KARŞILAŞTIRMA TESTİ
STR ASSENVERKEHR
OFFROADOFFENSIVE
Biz içine
oturduk bile!
DACIA DUSTER
SADECE HESAPLI DEĞİL,
AYNI ZAMANDA
GÜVENİLİR.
YAZ LASTİKLERİ
TESTi
GÜVENEBİLECEĞİNİZ
LASTİK HANGİSİ?
BUNLAR 2012 YILININ
ARABA YILDIZLARI
LASTiK TESTi
Ünlü bir marka mı, yoksa hesaplı bir lastik mi? 195/65 15 ebadında YEDİ ADET LASTİK
karşılaştırıldı ve sonuç olarak net bir cevap elde ettik.
H
em iyi olacak, hem de
hesaplı. Bir lastikten,
bizim yaz lastiği testinde
uyguladığımız tüm kriterleri
“pekiyi” notunu alarak
tamamlamasını beklemek
çoğu zaman bir dairenin
kare kökünü hesaplamaya
çalışmak kadar imkansızdır.
Bu sene gerçekleştirdiğimiz
karşılaştırmada birinci gelen
Pireli Cinturato P1 bile arada
sırada bazı küçük zayıflıklar
gösterebiliyor fakat büyük bir
artısı var: Hem ıslak hem de
kuru zeminde muhteşem bir
fren performansı sergiliyor
ve böylece en iyi notları
alıyor. Küçük bir eksisi var:
Karşılaştırmaya katılan
lastiklerin içerisinde en pahalısı
olmak. Bununla beraber,
lastik gibi güvenlik açısından
çok önemli olan bir unsurda
tasarruf etmenin ne kadar
yanlış olduğunu, Çin malı Wanli
net bir şekilde gözler önüne
sermektedir. Wanli, ıslak bir
zemine çıkar çıkmaz, sanki buz
pistine çıkmış gibi davranmaya
başlıyor. Kızaklama testinde,
tüm lastiklerin arasında, büyük
farkla, en düşük hızda suyun
üstüne çıkıp dolayısıyla en kısa
zamanda zemin ile irtibatını
kaybediyor.
Test alanında nispeten hesaplı
olan diğer bir lastik, Uniroyal
Rain Expert, özellikle mükemmel
kızaklama nitelikleri ile isminin
hakkını tam olarak vermektedir.
Buna karşın, kuru zeminde
direksiyon hassasiyeti eksikliği
ortaya çıkmaktadır ve yol direnci
konusunda daha çok, orta
derecelerde durmaktadır. Testte
en yüksek yol direnci değerleri
aynı şirket grubunun ürünleri
olan Bridgestone ve Firestone’da
gözlemleniyor. Nihai sonuçta
Bridgestone ER 300 rakip
kardeşinden daha önde, çünkü
ıslak zeminde daha dengeli bir
sürüş sağlayabiliyor.
En rahat hareket eden lastik
ise Goodyear. Bununla beraber
“Efficient Grip” adını sadece
kısmen hak ediyor, çünkü yol
kavrama konusunda, özellikle
de ıslak zeminde Goodyear
KARIŞIK DEĞERLENDİRME
Test neticeleri bir dizi ölçüm değerlerini baz
almaktadır. Bunların arasında ray sürüş şeridinde
kızaklama testi, fren denemeleri ve ıslatılmış ve
kuru zeminde davranış testleri bulunmaktadır.
çok parlak bir performans
sergilemiyor.
Buna rağmen performansı
toplamda “iyi” notunu almaya
yetiyor ve böylece orta alanda
yerini alıyor.
Peki, Dunlop SP Fast Response
nasıl? Bu lastiğin yol sesi çok
düşük seviyede, yol direnci iyi
ve diğer konularda da iyi bir
performans sergilemekte. Bunun
anlamı, not olarak “pekiyi”
olmakla beraber, fiyat olarak
“hesaplı” denemez.
Jochen Übler
BİR KAZAN DOLUSU SİYAH LASTİK
Lastik testini gerçekleştirmek için,
her farklı marka lastikten 2 set
kullanılmaktadır.
NETİCE: İKİ ADAY, GÜVENLİ BİR SÜRÜŞ DAVRANIŞI VE İYİ FREN PERFORMANSI SAYESİNDE “PEKİYİ” NOTUNU ALMAYI GARANTİLEDİ.
Modell
Test kriterleri
Fiyat*
Hareket/Sürüş davranışı
Yol uzunluğu 1800 m, sürüş süresi/notu
ABS ile fren
100 km/h ile fren mesafesi. Not
Yol sesi
80 km/h süratte dış ses. Not
Yol direnci
Kontrol standında, yol direnci ek değeri CR Not.
