Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Jinling 250 JLA-21B
URL
www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Autor
1elias
Publikováno: 06.01.2012 13:30:46
Tuto kolku jsem koupil k vánocům za malý peníz pro kluka, aby se na ni učil jezdit a pokusil se ji udržet
v provozuschopném stavu. Moc dobrá volba. Myslím že bude mít stále co dělat.:-))) Zatím si dal nové
pneu na zimu. Aby z kolky taky něco měl. Myslím, že to byl krok v před. Také olej a svíčka nezůstaly
původní. Kompletní dotažení všech šroubků a matiček a udělaná geometrie také prospěly. Ted asi
zjistíme lépe, jaké šroubky a matičky budou potřeba měnit za lepší. Také experimentujem s myšlenkou,
kde sehnat a jakou zadní rozetu aby se nám vrátil původní poměr převodu. Tím, že jsme daly větší kola,
ztratí kolka sílu a tachometr bude ukazovat bludy, zato z kopce by se mohla rozutíkat . Ještě jsem
zapoměl na řetěz, ten bych taky dal asi lepší. To je asi tak vše z mého postřehu o kolce Jinling. Pokud by
někdo na něco přišel a mohl by se podělit o tom jak kolku vylepšit a zdokonalit, byl bych moc vděčný.
1elias 06.01.2012 13:45:29
Je tu někdo,kdo má nějakou zkušenost a dobrou radu?
1elias 06.01.2012 13:47:24
Samozřejmě s kolkou Jinling 250 :o
abeco 06.01.2012 14:28:35
Máme jednu takovou na obchodě - je zákazníka, kterej čeká na řidičák. Poměnili ijsme
na tom to stejný, jen navíc ten řetěz - 525. Pozor, zadní náprava je křivá, takže
dotahování řetězu je docela mazc. Jo a taky si zkontrolujte ventilátor - na té naší byl
otočenej chod. ;-)
1elias 06.01.2012 14:51:09
abeco> Díky moc. By mě nenapadlo kontrolovat směr otáčení větráku :-DD Zítra to
hned omrknu :-)
Primitiv 06.01.2012 15:51:08
Jinling je největší srágora která se dá v Čajně koupit,proto to taky autokelly dava jako
danajský dar protože je to vzhledově pěkné a hlavně pro ně levné.Nezapomentě všichni
co si to koupíte na aukru za 18 litrů pak nadávat ,jaká sou číňani šmejdi a co dělají za
Stránka 1/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:18
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
krámy že stím pořád něco je.....Prostě lidská hloupost je nekonečná.... :[
xsob 06.01.2012 16:03:32
Primitiv> Ty jo čumím, do včera si všecny podobný kolky obhajoval :lol:
JARDAQUAD 06.01.2012 16:32:31
xsob> asi přešel na CA :lol: :lol:
Josejose 06.01.2012 17:03:34
Pokud s kluka chceš mít automechanika tak super volba :lol: :lol: :-DD
Primitiv 06.01.2012 17:09:06
xsob>Primitiv> Ty jo čumím, do včera si všecny podobný kolky obhajoval :lol:
No pozor,já třeba obhajoval tuto shineray galaxy,protože jsem jí videl na vlastní oči a
jezdil jsem na ní. Nechci aby to vyznělo tak že to tady protlačuju,ale to je uplně jinej
level,značkové tlumiče,zpravování materiál karburátor s pumpičkou,kyvka ...je toho
hodně na co mužeš poukazat když tyto 2 čtyřkolky postavíš vedle sebe.Jinling je
zkonstruovaná čtyřkolka na nízkou cenu,bohužel hlavně kůli těmto čtyřkolkám čínské
čtyřkolky mají tak špatnou reputaci. To je můj názor...jediný a správný :-P
1elias 06.01.2012 17:09:19
:lol: Neptám se těch co rádi odpoví aby s ní nejezdil a koupil si lepší nebo tak podobně.
Máme doma Kymko maxxer 450i 4x4 a Access tomahawk 300 ltd. Od téhle spíš
očekávám, že si na ní kluk pošroubuje a snad trošku povozí a tak nějak se ji pokusí
udržovat tak aby jezdila, popř ji nějak vylepší( za pomoci zkušenějších, třeba tady z
fora :lol: ). Pak si třeba koupí lepší, protože pozná, že je to chinská srágora. Já si
myslím ,že to umí každej vzít kačky a koupit si drahou čtyřkolku a pak říkat jen dej na
benzín, nebo ono se to - udělej, já to neumím. Já ji vzal pro 15ti letého pubertáka,
který sedí denně u poč. a nevytáhne paty z baráku. Jen tiše doufám že ho to bude
bavit a že s tím bude chtít něco dělat. Pokud ne- Tak ten pokus nestál tolik. :-DD
Primitiv 06.01.2012 17:18:33
přesně tak,prostě když je kluk mladej ,tak k tomu alespon ziska vztak,že si na tom
porad bude neco upravovat a vychytávat.Není na to když na tom 2 měsíce přes zimu
něco delas a na jaře konečně vyjedeš a funguje to...Já pod mustangem ležel každou
druhou sobotu a jaká to byla paráda když to náhodou pak nastartovalo...
1elias 06.01.2012 17:26:26
Primitiv> No ale přesně tak to myslím já. Bohužel o tom moc nevím, tak se pokouším
tady něco sehnat abych případně pomohl. I my jsme měli pincky a co jsme se na nich
nadělali. A když jsem řekl doma pojd mi to udělat, tak to bylo: nemám čas, vyndej
svíčku, zkus jiskru, podívej se na kladívka atd, atd. Ale že by za mě někdo šel něco
dělat, nebo abych to dal někam do servisu :lol: :lol: :lol: .
Josejose 06.01.2012 17:47:52
1elias> Tak v každém případě ti schvaluji děcko dostat od počítače a aby se manuálně
vzdělalo bo dneska nic jiného neumí. Vím co říkám bo mám dva 20,21 leté kluky a
pokud je dnes nemotivuješ, tak sednou a čumí do té kraviny co mi teď. Jinak ten řetaz
vyměň za Čz hned je to blato a natahuje se to jak žužu a nebudeš nic jiného dělat jak
ho nasazovat a ruky pořád zasrané :-DD
Stránka 2/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:18
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Primitiv 06.01.2012 17:52:21
když se tady zeptáš,tak ti myslím radi poradíme.oni jsou to jednoduché stroje...hodně
věcí udelas doma v garáži.Když budeš potřebovat poradit tak se ptej.... (y)
1elias 09.01.2012 12:08:21
První víkend v zápřahu :-D .První prasklí plast }:( .Ale se divím že jen jeden. Když to s
klukem vyskočilo, dosedl na blatník a pak opustil čtyřkolku(nechtěně), ještě že ho
nepřejela. :-| Jinak bych řekl, že kolka moc nežere, ale to bude asi jediná výhoda. Je
dost tvrdá. Taky , když začlo lehce mrholit, tak byla přetáčivá,o to větší sranda.
Největší slabina je fakt ten řetěz. Po půl hodce ježdění už cinkal o kyvku. Už řeším
výměnu za jiný. Nepřišel jsem na to , jak se řetěz napíná. Nevíte?
viktor.88 09.01.2012 12:30:01
Byl jsem po tři měsíce majitelem, už bych to nechtěl. Byl jsem rád, že jsem to za
15000,- prodal Odcházelo hodně věcí hlavně elektrika(spínačka, baterka,displej)hodně
věcí z toho upadalo, furt jsem něco dotahoval i motor v uložení tancoval :-) Když jsem
se vydal na delší vyjížďku tak jsem většinou přijel na laně :-D Doporučuju vyvážit pneu
o dost se to zklidnilo, dotáhnout zadní náboje(nafest),silentbloky na nápravě v předu
taky přetáhni, hadice okolo výfuku stáhni radši k rámu(pár se mě jich tam
natavilo)Vyřiď mladýmu ať odvrtá nejty a vyndá vatu z jednoho vejfuku, má to o dost
lepší zvuk :-DD Co naopak mužu pochválit jsou brzdy a motor(najel jsem cca 2000km
a šlapal furt stejně) Pro mladýho kluka co nelituje času strávenýho věčným
šroubováním dobrá volba (za ty peníze) Jakejkoliv díl co budeš potřebovat maj v kelly
skladem...
viktor.88 09.01.2012 12:35:46
Vzadu je k napínání excentrický uložení povolíš ty dva dlouhý šrouby co stahujou osu
potom ještě ten jeden u brzdiče a točíš celym uložením za ten nálitek vzadu a řetěz se
ti šponuje.
1elias 10.01.2012 16:18:51
:-DD
Aligator.avs 13.01.2012 14:09:22
Natrefil jsem na inzerát chce za ni téměř 50 najeto 1500 km a co mne dostalo že gumy
jsou na odpis
Stránka 3/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:18
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Primitiv 13.01.2012 14:26:05
tak ono se to tu prodavalo pred 2 lety za 65000kč.Druha vec i kdyz to vypada jak
Jinling tak to nemusí byt tahle mr...ka.Třeba v Číně to vyrábí pod podobným dizajnem i
Geneta a to je o 100% lepší kvalita a taky o 100% vetší cena.
Aligator.avs 13.01.2012 14:28:37
Primitiv> Značka: Jinglin 250 ccm Model: Passion Dream Typ: Silniční Rok výroby:
2010 Tachometr: 1508 km
holekpetr 15.01.2012 22:02:58
Zdravím vás, chtěl jsem vás poprosit o radu. Na čtyřkolce jinling 250 jsem našel jak
vede nějaká hadička, která se rozdvojuje a jedná část je zaslepena a druhá volná.
Jedná se o hadičku, která vede asi z převodovky. Pokusil jsem se to vyfotit a hadička je
čevená. Zajímalo by mě, jestli to má být někde zapojené a co to vlastně je? Děkuji
mockrát za radu.
Aligator.avs 15.01.2012 22:05:02
holekpetr> Je to odvětrání motoru a většinou se tahá do airboxu
lifan 18.02.2012 08:38:34
dobrý den ted pojedu z kamarádem pro tyto dvě čtyřkolky jsou jeté najeto 600km .v
dobrém stavu za 25000obě.což si myslím cena perfektní obě napapírech.
xsob 18.02.2012 11:28:19
lifan> Hodně štěstí v servisních úkonech. Cena asi dobrá ale škoda 25 tisíc ;-)
Primitiv 18.02.2012 11:47:51
ted jí někdo prodává novou na quadmanii za 13 tisíc...To už mě skoro láká na
uskutečnění jarního Destruction Day :-DD
knapik18 21.02.2012 12:25:57
Zdravím,řetěz sem dával D.I.D-530 cca 2000kč s kroužky a už se nevytahává.A
protože byla čtyřkolka zbytečně v otáčkách nechal sem si udělat na zakázku novou
rozetu o 4 zuby menší a super.Dělaj železnou nebo duralovou.cena cca 600kč.Pak sem
přidal mezichladíč na vodu aby se lépe chladila.Mezi přední trubkovej rám sem přidělal
přídavné světlo protože ta bluďička nesvítla.Taky je dobrej molitanovej vzduchovej
filtr,nedělá to pak takovej kravál.Místo opěrátka sem přidělal kufr na helmu.Taky mi
prasknul držák motoru,nechal sem si vypálit nový železný.Je to čtyřkolka na silnici a ne
do terénu,když se sní jezdí po silnici není žadný problém a vydrží.
knapik18 28.02.2012 12:08:26
zdravím,nevíte někdo přesnou rozteč šroubů na silniční jinling,je to 4x110 nebo
4x108?A et? dík
Rubi 29.02.2012 09:37:34
Primitiv udává lživé informace.Já mam jinling,kamarád shineray sám řekl že ta jinling
je mnohem propracovanější,jezdili jsme to samý a jemu už půl roku stojí v garáži
Stránka 4/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:18
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
nepojízdná a já kromě výměny jednoho ložiska absolutně žádný problém!
Primitiv 29.02.2012 10:07:49
Rubi> sám řekl že ta jinling je mnohem propracovanější
:-D :-D :-D Jasně ty kluku ušatá (y) A v čem je propracovaná...podívej se na tlumiče
atd...sváry...Druhá věc je jakej má model shineraye.Shineray můžeš koupit za 35000kč
a nebo za 90 000kč a podle toho se taky kvalita diametrálně liší...
Dzejar 29.02.2012 17:18:39
1elias> jen postřeh: nemáš tam náhodou dunlopy z Kinga? Jestli jo, přijdou mi ty gumy
trochu přehuštěný. Možná se to zadá jen na fotce. Na přehuštěný gumě to jede fakt
blbě.
tomassva 15.03.2012 19:02:16
1elias> koupil jsem na podzim tuto čtyřkolku lehce ojetou, měla najeto 320km za
21tis, co se týče vzhledu, je velice pěkná, jinak po stránce zkušeností sem byl na první
garančce za 2500Kč(olej, seřízení vetilů, namazání všeho prý cca 4-6hod práce) + si
vzali 350Kč za doplnění chladící kapaliny na mé přání, což je docela pálka, na garančce
mi měnili jeden ze zadních blinkrů - nefungovali všechny LED(když bych ho šel kupovat
zvlášť taky docela pálka vuz ND autokelly) a hned po garančce odešlo čidlo rychlosti,
naštěstí mám čtyřkolku ještě přes rok v záruce, takže to vzali na záruční servis a budu
ještě vyvažovat pneu - snad mi to vezmou v normálním pneuservisu. Mám ty původní
silniční, u kterých mě překvapil již jako u nových-zánovních poměrně malý vzorek. Co
se týče spolehlivosti nedokážu zatím posoudit, moc jsem s tím nenajel od podzimu, ale
zajímalo by mě, jestli je lepší jezdit s těma silničníma nebo terénníma pneu?
Samozřejmě chci čtyřkolku užívat převážně po silnici, ale ty terénní by třeba nemusely
tolik házet...a i ta spotřeba by mě zajímala, máte někdo představu kolik si to bere?
slyšel jsem něco prý mezi 3-4l/100km
Primitiv 15.03.2012 19:14:14
spíš bych tu spotřebu videl kolem 5 litru.Garančka je celkem raketa.Za 2500kč se delají
velké ATV kde máš diferáky atd...
tomassva 16.03.2012 11:14:30
Primitiv> tak to už je docela velká spotřeba a to i s jízdou na 1/2 plynu, jak by se při
zajíždění mělo?...za to umí jezdit i automobily s větším obsahem, než je těchle 250ccm
a 10,7Kw výkonu, bohužel na tu garančku sem musel a chodit na ně kvůli záruce
musím:-(, jinak až doběhne záruka, vykašlu se na ní a budu dělat jen běžné úkony,
protože dávat každých 1000Km přes 2000tis za garančku je docela dost... než jsem
kupoval čtyřkolku, neměl sem tušení, že je to takhle nákladný, jinak sem ještě měnil v
záruce spínač brzdovýho světla, což je vlastně taky elektrická záležitost navíc ještě k tý
garančce - dělám ji v Příbrami a celkem dlouho mi trvalo, než jsem se s tím chlápkem
vůbec domluvil...
Primitiv 16.03.2012 21:49:35
kdo ti řekl že při zajíždění máš jezdit na pul plynu?Nemuzes srovnávat motor u
čtyřkolky a motor u auta....
tomassva 18.03.2012 08:28:11
Stránka 5/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:18
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Primitiv> je to psáno v uživatelské příručce cituji : záběh je prvních 20 motohodin čtyřkolku přiliš nezatěžujte. 0-10 motohodin jezděte max na 1/2 plynu a po každé
hodině zastavte a vypněte motor na 5-10min, čas od času změňte rychlost jízdy 11-20
motohodin nejezděte na plný plyn nad 20 motohodin je možno využívat plný výkon je
to trošku vez kratce, ale takhle to tam je...takže ze svý hlavy to nemám:-D
pumix 18.03.2012 18:27:20
tomassva>Primitiv> tak to už je docela velká spotřeba a to i s jízdou na 1/2 plynu, jak
by se při zajíždění mělo?...za to umí jezdit i automobily s větším obsahem, než je
těchle 250ccm a 10,7Kw výkonu,
skůtr o stejném obsahu má spotřebu 4/100 jesli čekáš , ze budeš jezdit za 2 jseš
naivka, a i to tvoje zniňované auto se spotřebou 5/100 , tak já na něm dokážu udělat
9/100 jo na papíře se píše spotřeba dobře...
Sytič 18.03.2012 18:48:03
Chlapi, řešili ste někdo kontrolu, popř. výměnu převodovýho oleje na téhle mrše..?
Celkem by mě i zajímalo kudy kam, když je v manuálu psaný že sou náplně zvlášť,
pokud sme správně koukal.
tomassva 20.03.2012 15:16:02
pumix> já jsem se o to spíš zajímal, kolik si to bere, protože sem to nikde napsaný
nenašel... jinak 2 jsem nečekal, spíš něco mezi 3-4L, mně je jasný, že papírová
spotřeba je něco jinýho než reálná...
tomassva 20.03.2012 15:18:43
Sytič> tak to fakt netuším, ale jsou tam skutečně 2 náplně:-D, což je logické, protože
každej olej je vlastnostma jinej, měl by tam bejt SAE 80 API GL hypoidní, ale jak se k
němu dostat čert ví, až půjdu na garančku, můžu se toho maníka zeptat:-D
xsob 20.03.2012 19:08:57
Sytič> no jak by to bylo řešený. Dole na převodovce vypouštěcí a nahoře nebo z boku
nalívací šroub +o(
Kovboy 20.03.2012 22:14:27
Hmm zvlášť převodový a zvlášť motorový olej? Rád se něčemu přiučím. Jen mi uniká
smysl výroby olejů pro sdruženou převodovku s motorem a mokrou spojkou (JASO MA)
Ale třeba tento číňan vyrobil jiný motor než ostatní číňani. Pokud tato čtyřkolka má
rozdělené náplně, tak to někdo nafoťte a dejte to sem, abychom to viděli. Nebo se tu
bavíte o jiné čtyřkolce, naž je na fotkách?
Michall 21.03.2012 11:47:20
Kovboy>Hmm zvlášť převodový a zvlášť motorový olej? Rád se něčemu přiučím. Jen mi
uniká smysl výroby olejů pro sdruženou převodovku s motorem a mokrou spojkou
(JASO MA) Ale třeba tento číňan vyrobil jiný motor než ostatní číňani. Pokud tato
čtyřkolka má rozdělené náplně, tak to někdo nafoťte a dejte to sem, abychom to viděli.
Nebo se tu bavíte o jiné čtyřkolce, naž je na fotkách?
(u)
Lupíno 21.03.2012 11:50:47
Stránka 6/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:18
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Michall> takže nálepka firma? ;-)
Elimen69 21.03.2012 11:55:53
1elias> Prodáváš?
Kovboy 21.03.2012 12:57:05
to jo, a hned mimo vlákno. Koho zajímá nějaká samolepka firma, řešte to, že jsou tady
někteří majitelé v omylu s tou olejovou náplní. Prostě to nemá nic odděleného a je tam
společná jedna náplň !!!! A olej musí proto splnit JASO MA.
Michall 24.03.2012 09:20:15
Lupíno>Michall> takže nálepka firma? ;-)
Spokojenej?? Ty Moderátore (u)
Sytič 24.03.2012 15:29:04
Pro zajimavost dávám screen z "přiručky" aby jste neřekly že sem na to přišel buhví
kde :-D http://2i.cz/20a8a78d5e
tomassva 26.03.2012 09:00:01
Sytič> taky mám příručku a vzal jsem to z ní:-D
Sytič 26.03.2012 21:46:02
tomassva> já budu věřit kovboyovi, ten má zkušeností až až :-) i viz jine forum kde
sem diky němu našel co sme potřeboval :-)
ctyrkolak 29.03.2012 20:21:43
Zdravím všechny, nevíte někdo jak vyřadit omezovač otáček u tohoto stroje? Mohlo by
to jit odpojením červeného a černeho drátu od spínací skříňky? Předem díky za radu.
Kovboy 30.03.2012 09:18:25
ctyrkolak>Zdravím všechny, nevíte někdo jak vyřadit omezovač otáček u tohoto stroje?
Mohlo by to jit odpojením červeného a černeho drátu od spínací skříňky? Předem díky
za radu.
Když to odpojíš, vyřadíš celou čtyřkolku a ne omezovač otáček.
tomassva 30.03.2012 12:00:38
Kovboy> Chtěl bych se zeptat, neprodáváte nebo nemáte přístup k nějakým ND na
tuto čtyřkolku? případně bych měl eventuelně zájem o nějaké pneu nejlépe silniční díky
za odpověď
RomanPatrol 30.03.2012 12:48:28
tomassva>Kovboy> Chtěl bych se zeptat, neprodáváte nebo nemáte přístup k nějakým
ND na tuto čtyřkolku? případně bych měl eventuelně zájem o nějaké pneu nejlépe
silniční díky za odpověď
Zkus AutoKelly, ty je prodávali a díly by měli mít.
RomanPatrol 30.03.2012 12:50:09
Stránka 7/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:18
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
RomanPatrol>tomassva>Kovboy> Chtěl bych se zeptat, neprodáváte nebo nemáte
přístup k nějakým ND na tuto čtyřkolku? případně bych měl eventuelně zájem o nějaké
pneu nejlépe silniční díky za odpověď Zkus AutoKelly, ty je prodávali a díly by měli
mít.
Tady máš odkaz. http://www.autokelly...alkmgDWtbTAQLLx5QGQ=
Kovboy 30.03.2012 14:27:06
tomassva>Kovboy> Chtěl bych se zeptat, neprodáváte nebo nemáte přístup k nějakým
ND na tuto čtyřkolku? případně bych měl eventuelně zájem o nějaké pneu nejlépe
silniční díky za odpověď
Jo mám, bohužel si mne z autokelly vybrali jako jednoho z mála centrálních servizů
pro ty jejich stroje a už mi to sem začali vozit na servis.
ctyrkolak 30.03.2012 18:14:47
Kovboy> A jses si tim jisty? Spinaci skrinka mi zacla blbnout (nekdo predemnou se v ni
uz hrabal), tak jsem ji rozebral a spojil dratkem pouze zeleny a ten cerny s bilym
prouzkem (nebo cely cerny, ted si nejsem jisty) a prislo mi, ze otacky jsou bez omezeni
(a taky jela bez cukani - max. 90 km/hod). Ctyrkolku jsem koupil uz z druhe ruky a 2 z
techto dratu ve spinacce byly odpojeny, nevedel jsem proc a tak jsem je jeste pred 1.
vyjetim zapojil. Ted teda jiz zrejme tusim, proc byly odpojeny... Pokud tomu tak neni z
jakeho duvodu jsou ve spinacce 4 draty. A existuje tedy nejaky jiny zpusob, jak
omezovac vyradit? Diky
Kovboy 30.03.2012 21:06:55
Pokud je nekdo prase a sprasí elektriku na kolce, tak s tím se dá dělat jen jedno pěkně mu poděkovat. Já ti jen řeknu: ANO JSEM SI JISTÝ. Ke spínačce vedou 4 dráty
1. červený = (+) od baterie 2. černý = (+) rozvod do svazku a k jednotlivým spínačům
a zařízení Tyto dva otočením klíčku propojíš a ten proud z baterky pustíš do čtyřkolky a
u DCCDI (TCI) zapalování i do CDIčka 3. zelaný = (-) kostra 4. černý s bílým proužkem
= (-) propojka na CDI pro vybití a tím i vypnutí motoru Pokud vypneš klíček tyto dva
propojíš a dojde k následnému vybití CDIčka do kostry a tím přestane jít jiskra. POZOR
!!! U DCCDI (TCI) to je propojené maličko jinak, ale systém zhruba stejný. Tož asi tak.
ctyrkolak 31.03.2012 08:19:21
Kovboy> Hmm, no zni to celkem presvedcive. Evidentne tam mam ty draty nejake
prehazene. Jen by me jeste zajimalo, proc by pro vypnuti ctyrkolky nestacilo pouhe
rozpojeni cervenho a cerhe dratu (proc musi dojit ke spojeni zel. a cern. s prouzkem).
A jak je to tedy prosim s tim omezovacem. Jakym zpusobem ho deaktivovat?
(Omezovac by mel pracovat prave na principu "ukostrovani" a tim padem prestava jit
jiskra pri danych otackach takze by to s tim mohlo mit neco spolecneho). Predem diky.
Kovboy 31.03.2012 08:51:06
U zapalování typu DCCDI (TCI) stačí jen přerušit proud, protože jednotka je napájená z
baterky. Proto jsem napsal, že je to zapojené trošku jinak. U systému CDI je toto
napájeno z cívek magneta a rozpojením elektriky docílíš pouze toho, že přestanou jít
světla a pod - pokud jsou tato tažena také z cívek magneta, tak i ty budou dál fungovat
i po rozpojení. Hele a nemám čas ani moc chuti tady popisovat určité věci - jsem firma
a chci si nechávat platit za to co vím a znám. Tady jsem na to téma dal článek, tak si
Stránka 8/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:18
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
to přečti: http://motochina.cz/...sloclanku=2012020002
Hans-quad 31.03.2012 08:58:18
ctyrkolak>Kovboy> Hmm, no zni to celkem presvedcive. Evidentne tam mam ty draty
nejake prehazene. Jen by me jeste zajimalo, proc by pro vypnuti ctyrkolky nestacilo
pouhe rozpojeni cervenho a cerhe dratu (proc musi dojit ke spojeni zel. a cern. s
prouzkem). A jak je to tedy prosim s tim omezovacem. Jakym zpusobem ho
deaktivovat? (Omezovac by mel pracovat prave na principu "ukostrovani" a tim padem
prestava jit jiskra pri danych otackach takze by to s tim mohlo mit neco spolecneho).
Predem diky.
tyyyyyyyyyy šmoulo máš to ke Kovboyovi 21 km tak to dělo nalož a devez mu
to!!!!!sám si leda tak něco posereš když tomu nerozumíš :lol: ....v ceně budeš mít i
kávu B-) :-D Jo a nezapomeň se ohlásit né že tam přijedeš a opravto :lol:
tomassva 01.04.2012 14:46:58
Kovboy> a cena stejná jako u autokelly? jinak pro terénní to asi stavěné není že... ne
že bych s tím chtěl jezdit v terénu, to ne, na to to dělané není, ale jezdím občas i po
horších cestách..
tomassva 01.04.2012 14:49:19
RomanPatrol> díky, autokelly v Příbrami máme, tak se tam skočím podívat:-) snad
budou lepší, než ty originální a půjdou dobře vyvážit
tomassva 18.04.2012 18:13:19
Kovboy> měl bych k Vám takový dotaz. nevíte, jak funguje u jla-21b akcelerační
pumpička? co já vím, tak by to měla správně být součást karburátoru, která vlastně
vstříkne do motoru palivo po prudkém přidání plynu mimo veškeré útroby karburátoru
a zabrání tomu, aby se motor začal dusit a akceleroval. na mé čtyřkolce mám však tu
pumpičku namontovanou na výfukové rouře hned za válcem a vede z ní hadice - černá
zakončená filtrem. čekal bych, že půjde k motoru, ale je jen vyvedená ven do přední
řásti čtyřkolky, což mi nejde moc na rozum, jak to může fungovat, věděl byste? díky za
odpověď
Hans-quad 18.04.2012 18:15:46
tomassva>Kovboy> měl bych k Vám takový dotaz. nevíte, jak funguje u jla-21b
akcelerační pumpička? co já vím, tak by to měla správně být součást karburátoru,
která vlastně vstříkne do motoru palivo po prudkém přidání plynu mimo veškeré útroby
karburátoru a zabrání tomu, aby se motor začal dusit a akceleroval. na mé čtyřkolce
mám však tu pumpičku namontovanou na výfukové rouře hned za válcem a vede z ní
hadice - černá zakončená filtrem. čekal bych, že půjde k motoru, ale je jen vyvedená
ven do přední řásti čtyřkolky, což mi nejde moc na rozum, jak to může fungovat, věděl
byste? díky za odpověď
to nemá s akcelerační pumpičkou nic společného to co vede z výfukového potrubí :-D
...
xsob 18.04.2012 18:16:30
tomassva> Hel to není akcelerační pumpa, nevím jak jsi k tomu mohl dojít. Jeto emisní
Stránka 9/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:18
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
nesmysl, neřeš ho. ;-)
ctyrkolak 19.04.2012 21:23:13
Hans-quad> Presne tak. Je to "separatni prisavani vzduchu do vyfukoveho potrubi" z
duvodu snizeni emisi. Nekde jsem se docetl, ze jeho zaslepenim se muze nepatrne
zvysit vykon a snizit spotreba. Zkusil jsem to, ale nic vyrazneho jsem nepocitoval.
ctyrkolak 19.04.2012 21:24:31
Me by zajimalo, jestli jste take nekdou zaznamenal omezeni otacek na vasem stroji? A
jak se to presne projevovalo? Diky.
Elimen69 20.04.2012 09:05:10
Kamarad :))
https://fbcdn-video-a.akamaihd.net/cfs-ak-ash4/v/442492/797/2021380391048_3598
8.mp4?oh=03dd991a37699e546c0e7db604c24fde&oe=4F912520&__gda__=13349122
88_4e0bf9d6877d5c1aaea38b00c57ac3cf
Elimen69 20.04.2012 09:06:39
Zkopírovat odkaz, nelze prokliknout :)
Sytič 22.04.2012 09:41:36
Kluci na kolik ste foukali ty originál čína gumy..? Pokud je teda ještě někdo na kolce
vůbec máte :-D
V1978 23.04.2012 18:51:35
Sytič> Zdraví, já je mám na 2,4. Ale jezdím pouze po silnici. Žádný terén.
ruben02 23.04.2012 19:28:58
cau chtel jsem se zeptat zdali nevis jak zapojit teplomer mam tam jen cidlo a dal uz nic
nevede chtel bych ho dobudoucna zapojit jinak vse je Ok jak sem ji koupil hned sem ji
celou predelal
ruben02 23.04.2012 19:41:53
Sytič> ja sem originali foukal na 2atmosfery a jak sem je sjel tak sem je hned vyhodil
nedalo se na tom jezdit ted sem obul maximi ty jsou vetsi predni sem nechal vyvazit
prestalo to vybroavat do riditek a jezdi se na tom supr akorat si musim dat majzla ze to
jezdi rychleji nez ve skutecnosti ukazuje tachometr, uz se me stalo zeme zmerili na
tachaku sem mel 50 Km a oni me namerili o 1O KM vice
Sytič 23.04.2012 22:41:06
Dík za typy kluci :-) Mě se s těma origo gumama spiš stalo že mě tachec "podtáčel" cca
o těch 10km/h míň. Uvidím co bude do budoucna, chci vyměnit rozetu, a časem to
bude chtít učitě jiný gumy, akorát se začínám bát že silnični vzorek stejnejch rozměru
jak tam je seženu těžko
ruben02 23.04.2012 23:18:14
Sytič> me ty pneu 235-30-12 Leopard nabyzeli na tedlech strankach furt je vedou
skladem ale sou dost drahy sezenou se i levneji.
http://www.ctyrkolky...pard-235-30-12-.html
V1978 24.04.2012 19:23:08
Gumy těhlech rozměru jsem našel u auto kelly. Jsou to ty, co jsou původní. Cena byla
asi 1200 za kus
Stránka 10/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:18
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Soban 03.05.2012 20:19:19
Chlapy řešil někdo z Vás to proměřování tacho...jde to nějak štělovat?
Gargamel 03.05.2012 20:31:27
Soban>Chlapy řešil někdo z Vás to proměřování tacho...jde to nějak štělovat?
můžu ti poslat origo návod jak na to
Soban 03.05.2012 20:37:16
Gargamel> no pokud myslíš koupit jinou kolku, tak mne to napadlo :lol: , ale jinak
upozorňuji že nejsem zdatný v elektrice...a konkrétně tenhle jejich čínskej tacho je
samej drátek :( Ale byl bys hodnej...dík Jo neví někdo co se vše dělá na první
garančce?
Gargamel 03.05.2012 20:52:18
Soban> Snad ti to pomůže :lol: :lol: :lol: Jo a neděkuj :-DD :-DD
设置测速金陵250的国&
#20250;和
休息,提醒你之前&#26
159;60公里,从鞍,你&#3638
6;的废话,在直肠一&#
20010;警告
的完整的严重后果&#65
292;可以打破。严重韦
尔特。
Hans-quad 03.05.2012 20:54:59
Gargamel>Soban> Snad ti to pomůže :lol: :lol: :lol: Jo a neděkuj :-DD :-DD
设置测速金陵250的国&
#20250;和
休息,提醒你之前&#26
159;60公里,从鞍,你&#3638
6;的废话,在直肠一&#
20010;警告
的完整的严重后果&#65
292;可以打破。严重韦
尔特。
ty si wůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůůl :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :-DD
překlad:
Nastavit otáčkoměru na Jinling 250 kongresu a zbytek, upozorníme Vás, před 60 km od
sedla, můžete kopnout kecy, vyplňte vážné důsledky varování v konečníku, může
zlomit. Těžká verte. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Hans-quad 03.05.2012 20:56:15
Soban> Jo neví někdo co se vše dělá na první garančce?
Stránka 11/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:18
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
kompletní GO :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Gargamel 03.05.2012 20:59:07
Hans-quad> Ale já nabízel origo návod :lol: :lol: ten překladač asi kecá :-( :-(
Soban 05.05.2012 00:03:37
Gargamel> Aháááá....tak teď už je mi to jasné....dík...funguje to (u) :-D :-D :-D
Hans-quad> no tak snad mne to nebude fungovat jako u Vašich... :lol: no nic, tak
snad si s tím nějak poradím.... :´-(
V1978 05.05.2012 12:50:04
Soban> Ahoj, S tím tachometrem asi nic neuděláš. když dáš vyšší gumy, přestane
proměřovat. Němci v dražší verzi ji prodávaj na čtrnáctkách. A ta garančka? Utáhni co
můžeš, seřid ventily a trochu karbec, vyměň olej. Já jsem si dal i novou brzdovku a
chladící kapalinu. Vše zvládneš sám. Měj se
Soban 06.05.2012 23:06:25
V1978> Díky moc...s tím tacho jsem si myslel že to tak bude, ale když tak na něj
koukám asi brzy taky odejde a nahradím ho něčím jiným a k té garančce...dotahuji
průběžně :D a olej dám, to je jasný. Jen s těma ventilama nevím na kolik se
štělují...zkusím sehnat tabulky. Ale počítám že raději sám, záruka dobře odvedené
práce. :o díky
dakanet 10.05.2012 21:25:26
Ahoj všem...chtěl jsem se poradit...dneska mi po 1500 km začal stávkovat motor.jede
jen tak do třetiny výkonu a potom začne cukat a střílet do výfuků.nemáte s tím n :-)
ěkdo zkušenost ať mi ušetříte hodiny matného pátrání díky
Elimen69 11.05.2012 07:39:45
dakanet>Ahoj všem...chtěl jsem se poradit...dneska mi po 1500 km začal stávkovat
motor.jede jen tak do třetiny výkonu a potom začne cukat a střílet do výfuků.nemáte s
tím n :-) ěkdo zkušenost ať mi ušetříte hodiny matného pátrání díky
Bordel v karbecu? :-)
Kovboy 11.05.2012 08:52:54
dakanet> Jen mne napadlo podívat se na přírubu u karburátoru, občas popraská ten
gumový povrch a začne to přisávat falešný vzduch, pak to takhle prská a nejde to do
otáček. Předpokládám, že jsi to ty, co jsme dělali u mne ta očka baterky.
dakanet 13.05.2012 14:34:38
Kovboy> jasne, diky moc, no uz se tesim, az nejak vymyslime tu prestavbu...David :-D
dakanet 13.05.2012 14:39:09
Jeste me napadlo, nevite nekdo, kde by se dal sehnat nahradni svazek dratu vedoucich
od prevodovky, tusim, ze je to indikace zarazeneho stupne. . Vyletel mi retez a cely
svazek zmasakroval. Tudiz mam znicenou i indikaci neutralu a tim padem nemohu ani
nahodit... Diky za radu...david
BB924 15.05.2012 12:15:13
dakanet> cece vcera jsem na BAZOSi videl inzerat prodeje ND z tohohle stroje, ale
Stránka 12/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:18
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
koukam, dneska je inzerat pryc :-( takze jedine AutoKelly. Sleduju to, takze kdyz se
neco nekde objevi, dam vedet.
Soban 15.05.2012 23:35:44
dakanet> jojo ten tvůj problem měl kamarád na Genatě a dělalo mu to seštělování
plováku, jehly a pak svíčka...vyměnili jsme, seštělovali a je klid. :-DD
Soban 15.05.2012 23:39:52
Jo kluci...máte někdo zkušenost s výměnou rozety za ménězubou a s výměnou
řetězu...to máslo co tam mám už mi leze krkem. Byl mi doporučen řetěz ČZ a vypadá
teda jako jo. +o(
Kovboy 16.05.2012 08:40:05
dakanet> nehledej zbytečně celý svazek, dá se to proklemovat a je klid
dakanet 17.05.2012 13:16:58
Soban> dělám teď pokud s řetězem...sehnal jsem přesný průmyslový v metráži, vyjde
tě na desetinu oproti závodnímu a díky tomu ze je české výroby, tuším, ze kvalita bude
úplně někde jinde než originál...jinak jak kámoš nastavil ten plovak a jehlu
Soban 18.05.2012 10:57:04
dakanet> Hmm průmyslovej, tak to určitě dej vědet jak to dopadlo.ja bych tam rad
hodil jinou rozetu a pak podle toho musím zkrátit řetěz.Jinak ten plovák nastavil tak,že
rozebral karbec a ten plisek co je nad plovakem musi byt pry zároveň s hranou
karbecu,jinak se to uchlastava nebo naopak nedochlastava a jehlu to chce odzkoušet.Ja
uz ji mám na třetí drazce a porad si myslím že to neni ono,ale on tam měl jen tři
drážky tak to bylo hned.
V1978 18.05.2012 20:10:05
Soban> Já tam mám udělanou rozetu z průmyslového ozubeného kola. Má 24 zubů a
je to paráda. Jen jsem udělal středovou díru a otvory pro šrouby. Žádná povrchová
úprava, ani cementování a zatím v poho. Je to taky pokus a zatím se daří . (y)
dakanet 19.05.2012 15:35:07
V1978> a kde se dá prosím koupit
V1978 19.05.2012 20:02:58
dakanet> Já ji koupil v prodejně řetězů. Na netu ji najdeš na www.kovos-retezy.cz.
Nevím jestli u Vás něco takového je, u nás tam mají vše na co si jen vzpomeneš. Jak
průmyslové, tak i motocyklové. Ale průmysl je o hodně levnější. Rozeta mš vyšla na
200 i s daní. :-DD
lerak 20.05.2012 22:38:51
zdarec,mam k vám prozbu, :-P jsem bez řetězu :[ ,a nemohu nikde na netu sehnat typ
a rozměr,pokud ho už někdo měnil za kvalitnější a rad mi poradí, kde a hlavně jaky typ
a rozměr budu vděčný,díky :-DD
shash 21.05.2012 12:31:45
lerak> je to takle s řetězem :-) Výrobce to má schválně dělané tak, aby si musel koupit
zase tu sračku od něj..:-) Což znamená, že budeš muset dát i novou rozetu + hnací
kolečko ;-) To samé mají s pneu..:-) prostě na to lepší pneu neseženeš..takže měnit i s
diskem..;-) Já mám teď jiný problém..a kurevský..:-D
Stránka 13/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:18
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Kovboy 21.05.2012 12:52:17
shash> řetěz se dá koupit normálně i jiný a kvalitnější, je tam běžný rozměr a s
rozetama je to také tak, opravdu není nutné kupovat opět ten "original"
BB924 21.05.2012 13:47:24
SHASH + LERAK - potvrzuju Kovboye, na první stránce této diskuze někdo psal
rozměry řetězu - 525 (šířka+rozteč), délku ale nevím, zatím jsem neřešil. O víkendu
jsem zprznil design Jinlinga vysokými silničními pneu na origo discích, jdu si dát foto do
profilu. Už to konečně tolik nehází.
shash 21.05.2012 18:19:00
Oukej Oukej..bylo mi to jen řečeno v servisu..;-) díky za info..;-)
Kovboy 21.05.2012 23:58:43
shash>Oukej Oukej..bylo mi to jen řečeno v servisu..;-) díky za info..;-)
Tak rychle vyměň servis.
dakanet 22.05.2012 07:48:48
BB924> musím říct, že to na těch kolech vypadá dost dobře...to je prosím tě co zač a
kde se dají koupit...díky moc.S
BB924 23.05.2012 10:10:30
Dakanet - koupil jsem je starsi, z inzeratu na internetu, takze jde o nahodnou nabidku.
Je to tedy lepsi nez ty tenky slupky pohodove, ale tyhle pneu zn. Zhongya jsou mizerny
vahove, predstav si na jedno kolo mi vyvazovacka ukazala skoro ctvrt kila zavazi!
V1978 24.05.2012 10:29:58
lerak> Zdravím, průmyslový řetěz má označení 10A. Já tam zatím mám jen spojku a
dobrý. Ale pokud chceš kvalitu, tak rozměr bohužel taky nevím. Řetěz ČZ 520 se mě
nevešel na rozetu. Byla silnější :[ . Ať se ti zadaří :-DD .
knapik18 28.05.2012 18:50:45
čus.řetěz se dává 530!!!Dával sem D.I.D. řetěz,mám to psaný na foru.můžu ti poslat
foto jak jsem ji vytunil....
V1978 28.05.2012 21:51:26
knapik18> Čau, pošli foto, rád se přiučím a okouknu další stroj ze stejné stáje. :-) Můj
e-mail je [email protected]
DonJuan 29.05.2012 18:41:05
píše se jinling nebo jinglin? :o
Michall 31.05.2012 20:04:04
Nemáte někdo na prodej samotný disky na JINLING ?
dakanet 31.05.2012 22:39:56
Kluci, tak mě napadlo, kdo tu na žluťákovi má najeto nejvíc, já teď 1500...a verdikt,
skvělá miluji jí, ale pořád nějaký průser... :-P
V1978 01.06.2012 18:24:34
Stránka 14/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Já má najeto od loňského září do dneška 3091km. A dá se říct bez problému. B-) Pokud
nepočítám rozbitou spínačku. Je to v celku fajn povoz. :lol:
dakanet 04.06.2012 11:18:32
V1978> tak to je slušný výkon...jinak zajímavá fotka úpravy s kufrem...nemáš prosím
nějaké detailnější foto...celkem bych nějaký úložny prostor také uvítal.David
V1978 04.06.2012 17:00:50
dakanet> Čau, napsal jsem Ti zpravu na profil.
BB924 04.06.2012 17:55:36
Pánová, ty silniční pneu Zhongya, který jsem osadil doporučuju jen pro otrlé.
Pneuservisákovy při vyvažování došly závaží :-$ . Na jednom kole to dělalo až 0,4 kg
(!) - viz poslední foto u mně v profilu.
V1978 04.06.2012 18:21:07
dakanet> Tak jsem Ti něco nafotil. :-) Akorat je potřeba trochu silnější materiál. Budu
to ještě taky předělávat.
DonJuan 04.06.2012 19:35:00
tak já to nechápu, ptám se znova, je Jinling a nebo Jinglin?
http://www.ctyrkolky...=Jinglin&cena=&text=
http://www.ctyrkolky...=Jinling&cena=&text=
V1978 04.06.2012 20:14:02
DonJuan> Nevim jak to je, ale já mám v tp zapsáno jinling.
DonJuan 04.06.2012 21:48:11
V1978> ok, pak to asi bude Jinling. díkec
ctyrkolak 12.06.2012 17:47:29
Je to JINLING - www.jinlingatv.com
Akzeb 13.06.2012 00:10:54
Zdravim ludia, vcera som mal dlhsiu jazdu, s kratkou prestavkou skoro 50km a dnes,
ked som nastartoval a nechal bezat na volnobeh, tak z karburatora vychadzal zvuk
podobny parnej lokomotive a aj otacky na volnobeh boli nizsie ako obvykle. WTF?? :[
Skúsim tam zajtra, ked nebude prsat, vymenit sviecku a uvidim, ale mate niekto
napady, ze co to? Dakujem
dakanet 13.06.2012 07:41:25
Akzeb> ahoj,s delšíma cestama mám bohaté zkušenosti a s opravami po nich bohužel
také...jestli jsi nejel krokem, tak si na chudinku působil po dlouhou dobu slušnými
vibracemi a to někdy nemá rád karburátor.Takže začni svíčkou, má být cihlová, ne
šedivě vypálená, jestli je šedivá, máš chudou směs a to nastoluješ šroubkem zespoda
karburátoru, je k němu špatný přistup, pozor, neplést si ho s výpustním šroubem
plovákové komory.obecně pláti že základní nastaveni je zašroubovat a pak jeden a půl
otáčky.dále svíčku jsem hned v zárodku vyměnil za japonskou NGK, pozor jen, je tam
debilní čínské šroubení, také tam pasuje jen typ 2120 D8ea. Co se týká otáček
volnoběhu, po delších cestách to chce upravit nastaveni volnoběžného šroubku, je na
boku s takovou pružinou, má držet cca 1500 otáček.no a teď to nejzapeklitější _
počínající přisávaní falešného vzduchu.to mě pěkně pozlobilo, než jsem na to přišel a s
Stránka 15/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
časem to začínalo dělat hrozné věci.od karburátoru vede k válci gumové potrubí .má
straně karburátoru je na přírubě gumový těsnicí kroužek, pak je tam nějaká
pertinaxová podložka a na tu přiléhá začátek gumové trubky.čínští soudruzi asi počítali,
že to bude těsnit samo o sobě, ale časem teplem a vibracemi se styčné plochy
zdeformují a začne přes mikroskopické netěsnosti pronikat falešný vzduch.vyřešil jsem
to úplně jednoduše, vezmi starý Školní sešit s takovým tím červeným Pijákem na
vysušení inkoustu s vystřihni z něj těsnění, namaž Indulonou s máš klid...ještě mě
napadá ohledně těch zvuků, také mi to syčí, ale jen když mám na studeném motoru
sytič...na něj bych se podíval...tak lovu zdar :-)
Joe87 16.06.2012 01:54:23
Pánové, pokud někdo shání ND na jinling tak se ozvěte, rozprodávám jednu celou na
ND. Krom kol je zatím vše. Více na [email protected]
dakanet 17.06.2012 15:39:40
Čau všichni, jen jsem Vás chtěl upozornit na problém se zadní osou, dneska mi v
šedesátce na rovné silnici praskla ve vybraní pro nábu zadního kola,naštěstí jsem
Vyváznul jen s podlitinama a naštíplými žebry.tak si to Raději zkontrolujte
Puma 25.07.2012 20:57:01
Dobrý den chci se zeptat jestly tady někdo neví jakej řetěz na tohle mám koupit.
Jelikož se mi přerval a teď na to ani za nic nemůžu senhat ani blbou spojku. Abych se
alespon mohl projet protože už se kvůly tomuhle nemůžu projet alespon dva měsíce.
Děkuji za odpověď :[
Hans-quad 25.07.2012 21:05:15
Puma>Dobrý den chci se zeptat jestly tady někdo neví jakej řetěz na tohle mám
koupit. Jelikož se mi přerval a teď na to ani za nic nemůžu senhat ani blbou spojku.
Abych se alespon mohl projet protože už se kvůly tomuhle nemůžu projet alespon dva
měsíce. Děkuji za odpověď :[
projdi vlákno a dovíš se to B-) :lol:
V1978 26.07.2012 12:53:52
Puma> Zdravím, dlouho jsem tu nebyl. Koukal jsem na typ řetězu, tak na spojce je
napsáno 10-A. Dá se koupit klasická spojka a nebo jen půlčlánek. To mě moc
nedoporučoval, ale prodal. Cena spojky byla kolem 28 korun s daní.Tak ať seženeš.
rostislav.horky 26.07.2012 22:19:29
Zdravím jinlingáře. Potřebuji poradit s nastavením karburátoru. Když to lechtám na 1/4
plynu tak to pořád střílí do výfuků a po rychlém přidání plynu na neutrál taky. Zřejmě
moc bohatá směs. Můžete mi poradit jak ubrat. Díky
shash 16.08.2012 00:11:53
Zdravím ;-) Tak také přispěju nějakou tou zkušeností ;-) Už podruhé mi praskla
klikovka na stejném místě a podruhé i na novém motoru.. :-) takže jediná příčina je
špatná konstrukce motoru.. :-) Tudíž sháním novou kliku a bude se upravovat maličko
uložení.. (y) Pokud má někdo kontakt nebo je ochotný prodat mi novou kliku, byl bych
rád za jakékoliv reakce ;-) Pokud možno pm nebo volat na číslo 724 750 621, nebo
reagovat zde.. ;-) Děkuji mnohokrát ;-)
Stránka 16/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
shash 16.08.2012 00:16:12
dakanet> 4,5k ;-)
sindynka 19.08.2012 20:18:44
Kovboy> fakt diky za tu radu s tim olejem, sem to dneska zjistovala i na autokelly a ty
vedi pytel-blbci, to prodavaj a nevědí a v omylu jsme, protože to je napsané v cyhtré
knize k tomu-takže říkáš jeden olej a muzes mi prosim jakozto zensky co tomu nerozmi
fakt napsat jakej primo.. ze sem nenasla druhou diru na olej, to sem nenasla, ale
nevedela sem jestli tam teda lejt motorovej, nebo prevodovej...asi motorovej ze?
Kovboy 19.08.2012 20:34:33
sindynka> tehle to je, musí být JASO, MA nebo nově MA2
http://www.pnkmotors...10W-40--1l--,81.html
Tůmášek 20.08.2012 18:10:22
Zdravím Jinlingáře :-DD Vemu to zkráceně :lol: Zůstalo nám v rodině auto, jenž má
drahá v zimě nabourala, mezitím sme pořídili Fábku, já mezi tím nabouraného Fiata
opravil, mezitím holka udělal papíry tak v něm chvilku jezdila, pak udělala maturitu a
vyfásla Fábku mé drahé a má drahá vyfásla Fábku firemní....no a co ted z Fiatem?
Vyděl jsem inzerát, že vymění Jinlinga za auto...volím tam...prý už maj pořešíno tak
mne napadlo, zainzerovat to obráceně...vyměním auto za čtyřkolku... aaaa jeden
chlapík se chytil, že pro kluka radši auto a vlastní prý Jinling, řekl bych, že to bylo ve
stejné cenové hladině no a tak jsem ke čtyřkolce Jinling přišel :lol: řeknu Vám je to
dílo satanovo :lol: jel jsem na něm z Havl Brodu k nám a musím podotknout, že
bejvalej majitel ji měl cca o 10ccm přizdvihlou prostavením úchytu tlumičů a obutí
nafoukáno na 2atm a rozbýhavost byla značná...no co já jsem si užil při cestě to byl
hukot :lol: ale bavilo mě to to musím uznat....ihned druhej den jsem vehementy
vyházel a pohrál si s přední nápravou a ejhle? moto začalo být poslušné a řiditelné bez
toho aby mi nabýhaly svaly na krku :lol: První investice byla baterka, koupil jsem
novou bez jaké koliv reklamace u Auto Kelly, nevím jestli bych uspěl a ani to prubovat
nebudu. Ještě mne čeká vrátit kyvku na původní místo aby šlo těžiště dolů, dodat
jeden šroub do držáku motoru, a došponovat řetěz a budu se vozit na chatu vzdálenou
cca 10km od mého bydliště páč prozatímně to na delší cestování není, ovšem musím
uznat, že třeba sváry na mém Jinlingu jsou vcelku podařené a celkově za ty prachy to
na blbnutí stačí pokud od toho neočekáváme teda skákání a jízdu v terénu to si myslím
a troufám si říci, že by to bylo rychle vidět na konstrukci a opotřebení kolky. Asi prubnu
změnu rozety 2-3ka jsou tak krátké kvalty, že se ani nepozná že je přeřazeno :lol: Tak
zatím pic :)
V1978 27.08.2012 19:32:37
Zdravím, mohl by mě někdo poradit, kde koupím pneumatiky za rozumný peníz na
Jinlinga?
Cerviik 28.08.2012 19:58:57
Zdarec, mám dotaz, všichni tady mluvíte o změně velikosti zadní rozety. Také jsem o
tom přemýšlel, protože to, jak se motor vytáčí se mě vůbec nelíbí a hovno to jede, ale
ví někdo z Vás že je to nelegální a musí se to někde nahlásit aby se to zlegalizovalo? A
to je má otázka kam to nahlásit...ví to někdo? Předem díky
Hans-quad 28.08.2012 20:02:38
Stránka 17/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Cerviik>Zdarec, mám dotaz, všichni tady mluvíte o změně velikosti zadní rozety. Také
jsem o tom přemýšlel, protože to, jak se motor vytáčí se mě vůbec nelíbí a hovno to
jede, ale ví někdo z Vás že je to nelegální a musí se to někde nahlásit aby se to
zlegalizovalo? A to je má otázka kam to nahlásit...ví to někdo? Předem díky
:-D :-D si děláš srandu ne :o :lol: ....to jako že ti bude PACH počítat při kontrole kolik
máš zubů na rozetě oproti serii jo :lol: :lol:
Cerviik 29.08.2012 00:04:14
Hans-quad> To jsem neměl uplně na mysli..spíš při bouračce pokud to zjistí
pojišťovna...a policajti
Kovboy 29.08.2012 09:08:47
Cerviik> Při bouračce budou řešit VIN rámu a typ motoru, pneumatiky a budou měřit
jak rychle jsi jel. Pokud máš v TP nějakou max. povolenou rychlost a ty ji přesáhneš a
nabouráš máš problém, ale rozetu nikdo zkoumat nebude. Tu rychlost sice zvýšíš právě
menší rozetou, ale opravdu nikde není zapsán počet zubů. V TP je všelicos, třeba
rozměr pneu a ráfků, ale rozeta ne.
Cerviik 30.08.2012 13:02:08
Kovboy> takže je to vklidu když nepřesáhnu tu povolenou rychlost jo? a ještě jsem se
chtěl zeptat o kolik tu rozetu zmenšit aby vycházely aji kvalty pěkně. Příklad abych
nejel 50 v 8000 na trojku a na čtverce by mě to zdechávalo. Díky
Kovboy 30.08.2012 18:26:59
Cerviik> Copak vím, jak jseš těžkej a jak to s tebou jede v současnosti? Tohle se přece
od počítače nedá poradit.
Kolda 01.09.2012 20:23:16
Ahoj všem, mám v plánu si koupit svou první kolku a není co si namlouvat cenově to
jde akorát na JINLING 250, na tu, která tady má tolik komplimentů.. Tak se chci
zeptat, jít do toho? Popřípadě jakou jinou možnost by jste mi doporučili? Díky všem
:-$
Kovboy 02.09.2012 08:44:26
Kolda> Dělám na tyhle kolky pro Autokelly autorizovaný servis a klidně ti mohu říct, že
absolutně nic by mne nepřesvědčilo abych si to pro sebe pořídil. A to čínské stroje
jezdím, prodávám a opravuji už mraky let a v životě bych neřekl o čínské čtyřkolce nic
špatného. Někdy ale čínští "inženíři" překonají sami sebe. K čemu je pohledově
dyzájnově zajímavá čtyřkolka, když funkčně je lepší i ten nejlacinější čínský Bashan
nebo Shineray.
shash 02.09.2012 09:22:11
Kolda> Tato kolka je vážně takové LEGO pro dospělé..;-) Koupíš..přivezeš
domů..rozebereš..povyměňuješ všechno, co se ti nebude zdát..a sestavíš znovu..;-) Ale
když si s kolkou pohraješ- vyleze ti slušný stroj, který už opravdu za něco stojí..;-)
Takže..ano..jinling za tuto cenu dobrá koupě, ale nečekej, že na ní hned sedneš a
tramtadadá budeš jezdit a jezdit a jezdit..;-) Nejdřív úpravy..dotažení nebo výměny,
jinak budeš více času trávit v garáži než na silnici..;-)
Kolda 02.09.2012 18:14:42
Díky za info. Co se tak vzhledově a výkonem přibližuje k té čínské?
Stránka 18/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
ProkopCZ 15.09.2012 10:06:45
Nazdar, vzhledově je Jinling opravdu unikátní, měl jsem ho rok a pár dnů a každý se za
tebou otočí. Koupil jsem to nové, najezdil 1 800 km. Neměl jsem sebevětší závadu.
Akorát odešla baterka a sem tam ti něco odletí :D jako ne nic důležitého, takové detaily
(šroubky atd.). Raději si hned všechno vyměň, dotáhni co půjde. Řízení v 80 km/h je
docela psycho a do terénu bych s tím nikdy nejel! Je to prostě silniční kolka a v terénu
se trápí. Koupě Jinlinga je tak trochu 50 na 50. Byl jsem s ni spokojený, ale zároveň
jsem měl někdy strach na tom jet, aby se mi něco po cestě nestalo. Zvládné to i dlouhé
trasy, ale je zde také riziko, že se ti něco pokazí (měj raději v mobilu někoho, kdo je
schpen tě odtáhnout, jinak jdeš domů asi pěšky). V garáži jsem trávil dost času, furt
jsem něco upravoval, dotahoval atd. Je to spíš takové děcko, o které je dobré se
starat, jinak to chátrá. Motor je kvalitka a brzdy taky, řetěz si raději vyměň, má
tendenci se natahovat, jinak mne neprasknul nikdy. Spínací skříňka ti taky možná
odejde, proto si raději kup náhradní za 300 stovky na webu auto kelly (jsou tam dlouhé
čekací doby, někdy i půl roku). Jinak jízda na tom je superní hlavně ve městě, vyšší
rychlosti už se na tom jezdí hůř (cca do těch 70 km/h je to ideál - mimochodem tacháč
ukazuje o 12km více než ve skutečnosi jedeš). Není nijak nákladná a navíc když to
koupíš nové, máš na to záruku 2 roky. Já jsem s ní byl spokojen, prodal jsem ji z
časových důvodů a taky proto, že na další sezonu bude potřebovat nové gumy (jedna
stojí 1 250 Kč myslím). Počítej s tím, že tu čtyřkolku nebudeš mít déle jak 2 roky,
pokud do ni nechceš nic investovat). Po těch 2 letech jízdy už musíš nějaké prachy do
toho opět vložit (třeba jenom blbé gumy - to máš 5 tisíc a to nemluvím o dalších
věcech). Koupě Jinlinga je dobrá věc, ale rozmysli si to, za ty prachy si seženeš ještě
výkonnější skútr také pro 2 osoby a značkový.
brďa 19.09.2012 17:42:55
Jinling JLA 24E a máte někdo tuto? je to teréní stroj a super vzhled klasické hondy
fourtrax 90let prodává se něco kolem 30-35tis , no je to loterie,
pretender 24.09.2012 20:21:25
Zdravím potřeboval bych poradit.Vůbec se nevyznám v motorkách a dneska se mi
jinling začal dusit.vždy tak po 1 kilometru to chcípe jako kdyby docházel benzín tak
musím zastavit a chcípne to.Když ale nastartuju tak zas jede jak víno.Taky sem si všiml
že se výfuk u vývodu z motoru žhaví úplně do červena což asi taky neni moc
normální.Sytič je vypnutý doprava že???To je jediné co mě napadá jinak netuším rady
prosím na mail [email protected] nebo případně sem předem díky za odpovědi
shash 25.09.2012 21:14:19
..koukni na sytost směsi..na kontakt ke svíčce..taky se podivej na to, jak máš otevřený
přívod benzínu, jestli na rezervu nebo na plnou..;-) dál to může bejt prasklá gumová
příruba u karbecu..:-)
pretender 25.09.2012 22:34:57
shash> a ten rožhavenej vejfuk do červena???na kterou stranu je teda ten sytič
zavřenej?Díky
wzoras 26.09.2012 10:57:12
Stránka 19/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Zdravím, tak jsem se k Vám před necelými 14ti dny také dovolil přidat :) Hned bych
měl pár dotazů na zkušenější pokud mohu. 1/ Někde v tomto tématu jsem se dočetl že
někdo měl otočenou vrtuli na chlazení. Nejsem si jist, jestli nemám ten samý problém.
Kam má vlastně foukat ? Já bych řekl že by měla foukat skrz chladič, ale to by vlastně
potom bylo zase proti směru jízdy. každopádně teď jak ji teď mám mezi chladičem a
motorem tak fouká směrem od chladiče k motoru. čili jakoby ve směru jízdy, ale vůbec
to nejde přes chladič. 2/ Všeobecně se ta mrcha poměrně dost hřeje. Máte na to
nějaký fígl jak to vylepšit ? Lepší olej, lepší poměr chladící kapaliny vs vody, nebo
prostě něco jiného ? Spoustu z vás tu psalo že hned měnilo olej. Je to velkej šmejd ten
olej co je v tom z originalu ? Pomůžu si když to vyměním za tu MS15W40 co uvádí v
manuálu ? 3/ Displej mi ukazuje rychlost v mph a nikde jsem nenašel kde to přehodit
na kmh. Jediný tlačítko co jsem objevil je na přepínání z celkového počtu kilometrů na
nulovatelný. Všeobecně je ten display do 12ti tisíc otáček a motor by měl mít pouze 6,5
ne ? Tak přemýšlím jestli tam vůbec patří :-) 4/ Jestli by jste mi někdo doporučil
nějakou úpravu proti celkovému přenosu drnčení do čtyrkolky. Jestli nějaký special
podložky pod šrouby nebo prostě co provést ať to tolik nerezonuje :) Jinak mám za
sebou zatím bezmála 400km a vše v pořádku, tak doufám že to tak i zůstane. Předem
díky za rady, Michal.
knapik18 26.09.2012 12:45:59
K bodu 2) kup si klasickej mezichladič na hadici,uz jsem to nekde na foru psal
myslim,pak se ti teplota sniži az o 5 stupnu nic vic stim nevymyslis.
http://www.motoquads...y/ostatni-18-sl/1198
http://www.ctyrkolkybrno.cz/mezichladic/ http://steelpro.cz/shop/node/86 Ja daval
tenhle a super.
Ploďas 27.09.2012 09:11:59
Zdravím,tak taky přispěji co mě se nedaří a co jsem udělal. Moje první jízda ze
čtyřkolkou byla na evidenční prohlídku,cca 8km. Když jsem jel tam tak vše pohodě,jel
jsem teda maximálně 50km/h jelikož jsem se bál že to neudržím na selnici jak to
škubalo ze strany na stranu,ale věděl jsem dle této dizkuze že budu muset přetáhnout
celou nápravu,tak jsem to nějak tu cestu ukočíroval. Bohužel na spáteční cestě s
evidenčky jsem měl velkej problém dojet domů,jakmile jsem přidal více plynu,čtyřkolka
se začala dusit. Tak jsem napsal pár lidem co by to mohlo být,jelikož jsem na to
nemohl přijít a tak jsem prošel dle rad pár věcí: 1 věc: jak vede od motoru taková
hadice a je zaslepená(asi odfuk) tak byla děravá,jelikož spadla na výfukové svody,tak
jsem jí vyměnil. 2 věc: koukl jsem se znovu na svíčku a nastavil menčí odtrh. A 3 věc a
ta to měla asi nasvědomí je : když jsem vrátil svíčku tak jsem šel po kabelu až jsem
došel k indučce a tam jsem zjistil že kabílen na indučce sotva držel za malinkatej
kousíkček,tak jsem to pořádně utáhl a světe div se,kolka jede jak divá :D :D :D myslel
jsem ze začátku že to dělá chudá nebo bohatá směs,ale bohužel ne,udělal jsem i nové
těsnění u karburátoru,ale taky bohužel nepomohlo,takže jak jsem psal,myslím si že
nejvěčí vina byla v tom kabílku u indučky. Teď pořádně projít tu přední nápravu,udělal
jsem jen doma jakštak geometrii,vyvážil gumy a vyměnil šrouby v uložení přední
nápravy,jelikož je uložení věčí (10.5) stejně jsem tam dal 10 šrouby a pořádně dorval a
ještě vypodložil pořádnýma podložkama,po tomhle se náprava dosti spevnila,ale
bohužel u 50km/h to stejně je o život. Pořádně jsem dotáhl všechny čepy na přední
nápravě,ale bohužel,kolka mi nejde při rychlosti věčí než 50km/h sklidnit.když jedu po
supr rovné silnici tak jak štak to drží,ale tu na vysočině máme dohromady tak
Stránka 20/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
2kylometry rovných silnic. Chtěl bych poprosit taky o radu co stím mám provést,jelikož
je to supr svezení až na to kličkování po silnici. Děkuji moc.
pipa002 27.09.2012 09:39:28
Zdravím panové, mam taktéž tuhle kolku a zatím si na ni nemůžu nějak moc stěžovat.
Jezdím na ní do práce dohromady 50km tam i z5 a nikdy mě nikde nenechala.
Samozdrějmně ze muchy se musí vychytat, takže kdyz jsem ji koupil tak sem
pozalepoval většinu šroubu a šroubku a vyměna baterky za VARTU a hliníkove nášlapy
místo origo prvázků jinak az na bežnou udržbu jako je olej a svíčka bez problemu. Teď
3000km a rosypali se ve vnitř výfuky ale hlavu nevěším roznýtoval jsem je a hurá do
svařování akorat nevim zda ponechat vatu či ne stim bych požna potřeboval poradit
jestli s tím má někdo zkušenost. Někde jsem tu četl že se nekomu rozžhavuje svod od
hlavy, tak pokud sundáte tu rozdvojku na výfuk uvidíte menší problem ktery by to
mohl způsobovat dám foto.
Ploďas 27.09.2012 10:24:47
pipa002> Já jsem vyndal vatu uplně a u obou výfuku a má to o dost lepší zvuk a
roznejtoval jsem jen na jedné straně,blíže ke svodům a pak to celé vyrveš ven,pak
jsem tam dál na spět tlumič a aby mi tlumič nelítal ve výfuku s jedné starny na druhou
tak jsem do tlumiče dal trubičku,kterou jsem přišrouboval k tlumiči tak aby byla
delší,aby prošla až ke svodu,cca 15 cm dlouhá. Apoň tak jsem to provedl já a funguje.
Prosím o rady jak se zbavit problému s přední nápravou,aby se dala 4kola udržet na
selnici. Díky
xsob 27.09.2012 12:04:57
Ploďas> Udělat poradne geometrii ;-)
Jarin4X4 27.09.2012 12:16:44
xsob> (y) jo ta udělá hodně..taky jsem to zažil máš pravdu :-DD
BB924 27.09.2012 12:23:17
Ploďas - Přesně tak, udělat geometrii. Nejlíp u někoho kdo tomu rozumí, v domácích
podmínkách amatérsky to neuděláš nicmoc. Já měl navíc problém takový, že kreténský
čínský svářeč vzal polohu prvků ramen a úchytů od oka (rozdíl pravá-levá strana
15mm!)a tedy to nešlo seřídit 100%. Drnčení při rychlosti 50 a víc mi přestalo, co jsem
utáhnul motor v *silentblocích* na doraz (a tedy silentbloky eliminoval, radši přenos
vibrací než kloktající motor). Vyvážit kola je taky velmi důležitý, díky rotaci to je pak
hrozný. Počítej taky s tím, že tam, kde jsou vyjetý koleje se na těch origo nízkejch
gumách taky pohoda jízdy projeví. A samozřejmě i tlak v pneu. Já nedám dopustit na
vysoký silniční pneu, taky jsem se bál jet 50 a teď není problém 75 (dle
*tachometru*).
