Monitoring novinářských testů
Listopad 2013
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
ihned.cz
Yeti
TEST MĚSÍCE: Testovali jsme modernizovanou Škodu Yeti / Test
Svět motorů
Superb 2,0 TDI/125 kW
Teď už ho pochvlálit můžeme / Test
Trucker
Superb
Tradičně na vrcholu / Test
Auto TIP
Octavia RS 2,0 TSI
Srovnávací test vs Ford Focus ST
Automobil Revue
Octavia 2,0 TDI/110 kW a 1,8 TSI/132 kW
Do třetice dobrého / Test
Auto TIP
Rapid Spaceback 1,6 TDI/77 kW
Druhý, a přitom lepší? / Test
Auto Motor a Sport
Rapid Spaceback 1,2 TSI/63 kW
Na Havla / Test
Novinky.cz
Rapid Spaceback 1,2 MPI/55 kW
Tříválec neurazí, ale ani nenadchne / Test
Moderní byt
Rapid Spaceback
Čisté linie / Test designu
Udělej si sám
Rapid
Praktický elegán / Test
Auto 7
Yeti 2,0 TDI/103 kW 4x4
Z jednoho dva / Test
Auto.cz
Yeti 2,0 TDI/81 kW 4x4
Faceliftovaná ŠKODA Yeti / První dojmy
Autofórum
Yeti 1,8 TSI/118 kW 4x4
Revoluce se nekoná / Test
Svět motorů
Yeti
Ve dvou stopách / Test
Novinky.cz
Yeti
Omlazená ŠKODA Yeti dospěla.../ Test
Právo
Yeti
ŠKODA Yeti zdolává i strmé terény / Test
The Prague Post
Yeti
Yeti se vyskytuje v obrovském množství / Test
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
Die Welt
Superb 2,0 TDI
Koupit Mercedes – nebo raději Škodu? / Test
Auto-presse.de
Octavia 1,8 TSI/132 kW 4x4
GTI pro každého / Test
Auto Motor und Sport
Rapid Spaceback 1,4 TSI/90 kW
Výhodná alternativa Golfu / Test
Berliner Kurier
Rapid Spaceback 1,2 TSI/63 kW
Srovnávací test vs Hyundai i30, Kia Cee’d
Auto Revue
Rapid Spaceback 1,2 TSI/63 kW
Srovnávací test vs Renault Clio, Peugeot 2008
Auto Flotte
Rapid Spaceback
Český Golf / Test
Auto Zeitung
Yeti Outdoor 2,0 TSI/125 kW
Test
Auto Motor und Sport
Yeti Outdoor 2,0 TSI/125 kW
Srovnávací test vs Dacia Duster
Die Welt
Yeti 1,6 TDI/77 kW
Yeti: Jízdní test / Test
Auto Bild
Yeti 1,2 TSI/77 kW DSG
Konec legrace / Test
Focus
Yeti
Cenově výhodný konkurent Tiguana se dvěma tvářemi / Test
Auto Strassenverkehr
Roomster
Srovnávací test vs Citroen C3 Picasso, Nissan Note, Ford B-Max
zdroj
The Irish Times
model ŠKODA
Yeti
název článku/typ testu
Yeti méně roztomilý, ale pořád vítězný/ Test
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
Car Magazine
Superb 2,0 TDI/103 kW MT Elegance
Recenze ŠKODA Superb / Test
Auto Car
Superb 1,6 TDI/77 kW GreenLine
První dojmy ŠKODA Superb / Test
Top Gear
Octavia 2,0 TDI/110 kW
Odznak cti / Test
City A.M.
Rapid Spaceback 1,6 TDI/77 kW
Spolehlivý? Rozhodně. Cool? Ani ne. / Test
MSN Cars
Yeti 2,0 TDI/103 kW 4x4 DSG
Recenze ŠKODA Yeti (od 2013) / Test
Auto Express
Yeti 1,2 TSI/77 kW 4x4
Recenze ŠKODA Yeti 1,2 TSI / Test
Auto Express
Yeti
Recenze ŠKODA Yeti 2014 / Test
What Car?
Yeti
Recenze ŠKODA Yeti / Test
Autocar
Yeti
ŠKODA Yeti první dojmy / Test
Fleetdirectory.co.uk
Yeti
ŠKODA Yeti facelift 2013 / Test
BT.com
Yeti
První jízda Škodou Yeti / Test
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
Car Advice
Octavia 1,4 TSI/103 kW
Recenze ŠKODA Octavia 2014 / Test
Motoring
Octavia
Recenze ŠKODA Octavia 2014 / Test
Cars Guide
Octavia
Recenze ŠKODA Octavia / Test
Test měsíce: Česká republika
zdroj:
ihned.cz
téma:
Test: ŠKODA Yeti
datum:
5. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ stabilita varianty 4x4
+ motor 1,8 TSI/112 kW
zápory:
- výrazně zaostávající verze s poháněnou přední nápravou
„Jezdili jsme s modernizovaným Yetim 4x4 v prudkém dešti na kluzkých silnicích pokrytých
kašičkou z napadaného listí a jeho stabilita nás nadchla.“
„Projeli jsme bez úhony 30cm brodem. Zvedali některá z kol o několik desítek cm. Předváděli
strašidelné boční náklony. Nebo vyjížděli rozbahněné krpály, z nichž se valí proud dešťové vody,
a stejně prudké kopce hlemýždím tempem i bezpečně sjížděli, aniž bychom se museli dotknout
brzdy (to vše s verzí 4x4 ...pozn.).“
„Nejvíc nás zaujala nová kombinace benzinového turbomotoru 1,8 TSI se šestistupňovým
automatem a sníženým výkonem na 112 kW. Ta se totiž v terénu svými schopnostmi vyrovná
i naftovým motorům 2,0 TDI.“
„Vizáž Yetiho se po modernizaci posunula od ženské k mužské, od dobrácké k dynamičtější.
Yeti opticky zhubl, z boubelatého sněžného muže se stal štíhlejší vypracovaný atlet.“
„Z interiéru Yetiho dýchala ve všech testovaných specifikacích kvalita a útulnost.
Po modernizaci jsem se zatím nesetkal s žádnými chybkami v dílenském zpracování.“
Nejdůležitější hodnocení vozů ŠKODA
„Je třeba říci, že neexistuje žádné auto, které by se Superbu přiblížilo co do prostoru pro nohy na zadních sedadlech a jejich
přístupnosti. Tento vůz je taxikářským snem.“ (Superb, Stuff.co.nz)
„Interiér nevypadá ani nepůsobí levně; vlastně navozuje ‚německý‘ pocit, jaký známe z VW Golf nebo Audi A3.“
(Rapid Spaceback, City A.M.)
„Co víc potřebuje majitel, který tu a tam chce projet po zablácené nebo zasněžené cestě ke své chatě?“ (Yeti, Novinky.cz)
„T-Modell Mercedesu třídy E nabízí podobný pocit prostornosti a dokonce má i větší zavazadlový prostor, ale co do místa před koleny
na zadních sedačkách je Superb králem. Třebaže je vlastně auto střední třídy, kam patři VW Passat nebo Opel Insignia.“
(Superb, Die Welt)
„V zatáčkovitém terénu rychle zjistíte, že Yeti stále zůstává motokárou mezi SUV. Díky přímému řízení a malým náklonům do stran se
dokáže pohybovat s mrštností lasičky.“ (Yeti, Auto Zeitung)
„Goethovo ‚Talent zraje v tichu, charakter se zakaluje v bouřích života‘ platí veskrze i na Yetiho. Protože nenápadný český vůz skrývá
hodně talentu a svým designem získal charakter, který člověk v dnešní době zakulacených SUV postrádá.“ (Yeti, Die Welt)
„Kvalita interiéru je stále pozoruhodně vysoká a hraničí až s kvalitou Audi. K tomu je Yeti stále impresivně praktickým vozem.“
(Yeti, The Irish Times)
„Teprve až s Octavií začnete trochu žít, zjistíte, jak moc je dobrá.“ (Octavia, Top Gear)
Česká republika
zdroj:
Svět motorů
téma:
Test: ŠKODA Superb 2,0 TDI/125 kW 4x4
datum:
12. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ vynikající trakce
+ překvapivě dobré vlastnosti i při velmi ostré jízdě po nerovném povrchu
zápory:
- převodovka DSG není vždy tak plynulá jako klasický automat
„Čtyřkolka je super po Praze. Do křižovatky vystřelíte i na mokré dlažbě či tramvajových kolejích,
stejně jako na suchém asfaltu.“
„Standardní varianta podvozku je komfortnější po Praze, ani velké terénní nerovnosti se zde
nestydím přelétnout bez brzdění.“
„Zadní světla z LED diod nejsou jen populárním designovým prvkem. Diodová jsou totiž
i couvací světla, která jsou skutečně mnohem účinnější. Ve tmě na zpátečku s nimi nic
nepřehlédnete.“
„U Superbu z roku 2008 zůstává páčka vpředu a je pak neprakticky daleko od volantu.
