NISSAN ARTIK GECELERİ DE PARLAYACAK
s.17
YIL: 11
SAYI: 195
SHELL &
TURCAS’DAN
BİR İLK DAHA!
s.20
Yeni Peugeot 208 Enerji
patlaması
1 - 15 MART 2015
F‹YATI: 3 TL
www.otomobilden.com.tr
Yeni Porsche 911
Carrera GTS modelleri
911 Carrera GTS’e
daha dinamik ve
konforlu sürüş sağlıyor
s.6
Üçüncü Nesil Superb Yeni Bir Dönemin Kapılarını
Açıyor
s.12
www.otomobilden.com.tr
s.4
3
EDİTÖR
1 - 15 MART 2015
911 Carrera GTS modelleri heyecan veriyor
911 Carrera GTS Şubat ayından itibaren Türkiye’de satışa sunuldu
Nissan farklılığını bu kez boya ile
gösteriyor. Elektrikli araçlarıyla da
sektörde öncü marka olan otomotiv
devi Nissan, gün ışığındaki ultraviole
ışınlarını emerek gece parlayan karoser
boyası kullanan ilk otomobil markası
oldu.
B
u sayımızda yine birbirinden farklı
testler ve konularla sizlerleyiz.
Öncelikle i20 testinden bahsetmek
istiyorum. Ülkemizde üretilip yurtdışına
gönderilen ve Türkiye’de de satılan
Hyundai i20’nin 1.4 CRDi versiyonunu
test etme imkanını bulduk. Hyundai
i20, keyifli ve bir o kadar da ekonomik
olmuş.
Bir başka test konuğumuzda Citroen C4
Cactus 1.6 e-HDi oldu. Sıradışı tasarımı
ile otomobili kullanırken tüm gözler sizde
oluyor. Bu otomobilin yan kısmındaki
küçük hava balonları sayesinde farklı bir
görünüm ortaya çıkıyor.
Opel Zafira’da bu ay da başka test
konuklarımız arasında. Zafira geniş aileler
için oldukça ideal ve kendinden her
dönem bahsettirmeyi bildi.
Bu ayki konularımız arasında ise yine
birbirinden farklı markalardan haberler
var. Porsche’nin efsanevi 911 Carrera
ailesinin dinamizm ve sportif gücü, sürüş
konforuyla buluşturan GTS modelleri,
Şubat ayından itibaren Türkiye’de satışa
sunuldu.
Skoda’nın “amiral gemisi” Superb, yeni
nesliyle yeni bir dönemin öncülüğünü
yapıyor. Baştan sona yeniden tasarlanıp
geliştirilen üçüncü nesil Superb,
tasarımının yanı sıra boyutları, iç mekanı,
yenilikçi teknolojileri, sürüş dinamiği ve
üretim kalitesiyle tüm dikkatleri üzerinde
topluyor.
Lansmanından üç yıl sonra, Avrupa’da
markanın en çok satılan modeli olan
Peugeot 208 kabuk değiştiriyor. İddialı
stilini bir adım daha öteye taşıyan 208,
standart LED 3D farlar, ışıldayan Orange
Power gibi yepyeni renkler ve yeni
kişiselleştirme aksesuarları ile şimdi daha
da sportif ve dinamik biçimde kendini
gösteriyor.
İBRAHİM DAVSAN
‹b­ra­[email protected]­mo­bil­den.com.tr
HABER
1 - 15 MART 2015
4
Üçüncü Nesil Superb Yeni Bir Dönemin Kapılarını Açıyor
Skoda’nın “amiral gemisi” Superb, yeni nesliyle yeni bir dönemin öncülüğünü yapıyor. Baştan sona
yeniden tasarlanıp geliştirilen üçüncü nesil Superb, tasarımının yanı sıra boyutları, iç mekanı, yenilikçi
teknolojileri, sürüş dinamiği ve üretim kalitesiyle tüm dikkatleri üzerinde topluyor
Ç
iletişim teknolojileri, güvenlik, performanslı
ve çevreci motorlarıyla da farkını ortaya
koyacak. Yeni Superb’de, farklı güçlere
sahip benzinli ve dizel motor seçenekleri
bulunacak.
Yeni nesil Superb, üst düzeyde
fonksiyonelliğin, göz alıcı tasarımın, yüksek
bagaj kapasitesinin yanında konfor, bilgi ve
İlk iki neslinde arka koltuktakilere sınıf
ortalamasının da üzerinde geniş bir mekan
sunan Superb, bu geleneği üçüncü neslinde
de bozmadı. Sınıfına bu anlamda da yeni
standartlar getirecek olan Superb’de, daha
lüks donanımlar yer alıyor. Superb’de
sunulan isteğe bağlı donanımlarda çeşitlilik
artırılarak 150’nin üzerine çıkarıldı.
Güvenlik alanında sunduğu aktif ve pasif
güvenlik destek sistemleri ile segmentinde
çıtayı yükselten yeni Superb’de, “Kör
Nokta Uyarı Sistemi”, “Adaptif Hız
Sabitleyici”, “Trafik İşaretleri Tanıma
ek üretici Skoda’nın “amiral
gemisi” Superb, üçüncü
nesliyle yeni bir tarih yazmaya
hazırlanıyor. Cenevre Otomobil
Fuarı’nda da markanın en
büyük yeniliği olarak tanıtılacak olan yeni
nesil Superb, bugüne kadar üretilmiş en
iyi Skoda modeli olarak marka için farklı
bir döneme de işaret ediyorHer detayı
ile yeniden tasarlanıp geliştirilen Superb,
gerek kullanılan tasarım dili, gerekse de
iç mekanının boyutları, yeni donanım
seçenekleri, teknolojik yenilikleri ve
motor seçenekleriyle sınıfında daha üst
basamaklarındaki yerini sağlamlaştırıyor.
Sistemi”, “Geri Görüş Kamerası”, “Şerit
Takip Asistanı”, “Akıllı Far Yardımcısı”,
“Sürücü Yorgunluk Tespit sistemi” gibi
unsurlar da yer alıyor. Ayrıca yatay/
dikey park yapabilen ve parktan çıkabilen
yeni nesil Park Yardımcısı da seçenekler
arasında.
Yeni Superb, 4861 mm (+28 mm)
uzunluğa, 2841 mm (+80 mm) dingil
mesafesine sahip. Aracın yüksekliği ise,
eskisine göre 6 mm’lik artışla 1864 mm’ye
çıkarıldı. Bununla birlikte yeni Superb, 1864
mm (+47 mm) ile sınıfının “en geniş”
otomobili.
İlk iki neslinde arka koltuktakilere sınıf
ortalamasının da üzerinde geniş bir mekan
sunan Superb, geleneği üçüncü neslinde
de bozmadı. 980 mm baş mesafesi ve
157 mm diz mesafesine sahip Superb,
arka koltukta yolculuk yapacak kişiler için
segmentin en geniş alanlarını sunmaya
devam ederken, sedan versiyonda bagaj
hacmi stepne bölümü dahil 625 litre,
Combi versiyonda ise 660 litreye ulaşarak
bu alanda da liderliğini pekiştiriyor.
Yeni nesil Superb, ilk etapta 5 farklı güçte
benzinli ve üç dizel motor seçeneğine
sahip olacak. Benzinli motor seçenekleri
1.4 lt TSI (125 ve 150 HP), 1.8 TSI (180
HP) ve 2.0 lt TSI (220 ve 280 HP) olarak
sıralanıyor. Dizel motorlar ise 1.6 lt (120
HP), 2.0 lt (150 ve 190 HP) seçeneklerden
oluşuyor. 125 HP’lik 1.4 lt TSI motor
dışındakilerin neredeyse tamamında, DSG
otomatik vites seçeneği de bulunuyor.