V1978 27.09.2012 12:47:50
Ploďas> Zdravím, jak jsem ti psal, zkus se podívat na vůli řídící tyče dole u spojovaček
v uložení do rámu. Já tam měl vůli dost velikou a ten problém co popisuješ zmizel.
Stránka 21/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
xsob 27.09.2012 12:55:52
BB924> Ona poradna geometrie na to nejde nastavit, jelikož konstruktéři zapoměli na
základní věc a to zakon cepu a tím tehlic. Takže to zatáči zpusobem hrnuti a ta těch
kolech je to o to víc znat ;-)
pipa002 27.09.2012 13:12:39
No ohledne gum tak ty čínské mrdky co tam jsou origo tak za ty bych nekomu urazil
ruce u samý prdele. Dělám ve firme kde se vyrabi pneu na motorky. Vyvazovat tu
cinskou, kde nebyl problem navalit až 250g zavazi na kolo, to abych si otevřel
pneuservi. Momentalne tam mam tereni 25x10 a 25x8 a jezdim v pohode 70-80km/h.
Schanim ted pneu 25x8 silnicni ale 1guma se pohybuje tak okolo 2300kc
pipa002 27.09.2012 13:18:24
Ploďas>pipa002> Já jsem vyndal vatu uplně a u obou výfuku a má to o dost lepší
zvuk a roznejtoval jsem jen na jedné straně,blíže ke svodům a pak to celé vyrveš
ven,pak jsem tam dál na spět tlumič a aby mi tlumič nelítal ve výfuku s jedné starny na
druhou tak jsem do tlumiče dal trubičku,kterou jsem přišrouboval k tlumiči tak aby byla
delší,aby prošla až ke svodu,cca 15 cm dlouhá. Apoň tak jsem to provedl já a funguje.
Prosím o rady jak se zbavit problému s přední nápravou,aby se dala 4kola udržet na
selnici. Díky
Nebudou mit ty vyfuky moc plechovej zvuk??? Oddelal jsem z koncovek takovou
zůžovací zaslepku a zvuk byl paradni, takze pokud to vydelani vaty nema vliv na vykon
asi ji tam ponecham. Ale diky moc za reakci.
Ploďas 27.09.2012 14:56:20
pipa002> Trochu plechovější to má,ale jen když prudce ubereš a jak to začne střílet do
výfuku,ale mě se to líbí :-) Jinak díky za rady,zítra zkusím přetáhnout tu řídící tyč a
pak někoho seženu na tu geometrii. Jinak pipa002 za kolik jsi sehnal ty gumy,vypadaj
velice slušně a hlavně potřebuji 4kolu trochu zvednout,ještě jsem přemýšlel jestli by
tam neli dát tyto disky s gumama,ale bojím se že to bude moc velké a vzhled to trochu
pokazí,ale za ty peníze :-) zde je odkaz http://auto.bazos.cz...4329/Disky--pneu.php
Díky moc za reakce
Jambo 27.09.2012 20:02:28
Čau všichni Již jsem taky majitelem Jinling 250 JLA-21B :lol: první jizda fakt sklamaní
a le první zastavka u taty v dílně problem viřešila!!! Na jednom zadnim kole v naboji
nebyla zavlačka a povolil jsem ho jednim prstem!!!a na přednim jsme musely obrosit
tu vymezovací trubičku aby se to dotahlo na konus a nevrklalo se kolo!!! Ted jsem
spokojen!!! I přesto prace nikdy nekonči a proto žadam o radu: -odešel mi ten digitalni
tachometr a chtělbych s rafičkama otačky a a rychlost zvlašt někdo nějake typ z čeho
a jak??? -Chci ji trohu zvišit stane se něco když stahnu ty kontra matky na tlumiči
niž??? -a do třetice přemyšlel někdo o stbylizatoru řizeni co maj motorky???
pumix 30.09.2012 19:00:32
tohle je asi jejich problém a auto kelly je z toho na prášky...
http://ctyrkolky.sba...-plzen-o8331208.html
Stránka 22/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
shash 01.10.2012 18:43:19
pumix> :-D jednoduché řešení..:-D přidat ložisko na klikovku a je pokoj..:-D už mi
rupla 2x..teď už nemá šanci..:-D
pumix 01.10.2012 20:06:17
máš fotku jak jsi to vyřešil???
shash 08.10.2012 00:06:11
foto přidám kdyžtak až bude doma nová klika, ale jinak můžu jen poradit..koupit
jehlové ložisko http://eshop.exvalos...17-nk-17-20-skf.html a dále nechat si vyrobit
čep (viz obr.)
no a více snad popisovat nemusím..;-) jde o to, že je to špatný materiál a ten trn
neunese váhu zapalování..;-) takže jsou 2 možnosti..obětovat 3-4 tisíce a nechat si
udělat nový trn z lepšího materiálu a nebo udělat odlehčení hřídele, což je mé
řešení..;-)
Mulyšhuliš 25.10.2012 01:13:42
Dobrý den Tak sem se také stal majitelem této kontroverzní čtyřkolky a mám na vás
několik dotazů 1.Jaké je označení rozet 520 - 525 nebo je to jinak.Motor se dost
vytáčí o potřeboval bych vyměnit rozety za větší (přední)a zadní (menší) nemáte někdo
tip kde se dají koupit jak zadní tak přední? 2.Na motoru mám rozetu 12 zubů o kolik
můžu dát větší aby se tam vešla a nevadila krytu ? 3.Jaké jsou bezpečné otáčky
motoru ? EDIT: 4.Na tachometru je kontrolka paliva jak se projevuje nedostatek
benzínu začne blikat nebo jak ? Děkuji předem za odpovědi.
Cerviik 26.10.2012 22:41:55
Mulyšhuliš> Ahoj asi bych osobně doporučil vyměnit jen zadní rozetu za menší je
levnější jelikož kupuješ jenom jednu a stejně se to většinou zmenšuje maximálně od
3-4 zuby. Bezpečné otáčky...s mojema 65kilama mě to standartně točí kolem 9-ti ale
teď sem omylem podřadil příliš brzy a vytočilo se mi to až na nějakých 11 tisíc a motor
furt drží. Takže klídek že bys to nějak rozbil při těch 9-ti. A k té kontrolce...tu sem
ještě neviděl, že by se nějak změnila...teď mě pro změnu zhasíná celý displej zase.
shash 27.10.2012 00:12:48
Rozeta se mění jen zadní..otáčky si hlídej kvůli zajetí motoru (praská kliková hřídel ze
strany dobíjení)..kontrolka paliva je tam nečinná..dokonce je i kabelovej vývod k
nádrži, ale je tam absence palivového čidla..:-) univerzální tachometr..nic víc..:-)
displej zhasíná z důvodu zimy..:-) Je to hold čína digitál no..:-)
Mulyšhuliš 27.10.2012 00:40:57
shash>Rozeta se mění jen zadní.. Děkuji za rady :-DD
zadní rozeta sehnat nemáte tip ???
shash 27.10.2012 10:09:46
Ještě kde se dá ta menší
Někde sem narazil na e-shop, kde měli zrovna přímo na jinling různé menší rozety, ale
už si vážně nepamatuju..:-) Google je mocný nástroj..jen to chce čas a trpělivost..;-)
Yamaha-Quadrace 27.10.2012 10:27:27
shash>Rozeta se mění jen zadní..otáčky si hlídej kvůli zajetí motoru (praská kliková
Stránka 23/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
hřídel ze strany dobíjení)..kontrolka paliva je tam nečinná..dokonce je i kabelovej
vývod k nádrži, ale je tam absence palivového čidla..:-) univerzální tachometr..nic
víc..:-) displej zhasíná z důvodu zimy..:-) Je to hold čína digitál no..:-)
jak jsi na to přišel že jen zadní ???pokud máš 12 zubé na motoru tak zde je 13 zubé
http://www.ebay.de/i...47ba8#ht_1581wt_1186 ....... pokud měníš jen zadní měla by
bejt min o 3 zuby menší ..... http://www.ebay.de/s...250+JLA-21B&_sacat=0
Mulyšhuliš 27.10.2012 10:58:02
shash>Někde sem narazil na e-shop, kde měli zrovna přímo na jinling různé menší
rozety, ale už si vážně nepamatuju..:-) Google je mocný nástroj..jen to chce čas a
trpělivost..;-)
To je právě to hodiny jsem ztrávil na všemocném google a nic :[ Tak pokut víte
někdo kde se to dá sehnat podělte se ;-)
shash 27.10.2012 12:23:02
Já na to narazil náhodně při hledání nové kliky, takže..hele až bude víc
času..pohledám..stejně na to máš celou zimu a není kam spěchat ne? :-)
Mulyšhuliš 27.10.2012 13:24:39
shash>Já na to narazil náhodně při hledání nové kliky, takže..hele až bude víc
času..pohledám..stejně na to máš celou zimu a není kam spěchat ne? :-)
Já blbnu i přes zimu a zima je právě ideál na montování ;-)
shash 27.10.2012 14:26:42
Však řikám..:-D přes zimu si jí dáš do kupy podle svých představ a na jaře hurá na
silnice..:-D (y)
hadxx 27.10.2012 17:38:58
brďa>čus Brďa,hele švára ji kupoval teď před 14 dny takže zatím žádný velký
postřehy.Koupeno za 18 000 ,najeto 180 km,vše se muselo přeutahovat,doplnit
šrouby.první jízda najeto 50 km bez problému,ještě se bude muset doladi geometrie
protože to je masakr na tom jezdit víc jak 50 sátkou.Až se bude něco řešit tak dám
info.Tak zatím ježdění zdárek
Mulyšhuliš 10.11.2012 21:11:16
Jen malý dotaz ;-) Při jízdě na silnici stačí mít zapnuté to horní světlo u řidítek nebo to
nestačí a musí být zapnuté i klasické světlo (lupa) ???? Děkuji.
ivošs 15.11.2012 19:36:43
Zdravim Chtěl bych se zeptat jestli někdo neví jaky jsou přesné vůle ventilů na Jinling
25O. Děkuji.
ivošs 15.11.2012 19:41:02
ivošs> A popř. jak se štelují.Díky
Primitiv 24.11.2012 10:32:53
...by mě celkem zajímalo,jesstli tuhle mrdk*u s velkým M ,koupil někdo u Kellyny za
Stránka 24/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
těch 100 papírů :-D
Mulyšhuliš 24.11.2012 12:59:40
Primitiv> Copak ona stála 100 papírů ??? Cena kolem 30-35 tisíc bych tak odhad,že
kvalitou za tuhle cenu odpovídá
Primitiv 24.11.2012 13:59:39
Ofiko cena byla 99 900kč .Byl to sice jen marketingový tah ,aby prodejci žily v
domění,že dostali zadarmo stroj za 100 litrů,ale nedivil bych se ,kdyby někoho ulovili
při tak rozsáhle reklamní kampani... ;-) ..............to bych si asi pak vyrval všechny
vlasy :-D
Michall 24.11.2012 21:20:02
Aktuální cena s Dph 27900 kč.
Primitiv 24.11.2012 22:22:00
jojo trh je tímto skvostem přesycen a už to nikdo nechce ani za tuhle dampingovou
cenu.... ;-)
slovacek.milos 25.11.2012 00:19:47
jko ono se nadává na sráč čínský že se pořád něco sere, ale ty opravy jsou řádově v
max tisícovka ale když se vysere pořádná kolka klidně stovka nestačí a o tom se pak
nerado mluví :-)
Primitiv 25.11.2012 00:47:52
slovacek.milos> Jojo, nezkoušel si už motor předělat na rostliný olej...to by pak až
teprve byla paráda :-DD
Mulyšhuliš 25.11.2012 09:10:00
slovacek.milos> Přesně jak píšeš :-DD Když se zaplatí za tenhle stroj 27900 kč tak mi
je úplně jedno,že do toho ještě nějakou stovku (tisícivku) přihodím na dodatečné
vychytání chyb. A to že odejde po čase spínací skřínka za 250 kč a někteří to tady
berou jako nepřípustné !!! no bóže kolikrát ta skříňka odejde ať 1x max 2x. Nebo,že !!!
hrozná kvalita řetězu !!! tak se koupí v metráži na odstřihnutí nový český řetež za pár
stovek a jeto. Jiná by byla kdyby člověk za ní dal těch dřívějších 60 000 kč to by byl
asi jiný vztekací mazec,ale za dnešní cenu nebo mírně jetou za 18 000 kč musí člověk
přimouřit očko i kdyby nechtěl. Zatím mám najeto jen pár kilometrů,protože ji mám
rozebranou a dělam na ní úpravy,ale pokud nebude zlobit motor a nebude se sní jezdit
jak s cizí tak může sloužit léta. Hodně se mluví "že lepší olítanej Japonec než nová
Čína" možná na tom něco je,ale když projíždím mraky inzerátů na čtyřkolky tak někdy
jsou " Ti Japonci" tak zdevastovaný a vzhledově by soused řekl "to vezeš na šroťák" a
není vyjímkou i cena 50 - 60 tácu ano kvalita je možná lepší,ale člověk aby se stiděl s
tím jezdit přes den.A dejte si takového Japonce do kupy vám to utrhne kapsu.
V1978 28.11.2012 12:38:01
Mulyšhuliš> Zdravim, a rád se k tobě přidám. Já mám jinlinga už rok a čtvrt. Denně
jezdím do práce i v zimě. Koupil jsem ho za necelých třicet. Zatím mě stál 500,- řetěz a
1000,- baterie s regulací. Vše bylo koupeno nové. Jinak je spolehlivý a já jsem
spokojen. A jak už jsem tu jednou psal, s prachama se vždycky dobře kritizuje. At ti
slouží tak jako mně.
Primitiv 28.11.2012 12:52:20
Stránka 25/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
...To je zajímavé ,že nakonec nejlepší reputaci z čínských strojů tu bude mít právě
Jinling..a ještě největší mrd*ka která se v Číně vůbec vyrábí...Lidi mají možnost to
koupit za minimální prachy a zjištujou ,že čínské stroje nejsou tak špatné ,jak se snaží
tady neustála určitá sorta lidí prezentovat....
Levis29 28.11.2012 20:05:13
Primitiv> Jinling nemá nejlepší reputaci je prostě LEVNÝ=DOSTUPNÝ - uvědom si, že
každý nemá 100tis na lepší kolku, ani 50 ani třeba 30tis. a Jinling koupí dneska za
20tis, vrazí do toho 5 když to přeženu a v klidu si na ni zajezdí, jasně, ne extrémní
terén a třeba i žádný terén ale na cestách a polňačkách, tam se hned tak nerozpadne...
Proč to pořád kritizovat???Je to prostě levná kolka která odpovídá kvalitou ceně
(současné ceně za kterou se prodává, viz aukro, bazos.cz atd.) Taky sem začínal na
číně za podobnou částku a podobných kvalit, a nikdy ji neprodám protože všechny ty
opravy jsou za tak směšné částky že prostě bude jezdit pořád i když mi dražší kolka
bude stát když nebudu mít na drahý díl...Jinling je podobný případ takže všem
majitelům fandím a jezděte a jezděte, když se něco vy..re tak to nahraďtě kvalitnějším,
téměř vždy to jde.... :-DD Bude vás to bavit? Koupíte něco lepšího, většího, silnějšího,
a Jinling si necháte na zábavu nebo půjde dál za stejným účelem jako jste ho měli vy v
prvních dnech v sedle... (s)
Yamaha-Quadrace 28.11.2012 20:14:26
Levis29> kluci škoda reakcí na toho joudu ...stačí se podívat na jeho příspěvky o
servisu a do vlákna o kosmickém VIRTUÁLNÍM 7kilu a myslím že pochopíte že je škoda
reakcí :-D ...on je prostě jinej B-) Ale pozor čína kosmické VIRTUÁLNÍ 7kilo za cca
130000,- Kč je podle něj to NEJ NEJ B-)
Levis29 28.11.2012 20:20:37
Yamaha-Quadrace> Nevím jeho příspěvky na jiných vláknech nesleduju a je mi jedno
co kde jinde píše, reagoval sem na tuhle kritiku a taky celkově na lidi co tady kritizujou
Jinling :-)
Primitiv 28.11.2012 20:22:48
..ať si každý jezdí na čem chce...já to naopak podporuju že lidé alespon vidí,že je to jen
uměle vykonstruovaná propagance proti čínským strojům od dovozců značkových
čtyřkolek a jejich přisluhovačů... Pravda ale je ,že prostě Jinling pokulhává kvalitou
všeho , za ostatními stoji v této cenové třídě...
Primitiv 28.11.2012 20:24:36
Yamaha-Quadrace>Levis29> kluci škoda reakcí na toho joudu ...stačí se podívat na
jeho příspěvky o servisu a do vlákna o kosmickém VIRTUÁLNÍM 7kilu a myslím že
pochopíte že je škoda reakcí :-D ...on je prostě jinej B-) Ale pozor čína kosmické
VIRTUÁLNÍ 7kilo za cca 130000,- Kč je podle něj to NEJ NEJ B-)
Ty seš kluk nebo holka??? Že by jsme třeba mohli zajít na rande ;-)
xsob 28.11.2012 20:26:59
Primitiv> :lol: :lol: :lol: když nepíšeš o technice tak to de :-DD :lol:
Levis29 28.11.2012 20:30:08
Primitiv> Viděl jsem Jinling s najetými 600km tuším za 16 000 Kč, čistopis TP, odkaz
Stránka 26/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
už bohužel nemám. Přidej prosím odkaz na stroj v lepší kvalitě, v takto zánovním stavu
a této cenové třídě jak píšeš. (Neberu původní ceny Autokelly,to byl jen marketing, ale
beru současné ceny na trhu za jakou se dá Jinling koupit)
Yamaha-Quadrace 28.11.2012 20:32:11
Primitiv> ať tak nebo tak je fuk ....... ale ty jsi ošklivej ne-li nejošklivější už podle nicku
:lol: to bych nedal :lol:
Primitiv 28.11.2012 20:45:20
Levis29>Primitiv> Viděl jsem Jinling s najetými 600km tuším za 16 000 Kč, čistopis TP,
odkaz už bohužel nemám. Přidej prosím odkaz na stroj v lepší kvalitě, v takto
zánovním stavu a této cenové třídě jak píšeš. (Neberu původní ceny Autokelly,to byl
jen marketing, ale beru současné ceny na trhu za jakou se dá Jinling koupit)
Tak to samozřejmě nepřidám,protože Kellyna techto stroju rozdala zadarmo něco přes
tisíc kousků.Proto je také s nimi trh přesycen a "obdarovaní" se z tohoto danajského
daru snaží ještě něco vytřískat... :-DD Proto prodávají po jeho výrobní cenou....
Levis29 28.11.2012 21:12:46
Primitiv> OK, takže znova - na základě tvého příspěvku "Pravda ale je ,že prostě Jinling
pokulhává kvalitou všeho , za ostatními stoji v této cenové třídě... " cenová třída
řekněme do 20tis, popiš ty "ostatní stroje" v této cenové třídě
Primitiv 28.11.2012 21:21:08
Cenová třída nových strojů do 20 000kč samozřejmě neexistuje,protože žádný
obchodník nenakoupí nové stroje aby je vzápětí prodával třeba s patnáctitisícovou
ztrátou...to dá přeci rozum.Takže Jinling je bezesporu v čechách bezkonkurenční....
Mulyšhuliš 29.11.2012 01:47:37
Pánové teď zase k technické části ;-) Přední světla příjde mi,že dost oslňujou
.Potkávací světla svítí tak nějak všemi směry hlavně zbytečně nahoru a dost to oslňuje
Máte nějaké řešení jak to pořešit ????
Levis29 29.11.2012 19:10:53
Mulyšhuliš> měl sem sice jinou kolku ale úplně stejné světla - podle toho jak sem se
díval na náhradní díly na Jinling To světlo by měly držet čtyři šrouby a pomocí dvou
spodních by měl jít nestavovat směr svícení. Sundej tu gumovou krytku a zkus se na to
mrknout, možná že to půjde, dohromady tam bude asi 6 šroubků v plastu a dva z nich
budou štelovací
dakanet 29.11.2012 20:21:44
Čau chlapi...tak v půlce léta jsem tady psal dost nevybíravý příspěvek o tom, jak jsem
si díky nekvalitní zadní ose, co se rozhodla za jízdy prasknout , dost podstatně namlátil
tlamu až jsem si udělal neplánovanou exkurzy do vojenské nemocnice...ale dost nářků,
nasrání mě už přešlo a tak jsem vás chtěl poprosit o radu.rad bych kolu zase dal
dohromady ale určitě vynechám originální náhradní díl, kterému věřím asi stejne jako
poctivosti naší vlády a určitě bych tam dal osu jinou, nevité, kde by se dálka sehnat,
popřípadě nechat na zakázku vyrobit, jen bych určitě dal přednost důvěryhodnějšímu
materiálu... Díky moc za rady. David
Mulyšhuliš 01.12.2012 13:25:31
Stránka 27/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Levis29>Mulyšhuliš> měl sem sice jinou kolku ale úplně stejné světla - podle toho jak
sem se díval na náhradní díly na Jinling To světlo by měly držet čtyři šrouby a pomocí
dvou spodních by měl jít nestavovat směr svícení. Sundej tu gumovou krytku a zkus se
na to mrknout, možná že to půjde, dohromady tam bude asi 6 šroubků v plastu a dva z
nich budou štelovací
Tak na konec sem na to přišel žádný štelovací šroubky tam nejsou všechno je to
natvrdo,ale dá se štelovat sklon světelného paprsku posunem clony uvnitř světlometu
je to sice piplačka trefit ten správný sklon,ale povedlo se. Ted mám oba světlomety
upravené na potkávačky a rosvícení i druhého svetla hodně pomohlo při noční jízdě
osvit je srovnatelný i s autem ;-)
petr.marena 13.12.2012 18:36:13
tak dnes jsem byl u znameho co my bude delat podbyti na slona a mel tam toto s
myma pneu i takhle to jde :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
dakanet 16.12.2012 17:11:30
petr.marena>tak dnes jsem byl u znameho co my bude delat podbyti na slona a mel
tam toto s myma pneu i takhle to jde :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Chlape, tak to je dost dobré...jen nemá to nějak zkrácenou zadní osu? David
petr.marena 16.12.2012 17:17:27
dakanet> nema je to tak je origo jen velke kola vetsi rozeta z ktm a delsi retez :-DD
:-DD
Primitiv 16.12.2012 17:21:01
Klobouk dolu (y) A jak si vyřešil zvedání toho kusu skříně?Nebo stím pořád drhneš o
zem?
petr.marena 16.12.2012 17:24:26
Primitiv>Klobouk dolu (y) A jak si vyřešil zvedání toho kusu skříně?Nebo stím pořád
drhneš o zem?
to neni moje ale kamose co mi dela veci z hliniku :-DD ale co sem na to koukal tak to
ma nepatrne kousek nad zemi na pevno jen tak aby odklidil pred barakem :-DD :-DD
Akzeb 16.12.2012 22:49:57
Ľudia prosím Vás, hodte tu adresu webstránky z kadia+ ste si objednávali tie fajnové
pneu. Najlepšie keby tam bola ponuka okrem terénnych aj na cestné. :-DD Ďakujem
Cerviik 29.12.2012 13:27:04
Zdravím pánové, tak jsem se včera díval na rally Řecko a měli tam takové krásné
šotolinové cestičky, nevíte taky o nějakých? :D Hlavně jsem se ale chtěl zeptat. Chci se
podívat na ten výfukový systém a v ohybu, který vychází přímo z motoru je nějaká
odbočka, asi čidlo, nevíte co to je? A jak moc je to důležité?:D Předem díky
Stránka 28/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Mulyšhuliš 07.01.2013 13:00:50
Akzeb>Ľudia prosím Vás, hodte tu adresu webstránky z kadia+ ste si objednávali tie
fajnové pneu. Najlepšie keby tam bola ponuka okrem terénnych aj na cestné. :-DD
Ďakujem
Tak u KELLY femily mají výprodej silničních pneu za super cenu 420kč za jednu sám
sem si jich objednal 8 kousků za tu cenu je nikde asi levnějš neseženeme !!! Jinde na
netu co sem koukal je mají i za 1200 kč za kus.
Mulyšhuliš 02.02.2013 12:30:11
Tak nevím jestli jste si všimli,ale "Jinling 250 JLA-21B" nám pěkně podražil,už zase
stojí 60 000 kč. :-7
Levis29 02.02.2013 18:03:33
Ahojte chtěl bych se zeptat jaký typ motoru je v tom Jinlingu ? Je to klasika OHV? Díky
sindynka 06.02.2013 23:03:02
Aligator.avs> ten uz tam je asi tak 200 let a nikdo to nechce...aaale me se libej ty
svetla vic, nez na ty my :o/
sindynka 06.02.2013 23:04:16
Mulyšhuliš>Akzeb>Ľudia prosím Vás, hodte tu adresu webstránky z kadia+ ste si
objednávali tie fajnové pneu. Najlepšie keby tam bola ponuka okrem terénnych aj na
cestné. :-DD Ďakujem Tak u KELLY femily mají výprodej silničních pneu za super
cenu 420kč za jednu sám sem si jich objednal 8 kousků za tu cenu je nikde asi levnějš
neseženeme !!! Jinde na netu co sem koukal je mají i za 1200 kč za kus.
ja si koupila dve, ale na netu sem jen nasla este levnejc,jenze pak postovny, coz si
pro to radsi dojedu...
sindynka 06.02.2013 23:10:01
tak prvni mala uprava na kolce
sindynka 06.02.2013 23:11:47
no tak asi neumim vlozit obrazek... :,o( fnuk
sindynka 06.02.2013 23:20:02
tak ja si na jinlinga zatim nemuzu stezovat, jak to tu nekdo prohlasuje a stala me
tusim 18 tisic (ovsem tech 50 nebo 60 nebo kolik za to ted chtej bych za to teda
nedala) upravy-krytka vejfuku, odesla baterka na 400 km, vyzkratovala, nooo a
neukazuje kontrolka paliva... bude treba asi predelat zapinani rezervy na nejaky
normalnejsi misto... taky sem si nechala zaseknout chcipak, protoze sem po nem nejak
moc často sahala místo na vypínání blinkrů... od předchozích majitelů je odpojená ruční
brzda..a při brždění píská, tak asi jinej kotouč... dost se na tom sjížděj ty "kvalitní"
gumy no... ale tak prostě u levnýho stroje se dá čekat, že to bude mít mouchy, já mám
naštěstí přítele, co si s tím hravě poradí,kdyby ne, tak už šla z baráku ..tak všem
vlastníkům přeju pevný nervy, málo porblémů a hodně najetých km... mimochodem,
Stránka 29/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
přitel si ted koupil shinerayku, tak budu porovnavat, co je vetsi sunt :o)
Kovboy 07.02.2013 08:02:34
Levis29> Je tam Loncin OHC
Levis29 07.02.2013 10:12:22
Kovboy> Díky Kovboji (zrovna sem ti psal maila ohledně těch konektorů na snímač
otáček - ještě jednou díky :-DD ) Takže štelování ventilů bude asi složitější že? Musí se
tam dávat podložky, tak?
Kovboy 07.02.2013 11:06:12
Levis29> Ne, ventily se štelují normálně. Tady máš pár fotek, zrovna dělám generálku
jednoho Loncina.:
Levis29 07.02.2013 13:50:59
Kovboy> Tak to je fajn že je to klasika jako na OHV, dikes... Dívám se že to jde
štelovat po sundání těch bočních otvorů, není třeba shazovat víko?
dakanet 07.02.2013 14:11:29
Pánove zdravím Vás a především Kovboje...prosím nemate někdo ponětí, jestli by se
Dala někde sehnat jiná zadní osa, co by pasovala na tento stroj, ale z důvěryhodnějšího
materiálu, nerad bych si zase zkoušel válet sudy až opět praskne...díky moc za
radu...nařkl jsem pár odkazů na prodejce náhradních dílů, ale tomuto fóru věřím trošku
více.díky za radu
Kovboy 07.02.2013 14:17:55
Levis29> Normálně jenom odšroubuješ to malé boční víčko, nemusíš ani sundavat celé
to víko jako na OHV. Já tu fotku nafotil takto, protože to mám na ponku rozebrané.
dakanet> jedině snad nechat vyrobit.
dakanet 07.02.2013 14:33:44
A nedá se to použít třeba z jiného Číňana?
Mulyšhuliš 07.02.2013 23:10:04
sindynka> nooo a neukazuje kontrolka paliva... :o)
Tam údajně ani nikdy fungovat neměla není připojená :-D
mají být ty vůle ventilů ;-)
Cerviik 11.02.2013 17:32:50
Může te sem napsat kolik
dakanet> pokud to vemeš z jiného číňana, tak to furt bude číňan...zeptej se nějakého
kamoše jestli ti to nesjede na soustruhu...za hoďku máš hotové
xsob 11.02.2013 18:19:27
Cerviik> ?? Na soustruhu a hortovo? :lol: Kolik si jich udělal? +o(
Honza73 11.02.2013 18:56:43
Stránka 30/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
xsob> pan bude asi hodně šikovný a nebo neví co obnáší vyrobit zadní osu.
dakanet 11.02.2013 19:59:38
No to právě vůbec nemám ponětí, co to znamená nechat si vyrobit osu...
Cerviik 03.03.2013 17:30:18
No..je fakt, že jsem žádnou neudělal, ale když se podíváte na tu původní, tak stejně
uvidíte, že je dělaná na soustruhu. Je to osově souměrný tvar, takže by to nemělo být
ani těžké udělat. Jen musíte mít přesný soustruh, kvalitní nože a dobrý materiál na tu
osu. Jinak jsem se chtěl zeptat, jaká je náhrada za originální baterii? Nejlépe s
obyčejným elektrolytem a ne ta gelová. Díky
Mulyšhuliš 03.03.2013 17:57:42
Jinak jsem se chtěl zeptat, jaká je náhrada za originální baterii? Nejlépe s obyčejným
elektrolytem a ne ta gelová. Díky
Já tam mám " Varta 12v 9ah 80a Funstart " a sem sní naprosto spokojen celou zimu
stála venku a ted šlape jak čerstvě nabitá :-DD i její výdrž při opakovaných startech je
až neuvěřitelná.
dakanet 03.03.2013 18:09:17
Skvělé...díky a neznate někoho, kdo by tu osu uměl vyrobit? }:(
ruben02 10.03.2013 10:07:03
Cau vsichni potrebuju koupit novou rozetu, retezku a novej retez na julina poradte
jakej nalital jsem na nem 1800Km a uz je hotovej
Mulyšhuliš 11.03.2013 21:53:59
Zdravím ;-) Mám dotaz: Jak to vypadá s ochranným nátěrem na rámu stačí ten co
tam je a dostatečně chrání před korozí. Jaké máte zkušenosti ????
sindynka 21.03.2013 16:05:04
přátelé a kamarádi Jinlingů, jen mě tak napadá, jelikož jsou všemožné srazy fiatků,
mazd, Hond, favoritů, trabantů ...bmw.... nebo i motorek různých značek a kubatůr ...
nevíte, jestli někdo někde někdy neplánuje něco jako sraz jinlingů? ...nebo čtyřkolek
jako takovejch... ? O:o)
Primitiv 21.03.2013 16:15:04
...a na prdel si můžete všichni vytetovat ...Jsem spokojený zákazník AUTOKELLY :lol:
JARDAQUAD 21.03.2013 16:22:51
sindynka> akci je dost http://www.quadmania.cz/akce-cestovani/
sindynka 23.03.2013 08:35:58
primitiv: no spokojený bych vynechala :o)
sagar 23.03.2013 12:29:00
tak jinlinga sem včera zdárně prodal a sem snim naprosto spokojenej
Mulyšhuliš 25.03.2013 22:38:35
sagar>tak jinlinga sem včera zdárně prodal a sem snim naprosto spokojenej
Stránka 31/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Můžu se zeptat proč si prodal,když si sním naprosto spokojen ???
Ludek 15.04.2013 17:31:59
Dobrý den, jsem tu nový a mám taky tuhel čtyřkolku...už jsem s ní najezdil 2500Km
ale ted se něco na ni pokazilo a ja nevím co...proto vás prosím o radu,když jedu tak asi
po 7 minutách když už je zahřáty motor tak to přestane táhnout (nejde do otáček)
napado mě žy by to mohlo být chlazením. popřípadně ještě ventily,také jsem se chtěl
zeptat jestli někdo nezná velikost vule u ventilu ? děkuji za rady :-)
dakanet 15.04.2013 19:21:44
Ludek> Ahoj...přesně vím o čem mluvíš, pral jsem se s tím dlouhého a je to taková
blbost.přisává to falešný vzduch.staví dát nové těsnění na přírubu karburatoru.mě k
tomu posloužil starší silny piják.super výsledek
Radek23 15.04.2013 20:06:33
Ahoj také jsem si koupil tuhle čtyrkolku jsem s ní spokojen ale potreboval bych poradit
nejaký terenní pneu a hlaně rozměr dekuji :-) :-)
pipa002 15.04.2013 20:13:42
Zdarte jinlingari na téhle kole jsem od jezdil celou lonskou sezónu a to na pneu kenda
k299. Na jezdil jsem cca 3000km a kromě par utrepanych sroubku, prevareni vyfuku,
vyvazeni kol, sestelovani ventilů výměny oleje žádná velka závada. Teď po zimě úpravy
tipu origo pneu nafoukane na 1.1Mpa a jejich pořádné vyvážení, menší rozeta 24zubu
(origo 31zubu). Prodloužení sedla a jako operadlo kufr na 2 helmy (60l). Výměna
šroubu v přední naprave za pevnostni s teflonovima matkama, nova spincka a natažení
nových kabelů ke světlům. Také jsem zjistil ze v Horní části motoru není žádný
silenblok ale na motoru je drzak, tak se tam pokusím něco vymyslet. Jinak momentální
maximalka 95km/h při 8500 ot/min. Planuju ještě jiné kola. (5Jx13", 4x108 Ford fiesta,
pneu 185/50 r13)
Radek23 16.04.2013 17:40:24
pipa002> a ty pneu byli jaký rozměr ? :-) ty kendy k299
Radek23 16.04.2013 17:42:12
pipa002> A byli tam originální disky ? :)
Ludek 16.04.2013 21:34:16
dakanet> ajo to bych mohl vyzkoušet, díky za radu :-) a jak je to vubec s chlazením
motoru ? ja si totiž myslím že mi asi nefunguje čerpadlo, ale nevím kde ho najít, mate
s tím někdo zkušenos ?
Cerviik 23.04.2013 17:52:43
A těch 95km/m máš už s tou menší rozetou? Kde ju budeš schánět? Kupovat, nebo si
ju necháš vyrobit?
icewing 24.04.2013 17:46:03
Zdravim vsechny mam malou nesnaz shorela mi spinaci skrinka :-D a to tak ze az k
hlavnimu svazku nemohl by mi nekdo moc hodnej nafotit jaky tam jdou kabely ?? od
hlavniho svazku az ke spinacce ?? udelam to jinak ale jen abych mel co napojit diky
moc za ochotu . jinak sem taky zatim spokojen.. jen se mi povolila hridel v zadnim
tlumici ale utahnul sem a pohoda .. zatim jezdila paradne az do pozarku :[
BB924 07.05.2013 23:53:19
Stránka 32/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Nemáte někdo na prodej sdružený přepínač na řídítka? Rozkřuplo se mi to startovací
tlačítko ... (teda mechanismus vevnitř). Cus, B
Levis29 08.05.2013 00:39:20
BB924> nemáš tam náhodou tenhle ? http://aukro.cz/mult...lky-i3232569182.html
icewing 08.05.2013 14:37:50
takze nikdo mi ten svazek od spinacky nenafoti ?? :-( :-(
BB924 08.05.2013 23:32:31
icewing> zdar, ja se v tom ted vrtam, tak zkusim nafotit, o vikendu ....
icewing 09.05.2013 05:46:15
BB924> dik ja kvuli tomu uz mesic nejezdim..
Kovboy 09.05.2013 08:10:52
icewing> Měsíc nejezdit kvůli vyhořelé spínačce? To nemáš měřák, nebo žárovičku s
dvěma drátama plus a kostra? Tak já ze sebe udělám hodného strýčka a popíši ti to,
ale jinak schéma máš v návodu. Červený plus od baterie, Černý plus do svazku po
zapnutí klíčku - propojí se s červeným. Zelený kostra, černobílý chcípák - po vypnutí
klíčku se spojí se zeleným a dojde k vybití CDIčka.
icewing 09.05.2013 22:08:48
Kovboy> jo uznavam dlouho ale makam a nemam cas ale ja to chytl tak ze kdyz zacla
horet tak vyhorely izolace az k plastovy spojovaci kostce .. do ni vedl od spodu od
svazku cerveny a cerny ke spinacce mi od ty kostky slo uz dratu 4 zeleny bilo-cerny
cerveny cerny a kdyz sem ted sel po ohorelem tak mam jen ten cerveny a cerny a kdyz
sem je spojil jeeeeje .. ohraly se takze sem spojil plus minus :D ale nikde v tom
hlavnim svazku nemam ohorelej zelenej kostku ani ten bilo cernej. Nemam to jak
napojit. mam to teda znova natahnout ? dam tam jen vypinace kaslu na klicky
Kovboy 10.05.2013 09:38:27
Být tebou, tak navštívím nějakého elektrikáře, to že hořelo, mělo nějaký důvod a ten
nebyl špatnou spínačkou. Dle tvého popisu máš něco špatně v elektroinstalaci.
icewing 10.05.2013 11:01:28
Kovboy> no nevim.. pruser je ze to nemam ani jak to odvezt. Zkusim to komplett
odstrojit tu kabelaz a snad to dam dohromady
icewing 28.05.2013 18:56:02
Diky vsem za fotky.. nakonec sem si rekl ze rovnou udelam komplet elektriku tak sem
nakoupil draty prurez 2.5 a vse sem natahal znovu. A na origo spinacku sem se taky
vykaslal. Mel sem doma 30A relatko z auta tak sem ho pouzil a vyrobil jsem vlastni
spinacku. Udelal sem nerez krabicku do ni dal rele a koupil sem el. spinac na zamek
takze uz neshori ;) hodne zdaru vsem a tu elektriku doporucuju dratky sou tam fakt
slabe a spojeni jen zamotany.. hodne stastnych km :o
Levis29 31.05.2013 09:45:30
Neměl by někdo na prodej jeden nerezový výfuk z Jinlingu ? Kdyžtak napište SZ... Díky
Hans-quad 26.06.2013 11:04:35
Komplet Jinling za 9000,- kaček http://www.sbazar.cz...e-gumyprasklou-spz-a
Mulyšhuliš 27.06.2013 13:54:45
Stránka 33/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Hans-quad>Komplet Jinling za 9000,- kaček
http://www.sbazar.cz...e-gumyprasklou-spz-a
Tak jako na náhradní díly proč ne,ale k ježdění to asi moc nebude.
Mulyšhuliš 30.06.2013 01:41:44
Mám dotaz: K čemu nebo proč je u tlumičů pérování ventílek na vzduch co tam ten
vzduch dělá. Díky za odpověd.
Mulyšhuliš 13.07.2013 01:07:51
Zdravím ;-) Potřebuju poradit: Kde se vypouští chladící kapalina a jestli je potřeba po
nalití nové kapaliny okruh odvzdušnit. Díky
imarektomas 13.07.2013 13:43:28
Mulyšhuliš> Vlevo dole na chladiči je plastovej šroubek.. a nikdy jsem to
neodvzdušňoval.. nejdřív jsem naplnil chladič tim hrdlem vpravo nahoře, nastartoval,
nasálo si to a pak doplnil do plna..
Mulyšhuliš 13.07.2013 16:44:50
imarektomas>Mulyšhuliš> Vlevo dole na chladiči je plastovej šroubek.. a nikdy jsem to
neodvzdušňoval.. nejdřív jsem naplnil chladič tim hrdlem vpravo nahoře, nastartoval,
nasálo si to a pak doplnil do plna..
Ten šteftík na chladiči sem si všimnul taky,ale nevěděl sem na tuty jestli je to ten
pravej tak ted to mám potvrzený. Díky za radu ;-)
Renty 26.07.2013 23:53:23
Dnesni jizda koncila na kruhovem objezde... Rozpadle cinske lozisko ...
Renty 26.07.2013 23:58:01
Nema uz nekdo zkusenost treba rozmer lozisek nebo kde je nejrychleji sehnat.dik
Jinak vim ze v kelly maj naboj komplet,ale porad tam sou ty chiny loza takze k Ho...
Renty 27.07.2013 00:07:16
ruben02>Cau vsichni potrebuju koupit novou rozetu, retezku a novej retez na julina
poradte jakej nalital jsem na nem 1800Km a uz je hotovej
Tady pan ma rozetu do rychla... Mam ji taky a to super,nemusi se to tak vytacet :-DD
http://motorky.bazos...olky-Jinling-250.php
Renty 27.07.2013 00:10:13
ruben02>Cau vsichni potrebuju koupit novou rozetu, retezku a novej retez na julina
Stránka 34/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
poradte jakej nalital jsem na nem 1800Km a uz je hotovej
Rozeta origo a do rychla porovnani...
Zelko2005 27.07.2013 09:16:49
Chlapci vie niekto prosim vas ako spravit nacasovanie (timing) ?
DAKUJEM
Mulyšhuliš 27.07.2013 09:48:16
Renty>ruben02>Cau vsichni potrebuju koupit novou rozetu, retezku a novej retez na
julina poradte jakej nalital jsem na nem 1800Km a uz je hotovej Tady pan ma rozetu
do rychla... Mam ji taky a to super,nemusi se to tak vytacet :-DD
http://motorky.bazos...olky-Jinling-250.php
Ale ten co ji nabízí je, je nějaký (-*//!!ß) já jsem jí po něm chtěl taky,ale nejdřív,že je
na stáži pak,že má jinou práci,kterou musí nutně udělat a pak hned to udělá.Po 14
dnech mé urgence prý na to zapoměl ,ale že už jde na to,po 14 dnech pořát nic a to byl
listopad,tak po dalším telefonu,že do konce roku to na 100% bude :lol: :lol: a když
rozeta nebyla ani v půlce ledna tak sem ho poslal do ..... Naštěstí jsou tady v této
republice firmy,které se chovají jako profíci stačilo pár emailů dva tři telefony a rozeta
byla na světě a ještě jsem k tomu dostal klíčenku a propisku :-DD :-DD Ted si
potřebuju objednat ještě jednu rozetu,ale je nějaký zádrhel se soustružníkem tak
uvidíme.
Mulyšhuliš 27.07.2013 11:25:39
Tady mám jednu funglovku rozetku "13 zubů" zakázková výroba kdyby měl někdo
zájem je k dispozici.
Renty 27.07.2013 11:48:57
Mulyšhuliš>Renty>ruben02>Cau vsichni potrebuju koupit novou rozetu, retezku a
novej retez na julina poradte jakej nalital jsem na nem 1800Km a uz je hotovej Tady
pan ma rozetu do rychla... Mam ji taky a to super,nemusi se to tak vytacet :-DD
http://motorky.bazos...olky-Jinling-250.php Ale ten co ji nabízí je, je nějaký (-*//!!ß)
já jsem jí po něm chtěl taky,ale nejdřív,že je na stáži pak,že má jinou práci,kterou
musí nutně udělat a pak hned to udělá.Po 14 dnech mé urgence prý na to zapoměl ,ale
že už jde na to,po 14 dnech pořát nic a to byl listopad,tak po dalším telefonu,že do
konce roku to na 100% bude :lol: :lol: a když rozeta nebyla ani v půlce ledna tak sem
ho poslal do ..... Naštěstí jsou tady v této republice firmy,které se chovají jako profíci
stačilo pár emailů dva tři telefony a rozeta byla na světě a ještě jsem k tomu dostal
klíčenku a propisku :-DD :-DD Ted si potřebuju objednat ještě jednu rozetu,ale je
nějaký zádrhel se soustružníkem tak uvidíme.
Stránka 35/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Moje zkusenost jeden telefonat a do tydne byla doma...
Renty 27.07.2013 11:50:40
Mulyšhuliš>Tady mám jednu funglovku rozetku "13 zubů" zakázková výroba kdyby měl
někdo zájem je k dispozici.
13 zubu je original nebo...
Mulyšhuliš 27.07.2013 12:13:14
Renty>Mulyšhuliš>Tady mám jednu funglovku rozetku "13 zubů" zakázková výroba
kdyby měl někdo zájem je k dispozici. 13 zubu je original nebo...
Jak píšu originál to není ,origoš je jenom 12 zubů,ale tyhle rozetky byly dělaný na
zakázku ve větším množství a jedna skončila u mě,ale kvalita té 13 zubové je úplně
jinde :-DD než ta origoš Jinling 12 zubová ;-) Renty citace: "Moje zkusenost jeden
telefonat a do tydne byla doma... " Tak to sis jí určitě neobjednával v listopadu 2012.
Kartkarel 27.07.2013 14:08:23
No já teda měl původně počet zubů 32, teď už je to slabší, už mám jen 28, ale ne
všechny jsou úplně OK!!! Teda ale zvyšovat to už nebudu, je to drahý jako kráva!!! :-$
Jarin4X4 27.07.2013 14:10:51
Kartkarel>No já teda měl původně počet zubů 32, teď už je to slabší, už mám jen 28,
ale ne všechny jsou úplně OK!!! Teda ale zvyšovat to už nebudu, je to drahý jako
kráva!!! :-$
Karle a máš to rychla nebo do tahu? ;-) :lol: :lol:
Kartkarel 27.07.2013 14:18:48
Jarin4X4> no..spíše už jen na žužlání :-$
Renty 27.07.2013 14:37:03
Mulyšhuliš>Renty>Mulyšhuliš>Tady mám jednu funglovku rozetku "13 zubů"
zakázková výroba kdyby měl někdo zájem je k dispozici. 13 zubu je original nebo...
Jak píšu originál to není ,origoš je jenom 12 zubů,ale tyhle rozetky byly dělaný na
zakázku ve větším množství a jedna skončila u mě,ale kvalita té 13 zubové je úplně
jinde :-DD než ta origoš Jinling 12 zubová ;-) Renty citace: "Moje zkusenost jeden
telefonat a do tydne byla doma... " Tak to sis jí určitě neobjednával v listopadu 2012.
ne kveten 2013
Mulyšhuliš 27.07.2013 15:11:49
Renty>Mulyšhuliš>Renty>Mulyšhuliš>Tady mám jednu funglovku rozetku "13 zubů"
zakázková výroba kdyby měl někdo zájem je k dispozici. 13 zubu je original nebo...
Jak píšu originál to není ,origoš je jenom 12 zubů,ale tyhle rozetky byly dělaný na
zakázku ve větším množství a jedna skončila u mě,ale kvalita té 13 zubové je úplně
jinde :-DD než ta origoš Jinling 12 zubová ;-) Renty citace: "Moje zkusenost jeden
Stránka 36/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
telefonat a do tydne byla doma... " Tak to sis jí určitě neobjednával v listopadu 2012.
ne kveten 2013
Tak to se vysvětluje. Já jsem to řešil s tímto inzerátem:
http://motorky.prvni...ling-250-146346.html A prostě to za boha nešlo :[
imarektomas 30.07.2013 12:56:53
Zelko2005>Chlapci vie niekto prosim vas ako spravit nacasovanie (timing) ?
DAKUJEM
Zelko2005> o to se snad stará CDI ne? Ale jestli máš na mysli nastavení rozvodů, tak
nahoře je ryska, která musí být kolmá k hlavě motoru a dole na magnetu jsou značky F
a T, F je zápal a T horní úvrať, která musí být v zákrytu se zobáčkem na kartéru.
Renty 31.07.2013 22:36:24
Kovboy>Levis29> Ne, ventily se štelují normálně. Tady máš pár fotek, zrovna dělám
generálku jednoho Loncina.:
Cau prosim te koukam ze se do toho poutis naplno... :-DD Nevis kolik je hodnota na
ventilech,ze bych seridil dik moc.
Mulyšhuliš 01.08.2013 11:48:19
Renty>Kovboy>Levis29> Ne, ventily se štelují normálně. Tady máš pár fotek, zrovna
dělám generálku jednoho Loncina.:
Cau prosim te koukam ze se do toho poutis
naplno... :-DD Nevis kolik je hodnota na ventilech,ze bych seridil dik moc.
Já jsem se taky už ptal,ale vypadá to jako velké tajemství nikdo to říct nechce :-(
Levis29 02.08.2013 15:44:30
Ja tam budu davat stejne jako sem daval na 250ccm OHV - 0,10 saci a 0,15
vyfukovy...nekdo rika ze je to moc a idealni je 0,08 a 0,12 ale na to nemam merky, a s
temi hodnotami motor slapal vzdycky dobre (radeji at to trosku klepe nez aby to bylo
bez vule ;-) )
Kovboy 02.08.2013 16:48:38
To je těžké. Já vůle nastavuji podle stavu motoru. Bohužel tedy nemohu říct, dej tam
takovou nebo makovou vůli. Levis29 jo to dáš hodně velké vůle. Je to OHC motor.
mononov 12.08.2013 22:01:46
Zdravím taky jsem majitelkou čtyřkolky jinling.A dneska
jsem asi 50km v poho pak dojela benzín byl u té hladiny
chcíplo to vxypnul displej a už se nazapnul-----Nevíte co
se dá místo origo výfuku dát třeba nějaký sportovní a to
nějakej lepší díky za rady ;-)
Mulyšhuliš 19.08.2013 23:31:24
se mi stala jedna věc.Najela
jak je ta bílá tyčka v nádrži
s tím??? Dále mě zajímá zda
samé místo origo vzduch.filtru
Tak konečně jsem docílil konečného a maximálního rozložení rozet do rychla jaké u
téhle čtyřkolky lze uskutečnit :-DD Nechal jsem si vyrobit zadní rozetu "27 zubů" je to
nejmenší možný počet jaký ještě jde aby to nevadilo šroubům a do předu "17 zubů"
Stránka 37/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Řetez je "428" což je naprosto dostačující !! (Potvrzeno Kovboyem) (což u řetezu "520"
samo.nelze dosáhnout Je to,až neuvěřitelné,ale i při téhle radikální změně poměru sil
tak stále 4 rychlost dokáže v pohodě táhnout i do "rozumného" kopce. Je to fantastická
změna o proti originálu :-DD čtyřkolka jede 70 km/h a motor si lehce ševelí žádný řev
jako u origoš už při 45km/h :[ a člověk si tu jízdu i víc užívá. Při otáčkách 5500 se
rychlost blíží ke 100km/h (a musím přiznat,že ta rychlost je až nepříjemná dál už jsem
to vytáčet nezkoušel,protože zatím nemám odvahu :´-( takový hrdina zase nejsem ani
nechci domyslet jaká bude rychlost při 7000 ot buď se to rozpadne nebo to vzlétne. A
nebudu ani vysvětlovat jaká asi musí být při radikálním snížení ot.spotřeba. :-DD
krestak 20.08.2013 21:02:29
neboj ;-) 7000tis ten motor určitě nedá :lol: s timhle převodem :lol: na to ti chybí hafo
kobyl ;-) :-)
Hans-quad 20.08.2013 21:11:51
krestak>neboj ;-) 7000tis ten motor určitě nedá :lol: s timhle převodem :lol: na to ti
chybí hafo kobyl ;-) :-)
se moooc nechvástej počkej až tě ta střela předjede někde na cestě :-D Hele kde jsi se
flákal v neděli,byl jsem v Cítově a nikde nikdo B-)
krestak 20.08.2013 21:46:47
Hans-quad>krestak>neboj ;-) 7000tis ten motor určitě nedá :lol: s timhle převodem
:lol: na to ti chybí hafo kobyl ;-) :-)se moooc nechvástej počkej až tě ta střela předjede
někde na cestě :-D Hele kde jsi se flákal v neděli,byl jsem v Cítově a nikde nikdo B-)
Byl jsem potrénovat v Malešově :-DD :-DD a tenhle vejkend jdem trénovat do Božetic
:-D
Mulyšhuliš 21.08.2013 01:15:49
krestak>neboj ;-) 7000tis ten motor určitě nedá :lol: s timhle převodem :lol: na to ti
chybí hafo kobyl ;-) :-)
Tak to se velmi mýlíš :-P síly je stále dostatek i při takovém brutálním zpřevodování
ta čtyřka táhne nahoru úplně v pohodě :-DD Někde tady na foru sem četl,že lidi štve
krátké převodové stupně oni ty stupně nejsou krátké jen díky nesmyslnému rozvržení
rozet u origoš se tak zdají.Ale ted jsou táhlé a dá se výhodněji využít 2a3 na
zrychlování,protože se dají podstatně vytáčet delší dobu.
krestak 21.08.2013 20:02:58
Jak myslíš ;-) mně na Bahanovi(motor 250 OHC s většim karbecem atd) z 2 na 3
chyběl výkon hlavně na polích :o na silnici na pětku sem to moc nevytáčel protože to
byl boj oživot :lol:
tkdmarty 24.08.2013 20:12:57
zdravim majitele teto ctyrkolky. mam ji cca neco pres mesic.byl to predvadeci
Stránka 38/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
kus.najeto necelych 300km. se ctyrkolkou jsem radil zhruba 14 dni kazdy den. denne
najeto okolo 40km. asi pred 10 dny nastal problem, ze kdyz jsem byl rozjety at uz byl
motor studenejsi nebo zahraty, tak vzdy pri podrazeni mi masina chcipla a nechtela
naskocit.vzdy naskocila az po cca 20-25 minutach na prvni skyt.tedkom kdyz mi tyden
stala v kuse u baraku, tak nenaskoci vubec tim stylem, ze i kdyz otocim klicek ve
spinacce, nerozsviti se ani display. baterku mam cerstve nabitou ale zadna zmena,
pojistka je v poradku.poradi nekdo v cem by mohl byt problem at uz s tim chcipanim
nebo ze to nechce vubec nabehnout? predem diky za odpovedi
Kobliha 24.08.2013 20:33:12
tkdmarty> Ahoj , tak to vypadá že Ti odešla spínačka , mě už se to taky stalo .
Spínačka je na konektoru , zkus jí odpojit a spojit ty dráty co jsou v konektoru. Jsou
tam jenom 2 ;-)
tkdmarty 24.08.2013 21:07:12
Kobliha> predtim to slo v pohode.myslis ze to muze odejit kdyz to jen stoji?
Kobliha 24.08.2013 21:24:10
tkdmarty> mě to udělalo to samé, tak to vyzkoušej spojit ty 2 dráty v konektoru a
hned to poznáš
Mulyšhuliš 25.08.2013 00:18:21
tkdmarty>Kobliha> predtim to slo v pohode.myslis ze to muze odejit kdyz to jen stoji?
Ano taky jsem měl problém ze začátku skříňka šlapala dobře pak při startování jednou
sepla pak zase né a na druhý den budíky nenaběhli už vůbec (n) Tak sem spínačku
rozebral a byl tam vyskočený propojovací plíšek (špatný odlitek plast.držáčku) nožem
upraveno,plíšek zacvakut a zatím bez jediného zazlobení (y)
tkdmarty 25.08.2013 14:20:09
Mulyšhuliš> tak problem vyresen.upadnul cerveny kablik co je pod prednim
kapotovanim z konektoru.takze nacvaknuto a uz to nabehlo :) ... a druhy problem s
chcipanim snad taky vyresen.ucpany filtr v nadrzi.netekl mi do palivoveho filtru
benzin.tak uvidime jak to ted bude jezdit.diky za rady ohledne spinacky
Mulyšhuliš 25.08.2013 21:09:09
tkdmarty>Mulyšhuliš> tak problem vyresen.upadnul cerveny kablik co je pod prednim
kapotovanim z konektoru.takze nacvaknuto a uz to nabehlo :) ... a druhy problem s
chcipanim snad taky vyresen.ucpany filtr v nadrzi.netekl mi do palivoveho filtru
benzin.tak uvidime jak to ted bude jezdit.diky za rady ohledne spinacky
Ucpaný filtr v nádrži :lol: :lol: to je jak přes kopírák tento problém jsem měl taky
stačilo to nechat stát 3 dni a už mi nešel benzín do karbecu (n) takže sundat hadičku s
karbecu řádně do ní fouknout a už to zase šlapalo a za pár dní znova nakonec jsem
musel vymontovat nádrž a pořádně jí propláchnout benzínem byl tam neuvěřitelný
bordel jako,když vezmeš kus plastu z nádrže a pilníkem tam nadrbeš pyliny. Alespoň
sem si tam při tý příležitosti šoupnul palivové čidlo abych nemusel pořát čumět do
nádrže kolik je tam štávy. :-DD
Kobliha 25.08.2013 21:44:59
Stránka 39/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Mulyšhuliš> Jak jsi tam prosím napasoval to čidlo , teda hlavně z čeho ???
Mulyšhuliš 26.08.2013 00:49:10
Kobliha>Mulyšhuliš> Jak jsi tam prosím napasoval to čidlo , teda hlavně z čeho ???
Je třeba si s tím trochu pohrát ;-) Nevím jak vám,ale mě je otravný pořát se ujišťovat
kolik je ještě benzínu :[ (n) Tak čidlo jsem tam dál tohle,ale aby nevznikla mejlka
samo,že jsem to nenapojoval na stávající přístrojovou desku kde svítí jen oranžová
dioda,ale na ukazatel který poměrně přesně ukazuje stav paliva + - po litrech.
A tady jak ukazuje šipka jsem vyvrtal otvor, čidlo přidělal,pomocí kleští upravil
postavení plováku jaké je optimální a hotovo.
Je to vylepšení z mnoha dalších nějakou tu korunu to stojí,ale Vřele doporučuji :-DD
Kobliha 26.08.2013 15:52:38
Mulyšhuliš> Díky za info , takhle mi to stačí . ;-) A když už jsi to zmínil co jsi ještě
vylepšoval, mimo té rozety ??
Mulyšhuliš 26.08.2013 17:00:42
Kobliha>Mulyšhuliš> Díky za info , takhle mi to stačí . ;-) A když už jsi to zmínil co jsi
ještě vylepšoval, mimo té rozety ??
To by si chtěl vědět :-P ;-) Tak třeba sem si pořešil úložný prostor na vše
potřebné,lékárnu,žárovky,baterku,vestu a vejde se tam i další a není to kufr na zadku.
Kobliha 26.08.2013 18:53:15
Mulyšhuliš> Neřešil jsi třeba řízení ?? přijde mi že to celkem dost plave pokud je nějaká
horší silnice
Mulyšhuliš 27.08.2013 01:44:07
Kobliha>Mulyšhuliš> Neřešil jsi třeba řízení ?? přijde mi že to celkem dost plave pokud
je nějaká horší silnice
Budeš se divit,ale to plavání můžu potvrdit je tam jedna (n) ( hovadina,blbost ) (n)
Uchycení předních ramen kol jak horních tak dolních bylo u originál sestavení tak
strašně zarvaný :[ šrouby nezkutečně utaženě,že po sundání tlumičů nešlo skoro s
rameny hýbat,což má za následek špatnou funkci tlumičů a tím pádem i přilnavost
pneu !! A při delším používání se roztrhají ty gumová futra v uchycení !! A to brutální
dotažení mělo jediný důvod obrovská vůle v pouzdrech.Po povolení šroubů se ramena
začla v uchycení nezkutečně vrklat (n) šla tam skoro prostrčit sirka. Takže vypodložení
pouzder,namazáno,dotaženo jen tak aby ramena sama spadla dolů a nezůstala vyset.
Nevím jak ostatní,ale já si nemůžu na nějaké plavání stěžovat.Ale musím potvrdit,že
ted,když můžu dosáhnout stovku tak při té rychlosti se čtyřkolka začne maličko zvedat
buď je to jen pocit nebo při té rychlosti už je tak velký tlak vzduchu pod kolku,že jí
opravdu zvedá. Kobliha:
co jsi ještě vylepšoval
Stránka 40/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Taky jsem vyhodil ten spodní rám s těma hnusnejma popruhama pár kilo dolů stejně
je tam na nic a líp to vypadá :-DD
Kobliha 27.08.2013 18:36:47
Mulyšhuliš> Tak na ta přední ramena se podívám , to mě nenapadlo. Díky za radu ;-)
Mě se tam ten spodní rám líbí , jen jsem do něj dal alu plech ,a taky to nevypadá
špatně , ty popruhy jsou strašný to je pravda
Mulyšhuliš 27.08.2013 20:23:09
Kobliha> Mě se tam ten spodní rám líbí , jen jsem do něj dal alu plech
Tak proč ne :-DD Jinak tady je ten úložný prostor lze si ho udělat libovolně
hluboký,až tak že si tam můžete vozit i svačinu kromě helmy se tam dá dát vše co je
potřeba a mnoho dalšího.
V námitkách,že tam není žádný uložný prostor stačí chtít a máte prostoru na
rozdávání :-DD
Kobliha 27.08.2013 21:26:57
Mulyšhuliš> Dobrej nápad :-DD
Otas43 19.09.2013 13:46:45
Zdravím Vás všechny. Teda na počátek musím dodat, že ten, kdo povolil - nebo udělil
homologaci tohoto vozítka, zaslouží si trestní oznámení normálka. Je to doslova životu
nebezpečné. To bylo na okraj jen. Chlapi, sháním přední kolečko 13 zubů, ale na řetěz
525. To Myšhuliš: díky za něj, je to ale na 530tku řetěz :( a nechci ho mršit někde na
magnetce. tak ho schovám a v budoucnu s ním nějak naložím. Co se týká spodního
rámu, já tam nedám ani plechy a ani nic, nohy mám jen na trubkách. Je to paráda se
mít oč vzepřít, když se s tím lítá v zatáčkách.
Mulyšhuliš 19.09.2013 21:41:51
Otas43> Chlapi, sháním přední kolečko 13 zubů, ale na řetěz 525. To Myšhuliš: díky za
něj, je to ale na 530tku řetěz :( a nechci ho mršit někde na magnetce. tak ho schovám
a v budoucnu s ním nějak naložím.
To je divný mě tam to kolečko normálně pasovalo na řetěz co byl originál
namontovaný :-( Je to koupený přímo od autorizovanýho servisu na tyhle
čtyřkolky.Podle všeho je u originál řetězu velikost "530" proto ta velikost rozetky "530"
Zkusím dohledat tel. číslo na tenhle servis a pošlu ti ho do zprávy a zkus se domluvit
přímo s nima.
Mulyšhuliš 28.09.2013 17:11:07
krestak>neboj ;-) 7000tis ten motor určitě nedá :lol: s timhle převodem :lol: na to ti
chybí hafo kobyl ;-) :-)
Tak jsem to konečně otestoval kolik to udělá okolo 7000 ot a udělá to 120-123
km/h,ale je to jen krátkodobě 10-15s protože se bojím aby se něco nestalo s motorem
:[ Jen dodatek tahle rychlost 120 km jde udělat jen na perfektní asvaltce kdy je
Stránka 41/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
čtyřkolka vklidu na horší kvalitě silnice to není ani technicky možný tam max 90-100km
a i to je na hraně : Vy co máte poměr 13 -- 24 tam je to vpohodě :-DD tuhle rychlos
není možné udělat,ale pokud budete zkoušet 17--27 tak pozor na to :-DD je to docela
hukot !!!
mononov 07.10.2013 17:48:18
Taky jsem.mela problem s tim ze jsem mela nastartovano a chciplo to a uz to neslo
nahodit ani displej nic proste.Takze koupit spinacku?Jo a pedal plynu je volne vubec
tam neni vule to ma delat???diky za rady uz nechci tahat pesky :(
Mulyšhuliš 07.10.2013 18:10:52
mononov>Jo a pedal plynu je volne vubec tam neni vule :(
Můžeš to upřesmit s tohohle se nedá určit co chceš :
mononov 08.10.2013 14:30:37
už jsem poslala zprávu takže spínačku jsem jen zkontrolovala zda někde kablík
neupadnul a vše je v pořádku tak ještě vyndat jedině baterku dále jsem se poptala na
ty rozety dopředu a dozadu a našla jsem toto tak nevim zda je to dobré či ne přední:
http://nahradni-dily...633/jtf-1264-17.html a zadní jsem nenašla čtyřkolku si chci
upravit do toho nejlepšího stavu aby jezdila a nenechala mě někde tak potřebuju pár
rad co a jak vylepšit za origo jen mě štve že si to neumím všechno udělat sama bojím
se že něco pokazím :/
Mulyšhuliš 10.10.2013 09:57:16
mononov>už jsem poslala zprávu takže spínačku jsem jen zkontrolovala zda někde
kablík neupadnul a vše je v pořádku tak ještě vyndat jedině baterku dále jsem se
poptala na ty rozety dopředu a dozadu a našla jsem toto tak nevim zda je to dobré či
ne přední: http://nahradni-dily...633/jtf-1264-17.html a zadní jsem nenašla čtyřkolku
si chci upravit do toho nejlepšího stavu aby jezdila a nenechala mě někde tak potřebuju
pár rad co a jak vylepšit za origo jen mě štve že si to neumím všechno udělat sama
bojím se že něco pokazím :/
Koukám je to tady ochota "sama"odpovědět :o Ano ta přední rozetka je vpořádku,ale
ta zadní ta se nedá normálně koupit je potřeba někoho najít a nachat si ji udělat
zakázkově.Zkus pohledat a kdyby se nedařilo tak se ozvi a já se poptá :-DD
imarektomas 10.10.2013 21:33:38
Mulyšhuliš> Přední podle mě není v pořádku. Zmiňovaná je typu 428 a na čtyřkolce je
řetěz typu 530.
Mulyšhuliš 11.10.2013 01:37:13
imarektomas>Mulyšhuliš> Přední podle mě není v pořádku. Zmiňovaná je typu 428 a
na čtyřkolce je řetěz typu 530.
Vpořádku to je podle všeho bude 4kolku předělávat na rozety 428,proto taky to
kolečko "17 zubů" ;-)
tkdmarty 17.10.2013 14:32:50
Stránka 42/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
zdravim opet cleny tohoto fora.rad bych od vas malou radu. ctyrkolku mam ted obutou
do tech origo silnicnich pneu.chtel bych to prezout na neco s vyssim profilem at je
ctyrkolka vyssi. jake pneu byste mi doporucili? prosim hodte nejake linky at se
podivam.diky moc
Mulyšhuliš 23.10.2013 20:53:34
Tak jsem zkusil kolik to má spotřebu s tímhle převodem je to následovně :Při rychlosti
70 km/h si to veme 2,8 litrů na 100km . :-DD EDIT: Tak ted jsem vycuc nádrž a
spotřeba při jízdě 90km/h - 100km/h rychlost se průběžně střídala,tak v tomto případě
si,už veme hodně přes čtyři a to 4,5 litrů na 100km.Ale není důležité jezdit jak blázen
70km/h bohatě stačí a když tam potřebuju být rychle tak si vemu auto ;-) jde hlavně o
to si tu cestu užít a aby to moc nestálo !!! ;-)
Kobliha 23.10.2013 20:56:16
Tak to je hodně slušný :-DD
Mulyšhuliš 28.10.2013 09:42:40
Pro ty kteří nemají rádi,když jsou omezováni na výkonu tu mám jedno doporučení:
Nejen,že se zvýší výkon,ale tím pádem rychlost a sníží spotřeba.Ten rozdíl není zase
tak razantní,ale je to poznat na výkonu :-DD (Měl jsem něco podobného u čtyřkolky
110 tam byla díra jen 10 mm a pořát to nechtělo jezdit a po vybroušení výfuku to
koněčně šlapalo a v tomto případě byl rozdíl dost znatelný.) Nechápu proč dají dva
výfuky a potom udělají odvod spalin přes takovou dírku :-( !!! Jo a nedochází k
takovému zahřívání výfuku jako dřív.!!!
