ML 100E 18 – ,R, /P, /FP
Rozměry (mm)
A Rozvor
B Celková délka
C Přední převis
H Celková výška v nezatíženém stavu
- krátká kabina
D Zadní převis
Maximální karosovatelná délka - krátká kabina
- dlouhá kabina
Maximální karosovatelná šířka
M Rozchod předních kol
N Rozchod zadních kol
L Výška podvozku v nezatíženém stavu
(mechanické odpružení) (3)
L Výška podvozku v zatíženém stavu
(mechanické odpružení) (3)
L Výška podvozku v nezatíženém stavu
(vzduchové odpružení) (3)
L Výška podvozku v zatíženém stavu
(vzduchové odpružení) (3)
F Vzdálenost od přední nápravy k čelu nástavby
Poloměr otáčení - obrysový
Hmotnosti (kg)
Celková hmotnost vozidla
Nosnost náprav
Pohotovostní hmotnost vozidla (2)
Užitečná hmotnost podvozku (1)
Celková hmotnost soupravy
Celková hmotnost soupravy ve verzi "R"
3105
5933
3330
6675
3690
7035
1313
4556
-
1830
5298
-
1830
5658
4849
868/917
MLC, MLL, MLD
4185
7845
1272
2647
4455
8250
4815
8835
2280
6873
6073
2505
7458
6649
866/928
2145
6468
5641
2550
1835
1685
865/921
863/921
865/919
861/918
728/741
728/744
728/ 743
728/743
728/743
728/744
783/796
782/801
782/ 799
782/799
782/799
782/799
756/780
756/787
756/784
756/785
756/785
756/785
6250
6550
3389
6611
3442
6558
475 (1055 – dlouhá kabina)
7100
7850
8300
10000
3600/6800
3462
3512
6538
6488
13500
18000
(1)
3522
6478
8800
3567
6433
vztahuje se k modelu s krátkou kabinou – užitečná hmotnost vozidla s dlouhou kabinou je o 130 kg vyšší
pohotovostní hmotnost verze „P“ je vyšší o 35 kg, verze „FP“ je vyšší o 95 kg, pohotovostní hmotnost vozidla ve verzi "R" je vyšší
o 75 kg
(3)
výška horní hrany podélníku: nad středem ZN / na konci rámu
(2)
Všechna uvedená data jsou informativní a nejsou závazná. IVECO si vyhrazuje právo kdykoliv je
změnit bez předchozího upozornění v souladu s programem stálého vývoje výrobku. 10.5.2010
ML 100E 18 – ,R, /P, /FP
MLC, MLL, MLD
MOTOR tector F4A
Pracovní cyklus vznětový, 4 válce v řadě, 4 ventily na válec. Elektronicky
řízené vysokotlaké vstřikování COMMON RAIL. Přeplňování
turbodmychadlem s regulačním ventilem „waste gate“ a mezichladičem
stlačeného vzduchu s výměníkem tepla vzduch/vzduch. Chlazený
kapalinou. Splňuje požadavky EURO 5/EEV - systém katalytické redukce
SCR se vstřikováním redukčního činidla Adblue.
Technické údaje
zdvihový objem
vrtání a zdvih
výkon (CEE)
točivý moment (CEE)
3
3920 cm
102 x 120 mm
130 kW (177 k) při 2700 ot.min-1
-1
570 Nm v rozmezí 1250-2100 ot.min
PŘEVODOVKA 6S700 TO (6AS700 TO)
šest synchronizovaných stupňů pro jízdu vpřed a jeden pro jízdu vzad
převodový
maximální rychlost při převodu ZN
4.1
3.73
4.88
převod
poměr
1.
6.34
0,78
131
119
100
6.*
PŘEVODOVKA 9S-75 TD
devět synchronizovaných stupňů pro jízdu vpřed a jeden pro jízdu vzad
převodový
maximální rychlost při převodu ZN
3.21
3.38
4.1
převod
poměr
1.
13.20
9.*
1.00
121
115
94
*rychlost je počítána při standardních pneumatikách a otáčkách motoru 2700 ot.min
SPOJKA
Jednolamelová spojka s talířovou
pružinou a samostavem. Průměr
350mm. Hydraulické ovládání
pedálem.
