Benzersiz ve karşı konulmaz: Yeni BMW X6
s.12
YIL: 10
SAYI: 188
15 - 30 KASIM 2014
Türkiye’nin ilk runflat
lastik üreticisi
Petlas oldu
s.4
Cayenne model ailesine
iki yeni üye
s.10
www.otomobilden.com.tr
F‹YATI: 3 TL
www.otomobilden.com.tr
Yeni i20 segmentinde
fark yaratacak
Yeni i20’den 2014 yılında
25 bin adet, 2015 yılında
da 110 bin adetlik ihracat
gerçekleştirmeyi planlıyor.
Skoda
Yeni
Fabia ile
iddialı
geliyor
s.6
s.9
3
EDİTÖR
15 - 30 KASIM 2014
Kampanya zamanı
Yılın sonları geldi çattı ve otomotivciler satış rakamlarını artırmak için kampanyalara başladı. Bu fırsatı
tüketicilerin değerlendirmesi için az bir zaman kaldı. Kampanyaları iyi takip edip avantaj sağlayıp yeni yıl
vergilerinden etkilenmemek mümkün.
Y
ılsonu geldi ve otomotiv
firmaları kampanyalarla
gündeme geldi. Şunun şurasında
birkaç hafta sonra yeni yıl gelecek
ve tüketicinin kafası karışıyor. Acaba
yeni yılı beklemek mi lazım yoksa
kampanyadan yararlanmak mı lazım?
Malum daha önce otomotivde yılbaşı
Ağustos ayı olarak kabul ediliyordu.
Yani Ağustosta aldığınız bir otomobil
bir sonraki yılın otomobili kabul
ediliyordu. Ama artık otomotivde de
yeni yıl model yılı olarak geçiyor.
İşte burada tüketicinin kafası
karışıyor. Önemli olan ekonomi ise
bu fırsatları kaçırmayın dileyeyim.
Yılsonu kampanyaları oldukça dikkat
çekici ve uygun ödeme planları ile de
tüketicinin avantajına.
Eğer ben araç olacak olsaydım
yılsonu kampanyalarını kaçırmazdım.
Eğer kafanızda belli bir marka ve
model yoksa önce hangi sınıf bir araç
alacağınıza karar verin. Daha sonra
da benzinli mi dizel mi seçeneğini
kafanızda oturtun. Bundan sonra işiniz
kolay.
Belirlediğiniz sınıf
ve motordaki
aracı markalarda
belirleyin ve
kampanya
fiyatlarına bakarken
kampanyasız
fiyatlarını da
kontrol edin.
Yani kampanyada
ne avantaj
sağlıyor ona da
bakın. Ardından markalar arsında
karşılaştırma yapın. Burada firmaların
sunduğu avantajlara da bakın. Yani
uzun vadede 0 faiz ya da şimdi al
baharda öde gibi kampanyaları da
göz ardı etmeyin derim. Yeni yılda
çıkacak modellerden beklediğiniz bir
araç yoksa yılsonu kampanyalarını
kaçırmamakta fayda var.
Yeni yılla birlikte yeni modellerde
gün yüzüne çıkıyor. Bunlardan bir de
Hyundai i20. Yeni i20 oldukça farklı
bir lansmanla tanıtıldı. Lansmanın
sürprizi ise Tiff Needell’di. Yaklaşık 80
kişilik basın ordusuyla yeni Hyundai
i20 lansmanı için Cunda Adası’na
çıkartma yaptık. Yeni 20, lansmanı
ile birlikte ses getireceğe benziyor.
Otomobilin büyüyen ölçüleri ve yeni
tarzı ile rekabetçi bir hal almış.
Bir yenilikte bizden diyelim.
Tuana Medya olarak Ticariden adlı
dergimizi yayına soktuk. Şimdilik
e-dergi olarak yayınlayacağımız
Ticariden adlı dergimiz hafif ticari araç
sınıfına hitap edecek ve bu sınıftaki
yenilikler, testler, fuarlar ve her türlü
haberi dergimizde bulabileceksiniz.
Yine Ahmet Said Özen’den bu
dergide de desteğini alacağım.
Dergimize www.ticariden.com
adresinden ulaşabilirsiniz.
İBRAHİM DAVSAN
‹b­ra­[email protected]­mo­bil­den.com.tr
HABER
15 - 30 KASIM 2014
4
Türkiye’nin ilk runflat lastik üreticisi Petlas oldu
Ülkemizi çağdaş uygarlık seviyesine çıkaran kuruluşlardan biri olan ve bugün artık dünyanın dört bir
yanında 100’den fazla ülkeye ihracat gerçekleştiren Petlas, Türk mühendis ve çalışanının emeğiyle
Türkiye’nin ilk runflat lastiğini geliştirdi ve üretmeye başladı.
İ
lk lastiğini 1976 yılında üreten ve
ilerleyen yıllarda kapasitesini giderek
artıran Petlas’ın üretim faaliyetleri,
2005 yılından bu yana Türk sanayiinin
köklü kuruluşlarından Abdulkadir
Özcan A.Ş. bünyesinde sürdürmeye devam
ediyor. Değişim rüzgarını hemen hissettiren
Abdulkadir Özcan A.Ş., fabrikadan yönetim
politikasına, Ar-Ge çalışmalarından
insan kaynaklarına her alanda markayı
daha da ilerletecek adımlar atıyor. 400
milyon doların üzerinde yatırımıyla Petlas
markasının üretimini 10 kat artırarak aylık
1.000 tondan 10.000 tona ulaştıran ve
istihdamını da 600’den 2.600’e çıkartan
kuruluş, bugün artık 80 farklı desene
sahip 1000 çeşit ebatta lastik üretimi
gerçekleştiriyor.
Petlas P-RFT
Yıllık yaklaşık 20 milyon adet lastiğin
satıldığı Türkiye pazarında yüzde 1’lik
paya sahip olan runflat lastik pazarı
ülkemizde hızla gelişiyor ve sadece 2013
yılında yüzde 40’lık bir büyüme kaydetti.
Bu doğrultuda Petlas’ın bugün üzerinde
çalışmayı sürdürdüğü 100’ün üzerindeki
Ar-Ge ve ürün geliştirme projelerinin en
önemlilerinden olan Petlas P-RFT ürün
grubu, 2 yıllık bir çalışmanın sonucunda
nihai tüketici ve OEM pazarının kullanımına
sunuldu.
Petlas P-RFT, farklı runflat teknolojileri
içerisinden en güvenilir, verimli, fiyat-fayda
dengesini en iyi sağlayan “takviye edilmiş
kendinden destekli yanak” prensibini
kullanıyor. Lastiğin yanak kısmının yol ile
jant arasında sıkışmasını ve hava kaybı
durumunda jantın içine doğru girmesini
önleyen bu teknoloji ile Petlas P-RFT, yol
koşulları ve araç ağırlığına bağlı olarak,
otomobilin maksimum 80 km/s hız ile
yoluna 150-200 km devam etmesine
olanak veriyor.
Standart jantlarla uyumlu olan Petlas P-RFT
sayesinde lastik patladığında bile sürüşe
devam edilebiliyor ve gidilecek yere veya
lastik tamircisine, lastik değiştirilmeden
ulaşabiliyor. Basit şekilde monte edilebilen
Petlas P-RFT ile stepne lastik ihtiyacı
ortadan kalkarken ayrıca yer, ağırlık ve
yakıttan tasarruf sağlanıyor.
Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik
Komisyonu (UNECE) tarafından belirlenen
Regülasyon No.30 test kriterlerini
karşılayan Petlas P-RFT, 80 km/s’lik
hızla sıfır lastik hava basıncında 1 saat
boyunca koşabiliyor ve bu süre sonunda
bütünselliğini bozmuyor. En güncel
gereksinimlere göre asimetrik desen
teknolojisiyle birleştirilerek tasarlanan
Petlas P-RFT, patlama sırasında profil
şekillerini koruduğu için standart lastiklere
göre janta çok daha iyi tutunuyor.
Bu özellik, lastiğin janttan ayrılmasını
zorlaştırdığından, kullanıcıya ekstra güvenlik
sunuyor. Avrupa Birliği Lastik Standardı
Etiketi sınıflandırmasında rakipleriyle aynı
yakıt tasarrufu sınıfına dahil olan Petlas
P-RFT, ıslak yol tutuşunda bir üst sınıfa yer
almayı başardı.
Runflat pazarında en çok tercih edilen
ölçüler 205/55 R16, 225/55 R17 ve 245/45
R18 iken 205/60 R16 ve 225/50 R17
ölçüleri ise runflat pazarında hızlı büyüyen
ölçüler arasında yer alıyor. Runflat pazarına
345 TL+KDV’den başlayan tavsiye edilen
perakende satış fiyatıyla 225/55 R17,
225/50 R17 ve 245/40 R19 ölçüleriyle giriş
yapan Petlas, kısa bir süre içerisinde 255/35
R19, 255/50 R19 ve 255/50 R19 ölçülerini
de satışa sunmuş olacak.
