KUBOTA DİZEL TRAKTÖR
M
M108S
M108S sahip olduğu Common Rail Motor ve ileri teknoloji
ürünü özelliklerle, pek çok çeşitli tarımsal iş için idealdir.
Yeni tasarımlı ve daha temiz
Kubota ile işlerinizi bitirin.
Common Rail bir motorla donatılmış olan M108S, pek çok çeşitli işin üstesinden
gelmenizi olanaklı kılar.
Ağır hizmet talep eden tarım işleri için ideal olan bu ekonomik traktör, yükleme
çalışmalarında, arazi uygulamalarında, nakliye sırasında ve benzer pek çok işte
muhteşemdir. Bu yeni traktör yalnızca kullanışlı olmakla kalmayıp daha iyi görüş ve
daha kolay bakım elde etmek için ayrıca yepyeni bir kaput tasarımıyla da
donatılmıştır. Traktör, temiz emisyon değerleri ve sarsıntısız güç sunmak için
Common Rail bir dizel motorla özellikle donatılmıştır. Artı, konforu üst düzeye
taşımak için M108S, daha geniş bir kabin de sunmaktadır. Her neye gereksinim
duyarsanız, Kubota’nın M108S modeli yardımcı olmaya hazırdır.
Common Rail Motor
M108S’nin motoru yeniden tasarlanıp yeni mühendislik süreçlerinden
geçirilmiştir. CRS (Common Rail Sistemi) ve Soğutmalı EGR (Egzoz Gazı
Resirkülasyonu) Sistemi, emisyonları azaltmakta ve böylelikle, EU Stage 3
emisyon mevzuatına uygun çalışmaya
yardımcı olmaktadır.
Model : M108S
M105S
lbf ft
500
N m
400
400
HP
250
120
300
110
75
300
200
100
90
60
lb/HP h
80
240
0.44
70
45
g/kw h
0.40
60
0.36
260
240
YAKIT
BRÜT MOTOR GÜCÜ
kw
90
TORK
350
220
200
1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
MOTOR HIZI rpm
CRS (Common Rail Sistemi)
Soğutmalı EGR Sistemi
Tipik olarak binek otomobillerde emisyonları azaltmak ve
yakıt tüketimini düşürmek amacıyla kullanılmakta olan CRS,
aynı sonuçları elde etmek için bizim M108S modelimize
donatmak üzere seçtiğimiz motor olmuştur. CRS, yakıt
enjeksiyonunun zamanlamasını ve miktarını elektronik
olarak kontrol eder. Yüksek-basınçlı enjeksiyonların tümünü
bir kerede vermek yerine, aşamalı olarak vererek optimal bir
yanma niceliği elde edilir ve böylelikle silindirde daha yüksek
bir verimlilik düzeyine erişilmiş olur. Bu,, genellikle "dizel
vuruntusu" olarak adlandırılan yanma odasında meydana
gelen seste
Enjektör
ECU
azalma, daha
iyi yakıt verimliliği ve
daha temiz
Sensör
emisyonlar elde
edilmesi demektir.
Yakıt enjeksiyonu
miktarını kontrol ederek
Besleme
Common
CRS aynı zamanda,
pompası
rail
örneğin balyalama gibi
orta-yüksek devir aralığında yer alan operasyonların daha
silkelemesiz bir biçimde gerçekleştirilmesine olanak
tanıyacak biçimde daha yüksek tork değerlerinin elde
edilmesini de sağlamaktadır.
Soğutmalı EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyonu)
Sistemimiz, tıpkı CRS gibi nihayetinde - zararlı
emisyonları azaltmak amacını taşımaktadır.
Bunu, egzoz gazını bir soğutucunun içinden
geçecek biçimde yönlendirdikten sonra yanma
odalarına geri getirip soğutulmuş gazlarla
sıcaklıkları düşürerek azot oksit oluşumuna ket
vurmak yoluyla gerçekleştirmektedir.