U novějších modelů - tato změna přišla už před faceliftem - se vždy vrací do základní polohy.“
Česká republika
zdroj:
Trucker
téma:
Test: ŠKODA Superb
datum:
21. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ nízké provozní náklady
+ vysoký komfort a praktičnost
zápory:
- žádné
„ŠKODA Superb druhé generace není vůz jen pro manažery. Skvělý poměr cena/užitná
hodnota z něj dělají vůz pro každého, kdo si chce dopřát dostatek prostoru, komfortu,
bezpečnosti a chce nechat hýčkat sebe i svoji peněženku.“
„Superb svým komfortem přesahuje nabídku automobilů střední třídy, což plně odpovídá
strategii výrobce vždy nabízet o něco více.“
„V životě jsem jezdil mnoha automobily. Jen některé z nich jsem vlastnil delší dobu a mezi
nimi vždy výrazně vynikaly svými jízdními vlastnostmi a nízkými provozními náklady vozy
ŠKODA. Právě proto, že vždy příkladně šetřily můj rozpočet, zůstaly v mé garáži.“
„S modely Superb jsem najezdil řádově stovky tisíc kilometrů. Můj nejsilnější dojem? Velmi
dobrý poměr cena/hodnota, nízké provozní náklady, obrovský prostor interiéru a vysoká
zůstatková hodnota vozu.“
„V interiéru zaujmou nové materiály, ale též třeba vrchol infotainmentu systém Columbus
s barevnou dotykovou obrazovkou.“
Česká republika
zdroj:
Auto TIP
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Octavia RS Combi 2,0 TSI/162 kW vs Ford Focus ST Kombi
datum:
18. 11. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Ford
klady:
+ praktičnost a univerzálnost
+ spotřeba
zápory:
- řidičsky méně zajímavá než Ford
„Ještě na trojku na suchém asfaltu prokluzují Fordu kola. A také proto mu Škodovka při měření
pružného zrychlení z 60 na 100 a z 80 do 120 km/h udělila lekci.“
„ŠKODA Octavia RS je jako obvykle širokým kompromisem mezi sportem a každodenními
službami. Je sice ztužená, zato výrazně komfortnější než Ford Focus ST, který při klidném tempu
pustí skoro každý náraz až k posádce a co chvíli jí pořádně natřese účesy. Pro roli rodinného
auta se tedy jednoznačně lépe hodí Škodovka – jako obvykle.“
„Na 2,8 km dlouhém okruhu Contridrom byla Octavia i přes svůj handicap 22 kW jasně rychlejší.
Zasloužila se o to lepší trakce, nižší hmotnost a neutrální jízdní projev.“
„Zatímco Ford si každých 100 km při běžné jízdě ucucne 9,4 l, Škodovce stačí o plných 1,7 l
méně.“
„Více než příplatková navigace Fordu, jejíž ovládání připomíná luštění kvízů, potěší přehledná
a intuitivní navigace s osmipalcovým displejem ve Škodovce.“
„Octavia trumfuje řadou praktických detailů, které Ford nenabízí ani za příplatek.“
Česká republika
zdroj:
Automobil Revue
téma:
Test: ŠKODA Octavia 2,0 TDI/110 kW a 1,8 TSI/132 kW
datum:
1. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ zcela jisté a bezpečné jízdní vlastnosti
+ správný moderní rodinný vůz
zápory:
- žádné
„Společným znakem obou testovaných Octavií jsou velmi dobré jízdní vlastnosti a bezpečné
chování ve všech situacích, na nichž má významný podíl nastavení podvozku a charakteristika
odpružení.“
„Na zadních sedadlech je dost místa ve všech směrech, zejména pro nohy.“
„Celý interiér je dílensky pečlivě zpracován, velmi kvalitní je i materiál čalounění včetně kombinace
kůže a textilu, jakož i plastových dílů.“
„Souhrn jízdních vlastností a ovládání vozu přesným řízením vyvolává pocit naprostého
bezpečí, a tak mohou cestující intenzivněji vychutnávat jízdní komfort v pohodlném interiéru.“
„Běžný řidič nepozná rozdíl mezi chováním víceprvkové a klikové nápravy.“
„ŠKODA Octavia vyhovuje všemi svými vlastnostmi požadavkům na moderní rodinný
automobil, nabízí dostatek pohodlí cestujícím i mnoho místa jejich zavazadlům,
a variabilitou interiéru umožňuje jeho přizpůsobení měnícím se přepravním účelům.“
Česká republika
zdroj:
Auto TIP
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback 1,6 TDI/77 kW
datum:
4. 11. 2013
hodnocení:
2+
klady:
+ komfortní pérování
+ ergonomie v kabině
zápory:
- hluk od kol
„V ‚kufru‘ se opět potvrzuje pravidlo, že spíš než o litry jde o jeho reálnou využitelnost. Páté
dveře Spacebacku jsou široké a otevřou se tak vysoko, že se pod nimi průměrný člověk nemusí
hrbit.“
„Zdaleka největším plusem kratší verze karoserie Spacebacku jsou lepší jízdní vlastnosti. Vůz dostal
měkčí odpružení, které už nemusí tak násilně udržovat pod kontrolou prodlouženou záď.“
„Verze 1,6 TDI/77 kW dává smysl pouze v případě, že ročně najezdíte padesát tisíc kilometrů – jedině
pak se nižší spotřeba oproti benzinovým variantám vyplatí.“
„Delší střecha zajišťuje více místa pro hlavy cestujících vzadu, kteří by si v liftbacku temeno leštili
o strop. V tomto směru nevadí ani příplatková panoramatická střecha s manuálně ovládanou
stínící roletkou.“
„Vůz se umí s nerovnostmi velmi dobře vypořádat, i když trefíte výmol v zatáčce.“
Česká republika
zdroj:
Auto Motor a Sport
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback 1,2 TSI/63 kW
datum:
11. 11. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ přesné řízení
+ užitečné zatížení
zápory:
- úzký interiér
„S lehkým víkem zavazadlového prostoru se snadno manipuluje a vyklápí se vysoko.“
„Přehlednost zadních partií i výhled vzad jsou u Spacebacku výrazně lepší než u výchozího
liftbacku. Zejména při parkování ve městě je to společně s o 179 mm kratší zádí značná výhoda.“
„Nové elektromechanické řízení poskytuje dobrou zpětnou vazbu.“
„Jednoduchá zadní náprava s vlečenými rameny se u Spacebacku ukazuje ve velmi dobrém
světle. Jízda po rozbité české okresce, ale i po dálnici D1 je suverénnější a klidnější než
u liftbacku.“
„Brzdný výkon poměrně lehkého vozu je výborný a brzdy se i velmi dobře dávkují.“
„Pětistupňová převodovka u testované slabší verze 1,2 TSI uspokojí. Harmonuje s motorem,
potěší přesným řazením a nemá přehnaně krátké převody.“
„Jízdu po městě lze bez problémů zvládnout do 6,5 l/100 km.“
Česká republika
zdroj:
Novinky.cz
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback 1,2 MPI/55 kW
datum:
22. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ dobře naladěný podvozek
+ dobrý chod motoru do 100 km/h
zápory:
- úzký interiér
„Podvozek není prkenný a neodskakuje ani na silnici se špatným asfaltem, a třebaže občas tlumiče
svou práce neodvedou dobře, život s popisovaným modelem není z hlediska komfortu nepříjemný.“
„Třebaže agilita na technických tratích je na ‚low budget‘ auto až nečekaná, komfort odpružení tolik