HABER
15 - 30 KASIM 2014
6
7
HABER
15 - 30 KASIM 2014
Yeni i20 segmentinde fark yaratacak
Hyundai i20, yeni nesli ile yollarda. Büyüyen ölçüleri dışında artan teknolojik donanımları ile göz dolduran
i20, sınıfında kendinden çok bahsettirecek.
H
yundai’nin Getz modelinden
sonra piyasaya sunduğu i20
ise Avrupa’da oldukça popüler
olarak markanın bu bölgede
iddiasını sürdürmesi için önemli bir rol
oynadı. Karakteristik altıgen ızgarası,
yüksek donanım seviyesi ve pratik kullanım
özellikleriyle müşterileri tarafından oldukça
beğenilen i20, 2014 yılında bambaşka bir
kimlikle sevenlerinin karşısına çıkıyor.
Yeni nesil i20, Türk tüketicisini ilk olarak
dış tasarımıyla etkilerken, iç mekan
kalitesiyle de kendine hayran bırakacak.
Ayrıca ergonomisiyle de kullanım
rahatlığını hissettirecek. Yumuşak dokulu
malzemelerden oluşan kokpit aracın
kalite hissini artırırken, krom ve piano
siyahı boyalı parçalar da sportif ambiyansı
desteklemiş oluyor. Ferah ve konforlu
yapısıyla da hem şehir içi, hem de şehir
dışı yolculuklarda beklenenden fazlasını
karşılayacak.
Hyundai’nin üçüncü B-segment otomobili
olan Yeni i20, eskisine göre daha uzun,
daha geniş ve daha kaliteli bir gövdeye
sahip.
Tamamen yeni bir platform üzerinde inşa
edilen otomobil, markanın karakteristik
çizgisi olan Akıcı Tasarım 2.0, en yeni
temsilcisi durumunda. Altıgen ızgara,
LED entegre ön farlar, geniş hava girişli
ve difüzörlü sportif tamponlar, tasarımda
olduğu kadar sürtünme kat sayısının
azaltılmasında etkili olan arka stoplar, Yeni
i20’nin başlıca yenilikleri.
Daha fazla alan yaratmak için aks mesafesi
eskisine göre 45 milimetre uzatılarak
toplamda 2570 mm’ye ulaştı. Sınıfında
iddialı bir iç mekana sahip olan Yeni i20,
1892 mm kombine ön ve arka bacak
mesafesi ve 301 litrelik bagaj kapasitesiyle
genç kullanıcılar kadar ailelerin kullanımına
da olanak sağlıyor.
Yeni i20, segmentinin sınırlarını aşarak
kendinden daha büyük araçlara
gönderme yapıyor. Örneğin, viraj içlerini
aydınlatan statik dönüş farları, yokuş
kalkış destek sistemi ve ESP’nin daha
etkin kullanımını sağlamak adına kullanıcı
tepkilerini yönlendiren Araç Stabilite
Yönetim Sistemi’yle (VSM) Hyundai i20,
B-segmentinde öne çıkan bir model olarak
dikkat çekiyor.
Yukarı doğru hareket eden panoramik
cam tavan istendiği zaman tamamen
açılarak yine sınıfında bir ilke imzasını
atıyor.
Yeni i20, sofistike tasarımını ve konforlu
iç mekanını üç farklı motor seçeneği
ve manuel ve otomatik şanzımanlarıyla
destekliyor. Benzinli Kappa motorların
yanı sıra ekonomik 1.4 litrelik dizel motor
da Yeni i20’de görev alıyor. Dayanıklılığı
kanıtlanan bu motorlar bir önceki nesil
i20’den alınarak yeni model için geliştirildi.
Yeni nesil i20’nin sürüş deneyimi de
geliştirilen özellikler arasında yer alıyor.
Sürüş keyfi artırmak adına ayarlanan
süspansiyonlar, Avrupa yollarında test
edilerek geliştirildi. Alp Dağları’nın zorlu
virajlarında sayısız testlere tabi tutulan Yeni
i20, Güney Fransa’da güneşin yakıcı ışıkları
alltında gözlemlendi.
Ayrıca aracın dondurucu soğukta neler
yapabildiğini görmek için İskandinavya’da
da kış testleri gerçekleştirildi. Tüm bu
testler boyunca Yeni i20, 0 ila 2500 metre
arasında irtifalara ve eksi 35 - artı 45
derece sıcaklık farklılıklarına maruz bırakıldı.
Ayrıca Türkiye’de çeşitli yol şartlarında
270 bin km test edilen Yeni i20, Türk
tüketicisinin beklentilerini karşılayacak.
Bir önceki nesliyle Türkiye’de kullanıcı
ihtiyaçlarına cevap veren i20, aynı zamanda
markanın pazardaki öncü modeli olmasıyla
öne çıktı. Akıcı Tasarım Felsefesi ve
karakteristik altıgen ızgarasıyla kendine has
bir kimlik bürünen i20, artık daha modern,
daha kaliteli ve daha iddialı bir şekilde Türk
tüketicisinin karşısına çıkıyor.
Yeni i20, sportif öğeleriyle her ne
kadar genç kullanıcıların ilgisini çekse de
aslında sofistike tasarım çizgisi ve geniş iç
mekanıyla ailelerin de kullanımına olanak
sağlıyor. Genişleyen kabinle birlikte beş
kişinin rahatlıkla yolculuk etmesi Yeni
i20’nin sunduğu en büyük avantajlardan
biri. İçiyle dışıyla modern bir otomobil
olan Yeni i20, dayanıklılığı kanıtlanmış
benzinli ve dizel motorlarıyla da oldukça
verimli bir sürüş vaad ediyor. Hyundai,
iki farklı ‘Kappa’ benzinli ve düşük yakıt
tüketimi sergileyen CRDI dizel motorla
ürettiği Yeni i20’de Euro6 normlarını
karşılamış oluyor. Hyundai’nin Avrupalı
mühendisleri tarafından geliştirilen bu
motorlar, daha düşük tork bandında
verimli güç üretebilmesi için revize edildi.
1,2 litre ‘Kappa’ dört silindirli, 84 beygir
gücündeki başlangıç seviyesi benzinli
motor, düşük yakıt tüketimiyle beraber
etkileyici bir sürüş sunuyor. Sadece
beş ileri manuel şanzımanla sunulurken
ortalama olarak 4.8 litre yakıt tüketimi
sergiliyor.
1.2 litre motora alternatif olarak,
performanslı benzinli i20 isteyen
müşteriler, geliştirilmiş Kappa 1,4-litre,
dört-silindirli 100 beygir gücündeki
seçeneği tercih edebilirler. Sadece
otomatik şanzımanla satışa sunulan aynı
zamanda manuel kullanıma (H-Matic) da
olanak sağlıyor.
Türkiye pazarında her geçen gün önemi
artan dizel motorlar, B-segmentinde
de oldukça önemli bir rol oynuyor.
Düşük emisyonlu dizel motorlarını
günden güne geliştirerek yeni ve kaliteli
ürünlerinde kullanan Hyundai, aynı
zamanda maksimum yakıt ekonomisini
de beraberinde getiriyor. 90 beygirlik
1,4-litrelik ünite, minimize edilmiş emisyon
değeriyle de çevreci bir tutum sergiliyor.
90 beygir güç üretebilen dizel motor,
240 Nm ile segmentinin en iyilerinden
bir tork değerine sahip. Ekonomik dizel
motor sadece altı ileri manuel şanzımanla
sunuluyor. Performansı tatminkar olan
dizel motor, yakıt tüketiminde de yaklaşık
yüzde 10 civarında azalmayla ortalama
olarak 3.9 lt’ye ulaşıyor.
Hyundai Assan İzmit Fabrikası’nın
bantlarından inen Yeni i20’nin ihracatına
da başlandı. Avrupa öncelikli olmak üzere
bölgedeki 30’dan fazla ülke için sadece
Türkiye fabrikasında üretilip ihraç edilecek
olan Yeni i20’nin gönderildiği ilk ülke ise
Fransa oldu.
Hyundai Assan İzmit Fabrikası, 3
vardiya ile yılda toplam 200.000 adet
Yeni i10 ve Yeni i20 üretecek. Bu iki
modelin dünyadaki tek üretim merkezi
konumundaki fabrika, henüz üretime aldığı
Yeni i20’den 2014 yılında 25 bin adet,
2015 yılında da 110 bin adetlik ihracat
gerçekleştirmeyi planlıyor.
HABER
15 - 30 KASIM 2014
8
9
15 - 30 KASIM 2014
HABER
Kış lastiklerinizi şimdiden hazır edin
Skoda Yeni Fabia ile iddialı geliyor
Brisa, kış şartlarına hazırlıklı olmak için, trafikte sürüş emniyetinin önemli bir parçası olan kış lastiklerini
şimdiden temin etmeleri konusunda araç sahiplerine tavsiyede bulunuyor.