EGR Valfi
Giriş
Rehber Valf
Egzoz
Giriş
manifoldu
Soğutucu çıkışı
Soğutucu girişi
İleri teknoloji ürünü özelliklerle donatılmış,
en zorlu çiftlik işlerinin üstesinden gelmek için
gereksinimlerinizi karşılayacak olan orta-boy traktör.
İster arazi işlemek için, ister mandıra çiftliği için, isterse ikisinin bir
kombinasyonu için olsun; iş zorlu görevlerin üstesinden gelmek
olduğunda, Kubota M108S traktörün eşi benzeri yoktur.Çünkü M108S
güçlü bir Common Rail dizel motor kullanmasının yanı sıra, onun
kesintisiz olarak en yüksek düzeyde performans sunmasını garanti
etmek için bir dizi ileri teknolojik özellikle de donatılmıştır.
Hassas Swing Shift
Tamamen senkronize ana şanzımanın kullanımı, Swing Shift
sayesinde, şimdi daha da kolaydır. Ana şanzıman sahip olduğu 4 vites
için bir “H” deseni kullanmaktadır ve Swing Shift, elektro-hidrolik
takviyeli 2-vitesli yüksek/alçak senkronize kaplinli şanzımana sahip
olduğu için, şimdi elinize yalnızca tek
bir kol ile 8 vites kumanda edebilme
olanağı geçmektedir.
Ve eğer 8 vites yeterli gelmezse, 8
tane daha eklemek için yardımcı
kaplin kolunu hareket ettirin –
böylelikle toplam 16 vites elde
edersiniz.
Güçlü Çift Hız Değiştirici (Yüksek-Alçak)
Dual Speed Changer (Çift Hız Değiştiricisi) size arttırılmış çekiş gücü verir.
Yükünüz birdenbire ağırlaştığında, traktör hareket halindeyken high/low
(yüksek/alçak) düğmesine hafifçe dokunun ve böylece seyahat hızında
gerçekleşecek olan %17'lik düşüşün karşılığında traktörün çekiş gücü önemli
ölçüde artsın. Bu özellik yalnızca büyük yük artışlarının üstesinden gelmek
için kullanışlı olmakla sınırlı değildir, ayrıca, değişken toprak koşullarında ve
dönüş yaparken de çok işe yarar.
Kavramasız Hidrolik Var-Gel Vitesi
Parmakla işletilen var-gel kumanda kolu,
bir modülasyon valfiyle ve bir direksiyon
kolonuyla donatılmış olup daha konforlu
ve üretken bir önden-yükleyici işletimi
sağlamak için, bir kavrama kullanılmasına
veya traktörün durdurulmasına gerek
olmaksızın, ileri vitesten geri vitese
yumuşak ve kolay bir biçimde geçilmesine
olanak tanır.
Eğimli Tam-açılır Kaput
Kaputun eğimli burnu, görüşü arttırır.Tek-parça,
tam açılır kaputun iki tane havalı amortisörü, motor
bakımını bir çırpıda gerçekleştirmek için, kaputun
kendiliğinden açılmasına yardımcı olur.
Teleskopik-tip
Arka Görüş Aynası
Arka görüş, arkaya
takılan büyük ekipmanlar
bağlandığında bile,
güvence altına alınmıştır.
Kolay Bakım
Daha hızlı temizlik için sürgülü,
mazgalsız tipteki Klima kondansörü ve
eleği bir çırpıda sökülebilmektedir.
MAKS HIZ
39 km/h
ULTRA GRAND KABİN
O, evinizden uzaktayken sizin eviniz. En az ev kadar
konforlu olması gerekmez mi?
Muhteşem konfor; biçimli, hava süspansiyonlu koltuk ve
güçlü klimayla başlar. Düşük gürültü ve titreşim düzeyleri, arttırılmış görüş alanı ve düzenli, asılı pedallara
sahip tamamen-düz bir güverteyi kullanıma sunmaktadır.
