OBSAH
MMČR automobilů
1
Sezóna 2008
4
KIA LOTOS Cup
8
Časový harmonogram
10
Mapa okruhu
12
Profil závodní dráhy
13
Pořadatelský tým
13
Startovní listiny
14
Programové noviny
Vydal: Automotodrom Brno, a.s.
P.O. BOX 1
641 00 BRNO
Tel.: 546 123 320
Fax: 546 123 337
E-mail: [email protected]
www.brno-circuit.com
Grafická úprava: bd sign
Podepsané články vyjadřují názory autorů
a nemusí korespondovat se stanoviskem vydavatele
a redakce. Kopírovat, dále publikovat nebo rozšiřovat
kterékoliv části časopisu lze pouze se souhlasem
vydavatele. Navyžádané rukopisy a jiné materiály
se nevracejí. Redakce si vyhrazuje právo
na stylistické úpravy a krácení článků. Redakce
nezodpovídá za jazykovou správnost, obsah
a formu inzerátů, součaně se nemusí ztotožňovat
s obsahem reklamních článků.
Generální partneři
Obchodní partneři
MILÍ SPORTOVNÍ
PŘÁTELÉ,
Epilog představuje konec. V tomto případě konec
motoristické sezony na Masarykově okruhu pro rok 2008.
Sezony, která pro okruh byla zatěžkávací zkouškou.
Očekávání, jak dopadne akce „nový povrch“, budou-li
jezdci spokojeni, bude-li kvalita opravdu světová…
To vše se odrazilo na chodu celého areálu.
Vychutnejte si tedy poslední chvíle sezony při tradičním
závodě, jehož půvab je v noční jízdě, kdy se tmou Masarykova okruhu řítí osvětlená vozidla, a jezdci za volanty
zažívají okamžiky, které při běžném závodě nepoznají.
Krásný podzimní den s Epilogem.
Mediální partneři
Mgr. Ivana Ulmanová
Výkonná ředitelka
Automotodrom Brno, a.s.
WARMUP 06/08
O ČESKÝ TRŮN
VÁLČÍ NĚMECKÉ ZNAČKY
První vytrvalostní závod automobilů se na brněnském Automotodromu jel poprvé na sklonku devadesátých let minulého století. Z původního čtyřhodinového klání se během několika sezón vyklubala šestihodinovka pod názvem Epilog, která se stala uznávaným pojmem u nás
i v zahraničí.
Hledat důkaz není složité:
startovní listiny dosavadních ročníků Epilogu
zdobí jména jezdců ze
sousedních zemí, ale také
z Nového Zélandu, Anglie,
Irska či Itálie.
Zvláštní příchuť míchá
Epilog jezdcům a týmům
soupeřícím v seriálu Mezinárodního mistrovství
České republiky Divize 4.
Vytrvalostní část šampionátu vrcholí už několik
let právě v rámci Epilogu.
Výsledky po prvních 3
hodinách se započítávají
do konečného pořadí
českého vytrvalostního
mistráku, takže motivace
mužů (někdy i dívek) v ohnivzdorných kombinézách
je dvojnásobná.
O napětí tohoto druhu má
vystarán i letošní ročník,
který dnes na Masarykově
okruhu sledujete.
Zatímco ve dvoulitrové
třídě Vladimír Hladík
a Zdeněk Duda oslavovali
svůj vytrvalostní titul už
při zářijové Podzimní ceně
Brna a k podobným výbuchům radosti má kousíček i suverén třídy do
1400ccm Petr Brož, mezi
„velkými“ by se napětí
dalo krájet.
V bitvě bavoráků třídy do
3500ccm sní o titulu dvojice Marcel Kusín - Matěj
Kotrba resp. Petr Kačírek
- Dan Suchý, jejichž pozice
na prvních dvou místech
dělí šest bodů. Za vítězství přihrávají reglementy
šampionátu deset bodů,
takže logika velí, že Kusín s
Kotrbou nemusí překotně
šlapat na plyn. Jenže vytrvalostní závody jsou nad
jiné okruhové bitvy také
o ranci štěstí a ten nemá
předplacený vůbec nikdo.
