Nabídka přestavbových kitů na elektro kola,
baterií a příslušenství
www.meldius.com
[email protected]
Představení firmy:
Firma Meldius Rulez s.r.o.
je ryze česká společnost, která vyvíjí, bude vyvíjet a vyrábí elektrické koloběžky, elektrické
vozíky pro invalidy a další užitečné elektricky poháněné dopravní prostředky a elektricky
poháněné sportovní prostředky.
Samozřejmostí je prodej veškerého potřebného příslušenství pro elektro kola, elektro
koloběžky, elektrické invalidní vozíky a spoustu další elektricky poháněných vozidel, hraček a
sportovních potřeb.
Naše firma oficiálně vznikla v roce 2013, avšak rozhodnutí, vývoj prvních elektrických
koloběžek se datuje k začátku roku 2011. V těchto dvou letech jsme nezaháleli a vymysleli
jsme náš první prodejní produkt. Elektro koloběžku. V těchto 24 měsících byly konstruovány
různé typy rámů. Ty byly testovány, zkoušeny a vyvíjeny do dokonalosti. Samozřejmostí bylo
provádění životnostních zkoušek našich elektrických komponentů jak za krásného počasí, tak
i v mrazu a dešti.
Jestli právě vy hledáte ekologické vozítko jak na dopravu do práce, na nákupy, návštěvu
kamarádů a rodiny, pro ulehčení pohybu invalidů, nebo pro užití si radosti z cestování,
sportovních výkonů, hrátek, nebo nástroj pro Vaše podnikání jako je například půjčovna kol,
koloběžek, nebo pouhá propagace Vaší firmy, tak jste tady na správné adrese. Více se
dozvíte v katalogu elektrických koloběžek, elektrických invalidních vozíků a tak dále.
Sety, sady a baterie na přestavbu elektro kol, koloběžek a dalších,
jsou hlavními součástkami moderních ekologických vozidel. Tyto komponenty Vám pomohou
přestavit si Vaše stávající kolo, koloběžku, nebo jiný dopravní prostředek na ekologický
dopravní prostředek s velice nízkou spotřebou bez nutnosti vlastnění řidičského průkazu.
Tyto komponenty nabízíme za velice příznivé ceny, abychom podpořili ekologičnost provozu
na veřejných i neveřejných komunikacích.
2
řestavbové sady na elektrokola
250W, 36V, zadní
obj. č. K001
250W, 36V, přední
obj. č. K002
350W, 36V, zadní
obj. č. K003
500W, 36V, zadní
obj. č. K004
750W, 36V, přední
obj. č. K005
1000W, 48V, zadní
obj. č. K006
obj. č.
Točivý moment
Výkon
Napětí
Průměr motoru
Volnoběžka
Ráfek
Kotoučová brzda
Montážní šířka
Tempomat
PAS
Max. rychlost
Hmotnost
K001
12,1 Nm
250 W
36 V
145 mm
ANO
dohoda
ANO
135
ANO
ANO
až
35 km/h
2,6 kg
*
K002
12,1 Nm
250 W
36 V
145 mm
ANO
dohoda
ANO
100
ANO
ANO
až
35 km/h
2,6 kg
*
K003
15,1 Nm
350 W
36 V
145 mm
ANO
dohoda
ANO
135
ANO
ANO
až
38 km/h
2,6 kg
*
K004
19,9 Nm
500 W
36 V
245 mm
NE
dohoda
ANO
135
ANO
ANO
až 40 km/h
6 kg
*
K005
28 Nm
750 W
36 V
245 mm
NE
dohoda
NE
100
ANO
ANO
až 43 km/h
6 kg
*
K006
36 Nm
1000 W
48 V
245 mm
NE
dohoda
ANO
135
ANO
ANO
až 48 km/h
*
6 kg
Obsah balení každého přestavbového setu:
Elektrický motor (dle přání s ráfkem), řídící jednotka, brzdová páčka 2x, rukojeti 2x, palcové
ovládání plynu, PAS, veškerá potřebná kabeláž, instruktážní montážní manuál.