neutrpěl jako u Rapidu představeného přesně před rokem.“
„Pochvalu zaslouží i brzdy, které se příjemně dávkují a v běžném provozu jsou k neutahání.“
„Základní motor pro Rapid má sice obchodní označení MPI, s nesčetněkrát pranýřovaným
motorem HTP sdílí ale řadu technických prvků. Díky několika poměrně zásadním konstrukčním
změnám se ale jedná o dva různé motory, tedy alespoň co se kultury chodu týče.“
„Ve městě a v legálním limitu okresních silnic funguje MPI docela dobře, a pokud nemáte plně
naložené auto, dočkáte se obstojného zrychlování. Mnohem lepšího, než kolik by naznačoval
oficiální údaj zrychlení z klidu na 100 km/h.“
Česká republika
zdroj:
Moderní byt
téma:
Test designu: ŠKODA Rapid Spaceback
datum:
11. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ smysluplné, společně fungující detaily
+ prodloužené sklo pátých dveří
zápory:
- žádné
„Nový designérský styl značky ŠKODA se opírá o spojení čistých linií, které jasně definují plochy
karoserie a celkový výraz vozu. Z propracovanosti jednotlivých detailů je jasně patrná i kvalita
použitých materiálů a celková propracovanost.“
„Rozměrné svítilny zadní část opticky odlehčují a svým přechodem do boků karoserie dodávají
celému vozu dojem větší kompaktnosti a jednolitosti.“
„Tyto prolisy (šikmé trojúhelníkové na zádi) mohou v někom evokovat kubismus, v někom český
křišťál, když se na ně ale dobře podíváte, můžete v nich vidět také výseč modrého trojúhelníku
ve vlajce České republiky.“
„Právě detaily, které při součinnosti s ostatními prvky vyvolávají zájem a otázky, jsou tím, co
odlišuje skutečně mimořádný a kvalitní design od toho obyčejného, kterého jsou většinou plné
silnice.“
Česká republika
zdroj:
Udělej si sám
téma:
Test: ŠKODA Rapid
datum:
20. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ nízká spotřeba
+ schopnost verze TDI utáhnout 1200 kg těžký brzděný přívěs
zápory:
- žádné
„Rapid dokázal skloubit zdánlivě neslučitelné – vzhled limuzíny a praktičnost kombíku. Tajemstvím
tohoto úspěchu je využití osvědčené a kutily milované karoserie typu liftback, která dovoluje
dokonalý přístup do zavazadlového prostoru.“
„Vedle rozložitých věcí si ale do kufru můžeme odložit i tu nejmenší maličkost, aniž bychom se
museli strachovat, že bude za jízdy cestovat sem a tam. Odkládací schránky, háčky a především
systém upevňovacích sítí dovolí bezpečně odvézt běžný nákup, přestože nemáme zrovna
k dispozici tašky nebo přepravky.“
„Máme vyzkoušeno, že v Rapidu lze pohodlně odvézt interiérové dveře o délce dva metry
a šířce 60 cm.“
„Že se na zadní sedadla pohodlně posadí nadprůměrně vysoký muž a nebude se při tom koleny
dotýkat předních opěradel, to nás upřímně potěšilo.“
„Rapid je výborně odhlučněn, což nás po testování všech možných vanů a pick-upů okamžitě
praštilo do očí, tedy přesněji řečeno do uší.“
Česká republika
zdroj:
Auto 7
téma:
Test: ŠKODA Yeti 2,0 TDI/103 kW 4x4
datum:
18. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ pohon 4x4
+ facelift doladil působivý celek
zápory:
- stárnoucí materiály v interiéru
„V kategorii SUV se s terénním využitím obecně moc nepočítá. Je ale dobré vědět, že Yeti se
neztratí ani tam. Elektronicky řízený pohon všech kol funguje v režimu off-road velmi dobře.“
„Z hlediska ergonomie se Yeti nadále zaslouží pochvalu, stejně tak za prostornost pro cestující
vpředu i vzadu a za variabilitu interiéru.“
„Chytrá elektronika s elektronickým řízením diferenciálu a asistentem pro sjezd z kopce
funguje velmi dobře. Yetiho protáhla i místy, do nichž by se člověk s SUV od pohledu raději
nepouštěl.“
„Novinek je více, než se na první pohled zdá, některé se totiž očím skrývají.“
„Yeti byl v době svého uvedení jedním z jízdně nejpříjemnějších kompaktních SUV, na čemž se
ani v sílící konkurenci nic nezměnilo. Inovace a facelift přispěly k doladění působivého celku.“
Česká republika
zdroj:
Auto.cz
téma:
Test: ŠKODA Yeti 2,0 TDI/81 kW 4x4
datum:
6. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ výborně fungující spojka Haldex
+ snadno řiditelný vůz
zápory:
- pomalejší nástup brzd, než je u vozů ŠKODA obvyklé
„ŠKODA Yeti je příjemné auto na řízení, nezáludné a v zatáčkách na sedmnáctipalcových
kolech překvapivě poměrně schopné.“
„Spojka Haldex zde funguje stejně dobře jako v ostatních koncernových vozech: výborně
‚předvídá‘ a dovoluje vám nejen dynamičtější jízdu v zatáčkách, ale také bezproblémové
rozjezdy na jakémkoliv povrchu.“
„U našeho slabšího turbodieselu prakticky nebylo možné donutit přední kola k prokluzu ani
na mokrém listí.“
„Když Yetimu dáte čas na přehoupnutí ze strany na stranu, dokáže se zarputile držet asfaltu.“
„Pokud to s výlety mimo silnice se standardní světlou výškou 180 mm myslíte vážně, určitě
zapřemýšlejte o příplatkové ochraně spodní části vozu, kterou automobilka nabízí.“
Česká republika
zdroj:
Autofórum
téma:
Test: ŠKODA Yeti 1,8 TSI/118 kW 4x4
datum:
13. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ kultivovanost motoru
+ nadstandardní ovladatelnost
zápory:
- příliš vysoká pozice za volantem pro vyšší řidiče
„V segmentu vozů kompaktních SUV se mi sedadla Yetiho líbí i přes patrný věk s přehledem více
než třeba u stále se zlepšující korejské (ix35 a Sportage), ‚oldskůlové‘ japonské (Qashqai a ASX)
a o parník více než u francouzské (Scénic a 3008) konkurence.“
„Jako jednoznačnou výhodu Varioflexu spatřuji možnost sklopit prostřední sedadlo a vytvořit tak
se sklopeným sedadlem spolujezdce rovnou plochu například na kusy nábytku.“
„Nastartování motoru nijak nezhoršuje akustický komfort v kabině a běží celkově velmi tiše (snad
až neslyšně a kultivovaně), na plyn reaguje bryskně.“
„ŠKODA Yeti se řídí velmi snadno, každému padne rychle do ruky – problémy s ním nemůže mít
muž v důchodovém věku, ani 18letá studentka právě propuštěná autoškolou.“
„Byť se v zatáčkách samozřejmě o něco více naklání než liftbacky stejné značky, přilnavost jeho
pneumatik, respektive odladění podvozku z hlediska jistoty nemá slabší místa.“
Česká republika
zdroj:
Svět motorů
téma:
Test: ŠKODA Yeti
datum:
11. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ velmi dobré jízdní vlastnosti
+ elektronická uzávěrka diferenciálu EDS
zápory:
- stále krátké přední sedáky
„V testu jsme si opět připomněli, jak příjemně se s tímto autem jezdí, jak podvozek dobře tlumí
nerovnosti a drží stopu v zatáčkách. Vyšší karoserie je trochu náchylnější na boční vítr, ale
