N
ovist Otomotiv, binek ve ticari araçların boya tamir ürünlerini kapsayan
NOVOL markasıyla Türkiye otomotiv
yenileme pazarına giriş yaptı. Şirket tüketicilere NOVOL markasını satın aldığında fiyatı yükselten dolaylı pazarlama giderlerini değil, satın aldığı ürüne ait sadece formül ve üretim
maliyetinin bedelini ödemesi vaadini veriyor.
NOVOL Oto Tamir ve Endüstriyel boyaları Türkiye Distribütörü Nilgün Turantekin Bıyıktay ile görüştük ve kendisinden
Türkiye’deki çalışmaları hakkında bilgi aldık.
Öncelikle bize firmanızı tanıtır mısınız?
Novist Otomotiv, Polonya kökenli NOVOL
oto tamir ve endüstri boyaları markasının
Türkiye mümessili olarak oto tamir sektörüne giren çok yeni bir firma. Genç bir firma olmanın dinamizmi ile birlikte oto tamir
boyaları konusunda 20 yılı aşkın tecrübeyi
bir araya getiren Novist Otomotiv, pazara
farklı bir bakış getirmek amacıyla kuruldu
ve merkezi İstanbul’dadır.
Ürün yelpazeniz hakkında bilgi verir
misiniz? Hangi araç gruplarına yönelik
ürünleriniz bulunuyor?
NOVOL markasının hitap ettiği sektör ve
ürün gurupları şöyle sıralanabilir:
Professional Line: Binek araçlar için tasarlanmış boya alt gurup (macun, astar, tiner
gibi) ürünler ile birlikte vernik ve tamamlayıcı ürünler olarak adlandırılan (mastik, pütür, boya tabancaları, aşındırıcılar gibi ) geniş bir aksesuar gurubunu kapsar.
Industrial Line: Hafif ticari, tarım ve iş makinaları, çelik konstrüksiyonlar veya özel
amaçla kullanılacak endüstriyel uygulamalar için tasarlanmış alt boya hazırlık ürünleri ile son katlardan oluşur. Sunulan sistem, bir karıştırma makinesi yardımıyla istenilen rengin farklı parlaklık seviyelerinde
veya boya kalitesinde (Poliüretan, akrilik,
hızlı kuruyan sentetik, direk metale uygulanan poliüretan, epoksi vb) hazırlanmasına olanak verir.
Spectral Line: Düz, metalik ve sedefli olmak
üzere sayısız renk kompozisyonunu, solvent ve
su bazlı olarak hazırlayabilen modern bir son
kat boya karıştırma sistemidir.
Nautic Line: Deniz araçları ve yatların üretiminde ve tamirinde kullanılan alt ve son
kat ürünleri kapsayan marin sektörüne özel
tasarlanmış bir ürün gurubudur.
Pazara sunmaya hazırladığınız yeni bir
ürün var mı, bu konu hakkında bilgi
verir misiniz?
NOVOL, Türkiye oto tamir boyaları sektöründe çok yeni bir marka olduğundan aslında tüm ürünlerimiz kullanıcılar için yeni
sayılır. Her geçen gün tüketicilerin kullanım
alanları, bu iş için ayırdıkları zaman ve ekonomilerini gözeterek yeni ürünler pazara
sunmaktayız. Şu ana kadar bir aracın tamirinde renkli kısım olan son kat boyaya kadar kullanılacak tüm ürün ve malzemeleri geniş bir yelpaze olarak kullanıcılarımıza sunduk. Önümüzdeki zaman diliminde
renkli kısmı da kapsayacak şekilde bir son
Müşterilerinize
diğer markalara göre en çok
hangi alanda avantaj sağladığınızı
düşünüyorsunuz? Sizi pazarda diğer
markalara göre daha güçlü kılan
yönleriniz nelerdir?
kat boya karıştırma sistemi ile ürün gamımızı tamamlamayı hedefliyoruz.
Biraz da Türkiye pazarındaki yapılanmanız
hakkında bilgi verir misiniz?
NOVOL Markasının pazara sunumu endüstri
ve dolayısıyla ticaretin hareketli olduğu bölgelerde boya satıcı bayileri aracılığı ile gerçekleşmektedir. Novist Otomotiv’in önem verdiği konuların başında rekabetin gereğini yerine getirirken aynı bölgede ihtiyaç fazlası satıcı bayi
oluşturmadan pazarın genelini kapsamaktır.
Dolayısıyla satıcı bayi yapılanmamız pazardaki
geleneksel bayi yapılanmasından farklı olarak
her bölgeye tek bayilik olarak gerçekleşmeye
devam edecektir.
Hangi pazarlara
düşünüyorsunuz?
hitap
etmeyi
Hitap edeceğimiz pazarlar ürün yelpazemizin
kapsadığı, binek, hafif ticari araçlar, tarım ve
iş makinaları ile endüstriyel amaçlı boyamalardır. Günümüzde boya kullanılacağı yere, maruz kalacağı atmosfere, mekanik ve kimyasal
koşullara göre uygun olabilecek en uzun süre
dayanacak şekilde tasarlanır. Tabidir ki bu tasarımda boyanın kullanılacağı yüzey özelliklerinin
de önemi büyüktür. Tüm bu kriterler dikkate
alınarak tecrübeli bir boyacı NOVOL markasından sadece otomotiv sektöründe değil mobilya, çelik konstrüksiyon, özel imalat sanayi gibi
alanlarda da faydalanabilecektir.
Bugün itibariyle oto tamir pazarında irili ufaklı 30’dan fazla marka bulunmaktadır. Her markanın kendine ait bir stratejik
çizgisi ve pazardan elde ettiği bir pay vardır. NOVOL markasını diğer markalardan
ayıran en önemli özellik, Avrupa’nın tamir
boyaları teknolojisini makul bir fiyat seviyesinde bayileri aracılığıyla tüketicisine ulaştırmasıdır. Tüketici NOVOL markasını satın aldığında fiyatı yükselten “dolaylı pazarlama
giderlerine” para ödemez, satın aldığı ürüne ait sadece formül ve üretim maliyetinin
bedelini öder. Bu anlamda NOVOL markasının en önemli avantajı kaliteyi makul bir
fiyat ile tüketicilerine sunmasıdır. Diğer bir
avantajı geniş ürün yelpazesi ile her alan ve
pazara uygun ürünlerinin bulunmasıdır.
Gelecek dönem için hedeflerinizi bizimle
paylaşır mısınız?
Yeni bir markanın en önemli hedefi önce
fark edilmek sonra da beğenilmektir. Novist Otomotiv olarak bizlerin en büyük hedefi NOVOL gibi sadece Avrupa değil dünyada liderliğe oynayan bir markayı Türkiye’de
hak ettiği pazar payına ulaştırmaktır. Bu hedef doğrultusunda Türkiye genelinde ürün
tanıtım-eğitim konularıyla birlikte bizlerin felsefesinde, çalışma arzusunda olan yeni bayi
oluşumları üzerinde titizlikle çalışılacaktır.
Türkiye’de oto tamir sektörüne uygun ancak tüketicide gereksiz maliyet oluşturmayacak temel ürün çeşitlerinin pazara sunumuna devam edilecektir. NOVOL markasının
yüksek kalite performansı ile tüketicinin tercih ettiği bir marka olması en önemli hedefimizdir.
Son olarak eklemek istediğiniz bir şey var
mı?
NOVOL, 30 yılı aşkın süredir profesyonel
bir boyacıya kapsamlı çözümler sunan
merkezi Polonya’da bulunan bir oto tamir ve endüstriyel boya üreticisidir. Ürünlerin tamamı ISO 9001:2008 standartlarına uygun üretim ve kalite kontrol sistemiyle bir araç kaportası üzerinde boya tamiratı için kullanılan tüm çeşitleri kapsar.
NOVOL, 70’e yakın ülkede rekabetçi bir
fiyat politikasıyla yüksek kalitede ürünlerin pazara sunumunu temin eder.
Firmamız ve markamızla ilgili daha detaylı bilgiye aşağıdaki internet adreslerinden ulaşabilirsiniz.
www.novist.com.tr
www.novol.pl
Eylül - Ekim 2013 - ISSN NO: 1308-0202
Editörden
- Yaygın ve süreli yayın -
Hüseyin Vatansever
[email protected]
International Publishing Advertisement
And Promotion Company
ARAMEDYA
Uluslararası Yayıncılık
Reklam ve Tanıtım
Hizmetleri Tic. Ltd. Şti. adına
İmtiyaz Sahibi ve
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
Responsible in Chief
Nurten Berberoğlu
[email protected]
Genel Yayın Yönetmeni
Editor in Chief
Hüseyin Vatansever
[email protected]
Art Direktör / Art Director
Serkan Dalbudak
[email protected]
Reklam & Satış
Advertising & Marketing
Nurten Berberoğlu
[email protected]
Kübra Aslan
[email protected]
Fatih Burak Berberoğlu
[email protected]
Yurtdısı Reklam Satıs
International Advertisement
[email protected]
Finans / Finance
Otomotivde Yeni Arayışlar
Otomotiv sektöründe teknoloji son yıllarda hızla ilerliyor. Bu teknolojik gelişmeler
ABS, ESP, hava yastığı gibi güvenlik konularında olduğu gibi navigasyon,
infotainment, kişisel cihazların eşleştirilmesi gibi eğlence alanında da olabiliyor.
Değişik pazarlarda müşterilerin farklı talepleri olabiliyor. Fakat günümüzde
özellikle Avrupa’da satın alma maliyeti düşük, ürün fiyatını arttıran donanımların
bulunmadığı, temel emniyet gereksinimlerini karşılayan ve yakıt tüketimi
düşük otomobiller rağbet görüyor. Dergimizin bu sayısında yer alan ve Cetelem
tarafından aralarında Türkiye’nin de bulunduğu Avrupa ülkeleri arasında yapılan
araştırmaya göre tüketiciler sahip oldukları otomobilleri bir alt segment ile
değiştiriyorlar.
Diğer yandan ülkemizde canlı bir otomotiv tedarik sektörü var. Üreticilerimiz
dünya pazarlarına göz dikiyor. Bu kapsamda Almanya, Rusya, Çin Halk
Cumhuriyeti gibi önemli ülkelerle çeşitli temaslar kuruluyor. Sektör ihracat
Hilal Taş
[email protected]
ve yatırım için fırsatları keşfederek değerlendirme yolunda önemli çalışmalar
Ulaştırma / Transport
yapıyor. Bu bakımdan OİB ve TAYSAD gibi sektörün önemli kurumları üyeleri
Armağan Berberoğlu
Destekleyen Kuruluşlar
ile birlikte önemli girişimlerde bulunuyorlar. Bu girişimler sonucunda Çin
Halk Cumhuriyeti Parlamento Binasında düzenlenen 7.Çin Halk Cumhuriyeti
Uluslararası Otomotiv Parçaları Geliştirme Forumunda iki kurumun temsilcileri
BASKI YERİ VE ADRESİ / Printed By
AZRA AMBALAJ KAĞIT VE MATBAACILIK
SAN. TİC. LTD. ŞTİ.
Litros Yolu 2. Matbaacılar Sitesi
1. Bodrum E Blok 1BE No:10-12-15
Tel:+90 (212) 674 10 51
Topkapı / İstanbul / Türkiye
YÖNETİM YERİ VE ADRESİ /
Management Centre
ARAMEDYA ULUSLARARASI
YAYINCILIK REKLAM VE
TANITIM HİZ. TİC. LTD. ŞTİ.
Seyit Ömer Mh. Altımermer Cd.
Ulusoy Apt 10/1 K.M.Paşa -İstanbul
Tel: +90 212 632 51 51 Pbx
Fax: +90 212 586 76 56
[email protected]
www.aramedya.com
Tüm yayın hakları Aramedya Uluslararası Yayıncılık Reklam ve Tanıtım
Hizmetleri Tic. Ltd. Şti.’ye aittir. Haberler, fotoğraflar ve illustrasyonlar
izinsiz kullanılamaz. Tüm reklamların sorumluluğu firmalara aittir.
AUTO SPARE PARTS WORLD OTO YEDEK PARÇA Dergisi Basın Meslek İlke
ve Etikleri’ne uymaya söz vermiştir.
All copyrigth of publication belong to ARAMEDYA International Publishing
Company. Do not use news, photograph and illustrasion without permission.
All advertisementresponsibility belong to that company
www.autoworlddergisi.com
Çinli otomotivcileri işbirliği ve yatırım için Türkiye’ye davet etti.
Son sayılarımızda dergimizde motosikletlere daha çok yer verdik. Güzel havaların
ve yaz mevsiminin böyle bir şeye yol açtığını düşünseniz de artık kısa mesafede
ve bir ya da iki kişinin şehir içi trafiğinde otomobil kullanması zorlayıcı bir
hal alıyor. Bir de otomobilinizi park etmek gün geçtikçe dert olmaya başlıyor.
Önceleri bir heves ile motosiklet alanların bu tutkuları da trafik dolayısıyla kalıcı
bir ulaşım çözümü oluyor. Bir de buna motosiklet ile yapılan çeşitli taşımacılık
faaliyetleri de eklendiğinde motosiklet bakımı ve yedek parçası pazarı da
tahminimce birkaç yıl içinde genişleyecek. Bu bakımdan pazardaki bu talebi
görmek gerekebilir.
Gelecek sayımızda görüşmek üzere...
içindekiler
70
64
44
66
auto haber
22
32
36
38
40
EVAS 50’nci Yılında, 52 Ülkeye İhracat Yapıyor
Bosch’ta Sıfır Kaza Yolunda Önemli Gelişmeler Kaydedildi
Lassa’nın Uluslararası Alandaki Yaygınlığı Artıyor
Otomobilde Tüketici Artık Maliyete Bakıyor
İkinci El Araçta Bayram Havası
dernek
44
46
48
50
Otomotiv Tedarik Sanayinin Gözü Mercedes’te
ODD Satış ve İletişim Ödülleri 17 Dalda Ödüller Sahiplerini Bulacak
Rusya İhracatta da Yatırımda da Hedef Pazar
Çin Parlamento Binası, Kapılarını Türk Otomotivcilere Açtı
22
yeni ürün
52 Bosch’ta Sıfır Kaza Yolunda Önemli Gelişmeler Kaydedildi
auto trend
56 Audi’den 2014 yaz modası: A3 Cabrio
76
58 Yenilenen Renault Latitude Türkiye’de Satışta
60 Akıllı Otomobil Sürücüsünü İsmiyle Karşılıyor
62 Yeni SEAT Leon ST, Euro NCAP’ten Beş Yıldız Aldı
fuar
64
66
68
70
72
Tarihi İpek Yolu Otomotivle Canlanıyor
Bosch Otomotiv Teknolojileri Yüzde 5 Büyüme Öngörüyor
Chevrolet Yenilikleriyle Frankfurt’ta Göz Doldurdu
Renault, Frankfurt’ta Otomobil Meraklıları ile Buluştu
Ford Otosan’ın Geliştirdiği ve Üreteceği Tourneo Courier
Frankfurt’taydı
74 BMW i8, Frankfurt’ta Voltajı Yükseltti
76 Nissan’dan Frankfurt Autoshow’da Sürpriz Tanıtım
74
Auto Haber
James Bond’un Otomobili
Ford Mondeo 20 Yaşında
1996 yılında makyajlanan Mondeo modeli,
1998 yılında standart donanım haline getirilen
opsiyonel yan hava yastıkları, dört-kanallı ABS
ve daha düşük araç ağırlığı özelliklerini getirdi.
Ford, bir kaza olması halinde en etkin ve
etkili emniyet özelliklerini anında hesaplayan
sensörler sistemini kullanan “Akıllı Koruma
Sistemi”ne de sahip ikinci nesil Mondeo’yu
2000 yılında pazara sundu. Ayrıca Mondeo,
Ford sürücülerine ilk defa otomatik yanan
farları ve yağmur sensörlü silecekleri sundu.
O
seçildi ve bugüne kadar kendi sınıfında
standartları belirlemeye devam ederek, geride
bıraktığı 20 yılda, Avrupa çapında 20’den fazla
ödül kazandı.
Hava yastıklarının standart donanım olmasına
öncülük eden, James Bond filmlerinde yer alan
Ford’un yaratıcı otomobili Ford Mondeo, 20’nci
yaş gününü Avrupa’da ulaştığı 4,5 milyondan
fazla satış adetiyle kutluyor. Mondeo, beş
yıl süren ve 4,6 milyar dolarlık bir geliştirme
programının sonucunda, 1993 yılında pazara
sunuldu. Mondeo, 1994’de Yılın Otomobili
Mondeo pazara sunulduğu günden itibaren,
Avrupalı müşterilerine, ekonomik olarak
karşılayabilecekleri gelişmiş ve ileri seviye
teknolojik özellikler sundu. İlk nesil modeli,
standart donanım olarak sürücü hava yastığı,
bir opsiyonel yolcu hava yastığı, çekiş kontrolü,
ayarlanabilir süspansiyon, ABS ve hidrolik
direksiyon gibi önemli yeni donanımlar
getiriyordu.
tomobil teknolojilerindeki yeniliklerin
öncüsü olan ve pazara sunulduğu
zamandan bu yana sadece Avrupa’da
4,5 milyondan fazla satılan Ford Mondeo 20.
yaşını kutluyor.
2006 yılında çekilen “Casino Royale” filminde
bir James Bond otomobili olarak beyaz
perdede kendine yer bulmasından sonra,
üçüncü nesil Mondeo modeli, 2007 yılında
piyasaya çıktı. Mondeo, 2010 yılında Ford
EcoBoost benzinli motor teknolojisi ile bir kez
daha güncellenerek kullanıcıların beğenisine
sunuldu.
Tamamen yeni global Mondeo, 2014
yılında pazara sunulacak ve 1,0 litrelik
EcoBoost benzinli motoru; benzinli
hibrid elektrikli modeli (HEV) ; sektörün
ilki olan adaptif LED farlar ve ayrıca
hava yastıklı arka emniyet kemerlerinin
Avrupa’daki ilk örneği de dahil olmak
üzere, sahip olduğu yenilikçi vizyonunu
ileri teknoloji donanımı ile sürdürmeye
devam edecek.
Dünyanın En Büyük Beşinci Boya Şirketi Seçildi
D
uPont Performans Boyalarını 4.9
milyar dolara satın alarak şirketin
yeni kimliğini Axalta Boya Sistemleri olarak açıklayan Carlyle Group, satın
alma işlemi ile şirketi bağımsız bir kurum
haline getirdi. Ulaşım ve sanayi sektörünün küresel boya tedarikçisi Axalta Boya
Sistemleri ilk kez bağımsız kimliği ile Coating World Dergisinin 2013 yılı “En İyi
Şirketler Raporu”na girerek dünyanın en
büyük 5. boya tedarikçisi seçildi.
Küresel boya ve astar endüstrisi haberciliğinde lider konumda bulunan “Coating
World” dergisi her yıl düzenlediği “ En iyi
şirketler Raporu” sonuçlarını açıkladı. En20
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
düstrinin en önemli ve başarılı oyuncularını
tanıtmak üzere hazırlanan raporda Axalta
Boya Sistemleri yeni kimliği ile ilk kez dereceye girdi.
Bir süredir bağımsız bir kurum olarak faaliyetlerini yürüten Axalta Boya Sistemleri, her yıl düzenlenen “En iyi Şirketler
Raporu”na, bu yıl ilk kez girerek dünyanın
en büyük 5. boya tedarikçisi seçildi. “En
İyi Şirketler Raporu”, geliri 100 milyon
$’ın üzerinde olan 83 şirketin profilini çiziyor. Raporda sıralama, ABD Doları olarak bildirilen veya ABD Dolarına çevrilen
2012 gelirlerine dayanıyor.
Axalta’nın sıvı ve toz boya markaları 130
ülkede satılıyor, altı kıtada 35 imalat merkezinde üretiliyor ve müşteri taleplerini
karşılamak üzere en son boya teknolojilerini geliştiren yedi araştırma ve geliştirme
merkezi ile destekleniyor.
Axalta Boya Sistemleri, otomotiv, taşımacılık, genel endüstriyel alanlardan müşteriler ve mimari dekorasyon alanlarından
seçkin müşteriler için sıvı ve toz boyaların
önde gelen küresel tedarikçisidir. Eski adı
DuPont Performans Boyaları olan Axalta
Boya Sistemleri, boya sanayisindeki 145
yıllık deneyiminin üzerine ekleyerek yoluna devam edecek.
Auto Haber
50’nci Yılında, 52 Ülkeye İhracat Yapıyor
hem yurtiçi hem de uluslararası pazarda
ilk sıralarda yer alıyor. Yüksek teknolojisi,
kapasitesi ve kalitesi ile LPG tüpü ve oto
tank üretiminde Avrupa’nın en büyüklerinden
biri olan EVAS, dünya pazarında da önemli
oyuncular arasında yer alıyor.