Çek üretici Skoda’nın B sınıfındaki yıldızı Fabia, tasarımı, yenilikçi donanımları ve motor seçenekleriyle
bilinen standartları daha da ileriye taşımaya hazırlanıyor. Baştan aşağı yeniden yaratılan Skoda Fabia,
üçüncü nesliyle 2015 yılının mart ayından itibaren Türkiye yollarına çıkacak.
T
ürkiye lastik sektörü lideri Brisa,
havaların soğumaya başlamasıyla
birlikte yaz lastiklerinden kış
lastiklerine geçiş yapmak için
sürücülere önemli hatırlatmalarda
bulunuyor. Soğuk havalarda yumuşaklığını
kaybetmeyen özel hamur karışımı ve karlı/
buzlu yollarda bile tutunma sağlayan özel
sırt deseni sayesinde kış lastikleri, her türlü
hava ve yol koşulunda daha emniyetli bir
sürüş sağlıyor.
Kış koşullarında yapılan sürüş testlerine
göre, yaz lastikleriyle 50km/s hızla giden
bir aracın fren mesafesi 44 metre iken, bu
ölçüyü 36 metreye kadar düşürebiliyor.
Bu kısalan 8 metrelik fren mesafesi de
yaklaşık iki binek araç boyuna denk geliyor.
Kışın sıkça yaşanan can ve mal kayıplarıyla
sonuçlanan trafik kazalarının azaltılmasında,
kış lastiği kullanımı hayati bir önem taşıyor.
Yönetmeliğe uymamanın
cezası 519 TL
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığı’nın hazırladığı ve 2 yıl önce
yürürlüğe giren “Araçların Yüklenmesine
İlişkin Ölçü ve Usuller ile Tartı ve
Boyut Ölçüm Toleransları Hakkındaki
Yönetmelik”e göre, kış şartlarına uygun
olmayan, kar lastiği takılmamış araçların
yola devam etmelerine izin verilmiyor.
Kurala uymayan araçların işletmecilerine
519 lira para cezası uygulanıyor.
Yönetmelikteki kış lastiği takma
zorunluluğu, şehirler arası yük ve yolcu
taşıyan ticari araçları kapsıyor. Ancak, Valilik
kararı ile binek araçlarda da kış lastiğinin
zorunlu hale getirilmesi ise mümkün kılındı.
Türkiye’de ise %15-18 aralığında olan kış
lastiği penetrasyonu, 2012 yılındaki yasal
düzenlemelerin ardından birçok Avrupa
ülkesinin de üzerine çıkarak, geçtiğimiz kış
döneminde % 40’lara yaklaştı.
Akpulat: “Kış lastiği
sadece kar ile
özdeşleştirilmemeli”
D
ünya çapında 3.5 milyon adetle
Skoda’nın Octavia’dan sonra
en çok satan ikinci modeli
konumundaki Fabia, üçüncü
neslinde kalite, güvenlik, verimlilik, güvenlik
ve tasarım unsurlarıyla başarısını bir üst
noktaya taşımaya hazırlanıyor. İlk kez
piyasaya sunulduğu 1999 yılından bu yana,
dünyanın pek çok ülkesinde başarılara imza
atan Fabia, kompakt boyutlarının altında
topladığı üstün özellikleriyle Skoda’nın
müşteri kitlesini artırmaya da katkıda
bulunacak.
Kış lastiklerinin içeriğindeki yüksek
silika oranı ise ıslak zeminde yol tutuşu
kuvvetlendirerek ve emniyeti artırdığını
belirten Brisa Pazarlamadan sorumlu Genel
Müdür Yardımcısı Levent Akpulat, “Kış
lastiklerimizi ülkemizdeki her türlü iklimsel
ve coğrafi şartlar ile müşteri beklentilerini
gözeterek geliştiriyor, en zorlu koşullarda
test ediyor, sürekli iyileştirmeler yaparak
mükemmel performansın izini sürüyoruz.
Hedefimiz, ürün özellikleri arasında
optimum dengeyi sağlayarak araç
sahiplerine emniyetli, sağlam, konforlu
ve çevreci bir sürüş deneyimi sunmak.
Kullanıcılar genellikle kış lastiğini sadece kar
ile özdeşleştirip, kar yağdığında araçlarını
kullanmayacaklarını planlayıp, bu yüzden
de kış lastiğine ihtiyaçları olmadığına
inanıyorlar. Oysa ki, kış aylarında
çok değişken hava ve yol koşuluyla
karşılaşıyoruz. Evden çıkarken, kuru, soğuk
ancak bulutlu olan bir gün, öğlen yoğun
yağmura dönüşebiliyor. Zeminde ise
erimiş çamur olabiliyor. Hatta akşam eve
dönerken karla karışık yağmurla veya karla
karşılaşabiliyoruz. Lastiklerin bütün bu
değişken hava ve yol koşullarıyla mücadele
edebilecek bir yapıda olması, sürüş
emniyeti açısından büyük önem taşıyor.”
diye konuştu.
Lastiklerinizi ‘Lastik
Oteli’ne emanet edin…
Brisa’nın “Lastik Oteli” hizmetine de
değinen Akpulat şöyle konuştu: “Kış
lastiklerimizi Tükiye genelindeki 1000’e
yakın satış ve hizmet noktamıza ek
olarak www.lastik.com.tr online satış
sitemiz aracılığıyla da uygun koşullarla
araç sahiplerine sunuyoruz. Kış lastiğine
geçiş döneminde, kullanılmayan yaz
lastiklerinin uygun koşullarda saklanması,
lastiğin performansının korunması
açısından büyük önem taşıyor. Brisa Lastik
Oteli’nde lastikleri müşteri bilgilerine göre
etiketleyerek, ideal koşullar altında ve
sigortalı olarak saklıyor, zamanı geldiğinde
ise uzman ve eğitimli servis personelimizle
değişim işlemini gerçekleştiriliyoruz.”
Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Tolga
Senyücel, yeni nesil Fabia ile her bakımdan
daha iddialı olduklarını belirterek,
aracın, markanın satış adetleri ve pazar
payını artırma hedeflerinde büyük rol
oynayacağını söyledi.
de yaklaşık iki binek araç boyuna denk
gelmektedir.
•Karlı bir yüzeyde 45 km/s hızla yol alan
bir aracın fren mesafesi, zincir takılmış
lastikle 31 metre iken kış lastiği ile 12
metreye düşer.
•Kış lastikleri, hava koşullarına uyumlarına
göre iki farklı şekilde markalanır: M&S
(Mud&Snow - Çamur ve Kar) ve
Snowflake (Yoğun kar). M&S markalaması,
çamurlu ve/veya karlı zeminlerde daha
iyi performans gösteren lastiklerin
yanaklarında bulunur.
•Araçta sadece 2 lastiğin kış lastiği olması
ani frenleme, viraj alma gibi manevralar
sırasında aracın kontrolünü zorlaştırır. Bu
nedenle kış lastiklerinin 4’lü set olarak
kullanılması gerekir.
•Kullanılmayan lastiklerin kuru, serin, güneş
ışığı almayan ortamlarda güvenli bir şekilde
saklanması gerekir.
•Araç sahipleri tarafından kış lastikleri, ek
bir maliyet olarak algılanmamalıdır; çünkü
tek setle tüm yılı geçirdiklerinde lastikler,
normalde olması gerekenden çok daha
fazla yıpranıyor. Oysa yaz ve kış şartlarına
uygun özelliklerdeki 2 set lastikle, bu
süre birkaç katına çıkabilir. Öte yandan,
kış lastiklerinde standart lastiklere göre
ufak bir fiyat farklılığı söz konusudur, bu
da kış şartlarına uygun emniyetli sürüş
için geliştirilen lastiğin özel yapısından
kaynaklanıyor. Aynı ebattaki kış lastiği ile
yaz lastiği arasında 10-15 TL fiyat farkı
bulunuyor. Bu fiyat farkının karşılığında elde
edilen kış koşullarındaki emniyetli sürüş
rahatlığı ise tartışmasız daha önemlidir.
Fabia‘nın geçmişte Skoda markasının
toplam satışları içinde yüzde 20 ve
üzerinde pazar payına sahip olduğunu
hatırlatan Senyücel, yeni Fabia’nın Türkiye
satışlarında yüzde 15 ile 22 arasında pay
almasını öngördüklerini, B sınıfında da
yüzde 3 pazar payı alarak, yaklaşık 3 bin
ve üzerinde satış adetlerine ulaşmasını
hedeflediklerini kaydetti.
Senyücel, mevcut diğer yeni ürünlerin de
desteğiyle, gelecek yıl da gerek perakende,
gerekse de filodaki yükselişlerini
sürdüreceklerini belirtti.
Sportif ve çekici bir
tasarım
Cenevre Fuarı’nda sergilenen VisionC
konseptinden alınan tasarım detaylarının,
seri üretime aktarıldığı ilk model olan Fabia,
aynı zamanda Skoda’nın motor sporları
geçmişinden de izler taşıyor.