Sobol 28.10.2013 12:10:12
Mulyšhuliš> Hlavně si pak dolaď směs. Bude to po týhle úpravě chdší. Taj pro jistotu
aby jsi za čas nepřišel s tím že se podpálili vetily nebo píst.
mononov 04.11.2013 01:09:42
Jak je to s výměnou náplní?Jaký všechny se mění Olej to je jasný,převodový
olej,tlumičový olej taky? a ten vzduchový filtr mě zajímá zda se na tohle dá pořídit
nějakej lepší než je origo takže co se chystám vyměnit: spínačku,rouzetu zadní
27zubů,přední 17,řetěz 428,baterka varta,mezichladič chladící kapaliny jen mě ještě
zajímá kde se to dá pořídit všechno (rozety a řetěz)ostatní jsem našla dále mě zajímá
jaké máte osvětlení světel předních pač to ve tmě není vůbec vidět tak se taky chystám
vyměnit jen nevim co by bylo ideální a jinak jsem spokojená až na to že tedka budu
investovat a na jaře snad jezdit
Mulyšhuliš 08.11.2013 12:02:59
mononov>Jak je to s výměnou náplní?Jaký všechny se mění Olej to je jasný,převodový
olej,tlumičový olej taky? a ten vzduchový filtr mě zajímá zda se na tohle dá pořídit
nějakej lepší než je origo takže co se chystám vyměnit: spínačku,rouzetu zadní
27zubů,přední 17,řetěz 428,baterka varta,mezichladič chladící kapaliny jen mě ještě
zajímá kde se to dá pořídit všechno (rozety a řetěz)ostatní jsem našla dále mě zajímá
jaké máte osvětlení světel předních pač to ve tmě není vůbec vidět tak se taky chystám
vyměnit jen nevim co by bylo ideální a jinak jsem spokojená až na to že tedka budu
investovat a na jaře snad jezdit
Stránka 43/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Tak za 1.nesmíš se ptát na deset věcí najednou tady je fuška když ti někdo odpoví na
jeden dotaz natož na deset najednou lidi jsou prostě "líný" :-( 2.Jinak jak už tu bylo
psáno několikrát,výměna pouze motorový převodový tu není motorový je zároveň i
převodový(nezapomeň na olej.filtr vyměnit někdo tu psal,že je tam jenom malé sítko u
vypoučtěcího šroubu tak tomu samo není).V tlumičích nic neměň. 3.Vzduchový filtr
,určitě se dá sehnat jiný "tuningový"ale je to zbytečné stejně není vidět. Stačí pořádně
vyčistit stávající filtr koupit netkanou textílii na záhony "černá"aby nerostl plevel dáš ho
dvojtě a filtr do ní zabalíš a zavážeš.Takle to používám i u jiných čtyřkolek a jsem
nadmíru spokojen jednou dvakrát za sezonů je "přebalím" a jede se dál. :-DD 4.Tu
malou rozetku sis už našla sama a tu velkou musíš si najít někoho kdo ti jí vyrobý(a
když nenajdeš tak se ozvy a nějak to pořešíme) Řetez hlavně !!!nekupuj!!! v moto
prodejně jako balení na moto (n) kup ho normálně jako metráž někde kde prodávají
ložiska-řetezy.Stojí to nesrovnatelně míň korun a když vezmeš český řetez tak kvalita
je zaručena !!! a koupíš si ho napřesně. 5.Ty světla tam je samo problém to jedno
světlo není schopné usvítit pořádně cestu (n) ale pokud dáš nové žárovky a zapojíš i to
druhé světlo aby svítily v páru je svítivost velice dobrá :-DD !!ALE!! u toho druhého
světla,které je určené jako "dálkové :lol: " musíš ho rozebrat a překopat a hlavně
upravit vnitřní tlumící kovovou clonu aby na konci obě světla svítila klopeně a ve stejné
úrovní (je to docela piplačka,ale výsledek je :-DD ) A pak je druhá !FÁZE! dokoupit
homolog.dálková světla a namontovat, trochu překopat pár drátků aby přepínačka na
tlumená a dálková fungovala jak má. U toho originálního uspořádání světel se nedá
vůbec jezdit po tmě to je tak do něčeho na silnici narazit nebo do někoho. Tahle
čtyřkolka je opravdu ĎÁBELSKÝ stroj,ale pokud se člověk,už jednou upsal "krvý a
potem"v garáži tak si myslím,že se mu odmění dlouhým a levným provozem a taky
trochu tou parádou. ;-) Je pravda,že jsem ji koupil jako novou a dalších skoro 17 000
kč jsem do ní nacpal,ale nelituju :-DD A na závěr pokud budeš dělat "generální" servis
je dobré přetřít celý rám 1-2 vyrstvami kvalitní odolné barvy,protože to strašně rezavý
ten originál (se bojím říct nátěr)má velmi mizerné ochrané vlastnosti!! Je toho opravdu
hodně co je potřeba na téhle 4kolce opravit,upravit,vyměnit,dodělat,ale pokud stím
začneš ted na jaře máš hotovo :-D
Fredy29 02.12.2013 20:49:59
Chtěl bych se zeptat jestli by šlo předělat z digitalniho tachometr si dat klasiku
analogovy rychlomer
Mulyšhuliš 07.12.2013 11:54:25
Fredy29>Chtěl bych se zeptat jestli by šlo předělat z digitalniho tachometr si dat
klasiku analogovy rychlomer
Tak to pochybuji (n) na motoru pokud vím žádný náhon na bovden není a nějaký
vymyslet třeba na zadní osu by bylo velice náročné a i nákladné.
icewing 07.12.2013 18:48:56
Zdravim vsechny .. mam asi ten nejvic se kazici se kus od jinling :D elektrika se fakt
podelava kde to jen jde ale mam ted problem s timhle.. byl tam asi odpor nebo rezistor
nebo nevim jak to nazvat a shorelo to .. melo to funkci asi jako pojistka tak ted nevim
co s tim poradite ??
Stránka 44/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Mulyšhuliš 08.12.2013 20:20:33
icewing>Zdravim vsechny .. mam asi ten nejvic se kazici se kus od jinling :D elektrika
se fakt podelava kde to jen jde ale mam ted problem s timhle.. byl tam asi odpor nebo
rezistor nebo nevim jak to nazvat a shorelo to .. melo to funkci asi jako pojistka tak ted
nevim co s tim poradit
Můžeš udělat foto kde to přímo je umístěné já tam nic takového nemůžu najít.
vladas7707 08.12.2013 21:17:55
Cages kluci (y) . Vypada to jako co mam na kolce,je to schranka na pojistku? Jestli jo
tak to mam na kolce u baterky :-D mel jsem spatnej kontakt takze taky jsem resil.
vladas7707 08.12.2013 21:18:53
Je to spatne videt ;-)
icewing 08.12.2013 22:21:33
nn neni to pojistkovka je to umistene rekl bych v urovni karbecu :) zitra to nafotim lepe
ale kdyz se podivate .. ja tam mel cernou smrstovaci buzirku a v ni to bylo a kabel je to
ruzovej a cervenobilej tak to bychom meli mit snad spolecne
vladas7707 08.12.2013 22:43:02
Tak to jo. Nemam ted kolku h sebe abych se cihnul,ale ruzovej kabel na kolce urco
nemam ;-) Cihnu se jestly u karbecu neco takoveho je.
icewing 09.12.2013 08:46:59
no me prijde ze si snad tu kolku jakoze novou stavel kazdej sam a pak to takhle
dopada :D :lol:
icewing 09.12.2013 12:35:41
Tak jsem to nafotil snad lepe ... jedna strana .. ruzovej vede do ty krabicky u zadniho
tlumice ale tesne pred tim je zas spojeni a tam je to snad zlutej kablik.. a jinak dal
vede ruzova nekam do predu a pak do kostky ktera je tam taky videt kousek od toho
vyhoreni ..
Mulyšhuliš 09.12.2013 12:36:11
icewing>no me prijde ze si snad tu kolku jakoze novou stavel kazdej sam a pak to
takhle dopada :D :lol:
Já jsem si el.rozvody musel pořádně zaizolovat,protože dráty byli vedeny i přes ostré
hrany kostry(viz.kaslík na baterku) kdybych tu izolaci neudělat tak mi elektrika hořela
každou chvíli. Měl jsem kvůli tomu sundanou i kastli a to co tam máš sem nikde neviděl
Stránka 45/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
:
icewing 09.12.2013 13:31:40
tak to nevím co s tim :D :D
vladas7707 09.12.2013 18:06:43
icewing> Cages ;-) . Koukal jsem na to u kolky a z obou stran to vede do stosu kabelu
a husiho krku. Musel bych rozebrat "pul" kolky abych to pak nasel. Cihal jsem i
baterkou a nenasel kam presne jde. Nezlob se asi neporadim. Nasel jsem fakt jen ten
tu spojku jak rikas u karbecu. Jedna strana jde podel valce pod riditka a druha my
prijde pod sedlo..
icewing 09.12.2013 18:07:58
to neva nekuchejte kvuli me kolky :D at nedopadnete jako ja :D :-)
Fredy29 10.12.2013 16:39:18
Mulyšhuliš> a jak pojede tahle sestava 17-24 ? ;-)
Mulyšhuliš 10.12.2013 23:05:57
Fredy29>Mulyšhuliš> a jak pojede tahle sestava 17-24 ? ;-)
!! 17- 27 !! .....24 zadní tam nejde to by šlo už přes šrouby. Jak už jsem psal jede to
perfektně kdyby to ještě šlo což už nejde :-( tak klidně ještě v zadu zuby dolů a pořád
to bude táhnout. Tady na strane "11" je to podrobně popsáno tam se dozvíš
podrobnosti :-DD jen s dodatkem,že motor,už točím na plný otáčky je to držák ;-)
http://www.quadmania...&fid=3&fkid=&&pgr=11
Fredy29 11.12.2013 17:17:31
Mulyšhuliš> já mám pravě ted zadni rozetu 24 zubu a predek original 13 zubu a chtel
bych na predek dat vic zubu kolik zubu doporucujes na ten predek ? a kde bych to
koupil ? ;-)
Mulyšhuliš 11.12.2013 20:26:12
Fredy29>Mulyšhuliš> já mám pravě ted zadni rozetu 24 zubu a predek original 13
zubu a chtel bych na predek dat vic zubu kolik zubu doporucujes na ten predek ? a kde
bych to koupil ? ;-)
Jenže tam je jeden velký problém (u) ty máš řetěz "530" a do předu nedáš víc jak
"13" zubový. Takže pokud chceš do předu kolečko "17" zubů musíš vyměnit řetěz "428"
a do zadu rozetu s "27" zuby.Předpokládám,že už si investoval kačky do výměny rozet
"13" a "24" takže v tomto případě by tě čekal další výdaj : Ale pokud na 4kolce jezdíš
sám tak jdi určitě do toho. :-DD za ten pocit z jízdy to stojí.
JenndaArt 13.12.2013 23:04:01
Zdravim te nekdo zkusenosti s jinymi pneu na original elektrony na jinling? Tyhle hrozn
hazi a ubivaji....chtel bych ale opet silnicni, ale nevim, jaky rozměr a kde shanet... diky
za info.
Fredy29 15.12.2013 18:02:38
Mulyšhuliš> a kde bych sehnal tu zadní rozetu 24 zubů na řetěz "428" ?
Stránka 46/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Mulyšhuliš 15.12.2013 19:49:22
Fredy29>Mulyšhuliš> a kde bych sehnal tu zadní rozetu 24 zubů na řetěz "428" ?
Tak ta se normálně koupit nedá :-( Musíš si najít šikovnýho soustružníka,ale !!!
HLAVNĚ !!! ochotnýho je to až udivující jak jsou co se týče rozet neochotný :-( a profi
dílny ty jsou ochotny je udělat jen z hliníku a to je totální hovadina to chce pořádnou
ocel,já jsem taky dlouho hledal a "dolejzal" až jsem našel :-DD sice je to za tu rozetu
větší peníz,ale za sezonu to mám zpátky v benzínu a i kdyby to bylo dvakrát tolik tak
po zkušenosti bych za to ty prachy dal znovu.:-DD Jen tě opravím né "24" ale "27"
zubů ---už "27" je na nejnižší možné kterou tam lze napasovat!!!
Fredy29 20.12.2013 11:22:19
kdyby někdo scháněl rozetu 24 zubů tady je odkaz na koupi
http://motorky.bazos...olky-Jinling-250.php
Mulyšhuliš 20.12.2013 14:26:29
Fredy29>kdyby někdo scháněl rozetu 24 zubů tady je odkaz na koupi
http://motorky.bazos...olky-Jinling-250.php
Jen upozornění tahle rozeta !! není !! pro řetěz "428" ať někdo neudělá botu :-D
Cerviik 21.12.2013 11:58:00
Zdravím všechny čtyřkolkáře prosím dočtěte zprávu do konce, moc mi to pomůže. Jde
o to, že ten její "computer" mě vůbec nefunguje a nedokáže zobrazit správnou rychlost
a to mě dost sere a to nezmiňuji další věci které jen na tom počítači nejedou tak, jak
bych si představoval...a jelikož jsem vášnivej robotik a student VUT napadlo mě, že
bych si ho sestavil sám...původně jsem si chtěl udělat celou elektroniku vlastní, ale to
by byla je*ačka na strašně dlouho takže jsem zatím přešel jen k tomuto... co mě zatím
napadlo co by to umělo je samozdřemě ta rychlost(zobrazovaná na velkých LED-7-mi
segmentovém display aby to šlo konečně i trošku vidět, otáčkoměr a napadlo mě i čidlo
na hladinu paliva, páč to mě tam fakt chybí...o co mi teda jde...chci vytvořit sekundární
computer, který by se připevnila někam na řídítka, nebo přímo na původní...a chtěl
jsem se zeptat jestli vás nenapadají nějaké další funkce které bych k tomu mohl přidat
a popřípadě jestli by měl někdo zájem o takovou věcičku Děkuji za odpovědi :)
Mulyšhuliš 03.01.2014 17:14:36
JenndaArt>Zdravim te nekdo zkusenosti s jinymi pneu na original elektrony na jinling?
Tyhle hrozn hazi a ubivaji....chtel bych ale opet silnicni, ale nevim, jaky rozměr a kde
shanet... diky za info.
Nikdo tady nereaguje tak zkusím já :-( Je zvláštní,že ty originálky taky házely a to do
boku,ale vyměnil jsem je za nově koupené a ty už neházeli má to dvě vysvětlení buď to
jsem měl štěstí a ty nové byli v pořádku a nebo na čtyřkolku davájí jako originálky
aušusové pneu které by museli vyhodit a tím ušetří na nákladech na ceně u nových
čtyřkolek při prodeji. A co se týče těch jiných značkových pneu:tak nikde jsem neviděl
tenhle nízko profilový design pneu. Podle zkušeností co jsem četl vydrží pneu asi
1200-1300 km jenže dám příklad:loni jsem si od "Kellyfemily"koupil 8 ks. pneu za
Stránka 47/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
395kč s DPH a jestli se nepletu tak značkové pneu na čtyřkolky stojí 1200 - 1500 kč
tak porovnej cenu porovnej design a řekl bych,že je lepší zůstat u klasiky.Možná více
ubývají,ale za tu cenu je otočíš skoro 4x.
lerak 05.01.2014 09:01:10
čau chlapi,prosím o radu skušenějších,na jinlu,po otočení spínačky všechno v normalu
fachčí,ale el.startér je uplně mrtvý ,dá se nějak zjistit co mám vlastně koupit nové,?CO
MOHLO ODEJÍT? díky za radu :-DD
mik262 05.01.2014 10:10:42
zkusil bych startovací relé a kabeláž kolem,může tam taky byt jenom povolený kebel
Mulyšhuliš 09.01.2014 14:01:34
Vy co jste mi psali na email tak já to nahodím sem ať nemusím každému odpovídat
zvlášť: Tak za 1.U téhle velikosti je potřeba na soustruhu ubrat šrouby aby
nezachytávali řetěz. 2.A co se týče výroby rozety bylo by nejlepší kdyby jste si našli
sami soustružníka,který vám ji vyrobí,ale soustružník co mi jí vyráběl by asi udělal i
další,ale jak říkám nejdřív zkuste sami a když se nezadaří pak napište. ;-) 3.A přední
rozetku zeženete skoro všude asi za 100 kč. :-DD
Fredy29 10.01.2014 15:53:32
Mulyšhuliš> zajimavy ze sezenes vsude tu predni rozetu ja ji nemohu nikde najit na
retez 530
Mulyšhuliš 10.01.2014 19:26:30
Fredy29>Mulyšhuliš> zajimavy ze sezenes vsude tu predni rozetu ja ji nemohu nikde
najit na retez 530
!! Lidi !! už nějaký měsíc se tu řeší tahle velikost rozety,ale tohle je rozeta na řetěz !!
428 !! Rozety na "530" jsou na hoxxx i když dáš dopředu to největší "13z" a dozadu to
nejmenší tak ani vnejmenším se nemůžeš přiblížit k tomu co se dá vykouzlit za
zpřevodování u rozměru "428" :-DD Takže jak píšeš rozetka na "530" se opravdu
nedá normálně sehnat,ale na "428" je k mání skoro všude :-DD
Fredy29 12.01.2014 10:37:53
Mulyšhuliš> mas doma navic tu zedni zadni rozetu na retez 428 ja bych jednu koupil
kolik stoji ?
Mulyšhuliš 12.01.2014 12:58:35
Fredy29>Mulyšhuliš> mas doma navic tu zedni zadni rozetu na retez 428 ja bych jednu
koupil kolik stoji ?
Navíc rozetu nemám :-( protože jsem nevěděl jestli to s tímhle převodem vůbec
utáhne.Tak jsem do toho nechtěl vrážet tolik peněz co s rozetama které jsou k
neupotřebení,ale protože to táhne v pohodě tak mám v plánu na jaře si nechat udělat
ještě jednu nebo dvě do zásoby.Strašně špatně se dneska schání ochotný soustružník
!!! tak musím jednat dokut to jde. :-DD Tak pokud budete mít zájem tak napište a já
zkusím jich nechat udělat víc. Já jsem platil za zadní rozetu "428" 27 zubů "750 kč" je
Stránka 48/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
to trochu vyšší částka,ale když se to prostě nedá sehnat jinde nic jiného mi nezbylo.A
jak už jsem tu psal po zkušenostech s touhle rozetou co se stím dá dělat za divy bych
mu dal i "víc" ;-)A za sezonu to mám zpátky v benzínu :-DD
Fredy29 19.01.2014 20:03:49
Mulyšhuliš> posli odkaz na ten tvuj retez co tam mas tedkom na te rozete dikes ;)
Mulyšhuliš 20.01.2014 00:53:39
Fredy29>Mulyšhuliš> posli odkaz na ten tvuj retez co tam mas tedkom na te rozete
dikes ;)
Řetěz není z netu,ale z klasiky obchodu."ŘETĚZY Olomouc s.r.o." Mají tam snad
všechny velikosti řetězů namotané na bubnech stačí si jen určit délku velikost a oni
"odstříhnou"jsou to kvalitní řetězy CZ výroba :-DD --- :[ žádná čína :[ a cena víjde na
pár stovek nechápu proč lidi kupujete předražené řetězy v moto-prodejnách je to
blbost ;-)a hlavně si necháte ustříhnout přesnou délku jakou potřebujete neplatíte oka
zbytečně navíc.
Otas43 28.01.2014 07:23:02
Ahoj kolego "Mulyšhuliši". Já jen, jestli nás trochu "nejinlinguješ". Já s tou mojí dělám
pokusy, ale z obsahu 250 s 10ti kw opravdu Ferari nejde udělat. Udělal jsem
maximálně možný převod. 1,2 má stále nepatrný rozestup, opravdu tam mohlo být
snad 1 a 3 na převodovce :-). Trojku ale nyní neroztáhnu do maxima a na 4řce jedu s
bídou za kamionem. Proč za ním ? Je tam závětrnio. jinak jak zafouká, nebo kopeček,
hned se těch 10kw projevuje. Z kopce teda maže. To ano.kolik vážíš kolego ? Já přes
90. Ty asi 45. Když se přičte váha osob, odpor širokých kol, samotná váha kolky, pak
je originální nastavení to ideální. A pozor na to co kde kupujete. Já jsem koupil zadní
rozetu, nikoliv lacino a šla do háje rychleji, než originál. Dočista bez zubů. Potom také
každý ať si raději přepočítá následky oprav. Po těchto pokussech se síla nevhodného
převodu vrací zpět na motor a jeho uložení, taktéž na klikovku, které není na toto
stavěny. Můj motor doslova uletěl z držáků, závěsy se utrhly ve svárech. pokud jde o
úpravy převodů u řetězu, doporučuji zesílit ukotvení motoru k rámu ! AŤ kdo chce jak
chce, tady stačí dát jen do předu 13 zubů a to je tak maximum. pokud ještě dám do
zadu malé, žere to jako žigul v zimě.Navíc--jezdil jsem s ní denně z Prahy do Hradce
Králové a zpět, pak se jízda notně prodraží a rychlostní efekt minimální a ještě s
napáchanou škodou na motoru i rámu. Já vidím silnou chybu v převodech. Porovnejme
si..táta má starou Jawičku, 250 a 8 kW a natrhne mi prdel po pár metrech. A to bez
úprav a na půl plynu. Tady hledejme. Ne v rozetách.
MarcelloZ 28.01.2014 11:10:27
Otas43> (y) na tom něco bude (y)
Mulyšhuliš 28.01.2014 14:07:07
Otas43>Ahoj kolego "Mulyšhuliši". Já jen, jestli nás trochu "nejinlinguješ". Já s tou mojí
dělám pokusy, ale z obsahu 250 s 10ti kw opravdu Ferari nejde udělat. Udělal jsem
maximálně možný převod. 1,2 má stále nepatrný rozestup, opravdu tam mohlo být
snad 1 a 3 na převodovce :-). Trojku ale nyní neroztáhnu do maxima a na 4řce jedu s
bídou za kamionem. Proč za ním ? Je tam závětrnio. jinak jak zafouká, nebo kopeček,
Stránka 49/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
hned se těch 10kw projevuje. Z kopce teda maže. To ano.kolik vážíš kolego ? Já přes
90. Ty asi 45. Když se přičte váha osob, samotná váha kolky, pak je originální
nastavení to ideální. A pozor na to co kde kupujete. Já jsem koupil zadní rozetu, nikoliv
lacino a šla do háje rychleji, než originál. Dočista bez zubů. Potom také každý ať si
raději přepočítá následky oprav. Po těchto pokussech se síla nevhodného převodu vrací
zpět na motor a jeho uložení, taktéž na klikovku, které není na toto stavěny. Můj motor
doslova uletěl z držáků, závěsy se utrhly ve svárech. pokud jde o úpravy převodů u
řetězu, doporučuji zesílit ukotvení motoru k rámu ! AŤ kdo chce jak chce, tady stačí dát
jen do předu 13 zubů a to je tak maximum. pokud ještě dám do zadu malé, žere to
jako žigul v zimě.Navíc--jezdil jsem s ní denně z Prahy do Hradce Králové a zpět, pak
se jízda notně prodraží a rychlostní efekt minimální a ještě s napáchanou škodou na
motoru i rámu. Já vidím silnou chybu v převodech. Porovnejme si..táta má starou
Jawičku, 250 a 8 kW a natrhne mi prdel po pár metrech. A to bez úprav a na půl plynu.
Tady hledejme. Ne v rozetách.
Zdravím kolegu "Otas43" ;-) Až na to porovnání s Jawičkou všechno špatně.
Já jen, jestli nás trochu "nejinlinguješ".
Opravdu mě nenapadá v čem bych vás měl tahat za nos (Jinglingovat)
obsahu 250 s 10ti kw opravdu Ferari nejde udělat
V porovnání s původním originálním nastavením rozet a díky rozetám p.17-z.27 z toho
"Ferrari" !Uděláš! alespoň co se rychlosti týče. :-DD
Trojku ale nyní neroztáhnu do maxima a na 4řce jedu s bídou za kamionem
1,2,3, jsou do síly -4 je dělaná do rychlosti.Tak např.na dlažbě když projíždím na
2.pomalu křižovatku a zprudka přidám plyn tak mi zahrabou zadní kola a jdu do smyku
a to je pořád s rozetama p.17 - z.27. 3.kval tahne do plnejch,až k 50-55-60 km,ale to
je hned žádný,že 3 se vytáčí půl hodiny při rozjezdu do 10 sekund tam mám 3.rychlost
,která točí v plnejch 7500ot/m !! 4.rychlost ta už je táhlá hodně táhlá,ale když přidám
plyn tak tenhle motor ZA TO PROSTĚ VEZME a tlačí 4kolku dopředu a to !NEKECÁM! až
k 120km/h a kdyby mi to neblokoval omezovač tak to jede ještě rychleji !!! A jak už
jsem tu psal kdyby šla do zadu dát ještě menší rozeta tak nejmín 3 zuby ještě uberu
:-DD A věřím,že to stále na tu 4řku pojede o 1-2-3 nemluvím tam kdyby to bylo 1:1
tak to tyhle 3 kvalty zvládnou.
To ano.kolik vážíš kolego ? Já přes 90. Ty asi 45.
Se obávám,že po vánocích,už to bude přes 100kg takže 45kg ani zdaleka :-D
odpor širokých kol
No zase tak široký nejsou šířka je sice 23cm,ale když jsou správně nahuštěný tak třecí
plocha na silnici je jen 10 cm -+ a to zase není tak velká plocha na odpor.
Můj motor doslova uletěl z držáků, závěsy se utrhly ve svárech.
Jenže to nemá na svědomí zpřevodování řetězu,ale VIBRACE motoru vibrace jsou
oravdu velké a ty úchyty prostě můžou prasknout,ale aby praskl držák motoru protože
je velké zpřevodování řetězu to je přece blbost.Při těžkém převodu maximálně odděláš
spojku,ale né motor.Motor si na výkoně řekne sám kdy má dost a chce helfnout
podřazením.
AŤ kdo chce jak chce, tady stačí dát jen do předu 13 zubů a to je tak maximum.
Stránka 50/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
NÉ a NÉ to ti museli v Jinlingu nějak špatně sestavit převodovku nebo celej motor
jinak nechápu,že tohle je maximum co ti 4kolky zvládne. Mě to u origoš rozet jelo max
65km/h na 4.to řvalo při 7000ot/m a kolečko 13z stím nic neudělá jeden zub navíc je
skoro nic (i když každý zub se počítá). U origoš rozet jsem se rozjížděl na dvojku
jednička byla úplně zbytečná.Jednička na 5000ot/m udělala max 20km/h no prostě
ŠÍLENÝ. :[ :[
do předu 13 zubů a to je tak maximum. pokud ještě dám do zadu malé, žere to jako
žigul v zimě
Nevím jak u tebe,ale za mě nemůžu souhlasit menší otáčky menší spotřeba.Já když
jsem chtěl jet 70km/h tak jsem musel točit hodně vysoko skoro až na doraz,ale ted
jedu 70km/h a točím 3500ot/h +- (není to přesně aby mě tu hned někdo nechytal za
slovo) Takže u mě šla spotřeba dolů.A jak už jsem tu psal při 70km/h si motor jen tak
přede. Nevím co máš tedy za stroj,že máš takové problémy,ale já píšu tak jak to je
žádný vymyšlený kydy!!
Otas43 30.01.2014 20:08:14
Mulyšhuliš> Čues. Fakt nic ve zlým. Moje nalítala hezkých pár tisíc za léto :-). Původní
převod byl takj na tahání dřeva z lesa jedině. To ano. Pak jsem dal dozadu to, co se
zde nabízelo, nový řetěz a dopředu tu třináctku od tebe a fakt, hned šla jehla nadoraz a
jestli jedu na půl plynu s jehlou na max, nebo s jiným převodem a jehlou dole je
stejné. Teď se tam benál láduje pod tlakem jako ve splavu, jedu taky tak 80 na půl
plynu, ale pak mám mrtvý chod. A mohu plyn třeba ukroutit a víc z ní prostě nedám,
protože je to na motor už hodně. Ale jak píšu, je-li bezvětří , pak se udržím i za
jedoucím kamionem, teda těch 90. Je pravdou, že se to už neklepe. A všiml jsem si
jasně, že tu troječku už do max nevytočím. Leda z kopce a pak táhne i čtyřka pěkně.
No to ostatně i Fichtl :-)). S obsahem 49cm3 :-)) jede pak 70. Kolka je nová, vlastně ji
skončila záruka v létě. Po prvním majiteli, kterýí jen vyhodil peníze za ní. Ale je to
machgrovinka. frajeřinka. Ale se 120 možná s uragánem v zádech. A to si neumím
představit dát tvůj převod. jezdíš taky na benzín ? Nebo jsi to převrtal na 350 ? Protože
jinak na tu chabou silečku to není možné. Jo a jáí už mám 105. Buď proklet chlape. Šel
jsem se kvůli tobě zvážit ! :-))Ale stejně, už se těším na jaro až ji zase budu honit.
Pěkně po městě, výfuky mám prázdné, takže fungují jako zesilovač....:-)))
Otas43 30.01.2014 20:20:12
Mulyšhuliš> Ještě pro porovnání. Jezdil jsem denně do Phy a zpět poo staré. jednou
jsem to riskl a vydla se po dálnici. Že jsem to neměl dělat jsem si hned uvědonmil
několikrát. Předjíéždějící auta mne větrem vždy skoro zastavila, skákal jsem po silnici
jako potrefený jelen, prd..el mne bolí jen při vzpomínce. Spotzřeba : 2x plná nádržka a
dojel jsem na rezervu tak-tak. A asi 1km před sjezdem mne "dohnala" dálniční, že jim
volali lidi, že jede motokára po dálnici. Zahrál jsem si na blbce a stáloi mne to jen kilčo.
S tím, že si jsem vědom, že na dálnici se nesmí 60..prostě stará škola. Ale kilčo vem
čert. Takže stále na max a 2 nádrže, to je hustý. jinak 1,5 nádrže po staré silniuci. Asi
tak. bylo to asi 120 km.
Mulyšhuliš 31.01.2014 01:42:11
Otas43>Mulyšhuliš> Ale se 120 možná s uragánem v zádech. Jo a jáí už mám 105.
Buď proklet chlape.quote] [quote]Jo a jáí už mám 105.
Stránka 51/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Tak to mě mrzí :-) Ale jestli si budu všude vozit prdel 4kolkou tak těch 105kg mám v
brzku taky.
Ale se 120 možná s uragánem v zádech
Nebudeš tam mít někde v motoru nějaký zádrhel. Já mám ve předu roz.17zubů a říká
se,že co zub nahoru ve předu je jako v zádu 3 zuby dolů a ,protože mám v zádu 27
zubů tak si to zpočti kolik bych měl v zádu zubů na 13z. ve předu.
Tady je fotka z kamery je to ke konci listopadu takže sem nejel co to dalo,už takle
jsem byl stuhlej na kost :[ Rychlost 106 km/h při otáčkách 6600 - 6700 takže těch
120 km/h opravdu není problém. Musí opravdu foukat silný proti vítr abych neudělal
alespoň 110 -115 km/h. Jinak budík ukazuje docela přesně :-DD poměřeno na
ukazatelích při vjezdu do města a podle tachometru v autě přes vysílačku.
Otas43 01.02.2014 14:40:02
Mulyšhuliš> Pak ti gratuluju. Jsi ai jediný, kdo má tacho na Jinlingu na 100%. Mě třeba
každý radar změří ve městech naprosto jinak. A když jsem tam měl originál, budík mi
ukazoval 80 a jel jsem o poznání méně, moje baba za mnou v autě naměřila necelých
70.A když naplno, ukazoval jak se tomu chtělo.Chce to hodně práce. Ale až z jara. I
tacho si udělám jiné. pokud možno, tak přesnější.
Mulyšhuliš 01.02.2014 16:22:05
Otas43>Mulyšhuliš> Pak ti gratuluju. Jsi ai jediný, kdo má tacho na Jinlingu na 100%.
Mě třeba každý radar změří ve městech naprosto jinak. A když jsem tam měl originál,
budík mi ukazoval 80 a jel jsem o poznání méně, moje baba za mnou v autě naměřila
necelých 70.A když naplno, ukazoval jak se tomu chtělo.Chce to hodně práce. Ale až z
jara. I tacho si udělám jiné. pokud možno, tak přesnější.
Ze začátku mi budík taky ukazoval divně jel jsem 70 km/h a najednou skočil na
55km/h a po očištění jak čidla tak přílepku na zadní ose se zobrazování ostálilo :-DD
ono také záleží jak je seřízená "sonda" u mě byla docela hodně vyšroubovaná.
Otas43 02.02.2014 07:03:39
Mulyšhuliš> To mě nic neposkakovalo. Ukazovalo plynule, jenže lži. Neboj, také jsem
to kontroloval, čidlo vyndal atd atd. Jenže to ukazovaqlo jiná čísla než reál :-). Proč
píšu v minulém čase...je to kompletně rozsypané, dnes nic neukazuje, jen svítí diody.
Těmi vibracemi se celý vnitřek rozsypal. Opravovat to nemá cenu, kupovat nový už
vůbec ne. Je levnější si udělat programovatelný čítač a může to mít i více fukncí. A
hlavně se to dá pak cejchovat.
JenndaArt 10.02.2014 21:50:52
Mulyšhuliš> Ahoj pane, musim potvrdit vykon motoru, mam v predu originalni rozetu,
vzadu rozetu 24 zubu a retez tusim 520 d.i.d s krouzky, rozeta na zakazku, 500kc a
sportovni retez cca 2700kc. Musim rici, ze jet na tom 100km/h fakt NENI problem....
Dotaz: co to mas za pekne dodelane ukazatele na riditkach? Ten u leve ruky a ten pod
tachometrem.... Tachometr mi ukazuje v poradku, ale jak jsi psal o kontrole a
dotažení sondy vzadu na ose, jak si to presne myslel? Diky
Otas43 11.02.2014 06:52:32
Koukám po netu a našel jsem toto :
Stránka 52/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
asi to tam nacpu na místo toho původního budíku. A je dost místa i na zaqbudování
ukazatele zařazené rychlosti i další diodky.
Mulyšhuliš 11.02.2014 20:54:25
JenndaArt>Mulyšhuliš> Ahoj pane, musim potvrdit vykon motoru, mam v predu
originalni rozetu, vzadu rozetu 24 zubu a retez tusim 520 d.i.d s krouzky, rozeta na
zakazku, 500kc a sportovni retez cca 2700kc. Musim rici, ze jet na tom 100km/h fakt
NENI problem.... Dotaz: co to mas za pekne dodelane ukazatele na riditkach? Ten u
leve ruky a ten pod tachometrem.... Tachometr mi ukazuje v poradku, ale jak jsi psal
o kontrole a dotažení sondy vzadu na ose, jak si to presne myslel? Diky
Musim rici, ze jet na tom 100km/h fakt NENI problem....
No vždyť povídám :-DD tenhle motor není žádné šidítko opravdu za to umí drapnout a
když to nejde tak musí být chyba někde jinde,ale výkoností motoru to určitě nebude,že
to nechce táhnout.
co to mas za pekne dodelane ukazatele na riditkach? Ten u leve ruky a ten pod
tachometrem....
Tak ten pod tachometrem je teplota chladící kapaliny A u levé ruky je ukazatel stavu
benzínu v nádrži a musím potvrdit,že je to dost přesné -+ co políčko to 1 litr benzínu.
http://www.scootland...tel-paliva-lcd-mini/
dotažení sondy vzadu na ose, jak si to presne myslel?
Byla moc vyšroubovaná ven skoro 5-6 otáček (n) takže sem povolil kontramatku utáhl
sem čidlo až to dřelo o vnitřek a pak pomalu povolovat,až to přestalo drhnout a ještě
kousek o půl otáčky povolit pro jistotu a od tý doby mi šlape ukazatel rychlosti bez
problému. :-DD
JenndaArt 15.02.2014 22:57:24
Mulyšhuliš> parada....ukazuje mi to bez problemu, ale radeji to prekontroluju, to vis
sam moc dobre, cina....taky sundam ty vyfuky a zvetsim diru u svodu v tomu, jak je to
navarene...aby to melo lepsi odvod spalin. Delal si neco s karburatorem, jehlou nebo
smesi? Ps: nebojis se, ze tyhle nase upravy maji vliv na zivotnost motoru? Sice tam
leju dobrej drahej olej,ale.....vic co, soudruzi v cine to vyvyjelina rozetu, co byla
puvodne, tim padem i brzdy....ale i kdyzna tom jedu kilo, tak nemam s brzdami
problem, brzdi to super, ale k tak me to uz napadlo.... jedine s cim mam problém a nad
cim premyslim jsou gumy, prijde mi, ze moc hazi...a taky geometrie. Ps2:nepremyslel
jsi nad vymenou tlumicu, pride mi ze je to dost tvrde, kdyby slo trochu povolit.... Dalsi
dotaz, nemas zkusenosti s vymenou akumulátoru, pride mi, ze me opousti....
Mulyšhuliš 16.02.2014 02:08:03
JenndaArt>Mulyšhuliš> parada....ukazuje mi to bez problemu, ale radeji to
prekontroluju, to vis sam moc dobre, cina....taky sundam ty vyfuky a zvetsim diru u
svodu v tomu, jak je to navarene...aby to melo lepsi odvod spalin. Delal si neco s
karburatorem, jehlou nebo smesi? Ps: nebojis se, ze tyhle nase upravy maji vliv na
zivotnost motoru? Sice tam leju dobrej drahej olej,ale.....vic co, soudruzi v cine to
Stránka 53/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
vyvyjelina rozetu, co byla puvodne, tim padem i brzdy....ale i kdyzna tom jedu kilo, tak
nemam s brzdami problem, brzdi to super, ale k tak me to uz napadlo.... jedine s cim
mam problém a nad cim premyslim jsou gumy, prijde mi, ze moc hazi...a taky
geometrie. Ps2:nepremyslel jsi nad vymenou tlumicu, pride mi ze je to dost tvrde,
kdyby slo trochu povolit.... Dalsi dotaz, nemas zkusenosti s vymenou akumulátoru,
pride mi, ze me opousti....
taky sundam ty vyfuky a zvetsim diru u svodu v tomu, jak je to navarene...aby to melo
lepsi odvod spalin. Delal si neco s karburatorem, jehlou nebo smesi?
Ne na karbec ani na jehlu jsem nešáhal.Ta díra ve výfuku je opravu malá zbytečně se
brzdí odvod spalin a také se to zbytečně zahřívá !!Jen to stím zvětšováním nepřežeň ať
neubrousíš i svár ;-) Bylo tady řečeno,že je dobré upravit následně bohatost směsi,ale
já myslím,že pokud motor stále běží jak má nechcípá nečerná svíčka atd proste to
šlape tak nechat směs tak jak je. Jsou to takový drobný věci,ale když se to všechno
sejde dohromady tak tu máme výkon na rozdávání. :-DD
Ps: nebojis se, ze tyhle nase upravy maji vliv na zivotnost motoru?
Já se bojím jen zubaře +o( nevím jaký úpravy máš přímo na mysli,ale jestli jde o to
zvětšení výfuku tak toho se opravdu nebojím (příkl.nadechuj se nosem a vydechuj
brčkem taky se ti to nebude líbit)
nepremyslel jsi nad vymenou tlumicu, pride mi ze je to dost tvrde, kdyby slo trochu
povolit....
Tlumiče se mi zdají v pohodě a na tenhle stroj plně dostačující.Mám je ve předu úplně
na nejmenší tuhost a když zatlačím na přední nárazník tak se to krásně zhoupne jak
Cadillac z 60 tejch Zadní mám trochu do tvrda je tam jen jeden a moje váha chce
svoje. Ta zdánlivá tvrdost může také způsobovat nízkoprofil.pneu tyhle pneu.moc
nárazů nepojmou. Takže za mě tlumiče OK a hlavně měnit je za nějaké lepší by bylo
asi cenově dost náročný.
Dalsi dotaz, nemas zkusenosti s vymenou akumulátoru, pride mi, ze me opousti
Já tam mám "Varta 12v 9ah 80a Funstart" je tam už druhej rok a pořát šlape jak
hodinky je to držák i při startování :-DD
Sice tam leju dobrej drahej olej,ale.....vic co, soudruzi v cine to vyvyjelina
Tak jestli se nepletu : tak je to obšlehlá honda a protože (jak píšeš) soudruzi v Číně
jsou přeborníci v kopírování tak budeme doufat,že to obšlehli pořádně a poctivě. :-DD
JenndaArt 16.02.2014 12:42:11
Mulyšhuliš> diky moc....tak ja uz tedy udelam jen ten vyfuk, aby to mocne dychalo a
mam hotovo... Jinak jsem dal do predniho svetla led diodu a do zadniho smd led pasek
misto zarovky...a je to lepsi....tak doufam, ze nebude na technicky problem... Jinak uz
zatim nehodlam delat zadne upravy, jen juknu na to povoleni prednich tlumicu. Jinak
jsem vymenil na ramenech ty srouby za pevnostni se silonovou matkou...mam to
udelat i na sroubech na tlumicich? Co ty srouby, co drzi motor, mam je dotahovat na
max.popr.je taky vymenit?
JenndaArt 16.02.2014 12:59:23
Stránka 54/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Otas43> kam to tam narves kamo?
Fredy29 16.02.2014 13:31:24
Zdravím chlapi, potřebuji poradit jede mi maximálně 80 km/hod., mám přední ozubené
kolečko "17" ozubené a zadní rozetu "31" ozubené, řetěz ČZ "428" karburátor original,
sportovní filtr, zpětné vedení odstraněno, svíčka NGK, kde je chyba ? díky za spolupráci
Fredy29 16.02.2014 13:50:13
Fredy29> jo a zapomněl jsem říct že jako jde dobře za plynem akorát na 80 km/hod.
se sekne a nejede rychleji ale motor by chtěl
Mulyšhuliš 16.02.2014 14:23:42
JenndaArt>Mulyšhuliš> Co ty srouby, co drzi motor, mam je dotahovat na max.popr.je
taky vymenit?
Tak vyměnit je můžeš s tím nic nezkazíš-a dotáhnout určitě na max ať se motor v
úchytech "nevrklá" Jinak já jsem tam nechal komplet původní šrouby jen jsem pod
každou matku šoupl pořádnou poctivou českou pérovku :-DD a nevím co je to
povolování šroubů a že ty český pérovky umí držet matku na místě to tu pérovku
musím zničit když chci povolit matku. A ještě bych doporučil i ostatním udělejte si pod
úchyty řidítek gum.silentbloky nejlépe z pěnové gumy co se dává mezi paneli jako
těsnění. Výrazně se vám sníží vybrace do řidítek tak o 30%-35% a samozřejmně jak už
tu bylo řečeno uleví se na vibracích i tachometru,který tak netrpí. :-DD Hned po
nastartování je ten rozdíl znát.
Mulyšhuliš 16.02.2014 15:28:52
Fredy29>Fredy29> jo a zapomněl jsem říct že jako jde dobře za plynem akorát na 80
km/hod. se sekne a nejede rychleji ale motor by chtěl
Mě to připadá jak když každá tahle 4kolka je jinak sestavená nebo převodovka
někomu to táhne do plnejch s rozetama 17z-30 a nekomu to neutáhne ani 13z-24 :-(
Jen budu tipovat - jak ti jdou otáčky ?? jdou ti až na 7500ot/m pokud se ti motor
vytočí,až k maximálce 7500ot/m a pořát ti to jede jen 80km/h tak to může být
převodovkou :-( Já jsem měl původně taky rozety 17z-30z,ale jelo to přes 100km/h v
pohodě.
Fredy29 16.02.2014 21:04:52
Mulyšhuliš> sice nemám tachometr podle kterýho bych sledoval otáčky ale podle zvuku
to nevytočím do maximalním otaček vytačím tak 3/4 max.
JenndaArt 16.02.2014 22:01:51
Mulyšhuliš> supr za typ na ta riditka, kde, ze to koupim a jak se to spravne jmenuje?
:-DD
Mulyšhuliš 16.02.2014 22:52:43
JenndaArt>Mulyšhuliš> supr za typ na ta riditka, kde, ze to koupim a jak se to spravne
jmenuje? :-DD
Stránka 55/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Tak to nevím jak se to jmenuje a tohle jsem nekoupil to už mám léta v garáži brácha
to přitáhl ze stavby,ale zkus stavebniny třeba tam něco podobnýho seženeš ;-) jsou to
různé velikosti vypadá to jako tlustá hadice dřív se to všude válelo. Já tam má tu 2.na
placato ta 1 a 3 by stačila jedna vrstva :-DD Ale pozor !!! musí to být tahle pěnová
guma klasická guma třeba z pneu.je tvrdá ta toho moc neodruší i když pořát je to lepší
než jak to mají oni železo na železo :[ :[
Mulyšhuliš 16.02.2014 23:04:53
Fredy29>Mulyšhuliš> sice nemám tachometr podle kterýho bych sledoval otáčky ale
podle zvuku to nevytočím do maximalním otaček vytačím tak 3/4 max.
A jak poznáš že ti to jede jen 80km/h když nemáš budík ;-) Nevím jak ostatní,ale já
horko těžko poznám podle zvuku kolik motor točí. Ale pokud si si jistej jak píšeš,že
motor by i táhnul dál,ale točí otáčky tak na 3/4 a rychlost je max.80km/h tak to je
jedině problém v omezovači.Nic jinýho mě nenapadá.
JenndaArt 19.02.2014 21:37:57
Mulyšhuliš> diky moc za tip a fotku tech gum, zkusim to sehnat. Jen me napadlo,
nebude se to vymackavat a pak se budou riditka kyvat? Ja tu furt resite vykon a
omezovac, ono to ma nejaky omezovac? A co je to to zpetne vedeni, ma vliv ho
odstranovat? Zatim, jak jsem ti psal, karburator, filtr original, vyfuky komplet prazdne,
svicka ngk, palivo shell 95 premium, ale jeste nemam zvetsenou diru ve svodech
vyfuku a i tak jet 100km/h neni problém...tak si rikam, co vic chtit.... :-P
Mulyšhuliš 21.02.2014 13:48:46
JenndaArt>Mulyšhuliš> diky moc za tip a fotku tech gum, zkusim to sehnat. Jen me
napadlo, nebude se to vymackavat a pak se budou riditka kyvat? Ja tu furt resite
vykon a omezovac, ono to ma nejaky omezovac? A co je to to zpetne vedeni, ma vliv
ho odstranovat? Zatim, jak jsem ti psal, karburator, filtr original, vyfuky komplet
prazdne, svicka ngk, palivo shell 95 premium, ale jeste nemam zvetsenou diru ve
svodech vyfuku a i tak jet 100km/h neni problém...tak si rikam, co vic chtit.... :-P
nebude se to vymackavat a pak se budou riditka kyvat?
Tak nějaký měsíc to tam už mám a zatím řidítka drží nic se nekývá :-DD
Ja tu furt resite vykon a omezovac, ono to ma nejaky omezovac?
Ten omezovač je potřeba bez něj by si zlikvidoval motor !!! někde na netu jsem četl
že se dá sehnat řidící jednotka bez omezení,ale to je blbost :[ rychlost na tuhle 4kolku
okolo 100km/h je tak akorát :-DD a jed o 15-20 km/h rychleji to za zničení motoru
určitě nestojí.
Otas43 25.02.2014 06:55:03
JenndaArt>Otas43> kam to tam narves kamo?
Stránka 56/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Ono to není velké, neboj. Je to na skútřík, má to vézt v řidítkách, ale šikovný ručičky
si udělají objímku a je to pořád lepší, než ta drahá kostka co tam je. No ne?
Otas43 25.02.2014 07:12:14
Já k tomu výfuku : Nyní to budu rozdělávat, jeden mám vysypaný. Ale k té dírce, ta je
menší úmyslně aby se rovnoměrně rozložiuly výfukové plyny do obou tlumičů. Pokud ji
zvětším, jedu na jeden výfuk skoro. To je jednoduchá fyzika.první odbočka na vedení
musí být logicky menšío a zbytek jde do druhého výfuku. Tím se zajistí průchod spalin
jakž takž rovnoměrnbě. pokud to zvětším, druhý výfuk mohu s klidem demontovat, je
tam skoro jen pro parádu. Plyny půjdou cesou nejkratší. Tedy zvětšenou dírou. Mě se
právě tento první výfuk zcvela rozsypal. Tkanina vylétla ven. poslechl jsem radu
oddělat ty dusítka na koncích tlumičů. To je můj názor a zklušenosti potrubáře.
Nezvětšovat. Ba naopak. Pak bude trpět jen jeden tlumič.
Otas43 25.02.2014 07:26:32
A co sedadlo ? Toto je sice hezké, ale pro dva na pendrek. Nevíte někdo jaké by se tam
hodilo jiné ? Nebo z čeho ? Nechce se mi tam dávat křesla od sedací soupravy :-). Ale
fakt pro dva je to nepohopdlné. A to docela dost. Taky mi tady radí čtyřkoláci abych
uřízl kaťák, že to má taky vliv na výkon.
Mulyšhuliš 25.02.2014 16:43:27
Otas43>Já k tomu výfuku : Nyní to budu rozdělávat, jeden mám vysypaný. Ale k té
dírce, ta je menší úmyslně aby se rovnoměrně rozložiuly výfukové plyny do obou
tlumičů. Pokud ji zvětším, jedu na jeden výfuk skoro. To je jednoduchá fyzika.první
odbočka na vedení musí být logicky menšío a zbytek jde do druhého výfuku. Tím se
zajistí průchod spalin jakž takž rovnoměrnbě. pokud to zvětším, druhý výfuk mohu s
klidem demontovat, je tam skoro jen pro parádu. Plyny půjdou cesou nejkratší. Tedy
zvětšenou dírou. Mě se právě tento první výfuk zcvela rozsypal. Tkanina vylétla ven.
poslechl jsem radu oddělat ty dusítka na koncích tlumičů. To je můj názor a zklušenosti
potrubáře. Nezvětšovat. Ba naopak. Pak bude trpět jen jeden tlumič.
Na to musím reagovat :-| Měl jsi to vůbec už rozhozený na stole!!.Nějak jsem
nepochopil co to píšeš ta díra přece nemůže ovlivňovat jestli půjde do jednoho výfuku
méně spalin a do druhého víc to by ten motor musel mít odvod spalin 2x a každý
samostatný a jeden odvod delší a druhý kratší pak to význam třeba má.
Nezvětšovat. Ba naopak
Pokud ho ještě zmenšíš tak se to koleno za pár kilometrů propálí už takhle se to
zahřejvalo do červena !!!
A můžeš mi tedy vysvětlit,když tedy zvětším tu ČERVENOU díru do kterého výfuku
půjde méně spalin a do kterého půjde víc spalin ??? Který bude více zatěžován Levý
nebo Pravý ??? Docela by mě to zajímalo třeba jsem něco přehlédl a někde dělám
chybu ;-)
JenndaArt 04.03.2014 21:21:09
Mulyšhuliš> ahoj...tak jsem take sundal vyfuky a predstav si, ze tam je dira temer pres
cely obvod trubky.... Uprimne musim rici, ze ten muj stroj cong kompletoval asi v
dobrem rozmaru, protoze zatim zadnou vadu co zde lidi popisujou proste nemam, ale
Stránka 57/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
nechci to zakrikniut, treba se to z jara zacne poradne sr**
Mulyšhuliš 05.03.2014 00:05:27
JenndaArt>Mulyšhuliš> ahoj...tak jsem take sundal vyfuky a predstav si, ze tam je dira
temer pres cely obvod trubky.... Uprimne musim rici, ze ten muj stroj cong
kompletoval asi v dobrem rozmaru, protoze zatim zadnou vadu co zde lidi popisujou
proste nemam, ale nechci to zakrikniut, treba se to z jara zacne poradne sr**
tak jsem take sundal vyfuky a predstav si, ze tam je dira temer pres cely obvod trubky
Můžeš nahodit foto :-DD
treba se to z jara zacne poradne sr**
Nemaluj čerta na zeď ;-) Já mám takový tvrzení,že jak se starám a chovám k 4kolce
tak ona mi to vrátí dobrou službou. Majitelé,kteří pro tuhle 4kolku udělají tak
maximálně,že do ní lejou benzín se nedivím,že jim 4kolka hapruje a dělá naschvály
:lol:
JenndaArt 05.03.2014 14:58:32
Mulyšhuliš> souhlasim, ja jsem z tech, co se kolem toho radi a se zajmem a nadsenim
motaj, takze by me to ani nebavilo, kdybych se o ni nemohl starat....jak se ke stroji
chovas, takovy muzes ocekavat uspech a odezvu...
Otas43 09.03.2014 07:28:12
Mulyšhuliš> Koukal jsem na to, dělení je opravdu uprostřed. měl jsem za to, že je
odbočka jinde. Pak by šel tlask a spaliny cestou nejkratší s nejmenším odporem.
JanekRS 17.03.2014 08:05:23
Zdravim vsechny Jinlingare. Panove, mam na vas prosbu. Nemate nekdo kontakt na
nekoho kdo by mi vyrobil predni i zadni rozetu 17/27 zubu? pripadne nejake dobre rady
ohledne tech rozet? ctu tady ruzne nazory a nevim jestli do toho jit nebo ne. Moc diky
Mulyšhuliš 18.03.2014 01:27:20
JanekRS>Zdravim vsechny Jinlingare. Panove, mam na vas prosbu. Nemate nekdo
kontakt na nekoho kdo by mi vyrobil predni i zadni rozetu 17/27 zubu? pripadne nejake
dobre rady ohledne tech rozet? ctu tady ruzne nazory a nevim jestli do toho jit nebo
ne. Moc diky
Přední rozetu si nechat dělat nemusíš ta se dá koupit skoro všude tak za 100kč.
a nevim jestli do toho jit nebo ne.
Ta zadní rozeta musíš počítat tak 800 kč - 1000 kč -+ je to zákáz.výroba : A jestli
do toho ano nebo ne ??? je toho tady napsáno docela hodně tak si obraz můžeš udělat
sám :-DD Základ je jestli na 4kolce jezdíš převážně sám ...
nevim jestli do toho jit nebo ne
Tak není to koupě bytu nebo auta :-DD Pokud seženeš někoho kdo ti tu zadní rozetu
udělá tak jestli ti můžu doporučit nech si udělat tu rozetu přesně na náboj uchycení
Stránka 58/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
rozety pokud možno s minimální vůlí vyhneš se tak problému "vajíčko" kdy rozeta
maličko šmajdá a v určité fázi rozeta tak napíná řetěz víc než v jiné fázi ;-) i když
rozetu vycentruješ tak šrouby ti jí na místě držet dlouho nebudou.
flasticka1985 24.03.2014 14:46:44
Mulyšhuliš> AHOJ,mam prosbu,jaky jsi tam daval retez a da se nekde napnout?prijde
mi ze je volnej a pokud bych ho dal o 1 clanek kratsi uz by mi to zase nevyslo.dik za
odpoved.karel
Mulyšhuliš 25.03.2014 00:24:56
flasticka1985>Mulyšhuliš> AHOJ,mam prosbu,jaky jsi tam daval retez a da se nekde
napnout?prijde mi ze je volnej a pokud bych ho dal o 1 clanek kratsi uz by mi to zase
nevyslo.dik za odpoved.karel
Řetěz je česká výroba koupený v metráži :-DD kupovat řetěz v motoprodejně je
zbytečnost cena je zbytečně vysoká !! Povolíš tři šrouby a otáčením náboje zadní osy
si řetěz napneš jak potřebuješ :-DD
mononov 25.03.2014 09:06:12
Zdravím tak nyní se chystám na výměnu rozety 27 zubů a řetězu 428 Dneska mi
přijde nové baterie Varta funstart pač ta původní vyhořely po zkratu kabelů.Jen tedka
nevim jak je u té baterky takové to kolečko na probíjení to je normálně součástí
baterky nebo se musí dokoupit zvlášt pač to mi vyhořelo...Dále řeším problém s
plynem když ho jen zkouším tak jde volně není tam žádná vůle tak asi prasklo lanko
plynu nebo nevim...A jako další věc se chci vrhnout na displej asi tento se mi líbí jen
nevim zda to tam nějakým způsobem půjde přidělat a zapojit-?
http://www.madmax-es...Acewell-ACE-3853.htm A ještě toužím po výměně výfuku za
nějaký jiný co tomu dá trošku zvouček ale to je jen doplněk navíc :-P
flasticka1985 25.03.2014 13:29:21
Mulyšhuliš> moc dekuji za radu :-DD hned jak vyzkousim tak napisu. :-)
Otas43 28.03.2014 20:34:34
flasticka1985> Jí jsem za pár korun koupil RKáčkovej 525 řetěz. to : Mulyšhuliš Jde
ti ten buben otáčet volně? Já do toho musím mlátit pomalu kladivem. Použít značnou
sílu. Nejde to bez hrubé síly. Je to normální ?
Otas43 28.03.2014 20:35:57
Otas43>flasticka1985> Jí jsem za pár korun koupil RKáčkovej 525 řetěz. K tomu jejich
sdpray na bázi Butanu, takže se maže řetěz i vnitřně a nechává po promazání i
žádanou emulzi na něm. jewn to chce se o to starat. to : Mulyšhuliš Jde ti ten buben
otáčet volně? Já do toho musím mlátit pomalu kladivem. Použít značnou sílu. Nejde to
bez hrubé síly. Je to normální ?
Otas43 28.03.2014 20:39:32
Jak na olej? Ví někdo kde se vypouští a doplňuje olej ve špajzce?odná s motorovým,
Stránka 59/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
ale co převodovka? Spojka by měla být shodná s motorákem, jak píšou, ale co
převodovka?
Kobliha 29.03.2014 00:57:14
Otas43> Motor, převodovka i spojka má jednu náplň
Otas43 29.03.2014 06:20:19
Kobliha> Nářez. Díky.
mononov 29.03.2014 23:26:10
Potřebuju radu pokud se to taky někomu stalo i když je vyplá čtyřkolka tak plyn by měl
mít nějakou vůli ne?no u mě je to tak jako když tam není lanko nebo co jde to
volně...Nevíte cco by to mohlo být?No zatím to nedokážu zjistit pač jsem koupila novou
spínačku a baterku tak ta mi vyhořela a mám novou...jen nevim zda se budou muset
koupit nový kabely vyhořel jen kablík kterej má takové očko nakonci..
Maxxx 24.04.2014 23:54:58
tak po třech letech co mi JLko stálo v garáži jsem se rozhodl něco dělat a trochu ho
pojezdit, trochu jsem to tady prošmejdil a po třech dnech už mám zhotoveno a
namontováno 17/27z 428 + novou baterii 12V 9AH 85A, trochu jsem podotahoval
šroubky co jsou důležitý a zítra to testnu jak to funguje, jestli to jede jak je zde
zmiňované.. trochu jsem přemýšlel nezkoušel někdo z vás palivo E85 pokud to s tím
zpřevodováním nebude úplně tak jak si představuju asi ho prubnu...
Maxxx 25.04.2014 12:39:37
tak dnes odzkoušeno... tachometr hrubo proměřuje ale za to rozety nemůžou na 50 ti
na radaru jsem měl na tacho 63 na rovině jsem to zhoupl přes 90 což by mělo být přes
70 a můžu říct že kdo na sériové by se snažil jet kilo tak zle dopadne, něco málo přes
70 to plavalo i když jsem seděl tvrdě tak 30 cm.. gumy jsem měl na předepsaných 22
PSI cca 150 Kpa. Zajímaví je že po výměně rozet se ztratilo drnčení přes sedlo na
stupačkách zůstalo, jinak 1,2,3 naprosto super jsou krásně po sobě stačí točit kolem 5ti
6ti a následující kvalt pěkně váže i při nižších otáčkách, na 4ku je velká mezera proto
je potřeba 3ku dotočit aspoň k 7mi jestli by to jelo opravdu reálných 120 pochybuji.
Rozjezd na jedničku celkem ještě jde ale zpátečka už je problém už na volnoběh to
utíká celkem nezvladatelně. Trochu to pojezdim a pak začnu rozdělávat a předělávat.
celkově rozetu 17/27 428 mohu doporučit. je to změna hlavně v tom že člověk furt
nedrží 8 tisíc otáček ale stačí 4-5, jo a na 4ku se bohužel ztratilo práskání do výfuku při
ubrání ale to bohatě nahradí podřazení na 3ku už při rychlosti nad 50.
Mulyšhuliš 25.04.2014 20:57:51
Tak jsem nechal udělat 10 kusů zadních rozet a díky většímu množství se radikálně
"SNÍŽILA CENA" dvě jsem si nechal pro sebe jako rezervu do budoucna takže 8 kusů je
k dispozici kdo potřebujete tak pište :-DD Materiál je samozřejmě ocel a vnitřní otvor
je dělaný přesně na náboj unašeče zadní rozety takže není potřeba žádné centrování.
[email protected]
Maxxx 26.04.2014 09:37:22
to je z polotovaru jak jsem ti posílal nebo solo materiál a z toho frézovaný.. jaká je
cenovka?
Stránka 60/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Mulyšhuliš 26.04.2014 13:24:43
Maxxx>to je z polotovaru jak jsem ti posílal nebo solo materiál a z toho frézovaný..
jaká je cenovka?
Je to solo matroš dělá to z ocelových plátů,který odkupuje ze Sigmi jako nepotřebné
odřezky od plazmových řezaček.Cenu máš ve zprávě.
imarektomas 26.04.2014 16:51:43
Na E85 se tomu moc jet nechce :D
Maxxx 26.04.2014 19:27:28
imarektomas> důvod a jaké je chování? je jasné že potřebuje větší předstih který asi
nejde štelovat a ŘJ si ho sama nezpraví a také je potřeba obohatit směs oproti
naturalu. a zkoušel jsi různé poměry?
imarektomas 28.04.2014 19:34:33
Maxxx> Zkoušel jsem to jen tak téměř čistej ethanol bez seštelování, nešlo to do
otáček a cukalo to. Jako benzín s vodou. Možná by se s tim dalo něco udělat, ale
nechce se mi nad tim laborovat.
dolsen 02.05.2014 19:51:30
Výměna rozet proběhla... Ještě jsem otevřel výfuky.. Super zvuk a myslim že se
značně zvýšila rychlost..
já 02.05.2014 20:10:23
Asi v pondělí jsem viděl Jinling na vlastní oči na silnici. Je to jak zjevení z jiné galaxie
:lol: :lol: :lol: Myslím to v dobrým :lol: (y) (y) (y)
Mulyšhuliš 03.05.2014 00:57:37
dolsen>Výměna rozet proběhla... Ještě jsem otevřel výfuky.. Super zvuk a myslim že
se značně zvýšila rychlost..
myslim že se značně zvýšila rychlost
No ještě aby ne :-DD
michalnero 03.05.2014 15:21:28
Zdravím čtyřkolkáře ;-) Tak jsem se přidal mezi vás. Po zahlédnutí Jinlinga kdesi na
netu jsem začal pátrat, zda se to dá u nás koupit a za krátko byla volba jasná (s)
Opravdu se mi zamlouvá tahle silniční úprava B-) Mám ji doma 14 dní, nalítal jsem 400
km a asi 5x mě oslovili lidé s vytřeštěným zrakem, co že to mám za skvost pod prdelí
:-D Zatím jezdím bez úprav, pouze vychytávám mouchy, sem tam masařky z výroby,
které jak jsem četl zde všichni dobře znáte, jakou jsou nadměrné vybrace, atd. K
vybracím, pokusil jsem se kola vyvážit, ale je to fuška. Na všech kolech bylo zapotřebí
až 180 gramú, takže jsem vybral dvě nejlepší kola a ty vyvážil do nuly, kola dal na
předek a vybrace se minimálně o 50% zlepšily. Zrovna tak geometrie přední nápravy.
Stránka 61/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Bylo to asi smontované od oka, byla tam totiž 3 CENTIMETRY rozbíhavost :-D dal jsem
to opět na nulu a světe div se, o poznání lepší stopa a ovladatelnost :-DD po těchto
úpravách se zvýšila maximální rychlost o 10 km/h (y) Po přečtení zdejších příspěvků
jsem dospěl k výměně rozet a řetězu, tak jsem na to vážně zvědav, snad to bude
dobrý. Ale jedna otázka. Celkem se mi líbí i verze s blatníky, které se dají dokoupit
na netu, ale nikde jsem nenašel, k čemu a jak jsou uchycené. Nevíte někdo ? B-)
Maxxx 03.05.2014 20:03:26
o tom vyvážení také uvažuji protože nad 70 to pochoduje nahoru dolu a ještě z prava
doleva ale když jsem se díval na to jak ty kola choděj (pod kyvku zvedák 4ku
navolnoběh) tak ikdyž osa a elektron jedou úplně rovně tak guma litá nahoru dolu
možná i 1cm.. a tak nevim jestli by pomohlo vyvážit. jedna věc mě znepokojuje a to
po ujetí 200km už pozoruji vůli v PP kole měl jsem to rozdělaný a přetáhl jsem těhlu
ale je to stejný asi bude operace za ložiska kvalitní.
michalnero 03.05.2014 20:31:14
To vyvážení má určitě nějaký význam, není to perfektní, ale rozhodně lepší. Teď už
gumy dojezdím, ale jakmile dám nové, určitě vyvážím všechny kola. Co se kvality gum
týká, asi to nebude velký zázrak, také jsem pozoroval velké odchylky na vyvažovačce
přímo na gumě. Pokud se příště u nových přesvědčím, že příčinou budou gumy,
poohlédnu se po jiných.
JenndaArt 03.05.2014 20:49:10
michalnero> zdravim...ja ji mam jiz rok, po vsech upravach, jako je vymena oleje,
retezu, rozety, svicky....a najeti cca 2000km pohoda...jezdim bezne rychlosti okolo
100km/h a celkem pohoda...ale priznavam, ze na tu geometrii a vyvazeni kole chci
preventivne jit...myslim, ze "par set gramu" na to vyvazeni asi padne....jinak otevreni
vyfuku udela nejen super kraval, ale taky to jde lip do otacek..
michalnero 03.05.2014 21:12:36
JenndaArt> Zdarec (y) Výměna rozety (komplet) mě čeká v příštím týdnu, tak jsem na
to zvědav :-DD To vyvážení docela mazec. Na tom jednom kole mam závažíčka
nalepená ve dvou vrstvách na sobě běžně ..bylo to až kolem 180 gramů na jedné
straně disku.
michalnero 03.05.2014 21:13:54
JenndaArt 03.05.2014 21:18:21
michalnero> brutalni kamo...pak ti poslu fotku, jak jsem dopadl ja...pokud pocasi da,
pojedu zitra na projizdku.... plánuješ jeste nejake rozumne upravy?
michalnero 03.05.2014 21:25:25
JenndaArt> ..v tuhle chvíli asi jen výměna té rozety do rychla, dnes jsem koupil
žárovky Osram H1 s větší svítivostí a dělám spíš jen takovéhle kosmetické upravy, ale
přes zimu se chystím na něco většího, asi něco v tomto stylu :-DD
Stránka 62/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
JenndaArt 03.05.2014 21:36:50
michalnero> tak to je brutální...
michalnero 03.05.2014 21:41:10
JenndaArt> Ještě jsem zapoměl, mám objednaný alarm s dálkovým startem, i když ten
asi zrovna nevyužiju, ale ten alarm tam bude dobrý :-DD Celý body kit jak jsou na
fotkách, v různých barvách se dá koupit kolem 2000 tis. nebo pak třeba jen samotné
blatníky. Právě ty mě tam lákaj.