celkově zůstaly jízdní vlastnosti stejné – tedy velmi dobré.“
„Rozjezdy na nezpevněném povrchu zvládl Yeti bez prokluzů a poradil si i s brodem. Přestože světlá
výška 180 mm není určena na přílišné terénní dovádění, s nastraženými překážkami si Yeti poradil
s naprostým přehledem.“
„Průchodnost terénem a stabilitu na silnici nyní zvyšuje také elektronická uzávěrka diferenciálu
(EDS), kterou předchozí Yeti neměl. Ta umožňuje zejména plynulý a komfortní rozjezd v případě
povrchů s různou mírou adheze pod jednotlivými koly.“
„Modernizovaný Yeti si ponechal výbornou variabilitu kabiny. Zadní sedadla lze sklápět, posouvat
nebo úplně vyjmout. Kufr tak nabídne objem od 405 do 1760 l.“
Česká republika
zdroj:
Novinky.cz
téma:
Test: ŠKODA Yeti
datum:
6. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ jízdní vlastnosti
+ brodivost lepší než oficiální údaj
zápory:
- absence USB slotu
„Opatrně projíždíme 30 cm hlubokým brodem; automobilka oficiálně uvádí brodivost 18 cm, třicet
ale kompaktní SUV bez problémů zvládne.“
„Co víc potřebuje majitel, který tu a tam chce projet po zablácené nebo zasněžené cestě ke své
chatě?“
„200 km/h auto zvládá s velkým přehledem, dovnitř sice proniká vyšší hluk, ale jinak je z podvozku
převzatého z Octavie Scout cítit velká jistota, a třebaže je trochu tvrdší, většinu nerovností
odfiltruje velmi dobře.“
„Není moc kompaktních vozů SUV, které by jezdily tak dobře jako Yeti, jenž svým projevem
připomíná spíš hatchback než auto s vyšší světlou výškou.“
„ŠKODA Yeti stále nabídne výtečnou prostornost pro čtyři pasažéry.“
„Sjíždění je díky off-road režimu jednoduché – v tomto případě nemusíte ani šlapat na brzdový
pedál.“
Česká republika
zdroj:
Právo
téma:
Test: ŠKODA Yeti Outdoor
datum:
6. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ jízdní vlastnosti i při extrémní zátěži
+ auto na chalupu nebo na hory
zápory:
- žádné
„Outdoorová verze ŠKODA Yeti dokáže přesvědčit i škarohlídy, že se skutečně může změnit
z městského ‚slušňáka‘ na terénní auto.“
„Sklon kopce řidiče přišpendlí k sedačce, jeden z elektronických asistentů zamezí couvnutí, aniž
by musela být zatažená ruční brzda, a auto se rozjíždí a vyšplhá bez potíží vzhůru, aby pak
projelo střídavě pravými a levými koly několik desítek centimetrů hlubokými dírami.“
„Okolo vozu se valí proud hnědé vody a kamení, slabší povahy se pokřižují a zavřou oči, ale
auto samo přibrzďuje a konstantní rychlostí sjíždí dolů a řidič si hlídá směr jízdy.“
„Ačkoli málokterý řidič bude nejspíš své auto vystavovat tak extrémní zátěži, například pro četné
české chalupáře je dobré vědět, že by se nemuseli bát vyjet s Yetim a za ním zapřaženým
valníkem pro dříví do lesa i po ne zcela standardních a běžně užívaných cestách.“
Česká republika
zdroj:
The Prague Post
téma:
Test: ŠKODA Yeti
datum:
13. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ vyrovnané jízdní vlastnosti
+ kvalitní interiér
zápory:
- žádné
„Oválné, funky světlomety byly nahrazeny rovnými liniemi. Vůz teď vypadá trochu méně zábavně,
ale je vybroušenější a rozhodně ne neatraktivní.“
„Třebaže je Yeti SUV se schopnostmi off-roadu, zůstává komfortní i na silnici, ať už jede točitými
okreskami nebo po otevřené dálnici. Kdokoliv, kdo preferuje vzpřímenou jízdní pozici, zjistí, že
se mu v Yetim jede po silnici lépe než například v Renaultu Megane, Fordu Focus a ve většině
dalších středně velkých rodinných vozů.“
„Prostředí v interiéru Yetiho nenabízí takovou atmosféru jako prémiové vozy, ale najdete v něm
hodně měkčených plastů a nic nepůsobí levně.“
„Lákavým prvkem je obrovská panoramatická střecha, kterou můžete za pěkného počasí také
otevřít.“
„Konkurenti možná nabídnou příznivější ceny, ale Yeti i tak jistě přiláká svými schopnostmi
v terénu, vyrovnanou a komfortní jízdou po silnici a atraktivním interiérem spoustu zájemců.“
Německo
zdroj:
Die Welt
téma:
Test: ŠKODA Superb 2,0 TDI
datum:
15. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ jen o něco horší než Mercedes E, ale o půl milionu Kč levnější
+ bohatá výbava
zápory:
- zastaralý motor
„Třebaže Superb nevyužívá novou platformu MQB jako Octavia, zatáčí přesně a s dobrým citem,
suverénně vyhlazuje nerovnosti na silnici, aniž by musel být příliš měkký.“
„T-Modell Mercedesu třídy E nabízí podobný pocit prostornosti a dokonce má i větší zavazadlový
prostor, ale co do místa před koleny na zadních sedačkách je Superb králem. Třebaže je vlastně
auto střední třídy, kam patři VW Passat nebo Opel Insignia.“
„Při každodenní jízdě motor spotřebuje jen o něco málo více paliva než říkají oficiální laboratorní
údaje – musíte se opravdu snažit, aby si 1515 kg vážící kombi řeklo o více než sedm litrů na 100 km.“
„Kdo chce víc prostoru než nabízí ŠKODA Superb, bude muset jet autobusem.“
„Čechům se často vytýká, že příliš bohatou výbavou a rostoucím úspěchem konkurují vozům VW.
Ve Wolfsburgu toto sice nepotvrdí, ovšem jestliže mají být budoucí generace Superbu chudší,
je to dobrý důvod si vůz koupit teď.“
Německo
zdroj:
Auto-Presse.de
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,8 TSI/132 kW 4x4
datum:
14. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ svižný motor s dostatkem točivého momentu
+ malý poloměr otáčení
zápory:
- žádné
„Vyzkoušeli jsme vůz na prázdné dálnici v rychlostech mezi 180 a 200 km/h a líbila se nám tichá
jízda a nízký aerodynamický hluk.“
„V nižších rychlostech a při manévrování vynikne ŠKODA Octavia svým malým poloměrem otáčení.“
„Hlavním důvodem nečekané hbitosti vozu je jeho motor. Má široké pásmo točivého momentu
a na turbomotor rychlé, spontánní reakce na pokyny od plynového pedálu.“
„Jízdní asistenční systémy v základní výbavě jsou také na výši, například varování před únavou
řidiče nebo multikolizní brzda, která při nehodě zabraňuje dalšímu pohybu vozu.“
„Palubní deska se orientuje spíše na účelnost než na možné dekorační prvky. To v žádném případě
není na škodu. Přesně to odpovídá zpracování, hodnotě materiálů a celkovému pojetí moderního,
smysluplného a užitečného dopravního prostředku.“
Německo
zdroj:
Auto Motor und Sport
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback 1,4 TSI/90 kW
datum:
13. 11. 2013
hodnocení:
3,5/5
klady:
+ jízdní vlastnosti
+ vylepšené pérování
zápory:
- žádné
„Spaceback dělá svému jménu čest s největším zavazadlovým prostorem ve své třídě.
