54BIKER.01.2011
55BIKER.01.2011
technika
Dĺžka hornej rámovej trubky: 23 palcov
 Nie je to duch, pred ktorým sa budete
chcieť schovať. Vždy pripravený a v plnej
zbroji čaká len na to, ako naň nasadnete
a necháte ho, aby vám dokázal svoje
príjemne prekvapujúce schopnosti
v každom teréne
Dĺžka sedlovej trubky: 17,3 palcov
T JustinLoretz
F SebRogers
Uhol hlavovky: 69°
Uhol sedlovky: 73°
Dĺžka zadnej vidlice: 17,1 palcov
Veľkosti: 40 cm, 44 cm (testovaný), 48 cm, 52 cm, 56 cm
Váha: 12,9 kg
Rám: dvojnásobne zoslabovaná hliníková zliatina
Vidlica: Fox F32 RL 120 mm
Zadný tlmič: X-Fusion 02 PVA 120 mm
Kolesá: náboje Shimano Deore XT, ráfiky Alex SX 44, špice DT Swiss
* Další full európskeho výrobcu
Ghost AMR 5700
Posvietili sme si na jeho schopnosti na domácich trailoch. Ghost si dal záležať, aby
ostatné značky v prítomnosti AMR-ka bledli od závisti.
G
host sa pri tomto AMR rozhodol pre
odskúšaný Horst Link, ktorý dovoľuje žehliť nerovnosti namiesto toho, aby
vás kopal do zadku.
 FAKTY
AMR-ká od značky Ghost patria k všestranným bikom, ktoré vás s prirodzenou ľahkosťou budú niesť do kopca aj
z kopca a budú príjemným spoločníkom
nielen na celodenných túrach, ale aj počas krátkych švihov, na ktorých bude
chcieť zapôsobiť svojou nabúchanou kondíciou. Typ 5700, s ktorým sme mali tú
česť, zastavil ručičku váhy na hodnote
12,9 kg. Rám je sympaticky prepracovaný – dôležitú úlohu hrá masívna hydroformovaná dolná a horná rámová trubka so vzperou podopierajúcou natiahnutú sedlovku, vďaka čomu sa zredukovala vzdialenosť od zeme k hornej rámovej
trubke, čo má pozitívny vplyv na všetky
citlivé partie. Ak sa vám hlavová trubka
zdá mohutná, nemýlite sa, lebo taká skutočne je. Rám sa okázalo pýši karbónovým vahadlom, ktorého ramená sú dlhé,
pružné a zároveň tuhé, takže zo zadného tlmiča s označením X-Fusion O2 PVA
dokážete vytlačiť plných 120 mm zdvihu. Kameňom úrazu pre akýkoľvek full
často bývajú čapy. Ghost si však svoje multičapové AMR-ko poistil využi-
miesto toho pripustíte, že ste starí známi
z predchádzajúceho života.
Do neústupčivého kopca s kopou dier
a skál nás tento bike niesol s istotou, ktorá mala zázemie v spoľahlivých Schwalbe Nobby Nickoch s rozmerom 2,25. Po-
Divoký žrebec? Nie, starý známy
z predchádzajúceho života.
tím ihlových ložísk, takže sa môžete pripraviť na jeho poddajný a pohotový charakter; 69-stupňový uhol hlavovej trubky a 73-stupňový uhol sedlovej trubky je
v súčasnosti štandard.
 JAZDA
Na AMR-ku sme sa hneď cítili ako doma
– pocit z jazdy je dôverne známy. Inštinktívne nadobudnete pocit, že tento
bike vám nechystá žiadne desivé prekvapenie, keď vás ťahá na trail poza kríčky. Nemá zlomyseľné úmysly divokého
žrebca, ktorý sa vás v príhodnom okamihu bude snažiť dostať cez rajdy – na-
sed by sme charakterizovali ako neutrálny, ale odporúčali by sme kratší predstavec, ktorý by zlepšil zjazdárske schopnosti biku. Hoci neoplýva prirodzeným
talentom na lietanie z kopca, AMR-ko
zvláda zjazdy s neodškriepiteľným sebavedomím – dosť na to, aby uspokojil
priemerného bikera. Ak zavetríte problém, ľahučké ťuknutie do Avidov Elixir Fives vás poľahky nasmeruje naspäť
správnym smerom.
Vďaka svojej tuhosti bike reaguje okamžite: sledovali sme terén dopredu, ako sa
len dalo, aby sme vybrali najpohodlnejšiu stopu – a bike nám akoby čítal myšlienky. Zúžený krk vidlice Fox 32RL po-
 Karbónové vahadlo so sexi krivkami je ľahké
a tuhé, čo dáva dobrý základ tlmiču X-Fusion
na to, aby pracoval s chvályhodnou presnosťou
 Precízny Horst Link uložený na ložiskách
predurčuje bike na to, aby vydržal Sodomu
a Gomoru
máha rovnováhe predného a zadného
pruženia, jej najslabším miestom je momentálne štandardný 9-milimetrový QR
systém uchytenia. Vyšší stroj od značky
Ghost, konkrétne 7500, je vybavený modelom s 15-milimetrovou pevnou oskou
QR thru-axle a veru tá zmena stojí za to.
Viesť 7500 kľukatými chodníčkami pomedzi roztrúsené skaly je nesporne väčší zážitok – tento bike s inak identickým
podvozkom, ako má 5700, dokáže držať
oveľa ostrejšie stopy.
chcete – bez hystérie a bez pocitu pogovania. Takže, čo by sa vám na ňom
mohlo nepáčiť? V skutočnosti veľmi
málo. Pravda, potešil by nás rozdiel aspoň pol stupňa pri hlavovej trubke
a centimeter navyše pri hornej rámovej
trubke, vďaka čomu by predok biku prechádzal cez drsnejšie pasáže elegantnejšie. Podvozok by si naozaj zaslúžil vidlicu s pevnou oskou thru-axle, ktorý by
dodal chýbajúcu časť puzzle. Ale aj tak
– všetci naši testovací jazdci potvrdili,
že jazdu na 5700 si užívali, navyše sa im
páčil aj celkový vzhľad biku a zhodli sa,
že tohto tátoša by doma privítali s otvorenou náručou. A to je už poriadny kompliment. Nemyslíte?
 Z ÁVER
Predstavili sme vám bike, ktorého všestrannosť vás odvezie všade, kde len
Plášte: Schwalbe Nobby Nic 2,25
Kľuky: Shimano 22, 32, 44T
Radenie: vzadu Sram X9, vpredu Sram SLX, radiace páčky Sram X9
Brzdy: Avid Elixir Fives, kotúče 185 mm
Ostatné vecičky: predstavec/nadstavce Ritchey Comp, hlavové
zloženie Ritchey Pro, zapuzdrený stred od Shimana, sedlo Selle Italia SL
hodnotenie
Ghost AMR 5700
Boli by sme prekvapení, keby sa AMR
nepredával ako teplé rožky. Je to
vynikajúco vystavaný všestranný bike na
lesné chodníčky. Jazdiť na ňom je pôžitok.
1 849 €
www.ghost-bikes.sk
Download

Ghost AMR 5700