Ještě našlapanější je před
dnešním Epilogem čelo
třídy nad 3500ccm. Rychlé
Audi Milana Maděryče a
Tomáše Kostky vyřadila
v tříhodinovém závodě
Podzimní ceny Brna závada alternátoru a Mercedes
expilotů formule 1 Pedra
Lamyho a Nicolase Kiesy,
podpořených uzdraveným navrátilcem Jarkem
Janišem, se po kolizi s
pomalejším vozem choval
na trati jako nezkrotný
mustang. Zlatý věnec
však mercedesy Charouzovy stáje nakonec
neminul. Důležitý brněnský triumf vykroužila
trojcípé hvězdě posádka
Antonín Charouz - Stefan
Mücke - Tomáš Enge a v
průběžném pořadí vytrvalostního šampionátu
tak odskočila Maděryčovi
s Kostkou na rozdíl čtyř
bodů. Mladý Zlíňan Kostka
má už orazítkovaný titul
z krátkých sprintérských
závodů, nicméně týmový
šéf Maděryč se myšlenky
na double nevzdává.
Nechme se tedy překvapit.
www.autoklub.cz
Foto: Michal Kopeček
1
WARMUP 06/08
Bodové stavy vytrvalostních závodů před Epilogem 2008
Mezinárodní Mistrovství České republiky
Třída nad 3500ccm / DIVIZE 4
1. CHAROUZ Antonín
ENGE Tomáš
MÜCKE Stefan
4. MADĚRYČ Milan
KOSTKA Tomáš
6. NIMČ Václav
BJÖRK Thed
8. TERTING Peter
9. KIESA Nicolas
10. ORTLIEB Patrick
CZ
CZ
D
CZ
CZ
CZ
S
D
DK
A
Mercedes DTM C
Mercedes DTM C
Mercedes DTM C
Audi 4 DTM
Audi 4 DTM
Mercedes DTM C
Audi 4 DTM
Audi 4 DTM
Mercedes DTM C
Porsche 997 GT3 Cup
38
38
38
34
34
26
24
16
16
15
Třída do 3500ccm / DIVIZE 4
1. KUSÍN Marcel
KOTRBA Matěj
3. KAČÍREK Petr
SUCHÝ Dan
5. ŠENKÝŘ Robert
LÍBAL Petr
7. FRIED Marek
8. VÁLEK Petr
9. VONKA Jan
FUMAL Armand
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
B
BMW M3
BMW M3
BMW M3 GTR
BMW M3 GTR
BMW M3 GTR
BMW M3 GTR
BMW M3 GTR
BMW M3
Porsche 996 GT3 RS
Porsche 996 GT3 RS
38
38
32
32
22
22
20
19
12
12
Třída do 2000ccm/ DIVIZE 4
1. HLADÍK Vladimír
DUDA Zdeněk
2
CZ
CZ
Renault Clio RS
Renault Clio RS
37
37
3. VALÁŠEK Milan
4. HORDOSSY Robert
BARČÁK Andrej
BLAŽEK Antonín
7. FORMAN Miroslav
LEPKA Stanislav
9. FOUKAL Tomáš
10. HORŇÁK Miroslav
ZEMAN Martin
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
SK
CZ
Renault Clio Sport
Ford Fiesta
Ford Fiesta
Ford Fiesta
Audi A4 ST
Audi A4 ST
Honda S2000
Renault Clio Sport
Renault Clio Sport
24
23
23
23
18
18
15
12
12
Třída do 1400ccm/ DIVIZE 4
1. BROŽ Petr
2. VLADYKA Miroslav
3. BAREŠ Ladislav
GARSTECKI Maciej
CZYZ Artur
MOLNÁR Matúš
MIKULÁŠKO Zdeno
8. RUSZKOWSKA Klára
FABIJANSKA Jolanta
KORJAT Wlciech
KORJAT Bartosz
CZ
CZ
CZ
PL
PL
SK
SK
PL
PL
PL
PL
Škoda Fabia
Škoda Fabia
Škoda Fabia
Fiat Panda
Fiat Panda
Škoda Fabia
Škoda Fabia
Kia Picanto
Kia Picanto
Kia Picanto
Kia Picanto
19
14
5
5
5
5
5
4
4
4
4
INZERCE gp??
3
WARMUP 06/08
SEZÓNA 2008:
NÁROČNÁ,
ALE OPĚT
REKORDNÍ
1
4
5
Červen 2008:
Mistrovství světa cestovních vozů
7
První světový závod na opravené dráze: Mistrovství světa
cestovních vozů FIA WTCC.