S pomocí dvojité podlahy můžete jeho dno zarovnat do roviny se sklopenými sedadly.“
„Motor 1,4 TSI je spojen se sedmistupňovou převodovkou DSG, která si se čtyřválcem o síle
122 koní skvěle rozumí. Na řidičovo přání jej nechává surfovat na vlně točivého momentu
motoru a po sešlápnutí plynového pedálu dvakrát podřadí, aby vůz s chutí vyrazil
kupředu.“
„Tuhý podvozek sedanu nastavila ŠKODA u Spacebacku zcela nově. Pérování a tlumiče teď
reagují na nerovnosti citlivěji a díry v silnici už pasažéry tolik nenatřesou.“
„Je potěšitelné, že vylepšení podvozku si nevybralo daň na agilitě vozu. Pouze 1180 kg vážící
Spaceback je hbitý a v zatáčkách se chová neutrálně. Pokud náhle sundáte nohu z plynu,
citlivé ESP vás ubrání před nepříjemným překvapením.“
„Protože Spaceback sdílí rozvor s o 18 cm delším sedanem, pasažéři na zadních sedadlech
si mohou užívat spoustu prostoru pro hlavu i kolena, pohodlné nastupování skrz velké
dveře a radovat se z praktických detailů, které stály málo peněz, ale hodně vymýšlení.“
Německo
zdroj:
Berliner Kurier
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Rapid Spaceback 1,2 TSI/63 kW vs Hyundai i30, Kia Cee’d
datum:
24. 11. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Hyundai, 3. Kia
klady:
+ nabídka prostoru
+ schopný motor
zápory:
- horší zpětná vazba řízení než u konkurentů
„Ve Spacebacku jsme si udělali v přesně padnoucích sedadlech pohodlí.“
„Pasažéři vzadu mají před koleny spoustu místa, jaké ostatní konkurenti nemohou nabídnout.“
„Tam, kde vás ostatní dva testované vozy pohostí svojí lifestyleovostí (Hyundai 371 l, Kia
340 l), září ŠKODA s prostorem o objemu pohádkových 415 l. A pak je tu ještě něco, co ani
jeden z asijských konkurentů nenabídne - mezipodlaha zavazadlového prostoru.“
„Spaceback spotřebuje ze svojí 55litrové nádrže přesně o litr méně než Korejci.“
„Základní motory Korejců táhnou klikovou hřídelí o něco méně silně, takže jsou i při rozjezdech
pomalejší.“
„ŠKODA použila v základní výbavě v interiéru o něco hodnotnější materiály.“
Německo
zdroj:
Auto Revue
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Rapid Spaceback 1,2 TSI/63 kW vs Renault Clio Grandtour Tce 90, Peugeot 2008 1,2 Vti 82
datum:
27. 11. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Renault, 3. Peugeot
klady:
+ celkový dojem motoru
+ pozice a kvalita sedadel
zápory:
- strohý design bez emocí
„ŠKODA zcela střízlivá: čisté zpracování, dobrá kvalita, na dotyk příjemné povrchy, ale opticky
spíše konzervativní, nevystupující z průměru.“
„Pozice a kvalita sedadel je v Renaultu velmi dobrá, ve Škodě dokonalá. V tomto ohledu
Peugeot zaostává.“
„Co se týče jízdního dojmu, ŠKODA využívá síly skupiny VW. Její pohon a podvozek ucelují
dojem na celkově vyšší úrovni. Renault se svým extrémním downsizingem nestačí držet
krok.“
„Peugeot je svojí velikostí nad oběma konkurenty, což neprospívá jeho motoru. Ten je navíc
podstatně jednodušší. Má tři válce, žádné přeplňování ani přímé vstřikování. Nabízí sice
dostačující dynamiku, ale radost z jízdy nikoliv. V dálničním tempu ve 4000 otáčkách
připomíná spíše staré časy.“
„Čtyřválec ve Škodě spotřebuje přibližně stejně paliva jako motor Renaultu, ale celkově působí
harmoničtějším dojmem a při ovládání řadicí páky máte nejlepší pocit.“
Německo
zdroj:
Auto Flotte
téma:
Text: ŠKODA Rapid Spaceback
datum:
28. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ jízdní vlastnosti
+ nabídka prostoru
zápory:
- ne zcela aktuální technika volitelné navigace
„Rapid Spaceback kombinuje, jak je pro značku ŠKODA typické, techniku a zpracování
Volkswagenu, spoustu prostoru a výhodnou cenu. K tomu teď přidává veskrze atraktivní
vzhled.“
„Zázračně prostorná kabina je přehledná, funkční a uživatelsky přívětivá.“
„Sedla jsou díky tuhému polstrování a dobrému vedení těla vhodná i na dlouhé cesty.“
„I přes jednoduché řešení podvozku jezdí Spaceback nejen potěšitelně komfortně, ale
dokonce i výslovně agilně a dobře se řídí.“
„Agilní, šikovný, prostorný a cenově příznivý.“
„Vpředu se sedí vyloženě pohodlně a spousta místa nad hlavami a před koleny na zadních
sedadlech doslova volá po tom, aby ho někdo zaplnil.“
Německo
zdroj:
Auto Zeitung
téma:
Test: ŠKODA Yeti Outdoor 2,0 TSI/125 kW 4x4
datum:
6. 11. 2013
hodnocení:
4,5/5
klady:
+ dynamika jízdy
+ vysoce kvalitní interiér
zápory:
- žádné
„Jak se dalo čekat, interiér působí i po faceliftu vysoce kvalitním a dobře zpracovaným
dojmem.“
„V zatáčkovitém terénu rychle zjistíte, že Yeti stále zůstává motokárou mezi SUV. Díky
přímému řízení a malým náklonům do stran se dokáže pohybovat s mrštností lasičky.“
„Kvality pohonu 4x4 se ukážou během jízdy na vlhkém spadaném listí, které je přirozeným
nepřítelem točivého momentu 350 Nm. Postará se o to, aby měl Yeti dostatek přilnavosti.“
„Díky široké paletě nabídek a osvědčené kvalitě je Yeti na budoucnost připraven. Fanoušci se
nadále mohou těšit z vytříbených jízdních vlastností. Příjemné je, že se ceny skoro nezměnily.“
„Odjakživa praktický Yeti má díky jízdní dynamice navrch před mnoha ostatními SUV.“
Německo
zdroj:
Auto Motor und Sport
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Yeti 2,0 TDI/125 kW 4x4 vs Dacia Duster dCi 110 4x4
datum:
14. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ kultivovaný motor
+ jízdní vlastnosti
zápory:
- malá nabídka prostoru
„ŠKODA Yeti je se svými pohodlnými sedadly a velkou palivovou nádrží příjemným autem
na dálniční cestování. Ve 130 km/h šetří vaše nervy tichých chodem a palivovou úsporností.“
„I když Yeti v žádném případě neposkytuje vysloveně královské pohodlí, jeho podvozek dokáže
vyhladit nerovnosti lépe než tuhý Duster.“
„V rychlých zatáčkách je Dacia dost prkenná a nutí vás hodně otáčet volantem, zatímco Yeti
zatáčkou s lehkostí protancuje.“
„Yeti, který byl dosud vzorem svojí třídy, se po faceliftu stal ještě trochu lepším.“
„Komfort a agilita nejsou přednostmi Dacie, ty budou muset zákazníci oželet.“
Německo
zdroj:
Die Welt
téma:
Test: ŠKODA Yeti 1,6 TDI/77 KW
datum:
6. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ hranatý design s charakterem
+ udržení stávajících benefitů vozu
zápory:
- již výkonově zaostávající motor
„Obvykle se říká autům jako Yeti, že mají ‚čistou duši‘, což značí hlavně hranatý tvar a podvozek
nastavený ne zrovna komfortně. SUV od Škody ovšem zvládá obojí. Český vůz přesto – nebo
právě proto – ví, jak přesvědčit.“
„Není mnoho SUV – jako například Mercedes GLK – které mají tu odvahu držet se ve vnějším
designu svých outdoorových kořenů a nepřizpůsobit se trendu fluidních tvarů. Yeti ukazuje
hrany a tím i charakter.“
„Goethovo ‚Talent zraje v tichu, charakter se zakaluje v bouřích života‘ platí veskrze
i na Yetiho. Protože nenápadný český vůz skrývá hodně talentu a svým designem získal
charakter, který člověk v dnešní době zakulacených SUV postrádá.“
„Nyní čtverhraná, do nárazníku posunutá mlhová světla výrazně dodávají Yetimu na dospělosti.“
„Co se týká cenotvorby, ŠKODA očividně nic nedělá špatně, přece jen jde o nejúspěšnějšího
importéra v Německu.“
Německo
zdroj:
Auto Bild
téma:
Test: ŠKODA Yeti 1,2 TSI/77 kW DSG
datum:
8. 11. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ vysoká variabilita
+ Yeti zůstává svěží, i když je 4 roky starý
zápory:
- zastaralý navigační systém
„Ten, kdo si myslí, že Yeti s malým benzinovým motorem 1,2 TSI/77 kW je nedostatečně
silný, po prvních metrech změní názor. Už od volnoběžných otáček motor silně nastupuje
a svého maximálního točivého momentu 175 Nm dosáhne již u 1550 otáček.“
„Na přání si můžete objednat převodovku DSG, která nadmíru rychle a zcela plynule řadí.“
„Důležitější než vzhled jsou ale Yetiho rozměry. Yeti je o několik cm kratší než jiná SUV
a na parkovištích se vejde i do míst, kolem kterých ostatní musejí pouze projet.“
„Facelift se především projevil na přední masce, kde chybí charakteristická kulatá kukadla,
která musela uvolnit místo vážnějšímu výrazu aktuálního designového jazyka ŠKODA.