Tyhle modely na fotkách jsou sice 350cm ale asi by neměl být problém to dát na
250cm (y)
michalnero 03.05.2014 21:50:46
JenndaArt> ..jinak bych pak rád dal lepší tlumiče, dají se koupit na předek i lepší
ramena, jak horní, tak dolní, bud hliníkové, nebo ocelové, zkusit tuhle kolku dostat co
nejvíce pod kontrolu a pokud by se s ní pak dalo jezdit v klidu 100-120km/h a k tomu
už tak atraktivní vzhled..budu maximálně spokojený :-D
Mulyšhuliš 04.05.2014 03:34:22
michalnero>Zdravím čtyřkolkáře ;-) Ale jedna otázka. Celkem se mi líbí i verze s
blatníky, které se dají dokoupit na netu, ale nikde jsem nenašel, k čemu a jak jsou
uchycené. Nevíte někdo ? B-)
Jen doufám,že né takhle : což je docela brutální.
http://www.quadmania...zivatel/?muid=28658#
Otas43 04.05.2014 06:31:32
Mulyšhuliš>Otas43>Já k tomu výfuku : Nyní to budu rozdělávat, jeden mám
vysypaný. Ale k té dírce, ta je menší úmyslně aby se rovnoměrně rozložiuly výfukové
plyny do obou tlumičů. Pokud ji zvětším, jedu na jeden výfuk skoro. To je jednoduchá
fyzika.první odbočka na vedení musí být logicky menšío a zbytek jde do druhého
výfuku. Tím se zajistí průchod spalin jakž takž rovnoměrnbě. pokud to zvětším, druhý
výfuk mohu s klidem demontovat, je tam skoro jen pro parádu. Plyny půjdou cesou
nejkratší. Tedy zvětšenou dírou. Mě se právě tento první výfuk zcvela rozsypal. Tkanina
vylétla ven. poslechl jsem radu oddělat ty dusítka na koncích tlumičů. To je můj názor
a zklušenosti potrubáře. Nezvětšovat. Ba naopak. Pak bude trpět jen jeden tlumič. Na
to musím reagovat :-| Měl jsi to vůbec už rozhozený na stole!!.Nějak jsem nepochopil
co to píšeš ta díra přece nemůže ovlivňovat jestli půjde do jednoho výfuku méně spalin
a do druhého víc to by ten motor musel mít odvod spalin 2x a každý samostatný a
jeden odvod delší a druhý kratší pak to význam třeba má. Nezvětšovat. Ba naopak
Pokud ho ještě zmenšíš tak se to koleno za pár kilometrů propálí už takhle se to
zahřejvalo do červena !!! A můžeš mi tedy vysvětlit,když tedy zvětším tu ČERVENOU
díru do kterého výfuku půjde méně spalin a do kterého půjde víc spalin ??? Který bude
více zatěžován Levý nebo Pravý ??? Docela by mě to zajímalo třeba jsem něco přehlédl
a někde dělám chybu ;-)
Namaloval jsi to krásně, ale stejně nás buď " jinlinguješ" nebo máš nějakou hold extra
kolku, která lítá i s brutálním převodem a má zcela jinou konstrukci. Můj výfuk je zcela
Stránka 63/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
jiný a pod jiným úhlem. trochu jsem to namaloval od oka, ale s dodržením náklonů
trubek. Pak je jasné, že výfukové plyny se více tlačí po modré, než po žluté, tedy
nejkratší cestou, proto mi taky jeden tlumič odešel. Je tam také ta blbá přepážka,
kterou jsi sám nafotil, čímž je cesta hještě více do druhé strany výfuku omezena :
michalnero 04.05.2014 06:37:30
Mulyšhuliš> Ne ne, tahle ne, mám na mysli "našeho" Jinlinga 250, viz foto výše ;-)
Otas43 04.05.2014 06:46:24
Budu přidávat zázraky, které mi kolka po jedné sezóně nachystala. začnu s digiťákem.
Doporučuji jej preventivně rozdělat a dobře zalepit. Je uložen dobře, nikoliv však
chráněn před otřesy a není v něm žádné těsnění proti prachu a vlhkosdti. U mé kolky je
namontován druhý, který se také rozsypal. Tak dříve, než vytáhnete asi 1500, stačí ho
možná rozdělat a opravit doma. Nebo předem tavnou pistolí vše dokonale podlepit. V
mém případě se uklepal celý displej, včetně diody a jednoho kondíku. Stačila pájka s
ostrým hrotem a bylo hotovo.. Všechny nožičky jsem opatrně připájel na displej, osadil
kondíkem a diodou, vše jsem pak dokonale zatavil a bude funkční skoro navždy :
Otas43 04.05.2014 06:51:44
O blatnících také uvažuji, ale proboha ne kulaté. zcela to ničí onen "přísný" dojem
kolky. Vše je tam vedeno v dojemných úhlech, které dělají tuto kolku charakteristickou,
budu si je navrhovat sám aby byly účelové a aby nějaký oblouk nad kolem kolku
nezhyzdil.
michalnero 04.05.2014 07:10:02
Otas43> zkus nějaký návrh (y) mám kluka, co by byl schopen je udělat. Jen vymyslet
to uchycení, aby bylo pevné a neplancalo se to o kola.
Mulyšhuliš 04.05.2014 11:11:27
Otas43>Mulyšhuliš>Otas43>Já k tomu výfuku : Namaloval jsi to krásně, ale stejně
nás buď " jinlinguješ" nebo máš nějakou hold extra kolku, která lítá i s brutálním
převodem a má zcela jinou konstrukci. Můj výfuk je zcela jiný a pod jiným úhlem.
trochu jsem to namaloval od oka, ale s dodržením náklonů trubek. Pak je jasné, že
výfukové plyny se více tlačí po modré, než po žluté, tedy nejkratší cestou, proto mi
taky jeden tlumič odešel. Je tam také ta blbá přepážka, kterou jsi sám nafotil, čímž je
cesta hještě více do druhé strany výfuku omezena :
Já to mám taky zešikma,ale to nemění nic na situaci,že ta černá ucpávka co tam máš
neovlivňuje kam půjdou spaliny to bys tu ucpávku musel mít jak jsou šipky.
Stránka 64/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Mulyšhuliš 04.05.2014 11:22:23
michalnero>Mulyšhuliš> Ne ne, tahle ne, mám na mysli "našeho" Jinlinga 250, viz foto
výše ;-)
Já vím ;-) jen jsem to ukázal jako odstrašující příklad než takhle to raději bez
blatníků. Ale tady je způsob úchytu předního blatníku a to by neměl být větší problém.
michalnero 04.05.2014 14:30:33
Mulyšhuliš> ..tak jsem si to myslel koukám dobře, ono tam totiž ani není více možností
(y) Předek bude v pohodě, jak se zdá, ale ten zadek. Tam to musí být natažené od
středu, jak se napíná řetěz, vhodný profil, aby se to neprohýbalo, bude tam dlouhá
páka.
Venku se to nějak vyčasilo, takže oblíknout a hurá na menší projížďku :-DD
..ať ten stroj provětrám :-DD
dolsen 04.05.2014 20:07:40
Čau kluci, nemáte někdo tip, na jine gumy?? Tyhle origo jsou fakt na ho... Asi by to
chtělo ne nizkoprofily... Mimochodem o víkendu jsem si dal 250 km v kuse a upřímně
mi vibrují ruce ještě teď... Od 60 se začnou klepat řídítka a přes 80 jsem to už nedával,
protože nejen že to vibrovalo, ale nedej bože když jsem trefil vyjeté koleje...
BB924 04.05.2014 20:17:33
Čus všem. Jo, taky se přimlouvám za tip na jiný nízkoprofilový gumy. Já - abych se
zbavil těch vibrací od kol - před rokem sehnal silniční vysokoprofilový pneu (viz foto u
mně) "značky" Zhongya a mám tam místy čtyři vrstvy lepících závaží taky. Teď se sice
v té výšce ztrácí další % vibrací od silnice a myslím že jsem nahnal něco na rychlosti
(že jsem nešel do rozet), ale ztrácím na designu, no ... Jsem zvědav jestli se
nízkoprofilovky dají sehnat za míň jak polovinu ceny Jinlinga :-).
michalnero 04.05.2014 20:27:46
..tak můj dnešní výlet na Vsetín skončil přetrženým řetězem :-D :-D :-D Ještě, že jsem
včera objednal novej, lepší za účelem výměn rozet (y) ..ostrá točivá zatáčka, projížděl
jsem jí celkem svižně ..a najednou cvak :-DD ..a nic :-D Takže mě manželka dotáhla
na laně, ještě, že to bylo asi už jen 10km od baráku :-D
michalnero 04.05.2014 20:32:54
Ohledně gum ..také už jsem scháněl, ale dá se říct, že na poloměr r12 není moc
možností, a že jsem výžně hledal, když najdeš, je to třeba jiný vzorek, ale stále
nízkoprofilové 235/30. Jedno řešení tu je, ale finančně náročnější. Jestli se nemýlím, v
té samé rozteči 4 x 110 dělají uplně ty samé disky ale ve velikosti r14 ..a na to už se
dají sehnat téměř libovolné gumy dle libosti ;-)
Maxxx 04.05.2014 20:49:36
michalnero>..tak můj dnešní výlet na Vsetín skončil přetrženým řetězem :-D :-D :-D
Ještě, že jsem včera objednal novej, lepší za účelem výměn rozet (y) ..ostrá točivá
zatáčka, projížděl jsem jí celkem svižně ..a najednou cvak :-DD ..a nic :-D Takže mě
Stránka 65/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
manželka dotáhla na laně, ještě, že to bylo asi už jen 10km od baráku :-D
to toho moc ten řetaz nedal... já jsem jel už z novejma rozetama a pořádným
řetazem s mojí polovičkou což znamená že jsme překročili povolenou váhu a při
výjezdu z křižovatky jsem myslel že se taky něco stalo 2 rány za sebou a i to 2krát
cuklo ale pak celou jízdu nic tak jsem myslel že jsem oholil zuby a po prohlídce nic...
:-) ale to pohonné ustrojí trpí a to víc než dost. až stáhnu potky tak je dám.
JenndaArt 04.05.2014 21:07:17
michalnero> kamo, to je mocny....ale precti si navod, ,tenhle stroj se nesmi tahat na
lane, protoze spojka se pri netoceni motoru nemaze a muze se prej zadrit ci co,ale na
druhou stranu, jak to jinak dostat domu? Asi bych to resil stejne jako ty...
michalnero 04.05.2014 21:13:20
..tahat na laně nesmí ..ale když tam není řetěz ..nic kromě kol se netočí ...vše v
motoru stojí (y) ..i spojka (y) ..jooo, kdyby tam byl řetěz, to je jiná ;-)
Maxxx 04.05.2014 21:15:21
po třech letech co stála v garáži jsem se rozhodl že na ní začnu jezdit
nová baterka
porovnání rozet
namontováno
celková cena výměna rozet a řetězu 1500 + batarka 700. :-DD
michalnero 04.05.2014 21:21:11
Maxxx> ..ta rozeta je mazec :-DD docela se těším na tu mou, až to tam bude :-DD
Otas43 05.05.2014 08:32:03
michalnero> Já už nakoupil laminát a maluju si to aby to zachovávalo i ty krásné
úhly. To křídlo vzadu.....co jsem zahlédl na fotkách....děsný. spíše přítlačné dopředu
pro ty co mají zázraky se kterými dokážou jet 120 a snad i více bez ztráty výkonu :-).
Otas43 05.05.2014 08:38:22
Já to mám taky zešikma,ale to nemění nic na situaci,že ta černá ucpávka co tam máš
neovlivňuje kam půjdou spaliny to bys tu ucpávku musel mít jak jsou šipky.
[/quote] Aha. Teď jsi mne přesvědčil o znalostech. Nevím, co jsi studoval. Odpoj rouru
a dej tam hadici, pusť vodu a poznáš to hned sám. To, co jsi domaloval by tam mělo
být, abvy spaliny šly i do ostrého úhlu, tedy do další roury. Chápeš? Je to přesně tak,
jak jsem namaloval. Ta ucpávka ještě více směruje spaliny právě jen do jednoho
kolena (modrá). Do druhého jde až co na něj "zbude" (žlutá). To, co jsi domaloval by
pomohlo k rovnoměrnějšímu odvodu spalin. Mě to dokonale vypálilo jeden lauf. Jak
říkám. Chrom je z toho v..... Pak mi to došlo proč to tak je.
Mulyšhuliš 05.05.2014 11:11:15
Otas43>Já to mám taky zešikma,ale to nemění nic na situaci,že ta černá ucpávka co
tam máš neovlivňuje kam půjdou spaliny to bys tu ucpávku musel mít jak jsou šipky.
Stránka 66/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Aha. Teď jsi mne přesvědčil o znalostech. Nevím, co jsi studoval. Odpoj rouru a dej tam
hadici, pusť vodu a poznáš to hned sám. To, co jsi domaloval by tam mělo být, abvy
spaliny šly i do ostrého úhlu, tedy do další roury. Chápeš? Je to přesně tak, jak jsem
namaloval. Ta ucpávka ještě více směruje spaliny právě jen do jednoho kolena
(modrá). Do druhého jde až co na něj "zbude" (žlutá). To, co jsi domaloval by pomohlo
k rovnoměrnějšímu odvodu spalin. Mě to dokonale vypálilo jeden lauf. Jak říkám.
Chrom je z toho v..... Pak mi to došlo proč to tak je.
Posledně jsi psal,že je lepší tu díru naopak "zmenšit" tak dělej jak umíš klidně ten
výchuk i ucpi úplně mě je to jedno :-DD
pro ty co mají zázraky se kterými dokážou jet 120 a snad i více bez ztráty výkonu
No jo pak se nediv a nevěř,když je ve výfuku dírka tak na malíček : a díky tomu se
blokuje výkon,ale když myslíš,že je to takhle v pořádku tak to tak nech :-DD
Maxxx 05.05.2014 13:09:29
a já bych naopak chtěl jen to křídlo... jasný spolujezdec přijde o komfort ale mě se to
líbí ale 100 eur za to nedám :[
Maxxx 05.05.2014 20:43:38
tak jsem dnes zamluvil vyvažování zdělal kola na nachystal jen letmo jsem kouknul na
geošku.. no hnus, je to fest rozbíhavý a levý kolo má dost velký odklon. +o( na geošku
to zatím dávat nebudu udělám to doma podle pravítka a úhelníku... sbíhavost i odklon
dáváte na nulu v zatíženým stavu? řešil někdo z vás vychýlenou zadní osu? když jsem
zdělal snímač rychlosti z osy viděl jsem otvorem že ty výstupky jsou tak 5mm doprava.
to se povolí ty kontra matky na ose a těma druhýma matkama se to šteluje v pravo a
vlevo nebo se tam musej přelisovat ložiska ?? B-)
pecer 05.05.2014 21:03:12
http://mylyda.npage....n-selbst-gebaut.html vypadá to jako docela dobrá vychytávka
na geometrii
Mulyšhuliš 06.05.2014 01:06:34
Maxxx> řešil někdo z vás vychýlenou zadní osu? když jsem zdělal snímač rychlosti z
osy viděl jsem otvorem že ty výstupky jsou tak 5mm doprava. to se povolí ty kontra
matky na ose a těma druhýma matkama se to šteluje v pravo a vlevo nebo se tam
musej přelisovat ložiska ?? B-)
Zadní osa se nedá nijak štelovat (doleva,doprava)tam je pozice daná. Matky u rozety
drží jen rozetu ty nemají s držením osy na místě nic společného(i když je vyšroubuješ
tak osa bude v náboji pořát držet) Matky u brzdového kotouče v podstatě drží osu na
místě,ale všechno je to železo na železo žádnej štelung :´-(
Mulyšhuliš 06.05.2014 02:14:43
!!! POKUS !!!
michalnero 06.05.2014 07:58:49
Mulyšhuliš> ..no mě se zamlouvá verze s blatníky (y)
michalnero 06.05.2014 08:19:13
Stránka 67/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Maxxx> Jsem zvědav, jak dopadneš s vyvážením kol ;-) A co se geometrie týká, dal
jsem sbíhavost na 0 Ale setkal jsem se s názorem, pokud je poháněná zadní náprava,
měla by být mírná rozbíhavost 1-2mm, že prý v záběru vlivem přenosů tlaků se to
dorovná na nulu. Ale tohle by mělo platit u aut, tak nevím, Ať nula, či 1-2mm
rozbíhavost je furt lepší než jsem měl 3 cm rozbíhavost. Odklon kola by měl být kladný
do písmene "A" ale kolik nevím. Osobně si myslím, že ani nula nebude špatně.
Mulyšhuliš 06.05.2014 12:36:40
Nevím jak vám,ale mě se to v letě,když bylo kolem 28°c a 4kolka byla v zápřahu
dostala teplota až k 85°c - 90°c a 2x-3x jsem musel i zastavit aby se motor schladil a
nezadřel se (kdybych tam neměl budík na teplotu tak už jsem možná dávno dojezdil).
(u) A protože na netu jsou přídavné chladiče 5cm šidítka tak jsem si nechal udělat
pořádnej "chlaďák" Eloxo - dvojtá difuzní drážka na každé lamele - dvojité spirálové
profrézování pro lepší obtok vzduchu kolem chladiče. Když mi to zkrouhne teplotu o
10°c dolů budu spokojenej každý další °c dolů bude bonus navíc. :-DD Chtěl jsem ho
nechat udělat ještě delší,ale už bych se tam dedostal mezi chladič a čerpadlo,už takhle
je to na fest :[ :[
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////// A když jsem viděl
tohle,že to zkrouhne teplotu až o 5°c tak to si budu muset u mě dát pozor aby mi
chl.kapalina nezmrzla :lol: :lol:
http://www.2hmoto.cz...ooler-prumer-19.html
Sobol 06.05.2014 17:36:22
Mulyšhuliš> Prosím tě a jaká je teda provozní teplota toho motoru že máš při 90
strach?????
Maxxx 06.05.2014 19:00:57
vyvažování ze známosti 200,-
michalnero 06.05.2014 20:20:09
Maxxx> Tak to zas nebylo tak zlé s tím vyvážením. Tedy za předpokladu, že máš 5
gramů na závaží. Já dvě kola ani nevyvažoval, vycházelo to přes 200g = 40 ks záváží
na kolo.
Maxxx 06.05.2014 20:55:31
jsou to pásky závaží kde se střídá 5 a 10g je to krásně vidět ten užší má 5 a ten širší
má 10 tzn to poslední kolo má 180g všechny kola jsme nejdřív převážili a zdělali gumy
potočili na ráfku nafoukly na 3,5 (to mě bylo blbě) aby si to sedlo upustili na 2
Stránka 68/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
prodryblovaly po zemy a na některých to pomohlo víc na některých míň ale v průměru
50g jsme srazili vždy. co se týká chlazení tak 105°C by to mělo úplně v pohodě
zvládat ne??? tak proč se stresovat 90kou vždyť 90 je základní pracovní teplota motoru
u osobáku a 88 u náklaďáku jinak libí se mi zpracování fakt pěkný akorád to chtělo ty
drážky ve směru jízdy
Mulyšhuliš 07.05.2014 03:00:37
Maxxx> co se týká chlazení tak 105°C by to mělo úplně v pohodě zvládat ne??? tak
proč se stresovat 90kou vždyť 90 je základní pracovní teplota motoru u osobáku a 88 u
náklaďáku jinak libí se mi zpracování fakt pěkný akorád to chtělo ty drážky ve směru
jízdy
Ty drážky nejdou natočit ve směru jízdy,protože tam hadice nevedou tak aby se
chladič dal tak nastavit a ten vzduch,už si svoje najde :-DD Tak proč nechat nejdelší
hadici jen tak vodit kapalinu a nějak toho nevyužít ;-)
co se týká chlazení tak 105°C by to mělo úplně v pohodě zvládat ne???
No mě to při 95-98°c zapínalo větrák a to asi tak v pohodě moc není (u) A jsou tu
další problémy při té teplotě přes 98°c mi to naplnilo skoro celou expanzní nádobku
kapalinou +o( 105°C tak to bych se nechtěl na tu teplotu přiblížit,když to vyleze na
105°c tak kdo mi zaručí,že to nestoupne na 110°c protože větrák tomu zas až tak moc
nepomůže. Ne né raději se stresovat pří 90-95°c než to házet za hlavu a při teplotě
105°c mít vystresovanej motor vedle sebe. A jestli se letos zadaří a budou teploty 35°c
tak to si teprve motor užije. Alespoň může být člověk klidnější,že sem se na to
nevykašlal a,že když chci od 4kolky maximum tak jí taky na oplátku maximum
poskytnu :-DD
michalnero 07.05.2014 06:50:14
Co se teplot motoru týká, ideální teploty pro motor by bylo vše nad 100 stupňů
100-110. Problém je chladící médium, což je v našem případě voda, která má bod varu
100 a přes 100 nedokáže dál chladit, pak už se odpařuje, nechladí. 105 je "pojistka" v
podobě víčka chladiče, či expanzky, který posunuje bod varu. Takže vše pro ideální
teploty motoru se odvíjí od účinosti chlazení. Těch variant je více, počínaje výškovými
rozdíly hladin expanzní nádoby od termostatu, délkou chladících okruhů, každý výrobce
motorů vyvýjí svou alchimii. Otázkou je, jak to vychytali u Jinlingu :-DD Koukal jsem
na to víčko u chladiče a nepříjde mi moc funkční :-D nota bene víčko na expanzní
nádobce drží silou vůle. Jsem si jistý, jakmile by došlo k varu, natlakování okruhu, tam
mi to uletí jako první. Každopádně to chlazení "zatím" funguje, větrák občas sepne, což
je důkaz správné funkčnosti a že se teploty pohybují blízko 95-98C, (záleží v kolika
spíná čidlo)což je pro motor ideál. Pravdou je jedna věc, zatím ty teploty venku jsou
jarní a jsem zvědav, co to bude dělat v létě. Jedno je jisté, ten motor není vyvýjen
Jinlingem, určitě ho převzali od někoho. Nejsem si jistý, ale mam pocit, že jsem někde
četl, že je to licence od Hondy. Pokud tomu tak je, trochu by mi to přidalo na klidu.
Druhá věc je, jak to soudruzi z Číny zpracovali B-)
JenndaArt 07.05.2014 22:00:43
Mulyšhuliš> Ahoj, fakt super chladic...muzes mi prosim poradit kde mam nejaky sehnat
kde se da objednat a hlavne jaky prumer te priruby....diky moc....
JenndaArt 07.05.2014 22:45:48
Stránka 69/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Co se tyce teploty, nenapadlo vas co zkusit vymenit teplotni cidlo, co je na chladici a
spina ventilátor? Co se tyce chladici kapaliny, ja vypustil to, co tam bylo a nalil tam
cistou ruzovou chladici smes, uz na podzim. Tak snad jsem to nepo... spekuloval jsem,
co s tim a nakonec jsem to udelal.
Mulyšhuliš 08.05.2014 00:27:32
JenndaArt>Mulyšhuliš> Ahoj, fakt super chladic...muzes mi prosim poradit kde mam
nejaky sehnat kde se da objednat a hlavne jaky prumer te priruby....diky moc....
Vše potřebné máš ve zprávě :-DD
michalnero 08.05.2014 08:21:39
JenndaArt> V zásadě je jedno, jakou barvu tam dáš, ale pokud přecházíš na růžovou,
z jaké koliv jiné barvy, je zapotřebí udělat důkladný proplach okruhu. Růžová kapalina
byla nově vyvinuta na jiné chemické bázi, než všechny ostatní barevné verze (modrá,
zelená, čirá), má prodloužen interval výměny na 5 let, přičemž všechny ostatní mají 3
roky. Růžová obsahuje více antikorozních složek, měla by lépe ochránit součástky
motoru. V žádném případě nemíchat růžovou chladící kapalinu s jakou koliv jinou
barvou, nebo dojde ke "sražení". Všechny ostatní barvy se míchat můžou, mohli by,
jsou vyrobeny na stejném, podobném chemickém základu, ale i tak pro jistotu, držel
bych se nemíchání barev. Problém těhlech přechodů jedné na druhou, nebo míchání
je prostý. Když se po x letech podíváš do útrob motoru, kde koluje voda, je to celé
zrezlé, dost pórovité, oslabené vlivem působení vody a její korozivních účinků : proto
by se měla případně dolévat destilovaná voda, která je zbavena korozivních prvků.
Dokud do toho nezasahuješ, drží to a nic se neděje v rámci možností. Jakmile soustavu
vypustíš, veškerá povrchová rez popraská, opadá, uvolní se kousky rzi. Notabene, máš
li starý motor a naleješ růžovou směs, která zprvu reaguje a ještě víc naruší rez, uvolní
se spoustu bordelu a v místech, kde jsou malé styčné plochy (těsnění pod hlavou,
příruby hadic atd) kde to musí těsnit to začne prolínat, téct atd. Závěr ;-) naše
čtyřkolky jsou 2-3 roky staré a tyhle problémy by zatím neměly nastat (y)
Sobol 08.05.2014 09:05:36
Mulyšhuliš> Neřeš vyřešné, si tam dej kvalitní kapalinu a je po problému s plněním
expanzky. Pracovní teplota motoru je 80 - 110. Vše pod a nad je špatně. Ventilátor je
od toho aby držel správnou teplotu. U většiny pracovek jede takřka nepřetržitě, protože
není počítáno s náporem vzduchu při malé rychlosti.
Mulyšhuliš 08.05.2014 09:48:42
Sobol>Mulyšhuliš> Neřeš vyřešné, si tam dej kvalitní kapalinu a je po problému s
plněním expanzky. Pracovní teplota motoru je 80 - 110. Vše pod a nad je špatně.
Ventilátor je od toho aby držel správnou teplotu. U většiny pracovek jede takřka
nepřetržitě, protože není počítáno s náporem vzduchu při malé rychlosti.
Sorry,že se tě zeptám ty si majitel JINLINGA jezdíš na něm pravidelně nebo je to
tak,že (kámoš má Jinlinga)??? Jel jsi s Jinlingem delší trasu v 35°C ? Jinak bys nemohl
napsat tohle..
Neřeš vyřešné
Stránka 70/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Jako dlouhodobý majitel bys věděl,že U JINLINGA NENÍ NIKDY NIC VYŘEŠENO !!! :lol:
:lol: Kval.chladící kap. tam mám,ale to nemá vliv natom,že při teplotě 110°c si místo
expanzky budu muset namontovat petflašku.Možná jinde to funguje,ale 110°c to
nehodlám riskovat a proto jsem to musel řešit. :-DD
Ventilátor je od toho aby držel správnou teplotu
S tím samo.souhlasím,ale né při klasické jízdě na asfaltu +o( Kdybych neřešil
vyřešené tak mám dneska jinlinga někde na zahradě zarostlého kopřivama s vyhořelou
el.a pochutnávala by si na něm koroze : :
Sobol 08.05.2014 13:42:15
Jinglinga nemám zaplať pánbůh ale deně se hrabu ve všech možných kolkách i
nechtěně v těchto. S posledním odstavcem souhlasím, je to pravé SAMODOMO (s)
Maxxx 09.05.2014 19:48:15
200 km od novýho a problém ze startováním po namontování kol jsem to chtěl protočit
a zmačknu tlačítko startéru a cvak a nic tak ještě jednou a poslouchám že to cvaká pod
sedačkou.. nj výkoný startovací relé tak jsem pohejbal kabelama koukám jeden má
potečenou +o( trochu izolaci a už to jde.. (y) každopádně se potvrdili informace o
problematice v elektroinstalaci tohoto stroje B-)
Mulyšhuliš 09.05.2014 20:13:22
Maxxx>200 km od novýho a problém ze startováním po namontování kol jsem to chtěl
protočit a zmačknu tlačítko startéru a cvak a nic tak ještě jednou a poslouchám že to
cvaká pod sedačkou.. nj výkoný startovací relé tak jsem pohejbal kabelama koukám
jeden má potečenou +o( trochu izolaci a už to jde.. (y) každopádně se potvrdili
informace o problematice v elektroinstalaci tohoto stroje B-)
Tak to si ještě dopadl dobře :-DD jsou případy kdy 4kolka začla hořet za jízdy .
!!!Sundat kapotu a všechnu el.přeizolovat a véééélmi důkladně všechno
zkontrolovat!!!Bez toho vyjede jen kaskadér nebo pyroman. Každý náznak problému s
el.hned řešit zahrát si na kontrolóra a snažit se za každou cenu něco najít !!! A určitě
něco najdete :-DD Jinak to vyvážení kol jak to pomohlo co stabilita,vibrace atd. poděl se ;-)
Maxxx 09.05.2014 21:09:54
vůbec nevím protože jsem nevyjel ale můžu říct tolik že když jsem dal pod kyvku
zvedák a roztočil na 100 tak to třepalo pravá levá až jsem myslel že to spadne ze
zvedáku a jak jsem to vyvážil tak jsem nejlepší kola dal dopředu a to nejhorší (co bylo
před tím vepředu) jsem dal dozadu a znova na heveru na 150 a jakože nebylo to že by
se to ani nehlo ale proti tomu co to bylo.... 95% zlepšení ještě bych potřeboval dořešit
geometrii.. to asi zítra ale mám problém se zadním kotoučem jak jsem to protáčel na
heveru tak jsem si všiml jak lítá ale jako LÍTÁ!pravá levá a pochopitelně stím chodí i
třmen a vůbec se mi to nelíbí přemejšlel jsem že by možná pomohlo dát mezi matku
osy a náboj kotouče měděný kroužek který by se rozmačknul v místě největšího stiku a
že by to bylo opřený všude a ne jen v jednom bodě s matkou... nevim ale něco zkusim.
taky jsem se díval na osu z katalogu a na ní vůbec nejsou nálitky na tachometr tak
jsem pochopil že to je součástí náboje osy a asi to opravdu nejde posunout tak aby to
bylo přesně .. jedině vyvrtat novou díru udělat závit atd.. ale nezdál se moc metricky
Stránka 71/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
michalnero 09.05.2014 22:55:41
Maxxx> ..bacha, závity jsou jemné,stoupání 1,25 i na rozetě. A budou tam i další to
vypadá.
Mulyšhuliš 10.05.2014 00:49:44
Maxxx> ještě bych potřeboval dořešit geometrii.. to asi zítra ale mám problém se
zadním kotoučem jak jsem to protáčel na heveru tak jsem si všiml jak lítá ale jako
LÍTÁ!pravá levá a pochopitelně stím chodí i třmen a vůbec se mi to nelíbí přemejšlel
jsem že by možná pomohlo dát mezi matku osy a náboj kotouče měděný kroužek který
by se rozmačknul v místě největšího stiku a že by to bylo opřený všude a ne jen v
jednom bodě s matkou... nevim ale něco zkusim.
Můžeš nahodit foto toho problému z kotoučem já jsem tam taky něco řešil tak jen
jestli je to to stejné ;-)
michalnero 10.05.2014 15:40:45
Tak, nová rozeta na mé čtyřkolce namontována (y) První dojmy ...nejisté, snad i
trochu zklamání :-( ..ale dám tomu šanci a časem uvidím. V případě trvalé
nespokojenosti není nic snažšího přejít zpět na původní převody. Každopádně,
pozitivní věc by určitě byla. První tři rychlosti mají větší účinnost, jsou rychlejší, živější.
čtyřka je ...divná ..jiná ..líná, nevím jak to pojmenovat výstižně. Co se mi zamlouvá,
brblá si to kolem těch 5-6 tis ot/min, jede to svižně a neřve to (y) Předtím to bylo na
čtyřku jiné, mělo to zrychlení..z 50 km/h byl cítit ...něco jako tah, zrychlení (když
přivřu obě oči) , když jsem přidal, to tam teď zmizelo. Další negativum ..velmi
obtížně jsem ladil délku nového řetězu, ale to bude možná moje hloupost, nejsem si
jistý. Otázka: "jak správně nastavit vhodnou délku řetězu?" Povolil jsem vzadu na
ose "napínák" řetězu, dal ho na minimum. Rozpojený řetěz jsem dal na ozubená kola,
volné konce přitáhl k sobě, napnul co to šlo, abych ho mohl spojit, ubral přebytečné
články a spojil. Po spojení byl řetěz dost volný. Napínákem na ose jsem otáčel, napnul
...sice jsem ho napnul, jen tak tak ..ale jsem na dorazu. Takže jestli se teď vytahá,
povolí, už ho nenapnu (n) Nemám s tímto zkušenosti, napadá mě, zda jsem nezvolil
špatný postup. Možná, ubrat o článek, spojit ho aniž by byl řetěz na ozubených kolech
a teprve pak, už spojený řetěz nasadit na zadní rozetu a spolu s předním řetězovým
kolečkem nasadit na hřídel z převodovky ??? :-| Nemáte s tím někdo více zkušeností
než já ???
dolsen 10.05.2014 17:26:04
Michalnero : Čoveče taky jsem si užil s řetězem.. Ale kolečka jsem nasadil, rozpojený
řetěz jsem navlékl, napínák povolil, řetěz spojil a dopnul... Ale opatrně, rád se
přetrhne... Jinak kluci, nemáte někdo odkaz na rozumnou kontrolku teploty motoru??
Mulyšhuliš 10.05.2014 18:16:42
[quote]dolsen>Michalnero : Čoveče taky jsem si užil s řetězem, napínák povolil, řetěz
spojil a dopnul... Ale opatrně, rád se přetrhne... quote] Myslíš tím napínáním :-| ???
nebo jak kolikrát se ti už přetrhl ????
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Stránka 72/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
/// Jinak k tomu napínání řetězu není tam ŽÁDNÝ PROBLÉM !!! napínák má dostatečnou
vůli aby se dal řetez napínat mnohonásobně a opakovaně.Teď to je od oka,ale možnosti
napínáku dělají 4 až 6 článků řetězu rozdíl od povoleného k napnutému. Pokud se
napínák natočí tak aby byl "jakoby povolený" a nasadíte tam řetěz tak ten řetěz může
být prověšený jako kšanda a pořád se dá řetěz napnout !!!! !!!UVĚDOMTE SI že
napínák se dá štelovat až doté míry,že je potřeba vyšroubovat čidlo tachometru aby šel
napínák povolit na max. !!!
michalnero 10.05.2014 18:28:38
Mulyšhuliš> ..zdarec ;-) Jasný, čidlo jsem vytáhl (y) ..řetěz je napnutý, ale teď už
jsem vážně téměř na doraz s napnutím. Pokud se řetěz vytahá, napnu ho už jen
minimálně. Ale v poho, s tím se musí počítat, pokud do toho takto zasahujem.
Každopádně, akorát se chystám na delší zkušební jízdu, tak jsem zvědav, pak dám
vědět (y)
Maxxx 10.05.2014 18:48:40
B-) tak jsem se na všechno vykašlal (protože jsem musel zas trochu zabrat kolem
baráku a aut) a jel jsem se projet jakože asi mám problém :-P jel jsem s mojí
polovičkou (nějak se jí to líbí i když potom vždy říká jak má naklepanou zadnici možná
má sklon k SM :lol: ) a ve městě dobrý ale vyjeli jsme za město vzal jsem za to a na
tacho 110 krásně a je tam táhlá rovinka a už před půlkou to začlo padat
105-100-95-90 pak je táhlej kopec a ten jsem se šunul 3,4,3,4,3,4 70 +- pak je to
trochu z kopce a na 110 jsem se nedostal maximálně tak 100 pak jsme zastavili u
známích pokeceli a za 20min jsme vyrazili a letělo to jak kamen 4ku dokopce zkopce
kdykoliv jsem zatáhl tak 110 i výjezd z obce jsem nechal 4ku a hned tam bylo 90 pak
jsme sice zase zastavovali ale až domu dobrý možná to ke konci zase začlo vadnout ale
ve městě to moc poznat není jediná změna že hned po odjezdu z baráku jsem
tankoval (před tím tam byl starý benzín +- 3 roky) a ted jsem dal na OMW 95ku tu
jejich lepší...
michalnero 10.05.2014 20:20:52
...byl jsem to projet, najel jsem 30km. 1 - 2 - 3 - dobrý, příjemné zrychlení, prodloužily
se rychlosti. - 4 mimo město, bublá to 6-7 tis ot/min , rychlost 80-90 km/h +/- ...ale
víc to nejede ani prd ..ani z mírného kopce dolu, nepřesáhnu 7000/min, jel jsem sám,
bylo trochu větrno. Předtím to točilo bez problému 10-10 500/min. Na rovině jsem se
nechal změřit radarem ..plnej plyn ..7000/min a rychlost dle radaru 86 km/h. Vůči
otáčkám se to určitě zrychlilo, ale maximálka velmi podobná jako předtím ...je to divný
:-( (n)
Mulyšhuliš 10.05.2014 20:32:32
Maxxx>B-) pak jsme zastavili u známích pokeceli a za 20min jsme vyrazili a letělo to
jak kamen 4ku dokopce zkopce kdykoliv jsem zatáhl tak 110 i výjezd z obce jsem
nechal 4ku a hned tam bylo 90
To mi chceš tvrdit že to takhle lítá i ve dvou lidech :-DD ???
a je tam táhlá rovinka a už před půlkou to začlo padat 105-100-95-90 pak je táhlej
kopec a ten jsem se šunul 3,4,3,4,3,4 70 +- pak je to trochu z kopce a na 110 jsem se
nedostal maximálně tak 100
Stránka 73/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Nechci být rejpal,ale že by to bylo přehříváním motoru kór ve dvouch (u) ta
20minutová pauza tomu nasvědčuje,že po schlazení to zase lítalo +o( A pak,že NEŘEŠ
VYŘEŠENÉ !! :lol:
michalnero 10.05.2014 21:07:07
..chlapi ..kdo by mi prosím spočítal články na původním řetězu 520 co tam je (y) B-)
???
Maxxx 10.05.2014 21:18:52
já nepsal neřeš vyřešené, je fakt že po příjezdu ke známím jsem to asi minutu po
zastavení nechal cvakat protože šla vrtule ale kdyby to bylo přehříváním tak se to v
tom kopcy 100% kouslo protože tam to bylo opravdu KRITICKÝ (reakce na plný plyn
nulová) já mám si myslím že je problém se zásobováním karburátoru už tehdy jak jsem
jí koupil udělala něco podobnýho ale to bylo se starýma rozetama tak to nebylo tak
markatní a tehdy když jsem zastavil tak jsem měl úplně prázdnej ten malej filtr co je
od nádrže do karbce a viděl jsem jak po vnitřní stěně teče benzín a tak za 2 minuty už
se naplnil tak jsem tehdy myslel že je něco ucpaný a když odpojím tu hadičku za
filtrem tak to z nádrže crčí úplně v pohodě... : myslím ho vyhodím úplně nebo ho
píchnu párkrát jehlou a bude... :-DD zapomněl jsem ... po vyvážení kol je z toho úplně
jinej stroj.
Maxxx 10.05.2014 21:24:23
já tě to spočítám zítra, mám ho v garáži ležet ale nevím tedy jestli je to 520? tak
spočítám každou mezeru
michalnero 10.05.2014 21:39:45
Maxxx> Já bych si ho spočítal sám, ale přetrhl se mi a nejsem si jistý, kolik mi ho
chybí. Kdybych tam měl původní převody, asi bych to zjistil, ale teď už je pozdě, mam
to předělané. Na tom, co mi zbylo mi zůstalo 112 článků. Předpokládám, že se mi
roztrhl jen na jednom místě a bude mi chybět jen jeden. Počítá se každý článek ..jsou
tam dva druhy ..články s čepama a články s dírou, střídají se. Stačí spočítat jeden druh
a pak krát 2 (y) Koupím novej řetěz 520, a spolu s původníma rozetama to budu mít
jako zálohu, pro případ dalšího roztrhnutí.
Mulyšhuliš 10.05.2014 21:49:46
Maxxx>já nepsal neřeš vyřešené,
.
Já vím že jsi to nepsal to byla narážka na předchozí stránku kde se krátce řešilo
chlazení motoru :-D a že když při rychlé jízdě zapne větrák,že to není normální +o( to
jsem si jen tak šťouchnul ;-)
JenndaArt 10.05.2014 21:59:00
Taky jsem zvědavý, jak to bude jezdit po vyvazeni kol a geometrii...ale mam problem,
nikdo mi ta kola nechce vyvazit...nikdo to neumí, az na jednoho cloveka a ten stale
nema cas....tak snad se mi ho podari uhnat... jinak co se tyce toho, ze to nejdede pres
kilo po výměně rozet? Me to jede, ani jsem maximalku nezkousel, protoze jsem se
bal...
michalnero 10.05.2014 22:36:32
JenndaArt>
..zdarec ;-) ..jakou ty máš vzadu rozetu, kolik zubů ,..mam dojem, že
Stránka 74/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
máš jinou než já. Nebo vlastně, co máš v předu, vzadu a řetěz ?
Maxxx 10.05.2014 22:51:27
Mulyšhuliš>Maxxx> To mi chceš tvrdit že to takhle lítá i ve dvou lidech :-DD ???
tak ono když to trochu promyslíš z kopce mi trochu pomůže po rovině bude rozdíl
opravdu minimální a do kopce to bude trochu horší.. když vemu jak působí síly tak
pokud pojedu ustálenou rychlostí do kopce 11,75° tedy stoupání 25cm na metr (což je
fest) a vemu to celkově že kolka váží 200kg tedy v podmínkách definovaných je
potřeba tažná síla na kolku 26,11kg na mojí maličkost 16,31kg a moje 12,40kg takže
to je 22,6 % rozdíl když jedu sám nebo s mojí to už je dost. ale po rovině by měla být
rychlost stejná zanedbáme odpor vzduchu ten je 0 protože je schovaná za mnou a
zanedbáme odpor valení který v ložiskách nepoznáš a gumy jsou přefoukly takže tam
bude změna minimální. je jasný že to bude dýl trvat ale cílová rychlost by měla být
velmi podobná.
JenndaArt 10.05.2014 22:53:04
michalnero> Zdar, v predu mam original, vzadu mam tuším 24 zubu a retez D.I.D s o
krouzky...nevim, co je to za typ, ale vim, ze stal asi 2000kc, ale nejspis 520, totozny
typ s originálem
JenndaArt 10.05.2014 22:54:45
Maxxx> ty kjávo...ty jsi primo vedec....tohle jsme snad ani na vs nepocitali... :-D
michalnero 11.05.2014 08:03:39
JenndaArt> Ano, originál řetěz je 520. Předek ok, ale vzadu budeš myslím mít více
zubů. Soudím dle velikosti, průměru, máš nezbroušené šrouby na rozetě a ještě ti dost
místa zbývá k řetězu a já mam 27 zubů, jako Maxxx od Mulyše ;-) Ptám se proto, že
mě zajímá, jak ti to jede. Je fajn, že tu jsou i jiné varianty, než ta naše 17-27 zubů.
Jen by to chtělo se všichni setkat s těma našema pekelnýma strojema a porovnat to ;-)
Dle toho, co mám já mi něco říká, volit střední cestu, něco jako budeš mít ty.
Zachovat přední řetězové kolečko originál 13 zubů a dát menší rozetu vzadu.
michalnero 11.05.2014 08:21:52
...chlapi, budu přemýšlet nahlas, a jestli to mam blbě, opravte mě ;-) Originál
převodový poměr je 13-31 (pro řetěz 520) Pokud vyměním přední hnací kolečko za
větší, řekněme 15 zubů, bude to převod do rychla. Hnané kolo se bude točit rychleji, na
úkor síly. Zmenší se síla, akcelerace. Nebo je to přesně obráceně ??? Kurňa, čím víc
nad tím přemýšlím, tím větší hokej v tom mam, teď jsem z toho uplnej jelen.
dolsen 11.05.2014 09:59:54
Mulyšhuliš> ne ne, mě se řetěz nepřetrhnul... jen sem tím myslel, aby ho nenapnul
moc, jinak po pár kilometrech se řetěz odporoučí... :) já to měl v pohodě, jen mi od té
doby proměřuje tacho.... cca o 15kmhod.
Maxxx 11.05.2014 10:11:58
JenndaArt>Maxxx> ty kjávo...ty jsi primo vedec....tohle jsme snad ani na vs
nepocitali... :-D
Stránka 75/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
B-) tak záleží co, kde, a jak pilně jsi studoval ale tohle je podle mě úplně easy matika
a to jsem nestudoval žádné mat/fyz (auto-elektrikář - maturita, ekonomika,
management a marketing v oboru - VOŠ automob. diag. a servis - VŠ pouze Bc.
ekonomika a management.
Mulyšhuliš 11.05.2014 10:21:35
michalnero>...chlapi, budu přemýšlet nahlas, a jestli to mam blbě, opravte mě ;-)
Originál převodový poměr je 13-31 (pro řetěz 520) Pokud vyměním přední hnací
kolečko za větší, řekněme 15 zubů, bude to převod do rychla. Hnané kolo se bude točit
rychleji, na úkor síly. Zmenší se síla, akcelerace. Nebo je to přesně obráceně ???
Kurňa, čím víc nad tím přemýšlím, tím větší hokej v tom mam, teď jsem z toho uplnej
jelen.
Máš to dobře jak jsi to napsal :-DD Ve předu čím větší kolečko tím větší rychlost
hnané hřídele = menší síla stroje V zadu čím větší kolo tím menší rychlost hnané
hřídele = větší síla Docela se divím a mě to mrzí,že u tebe to nefuguje :´-( musí tam
být nějaký zádrhel ve výkonu :-| ,už to jak píšeš otáčky 10 500 ot/m jsou otáčky jak
blazen já mám otáčky max 8000ot/m a to bylo vždycky rozety nerozety a omezovač by
neměl pustit víc jak 7500-8000.Je to 4kolka od 4kolky co kus to rozdíl :[ V tématu tu
bylo napsáno i to že byla vyměněna pouze přední rozetka z 12z na 13z jinak zadní
rozeta zůstala origoš.
"a to už je na hraně má to co dělat aby to jelo"
Tahle výměna rozet je z 90% ku prospěchu celé věci/ Akcelerace-1/2/3/ musíte
uznat,že :-DD /menší spotřeba / menší vybrace-otáčky /náklady na budoucí výměnu
rozet-řetězu/ větší rychlost a to o dost. Jediná nevýhoda je snad znatelně línější 4
stupeň. :-( To je,ale kompromis,který jde jednoznačně do velkého +. I když línější mě
to acceleruje asi tak když jedete ve felicii na 5rychlost a jedete 40km/h a chte jet
100km/h a sešlápnete plyn je to podobné zrychlení. U mě co byl orig.poměr rozet
mám to dneska tak že co tehdá dělal 4 stupeň to podobné dělá dnes 3 stupeň teď já na
4 stupeň při origoš jsem jel max 75 km/h místo řidítek jsem měl zbíječku motor řval na
plný pecky no byl to děs :[ U řetězu 520 ve předu může být max 12-13z ale sehnat
13 je ořech : takže asi jen 12z Pokud nebudeš hledat zádrhel ve výkonu motoru,že
nezvládne tahat tohle z převodování +o( Tak jedině ještě zkusit experimetovat z
předníma rozetkama zkusit dát 16 -15 -14 s touhle velikostí 428 se dají dělat větší
kombinace než u 520. Jen se obávám,že čím menší bude rozetka ve předu tím více se
s toho stává "traktor" a tím více i větší zátěž na řetěz to už je ve vodách,které nemám
vyzkoušené (u)
Maxxx 11.05.2014 10:23:13
michalnero>JenndaArt> Ano, originál řetěz je 520. Předek ok, ale vzadu budeš
myslím mít více zubů. Soudím dle velikosti, průměru, máš nezbroušené šrouby na
rozetě a ještě ti dost místa zbývá k řetězu a já mam 27 zubů, jako Maxxx od Mulyše.
nedávej do kvasu švestky a jabka nebude to dobrý jako celek když to dáš zvlášť
budeš mět dobrou slivovici a (pro mě) hnusný kalvádos. řetěz 428 má rozteč zubů
12,7mm tedy i řetez a rozety se dají značit 1/2" kdežto řetez 520 má něco kolem
15,4mm to znamená myslím 5/8" (teď to nevím jistě musel bych to hledat) když
Stránka 76/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
spočítáš obvody vyjde u obou úplně něco jiného proto je možné (i jisté protože na
internetu se prodávají) že má 24 zubu. :-DD
Mulyšhuliš 11.05.2014 10:23:25
dolsen>Mulyšhuliš> ne ne, mě se řetěz nepřetrhnul... jen sem tím myslel, aby ho
nenapnul moc, jinak po pár kilometrech se řetěz odporoučí... :) já to měl v pohodě, jen
mi od té doby proměřuje tacho.... cca o 15kmhod.
Tak to jóóó :-DD už jsem se lekl
michalnero 11.05.2014 10:41:26
Mulyšhuliš> co se otáček týká ..s původníma převodama a řetězem mi to na čtyřku
točilo přes 10000 ot/min. V tuhle chvíli mi to nepřesáhne 7000 ot/min ani na rovině,
ani z kopce dolů :-D ..v zásadě, je to pozitivum ..protože mám velmi podobnou rychlost
jako předtím, ale s výhodama které jsi popsal ..menší otáčky motoru, lepší kvalty 1-2-3
méně vybrací atd (y) Co mě zklamalo je, že by to bylo schopné valit přes 100 km/h
..což jsem očekával, ale v tuhle chvíli ani omylem. Uvidíme, budu s tím laborovat,
zda není něco špatně (y)
michalnero 11.05.2014 10:43:23
Maxxx> ..mě to došlo v zápětí, že jsem to tam splantal dohromady už jak jsem to
poslal (y)
Maxxx 11.05.2014 10:45:04
michalnero>...chlapi, budu přemýšlet nahlas, a jestli to mam blbě, opravte mě ;-)
Originál převodový poměr je 13-31 (pro řetěz 520) Pokud vyměním přední hnací
kolečko za větší, řekněme 15 zubů, bude to převod do rychla. Hnané kolo se bude točit
rychleji, na úkor síly. Zmenší se síla, akcelerace. Nebo je to přesně obráceně ???
Kurňa, čím víc nad tím přemýšlím, tím větší hokej v tom mam, teď jsem z toho uplnej
jelen.
teorii zvládáš dobře origo poměr je lae 12/31 to znamená 2,5833 krát se otočí malá
rozeta a jednou velká pokud máš 17/27 tak se malá rozeta otočí 1,588 krát a velká 1
krát což je 39% rozdíl prostě začni trochu počítat a vyjde ti že poměr 12/27 je 2,25
13/27 je 2,07 14/27 je 1,92 15/27 je 1,8 16/27 je 1,68 takže pokud ti nevyhovuje
17/27 řetez428 tak bych už šel tím že bych si koupil male rozetky do předu jedna stojí
100 a měnil bych je až bych byl spokojený s tím že stře je mezi 13-14 ale 13ku asi
nedělaj prtože by byla malá.. jinak http://www.multimoto...33;ed-20-mm-atv-moto
http://www.multimoto...ed-20-mm-atv-pitbike
http://www.multimoto...ed-20-mm-atv-pitbike B-)
Maxxx 11.05.2014 16:39:57
mě to vyšlo 112 mezer (článků) i se spojkou...
michalnero 11.05.2014 17:54:56
Maxxx> ..díky (y)
Otas43 11.05.2014 22:13:06
michalnero> Pakl asi nemáš ten zázrak, který tu někdo má. Já lkaboroval a laboruji
Stránka 77/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
stále, ale 10kW je dost málo. Vše je na úkor něčeho. jinak jsme na tom stejně. Myslím
tím otáčky-výkon a rychlost. Je tu asi jen jediná kolka, která umí zázrak. Asi jediná z
tisíce.
Otas43 11.05.2014 22:15:21
Mulyšhuliš> Odkud jsi ? venku je hezky, že bych si udělal rodinný výklet a ty by jsi mi
ukázal těch 120, nebo kolik ti to jede ? to popírá ten nejzákldnější vzorec o přímé
úměře mezi váhou a rychlostí v pohybové energii. Tedy když se použije jen jednoduchý
vzorec a nebere se na zřetel součinitel valivých odporů ložisek, kol apod : Ek = 1/2
m.v2. Výsledek je v joulech, kde v je m/s a m je váha. Když se vezme v úvahu to, že
motor má oficiálně nějaký výkon, ale je v něm jako v každém nepatrná zásoba koníčků
navíc, ne však taková aby to nějak výrazně ovlivnilo byť i tento nejzákladnější vzorec.
To jsem vážně zvědav a klidně i přijedu. Já si to hodil na papír a musím potvrdit, že v
originále zásoba je. po přidání vyššího převodu je to limit. pak je to na úkor výkonu. No
matematika je jedna věc a zázrak je druhá.
Maxxx 12.05.2014 09:56:46
popsaný vzorec mi nic neříká, můžeš nahodit ten výpočet tak nějak přesněji.. klidně
vyfoť a pošli sem fotku ať se na to mohu kouknout. dik ;-) tak jsem kouknul co to je
za vzorec a to je úplně k ničemu! toto je potřeba si představit jakou auto s
diferenciálem kde měním poměr v diferáku tedy nejdřív by jsi musel vědět jaký je
převod na 4ku (tedy kolik ot motoru je ot výstupu z převodovky((ot malého kolečka) z
toho by jsi nějak teoreticky vypáčil kroutící moment a výkon který ti leze že špajzky,
ještě by jsi měl zahrnout odpor v tomto ústrojí ten totiž není zanedbatelnej a až potom
dosadit origo "diferák" a změněnej "diferák + odpory (tady moc velký neboudou) z
toho ti vyjde možná nějaká maximální kroutící síla která by teoreticky mohla působit na
osu...... a nemůžu si pomoct a ještě by se tam mělo zanést poměr zadní rozety s
kolama...... druhej výpočet by byl součet odporů valení ložisek gum odpor vzduchu a
síla připadající pro hmotnost kolky a posádky. a to jsem na polovinu věcí zapoměl takže
to je doma nepočitatelné!
michalnero 12.05.2014 15:09:37
..tyhle světla se mi na tom líběj asi více ;-)
michalnero 12.05.2014 15:14:36
..tady je rámeček ..za 700,- a světla za 1500,-
michalnero 12.05.2014 18:42:01
Tak jsem se byl dnes projet a myslím, že jsem docenil výměnu rozet. I když rychlost
není jak jsem doufal, ta jízda je o poznání pohodlnější, komfortnější :-DD ..při
zachování stejné rychlosti (y) Ale jedna věc mi nedá spát. Dnes jsem jel vyloženě na
jedno místo, dlouhá táhlá rovina z kopce dolů, dříve jsem tam jezdil na max otáčky.
Teď to nedostanu přes 7000 ot/min. ani z toho kopce dolů. Pak jsem zastavi, zkusil na
volnoběh max otáčky a vyletí to na 10500 ....to je DIVNÝ !!! ..čím dál více nabývám
dojmu, že je to tam nějak "rychlostně" omezené. A to jsem i vypojil čidlo rychloměru a
Stránka 78/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
stále stejný. Vše by tomu nasvědčovalo ...dosahuju velmi podobné rychlosti,možná
stejné jako předtím s méně otáčkama. Další věc ..jsem si naprosto jistej, že se mi
zkrátil chod plynu, otočení rukojeti ..předtím jsem za jízdy nedokázal otočit bez
přehmatu plnej plyn ..teď bez problémů. Ale i s tímto otočením na volnoběh mam max
otáčky když to vytočím. jsem z toho jelen +o(
michalnero 12.05.2014 20:05:35
..novější provedení zadní osy s diferencialem (y)
Mulyšhuliš 12.05.2014 20:10:27
michalnero>Tak jsem se byl dnes projet a myslím, že jsem docenil výměnu rozet. I
když rychlost není jak jsem doufal, ta jízda je o poznání pohodlnější, komfortnější :-DD
..při zachování stejné rychlosti (y) Ale jedna věc mi nedá spát. Dnes jsem jel
vyloženě na jedno místo, dlouhá táhlá rovina z kopce dolů, dříve jsem tam jezdil na
max otáčky. Teď to nedostanu přes 7000 ot/min. ani z toho kopce dolů. Pak jsem
zastavi, zkusil na volnoběh max otáčky a vyletí to na 10500 ....to je DIVNÝ !!! ..čím
dál více nabývám dojmu, že je to tam nějak "rychlostně" omezené. A to jsem i vypojil
čidlo rychloměru a stále stejný. Vše by tomu nasvědčovalo ...dosahuju velmi podobné
rychlosti,možná stejné jako předtím s méně otáčkama. Další věc ..jsem si naprosto
jistej, že se mi zkrátil chod plynu, otočení rukojeti ..předtím jsem za jízdy nedokázal
otočit bez přehmatu plnej plyn ..teď bez problémů. Ale i s tímto otočením na volnoběh
mam max otáčky když to vytočím. jsem z toho jelen +o(
Tak hlavně,že se to vyvíjí pozitivní cestou :-DD
Ale jedna věc mi nedá spát. Dnes jsem jel vyloženě na jedno místo, dlouhá táhlá rovina
z kopce dolů, dříve jsem tam jezdil na max otáčky. Teď to nedostanu přes 7000 ot/min.
ani z toho kopce dolů.
Tady je názorný příklad,že to z výkonem motoru nemá nic společného :-| pokud to
ani z kopce nedá přes 7000ot/m a na rovině je to to stejné tak tam bude někde nějaký
šotek :[
..čím dál více nabývám dojmu, že je to tam nějak "rychlostně" omezené. A to jsem i
vypojil čidlo rychloměru a stále stejný.
To by potom muselo mezi sebou navzájem vyhodnocovat otáčky motoru a rychlost
výsledek by poslali do CDI a a ta by usoudila,že hrozí velká rychlost a proto ti to zarazí
na 7000ot/m. Mě právě zaráží to,že můžeš točit motor přes 10000ot/m to jsou
ďábelské točky. Můžeš odhadnout kolik by ti to s těmahle novýma rozetama jelo při
otáčkách 10500ot/m ????
Další věc ..jsem si naprosto jistej, že se mi zkrátil chod plynu, otočení rukojeti
..předtím jsem za jízdy nedokázal otočit bez přehmatu plnej plyn ..teď bez problémů.
Nemáš nakonec někde jen přidřený lanko a tím pádem nemáš na plno otevřený
karbec :-| To je jak když Jinling začal žít vlatním životem :-| Jestli by to nehctělo
pomalu nechat vysvětit farářem :-D
michalnero 12.05.2014 20:26:32
Stránka 79/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Mulyšhuliš> ..kdybych měl přidřené lanko, nevytočím to při volnoběhu na těch 10500
..to je to co mě tak mate :-DD ..to mě právě napadlo při jízdě, když jsem zjistil, že
jsem schopen dát najednou plný plyn na jeden zátah, bez přehmatu ..že to lanko mam
někde skříplé, zaseklé a proto to více než 7000 netočí ...proto jsem zastavil a zkusil to
...ups a 10500 bez problémů +o(
michalnero 12.05.2014 21:08:54
..tak jsem to byl projet znovu, a zastavili mě akorát Polocajti, co že to mám prej za
stroj :-DD že mě zastavili aby si to prohlídli :-D ..jede to fajn i tak jak to jede ..a
jestli se naseru ..jdu do tohoto pánové B-)
..vypadá uplně stejně ..ale mrkněte na parametry : Loncin 250cc Engine, Type:
Four-Stroke, Single Cylinder, Water Cooled, Electric Start Displacement: 243ml (250cc)
Bore x Stroke 69 x 65mm Compression Ratio: 10.5:1 Max Power: 19.5kw / 9000rpm
(1 ± 5%) (26.15HP) Ignition: CDI Transmission: 5 Speed, Revers Shift Pattern:
R-N-1-2-3-4 Fitment: Spy 250cc F1-A Quad Bike Jinling 250cc JLA 21B Quad Bike XS
Do55 250cc Quad Bike Zhenhua 250cc Quad Bike
JenndaArt 12.05.2014 22:05:48
michalnero> A co rikali pani policajti? Me jeste za cca 2000km nestavili....ale jednou
to prijde...snad me nebudou je*** za kraval vyfuku. Ale kdyz jsem byl na prijimce na
technicky, tak mi nevěřili, ze ta kola jsou v TP a chteli me vyhodit, tos mel videt, jak
cumel, kdyz si přečetl, ze tam patri. Kde se ten motor da sehnat? To je docela mocnej
agregat...
michalnero 12.05.2014 22:10:15
JenndaArt> ..no, je to bezmála 2x silnější při stejné kubatuře (y) K sehnání je v
Anglii, stojí 540 liber ..řekněme 15 tis Kč. Ale to už je překupník ..takže soudím, že
přímo z Číny by se dal sehnat levněji.
JenndaArt 12.05.2014 22:23:53
michalnero> Tak jich objedname z ciny vic a bude "sleva...mos dobla cena
pane".....nebo se poptam v sape...ma tam "svyho conga"
Maxxx 12.05.2014 22:49:16
michalnero>Mulyšhuliš> ..kdybych měl přidřené lanko, nevytočím to při volnoběhu
na těch 10500 ..to je to co mě tak mate :-DD ..to mě právě napadlo při jízdě, když
jsem zjistil, že jsem schopen dát najednou plný plyn na jeden zátah, bez přehmatu ..že
to lanko mam někde skříplé, zaseklé a proto to více než 7000 netočí ...proto jsem
zastavil a zkusil to ...ups a 10500 bez problémů +o(
dám ruku do ohně že motor bez kvaltu na 10 000 vytočíš i s plynem za 3/4 na autě
taky nemusíš mít plný plyn a jsi v omezovači takže tě nemá co mást ukopni :lol: filtr a
koukni se jak se to zvedá otázka 2minut
Maxxx 12.05.2014 22:56:42
ten motor je fakt mocnej.. nejlepší je že hardware bude stejnej takže ted šup je
potřeba najít jaký je rozdíl v zapalování přípravě směsy atd. je to běžný jev že se
motory škrtěj a jsou i open verze což evidentně tenhle je .. myslím že mě to nedá toto
jsem vůůůbec neměl vidět už mě chytaj nápady abych to udělal jak tehdá motor na
Stránka 80/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
favorita tak co jsem koukal asi to řeší kompresníma poměrama mi máme asi 9??? 8,7
má 9,9KW a 9,2 má 12,5 a 10,3 má 18,5 a 10,5 má 19,5 kw
Maxxx 13.05.2014 10:41:04
výpočet zní že z 9ti co máme asi mi na 10,5 je potřeba zmenšit spalovací prostor o
3,97cm3 tedy pro představu bylo by potřeba ubrat na průměru vrtání 69 (válec)
1,06mm.. jelikož válec snížit nepujde tak jit jedině cestou hlavy ale tam není průměr
69 takže snížit to o cca 1,15mm. otázka je za jak dlouho by nás brzdili ventily v hlavě
atd. ale netvrdim že po tomhle zásahu to budě mýt oněch 19Kw záležet tam bude asi i
na vačce.. příprava směsi vypadá stejně. tak kdo jde do toho? potřeboval bych ověřit
tu 9ku.... někde jsem to už kdysi četl ale ted to nemůžu najít
michalnero 13.05.2014 15:00:41
Maxxx> I já hledal kompresní poměr, ale nenašel ..zatím. Já kdysi změnil kompresní
poměr u MZ 250 svíčkou :-DD Pokud si dobře vzpomínám, vyměnil jsem původní
svíčku za svíčku do Lady :-D Měla uplně stejné parametry, ale byla delší, mám tím na
mysli tělo se závitem ..zhhruba o 0,5 cm ..už si fakt detaily nepamatuji. Vycházelo to
jen tak tak, že to necvakalo do válce :-D Každopádně když jsem to chtěl pak prvně
našlápnout, ne jen že mě to málem zlámalo kotník, ale tak mě to seklo do holeně, že
jsem se proklínal :-) Ale v našem případě myslím, že to nebude jen změna
komprese. Vem si, že ten výkon je tam udávaný při 9000 otáčkách, ten motor bude mít
i větší max otáčky, tipuji někde kolem 12 možná i 13000. Určitě to tam bude ošéfovaný
i softwérově přes CDI zapalování. Další, co mě napadá, co jsem neúspěšně hledal je
vrtání a zdvih, porovnat zda je to u obou vážně stejný. Těch verzí motoru se stejným
obsahem může být více. Já to vyřeším asi tak, že nevyměním olej, motor se mi zadře
a pak manželce řeknu, že potřebuju novej motor :-D a místo z Auto Kelly za 10 koupím
tenhle dvojnásobně silnej za 15 :-DD
Maxxx 13.05.2014 17:16:43
hej tak tvé polovičce řekní že už zadřenej je objednej si ho a ten to co máš mě dej a já
ho zkusim poladit a když něco řachne tak co.. už je stejně vydanej jako že je po smrti
a když se to povede tak ty máš co chceš já mám jeden co pojede a druhej do zásoby
:-D jinak to co píšeš o MZ to samo jsem udělal s babetou a ještě jezdila na starting
spray.. Eter.. jediná babeta v okrese co jezdila 60
Mulyšhuliš 13.05.2014 18:21:49
Maxxx>hej tak tvé polovičce řekní že už zadřenej je objednej si ho a ten to co máš mě
dej a já ho zkusim poladit a když něco řachne tak co.. už je stejně vydanej jako že je
po smrti a když se to povede tak ty máš co chceš já mám jeden co pojede a druhej do
zásoby :-D jinak to co píšeš o MZ to samo jsem udělal s babetou a ještě jezdila na
starting spray.. Eter.. jediná babeta v okrese co jezdila 60
To je super nápad :-DD a ten tvůj motor až taky poladíš tak ty si tam dáš motor od
"michalnero" a ten tvůj si můžu vzít zase já a už to budou 3 lidi :-DD a ten můj motor
dám "michalnero" a na konci budeme mít všichni poladěný motory a žádný o motor
nepříjde :lol:
michalnero 13.05.2014 18:43:04
Maxxx>
Víš co by mě ale zajímalo ? ..jaký jsou na té 250 cm převody ..stejný, jako
Stránka 81/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
na té slabší verzi? Koukal jsem na tenhle motor v kubatuře 350 a uváděj max rychlost
do 130 km/h , 6rychlostí a výkon 29 bhp ,což už je skoro podobný, když 250cm má 26
bhp. To znamená, že tam je dosaženo té rychlosti přidáním 5 rychlostního stupně. A ta
silnější verze 250 má stále jen 4 + R. Pokud by tam byly stejné převody, jsme s
rychlostí tam kde jsme byli, jen by nás to uvezlo tři :-D Žádné konkrétní parametry
ohledně rychlosti jsem nenašel, jediné, co jsem četl, že v této verzi silnějšího motoru
250 je "větší" karburátor :-DD ..tak jinak, už jsem to našel ..max rychlost s tímto
motorem 130 km/h (y) ..takže i jiné převody (y)
michalnero 13.05.2014 18:47:45
..a ještě jedna věc ..na těch 130 km/h dávaj 14 palcový kola (y)
michalnero 13.05.2014 18:56:49
..ten náš model je fešáckej ;-) ..ale stále mě to táhne k té 350 verzi ..to provedení je
už o dost lepší ..pevnější rám, je to víc vytuněný ..14ky kola ..fakt pěkný (y)
..a je ti i rychlejší :-DD
michalnero 13.05.2014 19:00:52
...kdo přemýšlel o tom předním křídle ???
michalnero 13.05.2014 20:51:54
..tak to vypadá, že ta 350 není u nás homologovaná (n) ..ale mám dojem, že kdyby mě
policie zastavila a kontrolovala, sotva by přišli na to, že mám papíry od 250 a jezdím na
350 :-D
michalnero 13.05.2014 21:11:34
...chcete bejt fakt nasranýýý :-DD
Maxxx 13.05.2014 22:38:56
..tak tohle stojí za zhlédnutí (y) (y) (y)
o raptoru vim ještě než jsem kolku kupoval davaj tak 660 nebo 700 motor ale to prostě
nezaplatíš jetá šunka rozhadrovana na kašu tě vijde tak na 60-70 TKč S 350kou bude
problém na STK to oni kontrolují! křídlo by mě nevadilo i bych to bral i stím
chladičem.. ta silnější 250ka jsem našel 65MPH+ to znamená cca 110kmh a ten větší
karburátor jsem taky našel je podtlakově ovládanej je to kvuli průběhu kroutáku. víte
někdo co to za debilní jednotku "BHP"
michalnero 13.05.2014 22:53:42
Maxxx> BHP ...z Angličtiny označení koňské síly (y) ..prostě koně. Užívá se buď HP
nebo BHP ..Brake Horse Power
michalnero 13.05.2014 23:04:04
Maxxx>
S 350kou bude problém na STK to oni kontrolují! ..měl jsem na mysli, že
bych koupil 350 bez TP a kdyby mě zastavili policajti, oni to nepoznaj. Na technickou
bych šel s 250 ;-)
Maxxx 13.05.2014 23:58:49
potřeboval bych ověřit ten kompresní poměr! mám teorii ale potřebuju se hnout z
Stránka 82/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
místa :-(
michalnero 14.05.2014 09:44:21
Maxxx> ..Tak jsem hledal, ale nenašel jsem ani prd konkrátního. Ale nešel jsem další
tři verze tohodle motoru v rozmezí 12-16 Kw. Koukal jsem a četl přímo k číňanům na
stránky a oni ten motor používají pro všechno možný ..minibiky, motorky, endura atd.