8 Na novém povrchu závodní dráhy padaly traťové rekordy.
Félix Porteiro s vozem BMW 320si zajel nejrychlejší kolo za 2:10,108.
Předchozí rekord WTCC držel Augusto Farfus se stejným vozem
a časem 2:13,721.
9 Motocyklový jezdec Karel Abraham porazil automobilového jezdce
Michala Matějovského v závodě na motokárách.
10 Hvězdou závodního víkendu byl bezesporu Alessandro Zanardi,
který vybojoval první a druhé místo ve sprintových závodech WTCC.
11 Na závody cestovních vozů se přišlo podívat 59 000 návštěvníků,
tedy o sedm tisíc více než v roce 2007.
4
8
WARMUP 06/08
Únor 2008
1 V úterý 12. února byly zahájeny
práce na odstraňování starého
povrchu závodní dráhy.
Březen 2008
2 Závodní dráha byla osazena
novými obrubníky.
Duben 2008
3 V pátek 18.dubna byl položen
poslední metr nového povrchu
závodní dráhy
2
3
Květen 2008:
Slavnostní zahájení sezóny
4
6
7
9
5
6
V neděli 18.května byla oficiálně zahájena nová sezóna
na opravené závodní dráze. Pásku přestřihla výkonná ředitelka
společnosti Automotodrom Brno Ivana Ulmanová, primátor města
Brna Roman Onderka, člen rady Automotoklubu Masarykova
okruhu MUDr. Ivo Dedek a ředitel stavební společnosti Kirchhoff
Ing. Richard Ulrych.
Jako první okusily jízdu po novém povrchu historické automobily.
Slavnostní program ukončila aukce asfaltových kostek ze starého
povrchu závodní dráhy, která vynesla 115 000,-Kč pro nadace Krtek
a Phoenix.
10
11
5
WARMUP 06/08
12
15
13
16
17
Září 2008: FIA Grand Tourismo
18
19
20
Jezdci Bert Longin, Ryan Sharp, Philipp Peter a Jaromír Jiřík navštívili
základní školu v Brně-Komárově.
Závody FIA GT Chapionship, FIA GT3 European Championship
a GT4 European Cup přilákaly na Masarykův okruh 18 500 diváků.
Ti byli svědky dalšího traťového rekordu: Dvojice Deletraz-Fässler
s vozem Corvette Z06 zaznamenala čas 1:53,106, čímž vylepšila rekord
třídy GT1 o více než 4 vteřiny.
Návštěvnost podniků 2007-2008
Podnik
FIA WTCC
MS Superbiků
Grand Prix
FIA GT
6
2007
52 000
55 000
245 000
13 000
2008
59 000
63 000
239 000
18 500
19
WARMUP 06/08
Červenec 2008:
Mistrovství světa Superbiků
12
Další traťový i divácký rekord: Troy Bayliss zajel čas 2:00,298
a překonal tím rekord Troye Corsera 2:00,674.
13
Návštěvnost se vyšplhala na 63 000 diváků.
14
Srpen 2008: Cardion ab
Grand Prix České republiky
14
15
16
17
18
20
18
Casey Stoner vylepšil traťový rekord MotoGP z 1:58,157
na 1:57,199. Poté však upadl a zlato bral Valentino Rossi.
Pro domácí závod zvolil brněnský jezdec Karel Abrahám
speciální barvy.
Domácí i zahraniční jezdce přišlo podpořit přes 239 000 diváků.
Zástupci Automotodromu Brno převzali IRTA Trofej, tedy ocenění
za nejlépe organizačně zvládnutou Grand Prix roku 2007.
Výherkyně divácké soutěže zase převzala od společnosti
Automotodrom Brno motocykl Aprilia RS 125ccm.
21
Foto: AMD a Michal Kopeček
Text: Lenka Nestrojilová
7
WARMUP 06/08
KIA LOTOS CUP 2008:
DVA POLSKÉ SERIÁLY NOVĚ V BRNĚ
Picanto LOTOS Cup a cee’d LOTOS Cup jsou polské poháry vypsané
pro vozy značky KIA. Bojovně naladěné vozy s litrovými, respektive
dvoulitrovými motory se o tomto víkendu poprvé představí českému
publiku.
