Itálie, Dolomity 2013
Ø kam: Itálie, nejkrásnější vysokohorské silnice
Projedeme cca 20 horských průsmyků v Dolomitech a v Rakousku. Základna bude téměř v srdci
Dolomit, kempink Colfosco.
Ø kdy: 3.-13.7.2013, nebo konec srpna ????
S možností zkrácení o cca 2-3 dny vynecháním některých vysokohorských silnic, nebo vyšším
denním kilometrovým nájezdem na začátku a konci dovolené.
pracovní verze (prosinec 2012)
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Na úvod:
pokud víte o někom slušném, kdo by se chtěl přidat, dejte mu o naší cestě vědět. Stejně si myslím, že nakonec dost lidí
z různých důvodů odpadne. Už jsem se o tom přesvědčil v roce 2012. Klidně se někdo může přihlásit i jako doprovodné
vozidlo, aspoň toho do auta více naložíme, v kempu zase budou věci v autě lépe zabezpečené.
Nocování: penziony nebo kempy? Povezeme vše, tudíž se budeme rozhodovat dle počasí.
Může se hodit:
http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=52927&fid=11
http://blog.motozivot.cz/seznam-veci-na-moto-dovolenou/
http://www.pacovsky.cz/auto-moto/seznam-veci-na-moto-dovolenou-aneb-co-s-sebou-a-jak-to-zabalit/
http://www.motorama.cz/modules.php?name=News&file=article&sid=318
http://www.motorama.cz/modules.php?name=News&file=article&sid=103
Itálie, Dolomity 2013
Místo setkání:
jelikož můžeme vyjíždět z různých míst,
navrhuji setkání ve středu v kempu
Branná, u pokladny v 19:00.
http://www.kanak.cz/kemp-branna
GPS 48°42'49.871"N, 14°20'35.834„E
pracovní verze (prosinec 2012)
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Den první:
Odjezd co nejdříve, z mých loňských zkušeností to nebude dříve jak 10 hodin. Čeká nás porce kilometrů, na výběr máme
tři možné trasy. Odkaz na mapu zde. Budeme potřebovat desetidenní dálniční známku. Všechny varianty jsou na začátku
stejné, asi po 230 kilometrech se rozdělují.
První varianta je asi nejrychlejší, přes Felbertauernstraße (tunel), cesta je placená, cca 10 €.
Druhá varianta je přes Grossglockner, cesta je placená, cca 22 € a asi bychom se tam více zdrželi.
Třetí varianta je sice bez poplatků, ale je o cca 80km delší a ne tak atraktivní.
Možnost spaní u varianty 1 a 2 v kempu pod Grossglocknerem, u varianty 3 před italskou hranicí.
Ujeto za den, cca 300-400 km.
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Den první:
Varianta 1
Felbertauernstraße
Délka průsmyku je 36 km, tunel prochází hlavním hřebenem
Vysokých Taur a jeho délka je 5,3 km. Pro nás nejrychlejší a
asi i nejlevnější cesta.
Varianta 2
Grossglocknerstraße
Jen na šest měsíců v roce se otevírá Grossglocknerstrasse –
Grossglocknerská vysokohorská silnice, jedna z nejkrásnějších a
nejslavnějších panoramatických cest na světě.
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Den druhý:
Po snídani odjezd na hraniční přechod do Itálie a Passo Stalle. Silnice je úzká, jezdí se proto dle semaforů, aby se auta v
průsmyku nepotkávala. Za hranicí u Lago di Anterselva přestávka a návštěva biatlonového areálu. Dle času návštěva jezera
Lago di Braies. Pokračujeme směr Corvara a pak Colfosco. Ubytování v nedalekém kempinku. Ujeto za den, cca 150-250 km.
Lago di Anterselva (Itálie)
Passo Stalle (Rakousko)
Délka 18 km, výška 2052 mnm, na
hranici mezi Itálií a Rakouskem. Provoz
je z důvodu velmi úzké silnice na
Italské straně střídavě jednosměrný.
Leží v údolí Anterselva, je jedním z nejkrásnějších alpských jezer.
Třetí největší alpské jezero v Jižním Tyrolsku.
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Den druhý:
Lago di Braies
Údolí Pragser Tal s jezerem Lago di Braies patří do světového
dědictví UNESCO. Lago di Braies je jedním z nejhezčích a zároveň
i nejhlubších jezer v Jižním Tyrolsku. Poloha jezera je opravdu
jedinečná, rozprostírá se v severní části přírodního parku FanesSennes-Prags a je obklopeno nádhernou kulisou majestátních hor.