Těch verzí bude asi více. Každopádně jsem se dočetl, ta silná verze 250 s 19,5 Kw je
na prvním místě TOP 10 výroby motorů v Číně. Hodnocení vydala nějaká anglická
renovovaná firma. Dodávají je do 100 zemí světa...a i do Japonska :-D Používají ho do
Hondy 250CRF. Psal jsem do Auto Kelly jestli mají parametry k tomu našemu
motoru, tak uvidím.
michalnero 14.05.2014 16:17:19
..odpověď z Auto kelly ohledně info o motoru co máme:
jedná se o 250 ccm motor z
čtyřkolky Jinling YY JLA21B-250A03, kterou jsme k nám importovali. Výrobcem je
továrna Loncin, označení CB250 – kapalinou chlazený (dělají se i vzduchem chlazené
varianty) , výkon je cca 11 kW- tedy alespoň tak to hlásají podklady ke čtyřkolce – já
bych ale osobně odhadoval i vícel. Hodnotu točivého momentu nemám bohužel k
dispozici. Více info také nemají :lol: ..možná se z toho mála podaří něco zjistit.
michalnero 14.05.2014 16:34:03
..kdo umí německy ??? Racing Tuning CDI für Jinling JLA-21B / JLA-21E
Offene,
nicht gedrosselte Racing CDI für Jinling JLA-21B / JLA-21E Bringt eine spürbare
Leistungssteigerung im Zusammenhang mit anderen Tuningteilen z.b. Vergaser mit
geänderter Hauptdüse und Sportluftfilter, Sportauspuff usw. Die Racing CDI wird
einfach gegen die Vorhandene ausgetauscht. Sie müssen nur den Stecker abziehen und
auf neue CDI aufstecken. Racing CDI-Einheiten sind ausschließlich für den
Rennsporteinsatz vorgesehen und daher im Bereich der StVO nicht erlaubt.
Umdrehungszahl max. 16300 U/min Anstiegwinkel des Zündungzeitpunkts: 22° Nur
für folgende Jinling Modelle: JLA-21B-250-A-00 = JLA-21E-1A-01,JLA-21E-2A-01
JLA-21B-250-A-03 = JLA-21E-1A-02,JLA-21E-2A-02 JLA-21B-250-A-05 =
JLA-21E-1A-03,JLA-21E-2A-03 JLA-21B-250-A-01 = JLA-21E-1A-04,JLA-21E-2A-04
JLA-21B-250-A-04 = JLA-21E-1A-05,JLA-21E-2A-05 JLA-21B-250-A-02 =
JLA-21E-1A-06,JLA-21E-2A-06
Maxxx 14.05.2014 18:58:08
a krávo.. to by nebylo špatný co taková věc vyjde? psal jsem do anglie a oni na mě asi
prděj ale i tak řeknu svojí teorii kterou jsem nabyl z těch mnoha článků ten motor je
furt stejnej a jeho potenciální maximum je právě 19,5KW (proto u toho motoru píšou
MAXIMÁLNÍ VÝKON.) ale serie dalších komponentů to degraduje na našich 15HP když
vyměníme "kolínko" sání tak aby tam pasoval ten lepší karburátor "podtlakovej" tak se
posuneme na 18HP to vyjde asi na 120 liber k tomu dát toto zapalování a jsme o kus
dál protože 22° předstih je fakt hodně moc nejspíš by to šlapalo bezproblému na E85 a
to je opět kus dál.. akorát nevim kterj bezmozek by ten motor točil 16 500RPM :-DD
stále by ale chtělo ověřit ten kompresní poměr +o(
michalnero 14.05.2014 21:31:37
Maxxx> ..těch CDíček je tam více, ale v rámci 35-50 Eur :-DD ..to není zas tolik.
Ohledně té komprese zkusím napsat rovnou Číňanům ..jestli mi odpoví :-DD Mrknu
na tvoje nápady, pročtu co tam maj ...třeba by to šlapalo (y) Někdo na Bazoši nabízí
Stránka 83/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
za 1 tis Kč nebo tak nějak že jednoduše poradí, jak zvíšit max rychlost Jinlingu 250 ..na
105 nebo 115 km/h teď si nejsem už jistý :-P :lol:
Maxxx 14.05.2014 21:35:07
já bych to možná vyhranil +o( Jetzt Neu im Programm & nur bei uns erhältlich !! !
Einstellbare Racing Tuning Power CDI für Jingling JLA-21B / 21E. Diese CDI ist der
absolute Hammer und ein Muss für jeden Tuning- & Customizer Fan !!! Sie hat zum
einen optimal aufs Tuning bzw. Racing abgestimmte Bauteile und zum anderen ein
unschlagbares Superfeature das alle bis dato für die Jinlling JLA-21B / 21E erhältlichen
Tuning CDIs in den Schatten stellt. Der Zündzeitpunkt bzw. Zündwinkel ist nahezu frei
einstellbar !!! Sie können mit dieser Tuning CDI, die natürlich "offen" also ohne
Drehzahlbegrenzung ist, Ihre Jinling für die Strasse (höherer bzw. hoher
Drehzahlbereich) bzw. fürs Gelände (niedriger bis mittlerer Drehzahlbereich) optimal
abstimmen und je nach Drehzahlband bis zu 3 PS mehr "Bumms" unterm Hintern
spüren ! Ein absolutes Muss für jeden Tuningfreak und zusammen mit z.B. einem
ebenfalls bei uns erhältlichen Mikuni oder Flachschieber Renn Vergaser & Sportluftfilter
der absolute Oberhammer ! Die Racing CDI wird einfach gegen die Vorhandene
ausgetauscht. Sie müssen nur den Stecker abziehen und auf neue CDI aufstecken.
Die Verstellung des Zündwinkels bzw. Zündwinkels erfolgt mittels Einstellschraube an
der CDI. Racing CDI-Einheiten sind ausschließlich für den Rennsporteinsatz
vorgesehen und daher im Bereich der StVO nicht erlaubt. Wir können keine Gewähr
für aus Fehleinstellungen resultierende Schäden übernehmen. Zündzeitpunkt /
Zündwinkel verstellbar um +/- 25° WICHTIG: NUR FÜR FOLGENDE JINLING
MODELLE! COC Modellnummer vs. Jinling Modellnummer JLA-21B-250-A-00 =
JLA-21E-1A-01,JLA-21E-2A-01 JLA-21B-250-A-03 = JLA-21E-1A-02,JLA-21E-2A-02
JLA-21B-250-A-05 = JLA-21E-1A-03,JLA-21E-2A-03 JLA-21B-250-A-01 =
JLA-21E-1A-04,JLA-21E-2A-04 JLA-21B-250-A-04 = JLA-21E-1A-05,JLA-21E-2A-05
JLA-21B-250-A-02 = JLA-21E-1A-06,JLA-21E-2A-06
michalnero 14.05.2014 22:05:09
Maxxx> ..no, i tohle zní celkem dobře :-DD Otázkou je, co od toho ve finále
očekávat. Aby jsme to nenašlápli ..já nevím ..na 18-20 koní ..pokud by jsme se
dokázali třeba dostat na 110-120 km/h ...víc nebudu spekulovat :lol: ..dá se ta rychlost
pak udržet na silnici ??? Ty kolky v těch "závodních" úpravách maj všechny 14 kola,
jiné ..lepší tlumiče ..jedna věc je výkon, a druhá stabilita kolky ;-)
michalnero 14.05.2014 22:10:54
Maxxx> ..aby jsme si to ujasnili ohledně motoru (y) ..měl jsi na mysli: karburátor
http://www.viperpart...b=item&id=684&cid=10 kolínko na sání
http://www.viperpart...ub=item&id=50&cid=10 ..co ohledně akcelerátoru ???
http://www.viperpart...b=item&id=591&cid=10 ..tohle vše patří k sobě na 250 ccm
verze SPY F1-A
Maxxx 14.05.2014 23:06:48
jj přesně na tohle koukám ale co ten akcelerátor kam se zapojuje koukám že na tom
sání je vstup asi na to ale co zbytek nezapojeje je se to na výfuk jak to tam máme ted
? ty s tím potřebuješ jezdit 120? já myslim reálných 100+ stačí a mě by šlo předevšim
o to aby to v kopci neumíralo stím naším převodem 17/27 (aspon né tolik) prostě
přidám a jedu kopec nekopec. a ve městě aby to kmytalo ještě lepe ted je to dobré ale
víc je víc přemýšlel někdo z vás proč je výfuk pod tím okrasným plechem rozšířený a
Stránka 84/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
zase zůžený.. není tam nějaká restrikce?
Mulyšhuliš 14.05.2014 23:50:00
michalnero>Maxxx> ..no, i tohle zní celkem dobře :-DD Otázkou je, co od toho ve
finále očekávat. Aby jsme to nenašlápli ..já nevím ..na 18-20 koní ..pokud by jsme se
dokázali třeba dostat na 110-120 km/h ...víc nebudu spekulovat :lol: ..dá se ta rychlost
pak udržet na silnici ???
dokázali třeba dostat na 110-120 km/h ...víc nebudu spekulovat :lol: ..dá se ta rychlost
pak udržet na silnici???
. Já nevím,že bych se zeptal někoho kdo třeba touhle rychlostí jezdí ačkoliv podle (n)
matematického vzorečku (n) to jezdí jen 80km/h :o :o Ale je úžasný jak vás to
pohltilo :-DD konečně někdo kdo se snaží něco vylepšit na téhle 4kolce a hlavně tu není
takový mrtvo jako předčasem. A jak to tak tady čtu chlapi stavíte ještě 4kolku nebo už
to bude raketoplán :-DD
Maxxx 14.05.2014 23:58:52
v případě 16 300ot je to spíše raketoplán protože až se vlivem otáček a silami na čep
pístu utrhne píst a bací tě do kulek tak poletíš dost vysoko. :lol: :lol:
Mulyšhuliš 15.05.2014 00:29:12
Maxxx>v případě 16 300ot je to spíše raketoplán protože až se vlivem otáček a silami
na čep pístu utrhne píst a bací tě do kulek tak poletíš dost vysoko. :lol: :lol:
Tak u toho bych nechtěl být :[ :[ hlavně neblbněte ať si nemusíte přepisovat nick :lol:
případě 16 300ot
Nějak se mi tyhle otáčky nezdaj na klasický neupravený 4T motor je 16300ot/m
strašně přepálený tohle jsou otáčky 2T modelářského motoru. 4T motor by při 16300
ot/m nezvládl kvůli ventilům +o( Max 11000ot/m - 12000ot/m a ani o otáčku víc.
mononov 15.05.2014 14:48:33
Kluci nevite kde se da sehnat a nebo zda o nekom.vite kdo by mel tento kryt.Mam tam
plech a furt pada a hreje az moc :/ v autokelly jsem nenasla Diky moc
Maxxx 15.05.2014 15:18:23
to asi jedině s celým kolenem "svodem"
http://www.viperpart...sub=item&id=692&cid=
http://www.autokelly...0DlVFPziMc6fW3GDG6M=
Mulyšhuliš 15.05.2014 19:17:54
Tak jsem byl dnes v "Kellyfemily" a dozvěděl jsem se zajímavou zprávu (u) že prý je
rozdíl mezi těmito motory u našich 4kolek ve výkonu,ale který je výkonější a který míň
sem se nedozvěděl :[ Ta světlá verze je prý 4kolka která byla dávaná jako odměna
zákazníkům a verze s tmavým motorem je verze,která byla prodávána klasickým
Stránka 85/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
způsobem v obchodě.
Máte někdo info,který tedy je výkonější svět.nebo tmav. jsem z toho docela paf +o(
myslel jsem,že je to všechno stejné ?? Mě to příjde jako blbost proč by to takhle dělili
jedině to je aby ušetřili. (u)
Maxxx 15.05.2014 21:00:48
já nemám ani jeden já mám světlej s černýma deklama spojky a převodovky i podle
fotek to tak vypadá... ale je možný že na tom je něco pravda protože ten anglickej
motor je černej! ale tak zas mě vysvětl proč by to dělali že by davali zdarma jiný model
než prodávali oficiálně to jako jenom tak z prdele obědnali 200 světlej a 20 tmavých???
tož to asi ne-e to bude zmatečná informace v auto kely prodávaj ted černý motory a
když se podívám na jenom válec tak je světlej stejně tak na bazosu je ted většina
černých a píšou 10,7kw já myslím že to černý lakování přišlo až dýl... ten kdo má
světlej motor koupil jednu z prvních a ten kdo má černej tak je jedna z posledních co
auto kelly mělo kdyby mě aspoň ti blbí angláni odepsali ale to ne..
mononov 16.05.2014 07:26:49
Tady se to koukam rozjizdi :-DD tedka v nedeli jde konene ctyrkolka k mechanikovi tak
ji necham poradne od nej omrknout aby me zas nekde nenechala :D mam.novou
spinaci skrinku a i baterku vartu A chci aby mi udelal i svetla pac ta bludicka je
desna.Chci i obcas ject ve tme a chci nejaky svetla lepsi co budou svitit a budu videt
Mulyšhuliš 16.05.2014 11:05:38
mononov>Tady se to koukam rozjizdi
Se nediv když se tu sejdou technici z NASA tak tu začne tóčo :-D
mononov> A chci aby mi udelal i svetla pac ta bludicka je desna.Chci i obcas ject ve
tme a chci nejaky svetla lepsi co budou svitit a budu videt
Tak to děláš dobře :-DD protože si nechat origoš fungující světla je při jízdě za tmy o
život přinejmenším o pořádný malér !!!
mononov 16.05.2014 11:25:28
Nejaky doporuceni tech svetel?Jeden clen zde na foru mi doporucil tyto
http://www.autokomfo...a-dalkova-homologace Jenze jsou dalkovy tak nevim aby pak
nebyl problem na stk a oslnovani ridicu protijedoucich jako kdyz pojedu a nikdo proti
tak fajn ale na normos jizdu ve tme asi ne nebo se mylim? :D
Mulyšhuliš 16.05.2014 12:00:08
mononov>Nejaky doporuceni tech svetel?Jeden clen zde na foru mi doporucil tyto
http://www.autokomfo...a-dalkova-homologace Jenze jsou dalkovy tak nevim aby pak
nebyl problem na stk a oslnovani ridicu protijedoucich jako kdyz pojedu a nikdo proti
tak fajn ale na normos jizdu ve tme asi ne nebo se mylim? :D
Že bych to byl já ;-) Ano jsou to dálková světla oslnění za tmy samozřejmě hrozí,ale
ve dne neoslňují a 4kolka je pořádně vidět i ve dne. Ty dvě světla co tam jsou
namontována origoš se musí upravit na potkávací (klopená)aby svítila obě na ráz a né
jak to je u origoš jedno tak a jedno tak. Pak stačí přidat světla upravit el.instalaci na
Stránka 86/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
vypínač a je hotovo. A tyhle dálková světla mají opravdu slušnou svítivost,seřidíš jak ti
to nejlépe vyhovuje a v noci se jezdí jak ve dne :-DD
v nedeli jde konene ctyrkolka k mechanikovi
Pokud je mechanik šikovný tak úpravu světel zvládne levou zadní :-DD
Mulyšhuliš 16.05.2014 12:21:42
mononov: A řekni mechanikovy ať se do toho pořádně obuje :-DD :lol:
AŤ máš do budoucna pohodové jízdy a při rychlostech tě nebrzdí matematické
vzorečky :-DD (Máš tam ty světla) ;-)
Mulyšhuliš 18.05.2014 11:29:52
michalnero Dal jsi sem video s 4kolkama aby jsme záviděli :[ a co říkáš na tohle :[ při
dalším videu
michalnero 18.05.2014 16:29:15
Mulyšhuliš> ..no, to také nevypadá nejhůř :-) (y) Já co sem tu dával toho Raptora,
byl dost vytuněný ..viz kola, štelovací světlá výška, to dobíjení atd ;-) ..to byl masakr
...když vynechám, jak to jede :-DD :-D
michalnero 20.05.2014 21:43:26
..nový alarm a startování na dálku :-DD
michalnero 20.05.2014 21:49:41
..další odkaz snad bude fungovat s videem.
[quote]michalnero>..nový alarm a startování na dálku :-DD
https://www.facebook.com/photo.php?v=10203562552282573&set=vb.1177980093&t
ype=2&theater
Mulyšhuliš 21.05.2014 02:33:58
michalnero>michalnero>..nový alarm a startování na dálku :-DD
https://www.facebook.com/photo.php?v=10203562552282573&set=vb.1177980093&t
ype=2&theater
Můžeš to ještě nějak ošéfovat :´-(
michalnero 21.05.2014 06:41:45
Mulyšhuliš> ..sakra ..no, tak večer to nějak ošéfuju. Zkoušel jsem hodit video přímo
sem, ale to mi napsalo, že mohu jen fotky. Zkusím to hodit večer na Youtube a pak by
to mělo jít (y)
Mulyšhuliš 21.05.2014 16:32:07
michalnero>Mulyšhuliš> ..sakra ..no, tak večer to nějak ošéfuju. Zkoušel jsem hodit
video přímo sem, ale to mi napsalo, že mohu jen fotky. Zkusím to hodit večer na
Youtube a pak by to mělo jít (y)
https://www.facebook.com/photo.php?v=10203562552282573&set=vb.1177980093&t
Stránka 87/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
ype=2&theater Tak už to funguje :-DD No je to parádička :-DD Nahoď odkaz ;-) Já
taky chci :´-(
michalnero 21.05.2014 16:37:53
..tak tady na Youtube :-DD
https://www.youtube.com/watch?v=iujUjo82bbU&feature=youtu.be ..tady je to
ukázané i s alarmem ;-)
michalnero 21.05.2014 16:41:32
Mulyšhuliš> ..tady ho máš :-DD
Mulyšhuliš 21.05.2014 16:46:13
http://aukro.cz/zalo...art-i4220690321.html
michalnero>Mulyšhuliš> ..tady ho máš :-DD
http://aukro.cz/zalo...art-i4220690321.html
Díky :-DD A jak to je z montáží je to pohoda nebo to chce pájku a trpělivost (u) Na
jakou vzdálenost to funguje??
michalnero 21.05.2014 17:07:59
..montáž jsem svěřil raději odborníkovi ..auto elektrikář to zvládl za dvě hodiny i s
kávou. Jediný zádrhel byl, když jsme hledali "zapalování (ACC) na spínací skříňce " jak
bylo uvedeno v návodu. ..asi nezkušenost, nevím, motorky to mají asi jinak ..ale ono
to vlastně na té čtyřkolce funguje uplně obráceně naž na autě. Měl jsem zato, že když
otočím klíčkem ve spínačce do polohy 1 ...což se normálně udává právě to ACC
propojím okruh a pustím proud přes spínačku. Tady je to přesně obráceně ...při
vypnutém stavu bez klíčku je okruh POD PROUDEM ..a když otočíš klíčkem do polohy 1
obvod se přeruší a je to mrtvé :-D ..takže jsme nad tím chvíli laborovali ale po 10 min
jsme to rozlouskli :-DD Kontakty jsme pájeli a trpělivost asi taky zapotřebí (y)
..vzdálenost jsem zatím moc nezkoušel 10m v pohodě.
fofrař 21.05.2014 18:33:11
Dobrý den pánové a koukal jsem i dámy jsem tu nový tak budu asi trochu otravný na
dotazy. Tak jsem se prokousal tématem na Jinlinga a protože Jinlinga vlastním asi 3
roky tak jsem si s ním užil své. Skoro všechny problémy co tu jsou napsány tak to je
jak přes kopírák. Problém s elektrikou blbá někde !!ŽÁDNÁ!! izolace drátů,koroze rámu
a to skoro všude kam šplouchla voda. Nevyvážená kola,vibrace hlavně řidítek,blbý
zpřevodování,světla za tmy se nedá jezdit a další a další průsery. Byl jsem z toho
docela v rozpacích,že na mě přišla čtyřkolka né zrovna povedená,ale docela se mi
ulevilo,že nejsem sám kdo má podobné nedostatky. Postupně to dávám jakštakš do
stavu kdy budu mít z jízdy radost a né trauma.!! Jak to tady čtu,tak tu jsou
majitelé,kteří se do toho zakousli opravdu naplno,ale to je nad moje schopnosti zas
takový expert nejsem. Někde jsem tu četl,že se to může nedostatečně chladit , mám
udělanou výměnu chladící kapaliny(Castrol) a zdá se mi,že to moc nepomohlo. Když je
tak 25°C tak to je v pořádku,ale loni když byli ty vedra to,už nebylo ono. Vyrazil jsem
z chaty na výlet,prvních 10 km v pohodě,ale po 10 km to přestalo táhnout bylo to čím
dál tím línější (a už mě polévalo horko co se zase děje) Znám jen ty základní věci
kolem Jinlinga tak jsem zastavil vyčistil svíčku (jestli třeba není zanešená) ale byla v
pořádku,vyfoukal jsem vzduchový filtr co kdyby... Zapálil jsem si cígo a vyrazil a hle
ono to zase "frčelo" tak si říkám to byl ten filtr, byl asi ucpaný a špatně to nasávalo
Stránka 88/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
vzduch,ale ujel jsem asi 5km a znova výkon dolů větrák se točil skoro stále během
jízdy. A po zdejším přečtení se mi to potvrdilo v horku se to asi špatně chladí když je
25 tak dobrý,ale jak to je nad 30 tak to stojí za ...!! Nejvíc mě trápí ta rychlost
uspořádání převodovky ten kdo ji sestavoval, nejraději bych mu "zpřerážel pazoury"
motor se velice vytáčí do otáček motor řve čtyřkolka se klepe jak zbíječka a na konec
vás předjede maník na skůtru "takový plivátko to bylo a on mě předjel" to vám na
důležitosti na silnici moc nepřidá. Jediné co mě na téhle čtyřkolce drží nad vodou je její
design ten je opravdu povedený hlavní vzhledovou devízou jsou kola ty tomu dávají
šmrnc. Skoro každý se otočí.Já když jsem jí poprvé viděl,před lety na silnici tak jsem
taky valil kukadla a měl jsem pocit,že cena bude hodně přes 100000 kč. A hle já ji také
vlastním. Tak už ted se předem omlouvám za své budoucí dotazy na vás.
Mulyšhuliš 21.05.2014 19:16:02
fofrař>Dobrý den mám udělanou výměnu chladící kapaliny(Castrol) a zdá se mi,že to
moc nepomohlo. Když je tak 25°C tak to je v pořádku,ale loni když byli ty vedra to,už
nebylo ono. .
A mě se nevěří "HUSTOLES" :lol: a to počkej až budou 38-40 :lol: to bude teprve
zábava :-DD
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
//
michalnero ..montáž jsem svěřil raději odborníkovi ..auto elektrikář to zvládl za dvě
hodiny i s kávou. Jediný zádrhel byl, když jsme hledali "zapalování (ACC) na spínací
skříňce " jak bylo uvedeno v návodu.
Ajajaj toho sem se obával :-O taková ta velejemná el.prácička v tom nejsem moc
kovaný (n)
michalnero 21.05.2014 20:55:25
Mulyšhuliš> ..tak ono se to dá udělat i "na prasáka" :-D ..nemusíš to pájet, důkladne
spojit a zaizolovat, bez pájení :-D ..každopádně, nechtěl jsem nadělat víc škody než
užitku ..když něco neumím, tak to přiznám ..a v tomhle jsem fakt 100%tní nebyl, proto
jsem se obrátil na profíka a udělal jsem dobře, teď vím, že bych to sám s tím jedním
kabelem nevyřešil. A když už jsem za to utratil 800,- ..ty 3 stovky za práci už nebylo
moc a mám klid, že je to jak má být a netrnout hrůzou, kdy a kde mě to nechá na
cestě ...na to si vystačí čtyřkolka sama, nebudu jí v tom napomáhat :-DD
imarektomas 21.05.2014 22:32:06
Mulyšhuliš> taky jsem si tam dal něco podobnýho, akorát bez alarmu, mam tam 4
kanálový dálkový ovládání, funguje to třeba i na 200+ metrů, je pak celkem zábavný
pozorovat lidi z dálky, jak na to koukaj, že to samo startuje a troubí :D dá se to koupit
za 200kč a napojíš na to cokoliv, jsou to jen relátka.
fofrař 22.05.2014 07:10:11
Mulyšhuliš>
Prosím tě můžeš mi povědět o kolik se sníží teplota a kde si ho koupil ? Já to tady z
Stránka 89/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
hrůzou študuji a ten tam má tohle upravené,jeden světla další alarm ,nový řetěz jiné
zubaté kolo,upravené hliníkové nášlapy,upravené výfuky pro lepší zvuk atd.jde mi
hlava kolem to nemůžu udělat ani za 5 let.!§?
Mulyšhuliš 22.05.2014 13:26:33
fofrař>Mulyšhuliš> Prosím tě můžeš mi povědět o kolik se sníží teplota a kde si ho
koupil ? Já to tady z hrůzou študuji a ten tam má tohle upravené,jeden světla další
alarm ,nový řetěz jiné zubaté kolo,upravené hliníkové nášlapy,upravené výfuky pro
lepší zvuk atd.jde mi hlava kolem to nemůžu udělat ani za 5 let.!§?
Tak to nevím přesně,ale když se podiváš na tenhle co se normálně prodává na
e-shopech tak tam mají 10°c sníží : což 10°c se mi zdá trochu moc na to jak je krátkej
:
Tak porovnej dýlku a +- se to dá odhadnout pokud je tvrzení v eshopech pravdivé tak
to může být až 15°c - 20°c dolů,ale protože i v eshopech rádi přehání tak raději počítej
tak +-10°c dolů víc to asi nebude,ale čert ví... ale dobrejch 10°c :-DD
kde si ho koupil ?
Ten se nedá koupit ten se musí nechat udělat na míru.
to nemůžu udělat ani za 5 let.!§?[/
No 5 roků to nebude,ale pár měsíců ti to zaseká :-DD Pokud nechceš aby tě
předjížděli skutry "plivátka" :lol: tak to musíš obětovat. ;-)
fofrař 22.05.2014 14:27:32
Mulyšhuliš> Ten se nedá koupit ten se musí nechat udělat na míru
A bylo by možno to s tvé strany nějak zařídit potřeboval bych 2 kousky i pro souseda
ten má taky Jinlinga ? A ještě se zeptám barevné provedení je modré nebo i jiné barvy
a kolik stojí 1 chladič ? Sorry,že pořát otravuju.
Mulyšhuliš 22.05.2014 15:42:14
fofrař>Mulyšhuliš> Ten se nedá koupit ten se musí nechat udělat na míru A bylo by
možno to s tvé strany nějak zařídit potřeboval bych 2 kousky i pro souseda ten má
taky Jinlinga ? A ještě se zeptám barevné provedení je modré nebo i jiné barvy a kolik
stojí 1 chladič ? Sorry,že pořát otravuju.
Jde to zařídit :-DD na odstínu se můžem domluvit jaký budeš chtít. :-DD Napiš mi na
email: "[email protected]" dáme to dokupy ;-)
michalnero 22.05.2014 18:22:30
...zdarec ve spolek druzi čtyřkolkáři :-DD Dnes jsem naimplantoval nový snímač
rychlosti a ejhle :-D ..apgrejduji maximální rychlost (y) V tuto chvíli max na
speedmetru 113 km/h :-D ...což je blbost :-DD Dle silničního radaru mi to proměřuje v
rychlostech kolem 60-70 mezi 12-15 km/h ..NAVÍC (y) Pravdou je, že ani ty silniční
radary nebudou asi jistota, takže příště beru s sebou navigaci pro kontrolu max
rychlosti (y) Závěr č.1: výměna rozet se mi nakonec zamlouvá :-DD (y) ..pokud budu
Stránka 90/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
maximálku atakovat na hranici 100 km/h jsem max spokojen (y) A do dalšího
zrychlování se "asi" pouštět nebudu :-DD Závěr č.2: ty dohady tady kolem max
speed bude hodně ovlivňovat samotný snímač rychlosti jako takový ..popřípadě seřízení
šnímače (y) Dnes byl fakt pařák, ohledně mého chlazení to vypadá, že problémy
nemám. Za jízdy větrák neběží řekl bych vůbec. Při zastavení, když je to zahřátý, nebo
jedu delší chvíli pomaleji, tak se větrák sepne na cca 1 min.
imarektomas 22.05.2014 19:02:22
michalnero> ty silniční radary jsou právě docela přesný... většinou to s navigací
souhlasí... co se týče snímače, tak bych neřekl, že to jde nějak kalibrovat, bude to
podle mě natvrdo nastavený...
Mulyšhuliš 22.05.2014 20:24:22
michalnero>...zdarec ve spolek druzi čtyřkolkáři :-DD Pravdou je, že ani ty silniční
radary nebudou asi jistota, (y) Závěr č.1: výměna rozet se mi nakonec zamlouvá
:-DD (y) .
Tam kdyby hňupy čínský dali ještě jednu rychlost mezi 3 a 4 óóóój to by byla
akceleračka :[ Já jsem kontroloval rychlost pomocí auta taťka jel předemnou v aute a
vysílačkou mi hlásil rychlost (nebo se domluví znamení třeba blinkry jak se dosáhne v
autě 80 nebo 90 km/h tak zablikat) V těch vesnicích si člověk nemůže být jistý jestli to
nemají poštelovaný tak aby řidič jel trochu pomaleji než je 50km/h. :
michalnero 22.05.2014 20:34:19
imarektomas> ....kalibrovat to nejde..ale je tam dlouhý závit, kontra matka, tudíž
není dána pevná pozice. Pokud nasadíš snímač a začneš šroubovat, zašroubuje se to
asi tak centimetr a narazíš na druhý snímač na ose. Pak povolíš o "půl" závitu zpět,
utvoříš mezeru, aby se to nepotkalo a utáhneš kontra matku. Myslím si, že pokud
bude minimální mezera, bude to měření ..nechci říct přesnější, ale jiné, než když tam
bude mezera půl centimetru. Tím by "mohli" vznikat ty rozdíly, že jednomu to jede
sotva 80 a druhýmu 120. Radar na silnici mi ukazoval, že jedu 62 a na tachu jsem
měl 74 ..atd. Takže tacho mi ukazuje sice 113 max ..ale i dle odhadu to tam zdaleka
nemám. Otázka je, zkusit udělat na radaru max ..ale kde ..ve městě je to o držku. No
uvidím, kolik mi ukáže na navigaci.
michalnero 22.05.2014 20:39:49
..byl jsem si pošudlat kolku a říkám si, že tu smrdí benzín : ..kouknu pod kolku ..a co
nevidím...benzín si to vesele teče pod kolku }:( ..uzavřel jsem nádrž, přetýkal mi
přepad na karburátoru (n) ..tak jsem to rozebral, a bordel na jehle plováku ..bastard
B-) ..tak jsem aspoň hned pošteloval volnoběh a hned je to lepší :-DD
michalnero 22.05.2014 20:46:54
Mulyšhuliš> ..to jo, být tam ještě mezi 3-4 bylo by to super..s tím souhlasím (y)
..bohužel, co se dá dělat. S rychlostí bych už asi nelaboroval, ale spíš to troch vyhnat s
výkonem ..4-5 koní navíc by se šikly :-DD ..nevím, možná to jiné CDI, nebo karburátor
s větším sáním ..to by možná něco přidalo, ne ???
imarektomas 22.05.2014 20:52:09
Mulyšhuliš> ono je to dělaný tak, že 1,2,3 jsou normálně ze 4 je udělaná zpátečka a 5
zase normálně... proto je tam takovej skok...
Stránka 91/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
imarektomas 22.05.2014 20:54:16
michalnero> já vím, je to hallova sonda, a na ose se otáčí tušim 4 magnety a z
frekvence otáčení to vypočítává rychlost... tam se možná dá docílit toho, aby to občas
nevynechávalo...
imarektomas 22.05.2014 20:55:18
michalnero> a nestačila by větší tryska na ten výkon?
Mulyšhuliš 22.05.2014 21:12:09
michalnero>Mulyšhuliš> ..to jo, být tam ještě mezi 3-4 bylo by to super..s tím
souhlasím (y) ..bohužel, co se dá dělat. S rychlostí bych už asi nelaboroval, ale spíš to
troch vyhnat s výkonem ..4-5 koní navíc by se šikly :-DD ..nevím, možná to jiné CDI,
nebo karburátor s větším sáním ..to by možná něco přidalo, ne ???
No já už něco mám v plánu B-) musím to nejdřív průbnout a pořádně otestovat a
jestli to klapne tak to nebude ani drahý a myslím,že by to s 4kolkou mohlo pěkně
hnout dopředu. Dostal jsem tip od soustružníka co mi dělá rozety je to poměrně
jednoduchá úprava měl by to každý zvládnout levou zadní :-DD jen co bude trochu víc
času tak na to vlítnem. :-DD Týden budou testovací jízdy jestli to kolka vůbec vydrží a
pak dám vědět. :lol: Techniky mám pokupě na příští víkend máme zamluvený
brnenský okruh na dva dny pro testování tak uvidíme :lol:
michalnero 22.05.2014 21:37:16
imarektomas> ..tryska ? ..že by to bylo tak jednoduché :-) ..teď vážně ..upřímě,
nejsem si vůbec jistý, s motorkama mam minimální zkušenosti. Změnou trysky
zvýším dávku paliva ..ale co vzduch? Co se zvýší určitě bude spotřeba, možná i něco
málo výkonu ..ale kolik? Mám dojem, aby to bylo fakt znát jen tou tryskou to nijak
zásadně nezměním ...ale jak říkám, v tomto jsem diletant ... :-D Co vy ostatní
odborníci, máte s tím nějaké zkušenosti ??? Váš názor?
Mulyšhuliš 22.05.2014 21:51:42
imarektomas> a nestačila by větší tryska na ten výkon?
Mám takovýho tucha,že jediné co to udělá,že tam začne chcát víc benzínu a začne se
to zahlcovat jestli by to pak nechrstalo benzín ven do filtru :
imarektomas 22.05.2014 22:01:50
michalnero> tryska by mohla mit podle me docela velkej vliv na vykon... kdyz vymenis
karbec za vetsi, pravdepodobne tam bude i vetsi tryska... otazka je, jak je na tom
velikost saciho kanalku za karburatorem, jaky to zvladne prutok vzduchu... muze to byt
omezeny tim. Je pravda, ze ve vysokych otackach uz to rapidne ztraci vykon, coz muze
byt zpusobeno prave tim, ze tam jde malo smesi... to samy vyfuk, nekdo tu psal, ze v
rozdvojeni svodu je mala dira a ze to po zvetseni jelo lip...
imarektomas 22.05.2014 22:05:37
Mulyšhuliš> tezko rict, mozny to je, ale treba by se to dalo sestelovat tak, aby to s
vetsi tryskou jelo lip... priskrtit se to da kdyztak jehlou...
fofrař 23.05.2014 06:52:35
Stránka 92/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
michalnero>...zdarec ve spolek druzi čtyřkolkáři :-DD
Dnes byl fakt pařák, ohledně
mého chlazení to vypadá, že problémy nemám. Za jízdy větrák neběží řekl bych vůbec.
Při zastavení, když je to zahřátý, nebo jedu delší chvíli pomaleji, tak se větrák sepne na
cca 1 min.
Dobrý den Dnes nebyl takový ten letní pařák při téhle teplotě mi to dnes také jezdí
docela obstojně,ale takové ty letní pařany co jsou červenec-srpen tam je potom
problém. Soused má ten stejný stroj jako já a taky mu to zlobí,ale on to má jinak mě
začne šmahem klesat výkon jako kdyby mě někdo zaháknul za kšandu,ale sousedovy
to začne jakoby cukat nechá vychladnout a je to opět v pořádku a zase dělá mu to jen
v létě.Počasí jako je dnes to se dá říci,že se Jinling chladí obstojně. Jen se obávám,když
už v květnu mají být 30°C tak jak to bude o prázdninách.
Lanparties 23.05.2014 09:02:50
Zdravím všechny jinlingáře:) Už dlouho jsem pročítal tuto diskuzi a teď jsem se
rozhodl také přidat. Kolku vlastním už tři roky, ale až teď jsem našel v životě čas a
přílězitost k častému používání a vyjížďkám. Podělím se o nějaké ty postřehy. 1) Jak
tu bylo psáno, šrouby šrouby a šrouby. Téměř všechny jsem podložil pérovkami a velké
množství úplně vyměnil, protože strhnutá hlava nebyla při povolováni a dotahování
výjimkou. Jakmile už jen trochu žvejknete klíčem ten šroub, lepší vyměnit, protože z
vlastní zkušenosti ho budete chtít příště rychle a na tom vaše práce padne nebo se
zastaví. Menší šroubky jsem zalil lakem, taky drží! 2) Chladící kapalina. Celej okruh
jsem vypustil nejen v chladiči, ale povolil jsem i hadice. Jelikož jsem bral kolku s jen
trochou vody v nádobce, domníval jsem se, že doleju chladíci a ono se to doředí a
vtáhne i ta chladící kap. do okruhu. Bylo pro mě velkým překvapením, když jsem
povolil hadici a tekly decilitry modré kapaliny a já měl v nádobce jen červenou. Vy to
asi víte, ale já ne, ta nádobka je tam je nejspíš jen pro přicucnutí nebo naopak
odfouknutí si, když to chladící okruh potřebuje. Valil jsem bulvy, že mi to za tři roky tu
nádobku nenaředilo víc do modra, nevím, jak si to vysvětlit... 3) Když už budete dělat
s chladící, vyměnit tu hadičku. V hornbachu jsem koupil pěknou hadičku zahradní a
pomocí kousku té původní jsem ji tam připevnil. To brčko má tendence se lámat a pak
to přisává vzduch, takže to nemůže fungovat dobře, možná to je důvod nepochopení
mé 2) 4) Mezichladič, doporučuju ten na webu steelpro, pokud se nedostanete k tomu
na zakázku od kolegy hulyše (který je pro mě naprostý jinling borec). Mám ho doma a
funguje to parádně, i na místě mi spínal větrák o něco později. Jezdím ve městě a
červená nebo zácpa bejvá pro Linga zkouška odvahy. Zlepšilo se to:) 5) Stupačky
nebo jak to nazvat. Ty kšandy urvat, uřiznout sváry flexou, zabrousit, provrtat a přes
prostrčený šroub instalovat řetězy s nosností kolem 90kg. Broušení samo očistit a
zalakovat kovářskou černí - funguje mnohem lépe a pohodlněji než originál a vypadá to
dobře:) Teď už mě nanapadá, co jsem tam měnil, ale ještě by se něco našlo. Není to
sice yamaha, ale účel splní, když se člověk stroji věnuje. Jelikož jezdím často ve dvou
s přítlekyní musím vyřešit pár věcí do budoucna. Kolka strašně vibruje a to i díky tomu,
že při 2 lidech se na 4 stupeň musí jet o něco víc otáček. Mrzí mi pak, že slečna slejzá s
odporem, musí to bejt nepřijemný. Proto bych rád řešil prodloužení sedačky, sedí se
tam na hraně a je to hnus i pro mě, když se tam při jízdě šoupnu. Nemáte s tím někdo
zkušenosti? Dál jsem sehnal nějaká kolečka na řetěz 520, tak zkusím tu čtyrku trochu
prodloužit, aby byla v nižších otáčkách. Světla asi vyhodím, v noci jsem s tím jel domů
a viděl jsem houbeles. Velký projekt o víkendu bude instalace kousků tvrdší gumy do
uložení motoru a pod řidítka, aby to tolik nesbíjelo. Tak jsem se vypsal, sorry za tu
Stránka 93/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
dýlku. Jsem rád, že to tu furt žije. Venca:)
Mulyšhuliš 23.05.2014 11:10:29
Lanparties>Zdravím všechny jinlingáře:) Mrzí mi pak, že slečna slejzá s odporem,
musí to bejt nepřijemný. Proto bych rád řešil prodloužení sedačky, sedí se tam na
hraně a je to hnus i pro mě, když se tam při jízdě šoupnu. Nemáte s tím někdo
zkušenosti? Venca:)
Zdravím: Ve zprávě máš odpověď co si potřeboval vědět :-DD Tahle 4kolka to je
vskutku "Ďábelký vynález" co kde na něj vybafne,ale za tu cenu ať si občas zabafá :lol:
Jinling je ofic.dělaný pro dva lidi a pokud přihlédneme k origoš rozetám a rozložení
síly tak je určen nejmíň pro 4 osoby do vysoko horského terénu :lol: Ale ve
skutečnosti je 4kolka jen pro jednoho : Homologace pro dvě osoby je jen taková
chytačka na zákazníky : už jen ta obsence stupaček kde nemá spolujezdec skoro
žádnou oporu při rychlejším projetí zatáčky. Nohy jsou položený jen na blatníku }:( to
když si dá spolujezdec nohy na ramena řidiče tak to výjde na stejno.A další problém
pokud teplota klesne ke 5°c a míň tak se ze žluté kapoty stává křehká oplatka a stačí
trochu zatlačit,třeba si položit nohy na blatníky a !!LUP!! je vymalováno. Pro jednoho
ideální,ale pro dva tak max.přepravit kolegu do hospody ,zpět už ne to by zpadl :lol:
Kdyby alespoň ten koncovej plast zdrsnili aby to neklouzalo a je to natvrdo nedokážu si
představit 100km jízdu chudák spolujezdec :´-( Jinak na netu jsou obr.s řešením
zadního sezení.Dokonce se viděl,že tam někdo přišrouboval kus prkýnka :lol: Jinak ta
sedačka by určitě šla upravit trochu koženky a s uretanovou pěnou se dají dělat
zázraky no pak už jen šikovný ruce :-DD Myslíš něco takovýho : Tady sem udělal jak
by to mohlo vypadat v reálu. :-7
fofrař 23.05.2014 16:07:13
Mulyšhuliš
To je paráda :-DD takhle bych to potřeboval taky a i to zajímavě vypadá. Jinak dnes
jsem si objednal chladič tak jak namontuji a vyzkouším pak zdělím info.
Lanparties 24.05.2014 14:02:54
Zdarec ve spolek, tak jsem včera podnikl delší vyjížďku po úpravách. 1) Mezichladič
ze stránek steelpro mohu doporučit, společně s výměnou chladící kapaliny včera
nedošlo k zapnutí větráku na každých světlech, taky se po delším stání a odpalu z
místa nedusila, jak to stroje dělaj, když jsou přehřátý. Po jízdě asi 8-10 km, konst.
otáčky a rychlost kolem 70 jsem zastavil a větrák stále nejel, což se před instalací
mezichladiče a výměny kapaliny nestávalo - větrák jel skoro furt. 2) Objednal jsem
dvě řetězový kolečka na řetěz 520 - 13 a 14, abych prodloužil trochu 4 př.st., protože
se to strašně třáslo při jízdě nad 60km/h, jelikož byl motor v otáčkách. No, obě kolečka
tam sednou, jen řetěz je moc krátkej na 14 a ještě nevim, jestli by už nedrhnul řetěz o
kryt...zjistím časem. Chci se vás ale zeptat, kolečko suprově zapadne do řetězu a po
směru tahu není žádná vůle, stejně tak kolečko sedí perfektně na hřídeli. Problém je,
že je o něco užší než to původní, tak o 2 mm. Koukal jsem, že i původní kolečko bylo v
řetězu trochu volnější. Je to problém? Může to moje kolečku způsobit nějakou
Stránka 94/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
neplechu?? Samozřejme chápu ze strojařskýho hlediska menší plochu na přenášenou
sílu přes zuby, tudíž rychlejší opotřebení. Pravdou je, že ale já na tomhle stroji moc
neakceleruju, spíš odřadim rychle do 4 a pak už to šolíchám mezi 50-70 km/h. Jinak to
s tou 14 funguje, řetěz nepřeskakuje, trochu jsem ho došponoval a ačkoliv by se to
nezdálo, jeden zub prodloužil stupně přesně o tolik, aby se dalo jet využitelnou
rychlosti v daným stupni a nervalo vám to nehty z prstů. Jo, včera jsem zjistil, že od
výroby je na stroji ohlej zadní brzdovej kotouč, takže už vím, proč to při brzdění tak
háže. A perlička, samozřejmě stroj v půlce vyjížďky chcípnul, najednou prostě ztrácel
tah a hotovo. Tak jsem zastavil a asi došel benzín, tak jsem přepnul na rezervu, zaplnil
se palivovej filtr, takže benzín tekl, ale stejně to nešlo nastartovat. Naštěstí mi to
zrovna chcíplo u muzea vyřazenejch vojenskejch letadel, tak jsme se pokochali a za 10
min to najelo a už to do konce projíždky jelo jak má. Nevím, proč to nechtělo najet,
kabely a vše kolem startování ok. Asi to přisuzuju tomu, že to bylo teplý a nějak to
nechtělo natéct do karboše potažmo do motoru, protože je divný, že to pak na nějaký
pátý zapáleni najelo. No, přeju pěknou sobotu a jeďte někam na projížďku! Počasí
supr:) Venca
michalnero 24.05.2014 19:20:02
..zdarec ogaři (y) Dnes super vyjížďka. Krásný počasí, kolka šlape jak víno (musím
zaklepat) a fakt jsem si to užil (y) ;-) Najel jsem asi 120km, stavil se na zmrzku, na
RedBula a spokojenost (y) Už aby se zas něco vysralo, ať se v tom můžu pošťourat
:-D
Mulyšhuliš 24.05.2014 19:55:34
michalnero>..zdarec ogaři (y)
pošťourat :-D
Už aby se zas něco vysralo, ať se v tom můžu
A víš,že to mám podobně já sem takovej nesvůj,když nemám co na ní montovat,mám
dobrý pocit,že stále zvyšuju laťku kvality a spolehlivosti nahoru. A jak se v tom 14 dní
nevrtám tak už mám pocit že 4kolku zanedbávám jsem úplně prdlej :lol: na auto
prdím,ale 4kolka musí být jak z cukru. Pravda taky je že za celých 1500km mě ani
jednou nevyšplouchla jak já k ní tak ona ke mně :-DD Nevím jak vám,ale mě to
motorkové řazení pořád nešlo pod fousy takhle jsem vždycky řadil na pionýru a hlavně
když jezdím v zimě tak ve velkých teplých botách je řazení nahoru dost neohrabané a
nakopávat vyšší kvalty patou je i pohodlnější(agresívnější) :[ Tak jsem udělal změnu a
nemůžu si to vynachválit !!! :-DD
JenndaArt 24.05.2014 23:03:14
Zdravím všechny.. chci se s Vámi podělit o super mezichladič a také hlavně poděkovat
našemu guru Mulyšhuliš za zaslání....je to fakt super..zítra jedu na vyjížďku cca
110km, tak se podělím o zkušenost. Dále přidávám foto zadního LED světla, protože
jsem na vyjížďce to originál tak nějak ztratil... tak jsem objednal toto, pasuje tam
super a svítí dokonale...má i osvětlení pro SPZ...
Stránka 95/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
JenndaArt 24.05.2014 23:05:38
DOTAZ!!! máte někdo typ na nějaký jiný vzduchový filtr?? Tenhle je totál na prd a ani
tam moc nedrží, tedy ten můj moc ne...už mi několiktát upadl a musel jsem ho
přichytit ještě pro sichr vázacíma páskama..chci ho vyměnit..ale za jaký???
Lanparties 25.05.2014 01:06:48
JenndaArt> Ahoj, no vzhledem k faktu, ze ten filtr je jen z toho dratenyho materialu
nebo co to je a uvnitr nic neni, zkusil bych asi normalne nejaky ty univerzalni noname
filtry... Tenhle kovovej je odolnej docela, to je jeho vyhoda a ty tkaninovy se budou
spinit, ale zas clovek nejezdi s Lingem do bahna, tak to chce jen sem tam fouknout
kompresorem a ocistit. Doporucil bych si hlavne pohlidat prumer, aby to sedelo na ten
karbec. Jediny, co me napada, ze kdyby to byl hur propustnej filtr, stroj by mel horsi
prisun vzduchu...chce to trochu zaexperimentovat no:) Ale co se filtru tyce, zustanu
nejspis i do budoucna vernej kelly a origo filtru. Venca:)
Otas43 25.05.2014 07:40:03
Mulyšhuliš>Otas43>Já to mám taky zešikma,ale to nemění nic na situaci,že ta černá
ucpávka co tam máš neovlivňuje kam půjdou spaliny to bys tu ucpávku musel mít jak
jsou šipky. Aha. Teď jsi mne přesvědčil o znalostech. Nevím, co jsi studoval. Odpoj
rouru a dej tam hadici, pusť vodu a poznáš to hned sám. To, co jsi domaloval by tam
mělo být, abvy spaliny šly i do ostrého úhlu, tedy do další roury. Chápeš? Je to přesně
tak, jak jsem namaloval. Ta ucpávka ještě více směruje spaliny právě jen do jednoho
kolena (modrá). Do druhého jde až co na něj "zbude" (žlutá). To, co jsi domaloval by
pomohlo k rovnoměrnějšímu odvodu spalin. Mě to dokonale vypálilo jeden lauf. Jak
říkám. Chrom je z toho v..... Pak mi to došlo proč to tak je. Posledně jsi psal,že je
lepší tu díru naopak "zmenšit" tak dělej jak umíš klidně ten výchuk i ucpi úplně mě je
to jedno :-DD pro ty co mají zázraky se kterými dokážou jet 120 a snad i více bez
ztráty výkonu No jo pak se nediv a nevěř,když je ve výfuku dírka tak na malíček : a
díky tomu se blokuje výkon,ale když myslíš,že je to takhle v pořádku tak to tak nech
:-DD
Ty jsi chlape akorát pěkný kecálek. Nic o zmenšování jsem nenapsal, ty šipky jsi si
tam domaloval ty sám :) hodím sem fotky, co to dokázalo udělat s výfukem. Teď jsem
do nich dával akorát novou tkaninu. Docela nářez teda. fotek mám spioustu. Elektrika
taky v řiti. Teď to proměřuju a tahám nové kabely akorát.
Otas43 25.05.2014 07:40:06
Mulyšhuliš>Otas43>Já to mám taky zešikma,ale to nemění nic na situaci,že ta černá
ucpávka co tam máš neovlivňuje kam půjdou spaliny to bys tu ucpávku musel mít jak
jsou šipky. Aha. Teď jsi mne přesvědčil o znalostech. Nevím, co jsi studoval. Odpoj
rouru a dej tam hadici, pusť vodu a poznáš to hned sám. To, co jsi domaloval by tam
mělo být, abvy spaliny šly i do ostrého úhlu, tedy do další roury. Chápeš? Je to přesně
tak, jak jsem namaloval. Ta ucpávka ještě více směruje spaliny právě jen do jednoho
kolena (modrá). Do druhého jde až co na něj "zbude" (žlutá). To, co jsi domaloval by
pomohlo k rovnoměrnějšímu odvodu spalin. Mě to dokonale vypálilo jeden lauf. Jak
říkám. Chrom je z toho v..... Pak mi to došlo proč to tak je. Posledně jsi psal,že je
lepší tu díru naopak "zmenšit" tak dělej jak umíš klidně ten výchuk i ucpi úplně mě je
Stránka 96/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
to jedno :-DD pro ty co mají zázraky se kterými dokážou jet 120 a snad i více bez
ztráty výkonu No jo pak se nediv a nevěř,když je ve výfuku dírka tak na malíček : a
díky tomu se blokuje výkon,ale když myslíš,že je to takhle v pořádku tak to tak nech
:-DD
Ty jsi chlape akorát pěkný kecálek. Nic o zmenšování jsem nenapsal, ty šipky jsi si
tam domaloval ty sám :) hodím sem fotky, co to dokázalo udělat s výfukem. Teď jsem
do nich dával akorát novou tkaninu. Docela nářez teda. fotek mám spioustu. Elektrika
taky v řiti. Teď to proměřuju a tahám nové kabely akorát.
fofrař 25.05.2014 08:23:10
Já bych vás chtěl požádat o vyjádření mám na Jinlingu tyhle zubatý kola a je to něco
strašného nedá se s tím jezdit má to sílu,ale nejede to. Jsem z toho docela otrávený si
připadám,že na silnici překážím provozu.
Soused si tam nechal namontovat to zadní kolo menší asi 25 zubů 520-530 jede to
rychleji,ale není to pořát ono !! A tady se probírá zadní kolo 27 zubů a přední kolečko
17 zubů někdo je spokojený a jiný zase není tak jak to je ?
Jsem v tomhle totální neznalec vážím 80kg tak možná by to semnou mohlo jezdit ne ?
Hlavně musím s tím něco do budoucna udělat nebo Jinlinga zavřu do stodoly a koupím
si Babetu nebo skůtra a bude po srandě,stejně na větší mašinu nemám papíry. Chci
jezdit a né orat pole!
fofrař 25.05.2014 08:35:39
JenndaArt>Zdravím všechny.. chci se s Vámi podělit o super mezichladič a také hlavně
poděkovat našemu guru Mulyšhuliš za zaslání....je to fakt super..zítra jedu na vyjížďku
cca 110km, tak se podělím o zkušenost. Dále přidávám foto zadního LED světla,
protože jsem na vyjížďce to originál tak nějak ztratil... tak jsem objednal toto, pasuje
tam super a svítí dokonale...má i osvětlení pro SPZ...
JenndaArt: Ještě že jsi sem dal to foto (y) Já mám také objednaný mezichladič,ale
přiklonil jsem se k červenému odstínu : jenže jak koukám na ten modrý tak červený už
nechci a zkusím to změnit také na modrý ten tam nějak lépe pasuje. Jen musím čekat
týden než bude :[ člověk žasne jak se dá Jinling postupně vylepšovat.Třeba to světlo
co má "JenndaArt" stačí tak málo a jak to Jinliga oživí.
Otas43 25.05.2014 08:37:18
Maxxx> kolego, to je jen základ vzorce, který můžeš použít, ale pro další potřeby
musíš rozšířit do rovnice. Jen se tím říká, če žím větší hmotnost, tím větší výkon
potřebuješ k dosažení rychlosti a obráceně. Tedy k čím větší rychlosti musíš mít
přiměřeně buď váhu, nebo výkon. Vše je přímo úměrné navzájem. Pokud dáš výkon
jako konstantu, ktešrou měnit nemůžeš, je dán, tedy 11kW, pak moc k laborování
nezbývá. Dál musíš pak odečíst jen spoustu známých veličin, jako je odpor ložisek a kol
a dalších faktorů. Stejně tak musíš odečíst odpor vzduchu, který je tím větší, čím vyšší
je rychlost vozidla. A tento faktor je hodně znát, pokud jsi to zkoušel. Jediné plus je
náklon vozovky. Ostatní jsou jen minusy. Z toho je jasně dáno, že při 11kW toho moc
nezmůžeš. Je jedno, jaký máš převod, diferák či co (i v tom se odráží onen vzorec.
Menší kvalt- menší rychlost přio zachování výkonu). Konstatnta je tu dána a to ostatní
Stránka 97/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
není těžké dopočítat. Ostatně to ukazuje i praxe. Stejné pokusy jsem dělal za mlada s
21 pinckem. A co se týče váhy, nedá se také moc upravovat. Bohužel to je celá pravda,
proto různé pokusy s rozetami atd...není to nic moc k ničemu. Proto bych rád navšívil
Miškula a jel za ním osobákem a těch 120 bych chtěl naměřit. Pokud ovšem neváží 55
kg. :) a neměří 160. Já mám dvojnásobek váhy. Jsem vysoký, takže faktor odporu
vzduchu je také velký, hmotnost vysoká s kolkou..... Já kolku nehaním, je to
machrovinka, ale plusy nemá žádné. Je to spáíše pro kutily, co jako kdysi s pinckama
po 100 km dělají generálky. Nebo kdo si ji včas vypinglikuje a odstraní závady..tedy
kompletně předělá. :D
Otas43 25.05.2014 09:29:41
Slíbil jsem další překvápka, co mi potvora jinlingová nabělila. Musel jsem upravit
výfukové potrubí, narozdíl od kolegy Miškuliše vím, jak produdí plyny v uzavřených
prostorách. Po názorných ukázkách, co stávající vedení dokázalo. Vypálený výfuk.
Takže nyní foto výfuků. Dál jsem pátral, proč je v koncovce ono "dusítko". Kdysi jsem
ho vyndal, ale nyní jsem je vrátil. Součet jejich průměrů je vyšší, než vstupní potrubí a
současně o několik procent menší, než poslední díl výfuku. Je to tam jen kvůli ladění.
Bez vlivu na výkon. Zděsil jsem se, jak málo tkaniny do výfuku výrobce dal. Sehnal
jsem tkaninu do 1500 stupňů za 200 Kč, pěkně a z lehka obalil vnitřky, které jsem
musel nejprve svařit k sobě. Docela piplačka.Ale bude to mít dobrý a laděný zvuk,
nebude výfuk tolik ropzpálený. Dále viz foto.
Otas43 25.05.2014 09:33:58
Protože mám, jako mnozí, vypálenou elektriku (divím se, že to nechytlo), pokusím se
vytvořit malé schéma zapojení. Co nevím a nechápu, proč od spojky - páky vede
spínací kontakt. Nač ? Ví někdo ?
Otas43 25.05.2014 09:42:28
Kolka po loňské sezoně, denně Praha a Hradec Králové 2x - doporučuji kontrolovat
sváry, případně předem upravit úchyty motoru. Já to mám bezvadně uklepané,
popraskané. Doporučuji navařit pžedem plocháče mezi držáky a rám. Elektriku
spálenou fotit nebudu, ale je to děs, někdo to zapojoval ve sklepě z kabelů, co kde
našel. :D
Stránka 98/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Otas43 25.05.2014 09:56:08
Nevíte někdo, kde se dají sehnat chemikálie na vodní chromování ?
Mulyšhuliš 25.05.2014 10:54:29
Otas43>Mulyšhuliš>Otas43> Ty jsi chlape akorát pěkný kecálek. Nic o zmenšování
jsem nenapsal, .
Otas43>Já k tomu výfuku : To je můj názor a zklušenosti potrubáře. Nezvětšovat. Ba
naopak. Pak bude trpět jen jeden tlumič.
Vždyť tu píšeš aby se ochránili výfuky tak "Nezvětšovat. Ba naopak" Sorry nechci být
jízlivý a protože jsem nechtěl zde na foru vyvolávat slovní konflikty tak jsem ani
nereagoval na tvoje poslední vyjadřování,ale když s tím znova začínáš.... Ale myslím,že
potom jak jsi sem dnes nahodil ty fotky tak by ti odešli výfuky i kdyby byly z BETONU
díra nedíra. Prosím tě můžu se tě zeptat máš origo rozety 520 nebo jsi dělal nějakou
změnu nemyslím tím samozřejmně 480-17z-27z protože jak píšeš ono to opravdu s
těmito rozetami nejezdí!! už půl roku se snažím rozjed od baráku a ono pořád nic ani
se to nehne :´-( :´-(
Otas43 25.05.2014 11:07:11
Mulyšhuliš> Asi to blbě chápeš, nebo jsem to blbě napsal. já jsem potrubí upravil tak,
aby tlak šel přiměřeně na obě strany rovnomě+rně a je to. Ten výfuk odešel právě
proto, že je to dělaný na pendrek, tedy do jednoho laufu se to cpe a druhý jen prdí milí
příteli. Tak to bylo myšleno po celou dobu. upravit rovnoměrně tlak. Já jen proto, že se
tu přeš o volovině o které nemáš ani šajn :). Tady je důkaz jak to je. Proto se lidem
jeden výfuk sype. Tu teplotu a tlak nepobere. Doporučuji všem preventivně rozebrat,
projet sváry. a dát tkaninu, je tam jen nepatrně tenkého filcu ! To se ptáš mě na ty
rozety ? jinak jsem koupil zadní kolco zubaté, které je i zde inzerováno. POZOR ! je na
pendrek a z většího bláta, než origo !!
Mulyšhuliš 25.05.2014 11:48:47
Otas43>Protože mám, jako mnozí, vypálenou elektriku (divím se, že to nechytlo),
pokusím se vytvořit malé schéma zapojení. Co nevím a nechápu, proč od spojky - páky
vede spínací kontakt. Nač ? Ví někdo ?
Jestli ti bude stačit rada od neznalce potrubí.. Ono to vypadá nenápadně,ale je to
nadmíru důležitá záležitost !!! Je to ochrana kvůliva startování :-DD pokud by si začal
startovat 4kolku se zařazeným stupněm tak můžeš zdecimovat-zlikvidovat startér a k
tomu co k němu patří. Takže pokud je zařazen rychl.stupeň tak bez zmáčknutí spojky
nelze nastartovat a při neutrálu systém 4kolky obejde spojkový "hlídač" a umožní
startování bez zmáčnuté spojky :-DD
Otas43>Nevíte někdo, kde se dají sehnat chemikálie na vodní chromování ?
To taky není problém mám kontakt,ale je to !!!nehorázně drahé!!! :[
Otas43>Mulyšhuliš> To se ptáš mě na ty rozety ? jinak jsem koupil zadní kolco
zubaté, které je i zde inzerováno. POZOR ! je na pendrek a z většího bláta, než origo !!
Stránka 99/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Předpokládám,že je to tohle 24z- 520
Mě zarazilo jak ti odcházejí-praskají sváry :[ Ale jestli jsou denní jízdy Praha-Hradec
při těch otáčkách a vibracích musí kolka dostávat pořádný denní nášup +o(
dolsen 25.05.2014 14:04:56
zdar kluci, měnili jste někdo gumy? nebo jezdíte na těch origo?? případně odkaz na
nějaké jiné??
Otas43 26.05.2014 05:29:20
Mulyšhuliš> Asi to bude ono. Je toho plný net a inzerce. Vydrželo to kolo podstatně
méně, než origo a to je bahno :D. Díky za tu spojku. To mne vůbec nenapadlo, že to
mají takto chráněné. Není to špatný nápad. Asi to přidělám starý na autoi :D Dal jsem
takovéto menší dozadu, větší dopředu. Pak to ale motor doslova neutáhl. nechal jsem
tedy vepředu origo a a vzadu menší, to ale vydrželo tak měsíc a půl. dnes dám dopředu
větší a dozadu origo zase :D
Otas43 26.05.2014 05:30:57
dolsen> Kolego, buď si nachystej peněženku na kvalitu, nebo kup origo, které jsou
laciné. Vzorek mají asi 3 mm, což není zrovna moc. Origo jsou sice šišky, ale za tu
cenu.....
Otas43 26.05.2014 05:38:09
Mulyšhuliš> Ty sváry jsou dost nebezpečný. doporučuji zesílit konstrukci. Ale to je tím,
že jsem přeházel ta kolečka. Síla se nepodepsala jen na sojce, ale i na úchytech
motoru. Proto je to rozlámené. Ne kvůli silnicím.Fígl neníé v řetězovém převodu, ale v
blbé špajzce. tu předělat. bylo by to pořešené. Jinling je hračka, která až se vypiplá,
bude super. Jezdil jsem loni každý den asi 350km na ní. Zatěžkávací zkouškou
neéprošla. :D Nebyl den aby se někde něco neuklepalo a za mnou to jen cinkalo :D
Taky jak mi stojí odstrojená jsem zkusil přední držáky. Všechno je rozhýbané,
rozviklané. Pak se ani geoška nedá řádně udělat. Šrouby jsou vyměněné za jiné, s
vyšší pevnostří. pro jistotu. Vyměnil jsem jich spoustu. Závity zásadně už lepím.
Přemýšlel jsem o úchytech motoru na silenbloky, ale upustil jsem od toho. To vodní
chromování ...na kolik by to přišlo ? Jak jsem googloval, našel jsem toho dost, někdo
drahý, jiný dražší :D nejlevnější jsem našel asi 4 tisíce od renovatoru. Ale je to krásný,
když se s tím udělají doplňky. funguje to jednoduše a výsledek je třeba takovýto :
https://www.youtube.com/watch?v=kePZF-l-Ve0 Místo té kostičkované samolepky dám
asi černý chrom.
Otas43 26.05.2014 05:48:58
chtěl bych sehnat lepší sedadlo. 2 se na to prostě pořádně nevejdou. Máte někdo
zkušenosti kde ?
dolsen 26.05.2014 07:44:36
Otas43> tak jako origo šišky už nemusim... Radši bych nějaký co drží a trochu utlumí i
ten tanec co mám teď na těchhle origo...
Lanparties 26.05.2014 13:34:00
Pánové, jen krátký dotaz, který jsem tu psal, ale ztratil se mi v textu. Může způsobit
problém nové řetězové kolečko (14 z, řetěz 520), které je přibližně o 3 mm užší než
řetěz? Vůli řetězu jsem vyladil, vše dotáhnul. Kolka ujela s touhle konfigurací asi 50
Stránka 100/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
km bez prokluzu a bez problémů.