Yeni nesil Superb, Ağustos ayından itibaren
Türkiye’de de satışa sunulacak.
HABER
1 - 15 MART 2015
6
Yeni Porsche 911 Carrera GTS modelleri
Porsche’nin efsanevi 911 Carrera ailesinin dinamizm ve sportif gücü, sürüş konforuyla buluşturan GTS
modelleri, Şubat ayından itibaren Türkiye’de satışa sunuldu
C
oupe ve Cabrioletgövde
versiyonları ile Porsche
tutkunlarıyla buluşan 911
Carrera GTS, ilk bakışta agresif
dış tasarımı ile öne çıkıyor. 20 inç özel
mat siyah jantları ilk bakışta aracın GTS
karakterini yansıtırken,Porsche Dinamik
Işık Sistemi (PDLS) BiXenon ön farları, ön
hava girişleri, Sport Design yan aynaları
ve siyah krom egzozu da otomobilinher
açıdan bir GTS olduğunu ortaya koyuyor.
GTS spor egzoz sistemi, belirgin bir GTS
sesi sağlaması için özel olarak geliştirildi.
911 Carrera S’ten 44 milimetre daha geniş
olan arka aks mesafesi de, 911 Carrera
GTS’e daha dinamik ve konforlu sürüş
sağlıyor.
911 Carrera GTS modellerinin iç
tasarımı da seçkinliği ve sürüş konforunu
buluşturuyor. Alcantara deri döşemeli
koltuklara, yine Porsche’nin diğer GTS
modellerinde olduğu gibi, Alcantara kaplı
orta paneller eşlik ediyor.
Arkadan itişli ve dört tekerlekten çekişli
seçenekleri bulunan 911 Carerra GTS
modelleri, 3.8 litre Boxster motoru
ile 430 HP güç üretiyor. 440 Nmtork
üreten bu motor, otomatik PDK
şanzımanlı Coupeversiyonunu 0’dan
saatte 100 kilometre hıza sadece 4
saniyede ulaştırıyor. Cabriolet versiyonu
ise aynı hıza 4.2 saniyede çıkıyor.
Manuel şanzımanlı arkadan çekişli 911
Carrera GTS saatte 306 kilometre
hıza ulaşabilirken, otomatik şanzımanlı
versiyonu ise saatte 304 kilometre hıza
erişiyor.
911 Carrera GTS Coupe 100 km’de
ortalama 9,5 - 8,7 lt yakıt tüketirken 223 202 g/km CO2 emisyon değerine sahiptir.
911 Carrera GTS Cabrioletmodeli ise 100
km’de 9,7 - 8,9 lt yakıt tüketimi ve 228207 gr/km CO2 salımı değerine sahiptir.
911 Carrera 4 GTS Coupe modelinin
ortalama yakıt tüketimi 9,9 - 9,1 lt/100
km; CO2 emisyonu 223 - 212 gr/km
iken, ailenin son üyesi 911 Carrera 4
GTS Cabriolet modelinin yakıt tüketimi
100km’de 10,0 - 9,2 lt ve CO2 emisyonu
ise km’de 235 - 214 gr’dır.
HABER
1 - 15 MART 2015
8
BORUSAN OTO ATAŞEHİR’DE BMW i
ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLERE YOĞUN TALEP
2014 yılının Eylül ayından bu yana sadece Borusan Oto Ataşehir’de satışlarını sürdüren BMW i markası,
BMW i3 ve BMW i8 modelleri ile elektrikli otomobiller sınıfının öncüsü olduğunu kanıtladı.
B
orusan Oto Genel Müdürü
Uğur Sakarya,Türkiye’yegelişinin
üzerinden henüz 5 ay geçmiş
olmasına rağmen, Ocak ayı
sonu itibariyle 50adetlik satışı geçtiklerini,
BMW i markasına gösterilen yoğun ilgi ve
satış adetlerinden son derece memnun
olduklarını dile getirdi.Özellikle BMW i8
modeline yoğun talep olduğunu ve hali
hazırda toplam 20 adetin üzerindesipariş
bulunduğunu da sözlerine ekledi.
Uğur Sakarya ayrıca, şuan için sadece
Borusan Oto Ataşehir’de satılmaya devam
eden BMW i elektrikli otomobillerin,
2015 yılının ikinci çeyreği içerisinde
İstanbul’da BorusanOto Avcılar, Borusan
Oto İstinye ve Ankara’da Borusan Oto
Balgat şubelerinde de satışına başlanacağını
açıkladı.
Sadece elektrikli motoru ile 170 beygir
güç üreten ve tüm özellikleriyle şehir içi
mobilitenin geleceği olarak tasarlanmış
BMW i3, yenilikçi tasarımının yanında geniş
iç hacim sunuyor. BMW i3’ ün menzili
eco pro+ modunda 200 km’ye kadar
yükseliyor.
BMW i8 ise hem benzin hem elektrikli
hibrit güç ünitesi ile toplam 362 beygir
güç üretirken, 0-100 km hızlanmasını 4.4
saniyede gerçekleştiriyor ve ortalama
sadece 2.1 litre/ 100 km yakıt tüketimi ile
rakipsiz olduğunu gözler önüne seriyor.
HABER
1 - 15 MART 2015
10
Volvo Cars, kendi kendine giden otomobiller
için atakta
Volvo Cars, sürücü koltuğunda sıradan insanların yer aldığı kendi kendine giden otomobillerin gerçek zamanlı
trafiğe entegrasyonunu mümkün kılan eşsiz bir sistem çözümünü online basın toplantısı ile açıkladı.
O
tomobilde otomatik pilot
rahatlığını getiren ilk marka olan
Volvo, ‘Drive Me’ projesinin
ikinci yılında kendi kendine
giden otomobil konusundaki ilerleme
ve gelişmeleri online basın toplantısı ile
anlattı. Basın toplantısında sistem hakkında
bilgi veren Volvo Cars Ar-Ge Kıdemli
Başkan Yardımcısı Dr. Peter Mertens,
“Otonom sürüş alanında keşfedilmemiş
bir bölgeye giriyoruz. Daha önce sıradan
insanların normal trafikte halka açık
yollarda direksiyonda olduğu, public pilota
(otomatik pilot)yönelik bu kadar cesur bir
adım atılmamıştı” dedi.
Drive Me projesi ikinci yılına girerken,
Volvo Cars 2017 yılında Göteborg
civarında seçilmiş yollarda 100 adet kendi
kendine giden otomobilin olması hedefine
doğru hızla ilerliyor. Public pilot (otomatik
pilot), yasa koyucu, ulaştırma otoriteleri,
belediye ve otomobil üreticisi arasında
gerçekleşen bir ortak çalışma olarak Volvo
Cars’ın sürdürülebilir hareketlilik ve kazasız
bir gelecek yaratma planlarının merkezinde
yer alıyor.
Dr. Mertens, “Otonom sürüş, otomobil
sürüşüne bakışımızı kökten değiştirecek.
Gelecekte otonom sürüş ile aktif sürüş
arasında seçim yapma şansına sahip
olacaksınız” diyor ve ekliyor: “Bu dönüşüm,
her gün evden işe giderken yaşanan kayıp
zamanı kaliteli zamana dönüştürecek, iş ve
keyif için yeni fırsatlar oluşturacak”
Erik Coelingh, “Bu karmaşık sistem için
yüzde 99 güvenli demek yeterli değil.