(po dohodě je možné zajistit přestavbový kit s LCD displayem)
* - rychlost je možné omezit na 25km/h, rychlost je uváděna při použití kola o velikosti 26“
3
řestavbový set na elektrický invalidní vozík
250W, 36V, zadní
obj. č. I001
Tento konverzní set obsahuje všechny základní prvky, které budete potřebovat k přestavbě
vašeho invalidního vozíku na elektrický invalidní vozík. Vyznačuje se extrémně odlehčenou
konstrukcí motoru a robustního provedení, který zaručuje vysokou pohyblivost, životnost a
spolehlivost elektrického invalidního vozíku.
Parametry motorů:
Výkon: 2x180 W
Napětí: 24 V
Průměr: 145 mm
Hmotnost: 4+4 Kg
Převodovka: ne
Volnoběžka: ne
Obsah balení:
Ráfek s integrovanými 180W motory - 24V s ručkama
Montážní šířka kola: 100mm
Instruktážní manuál
Potřebná kabeláž
Ovládání: ergonomický panel s joystickem, klaksonem, indikátorem stavu akumulátoru, voličem maximální
rychlosti a sirénou.
Maximální rychlost - 6,5 Km/h
Dojezd: 25-30Km (s 17Ah/24V baterií) - závisí na terénu, hmotnosti jezdce atd.
Hmotnost kola: 2,9 Kg
Hmotnost balení: 6 Kg
Set neobsahuje baterii!
Set neobsahuje plášť a duši!
4
aterie
Li-ion baterie 36V 10Ah, láhev
Li-ion baterie 36V 10Ah, frog
obj. č. B001
LiFePO4 baterie 36V 10Ah, pvc
obj. č. B002
obj. č.
Napětí
Kapacita
BMS
Zámek
Nabíjecí konektor
Rozměr
Hmotnost
Počet nabíjecích
cyklů
B001
B002
36 V
36 V
10 Ah
10 Ah
ANO
ANO
ANO
ANO
ANO
ANO
32xØ9 cm
2,6+0,5 kg 3,6+0,7 kg
více jak
více jak
800
800
obj. č. B003
B003
36 V
10 Ah
ANO
NE
ANO
4x13x40 cm
4 kg
více jak
1500
Obsah balení B001 a B002:
Akumulátor 36V/10Ah
Držák baterie a jeho příslušenství
2x klíč pro uzamčení akumulátoru
Obsah balení B003:
Akumulátor 36V/10Ah
Kabely s konektorem pro nabíjení XLR - délka cca 650mm
Kabely bez konektoru pro vybíjení - délka cca 280mm
Dva konektory pro případné použití pro spojení s ŘJ konverzního kitu
5
abíječky
Nabíječka 36V 2A, Li-ion
Nabíječka 36V 2A, LiFePO4, XLR
obj. č. N001
obj. č.
Nabíjecí napětí
Nabíjecí proud
Konektor
LED indikace
Provedení
Rozměr
Hmotnost
obj. č. N002
N001
42 V
2A
cinch (m)
ANO
PVC
-
N002
43,8 V
2A
XLR
ANO
PVC
-
6
říslušenství a náhradní díly
otočné ovl. plynu s indikací 36V
obj. č. P001
brzdové páčky se spínačem
obj. č. P004
řídící jednotka 500W 36V
obj. č. P007
plynová páčka s indikací 36V
PAS senzor
obj. č. P002
obj. č. P003
řídící jednotka 250W 36V
řídící jednotka 350W 36V
obj. č. P005
obj. č. P006
řídící jednotka 750W 36V
řídící jednotka 1000W 48V
obj. č. P008
obj. č. P009
7
motor 250W 36V - zadní
obj. č. P010
motor 500W 36V - zadní
obj. č. P013
motor 250W 36V - přední
obj. č. P011
motor 750W 36V - přední
obj. č. P014
motor 350W 36V - přední
obj. č. P012
motor 1000W 48V - zadní
obj. č. P015
8
egislativa EU a Čr
Od září r. 2009 vešla v platnost evropská norma EN 15194, která je též známá pod zkratkou EPAC (Electronically
Power Assisted Cycles). Tato norma je nadřazena nad všechny národní normy, řešící problematiku jízdních kol s
pomocným pohonem a upřesňuje jejich používání na jízdních kolech. Zpřesňuje požadavky na instalaci
elektropohonů, na testování baterií, na magnetickou kompatibilitu, řízení výkonu, max. rychlost a na měření
maximálního povoleného výkonu. Funkce motoru může být aktivována pouze aktivním šlapáním do pedálů,
akcelerátor může elektrokolo uvést z klidového stavu do max. rychlosti 6 km/hod. Jmenovitý výkon motoru
nesmí přesáhnout hodnotu 250W a při dosažení rychlosti 25km/hod. se musí elektropohon vypnout.