Colfosco, kempink
naše základna pro další dny
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Den třetí:
Výlet k Tre Cime di Lavaredo. Cestou tam přes Passo Giau a Passo del Croci. Zastávka u jezera Misurina a v Cortině di
Ampezzo. Zpět do kempu přes Passo di Falzarego a Passo di Valparola. Mapa zde. Ujeto za den, cca 160 km.
Tre Cime
Skalní věže italských Dolomit jsou velkým lákadlem pro horolezce,
turisty a fotografy. Oblast Lavaredo, ležící v Sextenských Alpách u
Cortini d´Ampezzo a je pro svou snadnou dostupnost a množství
horských chat jednou z nejvyhledávanějších. Její nepřehlédnutelnou
dominantou jsou věže Tre Cime (Drei Zinnen).
Itálie, Dolomity 2013
Den třetí:
pracovní verze (prosinec 2012)
Passo Giau
Délka 19 km, výška 2238 mnm, jedna z nejkrásnější cest v Dolomitech z nespočtem zatáček,
na kterých se často utkávají cyklisti v závodě Giro di Italia. Na vrcholu vidíme nádhernou a
nepopsatelnou krajinu s úchvatnými výhledy na Dolomity.
Misurina
Nádherné horské jezero poblíž Cortiny d´ Ampezzo. Leží v
nadmořské výšce 1757 metrů. Od jezera je úchvatný pohled
na dominantu Dolomit, skupinu Tre Cimme.
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Den čtvrtý:
Výlet - jedno passo za druhým.
Passo Gardena, Passo Sella, Passo di Manghen a zpět do kempu přes Passo di Brocon, Passo Rolle, Passo Valles a Passo di
Campolongo. Mapa zde. Ujeto za den, cca 280 km.
Passo Gardena
Délka 15 km, výška 2121 mnm.
Passo Sella
Délka 16 km, výška 2240 mnm.
Itálie, Dolomity 2013
Den čtvrtý:
Passo di Manghen
pracovní verze (prosinec 2012)
Passo Rolle
Délka 40 km, výška 1970 mnm.
Passo di Campolongo
Délka 40 km, výška 2047 mnm.
Délka 16 km, výška 1875 mnm.
Passo di Brocon
Délka 30 km, výška 1616 mnm.
Passo Valles
Délka 14 km, výška 2032 mnm.
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Den pátý:
Výlet k jezeru Lago Fedaia přes Passo di Campolongo, Passo Pordoi a Passo Fedaia. Výhled na nejvyšší vrchol Dolomit –
Marmolada (3 343 m). Zpět do kempu přes Passo di Falzarego a Passo di Valparola. Mapa zde. Večer přípravy na přesun do
Livigna. Ujeto za den, cca 100 km.
Passo di Campolongo
Délka 16 km, výška 1875 mnm.
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Passo Pordoi
Den pátý:
Lago Fedaia
Přehrada pod nejvyšším vrcholkem Dolomit – Marmoladou.
Délka 16 km, výška 2239 mnm, nejkrásnější sedlo v pohoří Sella. V případě zájmu, času a počasí
můžeme vyjet lanovkou a pak pěšky dojít na vrchol Piz Boe, 3152 mnm.
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Den šestý:
Přesun do Livigna, přes Passo di Costalunga, Passo della Mendola, Passo del Tonale a Passo di Gavia. Mapa zde. Ujeto za
den, cca 270 km.
Passo del Tonale
Délka 24 km, výška 1883 mnm.
Passo di Costalunga
Délka 34 km, výška 1753 mnm.
Itálie, Dolomity 2013
Den šestý:
Passo Gavia
Livigno
Zde se ubytujeme v kempu. Známé
středisko, kde jsou ceny osvobozeny od
DPH. Výhodně zde dotankujeme nádrže.
Délka 31 km, výška 2624 mnm. Jedno z nejvyšší sedel v celých Alpách.
Často tam bývá sníh až do prázdnin. A to i přímo na cestě.
pracovní verze (prosinec 2012)
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Den sedmý:
Výlet do Švýcarska na Bernina Pass, zpět do Itálie. Výjezd na Passo dello Stelvio z východní strany. Zpět do kempu v Livignu.
Mapa zde. Ujeto za den, cca 210 km.
Bernina Pass
Délka 18 km, výška 2328 mnm. Nejvýše položená železniční trať v Evropě.