To ale nevadí, Yetimu to sluší.“
„Na dálnici táhne malý čtyřválec až do rychlosti 150 km/h a co je pozitivní, zvukově zůstává
stále na pozadí.“
Německo
zdroj:
Focus
téma:
Test: ŠKODA Yeti
datum:
7. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ praktický interiér
+ schopný pohon čtyř kol
zápory:
- skromná výbava
„Jedno se Yetimu musí nechat: I přes svůj uhlazený vzhled je v SUV davu nápadný. Krabicovitá
karoserie s tlustými sloupky je výrazná a zároveň praktická při manévrování, protože vidíte na
přední i zadní konce vozu.“
„Tři věci vyzdvihují Yetiho i v jeho přepracované verzi nad konkurenční průměr: jeho výhodná
cenovka, charakteristický krabicovitý tvar a v závislosti na verzi i obstojné schopnosti
v lehkém terénu.“
„Praktické je množství odkládacích prostorů v interiéru, například velké otvory na plastové lahve
ve dveřích. Jsou tam také gumičky, za které můžete zastrčit mapy a podobně. Jednoduché, ale
efektivní.“
„ŠKODA Yeti zůstává i po faceliftu cenově výhodnou alternativou k VW Tiguan.“
„Díky EDS se ŠKODA suverénně vyhrabe z bláta, i když v něm uvízne jen jedním kolem.
S posílenou nápravou a na SUV relativně nízkou hmotností se ŠKODA snadno vypořádá
i s nezpevněnými silnicemi.“
Německo
zdroj:
Auto Strassenverkehr
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Roomster 1,6 TDI vs Nissan Note, Ford B-Max a Citroen C3 Picasso
datum:
20. 11. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Ford, 3. Citroen. 4. Nissan
klady:
+ variabilita zavazadlového prostoru
+ nejpohodlnější sedadla
zápory:
- stáří vozu už je znát – hlavně v interiéru
„V Roomsteru zaujmou nejvíce pohodlná sedadla. Pasažéři v Citroenu a Nissanu se svezou o dvě
třídy hůře.“
„Citroen C3 nabídne posádce skoro tolik místa jako Roomster, ale ten má více prostoru před
koleny na zadních sedadlech a větší zavazadlový prostor.“
„Se třemi zadními sedadly, která lze posouvat, sklápět, přeskupovat a vyndat nemá Roomster
ve variabilitě konkurenci.“
„Roomster si drží díky svým hbitým reakcím a důslednou bezpečností jízdy malý náskok před
B-Maxem. Vedle toho přesvědčuje i přesností řízení.“
„Pouze Roomster se se svojí velkou prostorností může stát skutečně plnohodnotným hlavním
rodinným vozem.“
„Turbodiesel 1,6 l je silný při rozjezdu a i přes relativně dlouhé odstupňování převodovky dobře
táhne a i při rychlejším tempu zůstává úsporný.“
Irsko
zdroj:
The Irish Times
téma:
Test: ŠKODA Yeti
datum:
13. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ kvalita interiéru
+ jízdní kvality
zápory:
- žádné
„Výsledek omlazovací kúry vozu ŠKODA Yeti lze přirovnat k nákupu se dvěma zastávkami:
první na botoxové klinice a druhé ve Velkém horalovi pro turistické boty a bundu Norht Face.“
„ŠKODA nás vyslala do obtížného, bahnitého terénu s hrboly, prudkými srázy a stoupáními,
a dokonce i na úzký most z klád natažených přes hlubokou strž. Yeti s tím neměl žádné problémy
a ani jednou jsem neměl pocit, že bych mohl uvíznout.“
„Yeti byl vynikající už dříve. Zůstává vynikající stále a je vozem, který se příkladně dobře hodí
do irských podmínek.“
„Kvalita interiéru je stále pozoruhodně vysoká a hraničí až s kvalitou Audi. K tomu je Yeti
stále impresivně praktickým vozem.“
„Yeti není jen pozérským rádoby SUV. Pokud ho dobře vybavíte, umí být velmi schopný
i v terénu.“
Velká Británie
zdroj:
Car Magazine
téma:
Test: ŠKODA Superb 2,0 TDI/110 kW MT Elegance
datum:
11. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ prémiový dojem stupně Elegance
+ skvělý poměr cena/výkon
zápory:
- málo citlivé řízení bez charakteru připomínající Volvo V70
„Kromě svého rozpačitého vzhledu je Superb kultivovaný a praktický sedan střední třídy
s příjemnou cenovkou. Poskytuje prostornost BMW 5 za cenu BMW 3.“
„V nejvyšší výbavové třídě Elegance dělá Superb stejně prémiový dojem, jakým působí i díky svým
rozměrům. Není žádným odkladištěm nepotřebných součástek VW, jak by si někdo mohl myslet.“
„ŠKODA Superb je dobře postavený dálniční křižník. Dlouhé převody a dobré tlumení hluku větru
i pneumatik vytvářejí uvnitř prostředí, které vás neunavuje.“
„Vedle designových úprav se faceliftovaný Superb chlubí vylepšenou ekonomikou provozu
u všech dieselových motorů o 19 % díky technologii rekuperace energie stop/start.“
„Třebaže faceliftové změny nejsou dost dobré na to, aby z dobrého auta udělaly skvělé, udržují
Superb jako sympatickou, cenově skvělou koupi v souboji o nejvyšší posty v jeho třídě.“
Velká Británie
zdroj:
Top Gear
téma:
Test: ŠKODA Octavia 2,0 TDI/110 kW
datum:
25. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ nesmírně praktický, dobře postavený a řidičsky uspokojující vůz
+ pocit, že máte německou kvalitu za zlomek její ceny
zápory:
- málo odkládacích přihrádek v prostoru pro pasažéry
„Za novou Octavií se možná nebudou lidé otáčet, ale její tvary jsou už mnohem modernější než
u předcházejícího modelu a vzhled uvnitř je sice strohý, ale zase robustní. Vypadá to, že Octavia
vydrží všechno, čemu ji život vystaví, a za pár let bude stále vypadat více méně jako nová.“
„Satelitní navigace Columbus je s její obrovskou obrazovkou a čistou grafikou stejně jednoduchá
a intuitivní jako cokoliv, co naleznete v prémiovějších vozech.“
„Teprve až s Octavií začnete trochu žít, zjistíte, jak moc je dobrá.“
„ŠKODA Octavia je poctivé rodinné kombi za dobrou cenu, které vás v budoucnu nezklame.“
„Zavazadlový prostor je absolutně obrovitý, s kapacitou 610 litrů, nebo 1740 při sklopených
sedadlech. To je víc než ve Fordu Mondeo Kombi. A nezapomínejme, že Octavia je postavena
na platformě Golfu, a proto je o třídu níže než Mondeo.“
„Převodovka je přesná, motor 2,0 TDI nepřestává táhnout a ve sportovním módu je řízení na tak
nesportovní vůz překvapivě uspokojující.“
Velká Británie
zdroj:
Auto Car
téma:
Test: ŠKODA Superb 1,6 TDI/77 kW GreenLine
datum:
13. 11. 2013
hodnocení:
3,5/5
klady:
+ prostorný vůz za nízkou cenu
+ spotřeba
zápory:
- zhoršený jízdní komfort kvůli pneu a tužšímu pérování
„Nový model ‚GreenLine III‘ je vrcholným výrazem nově nalezené efektivity motoru – tato
varianta Superbu s hojnou nabídkou prostoru se může podle tvrzení výrobce spotřebou postavit
i systému Efficient Dynamics v BMW 320d.“
„Jestliže prostornost za zadních sedadlech jako v limuzíně a zavazadlový prostor větší než u SUV
za méně než 19 000 liber nepolechtají vaše chuťové buňky, pak je s vašimi ústy pravděpodobně
něco v nepořádku.“
„104koňový motor ve většině situací odvádí více než adekvátní práci. Je blízko těm nejkultivovanějším
motorům ze Superbu a ani pod plnou zátěží nenadělá moc rámusu.“
„Ovládání vozu je dokonale vyvážené, konzistentní a snadné k používání, díky čemuž je Superb velmi
dobře zvládnutelný.“
„Superb není žádný lamač rekordů v dynamice ani vůz, jehož řízení by ve vás vyvolávalo bůhvíjakou
radost, ale pohybuje se hladce, je schopný a stejně tak příjemný k používání.“
Velká Británie
zdroj:
City A.M.