Pokud elektrokolo splňuje omezení dané Směrnicí a plní požadavky zmíněné ČSN EN je z hlediska českého
Zákon o provozu na pozemních komunikacích na elektrokola pohlíženo jako na jízdní kola bez elektrické
asistence. Pokud je elektrokolo vybaveno zákonným příslušenstvím (světla, odrazky, zvonek) může být
provozováno na pozemních komunikacích, ale též na vyhrazených cyklostezkách a trasách určených výhradně
pro jízdní kola. Pro jezdce od 15 let výše není na elektrokole povinné nošení ochranné helmy (která je specificky
v městském cyklo-provozu dle výzkumů ECF efektivní ochrannou pomůckou pouze ve 3% případů kolize).
Silniční provoz elektricky asistovaných jízdních kol – elektrokol (nazývaných též v německy mluvících zemích
„pedelec“ a v anglofonních zemích „e-bike“ ) se řídí Směrnicí evropského společenství O schvalování typu
dvoukolových a tříkolových motorových vozidel – 2002/24/EC. Ze schvalovacího procesu jsou vyňaty taková
elektrokola, jejichž rychlost s asistencí elektromotoru nepřevýší 25 km/h a u nichž je jmenovitý výkon
elektromotoru maximálně 250 Wattů (článek 1, oddíl 1h směrnice).
Jízda na kole s pomocným motorkem na veřejné komunikaci je zakázaná osobám do 15 let věku, s tím, že do
18let věku je nutná cyklo helma.
Legislativa Čr
Elektrokolo je podle silničního zákona stále klasickým kolem, ale musí splňovat podmínky dané Vyhláškou
Ministerstva dopravy 341/2002 Sb., jako jsou vybavení odrazkami, přední a zadní osvětlení kola pro jízdu za
snížené viditelnosti, existence výrobního čísla atd. Norma ČSN EN 15194 +A1 omezuje jmenovitý výkon motoru
do 250 W, nicméně norma není (na rozdíl od Vyhlášky) obecně závazná.
Podle Přílohy 13 (Technické požadavky na jízdní kola, potahová vozidla a ruční vozíky) vyhlášky č. 341/2002 Sb.,
o schvalování technické způsobilosti vozidel, ve znění pozdějších předpisů, může být jízdní kolo vybaveno
dodatečně pomocným motorkem, jestliže:
a) bude nadále zachován původní charakter jízdního kola (podle bodu 1, 2),
b) pomocný motorek bude přiměřeně plnit podmínky ustanovení § 19 zákona,
c) jeho výkon nepřesáhne 1 kW,
d) v případě použití spalovacího motoru nebude mít takový motor objem válce (válců) větší než 50 cm3,
e) maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km/h,
f) montáž pohonného systému (motor, nádrž paliva nebo akumulátor) na jízdní kolo si nevyžádá zásah na jeho
nosných částech.
Pokud vozidlo splňuje všechny výše uvedené požadavky, považuje se pro potřeby této vyhlášky nadále za jízdní
kolo.
9
Přejeme Vám mnoho krásných chvil a zážitků s našimi výrobky. Tým
Vaše cenové poptávky a dotazy zasílejte na adresu:
[email protected]
Meldius Rulez s.r.o.
Primátorská 296/38
180 00 Praha 8 - Libeň
IČ: 01627368
DIČ: CZ01627368
Spisová značka C 209518 vedená u Městského soudu v Praze
10
Download

Nabídka přestavbových kitů na elektro kola, baterií a