Kendi kendine süren otomobilleri gerçek
trafikteki diğer otomobillerin arasına
sokmak için sisteme yüzde 100’e yakın
güveniyor olmanız gerekiyor” diyor “Biz
burada uçak endüstrisine benzer bir
yaklaşım uyguluyoruz. Operasyonel hata
mimarimiz, eğer sistemin bir bölümü
bozulursa oto-pilotun güvenli bir şekilde
çalışmaya devam etmesini sağlayacak
yedek sistemler içeriyor.”
Örneğin, fren sisteminin hata yapma
ihtimali çok düşüktür, ancak kendi kendine
giden araçlar, fren pedalına basacak bir
sürücü dışında, otomobili durduracak ikinci
bir bağımsız frenleme sistemine ihtiyaç
duyar.
Bu teknolojik çözüm, akıcı trafikten,
yoğun trafiğe, acil durumlar da dâhil en
zor senaryoların bile üstesinden gelmeyi
hedefliyor. Erik Coelingh, “Tıpkı iyi
sürücülerin yaptığı gibi potansiyel kritik
durumlara hassas bir dikkat ile yaklaşılacak.
Bununla birlikte gerçek bir acil durum
anında otomobil insanlardan daha hızlı
tepki gösterir” diyor.
Beklenmedik hava koşulları, teknik sorunlar
ya da istenilen rotaya ulaşılması gibi çeşitli
nedenlerden ötürü otonom sürüş sona
erince sürücü sistem tarafından uyarılır.
Eğer sürücü bir nedenden ötürü sürüşü
ele alamıyorsa otomobil kendini güvenli bir
yere getirir ve durur.
Tüm yeni Volvo XC90’ların ön camında
76Ghz frekanslı dalga radarı ve kamera yer
alıyor. Bu sistem trafik işaretlerini okuyor
ve tıpkı diğer sürücüler gibi yolda olan
diğer cisimleri takip ediyor.
Ön ve arka tamponların arkasında yer
alan dört adet radar (otomobilin dört
köşesinde) cisimleri her açıdan algılıyor.
Sola, sağa yayılan radyo dalgaları ile
otomobilin 360 derece tüm çevresi
izleniyor.
4adet kamera araca yaklaşan cisimleri
izliyor. İkisi dış aynaların altında, biri arka
tamponda bir diğeri ise ızgaranın içerisinde
yer alıyor. Bu kameralar yaklaşan cisimleri
incelemenin yanında yol çizgilerini de takip
ediyorlar.
11
HABER
1 - 15 MART 2015
AVEK’ten Yeni Hizmet Anlayışı
Doğuş Otomotiv Yetkili Satıcısı ve Servisi AVEK, müşterilerinin ihtiyaçlarına göre geliştirdiği servis
hizmetleri ile müşteri memnuniyetini en iyiye taşımaya çalışıyor.
B
u yıl 10’uncu kuruluş yılını kutlayan AVEK, her
yıl başarısını arttırıyor. Satış ve Servis olarak
5 markasında da önemli bir yerde olan Avek
Otomotiv’in Genel Müdürü Sayın Engin Yazıcı
başarılarının sırrını müşterilerine fark yaratan, mükemmel
bir hizmet sunma anlayışı olduğunu belirtiyor.
İşinden dolayı servise gelemeyen müşterileri için yerinden
alım yerine teslim, aracını servise bıraktığında başka bir
araca ihtiyaç duyanlar için geçici araç, iş saatlerinde servise
aracını bırakamayanlar için gece servisi, aracını servise
bıraktıktan sonra ulaşım bulmakta zorlananlar için müşteri
servisi gibi hizmetler sunuyor.
Yeni bir hizmeti ise, aracına bakım yaptırmak isteyen
müşterilerine beklemeden ertesi güne randevu vererek
müşterilerini memnun etmeye çalışıyor.
Müşterilerinin ihtiyaçlarının sürekli değiştiğini göz ardı
etmeyen Avek Otomotiv, müşterilerine doğru zamanda
doğru hizmet vermeyi hedefliyor.
HABER
1 - 15 MART 2015
12
Yeni Peugeot 208 Enerji patlaması
Lansmanından üç yıl sonra, Avrupa’da markanın en çok satılan modeli olan Peugeot 208 kabuk
değiştiriyor. İddialı stilini bir adım daha öteye taşıyan 208, standart LED 3D farlar, ışıldayan Orange
Power gibi yepyeni renkler ve yeni kişiselleştirme aksesuarları ile şimdi daha da sportif ve dinamik
biçimde kendini gösteriyor.
T
oplam pazar satışlarının yaklaşık
yüzde 30’unu oluşturan B segmenti
Avrupa pazarının miktar yönünden
en büyük ikinci segmentidir. Çok
sayıda model ve siluete rağmen (özellikle
SUV/CUV), satılan 3 araçtan 2’den
fazlasını temsil eden kompakt hatchback
bu segmentte açık ara lider modeldir. Ve
Peugeot 208 rekabetin git gide yoğunlaştığı
bu segmentin kilit oyuncusu olmaya devam
ediyor.
Lansmanından bu yana, Peugeot 208
marka değerleri ile uyumlu güçlü kişilikli bir
şehir modeli olarak kabul gördü.
Peugeot 208’in karakterini ve duruşunu
şekillendirmeye katkıda bulunan, hem
sportif hem de şık yapı, enerjik ve modern
boyutlar ya da üzerinde çok çalışılmış
özgün tasarım gibi unsurlar da değişmedi.
Peugeot tasarımcıları daha vurucu ve daha
keskin hale getirilen modelin çekiciliğini
ve kimliğini daha da güçlendirmeyi
hedeflediler. Bu yeni kimlik elbette
sağlamlığın ve kalitenin arttırılmasıyla
birlikte ilerliyor.
Böylece, ilk bakıştan itibaren, Yeni Peugeot
208, daha iddialı, sağlam ve sportif yeni
tarzı ile baştan çıkarıyor.
Önde, yeni tampon daha keskin, net ve
kaslı çizgiler sergiliyor. Genişletilmiş ızgara
ve krom çıta artık tamamen tampon
içine entegre edildi. Yüksek donanım
seviyelerinde, yeni “EQUALIZER” ızgaranın
sıcak kromaj markajı benzersiz bir 3D
efekti veriyor.
Dışarıya alınan sis farları ile birlikte bu yeni
kimlik, aracı daha geniş ve daha dinamik
göstererek yola daha sağlam oturan bir
görünüş kazandırıyor.
Ön tasarım, araca daha keskin ve aslansı
bir bakış kazandıran yeni çift renkli farlar,
siyah ve krom maskeler ve teknolojik
LED’li ışıklı imza ile vurgulanıyor.
En ileri dizel teknolojisini büyük düşüş
gösteren CO2 emisyonları ve yakıt
tüketimi ile bir araya getiren yeni BlueHDi
motor seçeneklerinin hepsi 95 g CO2/
km’nin altında emisyon değerlerine sahipler
ve böylece 1.6L BlueHDi ailesi pazarın en
performanslı dizel motor gamı olarak kabul
ediliyor.
1.6L BlueHDi 120 S&S, 6 ileri manuel
vites kutusu ile eşleşerek en üst düzeyde
kullanım keyfi ve dinamizm için sadece 94
g CO2/ km salıyor.
75 hp’lik gam girişi versiyonu dışında bu
motor seçeneklerinin hepsi Stop and Start
sistemiyle sunuluyor.
Atmosferik versiyonlar 1.0L PureTech 68
ve 1.2L PureTech 82’nin lansmanından
sonra, üç silindirli benzinli PureTech motor
ailesi 1.2L PureTech 110 S&S turbokompresörlü versiyonuyla zenginleşti.