Vozy KIA Picanto závodí
v Polsku již od loňského
roku. Letos se k nim nově
přidaly ještě modely cee’d.
Rozpis závodů pro sezónu 2008 navíc překročil
hranice Polska. Tři závody
se jedou na poznaňském
okruhu, zbylé tři podniky
se odehrávají na Hungaroringu, v Piešťanech
a v Brně.
8
Pravidla
LOTOS Cupu
Startovní čísla budou jednotlivým jezdcům přidělena na začátku sezóny
a budou platná pro všechny podniky. Startovní čísla
budou přidělena dle věku
závodníků: číslo 1 dostane nejmladší přihlášený
jezdec, nejstarší závodník
bude mít naopak číslo
nejvyšší. Během každého
závodního víkendu čekají
jezdce Picanto LOTOS
Cupu dva desetikolové
závody, jezdci cee’d LOTOS Cupu se utkají ve
dvou dvanáctikolových
závodech. Postavení na
startovním roštu prvního
závodu vzejde z výsledků
kvalifikačních tréninků,
zatímco postavení na
startu druhého závodu
bude vycházet z výsledků
prvního závodu.
Vozy cee’d zajedou po
skončení svého prvního
závodu do boxů, odkud
poté vyjedou na rošt druhého závodu. Vozy Picanto
najedou po svém prvním
závodě přímo na startovní
rošt druhého závodu.
Zdroj: www.kia-lotos-cup.pl
WARMUP 06/08
Technické specifikace vozů
Bodové hodnocení
KIA Picanto
Čtyřválcový motor o objemu 999ccm
Výkon: 67kW
Točivý moment: 100Nm
Pneumatiky: Pirelli 175/60 R14
1. místo
2. místo
3. místo
4. místo
5. místo
6. místo
7. místo
8. místo
KIA cee’d
Čtyřválcový motor o objemu 1975ccm
Výkon: 143kW / 6000ot.
Točivý moment: 186,3Nm / 4600ot.
Pneumatiky: Pirelli 205/50 ZR17
50 bodů
45 bodů
42 bodů
40 bodů
38 bodů
36 bodů
34 bodů
32 bodů
9. místo
30 bodů
10. místo
28 bodů
Od 11. do 17. místa se bodové hodnocení snižuje
po 2 bodech, od 18. do 30.
místa pak vždy o 1 bod.
Za 30. místo tedy jezdeczíská 1 bod
Kalendář KIA LOTOS Cupu 2008
15. června
27. července
24. srpna
7. září
5. října
25. října
Hungaroring
Poznaň
Piešťany
Poznaň
Poznaň
Brno
Maďarsko
Polsko
Slovensko
Polsko
Polsko
Česká republika
9
Děkujeme společnosti Baťa za spolupráci
při Cardion ab Grand Prix České republiky 2008.
10
16
ČASOVÝ HARMONOGRAM
PÁTEK 24. 10. 2008
09.00 - 09.30
KIA Picanto Cup
Volné testování
30 min
09.40 - 10.10
KIA cee´d Cup
Volné testování
30 min
10.20 - 10.50
Epilog
Volné testování
30 min
11.00 - 11.30
Epilog
Volné testování
30 min
11.40 - 12.10
Epilog
Volné testování
30 min
12.20 - 12.50
Epilog
Volné testování
30 min
13.00 - 13.30
Epilog
Volné testování
30 min
13.40 - 14.10
KIA Picanto Cup
Kvalifikační trénink 1
30 min
14.20 - 14.50
KIA cee´d Cup
Kvalifikační trénink 1
30 min
15.05 - 16.05
Epilog
Kvalifikační trénink 1
60 min
16.20 - 16.35
KIA Picanto Cup
Kvalifikační trénink 2
15 min
16.45 - 17.00
KIA cee´d Cup
Kvalifikační trénink 2
15 min
17.15 - 17.30
Epilog
Kvalifikační trénink 2 - 1.část