Hatta yeni kabin, daha konforlu bir işletime ev sahipliği
yapmak için genişletilmiştir de.
Teslim edilen koltuk, ülkeye göre
değişiklik gösterebilmektedir.
LCD Okuma Ekranlı Gösterge Paneli
Yeni gösterge paneli, traktörün en önemli işlevlerini
gözlemlemeyi net ve yalın bir hale getirmiştir. LCD
okuma ekranları, seyahat hızına, PTO devir sayısına
ve saat sayacına ilişkin bilgileri dijital olarak gösterir.
Aydınlatmalı analog göstergeler kapsamında, büyük
bir takometre, sıcaklık göstergesi ve yakıt göstergesi
yer almaktadır.
Lüks Klima
Sizi yılın her döneminde konforlu bir ortamda - en
sıcak günlerde bile – tutmak için Klima sistemi, çok
serin kabin sıcaklıkları sağlar. Güçlü hava beslemesine, 9 tane hava mazgalına ve otomatik olarak
bedeninizin üst kesimini serin tutarken alt kesimini
sıcak tutan ikili düzey tuşuna sahip olmanın avantajını
sunar.
Radyo/CD Stereo
Sizi yılın her döneminde konforlu bir ortamda - en
sıcak günlerde bile – tutmak için Klima sistemi, çok
serin kabin sıcaklıkları sağlar. Güçlü hava beslemesine, 9 tane hava mazgalına ve otomatik olarak
bedeninizin üst kesimini serin tutarken alt kesimini
sıcak tutan ikili düzey tuşuna sahip olmanın avantajını
sunar.
M108S, işinizi daha kısa sürede bitirmeniz için bir dizi özellik sunmaktadır.
Yuvarlak-biçimli,
Geniş Arka Çamurluklar
Geniş ve yuvarlatılmış arka
çamurluklar dalların ve yaprakların
aralara sıkışıp kalmasını önler.
3P Harici
Ayar Kolu
Bu özellik size, 3-nokta askı
düzenini traktörün dışından
ayarlama ve böylelikle ekipmanları
hızlı, kolay ve doğru biçimde sökme
ve takma olanağı tanır.
Aktif Bağımsız Hidrolik PTO
540/1000 devirli iki ayrı geçişli devir hızına ek
olarak, traktör hareket halindeyken bile arka
PTO’yu rahatça devreye sokma veya çıkarma
özgürlüğüne sahip olan, mutlaka edinilmesi
gereken bu özellik, püskürtme ve arkaya takılı
ekipmanla hasat veya diğer her türlü PTO
uygulamasını önemli ölçüde güçlendirir.
Hidrolik Römork Freni
Ek bir güvenlik ölçüsü olarak
hidrolik römork freni, römork çekme
eylemini, eğimli arazilerde bile daha
güvenli hale getirir.
Takviye Silindiri Koltuğu (Opsiyonel)
Size 4.000 kg gibi şaşırtıcı ölçüde yüksek bir
kaldırma kapasitesi sunmak için, iki takım takviye
silindiri, opsiyonel donanım kapsamında
sunulmuştur.
Römork Kaplini
Römork Göstergesi
Bir römorkla ya da başka bir
ekipmanla kullanılmak üzere birer
tane römork kaplini ve göstergesi
mevcut bulunmaktadır.
(Mafsal tipleri ülkeden ülkeye değişiklik gösterebilmektedir.)
Yardımcı Kontrol Valfi
M108S üzerinde standart donanım
olarak iki tane uzaktan kumandalı
valf teslim edilmektedir: Bir tane tek
veya çift etkili değişken valf ve bir
tane şamandıra kilitlemeli valf.
Takılabilen maksimum valf sayısı
3’tür (3. valf olarak bir akış kontrol
valfi edinilebilmektedir).