Hareket/Sürüş davranışı
Yol uzunluğu 1700 m, sürüş süresi/notu
Kızaklama/Su derinliği
7 mm, suyun üstüne çıkma hızı. Not
ABS ile fren
100 km/h ile fren mesafesi. Not
Yanal yönlendirme
Daire çapı 50 m, sürüş süresi/notu
*Lastik Ticareti ve Vulkanize
Zanaatı Federal Birliği e.V.
tarafından belirlenen ortalama
fiyatlar.
1 = Pekiyi
2 = İyi
3 = Orta
4 = Yeterli
5 = Zayıf
6 = Pek zayıf
Pirelli
Cinturato P1
(Test Birincisi)
Euro 81,-
SP Fast Response
Euro 79,-
Dunlop
Uniroyal
Goodyear
Bridgestone
Turanza ER300
Euro 81,-
Firehawk TZ 300
Euro 75,-
S-1063
Euro 61,-
59,7 s / 1
60,8 s / 2
62,1 s / 4
60,6 s / 2
59,3 s / 1
58,7 s / 1
59,4 s / 3
38,2 m / 1
39,4 m / 2
41,0 m / 3
39,5 m / 2
39,4 m / 2
40,5 m / 3
42,4 m / 4
72,8 d B (A) / 3
70,6 d B (A) / 1
71,3 d B (A) / 2
72,1 d B (A) / 3
72,8 d B (A) / 3
71,6 d B (A) / 2
71,6 d B (A) / 2
0,86 / 1
0,96 / 3
0,95 / 3
0,83 / 1
1,09 / 1
1,09 / 4
0,99 / 3
88,3 s / 2
88,4 s / 2
88,5 s / 2
88,2 s / 1
86,3 s / 1
86,9 s / 2
90,5 s / 5
85,5 km/h / 4
96,0 km/h / 2
106,5 km/h / 1
88,8 km/h / 4
93,6 km/h / 2
89,8 km/h / 3
66,9 km/h / 6
48,7 m / 1
52,0 m / 2
51,4 m / 2
51,6 m / 1
52,6 m / 3
52,6 m / 3
65,3 m / 6
12,0 s / 1
12,3 s / 2
12,2 s / 2
12,4 s / 3
12,1 s / 1
12,1 s / 1
12,8 s / 4
Pekiyi
Pekiyi
İyi
İyi
İyi
Orta
Zayıf
Hem ıslak
hem kuru zeminde
mükemmel fren
performansı. Dengeli
sürüş davranışı, ıslak
zeminde yüksek yol
tutuş seviyesi ve üstelik
düşük yol direnci.
Kızaklama
nitelikleri iyi, hem kuru,
hem ıslak zeminde
güvenli ve dengeli
sürüş davranışı çok
düşük yol sesi seviyesi.
Kızaklama
nitelikleri mükemmel,
orta derecede yol
direnci ek değeri, çok
iyi konfor ve düşük yol
sesi seviyesi, nispeten
uygun fiyat.
Özellikle kuru
zeminde iyi derecede
fren performansı,
güvenli ve hafif önden
kopma sürüş davranışı,
iyi kızaklama niteliği.
Doğrudan,
hareketli ve güvenli
sürüş davranışı, ıslak
zeminde yüksek
derecede yanal
yönlendirme, iyi
kızaklama performansı.
Kısıtlı konfor, düşük
kızaklama performansı,
nispeten yüksek fiyat,
orta derecede yol sesi
seviyesi.
Fren performansı
optimal değil, ıslak
zeminde yanal
yönlendirme zayıf.
Rain Expert
Euro 69,-
Kuru zeminde
aşırı derecede
önden kopma. Fren
performansı sadece
ortalama.
Efficient Grip
Euro 81,-
Islak zeminde
direksiyon hakimiyei
zayıf, yüksek ses
seviyesi, ortalama
kızaklama nitelikleri.
Yüksek yol direnci
ek değeri, kısıtlı konfor,
ıslak zeminde sadece
orta derecede fren
performansı, yüksek
derecede yol sesi
seviyesi.
Firestone
Wanli
Hareketli ve
Uygun fiyat, iyi
güvenli sürüş davranışı, derecede yol sesi
ıslak yüksek direksiyon seviyesi, iyi derecede
hakimiyeti, düşük
konfor.
derecede yol sesi
Islak zeminde zayıf
seviyesi.
sürüş davranışı ve aşırı
yük değişimi tepkileri,
Yüksek derecede
ıslak zeminde kesinlikle
yol direnci, tatmin
çok yetersiz fren
edici kızaklama
performansı ve kabul
niteliği, hem ıslak
edilemez kızaklama
hem de kuru zeminde
nitelikleri.
sadece ortalama fren
performansı.
Download

OFFROAD- OFFENSIVE