15 min
17.40 - 18.10
Epilog
Kvalifikační trénink 2 - 2.část
30 min
19.10 - 20.10
Epilog
Kvalifikační trénink 3
60 min
SOBOTA 25. 10. 2008
09.15 - 10.50
KIA Picanto Cup
Závod
11.10 - 11.30
Epilog
Warm-up
2 x 10 kol
11.40 - 13.15
KIA cee´d Cup
Závod
2 x 12 kol
14.00 - 20.00
Epilog
Závod
6 hodin
20 min
11
12
POŘADATELSKÝ TÝM
DELEGOVANÍ ČINOVNÍCI
POŘADATELSKÝ SBOR:
Ředitel závodu
Hlavní sportovní komisař
Sportovní komisaři
Hlavní technický komisař
Hlavní lékař
Tajemník závodu
Sekretariát závodu
Hlavní časoměřič
Výkonná ředitelka
Ivana Ulmanová
Sekretariát ředitelky
Klára Boháčová
Manažerka podniku
Jana Božková
Vedoucí tiskového střediska
Lenka Nestrojilová
Produkce
Eva Zedníčková
VIP Protokol
Iva Lacinová
Vedoucí ekonomického oddělení
Lenka Vyoralová
Vedoucí závodní dráhy
Josef Kylar
Vedoucí provozního úseku
Jan Brázda
Záchranný systém
Jaroslav Němec
Sportovní odbor
Ondřej Krejčí
Požární odbor
Michal Leidorf
Hlavní lékař – dispečink
Ladislav Šamlot
Hlavní technik dráhy
Jiří Borůvka
Vedoucí traťových komisařů
Ivo Burian,
Jan Navrátil, Evžen Marek
Odtahová služba
Igor Marčík
Security
Trebi, s.r.o. – Rostislav Šetler
Spoje
Petr Pospíšil
Hlasatel
Petr Jansa
Aleš Holan
Adolf Fešárek
Josef Vrátil, Michael Krejska
Miroslav Maňas
Ivo Dedek
Patricie Žáková
Jan Ulman, Adam Svoboda
Miroslav Mík
13
STARTOVNÍ LISTINA
EPILOG 2008
ST.Č.
TŘÍDA
TÝM
1
nad 3500
Charouz Racing System
CZ
2
nad 3500
Charouz Racing System
CZ
4
nad 3500
Bohemia Racing Team a.s.
CZ
5
nad 3500
Stadler Motorsport
CH
6
nad 3500
Stadler Motorsport
CH
7
nad 3500
Menx
CZ
8
nad 3500
Menx
CZ
9
nad 3500
Bohemia Racing Team a.s.
CZ
10
nad 3500
ED Hardy RT
CZ
11
nad 3500
Lukas Motorsport
PL
12
do 3500
Válek Autosport
CZ
13
nad 3500
G - Private Racing
A
14
nad 3500
ARC Bratislava
SK
15
nad 3500
Charouz Racing System
CZ
16
do 1400
Kopański / Warlich
PL
17
nad 3500
Jetalliance Racing
A
18
nad 3500
Jetalliance Racing
A
19
nad 3500
G - Private Racing
A
20
do 3500
Pachura Motorsport
PL
14
NÁR.
JEZDEC
Charouz Antonín
Enge Tomáš
Mücke Stefan
Lacko Adam
Charouz Antonín
Enge Tomáš
Janiš Jaroslav
Lacko Adam
Maděryč Milan
Kostka Tomáš
Björk Thed
Bezák Milan
Studenič Andrej
Jaquet Mare
Bürgin Alain
Pergl Robert
Macháček Zbyněk
Charous Hynek
Daniš Ján
Ondráček Pavel
Kučera Petr
Maděryč Milan
Kostka Tomáš
Björk Thed
Vacík Petr
TBA
TBA
Miekos Mariusz
Kornacki Adam
Lukas Robert
Válek Petr
Vaňkát Milan
Dragoun Otto
Zumstein Philipp
Zoltan Georg
Konopka Miro
Horňák Miro
Urban Milan
Charouz Petr
Urban Jan
Jirásek Aleš
Kopański Maciej
Warlich Fafal
Willert Leo
Engelhorn Klaus
Karner Richard
Jakoubek Thomas
Harrach Beppo
Ortlieb Patrick
Sagmeister Martin
Peham Jörg
Pachura Patrik
Marcinkiewicz Jakub
NÁR.