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback 1,6 TDI/77 kW
datum:
26. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ interiér navozuje pocit známý z Audi A3
+ dieselový motor
zápory:
- některé horší detaily v interiéru
„Prostornost je zvýšena panoramatickou střechou, která zasahuje ze předu až k zádi vozu.
Každý s malými dětmi ihned pochopí, o jak velký benefit ve smyslu zabavení dětí se jedná.“
„Testoval jsem 1,4l benzinový model a 1,6l dieselovou verzi. Oba vozy byly pohodlné a překvapivě
tiché a výborné jely, ovšem diesel byl o řád lepší. Mohl za to fakt, že měl manuální převodovku
a podmanivější řízení.“
„Spaceback je praktický, smysluplný a pohodlný vůz, který nabízí příjemnou jízdu, která vás ničím
nepřekvapí.“
„Interiér nevypadá ani nepůsobí levně; vlastně navozuje ‚německý‘ pocit, jaký známe
z VW Golf nebo Audi A3.“
„Volant je možná trochu volný, ale řízení je i tak přesné.“
Velká Británie
zdroj:
MSN Cars
téma:
Test: ŠKODA Yeti 2,0 TDI/103 kW 4x4 DSG
datum:
12. 11. 2013
hodnocení:
4,5/5
klady:
+ impresivní jízdní vlastnosti v terénu
+ prostornost a univerzálnost
zápory:
- chybí moderní bezpečnostní systémy
„Tento velký, krabicovitý crossover nabízí ten správný poměr funkčnosti, kvality a životního
stylu.“
„Nový off-road mód vylepšuje dosavadní systém sjíždění svahů off-roadovým ABS a uzávěrkou
elektronického diferenciálu a přetváří Yetiho v docela věrný off-roaďák.“
„Budete si muset dát pozor na vzdálenost od země. Spodek vozu však zakrývá ochrana podvozku,
která není vidět a my věříme, že Yeti v pohodně projede všechno, co si rozumně ambiciózní řidič
zamane.“
„I když u nejefektivnějšího motoru 1,6 TDI GreenLine nedošlo k žádný vylepšením, nový systém
4x4 je lehčí a rychlejší, což přináší malé zlepšení spotřeby u vozů Yeti s pohonem všech kol.“
„Třebaže technická vylepšení jsou relativně malá, Yeti má velmi dobré renomé, takže si neumíme
představit, že by ho měl v roce 2014 potkat něco jiného než další úspěch.“
Velká Británie
zdroj:
Auto Express
téma:
Test: ŠKODA Yeti 1,2 TSI/77 kW 4x4
datum:
20. 11. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ lehký motor 1,2 TSI
+ převodovka DSG
zápory:
- žádné
„Umístit motor 1,2 TSI do poměrně velkého vozu se možná zdá troufalé, ale díky jejímu výkonu
a nízké hmotnosti byla tato jednotka v motorové nabídce vozu ŠKODA Yeti vždy tím pravým.“
„Za své peníze dostanete vynikající univerzální vůz pro rodinu.“
„Šestistupňový manuál je přesný a snadno ovladatelný, ale sedmistupňové DSG vás bude těšit
ještě víc, hlavně při jízdě po městě.“
„DSG v Yetim je jednou z nejhladších převodovek v současných crossoverech, míle daleko
před vozy s CVT, jako například Suzuki SX-4.“
„Nižší pohotovostní hmotnost a díky malému motoru odlehčený předek vozu pomáhají tomuto
modelu k agilitě a k chuti zatáčet. Vylepšují tak dosavadní jízdní dynamiku Yetiho, která
ke na tak poměrně vysoký vůz velmi působivá.“
Velká Británie
zdroj:
Auto Express
téma:
Test: ŠKODA Yeti
datum:
7. 11. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ sedadla varioflex
+ schopnosti pohonu 4x4
zápory:
- nic moc nového, proti konkurenci už začíná působit hlavně u verzí TDI zastarale
„S 1,2 TSI se skvěle jezdí a modely 4x4 nabízejí vynikající přilnavost a schopnosti v terénu.“
„Diesel 2,0 TDI/81 kW zní po nastartování a při akceleraci drsně a chraplavě. Jakmile se rozeběhne,
jeho 250 Nm točivého momentu o sobě dává vědět. Působí ráznějším dojmem než u menších
dieselů od konkurence, jako například u Peugeotu 2008.“
„Jsou dvě věci, které zajišťují Yetimu výsadní postavení na současném našlapaném trhu
crossoverů. Sedadla Varioflex, umožňující přepravní kapacitu dodávky a vynikající
univerzálnost, a modely 4x4, které stále nabízejí terénní schopnosti, které by zahanbily
i SUV dvojnásobné velikosti.“
„Díky kombinací motoru 2,0 TDI/125 kW, tlačítka ‚off-road‘ a elektronické uzávěrky diferenciálu
projel Yeti náročnou terénní trasu s lehkostí. Na silnici přináší pohon 4x4 zvýšenou přilnavost
a Yeti je tak skutečným rodinným vozem do každého ročního období.“
Velká Británie
zdroj:
What Car?