ŘÍZENÍ
Hydraulické s uzavřeným
oběhem kuliček. Zámek řízení.
Nastavitelný sklon a výška
volantu.
PŘEDNÍ NÁPRAVA
Průřez dvojité „T“.
Náboje kol s ložisky „Set right“,
mazání olejem.
ZADNÍ NÁPRAVA
Se stálým převodem.
Náboje kol s ložisky „Set right“,
mazání olejem.
-1
ODPRUŽENÍ
Mechanické
Parabolické listové pružiny, na přední
nápravě s lineární a na zadní s progresivní
charakteristikou.
Příčný zkrutný stabilizátor a teleskopické
hydraulické tlumiče na přední i zadní
nápravě.
Na přání: semieliptické listové pružiny na
přední i zadní nápravě.
Vzduchové odpružení ZN (/P)
Dvě vzduchové pružiny na zadní nápravě,
rozsah zdvihu+124/-80mm. Elektronické
řízení výšky podvozku (ECAS) s regulací za
jízdy a autodiagnostikou.
Vzduchové odpružení PN a ZN (/FP)
Dvě vzduchové pružiny na PN, rozsah
zdvihu +80/-60mm, dvě na ZN, rozsah
zdvihu +124/-80mm. Elektronické řízení
výšky podvozku (ECAS) s regulací za jízdy
KOLA A PNEUMATIKY
a autodiagnostikou.
Vpředu jednoduchá montáž
.
BRZDOVÝ SYSTÉM
Vzadu dvojmontáž
Standardní rozměr 225/70R17,5 Provozní a nouzové brzdy
Na přání:
215/70R17,5 Dvouokruhový vzduchotlakově - hydraulický
9,5R17,5
systém.
Vpředu i vzadu kotouče s vnitřní ventilací a
PALIVOVÁ NÁDRŽ
plovoucími třmeny:
plastová, uzamykatená
-průměr kotoučů 322mm
2
objem 115 litrů (na přání 200
-třecí plocha 436cm
Jednoválcový kompresor 225cm3
litrů)
(na přání 360cm3).
NÁDRŽ REDUKČNÍHO ČINIDLA Tříkanálový antiblokovací systém ABS.
plastová, vyhřívaná, objem 25
Motorová brzda na výfukovém potrubí.
litrů
Parkovací brzda
Mechanická s pružinovými válci. působící
na zadní kola, vzduchotlaké ruční ovládání.
KABINA
Konstrukce z lisované oceli.
Střecha z plastu.
Zadní stěna bez oken.
Odpružení kabiny čtyřbodové s tlumiči a
pružinami.
Hydraulické sklápění.
Sedadlo řidiče vzduchem odpružené,
nastavitelné ve 3 směrech, potažené
tkaninou, vybavené opěrkou hlavy a
bezpečnostními pásy.
Sedadlo spolujezdce
–
krátká kabina: pevné dvojsedadlo,
bezpečnostní pásy a opěrky hlavy,
opěradlo středního sedadla
sklopné.
–
dlouhá kabina: pevné jednosedadlo
s bezpečnostními pásy a opěrkou
hlavy
Hlavní přístroje: otáčkoměr, tachograf,
palivoměr, teploměr chladící kapaliny,
ukazatel tlaku oleje a vzduchu.
Na přání: palubní počítač
ELEKTRICKÝ SYSTÉM
Easy – MUX Iveco Multiplex systém
pro řízení systémů podvozku a kabiny
prostřednictvím CAN-Bus technologie.
napětí 24V
baterie 2x110Ah (na přání 143Ah)
alternátor 28V, 70A (na přání 90A)
Hlavní světlomety integrovány do
předního nárazníku a osazeny
žárovkami H7.
Elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná
zrcátka, zadní nárazník s kompletním
osvětlením, obrysová světla na střeše
kabiny, příprava pro boční obrysová
světla, zásuvka pro připojení elektrické
soustavy nástavby.
Všechna uvedená data jsou informativní a nejsou závazná. IVECO si vyhrazuje právo kdykoliv je změnit bez předchozího upozornění v
souladu s programem stálého vývoje výrobku.
10.5.2010
Download

Cargo 100E18