Yardımcı Uzaktan Kumanda
Valf Kolu
Kullanım kolaylığı sağlamak için
yardımcı uzaktan kumada valfine
ait kollar, operatör koltuğunun sağ
yanına uygun biçimde
yerleştirilmiştir. İki tane uzaktan
kumandalı valf standart olarak
teslim edilmektedir ancak üçüncü
bir tane daha takmak olanaklıdır.
Bağımsız Park Freni
Daha fazla güvenlik ve istikrar elde
etmek için M108S, bağımsız bir park
freni sistemi ve ayrı bir tahrik freni
bağlantısı ile donatılmıştır.
Hidrolik Islak Kavrama
Alışılageldik kuru-tip kavramadan
farklı olarak, hidrolik ıslak tip
kavrama çok daha iyi verir ve son
derece uzun ömürlüdür.
YENİ ÖNDEN YÜKLEYİCİ LA1403
Bizim önden yükleyicimizi işletmenin ne kadar keyifli olduğunu
daha ilk kullanmanızda anlayacaksınız – her şey tek bir tane
kumanda kolunun kontrolünde. Sunduğumuz yeni yükleyici;
hidrolik kendiliğinden-düzeylemeli valf, 3. işlev valfi ve hızlı kaplin
gibi bir dizi çeşitli yeni opsiyon özelliğiyle, tarımsal kullanımınız
için idealdir.
Yeni Halojen Farlar ve Köşe
Lambaları
Farları, yükleyici çalışması sırasında
bile görüşü arttıracak biçimde
yükseğe monte ettik. Bu halojen
ışıklar ve köşe lambaları verimli olup
çok iyi aydınlatma sağlar.
Hidrolik 4WD Kavraşması
4-teker çekiş, tek bir düğmeye
basılarak, traktörü durdurmaksızın
devreye sokulabilmekte ve devre
dışı bırakılabilmektedir.
Kaldırma Gücü ve Yüksekliği Ayarları
İki tane ayrı bom silindiri dayanak noktası (Güç konumu ve
Yükseklik konumu) gereksinimlerinize uygun olarak size,
yükleyicinin kaldırma gücünü veya boyunu arttırma seçeneğini
vermektedir. Palet çatalı veya balya kargısı kullanırken, dayanak
noktasını size daha uzun yükseklik sağlayacak biçimde
ayarlamak isteyebilirsiniz.
Kepçe işleri için, daha alçak bir ayar, daha fazla güç sunar.
Euro-tipi Hızlı Mafsal
Yükleyicideki standart bir özellik olup
bu mafsal, kepçeleri, balya
kargılarını ve palet çatallarını
sökmeyi ve takmayı, mümkün
olabilecek en kolay hale getirmiştir.
ÖNDEN YÜKLEYİCİ OPSİYONLARI
Kubota Şoksuz Sürüş (KSR)
KSR, traktör sürüşünü
"yumuşatarak" yorgunluğun
minimize edilmesine yardımcı olur.
Bu özellik, eğer görevleriniz çok
sayıda keskin dönüş veya ağır
yüklerin yüklenmesini ve
boşaltılmasını içeriyorsa, özellikle
kullanışlıdır. Yuvarlak balyaların
yüklenip boşaltılmasını çok daha az
sarsıntılı bir hale getirir.
Tek-kollu Hidrolik Hızlı Kaplin
Opsiyonel hızlı kaplin, operatöre,
dört hortumun hepsini birden bir
kerede bağlama olanağı verir. Bu,
bağlama ve sökme işlemini, böylesi
işlemleri sık sık yapmasanız bile,
hızlı ve kolay bir hale getirir.
3. İşlev Valfi
Kumanda kolunun tutamağı
üzerinde yerleşik bulunan
düğmeleriyle 3. işlev valfi, önden
yükleyicinin kapasitesini genişletir.
Ayrıca, kepçenin ve yükleyici bomun
simültane operasyonunu da olanaklı
kılıp yumuşak ve kolay bir işletim
gerçekleştirilmesine izin verir.