İstanbul’daki üretim merkezinin yanı sıra
Ankara ve İzmir’de bakım, yenileme tesisleri
bulunan EVAS, Brezilya’da da fabrika kuruyor.
EVAS, ilk yurtdışı yatırımı olan EVAS BRAS
ile küresel pazara daha güçlü bir şekilde hitap
edebilecek.
Necat Aybar
A
vrupa’nın en büyük LPG tüpü ve oto
tank üreticisi EVAS 50’nci kuruluş
yıldönümünde, yıllık 2 milyon adete
varan üretiminin yaklaşık %80’ini ihraç ediyor.
Günümüzde 5 kıtada 52 ülkeye LPG tüpü ve oto
tank ihracatı gerçekleştiren EVAS, Brezilya’da
fabrika kuruyor.
1963 yılında, LPG sektörünün öncü markası
İpragaz’a tüp üretmek üzere kurulan EVAS,
50’nci kuruluş yıldönümünü kutluyor. İlk
kurulduğu dönemdeki 10.000 adet civarında
olan yıllık üretim kapasitesini 2 milyon adete
çıkaran EVAS, uluslararası standartlardaki
yüksek kaliteli ve zengin ürün gamı ile bugün
EVAS’ın 50’nci yılında bulunduğu noktanın,
tüm Türkiye için onur verici olduğunu belirten
EVAS A.Ş. Genel Müdürü Necat Aybar “Yüksek
standartlardaki kaliteli ve geniş ürün gamı ile
EVAS; alanında Avrupa’nın en büyüğü olmakla
birlikte, dünyanın lider markaları arasında
yer almaktadır. Üretimimizin
büyük
bölümünü;
başta
Avrupa, Ortadoğu, Afrika ve
Güney Amerika olmak üzere
5 kıtada 52 ülkeye ihraç
ediyoruz. 50’nci yılımızda
bulunduğumuz bu konumun
gururunu yaşamakla birlikte,
orta vadede ihracat yaptığımız
ülke sayısını 70’e çıkarmayı
hedefliyoruz.
Brezilya’daki
EVAS BRAS yatırımımızın tamamlanması
ile küresel pazardaki konumumuzu daha
da güçlendireceğiz” dedi. Aybar, 50’nci
Yıl gururunun, mühendisinden işçisine,
en kıdemlisinden en gencine tüm EVAS
çalışanlarına ait olduğunu belirterek, emeği
geçen herkese teşekkür etti.
İpragaz ile birlikte dünyanın 1 numaralı LPG
dağıtıcısı olan SHV ailesinin bir üyesi olan
EVAS, modern tesislerinde yüksek teknoloji
ve uluslararası standartlarla LPG tüpü
ve oto tank üretimlerini gerçekleştiriyor.
Müşteri talepleri doğrultusunda model
geliştirme kabiliyetine sahip olan EVAS’ın
geniş ürün yelpazesi; 4,95 litreden 112
litreye kadar ev, piknik, forklift, marinegas,
sanayi tipi LPG tüplerini, 20 litreden 120
litreye kadar silindirik ve simit oto tankları
kapsıyor.
Daha fazla Panamera keyfi:
Yeni Panamera Executive
P
orsche’nin tüm dünyada büyük ilgi
gören dört kapılı modeli Panamera
ailesi, Executive modeliyle daha
da genişledi. 15 santimetre daha uzun
aks mesafesiyle Panamera Executive
daha geniş arka oturma alanı ve daha iyi
sürüş konforu sunuyor.
Türkiye’de geçtiğimiz günlerde satışa
sunulan Panamera Turbo Executive ve
Panamera 4S Executive modellerinde
diğer Panamera modellerine göre 15
santimetre daha uzun aks mesafesi
bulunuyor. Bu da arka koltuklarda daha
geniş bir oturma alanı yaratıyor. Daha
uzun B sütunu ve pencereler ise, yolculuğu
daha konforlu hale getiriyor. İki Executive
modelde de standart olarak sunulan
Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi
(PASM), daha konforlu bir sürüş sunuyor.
3.0 litre V6 motora sahip Panamera 4S
Executive, önceki modelde, kullanılan
V8 motora kıyasla 20 HP daha fazla
güç ve daha fazla tork üretirken, aynı
zamanda ortalama yüzde 18 daha az
yakıt tüketiyor. Panamera 4S Executive,
420 HP güç üretiyor. 4,8 litre V8 motora
sahip Panamera Turbo Executive, ise 520
HP güç üretiyor.
Auto Haber
Hız Makinesi BRABUS da
Continental’e Güveniyor
U
luslararası lastik tedarikçisi Continental tarafından geliştirilen Conti Sport
Contact 5 P, Conti Force Contact ve
Conti Cross Contact UHP, Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz’in AMG serisi modellerinden sonra BRABUS’un da tercihi oldu.
Mercedes’in yeni çıkan her modelini modifiye etmesiyle tanınan BRABUS, yüksek performanslı
ve modifiyeli spor otomobilleri için Continental
Force Contact lastiklerini kullanırken, tüm hava
şartlarında en kısa fren mesafesi ile en keskin
virajlarda dahi mükemmel kavrama sunan Conti Sport Contact 5 P de BRABUS B63-620 ve
BRABUS 800 iBusiness modellerinde maksimum düzey yol tutuşu sağlıyor. BRABUS’un
sport coupe ve ultra yüksek performanslı sedan
araçlarının yanı sıra, Mercedes G 65 AMG
modelinin modifiye edilmiş versiyonu olan 800
Widestar için de 23 inç büyüklüğündeki 305/30
ZR 23 ebatlarında Conti Cross Contact UHP
lastikleri kullanılıyor.
lastiklerine güveniyor. Avrupa orijinal ekipman
sektörü firmalarından Continental tarafından
geliştirilen Conti Sport Contact 5 P, Conti
Force Contact ve Conti Force Contact UHP
(Ultra-Yüksek Performans) lastikleri BRABUS
tarafından Sedan, SUV ve coupe modelleri için
tercih ediliyor.
Hız makinesi olarak bilinen BRABUS Bullit
Coupe 800, yüksek teknolojisi ile ünlü Conti-
BRABUS modellerine uygun kalitede lastik geliştirirken güçlü hızlanma, yüksek hız
ve direksiyon hakimiyeti konularında yüksek
beklentiyle karşılaştıklarını ifade eden Continental Tuning Departmanı Yöneticisi Henry
Siemons, departmanın çalışmalarını bu üstün
beklentilere göre şekillendirdiğini vurgularken,
Ultra-Yüksek Performans (UHP) lastiklerinin
tam da bu modeller için biçilmiş kaftan olduğu
görüşünde.
Citroën DS 3 Cabrio Türkiye Yollarında
sunuyor. Her koşulda farkını hissettiren ve 120
km/s hızda bile tavanı açılıp kapanabilen DS3
Cabrio, 74.000 TL’den başlayan fiyatlarla
Türkiye’de satışta...
CITROËN’in efsanevi modeli DS’in köklü
mirasından ilham alarak tasarlanan DS
serisinin ilk ürünü olan DS3 yıl içerisinde
150.000 adetten fazla satış adedine ulaşarak
başarısını ispatladı.
D
S serisinin ilk ürünü DS3, dünya
genelinde elde ettiği satış başarısının
ardından beş kişilik cabrio keyfi
yaşatacak olan DS3 Cabrio ile Türkiye
yollarında. Citroën DS3 Cabrio, 1.6 dizel
otomatik seçeneği ile üstü açık otomobil keyfini
3,8 litrelik rekor seviyede düşük yakıt tüketimi
24
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
ile birlikte sunuyor. DS3 CABRIO, sınıfındaki
tek gerçek beş kişilik cabrio otomobil olma
ayrıcalığını da elinde tutuyor.
DS3 Cabrio; üstü açılabilir otomobil kullanmayı
kolaylaştıran akıllı tasarımı ile kullanıcılarına
gün ışığından sonuna kadar yararlanma zevki
CITROËN DS3 serisinin eşsiz karakterini
gözler önüne seren DS3 Cabrio; siyah, mavi
ve DS Monogramlı gri olmak üzere üç farklı
renkte açılır tavan seçeneği sunarak, Cabrio
otomobilde de kişiye özel olma hissini tatmin
ediyor. DS3 Cabrio sahip olduğu 3D arka
farları ve orijinal bagaj kapısının açılmasıyla
da DS serisinin tüm zarafetini sergiliyor. DS3
Cabrio, köpekbalığı yüzgeçlerini andıran
çamurluğu, ön yüzde LED lambalarını taşıyan
yan rüzgârlıkları, Citroen’in yeni imzası olan
3 boyutlu LED arka stop farları ile de fark
yaratıyor.
Auto Haber
Konforlu Sürüş İçin Uygun Parça Değişimi
LUK aktarma organları ürün portföyü, binek otomobiller, ağır vasıta ve hafif ticari araçlar,
otobüsler ve traktörler için debriyaj yedek parçaları ve onarım çözümleri sunmakta.
T
amirhaneler için debriyaj onarımı
günlük rutin bir iş gibi gözükebilir
ancak çabuk ve sorunsuz yapılmalıdır. LuK, en iyi yedek parça ve onarım çözümlerini sunmaktadır. Debriyaj diski, baskı
balatası, debriyaj rulmanı ve diğer tüm ilgili
debriyaj parçalarını yada komple bir onarım
çözümünü tek kutu içerisinde bulabilirsiniz.
LuK’un son 45 yıldır neredeyse tüm önde
gelen araç üreticilerine orijinal tedarikçi
durumunda olması tesadüf olamaz. Temel
prensip çok basit: Debriyajdan, Çift Kütleli
Volana (DMF) tüm gerekli hidrolik bileşenler dahil olmak üzere her şeyin yalnızca tek
kaynaktan sağlanması.
Onarım Sistemleri
Schaeffler Automotive Aftermarket’in onarım
çözümleri, örneğin LuK RepSet ailesi, debriyaj onarımı konusunda tamirhaneleri debriyaj sistemi hidrolikleri ve Çift Kütleli Volandan (DMF) çift balatalı debriyaj sistemlerinin
onarımına kadar etkin bir şekilde desteklemektedir. Onarım çözümleri profesyonel hatasız bir onarım ve doğru montaj işlemi için gerekli olan tüm parçaları içermektedir.
28
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
Kendinden Ayarlı Debriyaj (SAC) ile yüksek
sürüş konforu
Debriyajlar çalışma esnasında sürekli aşınma ve yıpranmaya maruz kalırlar. Bu nedenle, dünyanın ilk debriyaj üreticisi olarak
bir aşıntı ayar çözümünün geliştirilmesinde yoğun çabalar sarfetmiş ve sonucunda ilk
defa 1995 yılında Kendinden Ayarlı Debriyajların seri üretimini başlatmıştır.
Kendinden Ayarlı Debriyaj teknolojisi, bir
çok motorlu araçta kendisini kabul ettirmiştir. Özellikle, büyük motorlu otomobillerde debriyajın kumanda edilmesi, bu debriyaj (SAC) ile daha çok konforlu şekilde sağlanmaktadır. Son yıllarda, bu debriyajlar
yüksek torklu motorlardaki uygulamalarda veya aşıntı telafisi ihtiyacının arttığı uygulamalarda standard donanım haline gelmiştir.
Yeni LuK RepSet Pro da katalogda yer alıyor
Luk Debriyaj Kataloğu; 1993 yılı ve sonrası üretilen binek ve hafif ticari araçlardaki
debriyajların profesyonel onarımı için kullanılan ve 60’tan fazla araç üreticisine ait 2700’den
fazla ürün içeriyor. Avrupa’daki araçların yüzde 95’ini kapsayan katalogda 20.000’den fazla
araç bağlantısı bulunuyor. Katalogdaki
tüm bilgiler İngilizce, Almanca, Fransızca,
İtalyanca ve İspanyolca olmak üzere
beş dilde sunulmaktadır. Katalog, LuK
RepSet, tam hidrolik debriyaj sistemleri
için LuK RepSet Pro, LuK RepSet DMF
ve LuK RepSet 2CT ürünlerinin yanı sıra,
yarı hidrolik debriyaj sistemlerinde de
kullanılabilen ve yeni piyasaya çıkan LuK
RepSet Pro’yu da içeriyor.
LuK RepSet DMF’nin Avantajları:
- Aktarma organlarında azaltılmış titreşimler
- Konforlu vites geçişi
- Sürüş konforunun artması
- En iyi OE kalitesi
Yoldaki konfor ve kontrol:
“LuK RepSet 2CT”
Kendinden Ayarlı Debriyaj (SAC)’ın klasik
tasarımlara göre avantajları:
- debriyajın tüm hizmet ömrü boyunca pedal
kuvveti sabit ve düşüktür
- tüm hizmet ömrü boyunca mükemmel sürüş konforu sağlar
- otomatik aşınma telafi ayarı sayesinde
debriyajın hizmet ömrü artar
- diyafram yayı tahtidi sayesinde debriyaj
rulmanının aşırı gezinti yapması önlenir
LuK Onarım Çözümleri
Aracın montajındaki orijinal parça ve tamirhanede yapılan teşhis uygun onarım çözümünü seçmenizi belirleyecektir. Paketlerin içerikleri araçlara uygun ve her zaman
OE kalitesindedir.
* LuK RepSet: Klasik LuK RepSet, Çift
Kütleli Volan (DMF) bulunmayan yada Çift
Kütleli Volanın (DMF) değiştirilmesini gerektirmeyen onarım durumlarında kullanılır
ve debriyaj diski, baskı balatası ve debriyaj
rulmanı içermektedir.
tıpkı normal debriyaj gibi aşınmaya maruz
kalan bir üründür. LuK RepSet 2CT çift balata modülü, kumanda bileşenlerini ve tüm
gerekli montaj parçalarını içermektedir.
* LuK DMF: LuK RepSet DMF’ten farklı olarak Çift Kütleli Volan (DMF) aynı zamanda ayrı kutu içerisinde alınabilir.
* LuK Hidrolik Sistemleri: Günümüzde,
debriyaj kumanda mekanizmaları ağırlıklı olarak hidrolik sistemle çalışmaktadır.
Yarı ve tam hidrolik sistemler için üst ve alt
merkezler, basınç hatları, valfler ve hidrolik debriyaj rulmanları Schaeffler Automotive Aftermarket ürün gamında mevcuttur.
Güçlü ve sessiz: “LuK RepSet DMF”
LuK RepSet DMF, debriyaj ile birlikte Çift Kütleli Volan (DMF)’ın değişimi için sunulan bir
onarım çözümüdür. Çift Kütleli Volan (DMF),
1985 yılında geliştirilerek üretime alınmıştır.
DMF aktarma organlarındaki titreşimleri azaltarak konforlu bir sürüş sağlamaktadır.
LuK RepSet 2CT çift balatalı debriyajlar
için geliştirilmiş bir onarım çözümüdür ve
piyasaya yalnızca Schaeffler Automotive
Aftermarket tarafından sunulmaktadır. Çift
balatalı debriyaj, iki adet debriyaj ve düz
şanzımanı yöneten ilgili kumanda birimlerinden oluşmaktadır. Otomatik vitesin konforu ile düz vitesin dinamikliğini birleştirmektedir.
Çift balatalı debriyaj teknolojisi 2008 yılında LuK tarafından geliştirilerek üretime
alındı. Bu teknoloji, gün geçtikçe pazardaki
önemini artırmayı başardı. Sebebi çok basit: Çift balatalı debriyajın gelecekte de yüksek üretim potansiyeline sahip olan küçük
ve orta sınıf araçların montajında kullanılan bir debriyaj sistemi olmasıdır.
LuK RepSet 2CT Avantajları:
- Düşük yakıt tüketimi
- Daha fazla çekiş gücü
- Artan sürüş konforu
- OE kalitesi
- Bağımsız yedek parça pazarında ilk ve tek
Tel: 0212 385 35 53
Faks: 0212 284 32 48
Debriyaj değişimine özel aletler
* LuK RepSet Pro: LuK RepSet Pro, debriyaj diski, baskı balatası ve hidrolik debriyaj rulmanı içermektedir. Hidrolik debriyaj
rulmanı debriyaj onarımında mutlaka değiştirilmelidir.
* LuK RepSet DMF: Çift Kütleli Volan
(DMF)’ın arızalı olması durumunda debriyaj da değiştirilmelidir. Bu yüzden LuK
RepSet DMF, Çift Kütleli Volan (DMF) ,
baskı balatası, debriyaj diski ve klasik debriyaj rulmanı yada hidrolik debriyaj rulmanı içermektedir.
Schaeffler Automotive Aftermarket, her debriyaj değişiminde LuK DMF özel servis aleti
kullanarak Çift Kütleli Volan (DMF)’ın kontrolünün yapılmasını tavsiye eder.
Schaeffler Automotive Aftermarket , Kendinden Ayarlı Debriyaj (SAC) montajında LuK SAC
özel servis aletinin kullanımını önemle tavsiye etmektedir.
* LuK RepSet 2CT: Çift balatalı debriyaj da
29
Auto Haber
Otomotiv Endüstrisinde
Daha Hafif Çözümlere Odaklanıyor
DuPont; gelişmiş malzeme, tasarım ve uygulamanın, otomotiv üreticilerinin CO2 emisyonlarını
azaltmalarına ve yakıttan tasarruf etmelerine nasıl yardımcı olduğunu gözler önüne seriyor.
Y
akıt fiyatları tüm dünyada ve ülkemizde her geçen gün artarken, artık
pek çoğumuz yeni araç satın alma
kararımızı yakıt tüketimine göre veriyoruz.
Otomotiv endüstrisi bir taraftan daha az yakıtla çalışan motor teknolojileri üzerinde yoğunlaşırken, diğer taraftan da yakıt tüketimini belirleyen en önemli faktörlerden birisi olan araç ağırlığını azaltmak için hafif çözümlere yöneliyor.
Otomobil üreticilerinin emisyonu azaltmak ve
yakıt ekonomisini iyileştirmek için araç ağırlığını düşürmelerine yardımcı olan, yenilikçi teknoloji ve hafif otomotiv için geliştirilen ürün çözümleri, bugünlerde DuPont Performans Polimerleri AR-GE biriminin gündeminin en üst sırasında yer alıyor.Bu politika, yeniliklerin pazara daha hızlı girmesine yardımcı olmak amacıyla sanayi ile yapılacak işbirlikçi geliştirmeleri de kapsıyor. En son örnekler arasında; DuPont™ Zytel® poliamid reçineden yapılan ve
yerini aldığı alüminyumdan 6 kilograma kadar
(yüzde 50) daha hafif olan, kamyon yağ haznesi ile beyaz gövde, süspansiyon veya kaporta altı uygulamaları için yapısal, yük taşıyıcı ve darbeye karşı koruma parçalarında hafiflik, güç ve sağlamlığı sağlayan, metalleri birleş-
32
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
tiren gelişimsel termoplastik teknolojisi yer alıyor. Otomotiv endüstrisinin geleceğine yön verecek olan bu teknolojiler, 16-23 Ekim 2013 tarihleri arasında, Düsseldorf, Almanya’da düzenlenecek olan K2013 fuarındaki 6. Salonda yer
alan C43, DuPont standında görücüye çıkacak.
ve turbo şarjlı motorlarda yüksek ısıya maruz kalan parçaların ömrünü ikiye katlayabiliyor. Bunu 2013 için üretilmesi planlanan
83 milyon motor için uyguladığınızda, 1 milyar litre yakıt veya yaklaşık 10 milyon varil
ham petrolden tasarruf edilebiliyor.
Hafiflik, otomobil endüstrisinde yakıt verimliliğini iyileştirmek ve CO2 emisyonunu azaltmak için son derece önemli bir yol
olarak tanımlanıyor. DuPont; öncelikle doğası gereği hafif plastikler için tasarım yaparak, performans gereksinimlerini karşılayan daha hafif parçalar geliştirmek amacıyla otomotiv sektörü ile işbirliği yapıyor.
“Otomobil endüstrisi pek çok güçlükle karşı karşıya, bu güçlüklerden Avrupa’da en
önemli olanı ise, CO2 emisyonlarının azaltılması. Daha agresif motor soğutucuları ve
sıcaklıkları, yeni performansın ilave ağırlığı, konfor ve güvenlik özellikleri ile bir araya geldiğinde, bu zorluklar DuPont’un mühendislik polimerleri ve yüksek performanslı elastomerleri için büyük fırsatlar yaratıyor” açıklamasında bulunan Cazuc, şu bilgileri veriyor: “Endüstri, bu zorlukları aşmak adına tasarımda plastiklerin sınırlarını zorlayan değişim adımları atmak için her
zamankinden daha hevesli görünüyor. DuPont plastiklerindeki gelişmiş sağlamlık sunan hafif termoplastik kompozitler, yeni yağ
tanklarının benimsenmesi, egzoz susturucuları ve egzoz boruları temel örneklerin başında geliyor. Bu yenilikçi fikirlerin pazara
daha yüksek bir güvenirlik ve makul fiyatlarla daha hızlı girebilmesini sağlamak için
otomobil üreticileriyle işbirliği yapıyoruz.”