Modüler ve kompakt, çevreci ve
performanslı olan bu motor bir verimlilik
ve ileri teknoloji konsantresi. Yüksek
basınçlı (200 bar) direkt enjeksiyon sistemi
ve yüksek randımanlı yeni kuşak bir turbo
(240 000 d/d) ile donatılan motor düşük
devirlerden itibaren pazarın en iyileri
arasında sürüş keyfi sunuyor.
1.6L BlueHDi 75 S&S ve 1.6L BlueHDi
100 S&S, 5 ileri manuel vites kutusu ile
eşleşiyor, standard versiyonları (75hp’de
S&S yok) sırasıyla 90g ve 87g CO2/km
emisyon sergiliyor ve çok düşük tüketimli
versiyonları 100 km’de sadece 3,0 litre
yakıt tüketimine karşılık 79 g CO2/ km
yayıyorlar. Bu rakam hem segmentte ve
hem de pazarda bir rekordur!
PureTech : 97 g CO2/ km’den itibaren
emisyon miktarı sergileyen üç silindirli
benzinli motor teknolojisi
5 ileri manuel vites kutusu ile eşleşen bu
motor 103 g CO2/ km gibi dikkat çekici
şekilde düşük emisyonlar sergiliyor.
HABER
1 - 15 MART 2015
Yeni Corsa, Easytronic 3.0 Şanzımanı ile daha çevreci
Opel’in geliştirdiği üçüncü nesil otomatikleştirilmiş beş vitesli düz şanzıman Easytronic 3.0, ilk kez Yeni Corsa
modelinde 1.3 dizel motor ile 2015 yılının ortasından itibaren Türkiye pazarına sunulacak.
9
5 beygirlik güce 190 Nm
maksimum torka sahip dizel
motor, Easytronic 3.0 şanzımanla
bir araya geldiğinde CO2
emisyon miktarı km’de 82 grama düşüyor.
Ortalama kullanımda, 100 km de sadece
3,1 litre yakıt tüketimi sağlıyor. Yeni Corsa,
yeni motoru ve otomatikleştirilmiş beş
vitesli düz şanzımanı ile en ekonomik Opel
modeli ünvanına sahip.
Merakla beklenen beş vitesli Easytronic
3.0, yeni nesil turboşarjla sunuluyor.
Düşük devirlerde üstün sürüş ve hızlanma
sağlarken sessizliği ile dikkat çekiyor. Klasik
bir otomatik şanzımana göre daha hafif ve
daha düşük iç sürtünmeye sahip. Konforlu
bir otomatik şanzımanın avantajlarını düz
şanzımanın verimliliğiyle bir araya getiriyor.
Arkada, stop lambaları ve yeni LED’li 3D
ışık pençeleri şaşırtıcı çizgileriyle büyülüyor.
Tamamen homojen görüntüleri, kırmızı
sıcak opal renkleri ve derin 3D efektleri
onları teknolojinin gerçek mücevherleri
haline getiriyor. Peugeot tarzının sembolü
arslan pençesi arka farlar 208 gamının
tümünde sunuluyor.
1.6L BlueHDi bundan böyle üç farklı güç
seviyesinde mevcut:
13
Easytronic 3.0 küçük hacimli motorlar
için yakıt tüketimi bakımından en verimli
vitesi seçerek ekonomik sürüşü mümkün
kılıyor. Otomatikleştirilmiş şanzıman
özellikle şehir içinde yakıt tüketimini
daha da azaltan Start/Stop teknolojisi
ile birleştirildi. Gerektiğinde çalışan su
pompası ve değişken yağ pompası CO2
salımı değerlerine katkıda bulunuyor.
Opel mühendislerinin otomatikleştirilmiş
şanzıman için geliştirdiği vites dişlisi
seti sürüş sırasında motorun çalışma
devrini, rahatsız edici olmayan bir gürültü
seviyesine düşürüyor. Bunula birlikte
Easytronic 3.0 şanzıman, hızlı kalkışlar ve
sportif hızlanma için özel bir marş işlevi
sunuyor.
Aynı zamanda yeni otomatik vites kutusu
EAT6 ile de eşleşebiliyor. AISIN tarafından
üretilen bu yeni otomatik vites kutusu, bir
yandan mükemmel akıcılık ve üst düzey
kullanım rahatlığını garanti ederken, daha
hızlı vites değiştirmeleri sağlayan Quickshift
teknolojine sahip. Aynı zamanda CO2
emisyonlarını önemli şekilde azaltacak
şekilde tasarlandı. Böylece, manuel vites
kutulu versiyon ile emisyon farkı sadece
1g/km’ye indirildi. 104 g CO2/ km
emisyonlarıyla, 1.2L PureTech 110 S&S
EAT6 versiyonu segmentteki benzinli
otomatik versiyonların referansı olarak
görülüyor.
Dolayısıyla, Avrupa’da lansmanından
itibaren, yeni Peugeot 208’de mevcut
benzinli motor gamı 68hp’den GTi
versiyonların olağanüstü motorunun 208
hp gücüne kadar son derece geniş bir güç
aralığında sunuluyor. Aynı zamanda, yakıt
tüketimleri ve CO2 emisyonları dikkat
çekici şekilde sınırlı tutuldu; emisyonları
sadece 97g ve 129 g CO2/ km arasında
yer alıyor.
TOSFED Ödül Gecesine Castrol Ford Team Türkiye Damgası
Sezon bitmeden tüm hedeflerine ulaşarak motor sporlarında çıtayı daha da yükselten Castrol Ford Team
Türkiye, TİM Show Center’da düzenlenen TOSFED (Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu) 2014 Türkiye
Şampiyonları gala gecesinde ödüllerini aldı.
T
ürkiye Ralli, Historic Rally, Pist, Offroad, Karting,
Tırmanma ve Klasik Otomobil Şampiyonalarında
genel klasman ve sınıflarda dereceye girenlere
ödüllerinin verildiği gecede Castrol Ford Team
Türkiye 2014 yılı takım ve pilotlar klasmanlarında Türkiye
Şampiyonluğu kupalarının yanında genç pilotlar birinciliği
ve 2 çeker kupası ödüllerini de aldı. Castrol Ford Team
Türkiye Takım Direktörü Serdar Bostancı, “Gençleri
odağımıza alarak yıllardır emek verip nice pilotları yetiştirip
Türkiye’ye kazandırmış olmaktan dolayı gururluyuz.” dedi.
2014 Türkiye Ralli Şampiyonası kapsamında takımlar ve
pilotlar klasmanında şampiyonluklarının yanı sıra genç
pilotlar birinciliği ve 2 Çeker Kupası şampiyonluğunu
kazanan Castrol Ford Team Türkiye, TOSFED 2014
Türkiye Şampiyonaları gala gecesinde ödüllerini aldı. Sezon
bitmeden 2014 Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Takımlar
klasmanında şampiyonluğunu erkenden ilan eden ve takım
olarak benzersiz bir performans sergileyen Castrol Ford
Team Türkiye, aynı zamanda kendi içinde yetiştirdiği bir
başka genç pilot olan Murat Bostancı’yı da 2014 sezonunda
Türk motor sporlarının zirvesine yerleştirdi.
Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü Serdar
Bostancı, “2014 yılında neredeyse kazanmadığınız
şampiyonluk ve birincilik kalmadı, bu sonuç koordineli
bir bütün halinde çalışan takımımızın eseridir.” sözleriyle
başarılarının tesadüf olmadığını ifade etti. Serdar Bostancı,
“Yıllardır istikrarlı bir şekilde aldığımız sonuçlar, bu harika
takımın rakiplere fırsat vermeyerek daha uzun yıllar zirvede
kalacağını gösteriyor. Türkiye’de 2015 yılı itibariyle 19
yıldan bu yana aralıksız olarak ralli parkurlarında sayısız
zafer ve şampiyonluklara imza atan takımımız, 2014
sezonunda da Türkiye Ralli Şampiyonası’nda zirveyi
dört koldan şampiyonluklarla kapattı. 2014 Türkiye Ralli
Şampiyonası kapsamında takımlar ve pilotlar klasmanında
şampiyonluklarının yanı sıra genç pilotlar birinciliği ve
2 Çeker Kupası şampiyonluğunu da kazandık. Bize
güvenenleri yanıltmadık ve bundan dolayı çok mutluyuz.
Takım olarak 25 yaş ortalamasına sahibiz, gençleri
odağımıza alarak yıllardır doğru adımları atıyoruz ve nice
pilotları yetiştirip Türkiye kazandırmış olmaktan büyük
gurur duyuyoruz” açıklamasını yaptı.
HABER
1 - 15 MART 2015
14
LÜKS GRAND TOURING’İN TASARIMI VE BİR ÇOK
ÖZELLİĞİ YENİLENDİ
Bentley Motors, Continental GT ailesine yönelik dünya çapındaki yüksek talep üzerine bu en başarılı
model için bir dizi modern tasarım güncellemeleri ve yeni mükemmel özellikler geliştirdi.
B
entley Continental GT, ikonik
Grand Tourer’in yol aracı
olarak varlığını belirginleştirmeyi
amaçlayan yeni dış tasarım
özellikleri eklenerek yenilendi. Yeni ön
tampon ile birlikte daha küçük olan
radyatör muhafazası ve yeni daha vurgulu
çamurluklar, otomobilin önüne daha
iddialı ve güvenli bir görünüm veriyor.
Çamurluklardabulunan yeni hava girişi,
zarif metalik “B” süslemesiyle birlikte,
ön tekerlek kavislerinin üzerinde geriye
doğru akan Bentley’in ünlü “güç hattını”
vurgulayıp zenginleştiriyor. V8 S ve W12
modellerinin yeni parlak krom çamurluk
rozetleri artık GT Speed’de kullanılan
rozetlerle aynı.
Otomobilin arkasında, bagaj kapağı
artık daha şekilli ve arka uca uzanan
aerodinamik profil daha vurgulu. Yeni bir
şekil verilerek genişletilen arka tampon
daha fazla güç hissi veriyor ve boydan
boya parlak bir çizgi içeriyor. V8 S ve GT
Speed’e eklenen yeni arka difüzör tasarımı
Continental ailesinin performansa yönelik
üyelerinin farkını daha iyi bir şekilde ortaya
koymayı amaçlıyor.
Görsel geliştirmeler Continental ürün
gamının lüks kabinlerinin içinde de devam
ediyor. Yeni ve modern bir düz dalgalı
desen dört geniş koltuğu süslüyor, (GT
Speed’de standart olan) Mulliner Sürüş
Spesifikasyonu ise terzi işi İngiliz ceketlerini
andıran bir daraltılmış, “küçük baklava
dilimli” kapitone deseni kazanıyor. Sürücü
kontrol parçaları tamamen yenilenirken,
isteğe bağlı, daha organik ve spora yönelik
direksiyon ve daha geniş vites kolları,
dokunulabilen tırtıklı süs parçaları içeriyor.
Ayrıca GT V8 S, GT W12 ve Speedcoupe
modellerinin tavan döşemeleri artık
Alcantara. Continental ailesinde artık
mevcut olan WiFi,otomobil içerisindeki
tüm mobil cihazlarına internet bağlantısı
sağlıyor.
FlyingSpur’un enfes kabini aynı zamanda
modern ve somut yeni özellikler
kazanarak Bentley’in otomobilin içindeki
şıklık ve kullanışlılık konusundaki itibarını
sürdürüyor. Sürücü cihaz ve araçları
modern grafiklerle yenilenirken direksiyon
simidi daha spor bir tasarıma kavuştu.
Tırtıklı bir metal kaplama, opsiyonel vites
kollarını süslüyor. Yenilenen Continental
ailesinde olduğu gibi FlyingSpur’da da
araç içi WiFi bağlantı sistemi kullanılarak
yolculuk sırasında bağlanabilirliğin en
iyi şekilde sürdürülmesi sağlanıyor ve
FlyingSpur hem iş hem de gezmek için en
iyi otomobil olma özelliğini koruyor.
Yükseltilen bu özelliklerin yanı sıra, ContinentalGT’de olduğu gibi - Marlin,
Camel ve Jetstream tonlarındaki yeni
boya renkleri ve zaten çok geniş olan
deri seçeneklerine Shortbread ve Camel
cinslerinin eklenmesi yenilikleri tamamlıyor.
625 HP / 800 Nm gücündeki FlyingSpur
W12 motorunun değişken motor hacmi
sistemi sayesinde verimlilik artarken
Grand Touring yarışlarındaki kapasite de
yükseliyor. Artık Continental GT W12’de
de bulunan bu sistem yakıt tüketimi
düşüyor, otomobilin menzili uzuyor ve
CO2 emisyonu kilometre başına 333 gram
düzeyine iniyor.
INFINITI’nin Yeni Kompakt Crossover’ı
QX30 CONCEPT, Cenevre Fuarı için Gün Sayıyor
INFINITI, premium kompakt crossover segmentine farklı bir soluk getirecek yeni QX30 Concept’ini Cenevre
Motorshow’da görücüye çıkartıyor.
I
NFINITI, kompakt crossover segmentindeki
QX30 Concept modelinin dünya
prömiyerini Cenevre Otomobil Fuarı’nda
yapacak. Yeni modelin bugüne kadar arka
ve yan görsellerini basın ile paylaşan marka,
otomobilin ön tasarımının lansmanını ise fuara
saklıyor.
Sportif bir coupé’nin estetik hatları ile bir
crossover’ın yola hakim oturma pozisyonunu
bir arada sunan kompakt QX30 Concept, hem
şehrin dinamizmine hem de hafta sonu şehir
dışına kaçmak isteyenlere uygun bir model.
Cenevre Otomobil Fuarı’nın basın günü olan
3 Mart 2015 saat 14.15’te düzenlenecek basın
toplantısında görücüye çıkmaya hazırlanan QX30
Concept, kendi sınıfındaki araçlardan beklenen
konfor ve tasarım özellikleriyle sınırlarının oldukça
ötesinde konumlanıyor. Infiniti, QX30 Concept
modeli ile premium kompakt araç sınıfını yeniden
canlandırmayı hedefliyor.
Infiniti Tasarım Direktörü Alfonso Albaisa
konsept modelin tasarım felsefesi ile ilgili
şu detayları paylaşıyor: “XQ30 Concept
tasarımında; her yere gitme arzusu ile doğazaman kışkırtmasını yansıtarak şehrin karmaşasını
ve sertliğini yerle bir etmesini istedik. XQ30
Concept aynı zamanda sürücü ve yolcuların
kendilerini güvende hissedebilecekleri ve aracın
krom detaylarının zarar görmesinden endişe
etmeden kusursuz sürüş keyfi yaşayabilecekleri
şekilde tasarlandı”. Albaisa; QX30 Concept
tasarımının, güç ve dayanıklılık hissine dair sofistike
bir cesaret hissi taşıdığını vurgulayarak aracın en
fonksiyonel parçaların da bile sanat duygusunu
muhafaza ettiklerini belirtiyor.
TEST
1 - 15 MART 2015
Opel Zafira
16
Opel’in MPV Yorumu
17
HABER
1 - 15 MART 2015
NISSAN ARTIK GECELERİ DE PARLAYACAK
Elektrikli araçlarıyla da sektörde öncü marka olan otomotiv devi Nissan, gün ışığındaki ultraviole ışınlarını
emerek gece parlayan karoser boyası kullanan ilk otomobil markası oldu.