Otas43 27.05.2014 04:52:25
Díky, Venca
Lanparties> Tohle kolego netuším, ale jistě to nebude dobré. Řetěz máš origo ? Po
čase se stejně vytáhne a podle mne ho odděláš. Měl by pasovat, 3mm je docela hodně.
Lepší je se doptat přímo odborníků, třeba na řetězy.cz . Ale obávám se, že potvrdí, co
jsem napsal. Dostane boční výkyvy, zuby i řetěz mohou trpět...nevím.
Mulyšhuliš 27.05.2014 09:22:02
Lanparties> Může způsobit problém nové řetězové kolečko (14 z, řetěz 520), které je
přibližně o 3 mm užší než řetěz? Díky, Venca
Otas43 to v podstatě už napsal 3mm je hodně nejen že budeš nestejnoměrně
zatěžovat řetěz,ale protože tahle 4kolka má řetěz opravdu dlóóóuhýý může v
extrémním případě dojít i k "zaříznutí" kolečka do řetězu.Díky kolečku řetěz už nedrží
rovnou stopu : a při jeho dostatečném uvolnění může dojít při kmitání řetězu k
vychýlení řetězu v ose a je zaděláno na velký malér přinejlepším přerveš jen řetěz :[
Pokud je vše ještě nové tak si kolečko ještě řetěz v drážkách podrží,ale opotřebení
řetezu a zubů kolečka bude vůle dostačující aby se to stalo.A nebo stačí když si
jednoho dne nepohlídáš dostatečné napnutí řetězu +o(
Lanparties 27.05.2014 12:56:27
Díky za odpovědi! Odjezdím teď nějaké kilometry s tímhle kolečkem, protože zatím
nepozoruji nějaké problémy a aspoň to odzkouším, zda to vadí :D Každopádně ještě
dneska vyřeším výrobu kolečka přesně na tenhle řetěz. Mám tam ještě pořád origo,
tak až dorazí nové kolečko, tak to vyměním všechno. Jezdím teď opatrně a především
odpaly 1-3 se snažím eliminovat, tudíž i největší namáhání řetězu by být nemělo.
Zatím se mějte, Venca
fofrař 27.05.2014 14:27:20
Mulyšhuliš- Můžu se zeptat co tam máš na tom tachometru ty tlustý čárky ? Děkuji.
Otas43 27.05.2014 20:57:06
Lanparties> nestačilo by ti dát menší řetěz ? origo tě velmi brzo sklame :-) . Mě se
sruloval u sochy Jiříka přímo v poděbradech. dál jsem jel vlakem :). kup si RK řetěz s O
kroužky na míru na tvé kolco a je to, ne? jinqak to přední kolečkoí musí mít zakalené
zuby. Vzadu ne.
Otas43 27.05.2014 20:57:55
fofrař> to je otáčkoměr :D. nefunguje ti ?
Otas43 27.05.2014 20:59:27
Koukal jsem na ta různá vylepšení. Docela mne zaujal diferák vzadu. Že bych místo
řetězu pak dal kardanku ? Je to další třecí síla a nbaprosto zbytečná. Ale má předělané
brzdy. Také jsem chtěl dát dozadu 2. A dost vcážně přemíšlím o ABS Navbíc, a to nikde
není, válií se mi tu několik turbodmychadel. Tak o tom přemíšlím .....ono to dá stejně
tak jednu atmosféru, aqle při brutálním převodu to dost pomůže. Budu kutit a kutit..a
Stránka 101/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
bude z toho raketoplán :)
Otas43 27.05.2014 21:02:47
fofrař>Mulyšhuliš- Můžu se zeptat co tam máš na tom tachometru ty tlustý čárky ?
Děkuji.
Těch 106 mne rozesmívá. Několikrát jsešm se nechal měřit, ukazovalo mi to 80 a jel
jsem necelých 74. To chce jinej tacho. Udělat čítač a děličku.
Mulyšhuliš 28.05.2014 10:48:59
fofrař>Mulyšhuliš- Můžu se zeptat co tam máš na tom tachometru ty tlustý čárky ?
Děkuji.
Je úžasné čeho si nevšimnete. Předpokládám,že otáčkoměr poznáš :-DD a proto
usuzuju,že se ptáš na ty bílé čárky ;-) Protože při jízdě za tmy nejsou šrafičky vidět
tak jsem to pořešil aby byli šrafičky vidět a to pořádně :-DD
Otas43 28.05.2014 17:14:52
Možná už by neškodilo udělat jedno forum čistě čína s tématy. je toho tady moc a
bordel.
imarektomas 28.05.2014 22:11:18
Otas43>Koukal jsem na ta různá vylepšení. Docela mne zaujal diferák vzadu. Že bych
místo řetězu pak dal kardanku ? Je to další třecí síla a nbaprosto zbytečná. Ale má
předělané brzdy. Také jsem chtěl dát dozadu 2. A dost vcážně přemíšlím o ABS Navbíc,
a to nikde není, válií se mi tu několik turbodmychadel. Tak o tom přemíšlím .....ono to
dá stejně tak jednu atmosféru, aqle při brutálním převodu to dost pomůže. Budu kutit
a kutit..a bude z toho raketoplán :)
diferák by byla dobrá věc, ani nemusí bejt kardanka, dělaj i na řetěz, ale bude to asi
dost těžký sehnat... Turbo by bylo fajn, ale nevim, jestli by tam šlo dát s tímhle
karburátorem. Každopádně hodně štěstí při překopávání :D
Otas43 29.05.2014 19:30:16
Doporučuji také vyměnit spínací skřínku. je to plast, kabely letované. Uklepou se, cín
nevydrží. Také se sype vnitřek. Já koupil tuto :
http://aukro.cz/spin...ice-i4275183836.html Ale spíše tam dám něco třeba z favorita s
tyčkou, takže to bude zamykat řídítka a startér bude součást klíčku.
imarektomas 29.05.2014 20:24:11
Otas43>Doporučuji také vyměnit spínací skřínku. je to plast, kabely letované. Uklepou
se, cín nevydrží. Také se sype vnitřek. Já koupil tuto :
http://aukro.cz/spin...ice-i4275183836.html Ale spíše tam dám něco třeba z favorita s
tyčkou, takže to bude zamykat řídítka a startér bude součást klíčku.
Stránka 102/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
asi co kus, to originál... já se spínačkou nemám problém... o spínačce z auta jsem
taky uvažoval, bylo by to fajn, ale byla by to složitá implementace s tím zamykáním :D
a startování ze spínačky bude dost neohrabaný... přece jen občas musíš trochu přidat
plyn a když budeš chtít nastartovat se zařazenou rychlostí, tak jednou rukou budeš
držet spojku, druhou rukou startovat a plyn už nepřidáš...
fofrař 29.05.2014 20:33:37
Dobrý den Tak jsem se dočkal a dnes mi od Mulyše přišel chladič a hned jsem ho také
namontoval. Zatím je mizerné počasí,ale jak se oteplí tak to naplno otestuji a podám
reference.
V pondělí jsem byl u automechanika s dotazem na spínání ventilátoru během jízdy a
protože zde bylo psáno,že je to zcela normální věc tak mi bylo řečeno,že pokud během
jízdy sepíná ventilátor tak to je špatně !!! Ventilátor má spínat jen při drobném
popojíždění nebo stání,ale né při klasické jízdě. Motor při špatném chlazení se může
začít velice jemně zadírat aniž by to bylo poznat,ale postupen času dochází k
opotřebování kroužků,spatné těsnosti ke snižování komprese a následně k snížení
výkonu A také jsem tu četl,že teplota 105°C a víc je normální tak prý není optimum je
80°C - 90°C vše co jde nad hranici techto teplot je velmi nepříznivé pro motor. Takže
se omlouvám,ale budu raději věřit mechanikovy¨,který v oboru dělá už 20let nerad
bych si zničil motor.
Maxxx 29.05.2014 21:10:49
zajímaví je že například škoda fabia si jen tak zprdele přepíná do nějakýho režimu kdy
nechává motor ohřívat na 103-107°C a na budíku stále ukazuje 90...
Otas43 30.05.2014 06:13:00
fofrař> Kolego, je to zcela normální. I u aut. Tady jde o to umístění chladiče. Zcela
nevhodné. Proud vzduchu do něho je snížen vším možným. Ono stačí udělat jen
náporový vzdušník - takový trychtýř- ze slabého plechu aby šlo do chladiče více
vzduchu za jízdy. Motorka má poněkud více otáček, než automobil, a to hned o několik
tisíc, což asi automechanikovi uniklo, tedy i vyšší teploty zde probíhají a velice rychle
dochází k jejím změnám. Má velmi malé množství vody v motoru a maličký okruh
chlazení. Vem si, než ohřeješ auto na nějakou tu provozní teplotu a porovnej to s
jinlingem.Ten ji má v podstatě ihned. Vyšší otáčky plus maličký chladič, nevhodné
umístění a malá rychlost..zkus jezdit autem na jedničku ve vysokých otáčkách rychlostí
80km/hod a uvidíš i s automechanikem, jak poběží vrtule chladiče u auta. A nejen to, i
vodu to vykope :D. Navíc dnes mnoho aut má předchladiče, intercooler, chladiče olejů
atd...takže to zkus se škodovkou, které měly tento problém také. nejlépe škoda 120
:-D Kupříkladu náklaďáky. Tam se točí vrtule neustále. Je to opět a rychlosti, zátěži,
umístění chladiče a jeho velikosti a otáčkách. Také dolévání obyčejné vody není moc
dobré. Obsahuje příliš mnoho kamence a kyslíku, který zplynuje. Tady pomůže jedině
vyměnit místo a způsob chlazení a hlavně automechanika s praxí :D !. Nebo zkus
použít tot : http://cs.wikipedia....etrick%C3%A1_rovnice Mě se třeba loňské horké léto
zcela utavila vrtule od hřídele. Oprava pomocí plechu a je to.
Otas43 30.05.2014 06:19:40
imarektomas>Otas43>Doporučuji také vyměnit spínací skřínku. je to plast, kabely
letované. Uklepou se, cín nevydrží. Také se sype vnitřek. Já koupil tuto :
Stránka 103/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
http://aukro.cz/spin...ice-i4275183836.html Ale spíše tam dám něco třeba z favorita s
tyčkou, takže to bude zamykat řídítka a startér bude součást klíčku. asi co kus, to
originál... já se spínačkou nemám problém... o spínačce z auta jsem taky uvažoval,
bylo by to fajn, ale byla by to složitá implementace s tím zamykáním :D a startování ze
spínačky bude dost neohrabaný... přece jen občas musíš trochu přidat plyn a když
budeš chtít nastartovat se zařazenou rychlostí, tak jednou rukou budeš držet spojku,
druhou rukou startovat a plyn už nepřidáš...
Nic jednoduššího . Jen kolem řídítek udělat "děrovaný" věnec aby zaskočila hřídelka
zámku. To samo nemůže být v originálním místě, ale u řídítek. A to startování může
být a bude paralelní.buď klíček, nebo knoflík. půjde oboje. Mě se už stalo, že mi
zaskočilo špínou tlačítko starteru. Jestli jsi viděl tu elektriku, čeká tě to taky to její
pálení. nevhodné řešení průměru kabelů. proto se hřejí. a stačí drobný zkrat a jde to do
háje.
Otas43 30.05.2014 06:21:22
Maxxx>zajímaví je že například škoda fabia si jen tak zprdele přepíná do nějakýho
režimu kdy nechává motor ohřívat na 103-107°C a na budíku stále ukazuje 90...
Pánové, chladiče fungují jako Papiňák. Jsou to tlakové nádoby. Teploty jsou vyšší, než
normální. Aby se nevařila voda. Aby byla tekutá a bod varu aby byl znatelně vyšší.
Proto jen na vlasní rizikop opaŘENÍ SE PO JÍZDĚ DÁ ODDĚLAT VÍČKO CHLADIČE. kDO
TO NEZKOUŠEL, VŘELE DOPORUČUJI. a DÍVAT SE PĚKNĚ ZBLÍZKA :d .
Mulyšhuliš 30.05.2014 11:25:55
Maxxx>zajímaví je že například škoda fabia si jen tak zprdele přepíná do nějakýho
režimu kdy nechává motor ohřívat na 103-107°C a na budíku stále ukazuje 90...
Tak co jsem vyčet ;-) Novější vozy to dělají,ale není to "zprdele" ale je to používáno
třeba při startu aby se celý systém dostal co nejrychleji do provozní teploty a výkon
vozu byl v co nejkratší době na 100%.Třeba u škody120 ta než začala pořádně topit
tak člověk už byl skoro doma :lol: A to že to pořát ukazuje 90 tak to bude nejspíš aby
ze strany řidiče nedocházelo k zbytečné panice,že leze ručička do červeného pole. +o(
K tomuhle zvyšování teploty může docházet i opakovaně pokud teplota klesne příliš
nízko a mohla by hrozit stráta výkonu. Jenže Jinling není "škoda fabia "a dochází k
přehřívání.Už jak jsem zde četl,že po zahřátí dochází ke strátě výkonu a po schladnutí
se výkon opět vrátí :
Otas43 Tady jde o to umístění chladiče. Zcela nevhodné. Proud vzduchu do něho je
snížen vším možným.
Přesně tak :-DD ten chladič je tak blbě umístěn,že jestli je jeho kapacita chlazení
využita na 75% tak jsem optimista +o( Jóóóó kdyby byl umístěn na předním nárazníku
to by bylo jiné tóčo,ale bohužel není !!!
Otas43 30.05.2014 13:36:55
Mulyšhuliš> no to kolego přidej s těmi procenty. stačí se podívat na foto, kde je. K
tomu odpočítej vrtuli s lopatkama atd, takže co do něho jde, je fakt minimum. opravdu
stačí udělat náporový vzdušník, hezky do barvy a tvaru a vše se rapidně zlepší.
Stránka 104/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Přehřívání není problém jen Jinlingů. S tím si láme hlavu celý svět. Proto jsou chladiče
na motorky, jako máš ty. Na motorkářských forech jich je. Jsou také k dispozici
přídavné chladiče různých tipů http://www.tipmoto.c...idavny-chladic.html. I malé
vodní. O něm jsem přemýšlel. 10 cm na šířku a asi 20 na délu. A maličký ventilátorek.
Dá se také použít topení do auta někde z vrakáče. Ale myslím, že dostatečně stačí
chladit ty hadice. Přemýšlel jsem, že kus té gumové nahradím kovovou tenkostěnou
trubkou a použiji jen kousek gumy pro spojení. A pak tu trubku chladit. Dala by se
použít měděněá topenářská s kolínkama. je lehká a dá se docela běžně spájet doma do
tvaru. udělat pěkně pod chladič smyčku s tím chladičem, co máš ty. nebo před chladič
to dát, ale udělat ten vzdušník..tedy pořádné nasávání vzduchu pro chladič. Takové
esíčko a pak teprve by to šlo do chladiče. Jenže co na to vodní čerpadlo. Aby to
pojmulo.
Mulyšhuliš 30.05.2014 14:44:18
Otas43>Mulyšhuliš> no to kolego přidej s těmi procenty. stačí se podívat na foto, kde
je. K tomu odpočítej vrtuli s lopatkama atd, takže co do něho jde, je fakt minimum..
No já jsem si říkal,že těch 75% učinosti chlazení asi bude hóóódně optimistické :lol:
Přemýšlel jsem, že kus té gumové nahradím kovovou tenkostěnou trubkou a použiji jen
kousek gumy pro spojení.
Pořád je to lepší než nechat jen hadici která jak horkou tekutinu pojme takovou zase
odešle a ani 1°c dolů takže každej stupínek dolů je :-DD a i obyč trubka se zapojí do
chlazení !!
Otas43 30.05.2014 15:14:03
Mulyšhuliš> :-DD Prdlačky. Optimista je ten borec, co má automechanika s praxí a
nedokáže mu poradit co a jak :-D . Ale těch 75% je faskt úlet :lol: . Možná, že právě
tolik procent je odporu pro vzduch. Nemělo to být tak ? Stále nemohu přijít na to, jak
tomu udělat tvat. Kvůli bltníkům. kolka má hrany ostré, žádné zaobliny. Trochu jako V
zepředu. tak to dodržet. Onu přísnost. Ostatně blatníky se nemusí otáčet za koly,
mohou být pevné. Něco jako okopírovat původní "čumák, jen ho dát dolů, rozšířit nad
kola.
Maxxx 30.05.2014 15:42:49
to co jsem psal byla hrubá nadsázka samozřejmě že vím o co jde.... a jenom k
náklaďákům tam se sice vrtule točí furt ale ona je bežne jen unášena a až se motor
začne přehřívat spíná se ventilátor na plno
imarektomas 30.05.2014 16:48:47
Otas43>Nic jednoduššího . Jen kolem řídítek udělat "děrovaný" věnec aby zaskočila
hřídelka zámku. To samo nemůže být v originálním místě, ale u řídítek. A to startování
může být a bude paralelní.buď klíček, nebo knoflík. půjde oboje. Mě se už stalo, že mi
zaskočilo špínou tlačítko starteru. Jestli jsi viděl tu elektriku, čeká tě to taky to její
pálení. nevhodné řešení průměru kabelů. proto se hřejí. a stačí drobný zkrat a jde to do
háje.
ale musíš nějak uchytit tu spínačku, udělat nějakou konstrukci, bude to otrava :D
Stránka 105/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Jinak s elektrikou jsem zatím neměl problém, ale je pravda, že ty drátky jsou občas
srandovní :D
fofrař 31.05.2014 19:36:16
Dobrý den Tak dnes bylo už hezky tak jsem vyrazil na delší jízdu a musím zdělit,že ten
chladič je parádní věc (y) (y) Po celou dobu jízdy mi ani jednou nesepnul větrák což v
minulích jízdách bylo právě naopak větrák po určité době jízdy běžel skoro pořát.
Doporučuji všem si okruh o přídavný chladič obohatit je to velmi užitečné udělatko né
nadarmo je to na netu doporučováno. Nemusí to být chladič zrovna od Mulyše stačí
třeba ty krátké co jsou na netu,ale chce to alespoň 3 kousky aby chladící efekt byl co
největší. Mulyši ještě jednou děkuji !!
Maxxx 31.05.2014 20:54:51
taky jsem byl jezdit s mojí polovičkou bylo na výběr trasa A
Držovice-Lutín-Olomouc-sv.kopeček(olomocká ZOO)- šantovka-a zpět. trasa B Držovice
Kroměříž a zpět na super dobrou zmrzku. Nakonec jsem vybral ZOO je to trochu blíž a
takovou dálku jsem v tahu ještě nejel tak pro jistotu. Vyvrbyl se z toho krásný den za
který doufám bude moje polovička zase chvilku štastná :lol: Včera si mi v práci pod
ruku dostal filtr na vodu do ostřikovačů konstrukčně je trochu větší a hlavně je to jen
strašně jemné sítko takže filtruje hůř ale průtok lepší ale už při výměně (odpojení
hadičky za původním fitrem) jsem podle proudu benzinu tušil že to asi nebude ono...
jelo to pěkně dokonce se mi konečně povedlo umístit řetez (přemístil jsem lekarničku z
prostoru nad baterkou úplně dozadu pod sedlo a řetěz jsem dal na baterku :-DD )takže
ho moje nemusela mít v batůžku.. za cestu tam furt jsem kontroloval filtr a dobrý....
ani žádný pokles výkonu až jsem zastavil u zoo a nechal jsem to klapat aby vyfoukal
větrák najednou koukám že hladina ve filtru klesá a klesá (měl jsem teorii že jak to
klapalo na volnoběh vzduch se nehýbal a sálá na to teplo že se v tom filtru odpařuje
benzín a proto tam vzniká ta bublina) pak jsem to neřešil absolvoval zoo před
odjezdem jsem opravoval vyvlíklou stupačkovou hadru (a filtr byl víc jak z 3/4 plnej) a
cesta zpět dobrý v Lutíně už se tomu nechtělo přes 100KM/H kouknu na filtr a sucho!
za jízdy mě napadlo.. co když se dělá v nádrži podtlak tak jak jsem se tak šunul povolil
jsem víčko od nadrže kouknu na filtr a hned tam byla 1/4 a zachvilku 114km/h :-DD
takže jsem na to asi přišel zítra odvdušním filtr a s povolenou nadrží to otestuju pokud
to bude tak jak říkám tak vyměním zpět origo filtr a budu řešit tu nádrž.. (y) BTW:
koumal nějdo čeho je to záslepka vedle výfuku? BTW2: Mulyšhuliš kolik vyjde
chladič... řekněme v černé? a jak jsi daleko se soustružníkem co se zvýšení výkonu
týká??
Mulyšhuliš 01.06.2014 01:49:52
Maxxx> BTW2: Mulyšhuliš kolik vyjde chladič... řekněme v černé?
Info máš ve zprávě ;-)
a jak jsi daleko se soustružníkem co se zvýšení výkonu týká??
No asi takhle změnu jsme u 4kolky už provedli,ale chci zkusit najet alespoň
300-400km abych věděl na tuti,že je 4kolka ochotná tuhle změnu příjmout B-) B-)
Nerad bych tu chtěl hlásat zvýšení výkonu a nakonec se to někde podělá :[ Až si budu
na 100% jistý,že to může fungovat tak dám vědět :-DD Ale pokud to klapne tak to
bude co platné jen těm co si udělali změnu na řetez 428 u původního řetězu 520 je i po
Stránka 106/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
možných změnách rozet nadále síla natolik dostačující,že není důvod navyšovat výkon
motoru.Pořád to bude rychlej traktor :-DD
Maxxx 01.06.2014 10:59:44
takže mě se to týká to je super.... (y) jéééééžiš tak pojď jezdit v kolik se mám stavit?
:lol: nn zachvilku jedu okouknout úrodu třešní sice letos nebudu dělat asi žádnou
ohnivou vodu ale i tak se to dá využít jako příjemná projížďka B-)
Otas43 02.06.2014 05:11:30
imarektomas> Udělám totiž horní panel. bude jiný. Tedy i spínačka v něm. udělal jsem
si jen mustr z kartonu. Ta původní krabice, co tam je se mi nelíbí. současně to bude
kryté proti dešti průhledným kšiltem. něco jako na mnotorkách.
Otas43 02.06.2014 05:16:54
Maxxx> Jakou záslepku myslíš ? mám to právě rozdělaný, tak se juknu. Těch chladičů
máš plný net, v různých bravách, velikostech, tvarech. Třeba tady :
www.tipmoto.com/dily-quad/chlazeni/chladic-vodni/92102-pridavny-chladic.html
Otas43 02.06.2014 05:24:56
Miškul, prosím tě, nemohl by jsi mi udělat bár detailních fotek motoru a jeho umístění ?
Ze všech možných úhlů. A nějaký ty rozměry k tomu. třeba výšku od bodu A do bodu B
atd...budu vařit držáky, aby to bylo OK. Moc dík, pošli mi to pak na mail:
[email protected] v životě jsem na ničem nedělal tolik oprav co na týhle hračce, ale
vyplatí se to. stal se z ní mazel. :D :-DD
Maxxx 02.06.2014 14:49:12
po směru jízdy vpravo na motoru zepředu, vedle vstupu kolena výfuku do hlavy 2 zlatý
malý šroubky taková skoro elipsová záslepka... buď tu bude voda nebo spíš výfuk
Maxxx 02.06.2014 14:58:19
Otas43 03.06.2014 11:40:15
Maxxx> Je to k výfuku. Nějaký zaslepený kanál. Ale v zimně to můžeš využít pro
bufíka k topení. Z Trabanta.
Otas43 03.06.2014 11:42:09
Mám to vše rozebrané. Beru šupleru a co nezjišťuji. Šrouby oriinální jsou na prd. Vzadu
doporučuji vyměnit a stejně tak i ve předu. Vibruje motor ? No bodejť ne, když jsou
šrouby do průměru úzké. Kupuji právě potřebné ve Fabory, tvrdost 2 a ještě zalepím.
Ale nepatrná vůle asi zůstane. chce to mosazné pouzdro přidat, al nemám.
imarektomas 03.06.2014 12:05:01
Otas43> Vibrovat to bude i když vyměníš šrouby, jediný, co pomůže, je dát motor na
silentbloky.
Otas43 03.06.2014 12:55:51
imarektomas> O tom jsem přemýšlšl dávno, ale ne-e. já jen, že šroub 8 v díře 10,5
nemá co dělat :D. Když povysuneš motor, tak tam silentblok je. původní. Chce to jen
přepouzdřit. Šrouby se zdají být originál, ale o pár milimetrů jsou menší. Takže moptor
Stránka 107/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
si tam může poskakovat podle svého. Pak ty držáky je jasné, že urazí.
imarektomas 03.06.2014 13:08:51
Otas43> ty silentbloky co tam jsou, jsou příliš tvrdý, aby to utlumilo ty vibrace a šroub
M10 se tam pokud vím, nevejde. Navíc jsou užší než ta díra v bloku motoru, takže se
držák dotýká motoru, tudíž je to to samé, jako by to bylo připevněný na tvrdo a
silentbloky jsou k ničemu. Do předních dvou jsem dal rozpěrku, aby se ten držák
nedotýkal motoru a alespoň trochu to splnilo účel, ale stejně nic moc. Když ty šrouby
dost stáhneš, tak motor nikde neposkakuje a všechny vibrace se přenáší do rámu a pak
to teprv praská.
michalnero 03.06.2014 18:33:56
Maxxx> ..ptal ses na ten otvor u výfuku ..mam dojem, že to má něco společného s tou
silnější verzí motoru. SPY 250F1 ..což je Jinling 250 se silnějším motorem... má k tomu
otvoru připojenou hadičku ..pravděpodobně akcelerátoru. Podívej se na ten obrázek,
je to tam vidět:
..a tady je ten akcelerátor ..je vidět ta příruba s hadičkou, která tam jde:
http://www.viperpart...b=item&id=591&cid=10
Otas43 03.06.2014 18:45:13
imarektomas> pRÁVĚ, ŽE DESÍTKY TO JSOU. VZAL JSEM S JEMNÝM ZÁVITEM,
PASUJOU, JEŠTĚ ZALEPÍM MAKY, KTERÉ JSOU SICE SAMOJISTÍCÍ, ALE JISTOTA JE
JISTOTA. omlouvám se za písmenka. Někdo se v tom přede mnou asi vrtal. Vepředu
jsou 4x 8, pak jsou a mají být 2x10. Aby se to nepletlo, nahoru jak je držák, tam jsem
koupil jednu osmičku a přidělám ještě jeden šroub. bude tam na prd, ale kdyby
náhodou.... A ty silent..chtěl jsem je tam dát, ale dostal jsem mnoho rad abych to
nedělal. kvůli řetězu atd
Otas43 03.06.2014 18:46:19
michalnero> Ptákovina. Má tam to, co my máme za kolínkem. je to k ničemu. já to
uřízl a je to fuč. je to jen pro katalizátor.
imarektomas 03.06.2014 18:53:51
Otas43> určitě neni na škodu dát tam lepší šrouby, který pasujou.
michalnero 03.06.2014 18:58:26
Stále řeším gumy ..jsem si jistý, že změna gum by přispěla ke zlepšení jízdy..pohodlí i
ovladatelnost. Ty stávající pneu jsou děsný sračky ..nedaj se vyvážit, házej, nepruží
..vše špatně :-( Je mi jasné, že Jinling "dělají" kola ..dodávají atraktivní vzhled, ale v
profilu R12 nic jiného není k sehnání. Mám tím na mysli o něco vyšší guma. Navíc
hloubka vzorku i u nové gumy..3-4 mm (n) Dají se sehnat uplně ty samé kola v
rozměru R14 a obout to na gumy Toyo:
..kvalita gumy bude nepochybně uplně někde jinde (y)
dát kola z Yamaha Raptor 700:
A nebo další varianta tam
..sice jiný kola, ale gumy vypadaj luxusně ..a určitě by se dali sehnat i jiné disky :-)
Stránka 108/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
(y)
michalnero 03.06.2014 19:00:49
(y)
michalnero 03.06.2014 19:19:43
(y)
Otas43 03.06.2014 20:29:40
michalnero> na kolenu výfuku je takový udělátko na sání vzduchu. je to na pendrek. je
to pryč. ostatně to je ta příruba, na kterou jsi se ptal. Bud se o dá tam, nebo je to na
výfuku, jako máš ty.
michalnero 03.06.2014 21:40:31
(y)
Sobol 03.06.2014 22:06:14
michalnero> Jakej AKCELERÁTOR??? Co to jé? Změň si překldač. Tou přírubou se přez
podtlak jen vpouští vzduch za výfukovej ventil aby se snížili emise. Je to jen
mechanickej EGR ventil kterej ford začal montovat v 80 letech a číňam to tam dává a
neví proč, jednou jo a pak zas ne :-D ;-) Jo a jestli ti tam hoří nespálená směs jak
říkáš tak si vypni sytič, bo to je další kravina. Promiň za upřímnost ale některý teorie
se nedaj nekomentovat (s)
Maxxx 03.06.2014 22:46:26
michalnero kašli na to někomu to tu vysvětlovat... já jsem si to myslel taky ale tu fotku
co jsi našel tak to je bomba a jen to tvojí a mojí teorii potvrzuje. (y) (y) (y) (y)
michalnero 04.06.2014 07:10:39
Sobol>michalnero> Jakej AKCELERÁTOR??? Co to jé? Změň si překldač. Tou přírubou
se přez podtlak jen vpouští vzduch za výfukovej ventil aby se snížili emise. Je to jen
mechanickej EGR ventil kterej ford začal montovat v 80 letech a číňam to tam dává a
neví proč, jednou jo a pak zas ne :-D ;-) Jo a jestli ti tam hoří nespálená směs jak
říkáš tak si vypni sytič, bo to je další kravina. Promiň za upřímnost ale některý teorie
se nedaj nekomentovat (s)
to co jsem popsal je to co říkáš ..je to vlastně EGR ventil a napsal jsem to tak, aby
bylo jasné, co to je ..né každý ví co je to EGR ventil. A na sytič nejezdím. Nejsou to mé
teorie, jsou to teorie výrobce motoru, kterého mam pod zadkem, když sedím na
čtyřkolce. A překladač nepouživám ;-) mám diplom ze zkoušky Anglického jazyka
3tího stupně z Univerzity v Lancasteru ;-) ..nepotřebuji překladač ;-) Jinak naprosto
souhlasím, jsou tu věci, které se nedají komentovat :-DD Jsou věci, které buď vím a
stojím si za tím, a nebo nevím a řeknu to na rovinu. A to je právě ten akcelerátor (y)
..viz již několikrát poukazováno toto:
..prodejce uvádí, že to je "Accelerant set" . Toto se přidává na motor u silnějších
verzí motoru 250 ccm. Přiřazuje to k celkovému setu: zvětšené sání..větší příruba
přívodu vzduchu, jiný, větší karburátor a "accelerant set"
Sobol 04.06.2014 09:01:51
michalnero> dobra ja jen aby si z toho nekdo nemyslel ze to ma neco spolecnyho z
Stránka 109/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
akceleraci. ;-)
Maxxx 04.06.2014 09:17:06
Sobol>michalnero> dobra ja jen aby si z toho nekdo nemyslel ze to ma neco
spolecnyho z akceleraci. ;-)
a víš že je nakonec možný že i bude? pokud to funguje tak jak já si představuju tak to
bude vyplnovat tu malou prodlevu mezi tím co já otevřu klapku a než se zvedne
šoupě..
Otas43 04.06.2014 13:13:39
michalnero> Tal ten diplom roztrhej a výrobce uškrť- Jaké sání co jak zlepšuje ?Máš
vůbec šajn, kudy to bere vzduch do motoru ? Víš co vůbec píšeš ?I ten největší blbec
tady ví, že saje přes karbec a ne z výfukového potrubí ty lojzo s diplomem :lol: :-D . Je
to tam jen kvůli emisím. Na nic víc. jinak by to nebylo na výfuku ...ty sání. To byl tak
strhující článek, až mne strhl smíchy ze židle. Už jsi někdy viděl dohořívat palivo v
katalyzátoru ? To mne poser, nebo zatluč, kolega nám tady chce přepisovat i Wikipedii
:D
Lupíno 04.06.2014 13:34:02
michalnero> je to tam hlavně kvůli emisím, na Shinerayi to šlo hned pryč :lol: :lol: :-$
Otas43 04.06.2014 13:45:36
Lupíno> Jistěže. Ale koukám máme tu diplomového odborníka. nazývá to přesně tak,
pod jakým názvem to prodávají v Kelly :D.
Otas43 04.06.2014 16:14:24
michalnero> comáš v TP, když už měníš kola ?
michalnero 04.06.2014 17:16:26
(y)
Otas43 04.06.2014 17:24:30
michalnero> kolego prosím, neláduj nám sem bláboly. spíš něco konstruktivního, co
víš a znáš, nějakou vychytávku atd... ju ?Tvá slova? dodatečné spalovaní....? kde ? v
katalyzátorusna :D ? Ju ?Piš sem tvé nápady ale tak nějak relizovatelné. Vlastní
zkušenosti atd...
Otas43 04.06.2014 17:25:26
Myškul...koukla jsem na foto na řadičku, to jsi si pedál protáhl na patu? Já mám často
nohy dopředu přes rám, tak to budu navařovat tam. I brzdu. A když někoho
vezeš...nevadí mu pedál ?
michalnero 04.06.2014 17:28:45
..jsem z toho vážně rozhozený :-P Já napsal "cosi" ..vy začnete oponovat ..a o dva
příspěvky dál napíšete sami to samé, co jsem napsal já předtím :-D ..ukázka :-DD
JÁ: " zvětšené sání..větší příruba přívodu vzduchu, jiný, větší karburátor" Otas43: " I
ten největší blbec tady ví, že saje přes karbec a ne z výfukového potrubí ty lojzo s
diplomem JÁ: " k čemu to slouží je na snižování emisí výfukových plynů. Lupino: "
michalnero> je to tam hlavně kvůli emisím ..atd ;-) ..více číst a méně arogance ;-)
michalnero 04.06.2014 17:33:32
Stránka 110/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
(y)
michalnero 04.06.2014 17:43:02
(y)
Otas43 04.06.2014 17:43:45
michalnero> Tak radši napiš, že nevíš...no ale i auto klly uvádí jak dokonalá je to věc
a zvyšuje výkon a kdo ví co ještě k tomu. stačí jim zavolat. to se jeden nasměje
Otas43 04.06.2014 17:44:17
michalnero> přisává vzduch. jednoduché. do spalin. Dál pak už jen reaguje kaťák.
michalnero 04.06.2014 17:44:18
(y)
michalnero 04.06.2014 17:44:42
(y)
Otas43 04.06.2014 17:45:15
michalnero> Ano umazávám, není to osobní, ale jeto dyskutování o kolce, ne o
diplomech a co kdo četl.
Otas43 04.06.2014 17:45:41
michalnero> co se stane? stane se to, že to schválí na náš trh :D Přesné činnosti
katalyzátorů řízených i neřázených najdeš na netu.
michalnero 04.06.2014 18:10:21
(y)
michalnero 04.06.2014 18:40:18
Otas43>michalnero> kolego prosím, neláduj nám sem bláboly. spíš něco
konstruktivního, co víš a znáš, nějakou vychytávku atd... ju ?Tvá slova? dodatečné
spalovaní....? kde ? v katalyzátorusna :D ? Ju ?Piš sem tvé nápady ale tak nějak
relizovatelné. Vlastní zkušenosti atd...
Já jsem se kolego pouze vyjádřil k položené otázce, zrovna tak, jako ty a jiní, s
rozdílem, že já ostatní lidi nezačal osočovat jen proto, že mají jiný názor, než já.
Nikoho jsem neurážel, neosočoval ..tak jako ty ;-)
Otas43 04.06.2014 18:46:14
michalnero> Ano, máš pravdu, obvzláště když se ani kolem kaťáku nesmíš pohybovat s
autogenem, stejně tak i teplota nad X stupňů mu drsně škodí. Tolik k tematu. Ju ? Zdá
se mi, že jsi chodící knihovna. Někd něco ošlehneš a hned to tak je. pozor na
dezinformace a praxi !!
Otas43 04.06.2014 18:48:51
Pánové, nemá někdo nápad k napínáku ? Právě jsem napínal a rup a uletěla mi ta
blbina liníková. takže asi budu muset použít starou rozetu a nacpat ji na ložisko před
zadní ozubené a přes pružinu a šroub udělat napínák externí. A budu mít kolku s
přehazovačkou :D
michalnero 04.06.2014 18:50:19
Stránka 111/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
(y)
Sobol 04.06.2014 20:15:27
michalnero>Otas43> ..a co se tím stane ???
Stane se to že odhoří plyn, nikoliv směs. Pokud by dohořívala smě, špatně by to jelo a
lehce černě pokuřovalo a taky trochen střílelo. Správnou směs obsluhuje karburace.
Jinak s tím rychlejším sáním: Ano pokud tomu víc nakrmíš karbec s větším sáním,
tudíž dostaneš do válce více směsi (to ale limituje průměr sacího kanálu a zdvihu
ventilu) tak zvýšíš výkon. To že nacpeš přez směšovač vzduch do výfuku nezmění na
sání jak si představuješ nic, protože v té době je uzavřený výfukový ventil, takže není
jak propojit sání a výfuk. Pokud by to šlo, neměl by jsi tlak ve válci na zapálení směsy,
takže by to co? Prostě by to nechytlo. Tak jen zjednosušený princip proč to vrčí a proč
vzduch za ventil do výfuku.
michalnero 04.06.2014 20:19:59
Sobol>michalnero> dobra ja jen aby si z toho nekdo nemyslel ze to ma neco
spolecnyho z akceleraci. ;-)
..dneska jste mě tady nasrali a dal jsem si tu práci a našel jsem si to (y) ;-)
co do činění s akcelerací, i když ne zcela zjevně (y)
Má to
..našel jsem zapojení (y) Jsou tam tři hadičky. Ta s tím tubusem, co máme na
čtyřkolce i my, je přívod sekundárního vzduchu do výfuku. Ta hadička s přírubou jde na
zde Maxxem zmiňovanou přírubu. A poslední třetí hadička jde na karburátor, na sání
vzduchu. Na karburátor toho silnějšího motoru. Takže předpokládám, že to má co do
činění zvýšení výkonu. Jak jsem psal, jsou tam zapotřebí tři věci. Ten "lepší"
karburátor, který má větší průměr sání. Kolínko sání za karburátorem s větším
průměrem a k tomu tento akcelerační set, jak to oni nazývají ;-) Teď nemám chuť se
přít o detaily co je co...ale podstatou je, že konečně víme k čemu to je (y)
Sobol 04.06.2014 20:27:03
michalnero> Oběvil jsi ameriku příteli. Ta hliníková věcička je podtlakový ventil
"Podtlakový". Proto tam musíš dát jiné sání který má přirubu na tu hadičku. Protže
mezi karbecem a hlavou válce je už jen podtlak, tak to prostě při zvýšení otáček zavře,
případně otevře ten ventyl a tím se dostává vzduch do výfuku. Hele motory jsou můj
koníček od mala, stavíme závodní auta, jezdíme aktivně, vím o čem píšu a hlavně vím
jak jedinou cestou se dá zvětšovat výkon. EGR ventilem né, ten to bohužel většinou
lece posere (s) I když tady to je míň destrukční varianta pro motor jak snížit emise,
než znovu přepouštět spaliny do sání. Klidně se ještě zeptej, zkusím ti to dovysvětlit.
Myšleno v dobrým.
michalnero 04.06.2014 20:39:09
[quote]Sobol>michalnero>Otas43> ..a co se tím stane ??? Stane se to že odhoří plyn,
nikoliv směs. Pokud by dohořívala smě, špatně by to jelo a lehce černě pokuřovalo a
taky trochen střílelo. Správnou směs obsluhuje karburace. ..Jasně, máš pravdu.
Odhoří ply. Nebudem se přít o detaily. Jen k tomu řeknu co znám z výuky, z čeho jsem
maturoval (y) Ideální hoření je KULOVITÉ ..zapálit ve středu kulového prostoru a
Stránka 112/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
prohoří veškerá směs. Ale takové podmínky v motoru nemáme. Proto se tvůrci motoru
snaží dělat různé polokruhovité výlisky ve válci, aby se co nejvíce přiblížili ke
kulovitému hoření. Když to přeženu, a bude li průřez spalovacím prostorem krychle,
obdelníku, směs při zapálení odhoří kulovitě a v každém z rohů spalovacího prostoru
zbyde nespálená směs. Díky tomuto jevu byli dříve vysoké emise, motor zvonil a
nejen proto se vymyslel sekundární přívod vzduchu, který naředil zplodiny ..a dál to
prohoření raději nebudu rozebírat :-D ..ať tu nepobuřuji :-DD Další důvod toho
sekundárního vzduchu je výplach splodin právě ze spalovacího prostoru. Dochází k
podtlaku ve výfuku a ve chvíli otevření výfukového ventilu dochází k rychlejšímu
vyprázdnění, doslova vysátí zplodin ze spalovacího prostoru. Jestli se se mnou chcete
někdo přít, klidně...pokud je tam dle vašeho něco zásadně špatně ;-)
michalnero 04.06.2014 20:41:38
Sobol>michalnero> Oběvil jsi ameriku příteli. Ta hliníková věcička je podtlakový ventil
"Podtlakový". Proto tam musíš dát jiné sání který má přirubu na tu hadičku. Protže
mezi karbecem a hlavou válce je už jen podtlak, tak to prostě při zvýšení otáček zavře,
případně otevře ten ventyl a tím se dostává vzduch do výfuku. Hele motory jsou můj
koníček od mala, stavíme závodní auta, jezdíme aktivně, vím o čem píšu a hlavně vím
jak jedinou cestou se dá zvětšovat výkon. EGR ventilem né, ten to bohužel většinou
lece posere (s) I když tady to je míň destrukční varianta pro motor jak snížit emise,
než znovu přepouštět spaliny do sání. Klidně se ještě zeptej, zkusím ti to dovysvětlit.
Myšleno v dobrým.
..naprosto souhlasím (y) ..šlo jen o to, že jsme laborovali jak zvýšit výkon u tohoto
motoru.
michalnero 04.06.2014 20:43:50
michalnero>Sobol>michalnero>Otas43> ..a co se tím stane ??? Stane se to že odhoří
plyn, nikoliv směs. Pokud by dohořívala smě, špatně by to jelo a lehce černě
pokuřovalo a taky trochen střílelo. Správnou směs obsluhuje karburace. ..Jasně, máš
pravdu. Odhoří ply. Nebudem se přít o detaily. Jen k tomu řeknu co znám z výuky, z
čeho jsem maturoval (y) Ideální hoření je KULOVITÉ ..zapálit ve středu kulového
prostoru a prohoří veškerá směs. Ale takové podmínky v motoru nemáme. Proto se
tvůrci motoru snaží dělat různé polokruhovité výlisky ve válci, aby se co nejvíce
přiblížili ke kulovitému hoření. Když to přeženu, a bude li průřez spalovacím
prostorem krychle, obdelníku, směs při zapálení odhoří kulovitě a v každém z rohů
spalovacího prostoru zbyde nespálená směs. Díky tomuto jevu byli dříve vysoké
emise, motor zvonil a nejen proto se vymyslel sekundární přívod vzduchu, který naředil
zplodiny ..a dál to prohoření raději nebudu rozebírat :-D ..ať tu nepobuřuji :-DD Další
důvod toho sekundárního vzduchu je výplach splodin právě ze spalovacího prostoru.
Dochází k podtlaku ve výfuku a ve chvíli otevření výfukového ventilu dochází k
rychlejšímu vyprázdnění, doslova vysátí zplodin ze spalovacího prostoru. Jestli se se
mnou chcete někdo přít, klidně...pokud je tam dle vašeho něco zásadně špatně ;-)
..opravuji ...výlisky v pístu ;-) (y)
Sobol 04.06.2014 20:46:38
Detailisto :-D Taky tenkrát jak se píše měli motory tlak ve válci jen asi 6 atmosfér,
Stránka 113/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
stačilo to na zapálení směsy, ale muselo jí být poměrně dost a ideálně, spíš málo
dohořívala, proto je dnes technologie trošku dál, větší tlaky, větší kompresní poměr,
lepší příprava směsy atd atd. Všechno musí být akorát, protože když se moc rychle
vyplachuje spalovací prostor a okysličuje splodiny hned za ventilem, dochází k
nadměrnému ohřívání vetilů a sedel a ty jdou rychle do pr... Proto moderní motory mají
tento prostor chlazený vodou. Hau končím, případně hodně zdaru při tunění. :-D
imarektomas 04.06.2014 20:47:14
EGR ventil pouze jakýmsi způsobem vrací část výfukových plynů zpět do sání, což má
za následek snížení emíií, proto ta hadička ke karburátoru. Pojďme diskutovat, co
dalšího by mohlo zvýšit výkon a ne si tu dokazovat, kdo má pravdu.
Sobol 04.06.2014 20:49:15
imarektomas> Tady se nic nevrací!!!! Tady je to naopak, do výfuku se vpouští vzduch z
atmosféry, přez sání jde jen podtlak k otevření ventilu!
imarektomas 04.06.2014 20:50:00
Sobol> tady ne, ale s hadičkou ke karbci to tak funguje.
imarektomas 04.06.2014 20:51:43
vrací se část zplodin zpět do sání
imarektomas 04.06.2014 20:58:21
zapomněl jsem říct, že je tam ještě jedna, kterou se vrací ty zplodiny, ta první to
ovládá.
michalnero 04.06.2014 21:02:31
imarektomas>vrací se část zplodin zpět do sání
..nevím, nejsem si jistý, ale přikláním se k názoru, že tady to nebude tak
jednoznačné. SOBOL má pravdu v tom, že fungování klasického EGR ventilu ti spíš
snižuje výkon. Místo čistého vzduchu je tam část výfukových plynů ..čistě ekologická
záležitost, emise atd. Naše verze motoru má 19 koní ..asi. Druhý motor Loncin
250ccm má kolem 30 koní, nepamatuji si to přesně teď ..19,7 Kw či tak něco. A
viditelný rozdíl je jiný karburátor, větší sání a ta hliníková pičovina kvůli které jsme se
tu dohadovali. Soudím, že tam bude asi i jiné vrtání válce, větší kompresní poměr.
Samozřejmě, jiné CDI. Kdyby to tady přepouštělo splodiny, šel by zas výkon asi dolu.
Sobol 04.06.2014 21:05:34
michalnero> Postup zvýšení výkonu tet chválím, ale přez to bych tech 30 koní u 250
vidět, moc tomu nevěřím.
michalnero 04.06.2014 21:10:29
Sobol>michalnero> Postup zvýšení výkonu tet chválím, ale přez to bych tech 30 koní u
250 vidět, moc tomu nevěřím.
..tohle jsou udaje od prodejce: ..co je na tom pravdy samozřejmě nevím, ale i kdyby,
něco podobného by to mohlo být. Loncin 250cc Engine, Type: Four-Stroke, Single
Cylinder, Water Cooled, Electric Start Displacement: 243ml (250cc) Bore x Stroke 69 x
65mm Compression Ratio: 10.5:1 Max Power: 19.5kw / 9000rpm (1 ± 5%) (26.15HP)
Stránka 114/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Ignition: CDI Transmission: 5 Speed, Revers Shift Pattern: R-N-1-2-3-4 Fitment: Spy
250cc F1-A Quad Bike Jinling 250cc JLA 21B Quad Bike Haili 250cc Quad Bike XS Do55
250cc Quad Bike Zhenhua 250cc Quad Bike Loncin 250cc Quad Bike
imarektomas 04.06.2014 21:14:15
U výkonnějšího motoru ta hliníková blbost výkonu tedy nepomůže, na tom se asi už
shodneme. Stálo by za to zkusit jiné CDI. Je pravda, že ten karburátor, co máme na
čtyřkolkách je shodný s tím, který se dává i na slabší motory, je možné, že nedodá
dostatek paliva, aby se využil potenciál motoru. S tím bude nejspíš souviset i jiné sání.
Někdy pomůže jen vyměnit trysku za větší, což není ani tak strašná investice. Těžko
říct co opravdu pomůže. Jaký kompresní poměr je u našeho motoru?
imarektomas 04.06.2014 21:23:05
Už jsem to našel. 1. Engine type:250cc, 4 strokes, water cooled 2. Bore and
stroke:72x 69
3. Compression rating: 9.2:1 4. Max. torque:17.5N.m / 5000rpm 5.
Max. power:10.7kW /6500rpm 6. Ignition type: CDI je to zřejmě jiný motor, který
stejně vypadá.
michalnero 04.06.2014 21:27:18
imarektomas>U výkonnějšího motoru ta hliníková blbost výkonu tedy nepomůže, na
tom se asi už shodneme. Stálo by za to zkusit jiné CDI. Je pravda, že ten karburátor,
co máme na čtyřkolkách je shodný s tím, který se dává i na slabší motory, je možné,
že nedodá dostatek paliva, aby se využil potenciál motoru. S tím bude nejspíš souviset
i jiné sání. Někdy pomůže jen vyměnit trysku za větší, což není ani tak strašná
investice. Těžko říct co opravdu pomůže. Jaký kompresní poměr je u našeho motoru?
..to je to, kompresní poměr našeho motoru nikdo neví, ani dovozce Auto Kelly. Psal
jsem jim email, odepsali mi, ale tohle nevědí. s tou tryskou ...to bych neviděl jako
vhodně. Dostaneš tam více benzínu, to ano ..ale potřebuješ i adekvátně více vzduchu.
Možná to něco víc udělá, ale ne tak, abys to poznal. Zvýší se spotřeba. Může to i
blbnout, špatný chod moru ..to je můj názor, a nikomu to nevnucuji :-DD A ta
hliníková pičovina ...myslím, že i to bude potřeba. Jedno s druhým dává dohromady
celek.
michalnero 04.06.2014 21:28:17
imarektomas>Už jsem to našel. 1. Engine type:250cc, 4 strokes, water cooled 2. Bore
and stroke:72x 69
3. Compression rating: 9.2:1 4. Max. torque:17.5N.m / 5000rpm
5. Max. power:10.7kW /6500rpm 6. Ignition type: CDI je to zřejmě jiný motor, který
stejně vypadá.
..klobouk dolů, kde jsi to našel ??? :-DD :-DD :-DD
michalnero 04.06.2014 21:35:52
imarektomas>Už jsem to našel. 1. Engine type:250cc, 4 strokes, water cooled 2. Bore
and stroke:72x 69
3. Compression rating: 9.2:1 4. Max. torque:17.5N.m / 5000rpm
5. Max. power:10.7kW /6500rpm 6. Ignition type: CDI je to zřejmě jiný motor, který
stejně vypadá.
Stránka 115/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
..tohle je důležitý údaj :-DD (y) Teď s jistotou víme, že je tam jiné vrtání a zdvih,
tudíž jiná komprese. Takže naprosto přesná cesta ke zvýšení výkonu motoru, aby to
bylo znát je jiný motor :-DD Něco by možná bylo znát, kdyby se dal napasovat ten
karburátor a sání na náš motor a ten podtlakový ventil + CDI ale to odhaduji na cenu
kolem 250 +/- liber/euro a za 540 liber je ten origo silný motor .. :-DD
imarektomas 04.06.2014 21:38:22
zadej "jinling 250 bore" do googlu, 3. odkaz. Je to sice jiná kolka, ale se stejným
motorem. Co se týče té trysky, bylo by nejlepší to vyzkoušet. Třeba tam jde vzduchu
dostatečně, jen paliva málo. Až se mi podaří zjistit, jaká tam je tryska, tak koupím
několik větších a s radostí to zkusím.
michalnero 04.06.2014 21:52:18
imarektomas>zadej "jinling 250 bore" do googlu, 3. odkaz. Je to sice jiná kolka, ale se
stejným motorem. Co se týče té trysky, bylo by nejlepší to vyzkoušet. Třeba tam jde
vzduchu dostatečně, jen paliva málo. Až se mi podaří zjistit, jaká tam je tryska, tak
koupím několik větších a s radostí to zkusím.
..jasný, za zkoušku to stojí, proč ne. Ta ivestice do trysky bude asi minimální (y)
Každopádně, co mě se týká, rád bych v první řadě vyřešil "zklidnění, ovladatelnost"
čtyřkolky. K čemu nám bude pomalu dvojnásobný výkon a rychlost dosti převyšující
100 km/h, když to už teď máme starosti udržet to na silnici :-DD Osobně přes zimu
udělám přestavbu. Jiné gumy ..vyšší, měkčí, půjdou i lépe vyvážit. Nějaké lepší
tlumiče, možná i ramena přední nápravy. Vyrábějí se ještě buď hliníková, nebo ocelová.
Obojí asi budou lepší než co tam máme my. Pokud tu mrchu zklidním, pak bez váhání
půjdu do silnějšího motoru :-DD
michalnero 04.06.2014 21:54:04
imarektomas>zadej "jinling 250 bore" do googlu, 3. odkaz.
..v jednoduchosti je někdy krása :-DD (y) Já tam psal furt nějaký píčoviny ale tohle
mě nenapadlo :-D
imarektomas 04.06.2014 22:27:17
Mám velmi pozitivní zkušenosti se stabilitou poté, co jsem cca o 8 cm zvedl celou
přední část. Udělal jsem tam takovou jednoduchou konstrukci pod tlumiče. Tím, jak se
zvýšila jen přední část, ramena dostala větší sklon směrem dozadu a tím ztuhlo řízení a
nerovnosti se přenáší více do tlumičů, než do řízení. Stabilita v zatáčkách zůstala téměř
stejná. Vcelku jednoduché, ve dvou už si nikde neškrtám a je to opravdu znát. S pneu
je to horší :D
Maxxx 04.06.2014 23:41:39
dnes se toho tu odehrálo hodně nebudu se k tomu vracet at si každej myslí co chce
svuj názor jsem vyjádřil již dříve... k tomu motoru.. parametry jsem hledal 2 dny :-|
toto vypadá dobře výhodou je že oba motory jsou podčtvercové takže pokud by
teoreticky pokračoval v hlavě válec bylo by potřeba ho snížit o 0,826mm aby to bylo
10,5 ale to není takže hlavu snížit o 1mm...... stále platí nabídka pro MICHALNERO až
budeš mít ten lepší motor rád bych se tvého starého ujal :-DD a pokusil se ho nezkurvit
jo a jen tak mimochodem CDI jednotka nebude součástí nového výkonějšího motoru..
Stránka 116/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
a CDI má i jiné zápojnice...
Mulyšhuliš 05.06.2014 00:18:00
Maxxx>dnes se toho tu odehrálo hodně nebudu se k tomu vracet at si každej myslí co
chce svuj názor jsem vyjádřil již dříve...
Já jenom zírám co se to tu za pár hodin stalo : vzájemné napadání je tu nahozeno
určité téma k prodiskutování a div že zakladatel není slovně "POPRAVEN" že si dovolil
:o Místo toho aby se to pořádně probralo a došlo se společnýma silama k zdárnému
závěru a k vyřešení tak .... :o Že jsem sem dneska vůbec lezl :[
fofrař 05.06.2014 06:35:46
Tak jestli jste se už navzájem dosti pozuráželi tak bych taky chtěl napsat něco já. Před
pár dny jsem vás prosil o vyjádření o zkušenostech a zážitcích s rozetama 17z-27z a
protože se nikdo nechtěl asi obtěžovat tak jsem se názoru nedočkal.Nebýt tu pár
vyjímek,kteří poradí nebo alespon odpoví na dotaz tak to tu stojí za kulový. A tak jsem
se na vlastní triko rozhodl,že se taky připojím k vybrané skupině "Ranařů" kteří
radikálně změníli rozety a řetěz a že jich podle všeho není málo. Jen místo 17zubé mi
byla doporučena 16zubá,ale jinak vše zůstává stejné řetěz 428 a rozeta 27zubů. Tak a
ted se můžete zase začít hádat a urážet prosím.
Otas43 05.06.2014 09:01:54
michalnero> Není to vůbec k ničemu. Pánové, jak dosáhnete na výfukovém potrubí
podtlak ? Každý výfuk tamn má pouze přetlak. navíc něco o klatalíkách najdete zde. A
to vysvětluje, proč to tam je a vůbec to nic nedělá, nezvýší výkon, vůbec nioc. Jen jde
o emise a spalinjy. : http://cs.autolexico...rticles/katalyzator/
Otas43 05.06.2014 09:16:46
Sobol> Správně. A směs nedohořívá, jen se nedokonale spaluje, což má za následek
nikoliv benzín ve výfuku, ale zvýšené jedovaté plyny z nedokonalého spalování. Natož
aby to dohořívalo a ještě k tomu asi v katalyzátoru :D. Ani jsem netušil, že katík jew
vlastně něco jako bufík v náklaďáku :D. Tady se jeden dozví novinky, hlavně od těch,
co o ničem nemají ani šajn. :D
Otas43 05.06.2014 09:20:25
michalnero> Měl by jsi vědět, že neexistují zbytky benzínu, shoří vždy, ale jde o jeho
nedokonalé spálení, zvýšený karbon, co2 atd. Ale ne benzín. Ju ?
Otas43 05.06.2014 09:27:19
michalnero> Michale, ty tu máš ten diplom asi jediný zde, nenapsal by jsi přímo
výrobci aby nám poskytl o našich motorech nějaká data, instruktáž k nastavená motoru
a doporučení atd ? Prodejce není schopen nám nic poskytnout Stačí mailem na jejich
stránkách, jistě rádi odpoví. To by bylo nesmírně pro všechny tady užitečné. Co ty na
to? klidně i technický výkres by mohli připojit.
Maxxx 05.06.2014 10:20:38
Mulyšhuliš>Maxxx>dnes se toho tu odehrálo hodně nebudu se k tomu vracet at si
každej myslí co chce svuj názor jsem vyjádřil již dříve... Já jenom zírám co se to tu za
pár hodin stalo : vzájemné napadání je tu nahozeno určité téma k prodiskutování a div
Stránka 117/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
že zakladatel není slovně "POPRAVEN" že si dovolil :o Místo toho aby se to pořádně
probralo a došlo se společnýma silama k zdárnému závěru a k vyřešení tak .... :o Že
jsem sem dneska vůbec lezl :[
B-) všichni jsou totiž nervozní a přešlapujou nad výkonem ale nikomu se nechce dát
10TKč za jednotku karburátor sání a tu "blbinu co k tomu dodávají nikdo nechce ani
snižovat palici, nikdo nechce vyříznout kaťák a nevím jak ostatní ale já tedy čekám na
tebe až konečně prozradíš co jste vykoumali se soustřužníkem... nebo se naseru
ukopnu tu proradnou palici nechám jí stáhnout uříznu ten kat soustruhem upravím
vnitřek karburátoru dám tam větší trysku a pak.. děj se vůle boží serou mě všichni
prodejci.. když tam napíšu at mě odpoví proč mě ani z heléé koukeej jaá jsem z praahy
nejsou schopni odpovědět! a z anglie jo to je čecháček na to serem...
Otas43 05.06.2014 12:55:14
Maxxx> Já třeba nejsem nervozní. Naopak jsem jeden z mála, kerý už víkam co vede.
Už dělám poslední práce před létem. kompletní GO a tisíce oprav. Proto mne
nadzvednou chytráci, kteří nevědí, kde je svíčka:D. Někde jsem se dočetl ptákovinu, že
ten přetlak vede zpět do karbce. Zase znalec. Nevede to nikam :D. po smontování :
Otas43 05.06.2014 12:58:13
Jenom nechápu, proč mi zbylo tolik šroubů, podložek a volovin :D. Jako vždy.
Mulyšhuliš 05.06.2014 13:10:18
Maxxx> B-) všichni jsou totiž nervozní a přešlapujou nad výkonem ale nikomu se
nechce dát 10TKč za jednotku karburátor sání a tu "blbinu co k tomu dodávají nikdo
nechce ani snižovat palici, nikdo nechce vyříznout kaťák serou mě všichni prodejci..
když tam napíšu at mě odpoví proč mě ani z heléé koukeej jaá jsem z praahy nejsou
schopni odpovědět! a z anglie jo to je čecháček na to serem...
Tak ona to není prdel nový karbec nový CDI nový tohle není to zrovna zadarmo a
vyhodit pár tisícovek a pak zjistit že to nefunguje nebo to naopak ještě výkon sníží NO
komu by se do toho chtělo. To stejné snížit hlavu: Jen ta práce kolem a prásk po
snížení hlavy dojde třeba k prasknutí a jsou starosti PLNÁ PRKENICE dej 10 000 kč jen
tak na vyzkoušení : : Mám takovýho tucha,že na konec stejně všichni zůstanou u
stávajícího provedení +-nějaké drobné úpravy,ale ten základ zůstane tak jak to je teď.
;-)
praahy nejsou schopni odpovědět! a z anglie jo to je čecháček na to serem...[/
Jestli oni taky o tom vědí tak max. velký kulový jen co se sami někde dočetli vždyť ani
v kelly o motoru neví víc než co je psáno na netu :o
ale já tedy čekám na tebe
Ještě vydrž zatím nic nesnižuj ani neukopávej :-DD
Otas43 05.06.2014 17:19:29
Mulyšhuliš> Svatá slova. Já myslím, že co máme, tak to plně stačí. S tím jsme to
kupúovali. Není to závoďák a vše je z bláta udělané. Snížením hlavy můžeš oddělat co
jen jde. Pokud snížíš málo, je to k ničemu, pokud moc, pak to bude záběr nejen na
Stránka 118/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
válec samotný, ale síla do kliky , píst se bude propalovat atd. Odejde spoustra věcí.
Ostatnbě tyhle pokusy jsme dělali přeci na fichtlech. Jezdilo to i 80. Někomu chvilku,
jinému déle, ale vždy to končilo blbě. Rozdíl je ale v ceně u takového pokusu, jak říká
Myškul. Jediné řešení je tam kopnout motor stejného tvaru, ale 500ccm :-D . Poldové
jsou pitomci, prd poznaj.
Otas43 05.06.2014 18:58:40
Myškuliš, nezkoušel jsi oddělat ty 4 imbusy na řidítkách ? já už je oddělal tedajako
zničila zlomil jeden vytahovák. A stále to neoddělím ty kostky. co to je zač ?
imarektomas 05.06.2014 19:21:12
V tom jsou zafixovany riditka.
Otas43 05.06.2014 19:42:23
imarektomas> :-DD :-D :-DD BRAVO !! FORUM, KDE SE ZATMÍVÁ ROZUM. :-D :-DD
Neptám se na co to je přeci.To je fakt na první pohled znát a má tokaždá motorka.
Ptám se jestli se někdo pokoušel odděělat ty imbusy. Už jsem to konečně odvrtal, tváří
se to jako imbus, vše je hliník, šroub to ale není. je to lisovaný.
Otas43 05.06.2014 19:43:06
imarektomas> Aha omlouvám se, před tím jsem to blbě podal. myslel jsem co to je
zač ty imbusy. Ne ta kostka.
Otas43 05.06.2014 19:56:43
Tak prdlačka. po hrubém násilí jsem se ujistil, že to skutečně imbus je. Ale dalo mi to
den práce to oddělat. nedoporučuji.
imarektomas 05.06.2014 20:11:23
V pohode :) mne to slo povolit dobre. Ja to mel normalni sroub na imbus. Ani se
nezvejknul ten sestihran. Daval jsem sirsi riditka s hrazdou.
Otas43 05.06.2014 20:21:21
imarektomas>V pohode :) mne to slo povolit dobre. Ja to mel normalni sroub na
imbus. Ani se nezvejknul ten sestihran. Daval jsem sirsi riditka s hrazdou.
Prostě já mám takovýho humpoláka. Taky budu dávat jiná řidítka, teď konstrukčně
řeším celé řízení i hřídel k řidítkám. chci to ještě odpružit více. Ale místa je málo. Mě
se žvejklo vše co má imbus. Vytahováky nic, naopak jeden minus :D . takže vrtačka a
durch odvrtat. Dám tam ale pak šestihran s podložkou. Ještě řeším "kšilt" pře řidítka.
Zlepší to odpor vzduchu a nebude pršet na přístrojovku, která tam bude jiná. Nekoukal
chlapi někdo na ten zadní náboj ? Díky tomu, že se to urvalo, jsem zjistil, že čidlo pro
tacho je blbě řešené, proto to ukazuje vše možné. udělám to jinam a jinak. čidlo
ponechám. I kdyby to bylo z plechovky od leča :D Ten náboj není šikovný z hliníku.
Chtělo by to ocel a jiný způsob napínání řetězu. Ne takto otáčet celým excentrickým
nábojem. I postup je pak zbytečně složitý.
imarektomas 05.06.2014 20:29:55
Myslis, aby to bylo mekci vepredu? O ksiltu jsem taky premyslel, jeste mam nekde
nacrtek, jak bych si to predstavoval. Me se zvejkly imbusy v prednich kocoucich a taky
jsem odvrtaval no :D ty doporucuju vymenit. Me kotouce zvonily na nerovnostech,
protoze byly volny ty srouby a nesly dotahnout, tak jsem je vymenil za lepsi.
Stránka 119/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
imarektomas 05.06.2014 20:36:25
Princip toho napinani se mi zda chytrej. Co chytry neni, je umisteni toho cidla. Ty tusis,
jak poresit to cidlo jinak? Mam dojem, ze tam jsou 4 magnety, co se otaci na ose uvnitr
naboje. Mas nejaky napad, jak to predelat?
michalnero 05.06.2014 21:58:36
Otas43>michalnero> Michale, ty tu máš ten diplom asi jediný zde, nenapsal by jsi
přímo výrobci aby nám poskytl o našich motorech nějaká data, instruktáž k nastavená
motoru a doporučení atd ? Prodejce není schopen nám nic poskytnout Stačí mailem na
jejich stránkách, jistě rádi odpoví. To by bylo nesmírně pro všechny tady užitečné. Co
ty na to? klidně i technický výkres by mohli připojit.
Nehodlám se snižovat ke tvé úrovni. Mysli si co chceš, piš si co chceš, jen tě slušně
žádám, již mě tím neotravuj prosím (y) Ty máš své názory, já mam své. Děkuji ti (y)
Otas43 06.06.2014 05:25:02
michalnero>Otas43>michalnero> Michale, ty tu máš ten diplom asi jediný zde,
nenapsal by jsi přímo výrobci aby nám poskytl o našich motorech nějaká data,
instruktáž k nastavená motoru a doporučení atd ? Prodejce není schopen nám nic
poskytnout Stačí mailem na jejich stránkách, jistě rádi odpoví. To by bylo nesmírně pro
všechny tady užitečné. Co ty na to? klidně i technický výkres by mohli připojit.
Nehodlám se snižovat ke tvé úrovni. Mysli si co chceš, piš si co chceš, jen tě slušně
žádám, již mě tím neotravuj prosím (y) Ty máš své názory, já mam své. Děkuji ti (y)
No vidíš. Buď píšeš chujoviny, nebo ještě větší. Ty ale nepíšeš názory :D. Jen jsi něco
někde přečetl a podáváš to dál i když je to zcela zcestné a silně mylné. Ale protože jsi
to přečetl, musí to být pravda. Nyní jsem tě za všechny požádal o něco opravdu
užitečného, pak reaguješ jak jsi předvedl. To by totiž bylo skutečným přínosem pro
všechny kolkaře. Tomu říkáš snížení se ? Asi mnáš pravdu. Udělat opravdu něco
bombastického, užitečného a potřebného pro všechny kolegy je pro tebe snížení ! Teď
jsi se panáčku pěkně vybarvil.