DuPont Performans Polimerleri EMEA Otomotiv Direktörü Patrick Cazuc, “Metaller için tasarlanmış bir parçada plastik kullanmak yerine, plastik için tasarım yapmak farklı bir yaklaşım ve malzeme bilgisi gerektiriyor; ancak hafiflik, güç ve fonksiyonellikle ilgili tüm faydaların sağlanmasına da yardımcı oluyor” açıklamasında bulunuyor. DuPont, bunu desteklemek
amacıyla, malzemelerini daha dinamik durumlar içerisinde karakterize ediyor. Cazuc, sözlerine şöyle devam ediyor: “Sanayi ile yaptığımız
testler, malzeme seçim sürecini iyileştirmeye ve
geliştirme sürecini hızlandırmaya yardımcı olarak performansı daha iyi tahmin edebildiğimizi gösteriyor.”
Bir otomobilin toplam ağırlığını sadece 50
kg düşürmenin, CO2 emisyonunu 5g/km’ye
kadar azaltabildiği ve yakıt tasarrufunu yüzde 2’ye kadar yükseltebildiği tahmin ediliyor. Sadece motorlarda, bilinen motor uygulamalarındaki metali plastikle değiştirmek
araç başına en az 11 kg ağırlık azaltabiliyor
DuPont Performans Polimerleri kullanımı, Türkiye’deki otomotiv endüstrisinde yer alan üreticilere de önemli avantajlar sağlıyor. DuPont Türkiye, Otomotiv Segmenti Satış ve İş Geliştirme Müdürü Hasan Çamur, dünyada yükseliş gösteren trendleri DuPont Mühendislik Plastikleri olarak yakından takip ettiklerini ve gerçekleştirdikleri inovasyonları
Türkiye’deki otomotiv üreticilerinin kullanımına sunduklarını belirtti. Hasan Çamur şöyle devam etti: “Türkiye’deki müşterilerimizin sektördeki başarılarını daha
ileriye taşımak adına; aplikasyon geliştirme ile büyümeyi hedefliyoruz. Nüfus artışıyla birlikte yenilenebilir kaynaklı enerjiye duyulan ihtiyaç her geçen gün artıyor.
Buna uygun olarak yenilenebilir kaynaklarla üretilmiş, Zytel®RS ve Sorona®
ürün grubumuzu Türk otomotiv endüstrisine sunmaktan mutluluk duyuyoruz.”
Auto Haber
Akaryakıt İstasyonlarında
Kanun Tasarısı Hareketliliği Yaşanıyor
sahibinden.com verileri, Türkiye genelinde satılık akaryakıt istasyon fiyatlarının
yüzde 13 arttığını ortaya koydu. Fiyat
artışının yaşanmasının en önemli sebebi olarak ise akaryakıt istasyonlarının
arasındaki
mesafe
sınırlamasının
kaldırılmasına yönelik hazırlanan kanun
tasarısı gösteriliyor.
Türkiye’nin
en
büyük
e-ticaret
platformlarından sahibinden.com’un verileri, Türkiye genelinde, satılık akaryakıt
istasyonlarındaki fiyat artışını ortaya
koydu. Verilere göre, 2013 yılının ilk 7
aylık döneminde geçtiğimiz yılın aynı
dönemine göre akaryakıt istasyonlarına
ait satış ilanlarında yüzde 13 oranında
artış yaşandı. En fazla satılık akaryakıt
istasyonu ilanı bulunan İstanbul’da fiyatlar yüzde 28 oranında düşerken,
ilan sayısında dördüncü sırada yer alan
İzmir’de ise fiyatlar yüzde 129 arttı.
sahibinden.com’un verilerine göre 2013
yılında, Türkiye genelinde akaryakıt
istasyonlarındaki ortalama satış rakamı
3 milyon TL olurken, en yüksek fiyat
ortalama 10 milyon TL ile Kocaeli’nde
gerçekleşti. Kocaeli’ni ise sırasıyla
İstanbul, Ankara ve Antalya izledi. Bu
verilerin yanı sıra sahibinden.com’da yer
alan bir ilanda ise, İstanbul’da 65 Milyon
TL değerinde satışa sunulan akaryakıt istasyonu da dikkat çekiyor.
NEO’dan Boğaziçi’nde Çifte Zafer
A
uto Club ve Eneos destekli
Neo Motorspor ekibi, Avrupa
Ralli Kupası’na dahil Boğaziçi
Rallisi’nde Adil Küçüksarı-Macit Gür
ekibi ile sınıf 8 birinciliğini, Simin
Bıçakcıoğlu ile de Bayanlar birinciliğini
kazandı.
Türkiye’nin en eski ve en köklü
motorsporları
organizasyonlarından
Uluslararası Boğaziçi Rallisi, 27-29 Eylül tarihlerinde Pendik’te gerçekleştirildi.
51 ekibin start aldığı organizasyonda 2
ekiple mücadele eden Neo Motorspor
takımı, bu zorlu ralliden çifte zafer ile
ayrılmayı başardı. Auto Club ve Eneos
sponsorluğunda Hayaller Gerçektir ve
Bee Danışmanlık katkıları ile mücadele
eden Neo Motorspor Adil KüçüksarıMacit Gür ekibi ile sınıf 8 birinciliği,
Simin Bıçakcıoğlu ile de Bayan Pilotlar
birinciliğini elde etti.
2012 sezonunu Türkiye Ralli Bayan Pi-
lotlar ve Sınıf 5 birincisi başarılı genç
pilot Simin Bıçakcıoğlu, Afşin Baydar’ın
co-pilotluğunda aynı zamanda genel klasman 10.su olarak kariyerinin en başarılı
sonucunu elde etmiş oldu.
Simin yarışın ardından “42. Boğaziçi
Rallisi’ne hazırlanırken aklımızda sadece
kazanmak vardı. Amacıma ulaşmak için
bugüne kadar aldığım eğitimleri ve tecrübelerimi bir sentez yaparak başarıya
ulaştım. Bazı etaplar son derece kaygandı,
sivri taş ve kayalar ile doluydu. Hem lastiklerimizi, hem otomobilimizi kollamak
için üstün bir çaba sarf ettik. Oldukça
hızlı olan bu yarışta finişe gelmek çok
önemliydi ve biz bunu başardık. Tabi burada çok önemli bir faktör var o da ekip
çalışması... Neo Motorspor olarak genç
ve dinamik kadromuzla deyim yerindeyse
“gecemizi gündüzümüze katarak” gerek
mekanikerlerimiz, gerek sponsorlarımız
canla başla çalıştılar. Bu zorlu yarışı
bayan pilotlar birincisi olarak
tamamladığım için mutluyum”
açıklamasını yaptı.
Aynı zamanda Neo Motorspor takım direktörü olan
Adil Küçüksarı da; “Boğaziçi
Rallisi’ndeki hedefimiz en baştan
beri minimum riskle maksimum başarıyı
elde etmekti. Bu hedefi büyük sabır göstererek elde ettik. Ekibimiz ve otomobilimiz
de yarış boyunca mükemmeldi. Ufak tefek
sorunlarımız oldu ancak deneyimli ekibimiz
başarıyla sorunları çözüme kavuşturdu. İlk
kez sevgili Macit Gür ile start aldım ve son derece tecrübeli olan kopilotumla kısa zamanda uyum sağladık. Sınıfımızı kazandığımız
için çok mutluyuz, programımıza İstanbul
Rallisi ile programımıza edeceğiz” dedi.
Auto Haber
Uluslararası
Alandaki Yaygınlığı Artıyor
Halit Şensoy
T
ürkiye lastik sektörünün önemli
oyuncularından Brisa, Lassa markasıyla
uluslararası pazarlarda adını duyurmaya
devam ediyor.
Son 5 senedir Turquality markaları arasında
yer alan ve yapılan resmi bildiri ile önümüzdeki
5 sene boyunca da Turquality markası unvanını
korumaya hak kazandığını duyuran Lassa,
Ağustos 2013 itibarıyla Güney Kore’ye de ihracat yapmaya başladı.
Avrupa’da ise, Fransa’da faaliyet gösteren
Japonya menşeili Autobacs otomarketleri, ürün
gamına Lassa markalı binek lastikleri eklediğini
duyururken; Avusturya Posta Kurumu / Yellow
Post da 2013 - 2014 kış sezonu için ana lastik tedarikçisi olarak Lassa’yi tercih ettiğini, bu
kapsamda lastik ihtiyacının yüzde 75’ini Lassa
ile karşılayacağını açıkladı.
75’ini Lassa kış lastikleri ile karşılayacağını
açıkladı.
Son 5 senedir Turquality markaları arasında
yer alan ve yapılan resmi bildiri ile önümüzdeki 5 sene boyunca da Turquality markası
unvanını korumaya hak kazandığını duyurdu. Türkiye lastik sektörünün lideri Brisa,
Lassa markasıyla uluslararası pazarlarda
derinleşme ve yaygınlaşma çalışmalarına devam ediyor. Avrupa pazarlarında Fransa ve
Avusturya’da atılım içinde olan marka pazarlama yatırımları da gerçekleştiriyor. 2001
yılından bu yana Fransa pazarında faaliyet
gösteren Japonya menşeili Autobacs otomarketleri, ürün gamına Lassa markalı binek lastikleri ekledi. Fransa genelinde, Temmuz ayında
yapılan son kullanıcıya yönelik kampanyalarla
da Lassa’nın lansman operasyonu güçlendirildi. Öte yandan, Avusturya Posta Kurumu/Yellow Post da 2013-2014 kış sezonu için ana
lastik tedarikçisi olarak yine Lassa’yı tercih
etti. 5.400 araçlık filosu ile Avusturya’nın zorlu kış koşullarında
hizmet veren Yellow Post, lastik
ihtiyacının yüzde
TİM(TürkiyeİhracatçılarMeclisi)sıralamasında
da ilk 100 ihracatçı firma arasında yer alan
Brisa’nın, Lassa markasıyla uluslararası pazarlarda derinleşme ve yaygınlaşma stratejisini
dile getiren Brisa Uluslararası Satış ve Pazarlama Direktörü Halit Şensoy, “bu stratejiyi
destekleyen en önemli unsurların yüksek kalitesi ve dayanıklılığıyla dünyanın birçok ülkesinde
farklı iklim ve coğrafi koşullarda dahi tercih edilen Lassa markası ve Brisa ekibinin tesis ettiği
uzun soluklu iş ortaklıkları ile markaya duyulan
güvenin olduğunu” ifade etti.
Uluslararası pazarlarda, Hong Kong, Çin, Avustralya gibi coğrafi olarak uzak lokasyonlardaki
ülkelerdeki araç sahipleriyle Lassa ürünlerini
buluşturan Brisa, Ağustos 2013 itibarıyla
Güney Kore’ye de ihracat yapmaya başladı.
Dünyanın devlet destekli ilk ve tek markalaşma
programı olma özelliğini taşıyan Turquality,
günümüzde gittikçe ağırlaşan rekabet koşulları
ve değişen tüketim kalıpları karşısında daha fazla katma değer yaratmak ve bu doğrultuda Pazar payını yükseltmek isteyen markalara destek
veriyor.
Brisa Kalitesiyle Dünyaya Örnek Oldu
B
risa ekibi, Bridgestone Global
tarafından 26 Eylül 2013 tarihinde
ABD Nasville’de düzenlenen 4. TQM
(Toplam Kalite Yönetimi) Konferansı’ndan
ödülle döndü. 16 proje içerisinden sadece 4
projeye verilen TQM Büyük Ödülünü’ne layık
görülen proje, büyük takdir topladı.
İlk kademe becerileri ve iş prosedürlerini
gelecek kuşaklara aktarmayı amaçlayan
Suru-Raku Konferansı’nda, ‘Layer Slitter M/C Kapasite Arttırma ve Standardizasyon Çalışmaları’ projesiyle birinciliği
elde ederek ABD’deki 4. TQM (Toplam
Kalite Yönetimi) Konferansı’na katılma
hakkı kazanan Brisa ekibi,
başarılarına bir yenisini daha
ekledi.
Dünya
genelindeki
çeşitli
Bridgestone fabrikalarından 16
iyileştirme projesinin sunulduğu
konferansta, Sacit Tekin, Oğuz
Özkavukcu, Hasan Nüman,
İbrahim Sıtkı Yıldırım ve Nazif Saatçı’dan oluşan Brisa
Ekibi, jüri tarafından yapılan
36
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
değerlendirme sonucunda büyük ödüle
değer bulundu.
Ödül
töreninde
bir
konuşma
gerçekleştiren Bridgestone Corporation
Yönetim Kurulu Üyesi ve COO Mr. Kazuhisa Nishigai, “Bugün Brisa’nın bizlerle paylaştığı projesinin, inovatif bir
yaklaşım içermesinin yanı sıra yapılan
ergonomik değerlendirmeler yönüyle de
insan mühendisliği açısından çok güçlü
olduğunu gördük. Bu yaklaşımın herkes tarafından benimsenmesi ve bu tür
çalışmaların çoğalması gerekiyor. Brisa
Türkiye ekibinin oluşturduğu SEQCD
‘nin (İş güvenliği-Çevre-Kalite-MaliyetTeslimat) ruhuna tamamıyla uygun
olan mükemmel bir çalışma olduğunu
düşünüyorum” dedi.
)
Degerlendirme
Otomobilde Tüketici
Artık Maliyete Bakıyor
Maliyet düşürücü yenilikler tercih ediliyor
Rapor, eskiden otomobil satın alma kararında önemli etkisi bulunan gösterişe yönelik yeniliklere olan ilginin yerini maliyet
düşürücü yeniliklerin aldığını ortaya koyuyor. Raporda, ‘gereksiz’ olarak nitelenen kimi yeniliklerin, yerini büyük bir hızla
araç ekonomisinin aldığı ‘kaçınılmaz’ yeniliklere bıraktığı vurgulanıyor. Yani tüketiciler otomobilin satın alma fiyatını ve
toplam maliyeti aşağıya çekecek faydalı
yeniliklere artık daha fazla önem veriyor.
Avrupa’da 2008 yılındaki ekonomik konjonktürün kılı kırk yaran yeni bir müşteri
tipi ortaya çıkardığı ifade edilen raporda,
bu yeni müşteri tipinin artık en fazla cazip
fiyatlardan etkilendiği belirtiliyor.
Hesaplı ve tutumlu otomobile ilgi yüksek
C
etelem Araştırma Merkezi tarafından hazırlanan ve aralarında
Türkiye’nin de olduğu 8 Avrupa otomotiv pazarının mercek altına alındığı raporun bir yenisi TEB Cetelem tarafından
açıklandı. 4.830 kişinin katılımıyla hazırlanan ‘Avrupa’da Otomotiv Sektörünün
Yükselişi için 5 Kaldıraç’ başlıklı rapor,
Türkiye otomotiv sektörüne ilişkin de çarpıcı sonuçları ortaya koydu.
TEB
Cetelem,
Cetelem
Araştırma Merkezi’nin desteği ile hazırlanan
‘Avrupa’da Otomotiv Sektörünün Yükselişi
için 5 Kaldıraç’ başlıklı raporunu açıkladı.
2012’den bu yana Türkiye’nin de yer aldığı rapor, 8 Avrupa ülkesinde toplam 4.830
kişinin görüşüne başvurularak TNS Sofres
tarafından hazırlandı.
Raporda ortaya konan sonuçlar doğrultusunda, Avrupa’da otomotiv sektörünün yükselişini sağlayacak ve yeniden sıçramaya olanak
verecek beş temel unsur tespit edildi. Buna
göre, otomobil fiyatlarının ve kullanım maliyetlerinin düşürülmesi, faydasız yenilikçilikten faydalı yenilikçiliğe geçiş, otomobili keyfi
nedenlerle satın alan müşteri grubunun beklentilerinin de dikkate alınması, otomobil satış ağlarının yeniden gözden geçirilmesi ve
yeni finansal yaklaşımlar Avrupa otomotiv
sektörünün yeniden sıçramasını sağlayacak
temel unsurlar olarak öne çıkıyor.
38
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
Önümüzdeki dönemde asıl başarıyı daha
hesaplı ve tutumlu otomobil üreten markaların elde edeceği tahmin ediliyor. Son yıllarda, düşük işletme masraflarından dolayı
elektrikli ve diğer alternatif enerjili araçların da ilgi çektiği ve bu ilginin devam edeceği öngörülüyor. Otomobil alırken öne çıkan kriterler göz önünde bulundurulduğunda, Avrupa ülkelerinde tüketicilerin yüzde 74’ünün fiyatına, yüzde 60’ının kullanma masraflarına, yüzde 53’ünün ise teknik
özelliklerine ve güvenliğine baktığı görülüyor. Otomobil satın alırken öne çıkan dokuz kriter arasında otomobilin görüntüsüne göre karar verenlerin oranı ise yüzde 4
ile son sırada yer alıyor.
Türkiye’de 1.000 kişiye 100 otomobil
düşüyor
Rapora göre, Avrupa otomotiv sektörünün
2007 yılının son rakamlarına göre 2012
yılında 13,7 milyon adetlik satış rakamıyla
yüzde 23 oranında küçülerek gerileme yaşadığı gözleniyor. 2011 yılı verilerine göre,
İtalya 1000 kişi başına düşen 600’den fazla taşıt sayısıyla otomobil sahipliği oranı
en yüksek ülkeyken, İngiltere’de 1000 kişiye 500 otomobil düşüyor. 1000 kişiye yaklaşık 100 otomobil düşen Türkiye ise yüksek büyüme potansiyeli ile dikkat çekiyor. Avrupa’daki doymuş pazarların aksine Türkiye’nin genç nüfusuyla her yıl büyüyen bir pazara sahip olduğunun altının
çizildiği raporda, 2020 yılına gelindiğin-
de yaşlanmış bir Avrupa nüfusuna karşın
Türkiye’nin sadece yüzde 10’unun 65 yaş
ve üzerinde olacağı belirtiliyor. Bu avantajın da Türkiye’yi geleceğin pazarlarından
biri olarak öne çıkardığı ifade ediliyor.
En çok ikinci el otomobil satın alan ülkeyiz
Satın alma alışkanlıkları incelenen sekiz Avrupa ülkesinde, tüketicilerin yüzde 67’sinin otomobilini bayiden aldığı görülüyor. Özel şahıslardan otomobil alımı ülkeler arasında farklılık gösterirken, Türkiye yüzde 34’lük oranıyla
bu yolu en fazla tercih eden ülke oluyor.
Otomobili görme ve deneme alışkanlığının yüksek olduğu Belçika, İspanya ve
İtalya’daki kullanıcılar içinse bayiden
otomobil satın alma neredeyse vazgeçilmez bir yöntem. Özel şahıslardan otomobil alma alışkanlığının yaygın olduğu ülkemizde, tüketicilerin %95’inin deneme sürüşü yapmadan satın alma işlemi gerçekleştirdiği belirtiliyor.
Avrupalı pazarlıkla yüzde 11, Türkler
yüzde 8 indirim alıyor
Avrupalı müşterilerin artık pazarlık
yapmaktan çekinmediğine, daha cazip
fiyatlı araç satın alabilmek için yüzlerce kilometre yol yapmayı göze aldığına
dikkat çekilirken, Türkiye‘de firmaların
yaptığı indirim ve promosyonlara otomobilin fiyatından daha fazla önem veriliyor ve pazarlık yapılıyor. Buna rağmen, Avrupalı pazarlık ettiğinde ortalama yüzde 11 indirim alırken, Türkler
ancak yüzde 8 indirim alabiliyor.
Karar veriyoruz ama bir türlü satın
alamıyoruz
Araştırmaya göre, otomobil satın almaya
karar verme ve satın alma arasında geçen
en uzun süre 13,1 hafta ile Türkiye’de. Belçikalılar 6,7 hafta ile satın alma kararını en kısa sürede uygulamaya geçiren ülke
olurken, Türkiye kendisine en yakın ülke
olan İtalya (10,5) ve İspanya’ya (10,4)
dahi fark atmış durumda. Avrupa ortalaması ise 9,6 hafta. Türkiye’de tüketiciler,
otomobil satın almadan önce en çok internetten araştırma yapıyor. Araştırma için
markaların internet siteleri, forumlar ve
bloglar ön plana çıkıyor.
Almanlar otomobillerini kendileri tamir ediyor
Avrupalı tüketicilerin yüzde 42’si otomobil bakım ve onarım işini bağımsız bir tamirhaneye veriyor. Türkiye’de otomobil tamiri için servis dışında çözüm arayan, tamiri kendisi yapanların oranı yüzde 11 iken, Almanya’da bu oranın yüzde 91 olması dikkat çekiyor. Araştırma sonuçlarına
göre, otomobil bakım ve onarımı için Türk tüketicisi firmalardan özel ilgi bekliyor. Türk tüketicilerin yüzde 91’i otomobilinin bakım ve onarımı için evinden veya işyerinden
alınıp tekrar geri bırakılmasını talep ediyor.