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Den sedmý:
Passo dello Stelvio
Délka 46 km, výška 2760 mnm. Druhý nejvyšší
průjezdní průsmyk v Alpách. Jedna z nejznámějších
a nejoblíbenějších vysokohorských cest pro
motorkáře.
Přes 80 zatáček s úhlem téměř 180°.
V létě se nahoru jezdí lyžovat a na
vršku najdeme každý den stovky
motorkářů.
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Den osmý:
Otáčíme to směr domov. Čeká nás porce kilometrů a na výběr máme tři trasy. Skončíme v kempu Sankt Johann. Po výjezdu
na Stelvio pokračujeme na sever do Švýcarska přes Umbrail Pass. Po přejezdu hranic zpět do Itálie si musíme zvolit další
trasu. Mapa zde. Ujeto za den, cca 350-400 km.
Umbrail Pass
Délka 14 km, výška 2503 mnm. Průsmykem jedeme do Švýcarska.
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Den osmý:
Varianta 1
Varianta 2
Passo di Resia
Timmelsjoch (Passo del Rombo)
Délka 37 km, výška 1507 mnm. Nižší průsmyk z Itálie do
Rakouska.
Délka 44 km, výška 2509 mnm. Průsmyk z Itálie do Rakouska.
Jeden z nejvyšších, placený, cena cca 12€.
Itálie, Dolomity 2013
Den osmý:
pracovní verze (prosinec 2012)
Varianta 1 a 2 se spojuje u obce Oetz. Dále se pokračuje atraktivním
údolím Kühtai až do Insbrücku, kde se spojí cesta i s variantou 3.
Varianta 3
Brenner Pass
Jeden z hlavních přechodů z Itálie do Rakouska. Placený, ale
dá se to objet po vedlejší neplacené cestě.
Camping Michelnhof
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Den devátý:
Ráno po snídani odjezd z kempu do Čech. Mapa zde. Poslední devátý den, střihneme to přes Německý výběžek a pak přes
Postalm k Solným jezerům. Ujeto za den, cca 320 km. Večer dojedeme tam, kde jsme se poprvé sešli. Doufám, že budeme
moci naši společnou cestu náležitě oslavit a další den ráno se rozjedeme k domovům.
Postalm
Nejvýše položená náhorní plošina v Evropě, která se nachází v krásném
prostředí Solné komory. Průjezd je placený, cena cca 5€.
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Kolik to bude asi stát?
Ujedeme +/- 2300 km (z a do místa setkání v Jižních Čechách), takže náklady na benzín si každý spočítejte sami dle vaší
spotřeby.
Pohonné hmoty v Rakousku, +/- stejné jako u nás, spíše nižší, v Itálii o +/- 10% vyšší.
Kemp v Čechách cca 100-150 Kč/osoba za noc .
Kemp v Rakousku a v Itálii cca 10-15 € /osoba za noc .
Ubytování v Rakousku a v Itálii v penziónu, cca 20-30 € /osoba za noc, včetně snídaně.
Rakouská dálniční známka na motorku, 10ti denní, cca 150 Kč.
Potraviny v Rakousku a v Itálii v supermarketech +/- stejné jako u nás, nebo o trochu vyšší. Ale doma taky musíte jíst a
něco si povezeme s sebou. Případný oběd či večeře v restauraci cca 15-20 €, pivo cca 3-4 €.
Placené cesty 20-40 €, podle toho, kudy pojedeme.
S mojí spotřebou a zkušenostmi z loňska to vychází s určitou rezervou na cca 10.000,-Kč, což za 9-ti denní ježdění po
Alpách není vůbec špatné.
Itálie, Dolomity 2013
Ještě na závěr pár odkazů na místa, které navštívíme.
Videa:
Lago di Braies
Passo Sella a Pordoi
Passo dello Stelvio a taky zde
Passo Giau
Passo Fedaia
Passo Gavia
Umbrail Pass
Timmelsjoch
Passo Gardena
Passo di Falzarego
Tre Cime
Podobné cesty:
Cestopis 1
Cestopis 2
pracovní verze (prosinec 2012)
Itálie, Dolomity 2013
pracovní verze (prosinec 2012)
Těším se na naší expedici a Vaše připomínky a postřehy k cestě. Je toho dost, na čem se ještě musíme
domluvit, tak neotálejte a pište. Doporučte co třeba ještě navštívit, co by se mohlo vynechat, hledejte na
cestě alternativní ubytování a tak podobně.
Zdraví Vás všechny Radek
Download

Itálie, nejkrásnější vysokohorské silnice kdy: 3.-13.7.2013