Výherci z minulého čísla:
Kilometrická banka: Peter Čáp, Jaroslav Jágr, Marie Švihlová
Poukázky PONT: Jan Havlík, Jiří Jahoda, Dana Fašinová
Správné odpovědi z minulého čísla:
1 – Novákovi, 2 – v Českém Krumlově, 3 – Kalamata, 4 – Mandraki, 5 – v Benešově
Kompletní pravidla soutěže najdete na www.cd.cz/cdprovas.
ČD pro vás – reklamní magazín Českých drah / www.cd.cz/cdprovas / [email protected]
Monitorovaný tištěný náklad ABC ČR 130 000 ks / VYDAVATEL České dráhy, a.s. / DATUM A MÍSTO VYDÁNÍ 4. července 2012, Praha
REDAKCE ČD pro vás, Generální ředitelství ČD, nábřeží L. Svobody 1222, 110 15 Praha 1 / ISSN 1210-9142 / ŠÉFREDAKTOR Zdeněk Ston
REDAKČNÍ RADA Miroslav Šebeňa (předseda), Zdeněk Ston, Petra Kubíčková, Stanislav Perkner, Jiří Ješeta, Vladimír Peléšek, Michal Málek, Tomáš Cach
INZERCE A PŘedplatné www.cd.cz/cdprovas / GRAFIKA/sazba/zlom SEVENART s.r.o. / tisk MORAVIAPRESS a.s.
PŘEDPLATNÉ
19 Kč
za číslo
Výhodné jízdné
Z Prahy do evropských měst
výhodněji
s jízdenkami ČD
Mnichov od 19 EUR
Bratislava od 15 EUR
Budapešť od 19 EUR
Žilina od 16 EUR
Vídeň od 19 EUR
Nakupujte jízdenky
pohodlněji na
www.cd.cz/eshop
České dráhy, Váš osobní dopravce
www.cd.cz 840 112 113
Cesta kolem ČR
za 14 dní
Fesĥák
Karlovy Vary
High Jump
2012
Vltava,
30 kilákį
Cestuj v létě po Česku 14 dní v kuse jen za 990 Kč!
Máš In-kartu* nebo ISIC? Kup si Jízdenku na léto a cestuj
po celé České republice bez omezení kilometrů.
* In-kartu si lehce pořídíš u pokladen nebo v eShopu ČD.
Více na www.cd.cz/jizdenkanaleto a www.isic.cz
nebo u pokladen ČD
Moje narozky!
Dortová bitva...
Kola s Robinem
a jižní Morava
Download

ALbERT ČERNÝ - České dráhy, as