téma:
Test: ŠKODA Yeti 2,0 TDI
datum:
9. 11. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ schopnosti pohonu 4x4
+ variabilita sedadel
zápory:
- nijak působivé hodnoty emisí CO2
„4x4 vyřeší v terénu zapeklitější situace, než by kterýkoliv soudný majitel Yetiho očekával.“
„Pozice za volantem je vysoká, rozhled do všech stran výborný a dokonce i velmi velcí řidiči si
díky řadě nastavení sedadla najdou pohodlí.“
„ŠKODA Yeti je stále jedno z nejlepších malých SUV, především co do variability sedadel
a dobře zvládnuté jízdní dynamice. Má konkurenceschopnou cenu a jestli se vám líbí jeho
vzhled, pravděpodobně nebudete zklamáni.“
„Na normální silnici nabízí jisté řízení a přilnavost i verze s pohonem na dvě kola.“
„2,0 TDI se 168 koni je flexibilnější motor (než 2,0 TDI se 108 hp), dodává uspokojivý výkon
a převodovka po většinu času volí správný rychlostní stupeň.“
Velká Británie
zdroj:
Autocar
téma:
Test: ŠKODA Yeti Outdoor
datum:
11. 11. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ jízdní vlastnosti
+ mezinápravová spojka Haldex
zápory:
- žádný nový důvod pro zákazníky, aby si nekoupili cenově podobné, ale větší Korejce
„Přes svoje vysoké stěny se Yeti naklání jen sotva znatelně. Má spoustu přilnavosti a díky
kompaktnímu rozvoru působí energickým, agilním dojmem.“
„Stejně jako kdekoliv jinde, i zde se projevuje pro koncern VW charakteristický důraz
na stabilitu šasi. Díky tomu můžete opatrnou jízdu hodit za hlavu a na silnici nechat Haldex
odpočívat.“
„V segmentu, v němž se prosazuje hbitá a komfortní dynamika ve stylu hatchbacků, je
crossover značky ŠKODA jeden z mála, kdo dokáže tyto vlastnosti přesvědčivě nabídnout.“
„Vylepšená mezinápravová spojka zareaguje na ztrátu přilnavosti skoro v momentě, kdy ji sami
zaregistrujete – takže z blátivých kolejí a kluzkých sjezdů se stanou předvídatelné, snadno sjízdné
cesty.“
„Z pohledu řidiče toho lze doporučit hodně. Oproti některým konkurentům, kteří se od vydání
původního vozu v segmentu objevili, je Yeti delikátnější i o něco výkonnější.“
Velká Británie
zdroj:
Fleetdirectory.co.uk
téma:
Test: ŠKODA Yeti
datum:
15. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ jízdní vlastnosti
+ prvky Simply Clever
zápory:
- žádné
„Peugeot 3000 má nižší emise CO2 a menší spotřebu paliva, ale my jsme se v Yetim cítili lépe
a jízdu v něm si víc užili. Díky svému kratšímu rozvoru a menší karosérii není tak těžkopádný.“
„Jakmile Yeti zaznamená klesání, sám pomocí spojky a brzd pomalu sveze řidiče až na konec
svahu, velmi podobně jako je tomu v Land Roveru Defenderu.“
„Ve faceliftu Yetiho mohla ŠKODA uplatnit mnoho svých prvků Simply Clever, jako například
oboustranný koberec zavazadlového prostoru, odnímatelnou LED svítilnu a škrabku na led
ve víčku palivové nádrže.“
„Odstraňte zadní sedadla a Yeti nabídne v zavazadlovém prostoru 1760 litrů objemu. Pro srovnání,
3008 jich má 1604 a Qashqai se s 860 litry musí vysloveně červenat.“
„Vzhledem k tomu, jak jsou technikou nabité nedávno uvedené Octavia a Superb, je těžké uvěřit,
že Yeti je teprve prvním vozem ŠKODA, který přichází s možností objednat si zadní kameru.“
Velká Británie
zdroj:
BT.com
téma:
Test: ŠKODA Yeti
datum:
19. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ variabilita interiéru
+ rodinný vůz, který zvládne vše
zápory:
- žádné
„Yetiho si nespletete ani s jeho vyzrálejším a diskrétnějším výrazem. Nová nabídka kol z lehké
slitiny a barev karoserie mu umožňuje dokonce ještě více vystoupit z davu. Jestli se vám Yeti nelíbí,
tak na tom asi tyto detaily nic nezmění, ale Yeti je v moři podobných vozů dobře k rozeznání
a zasluhuje za to pochvalu.“
„Variabilita interiéru patří mezi Yetiho největší přednosti.“
„Přičtete ke všemu několik technický novinek, jako je poprvé uvedená parkovací kamera
a bezklíčové startování, plus chytré detaily, jako nabíjecí svítilna v kufru či držák bezpečnostní
vesty pod předním sedadlem, a získáte představu, že Yeti by si poradil se vším.“
„Bezpečí pohonu 4x4 vám umožňuje provést Yetiho kdečím a i přes jeho výšku se v něm budete
cítit bezpečně, pohodlně a dokonce si užijete i zábavu.“
„Yetiho je příjemné řídit. Manuální převodovka je hladká, odpor pedálů mírný a volant dobře
vyvážený a přesný.“
Austrálie
zdroj:
Car Advice
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,4 TSI/103 kW
datum:
27. 11. 2013
hodnocení:
4,5/5
klady:
+ vynikající spotřeba paliva
+ skvělé jízdní kvality
zápory:
- levně vypadající plastové kliky u dveří
„Poprvé jsme testovali přeplňovaný motor 1,4 s přímým vstřikováním - a je to paráda. Každý stín
pochyb, že by nemusel stačit na auto této velikosti, se rozplyne ve chvíli, kdy poprvé šlápnete
na plyn.”
„Díky jejich výjimečně dobrým motorům, skvělým jízdním kvalitám a spoustě příslušenství
není možné Octaviím mnoho vytknout.”
„Na to, jak náročným jízdním programem jsme vozy protáhli, je spotřeba paliva napříč celou
řadou jednoduše vynikající.”
„Co se týče jízdní kvality, je nová Octavia daleko před svými japonskými rivaly. A to i přesto, že
zadní nápravu tvoří vlečná ramena. Zkrátka vůbec nezáleží na tom, po jakém povrchu jedete
nebo jakou kombinaci kol a pneumatik používáte, úroveň tlumení nerovností přináší pohodlnou
jízdu.“
„Na trhu jsou i prestižní modely třikrát dražší než Octavia, které takový jízdní komfort
nenabízejí.“
Austrálie
zdroj:
Motoring
téma:
Test: ŠKODA Octavia
datum:
27. 11. 2013
hodnocení:
klady:
+ kultivovanější vzhled i jízda než u předcházející generace
+ lepší motory a dynamika než u předcházející generace
zápory:
- aerodynamický hluk v zadní části prostoru pro posádku
„Vylepšená technologická úroveň a uvážlivější umístění přístrojů významně zvyšují hodnotu
Octavie.“
„Jestliže vás předcházející model trochu zaujal, tento nový vás nenechá spát.“
„Dynamika vozu nabízí sebevědomou jízdu, zvláště po rozbitější cestě.“
„Octavia je schopný vůz se solidním dojmem a nadprůměrnou kvalitou zpracování.“
„Když si projedete s chutí pár zatáček, zjistíte, že Octavia je dobře vyvážený vůz.“
„Z pohledu hodnoty vozu je ŠKODA Octavia jasným vítězem a nezklame ani jako řidičské
auto.“
„Jízdní pozice nabízí dostatek možností nastavení a zadní sedadla jsou dostatečně velká, aby
se na ně usadili jak plně vzrostlí dospělí, tak i vytáhlí teenageři.“
Austrálie
zdroj:
Cars Guide
téma:
Test: ŠKODA Octavia
datum:
29. 11. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ skvělé řízení
+ všechny motory dobré
zápory:
- tvrdá jízda na 18” kolech z lehké slitiny
„V interiéru je hodně prostoru, stejně jako v kufru s obsahem 568 litrů nebo 1568 litrů
při sklopených sedadlech. Sedadla jsou dobrá, přístrojová deska čitelná a ucelená a z vozu
je dobrý výhled.“
„Nemysleli jsme si, že motor 1,4 TSI by s tak velkým vozem mnoho svedl, ale měl dobrý zátah
a zažili jsme s ním pár hezkých chvil za volantem.“
„ŠKODA Octavia dává větší smysl než kdy jindy. Vzhledem je možná konzervativní, ale
pod kapotou má dychtivého teriéra.“
„Vůz se zkrátka skvěle řídí. Je sebejistý, se správně vyváženým volantem a vyměřeným
nástupem brzd a šestistupňový manuál i sedmistupňové DSG řadí plynule, rychle a přesně.“
„Uvnitř je Octavia tichá. Nikdo nedokázal rozeznat, jaký motor je pod kapotou.“
Download

Listopad 2013 - HAVEX