Daha sık otomobil değiştiriyoruz
Otomobil değiştirme sıklığına bakıldığında ise, Türkiye‘de
tüketicilerin yüzde 19’u keyfi için, yüzde 20’si ise daha
iyi bir fırsat için otomobilini değiştiriyor. Avrupalı tüketicilerin yüzde 45’i otomobilini zorunlu olduğu durumlarda değiştirirken, Türkiye’de bu oranın yüzde 28 olduğu ifade ediliyor.
Raporun otomotiv sektörünün mevcut durumunu analiz
eden önemli veriler içerdiğine dikkat çeken TEB Cetelem
Genel Müdürü Paul Milcent, “Avrupa ülkelerini kapsayan
bu detaylı araştırma raporu sadece sektörün mevcut durumunu gözler önüne sermekle kalmıyor, sektörün ileriye dönük kararları için de önemli ipuçları içeriyor. Raporun otomotiv sektörünün tüm paydaşları açısından oldukça faydalı olacağını düşünüyorum” dedi.
07
)
Degerlendirme
İkinci El Araçta Bayram Havası
da başlattıklarını ifade eden Terzioğlu,
“Satışımızın yüzde 45’lik kısmını online
açık arttırma oluşturuyor. Geçen yıldan bu
yana satışlarımız yüzde 40 artış gösterdi. Bu
artışta en büyük etken Online açık arttırma
yöntemidir” dedi. 2008 yılından bu yana toplam 60 bin araç satışı gerçekleştirdiklerini
belirten Terzioğlu, “2013 yılsonu hedefimiz
15 bin adetlik satış rakamına ulaşmak. 2014
yılı için bu rakam 20 bini görecek. 2017 yılı
itibarı ile yıllık ikinci el araç satış hedefimiz
50 bin adetlere ulaşacak” dedi. Portföylerinde yer alan araçların yüzde 60’lık kısmını kurumsal firmalardan, yüzde 40’lık kısmını ise
yetkili satıcılar ve esnaftan oluşturduklarını
kaydeden Terzioğlu, şirket olarak en önemli
özelliklerinin hızlı satış, şeffaf ve güvenilir
ticaret ortamı aratmak olduğunu vurguladı.
H. Zafer Terzioğlu
D
övizde yaşanan hareketlilik ikinci
el araç piyasasına da yaradı. Özellikle bayramlarda zirve yapan ikinci el satışlarındaki canlılık, bu yıl da ezber bozmadı. 2012’de 307 bin adet aracın
satıldığı Ramazan Bayramı’nda bu yıl 369
bin adet ikinci el araç satılırken, geçen yıl
319 bin aracın satıldığı Kurban Bayramı’nda
ise bu yıl 380 bin adet ikinci el aracın
satılması bekleniyor.
Son aylarda dövizde yaşanan hareketlilik,
yüzde 70’i ithal olan sıfır araç piyasasında
endişeli bir bekleyişe neden olurken, mevcut durum ikinci el piyasasına yaradı. Özellikle bayram öncesi zirve yapan canlılık bu
yıl da yine ezber bozmadı. 2012 yılında
307 bin adet ikinci el aracın satıldığı
Ramazan Bayramı’na denk ayda bu yıl
369 bin adet araç satışı gerçekleştirilirken,
geçen yıl 319 bin aracın satıldığı Kurban
Bayramı’na denk gelen ayda bu yıl satış
rakamının 380 bini bulması bekleniyor.
İkinci elde yaşanan canlılığı değerlendiren
Borusan Holding şirketlerinden Manheim
Türkiye Genel Müdürü H. Zafer Terzioğlu,
“İthalata bağımlı olan otomobil sektörü,
özellikle sıfır araçlarda dövizden kaynaklı
artış yaşayacaktır. Bu özel durum, ikinci el
araç satışlarını zirveye taşımaktadır. Bunun
yanı sıra bayram sürecine girilmiş olması
da ikinci el araç satışlarındaki hareketliliği
güçlendirmiştir. Bayramlardan 1 ay önce
40
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
başlayan hareketliliğin bayrama iki hafta
kala yoğun bir talebe dönüştüğünü, ancak bu hareketliliğe karşın ikinci el araç
fiyatlarında bir düşme yaşandığını gözlemliyoruz” dedi. Türkiye’de 2013 yılının ilk 7
ayında toplam 2.4 milyon adet binek ve hafif
ticari araç satıldığına dikkat çeken Zafer
Terzioğlu, yıl sonuna kadar 2 milyon aracın
daha satılmasını beklediklerini bildirdi.
Online satış % 40 artış getirdi
Şirket olarak Online ve fiziki açık
arttırma usulü ile ikinci el araç satışı
gerçekleştirdiklerini belirten Manheim
Türkiye Genel Müdürü H. Zafer Terzioğlu,
“Geçen yıl Ramazan Bayramı’ndan önceki bir aylık sürede 877 adet araç satışı
gerçekleştirmiştik. Bu yıl ise aynı dönemde
toplam bin 329 adet araç satışı yaptık.
Geçen yıl Kurban Bayramı’ndan önceki bir
aylık sürede ise bin 246 adetlik bir ikinci el
araç satışımız vardı. Bu yılki aynı dönemde
rakamın bin 500 adedin üzerinde satış bekliyoruz” dedi. Terzioğlu ayrıca, Türkiye’deki
ikinci el araç satışlarının geçen yıla göre
yüzde 10’luk büyümesine karşın, Online ve
fiziki açık arttırma yöntemi ile çalışan Manheim Türkiye’nin satışını yüzde 40 oranında
artırdığına dikkat çekti.
Yılda 50 bin araç satışı hedefliyor
Fiziki açık arttırmanın yanı sıra 2012
yılından bu yana online açık arttırmayı
İstanbul ve Ankara ön planda
Sıfır araçlarda ilgi gören markaların ikinci
el piyasasında da ilgi odağı olduğuna dikkat
çeken Terzioğlu, “Bursa’dan Adıyaman’a
kadar Türkiye’nin dört bir yanından 3 bin
üyemiz bulunuyor. Bu üyelerden bin 500’ü
oldukça aktif ve haftalık ortalama bin 100
üyemiz açık artırmaya katılıyor. Ölçeğimiz
sayesinde sistemimize kaç arar girerse girsin
bir gün içerisinde satma imkanı sunuyoruz.
Özellikle çeşit açısından zengin bir yelpaze
sunmamız, müşterilerimizin yoğun ilgisini
çekiyor” diye konuştu. Manheim Türkiye’nin
ikinci el araç satışlarının yüzde 59.36’lık
kısmının İstanbul’dan oluştuğunu vurgulayan Terzioğlu, “İstanbul’u yüzde 15.68 ile
Ankara izliyor. Ancak Online satışlarımızın
artması ile birlikte, Anadolu illerindeki
satışlarımızın da artmasını hedefliyoruz”
dedi.
İkinci El Araç Satış Oranları / Bölgesel
(Manheim Türkiye)
Bölge
Oran
(%)
Marmara Bölgesi
42
Ege Bölgesi
19
Akdeniz Bölgesi
17
Karadeniz Bölgesi
14
İç Anadolu Bölgesi
7
Güneydoğu Anadolu Bölgesi
1
Doğu Anadolu Bölgesi
0.4
NOT: Bölgesel dağılımda İstanbul ve Ankara
dahil edilmemiştir
)
Degerlendirme
Türkiye ve Avrupa’da
Kendini Kanıtladı
Kapı Sistemi, entegre sütunlara sahip menteşeli ön kapılar ve raylı arka kapılardan yolcu
ve eşya girişi için eşsiz bir erişim kolaylığı sağlıyor. B-MAX, bağımsız çarpışma testleri otoritesi Euro NCAP tarafından en yüksek derece
olan beş yıldız ödülüne sahip.
S
atışına geçtiğimiz Kasım ayında başlanan Ford B-MAX, 2013’ün ilk 6 ayında, Avrupa’da ve Türkiye’deki satış rakamlarıyla sınıfının lideri oldu. 19 Avrupa ülkesinde yüzde 15,8 pazar payı ile sınıfında en
çok satan araç olan B-MAX, Türkiye’de yüzde 40’lık pazar payı ile açık ara liderliğini sürdürdü.
Polk verilerine göre, Ford B-MAX, toplam 19
Avrupa ülkesinde yılın ilk yarısında toplam
38.000 adet satarak elde ettiği yüzde 15,8’lik
pazar payıyla MAV sınıfının en çok satan aracı oldu. B-MAX, Türkiye pazarında da yılın ilk
yarısında 956 adetlik satışa ve yüzde 40’lık
pazar payına ulaştı.
2012 yılı Kasım ayında satışa sunulan
B-MAX, 2013’ün ilk yarısında, tüm rakiplerinden daha fazla satış yaptı. Yılın ikinci çeyreğinde otomotiv sektörünün en büyük pazarları olan Almanya ve İngiltere’de sınıf lideri
konumunu ele geçirdi.
B-MAX’in sahip olduğu Ford Kolay Erişim
B-MAX’in başarısında sunduğu gelişmiş teknolojiler de bu başarısına ana etken oldu.
B-MAX’de bulunan Ford SYNC sistemi ile sunulan, Euro NCAP Advanced ödülü sahibi Acil
Durum Yardımı özelliği, herhangi bir kaza halinde yerel acil durum servislerine, Avrupa’nın
40 bölgesinde konuşulan 26 dilde uyarı mesajı gönderebiliyor. B-MAX’de sunulan bir diğer Euro NCAP Advanced ödüllü güvenlik sistemi olan Aktif Şehir İçi Güvenlik sistemi ile
B-MAX öndeki araçla çarpışma tehlikesi tespit ettiği takdirde otomatik olarak fren yapıyor. Geri görüş sistemi ile kullanım kolaylığı sağlayan B-Max ayrıca MyKey özelliği ile
kötü kullanıma yönelik sürüşü engelliyor.
Günümüzün en ileri teknolojilerine sahip Yeni
Ford B-MAX’in benzinli motor ürün gamında
90PS güce sahip 1.4 litre ve 105PS güç üreten 1.6 litre Duratec motorlar ile ödüllü 1.0
litre EcoBoost 120PS güce sahip motor yer
alıyor. B-MAX’te dizel motor olarak ise 95PS
güç sunan 1.6 litre TDCi ve 75PS’lik 1.5 litre TDCi motorlar yer alıyor. 1.6 litrelik motor,
6 ileri otomatik Powershift şanzıman ile sunulurken diğer motor seçenekleri 5 ileri manuel
vitesle satışa sunuluyor.
Ford Focus Unvanını Korudu
O
tomotiv Araştırmaları Şirketi Polk tarafından yapılan küresel pazar araştırmasının sonuçlarına göre Ford Focus
ilk çeyrek sonuçlarına göre dünyanın en çok
satan aracı unvanını sürdürdü. Ford’un dünya
çapındaki 9 fabrikasında dakikada ikiden fazla üretim adedine sahip olan Focus, 2013’ün
ilk çeyreğinde 288.724 adetlik satış adedine
ulaştı.
2012’de dünyanın en çok satan aracı unvanına sahip olan Ford Focus, 2013’ün ilk çeyreğinde de bu unvanını korudu. Bir önceki yılın aynı
dönemine göre dünya genelindeki satışları yüzde 18 artan Ford Focus, Polk’un küresel pazar
araştırması sonuçlarına göre, yılın ilk çeyreğinde 288.724 adetlik satışa ulaştı. Ford’un amiral gemisi Focus, Türkiye’de de Ford’un en başarılı binek modelleri arasında yerini aldı.
İngiltere, Brezilya ve Çin gibi pazarlardaki
yüksek talep, Focus’un dünyanın en çok satan binek aracı unvanını korumasında etkili
oldu. Birinci çeyrekte İngiltere’deki Focus satışı toplam 25.081’e ulaşırken Brezilya’da geçen yıla göre yüzde 18’lik artışla 7.227 Focus satıldı. Çin’de ise 2013’ün birinci çeyre42
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
ğinde, geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 153’lük artışla toplam 104.065 Focus trafiğe tescil edildi.
Pazarda en yoğun rekabetin yaşandığı sınıfta yarışan Focus; yakıt verimliliği, yüksek kalitesi, ileri teknoloji ürünü zengin donanımları
ve keyifli sürüş özelliklerinin eşsiz bileşimiyle
ilk çeyrekte dünyanın en çok satan aracı oldu.
Avrupa’da “Uluslararası Yılın Motoru 2012”
ödülünü alan 1.0 litre EcoBoost benzinli motoru kullanan ilk Ford modeli olan Focus, sunduğu yakıt ekonomisi ile de yoğun ilgi gördü. 2012 yılında yapılan üretim kapasite artışı doğrultusunda satışlar yükselmeye devam
ederken, 4 kıtadaki 9 Ford fabrikasında dakikada iki adetten fazla Focus üretildi.
Dernek
Otomotiv Tedarik Sanayinin Gözü
Mercedes’te
Otomotiv sektörünün önemli global oyuncularından Mercedes-Benz, 2020 yılına kadar 13
yeni araç modeli üretmeyi planlıyor. Bu aşamada henüz tedarikçi seçimi yapılmadığı için
Türk firmalarının ilgisi bu markaya odaklanıyor.
E
konomi Bakanlığı’nın desteği ve Taşıt
Araçları Yan Sanayicileri Derneği’nin
(TAYSAD) organizasyonuyla 12K Model eğitim danışmanlık hizmeti alan dernek
üyesi firmalar, Almanya’da Mercedes Benz
fabrikasını ziyaret etti.
Mercedes-Benz 2020 yılına kadar üretmeyi planladığı 13 yeni araç modeli için henüz
tedarikçi seçimi yapmadı ve bu nedenle Türk
firmaları gözünü marka üzerine dikmeye başladı.
Ekonomi Bakanlığı’nın desteğiyle yürütülen
12K Model projesinin eğitim-danışmanlık faaliyetlerine katılan TAYSAD üyesi firmalar, ihracat yetkinlik ve potansiyelinin artırılması
amacıyla Almanya’da düzenlenen yurtdışı pazarlama programına da katıldı. Firmalar, ziyaret ettikleri Mercedes Benz’in 2020 yılına
kadar binek otomobilde 13 yeni modelin tedarik zincirine girebilmek için önemli temaslarda bulundu.
Otomotiv tedarik sanayi firmalarını üretimde,
iş modellerinde, karlılıkta, inovasyonda daha
44
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
ileriye taşıyabilmek için düzenlenen 12K Model projesinde yer alan TAYSAD üyesi firmalar, bu yönde eğitim ve danışmanlık hizmeti
aldı. Firmalar, bu hizmetin yanı sıra Bremen
ve Hannover merkezli olarak düzenlenen programda otomotiv sektörüyle ilgili çeşitli ziyaretlerde bulundu.
Mercedes kapılarını açtı
Bremen’de kurulu Mercedes Benz binek araç
fabrikasını ziyaret eden TAYSAD üyeleri, firmanın Satınalma ve Tedarikçi Kalite Müdürü Dr. Eberhard Karbe tarafından satın alma
yöntemleri ve tedarikçi seçiminde dikkat edilen konular hakkında bilgilendirildi.
Ziyarette, Mercedes Benz’in 2020 yılına kadar çıkarmayı düşündüğü 13 yeni araç için
henüz tedarikçi seçimlerini tamamlamadığına dikkat çekilirken, Bremen fabrikasında ise
2015’e kadar üretilecek 10 yeni model için
çalışmaların sürdüğü aktarıldı. İkili temaslar
sonuncunda TAYSAD üyesi firmaların Mercedes Benz’in tedarik zincirine dahil olabilmeleri adına önemli bir adım atılmış oldu.
Üretim teknolojileri yerinde incelendi
Hannover Ticaret Sanayi Odası’nı da
ziyaret eden TAYSAD üyeleri, ayrıca
Bremen’deki IFAM Fraunhofer Üretim
Teknolojileri ve Yeni Materyal Araştırma Enstitüsü’nde de incelemelerde bulundu. 12K Model Proje katılımcısı TAYSAD üyelerinin enstitü ile olası işbirliği zemini için görüşmeler gerçekleştirildi. Sanayi-Araştırma Enstitüsü İşbirliği alanında örnek bir kurum olan IFAM,
Almanya’da üretim teknolojileri ve yeni
materyal kullanımı ile elektrikli araç
alanında lider enstitülerden biri olarak
kabul ediliyor.
İkinci proje de destekleniyor
Uluslararası rekabetçiliğin geliştirilmesi ve
desteklenmesi amacıyla Taşıt Araçları Yan
Sanayicileri Derneği (TAYSAD) tarafından yürütülen ‘Küresel Rekabet Yolunda Kurumsal
Dönüşüm Projesi’nin (12K Model) ikinci ayağı da Ekonomi Bakanlığı tarafından yüzde 75
destek kapsamına dahil edildi.
Dernek
ODD Satış ve İletişim Ödülleri
17 Dalda Ödüller Sahiplerini Bulacak
Uluslararası marka değerlendirme şirketi Brand Finance’ın Türkiye’de 7’nci kez düzenlediği
‘Türkiye’nin En Değerli Markaları’ listesinde İnci Akü, ilk 100 arasında yerini aldı.
ri Araç Modeli”, “En Çok Satılan Otomobil Modeli”, “En Çok Satılan Hafif Ticari Araç Markası”,
“En Çok Satılan Otomobil Markası” ve “En Çok
Satılan Marka (Otomobil+Hafif Ticari Araç)” belirlenecek.
İletişim Ödülleri kategorisinde ise “Yılın TV Uygulaması”, “Yılın Gazete Uygulaması”, “Yılın
Radyo Uygulaması”, “Yılın Dergi Uygulaması”,
“Yılın Dijital Uygulaması”, “Yılın Outdoor Uygulaması”, Yılın Basın Lansmanı”, “Yılın Sosyal Sorumluluk Projesi”, “Yılın PR/Etkinlik Uygulaması” ve “Yılın Entegre İletişim Kampanyası” seçilecek.
Mustafa Bayraktar
O
tomotiv sektörünün çatı kuruluşu Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD)
markaların Satış ve İletişim başarılarını
ödüllendirmek için dördüncü kez düzenleyeceği ODD Gladyatörleri, bu yıl da heyecanlı ve güçlü bir rekabete sahne olacak. ODD Gladyatörleri 2013’de bu kez toplam 17 dalda ödüller sahiplerini bulacak. Ödüllerin seçiminde ilk aşama
olan halk oylaması web sitesi üzerinden 1 Ekim
tarihinde başladı.
Otomotiv sektöründeki 49 markayı temsil eden
Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) sektörel büyümeye ivme katmak için ilkini 2010
yılında organize ettiği ODD Satış ve İletişim
Ödülleri’nin dördüncüsü için hazırlıklar sürüyor.
“Satış” ve “İletişim” kategorilerinde toplam 17
dalda ödül verilecek olan ODD Gladyatörleri
2013’de çok daha büyük bir rekabet yaşanması
bekleniyor. www.oddgladyator.com sitesinde 1
Ekim tarihinden itibaren oylamaya katılanlar, anlık değişimleri takip ederek, heyecana ortak olacaklar. Kategorilere başvurular ve halk oylaması 31 Aralık 2013 tarihine kadar devam edecek.
6 Ocak Pazartesi gecesi gerçekleşecek olan finalde ise jüri, her kategoride en iyi 5 aday arasından ödül kazanan markaları canlı olarak belirleyecek.
Satış Ödülleri kategorisinde, “En Hızlı Büyüyen
Hafif Ticari Araç Markası”, “En Hızlı Büyüyen
Otomobil Markası”, “En Çok Satılan Hafif Tica46
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
“Satış Ödülleri” kategorisinde birinciler, ODD
veri tabanına işlenen yıllık satış adetlerine göre
belirlenecek. Ödül kazanan firmalar, ODD tarafından onaylanan logoların kullanım hakkına
da bir yıllığına sahip olacaklar. “Yılın Sosyal Sorumluluk Projesi”, “Yılın PR/Etkinlik Uygulaması”, “Yılın Entegre İletişim Kampanyası” ve “Yılın Basın Lansmanı” kategorileri halk oylaması dışında değerlendirilecek. “Yılın Basın Lansmanı”
ödülünü ise otomotiv basınının değerli temsilcileri belirleyecek.
Geçen yıllarda olduğu gibi tüm otomotiv basınına isme özel şifreler verilecek. Herkes kendisine
ulaşan şifre aracılığı ile Yılın Basın Lansmanı ödülünü almayı hak ettiğini düşündüğü marka/modeli bildirecek.