Skoda motor sporları bölümünün de
katkıları sayesinde sportif çizgileriyle
dikkat çeken yeni Fabia, keskin hatlı
ve geniş farları, markanın karakteristik
özelliği haline gelen radyatör ızgarası
ve motor kaputunun uç kısmında yer
alan geniş logosuyla ön plana çıkıyor.
Radyatör ızgarası ve farlar, gerek motor
kaputu gerekse de ön çamurlukların
üzerindeki hatlarla bütünlük oluşturacak
şekilde tasarlandı. Arka bölümdeyse,
yatay çizgilerin hakimiyeti göze çarpıyor.
Tasarımcılar, diğer tüm yeni Skoda
modellerinde olduğu gibi stop lambalarına
da özel bir önem verirken, markanın
karakteristiği haline gelen “C” şeklindeki
form dikkat çekiyor. Üçüncü nesil Fabia,
önceki jenerasyondan 90 mm daha geniş
ve 31 mm daha alçak. Daha fazla teknoloji
ve donanıma sahip olmasına rağmen, yeni
Skoda Fabia’nın ağırlığı da ortalama 65 kg
azaltıldı. Böylelikle yeni Fabia’nın 1.0 lt MPI
üç silindirli motora sahip versiyonu sadece
980 kg ağırlığa sahip.
Daha verimli motorlar
Neden kış lastiği?
•Kış lastikleri özel karışımı sayesinde ağır
kış şartlarında sertleşmeyerek, tutunma
özelliklerini korur ve sürüş emniyeti sağlar.
•İçeriğindeki yüksek silika oranıyla ıslak
zeminde sürüş emniyetini artırır.
•Karlı, erimiş karlı ve çamurlu yüzeylerde
yaz lastiklerine göre çekiş gücünde %25’e
varan avantaj sunar.
•Yaz lastikleriyle 50 km/s hızla giden bir
aracın fren mesafesi 44 metre iken, kış
lastikleriyle bu mesafe 36 metreye kadar
düşer. Bu kısalan 8 metrelik fren mesafesi
Yeni Skoda Fabia, önceki nesle oranla
yüzde 17’ye varan oranlarda daha fazla
verimliliğe sahip. Dört benzinli ve üç farklı
dizel motor seçeneğine sahip Fabia, EU6
emisyon standartlarını karşılıyor. Ayrıca
Start-Stop ve fren enerjisi geri kazanım
sistemleri de yer alıyor. 1.0 MPI (60 PS
ve 75 PS), 1.2 lt TSI (90 PS ve 110 PS)
benzinli motor seçenekleri dikkat çekiyor.
Dizel motorların güçleri ise 75 ile 105
PS arasında değişiyor. 1,2 TSI 110 PS
benzinli ve 1,4 TDI 90 PS dizel motor
seçeneklerinde DSG çift kavramalı
otomatik vites kutusu tercih edilebiliyor.
HABER
15 - 30 KASIM 2014
10
Cayenne model ailesine iki yeni üye
Porsche, başarılı model ailesi Cayenne’in iki yeni versiyonunu pazara sunuyor; 3.6 litrelik V6 benzinli
motora sahip yeni versiyon ile sportif karakteri en iyi yansıtan harfleri barındıran GTS versiyonu
P
orsche Cayenne ailesi iki yeni
versiyonla büyüyor. Model
yelpazesine eklenen ilk model,
daha önceki modellerden de
bilinen 3,6 litrelik V6 benzinli motora sahip
olan yeni versiyonu; Cayenne portföyünün
alt aralığını oluşturuyor.
Diğer yeni üye ise Yeni Cayenne GTS;
çarpıcı sportif karakterini kendi adıyla
duyuruyor. İlk olarak 1963 yılında ünlü
904 Carrera GTS modelinde kullanılmaya
başlanan ve 2007 yılında modern çağda bu
kısaltmayı yeniden canlandıran ilk Porsche
modeli Cayenne, şimdi yeni Cayenne GTS
olarak pazarda yerini alıyor.
Cayenne GTS: adından
çok daha fazlası
Porsche’nin dört kapılı spor modelleri ile
en başarılı ürün dizisi karışımının yüzde
11 ile önemli bir payına sahip Cayenne
GTS’de sunulan 3,6 litrelik V6 çift turbo
şarjlı motor, Cayenne S modelinde sunulan
yeni motorun performansa odaklı bir
şekilde geliştirilmiş hali. Yakıt tüketim
değerleri daha düşük ve daha yüksek
seviyede performans sergiliyor.
Daha önceki atmosferik V8 motorla
kıyaslandığında, bu motorun gücü 20 hp
daha artırılarak 440 hp seviyesine, torku
ise 85 Nm artırılarak 600 Nm seviyesine
çıkarılmış ve aynı zamanda yakıt tüketimi
0,9 l/100 km daha düşürülmüş.
Cayenne GTS, 0’dan 100 km/h hıza 5,2
saniyede, opsiyonel Sport Chrono paketi
ile ise sadece 5,1 saniyede ulaşabiliyor.
Bu hızlanma süreleri, önceki modelden
sırasıyla 0,5 ve 0,6 saniye daha az.
Maksimum hız ise 262 km/h.
Diğer birçok özelliğin yanı sıra süspansiyon
sistemi sayesinde Cayenne GTS,
sürücüsünü eşsiz yanal dinamiğiyle etkiliyor.
Porsche Active Suspension Management
(PASM) sönümleme sistemi, sportif bir
yapıya sahip. Araç, standart çelik yaylı
süspansiyonla 24 milimetre, opsiyonel
havalı süspansiyonla ise 20 milimetre daha
alçak. Diğer standart özellikler arasında
Cayenne Turbo modelinin ön aksta 390
milimetre (arka aksta 358 milimetre) çaplı
fren diskleri ve tipik turbo tarzında kırmızı
renkli fren kaliperleri yer alıyor.
Yeni Cayenne
Bir önceki modelden tanınan 300 hp güç
üreten 3,6 litrelik V6 atmosferik motorun
kullanıldığı yeni Cayenne, 0’dan 100 km/h
hıza 7,7 saniyede ulaşabiliyor. Bu değer,
opsiyonel Sport Chrono paketiyle 7,6
saniye oluyor. 230 km/h maksimum hız ile
bir önceki modelin hız seviyesini yakalıyor.
Tüm yeni Cayenne modellerinde olduğu
gibi, Coasting (boşta sürüş), otomatik
Stop/Start fonksiyonu ve ısı yönetimi gibi
genel verimlilik uygulamaları mevcut ve
sonuç olarak elde edilen 9,2 l/100 km yakıt
tüketimi, önceki modele kıyasla 0,7 l/100
km daha düşük. 215 g/km CO2 emisyonu
seviyesi ile bir önceki modele kıyasla 21 g/
km daha düşük bir değer sunuyor.
Yeni Cayenne modeli, önceki model ile
karşılaştırıldığında aynı zamanda daha
kapsamlı standart özelliklere sahip. Yeni
sekiz ileri vitesli Tiptronic S şanzıman,
otomatik Stop/Start ve Coasting (boşta
sürüş) fonksiyonlarının yanı sıra, örnek
standart özellikler arasında dört noktalı
LED gündüz sürüş lambalarını içeren BiXenon farlar, vites mandallarına sahip çok
fonksiyonlu spor direksiyon ve otomatik
bagaj kapağı bulunuyor.
11 15 - 30 KASIM 2014
HABER
Volvo Car Türkiye’den Kasım Satış
Kampanyası
Dünyanın en yenilikçi otomobil firmalarından İsveçli Volvo Cars’ın zarif ve sportif çizgileriyle öne çıkan üç
modeli V40, S60 ve XC60’ın karşı konulamaz fiyat avantajları Kasım’da da devam ediyor.
H
er ayrıntısı sizin için tasarlanan
Volvo modellerinden S60 zarif
ve akıcı çizgileri, V40 çarpıcı
silüeti, XC60 ise her türlü yol
şartının üstesinden gelebilen yapısıyla
öne çıkıyor. Üç model de Volvo’nun
ileri teknoloji aktif güvenlik donanımlara
sahip. Bu sayede, otomobil yolu her daim
izleyip daha bir kaza olmadan size ve
etrafınızdakilere en üst seviyede güvenlik
sağlamak için her türlü ön hazırlığı yapıyor.
Yıl sonuna kadar sınırlı sayıdaki V40 1.6 D2
Powershift (1.6 dizel otomatik) 84.280 TL
yerine 80.850 TL’den, S60 D2 Powershift
(1.6 dizel otomatik) 105.640 TL yerine
102.200 TL’den, XC60 Yeni D4 (dizel
otomatik) ise 172.280 TL yerine 163.300
TL’den başlayan fiyatlarla yeni sahiplerini
bekliyor.
HABER
15 - 30 KASIM 2014
12
13
HABER
15 - 30 KASIM 2014
Benzersiz ve karşı konulmaz
Yeni BMW X6
Yeni BMW X6 Aralık 2014 tarihinden itibaren, 3.0 litre ve 258 HP’lik sıralı altı silindirli dizel motorlu
BMW X6 xDrive30d modeliyle Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’nda yerini alacak.