CZ
CZ
D
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
S
CH
CH
CH
CH
CZ
CZ
CZ
SK
CZ
CZ
CZ
CZ
S
CZ
PL
PL
PL
CZ
CZ
A
CH
A
SK
SK
CZ
CZ
CZ
CZ
PL
PL
A
A
A
A
A
A
A
A
PL
PL
VŮZ
Mercedes Benz DTM
Mercedes Benz DTM
AUDI A4 DTM
Porsche 997 GT 3 Cup
Porsche 997 GT 3 Cup
Ferrari F 430
Ferrari F 430
AUDI A4 DTM
Ferrari 360
Porsche 997 GT3
BMW M3 GTR
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 911 GT3
Lamborghini Gallardo EVO
Kia Picanto
Aston Martin Vantage N24
Aston Martin Vantage N24
Porsche 997 GT3 Cup
Seat Leon Supercopa MK
Elegantní křivky, které přilákají pozornost….
Vytříbené barvy dovedené k dokonalosti…
Vše potřebné pro krásu, bez debaty...
To je Mary Kay® Kosmetická kazeta, která vítězí u všech milovnic líčení!
Žádána ženami po celém světě!
Toto
je nová tvář
krásy.
Chcete ji. Potřebujete ji. Nyní ji můžete mít.
Kontaktujte svou nezávislou kosmetickou poradkyni ještě dnes!
ČR tel.: 296 114 111 nebo www.marykay.cz
SR tel.: 02/206 564 00 nebo www.marykay.sk
15
© 2008 Mary Kay Inc.
STARTOVNÍ LISTINA
EPILOG 2008
ST.Č.
TŘÍDA
TÝM
21
do 2000
ARC Bratislava
SK
22
do 3500
Válek Autosport
CZ
23
do 3500
Šenkýř Motorsport
CZ
24
do 3500
Šenkýř Motorsport
CZ
25
do 2000
IP Racing Shop s.r.o.
CZ
26
nad 3500
AT Racing Team
A
27
do 3500
Duck Racing
CZ
28
do 3500
Duck Racing
CZ
29
nad 3500
30
nad 3500
Stanislav Hajdušek
CZ
31
nad 3500
G - Private Racing
A
32
do 3500
Taboss-Kart
PL
33
do 2000
Foukal
CZ
34
do 2000
Bany / Kolakowski
PL
35
do 3500
Karolina Autosport
PL
36
do 3500
K&K Racing Team
CZ
37
do 3500
K&K Racing Team
CZ
16
NÁR.
JEZDEC
Matěj Konopka
Pešková Michaela
Hanzlík Jiří
Jelínek Libor
Šenkýř Robert
Fried Marek
TBA
TBA
Vencálek Petr
Líbal Petr
TBA
TBA
Valášek Milan
Zeman Martin
Špalek Jiří
Rojka Tomáš
Talkanitsa Alexander
Talkanitsa Alexander,jr.
Kačírek Petr
Suchý Dan
Firla Lumír
Skalický Dan
Kačírek Petr
Suchý Dan
Skalický Dan
Lucák Robert
Staněk Tadeáš
Němec Patrik
Jančík Jaroslav
Haugland John
Hajdušek Zdeněk
Hajdušek Stanislav
Pfefferkorn Paul
Schmitter Mathias
Nattes Reinhard
Soja Piotr
Slomian Michal
Michel Artur
Soja Pawel
Foukal Martin
Foukal Tomáš
Michal Marek
Bany Piotr
Kolakowski Sebastian
Czapka Karolina
Lisowski Mateusz
Kusín Marcel
Kotrba Matěj
Válek Petr
Forman Miroslav
Kusín Marcel
Kotrba Matěj
NÁR.
VŮZ
SK
SK
CZ
CZ
CZ
CZ
Renault Clio RS
CZ
CZ
BMW M3 GTR
CZ
CZ
CZ
CZ
A
A
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
SK
CZ
NOR
CZ
CZ
A
A
A
PL
PL
PL
PL
CZ
CZ
CZ
PL
PL
PL
PL
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
Renault Clio RS
BMW 130 i
BMW M3 GTR
Corvette
BMW M3 GTR
BMW M3 GTR
BMW M3
Tatra Ecorra Sport V8
Porsche 997 GT3 Cup
Lotus Exige
Honda S 2000
Alfa Romeo 156
Renault Trophy
BMW M3
BMW M3
STARTOVNÍ LISTINA
EPILOG 2008
ST.Č.
TŘÍDA
TÝM
NÁR.
