Testirali smo za Vas Capriolo Komodo
Svanulo je prijatno sunčano jutro kao stvoreno za vožnju bicikla do Palića
i naš prvi veliki poduhvat u testiranju bicikla. Usledile su poslednje pripreme i dogovori
uz prvu jutarnju kafu.
Po planu krećemo u 9:00, mala ekipa, nas 5 vozača. Kao prvu u nizu bicikala za testiranje
odlučili smo se za Capriolo Komodo plave boje sa ramom veličine 21" koja odgovara
visini vozača od 185cm i više.
Komodo je bicikl sa jakim perfomansama, sa mestima predviĎenim za disk kočnice,
veoma kulturnog i nenapadnog dizajna solidnog kvaliteta i vrlo pristupačne cene. Ono što
Komodo čini pravim izborom je izuzetno lagan i čvrst alumijumski ram koji ovom biciklu
daje malu težina što ga čini pogodnim za nošenje uz stepenice. Slika će to bolje potvrditi.
Komodo dolazi iz kategorije bicikli Cross Country, poseduje Rock
Shox - Dart1 prednji amortizer sa mogućnošću podešavanja tvrdoće.
Ova vila je pristojan izbor bilo za gradsku- drumsku vožnju ili za
rekreativnu vožnju po šumi. Predstavlja prvu klasu amortizera u profi
opremi.
Već na početku nailazimo na mali problem. Nismo dobro zategnuli
sedište na test bicikli, brzo tražimo alat po torbi i usput rešavamo
problem. Dobro je, nastavljamo dalje. Jedan član tima snima, drugi
fotografiše, treći vozi na jednom točku. Polako idemo ureĎenom
biciklističkom stazom dugom 10 km koja vodi sve do centra
Turističkog kompleksa Palić.
Testiramo startnost bicikla i kočenje pred raskrsnicama gde su se Avid SD3 V-brake
pokazale odlično to su kočnice koje su sasvim zadovoljavajuće za ovu vrstu bicikle tj.
vožnje. Trenutno koče, a pakne se momentalno lepe za felnu.
Ručice kočnica su predviĎene za kočenje sa 2 prsta. Testirali smo zaustavljanje pri brzini
od 35km/h ispred raskrsnice i vozač se bezbedno zaustavio pre bankine.
Komodo poseduje šiftere, odnosno ručice menjača
Shimano ALIVIO SL-M410 koje obezbeĎuju vrlo
pouzdanu i brzu promenu brzine. IzraĎene su od
kvalitetne plastike pa su ujedno lagane i čvrste. Postoje
dve poluge za promenu bržeg ili sporijeg prenosa. Dobra
osobina je što možete smanjiti brzinu za 3 stepena
jednim guranjem ručice. Ova sposobnost menjača je
veoma bitna kada se nalazite pred većim usponom, a
želite nastaviti ujednačenom brzinom bez nepotrebnog
zaustavljanja.
Naročitu prednost u menjanju brzina imaju prednji menjač SHIMANO FD-M190 i zadnji
SHIMANO DEORE RD-M531 koji se nalaze na osnovnom modelu. Komodo ima 24
brzine tj. zadnja kaseta je osmofaz.
Bicikl smo testirali u ravničarskim predelima Subotice i
Palića na najveće uspone i prepreke smo naišli na dril
stazi u Palićkoj šumi. Pri vožnji na zemljanom i neravnom
puteljku isprepletanom korenjem drveća i bršljenom,
lanac je zadržao svoju stabilnost i srednju zategnutost što je i odlika ove srednje klase
Shimano zadnjih menjača. Štelovanje menjača može da se radi i na ručicama menjača u
toku vožnje ali i na zadnjem menjaču.
Osnovni model dolazi sa Rubena Skyla Sport gumama sa kramponima što jenaročito
doprinelo pravom doživljaju offroad vožnje. Ako ste od onih ljudi koji bicikl voze svaki dan,
ovaj par guma će vas bez problema voziti 3 sezone. Točkovi su standardne veličine od 26”
sa super laganim Krypton X aluminijumskim felnama sa duplim zidom. Iako Komodo ima
gume sa kramponima startnost na semaforima nije izostala jer poseduje prednji pogon iz
“planinske klase”.
Došao red i na nešto oštriju vožnju i testiranje stvarne izdržljivosti
Komoda. Naš vozač težine 85kg se provozao dril stazom i napravio
nekoliko skokova testirajući prednji amortizer i izdržljivost točkova. Posle
skokova sa otprilike metar visine i bez predhodnog zatezanja žbica
točkovi su ostali u balansu i nije se pojavila “osmica”. Prednji amortizer
Dart 1 svojom odličnom amortizacijom i hodom do max 100 mm
eliminisao je neprijatnost koja nastaje prilikom udara i uverio nas u svoj
kvalitet i epitete koje njegovo ime nosi. Jednostavno rečeno - moć,
izdržljivost, laganost.
TRUVATIV
ISOFLOW
srednji pogon se pokazao
kao najbolja stvar na
Komodu i na njega nemamo nikave zamerke.