S
ınıfının öncüsü ve en çok satılan modeli Nissan LEAF’te çarpıcı bir yenilik daha!
Otomotiv sektöründe ilk kez karanlıkta parlayan karoser boyasını kullanan Nissan,
Hamish Scott tarafından geliştirilen STARPATH adı verilen kaplamayı kullanmaya
başladı. Sprey şeklinde püskürtülerek uygulanan kaplama, gün ışığının durumuna
göre depoladığı enerji sayesinde karanlıkta 8 ila 10 saat arasında parlıyor.
Karanlıkta parlayan karoser boyası ve karoser kaplamaları hali hazırda satışta olan
ürünlerken, Nissan LEAF’te kullanılan ve enerjisini ultraviole ışınlardan alan boya organik
içeriği ve gizli formülüyle Nissan’a ait özel bir üretim.
Doğada çok nadir bulunan stronsiyum alüminat kristali, Nissan LEAF’teki bu özel boyanın
anahtarını oluştururken, kristalin en önemli özellikleri arasında sağlamlık, kokusuzluk hem
biyolojik hem de kimyasal açıdan tepkisiz olması geliyor.
Bazı markalar, inorganik içeriğe sahip, karanlıkta parlayan boyaları şimdiye kadar farklı
modellerde ve zamanlarda kullanmış olsalar da, Nissan bu teknolojiyi (organik içerik)
doğrudan uygulayan ilk otomobil üreticisi unvanını taşıyor. Nissan’ın benzersiz boyası,
maliyeti azaltıp ticari olarak uygulanabilir hale gelirse 25 yıl dayanıklılık sunabilecek.
Nissan Leaf’in karanlıkta nasıl parladığını görmek için aşağıdaki linke tıklayabilirsiniz:
http://youtu.be/nKj2sEpg1xg
Opel, 1.6 litre hacmindeki dizel motoru Zafira’da sunmaya başladı. Start&Stop özelliği ile ekonomi
konusunda başarılı olan Zafira test köşemize konuk oldu.
M
PV otomobillerin tasarım
anlamında iddialı olmaları
beklenmez. Ancak Zafira
bumerang şeklindeki farları
ve kaput üzeri çizgileri ile iddialı bir
tasarıma sahip. Bumerang şeklindeki far
grubunu Ampera’dan hatırlatıyor. Petek
görünümlü ızgara, piyano siyahı detaylar
ve kromaj parçalar ön bölümü şık kılmış.
Yan bölümde keskin hatlar akıcı tasarımı
desteklemiş. Tavan rayları ise otomobile
farklı bir hava katmış. Arka bölümde
karartılmış led farlar göze çarpıyor. Bu
fazlar özellikle gece sürüşlerinde etkileyici
bir tasarım olarak görenlerin ilgisini
çekebiliyor. Opel Zafira, 4656 mm
uzunluğa, 1884 mm genişliğe 1685 mm
yüksekliğe ve 2760 mm aks mesafesine
sahip.
Zafira’nın içine girdiğinizde Opel
modelleriyle aynı tasarıma sahip kabin ile
bizleri karşılıyor. Pratik iç mekana alışmak
kolay. Erişim konusunda model sorunsuz.
MPV’ye yakışır bir şekilde sunulan eşya
gözleri de başarılı. Çift bölmeli torpido ile
bu başarısını katlıyor.
Dönüşlerde görüşe engel olan A sütunu
Zafira’da kullanılan camlı sütunlar ile
önlenmiş. Kabin ferahlığını arttıran
panoramik ön cam ve tavan test
0-100 km/s hızlanmasını 11.2 saniyede
tamamlarken maksimum 193 km/s hız
değerine sahip.
Modelde yumuşak süspansiyonlara yer
verilmiş. Konfor anlamında başarılı olan
bu sistem irili ufaklı birçok çukuru size
hissettirmiyor. Ses yalıtımı konusunda da
başarılı olan model beğenimizi kazandı.
Orta sertlikteki koltuklar uzun süreli
yolculuklarda yorulmayı geciktiriyor.
Konforlu bu yapı performanslı sürüşlerde
size sınırlı şekilde destek oluyor. Modelde
ilk kayma arkadan geliyor. ESP sistemi ise
tüm versiyonlarda standart ve görevini
başarıyla yerine getiriyor. Ancak araç
karakteri gereği zaten sportif sürüşlere sizi
itmeyecektir.
aracımızda yer almıyordu. Opsiyonel
olarak sunulan bu özellik için ekstra ücret
ödemeniz gerekecek. Önde ve arkada yer
alan 5 kişiye yeterli alan sunmayı başaran
Zafira, 7 kişilik oturma pozisyonunda
ise en arkadaki iki kişiye sınırlı hacim
vadediyor. Bagaj bölümünde 5 kişilik
oturma düzeninde 710 litrelik bagaj hacmi
sağlanırken, 7 kişilik oturma düzeninde
bu alan 2 orta boy valizinizi ancak
barındırabiliyor.
1598 cc hacmindeki bu ünite 3500 ile
4000 d/d arasında 136 HP güç, 2000
d/d de ise 320 Nm tork değeri sağlıyor.
1626 Kg ağırlığındaki Zafira bu ünite ile
Opel Zafira, 2011 yılında girdiği çarpışma
testlerinden beş yıldız almayı başardı.
Çarpışma esnasında sürücünün kaval
kemikleri ve göğüs kafesi dışındaki tüm
bölgelerine ve yolcuya tam koruma
sağlamıştır. Yandan araç çarpmalarında
tüm uzuvlara tam koruma sağlarken,
sabit bariyer çarpmalarında göğüs kafesi
bölümüne sınırlı koruma sağlamıştır.
arkadan çarpmalarda ise boyun bölgesine
sağladığı tam koruma ile çarpışma
testlerinden 5 yıldız ile ayrılmıştır.
2.0 BOXER DİZEL OTOMATİK SUBARU FORESTER
CENEVRE FUARI’NDA
Subaru, 85. Cenevre Otomobil Fuarı’nı, 2 litre Boxer Dizel motora kavuşan Lineartronic özellikli Forester,
Avrupa’da ve Türkiye’de önümüzdeki aylarda satışa sunulacak olan sport tourer Levorg ve “EyeSight” sürücü
destek teknolojisiyle donatılan yeni Outback ile karşılıyor.
S
ubaru, Cenevre Otomobil
Fuarı’na 2015’e damgasını
vuracak modelleri ile katılıyor. 3
Mart Salı günü kapılarını açacak
olan fuarın Subaru standında gerçekleşecek
basın toplantısı ise saat 09.15’te
gerçekleşecek.
Gerçek arazi karakteri ile spor otomobil
kavramını harmanlayarak yorumlayan
Subaru’nun ideal SUV’u olarak tanımlanan
Forester’ın 2.0 litrelik turbo dizel boxer
motorlu versiyonu stantta yerini alacak.
Lineartronic şanzıman yalnızca seri ve
yakıt verimliliği sağlayan bir sürüş sunmakla
kalmıyor, aynı zamanda Subaru Boxer
Dizel motorunun spor sürüş özelliğini de
geliştiriyor. Adaptif kumanda ve manüel
vites değiştirme, gerçekten keyifli sürüş
sağlayan özelliklerin başında geliyor.
LEVORG, spor otomobil hissi veren
seçkin ve şık tasarımıyla ön plana çıkıyor.
Yeni model kullanışlılığının yanı sıra sürüş,
güvenlik ve çevre dostluğu başlıklarında da
en iyiyi sunuyor.
