VancoCamper.
Pro příjemnou a zcela bezpečnou dovolenou.
“Vanco” Story.
VancoCamper 2006
2
Product Management Van Tires
Philipp Sombeck
Značka „Vanco“
VancoCamper
VancoCamper zlepšuje potěšení z cestování caravanů
diky lepší :
Bezpečnosti
Komfortu
Snadné manévrovatelnosti
Pohodlí.
VancoCamper je novou vlajkovou pneumatikou
Continental pro speciální caravany, využívající
technologii Vanco která byla optimalizována pro
mobilitu caravanů.
3
Technický přínos
VancoCamper 2006
4
Product Management Van Tires
Philipp Sombeck
Technický přínos
Rozložení zatížení v caravanech je kritickým faktorem
1 Nerovnoměrné zatížení
náprav:
2 Statické zatížení
Normalní
naprav:
zátížení zadní
osy: 2.0 t
Normalní váha:
3.5 t
+
3 Dynamické zatížení náprav:
Normalní
zatížení zadní
osy: 2.0 t
+
+
3,1 m
2,2 m
3,8 m
1,0 m
1,65 m
7,0 m
2,2 m
Nerovnoměrné
statické zatížení
např. zásobník
vody
Zvýšení zatížení
zadní osy,
např. nosič kola
Nepravidelné přenášení
zatížení od odstředivých sil
plus vysoké těžiště
Kolísání nepravidelného zatížení je kritickým faktorem pro bezpečnost caravanů
Pneu VancoCamper pomáhá pružně působit proti nerovnoměrné zátěži
5
Technický přínos
Význam CP standardu
Norma ETRTO definuje technické parametry pro „Camping Pneus“ [1] jako oddělené od jiných pneumatik*:
ETRTO specification
axle
max. load (kg)
max. inflation (bar)
8PR Commercial
front
rear
2500
2500
4,75
4,75
8PR Camping Pneu
front
rear
2500
2500
4,75
5,50
10PR Commercial
front
rear
2640
2640
5,25
5,25
reference size: 225/75R16
Co stojí za povšimnutí u CP standardu:
Zatížení kola je stejné jako u klasické 8 PR pneumatiky pouze hustění u zadní nápravy je zvýšené
CP především platí pro jednomontáž na caravanech (load index je pro jednomontáž [2]),avšak , CP ve
dvojmontáži lze zatížit pouze 1,85 násobkem zatížení v jednomontáži
Záměna pneu C za CP je možná ve shodě s např. technickým průkazem či souhlasem výrobce vozidla.
PneuCP vyžadují vysokotlaké kovové ventily anebo pryžové snap-in ventily které jsou odsouhlasené
výrobcem vozidla
Hlavní cíle pneu CP jsou:
Ochrana před přetížením v případech nerovnoměrného zatížení
Limitování maximálního průhybu pneu
Ochrana před vymačkáním patky
Vyšší bezpečnost jízdy caravanů
*As the CP standard acc. to ETRTO is only valid for 8 PR tires, the 10 PR size 215/75R16C marked only as a „C“ tire requires a
front inflation with 5.25 bars and a recommended and permitted rear inflation with 6.0 bars. Despite its C marking this tire provides
safety reserves like a CP tire.
6
[2]
[1]
Technický přínos
VancoCamper základ z Vanco-8
Technický koncept pro VancoCamper byl získán z Vanco-8
Jeho technický přínos je zajištěn uspěšnou řadou pneu Vanco a proto název
Vanco byl zachován :
Přínos
Vliv
Široké obvodové drážky
Efektivní odvod vody
Zvětšená šíří běžné plocha a
optimalizovaný profil
Delší provozní životnost
Otevřené lamely a harmonické
uspořádání dezénových bloků
Snížená hlučnost a zlepšený jízdní
komfort
Boční ochranné pásky
Efektivní ochrana bočnice před
poškozením
Vanco je uznávána jako značka pro privátní zákazníky a fleety
Výkonostní uúroveň této řady byla několikrát prověřena řadou vítězných testů
Issue 6/2005:
Issue 6/2002:
„Vítěz testu
„Vítěz testu
7
“
Technický přínos
Úprava standardní pneu Vanco
Splnění technických požadavků pro speciální pneu pro caravany, mohou být udělány úpravou
neviditelných komponent ve vnitřní konstrukci pneumatiky.
Úprava
Komponenta
Přínos
1
Zesílení nárazníku a konstrukce
kostry
Vysoké bezpečnostní rezervy při
vysokém zatížení , odolnost vůči
vnějšímu poškození
2
Vynikající kvalita vnitřní gumy se
snížením plynopropustnosti
Vysoká schopnost zátěže a
hustící stabilita
3
Zesílená konstrukce bočnice
Zvýšení stability při handlingu
zadní nápravu těžkých vozidel
4
Speciální běhounová směs
Vyšší bezpečnost na mokru a
ochrana proti aquaplaningu
8
VancoCamper.
Pro příjemnou a zcela bezpečnou dovolenou.
9
Download

VancoCamper - Continental