Otas43 06.06.2014 05:47:01
imarektomas> Ten princip by mohl být chytrý, ale dokud se něco neulomí. Musí se
přetáčet odpor ložisek a nápravy. Je to slitina hliníku a velmi křehká jak jsem zjistil.
Navíc jinde se to řeší jedním jediným klíčem a šroubem s npojistnou maticí, tady musíš
povolit kde co, přístup špatníný. Zkus hodit návrh toho štítu sem. Třeba to někoho
zaujme. I mě :D To čidlo..nevím, kolik je tam magnetů.Je to jen senzor a funguje to
jako čítač (tady zjevně na bázi hallového efektu), to se dá udělat i opticky
(dioda-fotoodpor..infra)a lze pro přerušování paprsku využít všeho možného.
Brzdového kotouče vzadu, nebo mezi matice zadní nápravy udělat děrovaný kotouč a
upnout mezi matky, nebo na disk zezadu namalovat jen černobílé šrafování a využít
odrazu paprsku..atd atd...Výhoda je pak taková, že to můžeš cejchovat sám posunem.
i v garáži. Spočítáš si obvod kola - pneumatiky tedy, na špalcích roztočíš a sleduješ
tacho. Porovnáš kolik otáček kola je potřeba na vzdálenost X a už jen porovnáváš s
tacho. Jednoduché. Jen podotýkám, je lepší měřit kilometr nebo víc, než jen 100
metrů. Je to pak přesnější. Protože to mám zdemolované, je tu někdo, kdo by změřil
Stránka 120/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
výstupní napětí toho impulzu z čidla ? Ručičkovým měřákečkem nejlépe. Na něm se to
lépe odečte, je tam patrená max výchylka ručičky. To napětí se musí zachovat, netuším
totiž jakou toleranci v číně tomu dali a dám tam o 2V více a shoří to všechno, protože
silně pochybuji, že by to bylo něčím oddělono v tachografu. Měl jsem ho sice venku, ale
je dokonale zalepen a nekoukal jsem se. I když se to dá oddělit pouhým kondíkem, je
lepúší vědět více, než méně. oba principy :
Otas43 06.06.2014 10:13:35
Teda pokud snimac funguje na bázi indukce pak ho stačí umístit jinam a místo magnetu
nalepit třeba na brzdovy kotouč samolepicí magnetove pásky a je to.
Otas43 06.06.2014 14:05:10
imarektomas> Co se týká těch řídítek, chtěl jsem trubku uříznout a dát tam brejle a
dál to přitlumit něco jako na motorce v menším provedení. těžko se ale něco shání v
miniprovedení.
JenndaArt 06.06.2014 22:14:14
Zdravim vsechny, Dneska jsem sundal cele predni brzdy, abych mohl sundat cely
predni naboj, respl.zkontrolovat loziska, ,nevim zda jste to jiz nekdo delal, ale s hruzou
jsem zjistil, ze ta loziska jsou temer sucha... proto doporucuji sundat a namazat
vazelinou....kola se pak toci uplne jinak..nehlede na namahani lozisek. Dale jsem
dneska nechal vyvazit kola, coz se podarilo dokonale, ale ty gumy, to je hruza, disky
jsou naprosto rovne, ale na gumach jsou takove boule, krivosti...fakt sila... nicméně
vysledek, upustil jsem tlak v gumach na 1, 7 a projel se, do cca 85km/h paráda, nic
nehazi, neklepe, da se to udržet na silnici, ale nad 90km/h je to stale nic
moc...premyslim o pokusu, koupit v kelly vsechny 4 plaste, nechat je fakt poctive
nazout, znovu vyvazit a pak by se videlo, ale uprimne si myslim , ze to asi budou
vyhozeny penize...
Otas43 07.06.2014 01:16:54
JenndaArt> Díky za tip, kouknu na ložiska. Nekoukal jsi na ramenba, jestli nemají vůli?
u mne docelka dost.
Otas43 07.06.2014 08:41:27
chlapi, pod karbcem téměř na výstupu je odspoda maličký šroubek. Kdopak ví, k čemu
je? Myslel jsem, že je to bohatost, ale netuším.
imarektomas 07.06.2014 12:59:07
Otas43> Tady je ten můj návrh masky :)
Otas43> Do toho čidla vedou 3 dráty a mezi dvěma z nich je vstupní napětí 12V,
pokud si to dobře pamatuju. Výstupní nevím, už jsem koupil novou hallovu sondu, ale
ještě jsem se k tomu nedostal. Ten nápad s magnetama na kotouč, nebo mezi matky
zní dobře :) JenndaArt> Ty přední ložiska jsem taky promazával. Otas43> Ten
šroubek zespoda na karbci je, jak říkáš, na bohatost :)
Otas43 07.06.2014 18:27:11
chlapi potřebuku radu. kolik otáček má být ten šroub na karbci vyšroubován ?
Stránka 121/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
POMOOOC
imarektomas 07.06.2014 18:47:01
Otas43>chlapi potřebuku radu. kolik otáček má být ten šroub na karbci vyšroubován ?
POMOOOC
Tak, aby měl zahřátý motor nejvyšší otáčky. Někde mezi 1 a 2 otáčkami.
Otas43 07.06.2014 19:37:01
imarektomas> JJ. Moc dík. nemá se pít, když se něco dělá :D
Otas43 07.06.2014 20:07:02
Nejde mi to natočit potvora jedna. Uchlastává se
Maxxx 07.06.2014 22:24:17
Mulyšhuliš... má být i zítra pěkně tak doufám že už těch 400km budeš mět po neděli
najetých a konečně se dočkáme... nebo aspoň nahoď čeho se to týká... beztak jsi vytál
trysku a provrtal 1mm vrtákem.. :-DD
Otas43 07.06.2014 23:24:57
:-D Maxxx>
Mulyšhuliš 08.06.2014 01:13:17
Maxxx>Mulyšhuliš nebo aspoň nahoď čeho se to týká... beztak jsi vytál trysku a
provrtal 1mm vrtákem.. :-DD
Tak teď jsi mě odhalil : : Takže už je zbytečné abych dál zde něco prozrazoval o
zvýšení výkonu Maxxx jako jasnovidec mě na dálku prokouk takže se řidte jeho
odhalením a vrtejte a vrtejte a vrtejte a vrt......... B-)
Otas43 08.06.2014 07:54:10
Mulyšhuliš>Maxxx>Mulyšhuliš nebo aspoň nahoď čeho se to týká... beztak jsi vytál
trysku a provrtal 1mm vrtákem.. :-DD Tak teď jsi mě odhalil : : Takže už je zbytečné
abych dál zde něco prozrazoval o zvýšení výkonu Maxxx jako jasnovidec mě na dálku
prokouk takže se řidte jeho odhalením a vrtejte a vrtejte a vrtejte a vrt......... B-)
Navrhuju rovnou 4kou vrtákem. Nač pokusy. když už, tak už... :D
Otas43 08.06.2014 09:56:53
Nejde a nejede. Nechce za studena chytit, volnoběh blbne a po přidání plynu nechtějí
spadnout otáčky - dlouho držéí zvednuté než klesnou. podle mne tam jde moc paliva.
Svíčka mokrá po kontrole startování za studena. Chlapi, jaká má být výška benálu v
karbci ? A ten šroubek fakt nevím k čemu je, protože jsem s ním točil a točil a otáčky
stále stejné, jen rozdíl v tom, že po zdechnutí jsem to už nenatočil a jen si popálil ruce
o výfuk :(. Pokusím se to vyndat a znova pročistit. Je nějaká vzácná rada ? Děkuji.
Maxxx 08.06.2014 10:27:10
zkus to bez sitiče.. to asi děláš, pokud si se neryl v přetryskování a v jehle? a ani v
zaplavování ? když vyndáš šoupě s jehlou nesmí být vidět hladina benzínu v té díře pro
Stránka 122/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
trysku. skuz to roztáhnout při jízdě ti to poví víc.. jestli se to chytne při vyšších
otáčkách nebo to kouří černě jestli to přeskakuje ve dvou režimech... sundej filtr a
koukni jestli si neposkládal blbě ten sytič že je furt ta klapka zavřená..
Otas43 08.06.2014 16:35:58
Maxxx> Vše jsem prolezl, vše OK. Myslím, že fígl je v nastavení toho šroubkečku.Jak
myslíš ve dvou řrežimech? Je to analoie, to snad ani nejde.
Otas43 08.06.2014 16:48:53
Zítra zkusím koupit novou svíčku. Může tato být na prd už.
Maxxx 08.06.2014 20:53:42
myslel jsem to jako že třeba do 5T ot to zlobí a pak nad 5 je to dobrý.
Otas43 09.06.2014 05:29:10
Maxxx> Nene. Za studena vůbec nenatočím a neudržím volnoběh. Ono na tom karbci
není co seřizovat. Je to jen princip karburátoru stejně jako na fichtlech :D. Tedy jen
výšku jehly a pak je tam ten jeden šrouzbek. zjistil jsem, že to někdy chytne, když je
téměř zašroubovaný. A jehla nadoraz v sedle. Takže jediné musí být to, že je to svíčka
se studenou jisktou. Ta je totiž originál celou dobu a má nějaký ten tisíc nalítáno. Jak
se zahřeje, tak jakž takž otáčky už drží, Ale nesmí se snížit moc. Po přidání klesají
otáčky jen pozvolna, zastaví se v jisté výši a pak klesnou na volnoběh, který je ale
neklidný. Takže jedině svíčka, nebo moc paliva tam jde. Jenže palivo neseřídím. A i za
tepla někdy nechytne. Opět musím vyšroubovat šroubek trysky, pak startuju starter a
cukání jehlou. nahoru dolu. Jen se karbec čistil, nic víc. nechápu to.
Otas43 09.06.2014 13:40:20
nemohl by mi někdo z detailu ofotit ten šroubek na karbci ? V kelly foto je, ale
obráceně :( moc díky. Má být pod šroubkem pružinka ?
imarektomas 09.06.2014 13:57:40
Otas43> Našel jsem nějakou fotku, snad to pomůže. Pod šroubkem má být pružinka.
Zkoušel jsi tu svíčku vyčistit? Nebo nesaje ti to někde falešný vzduch? Je to fakt
zvláštní. Zkoušel jsi dát jehlu na prostřední rysku a volnoběžný šroub téměř
vyšroubovat, aby šoupátko naráželo na dno a pak to nastartovat se sytičem a trochu
přidat plyn? Rozebíral jsi jen karburátor? Nešteloval jsi hladinku v komoře?
Otas43 09.06.2014 16:19:50
imarektomas> Hladinu ne. Vy ten šroubek máte skro zašroubován. pokud mluvíme o
tom samém, co je od spoda nahoru. Je zakončen jehlou, vede to dvou komůrek.
Zkouším vše možné. Nchytne a nechytne. Když seřídím volnoběh, tak po zdechnutí už
nechytí. Jsem z toho fakt jelen. Kdyby to byl aspoň karburátor. Na hladinu jsem
nesahal. Na podzim jsem to chcípl a teď po velkých opravách nejede. Hajzl čínskej :D
Ještě k tomu šroubku..když tam dám perko, které odněkud jaksi vypadlo,
nedošroubuju ten šroubeče-trysku. Ale zase by to hrkáním vypadlo bez perka. Se
sytičem to nechytí a ani to nemá snahu. Jen bez paliva a co nejvíce vzduchu.
imarektomas 09.06.2014 17:01:54
Otas43> To je divný. Ten zespoda nahoru upravuje bohatost směsi při volnoběhu.
Jestli ho máš vyšroubovanej, tak nejspíš jde do motoru bohatší směs, než by měla a
nechce to naskočit. Zkus ho zašroubovat a pak vyšroubovat cca o 1,5 otáčky. Tam
Stránka 123/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
někde je optimální nastavení. Ten šroubeček s pružinkou naopak vyšroubuj, aby
šoupátko spadlo dolů a pak to zkus nastartovat se sytičem a trochu při tom přidávat
trochu plyn a musí to naskočit.
Otas43 09.06.2014 17:48:40
imarektomas> JJ. Díky tvému fotu jsem pružinku zpod šroubku vyšrouboval, utáhl ho a
povolil asi o půl otáčky. Bez sytiče a jen tak to chytlo, ručně jsem držel otáčky. Pak
jsem po chvilce šroubek ještě kousek povolil a zvedl jeghlu o stupeň a pak si pohrál s
výškou. Jsem zvědav jak to chytne za studena. Teď jen škrtnu o starter a běží a
volnoběh drží. Díky tobě a fotce a radám !! Svíčku ale stejně vyměním.
imarektomas 09.06.2014 17:53:32
Otas43> Není za co :) svíčku vyměň.
Otas43 10.06.2014 10:55:36
imarektomas> Svíčka vyměněna a poznatek..za studena nenatočím.Je hodně cítit
benál. A ani ťuk. Kde má být ta hladina paliva ? Jestli nebude vysoko. Ale nikdo s tím
nehýbal.
Otas43 10.06.2014 15:19:58
Volal jsem doservisu. Ten šroubek má být přesně 2,5 otáčky vyšroubován.
Otas43 10.06.2014 16:23:22
Jinak i když jsem koupil svíčku, tak čínskou v kelly, servisák nedoporučuje, doporučuje
do jinlingů brisk, nebo denso.
fofrař 10.06.2014 18:26:36
Tak dnešní teploty jsou opravdová zátěž pro Jinlinga a kámošovi se zátěž včera
opravdu povedla!!! V tomhle horku,který ted panuje se mu povedlo přidřít motor a asi
mu musel prasknout pístní kroužek,protože mu to začalo nasávat olej po 5km jizdy má
svíčku obalenou sazema jak faguli. Stalo se mu to v 80km/h jel vše v pohodě a
najednou jak když mu došel benzín začlo to cukat tak zastavil a startér už s tím nehnul.
Po odtahu domů to startér opět nastartoval,ale válec a kroužky budou asi kaput.A to
jsem ho po předčtení zdejšího fóra varoval,že může dojít k přehřátí nevěřil a tady to
má. (n)
Tak letošní letní sezónu asi dojezdil.
imarektomas 10.06.2014 19:03:50
Otas43>imarektomas> Svíčka vyměněna a poznatek..za studena nenatočím.Je hodně
cítit benál. A ani ťuk. Kde má být ta hladina paliva ? Jestli nebude vysoko. Ale nikdo s
tím nehýbal.
Pokud to před tím jezdilo a nic jsi s hladinkou nedělal, tak bych s ní ani nehýbal. Se
starou svíčkou to chytí v pohodě?
Maxxx 10.06.2014 20:08:40
v podstatě co jsem tak zjistil..každýmu bych doporučil zvednout jehlu na maximum
protože to bylo první co jsem udělal a svíčku mám stále bílou takže chudý... při
extrémně chudé směsi se motor přehřívá! a může dojít k zadření
imarektomas 10.06.2014 20:49:03
Stránka 124/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Taky ji mam úplně nahoře, svíčku jsem nekontroloval.
JenndaArt 10.06.2014 22:13:24
Muzete sem nekdo prosim dat fotky, jak se nastavuje ta jehla? Rad bych to udelal, i s
pridavnym chladicem se obcas i pri jizde sepne...tak pokud je toto jedna z moznosti,
jak to poresit, rad to udelam, ale nevim, jak....
Otas43 11.06.2014 06:38:45
JenndaArt> vyšroubuješ vršek karburátoru, vytáhneš to. Po stisku perka vyndáš
lanko. Uvidíš tam pak další pružinku, která jistí jehlu ve své poloze. Vytáhneš perko,
pak jehlu a na ní je segrovka. jen ji dáš do max polohy a zase zajistíš tím perem. Tím
myslím-je tam několik drážek, zvol poslední tedy. Změní se ti volnoběh, ten pak
stáhneš.
Otas43 11.06.2014 06:40:42
imarektomas>Otas43>imarektomas> Svíčka vyměněna a poznatek..za studena
nenatočím.Je hodně cítit benál. A ani ťuk. Kde má být ta hladina paliva ? Jestli nebude
vysoko. Ale nikdo s tím nehýbal. Pokud to před tím jezdilo a nic jsi s hladinkou nedělal,
tak bych s ní ani nehýbal. Se starou svíčkou to chytí v pohodě?
Ani náhodou. Nechytne. Ještě vyměním na doporučení baterii. Ta jde nabít jen na
50%, je tedy vadná a proto může být i slabá jiskra. Nemá tady někdo doporučení kde
co levně koupit?
Otas43 11.06.2014 06:45:24
fofrař> Mazalo to vůbec? podle mne ne, nebo špatně. jinak po zastavení by se nic
nedělo. pokud nemaže, zadře se. Mě se to občas stalo u auta, když byla kontrolka out.
Pak jsem stříkl malinko oleje do válců a rozhýbalk přes kvalt. Jemně. Nic mnoc, ale
nepoškodilo se skoro nic. Asi jste to po přidření roztahovali, že. Pak to nemusí být
kroužek, ale celý válec v řiti. Na druhou stranu uděláš výbrus a budeš mít větší
kubaturu.
Otas43 11.06.2014 07:02:50
Maxxx>v podstatě co jsem tak zjistil..každýmu bych doporučil zvednout jehlu na
maximum protože to bylo první co jsem udělal a svíčku mám stále bílou takže chudý...
při extrémně chudé směsi se motor přehřívá! a může dojít k zadření
Maxi, nějak to nechápu. jezdí se na natural, takže benál nepřimázává olejem jako to
je u dvoutaktů. Teplota motoru vzniká přeci hořením paliva. moc paliva--uchlastává se,
musí se přidat vzduch. chudá směs--moc vzduchu a musí se přidat palivo. Pak ani
nejede. Jak to myslíš, že více paliva nezpůsobí přehřívání, nebo zadření ? Nějak to
nepobírám.
fofrař 11.06.2014 16:11:43
Otas43>fofrař> Mazalo to vůbec? podle mne ne, nebo špatně. jinak po zastavení by se
nic nedělo. pokud nemaže, zadře se. Mě se to občas stalo u auta, když byla kontrolka
out. Pak jsem stříkl malinko oleje do válců a rozhýbalk přes kvalt. Jemně. Nic mnoc, ale
nepoškodilo se skoro nic. Asi jste to po přidření roztahovali, že. Pak to nemusí být
Stránka 125/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
kroužek, ale celý válec v řiti. Na druhou stranu uděláš výbrus a budeš mít větší
kubaturu.
Mazalo mu to dobře protože před těmi horky co jsou teď jezdil v pohodě sice mu to po
delším držení plynu v otáčkách začlo strácet na výkonu (což už tady někde bylo
napsáno,že po zahřátí se výkon sníží) ale vždy v pohodě dojel.Je to prosté prostě se to
špatně v horku chladí a jak jsi sám psal,že chladič je na špatném místě a je tam hodně
překážek aby byl funkční na 100%.
Asi jste to po přidření roztahovali
Nic neroztahovali sundali řetěz aby se to dalo odtáhnout a nezničila se spojka.
zastavení by se nic nedělo
Ten motor a válec musel být pěkně rozpálený,protože po schladnutí to povolilo a píst
se zase pohyboval. Jak píšu bohužel,už tam došlo ke změnám,které neumožnují další
jízdy na plno. A to jsem mu radil aby si tam dal taky nějaký chladič navíc nechtěl :lol:
škudlil pár stovek a ted ho to bude stát pár tisícovek.Ona hranice mezi zadření a
nezadření může být několik stupňů. Otas43 Oni v Jinlingu ten chladič opravdu umístili
blbě a správně jsi podotknul,že je tam mnoho překážek na to aby šel vzduch plně přes
originální chladič.
Maxxx 11.06.2014 16:19:49
nevím jak to lépe popsat ale teoreticky by to mohlo být jako švajc.. plyn je benzín a
kyslík je vzduch když dáš víc kyslíku do směsi máš podstatně teplejší plamen než když
dáš kyslíku méně plamen je studenější.. viz řezání nebo svařování švajcem. prostě
když je směs ve válci bohatá na vzduch tak hoří tepleji než když je bohatá na benzín.
když je tam mnoho vzduchu hrozí podlálení ventilu až zadření vlivem vysoké teploty
roztažnosti ablablabla... častějšímu spínání vrtule a spálení výfuku v lepším případě...
Otas43 11.06.2014 19:14:32
Maxxx> Na tom něco bude
Otas43 11.06.2014 19:17:33
fofrař> Stačí mu vhodnou kapsou přivádět dost vzduchu. Je téměř celý zakrytý. Ale i
tak je to málo, ale při svižnější jízdě to dooost pomůže. Předchlazení je také velice
výborná věc.
Otas43 11.06.2014 19:18:00
Něco o našich karburátorech a jejich seřízení :
http://www.keihincarbs.com/home.html#
Otas43 11.06.2014 19:31:07
JenndaArt>Muzete sem nekdo prosim dat fotky, jak se nastavuje ta jehla? Rad bych to
udelal, i s pridavnym chladicem se obcas i pri jizde sepne...tak pokud je toto jedna z
moznosti, jak to poresit, rad to udelam, ale nevim, jak....
Tady něco o našich karburátorech. Pro laiky naprosto genioální.
https://www.youtube.com/watch?v=-2NIDcqv59I
Všiml jsem si, že mu tam vypadla ta pružinka, stejně jako mě, ale na videu již není
Stránka 126/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
ten záběr, že ji vrací. Dal jsem ji tam, je tam jen proto aby se tento šroubek nevyklal a
nevypadl. já osobně přemýšlím o změně karburátoru. Četl jsem to na foru o skutrech a
je tam i doporučení. Nebo tam vynechám karbec a udělám jednobodové vstřikování do
sacího hrdla. Tedy nepřímé. Asi to nej co se dá vymyslet a ještě se ušetří palivo.
fofrař 12.06.2014 06:33:39
Otas43> Předchlazení je také velice výborná věc.
Přesně tak :-DD Já jsem si do okruhu přidal chladič a nemůžu si stěžovat i když se v
tomhle vedru občas sepne větrák stejně hlavní je,že mi už neklesá výkon a jsem tak
nějak klidnější,že jsem pro to něco udělal (y) Pak ať lidi nebrečí,že se jim to zahřívá a
viz. včerejší případ dokonce zadře. Otas43 si tady psal,že aspoň tam strčit jako
mezikus kovovou trubku i to je řešení komu je líto dát pár stovek za klasický
chladič,ale aspoň něco!! Pokud chladící kapalina běhá jen v černých hadicích tak tam je
dokonale odizolovaná a chráněná,před jakým koliv případným snížením teploty.
Otas43 12.06.2014 19:50:03
Tak po dokonalém vyčištění, seřízení hladiny dle tabulky a nastavení trysky, jehla
stupeň číslo 2 to chytlo ihne. Jenže....se zasekl a spálil magnet starteru :(. Fakt se na
to už....
Maxxx 12.06.2014 20:10:31
co tedy přesně dělá ten šroubek? to je přes volnoběžnou trysku nebo je to nějaký
primární vzduch když je šoupě dole.. já jsem sním schválně dnes hýbal a at jsem to
dotáh na doraz nebo povolil o 3,5 otáčky žádná změna.. tak jsem to vrátil z5 na 2,5
otáčky.. jak to má tedy být čím víc je to utažený tím vic nebo mín benzinu nebo
vzduchu?
Sobol 12.06.2014 20:18:20
Maxxx> Bohatost směsy na volnoběh. Utačeno dohatá, povelením ochuzuješ ;-)
Mařák 12.06.2014 20:43:07
Sobol> draku kolik to máš v sobě ? :-DD :-DD
imarektomas 12.06.2014 20:57:08
Je to obráceně, dotažením ochuzuješ, povolením obohacuješ. Aspoň u našich
karburátorů.
Sobol 12.06.2014 22:01:16
Mařák> To je tak když píšeš rychleji než přemýšlíš :lol: Jasně že naopak. (s)
Mařák 12.06.2014 22:23:58
Sobol> tak to potom jo, já se lek že když nemůžeš jezdit tak doma chlastáš a pak píšeš
blbosti.U mě bych to pochopil minulej týden se nám narodila dcera tak to furt zapíjím a
dopadlo to tak že mám naražené žebra a při každým kychnutí uchcávám bolestí.
MarcelloZ 13.06.2014 06:52:36
Mařák> tos upadl při chůzi nebo jízdě :lol:
Sobol 13.06.2014 07:59:31
Mařák> Tak to gratuluju kamaráde :-DD Za chvilu se jedu ukázat di špitálu, tak
Stránka 127/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
kdybych se dýl neozval tak se ve mě vrtaj :-(
Mařák 13.06.2014 08:10:43
Sobol> tak se drž kamaráde a hlavně se brzy uzdrav :-DD
Mulyšhuliš 13.06.2014 09:51:01
Tak hlavně ,že jste se po vědecké diskuzi na téma "ŠROUBEK povolit nebo utáhnout a
chlast " dopracovali ke zdárnému konci už jsem to tu viděl,že budeme bez šroubku : :
;-)
Maxxx 13.06.2014 12:50:44
Mulyšhuliš.... já čekááááááááááááááááám :-DD +o(
Otas43 13.06.2014 15:02:33
Maxxx> Mám velmíi vážné obavy, že to je přívod vzduchu při uzavření klapky sytiče.
Proto to při volnoběhu nedělá nic. Jak jsou vepředu ty malé trubičky v karbci - vede to
totiž přímo k tomu šroubku. jinak jinou funkci to mít logicky nemůže. Jinak jsem dnes
byl koupit relé. Samo, že ne jejich relé za drobných 600,- Kč !! :[ Ale byl jsem v
elektře, koupil autorelé 12V/80A přepínací a musím říct, že je to prima. Origo má
rozbustní magnet, ten sám má dost odběr z baterky a to klenutí je minimální.
Doporučuji včas všem vyměnit. Jo a náklady ? 79,- Kč :lol: :-D A navíc je rozměrově
poloviční a výrazně lehčí.
imarektomas 13.06.2014 15:10:50
Kdepak, je to šroubek, který reguluje kolik benzínu tam na volnoběh půjde. Nahoře
když se podíváš do karbce ze strany, kde není klapka na sytič, dole je malá dírka,
kterou právě ten benzín prochází. Tamtudy by se moc vzduchu nedostalo. :-)
Otas43 13.06.2014 15:11:35
Jo a ještě jsem koupil maličký axiální ventilátorek na 12V - 4000 otáček, nemá žádnou
spotřebu (0,15 A), nechám ho před chladičem motat stále. To by mělo dostatečně
stačit i když není tak velký. V nouzi se pak sepne ještě velký ventilátor. No ne? Ještě si
změřím, kolik bere velký ventilátor. To tam pak dám radši 2 malé.
Otas43 13.06.2014 15:13:50
imarektomas> Nop já to měl teď venku mockrát. Použil jsem tenký drátek a vylezl mi z
každé strany právě nad šroubkem. Ale z boku. Ten šroubek má jehlu směrem nahoru,
musí být tedy kanálek nějaký ve výlisku již. A ten tam buď má málokdo, proto to nic
nedělá, nebo to má kde kdo ucpané a proto to nic nedělá :D
imarektomas 13.06.2014 15:22:19
Ono to dělá, musí být zahřátý motor a pak je to znát. Ucpané to samozřejmě být může.
To by pak nedělalo nic a nedrželo by to volnoběh, tak jak by mělo. Kanálek vede
zepředu přes trysku k tomuto šroubků, který pak reguluje, kolik toho půjde nahoru a
následně do motoru.
Otas43 13.06.2014 17:29:11
Tak jsem to projel. A ....hovno práce. Rozjezd ok, pak prdí, občas střílí do výfuku,
škube, nejde za plynem a když se už rozhodne, zaprdí, dusí se a musím povolit. To
může být spousta věcí. Málo paliva i opačně málo vzduchu a uchcává se (to bych řekl),
jiskra vynechává - to také pravděpodobně . A že by jen v otáčkách. když to začne
škubat a chcípat, musím povolit plyn, pak neudrží volnoběh ani. Jehla stupeň 3, svíčka
Stránka 128/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
nová, karbec 4x čištěn. A teď babo raď. ?
Otas43 13.06.2014 17:29:39
imarektomas> Ani po zahřátí to nic neudlá.
Otas43 13.06.2014 17:47:31
Ted jsem zvedav kdo mi co poradí. Předstih se telovat nedá, takže...
imarektomas 13.06.2014 19:04:35
Můžu ti říct, jaký nastavení mám já jestli chceš. Možná ti to někde přisává falešnej
vzduch. Pokud jsi neměnil trysku, tak se to u prechlastávat podle mě nemůže. Mam
jehlu nastavenou nejvýš co to jde a jede to krásně. Ještě mě napadá, že vibracema by
se někde mohl klepat nějakej kontakt a proto by mohla vynechávat jiskra.
Mulyšhuliš 14.06.2014 10:29:43
Maxxx>Mulyšhuliš.... já čekááááááááááááááááám :-DD +o(
Já myslel,že už sis trisku začal vrtat :lol: 1mm vrtákem,když je to tak jednoduché tak
to můžeš zkusit.
Maxxx 14.06.2014 11:08:48
Mulyšhuliš>Maxxx>Mulyšhuliš.... já čekááááááááááááááááám :-DD +o( Já myslel,že
už sis trisku začal vrtat :lol: 1mm vrtákem,když je to tak jednoduché tak to můžeš
zkusit.
to není z mé hlavy :-DD kdesi jsem četl a i na netu našel vrtáky na trysku.. princip je
jednoduchej postupně provrtáváš trysku po 005 a furt testuješ a je to furt lepší a
najednou bác už je to horší tak koupíš jednu jedinou trysku toho rozměru kdy to šlo
nejlíp. já pevně věřím že už tech 400km máš a zrovna dnes to odhalíš :-DD
Otas43 14.06.2014 15:29:39
Naprázdno to jde krásně do otáček. Jen při zatížení - jízdě to nemaká. Nemyslím, že to
bude kolem zapalování, protože podržím plyn naplno v klidu, celé se to klepe ale motor
nevynechá. Ale jen co nasednu, zaberu, rozjezd ještě OK a pak prostě jako když
dochází palivo.Po ubrání plynu pak motor drží, ale ne volnoběh. Divné. Zkusím
zvednout hladinu v karbci.
fofrař 14.06.2014 16:47:13
Tak už taky patřím mezi "RANAŘE" a provedl jsem výměnu rozet na řetez 428 za ty
příšerný originálky !!! Výměna mě vyšla na necelých 1200kč když nepočítám poštovné.
Převážná část Jinligářů co udělali tuhle změnu mají 17z-27z,ale bylo mi doporučeno pro
větší akceleraci na 4 stupni abych místo předního kolečka 17z zkusil 16z takže nevím
jak to jezdí s 17 zubou,ale z 16 zubým kolečkem jsem to byl už řádně projed. Řetez
jsem nechal tak abych do budoucna mohl popřípadě nahodit 17z kolečko.
A pocity: Na úvod musím zdělit,že mi tacho ukazuje dobře změřeno podle auta přes
mobil !! A jsem velmi překvapen co taková změna rozet může z obyčejným Jinlingem
udělat (y) Upozorňuju,že na ní jezdím sám. Stupně 1-2-3 jsou naprosto úžasné ,
skvělá akcelerace jednotlivé stupně jdou několikanásobně delší dobu vytáčet než u
origo nebojím se řict,že u 1-2-3 při plném vytočení motoru hrozí,že pokud se špatně
Stránka 129/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
držíte řidítek tak máte problém (y) být na čtyřkolce sedačka tak vás to do ní pěkně
zamáčkne. (y) Na každém stupni se max rychlost zvýšila o 20-25 km/h.U origo rozet
byla už zařazená /3/ a u rozet 428 může být stále ještě "1" Čekal jsem zlepšení,ale že
to bude taková změna k lepšímu tak to ani zdaleka. Někteří tu psali,že je to blbost to
měnit výkon motoru atd.blablabla,ale kdo nevyžkoušel neví o co přichází. 1/2/3 SUPER.
A pak je tu ta proklínaná "4" mezera mezi 3 a 4 je ohromná při přeřazení z 3 na 4 vás
realita opět vrátí ze stíhačkového kokpitu zpět na zem. Akcelerace u /4/ sice je také,ale
bohužel už to není takové torpédo jako 1/2/3 ,ale pokud se "3"vytočí až 6000-6500
ot/m tak docela dobře naváže na "4" ale nesmí se ta "3" ošidit. U "4" je zrychlování
pozvojnější,ale z mé strany jsem spokojený dokonce "4" zvládne i silnice do mírnějšího
kopce. Na rovince není problém dosáhnout rychlosti 110km/h což jsem se dostal do
úplně jiné kategorie rychlostí něž jsem byl doposud zvyklí a věřím tomu,že s kolečkem
17z se rychlost může dostat přes 115km/h jako nic (y) Při téhle rychlosti už je potřeba
se bedlivěji věnovat řízení je to docela mazec to zkrotit. Jediné negativum co bych asi
tak mohl napsat je že zlenivěla zpátečka je potřeba více plynu aby to nechcípalo. Zatím
mám najeto asi 150km tak uvidím jak to zvládne řetěz 428 o proti originálu je poměrně
menší,ale zatím bez problémů. Tady někdo psal,že "guru" tak že bych chtěl tímto
poděkovat našemu GURU (y) Tak a jdu zase řádit !!
Otas43 14.06.2014 17:41:10
fofrař> ještě napiš kde jsi to sehnal. Objednám si to také.
fofrař 14.06.2014 18:36:32
Otas43>fofrař> ještě napiš kde jsi to sehnal. Objednám si to také.
Ten nejdůležitější základ 27z 428 zadní rozetové kolo je od Mulyše a ta přední 16z
kolečko je z multimota a řetěz seženeš skoro všude.
Mulyšhuliš 14.06.2014 18:49:31
Protože se zvýšil zájem o chladiče tak aby se to nemuselo vyrábět po jednotlivých
kusech tak jsem nechal udělat 6 kusů chladičů,protože se špatně schání matroš tak
zatím jich je jen 6. Zatím je to hliníkový základ potom se můžeme domluvit na
konkrétním odstínu ELOXU :-DD který se dodatečné udělá před odesláním.
Tak kdo potřebujete můžete psát ;-) [email protected]
Otas43 14.06.2014 18:51:20
Mulyšhuliš> a cena ?
Otas43 14.06.2014 20:19:57
fofrař> To je skoro stejný poměr jako s řetězem 525 a 14/24 zubů. A to už to se mnou
nejelo nic moc. Ale zase 14 zubů na tento řetěz a na Jinlinga se téměř u nás nedá
sehnat, takže i tak je vhodnější volit řetěz 428 třeba s O kroužky, protože je na to více
věcí k sehnání. Takže asi letos ponechám, co mám, protože řetěz mám nový a na příštá
rok udělám to, co ty. Ostatně v takových rychlostech je kolka už snad i nebezpečná.
JenndaArt 14.06.2014 23:08:08
fofrař> super volba...jsi z prahy? Ja jsem kousek od prahy, co se nekdy jet projet
spolu? Dva tyto pekelne stroje, to uz by byl mazec, ne?
JenndaArt 14.06.2014 23:11:29
Stránka 130/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Chlapi, dotaz, na kolik foukate gumy? Me se nejvice osvedcil tlak 1, 0 mel jsem i 2, 5,
ale to je pak kostitras a 0, 7 uz zas plave jak kachna...jakou mate zkusenost?
Maxxx 14.06.2014 23:35:06
já dávám 2,5 ale ty gumy (n) sjedou se v podstatě první na tech podelných drážkách
pak to začne brát střed a počítám že než ojedu střed tak už budu na tehdejších
podelných drážkách na plátno.. :-|
fofrař 15.06.2014 06:38:34
JenndaArt> super volba...jsi z prahy? Ja jsem kousek od prahy, co se nekdy jet projet
spolu? Dva tyto pekelne stroje, to uz by byl mazec, ne?
Tak bydlím v praze,ale 90% na čtyřkolce trávím na chatě na karlovarsku. Se
sousedem občas vyjedem ,zazávodíme,ale ted už nemá šanci :lol: A můžu potvrdit
jsou to pekelné stroje,ale úžasné pekelné stroje.
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////
Otas43> To je skoro stejný poměr jako s řetězem 525 a 14/24 zubů. A to už to se
mnou nejelo nic moc. Ale zase 14 zubů na tento řetěz a na Jinlinga se téměř u nás
nedá sehnat, takže i tak je vhodnější volit řetěz 428 třeba s O kroužky, protože je na to
více věcí k sehnání. .
Tak moc tomu nerozumím tak jsem se raději zeptal a je to takhle: 428 16z-27z =
525 14z-21z 428 17z-27z = 525 14z-18z Takže ta první varianta je skoro stejná
428=525 jen 428 je převod o 3 zuby víc do rychla na zadní rozetě. Ale pokud ti to
netáhne už s 525 a 14/24 zubů tak nemá cenu to měnit ještě do větší zátěže na motor.
Já jsem spokojený mě to táhne perfektně a už spekuluju,že vyzkouším ten poměr
17z-27z,ale ještě asi počkám až se vyřádím stím co tam mám teď.
Otas43 15.06.2014 07:20:04
fofrař> Já použil jen vzorec ze základky - poměrový převod. Nic víc. Chlapi a k té
masce, co vy na toto ? Jen přemýšlím, jestli bude otočný na řidítkách, nebo stacionární
na přední kapotě :
Otas43 15.06.2014 10:17:53
[quote]Mulyšhuliš>Protože se zvýšil zájem o chladiče tak aby se to nemuselo vyrábět
po jednotlivých kusech tak jsem nechal udělat 6 kusů chladičů,protože se špatně schání
matroš tak zatím jich je jen 6. Zatím je to hliníkový základ potom se můžeme domluvit
na konkrétním odstínu ELOXU :-DD který se dodatečné udělá před odesláním.
Neuvádíš cenu. kolik ?
Otas43 15.06.2014 12:05:34
Sláva ! Chytlo mi to napoprvé a po dalším seřizování to jelo jako z praku tak, že klidně
mohu dát brutální převod jak jsem měl. Táhne to zase jako číňan. Teď mám 13/24 a
klidně se moihu rozjet na trojku a čtyřka táhne, ne, že mne brzdí jako to bylo. Celé je
to v nastvení směsy a svíčce. A to škubání ...jen svíčka. Velká vůle knotu a uplavovala
se..zmenšil jsem na 0.5, byla černá, takže jsem ubral na palivu, výšce jehly, seřídil
Stránka 131/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
hladinu karbce, která má mít 19 mm. A šup a jak to lítá. Bouchám šáňo :D Teď budu
zase shánět dopředu 14 na řetěz 525. Nemáte někdo ?
BB924 15.06.2014 13:17:37
Mulyšhuliš> Já myslím, že se vůbec nemusíš obávat sem cenovku hodit. Nikdo by tu
neměl brát, že si tu děláš reklamu a kšefty, když jde o o solidní věc za nepřemrštěnou
cenu navíc s takovou poptávkou a věřím, že i užitnou hodnotou (tedy v zájmu věci).
Pro ostatní - já jsem ten chladič taky koupil, odpoledne ho jdu montovat, vloni mi v létě
totiž taky párkrát na výletech výrazně klesnul výkon a po pauze byl najednou zpátky v
normálu. B-)
Mulyšhuliš 15.06.2014 14:08:35
BB924>Mulyšhuliš> Já myslím, že se vůbec nemusíš obávat sem cenovku hodit. Nikdo
by tu neměl brát, že si tu děláš reklamu a kšefty, když jde o o solidní věc za
nepřemrštěnou cenu navíc s takovou poptávkou a věřím, že i užitnou hodnotou (tedy v
zájmu věci). Pro ostatní - já jsem ten chladič taky koupil, odpoledne ho jdu montovat,
vloni mi v létě totiž taky párkrát na výletech výrazně klesnul výkon a po pauze byl
najednou zpátky v normálu. B-)
Tak nechci si s toho tady udělat soukromý e-shop a protože jsou tak 1-2 chladiče
žádány týdně tak jsem jich nechal udělat víc,protože soustružník má i svojí práci a
nečeká jen na mě,až přiběhnu,že potřebuju udělat chladič.To by mě taky brzy mohl
kopnou do .... a je to jediný,který je ochoten dělat tyhle "drobné"věci ostatní mě s tím
poslali do háje.
Já myslím, že se vůbec nemusíš obávat sem cenovku hodit když jde o solidní věc za
nepřemrštěnou cenu
Já vím,že cena jakou dávám já se na netu sehnat nedá v téhle velikosti chladiče a
přímo rozměrově pro Jinlinga. Ale jsou tu típci co by to nejraději měli zadarmo a než by
dali pár stovek za chladič tak to nechají raději tak jak to je : Zatím každý kdo ho
opravdu chce si cestu k iformaci o ceně vždy najde ty sis jí našel taky a našli si jí i
ostatní . Já z toho chladiče mám pár korun jen aby se mi zaplatil benzín co to vezu na
poštu takže s toho nezbohatnu :lol: Já kdybych nebyl takovej fanda do Jinlinga tak se
na to už dávno vykašlu. :-DD Ale když vidím na netu za 400kč tohle
Tak uvažuju,že cenu zvednu 3x :lol: :lol: Až budeš mít namontovanej chladič a
4kolka bude řádně zahřátá zkus chladič vzít do ruky :-DD že bude rozpálený to mi bylo
jasný,ale že až tak .... Jinak ať ti chlaďák slouží ku prospěchu :-DD
Otas43 15.06.2014 16:00:05
Mulyšhuliš> Neber to jako eschop. Ale jistě to každý uvítá, když napíšeš, za kolik to
máš a je to udaj pro všechny najednou. Nemusí každý hned psát sz či maile a čekat na
odpověď. Já to asi pak vezmu taky, bude-li cena přijatelná. Chodíš kolem toho jako
kolem horké kaše :-D Kam to montujete ? Na místo té původní hadice ke chlaďáku ?
Není to robustní nějak a nevadí to noze ?
fofrař 15.06.2014 16:59:08
Otas43>Teď budu zase shánět dopředu 14 na řetěz 525. Nemáte někdo ?
Stránka 132/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
14 kolečko to je divné soused scháněl do předu také nějaké větší a v autorizovaném
servisu na Jinlinga mu bylo řečeno,že maximálně 13 kolečko.14 kolečko už bude
zasahovat do motoru ?!?!?! Na konec sehnal po dlouhýh štrapácích 13 kolečko,ale to
tam je na krev další zub už se mu tam nevejde+řetěz a je tam minimální vůle. Tak
nevím
fofrař 15.06.2014 17:00:57
BB924> Já myslím, že se vůbec nemusíš obávat sem cenovku hodit.
Souhlasím já mám od tebe taky chladič a za tu cenu co máš ty bych ho nikde
nesehnal :-DD A ti co jim je líto dát pár stovek za chladič tak AŤ jejich chyba on jim to
jinling vrátí i z úrokama :[ (y)
Otas43 15.06.2014 17:03:00
fofrař> Máš recht. 13. 14 by škrtalo a mám 12 origo teď. potřebuju 13. Omlouvám se
za nepřesnost.
Otas43 15.06.2014 18:19:31
fofrař>BB924> Já myslím, že se vůbec nemusíš obávat sem cenovku hodit. Souhlasím
já mám od tebe taky chladič a za tu cenu co máš ty bych ho nikde nesehnal :-DD A ti
co jim je líto dát pár stovek za chladič tak AŤ jejich chyba on jim to jinling vrátí i z
úrokama :[ (y)
Lidi i já si to rádi koupí, ale za kolik ? O to tu jde. Ne o to, že nám je líto peněz, pojal
jsi to špatně. Mám-li něco pro ostatní, podělím se. Asi tu není nikdo, komu by to vadilo,
oostatně o ttom tyto stránky jsou. pomáhat a dávat si navzájem poznatky. Kdokoliv
tady má někdo něco užitečného a má toho deost, rád si to koupím. Jak je to dlouhý a
jaký průměr ?
gunec 15.06.2014 21:33:42
Mulyšhuliš> ahoj tie vybrace si uš riešil je to hrozne čo stým
Otas43 16.06.2014 09:56:36
gunec> prolistuj fórum. Zcela je ale neodstranis.
Otas43 16.06.2014 10:02:12
Tak se asi o tom chladicí nic nedozvim. Ani velikost ani průměuy a ani cenu.... Co je to
tu za tajnosti. Jako baby na trhu.
Otas43 16.06.2014 17:01:22
Takže se k tomu nikdo nemá. Tak jsem jukl na netu na to nejvhodnější a je to tu s
cenou. Myškul, musím uznat, že tvůj soudtružník je velice šikovný. Tak to dáme do
porovnání. Je tu nejlevnější za 282,_ Kč značkový se zárukou 24 měsíců. Já osobně
dám přednost té úhledné kostce, možná dvěma, které umístím do vzduchových kapes
pod přední blatníky, spolu s maličkým, axiálním ventilátorkem, případně je dám přesně
vedle chladiče z obou stran. Ale myslím, že to uchladí i jeden v té vzduchově náporové
kapse. Myslím si, že není asi vhodné nahrazovat hadici přímo vedle nohy tímto. I tak je
tam dost tepla. Hrozí popáleniny akorát. Tady jsem něco vyšťoural pro ostatní z netu,
když je tu kolega takový tajnůstkář.
Stránka 133/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
No a teď chybí kolegovo chlazení. Škoda. Jistě bude za 200 Kč a to to hned koupím.
Prodáš ? jinak všem doporučuju chladit a chladit !
Maxxx 16.06.2014 20:18:10
Mulyšhuliš..... B-) tak jak jsi na tom už i já mám nahrkaných 300 a to jezdim
sporadicky.. BTW ventilovou vůli štelujete na studeným motoru 10 výfuk a 5 sání?
nebo na teplym 5 a 5???? budu to muset zkontrolovat i s olejem..
Otas43 16.06.2014 21:41:53
Proto jsem psal tomu našemu kolegovi se státnicema, že by mohl položit rozumný
dotaz výrobci. Abychom měli všechny možné dostupné informace, když je Kelly nemá.
Jak by se to hodilo. Ale státnice asu nejsou. Napsal jsem sestřence, žije v Londýně a
švagrovi, to je egypťan, aby mi to přelořili do Ang a Franc. a pošlu to výrobci sám.
Snad odpoví. A pokud, rád to sem dám.
Otas43 16.06.2014 21:43:09
Maxxx> Tady je každej už němej :D B-)
fofrař 17.06.2014 06:38:08
Otas43>Takže se k tomu nikdo nemá. Tak jsem jukl na netu na to nejvhodnější a je to
tu s cenou. Myškul, musím uznat, že tvůj soudtružník je velice šikovný. jinak všem
doporučuju chladit a chladit !
Délkou by tak mohl možná odpovídat "Rocketbike" ale cenou určitě ne :lol: a koukal
jsem a nikde nejsou žádné rozměry tlouška délka na jakou hadici to je ?!?! Já jsem
dříve taky hledal,ale když už byl pořádný chladič a stál sice dost kč tak nepasoval na
hadici a oni většinou dělají jednu nebo dvě standartní velikosti na danou hadici myslím
že to je 22mm,ale Jinling má uplně jiný vnitřní průměr.Takže když už se na netu najde
chladič který by něco uchladil tak tam nepasuje !!! A chladič od Mulyše je to prostě
chladič dělaný speciálně na našeho Jinlinga žádný univerzální chladič .Věřím,že tenhle
chladič bude k vidění jen na naší čtyřkolce. A musím připustit,že už si ho pár lidí všimlo
s dotazem proč jsou tam ty drážky a proč to frézování podél atd. já osobně vím kulový
proč to tam je,ale je to orig.změna. Jinak jak si se ptal kam se ten chladič dává tak tu
je několik fotek kam s ním. A proč ti tu nikdo nechce zdělit rozměry a cenu ?!?!?! Je to
proto protože si tady před časem dost lidí nevybíravě ve svých příspěvcích postoval
drobnými urážkami,tu větou pod žebra tu jízlivou poznámku. Mě osobně je to šumák co
tu píšeš,ale ostatním co jsem se dozvěděl to očividně jedno není. A i když nemám
problém ti napsat jaká je cena nebo rozměry tak sorry,ale musím držet basu.
Otas43>jinak všem doporučuju chladit a chladit
A v tomhle stebou na 100% souhlasím :-DD
Michall 17.06.2014 07:04:38
Hmmm,zajímavá debata.vemte si infra teploměr ,změřte teplotu na začátku toho
Stránka 134/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
rádoby chladiče a na konci (za chodu motoru)a zjistíte že jsou to vyhozený peníze ;-)
fofrař 17.06.2014 12:02:38
Michall>Hmmm,zajímavá debata.vemte si infra teploměr ,změřte teplotu na začátku
toho rádoby chladiče a na konci (za chodu motoru)a zjistíte že jsou to vyhozený peníze
;-)
To mi chceš říct,že jako celosvětový prodej těchto druhů chladičů je celosvětový
podvod a že to nefunguje :o Tak to si asi odhalil celosvětový podvod a měl by si to
nahlásit na vyšší místa ať to zatrhnou.
Michall>změřte teplotu na začátku toho rádoby chladiče a na konci (za chodu motoru)
Podle fotky vidím,že jsi honóra která přišla sem mezi nás prosté Jinlingáře :-P ,ale
teplota je samozřejmně stejná jak najedné tak nadruhé straně i když motor běží !!!!! K
chlazení dochází až při jízdě a čím rychlejší jízda tím větší chlazení (y) A teď se tě
zeptám ty jsi při jízdě na Jinlingu v 80km/h rychlosti měřil infra-laserem-rengenem
teploměrem teplotu ??? předpokládám,že určitě ne ! :lol: to už bys tu nebyl. Určite s
Can-Am Outlander problém s chlazením není,ale mi ho máme tak ho řešíme !! Tak
navrhni ty dobré řešení,které bude fungovat. Hlavně prosím tě né řešení snobského
typu co se tu občas objeví "JINLINGA VYHODIT A KOUPIT JAPONCE" a máte problém
vyřešený. Tak prosím čekáme :-DD
Mulyšhuliš 17.06.2014 13:12:15
gunec>Mulyšhuliš> ahoj tie vybrace si uš riešil je to hrozne čo stým
Asi se shodneme,že největší problém s vibracema jsou vibrace na řidítkách ostatní
vibrace se dají překousnout :[ Původní zmírnění vibrací do řidítek bylo docela
znatelné,ale nebylo to pořát ono : : Byla potřeba menší inovace aby vibrace spadli na
co nejmenší úroveň. Mám tam dvojtý odpružení a můžu říct,že vibrace z 80%-90%
zmizeli jsou opravdu drobné :-DD
S ostatníma vibracema se musíš smířit pokud ovšem nemáš v plánu převařovat rám s
úchyty ;-)
flasticka1985 17.06.2014 16:09:17
fofrař> ahoj prosim kde se to da sehnat? :-DD
flasticka1985 17.06.2014 16:11:09
flasticka1985>fofrař> ahoj prosim kde se to da sehnat? :-DD
myslim ty rozety :-D
flasticka1985 17.06.2014 16:37:35
Mulyšhuliš>Tak jsem nechal udělat 10 kusů zadních rozet a díky většímu množství se
radikálně "SNÍŽILA CENA" dvě jsem si nechal pro sebe jako rezervu do budoucna takže
8 kusů je k dispozici kdo potřebujete tak pište :-DD Materiál je samozřejmě ocel a
vnitřní otvor je dělaný přesně na náboj unašeče zadní rozety takže není potřeba žádné
Stránka 135/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
centrování. [email protected]
ahoj jaka je cena?dekuji ;)
Otas43 17.06.2014 18:04:13
fofrař> Kolego pro hned někomu nadáváš? On má ale pravdu ! Jestli tiu běží
ventilátor za jízdy a neuchladíš to, máš něco špatně. Mě ventilátor spíná akorát při
courání a stání, v takovém případě je jakákoliv trubka sebelpší naprosto k hovínku a
jsou to vyhozený prachy. Já si dal před chladič maličký axiál, běží stále a ventilátor se
spustí opravdu vyjímečně a to už musí bejt. A stál ně ne několik stovek, ale několik
korun. A montáž...propstě je jen přišroubovaný před chladič. I ten největší blbec ti
poví, že aktivní chlazení znamená víc, než pasivní. pokud budeš někde courat po praze
atd, tu trubku několik set akorát můžeš zahodit ať už je odkudkoliv. A za jízdy...soráč,
ale v našich rychlostech nemůžeš povídat o její výhodě, to je dělané hlavně pro bike
apod. a ti nejezdí 80 :D. A ne každý to má, jen se rozhlédni. Äle netvrdím, že to
nepřichlazuje. To ano, ale ten rozdíl není a nebude bez aktivního chlazení tak
podsatatný. Tak tu nikoho neurážej. A drž...basu třeba.
Otas43 17.06.2014 18:07:21
Mulyšhuliš>gunec>Mulyšhuliš> ahoj tie vybrace si uš riešil je to hrozne čo stým Asi se
shodneme,že největší problém s vibracema jsou vibrace na řidítkách ostatní vibrace se
dají překousnout :[ Původní zmírnění vibrací do řidítek bylo docela znatelné,ale nebylo
to pořát ono : : Byla potřeba menší inovace aby vibrace spadli na co nejmenší úroveň.
Mám tam dvojtý odpružení a můžu říct,že vibrace z 80%-90% zmizeli jsou opravdu
drobné :-DD
S ostatníma vibracema se musíš smířit pokud ovšem nemáš v plánu
převařovat rám s úchyty ;-)
Myškul....80% ? :-D :-D :-D Já to dělal jako ty, docela jsem se s tím napiplal, ale
80% je dooost přehnané. Musím ale říct, že se to zlepšilo. Drnčí méně do rukou. To by
tam nesměly jinak být ani ty dva šrouby, které to drnčení přenášejí, ale pružná
objímka. jen to.
Otas43 17.06.2014 18:08:56
flasticka1985>Mulyšhuliš>Tak jsem nechal udělat 10 kusů zadních rozet a díky většímu
množství se radikálně "SNÍŽILA CENA" dvě jsem si nechal pro sebe jako rezervu do
budoucna takže 8 kusů je k dispozici kdo potřebujete tak pište :-DD Materiál je
samozřejmě ocel a vnitřní otvor je dělaný přesně na náboj unašeče zadní rozety takže
není potřeba žádné centrování. [email protected] ahoj jaka je cena?dekuji ;)
Čti pozpátku, tady se to tají. Ale já taky chci to kolco koupit. Jakou máš cenu Myškul ?
na jaký je to řetěz ? a přední se dá pak někde sehnat, jak tady kolega píše ten 17 zubů
? To myslím vážně Myškul.
fofrař 17.06.2014 19:12:14
flasticka1985>flasticka1985>fofrař> ahoj prosim kde se to da sehnat? :-DDmyslim ty
rozety :-D
Tak ta hlavní věc zadní 428 rozeta 27z je od "Mulyšhuliš" [email protected] tam
Stránka 136/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
určitě dostaneš všechny potřebné informace stačí napsat (y)
Otas43 17.06.2014 19:38:40
Nebojíte se mít tak salboučký řetěz ? Jaký používáte ? RK ? Nebo nějaký ČZ ? S
O-kroužky? 428 a 525 je docela rozdíl.
imarektomas 17.06.2014 19:39:18
Taky mi ventilátor spíná až když je opravdu hic a popojíždím třeba v koloně, vždy na
chvíli sepne a během minuty zase vypne, protože se voda dostatečně zchladila. Mám
tam teploměr a když sepne ventilátor, pak to jde dolů dost rychle. Za jízdy mi nesepnul
ani když jsem jel dlouhou dobu pod plným plynem ve dvou a do kopce, schválně jsem
na to koukal a teplota nijak zvlášť nestoupla. Toť můj postřeh.
Otas43 17.06.2014 19:44:39
imarektomas>Taky mi ventilátor spíná až když je opravdu hic a popojíždím třeba v
koloně, vždy na chvíli sepne a během minuty zase vypne, protože se voda dostatečně
zchladila. Mám tam teploměr a když sepne ventilátor, pak to jde dolů dost rychle. Za
jízdy mi nesepnul ani když jsem jel dlouhou dobu pod plným plynem ve dvou a do
kopce, schválně jsem na to koukal a teplota nijak zvlášť nestoupla. Toť můj postřeh.
Ano. A pak je celé přídavné potrubí jen opravdu vyhozený peníz, protože když stojíš,
funguje jen jako topení, ne jako chladič. Michall dostal vynadáno, asi kazí kšefty :-D
Jak píšu, než rouru za x - set korun, dal jsem zepředu malý axiálek na 12V, bere prd a
navíc stojí 36 Kč !! A ventilátor mi sepne fakt vyjímečně. Ještě mu budu asi řídit
otáčky. jede na 4000 a to je zbytečný. Asi nalepím na chladič čidlo z polovodiče (třeba
stará dioda)a budu to regulovat. A já taky. Co ovšem udělám je jednobodový vstřik.
bude to úspornější a spolehlivější. Už si kreslím schemata a logiku. bude to fuška.
imarektomas 17.06.2014 19:45:03
Otas43>Nebojíte se mít tak salboučký řetěz ? Jaký používáte ? RK ? Nebo nějaký ČZ ?
S O-kroužky? 428 a 525 je docela rozdíl.
Když bude kvalitní, tak by podle mě měl vydržet. Zas tolik se v nich neorientuju, ale
řekl bych jakýkoliv značkový lepší než původní :D toho 428 bych se taky možná trochu
bál, většinou se používá u motorek do 200ccm.
Mulyšhuliš 17.06.2014 19:45:07
Otas43>fofrař> Kolego pro hned někomu nadáváš? Tak tu nikoho neurážej. A
drž...basu třeba.
Já po přečtení příspěvku od "fofrař" nevidím jedinou urážku :o A sorry,ale ty jsi ten
poslední který by měl kázat o slušnosti v příspěvcích !!
imarektomas 17.06.2014 19:49:00
Otas43> S tím vstřikováním hodně štěstí, chci to pak vidět :D Jinak co se týče vibrací,
příště přidám fotky, jak jsem to vyřešil já.
Otas43 17.06.2014 19:58:31
Stránka 137/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Mulyšhuliš>Otas43>fofrař> Kolego pro hned někomu nadáváš? Tak tu nikoho
neurážej. A drž...basu třeba. Já po přečtení příspěvku od "fofrař" nevidím jedinou
urážku :o A sorry,ale ty jsi ten poslední který by měl kázat o slušnosti v příspěvcích !!
Snažím se myškul. já bych od tebe totiž nekoupil ani FŇ, po tom, co jsi mne jednou
okradl o 500 Kč. Vzpomínáš ? Prodal jsi mi "zaručené" kolečko 13 zubů na jinlinga.
Někde jsou tu i jeho fotky. A jak to dopadlo ? Bylo to na řetěz 530 a ani na ten to
nepasovalo, když jsem byl v motořetězech aby to na magnertce stáhli. Prostě aušus.
Asi proto nepoužizý. On taky jinling nikdy na kolky takovýto řetěz nedával. Dával vždy
525 a ty jsi to moc dobře věděl , že to kolečko bylo na houbelec. Jsi ....to se nedá ani
napsat. A ty a tvá reakceš? Klasicky zlodějská jak nějaký cigoš? Ne nějaké, pošli to
zpět, vrátím ti 500, ale poslal jsi mi mailem adresu na nějakou firmu at si jim napíšu
atd atd.... Jsi hanebný jinoch a všechny varuju přžed takovýmto obchodníkem. Jsi jen
zloděj a zdá se, že se jen přiživuješ. A bůh ví za kolik. Proto se všem snažím takovou
kravinu ropzmluvit, kterou tam máš a zcela na nic. Navíc odborníci to nemají hliníkové,
ale ze speciálních slitin a ještě k tomu montáž je zcela jiná, než to máš nafocené. Jen
tady lidi oblbvuješ aby jsi mohl okrádat. Toť vše. Pro ostatní, mám tady speciální
vynález, síťku před monitor s bleskosvodem. Zaručeně musíte mít, bleskosvod je sice
drátek 10 cm :D, ale bude se hodirt na Jinlinga. Myškul, dal jsem ti další námět na
kšeft.
Otas43 17.06.2014 19:59:34
imarektomas> Jo to sem pokud můžeš dej. Zkusil jsem to a mám to jako myškul, ale
žádných 80% jsem nedosáhl. Ale zase se to opravdu maličko zmírnilo. To ano.
imarektomas 17.06.2014 20:03:02
Otas43> Mám takový dojem, že tam opravdu je řetěz 530, jednou jsem to měřil, ale už
si přesně nepamatuju. Já dal silentbloky pod přední uchycení motoru, tam to nejvíc
vibruje a dost to pomohlo. Ještě je to potřeba doladit, ale myslím, že to bude fajn.
Pokud nezapomenu, tak to vyfotím.
Mulyšhuliš 17.06.2014 20:03:06
Otas43> Ano. A pak je celé přídavné potrubí jen opravdu vyhozený peníz, protože
když stojíš, funguje jen jako topení, ne jako chladič. Michall dostal vynadáno, asi kazí
kšefty :-D .
Můžeš mi tedy vysvětlit proč tu otravuješ a doluješ tu pořát cenu chladiče :o Když to
jsou vyhozené peníze tak na co ti bude cena ??? Chceš jen prudit že.Tak si 4kolku
polep ventilátorama a máš to vyřešený. Ještě nedávno si kritizoval předělávku rozet
na 428 a teď je tam zase chceš ty taky nevíš co chceš. :o
Otas43 17.06.2014 20:07:26
imarektomas> On tam zůstane i původní karbec. Vstřik bude do něho tam, kde je nyní
jehla. Klapka, která je nyní na sytič, bude vlastně plyn - jen se zúží. pokud za to
seženu servo ze starého auta a snímač úhlu dá se udělat i tempomat. Ale to
předbíhbám. Zatím stačí základ. Pomůcky už mám, teď to budu házet na papír pro
elektroniku. Budou to jen logická hradla. nic víc. Aby to nestálo majlant. nebude se to
ale nikdy přeplavovat a bude nižší spotřeba. Horší je, že to potřebuje elktriku. Bez ní to
nepojede. Malá závada, jako se občas stává a stojí se. Takže to bude muset řešit
Stránka 138/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
nějaká malá gelovka jako záložní zdroj.
Otas43 17.06.2014 20:10:49
imarektomas>Otas43> Mám takový dojem, že tam opravdu je řetěz 530, jednou jsem
to měřil, ale už si přesně nepamatuju. Já dal silentbloky pod přední uchycení motoru,
tam to nejvíc vibruje a dost to pomohlo. Ještě je to potřeba doladit, ale myslím, že to
bude fajn. Pokud nezapomenu, tak to vyfotím.
Ne ne kolego. Mám ho ještě doma. Teda nazvat to řetězem.....to nejde :D Celý origo
je 525.
imarektomas 17.06.2014 20:12:55
Otas43> Koukám, že to máš dost promyšlený, tak ať to vyjde :) Ten rozměr řetězu si
už přesně nepamatuju.
Otas43 17.06.2014 20:15:56
imarektomas> Já měl celý motor těma vibracema utržený, včetně+ držáků. Také jsem
přemýšlel, že to posadím na silentbloky, ale v práci je to samej motorkář a i čtyřkolkáč,
každý mi radil nedělej to. Kvůli výchylkám a tlakům pak na řetěz. Ostatně všude je
motor k rámu napevno. I když podle mého názoru a při použití vhodných sile...by ta
výchylka dělala řádově mm, což by vadit nemělo. Motor by vlastně " visel" v blocích.
Ale zase ta pevnost pak...tak nevím. Ale už jsem ho udělal napevno a je to. A teď po
generálce mi jen skáče předek. To nejsou gumy, ale šišky. A jiný jsou buď moooc
drahý, nebo stejný :D Ale až budou, trochu potrápím Kelly. Koupím a podle vyvažování
budu reklamovat a dokola a dokola, dokud nenajdu dobrý kus :D
imarektomas 17.06.2014 20:20:10
Otas43> Mně se utrhly akorát ty zadní :D když je všechno správně utažené, tak
výchylka je minimální. Ty kola jsou děsný :D
Otas43 17.06.2014 20:24:07
Vibrace by tady v tomto případě měly být mizivé. Ne?
imarektomas 17.06.2014 20:25:58
Otas43> Na volnoběh při vyšších otáčkách jsou minimální, ale v záběru to chce ještě
doladit.
Mulyšhuliš 17.06.2014 20:27:14
Otas43>Mulyšhuliš>Otas43>fofrař> Snažím se myškul. já bych od tebe totiž nekoupil
ani FŇ, po tom, co jsi mne jednou okradl o 500 Kč. Vzpomínáš ? Prodal jsi mi
"zaručené" kolečko 13 zubů na jinlinga. Někde jsou tu i jeho fotky. A jak to dopadlo ?
Bylo to na řetěz 530 a ani na ten to nepasovalo, když jsem byl v motořetězech aby to
na magnertce stáhli. Prostě aušus. Asi proto nepoužizý. On taky jinling nikdy na kolky
takovýto řetěz nedával. Dával vždy 525 a ty jsi to moc dobře věděl , že to kolečko bylo
na houbelec. Jsi ....to se nedá ani napsat. A ty a tvá reakceš? Klasicky zlodějská jak
nějaký cigoš? Ne nějaké, pošli to zpět, vrátím ti 500, ale poslal jsi mi mailem adresu na
nějakou firmu at si jim napíšu atd atd.
Ty jsi kecal: Tak 1.kolečko si vrátit nechtěl řekl si že ho použiješ jindy 2.Kolečko
Stránka 139/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
bylo koupeno přímo od autorizovaného servisu na Jinlinga a bylo vyrobeno na zakázku
pro originál řetěz a to,že sis tam dal jiný nebo,že jsi tam měl jiný to nemůžu čuchat. A
že si tu dělám kšefty :lol: prosím tě co ty jsi udělal pro nás Jinlingáře úplný kulový.