ODD Gladyatörleri 2013’de değerlendirme yapacak saygın isimlerden oluşan jüri de belli
oldu. Türkiye Halkla İlişkiler Derneği Başkanı Fügen Toksü başkanlığındaki jüri şu isimlerden oluşuyor;
Prof. Dr. Suat Gezgin (İstanbul Üniversitesi İletişim Fakültesi Gazetecilik Bölüm Başkanı), Prof.
Dr. İbrahim Kırcova (Yıldız Teknik Üniversitesi,
İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi İşletme Bölümü Öğretim Üyesi), Prof. Dr. Melda Cinman
(Şimşek) (Marmara Üniversitesi İletişim Fakültesi Halkla İlişkiler ve Tanıtım Bölümü Öğretim
Üyesi), Doç. Dr. Steven Seggie (Özyeğin Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi, Pazarlama Bölümü Öğretim Üyesi), Dr. Cüneyt Evirgen
(Sabancı Üniversitesi Yönetici Geliştirme Birimi
Direktörü), İsmail Hakkı Polat (Kadir Has Üniversitesi İletişim Fakültesi Yeni Medya Bölümü Öğretim Üyesi), Şafak Şahin (Bahçeşehir Üniversitesi İletişim Fakültesi Reklamcılık Bölümü Öğ-
retim Üyesi), Emine Pura (Doğrudan Pazarlama
İletişimcileri Derneği Başkanı), Zehra Öney (Mobil Pazarlama Derneği (MMA) Türkiye Başkanı),
Egemen Atış (Brisa Bridgestone Tüketici Ürünleri Pazarlama Direktörü), Selen Kocabaş (Turkcell
Kurumsal Pazarlama ve Satış Genel Müdür Yardımcısı), Emre Ilgaz (Castrol Binek Araç ve Motorsiklet Yağları Kategori Müdürü), Dilek Telkeş
(Google Türkiye Otomotiv Sektör Lideri)
Türk otomotiv sektörünün aktörlerini bir araya getiren ODD Satış & İletişim Ödülleri, 2013
Gladyatörlerinin bu yılki destekçileri arasında
Bridgestone, Lassa, Castrol, Mapfre Genel Sigorta, Turkcell, BASF-The Chemical company, Gefco
ve Koç Finans bulunuyor.
ODD Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Bayraktar, ODD Gladyatörleri’nin otomotiv sektörü tarafından beğenilen ve sabırsızlıkla beklenen bir
organizasyon olduğunu belirterek, bu yılki ödül
gecesi hakkında şu değerlendirmeyi yaptı:
“Bu yıl dördüncüsünü yapacağımız geleneksel ODD Satış ve İletişim Ödülleri, yılın Gladyatörleri için yeni yılın ilk Pazartesi günü olan
6 Ocak akşamı yine bir araya geliyoruz. Hepimiz, sektörün ve markaların satış performanslarını öğrenmek için nefeslerimizi tutuyoruz. Aynı zamanda bir yıllık zorlu bir maratonun finali olan, iyisiyle kötüsüyle emeklerimizin masaya yatırıldığı, daha başarılı olanların taçlandırıldığı bu akşamda, bir sonraki yıl
için ise, yeni bir maraton başlayacak. Bundan
4 yıl önce bir hayalin fikre dönüşmesiyle tasarlanan yarışmamız, bugün tüm sektör tarafından beğenilen ve sabırsızlıkla beklenilen
bir organizasyon haline geldi” dedi.
Dernek
Rusya İhracatta da Yatırımda da
Hedef Pazar
U
ludağ
Otomotiv
Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB)
Moskova’da düzenlenen Mims
Automechanika fuarına bu yıl yüzde 100
büyüyerek katıldı.
Rusya Federasyonu Türk otomotiv yan
sanayinin kalitesine güvenerek ülkesine
çekmek isterken, OİB de bu ülkeyi hedef
pazar olarak seçti. OİB Başkanı Orhan
Sabuncu, “2020 yılında 35 Türk firmasının
Rusya Federasyonu’nda üretime geçmesini
öngörüyoruz” dedi. Sabuncu, Ağustos ayı
ihracat rakamlarını da değerlendirerek,
son 4 ayda çift haneli büyümenin otomotiv endüstrisinin dış satıştaki iddiasını
kanıtladığını söyledi.
Otomotiv endüstrisi ihracatını artırabilmek
için ülke ülke, fuar fuar temaslarda bulunarak çıtasını yükseltiyor. Özellikle Rusya
Federasyonu’nu mercek altına alan Uludağ
Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği
(OİB), son olarak Moskova’da düzenlenen Mims Automechanika Fuarı’nda milli
katılımla boy gösterdi. Rekor denebilecek
şekilde 52 firma ile Mims Automechanika
60
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
Fuarı’na katılan OİB, Türk markasının kalite
ve güven algısını bu ülkede yükseltiyor.
yüzde 18 yükselişle 640 milyon dolardan
757 milyon dolara ulaşılması dikkat çekti.
Rusya Federasyonu’nun 2018 yılında
Avrupa’nın en büyük otomotiv pazarı olması
beklenirken, Japonya, Güney Kore ve Çinli
otomotiv devleri de bu ülkede yer alabilmek
için fırsat kolluyor. Türk otomotiv endüstrisinin de aynı şekilde Rusya Federasyonu’nda
mutlaka olması gerektiğine inanan OİB
Başkanı Orhan Sabuncu da tüm çabalarının
bu yönde olduğunun altını çiziyor.
Fabrikalar tatilde, ihracat yükselişte
Diğer yandan OİB’in hazırladığı ağustos
ayı ihracat rakamlarını da değerlendiren
Sabuncu, geçen yılın aynı dönemine göre
yüzde 19’luk artış gerçekleşmesini olumlu
olarak değerlendirdi. Sabuncu, “Otomotiv
endüstrisi her Ağustos ayında genel anlamda
tatilde olup tesislerinde yenileme işlemlerini
yapıyorlar. Tatil dönemine rağmen ihracatta
artış trendimiz sürüyor. Son dört aydaki çift
haneli büyümemiz ise artık hedeflerimiz
doğrultusunda önümüzü daha iyi görmemizi
sağlıyor” diye konuştu.
Rusya’ya ilgi yüzde 100 arttı
Sabuncu, Mims fuarına bu yıl ikinci kez
katıldıklarını hatırlatarak, “Geçen yıl fuara
27 firma ile katıldık. Bu yıl katılımcı firma
sayımız 52’ye yükseldi. Yine geçen yıl 600
metrekarelik alanda yer alırken, bu yıl bunu
iki katına çıkardık. Bu yüzde yüzlük hızlı
gelişme bize Rusya Federasyonu’nda yer
alma adına ümit veriyor. Bu nedenle Rusya
Federasyonu’nu hedef ülke seçtik ve OİB’in
ofisini açtık. Rus otomotiv sektörü temsilcileri de Türk firmaların kalitesine ve kabiliyetine güvendiği için bizim burada olmamızı
istiyor” dedi.
Karşılıklı temas halinde olduklarını ve
işbirliğinin sürekli yükseldiğinin altını çizen Sabuncu, halen Rusya Federasyonu’nda
8 Türk firmasının yatırımı bulunduğunu,
25 Türk firmasının da burada yatırım için
girişimlerde bulunduğunu kaydetti. 2020
yılına kadar 35 Türk firmasının Rusya
Federasyonu’nda yatırım yapmasını beklediklerinin altını çizen Sabuncu, “Şu an
itibarıyla Türk firmalarının 150 milyon dolar seviyesinde Rusya Federasyonuna yatırımı
var” diye konuştu.
Rusya’ya ihracat yüzde 77 arttı
Rusya
Federasyonu
ile
temaslarını geliştirmelerine
bağlı olarak ihracatın da her
ay kademeli olarak arttığını
da
kaydeden
Sabuncu,
ağustos ayında bir önceki
yılın aynı dönemine göre
yüzde 77 artışla 65 milyon
dolardan 116 milyon dolara
yükseldiğini kaydetti. Bu ülkeye ihracatta 2013’ün 8 aylık
döneminde ise yine geçen
yılın aynı dönemine göre de
OİB ihracat raporuna göre, 2011 yılı hariç
son 4 yılın en iyi ağustos ayı performansı
gerçekleşirken, bir milyar 267 milyon
dolarlık dış satışa imza atıldı. Ürün
gruplarında en büyük payı yan sanayi
yüzde 10 büyümeyle 652 651 milyon,
binek otomobiller yüzde 56 artışla 379
milyon, eşya taşımaya mahsus motorlu
taşıtlar ise yüzde 25 büyüme ve 152 milyon dolarlık yükseliş gerçekleştirdi. Otobüsminibüs ve midibüs ürün grubunda yüzde
31 gerilemeyle 56 milyon dolarlık ihracat
yapılırken, diğer grubu başlığı altında da
ihracat geçen yılın Ağustos ayına göre
aynı seviyede kalarak 29 milyon dolarlık
ihracata imza attı.
8 aylık dönemde yüzde 10 büyüme
Yılın 8 aylık döneminde de toplamda yüzde
10 büyümeyle 13 milyar 774 milyon dolar
dış satış gerçekleşirken, bu dönemde yan
sanayi yüzde 9 artışla 5 milyar 956 milyon
dolarlık ihracat yaptı. Binek otomobiller
ürün grubu da yüzde 16 büyümeyle 4 milyar
583 milyon, eşya taşımaya mahsus motorlu
taşıtlar yüzde 7 gelişmeyle 2 milyar 343
milyon, otobüs-minibüs-midibüs ürün grubu
da yüzde 4 gerilemeyle 654 milyon dolarlık
dış satış gerçekleştirdi. Diğer grubu başlığı
altındaki ürünlerde de yüzde 2 yükselişle
237 milyon dolar ihracat yapıldı.
Ağustos ayı ihracat raporunda ülke bazlı
değerlendirmede de Almanya ilk sırayı yüzde
1 gerileme ve 195 milyon dolarlık ihracatla
aldı. İkinciliği Fransa yüzde 6 azalışla 122
milyon, Birleşik Krallık da yüzde 51 artış ve
118 milyon dolarla üçüncü sırada yer aldı.
Dernek
Çin Parlamento Binası,
Kapılarını Türk Otomotivcilere Açtı
Türkiye ‘Fokus’ ülke olarak yar aldı
Pekin’de düzenlenen uluslararası yan
sanayi fuarı China International Auto
Parts Expo’da (CIAPE) Türkiye ‘Fokus’ ülke olarak 22 firma ve 60 kişilik
bir heyetle yer alırken, diplomatik anlamda en üst düzeyde ağırlandı. Çin Halk
Cumhuriyeti’nin en önemli merkezi olan
Tiananmen Meydanı’ndaki Parlamento
Binasında ağırlanan Türk heyeti, otomotiv dünyası durum değerlendirmesi zirvesine de katıldı. Çin Halk Cumhuriyeti’nin
tarihine ışık tutan ve ülkeyi güçlü kılan
parlamento binasında Türk heyeti adına
konuşan OİB Yönetim Kurulu Üyesi Cengiz Kabatepe, iki ülkenin kültürel, ekonomik alanlardaki işbirliğine değindi.
Cengiz Kabatepe
P
ekin’de yalnızca parlamenterlerle
üst düzey diplomatların girebildiği
parlamento binasının kapıları CIAPE fuarına katılan TAYSAD ve OİB temsilcilerinden oluşan Türk heyeti için açıldı. OİB, Çinli otomotivcileri iş birliği ve
yatırıma davet etti.
Çin’in tarihine yön veren binadaki otomotiv zirvesine katılan OİB Yönetim Kurulu
Üyesi Cengiz Kabatepe, Çinli sektör temsilcilerini Türkiye’ye yatırıma ve işbirliğine çağırdı.
Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği’nin (OİB) organizasyonunda ve Taşıt Araçları Yan Sanayicileri
Derneği’nin (TAYSAD) desteğiyle Çin’de
temaslarda bulunan otomotiv endüstrisi,
burada en üst diplomatik seviyede ağırlandı. Çin Halk Cumhuriyeti parlamento
binasında düzenlenen 7.Çin Halk Cumhuriyeti Uluslararası Otomotiv Parçaları Geliştirme Forumuna TAYSAD Başkanı Mehmet Dudaroğlu ile beraber konuşmacı olarak katılarak ağırlanan ve burada Çinli otomotivcilere Türk otomotiv
endüstrisini anlatan OİB Yönetim Kurulu Üyesi Cengiz Kabatepe, Türkiye’nin
2023 yılı hedeflerini anlatarak, Çinli
otomotivcileri işbirliği ve Türkiye’ye yatırıma davet etti.
50
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
Çin’de 2013 yılının Türk Kültür Yılı olması nedeniyle iki ülke arasındaki ilişkilerin olumlu bir seyir izlediğini aktaran Kabatepe, özellikle otomotiv endüstrisi adına işbirliğinin artırılması gerektiği üzerinde durdu. Türkiye’deki otomotiv endüstrisinin gelişim sürecini anlatan
Kabatepe, ülkenin bugün özellikle yan sanayide ulaştığı kalite, esnek üretim ve lojistik gibi birçok alandaki avantajları anlattı. Çin ile Türkiye’nin
global kriz döneminde
ekonomik büyüme adına paralel ve ilk sıralarda gelişme göstererek önemli başarılara
imza atan sayılı ülkeler arasında yer aldığını ve otomotiv endüstrilerinin her iki ülkenin de bu başarısında önemli pay sahibi
olduğunu ifade etti.
Avrupa kapısı Türkiye’den açılır
Kabatepe, “Türkiye Avrupa’da ticari araçta
en büyük ve önemli üretici. Binek araçlarda ise özellikle yan sanayimiz Bentley’den
Porsche’ye, Jaguar’dan BMW ve Mercedes’e
kadar en seçkin markalara ürün tedarik ediyor. Çinli otomotivciler de ülkemizde yatırım
yaparak Avrupa pazarının kapılarını ülkemizden aralayabilir. Bunun yanı sıra ülkemizin gelişmiş yan sanayinden tedarik ve ana
sanayi ile de ortak projelerde geliştirilebilir,
bu sebeple kendilerini yatırım ve işbirliğine
davet ediyoruz” diye konuştu.
Pekin’de en üst düzeyde ağırlanmalarının
önemine değinen Kabatepe, Çin hükümetinin Türkiye’ye verdiği önemi gösterdiğini, parlamento binasının kapılarının Türk
heyetine açılmasının da büyük onur olduğunu söyledi.
Yeni Ürün
Bosch’ta Sıfır Kaza Yolunda
Önemli Gelişmeler Kaydedildi
D
ünyanın önde gelen otomotiv yan sanayi kuruluşlarından biri olan Bosch, sürüş destek sistemleri bu sistemleri daha
da geliştirmek için aktif şekilde çalışmalarına
devam ediyor. Ürün gamında gerekli tüm teknolojilere sahip olan Bosch, güvenlik ve konforu artıracak daha güçlü fonksiyonlar sunabilmek için bu teknolojileri birbirine entegre çalışmalarını yoğun şekilde sürdürüyor. Otomasyonu
daha da artırılan sürüş fonksiyonlarının her biri,
ölümlü trafik kazalarının ortadan kaldırılmasını hedefleyen “sıfır kaza” vizyonuna giden yolda
önemli kilometre taşı görevi görüyor.
Sürücü destek sistemleri ile Bosch da büyüyor
2012 yılında Bosch, destek ve güvenlik sistemlerinde 5 milyar Avronun üzerinde ciro elde etti.
Dünyanın dört bir yanında yaklaşık 5.000 mühendis bu sistemlerin geliştirilmesinde görev
alıyor.
Gelecekte Euro NCAP en yüksek notu olan beş
yıldızı, sadece sürüş desteği fonksiyonlarına sahip araçlara verecek; 2014 yılından itibaren
araçların, en az bir sürüş desteği fonksiyonuna
sahip olması; 2016 yılından itibaren ise, elektronik yaya koruma sistemine sahip olması gerekiyor.
Otomobil alıcıları, direksiyon başına her geçtiklerinde faydalarını hissedebildikleri destek
sistemlerine büyük değer veriyorlar. Dolayısıyla, otomotiv üreticileri de araçlarını rakiplerine
fark yaratmaları için bu sistemleri araç özellikleri arasında sunuyorlar.
2000 yılında seri üretimin başlamasından 2013
yılı ortasına kadar geçen sürede Bosch, toplam
1 milyon adet 77 GHz’lik radar sensörü üretti.
2 milyon sınırına 2014 yılı sonuna kadar ulaşılacağı, 10 milyon çizgisinin ise 2016 yılında aşılacağı tahmin ediliyor. Bosch görüntü sensörlerinin satışı ise 2012 - 2013 yılları arasında ikiye katlandı. 1993 yılında seri üretimin başlamasından bu yana, Bosch 250 milyon civarında
ultrason sensör üretimi gerçekleştirdi. Bu, yaklaşık olarak 40 milyon park yardımı sistemine
tekabül ediyor.
52
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
Birleşmiş Milletler, 2010 ila 2020 yılları arasında trafik kazalarında ölenlerin sayısının dünya çapında neredeyse yüzde 50 artarak 1,3 milyondan 1,9 milyona yükseleceğini tahmin ediyor. Her yıl 100.000’in üzerinde insan Hindistan yollarında hayatını kaybediyor ve ne yazık ki
bu trendin azalacağına dair herhangi bir işaret
görünmüyor. Amerika Birleşik Devletleri’nde,
trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısı 2000 yılında 42.000’den 2010 yılında
33.000’e indi. Avrupa’da, trafik kazalarında
hayatını kaybedenlerin sayısı ise 2001 yılında
54.000’den 2010 yılında 30.500’e indi.
Bosch sürüş destek sistemlerine şöyle örnek verilebilir:
Fren kontrol sistemleri: Elektronik stabilite
programı (ESP®) aracın kaymaya başlaması halinde dengeler ve belirlenmiş durumlarda
aracın bağımsız şekilde fren yapmasını sağlar.
2013 yılının sonlarında üretime girecek olan
iBooster elektromekanik fren güçlendiricisi,
fren güçlendirme teknolojisinin geleceğini temsil ediyor. Hava boşluğu olmadan çalışan iBooster sürücü frene bastığında duruma bağlı olarak destek sağlıyor. Ayrıca, iBooster donanımı
elektrikli araçlar da yüksek geri kazanım düzeyleri sunarken destek sistemleri de sağladığı hızlı ve sessiz tepkiden faydalanıyor.
Elektrik motorlu direksiyon sistemleri: ZF
Lenksysteme GmbH ortak girişimi tarafından
üretilen bu ürünlerde, direksiyon desteğinin düzeyi sistem yazılımı kullanılarak değiştirilebiliyor. Otomatik dengeleyici müdahalelerde bulunabilen direksiyon sistemi ESP®’yi tamamlayıcı niteliktedir. Bu da, sistemi gelecekteki destek
sistemlerinin hayati bir yapı taşı haline getiriyor.
Sensörler: Bir taşıtın algılayıcı birimleri. Radar
sensörleri 200 metrenin üzerindeki mesafelere
kadar diğer araçların uzaklık ve hızını kesin şekilde ölçmeleri itibarıyla adaptif hız sabitleyi-
ci ve önleyici acil frenleme sistemleri için ideal
bir temel sunarlar. Radar sensörleri için, Bosch
özellikle daimi olarak dünyanın dört bir yanında otomotiv uygulamalarına adanmış olan yüksek kapasiteli 77 GHz frekans bandını kullanıyor. 2013 yılında, araçların önünde ve arkasında kullanıma uygun yeni nesil uygun maliyetli orta menzil radar sensörleri piyasaya sürüldü.
Video sensörleri yol işaret ve işaretçilerinden
yaya ve bisikletçilere kadar her şeyi tanıyabiliyor. 2014 yılında seri üretime girecek olan yeni
Bosch stereo video kamerası binoküler görüşe
sahip olduğundan mesafeleri de ölçebiliyor. Bu
tek sensörlü çözüm tüm yeni Euro NCAP gereksinimlerini kapsıyor. Geniş açılı video sensörleri
park ve manevra desteği fonksiyonları için gitgide daha fazla kullanılıyor. Bu sensörler 360 derece görüşe (kuş bakışı bakış) izin verdiğinden,
aracın etrafındaki tüm yakın mesafedeki alanı
kapsıyor.
Ultrason sensörler: Yarasaların karanlıkta yolunu bulma yöntemini temel alan bu teknoloji
maliyeti uygun olup yirmi yıldır mesafeleri ölçmek amacıyla park destek sistemlerinde başarıyla kullanılıyor.
Ağa bağlı navigasyon: Son derece etkin destek sistemleri ve geniş kapsamlı otomatik sürüş fonksiyonları bir çevrimiçi bağlantı üzerinden düzenli olarak güncellenen kesin harita verileri gerektiriyor. Halihazırda “bulut”a kaydedilen yol işaretlerini bildirebilen bir Bosch iPhone uygulaması bulunurken “elektronik ufuk” ise
yol eğimleri ile viraj eğim dereceleri de dahil olmak üzere, güzergah hakkında kesin bilgi sağlıyor. Ağa bağlı araç fonksiyonları yakıt tüketimini azaltmak, elektrikli araçlar ise menzillerini
artırmak için bu verileri kullanıyor.