Sigurni smo da će ovaj pogon izdržati mnogo
preĎenih kilometara i obezbediti maksimalan
doživljaj vožnje. Pedale koje poseduje ovaj bicikl
možda i nisu najbolji izbor ukoliko planirate da se
vozite po ekstremnijim
terenima stoga Vam
preporučujemo da ukoliko imate mogućnosti
promenite pedale sa većim gazištem. U gradskoj
vožnji i laganoj vožnji po asfaltu standardne pedale će Vas odlično služiti.
Što se tiče sedišta Komodo je upotpunjen sportskim sedištem Wolf
italijanskog proizvoĎača Selle Royal. Izuzetno kvalitetno unisex sedište
namenjeno profesionalnim vozačima i redovnim rekreativcima.
MeĎutim, s obzirom da se radi o sportskom sedištu sa nagibom od 30 stepeni mnogima će se
učiniti neudobnim pa Vam preporučeujemo da pre nego što se uputite na duže relacije proverite
udobnost na osnovu svoje telesne anatomije.
Naša preporuka je da ako se naĎete u situaciji da morate da promenite sedište odaberete neko iz
Selle Royal asortimana punjenih hladnim gelom koja Vam neće pružiti samo udobnost već i
sprečiti pregrevanje presvlake na Suncu.
Na kraju možemo da zaključimo da Capriolo Komodo odlikuje odličan kvalitet po vrlo pristupačnoj ceni, a uz samo malo
ulaganja možete ga dovesti do savršenstva. Ovo je model bicikla za koji možemo slobodno reći da je “Best buy” –
najbolja kupovina!
Ovakav vid testiranja bicikla zahteva i profesionalno mišljenje te smo zamolili našeg državnog prvaka Der Žolta da provoza Test bicikle i da svoje stručno mišljenje. Der Žolt je državni vicešampion u drumskom biciklizmu koji više od 15 godina
beleži velike pobede i zapažene rezultate u zemlji i inostranstvu. S obzirom da se Žolt bavi drumskim biciklizmom koji
zahteva kvalitetne i skupe bicikle, Komodo je bio pravo iznenaĎenje za njega kada smo mu rekli njegovu cenu. Pohvalio
je komponente koje se nalaze na ovom biciklu, stabilnost i malu težinu što je naročito važno ako se profesionalno bavite
biciklizmom.Čak što više njenom stabilnošću je bio toliko oduševljen da je proveo više od 5 minuta održavajući ravnotežu
u mestu. Na kraju smo se razišli u prijatnoj atmosferi sa namerom ponovnog susreta i saradnje u budućim test vožnjama.
Više o našem državnom prvaku možete pročitati ovde.
Testirali smo za Vas Capriolo Passion-Man
Model Passion možemo svrstati u klasu
MTB bicikli koje se najviše kupuju. Pre svega zbog svoje
pristupačne cene i delova. Ovaj bicikl je idealan za
gradsku vožnju do posla, pijace ili prodavnice, dakle kraće
destinacije.
Na ravnom putu do Palića i nazad Passion se pokazao
kao zadovoljavajući bicikl, menjači su SRAM twist šifteri.
Prednji menjač radi na mikro pomeraje dok je zadnji
šesto-stepeni.
Pokazalo nam se da je
najugodnija vožnja kada
su menjači u položaju
12 , u toj brzini je vozač
išao 21km/h.
Kočioni sistem je Logan, prva niža klasa V-Brake kočnica. Na prednjem pogonu postoji
plastična zaštita koja štiti vaše pantalone od od lanca.
Čak i kada na putu postoje sitni kamenčići ili veće bankine sa ovim modelimo lako
prelazite preko ovih prepreki zahvaljujući gumama sa kramponima. Capriolo se odlučio
da na većini svojih modela koristi ovakve gume baš zbog sigurnije vožnje i stabilnosti.
Osnovni model Passion man bicikle dolazi sa Rubena Rapid gumama namenjenim za
vožnju po svim terenima te vas neće izneveriti ni na lošijim stazama.
Ram se ne može pohvaliti svojom laganošću jer se ipak radi o čeliku, gde je Komodom
iz predhodnog testa nenadmašan.
Kao što kaže proizvoĎač: “ To je
osnovni model za rekreativnu
vožnju po ureĎenim stazama.” Za duže destinacije odnosno vožnju
po neravnom putu naš savet je da odaberete neki amortizer
predviĎen za ovu vrstu bicikle: Amortizeri Na taj način ćete odličan
gradski bicikl pretvoriti u dobar bicikl za off road vožnju.
Ako planirate kupovinu dve nove bicikle, za recimo sebe i suprugu
ili decu lepa vest je da Passion postoji i u ženskoj verziji u više
boja. Za ukupno 26.000din. možete posedovati dve veoma
solidne bicikle koje će Vam obezbediti prijatnu rekretavinu vožnju.
Više tehničkih detalja možete pogledati direktno na našem sajtu: Capriolo – Passion - Man
TotalBike Test Team 2011.
Download

Testirali smo za Vas Capriolo Komodo