38
nad 3500
Lukas Motorsport
PL
39
nad 3500
Rock Media Motor
CZ
40
do 1400
Petr Januška
CZ
41
nad 3500
Juta Racing
LT
42
nad 3500
Juta Racing
LT
43
nad 3500
Flenreiss Gerhard
A
44
do 2000
TechFuture Motorsport
CZ
45
nad 3500
TopCar Machánek
SK
46
nad 3500
No Stress Motorsport
PL
47
do 3500
Karolina Autosport
PL
48
do 2000
Peter Szilágyi
SK
49
do 3500
Gladysz Racing
PL
50
do 3500
Milde Motorsport
D
51
do 3500
Racing Service International s.r.o.
CZ
52
do 3500
Racing Service International s.r.o.
CZ
53
do 3500
Pachura Motorsport
PL
54
do 3500
Kijasmotorsport
PL
58
nad 3500
SAG Aluminium Lend Gmbh
A
60
do 1400
Gabriel Steiner
SK
61
do 2000
ARC Bratislava
SK
62
do 2000
Haas Philipp
A
JEZDEC
NÁR.
VŮZ
Myszkowski Teodor
Biliński Stefan
Herbeck Antonin
Vorba Michael
Januška Petr
Moravec Pavel
Hüner Tomáš
Gelzinis Jonas
Giermaziak Jakub
Simonsson Hans
Barstys Tautvydas
Bartusevicius Arunas
Hohenthal Sebastian
Flenreiss Gerhard
Semrau Rupprecht
Hladík vladimír
Duda Zdeněk
Machánek Rudolf
Rosina Štefan
Racz István
Urbánek Juraj
Marcinkiewicz Maciej
Stanco Maciej
Buscema Enrico
Szymanski Pawel
Spyra Krzysztof
Szilagyi Peter
Szilágyi Ondrej
Nemeth Milan
Gladysz Adam
Gladysz Marcin
Milde Daniel
Schulze Michael
TBA
Sulman Robert
Čambal Karol
Kollár Miro
Sýkora Josef
Kupčík Jan
Fox Christian
Pachura Sebastian
Potocki Pawel
Kijas Krzysztof, jr.
Kijas Krzysztof
Grünhut Viktor
Pabel Robert
Steiner Gabriel
Pongó Ákos
Savkaničová Alena
Weiss Ivan
Haas Philipp
TBA
PL
PL
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
LT
PL
SWE
LT
LT
SWE
A
D
CZ
CZ
SK
SK
H
SK
PL
PL
PL
PL
PL
SK
SK
CZ
PL
PL
D
D
Porsche 997 GT 3
NL
SK
SK
SK
CZ
CZ
PL
PL
PL
PL
A
A
SK
SK
SK
SK
A
Pagani Zonda
Škoda Pickup
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3
Porsche 911 GT3 Cup
Renault Clio RS
Porsche 911 GT3 RS
Ferrari F 430
Renault Trophy
Fiat Coupr
Volkswagen Jetta
BMW 1 130 - i
BMW 1 130 - i
BMW 1 130 - i
Volkswagen Golf Cup TDI
Honda Civic
Porsche 996 GT3 Cup
Fiat Cinquecento
Renault Clio RS
Citroen Saxo VTS
17
STARTOVNÍ LISTINA
EPILOG 2008
ST.Č.
TŘÍDA
TÝM
63
do 2000
AutoSportTeam PRESSKAM
SK
64
do 2000
AutoSportTeam PRESSKAM
SK
65
do 2000
TL - Motorsport
CZ
66
do 2000
Petr Januška
CZ
67
do 2000
Castrol Q Service
PL
68
do 2000
TechFuture Motorsport
CZ
69
do 2000
70
do 3500
Vonka Racing
CZ
71
do 3500
Vonka Racing
CZ
72
do 2000
Kiwak / Gawarecki
PL
73
do 2000
Strozik / Chmielewski
PL
74
do 2000
Alfa Klub v AČR
CZ
75
do 2000
Cichewicz
PL
76
do 2000
Taboss-Kart
PL
77
do 2000
Charouz Racing System
CZ
78
do 1400
Maciej Garstecki
PL
79
do 1400
VM Racing
SK
80
do 1400
Ing. Marian Pilarik
SK
18
NÁR.
JEZDEC
Liedl Tomáš
Moško Vladimír
Liedl Viliam, ml.