Auto Trend
Audi’den 2014 yaz modası:
A3 Cabrio
A
kıcı hatları ve kumaş tavanıyla etkileyici bir görüntü sergileyen kompakt model A3 Cabrio, ileri teknoloji ürünü destek sistemleriyle sınıfının üzerine konumlanıyor.
Audi’nin lüks kompakt sınıftaki başarılı temsilcisi A3’ün kumaş tavanlı cabrio versiyonu,
2014 yazında Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Tamamen yeni, ikisi TFSI ve biri TDI
olmak üzere üç farklı motor seçeneğiyle satışa sunulması planlanan A3 Cabrio, hem manuel hem de S Tronic şanzıman seçenekleriyle alınabilecek.
Bir önceki modele göre uzunluğu 4,24m’den
4,42m’ye, aks mesafesi 2,58m’den -2,60m’ye
ve genişliği de 1,77m’den 1,79m’ye artan A3
Cabrio’nun sadece yüksekliğinde 15mm’lik bir
azalma sözkonusu. Yeni haliyle daha şık ve
sportif bir görünüme sahip olan A3 Cabrio, karakteristik tek çerçeveli ızgarayı tamamlayan,
tamponu ve hava girişlerini vurgulayan farlarla oldukça etkileyici. Opsiyonel olarak LED teknolojili farlarla da alınabilecek olan A3 Cabrio,
bu sınıfta değişken far seviyesi kontrolü sunulan ilk kompakt model olma özelliğine de sahip. Ön cam çerçevesi alüminyumdan yapılan
A3 Cabrio’da alüminyum trimler aracın tümünde dikkat çekici şekilde kullanılmış. Aracın yan
kısımlarında keskin tornado hattı ve ışık-gölge
oyunlarıyla etkileyici bir kontur sağlayan tasarım hemen göze çarpıyor.
Yeni A3 Cabrio’nun dış tasarımındaki şıklık, iç
bölümlerinde de kendini gösteriyor. Gösterge
panelinin daha alçak ve öne kavisli, orta konsolun sürücüye doğru hafifçe açılı yerleştirildi-
56
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
ği A3 Cabrio’da klima kontrol paneli ve hava
çıkışlarındaki üç boyutlu trimler görüntüyü tamamlıyor.
Magnezyum-çelik karışımı kinematik bir mekanizma üzerine gerili kumaş tavan, A3
Cabrio’nun mükemmel görünümünü tamamlıyor. Kumaş tavanın bir düğme yardımıyla sadece 18 saniyede açılıp kapanmasını sağlayan elektro-hidrolik sistem, 50 km/s hızda dahi
kullanılabiliyor.
Tamamen yeni, iki benzinli ve bir dizel olmak
üzere üç motor seçeneğiyle satışa sunulması
planlanan A3 Cabrio, 1.4lt 140 hp, 1.8lt 180
hp benzinli ve 2.0 TDI 150 hp dizel motorlarla
alınabilecek. Tüm motorları direkt enjeksiyon
teknolojilerini, turbo ve bir start-stop sistemiyle birleştiren A3 Cabrio, üç motor seçeneğinde
de bir önceki modele göre yüzde 12’ye varan
yakıt ekonomisi sunuyor. Verimliliğinin yanısıra
performansın da arttığı A3 Cabrio’da örneğin;
1.4 TFSI motorun, aracı 100km/s hıza ulaştırma süresi 9.1 saniye ölçülürken, yakıt tüketimi
değeri 100 kilometre 5.0lt ve CO2 emisyonu da
kilometre başına 114g oluyor.
Yeni Audi A3 Cabrio’daki sürüş destek sistemleri daha etkileyici hale gelmiş. Verimlilik programlı sürücü bilgilendirme sisteminin ve uyarı
asistanının Ambition ve Ambiente donanım seviyesinde standart olarak sunulduğu A3 Cabrio, opsiyonel olarak Adaptive Cruise Control,
Side Assist ve Active Lane Assist, kamera tabanlı trafik işareti tanıma, park seçici ekran ve
Audi pre sense güvenlik sisteminin çeşitli seviyelerdeki yardımcı sistemleriyle de alınabiliyor.
Auto Trend
Yenilenen Renault
Latitude Türkiye’de
ları sıcak ve geniş bir iç mekan
sunuyor. Arkadaki yolcular segmentin en geniş arka diz mesafesinden yararlanıyorlar (253
mm).
R
enault, üst orta sınıftaki iddialı temsilcisi Latitude’ü yepyeni teknolojilerle tazeliyor. Segmentinin üstünde boyutları, ekonomi ve performansı birleştiren motorları ile Latitude, şimdi eskisinden çok daha çekici
ve iddialı. Yeni Latitude Türkiye’de, 23 Ağustos
2013 tarihinde 67.500 TL’den başlayan fiyatlarla tüketicilerin beğenisine sunuluyor.
Renault Latitude çarpıcı boyutlu bir sedan. İddialı boyutları ve şık hatları aracın içinde konfor ve rahatlık sunuyor. Yeni siyah fonlu farları,
LED arka stoplar, dikiz aynalarındaki LED sinyal lambaları, parlak krom kapı kolları ve tümüyle yenilenen jantlarıyla, Yeni Latitude tasarım ve prestiji bir arada sunuyor. Cömert boyut-
Yeni teknolojik donanımlar ile
Renault Latitude, sunduğu konforu daha da pekiştiriyor: Yenilenen Latitude Renault R-Link internet bağlantılı entegre multimedya ve navigasyon sistemi, kör nokta uyarı
sistemi, «3D Sound by Arkamys®» ve « Bose®
Sound System » ile eksiksiz bir müzik ve ses sistemi, Bluetooth® ve USB bağlantı, geri görüş
kameralı ön ve arka park sensörü, Bi-xenon farlar, Renault eller serbest kart sistemi ve elektrikli park freni gibi donanımlarla birinci sınıf bir
yolculuk vadediyor.
Yenilenen Latitude teknolojik donanımlarının
yanısıra ayrıcalıklı özellikleri ile konforu en üst
düzeye taşıyor. Havayı temizleyici ve rahatlatıcı iyonizör sistemi, 2 farklı seçeneği ile araç içi
parfüm özelliği, hem öndeki hem arkadaki yolcuların bağımsız olarak ısıtma ve soğutma aya-
rı yapabilmelerini sağlayan 3 bölgeli elektronik
klima ve 4 modlu masajlı sürücü koltuğu ile Latitude, yolcularına kendini çok iyi hissettiriyor.
Yeni Latitude’ün iki farklı dizel motor seçeneği bulunuyor. Sürüş keyfi sunan aynı zamanda
tutumlu 1.5 dCi 110 bg versiyonu 6 ileri manuel ve 2.0 dCi 175 bg versiyonu otomatik vites. Yeni Latitude Türkiye’de, Expression, Privilege, Executive olmak üzere 3 farklı donanım
seviyesi ile 23 Ağustos 2013 tarihinde 67.500
TL’den başlayan fiyatlarla tüketicilerin beğenisine sunuluyor.
Yeni Latitude, mükemmel bir güvenilirlik ve
dayanaklılık düzeyini garanti etmek için, zorlu yol şartlarıyla ilgili olarak çok sayıda testten geçirildi. Aynı zamanda aktif ve pasif güvenlik alanında Renault’nun bilinen deneyimi ile
ABS, Acil fren destek sistemi, EBD, ESP, ASR,
CSV, çift hazneli ön hava yastıkları, yan ve perde hava yastıkları, kör nokta uyarı sistemi, hız
sabitleyici - sınırlayıcı ve bi-xenon viraj farları gibi ileri teknolojili güvenlik donanımları birarada sunuluyor.
Yepyeni bir Megane HB versiyonu satışa sunuluyor:
Megane HB Play Edition
daki yolcular segmentin en geniş arka
diz mesafesinden yararlanıyorlar (253
mm).
R
enault, üst orta sınıftaki iddialı temsilcisi Latitude’ü yepyeni teknolojilerle tazeliyor. Segmentinin üstünde boyutları, ekonomi ve performansı birleştiren motorları ile Latitude, şimdi eskisinden çok daha çekici
ve iddialı. Yeni Latitude Türkiye’de, 23 Ağustos
2013 tarihinde 67.500 TL’den başlayan fiyatlarla tüketicilerin beğenisine sunuluyor.
Renault Latitude çarpıcı boyutlu bir sedan. İddialı boyutları ve şık hatları aracın içinde konfor ve rahatlık sunuyor. Yeni siyah fonlu farları,
LED arka stoplar, dikiz aynalarındaki LED sinyal lambaları, parlak krom kapı kolları ve tümüyle yenilenen jantlarıyla, Yeni Latitude tasarım ve prestiji bir arada sunuyor. Cömert boyutları sıcak ve geniş bir iç mekan sunuyor. Arka-
58
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
Yeni teknolojik donanımlar ile Renault
Latitude, sunduğu konforu daha da pekiştiriyor: Yenilenen Latitude Renault
R-Link internet bağlantılı entegre multimedya ve navigasyon sistemi, kör nokta uyarı
sistemi, «3D Sound by Arkamys®» ve « Bose®
Sound System » ile eksiksiz bir müzik ve ses sistemi, Bluetooth® ve USB bağlantı, geri görüş
kameralı ön ve arka park sensörü, Bi-xenon farlar, Renault eller serbest kart sistemi ve elektrikli park freni gibi donanımlarla birinci sınıf bir
yolculuk vadediyor.
Yenilenen Latitude teknolojik donanımlarının
yanısıra ayrıcalıklı özellikleri ile konforu en üst
düzeye taşıyor. Havayı temizleyici ve rahatlatıcı iyonizör sistemi, 2 farklı seçeneği ile araç içi
parfüm özelliği, hem öndeki hem arkadaki yolcuların bağımsız olarak ısıtma ve soğutma ayarı yapabilmelerini sağlayan 3 bölgeli elektronik
klima ve 4 modlu masajlı sürücü koltuğu ile Latitude, yolcularına kendini çok iyi hissettiriyor.
Yeni Latitude’ün iki farklı dizel motor seçeneği bulunuyor. Sürüş keyfi sunan aynı zamanda
tutumlu 1.5 dCi 110 bg versiyonu 6 ileri manuel ve 2.0 dCi 175 bg versiyonu otomatik vites. Yeni Latitude Türkiye’de, Expression, Privilege, Executive olmak üzere 3 farklı donanım
seviyesi ile 23 Ağustos 2013 tarihinde 67.500
TL’den başlayan fiyatlarla tüketicilerin beğenisine sunuluyor.
Yeni Latitude, mükemmel bir güvenilirlik ve
dayanaklılık düzeyini garanti etmek için, zorlu yol şartlarıyla ilgili olarak çok sayıda testten geçirildi. Aynı zamanda aktif ve pasif güvenlik alanında Renault’nun bilinen deneyimi ile
ABS, Acil fren destek sistemi, EBD, ESP, ASR,
CSV, çift hazneli ön hava yastıkları, yan ve perde hava yastıkları, kör nokta uyarı sistemi, hız
sabitleyici - sınırlayıcı ve bi-xenon viraj farları gibi ileri teknolojili güvenlik donanımları birarada sunuluyor.
Auto Trend
Akıllı Otomobil Sürücüsünü
İsmiyle Karşılıyor
İ
nfiniti’nin sportif sedan modeli Q50,
sürücünün tercihlerine bağlı olarak araç
ve sürücü arasında mükemmel bir senkronizasyona imkan tanıyarak kişiselleştirme
olanağı sunuyor. Farklı sürücü ayarlarına ve
sürüş özelliklerine kolayca erişimi sağlayan
i-Key özelliği ve yeni nesil akıllı bağlantı
sistemi Infiniti InTouch™ çift dokunmatik
ekran, işlevsel ve konforlu seyahat imkanı
sunuyor.
INFINITI markasını yeni ufuklara yönlendirecek olan sportif sedan Q50, “Benim arabam
beni tanır” konsepti ile Premium standartları
sınırların ötesine taşıyor. INFINITI’nin “Q” ön
ismini taşıyan ilk modeli olan Q50, sürücüyü
araca girdiği zaman ismiyle karşılamakla
kalmıyor, aynı zamanda iki adet dokunmatik ekranından birinde arkadaşların ve ailenin
fotoğraflarını da görüntüleyebiliyor.
i-Key özelliği her bir sürücüyü tanıyarak sürüş
pozisyonu, ısıtma ve soğutma, ses, navigasyon
ve telematiklerde önceden yapılmış ayarları
otomatik olarak harekete geçiriyor. Örneğin,
sadece kişiselleştirilmiş modda 96’ya kadar
opsiyonel ayar sunuluyor. Yenilikçi çift dokunmatik ekranlar üzerinden ayarların kolay bir
şekilde yapılması veya değiştirilmesi sağlanıyor.
Infiniti’nin gelişmiş i-Key sistemi ile çalışan
hafıza birimi her biri, iki farklı sürücü için
kişisel ayarları saklıyor. Otomatik olarak kaydedilen kullanıcı bilgileri dokunmatik ekranlar
aracılığıyla kolaylıkla güncellenebiliyor veya
silinebiliyor. Bu hafıza sistemi kişisel profillerin
60
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
özelleştirilmesini, 16 adede kadar fotoğrafın
yüklenmesini de içeriyor.
Hafıza işlevleri ülkeler ve Q50 modelleri, motor
ve şanzımanlar arasında farklılık gösterirken,
yeni “Infiniti Sürüş Modu Seçici” her modelde
bulunuyor. Orta konsol üzerinde bulunan bir
düğme ile çalıştırılan seçici; aralarında Standart, Spor, Eko, Kar ve Kişiselin de bulunduğu
performans seçenekleri sunuluyor.
Ülkeye ve modele bağlı olarak kişisel seçeneği,
sürücünün motor ve şanzıman değişikliklerine
ek olarak, Elektronik Direksiyon (ster-by-wire)
Doğrudan Adaptif Sürüş sistemine sahip araçlarda sürüş ağırlığı ve tepki tipi gibi kendi
ideal performans hissini de seçebileceği özel
bir ayar olarak tanımlanıyor. Infiniti Q50,
sürüşü iyileştirmek ve aracı sorunlardan uzak
tutmak üzere her bir sürücünün tercihlerini
de hatırlayabiliyor. Bu sistem basit bir açma/
kapamadan elektronik müdahalenin gerekli olduğu seviyeye kadar sürücüye kontrol
seçenekleri sunarken, ayarlar kaydedilebiliyor
ve aynı sürücü tekrar direksiyona geçtiğinde
otomatik olarak bu ayarlara geçiliyor.
Otomobili kullanan kim olursa olsun, Q50’nin
yenilikçi Emniyet Kalkanı herhangi bir düğmeye
basma veya menüler arasında gezinme ihtiyacı
olmadan sürücü için mükemmel bir şekilde otomatik hazır hale geliyor. Bu emniyet kalkanı
özellikleri arasında ise; öndeki aracın hızına/
mesafesine tepki vermek üzere bugüne kadar
geliştirilmiş en ileri sensör teknolojisi “Önden
Çarpışma Uyarı” sistemi tercih ediliyor.
Pek çoğu sürücüye ve seyahate göre
kişiselleştirilebilen diğer sistemler arasında;
“Arkadan Çarpışma Müdahalesi”, “Akıllı Fren
Yardımı Plus”, “Yan Denge Arttırma”, “Aktif
İz Kontrolü”, “Akıllı Seyir Kontrolü”, “Mesafe
Kontrol Yardımı”, “Uzun Far Yardımcısı”,
“Kör Nokta Müdahale ve Uyarısı” ile
“Doğrudan Adaptif Sürüş” sistemi ile “Aktif
Şerit Kontrolü” sistemi bulunuyor.
Infiniti Q50’nin kabini premium kaliteyi modern lüks ve kullanıcı odaklı ileri düzey teknoloji
ile bir araya getiriyor. Kabindeki her bir öğe
yüksek işçilik kullanılarak birbirine entegre
edilmiş. Konforlu kokpitte sürücü pozisyonuna
özel önem veriliyor.
Sürücüye geniş bir kişiselleştirilebilir alan
imkanı sunuluyor. Q50’de sürücünün tercihlerine göre kabin içi konfor özellikleri
kişiselleştirilebiliyor. Sürücünün direksiyona her
geçişinde tercih ettiği özellikler otomatik olarak
devreye giriyor.
Modele bağlı olarak sürüş pozisyonu (koltuklar, direksiyon kolonu ve dış aynaların konumu), havalandırma kontrolü, navigasyon
güzergahları ve seçenekleri ile Infiniti InTouch™ iletişim, eğlence ve bilgi işlevlerine
ilişkin tercihlerin tamamı ayarlanıp kaydedilebiliyor. Bunun yanı sıra ekranlar, dil seçenekleri,
renkler, fotoğraflar ve kısa yollar seçilebiliyor.
Ayrıca gelişmiş hafıza sistemi l/100km veya
mpg, Fahrenhayt veya Santigrat, analog veya
dijital saat tercihini de hatırlıyor.
Auto Trend
Yeni SEAT Leon ST,
Euro NCAP’ten Beş Yıldız Aldı
S
EAT’ın başarılı model ailesi Leon, Sport
Tourer versiyonu Leon ST ile bir kez
daha güvenliğini kanıtladı. Ailenin 5
kapılı versiyonunda olduğu gibi Euro NCAP’ten
beş yıldız alan model ikincil çarpışma fren
sistemi gibi aktif güvenlik özellikleriyle bu ödülü
almaya hak kazandı.
1997 yılından bu yana pazara yeni sunulan otomobillerin tasarımlarının ve teknik yapılarının
güvenlik performanslarını, çarpışma testleri
sonrasında titiz biçimde denetleyen bağımsız
güvenlik kuruluşu Euro NCAP, yeni SEAT
Leon ST’yi beş yıldızla derecelendirdi. Ailenin
5 kapılı versiyonunda olduğu gibi güvenlikte
beş yıldız alan Leon ST, ikincil çarpışma freni
gibi gelişmiş güvenlik özellikleriyle bu dereceye
layık görüldü.
testlerde çocuk güvenliği kategorisinde de en
yüksek puanla; yüzde 92 ile derecelendirildi.
Euro NCAP, yolcu hava yastığının arkaya dönük
çocuk koltuğu kurulumunda pasif hale gelmesi
uyarısının sürücü tarafından görüntülenebilmesi özelliğine de olumlu not verdi.
Ön çarpışma, bir başka aracın yandan ve
arkadan çarpması gibi testlerin yapıldığı programda Leon ST, yetişkin yolcu korumasında
maksimum derece olan yüzde 94 ile derecelendirilirken, gerçekleştirilen dinamik
Leon ST’nin beş yıldız almasında etkili bir
güvenlik sistemi olan ikincil çarpışma freni, ilk
çarpışmanın ardından aracı frenleyerek darbenin etkisiyle hızlanan aracı yavaşlatarak ikinci
bir çarpışma riskini azaltıyor.
Harley-Davidson’ın
Yeni Modelleri Yola Çıktı
her yönüyle geliştirmek
amacıyla hayata geçirdiği
Project
RUSHMORE
kapsamında
geliştirdiği
2014 model yeni Touring
modelleri ile üç tekerlekli
Trike ve Custom Vehicle
Operations™ (CVO) serisi
modellerini
motosiklet
tutkunlarının
beğenisine
sundu.
H
arley-Davidson 2014’e yepyeni bir
touring motosiklet anlayışıyla giriyor.
Ayrıca yenilenen Fat Bob Styling, yeni
CVO Softail Deluxe ve Standart ABS ile gelen
Sportster modelleri göz dolduruyor.
Dünyanın efsanevi motosiklet ve aksesuarları
markası Harley-Davidson, sürüş deneyimini
62
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
Dört senelik yoğun bir
ürün geliştirme programı
olan Project RUSHMORE
kapsamında geliştirilen yeni Touring modelleri;
kaliteli ses, Bluetooth® erişimi, sesli kontrol
ve yanıt, GPS Navigasyon, dahili haberleşme
desteği ve CB iletişimini tek bir modül içerisinde
bir araya getiren Boom! ™ Box bilgi-eğlence
sistemi, Daymaker™ LED farlar, ayrı çıkışlı
havalandırmaya sahip yeni grenaj ve TwinCooled™ High Output Twin Cam 103™ güç
aktarma ünitesi ile Touring’de yeni bir dönem
başlatıyor.
Harley-Davidson, sürüş deneyimini her yönüyle
geliştirmek amacıyla hayata geçirdiği Project
RUSHMORE ile 2014 serisi Touring ve Trike
modellerini Harley tutkunlarının beğenisine
sunuyor.