Y
eni BMW X6’nın tasarımı, bir
BMW X modelinin sağlamlığını
ve çok yönlülüğünü, markanın
Coupé modellerine özgü sportif
şıklığıyla bir araya getirirken donanım
paketleri yeni BMW X6’nın özgün stilini
daha da öne çıkarıyor. M Sport paketi
ise otomobilin dinamik karakterini gözle
görülür şekilde etkileyen, özel olarak
seçilmiş ayrıntılar içeriyor.
Yeni BMW X6’da tüm bunlara ek olarak,
bi-xenon farlar, 19 inç hafif alaşım jantlar,
otomatik bagaj kapağı ve direksiyon
üzerinde vites kulakçıklarına sahip sekiz
ileri Steptronic şanzımanın yanı sıra deri
kaplama, iki bölgeli klima kumandası,
otomatik karartmalı dikiz aynası ve BMW
ConnectedDrive’dan Sürüş Asistanı
Güvenlik Paketi gibi önceki modelden
çok daha zengin donanımlar standart
olarak sunuluyor. Bagaj kapasitesini 580
litreden 1.525 litreye kadar artıran (önceki
modelden 75 litre daha fazla) 40:20:40
oranında katlanan arka koltuklar, işlevselliği
daha da geliştiriyor.
Yeni BMW X6’nın dikkat çekici şekilde
artırılmış performansına eşlik eden
özellikler arasında ortalama yakıt
tüketiminde yüzde 22’ye kadar tasarruf
sağlayan BMW TwinPower Turbo
teknolojisi, standart olarak sunulan sekiz
ileri Steptronic şanzıman, geniş BMW
EfficientDynamics teknolojisi, ağırlıktan
tasarruf sağlayan optimize ve gelişmiş
aerodinamik özellikler yer alıyor.
Standart ve sürekli aktif durumda akıllı
dört çeker sistemi, BMW xDrive, gereken
durumlarda çekişi, hareket yönü dengesini
ve viraj dönüş dinamiklerini optimize eder.
Gelişmiş dinamik özellikler için xDrive
opsiyonel olarak Dinamik Performans
Kontrolü dahil olmak üzere adaptif
süspansiyon paketleriyle birleştirilebilir.
COMFORT, SPORT ve SPORT+
ayarlarının yanı sıra, orta konsol üzerinde
yer alan Sürüş Deneyimi Kontrolü
de sürücünün ECO PRO modunu
etkinleştirebilmesini sağlar. ECO PRO
modunda, motor yönetimi, hızlanma
tepkisi ve şanzıman özellikleri; yakıt
verimliliğini, düşük devirli sürüş tarzını
destekleyecek şekilde sistematik olarak
uyarlar. Aynı zamanda ECO PRO modu
ekstra verimlilik sunan bir enerji yönetimi
için, klima kumandası, ısıtmalı koltuklar ve
ısıtmalı dış aynalar gibi elektrikle çalışan
fonksiyonları da programlar. Bununla
birlikte, ECO PRO modundayken “Seyir
Modu” sayesinde, 50-160 km/sa arasındaki
hızlarda sürücünün ayağını gazdan
çekmesiyle, aktarma organlarının motordan
ayrılması sağlanarak yakıt tüketimi asgari
seviyeye indirilir ve otomobilin sadece
rüzgârla yol alan yelkenli bir tekne gibi
akıcı bir seyir sağlanır. Bu özellik ile
yeni BMW X6’nın motor freni olmadan
seyredebilmesine olanak sağlandığından,
yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkar.
Opsiyonel Professional Navigation Sistemi
yakıt açısından en verimli ECO PRO
navigasyon rotalarının seçilebilmesini
sağlar. Rota rehberlik fonksiyonu
etkinleştirildiğinde Proaktif Sürüş Asistanı
yakıt tasarrufu sağlamak amacıyla örneğin
virajlara veya hız limiti bulunan yollara
yaklaşırken sürücüye gaz pedalından ayağını
tam olarak ne zaman çekmesi gerektiğini
söyler.
Dört çeker deneyimi de kontrol
ekranındaki yeni xDrive durum ekranıyla
birlikte daha da zenginleştirilmiştir. Standart
olarak sunulan bu özellik geliştirilmiş
3D grafikleriyle gövdenin savrulması ve
yatmasıyla ilgili gerçek zamanlı bilgiler
sunar. Professional Navigation Sistemi
bulunan otomobillerde gösterge panelinde
ek olarak bir pusula da görüntülenir. Aynı
zamanda standart Eğim İniş Kontrolü
(HDC) sistemi de zorlu bir zeminde
güvenli ve kendinden emin şekilde
ilerlemeyi sağlar.
Fren fonksiyonlu cruise control öğesine
ek olarak yeni BMW X6’nın standart
özellikleri arasında Sürücü Asistanı
güvenlik paketi de yer alır. Bu kamera
tabanlı sürücü yardım sistemi otomobil
70 km/s’in üzerindeki hızlarda ilerlerken
istendiği zaman kullanılabilecek Şerit Terk
Uyarısı özelliğini içerir. Şerit Terk Uyarısı
sürücünün istem dışı olarak bulunduğu
şeridin dışına çıkması durumunda, gösterge
panelinde görüntülenen görsel bir sinyalle
ve direksiyonu titreterek sürücüleri uyarır.
Bu pakete aynı zamanda Fren fonksiyonlu
Yaya ve Çarpışma Uyarısı sistemi de
dahildir Bu sistem maksimum 60 km/s hıza
kadar, önde seyreden otomobilleri ve aynı
zamanda otomobilin hareket yönündeki
çarpışma potansiyeli bulunan yayaları
algılar. Tehlikeli bir durum algılandığında
görsel ve işitsel uyarılar verilir ve aynı anda
duruş mesafesinin kısaltılması amacıyla
fren sistemi hazırlanır. Maksimum 60 km/s
hıza kadar, otomobilin hızının azaltılması
ve kritik durum konusunda sürücünün
uyarılması amacıyla orta seviyede “acil
durum” freni de etkinleştirilir.
Sürüş Asistanı Plus (opsiyonel) yeni nesil
kamera tabanlı yardım sistemlerini içerir.
Yaklaşma Uyarısı veya şehir içi frenleme
işlevine sahip Yaya Uyarısı gibi fonksiyonlar
özellikle şehir içinde otomobil kullanırken
güvenliği artırır ve sürücünün üzerindeki
yükü önemli ölçüde azaltır. Paket aynı
zamanda, trafik tıkanıklığında ve otomobil
kuyruklarında aynı hareketlerin sürekli
olarak yapılmasından kaynaklanan yükü
azaltan ve böylelikle sürüş konforunu
artıran Dur-Kalk İşlevli Aktif Cruise Control
fonksiyonunu da içerir.
Bu sınıfta benzersiz diğer bir özellik de
Aktif Cruise Control fonksiyonuna entegre
Takip Asistanı’dır. Maksimum 60km/s hızda
gündüz otomobil kullanırken, otomobillerin
kuyruk oluşturduğu durumlarda
yönlendirme görevini üstlenir.
Yürüyen aksam paketleri ile sportiflik
ve konfor seviyesi istenildiği kadar
artırılmaktadır.
Dinamik adaptif süspansiyon paketinin bir
parçası olarak Dinamik Sürüş, aktif yana
yatma dengesi özelliği ile birlikte sunulan
Dinamik Performans Kontrolü, otomobilin
sportif kullanım özelliklerini daha da
geliştirir. Konfor adaptif süspansiyon paketi
ve spor sürüşe yönelik süspansiyon ayarı
sunan Adaptif M süspansiyon kapsamında
arka akstaki havalı süspansiyon ve
Dinamik Amortisör Kontrolü sayesinde
sürüş konforunda ekstra artış elde edilir.
Professional adaptif süspansiyon paketi,
Konfor ve Dinamik özellikleri bir araya
getirir.
Adaptif LED farlar, Konfor Erişim Sistemi
(temassız bagaj açma ve kapama) ve
diğer gelişmiş seçenekler yeni BMW
X6’nın yenilikçi karakterini öne çıkarır.
Dokunmatik Kumandalı Professional
Navigasyon Sistemi, Bang & Olufsen
high end surround ses sistemi ve
yeni Profesyonel Arka Koltuk Eğlence
Sistemini içeren özelliklerle uzun mesafeli
seyahatlerde konfor ve sürüş keyfi daha da
artırılabilir.
BMW ConnectedDrive tarafından sunulan
çeşitli özellikler, benzersiz sürücü destek
sistemleri ve mobilite hizmetlerini de içerir.
İsteğe bağı seçenekler listesinde BMW
Head-Up Display, Trafik Sıkışıklığı Asistanı
özellikli Sürüş Asistanı Plus, BMW Park
Asistanı, Çevre Görüş Kamera Sistemi ve
Dinamik Işık Spotu özellikli BMW Gece
Görüş ile Hız Limit Bilgisi’nin yanı sıra
BMW ConnectedDrive hizmetleri ve
Online Eğlence yer alır. Akıllı Acil Durum
Çağrı fonksiyonu yeni BMW X6’nın
standart teknik özelliklerinin bir parçasıdır.