Hrobárek Leonard
Liedl Marcel
Haruštaik Marek
Tlustý Jiří
Tlustý Martin
Chlad Richard
Franěk Václav
Januška Petr
Moravec Pavel
Hüner Tomáš
Gajewski Tomasz
Oleksowicz Maciej
Hes Patrik
Pecina Jiří
Tomaszewski Maciej
Wydra Marcin
Ptak Maciej
Michalowski Aleksander
Vonka Jan
TBA
Vonka Jan
TBA
Kiwak Marcin
Gawarecki Marcin
Strozik Tomasz
Chmielewski Artur
Dvořák Pavel
Rokyta Petr
Cichewicz Rafal
Cichewicz Robert
Soja Piotr
Slomian Michal
Michel Artur
Soja Pawel
Hordossy Robert
Blažek Antonín
Barčák Andrej
Garstecki Maciej
Czyz Artur
Molnár Matúš
Kvašay Nikolas
Pilarik Marian
Leviček Peter
Koblišek Michal
Koči Martin
NÁR.
VŮZ
SK
SK
SK
SK
SK
SK
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
CZ
PL
PL
CZ
CZ
PL
PL
PL
PL
CZ
Seat Leon
Porsche 996 GT 3 RS
CZ
BMW M3
PL
PL
PL
PL
CZ
CZ
PL
PL
PL
PL
PL
PL
CZ
CZ
CZ
PL
PL
SK
SK
SK
CZ
SK
SK
Renault Clio
Seat Leon
Renault Clio
Škoda Fabia turbo
Renault Clio
Renault Clio RS
Alfa Romeo 156 TS
Fiat Seicento
Lada VFTS
Kia Proceed
Renault Clio
Ford Fiesta
Fiat Panda
Škoda Fabia
Škoda Fabia E1
STARTOVNÍ LISTINA
KIA PICANTO CUP
ST. Č.
JEZDEC
ST. Č.
JEZDEC
8
Maciej Kopański
32
Łukasz Patecki
9
Zbigniew Łacisz
34
Magdalena Wilk
10
Wojciech Herban
41
Mariusz Sojecki
11
Jacek Szurgot
50
Aleks Zawada
14
Igor Gregorczyk
58
Marek Wiśniewski
16
Rafał Warlich
60
Piotr Kawecki
18
Piotr Materzyński
62
Adam Grzesiak
19
Dawid Filipowicz
63
Marcin Ułasewicz
25
Jolanta Fabijańska
65
Piotr Kundera
27
Aleksandra Furgał
98
Maciej Struk
30
Michał Kijanka
19
STARTOVNÍ LISTINA
KIA CEE‘D CUP
ST. Č.
JEZDEC
ST. Č.
JEZDEC
1
Gasenko Andrzej
12
Cichewicz Rafał
2
Luberadzka Monika
14
Ostoja-Chyżyński Maciej
3
Raczkowski Kamil
15
Gładysz Marcin
4
Grzesiński Rafał
16
Kordecki Radosław
5
Błaszkowski Łukasz
17
Fronc Mariusz
6
Przybyszewski Marcin
18
Dominiak Maciej
8
Knaś Piotr
19
Sułkiewicz Michał
9
Wójcik Piotr
20
Pydziński Przemysław
10
Senkowski Tomasz
98
Rejlek Jakub
11
Laskowski Sławomir
99
Maciej Ziemek
20
Na amerických okruzích série NASCAR...
GILLETT EVERNHAM MOTORSPORTS
v africké poušti...
LETKA RACING TEAM, ing. Tomeček
na Automotodromu Brno...
TATRA 603 TEAM
...naše nářadí pomáhá v dosahování těch nejlepších
možných výsledků.
Profesionální ruční nářadí.
Nářadí TONA vyrábí a nářadí STANLEY do České republiky
a na Slovensko dováží společnost TONA, a.s.,
Chvalovická 326, 289 11 Pečky.
®
E-mail: [email protected]
Informace o sortimentu najdete na www.tona.cz a www.stanleyworks.cz.
®
www.cer tina.com
www.hibernia.cz
Official Partner of Robert Kubica, BMW Sauber F1 Team
DS ACTION
Odolnost proti nárazu
Safírové sklíčko
Vodotěsnost 200 m
Ušlechtilá ocel
11.750 Kč *
* doporučená maloobchodní cena
Download

WARMUP_Epilog_08Nahled