KARSINIZDA
BAJAJ
PULSAR
200NS.
DUNYANIN ILK
3 BUJILI, 4 VALFLI TEKNOLOJISIYLE
GUCLENDIRILMIS MOTORU
SIMDI TURKIYE’DE.
PULSAR 200NS ÖZELLİKLER
ARAÇ
MOTOR
Model
Yanma Sistemi
Ateşleme Sistemi
Maksimum Güç
Maksimum Tork
Silindir Hacmi
Yakıt Sistemi
Hava Filtresi
Egzoz sistemi
Vites
Ağırlık oranına güç
: SOHC – 4V – Su Soğutmalı
: Üç Bujili Ateşleme
: ECU üzerinden
bağımsız kıvılcım kontrolü
: 23.52 Ps @ 9500
: 18.3 Nm @ 8000
: 199.5 cc
: Enjeksiyon
: Kağıt elementler
: Exhaust TEC
: 6 vites
: 162 Ps/ton
Çerçeve türü
Dingil mesafesi
Uzun. x Yük. x Gen.
Koltuk yüksekliği
Yerden yükseklik
Yüksüz ağırlık
Yakıt kapasitesi
SÜSPANSİYON
: Preslenmiş çelik çerçeve
: 1363 mm
: 2017mm x 1195mm x 804mm
: 805mm
: 167mm
: 145 kg
: 12 L
Ön süspansiyon
Arka süspansiyon
LASTİKLER
: Sürtünmeyi önleyici burç ilaveli çatal
teleskopik amortisörler
: Nitrox tekli şok emici
: 100/80 – 17,52P Tubeless
: 130/70 – 17,61P Tubeless
PERFORMANS
FREN TİPİ
Ön
Arka
: Yüzer kaliperli 280 mm kelebek disk
: Yüzer kaliperli 230 mm kelebek disk
ELEKTRİK
Sistem
Akü
Ön Far
Ön
Arka
0 – 60 km
: 3.61 sn
0 – 100 km
: 9.83 sn
Maksimum Hız
: 136 km
Fren Mesafesi – Çift Fren (60 – 0 km) : 16.33 mt
: DC Kontak
: 12V 8AH VRLA
: H4 ampül 12V 55/60W
ÜÇLÜ BUJİ TEKNOLOJİSİ
Yenilikçi ve üstün bir teknoloji kullanılarak, motorun düşük ya da yüksek
hızlarda seyir halinde olduğu tüm koşullarda en iyi performansa erişmek
amacıyla tasarlanmıştır. Üç bujili ateşleme sistemi, daha fazla güç ve
performans, daha fazla yakıt verimliliği ve düşük emisyon gibi motosiklet
kullanıcıları tarafından arzulanan sonuçlara da erişime imkan tanıyor. Üç
bujili ateşleme sistemi sayesinde, çift bujili sisteme oranla %27 daha
hızlı yanma sağlanırken, bu artış tek bujili sistem ile kıyaslandığında %50
daha hızlı yanma gerçekleşir.
6 VİTES
Güç ve performansı maksimum değerlere yükselten
4 Valfli motor, 3 bujili ateşleme ve 200 cc silindir
özelliklerinin uyum içerisinde çalışması, yumuşak
geçişlere sahip 6 vitesli şanzıman teknolojisi ile
sağlanır.
Özel dizayn edilmiş
güçlü şase
Su soğutma
Nitrox tekli
şok emici
Geniş arka
teker
4 Valfli motor
6 ileri vites
ÜÇLÜ BUJİ
TEKNOLOJİSİ
ÖZEL DİZAYN EDİLMİŞ GÜÇLÜ ŞASE
Kaslı bir görünüm vermesinin yanı sıra, sürücüsüne
çeviklik, yüksek hızlarda yol tutuşu sağlarken en
dengeli şekilde virajların alınmasına imkan tanır.
Sokak dövüşçüsü stili
ExhasutsTEC’li alttan egzoz
NİTROX TEKLİ ŞOK EMİCİ
Tüm yol şartlarında sürücülerine ve
artçılarına lüks ve konforlu sürüşler sağlar.
4 VALFLİ MOTOR
4 Valfli motor daha fazla yakıt-hava karışımının silindir
içerisine nüfuz etmesini sağlar ve tüm yanmış gazların
daha iyi biçimde tahliyesine imkan tanır.
Bu fonksiyonlar neticesinde daha fazla güç, yüksek
motor performansı, artırılmış gaz tepkisi ve her hızda
mükemmel çekiş değerlerine ulaşılır. 4 Valf teknolojisi
ile motor, herhangi bir zorlanmaya maruz kalmaksızın
yüksek devirlere erişebilir.
SIVI SOĞUTMA
S
Sı soğutma teknolojisi, motorun aşırı
Sıvı
ısınmasından kaynaklanabilecek güç kayıplarına
ıs
izi
izin vermez, motorun ömrünün uzamasını sağlar.
Yüksek devirlerde sürüş esnasında, motorun aşırı
Yü
de
derecede ses çıkartmasını engelleyen ses
boğucu özelliği bulunmaktadır.
bo
Kuralkan haber vermeksizin ürün özellikleri, model ve renklerde değişiklik yapma hakkını saklı tutar. • Ürünler 2 yıl veya 30.000 kilometre (hangisi önce dolarsa) garantilidir. ( Ticari kullanımlar için 1 yıl veya 20.000 kilometre (hangisi önce
dolarsa) dir) • Belirtilen ürün renkleri ile baskı renkleri birebir tutarlılık göstermeyebilir. Baskıdan kaynaklı ve tipografik hatalardan Kuralkan sorumlu değildir. Bütün ölçümler yüksüz koşullar altında yapılmıştır. Terimlerin tanımları her yerde
geçerli IS/ISO standartlarına uygundur. Teknik özellikler önceden haber bildirilmeksizin değiştirilebilir.
www.bajaj.com.tr
Ön ve arka
kelebek frenler
Download

Pulsar Broşür