LEVORG’da en gelişmiş teknoloji
kullanılıyor. Konsept model; güç aktarma
mekanizması, üstün sürüş keyfi ve
olağanüstü çevresel performans barındıran
yeni geliştirilmiş 1.6-litre boxer direk
enjeksiyon turbo “DIT” motoruna sahip.
Yenilenen Outback, Sürekli Simetrik Dört
Çeker sistemi, EyeSight sürüş desteği ve
X-Mode teknolojisi sayesinde bugüne
kadar en iyi donanımlı versiyon olmasıyla
Avrupa’daki diğer SUV modelleri arasında
bir adım öne çıkıyor.
Yeni Outback birinci sınıf bir crossover
modelinde yer alan gelişmiş tasarım
özelliklerini bir araya getiriyor ve
yenilenmiş dış dizaynı, geliştirilmiş iç
tasarımı ve daha da iyileştirilmiş sürüş
konforuyla öne çıkıyor.
Subaru EyeSight teknolojisi, araçlar,
yayalar ve bisiklet kullanıcıları gibi hareketli
nesneleri ya da raylar ve şeritler gibi
sabit nesneleri algılamak için yalnızca
stereo kamera teknolojisinin kullanıldığı
ilk sistem. Yeni nesil EyeSight versiyonu,
önleyici güvenlik ve sürücü yükünü azaltma
özelliklerini daha da ileriye taşımak için
yaklaşık %40 oranında görüş açısının
artırıldığı tamamen yenilenmiş stereo
kameralara sahip. Bu sistem Çarpışma
Öncesi Fren Kontrolü, Adaptif Hız
Sabitleme Kontrolü gibi sürücünün stresini
azaltacak özellikleri kapsıyor.
TEST
1 - 15 MART 2015
Citroen C4 Cactus
18
Marjinal tasarım
Citroen C4 Cactus, Airbump adı verilen ve küçük kazalara karşı aracı koruyan yan yüzeyi, ilginç far tasarımı
ve modern iç mekanı ile dikkat çekiyor.
C
itroen C4 Cactus, eylül ayından
itibaren satışta ve trafikte bakışları
üzerine çekmeyi başarıyor. Sıra
dışı tasarımına bir de Airbump
teknolojisini ekleyen Cactus, Live, Feel
ve Shine donanımıyla satılıyor. C4
Cactus biri dizel diğeri ise benzinli motor
seçeneklerine sahip. Bu sayımızda Citroen
C4 Cactus 1.6 e-HDi’nin otomatik
versiyonunu test ettik.
Citroen C4 Cactus, tasarımıyla dikkatleri
hemen üzerine çekmeye başlıyor.
Citroen’in yeni tasarım anlayışı agrasif
yüz yapısı ile başlıyor ve Cactus’ta bu
felsefeyi devam ettiriyor. C4 Picasso’dan
anımsadığımız gündüz farları modele
agresif bakışlar karmış. Esas far grubu
ise bu LED’lerin hemen alt kısmında
bulunuyor. Büyük bir marka logosu ve
plakanın gerisindeki kare ve küçük ızgara
ön bölümde dikkatleri üzerine çekiyor.
Cactus ‘un yan kısmında siyah jantlar
göze çarpıyor. Model 16 inç ve 17 inç
büyüklüğünde ikişer adet jant seçeneği
de sunuyor. Kapılarda boylu boyunca
uzana ve Airbump adını verilen teknoloji
ise hava kapsüllerinin olduğu koruyucular
olarak tanımlanıyor. Bu kapsüller 4 Km/s
hıza kadar bulunduğu bölgedeki küçük
çarpmalardan otomobili koruyor. Arka
bölümde de koyulaştırılan stop gurubu
göze çarpıyor. Bu bölümde de bolca
siyah plastik detay kullanılmış. Citroen C4
Cactus, 4157 mm uzunluğa, 1729 mm
genişliğe, 1480 mm yüksekliğe ve 2595
mm aks mesafesine sahip.
C4 Cactus’un dışı gibi farklı bir iç mekan
ile bizleri karşılıyor. Üç kollu direksiyon
altı ve üstü düzleştirilerek tasarlanmış.
Direksiyon üzerindeki kumandalar
sayesinde Cactus kullanım konforu
artırılıyor. Orta konsoldaki ekran tuş
karmaşasını ortadan kaldırarak daha sade
bir alanı size sunmuş. C4 Picasso’dan
hatırladığımız bu ekran sayesinde
havalandırma sistemi, müzik sistemi ve
araç ayarlarının kontrolü sağlanabiliyor.
Vites “R” konumunda da bu bölüm geri
park kamerası olarak kullanılabiliyor.
Modelde vites kutusu klasik alıştığımız
otomatik şanzımanlar gibi kol ile kontrol
edilmiyor. Hemen müzik sisteminin
altında bir tuş kombinasyonuyla bizlere
sunulmuş. Bu tuşların hemen karşısında
da uçak tipi el freni yer alıyor. İçeride
dikkat çeken bir diğer ayrıntı ise ön
yolcu koltuğundaki torpido gözünün
konumlandırılması oluyor. Hava yastıkları
bu klasik ön konsoldan alınmış ve
buraya çekmece şeklinde açılan bir
göz konumlandırılmış. Oldukça derin
olan bu bölüm birçok eşyanızı içinde
barındırabiliyor. Bu sistemde hava
yastığı hemen ön camın tavan kısmında
bittiği yere konumlandırılmış. Çarpma
esnasında buradan açılarak yolcunun
kafa bölümünü koruyor. Ön koltuklarda
ilgi çeken bir diğer özellik ise kanepe
şeklini alan koltuklar oluyor. Kolçak
olarak kullandığımız sürücü ve yolcuyu
ayıran detay yukarı kaldırıldığında ön
koltukların bir bütün gibi görünmesini
sağlıyor. Üçüncü kişinin oturabileceği
izlenimi yaratılsa da önde sadece 2 adet
emniyet kemeri bulunuyor. Küçük eşya
gözü konusunda da modelde birçok yer
mevcut. Önde ve arkada sunulan alan
da yeterli seviyede. Arka bölümde tek
can sıkan durum ise kelebek şeklinde
açılan camlar. Ağırlıktan tasarruf olarak
nitelendirilen bu durum daha çok
maliyetten kaçılmış hissiyatı veriyor. Bagaj
hacmi olarak ise 358 litrelik bir alan
sunulmuş.
HABER
1 - 15 MART 2015
20
SHELL & TURCAS’DAN BİR İLK DAHA!
Shell & Turcas Petrol A.Ş, müşteri memnuniyetini ve şikayetlerini yüksek kalite standartlara uygun olarak
yönettiğini sertifikayla belgeledi
S
hell & Turcas Petrol A.Ş, faaliyetlerini
müşteri memnuniyeti ve şikayet yönetimini
belge standartlarına uygun olarak
gerçekleştirdiğini kanıtladı ve TSE’den “ISO 10002
Müşteri Memnuniyeti ve Şikayet Yönetim Sistemi”
belgesini ‘Madeni Yağ, Gres Üretimi, Akaryakıt
Depolama, Dolumu ve Satışı ‘ kapsamında almaya
hak kazandı.
Türk Standartları Enstitüsü (TSE), firmaların, Müşteri
Memnuniyeti Yönetim Sistemi Standartları’na
uygunluğunubelirleyen 9 yönetim prensibini; şeffaflık,
erişilebilirlik, cevap verebilirlik, objektiflik, ücretler,
gizlilik, müşteri odaklı yaklaşım, hesap verebilirlik
ve sürekli iyileşme
olarakdeğerlendiriyor.