Project RUSHMORE’un baştan sona Harley tutkunları tarafından yürütülen bir ürün
geliştirme süreci olduğunu belirten HarleyDavidson Motosiklet Planlama Direktörü
Scott Habegger; “Harley tutkunları ile birlikte
hareket ederek hazırladığımız Project RUSHMORE modellerimizi geliştirme ve yenileme
konusunda son derece önemli bir adım. Project
RUSHMORE sonucunda da 2014 için gerçekten inanılmaz motosikletler geliştirdik” dedi.
Fuar
Tarihi ipek yolu otomotivle canlanıyor
Türk otomotiv endüstrisi ilk kez milli katılımla yer aldığı Pekin’deki oto yan sanayi fuarı CIAPE’de
hem Çinli firmalar, hem de Çin medyası tarafından büyük ilgi gördü.
cımız bunları artırmak ve Çinli firmaları da ülkemize çekebilmek. Onlar bizi davet ederken, bizler de onları ülkemize çağırıyoruz.”
Globalleşme hamlesi başlıyor
Fuarı değerlendiren OİB Başkan Yardımcısı
Ömer Burhanoğlu da Türkiye’nin 2023 yılı hedeflerini hatırlatarak, 1980’li yıllarda ihracat, ardından kalite ataklarının başarıyla tamamlandığını, şimdi de sırada globalleşme atağının olduğunu ifade etti. Burhanoğlu, devletin Türk firmalarının globalleşmesi için bir strateji belgesi
hazırladığına da değinerek, bu alandaki eksiklerin ve neler yapılması gerektiğinin belirlenmesiyle atağa kalkılacağına inandığını belirtti.
Soldan Sağa: Cengiz Kabatepe, Mehmet Dudaroğlu, Ömer Burhanoğlu
Ç
in’de 8 Türk firmasının yatırımı bulunduğu nu, 4 firmanın da yatırım için görüşmelerini sürdürdüğünü aktaran TAYSAD
Başkanı Dr. Mehmet Dudaroğlu, globalleşmenin adımlarını attıklarını söyledi. OİB Başkan Yardımcısı Ömer Burhanoğlu da Çinli üreticilerin binek otomobildeki kalite sıkıntısına değinerek bu alanda fırsatlar olduğunu vurguladı.
Otomotiv endüstrisi, Çin’de ilk kez bir fuara katılarak bu ülke ile sektörel bazda ilişkilerini geliştirebilmek için önemli bir adım attı. Pekin’de
12-15 Eylül tarihleri arasında düzenlenen uluslararası yan sanayi fuarı China International Auto
Parts Expo’da (CIAPE) Türkiye ‘focus ülke’ olarak
22 firma ve 60 kişilik bir heyetle yer aldı. İki ülke
temsilcilerinin de karşılıklı yatırım çağrısı yaptığı
fuarda, otomotiv endüstrilerini birlikte geliştirebilmeleri üzerinde duruldu.
Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları
Birliği’nin (OİB) organizasyonu ve Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği’nin (TAYSAD) girişimleriyle Türk otomotiv endüstrisi tarihi ipek yolunu otomotivle canlandırmaya odaklandı. Dünyanın en büyük otomotiv üreticisi olan Çin’deki
otomotiv endüstrisini yerinde incelemek isteyen Türk otomotivciler, burada 20 milyon adetlik üretim ve aynı rakama eşit iç pazardan dolayı bu ülkenin fırsatlar yaratabileceğini öngörüyor.
Hedef kısa vadede ihracat artışı
Fuar çerçevesinde gerçekleştirilen konferanslarda da güvenlik sistemlerinden enerji tasarrufuna, gelecek teknolojilerden konfora,
inovasyondan çevreci projelere kadar birçok
64
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
detay masaya yatırıldı. TAYSAD Başkanı Dr.
Mehmet Dudaroğlu, 600 metrekarelik bir
alanda Çin ve Rusya’nın ardından en büyük
katılımın Türkiye’den olduğunu kaydederek,
Türk firmalarının globalleşmenin adımlarını
attığını söyledi. Fuar nedeniyle TAYSAD olarak Çinli firmalarla ikili temaslara başladıklarını aktaran Dudaroğlu, “Kısa vadede ürün
satışına başlayabiliriz, ancak daha uzun vadede mutlaka Çinli bir ortakla bu ülkede yer
almalıyız. Çin’in önemli üreticilerinden FAW
ile gerçekleştirdiğimiz görüşmelerde mutlaka
yatırım yapmamız gerektiğinin altını çizdiler”
diye konuştu.
Türk otomotiv endüstrisinin Çinli markalardan
yüzde 15-20 daha pahalı olduğuna vurgu yapan
Dudaroğlu, bunun kalite, esneklik, lojistik avantaj, yetkin insan gücü, 50 yıllık tecrübeden kaynaklandığını kaydetti. Dudaroğlu, Çinli firmalarla özellikle Ar-Ge anlamında işbirliğinin büyük fırsatlar yaratabileceğine inandığını aktararak şöyle devam etti:
4 firma yatırım için görüşüyor
“Türkiye Çin gibi büyük bir
pazarda yer alamıyorsa
bu bizim hatamız. Burada
yer alabilmek için şimdi ilk
adımlarımızı attık. Biz bir
adım attık mı fethetmeden çıkmayız. Halen bu ülkede 8 firmamız yatırım
yapmış durumda. 4 firmamız da yatırım için görüşmelerini sürdürüyor. Ama-
Binek otomobilde fırsat var
Türkiye’de firmaların Ar-Ge’ye çok iyi tepki verdiğinin de altını çizen Burhanoğlu,
Türkiye’nin genel anlamda Çin’e 2.8 milyar
dolar ihracat yaptığını, bu ülkeden de 22 milyar dolarlık ithalat gerçekleştiğine değinerek,
“Bizim 2023 hedeflerimiz çerçevesinde ihracatımızı bu ülkeye yönelik en az 10 kat artırmamız lazım. Otomotiv yan sanayi sektöründe Çin, ticari araçta daha kuvvetli. Binek otomobilde ise henüz kaliteleri yeterli değil. Biz
binek oto alanına yönelerek fırsatlar yaratabiliriz. Önce ticari faaliyetle, ardından da yatırımla bu ülkede olabiliriz. Bir diğer amacımız
da Çinli firmaları ülkemize çekebilmek. Çinliler Çin standardında rekabetçi, biz ise Avrupa standardında rekabetçiyiz. Buradan sinerji yaratabiliriz. Bizler de Çinli firmaların
Avrupa’ya açılabilmeleri için onlara önemli
fırsatlar sunabiliriz” dedi.
Diğer yandan Türk heyeti Çinli firmaların yanı
sıra gazetecilerin de yoğun ilgisiyle karşılaştı.
TAYSAD Başkanı Dudaroğlu, OİB Başkan Yardımcısı Burhanoğlu ile OİB Yönetim Kurulu Üyesi Cengiz Kabatepe de Çinli gazetecilerle basın
toplantısı gerçekleştirdi.
Fuar
Bosch Otomotiv Teknolojileri
Yüzde 5 Büyüme Öngörüyor
ediyor. Orta vadede bu oran, sürücülerin
kullanılmış otomobillerini yeni taşıtlar ile
değiştireceği anlamına geliyor. Denner,
Kuzey Amerika’da mevcut kayıtlı taşıt
filosunun yaşının ortalama 11 olduğunu,
bölgede yeni otomobillere olan talebin
yükselişte olmasının altında da bunun
yattığını belirtiyor.
Volkmar
Denner
D
ünyanın önde gelen teknoloji ve
hizmet sağlayıcısı Bosch Otomotiv Teknolojileri’nin, 2013 yılı
satışlarında beklenen yüzde 5’lik artış,
ticaret sektörünün küresel otomobil üretiminden daha hızlı büyüyeceği anlamına
geliyor. Robert Bosch GmbH Yönetim
Kurulu ve Araştırma Geliştirme Bölümü
Başkanı Dr. Volkmar Denner, Frankfurt’ta
gerçekleştirilen 65. Uluslararası Motor Show’da (IAA) şirketin iş geliştirme
çalışmaları hakkında konuştu. Bosch,
Otomotiv Teknolojileri iş kolunun bu
sene, yüzde 6 civarında vergi öncesi
satış kazancı elde etmesinin beklendiğini
söyleyen Denner, Bosch Grubu’nun genelinde ise, öngörüler doğrultusunda yüzde
2 ila 4 arası büyüme kaydedilmesi
beklendiğini bildirdi.
Çin ve Kuzey Amerika’da
Avrupa’da kademeli iyileşme
büyüme;
Bosch’un tahminlerine göre, dünyadaki
otomobil üretimi önümüzdeki dönemde
yaklaşık yılda ortalama yüzde 3 oranında
artış sağlayacak. Denner “Kuzey Amerika ve Çin küresel otomotiv sektöründeki
büyümede başı çekerken Avrupa’da ise
kademeli bir iyileşme görülecek” diye
belirtiyor. Bu iyileşmenin bir göstergesi
olarak, Denner Avrupa’daki binek otomobillerin ortalama yaşının yaklaşık 9
yıl ile rekor yüksekliğe ulaştığına işaret
66
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
Bu sebepten ötürü, gelişmekte olan piyasalardaki faaliyetlerini yoğunlaştıran
Bosch, 2011 ve 2013 yılları arasında
Asya-Pasifik bölgesinde yaklaşık 2,8 milyar Avro tutarında yatırım gerçekleştirdi.
Bu, Bosch stratejisinin de sektördeki trendler doğrultusunda ilerlediğini
gösteriyor: 2005-2015 yılları arasında,
Japon ve Alman otomotiv şirketleri
yurtdışındaki
üretimlerinin
payını
yarıdan üçte ikiye çıkarmış olacaklar.
Denner, “Küreselleşmiş bir tedarikçi
olarak, Bosch müşterilerinin uluslararası
stratejisine uyum sağlıyor,” diyor. Bosch
bugün halen 95 üretim ve 50 geliştirme
lokasyonundan oluşan küresel ağı ile
dünyanın dört bir yanında otomobil
sektöründeki müşterilerinin yakınında
yerini almış bulunuyor. Bu yılın sonuna kadar, şirketin dünyanın dört bir
yanındaki araştırma ve geliştirme faaliyetlerinde yer alan çalışanlarının sayısı
36.000’e ulaşmış olacak. Ayrıca, Bosch
Stuttgart yakınlarındaki Renningen’de
yapacağı yeni araştırma merkezine de
300 milyon Euro civarında bir yatırım
gerçekleştiriyor.
İçten yanmalı motordan tam elektrikli
tahrik tertibatına
Bosch’un yoğun araştırma faaliyetleri,
şirketin elektrikli tahrik ve güvenlik sistemleri alanındaki pazar ve inovasyon lideri
konumunu sağlamlaştırmasında da belirleyici bir rol oynadı. Dizel ve benzinli motorlarda ise halen yakıt tasarrufu potansiyeli
bulunuyor: gerçekleştirilecek yeni küçültme ve gelişmiş yanma verimliliği ile 2012
düzeylerine kıyasla yüzde 20 düzeyinde
ek yakıt tasarrufu gerçekleştirilebilecek.
Bu optimize teknoloji sayesinde, 2020
yılından itibaren Avrupa’da yürürlüğe girmesi beklenen katı CO2 salım standartları
dahi karşılanabilecek. Araç sınıfına bağlı
olarak, bu hedef farklı elektriğe geçiş
düzeyleri ile gerçekleştirilebilecek. Burada,
Bosch kapsamlı bir ürün portföyü sunuyor.
Örneğin, boost geri kazanım sistemi, 48
voltluk jeneratörü ve kompakt lityum-iyon
pili ile makul fiyatlı bir giriş düzeyi hibrit.
Bosch portföyü, güçlü takılabilir hibritler
ile tamamlanıyor. 2014 yılına kadar şirket,
kompakt otomobiller için tam elektrik
sisteminden elektrikli spor otomobile kadar e-mobilite ile ilişkili 30 seri üretime
katkıda bulunmuş olacak.
Fuar
Yenilikleriyle Frankfurt’ta Göz Doldurdu
C
hevrolet yeni modelleri, yenilenen güvenlik ve konfor ekipmanları ve yenilenen MyLink’i 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıttı. ABD’de bu yaz satışa sunulan Chevrolet’nin yeni spor otomobili Corvette Stingray, yıl sonuna doğru Avrupa yollarıyla
buluşacak.
Chevrolet’nin Avrupa’daki en popüler modelinin hayran sayısını daha da arttıracak olan yeni
Spark Bubble, markanın tasarım konusundaki
yeni vizyonunu öne çıkarıyor. Chevrolet’nin ilk
olarak 2012 yazında Avrupa’da kullanıma sunduğu MyLink Bilgi ve Eğlence Sistemi kısa sürede Chevrolet kullanıcılarının gönlünü kazandı. MyLink teknolojisini geliştirmeye ve yaygınlaştırmaya devam eden Chevrolet, Frankfurt
Otomobil Fuarı’nda iki yeni versiyon daha tanıttı.
Chevrolet Avrupa Başkanı ve İcra Direktörü
Dr. Thomas Sedran “Corvette, nesiller boyunca dünyanın her yerinden otomotiv meraklarının gözünde bir rüya-otomobil statüsüne sahip oldu. Avrupa yollarıyla buluşturduğumuz
yeni Stingray, safkan sürüş keyfi arayan sürücüler için benzersiz bir deneyim niteliğini taşıyor. 2012 yılında ürün gamımıza dahil ettiğimiz yeni MyLink isimli Interaktif Bilgi ve Eğlence Sistemini yaygınlaştırmaya devam ediyoruz. Daha fazla güvenlik ve konfor özelliklerinin yanı sıra, Chevrolet Cruze Sedan’da 140
HP gücünde yeni 1.4 litre Turbo motor seçeneğini ekliyoruz” dedi.
Corvette Stingray Avrupa yollarıyla buluşuyor
Avrupa pazarının ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde donatılan Corvette Stingray gücünü, 6.000 d/d’da 460 HP (343 kW) güç ve
4.600 d/d’da 630 Nm tork üreten 6,2 litrelik
LT1 kodlu V8 silindirli motordan alıyor. Sakin
sürüşlerde sadece dört silindirle yol almayı sağlayan Aktif Yakıt Yönetimi (Active Fuel Management) ile donatılan motorun üretmiş oldu-
68
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
ğu güç ideal vites seçiminde sürücüye yardımcı olan Aktif Devir Eşleştirmesi’ne sahip (Active Rev. Matching) 7 vitesli manuel şanzımanla arka aksa aktarılıyor. Corvette Stingray, böylece 0-100 km/s hızlanmasını 4,2 saniyede tamamlıyor ve 1 g’lik viraj alma performansıyla göz dolduruyor. Önceki modelden yüzde 57
daha rijit ve 45 kg daha hafif yeni alüminyum
şasiye sahip olan Corvette Stingray’de; 5 moda
sahip Sürüş Modu Selektörü (Drive Mode Selector), pist modunda minimum tutunma kaybı ile en etkin kalkışı sağlayan Kalkış Kontrolü
ve programlanabilir start/finiş hız zamanlayıcısı gibi özellikler öne çıkıyor.
Spark Bubble tasarımı ile göz alıyor
Chevrolte’nin popüler şehir otomobili Spark
Bubble’ın özel sürümü olan yeni Spark
Bubble’da; spor tampon, yan rocker molding, 15 inçlik beyaz boyalı alaşımlı jantın yanı sıra ön çamurluklarda parlak beyaz veya pembe renkli “Bubble” çıkartmaları bulunuyor. Koltukları suni deriden imal
edilen Spark Bubble’ın orta konsol ve üzerindeki ek parçalar dış cephenin canlı renk
yapısına uyacak şekilde tasarlandı. Bunların yanı sıra, standart Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC) sayesinde daha yüksek
güvenliğe sahip olacak olan Spark Bubble Euro5+ emisyon kriterlerini karşılayacak. Aracın içerisinde yapılan değişikliklerle gösterge grubu ve döşemeler de yeniden
tasarlandı.
MyLink yaygınlaşıyor ve gelişmeye devam
ediyor
Chevrolet MyLink interaktif bilgi ve eğlence sistemi, kullanıcıların taşınabilir cihazlarından,
uygulamalar da dahil olmak üzere istedikleri
medyaya ulaşabilmelerini sağlıyor. Bunlar arasında telefon rehberleri, kişisel müzik listeleri,
fotoğraf galerileri veya diğer depolanmış veriler bulunuyor. MP3 oynatıcı, iPod, iPad gibi yığın depolama cihazları USB, Bluetooth veya
aux-in jaklarıyla sisteme bağlanabiliyor. Yüksek çözünürlüklü renkli dokunmatik ekrana sahip MyLink aynı anda beş akıllı telefonun eşleşmesine olanak sağlıyor.
Yenilenen ve daha da geliştirilen MyLink, var
olan özelliklere ek olarak ses tanıma özelliğinin
yanı sıra metin okuma fonksiyonuyla tüketicilerin akıllı telefonlarındaki metin mesajlarını dinleyebilmelerini sağlıyor. BringGo’nun akıllı telefonlar üzerinde harita saklama olanağı sayesinde, kullanıcılar telefon sinyali zayıf olduğunda bile (veri akışı olmadığı/roaming ücreti ödenen durumlar) tüm yönlendirmelere erişebiliyor.
iOS 6 kullanan iPhone sahipleri, akıllı asistan Siri ile gözlerini yoldan ve ellerini direksiyondan ayırmadan güvenli birşekilde seyahat edebiliyor. Sürücü ayrıca; iPhone’daki
rehberinde bulunan kişilere ulaşabiliyor, sesli komutla eller serbest arama yapabiliyor,
iTunes kütüphanesinden şarkılar çalabiliyor
veya takvimlere ulaşabiliyor. Dikkat dağılmasını daha da azaltmak için eller serbest
fonksiyonu gözler serbest moduyla daha da
ileriye taşınıyor.
Fuar
Renault, Frankfurt’ta
Otomobil Meraklıları ile Buluştu
üretim otomobillere ilham
veren altı konsept otomobil, ilk kez hep bir arada
Renault standında sergilendi.
R
rankfurt Otomobil Fuarı’nda Renault, Laurens van den Acker’in başlattığı tasarım stratejisi çerçevesinde altıncı konsept otomobili olan “Initiale Paris”in ve
yeni marka kimliği ile Megane ailesinin ilk gösterimini gerçekleştirdi. Teknik know-how ile yaratıcı hüneri harmanlayan bu yeni konsept otomobil, Espace versiyonunun yerini alıyor. Markanın yeni tasarım anlayışını yansıtan ve seri
Mégane Hatchback, Coupé
ve Sport Tourer’da artık
yeni bir tampon, yeni havalandırma ızgaraları ve
siyah zemin üzerinde dikey olarak yükselen daha
büyük Renault logosu yer alıyor. Yeni tasarım
kimliğine kavuşan ailenin sportif üyeleri Megane R.S. ve GT de Renault standındaki ilk gösterimler arasında yerini alıyor. Yeni Mégane serisi 2014’ün ilk çeyreğinde Avrupa’da, yılın devamında da dünyanın geri kalan yerlerinde pazara sunulacak.
Tasarım, “Renault 2016 - Drive the Change”
stratejik planında önemli bir rol oynuyor. Renault tasarımı üç kilit kelime etrafında şekilleniyor: yalın, duygulu ve sıcak. Asıl hedef, modeller
arasındaki tutarlılığı muhafaza ederken çekicilik de sunabilmek.
Yeniliklere herkesin erişebilmesini mümkün kılmak amacıyla markanın araçları internete bağlı Renault R-Link multimedya sisteminden en
yeni Energy motorlarına kadar pek çok teknolojiyi paylaşıyor.
Formula 1’de 11 kez Marka Şampiyonu ünvanına sahip Renault, bir sonraki sezon Formula yeni mekanik stratejisinin ürünü Power Unit
Energy F1 2014 motorunu da standında sergiledi. Bu yeni motor Formula 1’de meydana
gelecek olan teknolojik devrimi yansıtıyor. Power Unit Energy F1 2014, V8’lerden daha fazla güç üretecek ancak yakıt tüketimleri üçte bir
düzeyinde olacak.
70
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
Z.E. serisi ile elektrik motorlu araçlar konusunda lider olan ve motor sporlarında eşsiz bir deneyime sahip olan Renault, Eylül 2014’te start
alacak yeni FIA Formula E Şampiyonasına giriyor. Böylece marka, elektrikli motor sporları çağına adım atıyor.
Frankfurt Otomobil Fuarı’nda Renault, Laurens van den Acker’in başlattığı tasarım stratejisi çerçevesinde altıncı konsept otomobili olan
“Initiale Paris”in ilk gösterimi gerçekleştiriliyor. Initiale Paris’in gönderme yaptığı “Bilgelik”, stratejinin altıncı yaprağını oluşturuyor.