Hidrolik
Kendiliğinden-düzeylemeli Valf
Bu opsiyonel özellik, operatöre,
yükleyici bomunu kepçe açısını
değiştirmeksizin kaldırma veya
indirme olanağı tanır. Bu toprak
veya kum taşınması sırasında
meydana gelebilecek dökülmeleri
engellediği gibi palet
yükleme-boşaltma işlemini rahat ve
kolay bir hale getirir.
Teknik Özellikler
M108S-DTQDS
Model
Motor
Tipi (Yapım: KUBOTA)
Havalandırma
Nominal hız
Net motor gücü (*1)
Toplam motor hacmi
Yakıt deposu kapasitesi
Klima
Alternatör
rpm
kw (HP)
cm3
Amp
Şanzıman
Vites sayısı
Ana dişli vites
Kaplin vites
Çift Hız Değiştiricisi (Yüksek-Alçak)
Maks. hız
Ana-kavrama tipi/fren tipi
Mekanik diferansiyel kilidi
km/h
PTO
PTO tipi
Hız
rpm
Hidrolikler
Pompa kapasitesi (3-nokta askı düzeni)
/min.
3-nokta askı düzeni
Kategori
Kumanda sistemi
kg
Bağlantı ucunda kaldırma kapasitesi
Bağlantı noktasının 24 inç gerisinde kaldırma kapasitesi
kg
Standart uzaktan kumandalı valf sayısı
Diğer Özellikler
Direksiyon
Kaput tipi
Hidrolik römork freni
Boyut ve ağırlık
Toplam uzunluk
Toplam yükseklik (kabininin tepe noktası)
Toplam genişlik (minimum lastik diş boyutu)
Tekerlekler arası mesafe
TLastik boyutu Ön
Arka
Min. zemin kleransı (Çeki çubuğu braketi)
TLastik diş genişliği, ön
Lastik diş genişliği, arka (*2)
Dönüş yarıçapı(*3)
Traktör ağırlığı (*2)
V3800-DT-TI-CRS
Direkt enjeksiyonlu, sıvı soğutmalı, 4-silindirli dizel
Turboşarj ara soğutuculu
2600
79.8 (108.5)
3769
175
Kuru (çift)
60
32 ileri / 32 geri
(48 ileri / 48 geri, çok yavaş hız dişlisi dahil)
8 / Tamamen senkronize (Swing Shift donatılmış)
2-vitesli
Standart
38.64
Hidrolik ıslak diskler/Hidrolik ıslak diskler
Standart (Ön ve Arka)
Aktif Bağımsız Hidrolik PTO, ıslak diskli PTO freni donatılmış
540 / 1000
Nominal hızda 65
Hızlı mafsal ve Teleskobik alt bağlantı uçları, Teleskobik dengeleyiciler, Krank tipi kaldırma çubuğu
II
Konum,
P çekiş (üst bağlantı algılaması) ve karışım kontrol
4000
3400
2 (FD, S/D Etkili) / 3. ve akış kontrol opsiyonel
Hidrostatik takviyeli direksiyon.
Tam-açılır mkaput
Standart
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
4140
2700
2340
2435
340 / 85R24 (13.6R24)
460 / 85R34 (18.4R34)
435
1565 - 1675
1765 - 1865
3.6 frenli, 4.7 frensiz
4060
Şirketimiz teknik özellikleri önceden haber vermeksizin değiştirme hakkını saklı tutar.
Bu broşür yalnızca tanıtım amacıyla hazırlanmıştır. Garanti kapsamına ilişkin bilgi edinmek için lütfen bölgenizdeki Kubota yetkili satıcınız ile görüşün.
(*1)
İmalatçının tahmini
(*2)
Arka tekerlekler için dökme demir disklerle birlikte
(*3)
4WD engaged.
©2007 Kubota Corporation
KUBOTA (U.K.) LIMITED
Download

M 108 S - Oznalcilarotomotiv.com.tr