HABER
15 - 30 KASIM 2014
14
Mazda Yepyeni CX-3’ü LA Otomobil
Fuarı’nda görücüye çıkarıyor
Mazda, 21-30 Kasım tarihleri arasında halka açık olacak olan Los Angeles Otomobil Fuarı’nda yepyeni
kompakt SUV olan Mazda CX-3’ün dünya prömiyerini yapacak.
M
azda CX-3, tüm SKYACTIV
Teknolojisi ve KODOHareketin Ruhu tasarımları
donanımlarına sahip olan
Mazda’nın yeni nesil ürün hattının son
modeli. Güzellik ve incelik tasarımının
devamı olarak, hayatın bir araçla ifade
edilmesi olan KODO ruhu, geliştirilmiş hız
özellikleriyle birlikte daha keskin bir form
üretmek için yenilendi.
Yepyeni Mazda MX-5 roadsterın da,
Los Angeles Otomobil Fuarı’nda Kuzey
Amerika lansmanı yapılacak. Yepyeni
MX-5 için özel üretim olan ve arka aks
konfigürasyonu için boylamsal olarak
monte edilmiş 1.5 litre veya 2.0 litre
SKYACTIV-G benzinli motor olmak üzere
motor çeşitleri her bir pazara göre özel
olarak belirlenecek. Kuzey Amerika’ya özel
modellerde yalnızca SKYACTIV-G 2.0
benzinli motorlar mevcut olacak.
Kasım’da Honda Civic Sedan alanlar
ödemeye Nisan 2015’te başlıyor
Başlangıç seviyesinden itibaren 5 inçlik Türkçe bilgi ekranı i-MID ile daha teknolojik olan Honda Civic
Sedan’a özel Kasım ayı kampanyası kapsamında kredi alımlarda ödemeler 4 ay sonra başlıyor.
B
enzinli veya LPG’li Honda Civic
Sedan’ını Kasım ayında kredi
kullanarak alanlar, 30 Kasım
tarihine kadar geçerli kampanya
kapsamında taksit ödemelerine Nisan
2015’te başlıyor. Kampanya kapsamında
Honda Civic Sedan için ayrıca cazip faiz
oranları da mevcut.
Honda, yenilenen Honda Civic Sedan
sahibi olmak isteyenler “Şimdi al Nisan
2015’te öde” kampanyasıyla 30 Kasım
tarihine kadar benzinli veya LPG’li motor
seçeneklerinde 18 ay vadeli 30 bin TL’lik
kredi kullanımında aylık yüzde 0,78 faiz
oranı uygulanıyor.
Yenilenen Civic Sedan
teknolojik ve konforlu
Yenilenen Honda Civic Sedan’ın tüm
versiyonları artık tamamen yeni jantlara,
yeni iç mekan renklerine, yeni radyatör
paneli tasarımına, lastik basıncı kontrol
sistemine ve Türkçe ara yüzlü i-MID bilgi
ekranına sahipler.
Premium donanım seviyesinden itibaren
eller serbest telefon görüşmelerini
destekleyen bluetooth sistemi standart
olarak bulunurken Elegance donanım
seçeneğinde açılır tavana, otomatik
yıkama tertibatlı xenon farlara ve ısıtmalı
koltuklara yer verildi. Tamamen yeni
Executive seviyesindeyse deri döşemeler,
akıllı anahtar ve park sensörleri standart
sunuluyor.
HABER
15 - 30 KASIM 2014
16
AAITF, İstanbul’a geliyor
Otomotivin parlayan yıldızı Türkiye, pazar sonrası otomotiv endüstrisi ve tuning konusunda Dünya’nın en
önemli ihtisas fuarlarından birisine ev sahipliği yapacak…
A
sya, Afrika ve Avrupa ticaretinin
birleşme noktası İstanbul,
otomotiv sektörüne yönelik yeni
bir fuara ev sahipliği yapacak.
Çin Uluslararası Pazar Sonrası Otomotiv
ve Tuning Fuarı AAITF’in düzenleyicisi
olan Londra merkezli B2B organizasyon
şirketi Tarsus Group, bu önemli
buluşmayı Türkiye’ye de taşıma kararı
aldı. AAITF İstanbul’un ilki 11-13 Haziran
2015 tarihlerinde Lütfi Kırdar ICEC’de
gerçekleştirilecek. İstanbul’daki fuar, Tarsus
Group’un bir seri halinde düzenleyeceği
organizasyonun Çin (Shenzen) dışındaki
dört ayağından biri olacak. Tarsus
Group’un AAITF için İstanbul’u tercih
etmesinde temel etkenin; Türkiye’deki
pazar sonrası otomotiv endüstrisinin
değişen ihtiyaçlarını karşılamanın ötesinde,
İstanbul’un aynı zamanda Avrasya,
Balkanlar, BDT Ülkeleri, Orta Doğu ve
Kuzey Afrika’daki alıcıları da cezbederek
onları tek bir noktada toplamaya imkan
veren stratejik bir lokasyon olması
gösteriliyor.
Otomotiv sektörünün üretim merkezi
haline gelen ve 2013 yılında bu alanda
gerçekleştirdiği 21.6 milyar USD tutarındaki
ihracat potansiyeli ile göz kamaştıran
Türkiye, 2012 verilerine göre dünyanın
en büyük 16. otomotiv endüstrisine
sahip bulunuyor. Ülkemizde hali hazırda
13 firma, yılda 1 milyonun üzerinde araç
üretiyor. Üretilen her 3 araçtan ikisi ihraç
edilirken, sektörün yedek parça ihracatı
ise 3 milyar doları geçiyor. 2023 yılında ise
Türkiye’de 3 milyonu ihraç olmak üzere
4 milyon araç üretimi bekleniyor. Yine bir
başka beklenti de bölgedeki binek araç
satışlarının 2020 yılına kadar 20,8 milyonu
bulması.
MINT ülkeleri olarak anılmaya başlanan
Meksika, Endonezya ve Nijerya ile
birlikte dünyanın en hızlı büyüyen
ekonomilerinden birisi olan Türkiye,
otomotiv endüstrisinde gösterdiği
başarıyı yeni bir fuarla taçlandırıyor.
Dünya genelindeki otomobil ve araç
sahipliği sayısındaki hızlı yükselişin,
beraberinde; multimedya, elektronik,
ses ve ışık sistemleri, iç aksesuarlar, dış
dekorasyon, bakım ürünleri, modifikasyon,
araç kaplama gibi pazar sonrası ürün ve
uygulamalara olan talebi de artırmasıyla
birlikte, bu alanda düzenlenen fuarlara
her yıl yenileri ekleniyor. Çin’de
gerçekleştirilen AAITF fuarı da pazar
sonrası otomotiv endüstrisinin en önemli
ticari organizasyonlarından birisi olarak
gösteriliyor. AAITF’nin düzenleyicisi Londra
merkezli Tarsus Group, Türkiye’yi, bu
önemli fuarın Avrasya’daki ilk adresi olarak
belirledi.
Bir Tarsus Group şirketi olan İFO
Fuarcılık, 25 yıllık organizasyon tecrübesini
AAITF’ye de taşıyacak. Firmanın Genel
Müdürü Zekeriya Aytemur AAITF gibi
büyük ve küresel bir markayı Türkiye’ye
getirerek, canlı ve yenilikçi bir sektör olan
pazar sonrası otomotiv endüstrisini bölge
alıcılarıyla buluşturma fırsatının verdiği
heyecanı yaşıyorum” dedi. Pazardaki
gelişme ve büyümenin; Türkiye ve
etrafındaki geniş bir bölgeden alıcılarla
tedarikçileri bir araya getirerek, AAITF
İstanbul fuarını organize etmek için
kendilerine doğru bir zamanlama fırsatı
sunduğunu söyleyen Aytemur, bu nedenle
AAITF İstanbul’un sloganının ‘1 Fuar, 3 Kıta’
olduğunu belirtti.
Otomotiv Endüstrisi’nin Türkiye’deki
yeni fuarı AAITF İstanbul hakkında daha
detaylı bilgi için fuarın resmi web sayfası
www.aaitfistanbul.com adresini ziyaret
edebilirsiniz.
HABER
15 - 30 KASIM 2014
18
SsangYong Adventure Off-Road
aktivitesi keyifli bir pazar yaşattı
Güney Kore Otomotiv devi Ssangyong Türkiye Distribütörlüğünü yürüten Şahsuvaroğlu Dış Ticaret ve
SsangYong yetkili satıcısı YMY Otomotivin düzenlediği SsangYong Adventure ( SsangYong Macerası)
organizasyonuna, Şahsuvaroğlu Dış Ticaret Genel Müdür Yardımcısı Yunus Şahsuvaroğlu, Türk Ralli Pilotu
Burcu Çetinkaya, Basın Mensupları ve çok sayıda SsangYong sever katıldı.