Vždyt ty neumíš ani vyměnit svíčku pořát tu brečíš že ti to nestartuje :o Tři celý
stránky tu jen škemráš o pomoc jak seřídit karburátor pořát se na něco ptáš,ale
kloudně sám neporadíš. Ale vymejšlíš tady nový čidla na tacho.ABS,jednobodový
vstřikování,přídavný turbo,diferenciál a další a další blbosti,ale karburátor seřídit
neumíš. :o A že odemně nekoupíš ani FŇ :lol: Vždyt já ti taky nic neprodávám :-DD
Maxxx 17.06.2014 20:35:38
ježíš.. už zas jak psi.. k ceně chladiče.. nebudu to psát přesně ale pro představu je o
něco málo dražší než nejlevnější varianta tady kdo to hledal, nevím cenu takového
materiálu ani jak to dlouho soustružník dělá ale řek bych že je to za příznivou cenu
jelikož se jedná o kusovou výrobu.. o funkci mám také své pochybnosti (tím neříkám
že to nefunguje) viz příspěvek kdysi dávno. co se táká 17/27 a řetězu dával jsem sem
odkaz jak jsem to řešil já necelých 500 mě stály obě rozety řetaz jsem dal čz jestli má
kroužky nevim ale byl nejkvalitnější co měly cca necelých 500 metr ale měl by tam
stačit i za necelých 200 metr. co se týká vstřikování... jseš +o( :lol: to je trochu
náročný.. a nevěřím že by se ti to mohlo nějak aby to vypadalo fungovala kulturně
povést. Mulyšhuliš B-) čekám :-|
Otas43 17.06.2014 20:42:04
Já se tak dívám na ten obrázek té domácí roury kdo ví za kolik. Velice špatně umístěné,
účinnost sice nějakou má, ale skoro žádnou. Proud vzduchu vlastně není. A co se týče
velikosti, pak to, co jsem sem dával je zjevně i větší a množná levnější. Když už
trubku koupíte, nedávejte ji, jak ji dal někdo tady, protože to je náporové chlazení a je
to pak jen na pendrek. Navíc má jít ne na výstupu motoru (tady chybí logika), ale na
vstupu do motoru, tředy od chladiče, ne do chladiče. Tam má většá účinnost. O motor
jde. Ne o chladič a také dojde k výraznější výměně tepla, protože je daleko nižší
teplota vody, než od motoru do chladiče. Uvědomte si, že je to náporové chlazení. Ne
aktivní. potřebuje tedy také co nejvíce vzduchu, ne ho skovat. Logické. Ne? Vlažný čaj
stydne rychleji, než právě vařený. Takže ne takto, kde je účinnost mizivá :
Ale tak, jak se má, jak radí odborníci. Tedy na přímý nápor vzduchu a ne vodorovně,
protože není co by vzduch chladil, ale právě podle obrázků Nenebyl jsem líný pátrat a
ptát se a volat :
Otas43 17.06.2014 20:54:25
Myškul, já měl tady v HK autoservis. motorek jsem měl celou řadu a jako skoro každý
jsem začínal na 21cítkách. Ale prostě jsem si nevěděl rady. Přitom rozdělám a sladím
karbec škodovky i po tmě. Tady ale nebylo co ladit. chápeš? fígl byl jen v hladině a
svíčce, která vynechávala. originál na jinling z Kelly a nová :D jinak s tím kolečkem se
po roce omlouvat nemusíš. A vymloouvat taky ne. Mám vše komplet nové z kelly a je
to 525. Asi dávají na různéí kolky různé díly. No ani bych se nedivil. jinak kdo co udělal
Stránka 140/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
? Udělal jsi tu pro někoho co ? Za peníze...vidíš. Já třeba zadara sehněl všem cenovou
nabídku trubek. A stálo mne to elektrickou energii atd.. Pro někoho něco udělat je něco
jiného, než děláš ty. Mě třeba v Náchodě dělá cizej kluk 13ti kolečko a...víš co ? jen
tak. Z nudy. A když mi udělá 2, tak to tady nabídnu. Za flašku. Naopak. Pokud je
příznivá, proč ne. Jenže háček je také v materiálu. Hliník je výborný a ne zrovna levný
matroš. Myslím, že podávání informací, které běžně nemáme a je denně hledám je
velice záslužná věc. Nebo ty přesně víš tip svého karbce a jak má být správně výška
hladiny ? Informace--to je moc. Neznáš?
imarektomas 17.06.2014 20:57:01
Otas43> Z Náchoda? to mam kousek, co chceš za to kolečko? :D
Otas43 17.06.2014 20:57:05
imarektomas> Jak to myslíš v záběru ? co to dělá ? hoď sem pak foto prosím jak jsi to
pořešil. Já hlupák už vše naostro přivařil :(
imarektomas 17.06.2014 20:58:44
Otas43> Když stojím na místě a vytočím motor do otáček, tak to nevibruje, ale za jízdy
třeba do kopce, jak se to zapře do rámu, tak už ty vibrace pocítit jsou.
Otas43 17.06.2014 21:03:24
imarektomas> Ještě ho nemám. Čekám. Dělá jen jedno, ale určo jich udělá i víc. Přední
kolečko musí být tvrdé, narozdíl od měkkého zadku. Za zadní jsem nedal nic. Mimo
mísu : Povolují se mi šrouby na zadních kolech. vždy o kousek víc a víc dotahuji. dělá
to všem? Nenéí nevvhodně řešený doraz toho tisícihranu a jak to dotahuji, tak zalejzá a
zalejzá ? Matky jsem už vypodložil abych mohl dát závlačky. Pak k řetězu. Loni jsem
kupoval za nehezkou korunu na radu kvalitní řetěz. Kluci, co ho mají ho párkrát -2x-3x
dotáhli a mají klid. Já ho přitáhnu, ale po několika jízdách dotahuji znovu. Mám
podezření, že v záběru se snad pootáčí ta excentrická ložiska napínáku. Máte někdo
takový poznatek ?
Otas43 17.06.2014 21:04:41
imarektomas> Tak to jo. V tahu se klepe všechno, nejen jinling. Těším se na fotky jak
jsi to řešil.
Otas43 17.06.2014 21:12:10
Ale asi to vyzkouším s tím slabším řetězem. I když mi bude zadnice cvakat. při
nejlepším se sruluje na silnici, jako se mi už stalo. Ale když ne .. nejezdím s chrániči.
Řetěz to ale bude chtít pro jistotu sakra kvalitní. Minimálně s ˇočkama, protože to
budou točky a záběr. Hlavně nesmí být poblíž pomáhající a chránící VB.
imarektomas 17.06.2014 21:12:41
Otas43> Originál kolečko vepředu je teda 12 jo? Já bych tu 13 bral. Já pod ty šrouby
dal velký podložky, který jsem zbrousil na požadovanou tloušťku, aby to bylo fest
stažený a zároveň to vyšlo na tu závlačku. Zatím je to OK. Na řetěz jsem udělal dva
jednoduchý napínáky, aby to nemlátilo o kyvku a rám. Je to provizorní, ale funguje to.
To spodní je kolečko ze skateboardu :D Ložiska jsou normální, excentrický je jen ten
náboj a ten se těžko protočí.
Otas43 17.06.2014 21:19:00
Stránka 141/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
imarektomas> Jo něco takovýho mám v plánu udělat. překlopné esíčko tak, aby řetěz
byl stále napnutý. Jen jsem to chtěl dát před zadek kola. tím by to ani nemlátilo. velice
šikovná práce kolego. Ještě dobrý přidat mazničku někam. neuškodí to. pokud tu 13tku
udělá, má dlouhé dodací lhůty. Holt mladej kůň :D. už čekám mněsíc.
imarektomas 17.06.2014 21:20:53
Otas43> Ještě to budu dolaďovat, horní taky nahradím kolečkem s ložisky a zkrutnou
pružinkou a u spodního upravím ten gumovej doraz, aby to trochu vypadalo. Funguje
to fakt dobře.
Otas43 17.06.2014 21:26:57
zbyla mi vata - tkanina do výfuků, kdyby někdo potřeboval. je do 1500 stupňů.
Mulyšhuliš 17.06.2014 21:36:48
Maxxx> Mulyšhuliš B-) čekám :-|
V neděli jsem dolítal nechal jsem to,až na 600km aby to bylo ZICHR přece jenom to
byl záhul na válec a chtěl jsem být jistý,že to třeba nevyrazí těsnění a vůbec co motor
vydrží +o( A musím říct,že to motor zvládnul v pohodě. Nárůst výkonu není tak
dramatický jak jsem předpokládal,ale je to znát. U 1/2/3/ to znát není protože
akcelerace byla i tak dobrá,ale "4" je znát lépe to zabírá :-DD Má to i vedlejší efekt při
podřazování mi to z "4" na "3" začlo jemně střílet do výfuku jako by to zabrumlá nejsou
to žádné rány,ale je to takový příjemný oživení zvuku motoru. Ale protože se tu nechci
pořát dohadovat a leze mi to už krkem tak zdovolením si to nechám pro sebe stejně by
tu byli narážky,že zvýšení výkonnu je podvod abych vás tady jen okradl o prachy a
všechny vás tu podvedl a namastil si kapsy. :o Berte to tak,že jsem třeba nic
nevyzkoumal,že si dělám se zvýšením výkonu srandu berte to jak chcete mě už je to u
prdele. Až "Opar43" bude mít to jednobodový vstřikování :lol: tak se vám výkon
zvedne taky :-DD určitě vám ho pošle zdarma.
Otas43 18.06.2014 05:09:03
Mulyšhuliš> Jsi snižoval hlavu ? Nemusel jsi nastavit i časování ? Mulyš v klidku. Nikdo
tady nepovídá že je podvod dělat úpravy na převodech, motorech atd.... Jinak smíšku
vidím, že o motorech víš kulový, jinak by jsi se nevysmíval. Vstřikování u motorek se
řeší už dávno. Jestli ano nebo ne. Ale výkon vstřikování nezvýší. Pouze starty a chod
motoru a spotřeba (u nepřímého vstřiku asi spotřebu neovlivní). Nic jiného. Asi neznáš
karbceš se vstřikem. Už před 30ti lety to měl třeba Renault 21. Karbec je blbuvzdorný,
oprava na koleni ..má prostě své výhody. názory jiných : "....karbec má hrubší reakci
na plyn.je to prostě takový syrovější...stříkačka má dosti hladkej průběh bez větších
kopanců výhoda stříkačky je bezporblémovej start i po dlouhym stání,zavrčí čerpadlo a
chytne na brnk" "...karbec je orgáč u kterého nevíš jaký bude mít průběh " Probírá se
to všude možně. Já jsem zastánce stříkačky. I když karbec má jistě své kouzlo a kvůli
poruše ho pak raději budu vozit s sebou :D. Myšleno ironicky. Úprav ale musí být víc.
Třeba karbec přidělat napřímo k motoru aby byl od něho vyhřívaný atd... Ale prodávat
to nebudu. Jen sem dám foto a návod. to zmákne každý kutil sám. Ostatně je stejně
potřba udělat jiné forum. Když tu jeden něco shání, je tu zmatek a listovat je
zdlouhavé. Myslím, že si jinling své forum zaslouží a ne jen vlákno v jiném foru. no ne
? Asi o víkendu ho udělám. Nebo to někdo zvládne? A bude tam i sekce prodám :-D ,
takže se nikdo nemusí obávat uveřejnit cenu a spekulovat :-D
Stránka 142/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
fofrař 18.06.2014 05:40:48
Prosím kdo s tímto souhlasíte tak dejte citaci a napište souhlasím nebo nesouhlasím.
Otas43 18.06.2014 05:46:57
imarektomas> Ta kolečka, nemrší to řetěz ? Při tření o to spodní, nesmrdí to ? Když
řetěz po něm klouže tedy. Ono aby to nškrtalo, tak tam mohla být kolečka hned za
rámem ntvrdo a pak udělat napínák vzadu u rozety. Zbytečně složité ale. Víš, jako
překlopný napínák, kdy jedna strana řetězu ovlivňuje druhou stranu. Nevím, jestli mi
rozumíš, mám to v hlavě ale napsat to neumím :D Tedy čím bude volnější, tím víc se
překlopením sám dotáhne. Já už ten zadní náboj odrovnal. Budu taky vyměňovat páčku
brzdy kde na místo lanka bude kapalina. Bude to napojené na celou soustavu, ne jen
na zadek kolky. Nebo vhodným mechanismem to propojím s nožní brzdou. Kapalinovka
se mi ale zdá vhodnější.
Otas43 18.06.2014 05:49:49
fofrař> Prosím kdo s tímto souhlasíte tak dejte citaci a napište souhlasím nebo
nesouhlasím.
Ukazuješ se přesně kdo jsi :) :) Samo, že s tebou bude po boku souhlasít myškl :D
:D jako tvá věrná družka. :D :D na rozdíl od tebe tu mám konstrukční připomínky, ne
tvého tipu, nic nikomu nepřinášející. Ale evidentně jsi vytočen od doby, kdy tu kazím
kšefty :D :D
Otas43 18.06.2014 06:17:39
Dotaz všem normálním. Na kolik jinling má dobíjet při změření za chodu motoru přímo
na baterce? Já naměřil 13V při 1500 otáčkách. Při jejich zvednutí to vyskočilo o
desetinné místo, ale nic moc. Což je dost málo, když se zapne ventilátor, světla... To
jsem naměřil něco přes 12V.
Mulyšhuliš 18.06.2014 10:02:02
fofrař> Prosím kdo s tímto souhlasíte tak dejte citaci a napište souhlasím nebo
nesouhlasím.
Budeš se divit,ale NESOUHLASÍM (n) každé fórum má nárok na nějakého uživatele
který jak píšeš "ZASÍRÁ OVZDUŠÍ" vykašli se na něj užívej si jízdy na 4kolce.
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
//
Opar43> Ale evidentně jsi vytočen od doby, kdy tu kazím kšefty
Odhalil jsi to ,je to totiž hlavní akcionář naší firmy a ty mu tady kazíš výplatu divident
:o
Opar43>Budu taky vyměňovat páčku brzdy kde na místo lanka bude kapalina. Bude to
napojené na celou soustavu, ne jen na zadek kolky. Nebo vhodným mechanismem to
propojím s nožní brzdou. Kapalinovka se mi ale zdá vhodnější.
Tady je názorný příklad,že o tom víš absolutní kulový (u) Pokud tohle uděláš tak tě
Stránka 143/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
při ostrý kontrole dopraváků nebo při první technický kontrole vykopnou !! To nevíš,že
vozidlo musí mít DVA na sobě nezávisle brzdové okruhy :lol: Jedině,že by jsi a to ty
určitě uděláš!!druhý brzdový okruh bude jistě elektronický řízený přes satelit s
centrálním jištěním od mezinárodní databáze brdových systémů.
Opar43>Logické. Ne? Vlažný čaj stydne rychleji, než právě vařený.
:lol: Je to právě úplně obráceně !!! :lol:
Michall 18.06.2014 11:10:45
fofrař>Michall>Hmmm,zajímavá debata.vemte si infra teploměr ,změřte teplotu na
začátku toho rádoby chladiče a na konci (za chodu motoru)a zjistíte že jsou to
vyhozený peníze ;-) To mi chceš říct,že jako celosvětový prodej těchto druhů chladičů
je celosvětový podvod a že to nefunguje :o Tak to si asi odhalil celosvětový podvod a
měl by si to nahlásit na vyšší místa ať to zatrhnou. Michall>změřte teplotu na začátku
toho rádoby chladiče a na konci (za chodu motoru) Podle fotky vidím,že jsi honóra
která přišla sem mezi nás prosté Jinlingáře :-P ,ale teplota je samozřejmně stejná jak
najedné tak nadruhé straně i když motor běží !!!!! K chlazení dochází až při jízdě a čím
rychlejší jízda tím větší chlazení (y) A teď se tě zeptám ty jsi při jízdě na Jinlingu v
80km/h rychlosti měřil infra-laserem-rengenem teploměrem teplotu ???
předpokládám,že určitě ne ! :lol: to už bys tu nebyl. Určite s Can-Am Outlander
problém s chlazením není,ale mi ho máme tak ho řešíme !! Tak navrhni ty dobré
řešení,které bude fungovat. Hlavně prosím tě né řešení snobského typu co se tu občas
objeví "JINLINGA VYHODIT A KOUPIT JAPONCE" a máte problém vyřešený. Tak prosím
čekáme :-DD
Ty Přažáku,to ty asi budeš nějaká ....honóra (u) .Jseš tady už měsíc ale vypádá to že
jsi forum zakládal. Já seděl na víc Jinlingách než ty jsi viděl na fotkách tak si machruj
na někoho jinýho. Ale k věci,tobě z toho lítá voda že řešíš přídavný(rádoby)chladiče?
Jo a místo aby jsi si profil doplňoval tak ho mažeš !!!!Proč? :-D
Otas43 18.06.2014 12:33:26
Michale neres ho. Je to chudacek zebracek co si nasetril na jinlinga asi. Já jsem taky
honorace. Mám v garáži dvě hondicky. Mně tady nějakej Tydyt poučuje obrzdach a sám
namontuje na moto kde co. Neschvaleny, neotestovany, nehomologovany ..možná tím
i nebezpečný. Zasahuje přitom do konstrukce a max.konstrukční rychlosti. Viděl probůh
někdy někdo většího....to asi nejde. Mít takovou hlavu tak si to hodím radši. Ať se ani
nevyjadřuje když nemá nic k jinlingu. Ne ?
fofrař 18.06.2014 12:53:36
Ty Přažáku,to ty asi budeš nějaká ....honóra (u) .Jseš tady už měsíc ale vypádá to že
jsi forum zakládal. Já seděl na víc Jinlingách než ty jsi viděl na fotkách tak si machruj
na někoho jinýho. Ale k věci,tobě z toho lítá voda že řešíš přídavný(rádoby)chladiče?
Jo a místo aby jsi si profil doplňoval tak ho mažeš !!!!Proč? :-D
Ty Orličáku tak na úvod žádný profil si nemažu nevím co to meleš :-| A to že jsi tu 4
roky ,vyfotíš se u Can-Am Outlander s pohárama to si mám jako sednou na pr*el :-DD
Ale k věci:voda mi už z toho nelítá od tý doby co tam mám ten nefunkční chladič
neřikám,že je to světoborný,ale pomáhá tak nevím co pořát máš??.Jinak před tím mi to
Stránka 144/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
chcalo při horku vodu do expanzky. Pak zkritizuješ chladič,který tam mám jako
blbost,ani jednou jsi tady neporadil k Jinlingu nic příjdeš pohaníš ,ale sám neporadíš
jak zlepšit chlazení tak se nerozčiluj a raději poraď,když jsi jezdil už na 45 Jinlingách
tak už musíš něco vědět.(y) Jo a příště prosím tě říkej mi třeba vole,ale na PRAHU mi
nesahej buď tak hodný !!!! :[
Michall 18.06.2014 13:27:17
fofrař> Tvl,co sem porád taháš mýho Outlandera.tohle je vlákno Jinling Ale k
věci,....Jinak před tím mi to chcalo při horku vodu do expanzky. Pro tvoji info,voda se
při ohřátem motoru tlačí do expanzky a naopak když vychladne, systém si ji nasaje
zpět víš!!! ;-)
fofrař 18.06.2014 15:17:18
Michall>fofrař> Tvl,co sem porád taháš mýho Outlandera.tohle je vlákno Jinling Ale k
věci,....Jinak před tím mi to chcalo při horku vodu do expanzky. Pro tvoji info,voda se
při ohřátem motoru tlačí do expanzky a naopak když vychladne, systém si ji nasaje
zpět víš!!! ;-)
Já myslím,že je zbytečné se zde i nadále pošťuchovat jak malí kluci :-DD Sorry,že
jsem hned vyprsknul,ale za poslední dny to tady je docela hektické a ve mě to trochu
bublalo tak ještě jednou sorry ;-) A k věci: Někdy šla voda dokonce ven z
expanzky,ale to bylo za celou doba tak 2x-3x,ale tady je jiný problém po zahřátí to
strácelo výkon větrák běžel v jednom kuse. No je to hold Jinling tak z nějakým tím
problémem musí člověk počítat. Ale nechme toho ty tvrdíš,že je to na nic a já jsem
spokojený a tím bych naší mezi rezortní roztržku ukončil souhlas (y)
Otas43 18.06.2014 17:30:20
Hele, jestlio ti to vyhazovalo vodu, nebude vše OK. Mě to udělalo jen jednou. To byl v
tahu ventilátor. A zrovna pěkně v Praze a cukal jsem po Evropský. Jak tam rvou ty
koleje a dělají metro. Takže na nahoru na červeňák od dejvický komplet uvařeno. Ale
ne na tvrdo. Doma jsem to prošel a zjistil jsem, že má ventilátor podivné otáčky
(zpomalování, zrychlování). Po vyndání jsem zjistil, že je částečně vyběhaný. Opravil
jsem to kouskem plíšku, lepidlem, šroubečky a už se to nestalo. Tak se podívej na
ventilátor, jestli je OK. (Otáčky nepočítej :D ) A koukni do měrky oleje, jestli tam
nemáš vodu. Já se dnes bavil s klukama, mladá sorta, o tomto chladiči ví, ale neznají
nikoho, kdo by ho chtěl. Jsou to fakt výjimky, co ho potřebují. Kluci dávejte to
opravdu ne kolmo a ani ne vodorovně, ale opravdu šikmo. Takhle to má nepatrnou
účinnost a ta se zvedne o dost právě náporem vzduchu. Ta drážka není špatná věc,
dalo by se laicky říci, že krom parády vede i vzduch. Viděl jsem i děrované žebroví
právě kvůli tomu. A ničemu pak neuškodí dát ty chladiče rovnou 2. Já jsem dal ovšem
přednost raději aktivnímu přichlazení, ne snad kvůli penězům, ale účinnosti. Za jízdy
to uchladí samo celkem OK, díky "vzdušníkům", co jsem tam dal, dostává chladič o pár
litrů více vzduchu. Teď řeším ten přídavný ventilátorek, aby spínal při pomalé jízdě.
nevím od čeho se odpíchnout. Uvažuji o otáčkách, že se rozběhne, když poklesnou na
4000 třeba. Sám ventilátorek má průchod skoro 70cm3 vzduchu, což je docela síla na
jeho rozměry a příkon. Měl někdo rozdělané dobíjení ? Pokud ano, nebyla by fotka jak
je to dělaný ? Určitě se tam dá vymáčknout víc pro dobíjení a jiná zařízení.
Otas43 18.06.2014 17:36:19
Stránka 145/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Jinak já za sebe si myslím, že je dobře se vyventilovat :D . Třeba to, že jsem tu plakal
nad karbcem, tedy snad karbcem se to nedá nazvat, pomůže i jiným Také se to stane
jinému a bude to tady. A díky tomu se zjistila spousta věcí, které tu popsány doposud
nebyly. A o tom to je. Jsem pro udělat jinlingové forum. Jste pro ? Aby tam byly
odděleně náměty a nápady, rady atd.. tady je vše v jednom. hotovej kaufland :D
JenndaArt 18.06.2014 22:43:48
fofrař> souhlasím...
Otas43 20.06.2014 20:58:07
A co to turbo ? Proč ne. Ostatně se na to dá sehnat celý kit. do 1.000- Kč Podle výkonu
tedy. Docela určitě to zvedne výkon. O trošku.
Maxxx 20.06.2014 21:40:30
evidentně to slouží jen na chvilkový boost.. kdyby se to vsazovalo mezi motor a
karburátor bylo by to lepší takhle to podle mě zachvilku zatlačí palivo do plovákovky a
konec. včera jsem dělal údržbu, olej + filtr kontrola svíčky, fitru sání karburátoru a
seřízení V. vůlí .... olej ok, filtr směšně malej...svíčka překvapivě téměř cihlová
vzduchový filtr ok.. trochu mě znepokojila jakási hnědá úsada na vstupu do
karburátoru jak jsou ty dva kanále. ventilové vůle jsem sice chtěl seřídit ale byl jsem
rád že jsem zdělal deklíky a vůlu zkusil v prstech saní měl jen minimální vůli a výfuk
měl dost i bych řek víc než bych chtěl... ale.... jako seřídit to snad jde jen na
vyndanym motoru.
Kobliha 20.06.2014 23:49:54
Otas43> Tomu říkáš turbo ?? kolik to může tlačit ??
Otas43 21.06.2014 06:01:03
Na otázku kolik to asi tlačí odpovídám a jestli toto je turbo: turbo je jen dmýchadlo
vzduchu. U auta to roztáčí výfukové plyny a spíná se obvykle podtlaqkem. Kolik
myslíte, že tlačí průměrné turbo u cestovního auta ? To je do jedné atmosféry. A jaké
jsou to divy. Toto tlačí podle výkon motorku. Je to od asi 50W ..do. já jsemmax jsem
našel 250W, ale to se mi zdá moc. V našem případě není potřeba tolik tlačit pro jeden
hrnek. Navíc je to zapojeno přes elektromagnet, netočí se to stále. Proto si nemyslím,
že to bude mít vliv na karbec. A pokud ano, vlítne do hrnku o něco bohatší směs pod
tlakem, takže výkon vyskočí. Také není potřeba mazání, podtlak atd jako u běžného
turba. Lepší by to bylo samozřejmě mezi motor a karbec, to je bez debat. Jsou i různé
typy těchle turbofoukadel, ale mezikus jak bychom chtěli my, není. Leda předělat, ale
kdo ví, jak by to dopadlo při kontaktu s palivem.. A v nouzi se s tím nafoukne guma,
nebo nafoukne panna :D :D pokusím se najít v technických datech, kolik to tlačí Ceny
jsou myslím od 20 ti doláčů, což není moc zase. Našel jsem toto, které není z plastu a
možná by to za karbec šlo. Dává 3/4 atmosfery, což i strhne ten motor, nebo spojku.
ALE DOCELA URČITRĚ BYCH TO NEŘEŠIL TAKTO :-D :-D :-D
Otas43 21.06.2014 09:15:09
Turbo se bude významně hodit při systému jednobodu. Už si kreslím řídící logiku. bude
Stránka 146/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
to založené jen na logických hradlech plus navíc jen čítač otáček a měření úhlu
klapky.Kvůlu el. spotřebě budou použity pokud možno hradla CMOS, tranzistory FET
(nepotřebuje se přesné ref. 5V napětí a cmos i FET mají mizivou spotřebu a úbytky).
Celá elktronika by šla udělat naprogramováním PIC procesoru, ale takto to bude
jednoduššeí a levnější. Protože je jen jeden válec, nebude to náročné. Myškul, dokázal
by soustružník tvůj vytvarovat přírubui do motřoru na místo té tvrzené gumy za
karbcem? Byla by delší o kousek a do ní ještě pod úhlem sedlo pro trysku. Cože ?
Maxxx 21.06.2014 20:33:31
když jsme u spojky.. kolik na ní tak najezdíte? mam celkem najeto 500 z toho 400 s
rozetou 17/27 většinou s přítelkyní takže dostane a podle charakteru páčky tipuju že
tak 200km a je po ní.. BTW.... kolik má lamel? koukám že to není laciná záležitost
pokud by jich tam bylo 5...
Kobliha 22.06.2014 00:31:14
Otas43>A co použiješ jako A/D převodník pro snímání polohy škrtící klapky ? FET pro
ovládání vstřiku OK , Logika CMOS proč ne ( i když to bude možná trochu složitější )
Otas43 22.06.2014 07:32:38
Maxxx> Já mám stále origo spojku a to mi věř, že za sezonu s tím několik tisíc (v loni
denně asi 300km) nalítám. Ještě jsem nemusel povolovat ani táhlo. Chci to vyzkoušet
taky s tou rozetou jak máš, jestli to Myškul teda pošle. Já mám jen strach ze slabého
řetězu a těch svárů. Ale to se poddá :D Jinak po dobrém seřízení karbce a svíčky,
odpálením toho akcelerátoru a zaslepenm, opravou výfuků již konečně mohu potvrdit,
že to takovou spotřebu nemá a je to dost živé se zásobou síly v sobě.
Otas43 22.06.2014 08:26:56
Kobliha>Otas43>A co použiješ jako A/D převodník pro snímání polohy škrtící klapky ?
FET pro ovládání vstřiku OK , Logika CMOS proč ne ( i když to bude možná trochu
složitější )
Moc složité to nebude, neřídíme 4 válce se spoustou dalších kontrol. Jen jeden hrnek s
jedním vsřikem za 4 otočky. Ten převodník ještě nevím a ten samotný bude poněkud
složitější a ani ho ještě nemám na papíře. pokud máš návrh, sem s ním. Původně jsem
uvažoval o obyčejných komparátorech, kde se porovnává vstupní napětí a to v několka
stupních, s výstupem logických nul a jedniček do logické části. Díka AD a logice lze
pak měřit i okamžitou spotřebu. Jde pak udělat téměř cokoliv. Ostatně i šikovně to jde
řešit analogovým postupem bez nutnosti AD a logiky, protože se bude jen regulovat
doba sepnutí vstřiku v závislosti na poloze klapky. Takže analagově to lze řešit méně
složitě. půjde jen o generátor impulsů, třeba s NE555. jde řídit jejich déka i počet a je
to. Vyrábí se také v Cmosu, spotřeba mizivá. ono by to šlo i řešit tak, že klapka bude
taky na servo a po startu do zahřátí to bude držet nějaký třeba 1000ot a pak to
poklaesne na nastavenou mez, kterou bude udržovat. To už bych ale koupil z vrakáče
celej karbec, kterej pak vyjde na pár stovek, ale je velký konstrukčně. Tomu se ale
doposud vyhýbám. Aby to bylo jednoduché. Ostatní řídící logika a výstupy jsou už
jednoduché.
imarektomas 22.06.2014 22:30:43
Stránka 147/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Maxxx>když jsme u spojky.. kolik na ní tak najezdíte? mam celkem najeto 500 z toho
400 s rozetou 17/27 většinou s přítelkyní takže dostane a podle charakteru páčky
tipuju že tak 200km a je po ní.. BTW.... kolik má lamel? koukám že to není laciná
záležitost pokud by jich tam bylo 5...
Ta spojka vydrží dost, myslim, že se nemusíš bát. Jinak lamel je tam 7, ale na
Autokelly to mají předražený.
Bizon1888 25.06.2014 17:44:46
Zdravím všechny, díky tomudle tématu jsem také zakoupil Jinling. Po třech dnech
používání jsem roztrhl kolečko v převodovce :-DD takže mám již zkušenost s půlením
motoru, po opravě jsem nahodil 24 zubovou rozetu kterou jsem pálil z nerezu na
laseru, takže uvidím co vydrží, jinak jsem trošku poladil design kolky, později dám pár
foto, jede to super a já jsem spokojen,jen mě štve to plavání po silnici a určitě za to
můžou ty silentbloky co jsou v ramenech, nevím zda jsou takhle měkké v originálu,
nebo jsou vybehane,takže mám na někoho z vás otázku,jaké jsou rozměry silentbloků
v ramenech a na kivce ? nechal bych to udělat ze silonu, ale nechce se mi to kvůli tomu
rozebírat když to někdo z vás určitě ví, díky... :-)
fofrař 26.06.2014 13:39:59
Tak jsem nakonec stejně jako odstatní nasadil to přední kolečko 17 zubů (y) ta 16 má
sice lepší tah,ale 17 jede rychlejš a a kdyby se tam vešla 18 zubá tak jí tam snad dám
taky (y) Na úvod bych chtěl jen upozornit,že tu nikomu nedohazuju kšefty !!!To jen
tak abych nebyl zase osočován. A můžu potvrdit,že to s 17 kolečkem opravdu po
rovince udělá 120km/h (y) je to fofr ta aerodinamika na helmu je tedy mazec :lol: Bylo
tady psáno,že to nemá výkon a že je to líné o 1/2/3 psat už nebudu tam je to OK,ale
čtyřka nemůžu si pomoc,ale taky je OK. To že trvá delší dobu než se vytočí do max
ot.tak to je jasné jenže také je rychlost úplně někde jinde. Dokonce při rychlosti
40km/h dokáže Jinling s tímto kolečkem jet no spíše se "šourat" žadné cukání motoru
nic takového přidáte plyn a čtyřkolka jde za plynem. Jsem 100% spokojený,že jsem to
riskl a předělal to na 428 řetěz nechápu že to někteří drží pořát na origo rozložení.
Jinak dnes jsem poslal dotaz k Mulyši ohledně údajného zvýšení výkonu čtyřkolky tak
uvidím co to obnáší jestli to nebude nějak komplikované na změnu (snižování hlavy
atd.) tak bych do to rád šel,protože jestli se u Jinlingu s těmito rozetami ještě zvedne
výkon tak to si nedokážu představit jak se to bude dát ukočírovat :lol:
Otas43 26.06.2014 22:40:41
fofrař> :-DD Při té konstrukci té kolky je to asi risk takové rychlosti. Ale zase je lepší
jet 80 za mírného brblání motoru, než za klepání a řevu. Zkoušel jsi 2 lidi ? Jak to
táhne potom ? A v kopcích třeba. Moje kolka je skoro na konci sil a takový převod
nemám. To jsem již kdysi psal, protivítr a padá rychlost. To je právě o výkonu.
Otas43 27.06.2014 05:39:23
fofrař> Já teď koukám více na ta tvá kolečka, já stále čekám na to větší 13 zubů,
vzadu mám 24. Jaké ty máš průměry ? jaký je to průměrz adní rozety ? Ne od zubu k
zubu, ale v drážkách. Mě se totiž zdá, že jsou téměř stejně velké s tím 24 zubů.
Dopředu kolečko stejně nedáme větší, než nám prostor dovolí. Ty 17, já 13, ale
průměrově to bude stejné, takže jestli vepředu 1000 zubů, nebo jen 13, větší se tam
Stránka 148/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
nedá dát. Podle mne máš asi velice podobné průměry, jen na jiný řetěz. Tedy tenčí.
Asi ale platí to, že tenčí řetěz - menší zub a mírně větší průměr. Ale o tolik to nebude
zase.
fofrař 27.06.2014 06:20:05
Dva lidi jsem nezkoušel,jako nouzovka by to asi šlo,ale na standartní ježdění ve dvou
by byl převod asi potřeba upravit do síly. Ano je umění na Jinlingu jezdit sám natož ve
dvouch. Pro jednoho Super,ale dva to už nevím jestli by byl z jízdy takový požitek.
Otas43 27.06.2014 10:23:02
fofrař> Změřil by jsi ten průměr toho zadního kola ? To by mne zajímalo jak je velký
rozdíl. Jedu teď na dovču. Mezi tím by mělo přijít to turbo a začnu dělat na tom
vstřikování. i když turbo v tomto převodu zatím nebude moc pklatné, dokud nebude to
13ti kolečko. Myškul se mi neozývá koukám rošťák. Potřeboval bych udělat tu přírubu.
Matroš mám.
Maxxx 27.06.2014 11:16:54
v jednom to víc lítá to je jasný.. takový splašený trubky zkrátka ve dvou je to
stabilnější moc to netřepe takže pro delší jízdy ideální je jasný že do táhlího kopce
padám za 3 ale na vytočenou 3ku to jede jako s původníma rozetama na 4ku. k
rozetám.. nerejpejte se furt v průměrech! stačí poměr jako u diferáku
27/17=1.588(řetěz 428) 24/13=1,846(řetěz origo) tvému převodu 24/13 je nejblíže
když nechám zadní rozetu 27..27/15=1,8 řetěz 428 není tak širokej a vysokej jak
origo. tohle už jsem dávno všechno psal! ps aby jsi se přiblížil k 27/17(428) ta bys
musel dát 24/15(origo)
Otas43 27.06.2014 11:46:17
Maxxx> Jenže v našem případě je průměr dost důležitý, protože jde o jiný typ řetězu.
nemůžeš tedy počítat poměrem : i= z2/z1 i= převodový poměr z= počet zubů na kole
Ale i = D2/D1 To by jsi si tam jinak mohl dát řetěz z koloběžky a počítal by jsi zase
jiné výsledky. Nebo rovnou řemenici a kladky :D. Protože máme každý řetěz jiný, je tu
i jistě někdo, kdo má 530, 525, je počet možných zubů také jiný. Proto je více důležitý
poměr průměrů ozubeného kola. Chápeš? Jedno kolo o daném průměru může mít X
zubů a to jen podle typu řetězu. Ale průměr kola může být stejný. Správně
předpokládám, že při použití slabého řetězu, lze vepředu použít v podstatě větší
kolečko, díky menšímu ozubení a obráceně i dozadu.
Maxxx 27.06.2014 12:17:37
ne, ne...... je úplně jedno jaký má kolo průměr vždy je důležitý poměr! mužeš mít i
metr průměr prvního kola o počtu 1000 zubů pokud budeš mět druhý kolo v pomeru
1,588 tak to bude sejný jako 27/17 motor se otočí jednou dokola at už má rozetu
jakou chce.... s převodem 27/17 po jednom otočení motoru vynese rozsudek o 17 zubu
jedním smerem pokud se dá jedna otáčka zadního kola uznat jako 100% znamená to
že se otočí o 63% a tím i obráceně aby se zadní kolo otočilo o 100% (jednou) musí se
přední kolečko na motoru otočit 1,588ktrát a je uplně jedno jestli je tam řetěz z kola
nebo jakýkoliv... průměry by jsi potřeboval právě u zmiňovaných řemenic a řemenech
ale i tak by jsi musel vypočítat nejdřív obvody a pak je porovnávat protože samotný
průměr je ti k ho.nu
Maxxx 27.06.2014 12:28:17
já chápu přesně jak to myslíš a věř mi že i já jsem v tokovém stádiu byl... ale musíš si
Stránka 149/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
uvědomit že vždy měníš komplet a pokud dám 428 řetěz menší jak 27 kolo do zadu
nedáš ale při origo řetězu v pohodě 24...prototu musíš dát do předu 17 na 428 aby jdi
to dorovnal prtože na origo by ti stačilo dát 15z jenže .......to už se tam nevejde!!!!
Otas43 27.06.2014 12:34:50
Máš recht. V podstatě by byl výsledek podobný. Píšeme o tom samém.
Maxxx 29.06.2014 12:25:00
včera proběhl test na E85 (n) bez uprvy karburátoru...
Maxxx 29.06.2014 18:14:24
neví někdo rozměr hlavní a volnoběžný trysky na origo karburátoru?? nejlépe i jestli je
tam M5 nebo M6 závit.. atd.. díky
sir.dlodl 30.06.2014 15:11:41
Zdarec borci nevíte kde se daj sehnat nahradní díly na jinling 250 dik :-(
Maxxx 30.06.2014 18:17:16
sir.dlodl>Zdarec borci nevíte kde se daj sehnat nahradní díly na jinling 250 dik :-(
Auto kelly http://www.autokelly...0vtw1cGbRheWZpklDw==
Maxxx 30.06.2014 18:22:31
trysky jsem si dnes zjistil sám.... :o u toho jsem našel fatální chybu v přípravě směsi
po opravě se volnoběh zvednul o 500 ot. je tam ještě jedna dost hrubá chyba ale budu
muset řešit až někdy jindy...
imarektomas 30.06.2014 18:35:43
A jaké jsou teda prosimtě ty rozměry a co za chyby jsi objevil?
Maxxx 30.06.2014 18:55:47
rozměry 108 hlavní a 34 volnoběžná
Maxxx 30.06.2014 19:02:09
první chyba .. způsobená montáži kdesi v čině
druhá chyba.. že jsem se tam koukal.. věděl jsem že to nebude ono ale až tak to ne-e
imarektomas 30.06.2014 19:06:27
Díky, kde jsi to zjistil? Já ty rozměry nikde nenašel. O tý druhý chybě vím, tý první
jsem si buď nevšiml, nebo ji tam nemám.
Maxxx 30.06.2014 19:11:31
jsou vyražené přímo na tryskách jo a nemají metrický závit!!
fofrař 01.07.2014 13:00:32
Maxxx>první chyba .. způsobená montáži kdesi v čině
Stránka 150/158
Motorkáři.cz
druhá chyba.. že jsem se tam
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
koukal.. věděl jsem že to nebude ono ale až tak to ne-e
Tak jsem se schválně taky kouknul a u mě dobrý (y) to je další možný způsob,proč to
některým táhne na výkonu a někdo je zase s výkonem zklamaný. Jo a také jsem o
víkendu probrousil tu dírku ve spoji výfuku byla opravdu malá jestli měla něco přes
1cm tak se moc nepletu. Výkon se zkutečně zvýšil není to nic razantního,ale je to znát
(y) to máte tady drobnost támhle něco a najednou vidíte,že výkon je úplně někde jinde
(y) Jen když si zpomenu jak jezdil Pionýr s výfukem a jak bez výfuku bez výfuku to
bylo jak když je tam jeden válec navíc tak jsem to průbnul i u Jinlinga a taky to funguje
(zvetšení díry) !!
Pawlas 01.07.2014 13:22:32
Zdravím, nemáte někdo prosím nějaký tip na to když nejde elektrika ale vůbec ?:D
Vyměnil sem plynové lanko a od té doby je mrtva . Díky za připadnou pomoc .
Maxxx 01.07.2014 21:28:59
fofrař..... máš osobní zprávu...
Maxxx 02.07.2014 20:37:26
dnes jsem přetryskoval karburátor na E85 na to že jsem to počítal a vzal jen jednu
volnoběžnou a jednu hlavní jsem to docela trefil... :-DD bude potřeba asi jen o 5 větší
hlavní trysku a bude to super... bohužel k mé smůle testovací jízda skončila poměrně
brzo a když jsem vyjížděl nečekal jsem že se tak v podvečer pěkně projdu... :-D když
mě to na dlažkách za 2 nečekaně podjelo věděl jsem že se něco děje... ještě tak 2
metry a jel bych doslova po 3 kolech.... zadní matka fuč :[
Maxxx 03.07.2014 21:43:37
chtěl bych osvětlit princip toho šroubku co se tady řešil cca 2 stránky.. jak jsem se tak
na to díval řek bych že se tím samozřejmě šteluje bohatost. princip je takový že při
zavřeným šoupěti je směrem k motoru podtlak a ten právě prochází kolem tohoto
šroubku a vede až na začátek karburátoru.. funkce je jednoduchá čím víc je povolená
tím více vzduchu projde ale ten vzduch prochází skrz palivo jak v hlavní tak volnoběžný
trysce a díky vzdušníku je palivo pěněno.... čím víc povolený šroubek tím víc pěny tím
míň paliva..... otázka je jestli není ale lepší aby to palivo bylo pořádně napěněný aby
se lepe rozprašovalo....
imarektomas 03.07.2014 21:53:05
A to myslíš, že tou malinkatou dírkou projde dostatek vzduchu, aby motor běžel na
volnoběh? :D Čím více ten šroubek povolíš, tím více bude proudit směsi do motoru.
Maxxx 03.07.2014 22:00:42
nepsal jsem ani náhodou že tou direčkou to saje vzduch pro volnoběh.... saje to vzduch
aby to napěnilo palivo v obou vzdušnících... a podle mě čím víc je povolený tím méně
paliva to nasaje. Protože čím víc je povolený tím víc vzdušníkem projde vzduchu tím vic
obsahuje nasávané palivo malinkatých bublinek a proto toho paliva nasaje méně...
imarektomas 03.07.2014 22:08:47
Nemáš tak úplně pravdu, vzduch to saje, ale čím více vzduchu, tím více i paliva. Platí
tam přímá úměra. To by pak podle tebe maximum paliva proudilo při téměř utaženém
šroubu a toho by nebylo dostatek.
flasticka1985 05.07.2014 16:10:57
Stránka 151/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Ahoj vsem.poradi mi nekdo?pokud si poridim zadni rozetu 27z jaky bude rozdil v
rychlosti o proti originalu?dekuji
fofrař 05.07.2014 17:44:59
Tak jsem se konečně dozvěděl od Mulyše info ohledně toho zvýšení výkonu !! (y) On
to tady chtěl původně nahodit,ale prý se tady na to vybodl "nemá náladu se tu
donekonečna s někým hádat" A k tomu výkonu :samozřejmě nepočítejte nějaké
extrémní zvýšení výkonu,ale to jak to mám ted podle jeho návodu to bohatě stačí
čtyřka pocitově zabírá "agresívnějš".Rychlost zůstala na stejné úrovni ta se sice
nezvýšila,ale záběr čtyřky je razantnější. Také zvuk se trochu změnil a začlo mi to
střílet do výfuku při podřazování ze 4 na 3 jako to začne blafat (y) Sice ještě menší
navýšení výkonu by jistě neškodilo,ale Pánbůh zaplať i za to. Ani jsem nepočítal,že
úprava na zvýšení výkonu jde udělat tak jednoduše za 1/2 hodinky jsem to měl hotový
a zvládne to i absolutní antitalent jako jsem já. Tohle forum je super bez něj bych
dnes jezdil tak leda na kole. (Prosím hlavně mi nepište o informace to musíte k
autorovi) (y)
Maxxx 05.07.2014 21:50:00
flasticka1985>Ahoj vsem.poradi mi nekdo?pokud si poridim zadni rozetu 27z jaky bude
rozdil v rychlosti o proti originalu?dekuji
prolistuj 5 stran po zpatku (nejlepe celé forum) a konkrétně já jsem to tu psal
minimálně 3 krát.. nemam silu to psát stále dokola!
Jirshi 06.07.2014 12:48:41
Zdravím jinlinkáři, mám dotaz ohledně chladící kapaliny, aby mi chladicí kapalina
nezpůsobila selhání těsnění pod hlavou. Máte nějakou oblíbenou? Vím, že mi hodně lidí
k autu doporučovalo tuto: http://www.oleje-pem...-d-30c-1l_74567.html Tak bych
potřeboval radu, zda jí mohu použít i na jinlinga. Dík moc za rady. :)
Otas43 06.07.2014 19:36:22
Jirshi> Já dolíval normální, ale dost často. Takže jsem to vše vypucoval a dal destilku.
Důležité je chladit, pak se nebude vyvářet a nic si nezničíš. Já si přidělal za asi 37 koru
maličký ventilátorek k chladiči a ani v horkách jsem nedolil byť panáka vody . Velký
ventilátor se roztočí až po dost dlouhé době stání. Dřívě spínal co chvilenku. A za jízdy
se neroztočí nikdy. Teď jsem se vrátil z dovči v Itálii. Samo jako první hned návštěva
prodejen a servisů skútrú a čtyřkol. Maj tam zajímavé vychytávky. I to mé vstřikování
již tam mají hotové a běžně se používá. Bezva věc. Žádné další trysky a pokusy, vše se
dá dolaďovat elektronicky. A další věc a dost krásná a zajímavá byla přídavná
převodka. Laborování s kolečky a řetězy patří asi jen nám. Kolka měla 2 řetězy.
Primární vedl do převodky a sekundátní pak k náhonu. Byly tedy dalšé další 2 stupně
rychlosti. Součástí byl i interní napínák na obyčejný šroubek, ne jako to máme my.
Panely - tedy přístrojové panely na kolky jedna báseň i s kryty. To snad předpovídalo i
počasí :-D Průser byla moje italština a domluva, ale nápadů jsem ošlehl dost. K
ničemu víc mne nepustili. I tak jsem tam vypadal jako idiot.
Otas43 06.07.2014 19:41:01
flasticka1985> Počítej jako u originálu : jeden zub vepředu navíc, je jako ubrat 4 zuby
vzdau a dá ti to tak plus minus 10 km/h navíc. já teď jezdím jen s ubraným zubem
Stránka 152/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
vzadu a jezdím tak 90. Víc to nedá. Na plný plyn s max.otáčkami. Co kdo kde inzeruje
105 to je k smíchu. to možná po přidání zubu malého kolečka vepředu.. No a když
vyjdeš z tohoto, přepočítej si tedy zuby a jejich poměr i v jiném podání s jiným
řetězem a rozetami.
Maxxx 06.07.2014 21:14:26
dnes proběhla kompletní úprava výfuku co předtím praskalo ve výfuku při ubrání tak
teď to jsou bomby.... :-D
Maxxx 06.07.2014 22:29:29
stage 1... letos ale už je to dýl
stage 2 dnes
stage 3 dnes
Otas43 07.07.2014 04:55:01
Já zase nejsem zastánce randálu. Ono na kolce se to tak nezdá, ale jak jsem kdysi
projížděl letenským tunelem, až mě bolela hlava z toho rachotu. Mě se zdá, že to jede
klidněji, když jsem vrátil do výfuku ta dusítka. I když je to volovina. Jde spíš o pocit.
Ale hlavně jsem rozdělal tlumiče a doplnil vatu-tkaninu, kterou výrobce dost šetřil.
Výfuky jsou nyní jen teplé, nikoliv rozpálené jako to bylo. Ale to je věc volby každého.
Odděláním kaťáku musí jít plyny již konečně napřímo. A ten akcelerátor nebudeš
oddělávat? Já už ho mám fuč a výkon se mi zvednul. Můj katal. půjde taky ven. To je
to první, co mi radili místní kolkaři :D Ten kaťák šel ven lehce, nebo bylo opět púotřeba
násilí ?
Maxxx 07.07.2014 15:02:12
Kat nebo jak jsem tak zkoumal... spíše primární tlumič postup je vidět na fotkách a ven
se mu nechtělo tak jsem na to šel vrtákem že ho rozbyju a vrtám vrtám a najednou lup
a motal se s vrtačkou tak jsem to vyndal celý... ten akcelerátor nebo co to vlastně je
za bazmek jsem studoval a došel jsem k tomu že je nejspíš kvůli emisím při náhlém
zavření šoupěte.. vždy jsem byl zastánce toho že to jak to prská do výfuku při uplném
ubrání je díky tomu že se ochudí směs ale je to přesně obráceně já zavři šoupě ale
podtlak a setrvačnost vysává palivo z volnoběžné trysky.. ale nemá kde brát vzduch...
velice bohatou směs pak stlačí nějak zapálí spíš ne... a jak se vyfoukne ten bazmek
tam při ubrání plynu pouští vzduch tím se směs stane shořitelnou a bud tedy chytne od
toho že se směs před tím podařilo ve válci nějak zapálit ale neprohořela nebo chytne od
toho rozpálenýho primárního tlumiče (ten je plechovej)... a tím vznikne to střílení.. a
jinák ten bazmek není zapojenej jinde v sání takže není třeba ho zaslepovat na funkci
to vlim mít nemůže jen to že to do výfuku při ubrání pustí vzduch..
Maxxx 07.07.2014 22:03:49
dnešní jízda (n) hned při odjezdu od baráku drnčí z motoru při ubrání plynu.. tak
doufám že to jsou ložiska :[
Delphinee 08.07.2014 06:11:59
Prosím o radu. Ví někdo hodnoty řetezu u Jinlinga? Chtrěl bych tam dát jiný, nějaký
lepší, ale nevím, jak, nebo pod. Díky Daniel [email protected]
Stránka 153/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Otas43 08.07.2014 06:55:13
To máš podle koleček. Já mám RK 525 s O kroužky. Raději mám dražší ale pevnější. Ty
kroužky tam jsou kvůli pružnosti a mazání. Mazu ho RK olejem ve spreji co obsahuje
butan. Dostane se tak mazadli všude. Stojí asi 350 kaček.
Otas43 08.07.2014 20:29:32
[quote]Maxxx> ...ten akcelerátor nebo co to vlastně je za bazmek jsem studoval a
došel jsem k tomu že je nejspíš kvůli emisím při náhlém zavření šoupěte.. vždy jsem
byl zastánce toho že to jak to prská do výfuku při uplném ubrání je díky tomu že se
ochudí směs ale je to přesně obráceně já zavři šoupě ale podtlak a setrvačnost vysává
palivo z volnoběžné trysky.. ale nemá kde brát vzduch... Maxi, to nemyslíš vážně, že?
Podtlak saje právě tolik, na kolik máš nastavený volnoběh. Nejen však palivo, ale bere
i vzduch a svíčka současně nepřestává dávat jiskru, spálí to normálně. Ten podtlak je
stále stejný, není vyšší, či nižší. To jen motor má více, či méně otáček. Obecně se tomu
říká " brzdění motorem". Jakmile tedy ubereš, nebo pustíš plyn zcela, motoru se dává
právě směs volnoběhu. Nic víc, nic miň a normálně to prohoří. Mě to dost střílelo také,
je to parádička. Hlavně, když jsem oddělal ta dusítka-tedy "ladění" výfuků. A když si
přičtu, že výfuky byly prázdné a rozsypané...naplnil jsem je tkaninou, dostalo to lepší
zvuk a to střílení mi zcela zmizelo těma koncovkama ve výfucích. A musím říct, že co
jsem ten akcelerátor vykopal, táhne to teď jako bejk. Před tím jsem to nedostal do
otáček. Kdysi jsem to tady psal, že mi ujíždí náklaďák a mohu jet jen za ním v bezvětří.
Teď je to naopak. Ale to je každého věc, kdo si to nechá tam a kdo ne.
Maxxx 09.07.2014 06:56:47
motor je ok.. po chvilce poezie zjištěna 1cm pohyb motoru v rámu... dotažení všech
spojů držení motoru....... šepot květin :-DD váženě už nevím co si o tom bazbeku
mám myslet +o(
Otas43 09.07.2014 08:01:19
Maxxx> nemusíš to hned řezat. Jen zaslepit prirubu a vyzkoušet jak to bude jezdit
potom. Ty origo šrouby radši výměn a podívej se na průměru. Já koupil pevnostní s
jemným stoupanim a pojistnou matkou kterou jsem ještě přilepil lepidlem třetí třídy.
Měl jsem tam o dost menší šrouby. Stejně to budu pridelavat na silent bloky. Odpadne
chvění a vibrace a dotahovani.
Otas43 09.07.2014 08:01:44
Maxxx> nemusíš to hned řezat. Jen zaslepit prirubu a vyzkoušet jak to bude jezdit
potom. Ty origo šrouby radši výměn a podívej se na průměru. Já koupil pevnostní s
jemným stoupanim a pojistnou matkou kterou jsem ještě přilepil lepidlem třetí třídy.
Měl jsem tam o dost menší šrouby. Stejně to budu pridelavat na silent bloky. Odpadne
chvění a vibrace a dotahovani.
mononov 10.07.2014 12:11:39
Zdravim kdyz to tu tak ctu tak zajimavy no.Nema cenu se zbytecne hadat.Mame si
radit a pomahat ne!A kazdej kdo se snazi pomoct tak toho by si mely vsichni vazit.KDo
ti dneska poradi zadarmo :lol: K memu dotazu zrovna mam asi mesic ctyrkolku v
oprave pac mi vyhorela eletrika a musela se delat nova a rikal znamej ze ty predchozi
majitele ji pekne dojebaly.Takze komplet svarit predni ram,vyfuky atd..Tak snad uz
pristi tejden budu jezdit.Tedka co me trapi budem jezdit min ve dvou a chci nejak
Stránka 154/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
poresit tu sedacku aby se dala prodlouzit s spolujezdec nesedel na plastu :/ No a
znamej mi rekl ze je v haji nejakej rotor nebo tak neco vubec nevim mozna je to jinej
nazev ale jsem holka a vubec nevum co myslel :D ale prej to musel objednat az z ciny
nevim no...
Otas43 10.07.2014 16:14:58
mononov> Na sedadlo jsem se tu již ptal, nikdo nic neodpověděl. Já jsem si načrtl
takový sklápěcí nástave. Je to v podstaqtě jen nástavec před origo opěrku, který se po
sklopení použije jako sedadlo. Taktéž stupačky musím dát nahoru. Menší spolujezdec
nedosahne na origoše a když, tak mě tam ty jeho nohy docela překážejí. Kolik dáš za
tu opravu? vyplatí se ti to? Rotor čeho...startéru ? Že ti shořela elektrika--to potká
každého. Já už to taky dělal celé. Některé kabely jsou slabé, jiné špatně vedené. Navíc
přidám pojistkovku, která zcela chybí. Jinak máš pravdu, ale hádat se to musí, každý
má pravdu. Aspoň se v práci s klukama -- jsou to automechanici(jezdím
odtahovkou))--zasmějeme nad některýma místníma výplodama. Každý je nejchytřejší,
ostatní jsou pitomci. Dokonce i světový výrobci jsou blbci. Tady by se měli od "znalců"
poučit :-D Někdo mi tu slíbil foto jak má řešené ty silentbloky. Docela by mne to
zajímalo.
mirco2209 10.07.2014 19:13:57
fofrař> kde sa dá zohnať ta 27 zubova rozeta na 428 reťaz
Maxxx 10.07.2014 21:00:57
toto forum bohužel už nefunguje tak jak forum má je tady od jisté doby nastaven
individualismus a ignorace je mi to líto, když jsem ho po třech letech co mi jinling stál
v garáži pod plachtou našel rozhodl jsem se jinlinga jezdit a upravovat netušil jsem že
neuplyne ani 3 měsíce a všechno bude jinak. Dnes mě začal vrtá červ prodat či
neprodat. po dnešní "ne"konzultaci s jistou osobou jsem i když za to svým způsobem
nemůže velice rozhořčen a bohužel i když to zde budu pozorovat se "na chvíli"
odmlčím. (n) INDIVIDUAL FOREVER :´-(
imarektomas 10.07.2014 23:53:19
Silentbloky:
Otas43 11.07.2014 05:31:29
mirco2209>fofrař> kde sa dá zohnať ta 27 zubova rozeta na 428 reťaz
Kolego, stačí juknout pár stran nazpět. Vyrábí a prodává kolega Mulyšhuliš. Také si u
něj můžeš koupit přídavný,trubkový minichladič.
Otas43 11.07.2014 05:39:02
Maxxx> Neprodávat. I když je to hračka (dá se změnit první písmenko na S ), stále se
to musí opravovat a předělávat, ale je to frajeřinka na tom lítat. No ne? Jen se na tom
musí vyměnit pár věcí....skoro všechno :-D . Ti, co používají vyšší rychlosti (převody)
...věřte, že vyztužením rámu opravdu nic nezkazíte. Kolego Maxi, to jsem nepochopil
ta fota s tím karbcem a jeho hrdlem. Je jen mírně vedle, ale co tam vidíš špatně?
Stránka 155/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:19
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Otas43 11.07.2014 05:48:05
imarektomas> Tak takhle mne to nenapadlo to udělat. je to šikovný a výborný nápad.
Já chtěl ten předek uřezat, ale takto to je daleko lepší co jsi udělal a jdu do toho. Volil
jsi bloky měkčí ? A v zadní části motoru to máš napevno? Nebo jsi nechal jen mírně
volnější šrouby ? Ty bloky by bylo potřeba asi udělat kolem celého držáku. Tím by se ty
rezonance docela změnily. Já udělal ty gumy pod řídítka, jak tady poradil Mulyšhuliš,
dobrá věc i nápad, ale asi bych to celé koncipoval taky na blocích a včetně pružného
podložení , protože ty šrouby ještě dost chvění do rukou přenášejí. Ale kol řídítek se
toho moc udělat nedá.
Otas43 11.07.2014 05:59:36
Jinak makám na tom vstřiku. Nakonec hradlově je to dost složité, takže je jednodušší si
naprogramovat jeden PIC. Takže už vymýšlím programek. A když už bude, nevidím
důvod, proč by nepočítal i spotřebu, průměrnou rychlost, dojezd podle stavu nádrže
atd... Mělo by to chodit hned po zapojení, je to jen jednoválec. Bude se to dát ladit i za
chodu motoru, něco, jako byste vyměňovali trysky apod., jen bez nutnosti jejich
pořizování. Konečně jsem dostal mail, že to elektrické turbo budou odesílat. S tím
musím počítat do toho prográmku, který ho sepne. A současně po jeho sepnutí přidá
na okamžik i palivo. Jeden by řekl, jak jednoduché to bude a ono prd :-D . Ono ale asi
vše skončí na tom, že tu není nikdo, kdo by vyrobil přírubu pro klapku a vstřikovací
jehlu. Takže tím se to protáhne. Vlastně by to byl jen váleček o stejném průměru, jako
je hrdlo původního karbce a jedna klapka a dírka pro vstřik.
fofrař 11.07.2014 06:28:21
mirco2209
fofrař> kde sa dá zohnať ta 27 zubova rozeta na 428 reťaz
Já ho mám od "Mulyšhuliš" Stačí si projed forum a najdeš tam email a napiš mu na
email nevím jestli to tady ještě nějak funguje,ale na PM ti asi neodpoví. Jinak email
máš tady tak to zkus. "[email protected]"
fofrař 11.07.2014 06:30:30
Maxxx
toto forum bohužel už nefunguje tak jak forum má je tady od jisté doby nastaven
individualismus a ignorace
A nejhorší je,že to odskáčou ty který za to můžou nejmíň jako já potřebuju radu
každou chvilku dřív stačilo napsat email a byl problém vyřešen ted jsem rád,když
dostanu odpověd tipu "Napiš si dotaz na forum tam ti určitě někdo pomůže" no jo,ale
kdo. Od doby co tu byl "vyštván"skončil "michalnero" tak to tu šlo z kopce docela mi tu
chybí ty jeho fota Viper F1 atd... Byl bych rád kdyby se to tu vrátilo do starých
kolejí,ale to už asi není možné a já se ani nedivím radit-pomáhat a ještě si nechat srát
na hlavu to už je asi moc! Maxxx podle psaní jsi asi pěkně !!nabublaný!!chtělo to asi
víc bojovat a asi jsme bojovali málo a hlavně pozdě aby to tady nedošlo do fáze kdy se
tu každý vykašle na každýho.
Maxxx 11.07.2014 10:45:52
fofrař... zrovna u tebe mi visí žluté PM a věř že ty jsi to neodskákal ani z polovina jako
já.
Otas43 11.07.2014 10:59:31
Stránka 156/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:20
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
Pánové, nelitujme se, pomáhejme si. Je tu spousta dotazů a nikdo nikdy neodpověděl.
Třeba Maxe se ptám, co tam vidí špatně na té přírubě. Já třeba nic, nebo mi to uniká a
bylo by potřeba to opravit. Možná to "něco" mají špastně i jiní.
Maxxx 11.07.2014 11:57:00
otas43 včera jsem psal že se odmlčím..... protože mě to tady fakt sere! nevím kterou
přírubu myslíš ale jsou 2 fotky na fotce první je vidět že při montáži v čině otočili
těsnění o 180° a tím nahoře vzniká výklenek který dole je ten sám a brzdí sání. druhá
fotka je pohled skrz přírubu na kanál hlavy a to světlý místo je čelní hrana hlavy tedy
dalo by se to nazvat jako brutální neslícování hlavy se sací přírubou opět brždění sání..
fofrař 11.07.2014 12:24:42
imarektomas
Silentbloky:
A máš vychytaný i to zadní uchycení motoru tam už to je asi "vyšší dívčí" Je to můj
lajtcký odhad,ale když bude zadek na pevno a předek v silentblokách nebude ten zadek
trpět tím že vlastně bude držet větší díl váhy a bude docházet k většímu namáhání ??
Ještě vyřešit vybrace do nohou a zadku,házení kol a myslím že máme čtyřkolku jak
víno !!
fofrař 11.07.2014 12:26:07
Maxxx
fofrař... zrovna u tebe mi visí žluté PM a věř že ty jsi to neodskákal ani z polovina jako
já.
Já vím co máš na mysli,ale věř,že jsem si taky pěkně naběh! Nejdřív jsem slíbil,že
budu "držet hubu" a na konec jsem se musel pochlubit,ale mě to prostě nedalo byl
jsem dost překvapený co ten motor dokáže,když se mu trochu pomůže tak to muselo
země jít ven a ted mám utrum!! A to jsem potřeboval pár věcí ještě pořešit no nevadí
třeba časem bude politická nálada lepší. Já na ty PM vždycky zapomenu jen kouknu na
poslední příspěvky a mažu pryč.
Otas43 11.07.2014 13:37:31
A to je ono, o čem se tu píše. Někdo něco ví, poradil by jiným, ale musí držet hubu.
Copak jsme to za lidi. Jeden plive na druhého. Ze vzteku ? Jsem i na jiných forech,
mám více dopravních prostředků, ale intriky a nadutost se dají shlédnoíut pouze zde.
Možná je to i vychcanost. To fakt jinde není. A když jinde něco napíšu, že mám
problém ten a ten, hned je smršť odpovědí. Stejně tak poklud něco vím a znám, hned
napíšu také ostatním. Ale tady je to "jinlingovské". Maxi díky za vysvětlenbí. Toho
jsem si fakt nevšiml. Já to sundal, včetně té gumové příruby a nic jsem tam špatně
nenašel totiž. Fofraři...taky se divím, proto jsem se ho ptal, jestli ty zadníé šrouby
nepatrně povolil. jistě to půjde udělat i vzadu na bloky, chvění pak zmizne docela. Teda
skoro. O ostatní vibrace se stará samotná konstrukce, tlumiče a šišky kola. A máš
pravdu, vychytat poslední mouchy a pak jen zdokonalovat. Na nějaké držení huby se
vykašli. Jestli ti to někdo radí, pak on sám je falešný zmetek a stojí za hovno.
Omlouvám se za výrazy.
Otas43 11.07.2014 13:41:34
Maxi jak ti jelo na E85 ? nic moc ? Nebo prostě normálka ? Nemusí se zvednout trochu
jehla ?
Stránka 157/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:20
Jinling 250 JLA-21B
http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=4276&fid=3
fofrař 11.07.2014 16:00:10
Otas43
Na nějaké držení huby se vykašli. Jestli ti to někdo radí, pak on sám je falešný zmetek
a stojí za hovno.
Tady nejde o rady nebo kašlat nebo nekašlat tady jde o to,že jsem se s dotyčným
dohodnul na určitých pravidlech a za to jsem dostal úžasné info,které mi nakoplo
Jinlinga zase o krůček dál a já jsem dohodu porušil !!Zase se tak moc nestalo,ale když
je dohoda tak se má dodržet!! Jsem prostě vůl. Maxxx
včera jsem psal že se odmlčím..... protože mě to tady fakt sere!
To je vztek,který zakrátko vyprchá já už tu chtěl zkončit 100x a stejně sem lezu !! Jen
je škoda,že se tu utvořil stálí hlouček 3-4 lidí kteří tu ještě něco nadatlují a to je
všechno.
imarektomas 11.07.2014 17:13:55
Zadní jsem řešil tak, že jsem vytáhl jednu část silentbloku v tom oku motoru, dal jsem
tam 2mm podložku a vrátil zpět. Ten silentblok je kovová dvoudílná rozpěrka v gumě.
Fór je v tom, že předtim ty držáky motoru seděly ne na té rozpěrce, ale přímo na bloku
motoru a ten silentblok tam byl na nic. Takhle to bylo u všech 4 držáků. S tou
podložkou už to sedí na té kovové rozpěrce a mezi rozpěrkou a motorem je guma,
která má tlumit ty vibrace. Už ten držák nesedí na bloku, ale cca 1mm od něj. Přední
část jsem nechal sedět na tom bloku, tam to nevadí, proto tam jsou ty velký
silentbloky. Je to tušim rozměr R50/40, už přesně nevím. Všechno jsem to pevně
dotáhl a vibrace jsou tak o 50% nižší. Při 5000 otáčkách to nevibruje skoro vůbev, pak
do 8000 to vibruje, že se to dá přežít i na delší vzdálenost a 8000 a více už nevibruje
vůbec, to ty silentbloky pohltí tak 95% vibrací. Asi ty zadní držáky budou trochu víc
namáhaný, ale už je mam vyztužený, takže to snad vydrží.
mirco2209 11.07.2014 18:41:39
Najväčší problém co mam ja tak je ta reťaz a pneu ináč všetko pomenene slape ako
hodinky ale chcelo by to nejake iné spodne ramena lebo neviem co s týmy capmi co sú
tam
Otas43 11.07.2014 19:06:12
mirco2209> co ti na nich vadí ?
mirco2209 11.07.2014 20:54:51
Otas43> vadí my to ze si nikdy nesadnu na disk správne a potom sa zle ojazdia a majú
dost maly dezén
Otas43 12.07.2014 04:28:21
jenže s tím nic nenadě+láš. leda koupit jiné gumy, dobré značky.
Delphinee 12.07.2014 05:43:10
Ahojky všem. Prosím má někdo nějaké hodnoty na seřízení geometrie? Nebo jak jste jí
mnozí seřizovali? Dále sháním zadní rozetu do rychla. Díky,Daniel
Stránka 158/158
Motorkáři.cz
12.07.2014 06:06:20
Download

Jinling 250 JLA-21B