Felix Faber, “ Müşterilerimizin memnuniyeti bizim
için hayati bir öneme sahip. Shell & Turcas Petrol
A.Ş olarak müşterilerimize yenilikçi ürünlerle
beraber yüksek kalitede hizmet sunuyoruz.
Müşterilerimizden edindiğimiz geribildirimlerle
müşteri memnuniyetini arttırmaya yönelik
çalışmalarımıza devam ediyoruz. Akaryakıt ve
madeni yağ sektöründe bu belgeyi TSE’den almaya
hak kazanan ilk şirket olmaktan dolayı çok mutlu ve
gururluyuz” dedi.
Standartları eksiksiz olarak
uygulamaya çalışanShell &
Turcas Petrol A.Ş, akaryakıt
ve madeni yağ sektöründe
bu belgeyi TSE’den alan
ilk şirket olarak, müşteri
memnuniyetine verdiği
önemi birkez daha ortaya
koymuş oldu. Shell & Turcas
Petrol A.Ş.’nin CEO ve
Perakende Genel Müdürü
YA­YIN DA­NIŞ­MA­NI
Ahmet Sait Özen
HA­BER MÜ­DÜ­RÜ
‹b­ra­him DAV­SAN
ha­[email protected]­mo­bil­den.com.tr
YA­YIN KU­RU­LU
Yildırım DEMİREL
YIL : 11 SA­YI : 195
1 - 15 MART 2015
Tua­na Med­ya
Oto­mo­bil­den Der­gi­si
Oto­mo­bil Dün­ya­s›­n›n Nab­z›
‹N­TER­NET’TE
www.otomobilden.com.tr
www.dMags.net
www.eMec­mu­a.com
‹m­ti­yaz Sa­hi­bi ve So­rum­lu
REK­LAM KO­OR­D‹­NA­TÖ­RÜ
‹b­ra­him DAV­SAN
[email protected]­mo­bil­den.com.tr
‹b­ra­[email protected]­mo­bil­den.com.tr
Ya­z› ‹ş­le­ri Mü­dü­rü:
‹b­ra­him Dav­san
Ge­nel Ko­or­di­na­tör:
Di­la­ra Dav­san
di­la­[email protected]­mo­bil­den.com
TÜRKİYE GEN.DA­Ğ.PLZ.
PTT Da­¤›­t›m
Sa­nat Yö­net­me­ni:
100, YIL Mah. 14 Yol Sok. No: 11 OTO CENTER Sitesi
H-Blok Kat: 2 Büro: 207 BAĞCILAR - ‹S­TAN­BUL
TEL: 0212 654 45 81 - GSM; 0543 778 37 25
www.oto­mo­bil­den.com.tr in­[email protected]­mo­bil­den.com.tr
‹pek Tu­ran
Hukuk Dan›şman›:
YA­YIN TÜ­RÜ: YE­REL SÜ­RE­L‹ YA­YIN­DIR
Av. Özdal YURT
* Oto­mo­bil­den Der­gi­si Ba­s›n Ya­y›n Mes­lek ‹l­ke­le­ri­ne uyar.
** Tüm rek­lam­la­r›n ya­sal so­rum­lu­lu­¤u rek­lam sa­hip­le­ri­ne ait­tir.
*** Ya­y›­n›­m›­za gön­de­ri­len ya­z›, re­sim ve­ya dö­kü­man­la­r›n
*** ia­de­si söz ko­nu­su de­¤il­dir.
Ya­y›n Tü­rü:
Gazete
TEST
Hyundai i20
1 - 15 MART 2015
22
Modern İzmitli
Hyundai i20, komple yenilenerek tüketicinin karşısına çıktı. Öncüsüne oranla daha sert ve düz çizgilere sahip
olan Hyundai i20, sadece İzmit’te üretiliyor ve bu özelliği ile ön plana çıkıyor.
G
eçtiğimiz yılın sonlarına doğru
komple yenilenen Hyundai
i20, çok farklı bir otomobil
olarak karşımıza çıktı. Hyundai,
üretimde olan tüm modellerini i20 ile
yenilemiş oldu. Bir önceki versiyonu
ile hiçbir alakası kalmayan otomobilin
tarzı kadar boyutları da değişti. 1.2 ve
1.4 lt benzinli motor seçeneği dışında
1.4 lt dizel motor seçeneği yeni i20 yer
alıyor. Hyundai i20’nin sadece Türkiye’de
üretiliyor olması da otomobil ön plana
çıkartan başka bir özellik.
Tasarım felsefesini tamamen değiştiren
Hyundai, yeni nesil otomobillerinin
birbirine benzer görünümde yapmaya
başladı. Ön görünüm olarak Hyundai
i20’de bu felsefeye uygun bir tasarım
anlayışına sahip. Led destekli farlar
otomobili oldukça şık gösteriyor. İri
panjuru ve si farları da otomobilin sert
görüntüsünü destekliyor. İlk olarak 5 kapılı
versiyonu satışta olan i20’nin ilerleyen
aylarda 3 kapılı versiyonu da satışa
sunulacak.
Uzunluk bakımından önceki versiyonuna
göre 45 mm artış elde edildi. Gözle
görülür bu artış otomobilin modern
görünümüne yansıyor. i20’ye yandan
baktığımızda ise önceki versiyonla aynı
ergonomik ve kullanışlı. Alt kısımda ise
klima butonları yer alıyor. Gösterge paneli
de çok rahat okunuyor. 3 kollu sportif
direksiyon simidi üzerindeki butonlar da
kullanım kolaylığı sunuyor.
Ön ve arka koltuklar konfor açısından
sorunsuz. Arka koltuklar asimetrik olarak
katlanıyor ve 301 lt’lik bagaj hacmi
artırılıyor.
Daha önceki i20’den alınan motorlar
modernize edilerek yeni nesil i20’de
kullanıldı. 1.4 lt turbo beslemeli dizel
motorda aynı şekilde modernize edilerek
kullanıldı. 1396 cc hacmindeki motor
4000 d/d’da 90 HP güç ve 1500-2500
d/d aralığında 240 nm tork üretiyor. Yakıt
ekonomisi olarak yeterli seviyede olan i20
1.4 CRDi motor manuel şanzımanla şehir
içinde 4.9 lt/100 km, şehir dışında 3.5
lt/100 km ve ortalama olarak 4.1 lt 100
km yakıt tüketiyor.
ön kısımda olduğu gibi alakası kalmadığını
görüyoruz. Akıcı tasarım yan kısımda
kendini gösteriyor. Far ve stop yan
kısma fazlasıyla taşıyor. C sütünü gövde
renginden farklı iekilde boynmış. Arkada
ise bagaj kapağına da taşan iri stopların
otomobilin modern çizgisine destek
olduğunu görüyoruz. Avrupai bir tasarım
anlayışına bürünen i20, her açıdan dikkat
çeken bir otomobil haline geldi.
İç mekanda da i20’nin tepeden tırnağa
değişimden etkilendiğini söylemek
mümkün. Artan diz mesafesi ön ve arka
koltuklarda hissediliyor. İç mekanda 2
farklı renk kullanılmış. Orta konsolun üst
kısmında kullanılan müzik sistemi oldukça
Yeni i20, tasarım anlayışı ile dikkatleri
üzerine topluyor. Rakipleri ile tasarım
olarak baş edebilmekten öteye geçen
i20, ekonomik dizel motor seçeneği ile
de rekabetçi. Yüksek güvenlik ve konfor
donamı seviyesi de otomobilin artıları
arasında.
Download

Yeni Porsche 911 Carrera GTS modelleri Yeni Porsche 911 Carrera