2
Kasım Pazar günü,
Kemerburgaz’daki eğlence ve
macera parkında düzenlenen
SsangYong Adventure etkinliği
büyük ilgi gördü. SsangYong severlerin
ve basının ilgi gösterdiği etkinlikte brunch
organizasyonu sonrası konuşma yapan
Şahsuvaroğlu Dış Ticaret Genel Müdür
Yardımcısı Sn. Yunus Şahsuvaroğlu,
SsangYong’un köklü geçmişinden ve
yeni yatırımlara hız kesmeden devam
ettiklerinden bahsetti. “Türkiye’de 28
ilde 25 satış ve 43 servis noktasında
deneyimli ve eğitimli personeliyle
SsangYong müşterilerine hizmet
vermekteyiz, müşterilerimizin de bu tür
etkinliklerde bizleri yalnız bırakmıyor oluşu
mutluluğumuzu arttırıyor. “ diyerek gelen
tüm misafirlerine keyifli bir gün dileyen
Yunus Şahsuvaroğlu’nun ardından, dünyaca
ünlü Türk Ralli Pilotu Burcu Çetinkaya
SsangYong Rexton W, SUV aracıyla ilgili
teknik bilgiler ve yaşadığı deneyimleri
anlattı. Otomobilin gücü ve donanımının
kendisini etkilediğine vurgu yapan Burcu
Çetinkaya, bu deneyimi off-road alanında
birlikte yaşayabilmek adına tüm misafirleri
piste davet etti.
Rexton W SUV’ları parkur alanında
denemek isteyenler, yoğun ilgi gösterdi.
Etkinliğin yıldızı olan Rexton W
katılımcılardan tam not aldı. Keyifli geçen
Off-Road aktivitesi sonrası, barbekü
eşliğinde, sürpriz hediye çekilişleri ile
SsangYong ailesinin düzenlediği etkinlik son
buldu.
TOYOTA FOREVER KART, SAHİPLERİNE BİR
YILDA 14 MİLYON TL’LİK FAYDA SAĞLADI
Toyota’nın, yaş ve model farkı gözetmeksizin çok özel avantajlar sağlayan ve sektördeki en kapsamlı sadakat
programı olan “Forever Kart” uygulaması, Toyota sahiplerine bir yılda 14 milyon TL’lik fayda sağladı.
T
oyota markalı araçlar için
geliştirilen ve araca özel bir kart
olan Forever Kart ile Toyota
Plazalara gelenler, yüzde 20’ye
varan mekanik yedek parça, yüzde 30’a
varan işçilik ve BP’de yüzde 5’e varan
akaryakıt hediyesinden yararlandılar.
Forever Kart Toyota’nın Kasım ayı
boyunca sürecek “Kış Servis Günleri
Kampanyası”nda da büyük avantajlar
sunmaya devam ediyor.
Toyota markalı araçlara özel bir kart olan
ve 1 yıl önce uygulamaya alınan Forever
Kart sahipleri için en büyük fayda 6
milyon TL’yi aşan yedek parça indirimiyle
sağlanırken, yetkili servislerdeki işçilik
indirimi de 5 milyon TL’yi aştı. Toyota
Forever Kart kullanıcıları geçtiğimiz bir yıl
boyunca BP’den 2,5 milyon TL’lik akaryakıt
hediyesinin de sahibi oldular.
Müşterilerine toplamda
14 milyon TL’lik fayda
sağlayan ve 200 bin Toyota
kullanıcısının sahip olduğu
Forever Kart, araç ömrü
boyunca kazandırmayı
hedefliyor.
Forever Kart
Ayrıcalıklarıyla
Kış Bakımı Çok
Avantajlı
Toyota’nın “Kış Servis
Günleri Kampanyası”
Forever Kartı olan Toyota
sahiplerine büyük avantajlar
sunmaya da devam
ediyor. Kasım ayı boyunca
sürecek kampanyada
Toyota Plazalara gelen
Toyota Forever Kart sahipleri, 2009 yılı ve
öncesi modellerde yüzde 15’ten başlayan
yedek parça, yüzde 20’den başlayan işçilik
indirimi ile BP’de yüzde 5’e varan akaryakıt
hediyesinden yararlanacaklar. Tüm
modellerin bakımında ise; Forever Kart
indirimlerine ek olarak 1 lt. Toyota Orijinal
Motor Yağı hediye edilirken, ücretsiz far
parlatma ve 4 adet Bridgestone, Lassa,
Michelin veya Goodyear marka lastik
alımlarında bir sonraki bakım için 80
TL’lik hediye çeki de Toyota sahiplerinin
olacak. Toyota sahiplerinin tüm bu indirim
ve büyük avantajlardan yararlanmak için
yapmaları gereken tek şey otomobillerini
en yakın Toyota Plazaya götürmek ve
Forever Kart ayrıcalıklarından yararlanmaya
başlamak olacak. Forever kartı olmayan
Toyota müşterileri ise plazalarda anında
kartlarına çıkartarak, aynı gün içinde servis
avantajlarından yararlanabilecekler.
HABER
15 - 30 KASIM 2014
20
Kasım’da Skoda fırsatları başkadır
Skoda, Kasım ayına özel kampanyasıyla popüler SUV aracı Yeti’nin yanı sıra Rapid Sedan ve Rapid
Spaceback modellerinde 1.000 TL ve lüks Superb modelinde ise 2.000 TL’lik takas indirimiyle muhteşem
fırsatlar sunuyor. Ayrıca Vdf desteğiyle aylık yüzde 1.02 faizli kredi uygulaması da devam ediyor.
T
ürkiye pazarının dinamik markası
Skoda, popüler modelleri Yeti,
Superb, Rapid Sedan ve Rapid
Spaceback satın almak isteyenlere
Kasım ayında kaçırılmayacak fırsatlar
sunuyor. Skoda’nın Kasım ayı kampanyası
çerçevesinde Yeti, Rapid Sedan ve Rapid
Spaceback’te 1.000 TL, Superb’te ise
2.000 TL’lik takas indirimi uygulanıyor.
Ayrıca vdf desteğiyle aylık yüzde 1.02
aylık faiz oranıyla kredi imkanı da devam
ediyor.
Kasım ayı boyunca, Türkiye pazarına
özel 1.6 lt dizel motor ve DSG otomatik
vites seçeneği de sunan Skoda’nın
ilk SUV modeli Yeti’yi satın almak
isteyenler, 1.000 TL’lik takas indiriminden
faydalanabiliyor. Aynı şekilde sınıfının en
geniş bagaj hacmine sahip olan ve 1.6 lt
dizel motorla DSG otomatik şanzıman
seçeneği de sunan Rapid Sedan, Kasım
ayı boyunca 1.000 TL’lik takas indirimiyle
sunuluyor.
Skoda’nın hatchback modeli olan ve
geniş kişiselleştirme seçeneklerinin yanı
sıra geniş iç hacmiyle dikkat çeken Rapid
Spaceback de, Kasım ayında 1.000
TL’lik takas indirimi avantajıyla Skoda
showroomlarında yerini alıyor. Rapid
Spaceback, diğer Skoda modelleri gibi
benzinli motorların yanı sıra 1.6 lt dizel
motor ve DSG otomatik şanzıman
kombinasyonuyla da satın alınabiliyor.
Geniş bagaj hacmi ve iç mekanının
yanında konforu, zengin standart
donanımlarıyla sınıfının standartlarını
değiştiren Superb, Kasım ayı
kampanyasında sunulan indirimle de
dikkat çekiyor. Superb modelini, Kasım
ayı sonuna kadar 2.000 TL’lik takas
indirimiyle satın almak mümkün olacak.
Bunun yanında geçen ay vdf desteğiyle
uygulanmaya başlayan, aylık yüzde 1.02
faiz oranına sahip kredi imkanı da, Kasım
ayında Skoda sahibi olmak isteyenlere
büyük avantaj sağlıyor.
YA­YIN DA­NIŞ­MA­NI
Ahmet Sait Özen
HA­BER MÜ­DÜ­RÜ
‹b­ra­him DAV­SAN
ha­[email protected]­mo­bil­den.com.tr
YA­YIN KU­RU­LU
Yildırım DEMİREL
‹N­TER­NET’TE
www.otomobilden.com.tr
www.turkcell.com.tr/servisler/turkcell-dergilik
www.dMags.net
www.eMec­mu­a.com
REK­LAM KO­OR­D‹­NA­TÖ­RÜ
‹b­ra­him DAV­SAN
[email protected]­mo­bil­den.com.tr
YIL : 10 SA­YI : 188
15 - 30 KASIM 2014
Tua­na Med­ya
Oto­mo­bil­den Der­gi­si
Oto­mo­bil Dün­ya­s›­n›n Nab­z›
‹m­ti­yaz Sa­hi­bi ve So­rum­lu
Ya­z› ‹ş­le­ri Mü­dü­rü:
‹b­ra­him Dav­san
‹b­ra­[email protected]­mo­bil­den.com.tr
Ge­nel Ko­or­di­na­tör:
Di­la­ra Dav­san
di­la­[email protected]­mo­bil­den.com
TÜRKİYE GEN.DA­Ğ.PLZ.