Initiale Paris ile temsil edilen bu aşama, açık fikirliliği ve hem duygulara hem de zevke odaklanarak hayattan tat alma kabiliyetini temsil ediyor. Renault tasarımcıları Initiale Paris’i bu anlayış ile yarattı; bu otomobil, premium sınıf seyahat deneyimini ifade ediyor.
“Initiale Paris, Renault’nun tasarım stratejisindeki altıncı otomobil. Bu konsept otomobil, Renault’nun premium vizyonunu bünyesinde barındırarak “Initiale Paris” versiyonu ile
Espace’ın yerini alıyor.”
Markanın tüm yeni modellerinde olduğu gibi
Renault Mégane ailesi de yeni marka kimliğine
kavuşuyor. Marka araca daha dinamik bir görünüm veriyor, çekicilik unsurlarını kuvvetlendiriyor ve yeni tasarım kimliğine gönderme yapıyor. Yeni modeller markanın en son ekipmanlarını ve son teknolojilerini içeriyor: buna internete bağlı multimedya sistemi Renault R-Link
de dâhil.
Mégane serisi, EDC vites kutusuyla eşleştirilmiş
130bg’lik benzinli motorun kullanıldığı ilk seridir. Markanın bu kaliteli amiral gemisinde kilit
kelimeler: seyahat konforu ve sürüş zevki.
Mégane GT and R.S.’ten oluşan performans serisi de yenileniyor.
Fuar
Ford Otosan’ın Geliştirdiği ve Üreteceği
Tourneo Courier Frankfurt’taydı
Yeni Mondeo Vignale Konsept, Ford’un Vignale vizyonunu göz önüne sererek; benzersiz
tasarımı, yüksek kalitede işçiliği, özel kullanım
özelliklerini ve gelişmiş teknolojiyi bir arada
sunuyor. Zamanı lüks olarak gören müşterilerin
ihtiyaçlarını karşılamak üzere özel olarak
yaratılan Ford Vignale, kullanıcıların aracın içine
girdikleri anda kendilerini çok özel hissetmelerini
sağlıyor.
Derinlemesine krom detaylara sahip 20-inç
alaşım jantları, benzersiz ön tamponu ve ızgarası
ve özel “Nocciola” boya rengi ile Mondeo Vignale Konsept, Avrupa Ford tarihinin en kapsamlı
ürünlerinden biri olarak müşterilerin beğenisine
sunuluyor.
F
ord, Frankfurt Motor Show’da;
geliştirme
süreci
Ford
Otosan
tarafından yapılan Yeni Tourneo Courier modelinin seri üretim versiyonunu ilk
kez tanıttı. 2014 yılı ortalarında Avrupa’da
satışa sunulacak olan Courier Frankfurt’ta
Türk mühendisliğini gururla temsil etti. Ford
ayrıca Yeni S-MAX Konsept ve Yeni Mondeo
Vignale Konseptlerini de Frankfurt’ta ziyaretçilerin beğenisine sundu.
Ford, geleceğin spor aktivite aracı Yeni Ford
S-MAX Konsept ve Avrupa’da 2015 yılında
satışa sunulacak olan Yeni Ford Mondeo
Vignale Konseptin yanısıra, tasarımı ve
geliştirme süreci Ford Otosan tarafından
gerçekleştirilen ve dünya prömiyeri Cenevre
Otomobil Fuarı’nda yapılan Yeni Tourneo
Courier’nin seri üretim versiyonu ilk kez
Frankfurt Motor Show’da sergiledi.
Kompakt ve şık tasarımı, sınıfında öncü
geniş iç hacmi, çevikliği, yakıt tasarrufu ve
yüksek güvenlik teknolojileri ile Frankfurt’ta
Türk mühendisliğini gururla temsil eden beş
koltuklu Tourneo Courier; Tourneo ailesinin
en kompakt üyesi olarak ticari ürün gamını
B segmentine taşıyor. Aracın arkasındaki
ikili sürgülü kapı, sınıfının en iyi genişliğini
sunarak araca binme kolaylığı yaratırken,
katlanabilir 60/40 arka koltuklar mükemmel
bir esneklik sağlıyor. Frankfurt’ta sergilenen
Tourneo Connect, Grand Tourneo Connect
ve Tourneo Custom’a katılan Tourneo Courier, 2014 yılında Avrupa’da satışa sunulacak.
72
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
Yeni S-MAX Konsept; şık ve zarif tasarım,
akıllı teknolojiler ve daha kullanışlı bir iç
hacmi bir araya getirirken; sürücülerin direksiyon başındayken uygulamaları sesle
kontrol etmesine imkan veren Ford SYNC
ve sürücünün kalp atış hızını kayıt altına
alan Ford EKG koltuk özellikleri ile ön plana
çıkıyor. Yeni Ford S-MAX Concept, yüksek
ön ızgarası ve ok biçimli entegre LED farları
ile en güncel Ford global tasarım dilini
kullanıyor; ön kaput kesintisiz biçimde ön
cama ulaşıyor ve ön cam da benzersiz bir
cam tavan oluşturmak üzere yukarıya yükseliyor.
Çok amaçlı iç hacim dört ila yedi koltuklu
kullanım için imkan sunarken, sürücüyü
aracın odak noktasına konumluyor. Yüksekte konumlanan gösterge paneli ve
kapı panelleri ile yenilikçi iç tavan tasarımı
genişlik hissini en yüksek seviyeye çıkarıyor.
Gösterge paneli üzerindeki deri kısım dahil
olmak üzere kullanılan tüm yüksek kaliteli
malzemeler, iç mekanda sofistike bir atmosfer yaratıyor.
S-MAX Konsept, gelişmiş Aktif Şehiriçi
Güvenlik Sistemi özelliğine sahip Akıllı Koruma Sistemi sayesinde çarpışmanın muhtemel
olduğu durumlarda freni otomatik olarak
devreye alarak gelişmiş bir emniyet teknolojisini kullanıma sunuyor. Çift görüntülü
ekran, ön yolcu koltuğunda oturan kişi film
izlerken, aynı anda sürücünün önemli bilgileri görüntülemesine imkan sağlıyor.
Dört kapılı özel ve sofistike Sedan ve SW
gövde tipi ile sunulan Mondeo Vignale; çağdaş
tasarım ve materyal trendlerini geleneksel bir
binek otomobil yapısında sunuyor. Aracın akıllı
teknolojileri arasında; arka görüntüyü veren bir
kamera ile park etmeyi kolaylaştıracak ön ve
arka Park Asistanı mevcut. İç mekan özellikleri
arasında; kapı içlerindeki deri kol dayama yerleri,
özel “Vignale” detaylı koltuklar, özel yumuşak
dokunuşlu ve direksiyona, ön gösterge paneline, orta konsola, kapı üst kısımlarına ve orta
kol dayama alanına kadar uzanan deri kaplama
dikkat çekiyor.
Ford Fuarda ayrıca geliştirilerek 99g/km CO2
emisyona ulaşan, son iki yıldır Uluslararası
Yılın Motoru Ödüllü 1.0 litre EcoBoost
motorunun yenilenen versiyonu Focus ile
görücüye çıkıyor. Fuarda Ford’un çerveci
modelleri Focus Electric, C-MAX Energi ve
Mondeo Hybrid de tanıtılıyor. Ford’un fuardaki bir diğer yeniliği ise sınırlı sayıda üretilerek online olarak satışa sunulacak Ecosport
Limited Edition oldu.
Fuar
BMW i8, Frankfurt’ta Voltajı Yükseltti
Elektrikli otomobil çalışmalarını sürdüren BMW Group, geçtiğimiz günlerde tanıttığı BMW i3
modelinin ardından, elektrikli spor otomobili BMW i8’i de Frankfurt’ta resmen tanıttı.
rede sadece 59 gram.
G
eçtiğimiz yıl İstanbul Auto Show
Fuarı’nda da konsept versiyonu
sergilenen BMW i8’in seri üretim
versiyonunun tanıtılmasıyla BMW i markası gerçek anlamda Frankfurt’ta voltajı yükseltti. BMW i8, dolu yakıt deposu
ve tam olarak şarj edilmiş bataryasıyla
500 km’nin üzerinde menzile erişebilme
özelliğiyle de daha yollara çıkmadan tüm
dikkatleri üzerine çekiyor.
Hem dış hem iç tasarımında çarpıcı tasarım özellikleriyle dikkat çeken BMW i8’in
dünya lansmanı, 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirildi. 1.5 litre silindir hacimli 231 HP’lik BMW TwinPower Turbo benzinli motoru ve 131 HP’lik
elektrikli motora sahip olarak yollara çıkacak olan seri üretim BMW i8, 0-100
km/s hızlanmasını ise 4.5 saniyenin altında gerçekleştirecek. BMW i8, aynı zamanda üç silindirli benzinli motorla güçlendirilen ilk seri üretim BMW modeli olmasıyla da ön plana çıkıyor. Silindir hacmi başına elde edilen 154 HP’lik motor
gücü yüksek performanslı spor otomobil
genlerini ortaya koyarken, bu değer aynı
zamanda BMW Group tarafından elde
edilen en yüksek değerlerden biri olmasıyla göze çarpıyor.
Ön tekerlekleri besleyen elektrikli motoru ve arka tekerlekleri besleyen benzinli
turbo motoru sayesinde toplam 362 HP
güce ve 570 Nm’lik torkla yollarda yerini
alacak BMW i8, elektronik olarak sınırlandırıldığı için maksimum 250 km/s’lik
son hıza erişebilecek. BMW i8’in modelinin yakıt tüketimi 100 kilometrede 2,5
litrenin altında olmasıyla dikkat çekerken, karbondioksit emisyonu da kilomet74
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
BMW’nin yeni nesil otomobil teknolojilerinin amiral gemisi olarak tanımlanabilecek BMW i8, akıllı telefonlarda kullanılan kimyasal olarak
sertleştirilmiş camın ilk olarak kullanıldığı seri üretim
otomobil unvanına da şimdiden sahip oldu. Konvansiyonel camlara göre yüzde 50’ye
varan ağırlık tasarrufu sağlayan 0.7 mm kalınlığındaki bu
camlar, BMW i8’in akustik konforunu da
artıracak.
BMW i otomobilleri için özel olarak geliştirilen LifeDrive mimarisi, gittikçe ar-
tan ağırlık dalgasını tersine çevirmek
için ideal bir platform oluştururken aynı
zamanda BMW i’ye özgü farklı bir stil
de yaratıyor. 4.689 mm uzunluğu, 1.942
mm genişliği ve 1.293 mm yüksekliği ile
BMW i8 tipik bir spor otomobilin oranlarına sahip. Uzun motor bölümü kapağı, dikkati çeken aerodinamik özellikleri,
uzatılmış tavan çizgisi, kısa çıkıntıları ve
2.800 metrelik uzun aks aralığı dinamik
kişiliğini vurguluyor. Karakteristik BMW i
biçiminin dili, bu sportif performansı ve
verimliliği karizmatik 2+2 koltuklu tasarımda birleştirmekte.
Bir araya getirilen alüminyum Drive modülü ve CFRP yolcu bölümüyle (Life modülü) BMW i8, EfficientDynamics stratejisinin başlıca prensiplerinden biri olan
akıllı hafif tasarımın mükemmel örnek-
lerinden birini oluşturuyor. Hafif, yüksek teknoloji ürünü bir malzeme olan ve
aynı zamanda olağanüstü bir dayanıklılık performansına sahip CFRP’nin kullanımı, çeliğe göre yüzde 50, alüminyuma göre de yüzde 30 oranında ağırlık
tasarrufu sunarken, eşdeğer veya daha
yüksek dayanıklılığa sahip. Bu tasarruf, elektrik motoru ve yüksek gerilimli bataryaların ağırlığının neden olduğu
olumsuzluğu giderir ve BMW i8’e 1.490
kilogramdan daha az bir yüksüz ağırlık
sağlar. LifeDrive mimarisi aynı zamanda ağırlık dağılımı açısından da avantajlar sunar. Batarya grubu otomobilin
orta alt kısmına yerleştirilmiştir ve böylelikle emniyeti artıran, alçak ve ortalanmış bir ağırlık merkezi oluşturur. BMW
i8, BMW Group’a ait markaların mevcut modellerin hepsinden daha alçak
bir ağırlık merkezine sahip olmasıyla tüm dikkatleri üzerine çekiyor.
50:50 oranında ön/arka
yük dağılımı sayesinde çevik bir yapıya sahip olan
BMW i8’in kompakt elektrik motoru şanzıman ve
elektronik güç bileşenleri
ile birlikte elektrikle çalışan ön aksa yakın şekilde
konumlandırılıyor. BMW
i8’in arka kısmında yer alan üst düzey
turboşarjlı benzinli motora karşılık, bu
mükemmel ağırlık dağılımına etki eden
son parçası olan lityum-iyon batarya ise
BMW i8’in merkezine, orta noktanın hemen önüne doğru yerleştiriliyor. Çarpışma güvenliği açısından bu, alüminyum
bir muhafaza içerisinde yer alan batarya
için ideal konum.
Fuar
Nissan’dan Frankfurt
Autoshow’da Sürpriz Tanıtım
lanan Friend-Me, kendini bir bilgi ve eğlence merkezi olarak yeniden konumlandırarak, yolculara benzersiz bir seyahat
deneyimi sunuyor.
Nissan, otomobil üreticileri içinde ilk kez
sürücüsüyle bağlantı kuran akıllı saat
Nismo Watch’ı üretti. Nismo Watch bluetooth smart teknolojisiyle araba ile bağlantı kurulmasını sağlarken, aracın performans bilgileri ve telematik sistemiyle
bağlantı kurarak bilgi aktarımı yapılabilmesini, aracın verimliliğini görüntüleyerek hız ve yakıt tüketimini takip etmeyi
sağlıyor. Ayrıca Nismo Watch, sürüş esnasında kalp atışı taraması yaparak biyometrik veriler elde etme özelliğine de
sahip.
2012’nin satış rakamları, 2013 yılında
da hedefleniyor
N
issan’ın dünya lideri teknolojisi
ile üretilen yeni X-Trail modelinin
dünya prömiyeri Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirildi. Frankfurt’ta Nissan tarafından sergilenen bir başka yenilik ise ‘Nissan Nismo Watch’ oldu.
4x4’ü yeniden yaratan Nissan, yeni
X-Trail modelinin dünya lansmanını
2013 Frankfurt Uluslararası Autoshow
kapsamında gerçekleştirdi. Yeni X-Trail,
Nissan’ın 4x4 tecrübesi ve crossover segmentindeki lider temelleri üzerine kurulurken, teknoloji, verimlilik ve konfor için
yeni standartları belirleyecek. Heyecan
verici modelleri ve yenilikçi tarzı ile Nissan bir ilke daha Frankfurt’ta imza atarak akıllı saati Nissan Nismo Watch’u da
tanıttı.
2016 yılına kadar Avrupa’daki en iyi
Asya markası olmayı hedefleyen Nis-
76
Auto Spare Parts World / Oto Yedek Parça 2013
san, Frankfurt’ta çarpıcı tasarımı ile öne
çıkan yeni Friend-Me konseptini, yeni
Note ve yeni Micra modellerini de sergiledi. Nissan, lüks iç mekanla çarpıcı tasarımı buluşturan Friend-Me konsept otomobili ile geleceğin otomobilinin nasıl
olacağına dair büyüleyici bir keşif imkanı sunuyor. Nissan’ın ezber bozan çapraz
tasarım konsepti ile tasarlanan FriendMe, yeni nesil tasarım dilini ortaya koyarken, aynı zamanda tam bağlantılı interaktif kabin olasılıklarını da keşfediyor.
Sürekli online olmayı tercih eden yolcuların gereksinimleri doğrultusunda tasar-
Nissan, 2012 yılında piyasalardaki düşüşe rağmen, pazar payını rekor ölçüde artırmayı başardı. 2013 yılında da 2012 yılının satış rakamlarına ulaşmayı hedefliyor. Nissan satış rakamlarının yanı sıra;
yerel tasarımları, araştırma-geliştirme,
üretim, lojistik ve satış-pazarlama operasyonlarında istihdam ettiği 14 bin 500
çalışanı ile Avrupa’daki en büyük yabancı üreticiler arasında yer alıyor. Nissan, geçtiğimiz yıl İngiltere, İspanya ve
Rusya’daki fabrikalarda mini-MPV, ödüllü çapraz tasarımlar, 4x4’ler ve ticari
araçlar dahil olmak üzere 695 binden
fazla araç üretti.
Frankfurt’ta SUBARU WRX ve
VIZIV Rüzgarı Esti
1.390 mm, dingil mesafesi: 2.760 mm).
Boxer Dizel Hibrit: VIZIV KONSEPT
“Vision for Innovation”
Subaru markasını geleceğe taşıyacak
yeni tasarım ve teknolojilerin yönünü
temsil eden konsept model VIZIV, “Confidence in Motion” mottosunu zirveye
taşıyor. Aynı zamanda Subaru’nun gelecekteki Crossover yorumu olan VIZIV
hem tasarım hem de teknolojik yenilikleri bünyesinde barındırıyor.
S
ubaru, markayı geleceğe taşıyan
konsept modellerini dünya otomotiv sektörünün en önemli fuarları arasında yer alan Frankfurt Otomobil
Fuarı’nda sergiledi. 12 Eylül’de ziyaretçilere kapılarını açan fuarda Subaru, sergilediği iki konseptiyle adından söz ettirdi.
Geçtiğimiz Mart ayında New York Otomobil Fuarı’nda gün yüzüne çıkmış olan
WRX Konsept, bu kez ilk defa Avrupalı otomobil severlerle Frankfurt’ta buluştu. Subaru’nun ilk boxer dizel hibriti VIZIV Konsept modeli de Avrupa’da Cenevre Fuarı’ndan sonra ikinci kez Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergilendi.
Ünlü simetrik sürekli dört çeker
(Symmetrical AWD) sistemi ve güçlü turbo motor kombinasyonu sayesinde sürüş zevkini doruğa çıkartması ile ünlü
yeni nesil Subaru WRX, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergilendi.
Gelecekten gelen yarışçı WRX
Otomobil sporları denilince akla ilk gelen modellerden olan Subaru WRX, markanın en köklü tarihe sahip sporcusu unvanını taşıyor. İlk kez New York Otomobil Fuarı’nda gün yüzüne çıkan yeni nesil
Subaru WRX konsept, öncelikle WRX geleneklerine göndermeler yapan bir tasarım diline sahip. Efsanevi “WR Blue Pearl
III” rengi ve Floresan Sarı detaylar kon-
septin gerçek bir WRX olduğunu ispat
eden unsurların başında geliyor.
Floresan Sarı detaylar, ön ızgara üzerindeki WRX rozeti, fren kaliperleri ve egzoz sonlandırıcı aracın tasarımında vurgulayıcı unsurlar olarak yeni konseptte
yer alıyor. Ön tasarım derinliği istikrarlı bir duruş ile WRX’e saldırgan bir ifade sağlıyor. Yeni şahin gözü far grubu
Subaru ailesinin tasarım mirasını entegre ederken, üç boyutlu örgü desenleri ile bilinen altıgen ızgara, Subaru‘nun
sportif doğasını gösteriyor. Daha alçakta konumlandırılmış gövde tasarımı araca güçlü bir duruş sağlıyor.
VIZIV konseptinde dünyada bir ilk olan
Boxer Dizel Hibrit teknolojisi kullanılıyor. Boxer Dizel Hibrit 3 motorlu bir yapıda gerçekleşiyor. Konvansiyonel yüksek torklu 2.0 Boxer Dizel motor önde
yer alırken arka iki tekerlek için birbirinden bağımsız elektrikli motorlar görevlendirilmiş. CVT şanzımanın görev yaptığı yapıda, arka tekerleklere monte edilmiş olan elektrikli motorlar birbirinden
bağımsız olarak AWD geleneğine yeni
bir yorum getiriyor.
Şişkin çamurluklar güçlü motorun performansını hissettiriyor. Motor kaputundaki büyük havalandırma girişi WRX’in
geleneksel detaylarından bir başkası.
Arka tasarım ön ızgaradan gelen altıgen
tasarım motifi, aynı zamanda bir arka
spoyler gibi davranan kavisli bagaj kapağı ile şekilleniyor. Agresif arka difüzör
aracın aerodinamik yapısını sağlamlaştırırken dört egzoz çıkışı WRX’e sportif bir
bitiş sağlıyor. 245/40ZR20 özel bir tasarım Dunlop lastiği ve tek parça dövme
metal jantlar yere sağlam basmayı garanti ediyor. Tamamen sportif bir sedan
olarak tasarlanan WRX Konsept ölçüleri
ile orta sınıf sınırlarını zorluyor. (Uzunluk
x Genişlik x Yükseklik: 4.520 X 1.890 X
75
Download

Eylul – Ekim 2013