PTT Da­¤›­t›m
Sa­nat Yö­net­me­ni:
‹pek Tu­ran
100, YIL Mah. 14 Yol Sok. No: 11 OTO CENTER Sitesi
H-Blok Kat: 2 Büro: 207 BAĞCILAR - ‹S­TAN­BUL
TEL: 0212 654 45 81 - GSM; 0543 778 37 25
www.oto­mo­bil­den.com.tr in­[email protected]­mo­bil­den.com.tr
Hukuk Dan›şman›:
YA­YIN TÜ­RÜ: YE­REL SÜ­RE­L‹ YA­YIN­DIR
Av. Özdal YURT
* Oto­mo­bil­den Der­gi­si Ba­s›n Ya­y›n Mes­lek ‹l­ke­le­ri­ne uyar.
** Tüm rek­lam­la­r›n ya­sal so­rum­lu­lu­¤u rek­lam sa­hip­le­ri­ne ait­tir.
*** Ya­y›­n›­m›­za gön­de­ri­len ya­z›, re­sim ve­ya dö­kü­man­la­r›n
*** ia­de­si söz ko­nu­su de­¤il­dir.
Ya­y›n Tü­rü:
Gazete
HABER
15 - 30 KASIM 2014
22
İstanbul’da Ferrari Rüzgârı Esti!
Dünya otomotiv endüstrisinin ve Formula 1 dünyasının efsane markası Ferrari tarafından organize edilen
“Ferrari Racing Days” etkinliğinin Intercity İstanbul Park’ta düzenlenen 6’ncı ayağı sona erdi.
İ
stanbul’da ilk kez düzenlenen ve
yarışseverlere birbirinden heyecanlı
ve keyifli anlar yaşatan etkinlik, Ferrari
458 modellerinin yer aldığı Ferrari
Challenge Trofeo Pirelli yarışlarına
sahne oldu. Cumartesi günü koşulan Ferrari
ChallengeTrofeo Pirelli yarışlarının “PRO”
klasmanında Octan 126 takımından Alman
pilot Bjorn Gorssman, “AM” klasmanında da
Kessel Racing takımından Rus Vadim Gitlin
ilk sırada yer aldı. Aynı gün gerçekleştirilen
Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Coppa Shell
yarışında ise zafer Kessel Racing takımının
pilotu Kanadalı Rick Lovat’ın oldu. Pazar
günü düzenlenen Coppa Shell yarışlarının
ilkinde Motor Piacenza takımının Belçikalı
pilotu Jacques Duyver birinciliği kazanırken,
günün ikinci yarışında “PRO” klasmanında
Motor Piacenza takımından Daniele Di
Amato, “AM” klasmanında Rossocorsa
– Pellin Racing’den Alessandro Vezzoni
birinciliği elde etti.
Ferrari Racing Days etkinliği ayrıca,
otomobil tutkunlarının kalbinde çok özel
yere sahip olan Ferrari’nin pist için üretilmiş
FXX ve 599XX modelleriyle, Ferrari
F1 takımının geçmiş yıllarda yarışlarda
kullandığı orijinal Formula 1 araçlarının
muhteşem performanslarına sahne oldu. Üç
gün boyunca devam eden Ferrari Racing
Days’de 50’nin üzerinde yarış otomobili
pistte mücadele etti. Etkinliğin son gününde
Formula 1 araçlarının katıldığı özel bir
gösteri de düzenlendi.
Ferrari Türkiye distribütörü Fer Mas etkinlik
süresince, Shell & Turcas, LG Electronics,
Shangri-La Bosphorus İstanbul, illy ve San
Pellegrino’nun desteğiyle, özel davetlilerini
Intercity İstanbul Park’ta ağırladı. Bu
organizasyon ile Ferrari sahipleri, İtalyan
pilotların yönetiminde teknik eğitim alırken,
araçlarıyla İstanbul Park pistinde tur atma
imkânı da buldu.
Bosch Türkiye araştırdı: İlk tercih dizel araçlar
B
osch Türkiye tarafından
gerçekleştirilen ve araç
kullanım alışkanlıklarının gözler
önüne serildiği “Otomotiv
Araştıması”na katılanların yüzde 83’ü
binek otomobil sürücülerinden oluşuyor.
Araştırma bu yönü ile binek araç kullanım
alışkanlıklarına ışık tutuyor.
Dizele ilgi artmaya devam ediyor
Araştırmaya göre, halen kullanılan araçların
yüzde 45’i dizel, yüzde 26’sı benzinli,
yüzde 29’u ise LPG/Benzinli. Kullanıcılara
yeni araç almaları durumunda ne tür araç
tercih edecekleri sorulduğunda, yanıt
yüzde 59 oranla dizel, yüzde 19 oranla
benzinli, yüzde 21 oranla LPG/Benzinli,
yüzde 1 oranda ise hibrid benzinli oldu.
İstanbulluların yeni araç tercihi de, yüzde
73 oranla dizel çıktı. Sürücülerin yüzde
79’unun ise araç alımlarında araçların
çevreci olmasını istemeleri de önemli bir
gelişme olarak dikkat çekiyor.
Yeni araç seçiminde kriter yakıt
tüketimi
Araştırma sonuçlarına bakıldığında, yeni
araç alımında yakıt tüketiminin yüzde 91
oranıyla en önemli kriter olduğu görülüyor.
Bunu yüzde 55’le aracın fiyatı, sürüş keyfi,
yakıt tipi ve markası takip ediyor. Verilere
göre, erkek kullanıcılar (yüzde 58), kadın
kullanıcılara göre (yüzde 46) fiyata, kadın
kullanıcılar da (yüzde 58) erkeklere oranla
(yüzde 48) sürüş keyfine daha fazla önem
veriyor. Ayrıca, erkekler yakıt tipine,
kadınlar da aracın dizaynına karşı cinsten
daha meraklı.
Araştırmada, sürücülerin araç üzeri
güvenlik sistemlerine, yakıt tasarrufu ve
çevreci olması kadar önem vermedikleri
görüldü. Bu sonuçtan yola çıkarak; kazaların
yüzde 90’nın sürücü hatalarınından
oluştuğunu düşündüğümüzde,
sürücü destek sistemlerinin sürücüler
tarafından daha yakından tanınmasının
ve farkındalılıklarının artması gerektiği
söylenebilir.
Araç kullanmak her 5 kişiden
birinde stres yaratıyor
Sürücülerin araç kullanırken hissettiklerinin
de irdelendiği araştırmaya göre, araç
kullanmak her 5 kişiden birinde stres
yaratıyor. Yine her beş sürücüden ikisi araç
kullanmak zorunda olduğunu söylüyor.
Bu zorunluluk İstanbul’da yaşayan her 5
sürücünün 3’ünde var. Trafikte sürücülerin
üzerinde en çok stres yaratan durumlar
trafik yoğunluğu (yüzde 72) ve ani fren
yapmak (yüzde 62) olarak ön plana
çıkıyor.
Park etmek büyük sorun
Sürücüler, araç kullanırken yaşadıkları
zorlukları sıralarken, haftada 2.6 kez akşam
karanlığında ve yoğun trafikte, 2.3 kez çok
sıkışık trafikte araç kullanmak zorunda
olduklarını söylüyor. Yoğun trafikte araç
kullanma zorunluluğu İstanbul’da 3.2
güne, çok sıkışık trafikte araç kullanma
zorunluluğu 3 güne çıkıyor. Sürücüler,
haftanın 2.3 günü park yeri bulmaya
çalışmak, 2.2 günü dar alana park etmek,
2 günü ise, yoğun trafiği olan yerlere park
etmek zorunda kalıyorlar.
Trafikte en sık karşılaşılan durum
yanlış ayarlanmış farlar
Bosch Türkiye Otomotiv Araştırması
katılımcıların trafikte en sık karşılaştıkları
durumları ortaya koydu. İlk sırayı yüzde
22’lik oranla sürücülerin farlarını yol
durumuna göre ayarlamamasından
duyulan rahatsızlık alıyor. Yüzde 19’la park
edilebilecek alanların çok dar olması, yüzde
14’lük oranla sürücülerin önüne çıkan
engel nedeniyle şerit değiştirmek zorunda
kalması, yüzde 12’lik oranla aniden yaya
çıkması nedeniyle ani fren yapmak zorunda
kalmak geliyor. Bosch “Akıllı uzun Far
Kontrölü” teknolojisi, karşıdan gelen araca
ve yol durumuna göre farları otomatik
olarak ayarlayarak sürücüye daha kolay bir
sürüş sunuyor.
Diğer sık rastlanan durumlar arasında ise,
şerit değiştirirken kör noktada araç olması,
trafik durumu nedeniyle takip mesafesini
koruyamamak, hız limitlerini geçmek,
yorgun araç kullanmak ve trafik işaretlerini
gözden kaçırmak geliyor.
Download

haber - otomobil haberleri,güncel araç fiyatları